Как правильно настроить бензопилу: Как отрегулировать карбюратор на бензопиле — Советы по настройке — Комплексный ремонт квартир, домов, офисов, магазинов в Ульяновске

Содержание

Регулировка карбюратора бензопилы: как отрегулировать и настроить

Конструкция карбюратора бензопилы

Карбюратор бензопилы состоит и следующих основных узлов:

цельнолитого корпуса, изготовленного из легкого алюминиевого сплава;
диффузора, расположенного у входа в карбюратор;
жиклеров, специальных клапанов, предназначенных для регулировки подачи горючей смеси;
распылителя;
поплавковой камеры.

Ниже представлена схема карбюратора фирмы Walbro, которыми очень часто оснащаются бензопилы. Воспользовавшись данной схемой, можно более подробно изучить внутреннее устройство карбюратора бензопилы.

https://www.youtube.com/watch/GHXs7CY-gwU

У карбюратора может быть 2 или 3 регулировочных винта с пружинами. Регулировочные винты сконструированы так, что на их окончаниях находятся иглы (конусы). Винты имеют правую резьбу, то есть закручиваются по часовой стрелке.

Работа карбюратора бензопилы происходит следующим образом.

После запуска ДВС открывается воздушная заслонка.
В диффузоре (16), где есть сужение, поток воздуха ускоряется и смешивается с бензином. Последний поступает через жиклеры (15) и (12), а очищенный воздушным фильтром воздух – через заслонку (7), размещенную на входе диффузора.
Заслонка (8), расположенная за диффузором, регулирует, какое количество приготовленной смеси попадет в камеру сгорания.
Объем бензина, проходящего сквозь жиклеры, регулируется винтами (17) и (10) – это, соответственно, винты L и H на бензопиле.
От игольчатого клапана (11) зависит объем топливной смеси в поплавковой камере (14). Функционирование игольчатого клапана контролируется мембраной (13).
Мембрана (4) контролирует подачу топливной смеси в камеру сгорания, и это зависит от количества оборотов ДВС. Бензин проходит очистку через фильтр (6).

Карбюратором называется устройство, в котором происходит смешивание топлива с воздухом, и подача этой смеси в цилиндр для сжигания. При сжигании в действие приводится коленчатый вал, с которым соединена ведущая звездочка для приведения в действие пильной гарнитуры — цепи. Отсутствие или неисправность рассматриваемого механизма приведет к неработоспособности инструмента, поэтому важно, чтобы устройство было исправным и отрегулированным.

Конструкция карбюратора бензопилы состоит из следующих составляющих узлов:

Корпус цельнолитого типа из алюминиевого сплава. Применение алюминия для изготовления данного механизма способствует облегчению массы инструмента
Диффузор для подачи воздуха, расположенный на стороне входа в механизм
Жиклеры —клапана, которые служат для регулирования подачи смеси
Распылитель — устройство, из которого топливная смесь поступает в камеру сгорания цилиндра
Поплавковая камера — устройство для создания и поддержания определенного уровня топлива

Подробная схема конструкции рассматриваемого устройства изображена на фото ниже.

Устройство бензопильного карбюратора

Настройка карбюратора бензопилы — это важный этап, с которым приходится сталкиваться каждому пильщику. В регулировке бензопила нуждается не только после покупки, но еще и в следующих случаях:

Перед обкаткой инструмента. Как настроить механизм для правильной обкатки бензопилы, описано подробно здесь
После окончания процесса обкатки
После проведения капремонта ДВС
В процессе эксплуатации инструмента, когда возникают неисправности при работе и запуске мотора

В основе механизма имеется 3 винта для регулирования (на некоторых китайских моделях 2 винта), которые являются пультом управления для пользователя. Именно при помощи этих винтов происходит регулировка карбюратора бензопилы самостоятельно и быстро. Отрегулировать важный узел инструмента можно даже в полевых условиях, не прибегая к помощи специалистов.

Работа рассматриваемого агрегата, несмотря на его сложную конструкцию, проста и понятна даже для новичков. Принцип работы основывается на следующих действиях:

Как только запускается мотор ДВС, происходит открытие воздушной заслонки
В области сужения диффузора 16 происходит ускорение потока поступающего воздуха, который смешивается с бензино-масляной смесью
Бензино-масляная смесь подается через жиклеры под номером 15 и 12, а воздух, прежде чем пройти через заслонку 7, проходит через фильтр, размещенный перед входом
Заслонка 8 располагается за диффузором, и служит для регулирования подачи количества смеси в камеру сгорания
Винтами 17 и 10 происходит регулировка объема бензина, который проходит через жиклеры. На панели управления карбюратора, эти винты имеют обозначение L и H
Игольчатым клапаном 11 происходит регулирование объема топливной смеси в поплавковой камере 14. Чтобы отрегулировать положение игольчатого клапана, в механизме установлена мембрана 13
Еще одна мембрана 4 отвечает за подачу топлива в камеру сгорания цилиндра. Положение этой мембраны зависит от количества оборотов ДВС
Для очистки бензино-масляной смеси используется фильтр тонкой очистки

Винты настроечные на бензопиле

Простой принцип работы карбюратора обеспечивает бесперебойную работу ДВС. От качества настройки зависит, как будет вести себя инструмент на холостых оборотах и во время работы. Рассматриваемый механизм оказывает прямое влияние на производительность всего инструмента. От качества регулировки зависит срок службы инструмента.

Проверяем проделанные настройки

Устранив все неисправности карбюратора бензопилы, следует проверить ее работоспособность на холодный двигатель.

Заведите пилу;
Плавно нажимайте на акселератор. Диапазон оборотов от холостых до максимальных должен быть в пределах 3000-11500 об/мин. Они должны набираться быстро;

Если требуемое значение достигается с задержкой, крутите винт L на ⅛ оборота против часовой стрелки.
Если частота превышает паспортную, поверните винт Н против часовой стрелки. Это снизит число оборотов в минуту.
Проверьте работу устройства на холостом ходе. Если цепь не
двигается, а мотор набирает максимальное число оборотов, то регулировка правильная.

Если нарастание и убавление газа происходитплавно и быстро, это верный признак правильной настройки. После этого целесообразно проверить устройство во время пиления. Если мощность на высоких оборотах недостаточная, это признак износа поршневой системы.

Следует знать, что карбюратор можно правильно настроить только при условии, если:

фильтры очистки (бензиновый и воздушный) не загрязнены;
жиклеры и подходящие к ним каналы чисты;
мембраны не имеют повреждений;
игольчатый клапан исправен и в поплавковую камеру поступает необходимый объем топливной смеси.

Чтобы отрегулировать карбюратор импортных бензопил, необходимо придерживаться следующих правил.

Перед регулировкой, по возможности, следует прогреть двигатель на холостых или минимальных оборотах около 10-15 мин.
Вращением регулятора “L” добиваются такой работы двигателя, чтобы он выдавал на холостом ходу полторы-две тысячи оборотов в минуту. Но следует обратить внимание на то, как двигатель набирает обороты. При нажиме на рычаг акселератора разгон должен идти быстро и равномерно. При обнаружении “провала” оборотов, винт следует слегка выкрутить до устранения этого явления, поскольку оно вызывается недостаточным обогащением топливной смеси.
Когда будет отрегулирована подача смеси на низких оборотах, следует начать закручивать винт “T” до тех пор, пока вы не заметите вращение пильной цепи. После этого, винт следует выкрутить наполовину или треть оборота, наблюдая за поведением механизма сцепления. В норме, на холостых оборотах пила не должна вращаться.

Винтом “H” компенсируются заниженные или завышенные обороты по причине замены типа топлива, изменения концентрации масла или влажности окружающего воздуха.

Винт “H”, не имея достаточно опыта, лучше не регулировать. Если настройка карбюратора бензопилы будет производиться некомпетентным человеком, велика опасность того, что на высоких оборотах в камеру сгорания будет поступать слишком обедненная смесь, особенно при нагрузке. Такая работа двигателя неизбежно приведет к быстрому износу его поршневой системы и к сбою в системе зажигания.

Приступать к регулировке высоких оборотов можно, если человек, который будет выполнять настройку, имеет знания и навыки по регулировке карбюраторных двигателей. В распоряжении мастера-настройщика должен иметься специальный прибор — тахометр или мультиметр с функцией осциллографа.

Настройка карбюратора бензопилы, а именно, высоких оборотов двигателя, происходит по простой схеме.

Необходимо закручивать или выкручивать винт “H” до тех пор, пока на максимальном газу двигатель не разовьет около 15 тысяч оборотов в минуту (по тахометру) или то значение, которое указывается в мануале к данному агрегату.
При использовании осциллографа частота искрового разряда должна быть в пределах от 230 до 250 Гц. Следует учитывать, что под нагрузкой частота может уменьшаться приблизительно на 10-15%.

Карбюратор китайской бензопилы следует настраивать по такому же принципу, как было описано выше. На ее корпусе имеются отверстия, в которые, чтобы регулировать обороты двигателя, нужно вставлять плоскую отвертку. Каждое отверстие подписано какой-либо одной буквой из трех. Как правило, возле верхнего отверстия можно увидеть букву “Т”, а возле нижних (показаны стрелками) – буквы “L” и “H”.

Такое же расположение винтов имеет и китайская бензопила Карвер (CARVER). На следующем рисунке показано как выглядит карбюратор от китайской бензопилы вне корпуса агрегата.

Бедная и богатая смеси

Первая регулировка карбюратора бензопилы выполняется сразу после покупки нового инструмента. Выполняется это с целью проведения обкатки мотора инструмента. Для проведения обкатки ДВС бензопилы нужно ограничить максимальные обороты, что выполняется при помощи настроечных винтов. Как только обкатка завершается, которая длится 2-3 бака спаленного горючего, требуется вновь произвести настройку, но только теперь уже с целью установления максимального числа оборотов.

Кроме обкатки, карбюраторы бензопил настраиваются при:

Сбивании настроек, выставленных после обкатки
Если ДВС плохо заводится
Если мотор не развивает обороты или при нажатии на газ, бензопила глохнет
Износе поршневой группы, но только в таком случае регулировка карбюратора бензопилы — это временная мера, так как ДВС нуждается в капитальном ремонте
Если двигатель не держит холостые обороты
Вибрации агрегата
Наличии нагара на свече зажигания
Повышенном расходе топлива. Обнаружить такое явление можно по избыточному количеству дыма. Если выкрутить свечу, то она будет иметь черный цвет с нагаром

Где находятся настроечные винты карбюратора

Многие неисправности при работе бензинового агрегата возникают именно по причине неправильной настройки карбюратора бензопилы или при их сбивании. Чтобы восстановить прежнюю работоспособность инструмента, понадобится отрегулировать механизм. Многие новички доверяют этот процесс специалистам, за что мастера берут немалые деньги. Пришло время разобраться с регулировкой, и провести ее самостоятельно, так как данный процесс не требует разборки механизма.

Чуть подробнее о «бедной» и «богатой» смесях.

«Богатая смесь»

«Богатая» смесь это топливная смесь в которой количество топлива подаваемого в карбюратор превышает нормы. В таком случае топливо не успевает сгорать полностью и производится меньше энергии, чем при оптимальном соотношении топлива и воздуха. Частично неотработанное топливо попадает в глушитель, тогда бензопила сильно дымит.

«Бедная смесь»

В «бедной» смеси избыток воздуха, что то же не есть хорошо, так как имеет свои минусы. А именно: недостаточную энергию при вспышке (а значит потерю мощности в итоге), чрезмерный нагрев цилиндра ввиду недостаточной смазки и высоких оборотов, что приводит к задирам, а там недалеко и до «заклинивания» двигателя.

Как устранить неисправности карбюратора

Основные неисправности карбюратора бензопилы могут быть следующими.

Двигатель заводится с трудом и глохнет спустя несколько секунд после старта. Зачастую причиной этого является неправильная настройка низких оборотов. Топливо-воздушная смесь получается слабо обогащенной. Необходимо выкрутить винт “L” на пол оборота, после чего настройка должна завершиться винтом “T”.
Мощность двигателя ощутимо снижается при нагрузке. Это значит, что карбюратор чрезмерно обогащает смесь кислородом. Поэтому винт “H” необходимо немного закрутить, примерно на 1/8 оборота. Если после таких действий мощность двигателя по-прежнему является недостаточной, но произошло некое улучшение в его работе, то регулятор можно еще немного подтянуть.
Двигатель на максимальных оборотах и без нагрузки начинает “петь”. Вызывает данный сбой в работе агрегата обедненная смесь и завышенные обороты. Настройка происходит все тем же винтом “H”.
В камеру сгорания не поступает бензин. Поломка может быть вызвана засорением топливного фильтра, каналов и жиклеров карбюратора. Для устранения неисправности нужна полная разборка данного модуля бензопилы и продувка его каналов сжатым воздухом (потребуется компрессор). Чтобы качественно почистить топливные каналы, можно воспользоваться специальной карбюраторной жидкостью для промывки. Также отсутствие поступления топлива в цилиндр двигателя может быть из-за неправильной регулировки. Как это делается своими руками, рассматривалось выше.
Переливает карбюратор. В 90% случаев перелив топлива вызывается подсохшей и загрубевшей мембраной, которая давит на коромысло, связанное с иглой. Чтобы ее поменять, потребуется снять и разобрать карбюратор.
Двигатель плохо набирает обороты, работает с перебоями, снижается мощность. Данные неполадки часто вызывает засоренный воздушный фильтр. Потребуется снятие крышки, закрывающей фильтр, и его чистка, которая заключается в стирке с моющим средством.

В целом, своевременная регулировка, а также вовремя выполненный ремонт карбюратора бензопилы могут значительно продлить срок работы всей поршневой системы двигателя. Поэтому к настройке данного компонента топливной системы нужно относиться с большим вниманием.

Регулировка карбюратора бензопилы инструкция

Настройка карбюратора бензопилы начинается с процедуры подготовки. В основу подготовки входит выполнение таких действий:

Проверить воздушный и топливный фильтр на наличие загрязнений, и при их наличии, нужно данные элементы прочистить
Убедиться в отсутствии наличия повреждений мембраны
Исправность игольчатого клапана
Отсутствие подсоса воздуха, что может происходить по причине прохудившихся сальников, прокладок и уплотнителей

Убедившись, что карбюратор исправен, можно его отрегулировать самостоятельно. Восстановить работоспособность механизма до заводских настроек можно, но не всегда это нужно делать. Инструкция о том, как отрегулировать карбюратор на бензопилах Штиль, Хускварна, Макита, Долмар, Чемпион, Садко и другие, описана ниже. Первоначально узнаем, для чего предназначен каждый винт в устройстве механизма:

Винт H — главный жиклер, который отвечает за выставление максимального количества оборотов инструмента
Винт L — жиклер ХХ, который нужен для установки низких оборотов холостого хода
Винт LA или S или T — увеличение и уменьшение количества подающей в цилиндр смеси

Винты регулировочные что означают

Как правильно отрегулировать карбюратор

Оптимальные параметры смешивания компонентов топливной смеси подразумевают заводские настройки. В процессе работы они естественным образом сбиваются. Даже незначительный сдвиг в ¼ оборота любого винта может стать причиной серьезного изменения в работе всего устройства.

Регулировка карбюратора на бензопиле осуществляется посредством трех винтов, каждый из которых имеет свое обозначение:

H — отвечает за настройку на максимальных оборотах и осуществляет управление основным жиклером;
L — отвечает за управление жиклера холостого хода и позволяет регулировать образование смеси на оборотах низких;
T — позволяет изменять холостой ход.

Настройка должна проводиться исключительно на разогретом моторе.

Сама последовательность регулировки имеет вид L-H-T. Это значит, что нужно сначала настроить работу пилы на низких оборотах, потом на максимальных и в завершении переходить к холостым. В конце следует проверить, как работает устройство в любом режиме.

В целом, этапы регулировки карбюратора бензопилы имеют следующий вид:

Разместите пилу на твердой ровной поверхности с шиной, направленной в противоположную от вас сторону;
Снимите крышку кожуха и сам кожух, чтобы получить доступ к карбюратору;
Далее аккуратно снимите воздушный фильтр. В некоторых пилах может присутствовать поролоновая амортизирующая вставка – уберите ее;
Закрутите до упора винты L и Н. После этого открутите их на 2 оборота. Работайте с ними аккуратно, так как их легко повредить;
Запустите двигатель и прогревайте его в течение 10 минут.
Посредством неспешного поворота винта L по направлению часовой стрелки и обратно найдите самые большие обороты. Возьмите тахометр для точного измерения;
Поверните винт L на 90 градусов против часовой стрелки;
Закручивая винт H, найдите верхнюю границу частоты вращения. Показания тахометра должны соответствовать указанным значениям в паспорте устройства.

Не торопясь прокручивайте винт, который отвечает за холостые обороты, в направлении против часовой стрелки. Делать это нужно до момента, пока мотор не станет работать ровно.
Если двигатель внезапно заглох, продолжайте регулировку, понемногу возвращая винт по часовой стрелке.

Разберемся, как правильно регулировать карбюратор на китайской бензопиле разных марок. Принцип настройки аналогичен тому, который был описан в материале выше. Для начала нужно осмотреть инструмент, и выявить наличие регулировочных винтов. Обычно винт T расположен сверху, а винты L и H ниже. Для доступа к этим винтам не всегда нужно снимать защитную крышку или кожух.

Если на китайской бензопиле имеется другое количество винтов, то исходя из их числа, нужно осуществлять соответствующую настройку. Устройство и принцип работы всех бензопил разных марок и производителей примерно одинаков, поэтому и с регулировкой не будут возникать проблемы.

Устройство карбюратора бензопилы

Чтобы понять, как правильно настроить бензопилу, необходимо знать нюансы устройства ее основных узлов, в частности карбюратора.

1. Работает он по тому же принципу, что и двигатели внутреннего сгорания – в цилиндре сжигается смесь, провоцируя небольшой взрыв. Давление от взрыва толкает поршень, а он, в свою очередь, вращает коленвал. Движение переходит в момент вращения, он двигает цепь через звездочку. Мотор при оптимальной работе потребляет в каждом цикле до 10 мг топлива. Смесь для двигателя готовится в карбюраторе.

2. Назначение карбюратора – готовить смесь из топлива и воздуха в нужном соотношении. Если прибор готовит ее с нарушениями в пропорциях, то нарушается и функционирование самого двигателя. Неправильная смесь называется бедной или перенасыщенной. В бедной смеси увеличено количество кислорода по отношению к топливу, в перенасыщенной — наоборот. В обоих случаях начинаются сбои в работе механизма, которые требуют устранения.

3. Основная конструкция и принцип функционирования карбюратора имеют общую базу, но различаются, в зависимости от модели бензопилы. Например, если необходимо настроить китайскую бензопилу, то следует ознакомиться с ее сервисной книжкой и строением прибора. В целом же работа карбюратора и его основные элементы таковы:

основа – трубка, по функциональным свойствам похожа на аэродинамическую. Через этот элемент заходит воздушный поток. Ее пересекает воздушная заслонка, которая перегораживает полость или открывает, этим увеличивается количество поступающего воздуха или уменьшается;
диффузор в основе – увеличивает скорость прохождения воздуха в отведенном для хода топлива отверстии;
распылитель – через него горючее попадает в поток воздуха. В распылитель топливо проходит через жиклер из поплавковой камеры;
поплавковая камера – емкость для удержания смеси на стабильном уровне.

