Своими руками

Каркасная сауна на даче своими руками

Как возводится баня каркасная своими руками: как избежать ошибок

Одной из самых распространенных построек является каркасная баня. Среди ее преимуществ – низкая цена, быстрота возведения и натуральные материалы. Каркасные бани могут быть как небольшими, около 5 кв м, так и представляющими большую, полноценную двухэтажную постройку с несколькими комнатами отдыха. При этом построить каркасную баню своими руками не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Небольшая деревянная баня на даче

Подбираем материалы

Разберемся, как построить каркасную баню. Перед началом строительства следует четко понимать: сложные эксплуатационные условия обязывают выбирать только качественные материалы, иначе излишняя влага и перепады температур быстро приведут к разрушению. В первую очередь это касается деревянных элементов. Стоимость сегодня играет большую роль, но не забывайте, что скупой платит дважды.

Баня на сваях

Не каждый сорт древесины подходит для строительства бани на даче, особенно парной. К примеру, сосну, ель или другие материалы, содержащие натуральные смолы, ни в коем случае нельзя применять при возведении парной. При повышении температуры смолы выступают на поверхность и могут даже стекать на пол. Однако такой материал является одним из лучших выборов для комнат отдыха, где нет сильного жара. Смолы дополнительно защищают древесину от жучков-точильщиков.

Для парной подходят такие материалы, как дуб, бук, вяз и другие твердые сорта. Стоимость их выше, чем сосны. Строительство каркасной бани требует особо прочной древесины.

Характеристика древесины

На утеплитель также следует обратить внимание. Минеральные ваты, которые часто используются при возведении каркасного дома, для бань не подходят. Повышенная влажность приводит к снижению тепловых характеристик, вата быстро теряет свой вид и форму. Появляются щели в утеплителе, из-за чего температура в бане и предбаннике быстро падает. Такая каркасная баня не будет приносить никакого удовольствия.

Гораздо функциональнее зарекомендовал себя пенопласт, который не боится влаги, перепадов температур, сохраняет свою форму и считается одним из самых долговечных материалов для утепления дома или бани.

Гидроизоляция бани также должна быть надежной, при этом следует помнить, что в стены каркасной бани влага поступает чаще не со стороны улицы, а изнутри комнат. Поэтому внутри следует обязательно уложить пароизоляцию, которая не пропустит влагу внутрь стены с комнаты, но выведет влагу, попавшую внутрь.

Утепление бани

Также заранее необходимо сделать чертеж самой бани, чтобы четко понимать, где будут располагаться какие элементы – от душевой до розетки. Сделать чертеж можно самостоятельно. Хотя стоимость даже у профессионалов для чертежа бани не очень высокая.

Работы по фундаменту

Каркасная баня нуждается в фундаменте, как любое здание. Фундамент для бани зависит от того, насколько крупное и тяжеловесное строение вы планируете. Если вы строите небольшую баню, то фундамент можно сделать незаглубленным или столбчатым. Если баня планируется размером с дом, то и фундамент надо делать соответствующим – свайным или ленточным.

Для бани очень распространена стяжка по грунту, когда грунт разравнивают, подсыпают гравийной смеси и заливают жидким цементом. Трубы для сантехники уже должны быть заложены к этому времени. В душевой заранее необходимо продумать отверстие для слива и также уложить трубы.

Ленточный фундамент под баню

В целом, фундамент для бани такой же, как и для небольшого дома на даче.

Пол должен не бояться влаги, жара, поэтому цементная стяжка считается лучшим вариантом.

Постепенно и поэтапно строим каркасную баню своими руками. Если какие-то этапы вам кажутся слишком сложными (например, проводка электричество или кладка печи), обратитесь к специалистам. Не рискуйте. Стоимость этих работ отобьётся вам качеством и безопасностью. Подробнее о фундаменте для каркасной бани читаем здесь.

Собираем каркас и стены

Когда фундамент поставлен, необходимо приступать к возведению деревянного каркаса. Для него берется брус, обработанный септиком от вредителей и защитой от распространения огня. Следует помнить, что в бане вероятность пожара выше, чем в доме, и связано это в первую очередь с необходимостью установки печи, отапливаемой чаще всего дровами. А везде, где имеется открытый огонь – вероятность пожара повышена. Поэтому уже во время строительства каркаса следует обратить внимание на качественную обработку деревянных элементов огнебиозащитой.

Стена каркасной бани

На фундамент, который изолирован специальными материалами, укладываем брус нижней обвязки. На него, начиная с углов, мы устанавливаем угловые стойки. Их закреплять надо очень надежно, используя уголки, гвозди, забиваемые под уклоном. Угловые стойки фиксируем временными укосинами, чтобы угол был ровно 90 градусов и не сдвигался.

После угловых стоек приступаем к установке вертикальных центровых стоек с шагом около 1 метра. Шаг зависит от размера пенопласта, который плотно фиксируется позже между стойками.

Простой каркас для каркасной бани

Для придания жесткости можно дополнительно проставить горизонтальные перемычки или подкосы. Оконные проемы делаем также, как и в каркасной доме. Баню также можно сделать как пристройку к дому.

Утепление строения

Баня утепляется обычно пенопластом, который фиксируется достаточно плотно между стойками. Пенопласт подходит по всем параметрам для строения, условия эксплуатации которого столько сложны.

Обратите внимание, что пенопласт должен плотно прилегать к дереву, так как если останутся щели, то теплый воздух будет уходить гораздо быстрее.

Утепление каркасной бани

Минеральную вату использовать нежелательно, однако при хорошей гидроизоляции в некоторых случаях ее можно применять. Одним из ее плюсов считается повышенная пожаро безопасность. Минеральная вата не горит, поэтому для бани в этом плане она предпочтительнее.

Пол также требует большого внимания. В каждом помещении бани к нему предъявляются особые требования. Пол не должен бояться влаги и быть горячим, также он не должен быть скользким. В парной и душевой чаще всего на пол кладут плитку, а в предбаннике – плитку или дерево. На стены можно уложить вагонку или плитку, также используется сайдинг.

Какая печь подходит

Для бани на даче самое главное – поддержание нужной температуры в парной, поэтому выбор печи для каркасной бани – дело первостепенной важности.

Топку лучше всего установить в смежной комнате. Это делается для того, чтобы в парной не было мусора, а двери не открывались лишний раз. В результате не будет лишней потери тепла.

Чаще всего для деревянной бани устанавливают металлическую печь, которую обкладывают кирпичом, отступив при этом от металла до 5 см. Это самый распространенный способ и безопасный.

Печь для каркасной бани с обкладкой кирпичом

Топочный тоннель обкладывают с помощью кирпича и цементного раствора. При этом следует оставить зазор до 1 см. Сюда позже необходимо будет уложить базальтовую вату. Если этого не сделать, то перепады температур при эксплуатации сооружения приведут к тепловому расширению материалов, а впоследствии будет даже возможна деформация с последующим разрушением кладки, тоннеля и печи.

Самое главное: При установке вентиляционной системы в бане, чтобы площадь приточных отдушин была равна площади вытяжных; сама установка вытяжки проводится прямо на противоположной стене, лучше по диагонали от отдушин.

Вентиляция для безопасности

Один из важнейших моментов, на которые следует обратить внимание при строительстве бани на даче – это обустройство ее вентиляции. Если вентиляция будет сделана плохо, пар будет оседать на поверхностях, разрушая стены, при этом угарный газ может скапливаться в помещении, приводя к головным болям или даже несчастным случаям.

Вентиляция в парной каркасной бани

Обычно в каркасных банях устанавливают приточно-вытяжную систему вентиляции. Как видно из названия, эта система обеспечивает приток свежего воздуха снаружи и отток использованного воздуха наружу.

Отдушины можно оборудовать вентиляционными трубами и даже вентиляторами, которые улучшат поступление свежего воздуха в помещение. Подробнее о строительстве бани на основе каркаса читайте тут.

Лучшее видео:

karkasblog. ru

Как построить каркасную баню своими руками — пошаговая инструкция с фото, видео и чертежами

Соорудить каркасную баню своими руками достаточно просто. Если её ещё и правильно утеплить и защитить от попадания влаги, будет возможность получить парилку, которая практически ничем не будет уступать конструкциям из камней или оцилиндрованных бревен.

Достоинства и недостатки каркасной бани

Каждый строительный материал имеет свои преимущества и недостатки, которые надо учитывать. В последнее время начали пользоваться популярностью каркасные бани, поэтому есть смысл узнать, чем они лучше конструкций из других материалов.

Преимущества подобной бани:

1. Нет необходимости в изготовлении капитального фундамента. Конструкция имеет небольшой вес, поэтому её можно установить на облегчённое основание.

   Фундамент под каркасную конструкцию может быть облегченным

2. Невысокая стоимость. Им отдают предпочтение те, кто желает за маленькую цену получить качественную конструкцию.
3. Возможность изготовления в кратчайшие сроки. Вместе с отделочными и утеплительными работами изготовление займёт 1–2 недели. Конструкция собирается в 3 раза быстрее, чем каменная или брусовая.
4. Сохранение тепла. По данным показателям каркасная постройка не уступает бревенчатому или брусовому строению.
5. Экологичность. Эта баня изготавливается из натуральных материалов, которые не способны нанести вред человеческому здоровью.
6. Возможность изготовления в любое время года. Конструкцию можно изготовить даже при температуре -15°С.
7. Комфортный микроклимат. Стены могут дышать, так как материал будет впитывать и возвращать воздух.
8. Сейсмическая устойчивость. Благодаря данному качеству баню можно изготавливать даже в сейсмоопасном регионе. Она выдерживает колебание до 8 баллов.

Однако важно знать и о том, что каркасная баня имеет значительные недостатки:

1. Затраты на утеплительные и отделочные материалы. Сама по себе каркасная постройка обходится дешевле, чем каменная или брусовая парная, однако стоимость возрастает в несколько раз при отделочных и утеплительных работах. Необходимы панели для декорирования и выполнение оштукатуривания.
2. Усадка. Процесс занимает минимум 2 года, при этом постройка может просесть на 10 см. Это может повлечь за собой деформацию отделочного слоя. Чтобы уменьшить последствия усадки, в процессе строительства рекомендуется использовать материалы камерной просушки.
3. Сложность выбора качественного материала для утепления. Если использовать бюджетную минеральную вату, то баня не сможет полноценно справиться со своими функциями. Использование бюджетного пенополистирола также не допускается, так как материал легко возгорается.

Подготовка к постройке: чертежи проекта

Создание чертежа требует определённых навыков. Если их нет, то лучше доверить выполнение данной работы специалисту или использовать готовый чертёж.

Перед составлением схемы важно определиться со следующими моментами:

1. Местоположение здания на участке. Важно учитывать стоки канализации и водоотвод. Довольно часто основным фактором при выборе местоположения является прокладка коммуникаций.

   В процессе выбора места для бани важно учитывать расположение коммуникаций

2. Грунт на площадке для строительства. Если планируется сделать в бане бассейн, то подземные воды не должны находиться поблизости с поверхностью территории. От типа почвы также будет зависеть вид возводимого фундамента.
3. План банной постройки и количество этажей. Если планируется изготовить двухэтажное здание, важно учитывать дополнительную нагрузку на каркасную конструкцию и основание. На данном этапе следует заранее продумать размещение печи и из какого материала она будет изготовлена. Это позволит понять, где и какой дымоход монтировать, а также вентиляционные проходы в помещении.
4. Прокладка коммуникаций. Важно позаботиться о вентиляции, электропроводке, пароизоляции и теплоизоляции. Стоит учесть и особенности отведения воды.
5. Важным элементом любого здания является крыша. От неё будет зависеть срок службы конструкции. Следует учесть материал изготовления, а также её форму. Это позволит выполнить расчёт мощности перекрытий.

В чертёж нужно внести всю полученную информацию, а также дополнить проект необходимыми деталями. Чем подробнее схема, тем легче сооружать баню.

Чем подробнее проект, тем проще изготавливать каркасную баню своими руками

Отдельный план рекомендуется составить для коммуникаций. Если опыта мало, не стоит составлять сложный проект. Можно использовать готовую схему, слегка дополнив её исходя из собственных нужд.

В состав стандартной бани входит коридор, предбанник, моечная комната и парилка.

Стандартная каркасная баня состоит из предбанника, парной, душевой и комнаты для отдыха

Довольно часто предусматривается отдельное помещение для отдыха. На схеме рекомендуется отметить место монтажа печи. Если это будет парилка, то печь лучше всего размещать в ближайшем к двери углу. Печка может быть каменной или кирпичной.

Рекомендуется заранее определиться с размерами каждого из помещений и обозначить их в чертеже. Стандартные размеры парилки — 200х240 см. Оптимальная высота потолка составляет 220 см. В такой конструкции одновременно смогут находиться 2–3 человека.

На чертеже можно увидеть баню для загородной территории с балконом размерами 1,5х4 м. Общие габариты здания — 4х6 м. Проект подойдёт для организации посиделок на открытой территории летом.

Каркасная баня может быть оборудована террасой для посиделок в теплое время года

Такая баня состоит из 3-х помещений:

• парилка;
• моечная и душевая;
• помещение для отдыха.

Коридор представлен на схеме отдельно. Под раздевалку помещение не предусматривается. В моечной есть маленькое место для переодевания. Терраса соединяется с гостиной.

Оптимальная толщина стен каркасной конструкции — 100 мм или более. Древесину, которая используется в процессе изготовления бани, обязательно нужно обработать антисептическим средством. Рекомендуется использовать просушенный откалиброванный пиломатериал.

Обязательным является выполнение пароизоляции утеплительного материала по внутреннему основанию. В парилке нужно использовать фольгированную пароизоляцию. Отражающий слой способен повысить температуру внутри парной.

Стены и перекрытия в зоне печки следует выполнять с использованием трудновоспламеняемых материалов. К примеру, каркас изготавливается из стоечного металлопрофиля, который покрыт цинком. Разделки можно сделать из асбестового шнура. В данных местах в качестве утеплительного материала может использоваться базальтовая плита.

Обязательно устройство приточно-вытяжной вентиляции во всех помещениях. Полы в мойке следует делать с небольшим уклоном или по стяжке. Верхнее и нижнее перекрытия нужно утеплить так же, как и стенки.

Минимальный размер каркасной бани — 3х4 м.

Минимальный размер бани для комфортного пребывания нескольких человек составляет 3х4 м

Бюджетный вариант каркаса делается таким образом: стойки обшиваются с внутренней и внешней стороны досками до 25 мм, внутри каркасной конструкции укладывается базальтовый утеплитель или эковата.

Если планируется использовать эковату внутри стен, её следует тщательно уплотнить и установить горизонтальные площадки для разгрузки. Каркас нужно обшить внутри и снаружи. Для этого понадобится изготовить обрешётку. С внешней стороны утеплительный материал укрывается мембраной для защиты от ветра. В горизонтальной плоскости использование эковаты является более экономичным вариантом по сравнению с базальтовым утеплителем.

Снаружи каркасную конструкцию можно покрыть любым облицовочным материалом. Внутри здание обшивается вагонкой, гипсокартонными листами с плиткой или имитацией бруса.

Советы по выбору материала

Каркас следует собирать из таких деталей:

• брусков;
• реек для создания обрешётки;
• досок для напольного основания.

Вместо настила из досок напольное основание можно покрыть плиткой. Выбирать нужно исходя из личных предпочтений, однако в случае с парной рекомендуется отдавать предпочтение древесине. Также будут материалы для защиты. Довольно часто для обшивки стен используется вагонка.

Каркасную баню рекомендуется обшивать вагонкой из дерева

Для обшивки конструкции с внешней стороны можно применить вагонку из лиственницы. Внутри здание обшивается вагонкой из хвойных пород деревьев. Обшивочные доски надо крепить вертикально.

Излишки влаги и повышенная температура будут негативно воздействовать на элементы конструкции, поэтому не получится обойтись без применения специальных защитных материалов. Можно использовать пергамин, полиэтилен или рубероид. Пароизоляцию следует размещать между теплоизоляцией и обшивкой. Недостаток рубероида в том, что в процессе нагревания он будет выделять неприятный запах. Поэтому его не рекомендуется использовать.

Обратить внимание нужно на подбор материала для теплоизоляции. В случае грамотного выбора и правильного монтажа утеплителя будет возможность значительно снизить тепловые потери, а также расходы на обогрев банной постройки.

В качестве утеплителя в большинстве случаев используется минеральная вата.

Неплохим утеплительным материалом для каркасной бани является минеральная вата

Неплохим вариантом является применение стекловолокна. В некоторых случаях потолок утепляют пенополистиролом, а напольное основание — керамзитом.

Расчёт материалов и список инструментов

В качестве примера будет рассмотрен расчёт для каркасной бани наиболее распространных размеров. Каркас изготавливается из бруса, размер конструкции — 5х4 м. Основание будет столбчатым армированным.

Для каркасной конструкции можно использовать облегченный фундамент из асбестоцементных труб

Для отделки стен внутри и снаружи применяется вагонка хвойных пород деревьев. Крыша будет двускатной, покрытие — металлочерепица.

Актуальным моментом является выбор древесины. Материал дложен быть просушенным. Больше всего подойдут липа, лиственница или осина. Данные породы имеют невысокую теплопроводность, они способны длительный период времени сохранять первоначальную форму строения. Стены возводятся из досок толщиной 2—3 см. Для внешней обшивки подходят рейки из лиственницы или сосны.

Столбчатое армированное основание по стоимости и надёжности является оптимальным вариантом для каркасной постройки.

Столбчатый армированный фундамент подходит для возведения каркасных бань в большинстве регионов

Его можно использовать в большинстве регионов. Понадобится подготовить материалы в следующем количестве:

• бетон — 2 м3;
• обрезные доски для каркаса — 0,3 м3;
• арматурные прутья — 80 м.пог.

Каркас можно изготовить из досок, кусков фанерных листов или ОСП. Если грунт на территории строительства глинистый, то опалубку делать не нужно.

Самой сложной и финансово затратной деталью бани является каркас. К приобретению материалов на данном этапе нужно подходить взвешенно. Список необходимых материалов:

• брус 120х120 мм — 5,3 м3;
• минеральная вата толщиной 10 см — 36 м2;
• материал для пароизоляции — 40 м2;
• вагонка из дерева — 70 м2;
• материал для гидроизоляции — 40 м2.

Чтобы сэкономить, вместо брусков можно приобрести доски 50х100 мм.

Для экономии финансов можно использовать обрезные доски 50х100 мм в процессе изготовления каркаса

Брус должен быть второго сорта и ниже, доска может быть исключительно первого сорта. Обшивку стен с внешней стороны можно сделать не деревянной вагонкой, а пластмассовыми листами или профнастилом.

Пол изготавливается из обрезной шпонированной доски. Потолок следует обить вагонкой. Если есть желание сэкономить, для теплоизоляции можно использовать минеральную вату. Список материалов:

• обрезные доски — 1,8 м3;
• доски 150х50 мм — 0,2 м3;
• плинтус — 20 м.пог.;
• минеральная вата — 20 м2;
• вагонка из дерева — 20 м2.

Сэкономить удастся на настиле покрытия чердака. Если не планируется его использовать, то минеральная вата может быть закрыта необрезной доской или отрезками плит.

Крыша двускатная, чердак можно использовать для хранения инструментария.

Оптимальным вариантом каркасной конструкции является двускатная крыша

Утеплять крышу не нужно. Стропила будут висячими. Понадобятся такие материалы:

• водосточная система — 1 комплект;
• рейки для стропил — 0,2 м3;
• планки для обрешётки — 0,1 м3;
• карнизные рейки — 0,1 м3;
• металлочерепица — 20 м2.

В бане довольно часто вместо водостока оборудуют отмостку по периметру с помощью цементно-песчаного раствора.

Список материалов, которые также будут необходимы:

• трубы из асбеста;
• саморезы;
• гвозди;
• скобы;
• цемент;
• гравий или песок.

Понадобятся такие инструменты:

• угольник;
• строительный уровень;
• рулетка;
• электродрель;
• набор отвёрток;
• молоток;
• плоскогубцы.

Важно продумать все архитектурные и строительные задачи, к которым можно отнести:

• внутреннюю обшивку банной постройки;
• выбор оптимальных материалов для строительных работ;
• действия, которые требуются для обеспечения безопасного использования конструкции.

После подготовки инструментов и материалов можно переходить к строительным работам.

Пошаговая инструкция по изготовлению с фото

Постройка подобного типа имеет маленький вес, поэтому основание может быть облегчённым. Проще всего изготовить столбчатый фундамент на трубах из асбестоцемента, которые в дальнейшем будут залиты бетонным раствором. Последовательность действий:

1. Прежде всего нужно подготовить трубы из асбестоцемента длиной 40 м и диаметром 10 см.
2. Далее надо подготовить ямы диаметром 20 см и глубиной 150 см.

   Пробурить скважины под фундамент можно с помощью садового бура

3. Трубы следует разрезать на две части, вставить в ямы и засыпать песком.

   На данном этапе понадобится установить трубы в подготовленные скважины

4. На следующем этапе понадобится приготовить раствор из воды, щебня мелкой фракции и цемента.
5. Приготовленной смесью нужно заполнить трубы.

   В конце в трубы следует залить бетонный раствор

Далее выполняется обвязка конструкции. Для этого нужно подготовить рейки сечением 100х50 мм. Материалы понадобится предварительно обработать антисептической смесью, чтобы защитить их от гниения. Выполняется разметка стен, после чего выставляются рейки по внешней линии.

Перед выполнением обвязки доски нужно обработать антисептическим средством

Доски нужно располагать внешней гранью и вбивать гвозди для фиксации. Обвязку цоколя можно соединить при помощи опор.

Верхнюю и нижнюю обвязки следует изготавливать из досок, при этом нижнюю от основания надо отсечь, чтобы была возможность настелить рубероид. Горизонтальность расположения следует проверять уровнем. Если будут обнаружены отклонения, понадобится проложить толь в несколько слоёв.

Промежуточные стойки монтируются с учётом того, чтобы была возможность в дальнейшем установить теплоизоляционный и обшивочный материалы. Чтобы увеличить прочность конструкции, обвязку и лаги следует крепить с помощью заранее закреплённых железных пластин.

Для придания прочности конструкции рекомендуется использовать металлические пластины

Обвязка должна быть обработана смесью, предотвращающей гниение.

Как изготовить стены

В процессе возведения стен существенное значение имеет межосевое расстояние. Показатель будет равен 0,6 м при условии, что подготовка проёма и состыковка с остальными стенками не планируется. В противном случае щель надо уменьшить до 0,4 м. Расстояние между стойками будет зависеть от габаритов дверей и окон. Для каркаса нужно использовать доски 50х100 мм. Последовательность действий по возведению стен:

1. Первым делом нужно разметить места, где будут располагаться стойки.
2. Выполняется монтаж угловых стоек. С помощью уровня нужно установить детали в четырёх углах бани, проверить размещение и временно зафиксировать рейками в вертикальном положении.

   Временные укосины удерживают угловые стойки в вертикальном положении

3. Монтируются вертикальные стойки в боковых частях. По проекту высота конструкции составляет 2 м, поэтому планки должны быть такой же длины. В нижней части для фиксации используются железные уголки и самонарезающие винты.

   Детали фиксируются с помощью саморезов в вертикальном положении

4. Понадобится изготовить дополнительную стойку в месте скрепления рамы со стенами или перемычкой.
5. Производится установка промежуточных элементов. Рекомендуемый шаг между силовыми элементами каркасной постройки составляет 0,5–1 м. Расстояние зависит от планируемых нагрузок.

