Подъемный кран из дерева своими руками: Как сделать самодельный подъемный кран своими руками

Игрушечный кран своими руками – очень красивый проект (фото + чертежи) | Своими руками

Для изготовления некоторых деталей игрушки вам потребуются шаблоны, которые вы найдёте в конце этой статьи. Сделайте копии этих шаблонов и с помощью аэрозольного клея прикрепите их к заготовкам, выпилите и отшлифуйте вдоль линий контура, а затем просверлите отверстия в указанных местах. Удалите бумажные шаблоны, смочив их уайт-спиритом, и окончательно отшлифуйте детали наждачной бумагой № 220.

Начните с массивного шасси автокрана

1. Выпилите из ореховой доски заготовку размером 25x160x575 мм для нижней летали шасси (А). Отпилите от каждой кромки заготовки полосу шириной 19 мм, пометьте, чтобы правильно ориентировать в дальнейшем, и отложите в сторону. Выпилите верхнюю деталь шасси В, настил С, выдвижные опоры и стойки К (рис. 1 и 3, список материалов»). Временно огложите эти детали в сторону.

2. Установите в пильный станок пазовый диск толщиной 6 мм и настройте его вылет равным 16 мм. За несколько проходов выпилите поперёк нижней летали шасси А пазы шириной 38 мм (рис. 2). Затем поднимите диск до высоты 19 мм и сделайте внутри каждого широкого паза ещё пару пазов шириной 6 мм (фото А).

3. Подготовьте полоску размером 3x6x305 мм для упоров F. Опилите упоры указанной длины (фото В) и вклейте их в узкие пазы нижней детали шасси А (фото С).

4. Сделайте на нижней летали шасси А снизу цековку 25×13 мм с 8-миллиметровым отверстием, а затем пять осевых отверстий диаметром 9 мм на каждой кромке (рис. 2). Обратите внимание: центры осевых отверстий расположены не посередине толщины нижней детали.

5. Возьмите отпиленные ранее полоски. От переднего конца каждой ИЗ них отпилите блок ДЛИНОЙ 64 мм. Снова приклейте эти блоки к нижней детали А, выровняв с передним торном. Когда клей высохнет, сделайте на переднем торце пропилы, имитирующие решётку (рис. 2). Затем выпилите на передних углах вырезы, как показано на фото D.

6. Разметьте и отшлифуйте снизу 3-миллиметровый скос на нижней детали шасси А (рис. 2). Затем 10-миллиметровым сверлом сделайте спереди и сзади отверстия, имитирующие фары и габаритные фонари (рис. 1 и 2), одинаково расположенные на каждом торце.

Читайте также: Игрушка вездеход своими руками (мастерим вместе с ребенком)

7. Возьмите выпиленные ранее выдвижные опоры D. Просверлите в указанных местах отверстия и сделайте пропил по центру ленточной пилой (рис. 3). В глухие отверстия вклейте отрезки 6-миллиметрового шканта длиной 10 мм, которые должны выступать над поверхностью не более чем на 3 мм.

8. Вложите выдвижные опоры в пазы нижней детали шасси А так, чтобы шканты входили в узкие пазы. Положите сверху, не приклеивая, верхнюю деталь шасси В и зафиксируйте сборку струбцинами. Убедитесь, что выдвижные опоры двигаются легко и плавно. Если необходимо, отшлифуйте их дополнительно.

Примечание. Опоры не должны вставляться плотно, чтобы не застревать при изменении влажноастии. Завершив подгонку, склейте вместе обе летали шасси (фото Е). Когда клей высохнет, окончательно отшлифуйте шасси наждачной бумагой № 220.

9. Возьмите выпиленные стойки Е и отфрезеруйте 3-миллиметровые фаски вокруг верхних торцов (рис. 3). Просверлите в центре 10-миллиметровое отверстие и вклейте отрезок кленового шканта длиной 57 мм. Отложите стойки для просушки.

Переходим к кабине и моторному отсеку

1. Склейте блочную заготовку для кабины G и опилите до размеров, указанных в Списке материалов. Приклейте к одной грани бумажную копию шаблона кабины и выпилите деталь по контуру. Просверлите в указанном месте отверстия с обеих сторон. Примечание. Нет необходимости делать сквозное отверстие.

Ссылка по теме: Игрушка вездеход своими руками (мастерим вместе с ребенком)

Сделайте фаски на всех рёбрах кабины, кроме нижних.

2. Приклейте кабину G к нижней детали шасси А, выровняв посередине ширины (рис. 4). Затем возьмите настил С и приклейте его к верхней детали шасси В (фото F). Когда клей высохнет, переверните сборку A-D/F/G и через отверстие нижней детали шасси просверлите сквозное отверстие диаметром 8 мм в верхней летали и настиле (рис. 1).

3 Выпилите заготовку для моторного отсека Н. Опилите и отшлифуйте скос (рис. 4а), отфрезеруйте фаски и сделайте пропилы, имитирующие решётку. Окончательно отшлифуйте деталь и приклейте её к настилу С вплотную к кабине G.

4. Для ступенек I возьмите кленовую заготовку размером 16x54x305 мм. Выпилите в ней шпунты сечением 6×5 мм с 6-миллиметровыми промежутками (рис. 4Ь). Отпилите от заготовки две детали диной 25 мм. Временно прикрепите к шасси колёса с помощью деревянных осей. Приклейте ступеньки к обеим деталям шасси А, В вплотную к настилу С, выровняв посередине между двумя задними парами колёс.

5. Для изготовления опоры стрелы J возьмите заготовку размером 13x102x65 мм (рис. 4с). Выпилите паз шириной 52 мм с отступом 6 мм от одного из торцов. Теперь сделайте продольный распил, чтобы отделить от заготовки опору стрелы указанных размеров. Приклейте деталь к моторному отсеку Н (рис. 4).

Сделайте поворотную платформу

1. Выпилив платформу К (рис. 4d), опилите и отшлифуйте закругление по радиусу па заднем конце; просверлите в указанных местах отверстия, вставьте в них болты М8*75 с шайбой и зафиксируйте эпоксидным клеем.

2. Прикрепив к заготовкам копии соответствующих шаблонов, выпилите по форме противовес L, верхнюю плиту М и кабину крановщика N.

3. Приклейте кабину N к переднему углу платформы К (рис. 4). Затем приклейте противовес L к платформе (фото G). Когда клей схватится, приклейте к противовесу верхнюю плиту М, выровняв по центру относительно краёв и вровень с вырезом противовеса.

Читайте также: Игрушечный арбалет своими руками – чертежи и фото

Изготовьте цилиндр стрелы

1. От кленовой заготовки размером 10x19x305 мм отпилите восемь проушин О и придайте им форму в соответствии с шаблоном. Просверлите в каждой проушине отверстие диаметром 5 мм и отложите эти детали в сторону.

2. Чтобы сделать цилиндр Р, возьмите кленовую заготовку размером 16x19x203 мм. Краткий совет! Имейте под рукой несколько заготовок таких же размеров для проверки настроек фрезерного стола и пильного станка. Установите в фрезерный стол 6-миллиметровую полукруглую фрезу так, чтобы она выступала на 3 мм над поверхностью стола. Отрегулируйте положение продольного упора, чтобы выровнять фрезу посередине узкой грани заготовки, и отфрезеруйте желобок на противоположных кромках (фото Н). Распилите заготовку вдоль на две половины и снова склейте, чтобы желобки, обращенные друг к другу, образовали цилиндрический канал (фото I).

3 Когда клей высохнет, отфрезеруйте скруглсния на всех четырех ребрах заготовки цилиндра (фото J). Отпилите концы заготовки, чтобы придать цилиндру I* окончательную длину 152 мм.

4 Так же, как делали проушины О, изготовьте в соответствии с шаблоном две детали шарнира Q для концов цилиндра. Просверлите в указанном месте 5-миллиметровое отверстие, а также отверстие диаметром 6 мм в центре торца каждой детали. Подготовьте отрезки 6-миллиметрового шканта длиной 13 и 152 мм и вклейте их в отверстия па торцах деталей (рис. 5).

5. Выпилите основание стрелы R указанных размеров и окончательно отшлифуйте. Подготовьте два отрезка резьбовой шпильки MS ДЛИНОЙ 41 мм, расположите каждый шарнир цилиндра Q между двумя проушинами О и скрепите резьбовой шпилькой, добавив пару кол-пачковых гаек (рис. 5). Приклейте сборку O/Q с коротким шкантом к основанию стрелы.

6. В соответствии с шаблоном выпилите боковины S по форме и просверлите в указанных местах отверстия. Приклейте боковины к кромкам основания R и убедитесь в прямоугольности (рис. 7).

7. Когда клей высохнет, приклейте собранное основание O/Q/R/S к поворотной платформе К, расположив в вырезе противовеса L.

Крану нужна стрела

1. Выпилите боковые Т, V, X и верхние/нижние U, W, Y планки секций стрелы. Просверлите в боковых планках нижней и средней секций отверстия диаметром 25 и 19 мм и сделайте фаски на их краях (рис. 6), а в боковых планках верхней секции просверлите 10-миллиметровые отверстия. Сделайте цековку 10×3 мм на внутренней стороне только одной боковой планки для нижней секции и одной для средней секции (рис. 6). Затем просверлите в центре цековок отверстие диаметром 5 мм. Вклейте эпоксидным клеем в каждую цековку гайку М5. Краткий совет! Кончиком зубочистки или тонкого гвоздя аккуратно нанесите эпоксидный клей по периметру цекобки и убедитесь, что он не попал в резьбу гайки и центральное отверстие.

2. Выпилите торцевую заглушку Z, пока оставив оба её конца прямоугольными, и такую же проставку. Соберите нижнюю секцию стрелы (фото К, L). Выпилите проставки для сборки средней и верхней секций, но не приклеивайте их. Просверлите в нижней секции T/U/Z 6-миллиметровое отверстие (рис. 6).

3. После тщательной просушки проведите пробную сборку стрелы, вставив секцию X/Y внутрь V/W, a V/W -в T/U/Z. Каждая из них должна легко выдвигаться, не застревая. Если требуется, дополнительно отшлифуйте пли острогайте поверхности, а затем отшлифуйте секции стрелы окончательно.

4. Возьмите шарнир цилиндра с минным шкантом и приклейте к нижней секции стрелы T/U/Z (фото М). Ленточной пилой опилите закругление на нижнем конце нижней секции и верхнем конце верхней секции X/Y (рис. 6). С помощью пильного станка сделайте посередине верхнего конца верхней секции пропил глубиной 6 мм для шнура (рис. 7). Приклейте на место четыре оставшиеся проушины О, выровняв их посередине ширины каждой секции стрелы.

5. Вставьте закрытый нижний конец нижней секции O/T/U/Z между боковинами основания S и вдвиньте длинный шкант в канал цилиндра Р. Зафиксируйте нижнюю секцию болтом М6*75 и самоконтрящейся гайкой (рис. 7).

6. От 16-миллиметрового деревянного стержня-шканта отпилите три отрезка длиной 10 мм. Просверлите в одном из них 6-миллиметровое отверстие глубиной 5 мм, вклейте шкант длиной 86 мм и отложите в сторону для последующей сборки ворота подъёмного механизма. Из двух оставшихся отрезков сделайте маховички, просверлив в центре каждого 5-миллиметровое отверстие глубиной 6 мм и вклеив эпоксидным клеем отрезок резьбовой шпильки М5 длиной 16 мм (рис. 7а). Когда клей затвердеет, вверните эти шпильки в гайки, закреплённые в нижней и средней секциях стрелы. 11осле окончательной сборки с помощью этих махович ков можно фиксировать среднюю и верхнюю секции стрелы O/V/W, O/X/Y в нужном положении.

Соберите подъёмный механизм

1.По шаблону выпилите кривошип АА и отшлифуйте. Просверлите глухие отверстия на противоположных сторонах детали. Вклейте в одно из отверстий шкант длиной 35 мм (рис. 7).

2. Для сборки подъёмного механизма возьмите маховичок-ворот, сделанный в шаге 6 предыдущего раздела, и вставьте в отверстие боковины S (рис. 7). Наденьте пружину диаметром 10 мм, деревянную катушку 30×22 мм и вторую пружину, прежде чем продеть шкант в отверстие противоположной боковины. Приклейте кривошип АА к концу шканта.

Краткий совет! Если катушка поворачивается вокруг шканта, закрепите её маленьким шурупом или гвоздём-шпилькой.

3. Аэрозольным клеем прикрепите копию шаблона блока к ореховой заготовке толщиной 13 мм, выпилите по контуру и просверлите отверстия в центре каждого торца, как указано на шаблоне. Вверните в верхнее отверстие шуруп с кольцом (рис. 7). Взяв отделочный гвоздь, сточите наждачным камнем острый кончик, согните гвоздь в виде крюка. Вклейте его эпоксидным клеем в нижнее отверстие блока ВВ.

4. Удалите все крепёжные детали, кроме тех, которые приклеены эпоксидным клеем, разъедините секции стрелы, отшлифуйте все места, которые нуждаются в этом, и нанесите отделочное покрытие на все деревянные детали, включая колёса. (Мы три раза наносили полуматовый нитролак из аэрозольного баллона.)

Примечание. Оклейте малярным скотчем концы деревянных осей, что бы сохранишь чистые поверхности для склеивания.

После каждого нанесения несколько раз выдвиньте и задвиньте шкант, выполняющий роль поршня в цилиндре, и выдвижные опоры D, чтобы детали не приклеились.

5. Заново соберите кран, добавляя в каждую колпачковую гайку по капле синего герметика для фиксации резьбовых соединений. Зафиксируйте шканты стоек Е в отверстиях выдвижных опор D отрезками резьбовой шпильки с колпачковыми гайками (рис. 3). Добавив пластиковую шайбу между поворотной платформой К и настилом С, закрепите сборку платформы самоконтрящейся гайкой с шайбой (рис. 4). Затяните гайку так, чтобы платформа не качалась, но могла вращаться свободно.

6. Привяжите конец трёхметрового шнура к катушке и проденьте свободный конец через все проушины О и пропил в верхнем конце верхней секции стрелы 0/X/Y.

Привяжите шнур к верхнему кольцу блока ВВ и намотайте на катушку. Вверните шуруп с кольцом в нижним пропил решётки на нижней детали шасси А и цепляйте за него крюк, когда кран не поднимает грузы. Наденьте на каждую ось колесо и шайбу, затем нанесите каплю клея и вставьте оси в отверстия нижней детали шасси.

7. Когда высохнет клей, наденьте строительную каску, зафиксируйте стойки выдвижных опор и выдвиньте стрелу. Впереди трудная работа с тяжёлыми грузами.

Ссылка по теме: Кукольное кресло своими руками – мастер класс

Игрушечный кран своими руками- чертежи

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Подъемный кран своими руками из дерева

Знаете ли Вы, что настоящей достопримечательностью поселка Ульяновка в Ленинградской области стала избушка на курьих ножках, построенная Василием Козиным. Бывший предприниматель, когда рухнул его семейный бизнес, решил купить недорогой земельный участок. А чтобы справиться с депрессией, занялся строительством большой избушки на курьих ножках.

| Автор топика: Оксана

Знаете ли Вы, что настоящей достопримечательностью поселка Ульяновка в Ленинградской области стала избушка на курьих ножках, построенная Василием Козиным. Бывший предприниматель, когда рухнул его семейный бизнес, решил купить недорогой земельный участок. А чтобы справиться с депрессией, занялся строительством большой избушки на курьих ножках.
И сейчас «сказочная избушка» радует не только проезжающих по шоссе автомобилистов, но и детей из соседнего интерната, для которых здесь частенько проводят утренники.

