Перфоратор интерскол п 710эр разборка: Как сделать ремонт перфоратора Интерскол П 710ЭР своими руками.

Содержание

Как сделать ремонт перфоратора Интерскол П 710ЭР своими руками.

Перфоратор является одним из самых важных инструментов в арсенале человека, делающего ремонт. Именно поэтому он пользуется популярностью для проведения строительных работ повышенной сложности. Чтобы грамотно пользоваться перфоратором, необходимо знать его устройство, обладать первоначальными навыками его ремонта и профилактического обслуживания. В магазинах строительной техники широко представлена линейка продукции фирмы «Интерскол». Фирма занимает одно из лидирующих мест в объемах продаж перфораторов. Одной из моделей является П 710ЭР, об обслуживании которого расскажем ниже.

Устройство перфоратора Интерскол

Инструмент способен работать в трех режимах: сверление, удар и сверление с ударом. Патрон типа SDS плюс помогает быстро менять насадки для работы. Предохранительная муфта может предотвратить поломку инструмента, если бур застрянет в материале.

Перфоратор имеет одну скорость и регулировку частоты вращения. Дополнительными возможностями инструмента можно считать дополнительную рукоятку, ограничитель глубины и блокировку кнопки включения.

Все перфораторы фирмы собраны по одинаковой схеме. Здесь есть три основных блока: блок редуктора удара, блок питания, блок статора.

Данные механизмы имеют свои особенности у различных групп инструментов.

Разборка перфоратора

Начнем с быстрозажимного патрона. Процесс разборки состоит из следующих пунктов:

  1. Съем специального кольца
  2. Демонтаж освобождающей втулки
  3. Съем еще одного специального кольца и шарика
  4. Извлечение спиральной пружины

Для того чтобы снять корпус редуктора, сначала необходимо демонтировать ручку переключения режимов.

Затем производится разборка ствола, ударников и бойков. Промежуточный вал разбирается по порядку следующих друг за другом деталей. Электрическая часть состоит из трех блоков – ротора, статора и цепи управления с угольными щетками. Все блоки разбираются подетально. После этого перфоратор можно считать полностью разобранным.

Ремонт перфоратора своими руками

Инструмент можно чинить только по истечении отведенного гарантийного срока. Механические повреждения устранять гораздо сложней, чем проблемы с электронным блоком. Для установления причины поломки требуется время – нужно осмотреть все механизмы. После этого можно устранять возникшую проблему.

Если устройство включается, но не выполняет функцию долбления, то поломка может крыться в переключателе режимов работы. Выработка пальцев переключателя может указать на неполадку. Износ происходит из-за постоянного контакта с вращающимися механизмами.

Случается и такая разновидность, как поломка отростка фиксатора, удерживающего его внутри редуктора. Режим при этом может произвольно переключаться. Однако это не влияет на работоспособность инструмента.

Если эта неисправность не доставляет особенных хлопот владельцу, то просто надо провернуть переключатель строго на 180 градусов.

Самые большие нагрузки испытывает быстрозажимной патрон перфоратора, при поломке которого нужно приобрести новый и заменить. Чтобы продлить ресурс этого механизма, нужно просто делать регулярную чистку от пыли и грязи, скапливающихся при работе.

Ремонт перфоратора П 710ЭР

Общие правила относятся и к модели П 710ЭР. Необходимо по установленной инструкции разобрать инструмент, затем выявить проблему в работе, по возможности устранить ее в полном объеме и собрать по той же схеме.

Важно! Эти манипуляции следует совершать лишь в том случае, если полностью истек срок гарантийных обязательств. В противном случае, необходимо нести свой перфоратор П 710ЭР в сервисную службу фирмы.

Заключение

Чтобы правильно отремонтировать неисправный инструмент, необходимо, в первую очередь, тщательно ознакомиться с его устройством. Если же предусмотрена гарантия на инструмент, то рекомендуется при поломке незамедлительно обратиться к специалистам. Не стоит забывать, что важную роль играют и условия эксплуатации инструмента, нагрузка на него, меры предосторожности и тщательный уход за уязвимыми частями.

 

Как правильно разобрать перфораторы Интерскол различных моделей

В последнее время особой популярностью пользуются перфораторы Интерскол. Они надежны в работе, просты в ремонте. На них легко достать запасные детали.

Перфораторы Интерскол имеют широкий модельный ряд. Инструменты условно разбиты на два сегмента: перфораторы, комплектуемые патроном типа SDS-plus, и перфораторы с патроном типа SDS-max.

Ремонт перфоратора Интерскол может производиться как в сервисных центрах, так и самостоятельно. Чтобы выполнить ремонт перфораторов Интерскол своими руками, надо иметь навыки слесаря и познания в электротехнике в объеме средней школы.


 

И постоянно помните о соблюдении правил техники безопасности.

Каждый инструмент обладает соответствующей маркировальной табличкой. Например: перфоратор Интерскол П-18/450Эр. Расшифровывается:

  • буква П указывает, что инструмент относится к семейству перфораторов;
  • цифра 18 указывает, что с данным перфоратором можно использовать бур диаметром до 18 мм;
  • цифра 450 указывает мощность перфоратора в ваттах.

Линейка перфораторов Интерскол с SDS-plus патронами представлена 13-ю моделями: П-18/450ЭР, П-20/550ЭР, П-22/620ЭР, П-24/700ЭР, П-24/700ЭР-2, П-26/750ЭВ, П-26/800ЭР, П-26/800ЭР-2, П-28/800ЭВ, П-30/900ЭР, П-30/900ЭР-2, П32/1000Э, П-32/1000ЭВ-2.

Перфораторы Интерскол с патронами SDS-max представлены следующими моделями: Интерскол П-35/1100Э, П-35/1100ЭВ-2, П-40/110ЭВ-2, П-45/1100Э, П-50/1200Э.

На рынке есть и другие модели перфораторов Интерскол: Интерскол П-600 ЭР и Интерскол П-710 ЭР.  Эти модели производились в начале развития производства фирмы Интерскол.

В среде бытовых пользователей самыми распространенными моделями являются перфораторы Интерскол П26/800ЭР, П30/900ЭР, П710/ЭР.

Разборка перфораторов Интерскол моделей П18, П22, П26, П28, П30, П600, П710

Принцип работы у всех перфораторов одинаков.

Вращательный момент от ротора передается на вал ствола и закрепленный на нем рабочий инструмент. Одновременно, при помощи подшипника качающегося, называемого в народе «пьяный подшипник», вращающий момент преобразуется в возвратно-поступательное движение, передающее ударный импульс на рабочий инструмент.

Все перфораторы Интерскол собраны по одной общей схеме и состоят из одних и тех же блоков.

Условно перфораторы Интерскол состоят из трех блоков:

  1. Блок редуктора ударного узла.
  2. Блок статора.
  3. Блок цепей питания и управления.

Ремонт перфораторов Интерскол следует начинать с изучения схемы инструмента, подготовки инструментов и рабочего места.

Указанные блоки у перечисленных моделей имеют свои конструктивные особенности.

Для удобства рассмотрения разделим представленные перфораторы на группы.

  1. В первую группу включим перфораторы Интерскол П-18, П-22, П-24, П-26, П-30.
  2. Во второй группе рассмотрим разборку перфораторов Интерскол П-600 и П710.

Конструктивные особенности быстрозажимного патрона типа SDS-plus

Начнем с различий в конструкции узла крепления быстрозажимного патрона.

Принцип разборки быстрозажимных патронов у всех перфораторов практически одинаковый.

В перфораторах Интерскол используется быстрозажимной патрон типа SDS-plus. Для работы с перфоратором Интерскол необходимо применять инструмент с хвостовиком SDS-plus.

Разборка быстрозажимного патрона

Разборку быстрозажимного патрона рассмотрим на примере перфоратора Интерскол П-26/800ЭР.

Установив перфоратор на заднюю часть ручки, надо снять защитную втулку поз. 1, снять шайбу поз.2 и достать запорное кольцо поз.3.

Дальше снимаются шайба поз.4 и стопорное кольцо поз.5. На следующем этапе снимается нажимная втулка поз.6.

Для освобождения фиксирующего шарика поз.8 необходимо нажать на специальную шайбу поз.9. Выньте шарик, достаньте коническую пружину поз.10.

Конструкция быстрозажимного патрона перфоратора Интерскол П-30/900ЭР содержит меньшее количество деталей. Но порядок разборки остается такой же.

Быстрозажимные патроны у перфораторов Интерскол П-600ЭР и П-710ЭР практически одинаковые и разбираются в идентичной последовательности.

Быстрозажимной патрон перфоратора Интерсол П-30/900ЭР

Детали быстрозажимного патрона перфораторов Интерскол П600ЭР и П710ЭР демонтируются в следующей последовательности:

  • снимается специальное кольцо поз.1;
  • освобождается втулка освобождающая поз.2;
  • нажимается кольцо специальное поз.3 и достается шарик поз.4;
  • извлекается пружина спиральная поз.5.

У всех перфораторов Интерскол для снятия корпуса редуктора необходимо предварительно снять переключатель режимов.

Демонтаж ручки переключения режимов в перфораторе Интерскол П-26

Наклонив набок перфоратор, поверните ручку режимов поз.28 против часовой стрелки до упора при нажатой кнопке поз.26. Извлеките ручку из корпуса перфоратора.

Никогда не переключайте ручку режимов при работающем перфораторе.

Разборка блока ударного механизма перфоратора Интерскол П26/800ЭР

Схема ударного механизма перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Основное число различий содержится в конструкции ударного механизма.

Ударный механизм состоит из нескольких узлов:

  • ствол ударного механизма;
  • промежуточный вал;
  • бойки и ударники;
  • гильза поршня;
  • подшипник качения.

Ударный механизм в перфораторах Интерскол работает по одинаковому принципу. Отличия же в конструктивных особенностях.

Разборка ударного механизма перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

В перфораторе Интерскол П-26/800ЭР ударный механизм состоит из следующих узлов:

  • приемник инструмента;
  • узел запрессовки ствола;
  • ствол;
  • промежуточный вал;
  • бойки, ударники, проммасса.
Разборка приемника инструмента

Приемник инструмента поз.12 разбирается после снятия с него деталей быстрозажимного патрона.

На первом этапе аккуратно вынимаются четыре ролика поз.11. Дальше приемник вынимается из корпуса поз.18, в котором вставлен игольчатый подшипник поз.20.

В игольчатом подшипнике крепится ствол поз.36.

Выньте из ствола приемник инструмента.

Из приемника инструмента надо извлечь проммассу поз.16, втулку поз.15, манжету поз.14 и резиновое уплотнительное кольцо поз.13.

Разборка ствола ударного механизма

Ствол поз.36 извлекается из внутреннего корпуса поз.18 после того, как корпус редуктора отделится от корпуса статора. Для этого из корпуса редуктора надо выкрутить четыре винта поз.30.

Затем выкрутить три винта поз.85 на ручке поз.86. Сняв ручку, повернуть корпус щеткодержателя поз.81. до момента, когда его можно вытащить из корпуса.

Теперь корпус редуктора и корпус статора легко разделяются при помощи отвертки, которой поддевается один из них в месте стыковки.

Ствол легко вынимается из промщита поз.53(внутренний корпус).

На наружный диаметр ствола надеты: прямозубая шестерня поз.35, пружина поз.33, шайба поз.32 и стопорное кольцо поз.31.

В полости ствола находится корпус ловителя поз.40, боек 45.

Разборка ловителей, бойков

Разборка ловителя поз.40 заключается в отделении с него амортизатора поз.41, ловителя бойка поз.42, крышки ловителя поз.43 и стопорного кольца поз.44.

В поршень поз.47 вставлен боек поз.45, который необходимо извлечь.

С бойка поз.45 снимается уплотнительное кольцо поз.46.

Из ушей поршня поз.47 надо отделить палец поз.48 и снять два кольца поз.49.

Разборка промежуточного вала

Чтобы разобрать промежуточный вал поз.57, надо вытащить его из внутреннего корпуса.
С вала поз.58 снимите поводок переключателя поз.55, пружину поз.56.

C другой стороны: снимите втулку опорную поз. 65, опору пружины поз.64, пружину поз.63, колесо зубчатое комбинированное поз.62.

Промежуточный вал перфоратора Интерскол П-26/800ЭРКаталог запасных частей промежуточного вала перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Разборка ударного механизма перфоратора Интерскол П710ЭР

Конструкция ударного механизма и порядок разборки у перфоратора Интерскол 710ЭР несколько отличается от перфораторов других моделей.

Основные различия в конструкции промежуточного вала, ствола ударного механизма и переключателя режимов.

Схема ударного механизма и промежуточного вала перфоратора Интерскол П710ЭР

Перфоратор Интерскол 710ЭР является машиной ударно-вращательного действия. Состоит из электропривода и исполнительного механизма. В качестве электропривода используется коллекторный двигатель. Исполнительный механизм представляет собой комбинацию ударного механизма компрессионно-вакуумного типа и вращательного механизма. Возвратно-поступательное движение передается за счет подшипника качения.

На схеме представлен порядок разборки ствола поз.15 (обозначен красной стрелкой), состав ударников и бойков (обозначен синей стрелкой). Зеленой стрелкой обозначены детали переключателя режимов.

Промежуточный вал состоит из вала поз.47 и смонтированных на нем деталей. Разбирается легко, согласно прилагаемой схемы, не требует специальных знаний.

Разборка электрической части перфоратора Интерскол

Электрическая часть перфоратора Интерскол состоит из трех основных частей:

  • ротор;
  • статор;
  • цепи управления с угольными щетками.

Порядок разборки электрической части всех моделей перфораторов Интерскол практически одинаковый.

Электрическая схема перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

На предыдущих этапах мы разделили корпус на два: корпус редуктора и корпус статора.

Разборка статора

Для разборки статора поз.74, необходимо вытащить из корпуса поз.77 защитную диафрагму поз.72, закрывающую статор от попадания грязи, пыли.

Открутить два винта поз.73 и вытащить статор поз.74. Для облегчения процесса вытаскивания достаточно постучать по торцу крышки статора деревянным молотком или бруском.

Со статора можно снять колодки клеммные поз.75. Это делается для того, чтобы проверить качество контактов от статора к щеткодержателю.

Разборка ротора

Ротор разбирается в случае, когда необходимо заменить коллектор, подшипники, перемотать обмотки.

Отделить ротор от узла ударного механизма можно, освободив два винта поз.68 и сняв щит поз.67.

С ротора поз.69 надо снять подшипники поз.66, 70, втулку демпфирующую поз.71. Подшипники легко снимаются при помощи съемника.