Общий принцип функционирования карбюратора:

Быстрый поток воздуха идет по каналу, заслонка регулирует скорость этого потока.
Открытие канала регулирует положение поплавка.
Сквозь диффузор идет воздушный поток, смешиваясь с поступающим горючим и распыляя его.
Образовавшаяся смесь поступает в цилиндр через впускной трубопровод.

Показатель давления в поплавковой камере приближен к атмосферному, в воздушном канале этот показатель разреженный. Отличие в показателях обеспечивает всасывание горючего через жиклер в воздушный канал. Большее открытие воздушной заслонки приводит к поступлению большего объема воздуха, а значит, к большему поступлению топлива.

Признаки необходимости регулировки карбюратора

Надобность в настройке карбюратора бензопилы возникает не часто. Разрегулировку определяют по следующим признакам:

Нестабильная работа мотора: с трудом начинает заводиться и сразу глохнет, совсем не запускается. Первопричиной выступает использование низко октановой топливной смеси.
Перерасход горючего, анормальное потребление. Отработанные выхлопы выделяются свыше нормы. Топливо не потребляется полностью. Причина – использование перенасыщенной смеси.
Нарушение крепления регулирующих винтов из-за колебаний или неисправностей покрытия защитного колпака. Уникальная, редко встречающаяся поломка. Причина сбоя – прикосновение к винтам, попытка раскрутить или подрегулировать узел.
Значительный износ поршней. Регулировка отодвинет ремонт лишь на время. Требуется капитальный ремонт двигателя.
Засор карбюратора. Причина — использование низкокачественного топлива, неисправности воздушного фильтра, попадание окалины. Регулировка должна проводиться одновременно с промывкой.

Как настроить бензопилу Партнер

Для работы понадобится отвертка отвертка.

Регулировка карбюратора осуществляется самостоятельно при наявности тахометра и умении работы с ним. В противном случае самостоятельная работа бессмысленна, настройку бензопилы стоит доверить профессионалам-механикам.

Настройка карбюратора бензопилы осуществляется только одним винтом, остальные два спрятаны от потребителя производителем. Обозначение их на корпусе такое:

L – для настройки низких оборотов;
H – для настройки высоких оборотов;
Т – видимый пользователю винт. Регулировка холостого хода.

Завод-производитель регулирует функционирование карбюратора под оптимальный режим, оставляя возможность корректировочной настройки узла в экстремальных ситуациях. При использовании аппарата в рекомендуемых диапазонах температурного режима и состава воздуха, заниматься наладкой не стоит.

Для корректировки работы, применяя топливо, отличающегося по качеству от стандарта, используют винты L и Н. Для понижения октанового числа бензина, винты поворачиваются слева направо. Это позволит увеличить число оборотов. Для повышения октанового числа выполняется поворот справа налево. Выставляются низкие обороты.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер или других производителей проводится с учетом следующих правил:

Проведение точных работ только на горячем двигателе. Минимальное рабочее время – 10 минут.
Воздушный фильтр должен быть не забитым и чистым.
Вращающуюся цепь останавливают при помощи регулировочного винта до полного торможения. Винт поворачивают справа налево.
Соблюдение правил ТБ. Направлять цепь в противоположную от себя сторону. Установить пилу на ровную поверхность. Не прикасаться режущей частью к предметам.

Точная настройка винтами проходит в такой последовательности: L – Н – Т. Винтом L находится максимальное количество оборотов путем поворота его слева направо или в обратном направлении, до достижения максимума. В этом процессе понадобится тахометр или хороший слух мастера, определяющего по звуку предельные обороты. Если неправильно определить точку регулятором Н, то двигатель поломается. Стоимость ремонта обойдется больше половины общей стоимости бензопилы.

Регулируется холостой ход. Винт Т вращается против часового хода до остановки цепи. Если не удается самостоятельно отрегулировать холостой ход, необходимо обратиться к мастеру. Работа на не отрегулированной бензопиле приводит к увечьям человека.

При правильно настроенном карбюраторе:

На холостом ходу цепь не двигается.
Быстрый разгон мотора.
Звук работающего мотора созвучен с работой четырехтактного аппарата.

Распространенные причины поломки бензопилы

Поломка бензопилы часто случается из-за нарушения правил пользования инструментом:

Не знание правил. Не точное следование инструкции. Не прочтение важных рекомендаций по эксплуатации инструмента.
Неточная инструкция к инструменту. Этот пункт возможен при покупке дешевого инструмента не заводской сборки.
Несвоевременный техосмотр цепи и узлов. После выполнения большого объема сложных работ, инструмент в обязательном порядке осматривается, смазываются части, проверяется целостность цепи, ее работа на холостом ходу.

Перегрузка инструмента. Необходимо выдерживать регламент времени эксплуатации. Давать инструменту «отдых», рекомендованный в техпаспорте.
Применение бензопилы не по функциональности. Эксплуатация для распила или резки материалов не предусмотренных в тех паспорте.
Заправка некачественным топливом. Использование старого бензина из собственного запаса, неправильно или давно подготовленной топливной смеси. Октановое число уменьшается в течение месяца на 10% — 15%. В смесях с маслом происходит дополнительное окисление бензина и превращение его в мазут или его производные. Грязный бензин губителен для поршневой системы. Бензопила очень чувствительна к качеству топлива и качеству масла. Владельцу необходимо следить за составлением смеси, использовать рекомендуемое топливо и масло, придерживаться строго установленной пропорции смешивания.

Заточка и использование пильной цепи

Рекомендованная по техпаспорту процедура смазки шины и цепи инструмента производится специализированным маслом определенной марки и состава. Дается список противопоказаний к использованию других сортов масел во избежание поломки масляного насоса. Практика показывает другую картину. Большинство операторов бензопилы используют для смазки дешевое обычное масло. Это допускается при условии его свежести и чистоты. Отработка, залитая в бак, даже отфильтрованная, забивает фильтры и масляный насос.

Основные правила использования масла:

Необходимо следить за уровнем масла в баке.
Не запускать мотор с пустым баком.
Заливать зимнее масло при работе на морозе.
Для зимнего времени использовать обычный сорт масла, разведенным с керосином в пропорции 4:1.
Для минусовой температуры устанавливать подачу в максимальном положении.

Для уменьшения нагрузки на движущиеся элементы и продления рабочего ресурса бензопилы, проводится заточка цепи. При заточке избегать механических методов. Они приводят к уменьшению срока эксплуатации в 2 раза. Пользоваться рекомендуется шаблонами и напильниками, предназначенными для бензопил. Обращение со специальными шаблонами просто, не требует демонтажа цепи с шины.

Фильтры бензопилы

Воздушный фильтр бензопилы несет большую нагрузку по очистке. После очередного рабочего цикла рекомендовано снимать, очищать и промывать нейлоновую сеточку фильтра. Для мытья использовать мыльный раствор без пены, ополаскивать в проточной воде и сушить на сквозняке.

Воздушный фильтр из поролона промыть в керосине, отжать, высушить. Края смазать, например, литолом-24. Бархатную сетку фильтров промывать в простой теплой воде без моющего вещества. Замену фильтров производить своевременно, устанавливать новый абсорбер того же типа и размера, что и отработанный.

Как работает карбюратор бензопилы — принцип функционирования

https://www.youtube.com/video/fwa4t-Uu3kk

Пользоваться без корректировки 15-20 заправок. В новом инструменте производитель предусматривает подачу топлива в обогащенном виде для работы на средних оборотах. Это исключает превышающие максимум нагрузки, увеличивает смазку коленвала, поршневой группы и подшипника.

Обкатку на холостом ходу и при максимальных нагрузках на новых инструментах не производят.
Не эксплуатировать аппарат на полном газу. Не давить с чрезмерным усилием.
Не доводить инструмент до перегрева.
По окончании рекомендованного срока следует настроить бензопилу в мастерской.

Как правильно регулировать карбюратор бензопилы

Карбюратор – это неотъемлемый элемент бензопилы, функция которого заключается в смешивании топливной смеси с воздухом и дальнейшей подаче готового горючего двигателю инструмента. Несмотря на высокую надежность современных карбюраторов, они нередко подвергаются различным поломкам, что влечет за собой полную остановку двигателя бензопилы. Давайте рассмотрим конструкцию этого важного узла и способы самостоятельного устранения его неисправностей.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 483
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/karbyurator.html

Ситуации, в которых регулировка необходима

Новые бензопилы поставляются от производителя уже с отрегулированными карбюраторами. Это называется стандартная регулировка. Но для нормального прохождения процесса обкатки требуется понизить максимальные обороты двигателя, провести регулировку карбюратора. После обкатки, бензопила нуждается в точной настройке для достижения максимальной эффективности работы двигателя.

Также сигналом к проведению чистки и регулировки, служит повышенный расход топлива, что отрицательно сказывается на работе выхлопной системы. Проще говоря, бензопила начинает сильно дымить и глушитель забивается нагаром, что в свою очередь приведет к снижению мощности. При недостатке топлива в смеси, детали двигателя плохо смазываются, и происходит преждевременный износ. Также не качественная смесь может стать причиной заклинивания двигателя из-за перегрева (это одна из причин почему бензопила не заводится).

Регулировка необходима в случае, когда двигатель не держит холостые обороты, глохнет или не развивает полной мощности.

настройка карбюратора должна проводиться с чистыми воздушным и топливным фильтрами.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1133
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Первые признаки неисправности карбюратора

Из-за несвоевременного или непрофессионального периодического обслуживания бензопилы, а также из-за сильной нагрузки могут время от времени возникать сложности в её работе. Для профессиональных работников такие поломки могут снизить эффективность их работы и испортить настроение на весь день.

Неисправности карбюратора, в свою очередь, имеют специфические признаки. По ним сразу же можно определить причину поломки.

О неправильной настройке карбюратора свидетельствуют такие признаки:

Инструмент заводится проблематично, после чего сразу же глохнет.
Бензопила глохнет при нажатии на газ.
Бензин расходуется в большом количестве, причём он в цилиндрах ещё остаётся и не выгорает до конца, а выхлопы чрезмерно густые.
Настройки карбюратора, установленные на заводе производителя, сбиты вследствие неправильного использования или самостоятельной регулировки.
В систему забора воздуха попал мусор. Из-за этого она вышла из строя.
Поршни двигателя израсходованы. Настройка карбюратора в этом случае только временно решит проблему.

В том случае, когда в карбюратор попала грязь, одной настройкой не обойтись. Здесь нужно просто его почистить. Когда поршни израсходованы, то требуется делать капитальный ремонт двигателя.

Но после этого, само собой, нужно проводить настройку жиклёров карбюратора, а также их продувку и чистку.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1352
Источник: https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi

Как устроен бензопильный карбюратор?

Основное назначение карбюратора – смешивать горючее с воздухом в необходимых пропорциях. Если последние нарушаются, это практически мгновенно отражается на работе двигателя.

Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE

Бензопильные карбюраторы могут отличаться конструкцией. Однако базовые их элементы и принцип работы остаются примерно одинаковыми.

Устройство карбюратора:

Основа

Это аэродинамическая трубка, поперёк которой располагается воздушная заслонка – с её помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.

Диффузор

Эта часть находится там, где трубка основы ссужается – здесь скорость воздушного потока повышается, т.е. воздух всегда подаётся в карбюратор под некоторым давлением.

Распылитель

На этом участке происходит контакт горючего с потоком воздуха. В распылитель топливо попадает из поплавковой камеры через жиклёр (дозатор).

Поплавковая камера

Это ёмкость, позволяющая удерживать топливную смесь в стабильном состоянии.

Конструктивная схема карбюратора бензопилы

Работает бензопильный карбюратор по следующему принципу:

при запуске двигателя главная заслонка открывается и в воздушный канал с определённой скоростью подаётся струя воздуха;
скорость воздушного потока, равно как и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, а именно за счёт разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале;
горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклёр, а оттуда – в диффузор;
проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее туда топливо;
образовавшаяся смесь подаётся в полости цилиндров по впускным каналам.

Принцип работы карбюратора бензопилы

Давление в поплавковой камере приблизительно равно атмосферному, а вот в воздушных каналах карбюратора при запуске двигателя бензопилы возникает разряжение. Открытие заслонки приводит к увеличению интенсивности подачи воздуха. В результате в карбюратор поступает больше топлива, а количество оборотов вала двигателя растёт.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1945
Источник: https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami

Инструменты

Правильная регулировка карбюратора бензопилы должна проходить с использованием специального инструмента – тахометра. Он позволяет наиболее точно определить максимальное количество оборотов двигателя и скорректировать их согласно требованиям завода изготовителя. Для настройки необходимо иметь небольшую шлицевую отвертку. Для некоторых моделей бензопил понадобится специальный регулировочный ключ, без которого работы провести невозможно.

Ключ для регулировки некоторых моделей карбюраторов имеется только в сервисных центрах авторизованных на ремонт бензопил компанией производителем. Данная мера направлена на снижение поломок по причине не правильной настройки малоопытными пользователями и теми, кто занимается ремонтом, не имея официального разрешения на это.

Настройка бензопилы, по возможности должна проводиться в официальных сервисных центрах, имеющих сертификат от производителя.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 902
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Для чего нужна первичная регулировка?

В первые часы работы 2-тактный двигатель бензопилы требует обкатки, от которой зависит качество его дальнейшей работы. В процессе обкатки выполняется первичная регулировка карбюратора — устанавливаются оптимальные параметры приготовления и подачи топливной смеси.

Первичная обкатка бензопилы: работа с тонким материалом

Большинство современных бензопил поступают в продажу отрегулированными. Тем не менее, качество заводских настроек не мешает проверить – в конце концов, работать с инструментом придётся именно вам.

При первом запуске бензопила должна работать в щадящем режиме. Поэтому на протяжении нескольких часов после старта рекомендуется не перегружать двигатель и выполнять резку только небольших веток и стволов толщиной до 10 см.

Подстраховаться от сбоев в работе карбюратора бензопилы помогут простые правила:

Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с цифрами, указанными производителем.
Пропорции топливной смеси для двигателя бензопилы
Не готовьте топливную смесь заранее – свойства бензина и масла в смешанном состоянии со временем теряются. Исключение составляет горючее для интенсивно используемого инструмента, однако и здесь не следует превышать примерно недельную норму.
Применяйте масло, предназначенное для двигателя вашей бензопилы. Топливная смесь с ненормативным составом выведет его из строя всерьёз и надолго.
При приготовлении топливной смеси учитывайте влияние на её составляющие климатических условий.

Бензопила должна правильно стартовать, обеспечивать стабильную скорость вращения звёздочки и плавность прироста/спада мощности. При работе двигателя не должно быть посторонних стуков, хлопков и шумов.

Профессиональная ручная бензопила в работе

Главное при первичной обкатке инструмента проследить за тем, чтобы расход топлива соответствовал используемой мощности, т. е. на практике пила не должна гаснуть, «чихать», дымить и работать рывками.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1923
Источник: https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami

Регулировка карбюратора бензопилы – когда требуется процедура?

Нередко владельцы бензопил задумываются о том, почему бензопила стреляет в карбюратор, или почему не поступает бензин в карбюратор бензопилы? И в том, и в другом случае причина неисправностей кроется в сбое заводских настроек узла и для устранения поломок требуется настройка карбюратора бензопилы. Понять, что карбюратор бензопилы необходимо настроить, поможет и ряд других признаков:

Мотор вообще не заводится, или глохнет сразу же после того, как завелся – причиной этому может служить дефицит горючего в паре с переизбытком воздуха;
Повышенное потребления топлива – в таком случае стремительно увеличивается количество выхлопных газов. Причину в данной ситуации следует искать в увеличении количества топлива и снижении количества воздуха;

Также существует ряд механических причин, которые приводят к необходимости регулировки карбюратора. К ним относится:

Сильная вибрация – она приводит к повреждению защитного колпака, результатом чего станет потеря фиксации всех трех регулировочных винтов;
Износ поршневой части мотора – в такой ситуации регулировка карбюратора лишь на время продлит работу инструмента. Для полного устранения неисправности придется полностью заменить поршневую группу;
Образование засоров – они появляются в результате использования некачественного бензина, повреждения фильтра или окалины. В таких случаях потребуется демонтировать, разбирать и производить чистку карбюратора.

В любом из перечисленных случаев лучше не затягивать с процедурой регулировки или промывки узла. В противном случае это приведет к поломке других, не менее важных элементов бензопилы.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1653
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/karbyurator.html

Как настраивается карбюратор

Алгоритм настройки бензопилы достаточно прост и состоит из следующих шагов:

Регулировка двигателя на бесперебойную работу на низких оборотах.
Настройка карбюратора на правильную подачу топливной смеси в режиме максимальных оборотов.
Точная регулировка карбюратора на работу в режиме холостого хода.
Проверка бензопилы во всех режимах.

Настройку карбюратора необходимо проводить после того, как двигатель немного поработает и нагреется.

Теперь рассмотрим, как проходит правильная регулировка карбюратора бензопилы более детально. Практически все модели карбюраторов имеют три регулировочных винта. Винт (Т) отвечает за точную настройку в режиме холостого хода. Винт (H) настройка работы на максимальных оборотах. Винт (L) регулирует образование смеси на низких оборотах. Закручиванием винтов (L) и (H) подача топлива и смесь обедняется, соответственно обороты возрастают.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 901
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Правила настройки карбюратора

Следует знать, что карбюратор можно правильно настроить только при условии, если:

фильтры очистки (бензиновый и воздушный) не загрязнены;
жиклеры и подходящие к ним каналы чисты;
мембраны не имеют повреждений;
игольчатый клапан исправен и в поплавковую камеру поступает необходимый объем топливной смеси.

Чтобы отрегулировать карбюратор импортных бензопил, необходимо придерживаться следующих правил.

Перед регулировкой, по возможности, следует прогреть двигатель на холостых или минимальных оборотах около 10-15 мин.
Вращением регулятора “L” добиваются такой работы двигателя, чтобы он выдавал на холостом ходу полторы-две тысячи оборотов в минуту. Но следует обратить внимание на то, как двигатель набирает обороты. При нажиме на рычаг акселератора разгон должен идти быстро и равномерно. При обнаружении “провала” оборотов, винт следует слегка выкрутить до устранения этого явления, поскольку оно вызывается недостаточным обогащением топливной смеси.
Когда будет отрегулирована подача смеси на низких оборотах, следует начать закручивать винт “T” до тех пор, пока вы не заметите вращение пильной цепи. После этого, винт следует выкрутить наполовину или треть оборота, наблюдая за поведением механизма сцепления. В норме, на холостых оборотах пила не должна вращаться.

Также “верхняя” настройка может слетать при неправильной регулировке низких оборотов соответствующим винтом.

Приступать к регулировке высоких оборотов можно, если человек, который будет выполнять настройку, имеет знания и навыки по регулировке карбюраторных двигателей. В распоряжении мастера-настройщика должен иметься специальный прибор — тахометр или мультиметр с функцией осциллографа.