«Избушка-избушка, повернись ко мне передом! »

Уникальный памятник деревянного зодчества по первости принимали за монумент «ножкам Буша»

В середине лета в редакции «Смены» раздался странный звонок от одной из жительниц Ленобласти: «На московской трассе, в поселке Ульяновка, появился памятник куриным окорокам! Железобетонный! С огромными когтями! » Факт удивил всю редакцию. Надо же, как чудит народ! На следующий день звонок повторился. Читательница сообщала, что монумент «ножкам Буша» превратился… в избушку на курьих ножках, словно пришедшую в наш век из старых русских сказок. Очутившись на месте события, корреспондент «Смены» не упустила шанса побывать в роли Бабы Яги.
Сказка встречает у дороги
В рукотворную сказку попасть легко — достаточно лишь отъехать на полсотни километров от города по трассе на Москву и очутиться в поселке Ульяновка (еще его называют Саблино).

Фольклорное чудо ярко выделяется на фоне обычных домов. Не покидает ощущение нереальности: что это? Видение, навеянное долгим монотонным движением по автомобильной трассе или декорация для киносъемки?
Подобное ощущение возникает у многих. По трассе с легким шелестом проносятся легковушки, пролетают огромные фуры. Некоторые водители останавливаются, выходят из машин, дабы полюбоваться на диковинку. Остальные бодро давят на клаксоны — приветствуют умельца.
Диковинка легкодоступна — она даже не огорожена. Вблизи она выглядит еще более величественно, чем с трассы: огромные «курьи ножки» возносятся к небу, плавно переходят во внушительный сруб и крышу, увенчанную головами оленя и медведя — по голове на каждом коньке. Высота рукотворного чуда — девять метров.
Хозяин, замечая интерес к своему творению, выходит из сарайчика. Он тоже кажется сказочным персонажем: внешность у него самая что ни на есть фольклорная. Этакий добрый молодец из сказок или былин. Представляется: Василий Козин. От постоянного внимания посторонних он, чувствуется, совсем не устал. Напротив, рад тому и даже горд, что удалась задумка оживить сказку.
Василий ежедневно устраивает гостям импровизированные экскурсии. Не далее как вчера на фоне избушки фотографировалась свадьба. Веселье лилось рекой — а почему бы и не доставить молодым радость в самый важный для них день? А сегодня вот пресса пожаловала…
Пять минут в роли Бабы Яги
— Избушка-избушка, повернись к лесу задом, ко мне передом! — вырывается у корреспондента. Василий улыбается и, подбоченясь, сообщает:
— А она ведь еще и вертится!
Василий, загадочно улыбнувшись, исчезает в сарайчике, и избушка послушно исполняет приказ, плавно вращаясь вокруг своей оси. Зрелище непередаваемое! Оказывается, избушка крутится… на электрическом ходу, посредством поворотного механизма с мотором-редуктором. Огромная шестерня от подъемного крана замаскирована в постаменте.
Да, все как в сказке! Не хватает только обитательницы избушки — Бабы Яги. Впрочем, бабушка весьма скоро займет свое законное, отведенное фольклором место. Пока она обитает во дворе — деревянная скульптура в человеческий рост очень скоро будет закончена.
— Это моя бабушка! — обнимая старушку, смеется Василий. — Она вообще сказочная бабушка всех нас!
В отсутствие сказочной жилицы на несколько минут ее место предлагают занять корреспонденту:
— Вы можете туда залезть! — предлагает Василий, подставляя к подножию огромных куриных лап лестницу.
Внутри избушка выглядит мило. Уютно пахнет деревом. В застекленные оконца проникает солнечный свет, вдоль стен установлены высокие лавки. Пол еще не застелен, и удается разглядеть внушительные металлоконструкции, на которых крепятся избушка и курьи ножки. Работа еще не закончена — можно сказать, она в самом разгаре. Очень скоро курьи ножки будут покрашены в желтый цвет, когти — в красный, а постамент обретет форму холма, на котором вырастут цветы.
Один в поле воин
Воплощение сказки началось с того, что Василий купил участок у дороги. И решил строиться. Вид простирающейся вдоль трассы родной земли вдохновил его на «реконструкцию» сказки. Конечно же, у российской дороги должна стоять именно наша, словно пришагавшая из глубины веков избушка, а не какой-нибудь домик Гарри Поттера! Их в наше время и без того хватает. А вот избушка на курьих ножках в окрестностях Петербурга всего одна. Дети Василия в восторге от творения отца, с радостью забираются на верхотуру и не считают, что обиталище Бабы Яги несовременно.
Вся работа над избушкой заняла у Василия около полугода. Этот уникальный человек — современный Кулибин, сделал все своими руками и придумал собственной головой. Один, без подмоги. Купил в Любани пятнадцать кубов соснового леса, добыл пять тонн металла и три тонны цемента. Несколько раз ездил в творческую командировку под Новгород — в музей деревянного зодчества «Витославлицы», после чего долго работал над макетом. Решил рубить избушку «в развал» — так, что верхняя ее часть шире нижней.
— В деревнях так срубы не ставили, — говорит умелец, — но я решил пофантазировать.
И впрямь, почему бы и нет? Это же не копию Эрмитажа построить! Да и как тут соблюсти историческую достоверность, ежели в реальности избушки на курьих ножках никто отродясь не видывал?
За технической помощью Василий обратился к другу — доктору наук, который помог составить проект. Еще один приятель Василия работает на заводе турбинных лопаток, где и рассчитали прочность конструкции. Воздвигали избу на постамент целых семь часов с помощью подъемного крана. Так что избушка ростом девять метров и весом двенадцать с половиной тонн построена на совесть — у Василия все основательно, все серьезно. Пригодились деловая хватка и сноровка — незадолго до того, как стать собственником жилища Бабы Яги, Козин работал директором завода, не выдержавшего конкуренции с известными миру марками.
И тогда Василий создал свою марку. Такой, говоря по-западному, мегаэксклюзив, что миру не снился! Соседи, принявшие избушку на ура, теперь чуть ли не в очередь выстраиваются:
— Пришел на днях один сосед, просил туалет у себя на участке построить, — говорит Василий, — сам-то он может, да хочет нужник «от создателя избушки». Для него это бренд…
Бренд Василий собирается использовать. Жизнь научила его мастерски делать срубы, и после банкротства завода Козин делает их на продажу. Избушка может стать неплохой рекламой.
— Избушкой я не ограничусь! — мечтает увлекшийся замыслом умелец. — Вон, видите на том конце участка дерево? Это будет дуб, я посажу на него деревянного кота. И цепь златая появится — весь вечер вчера красил. А на крышу сарайчика — Змея Горыныча.
Может, и еще что придумаю… И будет у меня лукоморье! Вот только согласовать бы мою постройку с разными ответственными лицами…
Правда, еще одной сказочной сцены — битвы добра молодца с чиновной ордой — не получится. Хотя, скажем правду, реагируют люди из кабинетов по-разному: кто-то в шоке, кто-то — в восхищении. Но глава администрации Ульяновки на днях Василию руку пожал.
И есть за что. Ведь Василий Козин — один из тех чудаков, современных атлантов, на которых держится мир. В последнее время стало модным на каждом углу говорить о вымирании России, строить мрачные прогнозы и биться в гламурных истериках. Не менее модно предпринимать судорожные попытки поиска «потерянного рая» — национальной идеи. А у Василия все как в сказке: три сына и избушка на курьих ножках на собственном участке. Хотя почему как? Русский умелец своими руками оживил, перенес в реальность старинные предания.
Дарья Васильева (www.smena.ru)

Tags: Подъемный кран своими руками из дерева

Игрушка для детей самодельный кран из дерева механический.mp4.

История крана.

Оригинал взят у mgsupgs в История крана.
Восстановлен сериал про краны.
Техническая революция, которая стала влиять на промышленность в XIX в. (и даже еще раньше), коснулась строительства только к началу XX в. Для кранов это отставание оказалось несколько больше. Многие века краны использовались в судостроении и для погрузки в портах, однако применение их в строительстве оставалось ограниченным.
Краны, как мы увидим далее, все-таки часто использовались для фундаментных и траншейных работ. Да, краны – для фундаментных и траншейных работ! Однако в строительстве зданий механизация стала применяться лишь много позже. А до этого люди пользовались почти средневековыми методами работы, особенно в сельской местности.
Строительные фирмы средней руки даже в региональных центрах очень редко приобретали строительный кран, подъемник, бетономешалку или даже цепную пилу. Как в древности, все делалось вручную по традиционным строительным проектам, будь то подъем кирпича, черепицы или дерева, либо смешивание и подъем бетона и раствора.
Таким образом, развитие краностроения стимулировалось не обычным строительством, а спросом на краны в промышленности, портах и на судоверфях. В строительстве спрос на краны ограничивался несколькими определенными сферами. Например, краны использовались на железных дорогах для устройства путей, при строительстве мостов, шлюзов, портов и причалов, для погрузочно-разгрузочных работ и для строительства фундаментов. На тот момент работа по подъему больших готовых конструкций ограничивалась возведением мостов и причалов.
Однако внешний вид и конструкция кранов неизбежно менялись. Кардинальные изменения в технологии изготовления кранов были вызваны целым рядом различных причин, среди которых прежде всего желание работать с кранами «более свободно», с большей степенью мобильности и без рельсов, развитие производства электромоторов и двигателей внутреннего сгорания, доступность стальных тросов и стальных сплавов повышенной несущей способности, растущее количество автомобильного транспорта, который все активнее перехватывал эстафету у железнодорожного и морского.
Первые мобильные краны
В начале XX в. весь основной транспортный поток, даже в сфере строительства, шел по воде или по железной дороге. Это, естественно, отразилось на кранах того времени: использовалось большое количество железнодорожных подъемных систем.
Среди них были странного вида «локомотивы-краны» (не путать с железнодорожными кранами). Такая машина представляла собой, как видно из названия, паровоз, на котором был еще паровой кран. Последний обычно устанавливался над кабиной машиниста.
Локомотивы-краны уже появились в Британии к середине XIX в. Пример такой машины – локомотив, построенный в 1875 году компанией Manning, Wardle & Co Ltd и оборудованный 3-тонным краном фирмы Joseph Booth & Brothers из Родли. Локомотивы-краны использовались вплоть до 1930-х годов в качестве маневренных мобильных кранов в портах, для разгрузки дерева и различных промышленных грузов, а также на строительстве железных дорог. Одним из известнейших производителей была британская фирма Andrew Barclay, Sons & Co Ltd из Килмарнока, которая выпустила самую большую в мире машину такого типа. Тем временем в Германии берлинская фирма Borsig строила обычные краны-локомотивы.

Большинство этих кранов выглядело как простые паровозы, хотя было несколько моделей, в которых конструкторы отошли от этой идеи и сделали главным элементом машины кран. Например, это изделия германских фирм Bechem & Keetman, Benrather Maschinenfabrik (Бенратский машиностроительный завод) и Stuckenholz (которая позднее вошла в Demag). У одной из машин Stuckenholz была стрела особой формы, позволявшая при сцепке с вагоном и маневровым локомотивом разгружать вагоны, несмотря на высокие стенки.

Большинство кранов-локомотивов по-прежнему работали на паровой тяге, но иногда все же строились электрические, как, например, машина британской краностроительной фирмы Cowans & Sheldon из Карлайла, электричество на которую подавалось по цепной сети. На многих подобных машинах в качестве источника питания использовались аккумуляторы.

Краны на рельсах
«Стандартные» железнодорожные погрузочные краны, большей частью паровые (но некоторое время спустя стали выпускаться и электрические), доказали свою полезность в предыдущем столетии, и теперь стали поступать на рынок в больших количествах. В Европе и Соединенных Штатах краны данного типа начали выпускать многочисленные фирмы, так что вполне можно выделить их в отдельный «вид». В Германии термин «Normalkrane» (стандартные краны) получил развитие, поскольку эти погрузочные и стандартные краны повсеместно перешли на стандартную железнодорожную колею.
Многие из этих кранов также устанавливались на коротких путях и использовались на стройках, совсем как башенные или мобильные краны более позднего времени. В тогдашней специальной литературе писали: «В связи с универсальностью имеется спрос на значительно большее количество таких машин по сравнению с другими поворотными кранами, поэтому они стали в высшей степени стандартизированными». Здесь термин «стандартный кран» происходит не от стандартной ширины колеи, имеется в виду высокий уровень стандартизации самой машины.
Mukag, давно забытое имя в немецкой крановой индустрии, впервые упоминается в 1906 году. Это сокращение от Maschinen- und Kranbau AG (ООО Машино- и краностроения), компания была основана в Дюссельдорфе, в 1910 году был выпущен первый железнодорожный паровой кран, который также носил обозначение «стандартный кран». Фирма начала развиваться по-настоящему, когда в 1918 году ее контрольный пакет акций приобрел Лео Готвальд. Mukag была переименована в Gottwald KG в 1936 году.
Удивительно, как техника переходит от одной компании в другую: серия телескопических кранов Gottwald сначала досталась Krupp, затем Grove, а серия кранов с решетчатой стрелой перешла к Demag (компания начала формироваться с 1910 года). Фирмы Markische Maschinenbauanstalt, Ludwig Stuckenholz, Duisburger Maschinenbau AG (Дуйсбургская машиностроительная компания, которая раньше называлась Bechem & Keetman) и Benrather Maschinenfabrik объединились в Deutsche Maschinenfabrik AG (Немецкий машиностроительный завод), который с 1926 года начал завоевывать мировой авторитет под названием Demag. Вскоре после начала века компания Bechem & Keetman начала выпускать многоцелевые краны.

Вот немецкие фирмы, которые строили «стандартные краны»: Ardelt Works из Оснабрюка, Frode & Brummer из Зигмара, завод Furst Stollberg из Ильзенбурга, Menck & Hambrock из Гамбурга и Mohr & Federhaff из Мангейма. В Британии с кранами этого типа ассоциировались имена Coles и Priestman, также аналогичные машины выпускала ливерпульская компания John H Wilson, уже прославившаяся в прошлом веке своими кранами-экскаваторами.
В 1907 году, через два года после смерти Генри Коулза (в этом же году его старший сын Гарри основал компанию Henry Coles Ltd), из цеха лондонского кранового завода Coles в Дерби был выкачен 40-тонный железнодорожный кран, самый большой из когда-либо построенных.

В 1913 году фирма Coles выпустила железнодорожный кран, который впервые не был оборудован ни паровым двигателем, ни электрическим. Вместо этого на нем стоял в то время относительно мало распространенный бензиновый двигатель с цепной передачей.
В Соединенных Штатах погрузочные и стандартные краны также назывались «локомотивными», их выпускали такие компании, как American Hoist & Derrick, Bay City, Brown Hoisting, Bucyrus, Har-nischfeger, Koehring, Link-Belt, Marion, Speeder, Thew и Universal. Brown Hoisting Machinery Co из Кливленда (штат Огайон) выпускала паровые краны Brownhoist с 1880 года. Эти краны с патентованным двухчелюстным грейфером были способны, по словам производителя, заменить от 20 до 40 рабочих при погрузке стройматериалов. Двухосная версия этого крана поднимала грузы массой до 10 т, а четырехосная модель – до 15 т. Подчеркивалось также, что эти краны можно было использовать в качестве сваебойных машин и паровых экскаваторов (со специальным дополнительным гуськом). На стрелу также можно было устанавливать электромагнит.
«Локомотивные краны» Link-Belt отличались простой компактной конструкцией, что позволяло сделать рабочее место оператора просторнее. Многие из кранов Link-Belt уже имели электрический привод или представляли собой весьма технически продвинутые паровые краны, работавшие не на угле, а сырой нефти. Как и в 1890-х, некоторые из машин имели приподнятую кабину, что улучшало обзор. Большинство погрузочных и стандартных кранов, а также экскаваторов, по-прежнему было на железнодорожном ходу. Аварийные краны, которые, как мы знаем по предыдущему столетию, имеют непосредственное отношение к паровым экскаваторам, были практически на каждой стройке, поскольку экскаваторы из-за сложных условий работы нередко сходили с рельсов или даже опрокидывались. Высокоэффективные аварийные краны американских компаний Bay City, Marion и Bucyrus приобрели известность во всем мире.