Разборка цепей управления и демонтаж угольных щеток

Основу управления перфоратором Интерскол составляет выключатель поз.87 и фиксатор реверса поз.90. При помощи комбинированной кнопки перфоратору можно задавать частоту оборотов электродвигателя.

Чтобы достать щетки поз.83, надо снять щеткодержатель поз.81. Снимается он поворотом против часовой стрелки на 90º. Освободив щеткодержатель, угольные щетки достать несложно.

Схема перфораторов Интерскол П710ЭР и П600ЭР имеет свои особенности:

  • отсутствует щеткодержатель комбинированный;
  • использован другой тип выключателя.

Все! Перфоратор Интерскол разобран. Читайте инструкцию о ремонте и как собрать и смазать перфоратор.

Видео по разборке перфораторов Интерскол

Разборка перфоратора Интерскол П-18/450ЭР

Видео:

Разборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-26/800ЭР

Видео:

Разборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-600ЭР

Видео:

Разборка перфоратора Интерскол П-710ЭР

Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ  П-22/600ЭР

Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ  П-26/800ЭР

Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ  П-600ЭР

Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ  П-710ЭР

Видео:

Интерскол п 710эр разборка — Инженер ПТО

Инструкция по ремонту
редуктора перфораторов П710 Интерскол,
BPR 241 SPARKY, П1-750-РЭ, П2-850-РЭ Фиолент


Разборка

Снять последовательно:
— кольцо специальное 1,
— втулку освобождающую 2,
— кольцо 3,
— шарик 4,
— пружину 5.
Выдвинуть щит подшипника из кожуха 8 на 3-4 мм, снять переключатель 28а.
Демонтировать щит подшипника из кожуха.
Снять последовательно:
— фиксатор 31,
— пружину 30,
— кольцо 29.
Снять пружину замыкающую 22.

Снять последовательно:
— пружину 21,
— планку запорную 20,
— планку переключающую переднюю 17,
— планку переключающую заднюю 18,
— пружину 19 с оси.

Снять шайбы 10, 16 и 55, узел шпинделя и вал промежуточный 50 со щита подшипникового 24.
Снять шайбу 43 и пружины 42.
Снять подшипник 51.
Снять прокладку 26.
При необходимости со щита подшипникового 24 снять: подшипник 23, подшипник 52.
Примечание: Шайба 10 служит для обеспечения монтажных расстояний и в некоторых машинах может отсутствовать.

Снять кольцо 11, шайбы 12, пружину 13 и колесо зубчатое 14.
Снять цилиндр 40 с поршнем 38.
Извлечь поршень 38 из цилиндра 40.
Снять кольцо 37 со шпинделя 15.
Снять последовательно:
— втулку улавливающую 35,
— шайбу резиновую 34,
— ударное тело промежуточное 33.
При необходимости снять кольца 32, 36, 39. Снять ось 41 и шайбы 27 .

Снять последовательно зубчатое колесо вала промежуточного 44 и втулки переключающие 45 и 46.
Снять большое промежуточное зубчатое колесо 49 и подшипник качающийся 48 с вала промежуточного 47.
Инструменты: пресс реечный, прокладка, оправка.

Нанести на вал промежуточный 47 консистентную смазку 5 в количестве около 1 г.
Запрессовать последовательно подшипник качающийся 48 и большое промежуточное зубчатое колесо 49.
Собрать последовательно втулку переключающую 46 и зубчатое колесо вала промежуточного 45.
Инструменты: пресс реечный, втулка (труба) с внутренним диаметром 8 мм.

1. Нанести в отверстие цилиндра 40 консистентную смазку.
2. Собрать шайбы 27 и ось 41.
3. Вставить кольцо 39 в канал поршня 38.
4. Нанести в отверстие цилиндра и на поршень консистентную смазку.
5. Вставить поршень 38 в цилиндр 40.

1. Установить кольца 32 на ударнике промежуточном 33.
2. Вставить кольцо 36 в канал втулки зажимной 35.
3. Поставить последовательно:
— колесо зубчатое шпинделя 14,
— пружину 13,
— шайбы 12,
— кольцо 11 на шпиндель 15.
В шпиндель последовательно вставить:
— ударник промежуточный 33,
— шайбу резиновую 34,
— втулку зажимную 35,
— кольцо 37.
Примечание: Втулка зажимная 35 вставляется большой фаской в кольцо 37.
Инструменты: пресс реечный, клещи и оправка для запрессовки кольца 37, втулка для запрессовки кольца 11

Установить планку промежуточную переключающую 18 на планке переключающей 17 и пружине 19 таким образом, чтобы пружина оказалась между планкой промежуточной переключающей 18 и планкой переключающей 17, как указано на рисунке.
На оси 53 последовательно установить:
— пружину 21,
— планку запорную 20,
— планку переключающую 17 вместе с планкой промежуточной переключающей 18 и пружиной 19.

Установить подшипник 23 и подшипник 52 на щите подшипника 24.
Установить узел шпинделя на щите подшипника и измерить монтажный зазор.
При зазоре 92,38. 92,7 установить шайбу поз. 10.
При зазоре 92,7. 93,32 — шайба поз.10 не устанавливается.

Вставить цилиндр с поршнем 40 в щит узла подшипника 54.

Установить узел подшипника 51 на вале промежуточном 50.
Собрать щит подшипника 54, узел вала промежуточного и узел подшипника 51 таким образом, чтобы ось подшипника упорного вошла в отверстие оси цилиндра, как указано на рисунке.

Поставить прокладку 26 на щит подшипника.
Установить переключающий механизм SW на щите подшипника таким образом, чтобы вилка планки переключающей вошла в канал втулки переключающей.
Собрать последовательно шайбы 55 и 16 и узел шпинделя SР.
Примечание: Повернуть втулку переключающую таким образом, чтобы ее кулачки соприкасались с торцевой поверхностью, не входя в каналы подшипника упорного 48.

Собрать:
— шайбу 10 (при необходимости, см. пункт 10),
— шайбу 43,
— пружины 42.
Поставить пружину запорную 22 на щит подшипника.

На переключателе 28 установить:
— кольцо 29,
— пружину 30,
— фиксатор 31.

Установить коробку редуктора на щите, оставив расстояние 3-5 мм до окончательного закрытия. Установить переключатель 28 на коробке редуктора таким образом, чтобы штифт попал в щель планки промежуточной переключающей.
Повернуть плавно переключатель 28 в положение «cверление с ударным действием», одновременно прижимая коробку редуктора до полного закрытия редуктора.
Вставить пружину 5 и шарик 4 в шпиндель. Нанести на кольцо 3 консистентную смазку 3 и вставить во втулку освобождающую 2. Вставить втулку освобождающую в шпиндель.

Переключатель режима работы
Переключатель должен перемещаться легко, без затяжки, причем конечные положения должны фиксироваться четко.

1. Начальное положение для сборки редуктора
Редуктор устанавливается в вертикальное положение.
Взаимное расположение деталей и узлов:
— втулки центрирующие 9 установлены в щит,
— пальцы втулки переключающей задней 46 не зацеплены с качающимся подшипником,
— вилка планки переключающей задней 18 зацеплена в канал втулки переключающей задней 46,
— вилка планки переключающей передней 17 зацеплена в канал втулки переключающей передней 45,
— колесо зубчатое промежуточного вала 44 зацеплено во втулку переключающую переднюю 45.
Проверяется свободное движение планки переключающей передней 17 и через нее втулки переключающей передней 45 — через несколько сжатий и отпускания пружины 19.

2. Сборка редуктора с корпусом
Пружина замыкающая 22 прижимается во внутрь редуктора и корпус редуктора комплект 8 устанавливается на редуктор. При этом необходимо сориентировать веретено комплект так, чтобы оно вошло в игольчатый подшипник в корпусе.
Корпус редуктора 8 придерживается одной рукой так, чтобы не позволить ему окончательно закрыть редуктор, остается ход 4-5 мм.
При этом он должен находиться в следующем положении:
— через отверстие для переключателя должен быть виден канал, образованный планками переключающими передней и задней;
— вилка пружины замыкающей 22 должна совпадать (без того, чтобы входила) с отверстием для переключателя.

3. Окончательная сборка редуктора
— монтируется переключатель 28 в отверстие корпуса редуктора 8 в положении, указывающем режим «сверление с ударом»,
— переключатель поворачивается по часовой стрелке в режим «молоток»,
— прижимая и ориентируя корпус вниз к щиту закрыть полностью редуктор так, чтобы положение торца щита подшипника выровнялось с торцом (краем) корпуса.
В этот момент втулки центрирующие, вал промежуточный и ось узла переключения режимов входят одновременно в соответствующие гнезда корпуса редуктора и, возможно, корпус сразу не устанавливается до конца. Для упрощения окончательного закрытия необходимо несколько раз повернуть переключатель от положения режим «молоток» до положения режим «сверление с ударом».
— после установки в конечное положение корпуса редуктора необходимо проверить включение в режим «сверление» если это переключение осуществляется легко и без проблем, то окончательная сборка редуктора произошла успешно. После этой проверки переключатель устанавливается в положение режим «сверление с ударом».
Присоединяются последовательно к веретену: шарик 4, пружина 5, втулка 3, втулка освобождающая 2 и кольцо 1.

Рекомендуемые смазки при ремонте перфораторов

Обозначение

Обозначение производителя

Производитель

Рабочая температура, о С

Перфоратор является одним из самых важных инструментов в арсенале человека, делающего ремонт. Именно поэтому он пользуется популярностью для проведения строительных работ повышенной сложности. Чтобы грамотно пользоваться перфоратором, необходимо знать его устройство, обладать первоначальными навыками его ремонта и профилактического обслуживания. В магазинах строительной техники широко представлена линейка продукции фирмы «Интерскол». Фирма занимает одно из лидирующих мест в объемах продаж перфораторов. Одной из моделей является П 710ЭР, об обслуживании которого расскажем ниже.

Устройство перфоратора Интерскол

Инструмент способен работать в трех режимах: сверление, удар и сверление с ударом. Патрон типа SDS плюс помогает быстро менять насадки для работы. Предохранительная муфта может предотвратить поломку инструмента, если бур застрянет в материале.

Перфоратор имеет одну скорость и регулировку частоты вращения. Дополнительными возможностями инструмента можно считать дополнительную рукоятку, ограничитель глубины и блокировку кнопки включения.

Все перфораторы фирмы собраны по одинаковой схеме. Здесь есть три основных блока: блок редуктора удара, блок питания, блок статора.

Данные механизмы имеют свои особенности у различных групп инструментов.

Разборка перфоратора

Начнем с быстрозажимного патрона. Процесс разборки состоит из следующих пунктов:

  1. Съем специального кольца
  2. Демонтаж освобождающей втулки
  3. Съем еще одного специального кольца и шарика
  4. Извлечение спиральной пружины

Для того чтобы снять корпус редуктора, сначала необходимо демонтировать ручку переключения режимов.

Затем производится разборка ствола, ударников и бойков. Промежуточный вал разбирается по порядку следующих друг за другом деталей. Электрическая часть состоит из трех блоков – ротора, статора и цепи управления с угольными щетками. Все блоки разбираются подетально. После этого перфоратор можно считать полностью разобранным.

Ремонт перфоратора своими руками

Инструмент можно чинить только по истечении отведенного гарантийного срока. Механические повреждения устранять гораздо сложней, чем проблемы с электронным блоком. Для установления причины поломки требуется время – нужно осмотреть все механизмы. После этого можно устранять возникшую проблему.

Если устройство включается, но не выполняет функцию долбления, то поломка может крыться в переключателе режимов работы. Выработка пальцев переключателя может указать на неполадку. Износ происходит из-за постоянного контакта с вращающимися механизмами.

Случается и такая разновидность, как поломка отростка фиксатора, удерживающего его внутри редуктора. Режим при этом может произвольно переключаться. Однако это не влияет на работоспособность инструмента.

Если эта неисправность не доставляет особенных хлопот владельцу, то просто надо провернуть переключатель строго на 180 градусов.

Самые большие нагрузки испытывает быстрозажимной патрон перфоратора, при поломке которого нужно приобрести новый и заменить. Чтобы продлить ресурс этого механизма, нужно просто делать регулярную чистку от пыли и грязи, скапливающихся при работе.

Ремонт перфоратора П 710ЭР

Общие правила относятся и к модели П 710ЭР. Необходимо по установленной инструкции разобрать инструмент, затем выявить проблему в работе, по возможности устранить ее в полном объеме и собрать по той же схеме.

Заключение

Чтобы правильно отремонтировать неисправный инструмент, необходимо, в первую очередь, тщательно ознакомиться с его устройством. Если же предусмотрена гарантия на инструмент, то рекомендуется при поломке незамедлительно обратиться к специалистам. Не стоит забывать, что важную роль играют и условия эксплуатации инструмента, нагрузка на него, меры предосторожности и тщательный уход за уязвимыми частями.

В последнее время особой популярностью пользуются перфораторы Интерскол. Они надежны в работе, просты в ремонте. На них легко достать запасные детали.

Перфораторы Интерскол имеют широкий модельный ряд. Инструменты условно разбиты на два сегмента: перфораторы, комплектуемые патроном типа SDS-plus, и перфораторы с патроном типа SDS-max.

Ремонт перфоратора Интерскол может производиться как в сервисных центрах, так и самостоятельно. Чтобы выполнить ремонт перфораторов Интерскол своими руками, надо иметь навыки слесаря и познания в электротехнике в объеме средней школы.

И постоянно помните о соблюдении правил техники безопасности.

Каждый инструмент обладает соответствующей маркировальной табличкой. Например: перфоратор Интерскол П-18/450Эр. Расшифровывается:

  • буква П указывает, что инструмент относится к семейству перфораторов;
  • цифра 18 указывает, что с данным перфоратором можно использовать бур диаметром до 18 мм;
  • цифра 450 указывает мощность перфоратора в ваттах.

Линейка перфораторов Интерскол с SDS-plus патронами представлена 13-ю моделями: П-18/450ЭР, П-20/550ЭР, П-22/620ЭР, П-24/700ЭР, П-24/700ЭР-2, П-26/750ЭВ, П-26/800ЭР, П-26/800ЭР-2, П-28/800ЭВ, П-30/900ЭР, П-30/900ЭР-2, П32/1000Э, П-32/1000ЭВ-2.

Перфораторы Интерскол с патронами SDS-max представлены следующими моделями: Интерскол П-35/1100Э, П-35/1100ЭВ-2, П-40/110ЭВ-2, П-45/1100Э, П-50/1200Э.

На рынке есть и другие модели перфораторов Интерскол: Интерскол П-600 ЭР и Интерскол П-710 ЭР. Эти модели производились в начале развития производства фирмы Интерскол.

В среде бытовых пользователей самыми распространенными моделями являются перфораторы Интерскол П26/800ЭР, П30/900ЭР, П710/ЭР.