   Оптимальный шаг между силовыми элементами составляет от 0,5 до 1 м

6. Вертикальные стойки можно устанавливать поочередно и временно фиксировать. После этого выполняется верхняя обвязка. Чтобы ускорить и упростить процесс фиксации, можно изготовить шаблон длины вспомогательных опор. Между опорами в углах надо натянуть нитку и пройтись по периметру шаблоном. Следует сверить расстояние между рядом обвязки и ниткой на всех участках конструкции. Если ошибок нет, по шаблону надо отрезать необходимое количество опор.
7. Все детали скрепляются между собой гвоздями.
8. Выполняется установка верхней обвязки. Её следует закрепить на угловых стойках. Чтобы снять прогиб доски, в нескольких местах нужно установить временные опоры. В результате каждая промежуточная стойка может быть закреплена сразу к двум обвязкам.

   На следующем этапе выполняется монтаж промежуточных стоек согласно схеме

9. Использование металлических уголков позволяет сократить время на фиксации каркаса, а также снизить потребность в материале для изготовления временных подпорок.
10. Между опорами укладываются горизонтальные полочки.

    Верхний обвязочный брус и зафиксированные промежуточные стойки

11. Когда каркас будет смонтирован, можно приступать к обшивке стен. Обшивку лучше всего выполнять с помощью вагонки или ОСП плит. В качестве крепежных элементов следует использовать шурупы.
12. Поэтапно устанавливаются остальные промежуточные детали и производится обшивка.

Если планируется изготовить каркасную баню с мансардой, нужно оставить место для установки дверей и окон.

Для каркасной конструкции используются планки 100 мм, поэтому утеплитель должен быть соответствующей толщины.

Толщина минеральной ваты должна соответствовать толщине досок

В процессе монтажа лишнюю длину и ширину можно будет сжать, в результате будут плотно закрыты образовавшиеся зазоры.

В процессе утепления нужно тщательно осматривать каждое соединение, в противном случае конструкция будет негерметичной. Такие бани непригодны к использованию. Паро- и гидроизоляция делается из фольги. Минимальная толщина материала — 40 мкм. Стыки фольги заклеиваются скотчем или фольгированной плёнкой. Фольга укладывается полосами снизу вверх. Чтобы закрепить фольгу к деревянным деталям, нужно использовать ручной степлер.

Как обустроить кровлю

Для удобства можно изготовить шаблон, который позволит легко собрать систему стропил.

Монтаж двускатной крыши необходимо выполнить по схеме. Облегчить процесс может шаблон

Понадобится выполнить следующие действия:

1. Крышу нужно собирать на земле, после чего поднять вверх. Каждая конструкция располагается над соответствующей стойкой.
2. Чтобы облегчить работу, на рейки можно настелить временные перекрытия из планок большой толщины.
3. Каждая деталь имеет собственное место над стойкой, поэтому важно не ошибиться при выполнении расчётов.
4. Крышу рекомендуется делать вентилируемой. Для этого надо уложить обрешётку и ондулин между стропильными ногами и контррейкой.
5. Фронтоны нужно закрыть ОСП плитами.
6. Выполняется монтаж дверей и окон.

После этого можно выполнять обшивку конструкции с двух сторон. Также важно позаботиться о качественной вентиляции. Для маленькой бани подойдёт труба из асбестоцемента диаметром 12 см. Деталь надо вывести до чердачного помещения.

Советы по отделке и утеплению

Снаружи баня обшивается сайдингом, досками, штукатуркой или керамической плиткой. Под обшивку следует уложить гидроизоляционный материал. Образовавшиеся щели можно заполнить материалом для теплоизоляции. Между вагонкой и фольгой надо оставить небольшую щель для проветривания. Для данной цели следует прибить к вертикальным опорным деталям планки толщиной в несколько см. Расстояние между элементами нужно подбирать с учётом расстояния между опорами.

На схеме можно увидеть конструкцию обшивки стен

Чтобы придать жесткости стенам, их нужно обить штукатурной дранью. После того как будут завершены работы по обшивке, с внешней стороны конструкцию нужно оштукатурить.

Руководство по внутренней обшивке каркасного строения:

1. Обшивка здания изнутри не должна быть окрашена, так как лакокрасочные материалы в процессе нагревания будут выделять вредные химикаты.
2. Чтобы сделать черновой потолок, следует использовать ОСП плиты. Их надо закреплять в нижней части балок перекрытия.
3. Простенки в парной нужно укрыть фольгой. Остальные стенки можно закрыть пергамином.
4. Минимальная высота потолка — 2,2 м. В таком случае будет возможность установить вагонку и дополнительно утеплить потолочное перекрытие.
5. Важно обратить внимание на стыки между стенками и потолочной конструкцией. Материал для пароизоляции должен выступать минимум на 15 см.

Рейки можно прибить разными методами — в процессе подгонки производится выборка в паз или в четверть. К лагам рейки нужно крепить лицевой частью.

Между фольгой и профнастилом продушины можно не делать, листы прибиваются к фольге. Фиксация производится с помощью саморезов с прокладками из резины.

После этого выполняется монтаж печи и котла. Важно помнить о правилах пожарной безопасности. Стенка, которой отделаются парила и место для отдыха, должна быть выложена из кирпича. Нагревательный котёл рекомендуется располагать в предбаннике. Лучшим вариантом является кирпичная печь, однако если опыта в кладке подобной конструкции нет, рекомендуется доверить выполнение данной работы квалифицированному печнику.

В процессе работы с фольгой нужно быть осторожным, так как материал легко повредить. Любые щели существенно понизят эффективность теплоизоляции. Пароизоляцию следует фиксировать степлером, при этом важно следить за тем, чтобы не было провисаний материала. Минимальное расстояние между деревянной вагонкой и изоляционным материалом составляет 1 см.

В бане фольгу лучше всего крепить с помощью обыкновенного степлера

Каркасные конструкции удобны в плане отделки. Работы могут производиться как внутри, так и снаружи. Если есть вынужденный перерыв, можно делать в это время каркасы перегородок, обить их блокхаузом или вагонкой. В таком случае время будет проведено с пользой.

Для большинства регионов оптимальная толщина стен каркасной постройки составляет 10 см. Утепление можно выполнить как с помощью минеральной ваты, так и при помощи пенополистирола. Слой минеральной ваты толщиной в 12 см способен заменить стену из брусков толщиной 50 см.

Утеплить баню изнутри можно с помощью минеральной ваты

Для северных регионов с холодным климатом есть 2 метода утепления бани:

1. Изготовление каркаса из реек толщиной 15 см. Утеплительный материал должен быть идентичной толщины.
2. Обшивка стен снаружи ОСП листами или фанерой с последующим монтажом плит из пеноплистирола толщиной 5–10 см.

   Для северных регионов каркас снаружи рекомендуется обшить ОСП плитами

Если планируется использовать пенополистирол, то после монтажа листов нужно сделать стяжку небольшой толщины с использованием сетки из арматуры. В конце следует нанести финишное покрытие.

Не рекомендуется использовать народные утеплители из опилок и соломы.

Не рекомендуется использовать опилки и глину для утепления потолка

В процессе приготовления они будут размешиваться в воде с глиной, в связи с чем утеплитель будет иметь большой вес. Помимо того, большое количество жидкости часто является причиной намокания потолочных деталей из дерева. Это оказывает негативное влияние на эксплуатационные характеристики банной постройки.

Каркасные стены являются отличной приманкой для грызунов, которые любят пенополистирол. За 2–3 года сплошные листы могут превратиться в труху. Поэтому не рекомендуется использовать пенополистирол для утепления помещений внутри каркасной конструкции.

Особое внимание нужно уделить качеству паро- и гидроизоляции. Такая баня не имеет свободных опор, каждая из них будет нести нагрузку и удерживать другие детали здания. Если будет нарушена прочность в связи с продолжительным воздействием влаги с одной стойкой, баня может стать неустойчивой. В таком случае будут необходимы сложные ремонтные работы. Подобную ситуацию лучше всего предотвращать ещё на этапе утепления комнат.

Чтобы изолировать утеплитель, лучше всего использовать алюминиевую плёнку.

Изолировать утеплитель лучше всего алюминиевой плёнкой

Однако материал стоит недешево. Если есть желание сэкономить, можно использовать полиэтиленовую плёнку. Материал стоит дешевле, однако по параметрам паро- и гидрозащиты практически не уступает фольге. Следует помнить о том, что полиэтилен может повредиться под воздействием солнечных лучей. По этой причине важно выполнить обшивку каркасов. Это позволит надёжно защитить плёнку от воздействия ультрафиолета.

Видео: каркасная баня своими руками

Сегодня можно найти много отзывов от тех, кто строил каркасные конструкции. Люди, которые построили каркасные строения, рассмотрели все варианты и остановились на этом в связи с небольшими финансовыми затратами, облегчённым основанием, быстрым возведением и простотой отделки. Однако не рекомендуется экономить на каждом этапе. Чтобы каркасное строение служило много лет, следует использовать исключительно качественные материалы с большим периодом службы.

Некоторые владельцы недовольны такими постройками. Есть мнение о том, что как бы конструкцию не утеплять, парилка в любом случае останется холодной, при этом прокладка утеплителя в несколько слоёв не решит проблему. Через некоторое время на стенках может появиться грибок, в результате чего банная постройка быстро придёт в негодность.

Баня из бревна является стандартным вариантом, однако не все смогут её построить в связи с затратами времени и финансов. Немалое количество людей желают в короткие сроки соорудить каркасную баню и наслаждаться ею, так как по теплосбережению и прочности данные конструкции не уступают зданиям из брёвен.

Даже если использовать качественный и дорогостоящий утеплительный материал и не экономить на других деталях, у каркасной постройки останется значительное преимущество — маленькие трудозатраты в сравнении с постройкой из брёвен: не понадобится носить брёвна и делать конопатку.

Построить каркасную баню своими руками довольно просто. Чтобы конструкция была надёжной и служила много лет, не стоит экономить на древесине, которая будет использоваться для изготовления каркаса, а также материалах для утепления поверхностей потолка и стен.

grounde.ru

Как строится сауна на даче своими руками

Сауна – это финская традиция, в переводе означает «парная». Исконно русскую баню можно отнести к нашим национальным традициям. В последние десятилетия парную охотно заменяют сауной. Если вы захотели у себя на участке такое сооружение – сделать это легко. Главное – обладать умелыми руками. Без труда можно найти множество проектов мини-парной, каркасной, деревянной. Сауна на даче своими руками – это гордость хозяина и зависть соседей.

Польза парной

Преимуществ у сауны довольно большое количество, вот несколько самых значимых:

• улучшается кровообращение в конечностях;
• улучшается цвет, состояние кожи;
• происходит тренировка сердечно-сосудистой системы, сердца;
• происходит стимуляция иммунной системы на выделения антител для борьбы с болезнью;
• снимается напряжение в мышцах после сильной физической нагрузки;
• создается состояние полной релаксации вашего тела, ума.

Отличие сауны от бани

Главными отличиями между сауной и баней является температура и показатель влажности, ведь баню относят к паровым сооружениям. Для нее характерны такие показатели:

• температура – 40-70 градусов;
• относительная влажность – 90-100%,

в то время как в сауне при температуре 90-110 градусов влажность составляет всего 10-25%, от этого ее относят к суховоздушным конструкциям. Когда мы разобрали отличия и оценили преимущества сауны, стоит поговорить, о том, как ее построить самостоятельно.

Читайте также: Как сделать садовые фигуры своими руками

Рассмотрим этот процесс пошагово.

Самостоятельное строительство

Для строительства сауны стоит выбрать место минимальной площадью 10 м² недалеко от дома. Корпус бани чаще возводят из кирпича, а в середине обшивают вагонкой.  Стоит серьезно отнестись к выбору дерева, для сауны лучше подойдет ольха, липа. Главным элементом такого сооружения является печь, в идеале лучше сделать ее самостоятельно из кирпича и топить на дровах. Если вы не обладаете для этого специальными навыками, можно приобрести металлическую. Приступим к пошаговой инструкции по постройке дачной сауны:

1. Для начала мы размечаем место для строительства, копаем яму под фундамент. Не забудьте на 15-сантиметровый слой песка и щебня следует установить бак с перфорированными стенками, это нужно для обеспечения слива воды. Далее устанавливаются деревянные либо металлические столбы. Их выравнивают и утрамбовывают грунтом. Сверху балок кладут рубероид, укладывают балки по периметру. Их закрепляют гвоздями к опорам. Внутри периметра монтируются брусья параллельно друг к другу.
2. Следом стоит определиться с напольным покрытием. Лучше не использовать дерево, и уж тем более его нельзя покрывать лаком или любым другим покрытием. Лучше отдать предпочтение кафелю. Во-первых, его можно сделать отапливаемым, а во-вторых, его намного легче дезинфицировать. Самое главное, что такой пол полностью соответствует требованиям пожарной безопасности. Запомните, напольное покрытие для сауны нужно выложить до того, как вы начнете возводить деревянную конструкцию.
3. Установка вертикальных каркасов. Самым простым вариантом будет возвести каркас из бруса и обшить его досками либо собрать его из клееного или перфорированного бруса.
4. Утепление. Чаще всего используют минеральную вату, которую аккуратно закладывают в каркас.
5. Укладка фольги. Алюминиевая фольга позволяет сохранить тепло внутри помещения, создавая эффект термоса. Ее устанавливают на стены, потолок под вагонку.
6. Монтаж печи. На месте, где будет установлена печь, стену и потолок выкладывают кирпичом либо просто обшивают оцинковкой. Далее монтируют печь, выводят дымовую трубу на чердак, присоединяют бак для воды.
7. Потолок и стены сауны обшивают вагонкой.
8. Установка лавок и двери. Нижнюю полку нужно прикрепить к стенам на уровне 55-65 сантиметров от пола, а верхнюю – на 1 метр от потолка. Доски для этого предварительно шлифуют, обрабатывают антисептиком.
9. Монтаж оборудования. Вы можете выбрать каменку на дровах, но установку стоит такого прибора стоит доверить специалисту. Или же выбрать электрокаменку, ее монтаж намного проще. Ее нужно будет прикрутить специальными болтами (они идут в фабричной комплектации) к стене сауны. Следите, чтобы нижняя часть нагревателя оказалась в 20 см от напольного покрытия. Вокруг печи нужно сделать ограждение из досок.
10. Проводится электричество, к стенам крепятся светильники, электрический выключатель, термометр (гигрометр), часы, вентиляционные задвижки.
11. Укладка камней. Для сауны стоит выбрать круглые, ровные камни. Перед укладкой их нужно хорошо вымыть, просушить. Сначала выкладывают крупные камни, а потом засыпают оставшиеся просветы мелкими.

Если все этапы установки соблюдены, то сауна полностью готова к использованию. Можете смело звать гостей и париться. Только не забудьте о важных правилах безопасности. Скажите нет алкоголю во время посещения сауны. Нельзя также переедать перед тем, как вы собрались париться, иначе вам может стать плохо. Учитывайте, что нужно пить много воды во время нахождения в сауне.

dachavremya.ru

Деревянная маленькая каркасная баня своими руками

Если вы решили самостоятельно построить каркасную баню на своем участке, обратите внимание на основные принципы каркасного строительства. Постройка небольшой деревянной бани во многом похожа на строительство каркасного дома, однако из-за своей функциональной направленности она имеет и ряд отличий. Своими руками баню построить можно, однако если вы никогда не занимались этим ранее, вам понадобится помощь специалиста в установке оборудования, прокладке коммуникаций, а также теоретическая консультация. Не забывайте, что в каркасной бане будет стоять нагревательный котел, поэтому любая ошибка может вызвать пожароопасную ситуацию.

Небольшая каркасная баня с верандой

Какой фундамент лучше выбрать

Выбор фундамента для бани зависит от двух основных факторов:

• особенность почвы
• вес будущей конструкции

Чем тяжелее ваша постройка, тем надежнее должен быть фундамент. Для больших двухэтажных бань необходимо использовать ленточный фундамент. Легкие фундаменты подходят только для крупно-песчаных почв. Сыпучие почвы или глинистые требуют более крепкого основания, возведения дополнительной подушки и песчаной прослойки.

Основные виды фундамента (про их особенности читайте тут) для каркасной бани:

• ленточный
• столбчатый
• свайный винтовой

Ленточный фундамент считается оптимальным вариантом для бани, так как он более крепкий, чем свайный, и менее затратный, чем монолитный. Его можно сделать самостоятельно, сэкономив значительную сумму денег.

Перед заливкой ленточного фундамента, вам необходимо провести некоторые подготовительные работы. Необходимо выровнять участок земли, где будет фундамент, снять плодородный слой почвы. С помощью колышков и веревки нанести разметку для будущего фундамента. Копаем траншею толщиной минимум 30 см. Устанавливаем опалубку, которую можно сбить самостоятельно из доски. Заливаем цементной смесью.

Чаще всего используется следующий состав: цемент, крупнозернистый песок, гравий. Все материалы смешиваются в соотношении 1:2:2,5.

После того, как была выполнена заливка, фундаменту необходимо дать время для застывания и усадки. Если в ближайшие дни предполагаются дожди, фундамент лучше закрыть пленкой. Это предотвратит вымывание цемента. Нельзя ставить каркас сразу, иначе фундамент даст усадку и на каркас пойдет искривление. Подождите минимум месяц, а лучше три, если у вас глинистые или мелкопесчаные смеси почв.

После того, как фундамент постоял, необходимо проверить его геометрию. Проще всего использовать строительный лазер. Однако пользоваться им можно вечером, когда слегка стемнело. Лазерный луч очень точно определит неравномерную высоту фундамента. Если перекос больше 1 см, заниженные части поднимаем с помощью более густой цементной смеси. Необходимо добиться одинаково ровной поверхности. Кроме того, обратите внимание на ровность углов вашего фундамента.

Столбчатый фундамент представляет собой столбы, стоящие на одинаковом отдалении друг от друга. Этот фундамент также подходит для строительства каркасной бани, при этом он более дешев. Столбы для фундамента можно делать из блоков, кирпичей, а, используя специальную опалубку, и из цементной смеси, точно такой же, как и для ленточного фундамента.

Свайный фундамент в последнее время чаще всего используется фирмами, которые строят бани под ключ. Дело в том, что это самый быстрый способ сделать основу под будущую постройку. Если речь идет о мини бане, свайный фундамент можно поставить за несколько часов.

План маленькой каркасной мини бани

Каркас для вас

Итак, вы построили фундамент, и начинаете возводить каркас. Если для дома желательно использовать хвойную древесину, то для бани потребуется и лиственная. Дело в том, что хвойная древесина при нагревании будет выделять смолы, поэтому для парной не подходит. Однако раздевалка или терраса вполне могут быть из хвои.

Каркас бани своими руками

Начинаем устройство каркаса из монтажа обвязки. Обвязка делается из бруса, который одевается на анкерные болты, заранее утопленные в фундаменте, или фиксируются на сваях. Обвязка принимает нагрузку от всего каркаса и кровли, передавая ее равномерно на фундамент.

Как правильно сделать обвязку, читайте здесь.

После того, как выполнена опалубка, устанавливаем каркас. Сперва устанавливает угловые стойки, а далее от них выкладывается каркас стен. Подробнее о том, как сделать стены каркасного дома, читайте тут.

Обратите особое внимание на качество древесины, ее просушки и обработки. Он прочности дерева, которое использовалось в каркасе, зависит надежность будущей бани. Любое искривление даст дефект при отделке вашей постройки. Если речь идет о мини постройке, которая сама по себе не дорогая, не экономьте на качестве материалов. Много вы не сэкономите, а долговечность бани резко сократится.

Крыша – всей постройке голова

Устройство крыши зависит в первую очередь от вашей финансовой возможности. Если речь идет о мини баньке, крыша не будет подвергаться большой нагрузке, поэтому скат можно делать практически плоским. Однако не стоит недооценивать значимость качества кровли. Дело в том, что внутри бани создаются достаточно сложные условия, при которых наблюдаются большие температурные скачки, нагревание практически до 100 градусов, высокая влажность. Все это значит, что кровля должна быть качественно изолирована и утеплена. При повышении температуры, конденсат может проникать в чердачное помещение, оседать на стенках, фронтоне и балках.

Крыша для бани из каркаса

Если ваша мини баня является пристройкой к дому, лучше всего подойдет односкатная крыша. Для маленькой бани можно произвести объединение крыши и потолка, визуально расширяя небольшое пространство. Это хороший вариант для бань не более 15 м2, когда ширина между опорными стенами составляет менее 6 метров.

Не стоит выбирать сложные крыши для небольших бань. Многоскатные крыши сами по себе менее надежные и могут иметь мостики холода в угловых местах, особенно если эти углы не пропенены пенополистиролом – современным утеплителем.

Если вы решили построить мини баню, и пользоваться ею не часто, обратите внимание на проекты без чердака.

Важно: Особое внимание уделите выбору уклона. Для металлической кровли требуется уклон в 20 градусов, для шиферной подойдет уклон около 30 градусов, а если вы используете рулонное покрытие – можете сделать плоскую крышу с уклоном 5 градусов.

Установка котла и дымохода

Если вы заказывали мини баню под ключ, то котел и его установка уже входят в цену. Если же вы строите маленькую баньку своими руками, выбор и установка котла будет за вами. Какие бывают котлы для бань?

• газовые, работающие на газу
• электрические
• твердотопливные, на дровах или углях
• на жидком топливе – используются горючие материалы

Самый экологический котел – это электрический, он очень удобен, однако предполагает большой расход электроэнергии. Однако для электрического котла нет необходимости в установке дымохода и его обслуживания. Газовый котел считается самым распространенным, они подходят для обогрева мини помещения, а также и для большой парной. Если вы решили установить котел на жидком топливе, будьте готовы, что в бане может появиться запах дизельного топлива, которое используется в котле.

Вынос дымохода по американской технологии

Установить печь можно двумя способами:

1. С выносом топочной дверцы из парной.
2. Без выноса топочной дверцы из парной.

В первом случае протапливать помещение будет проще, при этом в парной не будет выгорать кислород. Нехватка кислорода в парилке часто становится причиной плохого самочувствия и потери сознания людей.

Если вы решили остановиться на газовом котле или работающем на твердом топливе, необходимо подумать об устройстве дымохода. Все дымоходы делятся на:

Кирпичные более распространены, однако они имеют два минуса:

1. Сложить кирпичный дымоход может только человек с опытом, профессионал. Поэтому чаще всего даже когда мини баня строится самостоятельно, для постройки дымохода нанимают специалиста.
2. Кирпичный дымоход имеет шероховатые стенки, в которых оседает сажа и частицы сгоревших веществ. Поэтому дымоход из кирпича нуждается в периодических чистках.

Устройство печи и дымохода для каркасной бани

Металлический дымоход для маленькой бани подходит лучше. Он проще устанавливается, очень функционален. Однако как и любой металл при перепадах температур может деформироваться, а это значит – он нуждается в дополнительной теплоизоляции.

Также дымоход может быть:

Внутренний проходит через все помещение бани и выходит наружу через крышу. При этом обогревается не только парная, но и другие помещения бани. Однако при наличии трещины или другого повреждения на дымоходе, существенно возрастает опасность пожара в бане или доме, а также появляется задымление. При внешнем проведении дымохода труба выходит из парилки наружу и, поднимаясь вверх по стене, выводит дымоход над крышей. Однако в этом случае заметно возрастают затраты на термоизоляцию трубы, а кроме того, приходится дополнительно отапливать раздевалку и душевую.