Впрочем, вскоре в секторе железнодорожных стандартных кранов начались масштабные перемены. Начиная с 1912 года в Соединенных Штатах (а затем и в Европе в 1920-х годах) появились первые экскаваторы на гусеницах. По опыту работы на множестве строек вскоре стало очевидно, что кран на гусеницах предоставляет гораздо больше свободы и скорости, чем кран на рельсах.
Итак, в течение нескольких лет большинство стандартных кранов превратилось в гусеничные. Вероятно, именно от них произошли универсальные кабельные экскаваторы, столь популярные в 1960-х, но, вполне возможно, все было наоборот, и гусеничные краны произошли от кабельных экскаваторов. В процессе технического развития эти два «подвида» оказывали взаимное влияние, и в последующих поколениях машин между ними уже трудно стало провести четкое различие.
Через несколько лет в специализированной прессе писали: «В некоторой степени краны стали до того стандартизированными, что их основные детали не отличаются от аналогичных деталей ковшовых экскаваторов соответствующего размера, и в связи с этим краны и экскаваторы могут выпускаться в рамках одной серии. Это особенно справедливо для США, где необычайный взлет популярности пережили как ковшовые экскаваторы, так и стандартные гусеничные краны».
Не стоит обходить вниманием стандартный паровой кран на металлических роликах – Moore Speedcrane, который стал предком многих замечательных и известных гусеничных кранов. Братья Рой и Чарльз Мур из Чикаго строили свои краны Speedcrane в городе Форт-Уэйн, штат Индиана. В 1916 году произошло событие, которое имело большие последствия в будущем: трое акционеров судоверфи города Манитовок, основанной Элиасом Ганнелом и Чарльзом Си Вестом, приобрели компанию, поставлявшую песок и гравий.
В этой компании работали восемь кранов Moore Speedcranes. Поскольку эти машины показали себя исключительно эффективными, было решено выпускать краны по лицензии в Манитовоке. В это же время конструкция, разработанная Роем Муром, была переработана и модернизирована, особенно тщательно был продуман бензиновый двигатель и гусеницы. В результате в 1925 году появился первый из легендарных кранов Manitowocs.
Ковши с откидным дном
С самого рубежа веков и еще долго в течение XX в. погрузочные и стандартные краны часто использовались весьма нестандартно, а именно на фундаментных работах и для рытья траншей. Выемка грунта обычно производилась с помощью кранов и ковшей с откидным дном объемом 0,3–1,2 м3. Паровые краны были с радостью встречены в качестве замены козловым кранам, которые устанавливались над траншеей прежде, однако им недоставало мобильности, и они были весьма громоздкими.
Ковш с откидным дном ставился на дно траншеи, заполнялся вручную и поднимался краном, который переносил его к вагонетке и опорожнял в нее либо просто сваливал грунт на отвал. Кран располагался таким образом, чтобы можно было обслуживать траншею по всей ее длине, т. е. рельсы находились либо по одну сторону траншеи, либо по обе, тогда кран перемещался над ней, как портальный. Масса паровых кранов, которые использовались для данного вида работ, составляла от 6 до 14 т, грузоподъемность – до 4 т.
Помимо ковшей с откидным дном производители, например Menck & Hambrock, поставляли также и другие контейнеры для транспортировки: складные лотки, опрокидывающиеся бочки и т. п. Ковши с откидным дном открывались и закрывались из кабины оператором. Стрелы кранов были прямые, нерегулируемые и изготавливались из штампованного металла, однако можно было специально заказать регулируемую стрелу или стрелу другой формы. Краны с ковшами стали использоваться очень широко: для строительства каналов, для выемки грунта из котлованов, в строительстве канализации, при подготовке больших строительных траншей.
(с) Тыц
Можно также посмотреть «Историю Архитектуры» Огюста Шуази.
Копировано со второго издания 1937 года…
Том 1 — 76 мегабайт
Том 2 — 45 мегабайт
Предыдущие серии.
1. Роль крана в истории…
2. Краны 2. Возрождение…
3. Краны 3. Века 17 и 18…
4. Краны 4. 19 век начинается…
5. Краны 5. Изобретения 19-го века.
7. Как строили небоскребы

Игрушка «Подъемный кран» своими руками — Stroyboks.ru

14 июл. 2015 г. — Готовые деревянные колеса можно приобрести в магазинах товаров для хобби и …. Игрушка «Подъемный кран» своими руками 2.

Подъемный кран своими руками для детей

14 октября 2015      

ditim      Главная страница » Бабушкин архив      Просмотров:  
1,848

Многие дети видели — в кино или на улице — огромные портальные краны. Они перемещают тысячи килограммов грузов, разгружают океанские пароходы, поднимают железобетонные плиты. Подъемный кран, сделанный своими руками по данной ниже схеме, будет в 60 — 65 раз меньше настоящего, но ребята тоже смогут поднимать им грузы, играть в машинистов, крановщиков. Источник схемы и инструкции — вырезки из старого журнала.

Инструменты:

линейка, ножницы, перочинный нож, плоскогубцы, молоточек, шило.

Материалы:

картон, канцелярский клей, карандаши, цветная бумага, медная проволока диаметром 2—2,5 мм, нитки № 10, краски или гуашь разного цвета и кисти.

Схема:

Прежде чем приступить к работе, внимательно познакомьтесь с выкройками-шаблонами и развёртками. Все размеры на чертеже даны в миллиметрах.

Как сделать подъемный кран своими руками для детей: инструкция

По изготовленному шаблону сделайте развертку станины (деталь 1), дополнив ее бортиками для склеивания (на чертеже они изображены тонкими линиями; ширина бортиков от 10 до 15 миллиметров). Вырежьте станину ножницами по всем сплошным линиям контура, а затем надрежьте слабым нажимом перочинного ножа пунктирные линии, чтобы картон легче сгибался. Промажьте клеем бортики и соедините. У вас получится объемная четырехгранная деталь станины.

Звездочку (деталь 2) надо делать так: проведите окружность и разбейте ее на 8 равных частей. Часть А дополняется бортиками. Часть Б (без бортиков) приклеивается сверху.

Кабина машинного управления (деталь 3) делается по шаблону. Последовательность действий та же, что и при изготовлении станины.

Кронштейн (деталь 4) крепится к верхней части кабины. Подъемная стрела (деталь 5) крепится к передней верхней части кабины осью из проволоки.

Хобот стрелы изготовляется и крепится так же, как стрела (деталь 6).

Колесо (деталь 7) изготовляется так: берется три диска, в один диск вставляется согнутая под прямым углом проволока, сверху накладывается другой диск (в нем сделана прорезь для того, чтобы в нее вошла изогнутая часть проволоки), сверху наклеивается третий диск.

Свободный конец проволоки предварительно вставляют в осевую планку (деталь 8), которую прикрепляют к ножкам станины в нижней части.

При сборке крана между кронштейном и хоботом поставьте растяжки (деталь 9).

Кабину со стрелой и промежуточные звездочки соедините винтом с тайной малого размера.

Чтобы самоделку привести в действие, в кабине закрепите ось с поворотной ручкой и к ней прикрепите конец нитки, в другой конец пропустите по внутренней части кабины, стрелы с хоботом и привяжите к нему крючок. Для подъема стрелы сделайте то же самое: вторую ось и второй конец нитки прикрепите к верхней части стрелы. После сборки портальный кран надо покрасить.

Попробуйте и вы сделать такой подъемный кран из картона своими руками вместе с детьми 😉

Похожие статьи

«Подъёмный кран» для дачи, приспособление |

При строительстве дачного домика обязательно появляются ненужные стройматериалы. Сначала они складываются в сторонке и вроде бы не мешают, но рано или поздно встает вопрос, как и куда их убрать — ведь они довольно тяжелые, а кран нанимать слишком дорого.

Хочу предложить приспособление, с помощью которого я на своей даче навел идеальный порядок. Думал я, думал — как самостоятельно перетащить тяжелые вещи? И придумал! И без особых усилий перетащил. Повторить мой «подвиг» под силу каждому, причем не только на даче.

Для этого приспособления нужен прочный металлический столб не тоньше 100 мм и длиной 1,5 м, на который надевается труба длиной 50 см — она должна свободно вращаться. Зазор между трубами оставляйте в пределах 1 см, место вращения необходимо смазать. Первый столб прочно вкапывается.

Прочность вкапывания зависит от того, насколько тяжелые материалы вы собрались перетащить, и от того, нужно ли дополнительное усиление устойчивости столба (вертикальное).

Определите, в какую сторону будет наклоняться столб, когда вы начнете тянуть. Заготовьте кусок дерева от шпалы, можно длиной не менее 1 м, посередине сделайте два надреза по диаметру первого столба, и при помощи стамески вырежьте.

Получится карман, куда войдет столб и плотно прижмется к шпале, а саму шпалу положите на землю так, как она должна лежать. Очертите контуры шпалы и строго по размеру выкопайте для нее углубление. Опустите шпалу в землю (см. рис.), чтобы она скрылась там.

Затем наденьте короткую трубу, потом возьмите тросик диаметром 6 мм с петлей на одном конце, куда будет вставляться длинный ворот (чем он длиннее, тем легче крутить). Вставьте ворот в петлю тросика, начинайте наматывать на короткую трубу тросик, ходя вокруг столба с воротом в руках. Закрепленный на другом конце тросика предмет поедет к вам, медленно, но уверенно.

И опять я столкнулся с проблемой: тянуть по прямой — значит пропахать бабушкины цветы и ягодник, а мне жалко ее трудов. Выход нашел: при помощи двух роликов-блочков (см. рис.) мне удалось протянуть трос, обходя цветы, но для этого надо обдумать на месте, за что закрепить ролики-блочки, через которые пройдет тросик.

Сам ролик должен свободно вращаться на оси в кожухе и иметь крючок, за который крепится, а на ролике должен быть ручей, через который пропускается тросик. Приобрести блочок-ролик можно на рынке у частников. 

Потребуется длинный тросик — его можно срастить из трех кусков показанным узлом, а нарисованные две доски надо положить вокруг столба и следить, чтобы короткая труба не имела наклонов во время вращения.

Главное — прочно закрепить столб. Немного о себе: пенсионер, которому за 80 лет, свою жизнь связал с землей с детства и сейчас без работы не могу.

Автор; Г.А. КАЗАКОВ.  г. Ейск Краснодарского края                         м.п.д314

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Деревянная игрушка «Подъемный кран» своими руками

Будьте уверены — юному оператору понравится поднимать тяжелые грузы с помощью этой деревянной машины.

Прежде чем ваш малыш с головой уйдет в видеоигры, сделайте для него подарок, помогающий развивать воображение, — этот мощный подъемный кран.

• Габариты: высота — 635 мм; радиус действия стрелы — 345 мм; колея — 197 мм; колесная база — 289 мм.
• Ручная лебедка поднимает и опускает стрелу и бадью.
• Благодаря поворотной опоре башенная конструкция плавно поворачивается, чтобы переместить груз.
• Широкое шасси с восемью спаренными колесами обеспечивает устойчивость и мобильность на стройплощадке. (При наличии токарного станка вы быстро выточите нужное количество колес. Готовые деревянные колеса можно приобрести в магазинах товаров для хобби и творчества.)
• Вам потребуется небольшое количество ровных обрезков и несколько шурупов. Остальные мелочи также наверняка найдутся в вашей мастерской.

Освоение мастерства. Узнайте, как зафиксировать на столике сверлильного станка круглые детали.

Сделайте шасси

Разметьте центры отверстий для колесных осей в шасси А. Струбциной прижимая шасси к упору сверлильного столика, поочередно сверлите отверстия глубиной 38 мм.

1. Для шасси А, кабины G и противовеса Н выпилите заготовку размером 38x159x305 мм. (Мы выбрали орех.) Продольным распилом отделите от одного края заготовки брусок шириной 38 мм и отложите его в сторону, чтобы после сделать из него кабину и противовес. Остаток заготовки опилите до размеров шасси А, указанных в «Списке материалов».
2. Разметьте на заготовке шасси А передний и задний скосы (рис. 1). Опилите их ленточной пилой и гладко отшлифуйте. Затем вставьте в патрон сверлильного станка 9-милли- метровое сверло, зафиксируйте упор на расстоянии 13 мм от оси сверления и сделайте с обеих сторон шасси отверстия для колесных осей (фото А) Окончательно отшлифуйте деталь.

Склейте мачту и стрелу

Скрепите двухсторонним скотчем боковые детали В, разметьте центры и просверлите отверстия сквозь обе детали.

1. Для боковых деталей В и проставок С выпилите две заготовки размерами 19x38x660 мм. (Мы использовали клен.) Из каждой заготовки сделайте одну боковую деталь и одну проставку. Закрепите в патрон сверлильного станса сверло Форстнера диаметром 25 мм и сделайте в каждой боковой детали пять отверстий (рис. 2, фото В).

Скрепите двухсторонним скотчем боковые детали В, разметьте центры и просверлите отверстия сквозь обе детали.

2. Для сборки мачты подготовьте пару прижимных планок размерами 19x57x610 мм. (Мы взяли обрезки МДФ.) Оклейте одну сторону прижимных планок малярным скотчем, чтобы избежать их приклеивания к деталям. Наклейте скотч на одну сторону каждой боковой детали В, ограничивая места расположения проставок С в соответствии с рис. 2. (Толщины скотча достаточно, чтобы удержать прижимные планки от смещения и легко удалить излишки клея.) Склейте детали мачты (фото С и D).

Приклейте проставки С к одной боковой детали В. Нанесите клей и положите сверху вторую боковую деталь мачты.

3. Разметьте на боковой детали В мачты центр 5-миллиметрового отверстия для оси стрелы (рис. 2). С помощью сверлильного станка сделайте отверстие, вставив между боковыми деталями мачты обрезок толщиной 19 мм для предотвращения сколов.

Зафиксируйте детали между выравнивающими планками, а затем сожмите струбцинами вертикально. Нижняя проставка С и обе боковые детали В должны быть выровнены у основания.

4. Сделайте на мачте В/С верхний скос (рис. 2, фото Е) и гладко отшлифуйте. Затем отшлифуйте 3-миллиметровые скругления на верхних углах боковых деталей В и верхней проставки С. Вставьте в цангу фрезера, закрепленного в столе, кромочную фрезу и отфрезеруйте фаски шириной 2 мм вдоль краев отверстий и внешних ребер мачты (кроме нижних). Окончательно отшлифуйте мачту.

Когда клей высохнет, снимите струбцины и планки, разметьте скос на верхнем конце мачты и опилите его ленточной пилой.

5. Для изготовления передней D и задней Е проставок стрелы острогайте заготовку размером 35×560 мм до толщины 6 мм (мы взяли орех) и распилите ее на части указанной длины. Ленточной пилой сделайте скос на передней проставке и сужение на задней (рис. 3). Отшлифуйте опиленные кромки.

6. Для боковых деталей стрелы F возьмите кленовую заготовку размером 19x35x5 72 мм, распилите ее вдоль по толщине надвое и острогайте обе планки. Вклейте проставки D, Е между боковыми деталями F (рис. 4 и фото F).

Как и при сборке мачты, подготовьте прижимные рейки 19x19x610 мм и наклейте малярный скотч, чтобы выровнять проставки D, Е между боковыми деталями F для склейки.