Разборка перфораторов Интерскол моделей П18, П22, П26, П28, П30, П600, П710

Принцип работы у всех перфораторов одинаков.

Вращательный момент от ротора передается на вал ствола и закрепленный на нем рабочий инструмент. Одновременно, при помощи подшипника качающегося, называемого в народе «пьяный подшипник», вращающий момент преобразуется в возвратно-поступательное движение, передающее ударный импульс на рабочий инструмент.

Все перфораторы Интерскол собраны по одной общей схеме и состоят из одних и тех же блоков.

Условно перфораторы Интерскол состоят из трех блоков:

  1. Блок редуктора ударного узла.
  2. Блок статора.
  3. Блок цепей питания и управления.

Ремонт перфораторов Интерскол следует начинать с изучения схемы инструмента, подготовки инструментов и рабочего места.

Указанные блоки у перечисленных моделей имеют свои конструктивные особенности.

Для удобства рассмотрения разделим представленные перфораторы на группы.

  1. В первую группу включим перфораторы Интерскол П-18, П-22, П-24, П-26, П-30.
  2. Во второй группе рассмотрим разборку перфораторов Интерскол П-600 и П710.

Конструктивные особенности быстрозажимного патрона типа SDS-plus

Начнем с различий в конструкции узла крепления быстрозажимного патрона.

Принцип разборки быстрозажимных патронов у всех перфораторов практически одинаковый.

В перфораторах Интерскол используется быстрозажимной патрон типа SDS-plus. Для работы с перфоратором Интерскол необходимо применять инструмент с хвостовиком SDS-plus.

Разборка быстрозажимного патрона

Разборку быстрозажимного патрона рассмотрим на примере перфоратора Интерскол П-26/800ЭР.

Установив перфоратор на заднюю часть ручки, надо снять защитную втулку поз.1, снять шайбу поз.2 и достать запорное кольцо поз.3.

Дальше снимаются шайба поз.4 и стопорное кольцо поз.5. На следующем этапе снимается нажимная втулка поз.6.

Для освобождения фиксирующего шарика поз.8 необходимо нажать на специальную шайбу поз.9. Выньте шарик, достаньте коническую пружину поз.10.

Конструкция быстрозажимного патрона перфоратора Интерскол П-30/900ЭР содержит меньшее количество деталей. Но порядок разборки остается такой же.

Быстрозажимные патроны у перфораторов Интерскол П-600ЭР и П-710ЭР практически одинаковые и разбираются в идентичной последовательности.

Быстрозажимной патрон перфоратора Интерсол П-30/900ЭР

Детали быстрозажимного патрона перфораторов Интерскол П600ЭР и П710ЭР демонтируются в следующей последовательности:

  • снимается специальное кольцо поз.1;
  • освобождается втулка освобождающая поз.2;
  • нажимается кольцо специальное поз.3 и достается шарик поз.4;
  • извлекается пружина спиральная поз. 5.

У всех перфораторов Интерскол для снятия корпуса редуктора необходимо предварительно снять переключатель режимов.

Демонтаж ручки переключения режимов в перфораторе Интерскол П-26

Наклонив набок перфоратор, поверните ручку режимов поз.28 против часовой стрелки до упора при нажатой кнопке поз.26. Извлеките ручку из корпуса перфоратора.

Никогда не переключайте ручку режимов при работающем перфораторе.

Разборка блока ударного механизма перфоратора Интерскол П26/800ЭР

Основное число различий содержится в конструкции ударного механизма.

Ударный механизм состоит из нескольких узлов:

  • ствол ударного механизма;
  • промежуточный вал;
  • бойки и ударники;
  • гильза поршня;
  • подшипник качения.

Ударный механизм в перфораторах Интерскол работает по одинаковому принципу. Отличия же в конструктивных особенностях.

Разборка ударного механизма перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

В перфораторе Интерскол П-26/800ЭР ударный механизм состоит из следующих узлов:

  • приемник инструмента;
  • узел запрессовки ствола;
  • ствол;
  • промежуточный вал;
  • бойки, ударники, проммасса.
Разборка приемника инструмента

Приемник инструмента поз.12 разбирается после снятия с него деталей быстрозажимного патрона.

На первом этапе аккуратно вынимаются четыре ролика поз.11. Дальше приемник вынимается из корпуса поз.18, в котором вставлен игольчатый подшипник поз.20.

В игольчатом подшипнике крепится ствол поз.36.

Выньте из ствола приемник инструмента.

Из приемника инструмента надо извлечь проммассу поз.16, втулку поз.15, манжету поз.14 и резиновое уплотнительное кольцо поз.13.

Разборка ствола ударного механизма

Ствол поз.36 извлекается из внутреннего корпуса поз.18 после того, как корпус редуктора отделится от корпуса статора. Для этого из корпуса редуктора надо выкрутить четыре винта поз.30.

Затем выкрутить три винта поз.85 на ручке поз.86. Сняв ручку, повернуть корпус щеткодержателя поз.81. до момента, когда его можно вытащить из корпуса.

Теперь корпус редуктора и корпус статора легко разделяются при помощи отвертки, которой поддевается один из них в месте стыковки.

Ствол легко вынимается из промщита поз.53(внутренний корпус).

На наружный диаметр ствола надеты: прямозубая шестерня поз.35, пружина поз.33, шайба поз.32 и стопорное кольцо поз.31.

В полости ствола находится корпус ловителя поз.40, боек 45.

Разборка ловителей, бойков

Разборка ловителя поз.40 заключается в отделении с него амортизатора поз.41, ловителя бойка поз.42, крышки ловителя поз.43 и стопорного кольца поз.44.

В поршень поз.47 вставлен боек поз.45, который необходимо извлечь.

С бойка поз.45 снимается уплотнительное кольцо поз.46.

Из ушей поршня поз.47 надо отделить палец поз.48 и снять два кольца поз.49.

Разборка промежуточного вала

Чтобы разобрать промежуточный вал поз.57, надо вытащить его из внутреннего корпуса.
С вала поз.58 снимите поводок переключателя поз.55, пружину поз.56.

C другой стороны: снимите втулку опорную поз.65, опору пружины поз.64, пружину поз.63, колесо зубчатое комбинированное поз.62.

Промежуточный вал перфоратора Интерскол П-26/800ЭР Каталог запасных частей промежуточного вала перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Разборка ударного механизма перфоратора Интерскол П710ЭР

Конструкция ударного механизма и порядок разборки у перфоратора Интерскол 710ЭР несколько отличается от перфораторов других моделей.

Основные различия в конструкции промежуточного вала, ствола ударного механизма и переключателя режимов.

Схема ударного механизма и промежуточного вала перфоратора Интерскол П710ЭР

Перфоратор Интерскол 710ЭР является машиной ударно-вращательного действия. Состоит из электропривода и исполнительного механизма. В качестве электропривода используется коллекторный двигатель. Исполнительный механизм представляет собой комбинацию ударного механизма компрессионно-вакуумного типа и вращательного механизма. Возвратно-поступательное движение передается за счет подшипника качения.

На схеме представлен порядок разборки ствола поз.15 (обозначен красной стрелкой), состав ударников и бойков (обозначен синей стрелкой). Зеленой стрелкой обозначены детали переключателя режимов.

Промежуточный вал состоит из вала поз.47 и смонтированных на нем деталей. Разбирается легко, согласно прилагаемой схемы, не требует специальных знаний.

Разборка электрической части перфоратора Интерскол

Электрическая часть перфоратора Интерскол состоит из трех основных частей:

  • ротор;
  • статор;
  • цепи управления с угольными щетками.

Порядок разборки электрической части всех моделей перфораторов Интерскол практически одинаковый.

Электрическая схема перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

На предыдущих этапах мы разделили корпус на два: корпус редуктора и корпус статора.

Разборка статора

Для разборки статора поз.74, необходимо вытащить из корпуса поз.77 защитную диафрагму поз.72, закрывающую статор от попадания грязи, пыли.

Открутить два винта поз.73 и вытащить статор поз.74. Для облегчения процесса вытаскивания достаточно постучать по торцу крышки статора деревянным молотком или бруском.

Со статора можно снять колодки клеммные поз.75. Это делается для того, чтобы проверить качество контактов от статора к щеткодержателю.

Разборка ротора

Ротор разбирается в случае, когда необходимо заменить коллектор, подшипники, перемотать обмотки.

Отделить ротор от узла ударного механизма можно, освободив два винта поз.68 и сняв щит поз.67.

С ротора поз.69 надо снять подшипники поз.66, 70, втулку демпфирующую поз.71. Подшипники легко снимаются при помощи съемника.

Разборка цепей управления и демонтаж угольных щеток

Основу управления перфоратором Интерскол составляет выключатель поз.87 и фиксатор реверса поз.90. При помощи комбинированной кнопки перфоратору можно задавать частоту оборотов электродвигателя.

Чтобы достать щетки поз.83, надо снять щеткодержатель поз.81. Снимается он поворотом против часовой стрелки на 90º. Освободив щеткодержатель, угольные щетки достать несложно.

Схема перфораторов Интерскол П710ЭР и П600ЭР имеет свои особенности:

  • отсутствует щеткодержатель комбинированный;
  • использован другой тип выключателя.

Все! Перфоратор Интерскол разобран. Читайте инструкцию о ремонте и как собрать и смазать перфоратор.

Видео по разборке перфораторов Интерскол

Разборка перфоратора Интерскол П-18/450ЭР

Разборка-сборка редуктора П710

 

Инструкция по ремонту
редуктора перфораторов П710 Интерскол,
BPR 241 SPARKY, П1-750-РЭ, П2-850-РЭ Фиолент


Разборка

 

Рис. 1

Снять последовательно:
— кольцо специальное 1,
— втулку освобождающую 2,
— кольцо 3,
— шарик 4,
— пружину 5.
Выдвинуть щит подшипника из кожуха 8 на 3-4 мм, снять переключатель 28а.
Демонтировать щит подшипника из кожуха.
Снять последовательно:
— фиксатор 31,
— пружину 30,
— кольцо 29.
Снять пружину замыкающую 22.

 

Рис 2

Снять последовательно:
— пружину 21,
— планку запорную 20,
— планку переключающую переднюю 17,
— планку переключающую заднюю 18,
— пружину 19 с оси.

 

Рис 3

Снять шайбы 10, 16 и 55, узел шпинделя и вал промежуточный 50 со щита подшипникового 24.
Снять шайбу 43 и пружины 42.
Снять подшипник 51.
Снять прокладку 26.
При необходимости со щита подшипникового 24 снять: подшипник 23, подшипник 52.
Примечание: Шайба 10 служит для обеспечения монтажных расстояний и в некоторых машинах может отсутствовать.

 

Рис 4

Снять кольцо 11, шайбы 12, пружину 13 и колесо зубчатое 14.
Снять цилиндр 40 с поршнем 38.
Извлечь поршень 38 из цилиндра 40.
Снять кольцо 37 со шпинделя 15.
Снять последовательно:
— втулку улавливающую 35,
— шайбу резиновую 34,
— ударное тело промежуточное 33.
При необходимости снять кольца 32, 36, 39. Снять ось 41 и шайбы 27.

 

Рис 5

Снять последовательно зубчатое колесо вала промежуточного 44 и втулки переключающие 45 и 46.
Снять большое промежуточное зубчатое колесо 49 и подшипник качающийся 48 с вала промежуточного 47.
Инструменты: пресс реечный, прокладка, оправка.

                      

Рис 6

Нанести на вал промежуточный 47 консистентную смазку 5 в количестве около 1 г.
Запрессовать последовательно подшипник качающийся 48 и большое промежуточное зубчатое колесо 49.
Собрать последовательно втулку переключающую 46 и зубчатое колесо вала промежуточного 45.
Инструменты: пресс реечный, втулка (труба) с внутренним диаметром 8 мм.

 

Рис 7

1. Нанести в отверстие цилиндра 40 консистентную смазку.
2. Собрать шайбы 27 и ось 41.
3. Вставить кольцо 39 в канал поршня 38.
4. Нанести в отверстие цилиндра и на поршень консистентную смазку.
5. Вставить поршень 38 в цилиндр 40.

 

Рис. 8

1. Установить кольца 32 на ударнике промежуточном 33.
2. Вставить кольцо 36 в канал втулки зажимной 35.
3. Поставить последовательно:
— колесо зубчатое шпинделя 14,
— пружину 13,
— шайбы 12,
— кольцо 11 на шпиндель 15.
В шпиндель последовательно вставить:
— ударник промежуточный 33,
— шайбу резиновую 34,
— втулку зажимную 35,
— кольцо 37.
Примечание: Втулка зажимная 35 вставляется большой фаской в кольцо 37.
Инструменты: пресс реечный, клещи и оправка для запрессовки кольца 37, втулка для запрессовки кольца 11

 

Рис. 9

Установить планку промежуточную переключающую 18 на планке переключающей 17 и пружине 19 таким образом, чтобы пружина оказалась между планкой промежуточной переключающей 18 и планкой переключающей 17, как указано на рисунке.
На оси 53 последовательно установить:
— пружину 21,
— планку запорную 20,
— планку переключающую 17 вместе с планкой промежуточной переключающей 18 и пружиной 19.

 

Рис. 10

Установить подшипник 23 и подшипник 52 на щите подшипника 24.
Установить узел шпинделя на щите подшипника и измерить монтажный зазор.
При зазоре  92,38…92,7 установить шайбу поз. 10.
При зазоре 92,7…93,32 — шайба поз.10 не устанавливается.

 

Рис. 11

Вставить цилиндр с поршнем 40 в щит узла подшипника 54.

 

Рис. 12

Установить узел подшипника 51 на вале промежуточном 50.
Собрать щит подшипника 54, узел вала промежуточного и узел подшипника 51 таким образом, чтобы ось подшипника упорного вошла в отверстие оси цилиндра, как указано на рисунке.

 

Рис. 13

Поставить прокладку 26 на щит подшипника.
Установить переключающий механизм SW на щите подшипника таким образом, чтобы вилка планки переключающей вошла в канал втулки переключающей.
Собрать последовательно шайбы 55 и 16 и узел шпинделя SР.
Примечание: Повернуть втулку переключающую таким образом, чтобы ее кулачки соприкасались с торцевой поверхностью, не входя в каналы подшипника упорного 48.

 

Рис. 14

Собрать:
— шайбу 10 (при необходимости, см. пункт 10),
— шайбу 43,
— пружины 42.
Поставить пружину запорную 22 на щит подшипника.

 

Рис. 15

На переключателе 28 установить:
—  кольцо 29,
— пружину 30,
— фиксатор 31.