Настройка карбюратора бензопилы, а именно, высоких оборотов двигателя, происходит по простой схеме.

Необходимо закручивать или выкручивать винт “H” до тех пор, пока на максимальном газу двигатель не разовьет около 15 тысяч оборотов в минуту (по тахометру) или то значение, которое указывается в мануале к данному агрегату.
При использовании осциллографа частота искрового разряда должна быть в пределах от 230 до 250 Гц. Следует учитывать, что под нагрузкой частота может уменьшаться приблизительно на 10-15%.

Можно сделать вывод, что для безопасности следует настраивать ДВС на слегка заниженные обороты.

Такое же расположение винтов имеет и китайская бензопила Карвер (CARVER). На следующем рисунке показано как выглядит карбюратор от китайской бензопилы вне корпуса агрегата.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 3407
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-sada/benzopila/ustrojstvo-i-regulirovka-karbyuratora.html

Основные неисправности карбюратора на бензопиле

Следует понимать, что размеры всех отверстий очень малы. Даже мельчайшее загрязнение способно перекрыть поток воздуха или топлива, поэтому на впускных отверстиях установлены фильтрующие элементы. К сожалению, они не всегда справляются с поставленной задачей. О неисправностях карбюратора бензопилы свидетельствуют следующие признаки:

Высокий расход бензина и густой дым из выхлопного отверстия;
Двигатель «не тянет»;
Плавающие обороты;
Мотор запускается, но глохнет сразу или через несколько секунд;
Мотор не запускается вообще.
Бензопила стреляет в карбюратор

Все эти неисправности – признак нарушения регулировки карбюратора на бензопиле или он загрязнился. Отсюда следует необходимость регулировки, чистки или ремонта. Как это сделать – рассмотрим ниже.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 806
Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/benzopily/zapasnie-chasti/karbyurator-remont.html

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

Заводские настройки карбюратора бензопилы предусматривают оптимальные параметры всасывания топлива и воздуха. Но в процессе работы они могут сбиться из-за вибрации – сдвиг даже на ¼ оборота у любого из винтов может привести к серьезному изменению параметров подготовки топливоздушной смеси и необходимо регулировать карбюратор бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы производится с помощью трех винтов, имеющих маркировку H (High), L (Low) и S. Последний винт, в зависимости от марки и производителя, может иметь и другие названия, например T или LA.

H: отвечает за работу главного жиклера и регулирует максимальные обороты.
L: регулирует положение жиклера холостого хода и позволяет настроить малые обороты.
S/T/LA: предназначается для того, чтобы регулировать холостые обороты мотора.

Чтобы знать, как правильно настроить карбюратор на бензопиле, требуется технический паспорт – в нем указываются сведения об углах поворота регулировочных винтов. После этого переходим непосредственно к регулировке. Кстати, тут понадобится отвертка для регулировки карбюратора бензопилы или обычная плоская отвертка:

Установите бензопилу на плоскую поверхность, желательно стол или что-то подобное.
ВАЖНО: Бензопила обязательно должна быть расположена так, чтобы шина была направлена в противоположную сторону. Двигатель должен быть заглушен.
Ключом или отверткой открутите крепления крышки кожуха корпуса и снимите его, чтобы добраться до карбюратора.
Снимите воздушный фильтр, что закрывает карбюратор для бензопилы. Производитель может устанавливать сверху карбюратора амортизирующую вставку из поролона – ее нужно тоже убрать.
Теперь начинается настройка карбюратора бензопилы. Винты L и H необходимо закрутить до упора. Закручивайте их медленно и аккуратно, чтобы не сломать.
Примерно на 1.5 оборота открутите оба винта.
Запустите двигатель и дайте ему поработать около 7-10 минут, чтобы он хорошо прогрелся – на холодном двигателе отрегулировать карбюратор бензопилы не получится.
После того, как двигатель прогреется, установите его работу на средних оборотах.
Медленно начинайте против хода часовой стрелки подкручивать винт холостого хода. Крутить нужно, пока мотор не станет работать ровно. В случае, если двигатель начинает глохнуть, требуется продолжить регулировки карбюратора бензопилы и понемногу вернуть винт по ходу часовой стрелке.

После того, как произведена регулировка карбюратора бензопилы китайского производства или любого другого, необходимо «погонять» мотор на разных оборотах.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2569
Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/benzopily/zapasnie-chasti/karbyurator-remont.html

Описание процесса

Если карбюратор бензопилы не отрегулирован, и запустить бензопилу не возможно, то настройку начинают с установки винтов (L) и (H) в положение стандартной настройки. Это 1/5 оборота винтов до полного закручивания. После чего, необходимо запустить двигатель, дать немного поработать и нагреться. Следующий этап — настройка режима низких оборотов. Оптимальной работы двигателя на «низах» можно добиться регулировкой винта (L) и холостого хода (T). Для этого, сначала винт (L) закручивается до получения максимальных оборотов двигателя, после отпускается на 1/4, а винтом (T) приводятся в норму холостой ход.

После настройки работы на «низах» проводится регулировка тяги и максимальных оборотов двигателя. Для этого медленно закручивают винт (H) и по показаниям электронного тахометра проверяют обороты.

допускать превышения максимальных оборотов двигателя, заявленных производителем, недопустимо.

Важным этапом является проверка пилы на всех режимах работы после его регулировки, для этого нужно дать бензопиле остыть, после чего запускать по алгоритму запуска холодного инструмента. Если пила нормально запустилась и работает на холостом ходу ровно, нужно проверить, как она пилит. Если в процессе проверки обнаружены недостатки в мощности бензопилы, то необходимо повторить регулировку винта (H) выкручивая его и проверяя тягу в работе.

потеря тяги на максимальных оборотах, рекомендованных производителем, является показателем износа ЦПГ или плохого качества топлива.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1487
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Пилы Штиль и Партнёр

В бензопилах Штиль 250, 361, а также Партнёр 351, 350 регулировка карбюратора осуществляется с помощью винтов Н и Л путём выставления пропорций бензина и воздуха. Если их отпустить, то произойдёт добавление большой части топлива и поэтому обороты будут высокими, в противном случае наоборот, будут падать.

Холостые обороты в бензопилах Партнёр регулируются с помощью винта с буквой Т, а у Штиля, как правило, нужно искать маркировку ЛА. Стандартная настройка бензопилы осуществляется при финальных испытаниях. В основном после таких настроек процент топлива в рабочей смеси больше чем воздуха, что не соответствует оптимальным параметрам. Но их необходимо сохранить в первые часы работы во время обкатки устройства. После этого пилу можно регулировать самостоятельно, но работать хорошо она будет и на заводских настройках.

Но если решено регулировать самостоятельно, то действия требуется совершать в такой последовательности:

регулировка винта Л;
потом настроить жиклёр Н;
после этого переходить к настройке холостого хода с помощью винта Т (если бензопила Штиль — ЛА).

Сначала винт Л нужно крутить в обоих направлениях для того, чтобы найти максимальную частоту оборотов мотора. Если та точка найдена, то тогда этот же винт прокрутить на ¼, тем самым немного сбавив обороты. Если при этом цепь на холостом ходу продолжает двигаться, необходимо немедленно провернуть винт Т (ЛА) до полной остановки цепи.

После настройки максимальных оборотов винтом Н, необходимо проверить по тахометру частоту. В том случае, когда она не соответствует указанным в сервисной книжке, настройку нужно провести повторно. Когда на максимальных оборотах выходит очень много дыма из выхлопной трубы, то смесь слишком богатая топливом, если слышатся шумы и двигатель сильно греется, то наоборот — бедная. Потом нужно отрегулировать холостые обороты. При правильной настройке должно наблюдаться ровное звучание мотора на низких оборотах, при этом цепь не должна двигаться.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1963
Источник: https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi

Регулировка бензопилы Хускварна

В период обкатки бензопилы Хускварна 142, 240, 236, 137 и других похожих моделей настройки карбюратора выставлены таким образом, что обороты двигателя на 600−700 меньше от обычных рабочих. В том случае, когда рабочую частоту не получается настроить по тахометру, то сбивать заводские настройки винтом Н не рекомендуется.

Производитель категорически запрещает превышать самостоятельно рабочее количество оборотов. Когда после настройки карбюратора цепь бензопилы движется на холостом ходу, то с помощью поворота винта Т против часовой стрелки нужно её остановить.

Для того чтобы настроить пилу точно, её необходимо установить на ровную поверхность шиной вперёд. Также нужно прогревать двигатель не менее 12−15 минут. Сначала следует определить самое большое число частоты холостого хода. Для этого в бензопиле винт Л необходимо повернуть по часовой стрелке, а потом в обратном направлении. После определения нужной частоты этот же винт поворачивается против часовой стрелки от 12 до 25% его полного оборота.

Холостой ход в моделях этого производителя настраивается с помощью жиклёра с буквой Т. Настройка производится поворачиванием его по часовой стрелке до момента, когда цепь будет двигаться. После этого повернуть легко против часовой стрелки до момента прекращения движения цепи.

Винт Н бензопилы отрегулирован правильно только тогда, когда пила не издаёт много шума при нажатии газа до конца, и при этом какой-либо нагрузкой она не утяжеляется.

В том случае, когда пила слишком шумит при работе и дымится, то этот жиклёр нужно повернуть слева направо для регулировки.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1598
Источник: https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi

Видео

Настройку карбюратора пилы можно изучить по видео представленному ниже. В этом видео, мастер показывает, как выполняется поэтапная регулировка бензопилы китайского производства без применения тахометра. Проводит после регулировочную проверку в различных режимах.

Регулировка карбюратора бензопилы хоть и выглядит достаточно простым процессом, но требует очень внимательного и ответственного подхода. В статье процесс описан достаточно подробно, однако если вы никогда не регулировали бензопилу, стоит обратится к специалистам, это поможет сэкономить время, нервы и средства.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 594
Источник: https://benzopilok. ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Ремонт и настройка карбюратора бензопилы в подробностях на видео

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 94
Источник: https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 24912
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:

https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 5017 (20%)
https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4913 (20%)
https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 6064 (24%)
https://sadovij-instrument.ru/benzopily/karbyurator.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 2136 (9%)
http://Tehnika. expert/dlya-sada/benzopila/ustrojstvo-i-regulirovka-karbyuratora.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 3407 (14%)
https://sadovij-pomoshnik.ru/benzopily/zapasnie-chasti/karbyurator-remont.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3375 (14%)

как отрегулировать, настроить, снять, правильно

Бензопила — незаменимый инструмент для людей, живущих в частных домовладениях. Она представляет собой механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.

Как и любому механизму, ей требуется периодический уход и настройка. Особенно из-за некачественного топлива. Рассмотрим принципы и порядок регулировки карбюратора бензопилы Хускварна.

Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюратор служит для подготовки горючей смеси в определяемой оператором пропорции из бензина и воздуха.

Излишне обогащенная, как и излишне бедная, смесь приведет к нестабильной работе двигателя, может вызвать перегрев и ускорить износ поршневой системы.

От правильной настройки и регулировки зависит исправное функционирование устройства.

А для этого необходимо знать принципы работы карбюратора бензопилы Хускварна.

Его конструкция состоит из следующих элементов:

корпус с зажимными болтами и набором прокладок;
топливный насос — устройство, закачивающее в карбюратор бензиново-масляную смесь;
диафрагма — предназначена для ограничения подачи горючей смеси в двигатель;
поплавковая камера — в ней собирается топливо, уровень регулируется поплавком, по мере необходимости смесь подается в основную камеру для смешивания с воздухом;
основная камера — через нее проходит воздух, и туда же впрыскивается топливо, количество подаваемой в двигатель смеси регулирует расположенная здесь же дроссельная заслонка;
диффузор — участок сужения трубки, подающей воздух, в месте впрыска топлива;
игольчатый клапан — устройство, регулирующее подачу топлива;
жиклер — винты, регулирующие подачу смеси на высоких и низких оборотах, а также винт холостого хода.

Также в устройстве карбюратора, помимо дроссельной, есть заслонка, расположенная на входе из воздушного фильтра. Она искусственно снижает подачу воздуха, делая смесь более насыщенной для облегчения запуска холодного двигателя.

За впрыск топлива в основную камеру отвечает клапан-форсунка, он же предотвращает попадание воздуха. При настройке карбюратора на бензопиле Хускварна особое внимание стоит уделить этому клапану, т. к. его состояние оказывает прямое воздействие на работу двигателя. При длительном хранении форсунка может залипнуть. Это ограничит поступление топлива и не даст запустить двигатель.

Также от длительного использования либо по причине заводского брака клапан может пропускать воздух в основную камеру. В этом случае исправить проблему поможет только его замена.

Работа карбюратора происходит следующим образом: воздушный поток, попадая в диффузор, смешивается с впрыскиваемым топливом, получившаяся смесь подается в двигатель. Количество смеси регулируется дроссельной заслонкой. Чем больше смеси, тем выше обороты двигателя.

Когда необходима регулировка

Необходимость в настройке карбюратора бензопилы возникает редко. Чаще появляются проблемы с поступлением топлива, воздуха либо износом деталей. Но иногда регулировка все же требуется:

заведенный двигатель глохнет через несколько секунд, либо не заводится — причина этому слишком богатая смесь;
избыточный выхлоп, высокие обороты, увеличившийся расход — в этом случае, напротив, смесь слишком бедная, т. е. не хватает воздуха;
обороты держатся на одном уровне после их снижения или повышения оператором — причиной может быть залипший игольчатый клапан.

Факторы, приводящие к таким изменениям, могут быть следующими:

Сильная вибрация повреждает защитную крышку, и регулировочные жиклеры выкручиваются, изменяя настройку. В этом случае возможно отрегулировать карбюратор на бензопиле.
Износ элементов поршневой системы. Настройка карбюратора в такой ситуации может оказать временную помощь. Рекомендуется замена изношенных компонентов.
Некачественное топливо, неисправный фильтр либо долгое хранение может стать причиной засоров. В этой ситуации карбюратор необходимо снять, промыть специальной жидкостью либо чистым бензином, собрать и вновь отрегулировать.

Начинать настраивать работу пилы лучше всего с проверки жиклеров, подачи топлива и воздуха. После этого переходить к демонтажу карбюратора, а потом — к проверке поршневой системы.

Какой инструмент потребуется

Прежде всего необходимо подготовить инструмент для регулировки карбюратора бензопилы. Потребуется набор отверток и рожковых ключей, специальный чистящий состав, растворяющий нагар и мусор.

Разборку лучше проводить на столе либо верстаке. На часть стола постелить лоскут чистой, желательно светлой и однотонной ткани, на которую будут выкладываться снимаемые детали и емкость для промывки. Оптимально, если это будет ультразвуковая ванна.

Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой

В том случае, если бензопила не развивает обороты либо, напротив, работает на излишне высоких, карбюратор можно настроить, не снимая.

Но если бензопила не заводится, обороты зависают на одном уровне или она работает нестабильно. Настройка карбюратора бензопилы не изменит ситуацию. Его необходимо снять для прочистки или замены деталей. Действовать при этом необходимо в следующем порядке:

Открутив удерживающие крепления, снимаем верхний кожух пилы.
Снимаем прокладку и часть воздушного фильтра, открутив болты либо отщелкнув крепления.
Справа на карбюраторе находится топливный шланг. Снимаем его вместе с тягой управления воздушной заслонкой.
Снимаем карбюратор с удерживающих его креплений.

Разборка карбюратора выполняется в соответствии с поставляемой в комплекте инструкцией. При разборке с особой осторожностью необходимо складывать детали на заранее подготовленную ткань. Из-за малых габаритов есть риск потерять компоненты при разборке и промывке.

Все полученные таким образом детали промывают в специальной жидкости, сушат и протирают тканью, не оставляющей ворса.

Каналы, трубки и жиклеры продувают сжатым воздухом, по возможности, предварительно промыв их в ультразвуковой ванне.

Как правильно отрегулировать

Для этого в конструкции устройства предусмотрено 3 регулировочных жиклера. Винт регулировки холостого хода (T) расположен вверху карбюратора. Ниже есть пара жиклеров регулировки подачи топлива на минимальных (L) и максимальных (H) оборотах, левый и правый соответственно.

Порядок регулировки карбюратора на бензопиле Хускварна следующий:

Прогреваем в течение 5 минут.
Поворачивая винт L, доводим двигатель до самых высоких оборотов в ненагруженном состоянии и возвращаем его назад на четверть оборота.
Одной рукой удерживаем кнопку газа на протяжении 15 секунд. В это время жиклер H проворачиваем вправо до упора и достижения максимальных оборотов. После чего отворачиваем его назад на полтора оборота либо пока не исчезнет «визг» двигателя.
Отпустив газ, поворачиваем винт холостого хода (T) по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. После этого вращаем его в обратном направлении до прекращения движения цепи.

В процессе регулировки может возникнуть ситуация, при которой бензопила заглохнет. Это может быть из-за чрезмерно выкрученных жиклеров, слишком богатой или бедной смеси.

Если такое произойдет, необходимо жиклеры минимальных и максимальных оборотов закрутить до упора. После чего отвернуть их назад на полтора оборота и попытаться завести пилу.

Настройка зажигания после регулировки карбюратора

В случае если чистка и настройка карбюратора не исправили существующую проблему, нужно проверить свечу и настроить двигатель. Действовать стоит в следующем порядке:

Выкручивается свеча и проводится визуальный осмотр. Если она сухая с легким коричневым нагаром, ее можно считать исправной.
В случае обнаружения следов бензина на свече следует провести повторную регулировку карбюратора. Это происходит потому, что он подает избыточное количество топлива в ДВС, заливая его.
Если свеча выглядит нормально, проверяют работу электрооборудования. В первую очередь кабель, подающий ток на свечу. Конец его подносят на небольшое расстояние к решетке радиатора цилиндра и шнуром прокручивают стартер. Должна проскочить искра. Если ее нет, кабель проверяют тестером и при необходимости заменяют.
При исправности кабеля тестируют катушку зажигания. Если осмотр не выявил подпаленных или оборванных проводов, катушку прозванивают тестером, сравнивая данные с сопроводительной документацией. При обнаружении отклонений блок подлежит замене аналогичным.

После замены блока катушки следует выставить зазор в магнето. Зазор между катушкой зажигания и маховиком должен составить от 0,2 до 0,4 мм. Для выставления зазора необходим набор щупов либо можно использовать фольгу подходящей толщины. Щуп зажимают между катушкой и маховиком в момент установки, после чего вытягивают наружу.

Как понять, что все сделано правильно

Проведя настройку, необходимо запустить бензопилу. Проверить стабильность работы на холостом ходу. При этом цепь не должна двигаться. При нажатии на акселератор бензопила должна стабильно разгоняться и останавливаться без задержки.

На минимальном и максимальном уровнях оборотов Хускварна 350 должна работать стабильно, без посторонних шумов. В момент работы не должно быть резкой потери мощности или отключения.

Карбюратор бензопилы — устройство и регулировка, видео

Карбюратор – один из наиболее важных узлов любой современной бензопилы. Его основная задача заключается в смешивании топливной смеси с воздухом, а также дальнейшей подаче готового горючего в цилиндр бензомотора. Во время эксплуатации бензопилы ее карбюратор постоянно работает, поэтому, со временем, этот узел начинает нуждаться в регулировке и промывке. Выполнить эти процедуры достаточно просто, если быть предельно внимательным и соблюдать правильный порядок действий.