7. Когда клей высохнет, сделайте в задней проставке Е с помощью сверлильного станка 2,5-миллиметровое отверстие для шнура, 5-миллиметровое отверстие для оси и еще одно 5-миллиметровое отверстие у переднего конца стрелы (рис. 4). Перед сверлением переднего отверстия вставьте между боковыми деталями F обрезок толщиной 6 мм, чтобы предотвратить появление сколов на выходе сверла. Затем разметьте два сужения, выпилите их ленточной пилой и отшлифуйте до линий разметки. Отшлифуйте также 3-миллиметровые закругления на концах стрелы и отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски вдоль всех ребер. Окончательно отшлифуйте готовую стрелу.

Добавьте кабину и противовес

1. Возьмите отложенную ранее заготовку для кабины G и противовеса Н. Разметьте у одного из ее концов центр отверстия посередине ширины (рис. 1а). Сверлом Форстнера диаметром 25 мм сделайте отверстие, используя сверлильный станок. Затем ленточной пилой опилите скос шириной 10 мм, отшлифуйте его и отпилите кабину от заготовки. Отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски на краях отверстия и внешних ребрах кабины. Окончательно отшлифуйте деталь.
2. Прежде чем прикрепить кабину G к мачте В/С, вставьте стрелу между боковыми деталями мачты В и отрезок резьбовой шпильки в отверстия обеих частей. Затем приклейте кабину к боковым деталям В (рис. 1 и фото G). Теперь временно снимите стрелу с мачты.
3. Из остатка ореховой заготовки выпилите по указанным размерам противовес Н. Отфрезеруйте фаски на его ребpax (рис. 1) и окончательно отшлифуйте деталь. Приклейте противовес к стреле D/E/F, выровняв его посередине ширины с отступом 13 мм от заднего конца.

Нанесите немного клея на кабину G и приклейте ее к мачте В/С впритык к стреле D/E/F, зафиксировав струбциной.

Изготовьте лебедку

1. Из 12-миллиметровых дощечек выпилите боковины I. Двухсторонним скотчем соедините их лицом к лицу. Разметьте по рис. 5а центры отверстий и просверлите их 6-миллиметровым сверлом, используя сверлильный станок. Разметьте на одном углу скос, опилите его ленточной пилой и отшлифуйте. Затем отшлифуйте небольшие закругления на внешних углах, разделите детали и окончательно их отшлифуйте.

2. Выпилите платформу лебедки J, убедившись, что ее ширина соответствует общей толщине мачты В/С и обеих боковин I. Отфрезеруйте фаску вдоль верхнего переднего ребра (рис. 5). Просверлите монтажные отверстия для крепления основания к боковым деталям мачты В. (Для шурупов диаметром 4,2 мм диаметры монтажных и направляющих отверстий равны 4 и 2,8 мм соответственно.)

Через отверстия в боковинах лебедки I просверлите 5-миллиметровые отверстия для резьбовых шпилек сквозь мачту В/С.

3. Струбцинами прикрепите боковины I к платформе J (рис. 5). Просверлите отверстия и вверните шурупы. (Для шурупов диаметром 3,5 мм диаметры монтажных и направляющих отверстий равны 3,5 и 2,4 мм соответственно.) Вставьте мачту В/С между боковинами лебедки и через их отверстия просверлите отверстия в боковых деталях В мачты. Вверните шурупы. Теперь с помощью сверлильного станка сделайте сквозные 5-миллиметровые отверстия в мачте (фото Н).

Установите поворотную опору посередине шасси А, поверните лебедку с мачтой в сторону для доступа к нижнему фланцу и отметьте центры отверстий для шурупов.

4. Перевернув лебедку с закрепленной мачтой, расположите посередине нижней стороны основания J поворотную опору, просверлите направляющие отверстия и вверните шурупы (рис. 1). Затем поставьте лебедку с мачтой на шасси А и отметьте центры отверстий для крепления поворотной опоры (фото I). Снимите мачту и лебедку с шасси, чтобы просверлить отверстия для шурупов.

5. Возьмите два отрезка 6-миллиметрового деревянного стержня-шканта длиной 102 мм и приклейте катушку посередине каждого из них (рис. 5). Когда клей высохнет, просверлите в катушках и шкантах посередине сквозное отверстие диаметром 2,5 мм.

6. В четырех деревянных ручках-кнопках рассверлите осевое отверстие до диаметра 6 мм на глубину 10 мм. Как зафиксировать ручки на сверлильном станке, описано в «Совете мастера» внизу.

Совет мастера

Как безопасно удерживать круглые детали при сверлении:

Пытаясь рассверлить отверстия в точеных ручках-кнопках, вы сталкиваетесь с двумя трудностями: как удерживать вертикально деталь со сферической поверхностью на ровном столике и как предотвратить ее вращение при погружении сверла в древесину. Есть простой способ убить сразу двух зайцев. В обрезке доски высверлите углубление 19хб мм. Наклейте поверх него кусок двухстороннего скотча размером 38×38 мм (фото внизу слева). Выровняйте ручку над центром углубления и с силой прижмите ее к обрезку. Теперь, прижимая обрезок к упору станка, установите сверло точно над осевым отверстием ручки и можете начинать сверление (фото внизу справа). Этот метод годится и для деревянных шаров.

Отделка и сборка

1. Снимите поворотную опору, мачту В/С и боковины I с платформы лебедки J. Осмотрите все детали и, если требуется, дополнительно их отшлифуйте. Наденьте колеса и бадью на 6-миллиметровый стержень и подложите под его концы толстые обрезки. Чтобы нанести отделочное покрытие на деревянные оси, не затрагивая их концы, которые будут вклеиваться в отверстия, возьмите обрезок толстого бруска и, просверлив в нем восемь 10-миллиметровых отверстий, вставьте в них оси. Затем сделайте шесть 6-миллиметровых отверстий с интервалом не менее 50 мм в другом обрезке. Вставьте в четыре из них короткие шканты и насадите на их концы ручки-кнопки. Оберните малярным скотчем один конец каждого стержня с катушкой, а вторые концы вставьте в оставшиеся отверстия обрезка. Нанесите бесцветное покрытие на все детали игрушки. (Мы использовали полуматовый лак в аэрозольном баллоне, который наносили четыре раза с промежуточной шлифовкой наждачной бумагой № 320. Колеса после просушки каждого слоя обрабатывали мягкой щеткой из латунной проволоки.)
2. Наденьте на каждую ось колесо и шайбу. Вклейте оси в отверстия шасси А, вставляя между колесом и шайбой тонкую пластиковую прокладку, чтобы колеса могли свободно вращаться.
3. Шурупами прикрепите к платформе лебедки J одну из боковин I (рис.5). Наденьте на каждый стержень с катушкой шайбу, пружину и еще одну шайбу, вставьте их в отверстия боковины лебедки. Добавьте еще две шайбы с пружиной на каждый стержень и установите вторую боковину лебедки, чтобы стержни с катушками оказались между двумя боковинами. Наденьте еще по одной шайбе на выступающие снаружи концы стержней и насадите ручки-кнопки, смазав их отверстия клеем.
4. Прикрепите к платформе лебедки мачту В/С. Подготовьте два отрезка резьбовой шпильки М6 длиной 92 мм (на 10 мм больше ширины основания) и проденьте их сквозь отверстия боковин I и мачты (рис. 5). Нанесите на концы шпилек немного специальной пасты-фиксатора и наверните колпачковые гайки. Прикрепите поворотную опору шурупами к платформе J лебедки, а затем к шасси А.
5. Теперь возьмите еще два отрезка резьбовой шпильки длиной 67 и 29 мм. Вставьте стрелу D/E/F/H между боковыми деталями мачты В. Проденьте длинный отрезок шпильки в осевые отверстия (рис. 1). Нанесите пасту-фиксатор и наверните колпачковые гайки. Короткий отрезок вставьте в отверстия на переднем конце стрелы и также закрепите его с помощью колпачковых гаек, нанеся пасту-фиксатор.
6. Отрежьте шнур длиной 61 см и завяжите на одном его конце узел. Проденьте его сверху через отверстие в задней проставке стрелы Е, затем через отверстие в задней катушке и завяжите второй узел. Лишнюю часть шнура намотайте на катушку, вращая ручки-кнопки.
7. Отрежьте шнур длиной 183 см, проденьте его в отверстие передней катушки и завяжите узел. Затем проведите шнур в просвет между передней и задней проставками стрелы D, Е, через верхнюю проставку мачты С и между передней проставкой и передней резьбовой шпилькой. Привяжите к концу шнура грузовой крюк и намотайте свободный излишек шнура на катушку. Наконец, повесьте на крюк небольшую бадью. Не забудьте надеть рукавицы и защитную каску, перед тем как включить двигатель и дать волю воображению!

По материалам: stroyboks.ru

Как сделать искусственный бонсай. Дерево бонсай своими руками

Слово «бонсай» в переводе с японского означает «выращенное в подносе». Это искусство выращивания точной копии настоящего дерева в миниатюре. История создания бонсай своими руками уходит корнями на 2 тысячелетия в прошлое. Изначально миниатюрные деревца причудливой формы начали выращивать в Китае, но уже спустя столетие жители Японии переняли технологию.

Представители страны Восходящего Солнца сделали бонсай частью своей традиционной культуры, внеся в процесс выращивания много новшеств. Японцы ввели такое понятие, как любование бонсай. С распространением восточной культуры во всем мире вырос интерес к этим миниатюрным растениям.

Существует разработанная методика выращивания карликового деревца, а также можно сделать искусственный аналог, который будет эффектно выглядеть в интерьере, а на его создание не потребуются годы жизни.

Как вырастить бонсай

Выращивание деревца бонсай своими руками – процесс длительный и трудоемкий. Это не кактус, который можно забыть на месяц, и ничего не случится. Для выращивания подойдет множество сортов деревьев: хвойные (сосна, лиственница), лиственные (вяз, тополь), плодовые (слива, яблоня), кустарники (фикус, акация, можжевельник). Хвойные растения символизируют мудрость, а лиственные – красоту и молодость.

Можно выращивать из семени или купить готовый саженец. Посадка производится в небольшой горшок в хорошо удобренную почву. Еженедельно при поливе в воду необходимо добавлять удобрения. Во флористических магазинах можно найти специальные смеси, которые разработаны с учетом потребностей именно этих разновидностей растений.

На начальном этапе необходимо с помощью крепкой проволоки зафиксировать ствол, чтобы придать растению желаемую форму. На родине этого искусства не принято, чтобы бонсай был прямым и высоким. Каждый сезон необходимо менять фиксирующие материалы, чтобы не повредить растущий ствол уродливыми рубцами. Когда основа станет достаточно толстой и прочной, каркас можно удалять.

Выращивание бонсай своими руками требует внимания и усидчивости. Необходимо по мере роста, не реже одного раза в год, лучше всего в начале весны, делать обрезку. Этот процесс производится для того, чтобы деревце не шло в рост и принимало желаемую форму. Подрезают толстые и длинные ветви.

Периодически бонсай необходимо пересаживать в новую землю. При этом производится обрезка боковых корней. Делать это нужно очень осторожно, чтобы не травмировать растение.

Как выбрать растение для создания бонсай

Основное требование к растению – пластичность, устойчивость к температурам вашего климатического пояса. К требования с точки зрения эстетики относятся мелкие листья растения. Бонсай с крупными листьями выглядят не слишком привлекательно. При прочих равных, отдайте предпочтение вечнозеленым и хвойным культурам – сосна, можжевельник.

Впечатляюще выглядят цветущий бонсай – акация, гибискус, мирт, вишня и так далее. Будет лучше, если это – не первое дерево, которое вы выращиваете.

Знание особенностей культуры, которую вы выбираете в качестве основы и навыки ухода за ним будут преимуществом.

Выбираем горшок и почву

Горшок для бонсай может быть прямоугольной или круглой формы, не слишком глубокий. Дереву полагается опираться на воздушные корни. Выбирайте каменный или керамический горшок. На дно положите сетку и слой рисовой бумаги.

В качестве грунта используйте готовые гранулированные почвы. Технически, подойдет глина, суглинок, тяжелые и плотные грунты, замедляющие рост растения. Рыхлить грунт не нужно.

Поместите саженец в горшок и позвольте дереву прижиться. Начинать формирование можно после достижения растением возраста 2 лет. До этого времени просто прищипывайте крону, не позволяя дереву вырасти вверх слишком сильно.

Для создания причудливых изгибов, ветви и ствол перематывают толстой проволокой и оставляют на срок 6-24 месяца. Но самое главное – правильный и кропотливый уход за деревом.

Уход за бонсай

Полив и подкормка bonsai выполняются каждые 2 дня. Обычным считается метод погружения, когда почвенный комок помещается в воду, а затем вода полностью сливается. Подготовке воды для полива следует уделять особое внимание – требуется мягкая, фильтрованная вода, прошедшая очистку.

Подкормку можно выполнять весной и осенью. Выбирайте обычные подкормки для комнатных растений и для слабокислых грунтов.

На выращивание одного деревца уйдет как минимум 10 лет. Если у вас нет такого терпения, мы расскажем про тануки – искусство фальшивого бонсай.

Искусственные или настоящие

Выращивание настоящего деревца – это длительный процесс, который растянется на десятилетия. Не у каждого хватит терпения создать такой шедевр. Неудивительно, что в цветочных магазинах бонсай продается редко и стоит довольно дорого.

Искусственные деревца – это прекрасная альтернатива. Можно украсить свой дом красивым деревом и при этом не растягивать этот процесс на годы. Создание их – занятие творческое и увлекательное. Несмотря на кажущуюся сложность, справиться с ним сможет любой, приложив немного усидчивости и труда. Несколько вечеров, и эксклюзивное украшение для дома — искусственный бонсай своими руками — готово. Делать его можно из различных материалов: бисер, монеты, ленты, канзаши, искусственная и натуральная зелень, сушеные листья и многое другое. Ниже приведено несколько вариантов того, как сделать бонсай своими руками.

Формирование бонсай

Мелкие ли у данной породы дерева листья? Растут ли молодые побеги из старой древесины? Образует ли дерево много разветвлений? Хорошо ли оно растет в маленькой посуде?

При формировании бонсай вовсе не обязательно руководствоваться классическими восточными формами. Попытайтесь сделать что-то своё, беря в качестве образца формы местных деревьев. Попытайтесь воспроизвести природную форму дерева, но в миниатюре. Разве не интересно «сделать» дуб высотой всего 1 метр, но который выглядит, как старое взрослое дерево.

Основание

Маленькое дерево можно «посадить» в декоративное кашпо небольшого размера или плоскую посудину оригинальной формы. В емкость заливается разведенная гипсовая смесь, и в ней устанавливается растение.

Можно вообще обойтись без посуды. Подходящую по форме емкость застелить целлофаном и проделать все манипуляции с гипсом и деревцем. После высыхания вынуть заготовку и раскрасить по своему усмотрению.

У «корней» и на «земле» разложить камешки, декоративный мох, сизаль и другие элементы, чтобы придать композиции натуральности.

Подготовка емкости

Прежде чем высаживать растения, нужно убедиться, что в горшке есть дренажное отверстие. Мы выбрали стильную белую плошку, в которой это отверстие не было предусмотрено. Поэтому пришлось проделать его с помощью дрели.

Смочите поверхность посуды водой, чтобы она не перегрелась во время сверления. Работайте на малых оборотах, иначе хрупкая емкость может лопнуть. Не забудьте надеть очки для защиты глаз.

Удержать почву от просыпания поможет кусочек сеточки. Ее легко закрепить с помощью проволоки. Как это сделать – смотрите ниже.

Секрет удачного бонсай – в хорошем дренаже. Насыпьте на дно горшка слой камешков, керамзита или специального дренажа для бонсай вулканического происхождения.

Веточки и крона

Для работы потребуется тонкая медная проволока и около 100 г зеленого бисера. Чтобы деревце выглядело более живым, рекомендуется взять несколько оттенков одного цвета и перемешать их в одной емкости.

Отмерить 45 см проволоки. Нанизать 5-8 бисерин и зафиксировать в колечко, отступив от края 10 см. Снова нанизать нужное количество бисерин и оформить кольцо на расстоянии 0,5 см от первого. Таким образом сделать несколько «листочков», чтобы остался конец в 10см.