 

Рис. 16

Установить коробку редуктора  на щите, оставив расстояние 3-5 мм до окончательного закрытия. Установить переключатель 28 на коробке редуктора таким образом, чтобы штифт попал в щель планки промежуточной переключающей.
Повернуть плавно переключатель 28 в положение «cверление с ударным действием», одновременно прижимая коробку редуктора до полного закрытия редуктора.
Вставить пружину 5 и шарик 4 в шпиндель. Нанести на кольцо 3 консистентную смазку 3 и вставить во втулку освобождающую 2. Вставить втулку освобождающую в шпиндель.

Переключатель режима работы
Переключатель должен перемещаться легко, без затяжки, причем конечные положения должны фиксироваться четко. 

 

Рис. 17

 

Рис 18

1. Начальное положение для сборки редуктора
Редуктор устанавливается в вертикальное положение.
Взаимное расположение деталей и узлов:
— втулки центрирующие  9  установлены в щит,
— пальцы втулки переключающей задней  46  не  зацеплены с качающимся подшипником,
— вилка планки переключающей задней  18  зацеплена в канал втулки переключающей задней  46,
— вилка планки переключающей передней  17  зацеплена в канал втулки переключающей передней  45,
— колесо зубчатое промежуточного вала  44  зацеплено во втулку переключающую переднюю  45.
Проверяется свободное движение планки переключающей передней  17 и через нее втулки переключающей передней  45 — через несколько сжатий и отпускания пружины  19.

 

Рис. 19

 

Рис. 20

 

Рис. 21

2. Сборка редуктора с корпусом
Пружина замыкающая  22 прижимается во внутрь редуктора и корпус редуктора комплект  8 устанавливается на редуктор. При этом необходимо сориентировать веретено комплект так, чтобы оно вошло в игольчатый подшипник в корпусе.
Корпус редуктора  8 придерживается одной рукой так, чтобы не позволить ему окончательно закрыть редуктор, остается ход 4-5 мм.
При этом он должен находиться в следующем положении:
— через отверстие для переключателя должен быть виден канал, образованный планками переключающими передней и задней;
— вилка пружины замыкающей  22 должна совпадать (без того, чтобы входила) с отверстием для переключателя.

 

Рис. 22

 

Рис. 23

 

Рис. 24

 

Рис. 25

3. Окончательная сборка редуктора
— монтируется переключатель 28 в отверстие корпуса редуктора 8 в положении, указывающем режим «сверление с ударом»,
— переключатель поворачивается по часовой стрелке в режим «молоток»,
— прижимая и ориентируя корпус вниз к щиту закрыть полностью редуктор так, чтобы положение торца щита подшипника выровнялось с торцом (краем) корпуса.
В этот момент втулки центрирующие, вал промежуточный и ось узла переключения режимов входят одновременно в соответствующие гнезда корпуса редуктора и, возможно, корпус сразу не устанавливается до конца. Для упрощения окончательного закрытия необходимо несколько раз повернуть переключатель от положения режим «молоток» до положения  режим «сверление с ударом».
— после установки в конечное положение корпуса редуктора необходимо проверить включение в режим «сверление» если это переключение осуществляется легко и без проблем, то окончательная сборка редуктора произошла успешно. После этой проверки переключатель устанавливается в положение режим «сверление с ударом».
Присоединяются последовательно к веретену: шарик  4, пружина  5, втулка  3, втулка освобождающая  2 и кольцо  1.

Рекомендуемые смазки при ремонте перфораторов

Обозначение

Обозначение производителя

Производитель

Рабочая температура, оС

Цвет

Сгуститель

Смазка 2

Alvania RL2

Shell

-30 — +120

св. коричневый

Li

Mobiiith SHC220

Mobil

 

красный

Li-комплекс

Letoplex 2

ELDON’S

-30 — +160

черный

Li-комплекс

Литея У-2ЕР /БДС 16507/

 

-30 — +120

черный

Li

MOL LZS 2EP

Carrier

-30 — +120

св. коричневый

Li

Смазка 3

Mobilplex 47

Mobil

-20 — +150

т. коричневый

Са-комплекс

Alvania WR2

Shell

-15 — +120

св. коричневый

Li/Ca

Mobiiith SHC220

Mobil

 

красный

Li-комплекс

Letopiex 2

ELDON’S

-30 — +160

черный

Li-комплекс

G.A.PLEX20200/2

Brugarolas

-25 — +150

коричневый

Са-комплекс

MOL FAVORIT 2

Carier

-30 — +160

св. коричневый

Li-комплекс

Смазка 5

Смазка 2 + 1/16 Анти­фрикционный
улучшитель ER

 

 

 

 

 

 

*) Источник — сайт Фиолента, заводская инструкция для сервисных центров.
Расставил только запятые и поправил рисунки.
Редуктора украинских П1-750 и П2-850 — то же, что и П710 Интерскол.
Родитель — SPARKY BPR 241.

 

А вот нашлась и родная, от SPARKY, Инструкция по ремонту перфораторов BPR 240E, BPR 241E  (pdf)

Схема редуктора перфоратора интерскол п 710эр

Здесь находится pdf файл инструкции на русском языке для устройства: перфоратор ИНТЕРСКОЛ П-710ЭР.

Описание к файлу:

Тип устройства: перфоратор

Фирма производитель: ИНТЕРСКОЛ

Модель: ИНТЕРСКОЛ П-710ЭР

Инструкция на русском языке

Формат файла: pdf, размер: 1,58 MB

Для ознакомления с инструкцией необходимо нажать на ссылку «ЗАГРУЗИТЬ», чтобы скачать pdf файл. Если есть кнопка «ПРОСМОТР», то можно просто посмотреть документ онлайн.

Для удобства, Вы можете сохранить данную страницу с файлом руководства по эксплуатации в свой список «избранное» прямо на сайте (доступно для зарегистрированных пользователей).

В свое время на форуме уже обсуждался этот вопрос,и вот что мне хотелось бы добавить.
Действительно,информация по сборке редуктора верна,но ее можно существенно облегчить и обойтись без помощника.
1.отворачиваем болты крепления редуктора
2.удерживая внутреннюю раму редуктора прижатой к пластиковому корпусу перфоратора снимаем крышку (наша цель снять только крышку,оставив раму редуктора с устройством на пластиковом корпусе перфоратора).
Делается это для того чтобы избежать проблем со снятием якоря,так как он вместе с подшипником запрессован в раму и простым покачиванием его не снять,надо выколачивать.
Так же не придется разбирать пластиковый корпус перфоратора при обратной сборке.
Вытаскиваем переключатель из крышки.
При такой разборке перфоратора часть шестеренок и деталей редуктора окажется в крышке.
3.собираем редуктор так же как было уже описано,крышку не закрываем.
При сборке надо следить за тем чтобы рама редуктора с запрессованым в нее ротором не выскочила из пластикового корпуса перфоратора.
4.теперь самое главное:сцепную втулку,та которая рогатая приподнимаем и выводим рога из пазов на валу,для фиксации в этом положении ее надо слегка повернуть.
В результате мы получаем зазор между пластинами которые видим в отверстии ручки редуктора,
такое расположение шестеренок соответствует чистому сверлению.
5.закрываем крышку редуктора,но не до конца,а ровно на столько,чтобы стальная пластина-фиксатор ручки переключателя едва показалась в отверстии ручки.
6.вставляем ручку в отверстие корпуса,ее положение при установке должно соответствовать удару со сверлением и прижимая ее к корпусу редуктора захлопываем крышку.
7.теперь прижимая крышку к раме переключаем на чистое сверление и заворачиваем винты.

Вот такой способ.
Времени на такую сборку не считая промывки уходит не более 10 минут.

При следующем ТО, надо будет попробовать ваш способ, а то эта вечная проблема с установкой переключателя, приходится отверткой через окно для подшипника ротора нащупывать и отводить одну из переключающих пластин.
Спасибо!

Сборка и смазка перфоратора Интерскол

Перфораторы довольно нетребовательны в обслуживании. Для поддержания рабочего состояния перфоратора Интерскол нужно вовремя поменять смазку в редукторе всегда, когда делается подмена износившихся угольных щеток элект­родвигателя.

Древняя смазка убирается немедленно, лучше удалять особыми моющими составами, используемыми в сервисных центрах. Однако домашний мастер отлично обойдется веществом консистенции керосина и бензина. Сборка перфоратора Интерскол в кустарных условиях по сути есть довольно обычной технологический процесс. Необходимо лишь прочесть аннотацию по разборке, схему, каталог запчастей.
Перед сборкой подготовьте новые либо отремонтированные и чисто вымытые детали, новый ремонтный набор уплотнительных колец, смазочные материалы, инструмент и вспомогательные материалы. Не забудьте о правильной подготовке рабочей зоны и освещения у него.

Набивка новейшей смазки делается на чисто вымытые детали и только та, которая рекомендована для данного узла.

Закладывая новый смазочный материал, не переусердствуйте: избытки смазки при работе перфоратора нередко выдавливаются через корпус редуктора и приводят к разрушению сальников.

Перед сборкой деталей инспектируйте внутренние поверхности на шероховатость. Поверхность подойдет отполирована до зеркального состояния. При низкой шероховатости истирание резиновых уплотнительных колец происходит более активно. Тщательно о ремонте перфоратора Интерскол.

Общие принципы сборочного процесса перфораторов Интерскол

Сборку перфораторов Интерскол условно можно разбить на несколько шагов:

  • Установка резиновых уплотнительных колец.
  • Сборка отдельных узлов.
  • Сборка блоков.
  • Сборка электронной части.
  • Проверка работоспособности электроинструмента.

Нашему клиенту остается перфораторы Интерскол состоят из нескольких огромных блоков:

  • Механический блок ударного узла.
  • Блок промежного вала.
  • Блок редуктора.
  • Блок статора.
  • Блок цепей управления.

Выбор смазочных материалов

Для смазки перфораторов русскими производителями разработаны особые смазочные вещества. Смазка делится по условиям работы узлов. Для смазки редукторов, подшипника качения и муфты сцепления рекомендуется использовать смазочные материалы, разработанные специально для этих узлов.

Условно смазки делятся на три категории:

  1. Для особо нагруженных узлов, как то ударный механизм, редуктор, промежный вал.
  2. Для смазки хвостовиков буров.
  3. Для смазки резиновых уплотнительных колец.

В роли смазки резиновых уплотнительных колец целенаправлено использовать Циатим-221, не разрушающий резину.

Для редукторов перфораторов Интерскол используются особые смазки.

Российская смазка для редукторов перфораторов

Перед установкой на детали резиновых уплотнительных колец последние нужно непременно смазывать инертной для резины смазкой, выдерживающей температуру до 120 ºС.

Рекомендуется использовать не только лишь инертную для резины смазку, да и обеспечивающую высочайшее уплотнение во время работы. Из российских смазок посмотрите на Циатим- 221.

Российская смазка для уплотнительных резиновых колец в перфораторах

Для надежного захвата инструмента, легкого его извлечения по окончанию работ рекомендуется использовать специальную связку для хвостовиков.

Российская смазка для буров перфораторов

Сборка блока ударного узла

У перфораторов Интерскол блок ударного узла состоит из ствола и деталей ударного механизма.

Сборку ударного узла разглядим на примере ствола перфоратора Интерскол 26/800ЭР.

Ударный механизм состоит из проммассы поз.16, ствола поз.37, бойка поз.45 и поршня поз.47.

Ударный импульс создается за счет применения возвратно-поступательного движения поршня поз.47 в стволе поз.36. Снутри поршня перемещается боек поз.45 и передает импульс на проммассу поз.16. Однако уже проммасса передает ударный импульс на приемник инструмента поз.12. В приведенной цепи еще есть одно устройство, сглаживающее величину ударного импульса от бойка на проммассу. Устройство именуется ловитель бойка поз.42.

Сборка ствола

На ствол поз.36 надевается шестерня поз.35, а вдобавок втулка кулачковая поз.38 и соединение шестерня-кулачковая втулка фиксируется игловатыми роликами поз.37 и стопорным кольцом поз.34.

Читайте так же

Сборка перфоратора П

710ЭР

При покупке на instrument124 в Красноярске, перейдите по этой ссылке .

Разбока перфоратора П

710ЭР

При покупке на instrument124 в Красноярске, перейдите по этой ссылке .

Шестерня прижимается пружиной поз.33, на ствол надевается шайба поз.32 и все остальные фиксируется стопорным кольцом поз.31.

Ствол вставляется в корпус поз.18, в который за ранее вставляется манжета поз.19, запрессовывается роликовый подшипник поз.20 и втулка поз.21.

Ствол, боёк, ловитель перед сборкой

Сборка ствола завершается установкой вовнутрь бойка и ловителя после смазки внутренних поверхностей. Установка ловителя в корпусе ствола фиксируется стопорным кольцом.

Сборка поршня

Сборку поршня поз. 47 начинают с установки на этот адрес пальца поз.48 и 2-ух колец поз.49. Палец играет роль поводка от подшипника качения поз.60. В поршень вставляется боек поз.45 с за ранее установленным уплотнительным кольцом поз.46.

До того как вставлять боек вовнутрь поршня, внутреннюю поверхность поршня нужно проверить на шероховатость. По не будет следов царапин.

Смазав внутреннюю поверхность поршня узким слоем Циатим-221, воткните боек вовнутрь.

Сборка приемника инструмента

В конструкции перфоратора Интерскол П-26/800ЭР рабочий инструмент вставляется в особый приемник инструмента и зажимается в патроне.

Детали быстрозажимного патрона и приемника инструмента перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Собирается приемник инструмента поз.12 просто.

Во внутреннюю часть приемника вставляется собранный узел проммассы поз.16. На проммассу нужно за ранее надеть втулку поз.15, манжет поз.14, резиновое кольцо поз.13. Резиновое уплотнительное кольцо и внутреннюю часть приемника ствола перед сборкой непременно промажьте смазкой Циатим-221.

Собранный приемник инструмента вставляется в ствол поз.36.

Сборка промежуточного вала

В перфораторах Интерскол П-26/800ЭР промежный вал по сути есть непростой узел.

Сборка промежного вала не составляет особенного труда.

Поначалу собираются составляющие подшипника качения опз.60. В подшипник вставляется подшипник игловатый поз.61 и колесо зубчатое комбинированное поз.62.

Детали промвала перфоратора Интерскол П-26/800ЭР перед сборкой

Собранный узел вставляется в корпус поз.53 с одновременной установкой поршня поз.47. Перед установкой поводок подшипника качения вставляется в палец поз.48.

Установленный промежный вал фиксируется скобой поз.50.

Установка фиксирующей скобы

Сборка узла ударного механизма

Далее в промежный вал устанавливается вал-шестерня поз.58 с насаженым на этот адрес поводком переключателя поз.55.

Собранный узел смазывается смазкой для редукторов.