Узнать, как нарисовать план бани, выбрать материалы, сделать качественную гидроизоляцию и разводку воды,  провести электричество, сделать внутреннюю и внешнюю отделку бани можно здесь.

Кроме того, ознакомьтесь с нашей подборкой лучшего видео по монтажу небольшой каркасной бани:

karkasblog.ru

фото отчет строительства бани на дачном участке

Одним из главных атрибутов дачного отдыха является баня. Что может сравниться с удовольствием посидеть в парилке, а потом окатится холодной водой из кадушки. Так и мы после того как приобрели участок решили построить каркасную баню своими руками, которая бы была максимально комфортна для нашей семьи. Чтобы в ней была раздельная мойка, парилка, топочная и конечно огромная комната отдыха.

Данный материал – небольшой фото отчет проделанной работы.

Выбор проекта каркасной бани

Долгими зимними вечерами, мы расчерчивали план нашей будущей бани.

Фото проекта каркасной бани, на котором мы остановились.

Прежде чем выбрать материал для строительства бани мы долго советовались со строителями. По их совету выбрали типовой проект каркасной бани установленной на свайный фундамент. Такой выбор обусловлен тем, что грунтовые воды в нашей местности очень близко подходят к поверхности почвы, а пучинистый грунт может стать причиной растрескивания стен, если в качестве строительного материала мы применим кирпич. Даже если мы будем применять ленточный фундамент, усиленный сваями, все равно мы не сможем получить 100% гарантию того, что он выдержит сезонные колебания грунта.

Заготовка материала

Любое строительство начинается с приготовления строительных материалов, необходимых для возведения объекта. Поэтому на первый этап строительства каркасной бани – поднятие стен, внешняя отделка и укладка кровли был приготовлен материал:

• винтовые сваи – 12 штук;
• деревянный брус 200*200 мм – 2 куб.метра;
• обрезная доска 50*150 мм – 5 куб.метра;
• обрезная доска 25*150 мм – 2 куб.метра;
• листы OSB (ОСП-3 влагостойкая) – 50 листов;
• металочерепица «Монтеррей» 70 кв.метров.

Расходный материал:

• строительный песок – 30 тонн;
• рубероид – 10 рулонов;
• перфорированный строительный уголок различных типов.

Совет – не закупайте весь объем мелких расходных материалов, а также строительные материалы следующих этапов возведения объекта. В течении строительного сезона будут сезонные и иные акции по снижению цены на тот или иной строительный материал и вы можете значительно сэкономить на этом.

Установка свай

Еще зимой, в специализированной фирме, заказали фундаментные винтовые сваи, которые привезли нам в точно оговоренные сроки, готовые к применению и уже обработанные специальными защитными веществами от коррозии. Общая высота свай 250 см.

Винтовые сваи для устройства фундамента каркасной бани.

После пробного бурения выяснили, что необходимо погружать сваи на глубину 150 см (глубина промерзания грунта), до достаточно плотного глиняного пласта.
Процесс вкручивания свай при возведении каркасных строений, пожалуй, самый трудоемкий и утомительный. В нашем распоряжении было 5 взрослых мужчин и за 10 часов работы мы вкрутили нужное количество свай.

Сваи необходимо разместить под всеми углами строения, стыками стен и симметрично по каждой несущей стене, через равные расстояния.

Выводим «нулевой уровень»

После того, как все сваи вкручены, необходимо вывести уровень основания строения. Для этого вы точкуете угловую сваю на нужную высоту от земли (школьным мелком рисуете линию вокруг сваи). Это будет «нулевой уровень» и с помощью «болгарки срезаете ненужную часть сваи, что выше этой черты. Затем с помощью ровной обрезной доски поставленной на торец и строительного уровня выводите «нулевой уровень» на следующую сваю… и так далее по всем. Таким образом, у вас должно получится идеально ровное основание под обвязку каркаса строения.

Кстати вы можете выйти из положения и упростить вашу работу, если к строительному уровню, на грань где у вас находится определитель горизонтальности, на скотч, прикрепите лазерную указку и будете с ее помощью определять горизонтальность всего уровня основания.

Так же, как и для первой сваи проводите черту на каждой последующей, спиливаете лишнюю часть и зачищаете место среза.

Готовим основание под каркас

На торец каждой фундаментной сваи привариваем железную пластинку. Это нужно для того, чтобы каркас надежно был прихвачен к сваям. Для этого нам нужен лист железа толщиной не менее 5 мм и с размерами примерно 200*200 мм, с заранее просверленными отверстиями под крепежные болты.

После процедуры сварки обязательно грунтуем столбики основания строительным гудроном и даем ему просохнуть не менее чем 3 часа. Все, основание бани готово. В среднем этот процесс обошелся в 10 раз дешевле, чем возведение литого ленточного фундамента.

Делаем песчаную подушку под основание бани

Чтобы под баней было достаточно сухо, и при этом не росла трава, приступаем к возведению песчаной подушки. Для этого с помощью геомембраны делаем вокруг каждой сваи защитный кожух и приваливаем его песком. Затем раскатываем листы рубероида на землю, при этом делаем внахлест не менее 5 см между листами и сверху их прижимаем слоем песка толщиной 30 см.

Над землей, до возведения песчаной подушки находилось 50 см сваи. После того как песчаная подушка уложена, пролита водой для уплотнения, она становится по толщине около 20 см и сваи из нее выставляются на высоту 30 см. Это достаточно, чтобы в будущем получить надежно вентилируемую систему.

На эту работу по отсыпке песчаной подушке у нас ушло почти 30 тонн песка (три КАМАЗа).

Строительство основания каркаса

В качестве основания каркаса мы использовали брус с шириной стороны в 200 мм. Это достаточно для возведения каркасной бани с мансардным этажом. Обвязку основания укладываем сразу на стойки, делая стык в «четверть». Крепим брус на анкерные болты, и в угол укладываем армированный строительный уголок повышенной прочности для придания всей конструкции дополнительной жесткости.

Главным условием долговечности деревянных строений является применение биозащитных растворов препятствующих образованию гнилостных грибков на ее поверхности, тем более в помещениях с повышенной влажностью. Поэтому основание каркаса покрываем двумя слоями антисептика с интервалом 24 часа. Кроме того такой «мощный» каркас нужен еще и для того, что в мойке на полу будет организована бетонная стяжка под «теплый пол».

Монтаж каркаса стен бани

В качестве внешней обивки стен будем использовать листы ОСП (их стандартные размеры 1200*2500 мм). Под эту ширину выводим стойки каркаса стен. Столбы ставим на расстоянии 120 см от центра каждого. Это позволит в дальнейшем стыковать ОСП вплотную друг к другу без подрезки.

При выставлении столбов обязательно корректируем их вертикальность и для прочности конструкции применяем укосины, которые крепим попарно к каждой стойке. Обязательно каждый закрепленный элемент конструкции прокрашиваем антисептиком. Чтобы придать большую устойчивость конструкции, а также для улучшения крепежа листов ОСП, через один метр высоты «прогоняем» горизонтальные слеги из обрезной доски толщиной 50 мм.

Поверх всех стоек укладываем горизонтальную стяжку. Для этой цели также используем брус, такой же как на стойках. Все торцы стоек утапливаем в тело бруса на 50% от его толщины и крепим сверху на саморезы.

После того как вертикальные стойки закреплены, приступаем к установке лаг для пола. Крепим их к каркасу основания, упирая торцы в брус, и снизу прихватываем на специальный «посадочный» армированный уголок.

Так как высота бруса 200 мм, а высота обрезной доски 150 мм, то поверх нее укладываем еще одну доску, кладя ее на бок к той, что закрепили ранее. Частота укладки слег – 60 см. Это связано с тем, что черновой пол в помещении будет выполнен из листов ОСП (его ширина 120 см). Таким образом каждый лист будет иметь три точки опоры.

Монтаж каркаса крыши

Наш проект предусматривает наличие второго, мансардного этажа в котором будет располагаться комната отдыха, поэтому основа каркаса крыши не обычная стропильная конструкция на два ската, а сложная система мансардной кровли с каркасом стен жилого помещения и каркаса скатов крыши. В основе лежат горизонтально уложенные брусья длинной 5,5 метров. С учетом того, что боковые стены бани 3,5 метра, то с каждой стороны на подшив каркаса, будет выступать примерно один метр карниза. Это несколько портит внешний вид излишней шириной, но при этом полезная площадь мансардного этажа будет максимальной, равной ширине самой бани.

Слег под стропила устанавливаем с интервалом 50 см. С учетом общей длинны бани 7,5 метров, получается, что нам нужно сделать 16 потолочных балок, на которые (через одну) нам нужно выставить 9 ферм стропильной конструкции. Все элементы конструкции каркаса мансарды и стропил крепим на перфорированный «посадочный» уголок.

После того как каркас готов, приступаем к обрешетке стропильной системы. Для этого применяем обрезную доску толщиной 25 мм. Укладываем ее с интервалом 15 см (доска чередуется с пустым пространством, ширина которого равна ширине доски).

Обшивка стен листами ОСП

Как мы бы ни старались придать жесткость стенам, все равно, каркас будет «гулять». Чтобы избежать его расшатывания под действием ветра, обязательно до того, как вы начнете крыть крышу, необходимо стянуть все стены с помощью листов ОСП. Если вы хорошо выводили вертикальность стоек, то ничего сложного в этой процедуре нет. Работу необходимо производить следующим образом – вначале прикручиваются листы на углы здания. Это дает возможность прочно зафиксировать строение от порывов ветра.

Затем нашиваются остальные листы. Вначале цельные, а потом те, которые идут на стыки, окна и другие элементы конструкции.

Второй этаж делается только после того, как полностью закрыты стены первого этажа. Это объясняется тем, что низовой ветер всегда приглушен стоявшими рядом постройками и деревьями, а на высоте второго этажа его интенсивность может быть гораздо сильнее, а парусность конструкции может привести к деформации всего каркаса строения.

Обратите внимание на тот факт, что швов практически не видно. Это говорит о том, что изначально все опоры были выведены идеально горизонтально, а затем вертикальные столбы точно по отвесу.

Укладка кровельного железа

В качестве кровельного материала мы использовали металочерепицу «Монтеррей» – цвет «Красное вино». Для сохранности от конденсата образующегося на обратной стороне такого покрытия обязательно необходимо применять пароизоляционную пленку. Чтобы избежать схода снега на садовые деревца, обязательно устанавливаем на верхнем скате снегозадерживающий барьер. На таких крышах снега бывает немного, тем не менее – «Береженого Бог бережет!».

Торчащие торцы досок, подрезаем цепной пилой.

После этого крепим ветровую защиту и начинаем подшивать карниз. В качестве «подшива» будем использовать пластиковую вагонку. Распиливаем доску напополам, крепим ее с помощью саморезов на доски обрешетки крыши, выступающие снаружи так, что одна половинка ложиться вплотную к стене дома, а вторая вплотную к ветровой защите.

Крепим стартовые уголки и начинаем наполнять пространство карниза заранее приготовленными обрезками вагонки ПВХ нужной длинны. Аналогично делаем подшив карниза под скатом крыши. Лучше всего готовить заготовки вагонки, обрезая их с помощью болгарки мощностью не более 1 кВт используя для этого отрезной круг по железу минимальной толщины.

При такой работе в окружающее пространство летит очень большое количество отходов (пыль ПВХ, летучие соединения и т.д.) Эти вещества очень вредные для здоровья, поэтому работать по приготовлению заготовок для обшивки карниза лучше всего в хорошо проветриваемом месте и обязательно с использованием средств индивидуальной защиты (очки, респиратор).

Установка окон

В качестве оконных систем на сегодняшний день самыми надежными и простыми в обслуживании можно считать окна из ПВХ профиля. Во всех помещениях бани, кроме парилки, они применимы. Поэтому мы, заказав окна, решили эту проблему сразу. Если температурный режим в бане не будет постоянным (топить ее вы намереваетесь только по выходным дням), идеальный вариант будет стеклопакеты с двойным остеклением и боле простым, чем для дома профилем основания.

Наружные работы по строительству каркасной бани своими руками на этом мы пока остановили. Сейчас приступили к активным утеплительным работам, потому, что температурный режим осени (зимы) не позволяет работать с сайдингом из пластика, а вот проводить работы по организации внутреннего пространства бани в самый раз.

Строительство каркасной бани по новейшей технологии

В просторах интернета бесконечно много статей о том, как построить каркасную баню своими руками. Однако зачастую прочитанный вами текст, как минимум дал вам лишь немного необходимых знаний, а еще хуже оказался и вовсе бесполезным для вас. Мы же постараемся в данной статье донести до вас только нужную вам информацию, которая была бы верной не только в теории, но и годилась на практике. Итак, с чего же начинается строительство каркасной бани.

Что мы знаем о каркасных строениях

Свое место под солнцем каркасное домостроение давно нашло свое применение в странах западной Европы, США, Австралии и Канады. Существуют кварталы где наличие строений данного типа достигает 95% от общего количества возведенных построек. Потихоньку перенимать опыт начали и в России, где как показывает статистика, он оказался очень удачным.

Используя технологии каркасного строения, люди в наших широтах возводят не только дома, но и другие хозяйственные постройки такие как:: баня, гараж, мастерская и так далее.

Достоинства каркасной бани

• Возвести каркасную баню под ключ вполне реально за один месяц;
• Готовое строение имеет небольшой вес, поэтому нет необходимости в строительстве мощного фундамента;
• В отличие от бревна, стены бани каркасного типа не поддаются усадке, что позволяет производить монтаж окон и дверей сразу после возведения стен;
• Для работы ненужна целая бригада профессиональных плотников, вполне достаточно одного помощника;
• Сметная стоимость затраченное на строительство в 2 раза ниже аналогичного строения возведенного из бревна и 3 раза ниже бани из бруса;
• Удобство монтажа электрической, канализационной и водопроводной системы. Без проблем все можно спрятать между внутренними и внешними стенами;
• Бесконечное множества различных видов отделки, как изнутри так и снаружи.

Недостатки каркасной бани, отзывы владельцев

Очень часто на различных строительных форумах можно встретить отзывы пользователей таких бань. Помимо положительных отзывов, люди так же иногда оставляют и негативные высказывания. Однако чаще всего, это оказывается лишь ошибки, изначально допущенные при проектировании и строительстве бани, а не слабые стороны строения.

• К примеру люди жалуются, что баня начала темнеть и уже через 2 года после ввода в эксплуатацию, на стенах появился грибок. Такие моменты имеют место быть, однако это лишь следствие плохого утепления конструкции не более. Дело в том, что при резком остывании, на стенах образуется конденсат, а это и есть основная причина появления грибка. Чтобы этого избежать достаточно использовать качественный утеплитель.
• Так же попадаются комментарии по поводу усадки. Пользователи пишут, что по истечении некоторого времени происходила небольшая усадка конструкции на 3-5 см. Такое может случится, но исключительно в том случае, если при строительстве использовалась сырая древесина, чего по технологии быть не должно.

Для строительства должна использоваться только сухая и обработанная антисептиком древесина

Проекты каркасных бань

Существует два наиболее популярных размера, которые чаще всего используют при возведении бань каркасного типа — 4х4 м. и 6х6 м. Размеры зависят в первую очередь от потребности. Для семьи из 3-4 человек вполне будет достаточно бани меньших размеров.

В том случае если у вас большая семья, а так же вы большой любитель попариться, пригласив к себе в гости парочку друзей, то тут уж лучше не экономить и построить баню побольше, тем более разница в стоимости не такая существенная.

Несмотря на то, что строительство каркасной бани не является стройкой века и возвести её вполне можно без наличия подробного проекта, наличие схематических размеров и примерного плана размещения помещений внутри, всё-таки иметь желательно. Вот два примера готовых проектов которыми вы можете воспользоваться.

Каркасная баня 4х4

Чаще состоит баня данных размеров всего и трёх помещений: парилка, мойка и комната отдыха. Несмотря на небольшую площадь каждого помещения, места внутри вполне достаточно для комфортного нахождения в бане 3-4 человек одновременно.

Проект бани 4х4

При необходимости можно увеличит площадь пола за счет открытой террасы. Для этого к крыше добавляется еще пара стропильных ног, которые опираются на два бруса верхней обвязки, укрепленных вертикальными столбами.

Для избежания попадания холода в комнату отдыха, в ней можно установить перегородку. Таким образом получится еще одно помещение — веранда. Её обычно используют для хранения верхней одежды и обуви.

Каркасная баня 6х6

Если вам позволяет размер участка и наличие лишних средств построить каркасную баню с размерами 6х6 м., то не раздумывайте, стройте однозначно. Места в такой бане без сомнения хватит всем, тем более чаще всего бани таких размеров подразумевают наличие мансардного этажа, в котором располагают спальную комнату.

Бани с такими размерами обладает рядом преимуществ. Во первых на первом этаже возможно разместить полноценный коридор и санузел. Ну а мансарду можно превратить в жилую комнату, совмещенную с комнатой отдыха, где отлично можно разместить например бильярдный стол.

Каркасная баня своими руками

Если у вас есть хоть небольшой опыт в строительстве по каркасной технологии, вы можете самостоятельно вносить свои изменения в типовой проект. Конструктивная особенность данного типа строений позволяет делать это на любом этапе строительства.

Фундамент

Возведение фундамента начинается с выбора места под строение и подготовки площадки. Схематическая разметка фундамента производится с помощью веревки и колышков. 

Так как строение имеет небольшой вес, то на строительстве полноценного фундамента можно и сэкономить. Вполне достаточно будет, хорошо зарекомендовавшего себя свайно-винтового фундамента.

Свайно-винтовой фундамент

Из бруса 150х150 мм. делается нижняя обвязка, на которую будут опираться опорные столбы и стойки каркаса. Для соединения углов используется метод «в лапу», с надежной фиксацией между собой гвоздями.

Каркас

Каркас бани изготавливается из сухой, прошедшей специальную обработку обрезной доски. Размер доски необходимо подбирать исходя из расчетов несущей способности вашей бани и утеплителя, который вы планируете использовать. Обычно под угловые столбы используют брус 100х100 мм., а для стоек доску 40х80 мм. Столбы и стойки укрепляются угловыми раскосами, так конструкция приобретает жесткость.

Шаг установки стоек рекомендуется делать 600 мм. Именно такую ширину имеет большинство стандартных утеплителей, таким образом его не придется подгонять под иной размер, а плотное его прилегание исключит возможность образования мостиков холода. Данный шаг впоследствии будет применяться для напольных лаг и стропильных ног.

Места где будут располагаться оконные и дверные проемы, дополнительно усиливают доской того же сечения что и сама стойка. Одновременно с установкой опор и стоек, производится монтаж лаг для пола. Для этих целей используется обрезная доска 100х50 мм., крепление происходит на специальные металлические башмаки. Шаг крепления все тот же 600 мм. По аналогии с нижней делается верхняя обвязка, используя все тот же метод крепления «в лапу».

Крыша

Для каркасных бань ввиду их небольших размеров целесообразно будет использовать двухскатную либо четырехскатную стропильную систему. Выполняется каркас крыши, используя обрезную доску сечением 150х50 мм., шаг установки стропильных ног 600 мм.

Для большего удобства стропильные фермы можно собирать на земле. Для этого необходимо изготовить шаблон, который делается следующим образом.

Концы двух досок соединяются по краям между собой обычным гвоздем. Вторые концы устанавливаются в размеченном месте верхней обвязки, где на них карандашом отмечается место подреза для опорной части. Конструкция в таком положении скрепляется временной поперечной доской.
Опустив вниз макет, место верхнего соединения отмечаем карандашом прямой вертикальной линией, так мы получим необходимый угол. Удалив гвоздь производим по намеченным сверху и снизу разметкам запил, далее сращиваем коньковую часть металлическими пластинами с обеих сторон. Временную перемычку заменяем на постоянную (ригель). Проверьте полученный шаблон еще раз, если все стало ровно по нему изготавливаем остальные фермы.

Скрепление стропило металлическими пластинами

Важно! Места крепления стропильных ног должны совпадать с вертикальными стойками. Так вы значительно снизите нагрузку на конструкцию.

Нижняя часть стропильных ног крепится с помощью металлического уголка и гвоздей. Оба ската крыши должны иметь ровную плоскость. После установки всех стропило приступаем к монтажу кровельного пирога под выбранную вами кровлю.

Соединение стропило с верхней обвязкой

Обшивка стен

Обшивку внешних стен обычно производят деревянной вагонкой. Выкрасить её можно в любой понравившийся вам цвет, однако истинные ценители оставляют натуральный цвет древесины, подчеркнув её структуру лишь слоем прозрачного лака. Перед тем как прибивать обшивку не забудьте обшить каркас гидроизоляционной пленкой.

Современный рынок строительных материалов позволяет выбрать и другой вариант обшивки стен. К примеру не редко можно встретить каркасные бани обшитые сайдингом либо блок-хаусом.

Утепление каркасной бани

От того, насколько серьезно вы отнесетесь к данному этапу строительства, будет зависеть комфорт и срок службы вашей бани в дальнейшем.

Экономить на материалах для теплоизоляции каркасной бани нельзя. Лучшим материалом для утепления до сих пор остается минеральная вата. Это экологически безвредный продукт, который не поддается ни плесени ни горению. К тому же этот материал «дышит», что является его основным преимуществом перед другими видами утеплителей.

Материал с обеих сторон должен плотно прилегать к стенкам боковых стоек. Вся работа достаточна проста, поэтому особых рекомендации тут не нужно. После того, как будут утеплены все стены, сверху они закрываются пароизоляционной пленкой из алюминиевой фольги.

Для внутренней обшивки хорошо подойдет вагонка из сосны либо липы. В парилке лучше использовать кедровую вагонку, неповторимый аромат содержащихся в ней эфирных масел, обладающих целебными свойствами делают незаменимой для данного помещения.

Внутренняя отделка бани вагонкой из сосны

Как вы сами смогли убедиться возведения бани по каркасной технологии — дело несложное, а точнее очень даже простое. Допустить серьезных ошибок при её строительстве очень сложно, поэтому справиться с этой работой под силу даже начинающему плотнику.

Перед началом строительства позаботьтесь о том, чтобы у вас был на руках хотя бы самый простой проект с минимальны наборов чертежных размеров.

из чего строить баню на даче

Как правило, на дачном участке, баня строится первой, так как её вполне можно использовать под временное жильё при строительстве дачного домика.

Как построить баню на даче своими руками? Приложив определенные усилия и знания, при наличии свободного времени и желания, баню построить самому вполне реально.

Как построить баню своими руками

Для дачи самыми востребованными видами бани считаются финская сауна или русская баня. В обоих случаях основным элементом служит  печь, которая, тоже может быть изготовлена своими руками. Баня от сауны отличается состоянием воздуха, в бане воздух влажный, в сауне – сухой, и его температурой: в бане от 40°С до 60°С, а в сауне от 70°С до 90°С.

Конструктивные особенности сауны и бани заключаются в том, что в сауне мыться и париться нужно в отдельных помещениях, а в бане на даче все происходит в одном. Это необходимо учитывать при последующем планировании размеров при строительстве бани своими руками на даче.

Материал для строительства бани на даче, учитывая ее небольшие размеры, можно взять любой. Это может быть и кирпич и шлакоблоки. Но, хочу заметить, что более экономично и относительно легче будет использование дерева. Построить каркасную баню или баню из бруса своими руками сможет каждый, для этого надо желание, инструмент и руки.

Есть два способа как построить баню на даче своими руками:

1. Выполнить пристройку к дому;
2. Построить отдельное строение.