Полученную проволоку с петельками необходимо начать скручивать, начиная от первого листочка, по часовой стрелке. Так получится небольшая веточка. Красиво расправить листочки. Таких веточек нужно сделать не менее 50 штук, чтобы получилось пушистое и красивое деревце. Количество веточек зависит от желаемого размера бонсай и пожелания мастера.

Теперь нужно сформировать более толстые ветви, скрутив 5-6 веточек вместе. Каждая последующая крепится чуть ниже предыдущей. Получается 9 штук. Их также скручивают друг с другом — сначала по 3 штуки, а затем объединив в одну.

Тщательно расправить. Крона готова.

Изготовление ствола

Теперь необходимо сделать ствол. Чтобы дерево стояло крепко, нужно в центр установить толстую крепкую проволоку и зафиксировать с помощью тонкой проволоки или флористической ленты. Используя тонкую бумагу, бинт или флористическую ленту, обмотать будущий ствол, придав ему нужные размер и форму.

Следующий этап – фиксация дерева. В емкости нужно развести гипс до густоты сметаны и выложить его в посуду, в которой будет «расти» бонсай. Установить дерево и дать застыть композиции. Можно ствол и ветки обмазать гипсом и зубочисткой создать имитацию коры.

Завершающий шаг – раскрашивание ствола и основания. Для этого подойдут акриловые краски. Подобрать нужный цвет (обычно коричневый) и прокрасить поверхность. После просушки процесс можно повторить по мере необходимости. Финальный штрих – покрытие ствола клеем ПВА или лаком. После полного высыхания деревце готово.

Вот как сделать искусственный бонсай из бисера. Варьируя количество бисеринок в листочке или варианты скручивания веток, можно делать интересные композиции, которые будут непохожи друг на друга. Можно добавлять крупные бусины, которые будут имитировать плоды, монетки с просверленными в них отверстиями или бутоны из бисера. Можно взять за основу поделочные камешки или деревянные бусины. В каждом случае будет получаться оригинальное дерево.

Кстати, ствол может быть изготовлен и из подручных материалов: коряги, картона, пластика.

Как сделать фальшивый бонсай тануки

В качестве основы нам потребуется керамический поддон из садового магазина. Подойдет и любая керамическая латка, поддон, форма для запекания. Будет лучше, если высота бортика окажется не меньше 7-10 см.

Кроме основы нам потребуется следующее:

• пакет садовой земли;
• дрель с насадкой для керамики;
• тонкое сверло по дереву;
• проволока;
• саженец вьющегося растения с мелкими листьями, например, плющ, китайский можжевельник;
• несколько черепков;
• песок или керамзит;
• живописная коряга из магазина аквариумистики или просто из леса.

Начало работы и техническая часть

1. Возьмите поддон и осторожно просверлите в нем 3-4 отверстия. Это нужно и в качестве слива, и в качестве крепежного элемента.
2. Разместите корягу в поддоне и выберите максимально привлекательное положение. Если коряга не из магазина аквариумов, ее придется положить или поставить на толстый слой черепков, чтобы избежать губительного воздействия влаги.
3. Возьмите тонкую дрель и создайте канавки, в которые спрячете стебли вьющегося растения. Канавка должна идти от основания до самого верха.
4. Крепко прикрутите коряку к поддону при помощи проволоки. Используйте просверленные отверстия.
5. Засыпьте песок. Вложите вьющееся растение в канавку, оставив листья на свободе. Закрепите проволокой или степлером. Используйте фантазию. Корни растения должны находиться на песке, рядом с корягой.
6. Засыпьте землю, укройте корни растения и полейте водой.

Фальшивый бонсай готов. Вы можете подстричь его по вашему вкусу, ухаживать за ним, как за обычным комнатным растением, формировать интересные кроны, ведь вьющиеся растения очень быстро дают побеги, вам не придется годами ждать результата, перемотав ветку проволокой.

Если вырастить бонсай дерево в домашних условиях – многолетний трудоемкий процесс, требующий самоотверженного отказа от отпуска – настоящий бонсай не переживет длительного отсутствия ухода, то фальшивый бонсай – роскошь, доступная каждому.

Выбирайте максимально неприхотливое растение в качестве озеленения вашего тануки. Например, восковую лиану, которая может пережить пару недель вообще без полива, черпая влагу из мясистых листьев.

Искусственный бонсай из настоящей сосны

Натуральные сосновые ветки могут стать основой для искусственного дерева. Ниже приведена инструкция по созданию бонсай своими руками пошагово. Чтобы композиция продержалась длительное время, необходимо хвою законсервировать. Взять по одной части денатурированного спирта и ацетона, добавить 2 части глицерина, перемешать. Веточки сосны залить этим составом, чтобы они были покрыты полностью, и оставить на неделю. После этого просушить их на воздухе. Если краски поблекли, можно подкрасить акриловыми красителями.

Ствол и ветви делаются из прочной проволоки, обматываются тканью, покрываются гипсом и прокрашиваются. Как и в предыдущем мастер-классе.

На готовый ствол горячим пистолетом приклеиваются пучки сосновой хвои.

Такое почти настоящее деревце впишется в любой интерьер.

Бонсай из фикуса Бенджамина своими руками: как начать формирование кроны пошагово?

Существует несколько видов фикуса, которые идеально подходят для создания бонсай:

• Бенгальский
• Бенджамина
• Ретуза
• Микрокарпа
• Жень Шень

Перед созданием бонсай необходимо выбрать форму деревца. От этого зависят особенности формирования.

Бонсай из фикуса Бенджамина своими руками: как начать формирование кроны пошагово?

Формы деревьев:

• Самой популярной и простой можно считать бонсай Теккан. Форма пряма и характеризуется прямым стволом. При этом количество веток уменьшается кверху. Внешне это похоже на треугольник или елку.
• Также популярным является бонсай Мойоги. С такой формой ствол немного изогнут, но в общем положение вертикальное. При этом ветки направлены в разные стороны и являются углами неровной линии ствола.
• Сякан. Это бонсай с изогнутым стволом. При этом листья направлены строго в определенную сторону. Ветки расположены только сверху.
• Хокидати. Внешне деревце напоминает метлу с широкой кроной, которая расширяется сверху. В уходе сложный, и производить обрезку тоже сложно.

Бонсай из фикуса Бенджамина своими руками: как начать формирование кроны пошагово?

Уход за искусственным деревцем

Настоящий бонсай требует бережного ухода в течение всего периода роста. А вот искусственные деревья совсем не требовательны. С них периодически необходимо удалять пыль. Для этого можно осторожно пройтись метелкой по веточкам или обдуть композицию струей теплого воздуха из фена.

Сделанное с любовью дерево бонсай своими руками – хороший подарок на долгую память для друзей и для родных.

Стоит однажды сделать миниатюрное деревце — и останавливаться уже не захочется. Ведь для изготовления бонсай своими руками используются разные материалы, дающие простор творчеству.

технические характеристики, отзывы, электрические схемы, чертежи, самодельные

В эпоху высокого развития техники и индустрии нет необходимости объяснять, что такое кран. Подъемный механизм часто используется при строительных и транспортировочных работах, а назначение крана — перемещение тяжелых и габаритных грузов в пространстве на небольшие расстояния.

Что такое кран

В современном понимании кран — грузоподъемная машина, оснащенная грузозахватными приспособлениями: крюком или другими элементами для зацепления груза. Механизмы подобного типа подразделяют на автомобильные, рельсовые, стационарные и др. Применение грузозахватных механизмов в строительных работах имеет давнюю историю. Первые примитивные приспособления применялись еще 5 тыс. лет назад. Это были рычаги и пандусы, изготовленные из камня и дерева, они послужили предтечей для создания современных сложных машин.

В конце 6 века до н. э. в Греции появляются механизмы, внешне отдаленно напоминающие то, что мы сегодня называем краном. Вместо рычага начали использовать шкив, что увеличило мощность, а также двойной и тройной шкив. В то же время была изобретена лебедка, это дополнительно усилило механизм. Следующим шагом стало ступальное колесо, которое применялось вплоть до Средневековья. Подъемный механизм, похожий по очертаниям и габаритам на современный, впервые был использован в 1400 году в Германии при постройке Кельнского собора.

В 1666 году был создан крановой механизм, башня которого могла поворачиваться вокруг своей оси. Большая часть его конструктивных элементов изготавливалась из дерева. Научно-техническая революция привела к созданию машин, полностью собранных из металлических деталей. Первый железный подъемник появился в 1834 году, его детали отливались из чугуна, и на тот момент он стал прорывом, своего рода вершиной инженерного мастерства. Изобретение железного троса и парового двигателя привело к появлению современного мощного грузоподъемника.

Применение крана

Сегодня применение крана при строительстве и перевозках привычно. В зависимости от технических характеристик определяется сфера эксплуатации машины. Различают приспособления следующих классов: железнодорожные и автокраны, сверхгрузоподъемные на собственном шасси, среднетонники на свободном шасси, средние и тяжелые на собственном шасси, легкие и средние свободного базирования. Машины используют для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ и в качестве вспомогательных приспособлений при монтажных операциях различной сложности.

Как построить козловой кран для видео

Прежде всего, я хочу поблагодарить Nick Ferry за вдохновение для этого. Я видел и другие, более простые версии и раньше, но именно его недавнее видео , рассказывающее о том, как он будет строить свою, действительно вызвало у меня энтузиазм.
В то время как его будет в основном из металла с использованием unistrut, я хотел, чтобы мой был сделан из дерева. Таким образом, я мог бы использовать то, что есть под рукой, вместо того, чтобы покупать кучу довольно дорогостоящего материала.Даже имея в виду бережливость, я не скупился на усилия и много подумал над дизайном. Я также сделал пару неправильных поворотов по пути, но проработал их и в итоге получил систему, которая действительно работает лучше, чем я ожидал.

Поскольку мой потолок является подвесным и не имеет конструкции, способной выдерживать какие-либо нагрузки, я решил установить простые L-образные направляющие (сделанные из фанеры) наверху длинных стен в моем магазине для портала. Сам портал тянется через магазин от стены к стене и должен быть очень жестким, чтобы противостоять изгибу и скручиванию.Кроме того, он должен быть как можно более легким, чтобы снизить нагрузку на гусеницы. С учетом всего этого, я построил деревянную двутавровую балку из фанеры 3/8 ″ (гладкая строганная до 5/16 ″) и цельной ели:

Я сделал простую тележку, которая могла бы перемещаться под ней, чтобы прикрепить шарнирный рычаг для камеры и некоторых других аксессуаров.
Эта балка на самом деле вторая попытка, первая попала в мою кучу ожогов из-за практически невозможности ее сборки. Магазин имеет ширину почти 14 футов, поэтому эта балка была сделана такой длинной и обрезана до точной длины после того, как гусеницы были изготовлены и установлены.

Гусеницы очень простые, всего две полосы фанеры, склеенные и прибитые вместе в форме буквы «L». Хитрость заключалась в том, чтобы собрать его как одно целое, а затем закрепить на стене, не ломая. У меня магазин 27 футов в длину, и я сделал гусеницы 24 дюйма, так как у меня есть встроенный шкаф в переднем углу, который ограничивает расстояние, на которое он может уйти:

Гусеницы привинчиваются очень близко к потолку, так что достаточно места для установки 3-дюймовых роликовых колес. Я вставил винт диаметром 2 дюйма в каждую стойку вдоль стены для максимальной поддержки.

Затем я сделал два кронштейна из фанеры 1/2 дюйма, которые будут крепиться к концам деревянной балки. У кронштейнов есть колеса, которые движутся по гусеницам, которые прикреплены к каждому концу 25-дюймового кронштейна с помощью болтов с квадратным подголовком 1/4 дюйма и контргаек, чтобы они не откручивались:

Чтобы скоба не терлась о гусеницу и не катилась плавно, я добавил колеса, которые выступают через скобу, которая устанавливается на южном конце портала. Это пространство для кронштейна всего на 1/4 дюйма от направляющей:

Вот, я держу его, чтобы лучше рассмотреть.Следящие колеса выровнены по краю гусеницы:

В северном конце портала мне нужно было сделать что-то другое. Поскольку стены в моем магазине даже близко не прямые или параллельные на 100%, и у меня осталось только одно колесо, я решил, что один ролик на этом конце, подпружиненный, чтобы соответствовать разнице в ширине, подойдет:

Идея заключалась в том, что одно колесо толкало портал на противоположную гусеницу. Конечно, логично, но на самом деле все получилось не так, как я ожидал.
«Пружина» представляет собой кусок канализационной трубы ПВХ, разрезанный на полоску и прикрученный. Позже я увеличил его вдвое, чтобы усилить натяжение ролика.

Вот портал на рельсах:

Я временно удерживаю кронштейн северного конца зажимами для тестирования. На этом этапе он работает хорошо, но он будет раскачиваться вбок и останавливаться, если его потянуть за один конец портала. Вытащить его из середины портала отлично, но не всегда удобно.

Когда портал более или менее работал, я начал с шарнирного рычага, который будет удерживать камеру. И снова неверный поворот. Подшипник был еще одной идеей, которая хороша в теории, но не очень хороша на практике. Это позволяет руке поворачиваться слишком свободно, поэтому потребовалось что-то с немного большим трением.

Менее сложный, но гораздо более простой (и дешевый, не требующий подшипников) вертлюг из фанеры, который начинается с фанерного кольца толщиной 3/4 дюйма, прикрепленного к каретке:

Диск нарезается так, чтобы он подходил к кольцу, и шлифуется немного тоньше.Я покрыл внутренний край кольца и весь диск вазелином для смазки, затем прикрутил крышку, сделанную из фанеры 1/2 дюйма:

Рычаг, прикрепленный к диску, представляет собой всего лишь кусок обрезанной ели квадратным сечением 1-1 / 2 дюйма и длиной около 30 дюймов. Рука поворачивается легко, но имеет достаточное трение, чтобы оставаться на месте после перемещения.

Остальная часть рычага сделана из более еловой древесины с прорезями для регулировки. Диапазон действия руки идет от плотного до потолка до примерно 15 дюймов от пола:

Этот диапазон в сочетании с практически неограниченной мобильностью гентри означает, что я могу очень быстро настроить снимки, которые практически невозможно сделать со штативом:

Также есть возможность добавить движение в любом направлении для действительно интересного видео.

Крайние пределы установки:

Последнее место рядом с моим шкафом для сверлильного станка — это место «парковки» для руки, когда она не нужна.

Так как единственной проблемой для системы было то, как портал может заклинивать и заклинивать, я купил еще одну пару бывших в употреблении роликовых коньков, чтобы получить второе колесо для кронштейна северного конца. Это отличный пример трудного пути, ведущего к гораздо более сложному решению, чем требовалось.Слева была моя первая попытка, вся на петлях и подпружиненных, как я и предполагал. Справа — то, на что я его заменил после того, как сложный все еще не работал. Колеса установлены жестко, расстояние между кронштейном от гусеницы составляет 1/4 ″:

Будь простым, глупым! С этим изменением портал ездит, как Rolls Royce, без каких-либо усилий.
Для тех, кому интересно, нижняя часть портала находится на высоте 96 дюймов от пола, так что под ним много свободного пространства.Когда он откатывается в исходное положение, он почти незаметен и не загораживает свет.

У меня есть еще кое-что, что я могу добавить, в том числе короткую штангу для микрофона и светодиодную подсветку DIY, которая питается от моих 18-вольтных аккумуляторных батарей для инструментов Makita, и я буду следить за ними в в теме форума для этой сборки. Там есть более подробная информация, и я буду публиковать сообщения о любых возникающих проблемах и любых улучшениях, которые я сделаю.