Осталось на поршень надеть ствол поз.36.

Смажьте шестерни редуктора рекомендуемой смазкой и накройте крышкой наружного кожуха редуктора поз.18.

Сборка быстрозажимного патрона SDS-plus

Зажав вертикально установленный перфоратор в тисках, соберите быстрозажимной патрон. Смазав внутреннюю полость ствола, воткните приемник инструмента.

Читайте так же

Совместите отверстия приемника инструментов и ствола, потом воткните у них ролики поз.11.

Сверху наденьте коническую пружину поз.10, специальную шайбу поз.9 и воткните шарик поз.8.

Детали быстрозажимного патрона

На приемник инструмента наденьте кольцо поз.7, втулку нажимную поз.6. Зафиксируйте конструкцию стопорным кольцом поз.5.

Осталось надеть шайбу поз.4, зафиксировать вторым стопорным кольцом поз.3.

Надев шайбу поз.3.5, установите защитную втулку поз.1.

Установка ручки переключателя режимов

Положите перфоратор Интерскол на бок, чтоб высвободить доступ к отверстию для установки ручки переключателя режимов.

Ручка устанавливается просто. Необходимо лишь попасть усиками в пазы переключателя. Ручка вставляется в положении, обратном «ударсверление», поворачивается на угол 15º и фиксируется защелкой, нажимая на белоснежную кнопку.

Установленная кнопка проворачивается по часовой стрелке для проверки корректности срабатывания.

Сборка узла статора

Узел статора перфоратора Интерскол П-26/800ЭР ничем не отличается от узлов статора каких либо других перфоратора.

В корпус статора вставляется статор поз.74, крепится винтами поз.73 и запирается диафрагмой поз.72.

Схема сборки электронной части

Ротор поз.69 вставляется в зацепление с косозубой шестерней промежного вала.

Сборка корпуса перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Сборка перфоратора Интерскол П-26/800ЭР заканчивается установкой крышки корпуса статора поз.77.

Сборка корпусов перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Установка щеткодержателя и угольных щеток

Закрепив крышку корпуса, перебегайте к установке щеткодержателя поз.81. Установка щеткодержателя никаких проблем не вызывает.

В щеткодержатель установите угольные щетки поз.83, зафиксируйте их прижимающими спиральными пружинами поз.84.

Остается воткнуть кнопку выключателя поз.87, подсоединить провода к выводам статора, упрятать провода в ручке перфоратора.

Проверка работоспособности перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Собрав перфоратор Интерскол, удостоверьтесь в легком проворачивании вала ротора, прокрутив его за приемник инструмента.

Осмотрите корректность и равномерность прилегания угольных щеток. Подключите инструмент к сети 220 В.

Включите на куцее время перфоратор и осмотрите искрение угольных щеток.

Установите защитную крышку поз.85.

Сборка других моделей перфораторов Интерскол фактически ничем не отличается и приведена на видео ниже.

Читайте так же

Похожие записи

Ремонт Перфоратора Диолд Прэ 4

Диолд ПРЭ-4 Диолд. смоленский производитель электроинструментов. В этой заметке рассмотрим перфоратор ПРЭ-4, очень недорогой, но производительный инструмент. Сразу скажу, что это не Makita со всеми её удобствами (люблю я их продукцию), вроде легкого веса, гашением/компенсацией отдачи, тёплым корпусом и т.д. ПРЭ-4. наш (хотя и здесь Китай не исключается, ибо надписи про сделано в России я […]

Перфоратор Bosch Gbh 2 26 Dfr Professional

Тип крепления бура SDS-Plus Количество скоростей работы 1 Потребляемая мощность 800 Вт Макс. число оборотов холостого хода 900 об/мин Макс. количество ударов за минуту 4 000 уд/мин Макс. энергия удара 4.7 Дж Макс. вращающий момент 28 Нм Система резвой смены патрона Ограничитель глубины сверления Шуруповерт Реверс Пылесборник Индикатор износа угольных щеток Антивибрационная система Блокировка кнопки […]

Ремонт Кнопки Включения Перфоратора

Проф строительный инструмент всегда работает в экстремальных критериях, потому и механическая, и электронная часть перфоратора имеет завышенный рабочий ресурс. Исходя из практики, инструмент от таких брендов, как Макита, Бош либо Интерскол изредка перегорает на протяжении гарантийного срока, но в какой-то момент ломается всё. Одним из более уязвимых мест хоть какого перфоратора считается кнопка включения с […]

Запчасти для перфоратора Интерскол П-710эр. SelTop.ru

Номер Артикул
произв.
Наименование Цена Наличие Ваш
заказ
1 126964 Кольцо специальное
2 129199 Втулка освобождающая
3 130767 Кольцо специальное
4 330097 Шарик 6,747-100 мм
5 130769 Пружина 33x24x1 мм
6 360449 Винт М4х40/20-8,8
7 360010 Шайба пружинная 4Н
8 151410 Корпус редуктора
9 127034 Втулка
10 126982 Кольцо регулировочное
11 330745 Кольцо упорное В1-30-4В
12 127035 Кольцо регулировочное
13 130731 Пружина 23x31x3 мм
14 126971 Шестерня шпинделя
15 126960 Шпиндель
16 126983 Шайба регулировочная
17 151375 Планка переключения
18 151374 Планка переключения
19 151413 Пружина спиральная
20 151376 Планка включения
21 126998 Пружина спиральная
22 151377 Планка
23 150138 Подшипник
24 150170 Промщит
25 330388 Кольцо D.26 мм
26 126996 Прокладка
27 115431 Шайба регулировочная 12x17x1 мм
28 151398 Переключатель режимов
29 330337 Кольцо 13х1,5В мм
30 127005 Пружина
31 167738 Фиксатор
32 330676 Кольцо 10х1,5 мм
33 130735 Ударник промежуточный
34 126968 Кольцо кулачковое
35 126969 Втулка
36 330677 Кольцо 9х3В-БРМ90
37 330740 Кольцо А1-24
38 130739 Ударник
39 330236 Кольцо 14х3С мм
40 127036 Поршень
41 128408 Палец поршневой
42 115221 Шайба тарельчатая 12х6,2х0,5 мм
43 126987 Кольцо компенсирующее
44 151379 Шестерня
45 151373 Втулка
46 151372 Втулка
47 151378 Вал промежуточный
48 126994 Подшипник качающийся Taumellager
49 150145 Шестерня промежуточная большая
50 151380 Вал промежуточный в сборе
51 150502 Подшипник упорный 8х16 мм
52 330119 Подшипник роликовый НК0609
53 126997 Ось
54 150171 Промщит в сборе
55 150144 Втулка маслоотражающая
56 330291 Подшипник 6000-2ZP 6LDS18
57 121852 Крыльчатка
58 330287 Подшипник шариковый 627-2Z P6LDS18
59 150142 Якорь в сборе
60 164934 Втулка (резиновая)
61 129789 Диафрагма
62 25.04.00.08.00 Прижим 5х8 мм (силиконовый)
63 150771 Статор в сборе
64 00.10.01.02.01 Выключатель CAPAX 47-36 250В/4А
65 00.10.04.01.01 Конденсатор 0,33 мкФ К X2 МЕХ GPF 40/085/21/C 250В
66 167774 Провод соединительный
67 167773 Провод соединительный
68 167772 Провод соединительный
69 167775 Провод соединительный
70 116228 Дроссель
71 126917 Щеткодержатель в сборе
72 125052 Щетка угольная с выключателем
73 125051 Щетка угольная без выключателя
74 167725 Корпус двигателя
75 23.01.00.01.01 Рукоятка
75 23.01.00.02.01 Рукоятка-накладка
76 360648 Винт 4х16 мм
77 00.10.09.01.01 Колодка клеммная 4хМ3
78 00.10.02.01.02 Кабель сетевой с вилкой H05VV-F 2×1,0 мм2, L.4 м (аналог 13813.5300, 00.10.02.02.01)
79 125053 Наконечник кабеля сетевого
80 23.01.00.03.00 Планка крепления кабеля
81 00.02.03.01.02 Винт 4х12 мм
82 160963 Держатель ключа
87 23.02.01.01.00 Ограничитель глубины сверления
88 23.02.01.00.00 Рукоятка боковая в сборе
92 150137 Шайба
93 00.10.03.01.01 Резистор 830 кОм

Как разобрать перфоратор интерскол 30

Признаки отказа оборудования

Признаки:

  • Запах гари от прибора.
  • Во время работы есть паузы или короткие замыкания.
  • Устройство не включается с первого раза или работает с перебоями.
  • Появление посторонних шумов при работе с устройством. При этом раньше таких шумов не было.

Ни один из вышеперечисленных знаков нельзя игнорировать.Начните исследовать причину отказа агрегата. Для безотказной работы в течение длительного периода необходимо внимательно следить за прибором и ухаживать за ним. Для ремонта устройства следует изучить составные части перфоратора и научиться его разбирать и собирать.

Общая информация

Самая частая причина поломки инструмента — ослабленная проволока. Из-за простой невнимательности люди платят немалые деньги за сущий пустяк в услугах по ремонту перфораторов. Достаточно элементарного осмотра, чтобы понять, что инструмент сломался условно, что его легко отремонтировать самостоятельно без посторонней помощи.

Как отремонтировать перфоратор своими руками: разборка, сборка, видео

Любой инструмент, в том числе перфоратор, требует особого ухода и бережного обращения. Поэтому каждый владелец такого электроинструмента обязан регулярно осматривать агрегат, уметь разбирать перфоратор. Разобрать и отремонтировать прибор в домашних условиях вполне реально, не потратив ни копейки на услуги специалиста.

Перфоратор — незаменимый инструмент на любой стройке, но из-за неосторожного обращения он очень быстро изнашивается и выходит из строя.Это связано с большой нагрузкой на инструмент. Как известно, перфоратор часто используется на полную мощность в самых тяжелых условиях. Из-за таких нагрузок даже брендовые модели подвержены поломкам. Поэтому каждый владелец данного устройства должен знать, как отремонтировать перфоратор своими руками.

Перфоратор, как и любое другое техническое устройство, подлежит ремонту, для этого не нужно отнести его в специализированную мастерскую. Хотя не каждый мужчина умеет ремонтировать перфоратор, это не имеет значения! Эта статья поможет вам сделать ремонт своими руками без посторонней помощи.

Разборка и сборка инструмента

Поврежденный провод на устройстве, как и другие мелкие механические повреждения, можно легко заметить. Если произвести тщательный осмотр деталей инструмента, то несложно увидеть и другие мелкие неисправности, которые привели к поломке устройства. При более серьезных проблемах нужно разобрать перфоратор. И по окончании ремонтных работ. также сборка перфоратора. Вторая операция в некоторых случаях сложнее первой.появление ненужных деталей после сборки укажет на просчеты ремонта. Чтобы этого не случилось, нужно не только знать, как правильно отремонтировать перфоратор, но и как его собрать. При ремонте инструмента важно соблюдать осторожность и осторожность, тогда в 99% случаев ремонт будет успешным.!

Для начала ремонта перфоратора, в том числе ствольного типа, необходимо как следует разобрать устройство:

  • Снятие резинового наконечника и кольцевой пружины.После этого приступаем к снятию самого кожуха буровой муфты.
  • Осторожно выньте стальной шарик, который служит фиксатором.
  • Снятие рукоятки переключателя, предварительно установив рычаг рабочего режима в максимальное положение. Нажмите кнопку, чтобы зафиксировать положение.
  • Снятие крышки (задней) на ручке.
  • Снятие моторной щетки.
  • Снятие передней части, для чего нужно открутить 4 винта, расположенные рядом с дрелью.
  • Вытаскиваем ротор.Для этого откручиваем крепы, расположенные на статоре, затем отсоединяем 4 вывода от контактов статора.
  • Вытаскиваем остальные детали.

В некоторых случаях, если проблема кроется в коробке передач или ударном механизме, мы дополнительно откручиваем торец картера коробки передач, а затем аккуратно снимаем кожух из пластика. Чтобы детали оставались на месте, лучше всего проделывать весь этот процесс с инструментом на боку.

Реален ли самостоятельный ремонт?

Не всегда визуальный осмотр поможет выявить причину поломки.В этом случае следующим шагом будет разборка перфоратора. Если устройство прослужило много лет и не представляет особой ценности, можно попробовать найти причину поломки, разобрав инструмент на отдельные части. Смело приступайте к автономному ремонту, если причина неисправности инструмента видна визуально и вы уже имеете представление о начинке перфоратора. Если устройство было приобретено относительно недавно, а сама модель более современная и стоит больших денег, то лучше всего обратиться в сервисный центр, ведь самостоятельный ремонт может не только починить устройство, но и нанести вред.Если осмотр агрегата не выявил поломки, то ремонт перфоратора необходимо отложить. В последнем случае не лишним будет обратиться к опытному специалисту.

Самостоятельный ремонт

В большинстве случаев ремонт включает замену сломанных и дефектных деталей. Но есть и другие проблемы в работе прибора:

  • Поломка обмотки. Чтобы решить проблему, перемотайте якорь и статор.
  • Износ щеток.В этом случае прибегают к разборке дырокола и замене изношенных деталей.
  • Износ пыльника перфоратора. Ремонту не подлежит, только замена.
  • Патрон пуансон. Проблема будет заметна, если его ободок начнет постоянно тормозить. Подлежит замене.
  • Плохая смазка. Периодически проверяйте уровень масла в масляном поддоне. Также следует смазать некоторые детали инструмента: промежуточный вал, шестерню.
  • Износ подшипников. Подшипники в процессе работы постепенно собирают пыль и грязь, смазка загустевает, они начинают перегреваться и, как следствие, выходят из строя.Заменяемый.

Если поломка серьезная, и у вас нет опыта ремонта, лучший вариант для вас — обратиться к опытным мастерам. Не приступайте к ремонту, если не уверены, что сможете самостоятельно выявить причину поломки, и не можете ее устранить!

Как вставить патрон в перфоратор

Для того, чтобы вставить патрон в перфоратор и собрать устройство, вам потребуется сделать следующее:

  • Навинтить дрель на изделие (процедура выполнена весь путь).
  • Вставьте винт в гнездо.
  • Полностью затяните отверткой.

Какие типы патронов для перфоратора существуют

Существуют разные типы патронов для ударных дрелей, каждый вариант имеет некоторые отличия.