При строительстве отдельного помещения для бани на даче следует выбирать липу, осину, лиственницу.

Березу лучше не применять, поскольку  она подвержена быстрому гниению.

Очень важно, привязывая баню к топографии участка исходить из наличия искусственного или естественного водоема. Но и особо расстраиваться от отсутствия водоема не стоит.

Выход всегда есть, наши предки рядом с баней строили деревянные купели. Купель представляет собой большую круглую или овальную емкость. Материалом для изготовления служит дуб, лиственница.

В купели обязательно должна быть лестница, устройство перелива и слива воды.

Этапы строительства и несколько советов

1. Выбор дерева для строительства бани – дело ответственное. Для стен выбираем хвойные породы (ель, кедр, сосна), дерево должно быть прямое, выдержанное, сухое, без смоляных полостей и сучков. Причем, сруб должен простоять для усадки где-то год-полтора. За это время его пропитывают противопожарными составами и антисептиками. В дальнейшем пропитка не потребуется. На потолок и полки лучше всего брать лиственные породы дерева (липу или осину), так как они почти не выделяют смол.
2. В проекте бани для дачи должны предусматриваться как минимум два помещения: собственно моечно-парильное и предбанник. Для мытья 2-3 дачников этого будет достаточно вполне. Вместо предбанника можно использовать террасу перед входом, кстати,  там сподручнее попить чего-нибудь после парной, причем на свежем воздухе. Как представишь…. Ощущения непередаваемые.
3. Изготовление дверей не должно создавать никаких  проблем. Для них подойдут толстые доски осины или липы. Засовы и ручки не допускается изготавливать из металла. Размещать дверные проемы следует по перпендикулярной схеме, это необходимо, чтобы исключить  прямой сквозняк. Рекомендованная высота дверей 1,6-1,7 м, а высота порогов 10-20 см. Такой небольшой размер двери нужен, чтобы сберечь тепло в бане. И еще одна особенность – двери будут открываться наружу, ведь это дача, и банька крохотная.
4. В предбаннике можно сделать окно обычного, стандартного размера, а в парилке допускаются размеры 60х80 или 30х40 см и выполняют их на уровне нижнего полка. Стекла в окне парной должны быть двойными и термостойкими.
5. Полы традиционно изготавливают из дерева. На сегодняшний день на строительном рынке можно выбрать различные альтернативные материалы для обустройства пола в парилке. Очень популярным материалом, например, является кафель. Всегда помним о создании уклона в сторону слива. И, желательно, все это накрыть деревянной решеткой. А вот в предбаннике пол полностью выполняем из дерева по следующей схеме: черновой пол, утеплитель, гидроизоляция, чистовой пол.
6. Без полок в парилке не обойтись никак. Их размещают в 2-3 яруса вдоль глухой стены. Размещение планируйте так, чтобы между печью и полками поместить экран, выполненный из кирпича. При их изготовлении не рекомендую использовать металлическое крепление, лучше деревянные шипы. При металлических крепежных деталях, их нужно глубоко утапливать в дерево, чтобы не допустить в дальнейшем ожогов.
7. Самый верхний ярус располагают на 100-110 см от потолка, чтобы было сидеть удобно. Второй  размещают ниже примерно на 40-50 см. Ширина нижнего полока 40-45 см, там только сидеть, а верхний полок делают шириной 70 см, чтобы была возможность париться лежа. Для их изготовления используют отшлифованные планки, у которых закругляют края. Для обеспечения циркуляции воздуха их крепят на расстоянии 1,5 см. друг от друга. В материале для полков не должно быть сучков, так как сучки нагреваются сильнее. Лучшим материалом для изготовления считается осина. Но все же, самым лучшим будет африканское дерево абаш. Но, увы и ах,  оно очень дорогостоящее.

P.S. А на десерт предлагаю посмотреть видео-ролик: Баня на даче

Каркасная баня своими руками за 10 дней

Конечно, идеальным вариантом постройки бани является баня из деревянных срубов, но если такой вариант для Вас слишком дорогой или сложный, можно пойти более простым путем и воспользоваться каркасной технологией строительства. Этот «демократичный» вариант даст возможность сэкономить на материалах, а сам процесс строительства продлится около 10 дней и не потребует от Вас каких-то особенных знаний и умений. Есть у каркасной конструкции и другие преимущества, которые делают ее все более популярной среди владельцев домов частного сектора:

• во-первых, каркасная конструкция намного легче построек из кирпича или сруба, поэтому не требует обустройства усиленного фундамента даже на влажных грунтах;
• во-вторых, материалы, используемые для возведения каркаса, сохраняют тепло в помещениях;
• в-третьих, на возведение каркаса, а также его обшивку и финишную отделку уходит минимум времени;
• в-четвертых, материалы для каркасной бани намного дешевле, чем, например, для бани из сруба.

Ниже будут описаны некоторые особенности и последовательность возведения каркасной бани. При соблюдении технологии установки такая баня не будет уступать по своим качествам даже рубленной или кирпичной.

Строим каркасную баню своими руками. Этапы строительства

Для начала нужно определится с местом расположения постройки и ее планом и размерами. Для парной минимальной считается площадь 2,5х2,5 м2, меньше делать ее нет смысла, поскольку иначе она будет тесной и неудобной в эксплуатации. Для определения размеров предбанника и мойки учитываются размещение в них соответственно лавки и душа. Также размеры постройки зависят от количества людей, которые одновременно смогут в ней разместиться.

Делаем фундамент бани и нижнюю обвязку

Как было сказано раньше, фундамент для каркасной бани можно выбрать самой простой конструкции – столбчатый. Для его обустройства подойдут асбоцементные трубы диаметром 100 или 200 мм и длиной 4 м. Количество таких труб зависит от площади застройки и составляет несколько десятков. Трубы, разрезанные пополам, устанавливаются в землю в скважины, предварительно сделанные бензобуром. Диаметр скважин составляет 200 мм, а их глубина – порядка 1,5 м. Установленные в скважины трубы засыпаются песком, а песок тщательно утрамбовывается. Далее трубы необходимо залить бетонным раствором. Для его приготовления необходимо смешать 1 ведро цемента М200, 4 ведра предварительно просеянного песка, 7-8 ведер щебня мелкой фракции и воду. Полученным раствором заливаются скважины с установленными в них трубами.

После обустройства фундамента на него устанавливается нижняя обвязка конструкции, выполненная из бруса 150х150 или 150х100 мм, соединенных между собой гвоздями. На готовую обвязку устанавливаем лаги, которые сделаны из досок 150х50 мм. Поскольку обвязка расположена не высоко над грунтом, необходимо позаботиться об ее гидроизоляции. Для этого под обвязку и лаги укладывается гидроизоляционный слой рубероида. Размеры отдельных отрезков рубероида составляют около 0,2х0,2 м. Для получения более жесткой и прочной конструкции доски обвязки и лаг крепятся непосредственно к трубам фундамента. Для этого к трубам заранее нужно приделать металлические пластины. После монтажа лаг и обвязки доски необходимо обработать антисептиком для защиты от влаги и насекомых. Пропитка наносится в несколько слоев согласно инструкции. Полученная конструкция оставляется на некоторое время до полного высыхания. Только после этого можно приступать к возведению стен бани.

Строительство каркаса

Из досок сечением 150х50 мм изготовляются стойки каркаса конструкции и детали будущей стропильной системы. Изготовляются они по заранее разработанной схеме и устанавливаются в обозначенных местах.

Последовательность монтажа стен имеет три этапа:

• по углам устанавливаются две стойки, а между ними несколько промежуточных;
• начиная от угла начинается монтаж обшивочного материала, например, листов ориентированно-стружечных плит (ОСП). Монтаж заключается в креплении листов к каркасным стойкам с помощью шурупов. Положение листов постоянно контролируется строительным уровнем;
• параллельно монтажу листов идет установка последующих стоек, к которым также крепится обшивка.

Таким образом, устанавливая стойки и закрепляя на них листы ОСП, и проводится монтаж всей каркасной конструкции. Не стоит также забывать об оконных и дверных проемах в стенах постройки.

Устройство крыши каркасной бани

Для обустройства крыши бани сначала на земле собираются стропильные конструкции согласно разработанному шаблону, которые потом поднимаются наверх и крепятся к каркасным стойкам. Для создания более комфортных условий работы по установке конструкции крыши на балки крепится временное перекрытие. На последней ферме, полученной таким образом, наносится разметка креплений листов ОСП для фронтона постройки. Для вентиляции кровли между стропилами и контрбрусом нужно уложить слой специальной пленки. Обрешетка кровли должна крепится непосредственно на стропила. В качестве кровельного материала можно выбрать шифер, металлопрофиль или ондулин. Когда стропильная система и кровельный материал смонтированы, к фронтонам постройки крепятся листы ОСП нужной формы.

Отделка каркасной бани

После окончания возведения основного каркаса бани монтируются окна и двери в соответствующие проемы в стенах.

Далее следует приступить к внутренней отделке. Потолок можно изготовить из листов ОСП, которые крепятся к балкам снизу. Потолок утепляется слоем выбранного утеплителя, который разрезается на листы, размерами 50х600х1000 мм, в три слоя. Таким же образом утепляются и стены по периметру. В стенах парилки кроме утеплителя прокладывается также слой «экранной» фольги. Сверху утеплитель закрывается пергамином.

Для пола можно использовать доски, которые ранее использовались для временного перекрытия при монтаже кровли. Они снимаются с балок и прибиваются гвоздями к лагам.

Парилка обычно оборудуется печью-каменкой, а котел для нагревания воды располагается в предбаннике около общей с парилкой стены. Между помещениями парилки и комнаты для отдыха должна быть кирпичная стена, чего требуют нормы пожарной безопасности. Кирпич используется обыкновенный строительный.

Отделку внутри бани и снаружи можно проводить параллельно, что значительно экономит время и силы. Уже на этапе строительства можно изготавливать каркасы внутренних перегородок и монтировать на них материалы финишной отделки, например вагону или блокхаус. Внутренняя отделка зависит от назначения помещения: для комнаты отдыха подойдет блокхаус, для других помещений – деревянная вагонка. В предбаннике можно организовать выход на чердак, сделав для этого люк в потолке и установив лестницу.

В помещении парилки потолок дополнительно утепляется и оббивается вагонкой, выполненной из натуральной древесины. Это значительно уменьшит высоту потолка, который по нормам может опускаться до 2,1 м. При выборе материала для вагонки лучше отдать предпочтение липе. Из нее же можно сделать и полки в парилке.

Весь процесс строительства займет не так уж много времени. Для бригады, состоящей из 3-х человек вполне хватит 10-ти дней для возведения собственной бани.

Если разбить по дням, получится:

• первые 3 дня уйдут на обустройство фундамента;
• еще 3 дня – для монтажа обвязки и лаг;
• 2 дня – для монтажа стропильной системы;
• 2 дня – монтаж кровельного материала, окон и дверей, отделочные работы.

Маленькая каркасная баня на даче. Видео

Каркасная баня: технология строительства своими руками

Если появляется возможность построить баню, то хочется сделать это как можно быстрее. Чтобы, не откладывая нужное дело в длинный ящик, получить возможность попариться в собственной баньке, позвать друзей или родственников и показать себя настоящим гостеприимным хозяином, который гостей и в баньке попарит и ужином угостит.

Так выглядит каркасная баня в процессе строительства

Самый быстрый способ построить что-нибудь — это каркасный метод строительства по современным технологиям, каркасная баня своими руками получается за несколько дней, иногда недель. Помимо этого достоинства баня каркасная – это всегда теплое строение, не страдающее от сквозняков и не требующее больших усилий и затрат на ее отопление.

Кстати, к быстро возводимым баням также относятся бани из пеноблоков, обратите внимание и на них.

Каркасные бани — не только быстрое, но и дешевое строительство, поэтому каркасная баня на даче больше способствует экономии семейного бюджета, чем другие виды строительства. Такая экономия создается за счет того, что каркасно-щитовые бани строятся из довольно дешевого строительного материала. Заказы на каркасные бани под ключ за счет коротких сроков и несложной технологии обходятся недорого. Кроме того, экономии может способствовать возможность построить каркасные бани своими руками.

Каркасная баня: проект

Прежде, чем решать вопрос, как построить каркасную баню, необходимо позаботиться о том, чтобы строительство каркасных бань полностью отвечало потребностям заказчика. Помогут правильно рассчитать и построить каркасные бани проект, заказанный в проектной организации, или найденный на общедоступном строительном (архитектурном) сайте.

Все каркасные бани, проекты которых размещены в интернете или обсуждаются на форумах, предназначены для разных семей и отличающихся земельных участков.

зволит получить представление о том, как будет выглядеть каркасная баня, фото аналогичного строения. Каркасная баня, проект которой представлен только в 3d изображении, наяву может значительно отличаться от того, как представляют каркасные бани проекты и рисунки. Каркасные бани рассчитываются по таким критериям, как общая площадь, вместимость парилки, наличие дополнительных помещений. Самые популярные проекты- это:

• каркасная двухэтажная баня,
• каркасные бани с мансардой.

Такая каркасная баня, проект которой учитывает дополнительные возможности и помещения, стирает грани и позволяет получить каркасные дома бани, а не просто помещения, в которых моются. Скачать проект каркасной бани можно на условиях оплаты или бесплатно.

Каркасная баня на даче

Поскольку владельцев дачных участков, расположенных вокруг городов, гораздо больше, чем владельцев собственных поместий, то строительство каркасных бань развивается особенно активно на дачах. Строительство каркасной бани своими руками или каркасная баня под ключ на даче решает вопросы чистоты при отсутствии горячей воды и централизованного отопления. На больших участках строим каркасную баню вдали от дома, по возможности возле водоема, если участок маленький, то готовые каркасные бани принимают на себя функции подсобного помещения. На стандартных шести сотках строится каркасная мини баня своими руками, чтобы не занимать лишнего места, но не лишиться того удовольствия, которое приносят банные процедуры.

Каркасные бани под ключ

Тем, кто не любит лишних хлопот и не хочет связываться с множеством исполнителей для выполнения различных работ, стоит заказывать каркасно щитовые бани под ключ. При таком способе строительство каркасной бани ведет одна организация или строительная бригада. В этом случае постройка каркасной бани для застройщика сводится к поиску того, кто возьмет на себя все хлопоты по строительству. Строительство бань по каркасной технологии предполагает на только возведение коробки, но и внутреннее устройство каркасной бани, в том числе внутренняя обшивка и устройство парилки. Помогут разобраться в том, какая получится у строителей каркасная баня, отзывы предыдущих заказчиков.

Строим каркасную баню: Технология строительства каркасной бани

Народным умельцам лучшим выходом станет каркасная баня своими руками. Обычно бани по каркасной технологии — это самый доступный способ строительства. Наиболее популярна канадская технология, которая больше других подходит к условиям российского климата.

Стены каркасной бани – это основной отличительной момент, благодаря которому баня строится так быстро.

Утепление каркасной бани

Баня по каркасной технологии требует такого обязательного этапа строительства, как утепление каркасной бани. Если утеплитель для каркасной бани выбран неправильно, использован в недостаточном объеме или уложен неправильно, то добиться быстрого и равномерного нагревания помещения не получится. Рекомендации специалистов, как утеплить каркасную баню, предлагают различные строительные материалы, помогают рассчитать их оптимальную толщину укладки и приводят множество тонкостей этого процесса. Но в связи с постоянным обновлением ассортимента строительных материалов, такие рекомендации быстро устаревают, поэтому относиться к ним нужно осторожно.

Фундамент для каркасной бани

Когда строим сами каркасную баню, то первый шаг ускорения и удешевления строительства приходится на фундамент для каркасной бани. Легкая конструкция из дерева и утеплителя не нуждается в мощном фундаменте. В ряде случаев фундамент вообще не закладывается, но чаще всего устраивается облегченный вариант, который достаточен для удержания такого нетяжелого здания. Вполне подходит столбчатый фундамент, при котором опорами служат отдельные столбы, закрепленные в земле.

Каркасно щитовые бани

По сравнению с другими технологиями каркасного строительства, более сложна в исполнении каркасно щитовая баня своими руками. Ее сложность состоит в использовании довольно громоздких щитов, изготовленных заводским способом. Для их транспортировки и монтажа понадобится специальная техники или помощь нескольких человек. С другой стороны каркасно-щитовая баня строится почти мгновенно, благодаря тщательной изначальной подгонке всех щитов под стандартные размеры и чертежи каркасной бани.

Каркасная баня с односкатной крышей

Кар­кас­ная баня с одно­скат­ной кры­шей — оче­ред­ная поша­го­вая обу­ча­ю­щая тех­но­ло­гия построй­ки бани. Фото про­ект для стро­и­тель­ства сво­и­ми рука­ми. Дан­ный про­ект пред­став­ля­ет собой нечто сред­нее меж­ду пол­но­цен­ной баней и малень­кой бань­кой для дачи, с одной лишь ого­вор­кой что это бюд­жет­ный вари­ант бани не усту­па­ю­щей по сво­ей функ­ци­о­наль­но­сти нор­маль­ной пол­но­цен­ной бани, раз­ве что толь­ко без бассейна.

Каркасная баня с односкатной крышей- фундамент

Для такой бани с одно­скат­ной кры­шей подой­дёт абсо­лют­но любой фун­да­мент, будь то столб­ча­тый, свай­ный, лен­точ­ный, или рост­вер­ко­вый. По это­му на этой теме зацик­ли­вать­ся не будем. Пусть будет лен­точ­ный мел­ко­за­глуб­лен­ный. После воз­ве­де­ния фун­да­мен­та укла­ды­ва­ем леж­ни как пока­за­но на фото. В каче­стве леж­ней будем исполь­зо­вать дос­ку 150×25 mm.

Про­фес­си­о­на­лы стро­и­те­ли сей­час обо­мле­ют. Сле­ду­ю­щим эта­пом будем делать пере­кры­тие. Пере­кры­тие будем делать из бру­са 50×50 mm. Эту тех­но­ло­гию стро­и­тель­ства пере­кры­тия я нашёл на про­сто­рах интер­не­та, пораз­мыс­лив над ней, я понял что эта тех­но­ло­гия име­ет пра­во на жизнь, но так как я её не про­бо­вал, боль­ше ска­зать нече­го. Поэто­му делюсь ей с вами, так ска­зать на свой страх и риск, но могу ска­зать что обя­за­тель­но опро­бую. Понра­ви­лась она мне тем, что ско­рость воз­ве­де­ния тако­го пере­кры­тия бьёт все рекор­ды. Ну а в осталь­ном, могу ска­зать что мож­но и обыч­ным пере­кры­ти­ем обой­тись, сде­лав его сво­и­ми рука­ми. И так, укла­ды­ва­ем брус на леж­ни, остав­ляя с каж­дой сто­ро­ны леж­ней по 5 сантиметров.

Свер­ху попе­рёк, укла­ды­ва­ем ещё один ряд брус­ков. Хочу доба­вить, на леж­ни мож­но уло­жить osb или 20 дос­ку, тем самым закрыть под­поль­ное про­стран­ство. И мож­но каж­дый слой уклад­ки бру­са утеп­лить мине­раль­ной ватой, тем самым полу­чит­ся доста­точ­но тёп­лый пол.

Укла­ды­ва­ем тре­тий слой брус­ка. Хотя я думаю может и двух за гла­за хва­тит, для бани. Но как гово­рят пирог дол­жен быть из трёх сло­ёв, поэто­му мы не будем отсту­пать от технологии.

По верх­не­му пери­мет­ру укла­ды­ва­ем 50×150 mm. дос­ку и всё осно­ва­тель­но скрепляем.

После чего насти­ла­ем пол. Пол для бани луч­ше насти­лать из дос­ки, но в прин­ци­пе мож­но и osb исполь­зо­вать тол­щи­ной 12 mm. в два слоя, укла­ды­вая его в шах­мат­ном порядке.

Каркасная баня — стены

При­сту­па­ем к воз­ве­де­нию кар­кас­ных стен сво­и­ми рука­ми. Для про­сто­ты вос­при­я­тия я буду сте­ны соби­рать стой­мя, в жиз­ни луч­ше соби­рать на гото­вом полу бани, после чего с помо­щью дру­га уста­но­вить на место.

Соби­ра­ем перед­нюю стен­ку бани. Соби­рать её будем из дос­ки 50×150 mm. или 50×100 mm. Я буду исполь­зо­вать 50×100 mm. Думаю это­го долж­но вполне хва­тить для такой бани. Высо­та перед­ней стен­ки будет 250 см. Стой­ки отре­жем по 260–270 см и к низу сто­ек при­бьём дос­ку. Свер­ху сто­ек дос­ку при­бьём сбо­ку, потом пой­мё­те зачем.

Соби­ра­ем по тому же прин­ци­пу и зад­нюю стен­ку. Высо­та её будет 220 см. Стой­ки отре­жем по 240–250 см.

Соби­ра­ем боко­вую стен­ку. Верх­ней боко­вой дос­кой выстав­ля­ем нуж­ный нам уклон. У нас в дан­ном слу­чае будет состав­лять 30 см меж­ду перед­ней и зад­ней стенкой.

После того как мы всё выров­ня­ли, про­сто берём и отре­за­ем лиш­нее на стойках.

В ито­ге полу­чим вот такую кон­струк­цию. Послед­нюю боко­вую стен­ку соби­ра­ем по преды­ду­щей, как по лекалу.

После чего при­кру­чи­ва­ем верх­ние дос­ки на сте­ны. боко­вые уда­ля­ем. Уста­нав­ли­ва­ем сте­ны на место, про­ве­ря­ем стро­и­тель­ным уров­нем ров­ность кон­струк­ции, после чего скреп­ля­ем их меж­ду собой осно­ва­тель­но, не забыв при этом при­кру­тить сте­ны к полу. Сле­ду­ю­щим эта­пом будем делать уко­си­ны. Фото­гра­фии с уко­си­на­ми нет, забыл. Думаю про­сти­те. Уко­си­ны при­да­дут осно­ва­тель­ную жёст­кость дан­ной кон­струк­ции, так что пре­не­бре­гать мы ими не будем. Уко­си­ны уста­нав­ли­ва­ют­ся реб­ром дос­ки от вер­ха угла к низу сере­ди­ны строения.

Дела­ем верх­нюю обвяз­ку. Верх­няя обвяз­ка долж­на пере­кры­вать стык сосед­ней стены.

Дела­ем двер­ной проём.

Каркасная баня — крыша

При­сту­па­ем к стро­и­тель­ству крыши.

Укла­ды­ва­ем стро­пи­ли­ны точ­но над стой­ка­ми. Стро­пи­ли­ны у нас будут делать­ся из дос­ки 150×50 mm. Кре­пить будем их на метал­ли­че­ские угол­ки к верх­ней обвяз­ке. Выступ све­сов кры­ши луч­ше рас­счи­тать зара­нее, что­бы он был кра­тен ширине дос­ки или вагон­ки, смот­ря чем буде­те обшивать.

Меж­ду стро­пи­ли­на­ми укла­ды­ва­ем отрез­ки дос­ки той же шири­ны и есте­ствен­но закрепляем.

неболь­шая баня с одно­скат­ной крышей

После чего обши­ва­ем 25 дос­кой стро­пи­ли­ны и све­сы кры­ши. С боков бани, так­же не забы­ва­ем сде­лать выступы.