Устройство карбюратора бензопилы

Практически все используемые при производстве бензопил карбюраторы обладают одним, и тем же устройством. Разницу составляют только механизмы, которыми оборудованы китайские садовые инструменты.

В стандартной комплектации топливный узел состоит из следующих деталей:

поплавковая камера – этот элемент предназначен для непрерывного поддержания требуемого количества горючего. При работе узла топливо через встроенный жиклер передается в распылитель;
трубка – сквозь нее горючее порциями поступает внутрь камеры. Подача горючего регулируется положением встроенной заводской заслонки;
распылитель – эта деталь необходима для впрыска горючего во всасываемый поток воздуха.

Принцип работы карбюратора бензопилы довольно прост. Во время работы узла воздух всасывается трубкой и проходит сквозь нее со скоростью, которая регулируется встроенной заслонкой. С открытием заслонки в действие приводиться поплавок, расположенный в камере. После прохождения сквозь диффузор воздух смешивается с топливом и мгновенно распыляется. Далее обогащенная воздухом качественная топливная смесь проходит сквозь впускной канал и попадает в цилиндр двигателя. Наглядно о работе карбюратора расскажет схема.

Топливо в узле циркулирует под действием давления. В поплавковой камере оно приближено к атмосферному, а в штатной трубке, всасываемой воздух, более разреженное. Благодаря разнице в образуемых показателях давления топливная смесь поступает в трубку. Чем больше количество горючего, тем более высокие обороты способен создавать двигатель хозяйственной бензопилы.

Чем промывать карбюратор бензопилы?

Почистить карбюратор на бензопиле можно при помощи любого аэрозольного очистителя. Лучше всего себя зарекомендовали средства брендов Mannol, Hi-Gear и Nowax. Эти составы хорошо чистят стенки и детали карбюратора от скопившейся пыли, нагара и застывшей смолы.

Как китайский, так и немецкий карбюратор промывается в одной и той же последовательности.

Чистка карбюратора на бензопиле выполняется в таком порядке:

Вначале необходимо слить используемое горючее, оставшееся в топливном баке. Далее нужно открутить крепление и снять защитную крышку корпуса бензопилы, а также извлечь штатный воздушный фильтр;
Далее нужно снять шланг, отвечающий за подачу горючего. Для этого потребуется открыть фиксаторы. После этого нужно открутить крепежи и извлечь верхнюю крышку корпуса заводского узла;
Следом потребуется демонтировать крышку с синей прокладкой, играющей роль мембраны топливного насоса. Рядом с корпусом расположены скобы в виде пружин. Их потребуется снять, а также вывернуть винты;
Затем нужно открутить винт и аккуратно извлечь игольчатый клапан. Непосредственно под ним расположена встроенная пружина, которую также нужно снять. После этого нужно вытащить заслонку и штатную ось, аккуратно потянув их вдоль на себя;
После этого потребуется снять приводной рычаг, а также заслонку дросселя и ее заводскую ось;
Все извлеченные детали карбюратора бензопилы потребуется разложить на бумаге и проверить их целостность. При необходимости изношенные запчасти нужно заменить;
Далее все демонтированные детали необходимо промыть средством из баллончика. То же самое нужно сделать с поплавковой камерой и корпусом карбюратора.
После полного высыхания все детали нужно установить в обратной последовательности.

После промывки карбюратор потребуется установить на штатное место в бензопиле. Далее садовый инструмент потребуется завести и понаблюдать за его работой на холостых и максимальных оборотах.

Регулировка карбюратора бензопилы

Эта процедура необходима конкретно в тех случаях, когда хозяйственный садовый инструмент не заводиться или, после запуска, сразу же глохнет. Настройка карбюратора бензопилы также нужна тогда, когда ее мощность упала или заметно выросло количество потребляемого горючего.

Для самостоятельного выполнения регулировка каждый производитель включает в комплектацию своей садовой техники регулировочные винты. Болт, обозначенный буквой H, служит для регулировки положения главного жиклера и работы ДВС на высоких оборотах. Болт L необходим для базовой настройки положения встроенного создаваемых мотором жиклера холостых оборотов. Соответственно, винт T требуется владельцу бензопилы для быстрой регулировки работы заводского двигателя на холостом ходу. В некоторых случаях этот болт также маркируют буквами S или LA.

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле?

Прежде, чем настроить карбюратор на бензопиле, нужно тщательно подготовиться к процедуре. В первую очередь необходимо найти в руководстве по эксплуатации описания углов поворота регулировочных винтов. Если произвольно поворачивать болты, не придерживаясь указаний производителя, то это может привести к серьезной поломке ДВС инструмента.

Сам мотор должен быть в полностью исправном состоянии. Перед настройкой также нужно тщательно очистить воздушный фильтр. В противном случае он не сможет пропускать воздух в требуемом для обогащения топливной смеси объеме, что приведет к неправильной настройке карбюратора.

Регулировка узла должна выполняться на ровной поверхности. Сама пила должна быть установлена таким образом, чтобы ее пильная гарнитура располагалась вдали от ног и лица оператора. Непосредственно перед настройкой потребуется снять верхнюю часть защитного пластикового корпуса инструмента, а также извлечь поролон и часть штатного воздушного фильтра. Для выполнения настройки узла потребуется тонкая фигурная отвертка.

Регулировать карбюратор бензопилы нужно в 2 этапа. Первый из них – базовый. Во время его выполнения на выключенной бензопиле с холодным двигателем нужно поочередно вкрутить болты H и L по направлению стрелки часов до упора. После этого каждый из винтов потребуется выкрутить их на 1,5 оборота в обратном направлении.

Окончательная настройка карбюратора выполняется в следующем порядке:

Вначале необходимо завести бензопилу и дать ей время для полного прогрева двигателя. При этом рычаг газа должен оставаться в положении средних оборотов;
Далее винт, отвечающий за холостые обороты мотора, потребуется медленно поворачивать по ходу стрелки часов. Делать это нужно до тех пор, пока ДВС пилы не станет работать стабильно;
Если во время стабильной работы мотора цепь движется по шине, значит, этот же болт нужно немного вывернуть по направлению против стрелки часов;
Затем к мотору потребуется подключить ручной тахометр. С его помощью нужно найти высокие и низкие работы ДВС. Для этого регулировочные болты H и L нужно поочередно поворачивать в разные стороны до тех пор, пока на приборе не будут те показатели, что указаны в инструкции по эксплуатации.

В конце используемую бензопилу потребуется заглушить и снова завести. Она должна стабильно работать на холостых оборотах, а ее цепь в этом режиме не должна вращаться по шине. При нажатии на курок газа пила должна быстро набирать обороты, а при его отпускании – сбрасывать их.

Что делать, если бензин не поступает в карбюратор бензопилы?

Первая из причин этой поломки заключается в засорении топливного фильтра пылью и грязью. Это случается из-за наличия в бензине и используемом моторном масле большого количества вредных примесей. Со временем они скапливаются на поверхности фильтра, из-за чего тот теряет способность пропускать горючее. Чтобы решить проблему потребуется тщательно очистить фильтр, промыв его в ванне с чистящим средством. Если в фильтре образовались отверстия или другие признаки износа, значит, его необходимо немедленно заменить.

Второй причина поломки заключается в загрязнении или обрыве трубки, сквозь которую топливо подается в карбюратор. Если шланг не оборван, то для очистки будет достаточно тщательно продуть его сжатым воздухом из аэрозоля. В случае, если трубка оказалась оборванной, то ее потребуется заменить. При установке шланга места его стыков со штуцерами нужно тщательно обработать герметиком.

Существует еще одна неисправность, которая встречается гораздо реже двух предыдущих. Она заключается в поломке заслонки, регулирующей скорость подачи топлива в карбюратор. Если внутрь ее механизма попала пыль или мелкая стружка, то заслонка блокируется и остается в закрытом положении. Ремонт узла можно выполнить только с заменой заслонки, так как она, чаще всего, не поддается восстановлению.

Почему бензопила стреляет в карбюратор?

Зачастую неисправности карбюратора бензопилы связаны с громкими посторонними звуками, которые доносятся со стороны узла. Их игнорирование приведет к еще более серьезным поломкам, устранить которые будет гораздо сложнее.

В первую очередь, нужно разобраться с причинами посторонних звуков. Первая из них – неправильно выставленное зажигание, из-за которого используемое горючее не успевает вовремя сгорать в цилиндре ДВС. Это приводит к образованию кратковременного стреляющего шума, повторяющегося при каждом цикле подачи топлива в цилиндр.

Чтобы устранить неисправность, нужно настроить зазор между маховиком и штатной катушкой зажигания бензопилы. Для этого необходимо снять левую защитную крышку пластикового корпуса и очистить детали под ним. Справа от катушки зажигания расположены 2 винта, поворачивание которых против часовой стрелки позволит отодвинуть маховик от штатной катушки. Далее к боковой части катушки потребуется приложить шаблон и начать медленно поворачивать заводские винты в обратную сторону. Как только встроенный маховик приблизиться к установленному ранее шаблону вплотную, поворачивание винтов потребуется прекратить.

После регулировки зазора зажигания нужно проверить работу бензопилы. Если она по-прежнему стреляет, значит, нужно осмотреть свечу. Если на ней скопился нагар, то деталь необходимо очистить и полностью высушить.

Еще одна причина, из-за которой используемая бензопила стреляет, заключается в неправильной пропорции приготовленной топливной смеси. Если в ней слишком мало бензина или моторного масла, то двигатель садового инструмента не сможет работать стабильно. В этом случае потребуется полностью слить горючее и приготовить смесь с соблюдением указаний производителя.

В некоторых случаях нарушение в подаче топлива в цилиндр двигателя может быть вызвано неправильной работой штатных жиклеров карбюратора. В этом случае потребуется провести регулировку карбюратора и поочередно проверить работу инструмента на холостых, низких и высоких оборотах.

Как продлить сроки эксплуатации карбюратора?

Чтобы предотвратить поломку штатного узла, владельцу садового инструмента следует придерживаться ряда правил. К ним относится:

использование правильно приготовленной топливной смеси – при каждом смешивании бензина и моторного масла нужно строго придерживаться пропорций, указанных в инструкции по эксплуатации;
применение для заправки бензина той марки, которую указывает производитель – для эксплуатации двигателя, работающего на бензине марки АИ-92, не подойдет горючее АИ-95, и наоборот;
регулярная промывка – очистка узла от пыли и грязи, скопившейся на стенках, облегчит его повседневную работу;
настройка узла при сразу же после обнаружения неполадок – не нужно откладывать регулировку карбюратора, так как это может привести к еще более серьезным поломкам.

Во время эксплуатации бензопилы нужно следить за тем, чтобы под ее корпус не просачивалась пыль, опилки и мелкий мусор. В противном случае они быстро засорят карбюратор и заблокируют его работу.

Как правильно отрегулировать карбюратор бензопилы хускварна

Регулировка карбюратора бензопилы вдали от сервисной мастерской

Инструкция, как настроить бензопилу – конечно в технической документации к вашему инструменту. Тем двух или больше, будут рассмотрены типовые операции по улучшению работоспособности инструмента.

Органы регулировки карбюратора расположены в доступном месте. Чтобы до них добраться, не требуется снимать крышку корпуса. В разных моделях отверстия для регулировки будут расположены иначе, на иллюстрации показана типовая комбинация.

На карбюраторе не работает винт Н. Одновременно наблюдается провал при нажатии на газ. Холостой работает.

Порядок настройки следующий

Винт «T» предназначен для настройки двигателя в холостом режиме. На разных моделях он может обозначаться как «LA» как еще его называют «S». Параметр выставляют, вращая винт в левую сторону до состояния устойчивой работы на минимальных оборотах. Но холостой ход какой то стал не ровным. Здравствуйте, бензопила huter bs45, не заводится. Если двигатель глохнет – необходимо немного довернуть винт в правую сторону. Рабочий вал во время работы на холостых оборотах не должен вращаться.

Если при регулировке цепь сдвинулась с места – открутите винт на четверть оборота назад. Чем точнее вы поймаете момент, когда до начала движения цепи остается совсем немного оборотов, тем экономичнее будет расход топлива.

Винт «L» устанавливает степень ускорения бензопилы при нажатии на акселератор. Когда вы открываете дроссельную заслонку, обороты обязаны} быть плавно возрасти до максимального значения. Если бензопила глохнет при нагрузке – это верный признак неправильной установки регулятора ускорения. Необходимо немного отвернуть винт против часовой стрелки, добиваясь плавного уверенного ускорения при открытии акселератора.

Винт «H» ограничивает величину оборотов рабочего вала. Если не зафиксировать это значение – произойдет сбой в опережении зажигания, не бензопила станет работать рывками, как еще его называют как говорят лесорубы – «вразнос». Такой режим приводит к травме.

В моделях с упрощенной конструкцией карбюратора, регулировка ускорения не максимальных оборотов может отсутствовать. И тогда нашему клиенту остается режимы работы двигателя внутреннего сгорания устанавливаются винтом холостого хода.

Признаки правильной регулировки

На холостых оборотах рабочая цепь остается неподвижной. Бензопила третий винт регулирует холостой ход и что необходимые условия не. При добавлении «газа» сразу приходит в движение;
При открытии акселератора, двигатель бензопилы моментально ускоряется. Процесс ускорения происходит равномерно, быстро достигая максимума;
При достижении предельных оборотов пила работает ровно, без рывков. Звук двигателя равномерный, без детонаций;
Выхлоп чистый, немного сизоватого цвета. При изменении оборотов растет только интенсивность выхлопа, цвет не меняется.

Порядок настройки карбюратора бензопилы Partner смотрите в этом вопросе видео.

Если вам удалось отрегулировать карбюратор, не разбирая корпус бензопилы, не симптомы неисправностей пропали – продолжайте работать дальше. Если нет – придется снять верхнюю крышку инструмента не демонтировать карбюратор.

Внутри крышки находится воздушный фильтр. Вы, это кусок поролона иначе говоря подобного ему материала. Старайтесь не засорить не намочить фильтр. Если бензопила штиль не не регулируется холостой холостой ход, болтом не. После этого аккуратно отсоедините топливопровод не тросик акселератора от карбюратора.

На иллюстрации они показаны стрелками.

Следите за тем, чтобы топливо не попало внутрь корпуса. Постарайтесь уловить остатки бензина из шланга при помощи чистой хлопковой ветоши. Затем необходимо извлечь карбюратор из корпуса, не уложить на чистую поверхность для разборки не промывки.

Совет! Перед разборкой не при работе фотографируйте нашему клиенту остается этапы. Это поможет не ошибиться при обратном монтаже.

Постарайтесь запомнить (а лучше измерить не зафиксировать на бумаге) положение установочных винтов. Иначе, регулировка карбюратора бензопилы после сборки, будет затруднена по причине рассогласования всех установок.

По окончании работ проверьте, не осталось ли на сборочном столе «лишних» деталей, и даже не оставлен ли внутри корпуса инструмент.

Остались вопросы, смотрите видео: как отрегулировать карбюратор бензопилы Штиль.

Особенности запуска китайских бензопил на примере бензопилы Hunter. Подробный рассказ не демонстрация ремонта карбюратора, и аналогично его регулировка.

Post Views: 11

Какой карбюратор используются на бензопиле Партнер 350

На бензопилах Партнер 350 используются карбюраторы японской компании Walbro, которая является крупнейшим мировым производителем топливных узлов для бензотехники.

На корпусе карбюратора от этой фирмы присутствует отлитая крупными буквами надпись Walbro, а также есть номер изделия. Если такая надпись отсутствует, это значит, что на конкретной бензопиле Партнер 350 стоит точно такой же карбюратор, но от другого, менее известного производителя. В России встречаются бензопилы Партнер 350 как с карбюраторами от Walbro, так и с немаркированными изделиями. По конструкции и рабочим параметрам они идентичны.

Принцип работы и устройство карбюратора Партнер 350

Карбюратор получает топливо из бензобака, распыляет его в форсунке-диффузоре и подает топливно-воздушную смесь в камеру сгорания.

Подача топлива из бака в накопительную емкость карбюратора дозируется мембраной, которая открывает и закрывает игольчатый клапан. Калиброванное отверстие в жиклере и регулировочные винты дозируют подачу топлива из карбюратора в камеру сгорания.

От количества топливно-воздушной смеси, поступающей в камеру сгорания, зависят обороты двигателя. Это количество регулируется во время работы, дроссельной заслонкой, которая открывается при нажатии рукоятки газа, и наоборот.

Воздушная заслонка регулирует подачу воздуха от воздухофильтра. При холодном запуске она закрыта, что облегчает пуск двигателя. При нажатии ручки газа открывается.

Для работы в холостом режиме предусмотрен режим холостого хода, когда без нажатия ручки газа в камеру сгорания поступает минимальное количество топливной смеси.

Для запуска холодного двигателя карбюратор оснащен насосом ручной подкачки-праймером (подсосом). Основные узлы карбюратора:

корпус, в нем расположена накопительная емкость, каналы для прохода топлива, воздуха и все детали;
дроссельная и воздушная заслонки;
эластичная мембрана;
крестовина с игольчатым клапаном;
жиклер с калиброванным отверстием;
диффузор, форсунка для распыления топлива;
три регулировочных винта T, H и L.

Так выглядит оригинальный карбюратор снятый с бензопилы Партнер 350Отверткой указывается клапан форсунки

Бензопилы Партнёр и Штиль, их регулировки.

В бензопилах Штиль и Партнёр регулировочными винтами H и L выставляется пропорция воздуха и бензина в смеси. При ослаблении винтов смесь обогащается, повышаются обороты. Завинчивание приводит к обеднению смеси и, соответственно, понижению оборотов двигателя.

Настройка карбюратора бензопилы Партнёр на холостой ход осуществляется винтом T (Штиль маркирует эту регулировку буквами LA). Базовая наладка инструмента делается на заводе во время конечных испытаний. В большинстве случаев карбюратор отрегулирован на подачу чуть более обогащённой топливовоздушной смеси, чем оптимально-расчётная. Настройки, установленные заводом-изготовителем, обязательно нужно сохранить в первые несколько часов эксплуатации, в период обкатки. После этого может осуществляться более тонкая регулировка, хотя это не обязательно, пила будет нормально работать и на базовых настройках.

Для тонкого регулирования карбюратора требуется тахометр, кроме того, понадобится техническая документация, чтобы проводить работы в строгом соответствии с требованиями производителя. Лучшим решением будет доверить ювелирную настройку топливной аппаратуры специалистам.

Если всё же решено регулировать самостоятельно, начинать следует с винта L, после чего переходят к жиклёру H, после чего выставляют холостой ход путём вращения винта T (или LA — если это пила Штиль).

Плавным поворотом винта L в обоих направлениях ищется положение, при котором частота вращения на холостом ходу будет максимальной. После того, как эта точка найдена, требуется вывернуть винт L на 1/4 оборота. Если при этом цепь продолжает двигаться при работающем на холостых оборотах моторе, винт T (LA) медленно вывинчивается до момента остановки цепи.