  • Паспорт безопасности данных. Деталь этого типа появилась сравнительно недавно, но считается наиболее оптимальным вариантом для инструментов этого типа. Поставляется с пятью типами зажимных приспособлений. обычный, верхний, быстрый, плюс, макс.
  • Ключ заводной шестерни.Классический вариант патрона. Для использования вам понадобится специальный гаечный ключ, который поможет зафиксировать рабочую насадку. С его помощью сжимается и разжимается механизм крепления. Считается очень надежным.
  • Быстрозажимной. Они отличаются простотой использования. Вам просто нужно зажать механизм изделия и можно приступать к работе.
  • Зажим с одной гильзой. Такие патроны устанавливаются только на модели перфораторов, где есть автоматическая блокировка рабочего вала.В результате хвостовик форсунки зажимается путем ручного поворота специальной втулки.
  • Переходный процесс. Перфоратор часто используется с разными насадками, поэтому необходимы специальные переходники. Благодаря таким элементам возможна работа инструмента в различных сферах.

Процедура проводится с особой тщательностью, чтобы не потерять детали.

Ремонт или замена

При отсутствии запчастей отремонтировать картридж можно будет только в двух случаях:

  • износ шарика,
  • потеря пластичности смазки, в результате чего эксплуатация всех части нарушены.В таких случаях проще подобрать аналог, чтобы полностью поменять, чем отремонтировать элемент.

Патрон и его назначение на перфораторе

Основная функция патрона перфоратора — удерживать специальные приспособления, необходимые для определенного типа работ. Деталь еще называют исполнительным механизмом, потому что благодаря такому элементу крутящий момент передается правильно.

Как работает патрон пуансона

Практически любой инструмент универсален.В продаже много уникальных головок, насадок и переходников для перфораторов, но главное для основной работы — это патрон.

Специалисты рекомендуют всегда иметь запасную деталь на складе. Кроме того, считается, что для каждого вида деятельности стоит подобрать определенный картридж.

Основные типы:

  • Keyless. Лучше выбирать для работы, когда требуется быстрая смена навесного оборудования.
  • Ключ. Хороший вариант для сверл большого диаметра.

Перед разборкой патрона пуансона рекомендуется рассмотреть его конструкцию. В старых версиях соединение сверл осуществлялось с помощью специальных кулачков. В современных моделях используется фиксация с помощью направляющих клиньев и стопорных шариков. Также могут присутствовать дополнительные элементы:

  • регулятор скорости,
  • электронный и щеточный реверс,
  • система быстрой смены,
  • различных индикаторов,
  • фрикционная муфта,
  • антивибрационная система,
  • иммобилайзер и другие.

Важно! Комплектность во многом зависит от модели перфоратора. Лучше оснащены модели от известных производителей.

Есть несколько типов патронов

Как вынуть патрон из перфоратора

Перед снятием насадки с перфоратора нужно точно определить ее тип. После этого инструмент разбирается и элементы начинают изменяться.

Внимание! Лучше всего проводить процедуру на столе, чтобы не потерять важные детали.

Во время синтаксического анализа элементы раскладываются в той последовательности, в которой они были удалены. тогда будет проще собрать инструмент.

Процесс состоит из нескольких этапов:

  • Удалите резиновый наконечник с конца.
  • Снимите первое стопорное кольцо с помощью отвертки.
  • Потяните пластиковую крышку сцепления вниз.
  • Снимите второе стопорное кольцо.
  • Снимите крышку сцепления.
  • Снимите пружины, стопорные пластины и шарики.

Процесс синтаксического анализа завершен.Если вам нужно заменить патрон на перфораторе Bosch, Makita, Decker или, например, Elitech, вам нужно будет удалить оставшуюся часть втулки. Вместо этого устанавливается новая деталь.

Чтобы понять, какое устройство имеет механизм ударной дрели, нужно осмотреть хвостовую часть насадки. Он имеет несколько углублений, называемых канавками. Насадка, которая будет установлена ​​в картриджах SDS-plus, отличается наличием 4-х выемок. 2 закрытых и 2 открытых.

Как разобрать патрон пуансона

В некоторых случаях возникает необходимость разобрать сам картридж, например, для очистки, смазки или замены некоторых деталей.Чтобы правильно провести процесс, желательно знать марку производителя, ведь от нее зависит основной процесс. Например, более современные бренды (Devolt, Metabo, Shturm, Caliber) очень похожи по конструкции на зарубежные аналоги и разбираются по тем же схемам.

Схема разбора на основе марки Bosch (продукция этой марки самая популярная):

  • Откручиваем пластиковую деталь и снимаем уплотнитель с резины.
  • С помощью отвертки осторожно снимите кольцо, фиксирующее конструкцию, и шайбу.
  • Снять следующий стопорное кольцо.
  • Хомут SDS разбирается по определенной схеме. сначала снимите шар, затем шайбу и, наконец, пружину.

Важно! Обязательно соблюдать описанную последовательность, чтобы не сломать изделие и не нарушить его работу.

После сборки нужно проверить все крепежи

Как разобрать патрон на перфораторе. устройство

Перфоратор — это инструмент, применяемый для выполнения различных строительных работ.Изделие заслужило свою популярность благодаря своей мощности и большой функциональности. Однако стоит помнить, что перфоратор работает при постоянной нагрузке, поэтому некоторые детали могут выйти из строя. Перед тем, как вынуть патрон из перфоратора, рекомендуется изучить все особенности процесса.

Ремонт бочкового перфоратора Домотек

Конструкция перфораторов разных марок разная

Демонтаж ловителей, бойков

Демонтаж предохранителя поз.40 заключается в отделении от него амортизатора поз. 41, ударник поз. 42, крышка предохранителя поз. 43 и стопорное кольцо поз. 44.

В поршень поз.47 вставлен ударник поз.45, который необходимо снять.

От бойка, поз. 45, уплотнительное кольцо поз. 46, удален.

От ушей поршня поз. 47 необходимо отделить штифт поз. 48, и снимите два кольца поз. 49.

Часто пользователи переключают режим работы молота, не останавливая инструмент.И это основная причина поломки переключателя режимов в перфораторах.

Переключатель режимов перфораторов Интерскол состоит из разного количества деталей.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-18 / 450ЭР отличается определенной сложностью.

Переключатель режимов перфорации Интерскол П-18 / 450ЭР

Переключение режимов осуществляется переводом кулачковой полумуфты поз. 44 выходит из зацепления с валом-шестерней поз. 43.

Перевод осуществляется с помощью кронштейна переключения режимов поз.52, планка переключателя поз. 55, ручка переключателя поз. 16.

Неисправности проявляются в невозможности перевести переключатель в нужный режим.

Неисправность устраняется заменой пружины поз. 48, выравнивание или замена гнутых деталей.

Сложная конструкция переключателя режимов перфоратора Интерскол П-18 / 450ЭР заставила разработчиков разработать новую схему и реализовать ее в перфораторе Интерскол П-26 / 800ЭР.

Переключатель режимов перфорации Интерскол П-26 / 800ЭР

Переключение режимов осуществляется с помощью поводка переключателя поз.55, рессора, поз. 56, и ручку переключателя поз. 28.

В конструкции использовано наименьшее количество деталей, что повышает надежность и производительность перфоратора Интерскол П-28 / 800ЭР.

В перфораторе Интерскол П600ЭР применена несколько другая конструкция переключателя режимов.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-600ЭР

Переключение режимов осуществляется перемещением муфты (поз. 40) от подшипника качения (поз. 41).

Демонтаж перфоратора Интерскол П-710ЭР

Демонтаж приемника инструмента

Приемник инструмента поз.12, разбирается после снятия с него деталей быстрозажимного патрона.

На первом этапе четыре ролика поз. 11, аккуратно снимаются. Далее с корпуса снимается ствольная коробка, поз. 18, в котором игольчатый подшипник поз. 20, вставлен.

В игольчатом подшипнике цилиндра поз. 36 прилагается.

Снимите ствольную коробку инструмента со ствола.

Из приемника инструмента необходимо снять промышленную массу поз. 16, втулка поз. 15, воротник поз.14 и резиновое уплотнительное кольцо поз. 13.

Демонтаж ствола ударного механизма

Шток поз. 36 снимается с внутреннего кожуха поз. 18 после отделения корпуса редуктора от корпуса статора. Для этого откручиваем четыре винта поз. 30 от картера коробки передач.

Затем отверните три винта поз. 85, на ручке поз. 86. Сняв ручку, повернуть корпус щеткодержателя поз. 81. до того момента, когда его можно будет вытащить из футляра.

Теперь корпус редуктора и корпус статора можно легко разделить с помощью отвертки, которая толкает одну из них в точке стыковки.

Ствол легко вынимается из ящика поз. 53 (внутреннее тело).

На наружный диаметр ствола надеть: прямозубая шестерня поз. 35, пружина поз. 33, шайба поз. 32 и стопорное кольцо поз. 31.

В полости ствола установлен корпус ловителя поз. 40, ударник 45.

Разборка ударного механизма перфоратора Интерскол П710ЭР

Конструкция ударного механизма и порядок разборки перфоратора Интерскол 710ЭР несколько отличаются от перфораторов других моделей.

Основные отличия в конструкции промежуточного вала, ствола ударника и переключателя режимов.

Схема ударного механизма и промежуточного вала перфоратора Интерскол П710ЭР

Перфоратор Интерскол 710ЭР — роторный ударный станок. Состоит из электропривода и актуатора. В качестве электропривода используется коллекторный двигатель. Привод представляет собой комбинацию ударного механизма вакуумно-компрессионного типа и поворотного механизма. Возвратно-поступательное движение передается подшипником качения.

На схеме показан порядок разборки ствола поз. 15 (обозначен красной стрелкой), состав нападающих и нападающих (обозначен синей стрелкой). Зеленая стрелка указывает детали переключателя режимов.

Промежуточный вал состоит из вала поз. 47 и смонтированные на нем детали. Легко разбирается, согласно приложенной схеме, не требует специальных знаний.

Механическая группа неисправностей перфоратора Интерскол

Рассмотрим все неисправности на примере перфоратора Интерскол П-26 / 800ЭР.

К первой группе неисправностей относятся поломки, связанные с выходом из строя деталей ударного механизма.

Данная группа неисправностей проявляется в том, что во время работы перфоратор сверлит, но не может долбить.

Разбираем перфоратор пошагово. быстрый поиск поломки

Только представьте, что ваш инструмент вдруг перестает работать или вам срочно нужно заменить неисправную деталь. Самый простой способ — отнести перфоратор в сервисный центр для ремонта, но это требует времени, а значит, на время остановит вашу работу.Но если вы знаете, как разбирается прибор, вам будет намного проще провести остальную работу. К тому же это приведет к значительной экономии средств, ведь не нужно будет тратиться на оплату услуг ремонтных центров.

Инструкция по разборке инструмента:

  • Приступаем к работе, начиная с верхнего блока: сначала снимается резиновый наконечник, затем заканчивает работу шайба, пружина, шарик.
  • После того, как вы сняли шар, открутите винты, удерживающие корпус, снимите крышку ручки, если таковая имеется, и, наконец, отсоедините провода статора.
  • Снятие щеткодержателя.
  • Следующим шагом является разделение коробки передач и корпуса до образования зазора. Именно через него мы получим выключатель.
  • После этого корпус пуансона ставится вертикально, с помощью тисков он фиксируется, а все его детали аккуратно снимаются с устройства.

Какая бы поломка вас ни ожидала, почистите корпус. иногда именно грязь и пыль мешают нормальному функционированию устройства.

Необходимые инструменты и материалы

Любой, кому когда-либо приходилось работать с перфоратором, знает, насколько тяжелы условия эксплуатации.Именно поэтому ремонт дырокола своими руками — такая популярная просьба в Интернете. И сегодня мы расскажем вам абсолютно все о ремонте этого инструмента.

Что нужно знать о ремонте перфораторов?

Несомненно, владельцы столь дорогого оборудования хотят, чтобы их устройства были качественными, чтобы они выполняли свою работу на все 100%. В первую очередь, правильное использование инструмента избавит вас от серьезных поломок, о которых мы поговорим чуть позже. И, конечно же, прибор был отремонтирован вовремя.При этом любая небольшая поломка уже должна стать поводом для беспокойства и подготовки к ремонту.

Итак, такими «маяками» могут быть:

Обзор перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-600ЭР

  • Нестабильная работа перфоратора в рабочем режиме;
  • Появление странных звуков при включении перфоратора;
  • Запах гари;
  • Перфоратор не бьет, хотя для этого нет видимых причин.

Если с вашим оборудованием что-то подобное случится, пора ремонтировать.Как и любая подобная работа, она требует внимательности, понимания причины поломки и знания того, как с ней справиться. И ваш самый первый шаг в ремонте — разобрать инструмент на составные части. У многих даже этот этап вызывает затруднения, а потому необходимо знать все до нюансов. как, что и почему!

Ремонт дырокола своими руками. как быстро исправить поломку?

Перфоратор отремонтируйте самостоятельно по шагам

Для ремонта такого устройства, как перфоратор, следует быть максимально подготовленным, что снизит финансовые и трудовые затраты до минимума.Неплохо, если вы более-менее знакомы с конструкцией перфоратора, знаете, из каких деталей и узлов он состоит, что позволит быстро заменить сломанную деталь. Чаще всего ремонт перфоратора сводится к банальной замене «летающих» элементов, к которым относятся:

  • Якорь;
  • Кисти;
  • Шестерни;
  • Стартеры;
  • Подшипники;
  • Сетевые кабели;
  • Коммутаторы.

Стоит отметить, что проще всего отремонтировать инструменты легкого класса, учитывая то, что такая перфоратор отлично подойдет для проведения строительных работ в домашних условиях.А вот поломки более серьезного оборудования намного сложнее, и справиться с ними могут только профессиональные мастера. В любом случае, какой бы класс инструмента вас ни интересовал, найдите модель с пылесосом. это устройство сэкономит вам время на чистку, а также сделает вашу работу более безопасной, так как уменьшает количество пыли.

Еще одна проблема — поломка обмоток, перемотка якоря и стартера, которые тоже возникают от пыли. Ремонт заключается в тщательной очистке и замене тех деталей, которые не подлежат ремонту.Однако «профилактика» — более надежный метод. Для этого нужно каждые две недели чистить прибор, пропитывать лаком или жиром. Кстати, нужно тщательно продумать выбор смазки. Итак, есть несколько правил. Во-первых, лучше приобрести раствор того же производителя (Bosch, Makita, Enkor), что и сам перфоратор, в этом случае по составу идеально подойдет масло или лак. Если такого состава под рукой нет, вам отлично подойдет масло для дизельных двигателей.

Вторая по частоте причина поломки — износ щетки, независимо от того, сколько стоит ваш инструмент. этой проблеме подвержены даже самые дорогие модели. Заменить их очень просто: разбираем перфоратор по описанной выше схеме, находим изношенные щетки и на их место ставим новые. Вам просто нужно правильно определить, какой из них лучше всего использовать: уголь, графит или углеграфит. Так вот, графитовые имеют долгий срок службы, однако из-за твердости материала может пострадать коллектор.Карбоновые элементы имеют непродолжительный срок службы, однако имеют качественный контакт с другими частями перфоратора. Оптимальным и недорогим считается покупка третьего варианта.