Кар­кас­ная баня с одно­скат­ной крышей

После всех про­де­лан­ных мани­пу­ля­ций, насти­ла­ем кры­шу метал­ли­че­ским про­фи­ли­ро­ван­ным листом не забы­вая про­ма­зы­вать места нахлё­стов сили­ко­но­вым гер­ме­ти­ком. Обши­ва­ем сна­ру­жи сте­ны osb, луч­ше все­го ими­та­ци­ей бру­са или блок хау­сом, уста­нав­ли­ва­ем пере­го­род­ку для пар­ной, ста­вим печ­ку, душе­вую каби­ну, дела­ем полок ещё место и для туа­ле­та оста­нет­ся. Я делал такую бань­ку 3,5×4 мет­ра дру­гу. Полу­чи­лась прям в точь в точь как на кар­тин­ке. Osb я покра­сил фасад­ной крас­кой в белый цвет и в насколь­ко сло­ёв чтоб скрыть фак­ту­ру osb, почти полу­чи­лось. Внут­ри бани сте­ны обшил вагон­кой, пар­ную липой. Сте­ны тоже утеп­ля­ли. Сто­и­мость всей бани обо­шлась пару лет назад, поряд­ка 50000 руб­лей, что в прин­ци­пе я счи­таю недорого.

Каркасная баня с двускатной крышей

Для тех кому эта бань­ка будет малень­кая, есть обзор кар­кас­ной бани с дву­скат­ной крышей.

На этом всё кар­кас­ная баня с одно­скат­ной кры­шей гото­ва, я желаю Вам кос­ми­че­ско­го сча­стья, все­лен­ской уда­чи и веч­ной люб­ви. Пиши­те ком­мен­та­рии, ставь­те лай­ки, зада­вай­те вопро­сы. Пока.

Стра­ни­ца на фору­ме Баня кар­кас­ная с одно­скат­ной крышей.

Идеи зеркальной рамы своими руками и идеи зеркал для ванной — MirrorMate

Просмотрите наши преображения и воочию ощутите, как рама превращается в зеркало! Это центральный элемент ванной комнаты, и он заслуживает того, чтобы быть красивой! Стиль рамы MirrorMate варьируется от современного до традиционного и доступен в различных вариантах отделки.

Раньше:

После: Чероки Барнвуд

Раньше:

После: Chelsea Classic White

Раньше:

После: Серебро Келсо, вымытое золотом

Раньше:

После: Chelsea Classic White

Раньше:

После: Серебряная полоса Челси

Раньше:

После: Выветрившийся Ньюпорт Белый

Раньше:

После: Промасленная бронза Провиденс

Раньше:

После: Solana Modern Silver

Раньше:

После: Bellemeade Vintage Silver

Раньше:

После: Cherokee Mocha Walnut

Раньше:

После: Kelso Bronzed Brown

Раньше:

After: Тонкий хромированный бродвей

Раньше:

После: Венецианская бронзовая волна

Раньше:

После: Венецианская серебряная волна

Раньше:

После: Cherokee Montauk Driftwood

Раньше:

После: Лексингтон Ясень металлик

Раньше:

После: Chelsea Espresso

Раньше:

После: Cherokee Montauk Driftwood

Раньше:

After: Бродвейский матовый хром

Раньше:

After: Белый фарфор Pemaquid

Раньше:

После: Pemaquid Old World Silver

Раньше:

После: Чероки Эспрессо Орех

Раньше:

После: Pemaquid Slim Old World Silver

Раньше:

После: Grandezza Aged Silver

Раньше:

После: Grandezza Bronze

Раньше:

После: Чероки Барнвуд

Раньше:

После: Ocean Aegean Blue

Раньше:

После: Highline Slim Midnight Black

Раньше:

После: Highline Slim Bright White

Раньше:

After: Дуб французский белый Cherokee

Раньше:

После: Чероки Эспрессо Орех

Раньше:

After: Дуб французский белый чероки

Раньше:

После: Чероки Эспрессо Орех

Макеты, представленные выше, демонстрируют линейку нестандартных рам для зеркал MirrorMate.Эти рамки обрезаны, чтобы соответствовать существующему настенному зеркалу. После сборки предварительно приклеенная рама просто прижимается к зеркалу в ванной, которое находится на стене. Рамка закрывает зажимы, удерживающие зеркало. Изготовленные на заказ рамы MirrorMate добавляют законченный вид настенному зеркалу без рамы и мгновенно покрывают обесцвеченные края, создавая вид высококачественного зеркала в полной раме.

Ищете больше визуального вдохновения? Заходите к нам в Instagram !

Не можете определиться с стилем, который подходит вам? Обратитесь к нашему внутреннему дизайнеру за бесплатной электронной консультацией.Эл. Почта [email protected] .

Хотите знать, что другие говорят о MirrorMate? Прочитать отзывы покупателей . Смотрите нас в новостях ! Посетите нас на Facebook .

27 Домашняя страница Планы рамы зеркала в ванной, которую можно легко сделать своими руками

Часто зеркала, которые мы устанавливаем в ванных комнатах, могут быть простыми и утомительными, и вы можете подумать, что переход на что-то более привлекательное будет стоить больших денег.Однако изготовление рамы своими руками для украшения зеркала может быть простым и недорогим решением.

Для всех, кто хочет попробовать, мы познакомились с тем, что пытались сделать другие люди, и в результате вот наши 27 любимых схем создания зеркал для ванной, которые вы могли бы скопировать дома.

1. Как обрамить зеркало в ванной

Если вы ищете недорогие идеи для ремонта ванных комнат, этот блог будет отличным местом для начала. В нем этот домашний мастер показывает нам, как она сделала простую деревянную раму для своего зеркала в ванной, изменив весь цвет помещения.Это умная идея, и ее тоже легко скопировать, поэтому, если вам нравится, как она выглядит, у вас не должно возникнуть проблем с тем, чтобы сделать что-то подобное.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

2. Как легко сделать нестандартную раму для зеркала

В этом видео на YouTube этот домашний мастер показывает нам свою конструкцию рамы промышленного зеркала для фермерского дома. Нам нравится четкое и логичное развитие его руководства, которое начинается с предоставления нам списка инструментов и материалов, а затем демонстрируется, как это делается.Благодаря этому за ним очень легко следить, так что это будет отличное видео для новичков, у которых можно учиться, а также для более опытных.

3. Рамка для зеркала в ванной, сделанная своими руками за менее чем $ 10

Одна из замечательных особенностей DIY заключается в том, что когда вы знаете свои вещи, то почти ничего не стоит придать комнате свежий вид. Этот пост в блоге является отличным примером этого, поскольку эти мастера делают себе стильную новую раму для своего зеркала менее чем за 10 долларов. Нам нравится, как это выглядит, и мы уверены, что многие согласятся с этим — посмотрите, что мы имеем в виду!

Нажмите, чтобы узнать подробнее

4.Рама зеркала для ванной, сделанная самим арендатором,

Если вы живете в арендуемой собственности и ищете способы персонализировать свое жилое пространство без потери депозита, это видео должно вас заинтересовать. В нем этот ютубер показывает, как она сделала самодельную рамку для своего зеркала, которую легко снять, когда вы выезжаете. Вы можете легко адаптировать ее план к своим вкусам, сделав ваш арендованный дом или квартиру более похожими на дом.

5. Как сделать рамку для зеркала в ванной своими руками

Как объясняет этот блоггер, зеркала строительного класса не всегда являются самыми вдохновляющими элементами, но достаточно легко обновить одно до чего-то более привлекательного — и это даже не займет больше пары часов.Хотите посмотреть, как это работает? Тогда ознакомьтесь с этим постом для получения дополнительной информации!

Нажмите, чтобы узнать подробнее

6. Как оформить зеркало в ванной за три минуты

Если вы тянете время, но устали от простого и скучного зеркала для ванной, этот план для вас — потому что в нем этот YouTube показывает нам, как сделать рамку своими руками всего за три минуты! Думаете, это невозможно? Тогда посмотрите его видео, чтобы узнать, как он это сделал!

7.Сделай сам: как обрамить зеркало для ванной комнаты строительного класса

Вот подробный план создания новой рамы для вашего зеркала, копирование которой обойдется вам очень недорого. Он включает в себя список всех принадлежностей, которые вам понадобятся, а также простые инструкции о том, как это сделать, поэтому любой, кому нравится созданный ими вид, легко сможет сделать что-то подобное сам.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

8. Как добавить рамку к зеркалу в ванной — Easy DIY

Если вы хотите новую раму для своего зеркала, один из вариантов — купить так называемую версию с отклеиванием и приклеиванием.Однако, как указывает этот YouTuber, они могут быть дорогими, и отличная альтернатива для экономии денег — просто сделать их самостоятельно. Это тоже несложный проект, поэтому, если вы ищете забавную небольшую работу своими руками, этот план может быть именно тем, что вам нужно.

9. Рамка для зеркала своими руками

В этом сообщении в блоге этот домашний мастер объясняет, что если у вас нет денег на полный ремонт ванной комнаты, вы можете придать помещению совершенно новый вид, просто сделав свою собственную рамку для наклеенного зеркала.Как вы можете видеть на фотографиях, рамка, которую она создает, имеет большое значение, придавая ванной комнате совершенно новый характер за очень небольшие деньги.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

10. Переделка зеркала в ванной DIY

Введение в это видео на YouTube обещает показать вам, как сделать потрясающую раму для зеркала своими руками, которая сделает дизайн вашей ванной комнаты популярным! Она права, потому что ее творение выглядит фантастически, и нам тоже нравится ее энтузиазм, который помогает сделать это видео веселым и интересным для просмотра.

11. Как добавить деревянную раму к зеркалу для ванной комнаты

В рамках полного преобразования ванной комнаты этот блоггер решил сделать деревянную раму для зеркала для ванной в деревенском стиле своими руками. На завершение проекта потребовались выходные, а результат выглядит очень профессионально — так что, если вам нравится этот стиль и у вас есть пара свободных дней, почему бы не посмотреть, сможете ли вы сделать что-то подобное самостоятельно?

Нажмите, чтобы узнать подробнее

12.Эксперты DIY делятся инструкциями по обрамлению зеркала строительного класса

Мы считаем, что всегда полезно наблюдать за работой профессионалов, потому что любители-любители DIY всегда могут многому научиться из того, что они делают. Если вы согласны с этим мнением и хотите получить несколько советов и уловок от экспертов, посмотрите это видео, чтобы увидеть, как они добавляют потрясающую деревянную раму к этому скучному зеркалу строительного уровня и полностью преобразуют комнату в процессе .

13.Как оформить зеркало для ванной комнаты Builder Basic (за 20 долларов или меньше!)

Нам нравятся планы «сделай сам», которые показывают нам, как делать новые вещи за очень небольшие деньги, так что это был пост в блоге, который нам очень понравился. В нем вы узнаете, как этот блогер сделал новую раму для непривлекательного зеркала, и все это стоило не более 20 долларов. Похоже на то, что вас заинтересует? Тогда ознакомьтесь с публикацией, чтобы узнать, как это было сделано!

Нажмите, чтобы узнать подробнее

14.Рамка зеркала для ванной комнаты своими руками с использованием кухонной плитки

Вот отличная идея, чтобы придать зеркалу в ванной новый вид, используя недорогую кухонную плитку. Этот ютубер увидел что-то подобное в Instagram и решил попробовать сделать это сам. А поскольку это такая простая идея, если вы цените стиль, вы легко можете сделать что-то похожее в своей ванной комнате.

15. Зеркало для ванной в рамке своими руками

Некоторые люди делают это своими руками, чтобы сэкономить деньги, а другие делают это просто потому, что им это нравится, но иногда, если вы не можете найти идеальный предмет для своего дома, лучшим решением может быть вместо этого сделать что-то самостоятельно.Вот что произошло: этот блогер не смог найти подходящую раму для зеркала для своей ванной, поэтому она просто сделала ее сама. Мы тоже впечатлены дизайном, и результат выглядит потрясающе! Проверьте это, чтобы узнать, согласны ли вы.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

16. Рамки для зеркал своими руками

Если у вас есть простое старое зеркало, и вы хотите «оживить его» — по словам этого YouTuber-а, — рамка для зеркала своими руками может быть именно тем решением, которое вы ищете.Это очень простой проект, который вряд ли будет стоить вам ничего, но придаст вашей ванной комнате совершенно новый вид. И если это похоже на то, что вы хотели бы попробовать, посмотрите это видео, чтобы узнать, как это сделать!

17. Самый простой способ обрамить зеркало

Вот еще один простой план, который позволит вам максимально использовать возможности вашего зеркала, придав ему новую оправу — и вы можете сделать это за час, не потратив более 20 долларов. Как пишет блогер, проект был для нее более сложным, чем на самом деле, поэтому, если вам нужны идеи для быстрого и легкого обновления ванной комнаты, этот пост стоит прочитать.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

18. Как обновить зеркало в ванной DIY

Если вы ищете идеи и вдохновение для обновления простого зеркала, у этого ютубера есть несколько предложений, которые могут вас заинтересовать. Все они простые и недорогие, но все они сделают ваше зеркало гораздо более привлекательным, чем базовая версия без рамы — и если какой-либо из ее дизайнов вам понравится, видео содержит всю информацию, необходимую для его копирования.

19. Зеркала для ванной в рамке своими руками

В рамках полного обновления ванной комнаты эти блоггеры хотели обновить свои базовые зеркала строительного класса до чего-то более захватывающего — и идея заключалась в том, чтобы сделать это с минимальными затратами. Они тоже отлично поработали, придумав дизайн рамы зеркала в деревенском стиле, который почти ничего не стоил. Хотите посмотреть, как все прошло? Тогда зайдите на их сайт, чтобы узнать!

Нажмите, чтобы узнать подробнее

20.Легкое и доступное обновление зеркала для ванной

В начале этого видео этот ютубер объясняет, что ее проект состоит в том, чтобы обновить свое скучное зеркало и превратить его во что-то более вдохновляющее с помощью простой рамки. Это отличный вариант для тех, у кого минимальные навыки самоделки, или для тех, у кого нет времени на что-то более сложное — и если это касается вас, это видео, которое вам должно понравиться.

21. Как сделать раму зеркала для ванной своими руками на заказ

Вот еще один план, который, по словам этого блоггера, «позволяет сделать потрясающее зеркало, но в то же время не тратит слишком много денег».Нам нравится этот классический деревенский стиль, и мы думаем, что он стоит намного дороже, чем он на самом деле потратил. Так что всем, кто хочет получить потрясающую раму для зеркала, которая будет стоить не дороже 15 долларов, стоит взглянуть на этот план.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

22. Напольное зеркало в деревенском стиле своими руками — Easy Project

Если вам нравится заниматься своими руками, но у вас нет времени на то, чтобы заниматься своим хобби, этот видеоурок может быть именно тем, что вы ищете.В нем этот YouTuber показывает нам, как построить раму для зеркала в фермерском стиле, используя только дешевую древесину и основные инструменты. Поскольку вы можете завершить всю работу за выходные, это идеальный проект для тех, у кого мало времени, а готовая работа выглядит потрясающе.

23. Как обрамить зеркало в ванной

Во введении к этому посту блогер пишет, как стильная оправа может сделать зеркало намного дороже, чем оно было на самом деле — и как только она завершила свою попытку, она удивила даже себя тем, насколько профессионально оно выглядело.И если вам нравится классический стиль того, что она сделала, легко следовать ее плану и создать свой собственный.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

24. Рама зеркала в деревенском стиле

Зеркальная рама, которую этот блоггер показывает нам, как сделать, является очень универсальным творением, поэтому вы можете использовать ее с напольным зеркалом или, как на видео, для простого зеркала в ванной. Его изготовление тоже стоит всего около 20 долларов, так что его воссоздание дома не будет стоить много денег.

25. Обрамление зеркала в ванной менее чем за два часа

Это еще один отличный план для тех, у кого мало времени, потому что он учит, как поставить зеркало в рамку менее чем за два часа. Чтобы скопировать его, вам потребуются только базовые инструменты, и нам нравится деревенский стиль, когда он будет готов. Хотите узнать больше? Тогда прочтите это, чтобы увидеть, как они это сделали!

Нажмите, чтобы узнать подробнее

26. Как сделать ваше скучное зеркало для ванной комнаты высшего качества

Этот видеоурок короткий и по существу — менее чем за три минуты этот YouTuber дает вам план, который позволит вам обновить свою ванную комнату менее чем за два часа, превратив ваше зеркало строительного уровня в нечто элегантное и стильное.С DIY, вам не нужно тратить целое состояние, чтобы добиться высококачественного внешнего вида, и это видео является доказательством!

27. Как сделать зеркало в ванной в рамке своими руками

Иногда ванными комнатами пренебрегают, но в них всегда много людей, поэтому важно сделать все возможное, чтобы они выглядели красиво. Из этой записи в блоге вы узнаете о простом и доступном способе обрамить зеркало, которое мгновенно превратит комнату в более уютное и привлекательное место.

Нажмите, чтобы узнать подробнее

Множество великих планов, которые могут вас вдохновить

Всегда очень весело искать в Интернете планы для дома, потому что демонстрируемое творчество всегда вдохновляет нас. Мы надеемся, что вам тоже понравилось читать и смотреть эти планы — и, прежде всего, мы надеемся, что помогли вам найти идеи, необходимые для начала вашего следующего проекта DIY.

Как добавить деревянную раму к зеркалу для ванной комнаты

Из этого туториала Вы узнаете, как сделать деревянную раму зеркала для ванной комнаты, которая выглядит потрясающе.Это простой проект, сделанный своими руками, который может иметь большое значение в ванной комнате! Этот проект рамы для зеркала из дерева можно реализовать за выходные.

Обрамление зеркала для ванной

Мы вернулись с еще одним проектом DIY из нашей серии бюджетных обновлений для ванной комнаты! Посмотрите, как все обернулось в финальном анонсе! Сегодня я покажу вам, как мы добавили очарование фермерского дома, установив деревянную раму в деревенском стиле вокруг существующего зеркала в ванной.

Прощай, зеркало для ванной, строитель, привет персонаж! Этот проект ремонта дома относительно прост и дешев, но имеет большое значение.

Как я уже упоминал в посте с обоями из бисера, цель этого ремонта ванной заключалась в том, чтобы потратить как можно меньше. Чтобы максимально растянуть бюджет, мы решили сделать несколько проектов своими руками.

Вместо того, чтобы заменить существующее зеркало чем-то новым (зеркала могут быть немного дорогими! ), мы взяли пару досок и добавили раму для зеркала в ванную, чтобы придать ему обновленный вид — в стиле «сделай сам»! Супер простой и по доступной цене. Проверить, проверить!

Вот как мы это сделали!

Как добавить раму зеркала в ванную

(Для удобства ниже приведены партнерские ссылки.Для получения дополнительной информации см. Мое раскрытие здесь.)

Используемые расходные материалы:

Шаг 1: Измерьте и разрежьте доски

Чтобы обеспечить правильную установку рамы зеркала в ванной, внутренние края досок должны идеально совпадать зеркало 24 ″ x 36 ″. Верхняя и нижняя части рамы должны были иметь внутренний край размером 24 дюйма, а внутренние края боковых частей — 36 дюймов.

Затем мы использовали торцовочную пилу, чтобы сделать надрезы под углом 45 градусов на каждой отметке.Выполнение разрезов под углом 45 градусов с обеих сторон каждой доски дает идеальный угол в 90 градусов, когда вы соединяете их вместе.

Совет: Ольха — отличная порода дерева для этого проекта. Хотя она немного дороже дешевых сосновых досок, она меньше коробится и древесина более однородная. Количество древесины, необходимое для этого проекта, минимально, поэтому дополнительные затраты того стоят.

После того, как все доски были разрезаны, мы смоделировали их на стене, чтобы убедиться, что они подходят.Мы держали доски на стене вокруг существующего зеркала. Не пропускайте этот шаг! Если ваши порезы срезаны, даже немного, это может вызвать проблемы. Вы захотите узнать это сейчас, прежде чем переходить к следующим шагам.

Шаг 2: Шлифовка, окрашивание и герметизация

Мы использовали наш надежный орбитальный шлифовальный станок Dewalt (Amazon) , чтобы разгладить все наждачной бумагой с зернистостью 180 (Amazon) . Мы отшлифовали лицевую сторону каждой доски, а также по шероховатым краям. Хорошая шлифовка может улучшить внешний вид древесины и подготовить доски к принятию морилки и герметика.

Когда дерево стало красивым и гладким, мы применили краситель Minwax Wood Stain in Early American (Amazon) с помощью кисти для краски из пеноматериала.

После того, как морилка полностью высохла примерно через 8 часов, мы покрыли доски двумя слоями Minwax Polyurethane Clear Stain (Amazon) . Герметику нужно было просохнуть в течение ночи, затем пришло время укладывать доски.

Шаг 3. Приклейте раму к стене

Целью этого проекта рамы для зеркала для ванной было сделать все максимально простым и легким.Вместо того, чтобы прибивать доски к стене, мы решили использовать строительный клей (Amazon) для крепления досок к стене.

Приклеивание досок прямо к стене избавляет от необходимости искать шпильки и избавляет нас от необходимости заполнять отверстия гвоздями в раме. Кроме того, наше существующее зеркало также было приклеено непосредственно к стене, поэтому этот вариант имел наибольший смысл.

Строительный клей чрезвычайно прочен, и каркас надежно удерживается на гипсокартоне. Это также может быть своего рода обманом, если вы думаете, что в конечном итоге вам может потребоваться удалить рамку.Используйте небольшие гвозди для крепления рамы к стене, если вы хотите, чтобы рама была снята с минимальным повреждением стены.

Это была самая сложная и наименее прощающая часть всего процесса. Нам нужно было использовать достаточно клея, чтобы доски надежно удерживались на месте, но не настолько, чтобы он просачивался по бокам (и создавал беспорядок по всем нашим недавно оклеенным обоями стенам).

Мы кладем маленькие ложечки вдоль обратной стороны каждой доски и по одной помещаем их на стену.

На фото выше видно, что старая обшивка от умывальника также была закреплена строительным клеем.

Я хотел указать на это, чтобы показать, как это выглядит, когда вы снимаете доски, приклеенные к стене. Не слишком разрушительно, и пятна клея можно легко отшлифовать и покрасить, если вы решите поменять местами в будущем!

Мы также поместили небольшую полоску клея по краям, где доски сходились…

Клей между досками помог скрепить их вместе и сделал шов готовым. Когда мы сдвинули доски вместе, часть клея просочилась, но мы смогли легко протереть его влажной тряпкой.

Когда все доски оказались именно там, где они должны были быть, мы удерживали их на месте примерно на 5 минут, давая клею высохнуть.

По прошествии 5 минут сложная часть была закончена, и модернизация рамы зеркала в ванной была завершена!

Связано: Как БЕСПЛАТНО обновить Ваш Строительный светильник!

Ознакомьтесь с руководством по этому симпатичному светильнику из каменной кувшины здесь! Помимо лампочек Эдисона, все это обошлось мне в 0 долларов! Ага, БЕСПЛАТНО.99 ! Ознакомьтесь с полным описанием этой бюджетной переделки ванной комнаты в фермерском доме здесь!

Прикрепите этот пост для потом!

Как установить зеркало в ванной поверх пластиковых зажимов

Вы когда-нибудь пытались придумать, как закрепить зеркало в ванной поверх пластиковых зажимов? Я всегда хотел обрамить зеркало в ванной, но не знал, как это сделать, потому что у него были пластиковые зажимы над зеркалом. Из этого простого урока вы узнаете, как обрамить зеркало в ванной, даже если у него есть пластиковые зажимы.