После настройки винтом H максимальных оборотов значение их частоты проверяется по тахометру. Если частота вращения на максимуме не соответствуют значениям, которые указаны в документации, регулировки повторяют. Если на максимальных оборотах смесь оказывается слишком богатой, из глушителя идёт слишком много дыма, при бедной смеси пила издаёт визжащий звук и двигатель излишне греется. Как правильно собрать своими руками пилораму на основе старой бензопилы и что для этого нужно, какие еще приспособления можно сделать из бензопил. Регулировка заканчивается установкой холостого хода — правильным считают положение, если мотор работает ровно на минимуме оборотов и цепь при этом стоит. Установку холостого хода можно посмотреть на видео, представленному далее.

Ремонт карбюратора бензопилы Гудлак. Принцип работы карбюратора

Независимо от компании изготовителя, принцип и порядок работы карбюратора движков внутреннего сгорания схож. Регулировка карбюратора на регулировка карбюратора бензопилы и

воздушную трубку с сужением;
систему подачи горючего;
регулирующую воздушную заслонку.

Воздух под атмосферным давлением, пройдя воздухоочиститель, подаётся в зону сужения, где его расход регулируется перекрывающей сечение, плоской заслонкой. После сужения в трубе появляется разряжение. В итоге вакуум засасывает горючее из трубки топливоподачи, выход из которой регулируется топливной иглой, соединённой с поплавковой камерой жиклером. Устройство карбюратора бензопилы в принципе не отличается от других смесителей горючего движков внутреннего сгорания.

Принцип смешения заключается в регулировании воздушной заслонки, уровня поплавка, зависимо от степени разряжения. Открываем воздух – поступает больше горючего, движок наращивает обороты. Правильное соотношение горючей консистенции находится в зависимости от четкой регулировки карбюратора бензопилы. Если в горючем много воздуха, мощность падает, смесь именуют обеднённой. При недочете воздуха идёт большой расход горючего, неполное сгорание, нагар на цилиндре и выброс несгоревшего горючего. Это гласит, что смесь сверхнасыщенная.

Бензопила Урал по аннотации просит обкатку с применением обогащённой топливной консистенции. Потому карбюратор с завода поступает с настройкой на период обкатки. При переходе на рабочий режим узел настраивают поновой.

Признаки неплохой работы карбюратора бензопилы:

движок работает ровно, напоминая по звуку четырехтактный;
резвый набор оборотов;
на холостом ходу цепь не прокручивается.

3 Настройка в случае изменений в работе или условий эксплуатации бензопилы

В таких случаях отрегулировать карбюратор на бензопиле можно следующим образом. Сначала запускам инструмент и прогреваем его 10 минут.

Регулировку УПТ начинаем с определения положения настроечного винта “L”, при котором обороты холостого хода будут наибольшими. Для этого очень медленно и плавно поворачиваем этот болтик то в одну сторону, то в другую. И так несколько раз, пока нужное положение не будет найдено. После этого проворачиваем “L” на 1/8–1/4 оборота (требуемое значение указано в техдокументации на инструмент) против часовой стрелки (далее ПРЧС).

Затем продолжаем регулирование холостого хода с помощью винта “S” (“LA”, “T”):

Если цепь после манипуляций с болтиком “L” неподвижна, то надо плавно вращать “S” (“LA”, “T”) по часовой стрелке (далее ПОЧС), пока она не начнет двигаться. Затем подкручиваем “S” на 1/8–1/4 оборота обратно.
Если цепь движется, вращаем “S” (“LA”, “T”) ПРЧС, пока она не остановится, а потом подкручиваем “S” на 1/8–1/4 оборота в туже сторону.

Двигатель должен работать равномерно. И проверяем его, как он ускоряется. Считается, что мотор в режиме ускорения работает нормально, если при плавном нажатии на акселератор обороты за короткое время и без “провалов” возрастают до своего максимального значения. Если двигатель работает неравномерно и/или плохо ускоряется, то надо слегка – максимум на 1/8 целого оборота – подвернуть “L” ПРЧС. После этого необходимо опять произвести приведенную выше настройку “S” (“LA”, “T”). Повторяем эти регулировки, пока мотор не станет равномерно работать и хорошо ускоряться.

Проверка работы бензопилы

Теперь проверяем настройку регулировочного болта “H”. Для этого разгоняем движок до максимальных оборотов. Только долго гонять его так без нагрузки нельзя, надо делать паузы. Смотрим на выхлоп и слушаем работу мотора. Если из глушителя выходит слишком много, причем сизого дыма, и мотопила сильно шумит – значит карбюратор делает чересчур богатую смесь. Кроме того, при этом максимальные обороты силового агрегата ниже, чем должны быть. А также в нем будет образовываться нагар. В этом случае необходимо “H” чуть-чуть подвернуть ПОЧС. Затем опять проверяем работу движка и при необходимости повторяем регулировку.

Когда мотопила издает визжащий звук, мотор сильно греется, выхлоп сопровождается треском и/или слышны перебои в зажигании, то есть идет детонация – смесь слишком бедная, а максимальные обороты двигателя выше, чем должны быть. Это приводит к перегреву силового агрегата, прогоранию поршня, быстрому износу цилиндра и выгоранию свечи. В этом случае надо “H” на 1/4 оборота повернуть ПРЧС.

В завершение регулировки проверяем пилу на холостом ходу. При правильно отрегулированном УПТ она должна работать так:

1. Цепь неподвижна.
2. Звук двигателя почти как у четырехтактного.
3. Нажатие на акселератор приводит к быстрому набору максимальных оборотов.

Если эти условия в полном объеме не соблюдаются, следует воспользоваться “S” (“LA”, “T”), как это указано выше, или повторить настройку с самого начала.

Так проводится приблизительная настройка. Для точной нужен тахометр. Делаем все то же самое, только проворачиваем регулировочные болтики, ориентируясь на показания этого прибора. Это позволит точно и, скорее всего, с первого раза настроить карбюратор, добившись в зависимости от модели инструмента для работ с деревом установки холостых оборотов на уровне 2800–3300 об/мин или выше и максимальных – 11000–15000 об/мин. Какие именно следует выставлять, надо смотреть в технической документации (инструкции по эксплуатации) на пилу.

Инструкция для китайской

Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.

Порядок регулировки:

Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

Осуществляется проверка двигателя устройства. Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляется стремительное нажатие на рычаг. При максимальном нажатии его выдерживают в течении 3 секунд. Если есть нарушения в работе двигателя, нужно постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.

Бензопила должна поработать несколько часов в реальных условиях. Нужно заниматься распилом древесины, а затем выполнить осмотр всех элементов, задействованных в данном мероприятии. Если есть отклонения, их нужно исправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно концентрированного топлива, можно считать процесс настройки устройства завершенным.

Наглядно смотрите на видео:

Как производится регулировка карбюратора на бензопилах

Чтобы понять, как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле, необходимо видеть его, а потому предлагаем читателю обратить внимание на пример ниже. ФОТО: rmnt.ruСтрелками указаны регулировочные винты карбюратора

ФОТО: rmnt.ruСтрелками указаны регулировочные винты карбюратора

Чтобы выполнить регулировку, потребуется только шлицевая отвёртка, однако идеально точно отстроить карбюратор без тахометра не удастся (конечно, если человек не моторист или водитель-профессионал со стажем). Теперь попробуем понять, как настроить карбюратор в той или иной ситуации.

ФОТО: shukur.ruТакой шлицевой отвёртки вполне достаточно для регулировки карбюратора бензопилы

Как настроить карбюратор бензопилы, если она вообще не заводится

Довольно частая проблема в тех случаях, когда в настройки пытается залезть «мастер» из серии «я знаю всё» с руками, растущими не из плеч. В подобном случае есть стандартные положения винтов, от которых можно будет «плясать» дальше. Для начала необходимо полностью завернуть оба винта (не стоит слишком усердствовать). Далее выкрутить:

винт L – на один оборот;
винт H – на полтора оборота.

ФОТО: withoutahitch.com.auКаждый винт промаркирован, в корпусе для регулировки имеются отверстия

Что касается винта холостого хода, то сначала заслонка должна быть полностью закрыта (винт Т вывернут). После этого его необходимо провернуть на полтора оборота по часовой стрелке и попробовать завести двигатель. Если не получилось, постепенно добавляется по четверти оборота до запуска. Когда двигатель начал работать, положение винта холостого хода регулируется так, чтобы ДВС не глох, но цепь при этом стояла на месте.

ФОТО: xoznik.ruПосле этого двигатель необходимо завести и дать поработать 8-10 минут. В процессе работы возможна предварительная регулировка холостого хода. Когда двигатель прогрет, можно приступать к точной настройке.

Статья по теме:

Как правильно и точно отрегулировать карбюратор: пошаговая инструкция

Для того, чтобы информация воспринималась проще, предлагаем рассмотреть её на основе фотопримеров с описанием действий в табличной форме. За основу взята бензопила с начальными настройками.

Иллюстрация
Описание действия

Регулировка начинается с винта L (низкие обороты). С его помощью необходимо найти максимальные обороты двигателя. Здесь не стоит торопиться – изменение оборотов не происходит моментально при вращении винта

Когда максимальные обороты найдены, винт L необходимо повернуть против часовой стрелки на четверть оборота. В этом поможет нехитрая шкала, нарисованная от руки на обычном листке бумаги. Так мастер ни на миллиметр не ошибётся с величиной вращения

При выворачивании винта жиклёра низких оборотов возможен вариант, что двигатель начнёт глохнуть

В этом случае необходимо добавить обороты при помощи винта холостого хода (Т)

В процессе регулировки, помимо нормативов по оборотам, следует обращать внимание и на выхлоп. Сизый дым укажет на избыточное обогащение смеси, а треск из глушителя – на то, что она слишком бедная

Регулировку винта жиклёра максимальных оборотов лучше производить по тахометру, однако можно и по старинке

Для этого ручка газа нажимается до упора, после чего винтом Н нужно найти максимальные обороты, а после провернуть его на четверть по часовой стрелке. Но следует помнить, что предельные обороты опасны для двигателя, а значит, производить эту процедуру необходимо максимально быстро

После производства всех регулировок можно испытать инструмент, проверив работу двигателя во всех режимах

Подробнее ознакомиться с мастер-классом по регулировке карбюратора бензопилы можно в этом видео.

Watch this video on YouTube

Регулировка карбюратора бензопилы

Большинство бензопил имеет на карбюраторе три регулировочных винта. По порядку о каждом:

T -Винт холостого хода. Винт холостого хода отвечает за положение дроссельной заслонки,когда рукоятка «газа» полностью отпущена. Если дроссельная заслонка недостаточно открыта, то двигатель будет глохнуть при отпущенной рукоятке так как заслонка перекроет подачу топливной смеси. В случае же если дроссельная заслонка будет открыта на большую величину чем положено, то тогда цепь будет вращаться, что категорически запрещается техникой безопасности при работе с бензопилой.
L-Винт регулировки низких оборотов. Данный винт регулирует количество топлива в топливной смеси при работе бензопилы на холостом ходу. Если количество топлива будет большим, то двигатель будет глохнуть под нагрузкой, если топлива будет недостаточно то в результате — перегрев двигателя, задиры и так далее…
H-Винт регулировки высоких оборотов. Отвечает за количество топлива в смеси при работе бензопилы. Если данная регулировка настроена на большее количество топлива, то двигатель работает «неприемисто» и дымит, а если на меньшее, то получаем слишком высокие обороты и перегрев.

Регулировка карбюратора пошагово

Проверяем состояние воздушного фильтра. Снимаем его и или прочищаем или меняем. В случае если воздушный фильтр забит грязью и опилками работа бензопилы нормальной не будет.
Проверяем состояние глушителя. Он должен быть чистым и незабитым. Подробнее о чистке глушителя ТУТ.
Перед тем как начать регулировку карбюратора стоит залить топливный бак не менее чем на половину.
Если бензопила способна запуститься, то ей стоит дать поработать несколько минут чтобы она прогрелась. Если регулировку проводить «на холодную», то смесь будет переобогащенной после прогрева.
Начинать регулировку необходимо с регулировки оборотов холостого хода-винт L. Крайне желательно иметь тахометр, тогда ориентируемся на 2700 оборотов/минуту. Если нет, то нам надо найти самые высокие обороты на холостом ходу. При этом цепь вращаться не должна!!! Если она все же крутится (цепь конечно, а не Земля), то добиваемся ее остановки вращением винта T. Звук работы бензопилы должен быть как при прослушивании файла ниже.https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-на-холостом-ходу.wav
Регулируем высокие обороты- винт H. Если мы его вращаем по часовой то обороты будут возрастать, а если против часовой- падать. Закручиваем его до тех пор пока не появятся провалы в зажигании. После этого выворачиваем его примерно на одну пятую оборота. Звук бензопилы при работе на максимальных оборотах должен быть таким как при прослушивании файла ниже.https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-максимальные-обороты.wav
Проверяем как бензопила набирает обороты. Она должна набирать их ровно и быстро. Если обороты растут медленно, то чуть выворачиваем винт L.

Помните, что оптимальная регулировка карбюратора это:

Максимально возможный ресурс бензопилы
Оптимальный расход топлива
Хорошая производительность

устройство и принцип работы, описание процесса настройки и проверки

Бензопила — незаменимый инструмент в условиях частного домовладения. Поэтому его бесперебойное функционирование очень важно. Качественная работа бензопилы в немалой степени зависит от того, насколько эффективно выполняет свои функции карбюратор. Попытаемся разобраться в том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле самостоятельно.

Конструкция и принцип функционирования карбюратора бензопилы

Как и с любым другим механизмом, прежде чем что-то делать, необходимо разобраться в его устройстве и принципе работы. Итак, карбюратор — часть двигателя, предназначенная для смешивания в определенных пропорциях кислорода и горючего, и подачи этой смеси в двигатель. Нарушение пропорций ведет к плохой работе мотора или к перерасходу топлива, или к полной его остановке.

Устройство карбюратора, в общем, во всех пилах одинаково, исключение составляют бензопилы китайского производства. Но, в принципе, не будет лишним заглянуть в техпаспорт инструмента и изучить строение карбюратора. Его основные составляющие таковы:

трубка — элемент, отвечающий за порционную подачу воздуха путем открытия или закрытия заслонки;
диффузор — элемент, расположенный у входного отверстия, через которое подается топливо и предназначен для ускорения потока воздуха;
распылитель — механизм впрыскивания топлива в поток воздуха;
поплавковая камера — полость, предназначенная для поддержания горючей смеси на одном уровне. Именно из нее через жиклер, топливо попадает в распылитель.

В режиме работы карбюратора воздух проходит в трубку и идет по ней со скоростью, регулируемой заслонкой. Открытие трубки активирует поплавок. Поток воздуха, проходя через диффузор, перемешивается с горючим и распыляется. Полученная смесь поступает в цилиндр через впускной канал. Давление в камере с поплавком близко к атмосферному, а в трубке для воздуха давление разреженное. Эта разница в показателях давления нужна для всасывания топлива в трубку. Чем больше поступает горючего, тем больше обороты двигателя. Таково общее строение и принцип работы карбюратора бензопилы.

Признаки, говорящие о необходимости регулировки карбюратора

Есть несколько признаков того, что карбюратор работает некорректно и его требуется отрегулировать.

Пила с трудом заводится и почти сразу после старта глохнет. Причина этого в том, что в топливе содержится низкая доля октана.
Слишком большой расход топлива, очень большой объем выхлопных газов, горючее расходуется не полностью. Здесь причина кроется в слишком насыщенной смеси, подаваемой в двигатель.
Нарушено крепление винтов регулировки из-за вибрации и неисправности защищающего колпака. Это встречается редко и вследствии попытки регулировки винтов.
Попадание мусора (или окалины) в карбюратор из-за поломки воздушного фильтра или использования топлива низкого качества. Здесь одной регулировки будет недостаточно, нужно еще провести промывку.
Сильная изношенность поршней. Настройка карбюратора поможет временно. В этом случае необходимо капитально ремонтировать двигатель.

Если у вас присутствуют некоторые из вышеописанных признаков, значит пора заняться регулировкой карбюратора бензопилы.

Подготовка к регулировке

Регулировка карбюратора бензопил происходит с помощью трех винтов:

«H» — винт, регулирующий максимальные обороты и главный жиклер;
«L» — винт для настройки малых оборотов мотора и жиклера холостого хода;
третий винт регулирует холостой ход и может обозначаться по-разному: «LA», «S», «T».

Возможно также, что в вашей бензопиле винтов будет меньше, зависит от производителя.

Итак, обозначение винтов мы выяснили, переходим к подготовительным процедурам. Здесь все просто.

Найдите в техпаспорте на пилу информацию об углах поворота винтов. Это условие должно соблюдаться, иначе это может стать причиной поломки двигателя.
Положите бензопилу на какую-либо устойчивую поверхность.
Цепь пилы должна быть направлена в сторону от вас во избежание травм.
Чтобы добраться до карбюратора, открутите болты крышки бензопилы и снимите её.
Далее убирается поролон и часть воздушного фильтра.

Теперь можно приступить непосредственно к самой регулировке, которая производится в два этапа.

Регулировка карбюратора бензопил

В принципе, настройка карбюратора бензопил довольно проста при наличии опыта или сопутствующих навыков. Первое, что нужно сделать — это медленным движением закрутить по ходу часовой стрелки винты, обозначенные L и H до упора. А затем на полтора оборота открутить их назад. Все это делается при выключенном двигателе.

Завершив процедуру, запускаем двигатель и прогреваем его 10 минут, установив на средние обороты. Теперь займёмся винтом холостого хода, который, как мы помним, может быть обозначен по-разному. Его необходимо закручивать против хода часовой стрелки, пока мотор не начнет работать равномерно. Следите за тем двигается или не двигается цепь. Если да, то винт нужно еще покрутить против часовой стрелки. Если двигатель в этом режиме глохнет, немного проверните винт по часовой стрелке.

По завершении всех манипуляций обязательно проведите проверку: ускорения, холостого хода и числа оборотов.

Проверка работы бензопилы после настройки карбюратора

Правильно ли вы отрегулировали карбюратор на бензопиле покажут следующие испытания. Плавно нажимайте на акселератор и, если обороты двигателя почти сразу возросли до максимальных, значит он работает нормально при ускорении. Под максимальными понимаются значения от 2800 до 15000. Если этого не происходит, крутим винт L на одну восьмую оборота против часовой стрелки.

Максимальное число вращений мотора в минуту должно быть в пределах 11500 – 15000. Если обороты превысят эти значения, то нарушится процесс зажигания. Поэтому проверяем, как происходит зажигание, если есть сбои проверните против часовой стрелки винт H, уменьшив, тем самым, число оборотов в минуту.

После этих испытаний нужно проверить работу бензопилы в режиме холостого хода. Можно говорить о правильной регулировке винта холостого хода, если при проверке цепь не двигается, а мотор при нажатии на акселератор быстро набирает максимальное количество оборотов. Звук мотора должен попадать в четыре такта.