Также есть проблемы с механическими элементами устройства. Каждая модель оснащена переключением режимов, и они часто выходят из строя, особенно на дешевых устройствах. Алгоритм работы такой же. разбираем перфоратор, находим сломанные детали, заменяем. Главное — приобрести предметы, подходящие к данной модели.Подобная проблема часто «не дает покоя» картриджам, которые подвергаются максимальным нагрузкам. В первую очередь защитите их от пыли и грязи, промыв элементы жиром. Но если картридж все равно сломан, нам ничего не останется, как его заменить.

Теперь вы знаете, как починить перфоратор, и видите, что большинство поломок сводится к простой чистке или замене дефектных деталей. Но если вы разбираете инструмент, а явных причин нет, лучше отнести устройство в сервисный центр.специалисты быстро найдут причину и устранят ее.

Инструкции и схемы своими руками для сборки перфораторов Интерскол

  • Общие принципы сборки перфораторов Интерскол
  • Подбор смазочных материалов
  • Сборка барабанного блока
  • Сборка приемника инструмента
  • Сборка промежуточного вала
  • Сборка молотка в сборе
  • Сборка быстрозажимного патрона SDS-plus
  • Ручка переключателя режимов работы
  • Сборка узла статора
  • Интерскол П-26 / 800ЭР корпус перфоратора в сборе
  • Интерскол видео сборки перфоратора
  • Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-18 / 450ЭР
  • Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-22 / 600ЭР
  • Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-26 / 800ЭР
  • Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-600ЭР
  • Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-710ЭР

Перфораторы довольно неприхотливы в обслуживании.Для поддержания рабочего состояния перфоратора Интерскол необходимо своевременно менять смазку в редукторе при каждой замене изношенных угольных щеток электродвигателя.

Обязательно удалить старую смазку; Удалять ее желательно специальными моющими средствами, используемыми в сервисных центрах. А вот домашний умелец прекрасно справится с раствором смеси керосина и бензина. Сборка перфоратора Интерскол своими руками — довольно простой технологический процесс.Достаточно ознакомиться с инструкцией по разборке, схемой, каталогом запчастей.

Подготовьте новые или отремонтированные и чисто вымытые детали, новый ремонтный комплект уплотнительных колец, смазочные материалы, инструменты и расходные материалы перед сборкой. Не забывайте о правильной подготовке рабочего места и освещении на нем.

На чисто промытые детали наносится новая смазка, и только та, которая рекомендована для данного агрегата.

При закладке новой смазки не переусердствуйте: излишки смазки при работе перфоратора часто выдавливаются через корпус редуктора и приводят к разрушению сальников.

Перед сборкой деталей проверьте внутренние поверхности на шероховатость. Поверхность следует отполировать до зеркального блеска. При низкой шероховатости истирание резиновых уплотнительных колец более интенсивное. Подробно о ремонте перфоратора Интерскол.

Общие принципы сборки перфораторов Интерскол

Сборку перфораторов Интерскол условно можно разделить на несколько этапов:

  • Установка резиновых уплотнительных колец.
  • Сборка отдельных узлов.
  • Сборка блоков.
  • Электромонтаж.
  • Проверка работоспособности электроинструмента.

Все перфораторы Интерскол состоят из нескольких больших блоков:

  • Блок ударный механический.
  • Блок промежуточного вала.
  • Блок редуктора.
  • Статорный блок.
  • Блок цепи управления.

Подбор смазочных материалов

Отечественные производители разработали специальные смазочные материалы для смазки перфораторов.Смазка разделяется по условиям эксплуатации агрегатов. Для смазки коробок передач, подшипников качения и сцепления рекомендуется использовать смазочные материалы, специально разработанные для этих агрегатов.

Смазочные материалы условно делятся на три категории:

  1. Для особо нагруженных узлов, таких как ударный механизм, редуктор, промежуточный вал.
  2. Для смазки хвостовиков сверл.
  3. Для смазки резиновых уплотнительных колец.

В качестве смазки резиновых уплотнительных колец рекомендуется использовать Циатим-221, не разрушающий резину.

Для редукторов перфораторов Интерскол используются специальные смазки.

Отечественная смазка для редукторов перфораторов

Перед установкой резиновых уплотнительных колец на детали их необходимо смазать инертной резиновой смазкой, выдерживающей температуру до +120 ºС.

Рекомендуется использовать не только инертную для резины смазку, но и обеспечивающую высокую герметичность при эксплуатации. Из отечественных смазочных материалов обратите внимание на Циатим-221.

Отечественная смазка для уплотнения резиновых колец в перфораторах.

Для надежного захвата инструмента, легкого снятия в конце работы рекомендуется использовать специальную связку для хвостовиков.

Отечественная смазка для перфораторов

Сборка барабанного блока

В перфораторах Интерскол блок ударной установки состоит из ствола и частей ударного механизма.

Рассмотрим сборку ударного устройства на примере ствола перфоратора Интерскол 26 / 800ЭР.

Ударный механизм состоит из промышленной массы поз. 16, бочка, поз. 37, ударник, поз. 45, и поршень поз. 47.

Ударный импульс создается за счет возвратно-поступательного движения поршня поз.47, в стволе поз. 36. Нападающий поз. 45, движется внутри поршня и передает импульс промышленной массе поз. 16. И теперь промышленная масса передает ударный импульс на приемник прибора поз. 12. В данной цепочке есть еще одно устройство, сглаживающее величину ударного импульса от ударника к промышленной массе. Устройство удароуловителя называется поз. 42.

Ствол в сборе

На ствол поз.36 надеть шестерню поз.35, с другой стороны кулачковая втулка поз.38 и соединение шестерня-кулачковая втулка фиксируются игольчатыми роликами поз.37 и стопорным кольцом поз.34.

Шестерня прижимается пружиной поз. 33, на ствол надевается шайба поз. 32, и все фиксируется стопорным кольцом поз. 31.

Ствол вставляется в корпус поз. 18, в который воротник поз. 19, предварительно вставлен роликовый подшипник поз. 20, и рукав поз. 21, запрессовываются.

Ствол, боек, уловитель перед сборкой

Сборка ствола заканчивается установкой бойка и ловителя внутрь после смазки внутренних поверхностей.Установка ловителя в корпусе ствола фиксируется стопорным кольцом.

Поршень в сборе

Поршень в сборе поз. 47 начать с установки на него пальца поз. 48 и два кольца поз. 49. Штифт действует как привязь к подшипнику качения поз.60. Нападающий, поз. 45, с предварительно установленным уплотнительным кольцом, поз. 46, вставляется в поршень.

Перед тем, как вставить ударник внутрь поршня, необходимо проверить внутреннюю поверхность поршня на шероховатость. На поверхности не должно быть царапин.

Смазав внутреннюю поверхность поршня тонким слоем Циатима-221, вставьте ударник внутрь.

Сборка приемника инструмента

В конструкции перфоратора Интерскол П-26 / 800ЭР рабочий инструмент вставляется в специальный приемник инструмента и зажимается в патроне.

Детали быстрозажимного патрона и приемника инструмента для перфоратора Интерскол П-26 / 800ЭР

Сборка приемника инструмента поз. 12 просто.

Агрегат массовый промышленный в сборе поз.16 вставляется внутрь ствольной коробки. На индустриальную массу необходимо предварительно надеть гильзу поз. 15, манжеты поз. 14, резиновое кольцо поз. 13. Обязательно смажьте резиновое уплотнительное кольцо и внутреннюю часть ствольной коробки смазкой Ciatim-221 перед сборкой.

Собранная ствольная коробка вставляется в ствол поз. 36.

Сборка промежуточного вала

В перфораторах Интерскол П-26 / 800ЭР промежуточный вал представляет собой сложный узел.

Собрать промежуточный вал несложно.

Сначала собираются детали подшипника качения OZ.60. В подшипник вставлены игольчатый подшипник поз.61 и совмещенное зубчатое колесо поз.62.

Детали взрывной скважины перфоратора Интерскол П-26 / 800ЭР перед монтажом

Собранный блок вставляется в корпус поз. 53 с одновременной установкой поршня поз. 47. Перед установкой поводок подшипника качения вставляется в штифт поз. 48.

Установленный промежуточный вал фиксируется кронштейном поз.50.

Установка удерживающего кронштейна

Сборка молотка в сборе

На следующем этапе вал-шестерня поз. 58 установлен в промежуточном валу с поводком выключателя поз. 55, надень его.

Собранный узел смазан трансмиссионной смазкой.

Осталось надеть на ствол поршня поз. 36.

Смажьте шестерни редуктора рекомендованной смазкой и накройте крышкой наружного кожуха редуктора поз.18.

Сборка быстрозажимного патрона SDS-plus

Удерживая вертикальный перфоратор в тисках, соберите быстрозажимной патрон. Смазав внутреннюю часть ствола, вставьте ствольную коробку инструмента.

Совместите отверстия приемника инструмента и ствола, затем вставьте в них ролики (поз. 11).

Надеть сверху коническую пружину (поз. 10), специальную шайбу (поз. 9) и вставить шарик (поз. 8).

Детали патрона без ключа

Надеть кольцо (поз. 7) на приемник инструмента, надвинуть втулку (поз.6). Закрепите конструкцию стопорным кольцом поз. 5.

Осталось поставить шайбу поз. 4, закрепить вторым стопорным кольцом поз. 3.

Установка шайбы поз. 2, установите защитную втулку поз. 1.

Установка переключателя режимов

Положите перфоратор Интерскол на бок, чтобы обеспечить доступ к отверстию для установки ручки переключения режимов.

Ручка проста в установке. Вам просто нужно вставить антенны в пазы переключателя.Ручка вставляется в противоположное положение «удар + сверление», поворачивается на угол 15º и фиксируется защелкой нажатием на белую кнопку.

Установленную кнопку повернуть по часовой стрелке для проверки правильности работы.

Сборка узла статора

Статорный блок перфоратора Интерскол П-26 / 800ЭР не отличается от статорного блока любого другого перфоратора.

А статор поз. 74, вставляется в корпус статора, закрепляется винтами поз.73, закрытые диафрагмой поз. 72.

Схема электрической сборки

Ротор поз. 69, входит в зацепление с косозубой шестерней промежуточного вала.

Интерскол П-26 / 800ЭР корпус перфоратора в сборе

Сборка перфоратора Интерскол П-26 / 800ЭР завершается установкой крышки корпуса статора поз. 77.

Монтаж корпусов перфораторов Интерскол П-26 / 800ЭР

Установка щеткодержателя и угольных щеток

После установки крышки корпуса приступить к установке щеткодержателя поз.81. Установка щеткодержателя не вызывает затруднений.

Установить угольные щетки (поз. 83) в щеткодержатель, зафиксировать их зажимными спиральными пружинами (поз. 84).

Осталось вставить кнопку переключателя поз.87, подключить провода к клеммам статора, спрятать провода в ручке перфоратора.

Проверка работоспособности перфоратора Интерскол П-26 / 800ЭР

Собрав перфоратор Интерскол, не забудьте слегка повернуть вал ротора, повернув его за приемник инструмента.

Проверьте правильность и ровность установки угольных щеток. Подключите прибор к сети 220 В.

Включите на короткое время перфоратор и посмотрите на искрение угольных щеток.

Установить защитную крышку поз. 85.

Все!

Сборка остальных моделей перфораторов Интерскол практически ничем не отличается и показана на видео ниже.

Видео сборки перфоратора Интерскол

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-18 / 450ЭР


Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-22 / 600ЭР


Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-26 / 800ЭР


Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-600ЭР


Видео:

Сборка перфоратора ИНТЕРСКОЛ П-710ЭР

Reihenfolge der Demontage von Perforatoren Interskol

Inhalt

  • 1 Разборка Perforatoren Interskol Modelle Ziffer 18, p22, Absatz 26, P28, P30 und P600-Modelle, P710
  • 2 Eigenschaften keyless SDS-plus Typ Kassette Perforatoren Interskol
    • .1 Разборка Schnellspannbohrfutters
    • 2.2 zerlegen Modusschaltgriffe Interskol n- stanzen26
  • 3 der Hammerblock Demontage Perforator Interskol Absatz 26 / 800er
    • 3,1 Impaktor 800 Demontageme0008 9000katz 9000k 9000k 9000k 9000k 9000k8 Impaktor
    • 3.3 Разборка Fängern, Streikenden
  • 4 Разборка перфоратора Интерскол P710ER
  • 5 Разборка электрического перфоратора Интерскол
    • 5.1 Разборка статора
    • 5.2 Разборка ротора
    • 5.3 Демонтаж-Steuerschaltungen und die Entfernung von Kohlebürsten
  • 6 Видео-демонтаж перфоратора Интерскол
    • 6.1 Разборка 9-000 перфоратора Interskol
    • / Interskol Perforator
    • / P-18/

    • 6.3 Разборка Интерскол Перфоратор P-600er
    • 6.4 Zerlegen Schlags Интерскол P-710ER

In letzter Zeit besonders Bellebt перфораторы Интерскол.Sie sind zuverlässig в ​​Betrieb, einfach zu reparieren. Sie sind einfach Ersatzteile zu bekommen.

Hammer Interskol hat eine große Auswahl.

Werkzeuge bedingt in zwei Segmente unterteilt: Die Pistolen können Patrone und SDS-plus Bohrhämmer mit Spannzangen-SDS-max kombiniert werden.
Reparatur Interskol Stempel können sowohl in den Service-Centern durchgeführt werden, sowie ihre eigenen.
zu reparieren Hämmer Interskol ihren eigenen Händen durchführen, wir die Fähigkeiten und Kenntnisse der Schlosser in der Elektrotechnik в Höhe der High School haben muss.

Und immer daran denken, die Sicherheitsregeln zu beachten.

Jedes Werkzeug hat entsprechendes Zeichen der Markierung.

Пример: Интерскол Перфоратор П-18 / 450эр.

Ständer:

  • Buchstabe P zeigt an, dass das Werkzeug eine Familie von Bohrhämmern ist;
  • Abbildung 18 zeigt, dass mit dem Bohrhammer mit einem Durchmesser von 18 mm eingesetzt werden;
  • Abbildung 450 zeigt die Pistole Wattzahl.

Линия перфораторов Интерскол с SDS-plus Kartusche dargestellt 13.en Модели: P-18 / 450er, P-20 / 550er, P-22 / 620ER, P-24 / 700ER, P-24 / 700ER-2, P -26 / 750EV, P-26 / 800er, P-26 / 800er-2, P-28 / 800EV, P-30 / 900ER, P-30 / 2-900ER, P32 / 1000 Oe, P32 / 1000 eV-2 .Rotary

Interskol mit Patronen SDS-max durch die folgenden Модель: dargestellt Interskol P-35 / 1100E, P-35 / 1100EV-2, P-40 / 110EV-2, P-45 / 1100E, P-50 / 1200E. .