Обрамление этого зеркала — один из моих легких проектов по благоустройству дома. Некоторые из моих других любимых простых проектов DIY — это простая скамья из шлакоблоков, мягкое изголовье кровати, сделанное своими руками, и обучение, как побелить дерево.

Хотите узнать, как обрамить зеркало в ванной с такими пластиковыми зажимами? Когда я решил, что хочу обрамить свое зеркало, я не мог понять, что мне делать с этими пластиковыми зажимами. Они были слишком большими, чтобы их можно было просто обрамить, но если я их сниму, я рискую, что зеркало упадет.Я везде искал учебник, который бы показал мне, как решить эту проблему, но безуспешно.

Обрамление зеркала в ванной

Я видел, наверное, полдюжины руководств по всему блогу, показывающих, как обрамить зеркало в ванной с удивительными трансформациями, просто добавив лепного украшения по краям.

И все говорят что-то вроде:

«ЭТО САМОЕ ПРОСТОЕ ОБНОВЛЕНИЕ! Желаю, чтобы я СДЕЛАЛ ЭТО ДОЛГО ВРЕМЯ НАЗАД! Я СЕЙЧАС СОЗДАЮ ВСЕ СВОИ ЗЕРКАЛА! »

Этот проект уже давно находится в моем списке дел.потому что, если это действительно так просто, может, я смогу это сделать? Вот только что-то мешало мне. На самом деле две вещи. Два маленьких, {уродливых} пластиковых зажима, которые крепили мое зеркало к стене и удерживали меня от завершения этого проекта.

Я искал повсюду, как установить зеркало в ванной, когда у вашего зеркала есть маленькие {уродливые} пластиковые зажимы, и я не мог найти никакого решения.

Так вот и сидели мои зеркала. Ни рамок, ни шика, ничего.

Моему дому всего 7 лет и он не устарел.Мне нравятся мои приспособления, оборудование и пол. Мне все это нравится … за исключением того, что я действительно не люблю свои строительные зеркала.

Итак, я отправился искать решение, чтобы избавиться от этих зажимов и сделать свое зеркало красивым.

И знаете что? Я нашел один. {Вставьте сюда счастливый танец!}

Самое приятное то, что решение буквально на 1 шаг больше, чем все учебники, которые я видел, по обрамлению вашего зеркала, так что этот проект по-прежнему очень прост. {УРА!}

Вот секрет:

Ага, шайбы!

Как обрамить зеркало в ванной

Поищите самую тонкую шайбу, которую вы можете найти — возможно, вы захотите купить несколько размеров и посмотреть, какая из них будет наиболее плотно прилегать к зеркалу.(Вы можете приобрести стиральную машину по отдельности по 10-20 центов каждая.)

Когда вы найдете, какой из них подходит лучше всего, открутите винт, удерживающий пластиковый зажим, а затем замените его шайбой, используя тот же винт и отверстие, которые уже есть в стене.

Очевидно, делайте по одному.

Шайбы будут удерживать зеркало на стене так же надежно, как и пластиковый зажим, но оно лежит {почти} ровно, так что вы можете приклеить молдинг прямо поверх него.

НАСКОЛЬКО ЭТО ПРОСТО?!?!?!?

И теперь вы готовы к обрамлению зеркала!

Я следовал простому руководству по обрамлению зеркала от Blue Cricket Design.Ее пост был первым, который я увидел об этом проекте, и я также видел это зеркало в реальной жизни, поэтому могу засвидетельствовать, насколько оно хорошо выглядит, и быть уверенным, что не было никаких «скрытых» уродливых пятен.

Советы по обрамлению зеркала в ванной

Поскольку я шаг за шагом следовал руководству Бекки, я не буду репостить здесь все. но я хочу рассказать вам несколько советов , которые у меня были. Некоторые из вас будут благодарить меня за то, что я поделился ими, а другие сочтут меня хромым за то, что мне нужно было объяснить это.Но я такой, и мне нужно все разъяснить.

СОВЕТ: Во-первых, когда вы покупаете молдинг, вы можете выбрать один из них:

Я слышал о них раньше, просто не знал, что это такое и как ими пользоваться.

Mitre Box — это пластиковый инструмент, который используется для резки под идеальным углом в 45 градусов — то, что вам нужно для лепных работ. Я купил свой в Lowes в том же проходе, что и лепнина, и у него была собственная торцовочная пила. С моей новой коробкой для митры я смог забрать свою лепнину домой и сам вырезать ее.

Совет: Посмотрите на лепнину вокруг одного из дверных проемов в вашем доме, чтобы увидеть и убедиться, что вы правильно ее режете. Я почти сделал несколько надрезов вверх ногами, но, к счастью, мне было от чего уйти.

Совет: Приобретите пистолет для уплотнения , чтобы нанести жидкие гвозди . Избавьте себя от попыток применить его без пистолета (или второй поездки в магазин!) И убедитесь, что вы взяли его.

Совет: Кроме того, будьте щедры с количеством Liquid Nails , которое вы используете.Поместите жидкие гвозди в центр лепнины. Обязательно избегайте краев, чтобы зеркало не попало на зеркало при нажатии на него. Это меня немного напугало, поэтому я стал слишком осторожным с жидкими гвоздями, чтобы не образовался беспорядок. На следующий день, когда оно должно было высохнуть, моя лепка выгнулась в углах зеркала и не прилипла к стеклу, потому что у меня не хватило жидких гвоздей, удерживающих ее.

Совет: Если утром вы обнаружите, что ваша лепнина изогнута, не расстраивайтесь и уходите.Не обещайте никогда больше не предпринимать попытки улучшить дом. Не позволяйте этому проекту простоять неделю и подумать о том, чтобы нанять кого-нибудь, чтобы исправить его за вас. Просто добавьте еще жидких гвоздей и дайте им высохнуть на ночь. Возможно, я сделал описанные выше драматические действия, и когда я понял, насколько легко исправить это, я почувствовал себя глупо.

Итак, вот оно. Мое красивое зеркало.

И это руководство было бы неполным, если бы не говорилось,

«ЭТО САМОЕ ПРОСТОЕ ОБНОВЛЕНИЕ! Желаю, чтобы я СДЕЛАЛ ЭТО ДОЛГО ВРЕМЯ НАЗАД! Я СЕЙЧАС СОЗДАЮ ВСЕ СВОИ ЗЕРКАЛА!

И я серьезно.Я полностью согласен.

Занятые мамы, это для ВАС!

Наш еженедельный информационный бюллетень предоставляет эксклюзивный доступ к нашим любимым проектам, рецептам, бесплатным материалам для печати и многому другому!

Подписаться

Как добавить в дом еще одну ванную комнату

Немногие будут сомневаться в преимуществах добавления еще одной ванной комнаты в ваш дом. Если вы не живете один, может показаться, что в ванной всегда есть кто-то, когда вам это нужно.Если вы женаты, и у вас есть дети, вам обычно нужно составить расписание и зарезервировать промежуток времени для посещения туалета, а ваши потребности не всегда соответствуют расписанию.

Даже когда вы попадаете туда, может быть сложно ориентироваться в различных бутылках, растворах и туалетных принадлежностях, которые быстро заполняют ванную комнату, когда у вас дома всего одна или две. Итак, очевидно, что вам нужна еще одна ванная. Хорошая новость в том, что вы можете добавить больше, даже если ваше доступное пространство и средства для улучшения дома ограничены.Вопрос в том, как добавить ванную комнату?

Ценность новой ванной комнаты

Прежде чем вы начнете строить планы, вы, вероятно, захотите узнать, насколько ванная комната увеличивает ценность моего дома? С точки зрения финансовой ценности этот ответ сложно определить, но вы можете быть уверены, что многие потенциальные покупатели будут отдавать приоритет поиску дома как минимум с двумя полноценными ванными комнатами, а, возможно, и с большим количеством. Одно исследование показало, что добавление ванной комнаты увеличило продажную цену дома на 8,7%, что более чем в два раза превышает рост, который вы бы увидели, если бы добавили спальню.

Если вы не собираетесь продавать в ближайшее время, тогда вы получите дополнительную функциональность. Национальная ассоциация риэлторов обнаружила, что более половины домовладельцев, которые добавили новую ванную комнату в свои дома, хотели больше оставаться дома и испытывали повышенное чувство удовольствия после завершения проекта. Если вам когда-либо приходилось ждать, чтобы воспользоваться туалетом или принять душ, вы, вероятно, мечтали о том, как было бы хорошо иметь в доме еще одну ванную комнату.

Стоимость добавления еще одной ванной комнаты

Многие люди даже не думают о добавлении ванной комнаты, потому что уверены, что ремонт ванной комнаты — слишком дорогое удовольствие.Поиск места и его строительство, а также установка сантехники делают затраты на добавление ванной комнаты непомерно высокими. Так не должно быть. Главное — найти правильный подход, чтобы выгода от дополнительной ванной перевешивала затраты. Помните, что добавление ванной комнаты может значительно повысить стоимость вашего дома, поэтому при правильном подходе к ремонту ванной комнаты рентабельность инвестиций может быть в вашу пользу.

Сколько на самом деле стоит добавить в дом ванную комнату? Без учета затрат, которые вы окупите, первоначальные вложения могут составлять от 3000 долларов, если в вашем доме уже есть место для установки ванной комнаты, до 25000 долларов, если вам нужно увеличить площадь вашего дома.

Вы можете легко потратить больше, если хотите установить большую роскошную ванную комнату, или можете сэкономить, если будете работать с существующей планировкой и выбрать простые приспособления, поэтому убедитесь, что вы получили предложение, которое соответствует спецификациям вашего проекта. в учетную запись.

Увеличивают ли налоги добавление ванной комнаты в дом? Ответ зависит от нескольких факторов. Если для вашего проекта требуется разрешение, налоговый инспектор может заметить дополнительную ценность, которую вы добавляете своему дому. Если прибавить к площади дома, то точно можно ожидать увеличения налогов.Даже если вы в конечном итоге заплатите немного больше налогов, добавленная стоимость вашего дома намного перевесит эти небольшие расходы.

Куда добавить новую ванную комнату

Вашим первым препятствием может быть то, что вы думаете, что у вас недостаточно места для новой ванной комнаты. Если вы задаетесь вопросом, «где я могу добавить ванную комнату», вы можете удивиться, узнав, что вы можете построить половину ванны всего на 3 на 5 футов пространства! На площади 25 квадратных футов вы можете довольно удобно разместить раковину, унитаз и душ, а чуть больше места вы можете получить полноценную ванную комнату с полным душем и ванной.

Где вы разместите свою новую ванную комнату? Пока у вас мало свободного места, доступ к достаточным электрическим розеткам, вентиляции и адекватной звукоизоляции, вы можете незаметно смонтировать новую ванную комнату почти в любом месте вашего дома. Может показаться, что у вас нет свободного места, но есть большая вероятность, что вы просто не знаете, где искать. Секретное дополнительное пространство разбросано по многим домам, в таких областях, как:

• Коридоры: если ваш коридор простирается до конца вашего дома, возможно, заканчиваясь окном без комнат с обеих сторон, у вас есть идеальное место для новой ванной комнаты.
• Шкафы: Вам действительно нужно все это пространство в шкафу? Большую гардеробную часто можно превратить в новую ванную комнату с помощью всего лишь нескольких незначительных изменений. У вас есть смежные туалеты? Выбейте между ними стену, и у вас будет достаточно места для половинной ванны.
• Спальни: если у вас достаточно большая главная спальня, у вас может быть кусок пространства, который вы не используете. Отгородите это пространство для вашей новой ванной комнаты.
• Существующие ванные комнаты: Возможно, вам лучше подойдет две небольшие ванные комнаты, чем одна огромная.Добавьте необходимые приспособления с каждой стороны и разрежьте эту ванную пополам!

Сантехнические советы по добавлению ванной комнаты

Когда вы добавляете новую ванную комнату, примите во внимание следующие советы, которые помогут сделать ваш проект успешным:

• Прежде чем начать, узнайте, как должна выглядеть ваша новая ванная комната. Найдите идеи в Интернете на фотографиях Pinterest и на сайтах по благоустройству дома.
• Размещайте приспособления стратегически. Если вы можете разместить свои новые светильники рядом с существующими линиями водоснабжения и канализации, вы сможете снизить расходы на строительство и счета за водопровод.
• Если вы устанавливаете дверь в новой ванной комнате, установите распашную или раздвижную дверь. Это позволит максимально увеличить доступное пространство для светильников и упростит гостям навигацию внутри вашей новой ванной комнаты.
• Следите за продуктами, которые упростят процесс, потому что они более доступны по цене, просты в установке или и то, и другое. Например, канализационная система Qwik Jon® Ultima от Zoeller разработана таким образом, чтобы вы могли разместить унитаз практически в любом месте, что идеально подходит для вашего нового проекта ванной комнаты.Однако добавление унитаза к существующей ванной комнате в старом доме позволит значительно сэкономить средства, поскольку значительно сократит время установки.

Советы по модернизации существующей ванной комнаты

Если вы хотите повысить ценность своего дома или улучшить то, как вы относитесь к своей ванной, вы также можете подумать о том, чтобы обновить существующую ванную комнату. Это более доступный вариант, чем добавление совершенно новой ванной комнаты, и он все же может дать отличные результаты. Воспользуйтесь этими советами, которые помогут вам обновить существующую ванную комнату:

• Доступный способ придать новый вид вашей ванне, душевой кабине или раковине — это заменить смесители на современные.
• Живопись — это проверенный временем способ придать любой комнате свежий вид. Вы также можете выбрать акцентную стену с забавными обоями, плиткой или деревянной обшивкой, которые вам нравятся.
• Никому не нужна тускло освещенная ванная комната, особенно у туалетного столика, где вы, вероятно, проводите время, собираясь. Вы также не хотите иметь устаревшие светильники. Если вы недовольны своими нынешними осветительными приборами, замена их яркими, которые вам нравятся, — отличный шаг.
• Зеркало над туалетным столиком может нуждаться в обновлении, если это простое зеркало строительного класса.Вместо того, чтобы заменять зеркало целиком, подумайте о том, чтобы добавить раму, чтобы зеркало выглядело более стильно.

Сколько времени занимает ремонт ванной комнаты?

Время, необходимое для завершения ремонта вашей ванной комнаты, зависит от объема работы. Косметический ремонт существующей ванной комнаты можно завершить довольно быстро. Более полный ремонт обычно занимает от четырех с половиной до девяти недель. Если вы увеличите площадь своего дома, чтобы добавить ванную комнату, вы можете ожидать, что работа займет немного больше времени.

Что следует учитывать при самостоятельной установке ванной комнаты

Если вы проектируете или устанавливаете новую ванную комнату, вам следует помнить о нескольких моментах. Во-первых, в ванной должна быть вентиляция. Выбирая пространство, постарайтесь найти такое, в котором уже есть встроенное окно. Если вы не можете, вам нужно будет установить вытяжной вентилятор или какое-нибудь новое окно.

Убедитесь, что ваш пол выдержит вес вашей новой ванной комнаты, поскольку сантехника может весить до 20 фунтов на квадратный фут.Узнайте, какую нагрузку способны выдержать балки вашего пола.

Посчитайте. Основная причина сделать ремонт ванной комнаты самостоятельно, а не вызывать профессионала, — экономическая. Из-за инструментов, оборудования и расходных материалов, которые вам нужно будет приобрести, и количества времени, которое вам нужно посвятить проекту, вы на самом деле можете не сэкономить столько денег. Может быть хорошей идеей сначала получить профессиональную оценку, прежде чем даже подумать о ремонте ванной комнаты самостоятельно.

Затраты — еще один фактор, который следует учитывать.В то время как ванная комната может быть добавлена ​​по очень доступной цене, учитывая текущую ситуацию с ванной, средняя стоимость добавления ванной в 2019 году составляет около 7600 долларов. Это может быть всего 2500 долларов, если обновить существующее пространство и сохранить простоту обновлений, или до 25000 долларов, если вы добавите все дополнение к вашему дому, чтобы освободить место для новой ванной комнаты. Тем не менее, есть способы сократить расходы, но при этом построить ванную комнату своей мечты. Спросите своего сантехника или подрядчика о наиболее экономичных способах обустройства вашей новой ванной комнаты.

Услуги по установке центральной арматуры

Think Home Climates для сантехники в ванных комнатах

Сантехника — неотъемлемая часть ремонта ванной комнаты. Компания Home Climates предлагает услуги сантехники для ванных комнат, от установки душа и туалета до обнаружения и ремонта утечек. Вы могли бы сделать это самостоятельно, но если у вас есть доступ к профессионалам, которые сделают работу правильно, быстро и по разумной цене с превосходным сервисом, зачем вам это делать? Если вы хотите облегчить себе жизнь, добавив в свой дом в Ланкастере, Гаррисберге, Элизабеттауне, Лититце, Маунт-Джой или Херши, штат Пенсильвания, половину ванны или полноценную ванную комнату, свяжитесь с Home Climates.Мы проконсультируем вас по всем вопросам, связанным с сантехникой. Мы знаем, что водопроводные аварии случаются в худшие времена, поэтому помните, что мы доступны круглосуточно и без выходных.

Преобразование ванной комнаты — Как добавить декоративную лепнину в ванну

Как добавить декоративную лепнину вокруг ванны.

Я рад сообщить, что на этой неделе я добился большого прогресса в обновлении ванной комнаты. Я вырвал плинтусы, вымыл пол, чтобы посмотреть, можно ли его спасти, покрасил верхнюю часть стены и построил декоративную рамку для ванны, используя лепнину.Моим домом был дом строителей «Спец» — довольно простой — без настоящей ванны или плитки, только одна из тех формованных ванн с собственной стеной.

Мне всегда нравилось, когда у ванн есть декоративные молдинги спереди, чтобы подчеркнуть их, и я решил сделать это для этой ванной комнаты. Пришлось обойти несколько препятствий — не стыковку карниза для штор, изогнутые стены в формованной ванне, но все получилось отлично.

Вот так ванна выглядела раньше:

В течение

Если у вас есть место и обычная ванна, а не формованная, которую я имею, вы можете добавить лепнину и обшивку немного другим способом, чтобы она располагалась снаружи самой ванны и не наматывалась на нее.Мне пришлось делать это методом «обертывания» из-за имеющейся у меня ванны и ограниченного пространства. В конце поста я добавил, как добавить каркас и лепнину, чтобы они не перекрывали верх ванны.

Я построил декоративную переднюю панель таким образом, чтобы ее можно было снять с минимальным повреждением самой ванны, если мы когда-нибудь решим, что она нам больше не нужна — в чем я очень сомневаюсь, но вы никогда не узнаете. Изначально я хотел создать раму размером 2 x 4 дюйма, но из-за этого ванна выходила слишком далеко в комнату, и занавеска для душа приходилось прятать через окно.Не собираюсь работать — время для нового плана.

Вместо этого я создал очень узкую раму и верхнюю часть, которые проходят через верх ванны, поэтому ширина ванны практически не меняется, а штанга для занавески для душа имеет стену, к которой нужно прикрепить.

Я начал с создания деревянного каркаса вдоль стены с каждой стороны ванны и пола. Я собираюсь добавить доску / рейку / бортовую доску в комнату, и рама с обеих сторон ванны будет частью этого. Для этого я использую МДФ шириной 3 1/2 дюйма.

Затем я создал рамку перед ванной на уровне ее верхнего края. Убедитесь, что рама находится на нужной высоте, чтобы верхняя отделочная панель из ПВХ была ровной, когда вы ее прикрепите. Мне пришлось немного поиграть с этим, пока я не понял, что все было надежно и надежно. Затем я прибил бока к МДФ с каждой стороны ванны и к полу. Чтобы убедиться, что это действительно безопасно — я также использовал Liquid Nails.

Мне пришлось работать по изгибу с каждой стороны передней части ванны.Сначала я подумал, что это будет настоящая проблема, но как только я подумал, я понял, что все еще могу прикрепить раму к боковым стенам и полу для устойчивости, так что это больше не было проблемой. (Вид на ванну, смотрящую вниз)

Я использовал Liquid Nails, чтобы прикрепить бортик к раме. Я должен сэкономить каждый доллар на украшение, который я могу с этим проектом, и хотел купить только одну упаковку доски для бисера. Когда я обрезал доски до высоты ванны, лишний кусок доски был не той высоты, я ненавидел его тратить.Я этого не сделал. После того, как плинтус был прикреплен, это не имело значения.

Затем я прикрепил плинтус к передней части рамы с помощью Liquid Nails.

Верхняя плита — это плита из ПВХ, которая не гниет. Я использовал это, потому что уверен, что он будет время от времени намокать, когда кто-то неправильно закрывает занавеску для душа. Стена немного изогнута, и мне пришлось сделать разрез немного больше, чтобы он поместился — ничего, что не исправит небольшой герметик.

Вот разбивка по частям.Я добавил лепнину, используя финишные гвозди и жидкие гвозди. Если у вас очень влажная ванная комната, используйте для нижней части 5 1/2 ″ натуральное дерево или ПВХ-панель, а не МДФ.

Я чувствовал себя плотником, который ходит туда-сюда между гаражом, где у меня стоит моя дешевая, но надежная настольная пила, и ванной наверху. Я также порекомендовал Норму Абрамсу — «отмерь дважды — отрежь один раз» «отмерь дважды — отрежь один раз» и могу честно сказать — у меня все получилось — только один балл.Спасибо — Норм, я слушал много лет назад, когда тебя показывали по телевизору.

Теперь требуется заделка и краска, но самая трудоемкая часть готова. Мне действительно нужно было спланировать, как все это будет собрано вместе — рама, замена стержня, изгиб стены и разрез верхней доски. Я совершил немало поездок в Лоус, теперь я называюсь по имени с ребятами из отдела пиломатериалов.

Вот как выглядит обратное начало. Я использовал несколько полос белого водонепроницаемого герметика, чтобы запечатать его.Сначала я использовал прозрачный, но в итоге он стал похож на вазелин, когда высох, поэтому я удалил его, а затем использовал белый цвет, чтобы он соответствовал доске из ПВХ.

Вот как добавить молдинг, не наматывая его на верхний край:

Фото: House and Home

Постройте раму из 2 x 4, но остановитесь примерно на дюйм или два ниже верха ванны. Таким образом, когда вы добавляете крышку из ПВХ (не обязательно из ПВХ), она должна быть немного ниже или заподлицо с верхней частью ванны.Прикрепите бортовую доску, лепнину так же, как и я. Колпачок / верх идет последним и сидит поверх рамы.

Нет необходимости оборачивать ванну крышкой, как это делал я. Эта установка находится вне самой ванны, но намного шире и занимает место на полу. Именно так я и планировал это сделать, но когда я действительно посмотрел на конфигурацию моей ванны и на то, где нужно было разместить штангу для занавески для душа, это не сработало, так как на пути было окно. Я сделал свой очень узким и заставил его выходить за верхний край ванны.Сделать раму снаружи ванны проще, если у вас есть место.

У меня есть все материалы для этого проекта в Лоусе, но в любом магазине товаров для дома продаются все необходимые материалы.

Если у вас есть вопросы, просто оставьте мне комментарий. Затем по стенам — между гаражом и ванной еще много вверх и вниз — я делаю упражнения и считаю, что каждый раз, когда я поднимаюсь по лестнице, я представляю, что нахожусь на лестнице. Нет необходимости в спортзале.

Обновление: Несколько читателей написали мне, спрашивая, как сохранились молдинги ванны через 3 года.Я добавил несколько фотографий, которые сделал 22.01.15. Через 3 года и 6 месяцев после того, как я создал и опубликовал об этом.