Если при проверке вы понимаете, что необходимые условия не достигнуты, регулировку нужно провести снова или обратиться к специалистам.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Регулировка оборотов карбюратора бензопилы

Регулируем карбюратор бензопилы

Использование бензопилы значительно упрощает жизнь даже любителям, а в отдельных профессиях она практически незаменима. Но, как и любое сравнительно сложное оборудование, мотопила нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если оно выполняется несвоевременно или некачественно, то это приводит к возникновению различных неисправностей. Одна из наиболее распространенных причин неполадок состоит в неправильной настройке карбюратора мотопилы, сбивающейся вследствие смещения регулировочных винтов под воздействием вибраций или в результате неудачных попыток его регулирования.

Регулировка бензопилы требуется в следующих случаях:

заводские настройки карбюратора мотопилы сбиты;
мотор заводится с натугой и почти моментально глохнет;
попадание частичек мусора в механизм, распределяющий топливо, вследствие неисправности системы очистки воздуха;
выхлоп чересчур густой, расход топлива чересчур большой, топливо сгорает в цилиндре не полностью;
значительное изнашивание поршневой группы (в таком случае регулировка карбюратора бензопилы является временной мерой).

Карбюратор предназначен для подготовки топливной смеси для подачи в мотор. Нарушения пропорций в топливной смеси приводят к сбоям в функционировании двигателя.

Конструкция карбюраторов в разных моделях мотопил различается, но все они действуют по одному и тому же принципу. Поток воздуха быстро движется по каналу. Скорость его движения регулируется при помощи заслонки, перекрывающей канал. Подаваемое в канал через распылитель топливо смешивается с воздухом, после чего образовавшаяся топливовоздушная смесь попадает в мотор.

Карбюратор всегда состоит из одного и того же набора деталей, хотя может слегка видоизменяться в зависимости от изготовителя. В его состав входят следующие части:

Основа. Она представляет собой специальную трубку, имеющую внешнее сходство с аэродинамической конструкцией. Через нее проходит поток воздуха. В середине трубки в поперечном направлении находится заслонка, позицию которой можно менять. Чем сильнее она задвинута в проход, тем меньшее количество воздуха попадает в мотор.
Диффузор. Это суженная часть трубы. С его помощью обеспечивается повышение скорости движения воздушного потока именно в той части, откуда подается топливо.
Поплавковая камера. Этот элемент по форме похож на резервуар. Он используется для непрерывного сохранения оптимального уровня топлива перед входом в канал, из которого подается воздух.
Каналы для поступления топлива. Топливная смесь находится в поплавковой камере, откуда поступает в жиклер, а затем подается в распылитель.

Чтобы функционирование инструмента было эффективным и ровным, отдача максимальной, а расход топлива экономным, требуется своевременная регулировка карбюратора бензопилы. Перед ее выполнением следует проверить чистоту воздушного и топливного фильтров. На большей части мотопил регулировка выполняется при помощи трех винтов: высоких оборотов, низких оборотов, холостого хода.

Регулировка карбюратора должна производиться с максимальной аккуратностью, поскольку ошибки чреваты весьма значительными последствиями, вплоть до выхода мотора из строя.

Признаками верной настройки являются следующие:

разгон мотора осуществляется быстро и плавно;
цепь остается неподвижной на холостом ходу;
двигатель при работе издает ровный звук, напоминающий звучание четырехтактного агрегата.

Регулировка карбюратора китайской бензопилы производится так же, как и у моделей, выпущенных европейскими производителями, по сути китайские аналоги-это копии именитых брендовых инструментов, но с некоторыми изменениями.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=ZY6mmTg3Xu8[/embedyt]

Для этого используются те же винты H, L и T. Стандартом для карбюраторов китайских мотопил является позиция винта L, при которой он ослаблен по сравнению с полностью зажатым состоянием на полтора оборота. Для винта H стандарт – один оборот от такой же позиции. Регулировка холостого хода выполняется на прогретом моторе.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=fwa4t-Uu3kk[/embedyt]

У некоторых моделей регулируется только холостой ход. Тем не менее, владельцы китайских мотопил и сотрудники сервисов говорят о повышенной сложности регулировки карбюратора у инструментов, выпущенных китайскими производителями. Даже у опытных мастеров отрегулировать китайскую бензопилу занимает немногим более времени, в отличии от оригинальных инструментов.

Настройка оборотов на бензопиле

Для тех, у кого имеется бензопила, регулировка карбюратора своими руками не составляет особой сложности. Для этого надо изучить устройство карбюратора и запомнить последовательность действий, выполняемых для регулирования элементов, от которых зависит правильная работа деталей самого карбюратора и располагающихся около него элементов.

Перед тем как отрегулировать карбюратор бензопилы, надо подготовить устройство. В этих целях выполняются следующие действия:

Осуществляется прогрев мотора, для чего он запускается приблизительно за десять минут перед началом ремонтных работ, а после их начала выключается.
Выполняется проверка и промывка воздушного фильтра.
Цепь останавливается путем поворачивания винта T до упора.

Для обеспечения безопасности ремонтных работ необходимо подготовить ровную поверхность, чтобы инструмент мог быть размещен на ней аккуратно, а цепь развернуть в противоположную сторону. Потребуется тахометр для определения нарушений в функционировании карбюратора.

Всем, кто хочет узнать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, необходимо учитывать, что данная процедура состоит из двух главных стадий. Первая проводится при включенном моторе, вторая – после прогревания мотора.

Для успешного регулирования карбюратора следует предварительно изучить инструкцию по использованию конкретной модели мотопилы для уточнения дополнительных нюансов регулировки данного оборудования.

На первой стадии производится поворот винтов низких и высоких оборотов по часовой стрелке до упора, а затем поворот в противоположном направлении на полтора оборота и сохранение в этом положении.

На второй стадии мотор переводится на средние обороты для прогрева в течение десяти минут. Перемещение винта, отвечающего за регулирование холостого хода, должно производиться по часовой стрелке. Отпустить его можно лишь при переходе мотора в режим стабильной работы. Следует проследить за тем, чтобы в ходе данного процесса цепь оставалась в неподвижном состоянии.

При работе мотора на холостом ходу он может глохнуть. В такой ситуации следует немедленно провернуть винт по часовой стрелке до упора. В некоторых случаях происходит смещение цепи. В таких ситуациях надо провернуть винт против часовой стрелки.

При решении вопроса, как правильно отрегулировать бензопилу, нужно проверить функционирование мотора в ходе выполнения максимальных оборотов. При правильном функционировании мотора после нажатия на акселератор скорость быстро увеличивается до пятнадцати тысяч оборотов в минуту.

При отсутствии такой реакции или чересчур медленном возрастании скорости надо прокрутить против часовой стрелки винт с маркировкой L. При этом важно обеспечивать умеренность движения, поскольку поворот не должен составлять более одной восьмой от оборота на 360 градусов.

Ограничение максимального числа оборотов производится с использованием регулировочного винта, помеченного буквой H. Для уменьшения количества оборотов надо прокручивать его против часовой стрелки, а для его увеличения – в противоположном направлении. Максимальная частота не должна быть более пятнадцати тысяч оборотов в минуту. При поворачивании этого винта следует учитывать процессы зажигания. При возникновении даже еле заметных сбоев надо уменьшить максимальное число оборотов.

Как настроить карбюратор на бензопиле, чтобы он правильно функционировал на холостом ходу? Для этого необходимо обеспечить соблюдение следующих условий:

Цепь остается неподвижной на холостом ходу.
Звук, издаваемый мотором, напоминает звучание четырехтактного агрегата.
Мотор увеличивает обороты в ускоренном темпе даже при несильном нажатии на акселератор. При плавном усилении нажима скорость мотора увеличивается соразмерно, доходя до максимально допустимого уровня.

В случае обнаружения несоответствий данным условиям необходимо повторить основную стадию настройки.

Чтобы верно настроить карбюратор китайской бензопилы, следует запомнить его заводские настройки, а потом включить мотор. Чтобы точно установить свои параметры, в дальнейшем придется держать его в работающем состоянии на протяжении нескольких часов. В некоторых случаях решить данную проблему удается сразу после десятиминутной работы мотора, но многие модели китайских изготовителей нуждаются в особом обращении.

Настройка выполняется в следующем порядке:

Регулирование начинается на холостом ходу. Необходимо добиться плавного увеличения оборотов мотора с использованием регулировочных винтов, поэтому сперва надо оставить его в работающем состоянии в течение некоторого времени на малых оборотах. Движение цепи по шине представляет собой отклонение от нормы. В таком случае следует добиться оптимальной позиции при помощи регулировки с использованием крайних винтов, чтобы цепь не двигалась.
Производится переход на обороты средней скорости. В некоторых случаях это сопровождается задымлением мотора. Данный дефект устраняется посредством закручивания винта для поступления менее насыщенной топливной смеси. Однако скорость оборотов мотора при этом возрастет. Необходимо изменять настройки до тех пор, пока мотор не станет при нажатии на дроссель увеличивать обороты плавно, без возникновения перебоев или резких рывков.
Выполняется проверка мотора бензопилы. Инструмент переводят на минимальные обороты, после чего производят быстрое нажатие на рычаг и его удержание при максимальном нажатии на протяжении трех секунд. При появлении нарушений в функционировании мотора следует произвести постепенное ослабление винта, пока не будет достигнуто оптимальная позиция.
Мотопила должна проработать в реальных условиях некоторое время. Для этого нужно распиливать древесину, после чего осмотреть все задействованные в этом процессе детали. При наличии отклонений необходимо их исправить при помощи регулировочных приспособлений. После устранения всех дефектов и установки оптимальных настроек для подачи топливной смеси процедура настройки завершена.

Как запустить бензопилу (за 10 простых шагов)

Вы только что купили новую бензопилу и не можете дождаться ее использования?

Или, может быть, вы просто пытаетесь выяснить, что вас интересует, прежде чем совершить эту покупку?

В любом случае, если вы хотите узнать, как запустить бензопилу, то эта страница для вас.

Ниже я шаг за шагом научу вас, как легко заводить бензопилу каждый раз.

Теперь, если вы ищете бензопилу, я приглашаю вас зайти на мою лучшую страницу обзоров бензопилы.Он включает в себя лучшие бензопилы, которые вы найдете сегодня, а также некоторые важные особенности, на которые следует обратить внимание, чтобы пила точно соответствовала вашим потребностям.

Или, если вы ищете бензопилу определенного размера, загляните на мою страницу с лучшими 18-дюймовыми бензопилами и лучшими 16-дюймовыми бензопилами, чтобы узнать, что доступно в этих длинах.

Итак, взгляните на них бегло.

А теперь перейдем к руководству по запуску бензопилы!

Примечание: Это краткое руководство относится к бензопилам, а не к электрическим бензопилам.Электрические модели запускаются одним нажатием кнопки.

Подготовка (перед запуском бензопилы)

Безопасность прежде всего: есть ли у вас кожаные или устойчивые к порезам перчатки, средства защиты органов слуха, шлем и защитные очки (или шлем с маской для лица)? Если нет, наденьте защитное снаряжение для бензопилы.
Заправьте бензопилу смесью бензина и масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашей пилы для правильного смешивания. Обычно это 40: 1 или 50: 1.
Залейте масло в бачок направляющей шины и цепи.
Осмотрите направляющую шину и цепь на предмет наличия песка, грязи или существующей древесной стружки, которые могут помешать цепи вращаться или отлететь, что может стать причиной травмы.
Рукой переместите цепь вокруг направляющей шины, чтобы убедиться, что она движется свободно.

Как запустить бензопилу (шаг за шагом)

Шаг 1. Стабилизируйте бензопилу

Цепную пилу всегда следует запускать на ровной поверхности; никогда в воздухе или на большой поверхности.
Поместите правую ногу за заднюю ручку и сильно надавите на нее, чтобы зафиксировать бензопилу.
Положите левую руку на верхний руль.
Убедитесь, что ничто не касается или рядом с направляющей шиной или цепью бензопилы.

Шаг 2: Включите тормоз цепи

Держа левую руку на верхнем руле, наклоните запястье вперед, чтобы толкнуть ручку тормоза цепи вперед. Это задействует тормоз цепи, который предотвращает вращение цепи во время процесса запуска.

Шаг 3: Включите бензопилу и откройте воздушную заслонку

Переведите выключатель бензопилы в положение «включено».
Откройте воздушную заслонку, переместив ручку / рычаг в положение холодного пуска (или полностью открытое). Дроссель регулирует воздушно-топливную смесь, поступающую в двигатель.

Шаг 4: Заправка топливом

Нажмите на грушу заправки топлива три-пять раз или до тех пор, пока груша не затвердеет и вы не увидите в ней топливо. Груша заправочного насоса всасывает топливо из бака в карбюратор.

Шаг 5: Несколько раз потяните за пусковой шнур

Держа левую руку за верхний руль, тормоз цепи включен, а правую ногу за заднюю ручку, потяните вверх за пусковой шнур правой рукой. плавное, быстрое движение.(Не слишком быстро и не слишком сложно).
Несколько раз потяните за пусковой шнур, пока не услышите, как двигатель пытается перевернуться и не работает.

Шаг 6: Закройте воздушную заслонку

Когда вы услышите, как двигатель не запускается, переведите рычаг воздушной заслонки в среднее положение.
Снова потяните за пусковой шнур. Двигатель должен запуститься и поработать на холостом ходу. Если нет, подтянитесь еще несколько раз.

Шаг 7: Дайте бензопиле не работать

Дайте бензопиле поработать на холостом ходу в течение 30 секунд.Если вы этого не сделаете, бензопила может заглохнуть.

Шаг 8: Закройте воздушную заслонку

Через 30 секунд холостого хода переведите рычаг воздушной заслонки в закрытое положение.
Цепная пила должна еще работать.

Шаг 9: Отключите тормоз цепи

Потяните назад рукоятку тормоза цепи правой рукой, чтобы отключить ее. В противном случае цепь после запуска не будет вращаться.

Шаг 10: Поднимите бензопилу

Держа бензопилу в обеих руках, поднимите тело вверх.
Чтобы начать пиление, потяните дроссель указательным и средним пальцами правой руки.

Как остановить работу бензопилы

После того, как вы закончите резку или вам просто нужен перерыв, вы можете выключить бензопилу, отпустив пальцы от спускового крючка и переведя переключатель включения / выключения в положение выключения. .

Как запустить прогретую бензопилу

Если вы делаете небольшой перерыв в использовании бензопилы, вы можете перезапустить ее, не используя воздушную заслонку, поскольку двигатель уже заправлен топливом.
Поставьте бензопилу на землю и проденьте правую ногу через заднюю рукоятку.
Включите / выключите бензопилу выключателем в положение «включено».
Возьмитесь за верхний руль левой рукой.
Включите тормоз цепи левым запястьем.
Несколько раз потяните за пусковой шнур правой рукой, пока двигатель не перевернется и не заработает холостой ход.
Поднимите тело, крепко удерживая бензопилу обеими руками, пока она не окажется на уровне талии, затем продолжайте тянуть дроссель, чтобы разрезать.

Надеюсь, вам понравилось это руководство о том, как запустить бензопилу.

Если вы еще не купили бензопилу, советую вам взглянуть на мои лучшие обзоры бензопилы. Вы найдете лучшие бензопилы, которые вы можете купить сегодня, в дополнение к некоторым ключевым характеристикам, которые вам следует рассмотреть, чтобы найти лучшую бензопилу для ваших нужд.

У меня также есть специальные руководства, которые помогут вам подобрать лучшую бензопилу определенной длины. Кроме того, ознакомьтесь с моей лучшей страницей о 18-дюймовой бензопиле и лучшей страницей с 16-дюймовой бензопилой, чтобы узнать, что вы можете получить.

Счастливого пиления!

Your Pal,
Бензопила Ларри

Как безопасно и эффективно пользоваться бензопилой (Руководство для мастера)

Фото: istockphoto.com

Бензопила — портативный электроинструмент, который режет дерево с помощью быстро движущейся цепи, вращающейся вокруг направляющая шина — может быстро выполнять обрезку, валку, обрезку сучьев и раскряжевку деревьев. Он также считается самым опасным электроинструментом, доступным без лицензии.

Хотя он предназначен для резки либо верхней, либо нижней частью лезвия, практически все, что соприкасается с верхней половиной кончика лезвия (известной как зона отдачи), может изменить момент резания и вызвать пила, чтобы ударить вас.Отдача может привести к катастрофическим травмам, поэтому пользователи должны принимать дополнительные меры предосторожности и всегда соблюдать надлежащую технику использования бензопилы, чтобы избежать катастрофы.

Прежде чем брать в руки бензопилу — большую или малую, газовую или электрическую — очень серьезно отнеситесь к риску.

Основные советы по безопасности

Вы можете работать с бензопилой более безопасно и свести к минимуму вероятность отдачи, сохраняя цепь острой и натянутой и всегда выполняя резку ниже уровня плеча.

Кроме того, сегодняшние бензопилы с меньшей мощностью (включая электрические модели) — разработанные не для профессиональных лесорубов, а для домашних мастеров, которые хотят добывать дрова и поддерживать обрезку своей собственности — полагаются на цепь с низким уровнем отдачи, которая захватывает меньше волокон и он огибает зону отдачи, сводя к минимуму вероятность отдачи.

Прежде чем приступить к работе с бензопилой, ознакомьтесь с рассмотренными здесь соображениями безопасности, а затем следуйте нашим практическим советам для безопасной и эффективной резки.

Независимо от того, учитесь ли вы пользоваться бензопилой впервые или выполняете обычную работу, никогда не работайте с этим электроинструментом в одиночку. Когда что-то идет не так, это происходит быстро. Наличие рядом друга может спасти вам жизнь. Если вы работаете в лесу, установите возле машины флажок безопасности дорожного движения. Убедитесь, что кто-то знает, где вы находитесь и когда собираетесь вернуться.Имейте под рукой полную аптечку с хотя бы одной повязкой для свертывания крови.
Наденьте все необходимое индивидуальное защитное снаряжение, в том числе чепчики, шлем бензопилы с защитной маской, перчатки и ботинки со стальным носком или лесные ботинки. Никогда не носите свободную одежду, так как она может попасть в зубцы пилы.
Найдите удобную стойку и твердо стойте обеими ногами во время работы. Держите бензопилу двумя руками под углом или немного в сторону, а не прямо перед собой, в случае отдачи.
Никогда не работайте бензопилой на лестнице и никогда не режьте конечности выше вашего плеча. (Если вы хотите разрезать что-то выше, рассмотрите совершенно другой инструмент: ручную канатную пилу.) Чтобы удалить нижние ветви и опорные корни перед валкой дерева, сделайте разрез вниз и используйте тянущую цепь — это часть цепи. поскольку он оборачивает нижнюю часть стержня. Если дерево стоит на склоне, всегда работайте с него в гору.
Следите за расположением всех линий электропередачи и никогда не падайте с дерева, где есть инженерные сети, транспортные средства, здания и особенно люди, в пределах двух с половиной длин деревьев.
Используйте для работы бензопилу подходящего размера. Если вы арендуете бензопилу, обсудите объем работы с персоналом, чтобы узнать, какой размер двигателя они рекомендуют, поскольку размер лезвия зависит от мощности двигателя. Как правило, лезвие должно быть на два дюйма длиннее, чем древесина, которую он режет. Легкую резку дров и тому подобного можно выполнить с помощью 14-дюймового лезвия, а для средней работы подходят лезвия от 16 до 20 дюймов. Чем длиннее лезвие, тем сложнее им управлять, поэтому новичкам следует придерживаться лезвий длиной менее 20 дюймов.
Это должно быть само собой разумеющимся, но мы все равно скажем это: всегда будьте трезвы как камень, работая с бензопилой!