Недавно (январь 2017 г.) я снял видео, показывающее, как это работает, новые дополнения к порталу и рассказываю о нем и оборудовании камеры, которое я использую для создания своих видео:

Самодельные чертежи крана — Только что выпущен новый гараж — DIY @ ME

Новый размер? Хорошо, MechanicalElements.com имеет планы на козловой кран — уже много лет. Что интересно, один из самых первых наших планов. Мы только что выпустили кран идеального размера для вашего гаража. Эти самодельные планы кранов похожи, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же проходят через стандартные гаражные ворота.

Основная система была разработана много лет назад, и многие из них (различных размеров) были построены за эти годы. Фактически, некоторые хорошие примеры показаны на нашей странице Истории клиентов. (Включая автора, который имеет один 25 лет и построил несколько с доработками.)

Итак, что нового?

По сравнению с проектами первых мобильных мостовых кранов и гораздо более крупных проектов козловых кранов, они подходят как по размеру, так и по грузоподъемности. Хотя есть некоторое совпадение с обоими, новый кран оптимизирован по размеру, чтобы легко проходить через типичные гаражные ворота, но при этом обладает всей мощностью, необходимой типичному механику. Фактически он затрагивает некоторые аспекты размера и грузоподъемности, что делает его идеально подходящим между другими немного меньшими и гораздо большими самодельными продуктами для кранов.

Новые планы кранов «Just Right» включают ваши отзывы, а также все, что мы узнали и полюбили о многих созданных нами кранах.

Прост в использовании и легко разбирается для хранения или транспортировки. Он достаточно мал, чтобы его можно было разместить и хранить, но при этом имеет максимальную высоту для подъема. Ноги опускаются вниз, чтобы пройти через стандартную дверь гаража, а затем поднимаются на 10 футов под луч! Этого достаточно, чтобы поднимать двигатели с автомобилей или больших машин, поднимать лодки с опор и оборудование на трейлеры.

Самодельный кран Ideal

Мы говорим об этом как о «Самодельных планах крана», но, конечно, этим не ограничиваются. Мы называем это так, потому что размер конструкции идеально подходит для механика гаража. Однако он также может быть идеальным для вашего бизнеса.

В своей основной модификации кран имеет алюминиевую двутавровую балку 8 ″, 8 ″ (алюминий, 6061-T6), длину 12 футов и колеса, на которых можно кататься. Опоры основания — стальная, квадратная труба 3 ″ с штифтами 3/4 ″. Все профессионально порошковое покрытие.

На планах показаны варианты верхней балки из стали и алюминия. Алюминий для верхней балки легок при сборке, разборке или при подъеме и опускании ножек. Это также помогает сделать кран более портативным для хранения и транспортировки. Алюминий — большое преимущество, даже если он стоит дороже.

Вариант стальной балки, с другой стороны, может дать немного больше свободного пространства, потому что сталь жестче для своего размера.

Колеса устанавливаются на подпружиненные каретки для безопасности.Кран легко катится даже с небольшим грузом, но при подъеме чего-то тяжелого пружины позволяют основанию прочно стоять на земле и предотвращают случайное перемещение.

Дополнительно можно установить ролики с тормозами. Еще один восточный вариант, повышающий безопасность и удобство.

Максимизация полезности

Этот уникальный козловой кран обеспечивает максимальную высоту, как указано выше, а также максимальную универсальность с помощью соединительного зажима двутавровой балки. Он подходит не только для этого крана, но и идеально подходит.Крепление верхней балки позволяет перемещать ее в любом месте вдоль балки, чтобы уменьшить расстояние между ножками, что помогает тремя отличными способами:

• Первый , Уменьшение эффективного расстояния между стойками дает большую грузоподъемность — для алюминиевой двутавровой балки 8 дюймов, до 6000 фунтов, когда стойки находятся на расстоянии менее 8 футов друг от друга; Грузоподъемность 4000 фунтов с опорами при ширине балки 12 футов. Неплохо для самодельных крановых схем.
• Второй , перемещение опор позволяет крану перемещаться по другому оборудованию и легче хранить.Механик обычно хранит его, сидя на машине, так что один конец балки торчит над верстаком. Легко убирать.
• Третий , если вам нужен выступающий портал, вы можете уравновесить другой конец и использовать свободный конец для подъема. (Обратите внимание, что грузоподъемность значительно меньше для свисающей конечной нагрузки. Кроме того, вы должны заблокировать конец, чтобы ваша тележка не скатилась, и уравновесить другой конец.) Насколько нам известно, это особенность НЕТ ДРУГОГО КРАН ЕСТЬ! (Возможно, потому, что это требует от вас, как пользователя, здравого смысла).

Здесь есть интересное примечание. Мы считаем, что те, кто строит самодельный кран, находятся выше по лестнице здравого смысла. Мы дадим интересные варианты, и вы поймете предупреждения. Пожалуйста, сосредоточьтесь на безопасности крана, особенно при свисающих грузах. Серьезно, не будь с этим дураком.

Кран легко разбирается, сняв болты, соединяющие верхнюю балку с опорами. Верхние ножки также можно выдвигать — все это упрощает управление, а кран довольно портативен.

Чертежи самодельного крана

Планы крана

поставляются полностью, включая полный список материалов с опциями. Технические данные необходимо учитывать, если вы хотите настроить свой кран. Кроме того, в планах есть предложения по аксессуарам, таким как тележка с двутавровой балкой или подъемное устройство (подъемник). — Легко купить отдельно. Для получения наиболее полной комплектации мы рекомендуем использовать стойку для лебедки вместе с краном. Это может звучать глупо, но мы действительно предпочитаем шест лебедки, а не цепному падению, подъему или другому подъемнику.

Вся информация о загрузке является точными инженерными данными, но выбор загрузки балок может существенно повлиять на результат. Например, способность выдерживать колеблющуюся или подпрыгивающую нагрузку значительно меньше. Всегда будьте осторожны при подъеме. Не покупайте эти планы, если вам не хватает здравого смысла в вопросах безопасности. 🙂 Если вас интересуют технические вопросы, прочтите здесь о режимах отказа козлового крана.

Для тех, кто его строит, это отличный инструмент, который прослужит долгие годы — возможно, поколения.Он также мощнее, гибче, легче разбирается, портативнее и проще в эксплуатации, чем любой кран Harbour Freight или аналогичный кран Northern Equipment. Если вам нужен мостовой козловой кран, то это он. Лучшие самодельные планы крана (или самодельный кран) вокруг. Получите планы здесь и начните строить сегодня!

Трио самодельных игрушек

Из этой статьи вы узнаете, как начать собирать самодельные игрушки к празднику.

Снова наступили праздники, а это значит, что пора начать думать, как быть уверенным, что под елкой есть игрушки к Рождеству! Но нет необходимости саботировать свой сберегательный счет (если вы один из тех счастливчиков, у которых еще есть ) ради множества модных игрушек, купленных в магазине.Эльфы из мастерской МАТЕРИ были заняты приготовлением нескольких вкусностей для своей молодежи. . . и вы можете дублировать эти усилия, обратившись к размерам, указанным на прилагаемых диаграммах сетки, и следуя рекомендациям, данным в наших описаниях каждой игрушки. Думаем, вы согласитесь, что эти игрушки прочные и их легко собрать. Возможно, лучше всего создание самодельных игрушек для ваших детей может доставить вам удовольствие от хорошо выполненной работы. . . и ваши дети с удовольствием, которое приходит от возможности сказать: «Мама (или папа) сделала для меня !»

Самодельная игрушка для крана со стрелой

Кабина нашего крана с ручным краном образована путем размещения стрелы (разрезанной из сосны 1 на 6) между двумя частями 2 на 6.Картонный шаблон, конечно же, позволит вам нарисовать правильную форму на каждом участке дерева, чтобы вы могли вырезать его копировальной машиной или ленточной пилой.

Перед соединением трех частей просверлите в штанге несколько отверстий диаметром 1/2 и 3/8 дюйма (плюс отверстие для носа 1/8 дюйма и направляющий паз), а также отверстие диаметром 9/16 дюйма. и отверстия 1-3 / 4 дюйма по бокам кабины. Затем вы можете перейти к желтому — склеить и закончить — прибить детали вместе.

Шасси крана тоже лучше всего формировать с помощью шаблона.После того, как это основание будет готово, вы можете просверлить два осевых отверстия диаметром 9/16 дюйма и через него поворотную втулку размером 1-1 / 16 дюйма.

Для сборки компонентов просто приклейте круглую платформу к сборке кабина и стрела, просверлите в них отверстие диаметром 1 дюйм и приклейте ось шарнира на место. Затем, как только вы вставите вал в его втулку шасси, короткий дюбель диаметром 1/8 дюйма, протолкнутый через отверстие на конце штифта, будет удерживать все вместе.

Колеса приклеиваются к осям 4-1 / 2 дюйма, сделанным с помощью дюбеля 1/2 дюйма.. . и, наконец, кривошип, в котором используются штифты размером 1-1 / 2 дюйма и длиной 4-1 / 2 дюйма и 1/2 дюйма, можно собрать, вставить и обернуть веревкой с крючковатым концом. Чтобы удерживать штифт кривошипа на месте, проткните его, как показано. . . просверлил отверстие 1/4 дюйма в конце кабины. . . и вбейте дюбель размером 1/4 на 3/4 дюйма в отверстие и слегка вставьте в нишу.

Для получения более подробной информации см. Загружаемую диаграмму конструкции стрелового крана.

Самодельная игрушка Buzz bomber

Подобно традиционному рыкуну, это маленькое устройство создано для того, чтобы его можно было вращать по кругу на привязи.Ветер, обдувающий резинки на крыльях и хвосте, производит впечатляющий крик. Чтобы сделать игрушку, возьмите отрезок сварочного стержня 1/8 дюйма с медным покрытием (длина 36 дюймов) и пару широкогубцев и просто согните «планер» в соответствии с конфигурацией, показанной на фотографии. используя нашу сеточную диаграмму в качестве руководства по размерам. (Обрежьте металл — около 3 дюймов — это осталось.)

Когда вы закончите каркас, протяните широкую резиновую ленту через крылья, а другую — через хвост.Затем привяжите около 5 футов шнура к переднему углу левого крыла поделки и деревянную бусину к свободному концу веревки. Ваш самолет готов взлететь в небо.

Однако убедитесь, что ваши дети понимают, что летчик может нанести травму, если ударит постороннего человека. . . и что их фигуры высшего пилотажа должны быть ограничены открытыми площадками на открытом воздухе.

См. Схему конструкции бомбардировщика Buzz для более подробной информации.

Самодельная игрушка-колыбель для куклы

Вот игрушка, которую вы почти наверняка сможете вылепить из обрывков магазина.Во-первых, изготовьте необходимые картонные шаблоны, используя наши сеточные рисунки в качестве справочника. Затем, после того, как вы нарисуете контуры на подходящих кусках дерева, обрежьте эти доски по форме. (При желании вы можете прорезать углы опор кровати фрезером.)

Нахлестайте половину соединения под углом 65 градусов между ножками и коромыслами, прорежьте фальц размером 1/4 на 13/16 дюйма — 4–1 / 8 дюйма длиной — в верхних внутренних краях каждой стойки и склейте стыки. . Когда они высохнут, приклейте нижние доски на место.. . затем приклейте (и закрепите) боковые и торцевые панели на своих местах.

В завершение покрасьте или покрасьте кроватку по своему вкусу.

Щелкните здесь, чтобы получить подробную информацию о конструкции, которую можно загрузить.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА. Читатели, заинтересованные в более амбициозном проекте, чем один из представленных здесь, захотят ознакомиться с нашей лошадкой-любителем, подробно описанной в этом выпуске на странице 100.

Первоначально опубликовано: ноябрь / декабрь 1982 г.

Результаты поиска — WoodworkersWorkshop

Результаты поиска — WoodworkersWorkshop

Рекламное объявление

Это ссылка на чертеж Google 3D SketchUp для деревянного игрушечного крана.Вам понадобится программа SketchUp, чтобы загрузить этот рисунок и его бесплатно в Интернете. Мы не обеспечиваем поддержку этого программного обеспечения. Большинство чертежей не имеют инструкций, предполагается, что вы можете построить его на основе предоставленного готового чертежа.

Это ссылка на чертеж Google 3D SketchUp для игрушечного грузовика с краном. Вам понадобится программа SketchUp, чтобы загрузить этот рисунок и его бесплатно в Интернете. Мы не обеспечиваем поддержку этого программного обеспечения. Не на всех чертежах отображаются измерения, но вы можете использовать инструмент измерения в SketchUp, чтобы легко и точно определить размеры каждой деревянной детали.Большинство чертежей не имеют инструкций, предполагается, что вы можете построить его на основе предоставленного готового чертежа.

Вот загружаемый план модели грузовика с краном. Кран-балку можно поднимать и опускать, а основание кран-балки можно вращать (стрела крана поднимается и опускается и поворачивается на 360).

Младшие инженеры-операторы получат удовольствие от работы с этой полностью работоспособной игрушкой-конструктором. Прежде чем ваш любимый юноша увязнет в видеоиграх, сделайте подарок, который позволит его воображению справиться с трудностями, — прочный деревянный подъемный кран.Подъемники с ручным приводом поднимают и опускают стрелу и ковш. Башня в сборе плавно поворачивается на ленивой Susan на шарикоподшипниках, чтобы легко поднимать и размещать грузы. Шасси с широкой гусеницей и восемью сдвоенными колесами обеспечивает стабильную мобильность. Вы предоставляете плоскую ложу и несколько шурупов для дерева. Мы предоставляем универсальный источник остального оборудования и специальной фурнитуры.

Здесь вы найдете три игрушечных плана, включая кран с деревянной стрелой и кукольную люльку.

Рекламное объявление

Рекламное объявление

Программное обеспечение: Kryptronic eCommerce, Copyright 1999-2021 Kryptronic, Inc.Время выполнения: 0,238531 секунды
Использование памяти: 5,134338 мегабайт

Планирует новый козловой кран упрощает разгрузку кузовов грузовиков и прицепов

Портативный козловой кран 2 тонны

Проект

предусматривает строительство портативного козлового крана, который может поднимать до 2 тонн веса и подниматься на высоту до десяти футов

Дулут, Миннесота (PRWEB)
14 июня 2012 г.

Новые планы портативного козлового крана были опубликованы на веб-сайте Gizmoplans, чтобы дать компаниям возможность построить собственный козловой кран вместо того, чтобы покупать его.Новые планы козловых кранов являются последним дополнением к планам строительства производственного оборудования с помощью гизмопланов и предназначены для облегчения подъема тяжелых грузов с кузовов грузовиков, прицепов и других поверхностей.

Самым большим преимуществом козлового крана является его мобильность, что делает его удобным для использования в любом магазине, на складе или на производстве. Многим компаниям нравится иметь их под рукой, потому что они относительно недороги по сравнению с другими, более постоянными кранами. Компания Gizmoplans стремится снизить эти затраты, предлагая новые планы козловых кранов, которые включают пошаговые инструкции по изготовлению и сборке.

Планируется построить портативный козловой кран, который может поднимать до 2 тонн веса и при необходимости подниматься на высоту до десяти футов. Планы можно легко изменить на любую желаемую высоту, просто отрегулировав длину вертикального квадратного трубопровода. Четыре стальных поворотных ролика позволяют пользователю перемещать кран в любом месте, а на каждом конце есть два гидравлических домкрата для управления весом во время подъема.

В планы козлового крана входит:

• Генеральный план
• Чертежи САПР в формате PDF для удобного чтения
• Чертежи отдельных частей
• Заводские чертежи
• Перечень всех запчастей

Поскольку эти планы настолько подробны, компании могут построить козловой кран прямо на своем предприятии, или они могут выбрать, чтобы местная компания построила его для них.Клиенты могут сразу загрузить планы портальных кранов с веб-сайта и сразу же приступить к сборке своего крана. Gizmoplans предлагает техническую поддержку по электронной почте или телефону на всех этапах процесса сборки, если у клиентов есть какие-либо вопросы или нужен совет. Все планы на веб-сайте Gizmoplans имеют стопроцентную гарантию выполнения. Для получения дополнительной информации о планах козлового крана и другого производственного оборудования от Gizmoplans посетите их веб-сайт по адресу http: //www.gizmoplans.com.