Он держится отлично — уплотнение немного обесцвечивается, а на стороне, где находится лейка душа, есть некоторые стыки, требующие дополнительной герметизации. Это конец того, что, если душевая занавеска плохо закрыта, вода может стекать вниз. Помимо этих проблем, это выглядит очень хорошо. Я бы сделал это снова в другой ванной. Доска из ПВХ наверху действительно важна. Если бы это было дерево или кусок МДФ, он бы покоробился.

Если вы думаете сделать это со своей ванной, я видел, что она создана немного по-другому.

Вы можете найти его здесь: DIY Bathtub Surround

сообщение навигации

Как сделать раму зеркала своими руками для вашей ванной комнаты

Чистите ли вы зубы или поправляете волосы, вы, вероятно, часто используете эту незаменимую в ванной комнате: зеркало для ванной. У каждого есть зеркало в ванной — без него не обходится ни один туалет.Но иногда мы склонны проезжать мимо с любыми зеркальными рамами или простыми зеркалами, которые были в нашем доме, даже если это просто одинокая светоотражающая пленка, приклеенная к стене.

Устали от скучного старого зеркала в ванной? Добавить новую рамку проще, чем вы думаете! Просто следуйте этим простым шагам, чтобы мгновенно создать свежий образ с рамкой для зеркала своими руками:

Выберите стиль

Перед тем, как начать свой проект рамы для зеркала своими руками, важно подумать о стиле зеркала, которое вы хотите получить в итоге.Вы ищете более естественный вид? Лучше всего подойдет необработанная древесина с морилкой. Если вам нужно что-то более изысканное, многие хозяйственные магазины продают готовую отделку, которая упрощает создание рамы.

Кредит изображения

Измерьте свое зеркало

После того, как вы определились с материалом, из которого хотите изготовить раму, вытащите измерительную ленту и запишите длину и ширину зеркала. Возьмите числа с собой в строительный магазин, чтобы убедиться, что вы покупаете необходимое количество материалов.

Не забудьте измерить расстояние между краем зеркала и прилегающей стеной. Если, например, у вас есть только пять сантиметров между верхней частью стекла и потолком, вам не следует планировать создание 10-сантиметровой рамы.

Выберите зеркало и дерево

Вам не нужно супер модное зеркало для этого проекта, сделанного своими руками, в конце концов, вы все равно будете надевать свою собственную раму. Используйте старое зеркало или возьмите простое или дешевое зеркало. Затем снимите раму и подложку, оставив только само зеркало.

Для рамы зеркала выберите дерево, которое, по вашему мнению, лучше всего подойдет к внешнему виду вашей ванной комнаты. Например, вы можете использовать деревенское дерево или даже дешевые штакетники для забора, которые грубо вырезаны, что придает им особый характер. Если вы хотите получить более потрепанный вид, используйте такие инструменты, как молоток, гвоздодер или ручную пилу, и сделайте произвольные отметки на дереве, прежде чем красить его.

Найдите необходимые материалы

Помимо материалов, из которых изготовлен сам деревянный каркас, вам понадобится ряд других принадлежностей, чтобы хорошо справиться с работой.В блоге Home Depot предлагается приобрести клей Liquid Nails, чтобы прикрепить раму к стене, герметик под покраску, чтобы заполнить трещины, и уровень, чтобы убедиться, что вы повесили раму ровно.

Кроме того, не забывайте об основах. Momtastic предлагает собрать следующие инструменты и принадлежности, прежде чем приступить к работе над зеркальной рамой для ванной, сделанной своими руками:

• Торцовочная пила
• Краска
• Кисть
• Герметик
• Пистолет для жидких гвоздей и герметика
• Карандаш
• Измерительная лента

Подготовить участок

Теперь, когда у вас есть все материалы, необходимые для проекта, подготовьте рабочее место в помещении с хорошей вентиляцией.Если вы хотите работать на открытом воздухе, убедитесь, что вас не помешает дождь или ветер. Положите бумагу в любом месте, чтобы защитить рабочую поверхность.

Обрежьте древесину нужной длины (при необходимости)

Этот шаг необходим, если вы еще не приобрели древесину, размер которой точно соответствует вашему зеркалу. Используя торцовочную пилу, отрежьте древесину до нужной длины, убедившись, что все края находятся на одном уровне.

Покрасьте или протрите деревянную отделку

Если вы начинаете с дерева, вам нужно будет покрасить отделку, прежде чем ее можно будет собрать вместе.Поскольку в ванной комнате очень влажно, Home Depot рекомендовала грунтовать обе стороны, прежде чем добавлять какой-либо цвет. Дайте спине высохнуть хотя бы пару часов, переверните кусочки и начните с верхней стороны.

Совет : Обязательно закрасите заднюю часть молдинга рядом с верхним краем после резки. Таким образом, вы не увидите незавершенную спинку в отражении зеркала, когда молдинг будет установлен на место.

Кредит изображения

Комбинированная рама

В зависимости от размера вашего зеркала, вы можете объединить всю раму или хотя бы ее сегменты, прежде чем прикрепить его к стене.

Как сделать встроенный шкаф купе своими руками – чертежи, схемы, фото

 

Изготовляем мебель для квартиры своими руками. Встроенный шкаф – купе.

Встроенный шкаф-купе с дверьми раздвижного типа на сегодняшний день можно смело назвать наиболее актуальным и практичным решением для хранения одежды и других вещей в любой современной квартире. Такой встроенный шкаф можно установить практически в любой комнате дома, ведь благодаря своей конструкции он может наиболее оптимально использовать все свободное полезное пространство, начиная от пола и заканчивая потолком.

На сегодняшний день множество компаний предлагает приобрести у них готовые шкафы-купе или заказать индивидуально. Конечно же, это намного удобнее, но стоимость таких шкафов, следует отметить, совсем не мала. Именно поэтому намного практичнее и экономнее будет сделать встроенный шкаф-купе самостоятельно, как говорится, своими руками, сборка так-же проста, а ниже приведена схема и чертежи для наглядности. Тем более, что провести такой процесс не так уж и сложно, если действовать, естественно, по некоему строго определенному заранее алгоритму. Все, что нужно, дабы создать высококачественный шкаф-купе  – это правильная инструкция, рекомендации с чертежами и наглядными схемами и чуточку вдохновения, ведь конструирование чего-либо своими руками – это всегда искусство. Сайт ремонт своей квартиры своими руками, это все постарался воплотить в жизнь.

Сделать и собрать шкаф купе своими руками по чертежам и схемам

Итак, желание изготовить простой встроенный шкаф имеется – теперь необходимо подобрать место под установку элемента встроенной мебели. Как правило, в современных квартирах под установку шкафа-купе отводятся всевозможные ниши и прочие углубления, площадь которых нельзя эффективно использовать для обустройства других конструкций. В том случае, если имеющаяся глубина конструкции чем-то не устраивает, то можно дополнительно, используя инструменты, прорубить нишу.

После того как ниша, где в будущем будет установлен шкаф-купе, готова, а все необходимые точные замеры проведены, можно начинать планировать чертежи. Вообще-то, внешний вид, а также комплектация шкафа-купе зависит только от личных пожеланий его владельцев, но существует некая стандартная, «классическая» вариация такого элемента мебели. Чертежи именно такого шкафа-купе и размещены на фото ниже.

Следует отметить, что особое внимание в ходе составления чертежей шкафа-купе нужно уделять таким этапам как определение расстояния между полками, а также расчетом их количества. Нужно упомянуть тот факт, что так как данная модель шкафа-купе имеет дверки не до самого потолка, то верхние полки пришлось сделать чуть меньше по глубине, дабы обеспечить к вещам более удобный доступ.

Обустройство и сборка шкафа-купе: начало работ

После того как чертежи (а то и просто эскизы) готовы, можно смело приступать к выполнению поставленной задачи – воплощения того, что было нарисовано на бумаге. Начинать лучше всего с обустройства «внутренностей» шкафа, а именно с установки различных полочек. Для полок лучше всего использовать самый обычный ламинированный ДСП светлого цвета (ну или темного, в зависимости от пожеланий домочадцев и общего стиля оформления помещения).

В качестве крепежа, для закрепления полок на стене, рекомендуется применять металлические уголки и саморезы. Благодаря тому, что все необходимые замеры были проведены заранее, все размеры под полочки уже имеются. Глубина нижних полок, в нашем случае, составила 60 см, ну а верхних (как и оговаривалось ранее) 30 см. Материал и его распиловку можно провести и самостоятельно, но лучше всего будет заказать и то и другое на самой обычной строительной базе – таким образом, удастся существенно сэкономить, ведь нет нужды приобретать дорогостоящий инструмент.

Сборка внутреннего каркаса шкафа-купе начинается с полки, которая монтируется на пол (она-то и выполняет роль пола), после чего закрепляются стены встроенного  шкафа (боковые доски) к нижней доске и стене при помощи дюбелей. Далее, собирается конструкция, состоящая из двух горизонтальных, одной вертикальной поперечин и еще трех поперечин установленных вертикально. Основным крепежным элементом, на котором держится вся конструкция встроенного шкафа-купе, являются металлические уголки и самореза, заранее закупленные в строительном магазине.

Каркас собран, остается его погрузить вовнутрь ниши и закрепить верхние полки на стенах. Как результат, получается два отделения специально приспособленных для хранения верхней одежды (свитеров, платьев, рубашек и прочего). Кроме того, на одной из полок можно хранить нижнее белье,  а три других полки могут быть приспособлены для самой различной одежды (например, их можно отдать под вещи жены). Широкая полка, которая расположена в глубине шкафа, разделена специально на три части, имеющие несколько меньшую глубину. В самом верху сделанного и собранного своими руками шкафа-купе, установлена длинная и узкая полка, где очень удобно можно разместить всевозможные коробки с обувью, елочные игрушки, одеяла и прочую мелочь и малоиспользуемые вещи.

Установка раздвижных дверей шкафа купе своими руками

После того как каркас встроенного шкафа-купе полностью собран и установлен в подготовленную ранее нишу,  пришло время приступить к сборке раздвижных дверей. Следует отметить, что фурнитура для таких дверей отличается как по стоимости, так и по качеству, а потому наиболее оптимальным вариантом является крепкий «среднячок», то есть фурнитура, которая имеет среднюю стоимость. Из фурнитуры для дверей понадобятся наборы нижних и верхних роликов, а также специальные направляющие, ручки и прочие элементы. Для заполнения дверного проема шкафа-купе можно использовать какое-нибудь декоративное зеркало.

Сама дверь собрана, а потому необходимо установить направляющие. Первое, на что необходимо обратить особое внимание – это диагонали, которые могут доставить множество неприятностей. Лучше всего, как говорится,  7 раз отмерить и только один раз отрезать – тщательно перепроверить расположение направляющих и только после этого их установить. Следует отметить, что кроме появления ненавистных диагоналей в процессе установки нижней и верхней направляющей очень важно еще и не нарушить уровень установки всех элементов конструкции. Для того чтобы облегчить процесс установки раздвижной двери, в направляющие можно изначально установить верхний профиль, а после просто снять его и установить уже вместе с дверью – это будет сделать намного проще, чем если бы стазу ставилось дверное полотно и направляющая.

Далее, не лишним будет произвести повторную разборку и сборку конструкции. Такие образом, можно будет определить, какие именно системе нужны доработки, а также выявить неполадки и деформации. Кроме того, тщательная перепроверка процесса сборки даст возможность устранить возможный перекос двери, что также немаловажно для нормального функционирования шкафа.

Если после установки двери и полноценной сборки шкафа образовалась некрасивая щель между дверью и стеной, то ее нужно исправить. Сделать это довольно просто – причиной такой неполадки может быть неправильное крепление болта, закрепляющего нижние ролики на полотне двери. Такой болт выполняет не только крепительную функцию, но с его помощью также может быть проведена регулировка подобного рода щелей.

Для того чтобы устранить дефект достаточно просто при помощи обычного шестигранника, который применяется для заворачивания конформатов, сделать регулировку этого самого болта таким образом, чтобы щель полностью исчезла. Такой инструмент можете приобрести на любом строительном рынке или магазине. Вот и закончен монтаж.

Сделать встроенный шкаф-купе своими руками, как можно видеть, является довольно простым процессом, для осуществления которого не нужно иметь каких-то уж слишком особых навыков и талантов. Достаточно просто обладать смекалкой, «прямыми руками» и набором простейших инструментов, которые имеются у каждого хозяина, а так же чертежи и схемы планируемого изделия. Также, не нужно забывать вдохновение, ведь именно оно является двигателем новых идей и всевозможных процессов. Надеемся, изготовить и построить будет не сложно, а сборка пройдет удачно!

Встроенный шкаф купе своими руками, детальная инструкция с комментариями

На чтение 11 мин. Просмотров 19.1k.

Планировка российских квартир такова, что иногда в них можно обнаружить ниши, куда просто напрашивается шкаф. Такие пространства располагаются в коридорах, на кухнях или в спальне. Диван или кресла не поставишь, больно отстраненный угол, а вот смонтировать полки для хранения вещей было бы оптимальным решением. Нередко у владельцев возникает идея изготовить встроенный шкаф купе своими руками и это решение вполне оправданно. Благодаря подобной конструкции можно эффективно задействовать пространство ниши, а красивый фасад и фальшь панели могут не просто оживить комнату, но визуально даже сделать ее больше, например, если сделать дверки шкафа купе зеркальными. Итак, с чего начать, если желание лично приложить руки к благоустройству квартиры горит в душе. Предлагаем рассмотреть все этапы работы по пунктам.

Материалы и инструменты

Прежде чем самому приниматься за работу, для начала необходимо определиться, из какого материала планируется сделать встроенный шкаф, от этого зависит:

• как строить чертежи;
• какие инструменты необходимы для монтажа;
• какую схему сборки применять, чтобы встроить шкаф на отведенное ему место.

В зависимости от специфики материала процесс обустройства шкафов в ниши может отличаться кардинально.

Материал	Степень соответствия задаче	Обоснование	Решение
Дерево	Не очень подходит для встроенного типа шкафа.	Влажность воздуха в нише выше относительно помещения в целом. Деревянные детали могут набухать, коробиться. Причина – перепады влажности от глухой стены по направлению к дверцам. При открывании шкафа влажность резко меняется, что запускает негативные процессы.	Взять прямослойную древесину, без сучков, свилей, трещин. Дерево должно быть выдержанным и максимально пропитано водно-полимерной эмульсией или горячей олифой.
Вагонка	Ограничено подходит.	Из-за того, что рамы створок нужно будет делать из дерева, которое чувствительно к влажности.	Использовать только в случае, когда того требует интерьерное решение.
Гипсокартонный лист (ГКЛ)	Непригоден в качестве основы, хоть и располагает широким потенциалом.	Тяжелый, хрупкий и малопрочный материал. Для изготовления несущих конструкций не годится. Может прогнуться под собственным весом. При вертикальной установке деформируется.	Используется только для отделки. Полки делаются в виде коробчатой пространственной конструкции на основе каркаса. Требуется шпаклевка и декоративная отделка. Для каркаса пригодны исключительно штатные C и U профили со штатным крепежом.
Ламинат, МДФ, ДВП	Отличный выбор.	Простое изготовление конструкции. Минимальные затраты. Материалы не чувствительны к перепадам влажности.	ДВП – средней, высокой плотности. Тонкую планку внутри ниши быстро поведет.

Деревянная вагонкаГипсокартонДеревоДСП

Вам необходимо будет также приобрести:

• саморезы с дюбелями;
• направляющие и механизм для дверей шкафа купе;
• двусторонний скотч;
• спиртовые салфетки для обезжиривания поверхностей;
• фризы к направляющим;
• монтажные уголки;
• стойки вешало;
• штангодержатели.

Перед установкой соберите все необходимые для устройства шкафов инструменты:

• электронный дальномер или рулетка;
• уровень;
• электрический лобзик для выпиливания;
• шуруповерт;
• отвертку;
• электродрель для отверстий в стене;
• молоток.

Перед началом работ полезно посмотреть инструкции по монтажу встроенных шкафов купе.

Ролики и крепежиНаправляющиеМатериалы

Разработка дизайна и чертежа

Прежде чем браться за чертежи шкафа, необходимо понять, как сделать замеры правильно. Далеко не всегда ниша, в которую планируется установить шкаф купе, будет иметь правильную геометрическую форму. Именно поэтому замеры в нише нужно проводить по правилам:

• сначала замеры производятся по задней стенке: по верху, на среднем уровне, по низу;
• потом также меряем с отступом «фронтальную часть»;
• измерение высоты также происходит по трем позициям с «тыла» и с «фронта».

Установка встроенного шкафа купе без таких измерений может привести к тому, что сделанный без учета погрешностей и перепадов корпус либо не войдет, либо при попытке собрать конструкцию будут обнаружены серьезные зазоры. Будет обидно, если выкроенная полка окажется меньше нужного размера и просто провалится. Перед тем как встроить тщательно просчитайте все погрешности, чтобы оставить припуск для монтажа. Иногда случается, что в итоге чертеж полок напоминает трапецию, а не ожидаемый прямоугольник. Все зависит от качества стен, плотности штукатурки на внутренних углах ниши.

Далее переходим к чертежу. Если навыков черчения у вас нет, лучше обратитесь к конструктору. На основании ваших данных и пожеланий относительно материала вам сделают чертеж будущего шкафа купе в нишу. В такой работе нужно не забыть учесть толщину материала, кромки, если хотите основательно закрыть места распила, и запас для механизма самого купе, на который тоже необходимо заложить порядка 10 см.

Имея на руках подробные схемы можно быть уверенным, что изготовление деталей шкафа будет более точным. Припуски, оставленные при учете погрешностей стен, позволят сделать встраивание более точным.

Теперь, что касается дизайна будущего шкафа: не имея большого опыта в составлении чертежей и монтаже откажитесь от сложных радиальный конструкций фасада. Здесь нужны не просто навыки, а хороший профессиональный опыт, чтобы просчитать, а потом грамотно собрать такую конструкцию. Ограничьтесь более простым вариантом шкафа, который гарантировано сможете контролировать во время сборки. Все декоративные элементы заказывайте строго в соответствии с чертежом.

Распиловка и фурнитура

Решив самостоятельно собирать встраиваемый шкаф купе, распиловку предоставьте профессиональному мебельному цеху. Построить качественный чертеж – полдела, другой вопрос хватит ли навыков выпиливать все необходимые детали и сколько времени у вас это займет. Привлечение помощников в данной ситуации более, чем оправдано:

• мебельщики закупают материалы по оптовой цене, вам придется делать тоже самое по розничной, а это переплата минимум на 20 процентов;
• по вашим чертежам специалисты с помощью компьютеризированного оборудования произведут распил деталей – быстро и с меньшим количеством дефектов. Распил на станке более качественный, чем делать это вручную, пусть и самой хорошей пилой;
• вам произведут кромкование срезов. Это поможет защитить части встраиваемого шкафа от воздействия влаги и чрезмерного разбухания материалов. Для деталей, которые будут на виду, это придаст дополнительный декоративный эффект. Кромка может быть простой и утолщенной с фасками.

Если для изделия берете ламинат или МДФ, то для корпуса толщина должна быть не менее 16 мм, а для дверок – 25 мм.

Что касается фурнитуры, то ее можно приобрести в специализированных мебельных магазинах. Прежде чем приступить к монтажу, убедитесь, что у вас в наличие все необходимое.

Подготовка деталейДетали шкафа

Крепление каркаса

Прежде чем приступить к установке корпуса, полезно посмотреть пошаговое видео встроенного шкафа купе своими руками. Даже профессионалы периодически смотрят обучающие программы. Если у вас опыт базовый, то это поможет выстроить последовательный алгоритм действий. Подробное описание процедуры укажет на важные нюансы, которые подразумевает встроенная мебель. Инструкция установки позволит соблюсти порядок монтажных работ и получить функциональный результат.

Встроенные шкафы отличаются тем, что по факту не имеют собственного каркаса. Пол, стены и потолок шкафа создаются в самой нишей. Под каркасом в данном случае будет подразумеваться фальшь панель, к которой крепятся направляющие купе.

При креплении такой рамы очень важно компенсировать неровность, если потолок, пол или стены образуют уклон. Если ­этого не сделать, направляющая дверей купе получит крен и движение створок может оказаться невозможным.

Для компенсации имеющихся зазоров используются вкладки из МДФ или ламината. Рама выравнивается по уровню и закрепляется саморезами к стенам вместе с вкладками. Декорация щелей осуществляется при помощи фризов – декоративных планок, которые крепят на двусторонний скотч или клеят. Фриз предварительно выпиливается из ДСП одинакового тона с остальными деталями шкафа с припусками, которые подрезаются уже непосредственно в процессе монтажных работ.

Замеры и составление чертежаМонтаж рам каркасаКрепление каркаса

Подготовка дверей

Для встроенной мебели двери являются фасадом. Самая распространённая конфигурация купе – двери с устройством направляющих по внутреннему типу. Ведущие ролики могут располагаться как вверху (подвесные), так и внизу (упорные). Напольный вариант характеризуется бесшумностью и большей надежностью, но требуют ухода. Владельцам нужно будет регулярно чистить пазы от пыли. Верхняя конструкция встроенных роликов менее надежна по сравнению с первой, зато не требует особого присмотра, так как пазы не засоряются.

Собираем дверь, в зависимости от вашего выбора крепление роликов осуществляется непосредственно к полотну или с применением специальных рамок. Крепить к полотну можно только в случае, когда используется дерево или ДСП. Фасад может изготавливаться из пластика, стекла, плит, зеркал. Некоторые могут похвастаться шкафом со сборным фасадом.

Чаще всего установка дверей производится по двум или трем параллельным направляющим. Собрав таким образом рельсы вы получите несколько дверей, которые в процессе использования шкафа будут перемещаться перекрывая друг друга. Минимальный нахлест при такой установке в закрытом виду будет составлять 2 см.

Если количество дверных полотен четное, то и распределяют они в шахматном порядке по направляющим, а если количество четное, то можно оставить стыкующимися. Недостатком системы купе многие считают невозможность получить доступ сразу во всю встроенную конструкцию. Если по описанию шкаф имеет створки разного размера, велика вероятность возникновения труднодоступных мертвых зон.

Еще один вариант монтажа направляющих – внешний. Его используют гораздо реже, так как не часто встроенным шкафам остается место для прокладки направляющих вдоль стены. Такая встройка подходит для образцов встроенных в нишу, иначе полотна дверей будут провисать. При таком монтаже исключены мертвые зоны, но требуется оставлять свободное пространство для дверей. Если хотите, чтобы двери убирались, будет необходимо монтировать специальный короб. Озадачиваться такой идеей имеет смысл при планировании капитального ремонта.

Схема двери купе

Крепление полок

Установка полок шкафа осуществляется до того как будут закреплены двери. Когда соберете фальш панели рамы, приступайте к разметке внутреннего пространства для закрепления монтажных уголков. Рекомендуется пользоваться уровнем, чтобы полки шкафа установились строго горизонтально. Непосредственно при монтаже, благодаря оставленным припускам, полотна деталей подгоняются под внутреннее пространство шкафа. Это нормальная процедура, но действовать следует аккуратно, чтобы не спилить лишнего:

• если полка длиной более 800 мм, обязательно установите дополнительные крепления в районе центра. Дело в том, что такая длина при нагрузке способствует прогибу материала, поэтому конструкцию следует укрепить;
• если в планах установить сотовые полки (решетчатые), воспользуйтесь мебельными клипсами;
• для установки крестообразных конструкций при делении полок на секции используют шканты с дополнительным креплением на ПВА.