Инструменты и материалы

Как пользоваться бензопилой

ШАГ 1

Ознакомьтесь со своим рабочим местом. Помните о своих «путях эвакуации» — местах, куда вы можете безопасно перебраться, когда дерево начнет падать. Ваше дерево может упасть в неожиданном направлении, поэтому лучше быть готовым к любому возможному сценарию. Бензопилы не зря называют «вдовами» — они могут быть опасными в эксплуатации.Обязательно имейте план и хорошо разбирайтесь в местности, на которой вы работаете.

ШАГ 2

Наденьте все свое снаряжение с головы до пят. Проверьте пилу, чтобы убедиться, что цепь хорошо натянута. Если вы можете вытянуть цепь вверх из направляющей шины и отсоединить звенья цепи от направляющей или «носа», значит, она слишком ослаблена. Вам нужно будет усилить натяжение, чтобы избежать травм. Ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашей машины, чтобы узнать, как натянуть цепь. В большинстве случаев вы будете использовать «гаечный ключ» (отвертку / гаечный ключ), который идет в комплекте с машиной.Правильно натянутая цепь должна слегка прогибаться при натяжении, но не должна выходить из зацепления с направляющей.

ШАГ 3

Если у вас есть газовая машина, проверьте уровни газа и заполните бак перед запуском. В случае двухтактного двигателя газ и масло, вероятно, потребуют смешивания в баке. Купите масло для двухтактных двигателей и долейте его в бак в соотношении, рекомендованном производителем (обычно соотношение 50: 1, или около 2,6 унций масла на галлон газа). Заполните резервуар для смазки цепи маслом для цепи.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 4

Установите бензопилу на землю дном вниз. Сдвиньте тормоз цепи вперед до фиксации. Тормоз цепи, который обычно представляет собой отдельный рычаг, расположенный между верхней ручкой бензопилы и лезвием, предотвращает вращение цепи до тех пор, пока вы не отпустите тормоз и не нажмете дроссель.

ШАГ 5

Если вы используете бензопилу и у нее есть заслонка, включите ее. Если есть кнопка праймера, нажмите ее четыре-шесть раз, чтобы втянуть газ в карбюратор, затем включите выключатель питания.Если ваша бензопила электрическая, все, что вам нужно сделать, это нажать предохранительный выключатель и включить выключатель питания.

ШАГ 6

Те, у кого есть электрические бензопилы, могут перейти к шагу 7. Для тех, у кого есть бензопилы, проденьте правую ногу через заднюю ручку и перенесите свой вес на ручку, чтобы закрепить пилу. Левой рукой удерживайте переднюю ручку на месте. Правой рукой резко вытяните трос стартера на всю длину. Обычно для запуска двигателя требуется четыре или пять рывков.Если двигатель «работает», но не включается, отрегулируйте воздушную заслонку, вытянув ее наполовину.

STEP 7

Даже после запуска двигателя цепь не вращается. Вам нужно будет нажать на спусковой крючок или дроссельную заслонку, чтобы привести цепь в движение. Во-первых, примите правильное положение, твердо поставив ноги и крепко держась за пилу. Всегда производите пиление, отклоняя пилу в сторону или под углом от вас, чтобы свести к минимуму травмы в случае отдачи.

ШАГ 8

Когда вы будете готовы резать, отпустите тормоз цепи и полностью включите дроссель.Положите пилу в том месте, где хотите разрезать. Не применяйте давление — импульс цепи и лезвия втянет дерево внутрь. Никогда, никогда не заставляйте его. Если вы используете электрическую пилу со шнуром, всегда обращайте внимание на шнур и не позволяйте ему мешать.

ШАГ 9

Сохраняйте прочный, устойчивый захват и держите дроссельную заслонку полностью включенной в течение всего времени резки. Отпускайте дроссель только после того, как вы прорежете или удалите лезвие из пропила (если вы делаете резные пропилы для валки деревьев).

STEP 10

Чтобы выключить пилу, просто выключите ее. Дайте пиле остыть перед тем, как убрать ее на хранение.

Если вы используете бензопилу, прежде чем убирать ее, вам нужно решить, что делать с оставшимся в баке топливом. Если вы планируете снова использовать бензопилу в ближайшем будущем, можно оставить остатки топлива в баке на срок до четырех недель, но если вы подождете дольше, этанол в топливе может засорить или склеить работу. (это означает, что вам необходимо разобрать и тщательно очистить карбюратор перед следующим использованием).Чтобы опорожнить бак, отнесите бензопилу в хорошо вентилируемое место и слейте оставшееся топливо в пластиковый контейнер. Вы часто можете утилизировать остатки топлива в местном автомобильном магазине, но никогда не выливайте это горючее вещество в почву, ливневую канализацию или мусор, так как эти методы опасны и незаконны. Как только топливо будет слито, запустите двигатель еще раз (как в шагах 4 и 5) и дайте ему поработать, пока он не заглохнет, просто чтобы израсходовать остатки топлива в карбюраторе.

Независимо от того, газовая ли у вас бензопила или электрическая, храните ее в ящике или с крышкой пильного полотна, чтобы убрать ее в безопасном месте и предотвратить осаждение пыли и мусора на цепи.

Обязательное техническое обслуживание бензопилы

Чтобы ваша бензопила работала нормально, обратитесь к руководству по эксплуатации машины, чтобы узнать о двух передовых методах:

Натяжение

Проверяйте натяжение цепи вокруг направляющей шины каждый раз при использовании пилу, так как неправильное натяжение повлияет на производительность машины. Слишком натянутая цепь рискует порваться, а слишком ослабленная цепь может сразу соскользнуть с шины и нанести травму.Ваша бензопила должна поставляться с руководством по обслуживанию и «гаечным ключом», комбинированным ключом-отверткой, предназначенным для регулировки натяжения цепи.

Заточка

Многие электропилы являются самозатачивающимися. Однако на бензопилах цепь следует затачивать, если она не втягивается в древесину при резке, если она подпрыгивает во время резки, или если кажется, что она режет неравномерно или под углом. Заточка может требоваться каждые три-четыре баллона с бензином, но именно эта частота будет зависеть от типа древесины, которую вы режете, поэтому обращайте пристальное внимание на изменения в производительности, чтобы помочь вам определить, когда точить.

Как правильно настроить и проверить?

Электроинструменты, вне зависимости от их типа, всегда под рукой. Но они также требуют серьезного ухода. Небольшая глупая ошибка может в любой момент привести к серьезным последствиям, в частности, направление лезвия бензопилы. Если каким-то образом сдвинуть его в неправильном направлении, это не поможет вам разрезать нужный материал, но может случайно порезать что-то еще.

Обычно этого не происходит. Это может произойти только при замене пильного полотна, полотна или цепи бензопилы.При восстановлении вы можете по ошибке неправильно установить бензопилу. И эта маленькая ошибка может обернуться значительным ущербом.

Итак, зачем рисковать? Попробуйте и научитесь настраивать направление цепи бензопилы, чтобы она могла двигаться в правильном направлении вместе с нами. А также знайте, как вы можете проверить, движется ваша бензопила вперед или назад.

Знание направления полотна бензопилы?

Ваша бензопила должна двигаться в правильном направлении. В противном случае это было бы тоже неэффективно и рискованно.Какой смысл использовать такую бензопилу, которая едет не в ту сторону?

Итак, лучше перед использованием проверить необходимое направление полотна бензопилы. Вот несколько советов, чтобы узнать, будет ли он двигаться в правильном направлении.

Следующие за лезвиями могут обеспечить максимальную производительность, попробуйте ..

Проверьте вид сверху

При виде сверху вы можете заметить, что верх цепи содержит лезвие. У этих лезвий два лезвия, одно из них острое, а другое тупое.Бензопила всегда вращает свою цепь по часовой стрелке.

Независимо от того, какая модель бензопилы лучшая, она всегда одинакова. Поэтому острые края лезвия должны быть обращены по часовой стрелке. При просмотре сверху вы должны заметить острые края, обращенные в противоположную сторону от корпуса или двигателя бензопилы.
Это правильное положение и направление лезвия при виде сверху.

Проверка сбоку и спереди

При проверке со стороны предположим, что вы смотрите на полотно бензопилы с правой стороны и двигатель бензопилы с левой стороны боковая сторона.Если это так, то направление лезвия должно быть слева направо, как по часовой стрелке.

Это было бы правильным направлением. В противном случае он пойдет не в том направлении.

Теперь проверьте пилу спереди. Если лезвие направлено в правильном направлении, вы увидите, как он движется сверху вниз. Если он движется в обратном направлении, это определенно неверное направление.

Проверить вид снизу

Разве не очевидно, что вид на лезвие бензопилы снизу будет как раз противоположен виду сверху? Позвольте мне прояснить.Если лезвие повернуто в правильном направлении, то снизу вы сможете заметить, что оно обращено к двигателю или корпусу.

Это из-за вращения по часовой стрелке. Если почему-то этого не происходит, то есть что-то подозрительное с бензопилой по вашей ограниченной цене и ее цепью или лезвием.

Как заставить полотно бензопилы вращаться в правильном направлении?

Проверив бензопилу, надеюсь, с ней все в порядке. Надеюсь, его лезвие работает правильно в правильном направлении.Но не волнуйтесь, если он случайно не в правильном направлении. Вы можете легко его сбросить.

Просто внимательно следуйте приведенным ниже инструкциям по замене шины и цепи бензопилы, и готово. Ваша бензопила снова будет работать правильно. Давайте начнем с разборки отличного от основной части.

Закрепите шину

Первый шаг по настройке или сбросу бензопилы или пилы с длинной палкой для газона начнется с повторного прикрепления пильного полотна к корпусу бензопилы.Аккуратно прикрепите его в нужном месте. После прикрепления займитесь регулировкой планки. Шина должна иметь идеальную длину в соответствии с требованиями к установке цепи.

Отрегулируйте шину таким образом, чтобы вы могли самопроизвольно надеть цепь, и она идеально подошла. Затем наденьте цепь на планку. Посадка цепи не должна быть тугой. Идеально подойдет свободная цепочка.

Проверка направления полотна бензопилы

Теперь пора перейти к центральной части.Помните, что вы переустанавливаете или заменяете бензопилу в основном из-за неправильного направления лезвия, верно? Итак, на этот раз уделите больше внимания и убедитесь, что вы правильно устанавливаете цепь.

Следовательно, он снова сможет двигаться в правильном направлении без каких-либо сбоев. Не заставляйте себя заменять или сбрасывать бензопилу снова и снова из-за того же неправильного направления лезвия.

Поскольку вы уже знаете, как проверять правильное направление, просто следуйте этим процедурам и убедитесь, что вы все делаете правильно.

Затяните лезвие вверх

Присоединение стержня, установка цепи, проверка направления лезвия цепи; все сделано. Пришло время последней процедуры. И последнее — это натянуть цепь, чтобы она могла часто работать без каких-либо помех.

Будьте осторожны при натяжении цепи. Не делайте его слишком свободным или слишком тугим. Любая из этих ситуаций помешает правильной работе бензопилы.

Заключение

Иногда может случиться так, что у вашей бензопилы все отлично и работает правильно.Тем не менее, режущий материал не режет. Причина отказа может заключаться в том, что лезвия вашей цепи затупились. Не забывайте и о регулярной заточке полотна бензопилы.

Как плотник, я долгий день работал с другой пилой. Я собираюсь поделиться своим опытом со всеми. Я постараюсь предложить несколько кратких обзоров пил и важных хитростей. Спасибо, что зашли сюда ….

Как безопасно пользоваться бензопилой

Примечание редактора: это гостевой пост от дяди Базза Сурвило.

Итак, вы заказали службу на дереве и дали вам оценку, чтобы срубить ту сосну, которая затеняет петунии вашей жены, и цифра, которую они процитировали, заставила вас пошатнуться. «Черт возьми, — подумали вы, — за такие деньги я могу купить бензопилу и сам срубить эту сосну. И рубите дрова и продавайте их Джо вниз по улице, чтобы он сжигал их в дровяной печи и фактически зарабатывал деньги. Как трудно это может быть?»

Подожди, Пол Баньян. О бензопилах нужно кое-что знать, прежде чем выбрасывать мусор в лес на заднем дворе.

Все инструменты потенциально могут причинить вред. Молотки могут раздавить большие пальцы рук, а проскальзывающие гаечные ключи могут повредить костяшки пальцев, но бензопилы выводят возможность травм на совершенно новый уровень. Мы говорим об острых как бритва (подробнее об этом позже) металлических зубах, движущихся с ослепляющей скоростью, часто всего в нескольких дюймах от красивой мягкой плоти пилорама. Пилы с большой скоростью выплевывают небольшие куски дерева. Ветви могут испытывать огромное напряжение и пружинить при разрезании, как при выстреле из винтовки. Неправильно срубленное дерево может в лучшем случае сгладить грядку петуний; в худшем — сплющить вас.

Требуется умение ловко и безопасно работать с бензопилой, а также период обучения, чтобы стать профессионалом. На самом деле, я не думаю, что опытные операторы пилы сказали бы, что кривая обучения когда-либо идет на плато. При использовании бензопилы все ситуации индивидуальны, и понимание каждой из этих уникальных ситуаций зависит от вашего уровня навыков, как и прохождение практического курса оператора бензопилы.

Сегодня мы рассмотрим основы безопасного обращения с бензопилой. Завтра, поскольку правильное обслуживание является ключом к оптимальному использованию без травм, мы расскажем, как поддерживать вашу пилу в идеальном состоянии.

Имейте в виду, что об использовании бензопилы написаны тома, так что мы здесь лишь поверхностно. Кроме того, это в некоторой степени аналогично обучению вождению: письменное руководство оператора транспортного средства ценно и необходимо, но практическое обучение и объяснения инструктора по вождению (или кричащего родителя) на пассажирском сиденье намного важнее. То же самое и с бензопилой. Эта колонка может быть информативной, но можно научиться на практике, желательно с опытным пильщиком, показывающим вам веревки.

С учетом сказанного, давайте поговорим о том, как пользоваться бензопилой, не отрываясь от ноги.

Основы безопасности при работе с бензопилой

Средства индивидуальной защиты. Начнем с основ: средства индивидуальной защиты или СИЗ. Каждый раз, когда вы работаете с бензопилой, вам действительно нужно надевать защиту для глаз, ушей, хорошую прочную обувь, длинные брюки, рубашку с длинным рукавом, перчатки и парни из бензопилы. Каска — отличная идея, особенно при валке леса — поставить вертикальное дерево на землю.Да, это кажется излишеством, если вы просто собираетесь отрезать несколько конечностей, которые упали прошлой ночью из-за сильного ветра, и вы можете услышать хихиканье от соседей, но полные СИЗ — хорошая привычка, чтобы иметь трагично.

Мне нравится использовать шлем бензопилы с прикрепленным откидным верхом, сетчатой лицевой маской и откидными наушниками. Мне очень комфортно на моем башмаке, и мне нравится иметь возможность просто откинуть наушники вверх, вместо того, чтобы иметь дело с маленькими поролоновыми защитными наушниками, которые я всегда теряю, никогда не остаюсь в них и не работают на фасоль.

Чары бензопилы на вес золота. Как они работают: под нейлоновой внешней оболочкой есть несколько слоев кевлара (ага, того же материала, что и пуленепробиваемые жилеты). Если пильная цепь ударяется и пробивает оболочку, кевлар сначала сопротивляется режущему действию, но затем волокна втягиваются в звездочку пилы, останавливая прядильную цепь всего за несколько секунд. Не хочу быть слишком наглядным, но осознайте, как быстро бензопила может проходить сквозь дерево, а затем представьте, что она может сделать с незащищенной ногой человека.Как я уже сказал, парни на вес золота.

Создание безопасной среды. Прежде чем приступить к резке, проверьте соответствие требованиям экологической безопасности в конкретной ситуации. Особенно при валке: посмотрите вверх, посмотрите вниз, посмотрите вокруг. Есть ли у вас путь к спасению, когда дерево упадет? Есть ли свободный путь для дерева, чтобы упасть? Если он пойдет в непреднамеренном направлении, каковы будут последствия — его получит собачья будка или линия электропередачи? Дерево ослаблено насекомыми или болезнями? Ветер дует с той стороны, с которой вы хотите, чтобы дерево упало? В конце спросите себя, комфортно ли вам справляется с поставленной задачей по пилению, и не бойтесь сказать «нет».На самом деле, если вы серьезно обеспокоены риском, вам, вероятно, следует укусить пулю и перезвонить парню, обслуживающему деревья.

Использование бензопилы

Операции с бензопилой в основном делятся на три задачи: обрезка сучьев, раскряжевка и валка. Обрезка сучьев — это удаление ветвей от поваленного дерева. Раскряжевка — это отрезание ствола поваленного дерева до нужной длины. И валка — это контролируемая рубка вертикального дерева так, чтобы оно упало там, где ожидалось, и, надеюсь, это хорошее место! Помните жаргон для разговоров вокруг кулера для воды в офисе, и вы произведете впечатление на своих коллег: если вы не похожи на молодого Джорджа Вашингтона со своим верным топором, дерево никогда не «срубают», а «срубают», как и дрова не колоть, а колоть.Приберегите измельчение, чтобы научиться готовить лук для домашнего картофеля фри.

Для получения более подробной информации о том, как сгибаться, перекатываться и падать, ознакомьтесь с этим учебником для начинающих.

Ниже приведены инструкции по безопасному использованию и методы, которые следует применять независимо от того, какую работу вы выполняете:

Прежде чем начать. Мы подробно обсудим техническое обслуживание завтра, а пока, прежде чем запускать пилу, убедитесь, что все находится в рабочем состоянии, быстро проверив элементы управления, ручки, шину и остроту и натяжение цепи.Это может показаться очевидным, но заполняйте резервуары и газом, и барным маслом каждый раз, когда вы используете пилу, даже если вы собираетесь резать всего несколько минут. Это хорошая привычка следить за тем, чтобы в пиле никогда не кончалось смазочное масло во время ее использования. Пилы рассчитаны на то, чтобы израсходовать полный бак топлива перед тем, как израсходовать полный бак барового масла. Почему? Нет ничего страшного в том, что топливо закончилось, просто залейте бак еще раз, и пила готова к работе. Но из-за того, что масло в прутке заканчивается, возникает трение и достаточно тепла, чтобы серьезно повредить пилу.

Заправляйте пилу топливом и маслом, когда пила находится на земле, а не на незаземленной задней двери грузовика. И убедитесь, что пила не горячая при заправке топливом. Конечно, не курите во время заправки … ну, просто не курите, точка.

Запуск пилы. Есть два метода безопасного запуска цепной пилы: на земле и, да, между ног. Для обоих сначала убедитесь, что тормоз цепи включен (переместите ручку вперед), что заслонка закрыта («включено») и что пусковой выключатель включен.У моей пилы есть маленькая кнопка праймера, которую мне нужно нажать несколько раз, но не все пилы.