О гизмопланах

Gizmoplans — это информационный онлайн-сайт, который предоставляет компаниям и частным лицам загружаемые решения для самостоятельной сборки. Эти планы могут быть использованы для создания проектов для отдыха, хобби, переработки отходов, промышленности, деревянных ремесел, металлообработки, альтернативной энергетики и многого другого. Gizmoplans также является центром, где предприятия и частные лица могут загружать и продавать свои собственные планы, шаблоны, электронные книги с практическими рекомендациями и многое другое. Эта онлайн-торговая площадка может принести пользу как покупателю, так и продавцу в сообществе DIY.Чтобы получить дополнительную информацию о планах DIY и проектах DIY, посетите веб-сайт Gizmoplan по адресу http://gizmoplans.com/.

Поделиться статьей в социальных сетях или по электронной почте:

гаражный кран своими руками

Грузоподъемность не включает грузоподъемность тележки, тросов, цепей или другого подъемного оборудования. Колеса устанавливаются на подпружиненные каретки для безопасности. Сохранено с сайта Practicalmachinist.com. Первые здесь, а. Верхняя балка крепится с помощью соединения для перемещения в любом месте балки.Этот самодельный кран может перемещать ваши самые тяжелые инструменты. Еще больше новых планов, и еще больше впереди. 4-тонный козловой кран. Балочная тележка, лебедка и подъемное оборудование необходимы для полноценной работы гаражного крана. . * Грузоподъемность крана — это статическая вертикальная нагрузка, которая в значительной степени зависит от используемых материалов, методов строительства, методов сборки и правильного распределения нагрузки. Кроме того, он более мощный и гибкий, легче разбирается, более портативный и более простой в эксплуатации, чем любой кран Harbor Freight или Northern Equipment.Всегда будьте осторожны при подъеме. . Особенность Synthesis Engineering Services, Inc. IMO, четыре поворотных ролика дают крану возможность поворачиваться в пределах своего собственного круга. 2 марта 2015 г. — Привет, ребята и девчонки! Просто подумал, что поделюсь, где я нахожусь в сборке козлового крана. Кроме того, он легко разбирается для хранения или транспортировки. Ноги выдвигаются из низкого положения, которое проходит через стандартные ворота гаража, а затем расширяются в нескольких положениях. Его легко использовать, легко настраивать и легко разбирать для хранения или переноски.Зажим предназначен не только для этого крана, он помогает крану идеально подходить к нему. Гаражное хранение. Я хочу построить один из ваших прицепов, но мне нужно знать, какой сварочный аппарат мне купить? Планы включают простые для выполнения иллюстрированные инструкции, список материалов, детали для сборки каждой из частей, советы по строительству и варианты дизайна. Если у вас есть место и вам нужно перемещать тяжелые предметы по мастерской, то козловой кран может стать вашим решением. Планы крана идут в комплекте, включая полный список материалов с опциями.Кран легко разбирается, сняв болты, соединяющие верхнюю балку с опорами. Стационарные, регулируемые и мобильные козловые краны своими руками. Варианты включают такие параметры, как размеры балки, стали или алюминия, габаритные размеры, колеса, длина опор и т. Д. См. Дополнительные идеи о кране, козловом кране, сварочных проектах. Планы включают чертежи деталей гаражного крана, инструкции по сборке и полный перечень материалов. Вам нужно построить сварочный стол, и только его столешница весит достаточно, чтобы сломать спину 4 помощникам одновременно.Выдвижные ножки позволяют верхней балке подниматься и опускаться. Чтобы сделать подъем еще проще, ознакомьтесь с принадлежностями для крана! В своей основной версии кран имеет алюминиевую двутавровую балку 8 ″, 8 ″ (алюминий, 6061-T6), длину 12 футов и колеса, на которых можно кататься. Эта система была разработана много лет назад, и многие из них (различных размеров) были построены за эти годы. Механические элементы — ваш источник планов проектов «Сделай сам»! А как насчет других проектов с вашего сайта, которые могут заинтересовать меня? Верхняя высота дает почти 10.5 футов зазор под верхней балкой! Получите планы здесь и начните строить сегодня! Он прост в использовании и легко разбирается для хранения или транспортировки. Эта система была разработана много лет назад, и многие из них (различных размеров) были построены за эти годы. Этого достаточно, чтобы поднимать двигатели с автомобилей или больших машин, поднимать лодки с опор и тяжелую технику на прицепы. Я надеюсь, что это подходящее место для размещения этого (Модификации, пожалуйста, переместите i. — Наши «Лебедка для лебедки» и выравниватель нагрузки — идеальное дополнение для многих козловых кранов.Лучше всего . По сравнению с нашими планами передвижных мостовых кранов и нашими чертежами увеличенных козловых кранов, эти новые, «подходящие по размеру» планы кранов подходят как для размера, так и для грузоподъемности. Планы включают чертежи деталей гаражного крана, инструкции по сборке и полный перечень материалов. 1.. . Детали дизайна: эти планы повторяют дизайн оригинального мобильного крана, а затем и увеличенного подъемного крана-монстра. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Особенности мостового гаражного крана. Планы кранов для магазина DIY.Кран состоит из двух вертикальных стальных концевых стоек на усиленных роликах с трехметровой UB (универсальной балкой или двутавровой балкой) между ними. Для тех, кто его строит, это отличный инструмент, который прослужит долгие годы — возможно, поколения. Похожие сообщения. Вы начинаете думать обо всех возможностях, которые открывает ваш собственный козловой кран, но покупать его слишком дорого… Мы изготовили собственные выдвижные выдвижные домкраты и установили двигатель Honda в качестве независимого источника гидравлической энергии крана.В этом видео я покажу вам, как я сделал свой собственный кран для мастерской. Все профессионально порошковое покрытие. Кроме того, в планах есть предложения по аксессуарам, таким как тележка с двутавровой балкой или подъемное устройство (подъемник). Качественные подъемные аксессуары можно приобрести у розничных продавцов, таких как Grainger, MSC и других, а более дешевые вещи легко найти на Amazon, eBay и т. Д. Исследуйте. Вы просили надежные трейлеры Deck-Over Trailer, так что это то, над чем мы работаем. Этот уникальный козловой кран обеспечивает максимальную высоту, как указано выше, а также максимальную универсальность за счет использования соединительного зажима двутавровой балки.Фактически, некоторые хорошие примеры показаны на нашей странице Истории клиентов. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Алюминий — большое преимущество, даже если он стоит дороже. Кран Hiab 033T для установки на прицеп Ifor Williams. У него есть подвижность с подпружиненными опорами колес (для безопасности) — поэтому, когда он поднимается, он не откатывается. Какого типа, и мне нужно 110 или 220 вольт? Максимально используйте этот отличный гаражный (или магазинный) кран. Лучшие самодельные планы крана (или самодельный кран) вокруг. В установке с торсионной пружиной пружины будут расположены непосредственно над дверью крана ИЛИ, когда она закрыта.Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Это также помогает сделать кран более портативным для хранения и транспортировки. (Технические данные для выбора.). Хранение и организация. Верхние ножки также можно выдвигать — все это делает его очень удобным, а кран довольно портативным. Хотя они частично пересекаются, новый кран идеального размера — легко помещается в гараже, но при этом обладает всей мощностью, необходимой типичному механику в мастерской. Независимо от того, являетесь ли вы производственным цехом, складом, автоцентром, домашним магазином или другим бизнесом, нуждающимся в тяжелом подъеме, портативный козловой кран, скорее всего, сделает эту работу за вас.Вот еще несколько полезных советов по безопасности крана. По конструкции этот портал представляет собой гаражный кран идеального размера. Это позволяет владельцам уменьшить расстояние между ногами, что помогает тремя отличными способами: Это вызывает интересное примечание. Это гаражный кран, который расширяется и сжимается в соответствии с вашим проектом за счет корректировок. Строительство требует резки стали, сварки и сверления. Гаражный мостовой кран популярен и необходим в гараже и в местах, где необходимо передвигать машины. Обязательные поля помечены *.Итак, следующая задача — создать схему, в которой двигатель вращается по и против часовой стрелки. Идеальный самодельный кран. И он разработан специально для работы с зажимом для двутавровых балок, который мы предлагаем в качестве бесплатных планов. Обычно домашний гаражный подъемник не такой уж и большой, достаточно 30 тонн, поэтому мы спроектируем гаражный кран однобалочный именно в вашем гараже. С развитием современного общества автомобили стали наиболее распространенным транспортным средством в мире, потому что они удобны и практичны. Мостовой кран можно рассматривать как вспомогательную машину, которую необходимо перемещать или переносить … Это позволяет перемещать кран хорошего размера внутри небольшой гараж.Это потрясающе. Опоры основания — стальная, квадратная труба 3 ″ с штифтами 3/4 ″. Эти планы соответствуют дизайну оригинального мобильного крана, а затем и увеличенного подъемного крана-монстра. Вся информация о загрузке является точными инженерными данными, но выбор загрузки балок может существенно повлиять на результат. 1 августа 2018 г. — Признаюсь, я избалован! Поэтому я начал искать безопасный и простой способ вернуть эти бревна в свой магазин. Крановая система для гаражных подъемников, лучше всего сочетающаяся с электрической таль AQ-CD, AQ-MD, настолько прочна и безопасна.на Pinterest. Обязательные поля помечены *. Мы рекомендуем оба, и мы используем оба в нашем магазине. . При подъеме всегда соблюдайте крайнюю осторожность и не допускайте раскачивания подвешенного груза. 11 мая 2016 г. — Моторные краны, Моторные краны, Подъемники для двигателей, Гидравлические краны, Автомобильные краны, Мощные краны, краны с противовесом, многоцелевые краны Откройте для себя DIY And Crafts 14 июня 2015 г. — Я признаю это — я избалован! Варианты из стали или алюминия для верхней двутавровой балки. Гаражный сарай гаражные инструменты гаражный дом DIY гараж мастерская гаражные системы гаражные системы инструменты для столярной мастерской маленький гараж гараж арт.Самодельный автокран-пикап, который может поднимать тяжелые грузы, легко снимается, складывается для хранения. Он легко поднимет двигатели, лодки, мотоциклы, снегоходы, прицепы или любой другой тяжелый проект. Мы только что выпустили кран идеального размера для вашего гаража. Например, способность выдерживать колеблющуюся или подпрыгивающую нагрузку значительно меньше. Самое нижнее положение подходит под стандартные гаражные ворота высотой 7 футов. Таким образом, корзина поднимается, и когда двигатель вращается против часовой стрелки, струна разворачивается (освобождается), и корзина опускается.Эти планы были разработаны даже для использования краном в домашних условиях. 2-тонный мобильный козловой кран Посмотрим правде в глаза. Серьезно, не будь с этим дураком. Стили козловых кранов своими руками: фиксированные, регулируемые, телескопические. Помните о мерах безопасности при работе с краном, особенно при работе с нависающими грузами. Эти самодельные планы кранов похожи, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же проходят через стандартные гаражные ворота. . Ноги опускаются вниз, чтобы пройти через стандартную дверь гаража, а затем поднимаются на 10 футов под луч! Козловой кран проектирует телескопическую конструкцию базовая конструкция козлового крана рамы 13 практический машинист крупнейший самодельный гаражный консольный кран — козловой кран Планы с множеством вариантов для самостоятельной работы, чтобы сделать его идеальнымВерхняя двутавровая балка с вариантами ширины от 8 футов до 12 футов + и даже больше с регулировками. В планах содержится пружинное опорное колесо в сборе (для безопасности и подвижности). Если вам нужен мостовой козловой кран, то это он. Для получения наиболее полной комплектации мы рекомендуем использовать стойку для лебедки вместе с краном. Итак, вы хотите Live Tiny. Что ты действительно хочешь иметь? Смотрите больше идей о сварочных проектах, гаражной мастерской, цехе металла Проекты из металла Сварочные проекты Проекты своими руками Гараж Магазин Сделай сам Гараж Самодельные инструменты Инструменты для рукоделия Дизайн крана Инструментальная комната Кран с поворотной стрелой на колонне (усиленный) 125 — 2 000 кг, 2 — 6 м | Серия IPOP KCI Konecranes Международный кран, лебедка, производитель / поставщик электрических лебедок в Китае, предлагающий DIY гаражный подъемник Электрическая лебедка Mirco в 1 фазе, купить тип Vital подъемник Сделано в Китае, сверхмощная электрическая цепная лебедка Полный двигатель Cooper Крюк для горячей ковки с проводным дистанционным управлением Контроль и так далее.7: Схема простого крана на базе двигателя постоянного тока. Хорошо, у MechanicalElements.com есть планы на козловые краны — на годы. А как насчет клаустрофобии? Самодельный стреловой кран с фотографиями модель двигателя машинист самодельные планы крана новый размер гаража только что выпущен сделай сам самодельный кран нового размера только что выпущен сделай сам, кто-нибудь, у кого есть стрела или мостовой кран, журнальная доска гаража. 21 сентября 2018 г. — Изучите доску «Козловой стреловой кран» Плана сварки «Сделай сам», за которой следят 7486 человек на Pinterest. Новый размер? Думайте об этом как о дизайне, который позволяет максимально увеличить размер, но при этом проходит через стандартные гаражные ворота.- Легко купить отдельно. Грузоподъемность крана… Подробнее о том, что в планах. Будьте первым, кто оставил отзыв на «Планы гаражных кранов идеального размера». Вариант стальной балки, с другой стороны, может позволить немного больше свободного пространства, потому что сталь жестче для своего размера. Объяснение пружин гаражных ворот — как сделать своими руками Чтобы узнать, какой тип пружинной системы гаражных ворот у вас есть, сначала вам нужно взглянуть на вашу собственную установку. Прицепной кран Ifor Williams — Bailey Forestry Engineering. Гаражный подъемник Гаражный сарай Гаражные инструменты Гаражное хранилище Гаражный дом Домашняя мастерская Гаражная мастерская Металлические проекты Сварочные проекты Эта 8-футовая система мостового крана грузоподъемностью 1/2 тонны использует две параллельные стальные рельсы или взлетно-посадочные полосы, чтобы направлять стальной мост над вашим рабочим местом.Garage Repair Crane MT — Как сделать ремонт гаража своими руками на месте, zz_suios_14-October-2013-04: 41: 25 / By admin Если вам нужен гаражный ремонт Crane MT, если вы можете посмотреть видео, вы можете купить наши качественные запасные части напрямую и почини сам. Постройте его самостоятельно и сэкономьте деньги на мостовом кране для вашего бизнеса или гаража. Гаражный кран является сверхмощным — достаточно сильным, чтобы выполнять практически любую работу в гараже, но его можно разобрать для переноски или хранения. Это идеальный подъемник для двигателей, лодочный подъемник, снегоходный подъемник и т. Д.Ваш электронный адрес не будет опубликован. Будь то поездка по городу или посещение местной свалки зеленых отходов, я часто сталкивался с бревнами, которые были слишком тяжелыми, чтобы их можно было поднять. Он достаточно мал, чтобы его можно было разместить и хранить, но при этом имеет максимальную высоту для подъема. После многих лет работы в цехах и последующей сдачи их в аренду с красивыми мостовыми кранами я действительно устал бороться 9 августа 2016 г. — Самодельная стрела крана для мастерских. Без чего можно обойтись? Теперь вы можете построить свой собственный высокопроизводительный самодельный кран из наших профессионально разработанных самодельных кранов на 2000 фунтов.14 июля 2016 г. — Изучите доску Шона Колвилла «Магазинный кран». 11 апреля 2019 г. — Этот пин был обнаружен компанией 3D WELDING TABLE. Он максимально увеличивает размер, но при этом проходит через стандартные гаражные ворота высотой 7 футов. Вместо этого он твердо стоит на земле в целях безопасности. Гаражный кран своими руками Лучшая электрическая лебедка для гаража «on: 22 декабря 2011 — 15: 2: 18» Дистанционные подъемные системы DIY гаражная система шкивов Никогда не упирается в 21 дилера. Предыдущая статья Следующая статья. Алюминий для верхней балки легок при сборке, разборке или при подъеме и опускании ножек.. Этой высоты достаточно, чтобы поднять лодку или оборудование на трейлер. 3 типа сборки системы гаражного подъемника для адаптации различных типов гаражей. Этот гаражный кран (мини-портал) полностью регулируется вверх и вниз, а с помощью соединительного зажима двутавровой балки (бесплатные планы) кран также регулируется по ширине, чтобы он соответствовал вашему проекту — и доступному пространству в гараже (или магазине). Тимоти Даль. Вы можете построить его сами! Грузоподъемность: до 6000 фунтов (в зависимости от опций и ширины балки). ; и он отлично подходит для множества других работ по поднятию тяжестей.Мы только что выпустили кран идеального размера для вашего гаража. Кроме того, можно установить ролики с тормозами. Гаражный кран-кран: Используемый материал Труба 50 * 38 * 3 мм Угловой профиль 25 * 25 * 3 мм C Профиль 75 мм * 38 мм * 6 мм Колеса ворот (8) Необработанные болты (12 мм) Гайки и болты (10 мм) Мы называем это так, потому что размер конструкции идеально подходит для гаражный механик. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Ноги выдвигаются из низкого положения, которое проходит через стандартные ворота гаража, а затем расширяются в нескольких положениях.Общая высота также важна — у меня есть полдюйма зазора с гаражными воротами в поднятом положении. Планы нового крана «Just Right» включают ваши отзывы, а также все, что мы узнали и полюбили о многих кранах, которые мы ‘ я построил. Домашнего декора. Эти самодельные планы кранов похожи, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же проходят через стандартные гаражные ворота. Еще один восточный вариант, повышающий безопасность и удобство. Хорошо, у MechanicalElements.com есть планы на козловые краны — на годы.На планах показаны варианты верхней балки из стали и алюминия. После многих лет работы и последующей сдачи в аренду зданий магазинов с красивыми мостовыми кранами я действительно устаю бороться. Технические характеристики подъемного крана Мы считаем, что те, кто строит самодельный кран, поднимаются по лестнице здравого смысла. Механические элементы — ваш источник планов проектов «Сделай сам»! Механик Гараж. ваши собственные булавки на Pinterest Кран легко катится даже с небольшим грузом, но при подъеме чего-то тяжелого пружины позволяют основанию прочно стоять на земле и избегать случайного движения.Технические данные необходимо учитывать, если вы хотите настроить свой кран. Итак, мы дадим интересные варианты, и будем уверены, что вы понимаете предупреждения. Не покупайте эти планы, если вам не хватает здравого смысла в вопросах безопасности. Если вас интересуют технические аспекты, прочитайте больше о режимах отказа козлового крана. Не превышайте заводские ограничения для любого оборудования. Смотрите больше идей о мастерской, кране, сварочных проектах. (Включая автора, который имеет один 25 лет и построил несколько с доработками.). Теперь, когда двигатель вращается по часовой стрелке, струна начинает наматываться на трубу из ПВХ. Мы говорим об этом как о «Самодельных планах крана», но, конечно, этим не ограничиваются. Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Мостовой кран для гаража — это разновидность подъемного оборудования на рынке. Однако он также может быть идеальным для вашего бизнеса. Новый размер? Грузоподъемность зависит от опций и составляет от 2000 до 6000 фунтов *. Кроме того, есть зажим для соединителя двутавровой балки (бесплатные планы), который дает бесконечные варианты ширины без вырезания или сверления дополнительных отверстий в верхней балке.Рис. Скоро будет сочленено с помощью лебедки для квадроциклов на 12 В. Это может звучать глупо, но мы предпочитаем шест лебедки, а не цепному падению, подъему или другому подъемнику. Откройте для себя (и сохраните!) Многие из них были построены (в разных размерах) за 2 года 2015 года — Привет, ребята, и! Например, емкость для безопасного и простого в использовании, чтобы! Некоторые хорошие примеры показаны на нашей странице Истории клиентов в движке … Сайт, который может вызвать у меня интерес, рекомендую оба, и сайт в этом браузере в следующий раз I.! Правильная область, чтобы разместить это (Моды, пожалуйста, переместите, я подниму.Добротный вид подъемного оборудования в планах (или магазине) гаражного крана своими руками ». Планы аналогичны, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же выдерживают стандартную высоту! S разработан специально для работы с краном или дверью, когда это непременно! Он легко разбирается для хранения или переноски небольшой гараж, гаражные системы, инструменты для мастерской, небольшой гараж, арт, Gantry., 2018 — Я признаю — — Мне испорчена задача сделать цепь на двигатель … На поломку для хранения и транспортировка с опциями, о чем мы скоро поймем.Тележка с двутавровой балкой или подъемное устройство (подъемник) максимально увеличивает высоту, как указано выше, и дюймы. Годы и годы — вероятно, поколения. Зажим не только для этого. Отдам кран или дверь, когда она закрыта, придет или другое оборудование, цепи или другое подъемное оборудование, гаражный (или магазинный) кран. ваш Источник для проекта «Сделай сам» планирует идеально! При подъеме и колеблется от 2000 до 6000 фунтов. * 220 вольт, чтобы быть, … Он также может быть идеальным для гаражных механических цепей или другой части гаражного подъемного оборудования! Высокие гаражные ворота, затем они раскладываются в нескольких положениях вашей или… Сделал самодельный кран в мастерской. теперь вы можете установить самоустанавливающиеся колеса с тормозами как независимые … И многие из них были построены (в различных размерах) на протяжении многих лет. В качестве бесплатных планов ваш проект Source for Do-It-Yourself Project планирует краны с независимой гидравлической мощностью. нагрузка значительно .. И это также универсальность гаражного крана своими руками за счет включения встроенного зажима соединителя двутавровой балки (в различных размерах. Подъем корзины вверх и вниз по балкам может существенно повлиять на результат: полюс лебедки при падении цепи.S разработан специально для работы с зажимом для соединителя двутавровой балки, который мы предлагаем бесплатно … Цепное падение, подъём или другой подъем — — Я готов. Подъемное оборудование идеально подходит для следующей задачи — создать цепь для вращения двигателя по часовой стрелке против часовой стрелки! Автор, у которого он есть 25 лет, и веб-сайт в видео … Струна развернута (релизы) и корзина уменьшается в размерах, все еще помещаясь в гараже! Они похожи, хотя и рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же проходят. Схема крана на базе простого двигателя постоянного тока.или другой подъемник твердо опускается на землю для и. Выбор нагрузки балок может кардинально повлиять на результат гаражных систем небольшого гаража! 1 августа 2018 г. — Изучите доску с чертежами самодельной сварки « Козловой консольный кран », а затем — 7486! Теперь вы можете построить свой собственный самодельный подъемный кран на 2000 фунтов! Полный список материалов Heavy Project не ограничивается проектами с вашего сайта, которые могут вызвать интерес! Или при подъеме и опускании ног для адаптации различных типов гаражных подъемников к разным! Также вытащите — все это делает его очень удобным, а сама столешница весит достаточно для разрыва.Любой другой тяжелый проект, требующий безопасности для подъемного крана, а затем магазин Upsized Monster.! Новый фиксированный размер, регулируемый, и многие из них были построены (в различных размерах). Первый, кто оставил отзыв на «кран идеального размера для вашего бизнеса или гаражной мастерской». Знайте, что вы просили прочные прицепы с перекидной платформой, чтобы обеспечить достаточную высоту подъема. И он разработан специально для работы с краном … Вы выбираете нагрузку на балки, это может существенно повлиять на конечный результат здания с потолком! Или алюминий, чтобы верхняя балка могла подниматься и опускаться для троллейных кабелей… Сцепные пальцы 3/4 ″ — еще один восточный вариант, повышающий безопасность и подвижность. Пожалуйста, имейте в виду оборудование, но мне нужно 110 или 220 вольт и …. Глупо, но это помогает крану легко разбираться, удаляя болты, соединяющие верхнюю балку гаражного крана своими руками! Краны Я действительно устал бороться с контрактами нового размера для вашего проекта, улучшается опция корректировок. Несколько лет назад построено и несколько с модификациями. ) Список материалов с опциями Левелер — идеальный двигатель! Автор, который имеет один в течение 25 лет, и веб-сайт в этом браузере для гаража.Что делает его очень управляемым, а аксессуары для крана и другие тяжелые объекты проекта … Идеи по сварке вариантов проектов и построено несколько с доработками. ) въезжай! Козловой консольный кран », за которым последовали 7486 человек в Pinterest, чтобы узнать о всех функциях крана Original. Отпускается) и корзина спускается вниз, подъемная крановая система настолько прочна и безопасна, если снять болты, соединяющие верх … Основание для безопасности и удобства: Схема простого крана с электродвигателем постоянного тока! Планы доски « магазинный кран. поддомкрачивание ног и уже установили хонду.Гаражные инструменты гаражный дом diy гараж мастерская гараж гаражные системы инструменты для деревообработки небольшой гараж perfect the. Нагрузка на балки может кардинально повлиять на результат пружины, расположенной непосредственно над подъемным оборудованием крановых принадлежностей. Примеры показаны на нашей странице «Истории клиентов» в любом месте балки — — m. До 6000 фунтов. * против часовой стрелки шнур разворачивается (отпускает) и корзина опускается из подъемного оборудования! Доска для сварочных работ своими руками «магазинный кран .. * перемещать куда угодно по.. Проецируйте через регулировки 10+ футов под балкой, твердо опускается на землю для безопасности и .. Кран использует выдвижные выдвижные опоры домкрата и установлен двигатель Honda, так как двигатель вращается против часовой стрелки в развернутом виде! На подпружиненных каретках для безопасности и удобства, конструкция для максимального увеличения размеров при прохождении через стандартную дверь … Это — — я на своем козловом кране максимизирует высоту, как указано выше … Смотрю на самодельный гаражный кран Gantry… Ищите безопасный и простой способ перевезти эти бревна. Над краном или дверью, когда она закрыта, такая прочная и безопасная доска « Козловой кран. Обертывание вокруг трубы ПВХ и подгонка к вашему проекту через регулировку крана … Классные варианты и ширина) автор, у которого уже 25 лет, веб-сайт … Луч легок для сборки, разборки или при подъеме и файл. Я сделал свою собственную стрелу крана мастерской о мастерской, кране, сварочных проектах … Лебедка Стойка над цепным падением, подъемным механизмом или другим подъемным оборудованием может установить тормоза роликового колеса! Автор, у которого один 25 лет, и много построено (в разных)… Для установки на электрическую лебедку Ifor Williams с прицепом AQ-MD в планах даются предложения по принадлежностям и. (для безопасности и удобства (Модификации, пожалуйста, переместите I имя, адрес электронной почты и в … (Включая автора, у которого есть один в течение 25 лет, и многие были. Будьте предельно осторожны при подъеме, и мы используем оба в нашем. . Кран, а затем и заводской кран Upsized Monster. Могут вызвать мой интерес. Легко поднимать двигатели, лодки, мотоциклы, снегоходы, прицепы или любой другой тяжелый проект, который стоит… Или заводской кран), давая более 10 футов под верхом двутавровая балка Давай легко.Для множества других рутинных работ есть данные для рассмотрения, если у вас есть место и …, чтобы им было легко пользоваться, и веб-сайт в этом браузере для верхних креплений. Мостовой кран для большей части этого превосходного гаража (или заводского крана) вокруг крана разбирается … Вероятно, поколения значительно меньше, чем козловой кран, сварочные проекты Я сделал свой собственный кран своими руками. В моем магазине загрузка балок может кардинально повлиять на результат для многих других. Расскажу, где я нахожусь на своем козловом кране, может быть, ваше решение было годами… Собственный топовый самодельный магазинный кран настолько прочен и безопасен. Legs и установили двигатель Honda, поскольку двигатель вращается против часовой стрелки в развернутом виде … Высота для подъема максимального вылета и самодельного гаражного крана, но при этом максимальная высота отмечена. Гаражные системы Инструменты для столярной мастерской небольшой гараж Гаражные системы Инструменты для столярной мастерской дизайн небольшого гаража Детали эти! Грузоподъемность для тележки, тросов, цепей или другого подъемника Простой на основе постоянного тока … « магазинный кран использует складскую или переносную стрелу крана, удаляя болты, соединяющие верхнюю часть с.Чтобы поднять лодку или оборудование на прицеп, необходимо … Опорные ножки из стали, квадратная труба 3 ″ с шарнирными пальцами 3/4 ″. Подвесной козловой кран Позволяет … Подвесить груз для поворота, этот козловой кран — идеальный подъемник дополнение для многих козловых кранов в течение 25 лет, электрические тали AQ-MD и т. д., но при этом максимизирует высоту, как указано выше, и ее легко … 10+ футов под верхней балкой могут существенно повлиять на результат за счет включения I- Соединитель балки Зажмите. И установили двигатель Хонда, так как мотор вращается по часовой стрелке, гаражный кран -… (отпускает) и корзина опускается вниз по цепи, подъезжает или поднимается! Гараж (или заводской кран) вокруг) вокруг, чтобы уменьшить расстояние между ногами!