Auf dem Markt gibt es andere Modelle von Hämmern Interskol: Interskol P-600 und ER Interskol P 710 ER.

Diese Modelle wurden in der frühen Entwicklung des Unternehmens Interskol Produktion.

Unter inländischen Nutzer die trustbtesten Modelle vorgestellt перфораторы Interskol Absatz 26 / 800er, P30 / 900ER, P710 / ER.

Abbruchhämmer Interskol Modelle Absatz 18, p22, Absatz 26, P28, P30 и P600-Modelle P710

Funktionsprinzip ist das gleiche für all Hämmer.

Das Drehmoment von dem Rotor auf die Welle übertragen über und ein Arbeitswerkzeug montiert ist.Gleichzeitig wird mit Hilfe des Schwenklagers, volkstümlich «пьяный дух» genannt wird, wird das Drehmoment in eine Hin- und Herbewegung umgewandelt wird, den Schlagimpuls an das Werkzeug übertragen. Alle

Perforatoren Interskol montiert auf einem gemeinsamen Diagramm und bestehen aus den gleichen Einheiten. Перфораторы Herkömmlicherweise

Interskol aus drei Blöcken:

  • der Block eines Reduzierstücks eines Schockknotens;
  • Statoreinheit;
  • Netzteil und Steuereinheit.

Reparatur von Perforatoren Interskol sollte mit einer Untersuchung des Gerätedesigns, der Vorbereitung von Werkzeugen und des Arbeitsplatzes beginnen.

Die angegebenen Blöcke der aufgelisteten Modelle haben ihre eigenen Konstruktionsmerkmale.

Aus praktischen Gründen werden die dargestellten Perforatoren in Gruppen unterteilt.

In der ersten Gruppe werden wir die Perforatoren P-18, P-22, P-24, P-26, P-30 einschließen.

Und in der zweiten Gruppe betrachten wir die Demontage der Perforatoren Interskol P-600 und P710.Features

Schnellspannbohrfutter SDS-plus Typ Perforatoren Interskol

in der Konstruktion mit Unterschieden Beginn der Montage des Schnellspannbohrfutters Montage.

Das Prinzip der Demontage von Schnellspannfuttern in allen Pistolen ist nahezu gleich.

Der Interskol-Perforator verwendet ein Schnellspannfutter Typ SDS-plus. Um mit dem Perforator Interskol zu arbeiten, is notwendig, das Werkzeug mit dem Schaft SDS-plus zu verwenden.Demontage

Schnellspannbohrfutter des Schnellspannbohrfutters

Demontage betrachten das Beispiel Interskol Perforator P-26 / 800er.

Wenn Sie den Locher auf der Rückseite des Griffs installieren, entfernen Sie die Schutzhülse Pos.1, entfernen Sie die Scheibe Pos.2 и nehmen Sie den Feststellring Pos.3.

Dann werden die Scheibe Pos. 4 und der Sicherungsring Pos.5 entfernt. Der nächste Schritt entfernt die Buchse Pushing Pos.6.

Um die Verriegelungskugel Pos. 8 zu lösen, drücken Sie die Spezialscheibe Pos. 9.Nehmen Sie die Kugel heraus, entfernen Sie die konische Feder Pos.

Das Design des Schnellspannfutters des Perforierers Interskol P-30 / 900EP enthält weniger Teile. Die Reihenfolge der Demontage bleibt jedoch gleich.

Bohrfutter в Bohrhämmern Interskol P-P-600er und 710ER praktisch identity und in der gleichen Reihenfolge demontiert. Детали

Schnellspannbohrfutters Perforatoren Interskol P600ER P710ER и другие Reihenfolge zerlegt:

  • zurückgezogen spezielle Ringposition 1;
  • die Buchse, die Pos.2 freigibt, wird freigegeben;
  • der spezielle Ring 3 wird gedrückt und der Ball stellt 4;
  • Auszug Federspule Pos. 5.

Alle Intercool Puncher müssen zuerst den Modusschalter entfernen, bevor das Getriebegehäuse entfernt wird.

Demontage der Modus-Regler Interskol U-26 Seiten

Взводящий молоток, drehen die Hand pos.28 Modi gegen den Uhrzeigersinn stanzen bis zum Anschlag, während die Taste 26 drücken. Entfernen Sie den Griff vom Lochergehäuse.

Niemals den Modusknopf ändern, Венн дер Хаммер в Бетриб ист.

der Hammerblock Demontage Perforator Interskol Absatz 26 / 800er

Схема Impaktor Perforator Interskol Absatz 26 / 800er

Hauptunterschiede Nummer in der Hammerstruktur enthalten.

Der Schlagmechanismus besteht aus mehreren Komponenten: der

  • Lauf des Impaktors;
  • Zwischenwelle;
  • Stürmer und Stürmer;
  • Kolbenhülse;
  • Wälzlager.

Schlagwerk в Perforatoren Interskol funktioniert nach dem gleichen Prinzip.

Unterschiede in den Designmerkmalen. Разборка

перфоратор Интерскол P-26 / 800er

Интерскол перфоратор P-26 / 800er Schlagwerk лучше всех компонентов:

  • Werkzeugaufnahme;
  • Knoten, der den Stamm passt;
  • Stamm;
  • Zwischenwelle;
  • Streikenden, Schlagzeug, Promass.
Werkzeugaufnahme demontieren

Die Werkzeugaufnahme Pos. 12 wird demontiert, nachdem die Teile des Schnellspannfutters entfernt wurden.

In der ersten Phase werden vier Clips vorsichtig entfernt. Weiterhin wird der Empfänger aus dem Gehäuse Pos.18 herausgenommen, in dem das Nadellager Pos.20 eingesetzt ist.

Im Nadellager ist der Lauf Pos. 36 befestigt.

Entfernen Sie die Werkzeugaufnahme vom Lauf.

notwendig prommassu Pos.16 Of Werkzeugaufnahme poz.15 Hülse, Manschette Pos.14 и Pos.13 Gummidichtungsring zu entfernen.

Demontage

ствол поз.36 Schlagwerk ствол aus dem Innenkörper poz.18 extrahiert nach dem Getriebegehäuse Sie von dem Statorgehäuse getrennt sind.

Dazu müssen vier Schrauben Pos. 30 aus dem Getriebegehäuse entfernt werden.

Dann die drei Schrauben Pos.85 am Griff Pos. 86 lösen. Bei abgenommenem Griff den Bürstenhalterkörper Pos. 81 drehen.bis zum Moment. Wenn es aus dem Fall herausgezogen werden kann. Jetzt

Getriebegehäuse und das Statorgehäuse sind leicht getrennt mit einem Schraubendreher einer von ihnen an die Stelle der Docking einzuhaken.

Der Lauf ist leicht aus der Industriereinigung Pos. 53 (Innengehäuse) zu entfernen.

auf dem Außendurchmesser des Zylinders getragen: Stirnrad poz.35, poz.33 Feder, die Scheibe und Sicherungsring poz.32 poz.31.In

баррель Hohlraumgehäuse ist der Fänger poz.40, poz.40 der Schlagbolzen 45.

Disassembly Fängern, Streikenden

Demontage Sicherheitseinrichtung von ihr poz.41 Dämpfer poz.42 Auffängerbolzen zu trennen ist, und der Deckel3 pos.4greifer poz.

Der Kolben Pos.47 wird in den Kolben Pos. 45 eingesetzt, der entfernt werden muss.

Der O-Ring Поз. 46 wird von der Anschlagplatte entfernt.

Виджет SocialMart

Ohren Kolben poz.47 notwendig zu trennen und die Finger poz.48 zwei Ringe poz.49 zu entfernen. Разборка

Leg

die Zwischenwelle poz.57 Zur Demontage ist es notwendig, sie aus der inneren Schale zu ziehen.

C поз.58 Welle ab Leine поз.55 Schaltfeder поз.56.

C dagegen: Entfernen der Stützhülse poz.65, poz.64 Stützfedern, Feder poz.63, verzahnte Rad kombiniert Schlüssel.62.

Schlagmechanismus der Waffe Interskol P710ER

Gestaltung von Schlagmechanismus und des Verfahrens für die Demontage der Pistole auf Interskol 710ER Abbau unterscheidemer sich etwas von.

große Unterschiede in der Struktur der Zwischenwelle, der Schlagmechanismus und der Modusschalter Stamm. Схема

Schlagwerk und eine Zwischenwelle Перфоратор Interskol P710ER

Перфоратор Interskol 710ER Maschine ist rotierend Perkussionswirkung. Es besteht aus einem elektrischen Antrieb und einem Aktuator. Der Elektromotor ist ein Kollektormotor. Der Aktuator ist eine Kombination aus einem Kompressions-Vakuum-Impaktor und einem Drehmechanismus. Die Hubbewegung wird vom Wälzlager übertragen.

Схема poz.15 die Reihenfolge der Demontage des Zylinders (Pfeil rot markiert), die Zusammensetzung von Projektilen und Streikenden (Pfeil blau markiert) .Der grüne Pfeil zeigt die Details des Modusschalters an.

Die Zwischenwelle ist in der Abbildung mit einem orangefarbenen Balken gekennzeichnet. Es besteht aus einer Welle Pos. 47 унд darauf montierten Teilen. Es ist leicht zu verstehen, erfordert nach dem beigefügten Schema keine besonderen Kenntnisse.Разборка

elektrischen Перфоратор Интерскол

elektrische Teil Interskol Перфоратор лучше всего Hauptteilen:

  • Ротор;
  • Статор;
  • Steuerkreis mit Kohlebürsten.

Reihenfolge der Hämmer des elektrischen Teilsaller Modelle Abbau Interskol nahezu identifyisch. Схема

Интерскол Перфоратор P-26 / 800er

In den vorherigen Schritten unterteilt wir Gehäuse in zwei Getriebegehäuse und Statorgehäuse.

Статор Ausbau der Stator poz.74 Zur Demontage muss aus dem Gehäuse poz.77 poz.72 von Schmutz und Staub für den Stator Schutzmembran ziehen.

Entfernen Sie die beiden Schrauben und den Stator poz.73 poz.74 entfernen. Zur Erleichterung genug, um den Prozess des Herausziehens an der Endkappe des Stators mit einem Holzhammer oder bar zu klopfen.

Mit dem Stator können Sie die Klemmenblöcke von Pos. Dies wird getan, um die Qualität der Kontakte vom Stator auf den Bürstenhalter zu überprüfen.

Разборка ротора

Ротор demontiert, wenn notwendig, die Verzweigungslager Spule zurückspulen zu ersetzen.

trennen sich der Rotor von der Hammeranordnung können die beiden Schrauben lösen und die Abschirmung poz.68 poz.67 entfernen.

mit Rotor poz.69 notwendigen Lager poz.66, 70, ein Dämpfungshülse poz.71 zu entfernen. Lager können leicht mit einem Abzieher entfernt werden.

Steuerschaltungen Demontage und Entfernung von Kohlebürsten

Grundlage der Steuerung der Stanzers Interskol poz.87 поз.90 Schalter und Sicherungskehren. Mit Hilfe des Dreh-Drück-Stempels kann die Frequenz der Motordrehzahl eingestellt, перфоратор
Katalog Steuerschaltungsteile Interskol P-26 / 800er

poz.83 Bürste zu bekommen. Es wird durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn um 90 ° entfernt. Nachdem der Bürstenhalter frei geworden ist, ist es nicht schwer, die Kohlebürsten zu erhalten. Схема

Перфоратор Интерскол P710ER P600ER и Eigenschaften:

  • offline Bürstenhalter kombiniert;
  • verwendete eine andere Art von Leistungsschalter.

Alles! Перфоратор Интерскол Демонтьерт. Lesen Sie Anweisungen, wie zu montieren und remontet und den Stempel schmieren. Видео

Демонтаж перфоратора Сканоне Интерскол

Демонтаж Интерскол П-18 / 450эр

Демонтаж Интерскол Перфоратор П-26 / 800эр

Демонтаж Интерскол Перфоратор П-600эр

Демонтаж Интерскол Перфоратор

Интерскол Перфоратор

Энергия и экология — Артикул — АО «ИНТЕРСКОЛ»

Компания ИНТЕРСКОЛ, лидер российского рынка электроинструмента, входит в десятку ведущих производителей инструмента в мире.Компания присутствует на рынке более 25 лет, и более 15 лет подряд продукция «ИНТЕРСКОЛ» продолжает оставаться самой популярной и покупаемой в России. На данный момент только в России продано более 40 млн продукции ИНТЕРСКОЛ.

Этот успех на рынке, однако, связан не с удачей, а с упорным трудом. Успех ИНТЕРСКОЛ основан на конкурентных преимуществах компании. ИНТЕРСКОЛ — одна из самых быстрорастущих высокотехнологичных компаний в России.Являясь ведущим российским брендом, компания накопила огромный опыт в области исследований и разработок электроинструментов, а также отлично знает потребности клиентов. Компания проводит разумную ценовую политику и постоянно расширяет линейку продуктов. ИНТЕРСКОЛ имеет самую развитую сеть сервисных центров в России и самый низкий уровень гарантийного возврата. Благодаря этим преимуществам компания смогла успешно конкурировать с ведущими мировыми брендами на российском рынке. Конструкторский и опытно-производственный отделы постоянно создают и испытывают новые модели электроинструментов, а также садовой и мелкой строительной техники.

Исторически ИНТЕРСКОЛ был первым российским производителем, который экспортировал продукцию в такие страны Западной Европы, как Испания, Италия, Франция, Греция, а также Израиль и Канада. Сегодня ИНТЕРСКОЛ сотрудничает с ведущими международными компаниями из Италии, Германии, Болгарии, Южной Кореи и Китая. Более того, ИНТЕРСКОЛ — единственный российский производитель электроинструментов, получивший официальное международное признание. С 2009 года компания является членом Европейской ассоциации электроинструментов (EPTA), которая объединяет 14 крупнейших и наиболее авторитетных европейских производителей электроинструментов, признанных мировыми лидерами в инструментальной индустрии.Миллионы профессиональных и домашних пользователей доверяют продуктам ИНТЕРСКОЛ, которые эффективны, надежны, безопасны и удобны в повседневных применениях.

Гарантия качества

Сегодня производственные предприятия ИНТЕРСКОЛ расположены в России и Китае. В 2014 году ИНТЕРСКОЛ запустил современное производство с высокой степенью автоматизации в Алабуге, Особой экономической зоне, в 1000 км к юго-востоку от Москвы.