Для запуска с земли поместите пилу на землю, возьмитесь за руль левой рукой, поместите палец правой руки в рукоятку, где находится курок дроссельной заслонки, и потяните за трос стартера. После пары рывков пила должна лопнуть , но не запуститься. Отключите воздушную заслонку и снова потяните трос стартера. Пила должна запуститься.

Чтобы запустить пилу между ног, приставьте заднюю часть пилы к правой ноге, наклоняя ее вправо, и как бы сожмите пилу левой ногой.Следуйте описанной выше процедуре запуска.

Врум! Пила запустилась! Нажмите на курок дроссельной заслонки, чтобы установить пилу на холостой ход, и она должна мурлыкать, как котенок.

Работа с пилой . Некоторые правила здравого смысла применимы к тому, как обращаться с бензопилой, независимо от того, для чего вы ее используете. Сохраняйте хорошую опору, следите за опасностью споткнуться и сохраняйте хороший баланс, не переусердствуйте с работающей пилой и не допускайте странных искривлений тела. Крепко держите левую руку за переднюю ручку, включая большой палец.(Мой инструктор по пилке напомнил нам, что мы «работали с пилой, а не водили машину», поскольку вы обычно кладете большой палец на ручку, а не оборачиваетесь ею.)

Устранение отдачи и защемления. Если вы смутно помните уроки физики, вы можете вспомнить, что на каждое действие есть равная и противоположная реакция. Отдача пилы является демонстрацией этого принципа (или это закон? Теория? Гипотеза? Я забываю) и возникает, когда верхний угол прутка ударяется о какой-то неумолимый предмет или защемляется.Когда это происходит, энергия пилы с потрясающей скоростью и силой заставляет пильную шину подниматься и приближаться к оператору — быстрее, чем пользователь может отреагировать. Первая линия защиты от отдачи — никогда не касаться пилы верхним углом шины — всегда помните о положении наконечника. В противном случае придерживайтесь хорошей техники работы: крепко держите пилу двумя руками; уравновешенная позиция; острая натянутая цепь; и быть внимательными к ситуациям, когда пруток может быть зажат разрезанным деревом.

«Зажимание пильного полотна» — хороший переход к направленным давлениям, присутствующим в сучье, бревне или стоящем дереве, которые определяют, как оператор пилы будет приближаться к пропилу. Эти давления — растяжение или сжатие — в разной степени присутствуют в каждой ветке, бревне или дереве. Напряжение возникает, когда действующая сила заставляет волокна древесины растягиваться, и пропил — бороздка в древесине, сделанная пилой, — будет расширяться по мере углубления пропила. Сжатие противоположное: давление на бревно или дерево сжимает волокна вместе, что, в свою очередь, приводит к сужению пропила по мере углубления пропила, и, если оператор не внимателен, сожмите стержень и резко остановите вращение цепи. .Лучший совет, который я могу дать, — это выделить минутку, прежде чем сокращать, чтобы оценить ситуацию. Подумайте: «Это бревно подвешено между двумя высокими точками земли; где переплет и где мне разрезать? » Или: «Эта ветка действительно согнута соседним деревом и находится под большим напряжением. Если я разрежу его, он вернется ко мне? » Часто оператор может обнаружить небольшое открытие или закрытие пропила по мере углубления пропила. Открытие пропила означает полную скорость вперед, начало закрывания пропила означает, что пилу нужно вытащить и по возможности сделать рез с другой стороны.

Завтра перейдем к теме обслуживания.

______________________
Базз Сурвило много лет рубит себе дрова, является пожарным из дикой местности типа 2 (FFT2), недавно прошел обучение для получения сертификата Sawyer B, и все его части тела остались нетронутыми.

Фотографии Деборы Джонсон-Сурвило

Как пользоваться бензопилой, не теряя пальца (или хуже)

STIHL

Представьте себе: однажды утром вы просыпаетесь и видите большое дерево кизила во дворе перед вашим домом и ряд заросших кустов вдоль дома.Вы думаете про себя: «Эй, я разнорабочий. Давай отрежем несколько конечностей и очистим это место.

Зачем тратить деньги на обслуживание дерева, если вы можете сделать работу с бензопилой самостоятельно, верно?

Во-первых, научиться обращаться с бензопилой — не повседневная задача, но очень опасная. Просто взять бензопилу у Lowe’s и взломать все, что есть у вас во дворе, будет намного сложнее, чем кажется, и вы должны быть готовы к предстоящей задаче.

Существуют правила безопасной эксплуатации бензопилы, и сегодня мы собираемся дать вам краткое изложение, включая соответствующее оборудование, методы запуска, а также надлежащее обслуживание цепи и газа. Мы поговорили с представителем STIHL Джеффом Тейлором, чтобы собрать все, что нужно знать новичку, когда учится пользоваться бензопилой.

Безопасность прежде всего

Безопасность — приоритет № 1. Как и в любой работе, вы должны быть правильно одеты. STIHL рекомендует следующую передачу:

Каска — или вы даже можете пойти дальше с системой шлема (27 долларов), которая включает в себя каску, экран для лица и беруши.
Противоскользящие и защищающие от порезов перчатки (27 долларов США)
Очки защитные ($ 11)
Сапоги из стойкой к порезам или со стальным носком
Отрезки с 6-9 слоями материала, стойкого к резанию (60 долл. США)

(Примечание: CDC сообщает, что ежегодно происходит около 36 000 травм, связанных с бензопилой. Поэтому, когда мы говорим о безопасности, мы имеем в виду именно это.)
STIHL

Затем вам нужно будет осмотреть место, где вы будете работать. Убедитесь, что поблизости нет посторонних, и держитесь подальше от телефонных линий, автомобилей и всего остального, что может быть повреждено.С учетом сказанного, было бы неплохо пригласить кого-нибудь еще на случай чрезвычайной ситуации.

Еще одно практическое правило безопасного и правильного использования бензопилы: никогда не эксплуатируйте агрегат на высоте плеча или на лестнице. Легко представить, что можно просто подняться по лестнице и начать засорять листву во дворе. Однако, если для этого требуется приспособление через плечо или вам нужна лестница, чтобы добраться до определенных конечностей, STIHL рекомендует обратиться к вашим местным специалистам по взлому деревьев.Риск получить травму не стоит.

Подготовка бензопилы

Мы почти готовы приступить к работе с бензопилой, но сначала сделайте быстрый осмотр агрегата, чтобы убедиться, что все на месте, все в порядке и цепь не болтается.

Бензопилы

используют двухтактное топливо, а это значит, что вам понадобится смесь (2,6 унции масла на 1 галлон газа), а не просто канистра обычного бензина. Вы также можете выбрать банку Motomix (30 долларов США), предварительно приготовленной топливной смеси без этанола, срок хранения которой составляет более двух лет.Вам также необходимо следить за тем, чтобы масло в прутке было полным, чтобы ваша цепь оставалась смазанной.

Многие проблемы с обслуживанием возникают из-за слишком долгого остатка топлива в машине или из-за того, что кто-то не смешивает масло и топливо должным образом. В конечном итоге вы упростите себе жизнь, если у вас будет все готово с самого начала.

Запуск бензопилы

А теперь пора запустить установку. Тейлор дал нам два одобренных STIHL метода запуска бензопилы:

Этот первый метод рекомендуется для новых пользователей.Сначала положите пилу на землю, на ровную поверхность и на прочную опору. Проденьте правую ногу через заднюю рукоятку, чтобы машина оставалась устойчивой. Когда будете готовы, возьмите левую руку и потянитесь, чтобы надежно удерживать руль. Затем правой рукой включите тормоз цепи, чтобы убедиться, что цепь не двигается, пока вы не будете готовы начать резку. Наконец, потяните стартер прямо вверх.
Второй способ подходит для более опытных пользователей, если вы находитесь на поверхности без хорошей опоры или если под вами много подлеска.Сначала поместите заднюю ручку между ног, за область колен. Затем возьмитесь за руль левой рукой, вытянув руку. Когда у вас есть опора на левое колено, а рукоятка находится за правым коленом, потяните стартер вверх.

Никогда не позволяйте цепи касаться земли. Это не только повредит и затупит цепь, но и может вызвать непредсказуемые движения, которые могут стать причиной травмы.

Использование бензопилы

При работе с бензопилой всегда нужно стоять слева от моторной головки.Извините, левша, но все эти пилы имеют режущую насадку с правой стороны, и их нужно использовать соответственно.

Бензопила полезна для трех задач: обрезки сучьев, раскряжевки и валки.

Обрезка сучьев: Удаление ветвей и сучьев с поваленного дерева.
Раскряжевка: Обрезка ствола поваленного дерева на нужную длину.
Валка : Спил вертикального дерева контролируемым, безопасным и расчетным способом.

1.Обрезка сучьев.
2.
Раскряжевка.
3.
Валка.

Помимо позиционирования и хорошей опоры, есть несколько вещей, о которых каждый новичок должен знать перед началом работы:

Всегда знайте, где находятся пильная шина и цепь, и следите за ними, чтобы убедиться, что вы видите все, что режете.
При разрезании бревна вы хотите видеть, где бревно начинает защемляться, чтобы не допустить защемления направляющей шины.В этом случае может возникнуть так называемая отдача, или когда пильная шина отбрасывается назад на оператора. Первая линия защиты от отдачи — никогда не касаться пилы верхним углом шины — всегда помните о положении наконечника. Вы также должны практиковать хорошие методы работы, в том числе твердо держать пилу двумя руками и держать острую натянутую цепь.
Некоторые люди имеют тенденцию прорезать бревно, стоящее над землей, насквозь.Помните: никогда не допускайте ударов цепи о землю.
Другая распространенная ошибка — когда кто-то использует станок как нож или ручную пилу. Так работает бензопила. При раскряжевке или рубке дерева на земле вставьте направляющую шину в пропил, ближайший к силовой головке. Перед силовой головкой имеется бампер, который используется в качестве рычага, поэтому вы можете позволить пиле работать через бревно, а не пытаться пропилить его.
Важно понимать, что дерево, которое вы режете, может находиться под большим напряжением.Наблюдайте за волокнами древесины и посмотрите, как она реагирует на ваши порезы. Легко, чем вы думаете, случайно освободить конечность, которую вы не видели, и испытать реактивную силу.
Многие начинающие пользователи склонны использовать кончик направляющей шины при обрезке сучьев. По возможности используйте шип бампера задней частью руля.
Следует заранее изучить и изучить методы валки и врезания в воду — или доверить их профессионалам. Они слишком сложны, чтобы справиться с ними после прочтения руководства

Когда вы закончите, пора выпить пива.

Как пользоваться бензопилой (советы по заточке, ремонту и безопасности) — выкройки, монограммы, трафареты и поделки

Цепную пилу можно использовать для обработки древесины с поврежденных ураганом деревьев, мертвых деревьев, свалок зеленых отходов и т. Д. Мобильность и скорость бензопилы позволяют очень легко распиливать бревна.

Ниже приведены 13 полезных советов по заточке, ремонту и безопасности бензопилы.

1. Следуйте правилу радиуса 5 футов.

При работе с цепной пилой хорошее практическое правило — не позволять никому помогать в радиусе 5 футов при запуске или пилении. Помощники также должны носить соответствующие средства защиты органов слуха и глаз. Помощники не должны держать древесину во время ее распиливания.

2. Убедитесь, что ваша цепная пила должным образом оборудована уловителем цепи, передним щитком для рук и тормозом цепи.

Уловитель цепи — это ограждение, которое предназначено для защиты оператора в случае обрыва цепи или схода с рельсов.Передняя защита руки и тормоз цепи обычно объединены вместе. Они предназначены для остановки цепи за доли секунды. Тормоз цепи может быть активирован вручную или может быть активирован инерцией силы отдачи.

3. Будьте осторожны при работе с бензопилой.

В среднем в США ежегодно происходит 28000 травм и смертей. Это делает бензопилы одним из самых опасных ручных инструментов, которые можно купить. К сожалению, эта цифра — всего лишь «зарегистрированные» несчастные случаи.Так что будьте особенно осторожны при работе с бензопилой. Источник: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/.

Распиливание бревна электрической бензопилой.

4. Остерегайтесь отдачи.

Отдача — одна из частых причин несчастных случаев с бензопилой. Это происходит, когда кончик прутка касается объекта. Это заставляет штангу быстро подниматься и возвращаться к оператору. Поместив большой палец на верхнюю рукоятку И включив бензопилу с большим дросселем, можно уменьшить отдачу.

5.Будьте особенно осторожны при пилении дерева поверх кучи.

Вероятность отдачи бензопилы увеличивается при распиловке дерева на сваю. Это потому, что труднее узнать, где находится кончик стержня. Кончик прутка может удариться о спрятанное бревно, что приведет к подпрыгиванию пилы.

6. Убедитесь, что натяжение полотна бензопилы отрегулировано правильно.

Правильно натянутое полотно бензопилы 1) свободно перемещается вокруг шины без сопротивления, 2) плотно соприкасается с нижней частью направляющей шины и 3) защелкивается в исходное положение, если цепь снимается с шины и отпускается.Если выступы привода внизу выходят из паза шины, значит, цепь слишком ослаблена. Регулировку натяжения бензопилы следует выполнять, когда цепь остыла. Если натяжение установлено, когда цепь горячая, то после охлаждения цепь, скорее всего, станет слишком тугой.

7. Знайте признаки затупившейся цепи.

Цепь может затупиться, если при резке образуются опилки и дым, а не крупная стружка. Точно так же тупая цепь нагревается, вызывая растяжение и ослабление цепи.Точно так же, если ваша бензопила тянется в сторону во время резки, возможно, пришло время заточить цепь. Еще одним признаком затупления цепи является то, что вы оказываете давление на пилу, а не на то, что она сама втягивается в древесину.

8. Уметь точить бензопилу.

Я обнаружил, что самый простой и быстрый способ заточить свои цепи — это использовать вращающийся инструмент (Dremel). Это позволяет мне затачивать цепь, не снимая ее предварительно с бензопилы. Чтобы заточить цепь, я сначала вставляю в Dremel абразивный или алмазный точильный камень.Затем я провожу точильный камень взад и вперед, контактируя с зубами. При этом я стараюсь поддерживать угол наклона зубов 25-30 градусов. Лично я затачиваю все зубцы в одну сторону. Затем я поворачиваю бензопилу на 180 градусов и затачиваю оставшиеся зубья. Я всегда стараюсь делать одинаковое количество проходов на каждый зуб.

Заточка полотна бензопилы с помощью ротационного инструмента Dremel.

См. «Системы заточки» для получения дополнительной информации об инструментах для заточки.

9.Рассмотрите возможность использования смазки на основе растительного масла для шины и цепи.

В то время как традиционные масла для шин и цепей были на нефтяной основе, в некоторых более новых альтернативах используются смазочные материалы на основе растительных масел. Растительные масла поддаются биологическому разложению и имеют меньше экологических недостатков.

Распиливание бревна бензопилой.

10. Не используйте обычное моторное масло.

В большинстве руководств по эксплуатации бензопил не рекомендуется использовать обычное моторное масло, так как в нем отсутствует присадка «повышенной липкости», которая помогает предотвратить срывание масла с цепи.

11. Помните, что в двухтактных бензопилах масло смешивается с газом для смазки двигателя.

«Масляный резервуар» служит только для смазки шины и цепи.

12. Удалите все топливо из бензопилы, прежде чем хранить ее в течение нескольких месяцев.

Также рекомендуется удалить все топливо из двигателя, оставив бензопилу поработать на холостом ходу до тех пор, пока не будет израсходовано все топливо в системе. В противном случае двухтактное топливо может превратиться в лак и забить порты карбюратора.

13. Поймите, что ленточная пила обычно дает больше пиломатериалов, чем бензопила.

Если вы пытаетесь максимизировать выход бревна, бензопила может оказаться не лучшим подходом. Ленточная пила обычно дает на треть больше пиломатериалов из одного бревна, чем при использовании бензопилы. Многие ленточные пилорамы имеют пропил толщиной 1/8 дюйма (3 мм). Это половина ширины типичной бензопилы.

14. Уметь определять шаг цепи.

При покупке новой цепи вам необходимо знать: A) количество длин привода, B) толщину звеньев привода (т.е.д., калибр) и В) шаг вашей цепи. Шаг описывает, насколько близко друг к другу находятся звенья цепи. Шаг равен расстоянию между любыми тремя заклепками, разделенному на два. Предполагая, что значение «X» на изображении ниже составляет 3/4 дюйма, тогда «шаг» проиллюстрированной цепи будет 3/8 дюйма.

X = Шаг бензопилы

Деревообрабатывающие и токарные станки.

Многие плотники и токарные мастерские быстро понимают, что покупка габаритных пиломатериалов или токарных заготовок может быть очень дорогостоящей. Кроме того, многие розничные продавцы редко хранят твердую древесину толщиной более 2 дюймов, что ограничивает типы проектов, которые можно создать из цельного куска дерева.В результате рано или поздно вы можете столкнуться с бензопилой. Если это так, вы можете обнаружить, что бензопила доставит вам большое удовлетворение, позволяя создавать конечный продукт от начала до конца из упавшего бревна.

типам бензопил относятся: Echo, Husqvarna, Stihl, Craftsman, Kobalt, Black and Decker, Worx, Homelite и Poulan Pro.

Ищете другие проекты и планы WoodWorking?

Ищете другие советы и рекомендации по работе с деревом?

Найдите советы и рекомендации по спиральным пилам,
Ленточные пилы и полотна,
Каменные инкрустации, Выжигание по дереву,
Зернистость наждачной бумаги,
Шпаленное дерево,
Настольные пилы,
Резьба
Планы верстаков,
Лучшая отделка под дерево,
Советы по отделке дерева,
Планы мастерских,
Контроль пыли,
и многое другое…

Как натянуть цепь бензопилы: 3 шага (с иллюстрациями)

Цепи бензопилы растягиваются на при нормальной работе и начинают провисать на направляющей шине пилы. Если цепь бензопилы ослабнет слишком сильно, она может легко соскользнуть с шины во время работы и создать опасную ситуацию для пользователя.

Бензопила Натяжение цепи необходимо проверять и чаще подтягивать . Ниже мы объясняем простые шаги, как натянуть цепь бензопилы.

Правильное натяжение цепи бензопилы

Перед тем, как объяснять этапы натяжения, мы должны объяснить, как правильное натяжение цепи цепной пилы выглядит как натяжение цепи .

Хорошее натяжение —

Правильно натянутая цепь бензопилы должна быть только немного ослаблена на направляющей шине бензопилы, , но цепь должна быть достаточно натянутой, чтобы вы не могли тянуть звенья из носика стержня.

Чтобы определить, нужно ли регулировать натяжение цепи вашей бензопилы, немного оттяните цепь от направляющей шины, чтобы проверить, остаются ли звенья привода в зацеплении или нет.

Плохое натяжение —

Свободная цепь бензопилы будет выглядеть так, как показано на рисунке ниже, когда ее снимают с направляющей шины. Если приводные звенья цепи отсоединяются от направляющей шины при вытягивании, то пора ее подтянуть.