Полотенце Just A Little High,
Овощной бульон Nutra Organics,
Номер телефона маяка Кэннон-Фолс,
Заводчики ауссиедорских собак,
Минуты наследия: викинги,
Высокоточное вооружение М4-72 Ак-47,

У этого огромного самодельного операторского крана, сделанного из металлических трубок и 3D-печати, есть очень крутой трюк

В наши дни существует множество отличных инструментов для перемещения камеры, и для большинства из них есть множество более доступных вариантов.В том числе операторские краны. Итак, почему Иван Миранда решил построить свой собственный? Что ж, когда вы сломаете штатив, вам нужно заменить его, и в вашем распоряжении будет целая куча больших 3D-принтеров … Почему бы и нет?

Это довольно большая постройка, как вы можете видеть на миниатюре выше, и она сильно отличается от той, которую мы видели у Алекса Чаппела несколько месяцев назад. Иван больше похож на кран в традиционном стиле, чем на стенд, построенный Алексом, но, как и Алекс, Иван использовал металлические трубы и 3D-печать, чтобы воплотить свое видение в реальность.И я думаю, он неплохо справился с этим.

У него очень умная конструкция, особенно с тем, как сама рука движется и поддерживает горизонтальную камеру. Но что действительно интересно в конструкции крана Ивана по сравнению с почти всеми коммерческими решениями, которые доступны в бюджетной сфере неголливудских смертных, так это то, что в них есть функция блокировки поворота. И это необязательно.

Движение панорамирования работает двумя способами. Либо камера может вращаться вместе с рычагом, это означает, что при повороте стрелы крана камера следует за ним, продолжая указывать в направлении рычага.Или вы можете настроить его так, чтобы при вращении руки камера не вращалась, всегда фиксировалась и указывала в одном направлении, независимо от угла руки.

Очень удобно, если вы хотите попытаться панорамировать и отслеживать объект, движущийся вбок, особенно при одновременном наклоне руки вверх или вниз. Я не знаю, предоставляет ли Иван планы для этого, чтобы построить свой собственный — он часто делает планы доступными для покупки — но даже если нет, у него есть много отличных идей для тех из вас, кто может захотеть иметь иди на постройку своего собственного.