При сборке угловых моделей купе крепеж полок может осуществляться посредством стойки в угловой части. Такой вариант помогает максимально эффективно задействовать пространство в самом углу и не допустить образования мертвой зоны.

Установка полокВариант крепления полки

Покраска и установка дверей

Если в ваших планах покраска дверей шкафа, то займитесь колористикой до установки полок. Таким образом, у полотен дверей будет время просохнуть, пока вы занимаетесь монтажом внутренней составляющей шкафа. Для шкафов купе очень хороши акриловые эмали. Они придают красивый цвет, блестящую поверхность и при необходимости прекрасно моются. Это будет практичный выбор, ели ваш шкаф предназначается для хранения верхней одежды. Некоторые предпочитают покрывать конструкцию олифой. Перед покраской поверхность лучше прогрунтовать, тогда краска ляжет ровно и будет хорошо держаться.

Для покраски внутренних поверхностей шкафа также лучше выбрать краску, которая будет легко мыться и не оставит следов на вещах. Обязательно выбирайте качественный вариант, в противном случае придется перекрашивать шкаф совсем скоро.

После того как все детали шкафа просохли, можно установить двери на место. Если при монтаже направляющих не произошло перекоса, механизм будет двигаться плавно, без заедания.

Крепление направляющихУстановка двери

Свет и финишная отделка

После того как конструкция шкафа полностью собрана, необходимо позаботиться о финишной отделе и устройстве освещения. Убедитесь, что на внутренних поверхностях конструкции шкафа нет дефектов, которые в дальнейшем могли бы привести к порче вещей. Закройте все шляпки саморезов, устраните косметические недочеты.

Для большого шкафа необходимо освещение. Рекомендуется для подсветки использовать светодиодные устройства. Они экономят энергию, не накаляются и при нагревании не прожгут вещи. При этом они дают достаточно света, чтобы вы без проблем могли отыскать внутри шкафа нужную вещь.

Самостоятельное изготовление шкафа купе встроенного в нишу хорошая идея для любителей самостоятельной сборки конструкций, которые не только смогут произвести замеры и составить чертеж, но и прочитать его, когда получат от специалиста. При кажущейся простоте работа все же требует определенных навыков, поэтому к решению самостоятельного обустройства ниши шкафом стоит подойти ответственно. Иногда самостоятельная работа может выйти дешевле работы профессионалов и наоборот. Сделать такой встроенный шкафы купе своими руками видео поможет, а процесс встраивания не такой сложный, как может показаться.

Видео

https://youtu.be/cCTjKT6jNQ0

Встроенный шкаф купе своими руками

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 186k. Опубликовано 05.11.2015

Шкафы-купе уже давно приобрели невероятную популярность всего по нескольким важным причинам: они очень вместительны, экономят пространство и замечательно смотрятся в любом интерьере. Встретить шкаф-купе можно как в маленькой квартире-студии, так и в элитных апартаментах. Отличие этой технологии от тех, что существовали ранее, в особом механизме открывания дверей. Они разъезжаются в разные стороны, предоставляя владельцу доступ к вещам. При этом пространства впереди самого шкафа и по бокам от него оказывается совершенно не задействованным, что позволяет разместить там другие предметы мебели. Стоит заметить, что многие люди путают шкафы-купе со встроенными. У последних двери могут открываться по любой из возможных технологий. И только в том случае, если они разъезжаются на роликах, встроенные шкафы можно называть шкафами-купе.

Встроенный шкаф-купе своими руками поэтапно

Если вы не опытный мастер, который долгие годы занимается изготовлением и установкой шкафов-купе, то рекомендуем начать с простой прямоугольной модели. Дело в том, что радиусные шкафы выглядят необычно и интересно, но представляют сложность при создании и монтаже лицевой поверхности. Обычному человеку, даже имеющему богатый мебельный опыт, за такой проект лучше не браться.

Самый простой вид размещения шкафа — в нише или кладовке. В этом случае у вас уже есть все стенки, покрышка и днище. Не хватает лишь дверей и внутреннего наполнения. А это значит, что материалов потребуется мало, а также работа займет гораздо меньше времени.

Определитесь с материалом

От того материала, который вы выберете, зависит как долговечность вашей мебели, так и внешний вид шкафа-купе. К выбору материала стоит подходить очень внимательно. Традиционное дерево, например, не подойдет для установки в нишу. Проблема в том, что в нише всегда более высокая влажность, чем в комнате. Из-за этого дерево может начать коробиться и терять свою прекрасную фактуру. Но в крайнем случае (когда это продиктовано дизайнерским решением) можно использовать дерево или вагонку, предварительно обработанную олифой или водно-полимерной эмульсией.

А вот гипсокартон для создания шкафа-купе не подходит ни при каких обстоятельствах. Этот материал не только хрупкий и тяжелый, но и ещё не очень прочный. Из него невозможно сделать надежную конструкцию. Более того, самому гипсокартону необходима поддержка, его нужно крепить на прочную основу. Именно из-за этого свойства гипсокартон совершенно не подходит для шкафов-купе. Впрочем, из него можно создавать невероятные предметы мебели, которые выглядят необычно и стильно.

Идеальный вариант — ДВП, МДФ и даже ламинат. Из этих высокопрочных и качественных материалов вы сможете сделать шкаф-купе как отдельно стоящий, так и встроенный шкаф-купе. Они нечувствительны к влажности, прочны и легки в работе.

Выберите наполнение шкафа-купе

Теперь вам нужно разобраться с тем, как будет распределяться одежда в шкафу. Именно от наполнения зависит то, как будут формироваться полки и ящики. Например, верхняя одежда должна занимать место поближе к двери, так влажность от нее не будет распространяться на другие вещи. Продумайте, что вы будете класть на полки и в ящики. Если вы заранее распишете места для всех вещей, то потом не столкнетесь с проблемой очень большой полки, на которую нечего положить, но отсутствия нужного ящика.

После этого можно приступать к разработке проекта.

Встроенный шкаф купе своими руками: чертежи и схемы

Выбрав подходящий чертеж или создав его самостоятельно, сверьтесь с первоначальным планом. Хватает ли вам ящиков и полочек? Тщательно измеряйте все стены, а также рассчитывайте размеры деталей вашего шкафа.

Количество и размеры дверей

Выбрать количество и размеры дверей несложно. Но вы обязательно должны учитывать определенные стандарты:

• Ширина каждой двери не должна превышать 600-700 миллиметров. В ином случае возникает опасность перекоса. Слишком тяжелое полотно будет давить на роликовую систему, а дверь станет очень «тугой».
• Допустимый перехлест дверей составляет 50-70 миллиметров. Если он больше, то класть вещи в шкаф и доставать их из него будет сложнее. В ином случае, закрывая дверь, придется стараться не допустить образования щели.
• Боковые профили отнимают около 50 миллиметров, что также необходимо учитывать при планировании дверей.

Существует три основные системы подвески дверей.

1. «Верхний рельс» не получил широкого распространения несмотря на то, что вся тяжесть полотна здесь перенесена на потолок. Дверь в результате резкого толка может провалиться в шкаф, а внизу все равно будет нужна направляющая.
2. «Монорельс» предполагает отдельную направляющую для каждой дверцы. К тому же в каждой каретке находится целых два пары роликов. Хоть вся конструкция и крепится к потолку, но без нижней направляющей обойтись почти невозможно.
3. «Нижний рельс» получил распространение за счет своей простоты, удобства и сравнительной дешевизны. Дверцы не вываливаются из направляющих, не сталкиваются друг с другом. А у самой системы замечены незначительные недостатки. Но вам следует очень внимательно отнестись к выбору роликов, поскольку вся масса полотна давит именно на них.

Сборка шкафа

Если вы делает отдельно стоящий шкаф-купе, то собирать его нужно точно так же, как и обычный. А вот встроенные шкафы, где полки крепятся к самой стене, требуют другого отношения. Вы можете воспользоваться как дорогими кронштейнами, так и самыми обычными напольными плинтусами. Последние могут бросаться в глаза, но значительно уменьшают стоимость вашего шкафа.

Заготовки встроенного шкафа делаются по чертежу, а сами детали выпиливаются по месту. Все дело в том, что незначительные искривления стен просто невозможно замерить во всех местах. Именно поэтому приходится «подтачивать» детали. Не забывайте об установке стопоров для дверей.

Если же у вас возникли вопросы, то посмотрите видео: как делать встроенный шкаф купе своими руками. 

Встроенный шкаф купе своими руками: видео

Добавить в закладки

экономия пространства и денег — INMYROOM

Если вы хотите выиграть
свободное пространство в квартире, можно сделать встроенный шкаф-купе своими
руками. За свою функциональность конструкция получила заслуженную популярность.

Название пришло к нам из средневековья, когда по
узким улочкам знать ездила на тайные свидания. Для удобного выхода из кареты на
узких улочках отдаленных частей города придворный мастер господин Жанто изобрел
раздвижные двери, которые впоследствии получили название купе.

Виды конструкций

Особенность таких
конструкций – это наличие дверей, которые сдвигаются параллельно плоскости
фасада изделия. Шкафы-купе можно встраивать в нишу, вплотную размещать с
элементами интерьера. Различают несколько типов конструкции:

• устанавливаемый
  в алькове или по всей ширине стены;
• сделанный в
  качестве перегородки помещения, в этом варианте можно сделать двусторонний
  доступ.

Минус первой
конструкции – невозможность перенесения изделия в другое место. Особых канонов
по установке шкафов-купе не существует – все зависит от вашей фантазии. Можно
сделать угловой шкаф-купе своими руками, создать конструкции с радиусными
фасадами.

Подготовительные работы

Перед тем как сделать
такой шкаф-купе, необходимо выбрать материал. От этого зависит не только
стоимость, но и долговечность изделия.

Лучшим материалом в
производстве мебели считается массив дерева. Главным недостатком является его
высокая стоимость и сложность в поиске досок большой ширины. Если планируется
встроенная модель, следует учесть, что в нишах зачастую бывает повышенная
влажность, и древесина из-за этого может покоробиться.

Применяется и фанера.
Это листы специального шпона, склеенные под давлением, с количеством слоев,
кратным 3. Она прочнее массива в 4 раза и тоже подвержена влиянию влаги.
Применяя натуральные материалы, листы надо обработать олифой.

Панели ДСП –
спрессованная стружка дерева с применением феноло-формальдегидных смол. В них
используются химические соединения, поэтому лучше приобретать ламинированные
листы. Их недостаток заключается в том, что они плохо удерживают крепеж.

Мелкодисперсная фракция
(МДФ) обладает свойствами натуральной древесины и делается по современным
технологиям. Стружка от обработки массива перерабатывается в пыль, сдавливается
при высокой температуре, выделяется природный лигнин, который является
связующим веществом. При этом создается очень прочный материал, способный
хорошо удерживать фурнитуру.

Выполнение замеров

Часто шкафы-купе с
размерами, не превышающими стандартные, планируют поставить в нишу. Это
позволяет сэкономить на материалах, выгодно использовать пространство
помещения. Этот вариант наиболее прост в изготовлении. Зная базовый принцип,
можно соорудить любой шкаф-купе своими руками, чертежи потребуются для
компоновки необходимых элементов.

При изготовлении шкафов
не всегда соблюдается правильная геометрия. Иногда получаются не совсем прямые
углы. Неискушенный человек может сказать, что это мелочи и пара миллиметров
роли не сыграет, но когда конструкция не становится на запланированное место,
исправлять что-то уже поздно, поэтому ширина проема измеряется в нескольких
местах с шагом 30 см. Подобным методом определяется высота от пола до потолка.
Особое внимание надо уделить розеткам, выключателям и проемам дверей, чтобы
изделие не перекрыло ничего из перечисленного.

Чертеж конструкции

Как сделать шкаф-купе
своими руками? Определившись с местом монтажа и материалом, необходимо
составить чертежи и схемы конструкции. Это очень ответственный этап. В первую
очередь планируется внутреннее наполнение. Для полок применяют ДСП, толщина
материала должна быть 10-16 мм, заднюю стенку традиционно изготавливают из ДВП.
Ширина всех внутренних элементов должна быть меньше глубины шкафа на 10 см.
Обычно шкаф-купе разделяют на 2 отделения. В первом размещают ящики или полки,
во втором устанавливают штангу. При желании можно сделать сколько угодно
секций, их количество зависит от ширины конструкции.

Основное правило
компоновки – то, чем чаще пользуются, устанавливают на уровне от пояса по
плечи. Ширина отделения со штангой обычно около 100 см, его иногда разделяют
ящиками высотой до 50 см. Расстояние между полками обычно 30 см. Встроенный
шкаф-купе выгоден тем, что можно спланировать наполнение и не зависеть от
капризов производителя.

Схемы шкафов проектируются с учетом системы дверей. Важно соблюдение правильных соотношений. Чаще всего 4 части высоты равняются 1 части ширины одной из дверей. Если изделие занимает все пространство между полом и потолком (около 2,5 м), одна дверь будет шириной от 60 см. Чтобы двери не получились очень тяжелыми, не рекомендуется их делать более 100 см в ширину. Величину нахлеста делают 5-7 см.

Подбирая эти параметры,
рассчитывают количество и ширину дверей, их толщина должна быть достаточной для
закрепления роликов, обычно не более 2 см, чаще все изделие изготавливают из
листа ДСП одной толщины (16 мм). Для расчета высоты дверей необходимо из общей
высоты вычесть верхние и нижние зазоры, а также габариты сдвижной фурнитуры,
они указываются в инструкции по эксплуатации.

Чертежи шкафов-купе
потребуются для корректной сборки изделия. Они необходимы для компании, в
которой будет заказан распил листов. В большинстве случаев там же и продают
материал. Стандартная высота листов ДСП – 2750 мм, если планируемая высота не
превышает этого значения, можно их смело заказывать.

Выбор фурнитуры

Важнейшим элементом
шкафа-купе, кроме обычного мебельного крепежа, является механизм подвешивания
дверей. Варианты могут быть следующие: 
1. Монорельсовая
конструкция – предполагает собственную направляющую для каждой из дверей. 
2. Изделие с верхним
рельсом, в этом случае вся нагрузка приходится на потолок.

3. Конструкция с нижним
рельсом – самая распространенная. Двери не сталкиваются, не вываливаются. Очень
важен выбор роликов, так как им придется выдержать вес дверей. 

Потребуется комплект из
2 направляющих (верхняя и нижняя), ролики для каждой из дверей, стопоры.

Сборка изделия

Процесс начинается со
сборки основной коробки. В боковинах, основании и верхней части просверливаются
необходимые отверстия. Затем все объединяется вместе. На тыльную сторону
прикрепляется лист ДВП.

При сборке изделия
необходимо учесть, что основание с верхней крышкой является несущим элементом
конструкции. Ее соединение с боковыми стенками желательно усилить уголками из
металла.

С помощью дрели в
вертикальных перегородках делаются углубления для штифтов, на них потом
укладываются полки. Если уровень пола вызывает сомнения, то на основание
закрепляют ножки, с их помощью производится регулировка шкафа-купе по
горизонтали, чтобы двери самопроизвольно не сдвигались.

При монтировании
раздвижной системы необходимо сначала закрепить направляющие. Затем
навешиваются двери, начиная с той, которая будет располагаться дальше
остальных. Ролики вставляются в верхнюю направляющую. Дверь приподымается.
Ролики заталкиваются в нижние направляющие. Проверяется свободный ход, затем
устанавливаются и подгоняются стопоры. То же самое проделывается с остальными
полотнами.

Дверь выполняет еще и
декоративную функцию, ее можно укомплектовать зеркалами. Это зависит от места
расположения изделия и вашей фантазии. При заказе лучше сразу выбирать покрытие
– это поможет сэкономить время.

Теперь вы знаете, как
самому сделать шкаф-купе своими руками. В этом нет ничего сложного. Потребуется
выполнить чертеж, заказать и распилить лист необходимого материала, приобрести
фурнитуру и соединить все в единое целое – для этого нужны лишь простейшие столярные
навыки.

Видео

Пошаговая инструкция по изготовлению шкафа-купе своими руками.

Как сделать встроенный в домашних условиях. Пошаговая инструкция и чертежи с описанием

Как известно, на современном рынке существует много фирм по производству мебели, которые предлагают широкий спектр товаров, к примеру, популярные и нужные в обиходе шкафы-купе. С одной стороны, можно приобрести такой вариант в любом магазине, поручив его сборку опытным мастерам. С другой стороны, вещь, изготовленная самостоятельно, является для владельца гораздо большей ценностью и гордостью.

Пусть на это потратится максимальное количество времени и усилий, но нельзя не согласиться с тем, что идеально соответствовать бытовым потребностям хозяина дома будет шкаф-купе, изготовленный своими руками.

Определяемся с типом

Если проектировать установку шкафа в прихожую, важно учитывать то, что во многих квартирах она небольшая, прямоугольной формы. В отличие от распашных створок обычного платяного шкафа, раздвижные двери купе обеспечат экономию пространства самым наилучшим образом.

Сохранение свободного места важно в любом помещении, не только в коридоре, но и в спальне, которая должна всегда оставаться зоной комфортного отдыха и порядка. Если высоту, при этом, сделать до потолка, пустое обычно пространство будет применено с максимальной пользой.

В угловой зоне жилого помещения, в зависимости от характеристик его общей площади, может разместиться необычный и вместительный радиусный шкаф-купе. Угловое размещение выгодно тем, что устанавливаемый таким образом предмет мебели вместит в себя гораздо больше вещей, нежели при другом варианте.

Однако он довольно сложен в изготовлении, поэтому начинающему мастеру за него лучше не браться, а ограничиться простой прямоугольной моделью.

Встраиваемый шкаф-купе можно установить в том случае, если в помещении есть ниша или кладовая. Это будет функционально, удобно и эстетично. К тому же, самостоятельно сделать шкаф из кладовки гораздо проще, чем изготавливать его полностью: там уже есть стены, потолок и внутреннее пространство. Главная задача — определиться с наполнением такого шкафа, правильно спланировать размеры, чертёж и ход действий.

Материалы

Выбирать материалы следует тщательно, первым делом думая о прочности, надёжности и долговечности.

Дерево

Если речь идёт о дереве, то для создания встроенного шкафа оно не подходит, потому что в нише или кладовке уровень влажности гораздо больше, чем в комнате. Любое дерево быстро начнёт трескаться и терять свою естественную красоту. В крайнем случае, можно использовать его с целью создания небольших комплектующих и элементов декора, но с обязательной предварительной обработкой водно-полимерной эмульсией или олифой.

Гипсокартон

В последнее время весьма популярным материалом является гипсокартон. Однако профессиональные сборщики мебели не рекомендуют его применять. Этот материал отличается повышенной хрупкостью и очень тяжёл по весу.

К тому же, его обязательно следует прикреплять на какую-нибудь прочную основу.

Полки, сделанные из гипсокартона, быстро начинают «провисать» под тяжестью вещей, трескаться и деформироваться. Из него можно создавать другие предметы мебели, но для изготовления качественного шкафа-купе он абсолютно не подходит.

ДВП, МДФ и ЛДСП

Наилучшие варианты — ДВП, МДФ либо ламинированная ДСП. Именно эти материалы всегда отличались прочностью и надёжностью, с ними легко и просто работать, а влажность и перепады температуры на них не влияют. Большой выбор на рынках и в магазинах различных цветовых оттенков ламинированной ДСП позволит любому подобрать желаемый цвет.

Важный момент: с целью изготовления шкафов имеется определённый стандарт листов ЛДСП толщиной 16 мм.

Фанера

Фанера не менее универсальна и прочна. Она тоже бывает ламинированной, в продаже можно найти её разновидности, отличающиеся водостойкостью и нечувствительностью к повышенной влажности, что немаловажно при размещении шкафа-купе в нише или кладовке.

Фанера сочетает в себе как прочность, так и податливость при обработке, потому что изготавливается из мягких древесных пород. Следует помнить о том, что при закручивании в неё саморезов она может деформироваться, но этого не произойдёт, если использовать шайбовидные прокладки.

Мебельные щиты

Шкаф-купе можно изготовить и из мебельных щитов. Прежде всего, они славятся внешней привлекательностью и невысокой ценой. В основу этого материала положены натуральные древесные породы, такие, как дуб, ольха, берёза. При создании мебели щиты обычно комбинируются с фанерой следующим образом: из них изготавливается каркас и фасад конструкции, а полки и ящики — из фанеры.

Толщина по стандарту — 2 см.

Из старого шкафа, отслужившего свой век, можно изготовить элементы, которые могут оказаться нужными при создании нового. Иногда листы ДСП у отслужившей свой век мебели встречаются на редкость прочные: в отличие от многих современных материалов, в них невозможно даже вкрутить шурупы без предварительного создания специального отверстия. В данном случае старые, но крепкие панели ДСП идеально впишутся внутрь шкафа в качестве прочных полок.

Если подходящий материал уже выбран, осталось приобрести готовые раздвижные двери для будущего шкафа. Конечно, можно сделать их и самостоятельно, но это обойдётся гораздо дороже, чем приобретение дверей, уже готовых к установке. Следует найти хорошую фирму, занимающуюся изготовлением раздвижных дверей, и сделать там заказ, указав размеры проёма и количество панелей.

Для того, чтобы раздвижные двери служили как можно дольше, обязательно нужно приобрести самоклеющийся уплотнитель. Его главное назначение — не только крепление профилей в пазах. Если уплотнитель хорошего качества, он будет препятствовать проникновению пыли, а двери шкафа будут двигаться абсолютно бесшумно.

Описание чертежей

Перед началом сборки любого предмета мебели необходимо создать определённую схему в виде чертежа. Следует тщательно выверить размеры, с обязательным указанием всех параметров как внешней стороны, так и внутри конструкции, при этом обязательно указывая толщину каждой перегородки.

При составлениии чертежа немаловажно заранее соблюдать определённые стандарты размеров: например, оптимальное расстояние между полками рекомендуется оставлять в 30-40- см, а глубина выдвижного ящика должна быть не более 50-55 см.

Перед созданием чертежа необходимо определиться с главными характеристиками, которыми будет обладать будущий шкаф-купе:

• высота, ширина и глубина;
• высота антресолей, если они запланированы;
• сколько в шкафу будет дверей, ящиков и других отделов;
• какое наполнение планируется: ящики, перекладины, полки и т. д.

После этого чертится эскиз будущего шкафа. При наличии опыта и умения рисовать, чертёж можно сделать самостоятельно, просто используя лист бумаги. Есть и простое решение для тех, кто не силён в рисовании: специальные компьютерные программы, в которые будет достаточно только внести определённые данные, а компьютер выдаст уже готовый полноценный чертёж. Качество и точность такого чертежа настолько высоки, что с его помощью можно смело приниматься собирать шкаф самостоятельно.

Далее предлагается небольшое руководство, с помощью которого можно самостоятельно сделать дома небольшой шкаф-купе встроенного типа, помещённый в небольшую нишу в прихожей.

Пошаговая инструкция

Замеры помещения и расчёт

Вначале с помощью рулетки определяются три горизонтальных размера ниши снаружи: вверху, посередине и внизу. Затем такие же три замера снимаются по задней стенке. Это нужно для того, чтобы понять, какого размера придётся выкраивать будущие полки. Далее аналогичные размеры (спереди и по задней стенке ниши) снимаются по высоте вертикально: левый край, середина и правый край.

Это помогает понять, какова будет картина размеров в целом.

Важно помнить о том, что погрешность при измерениях встречается довольно часто. Она обсуловлена качеством постройки дома и выравнивания стен. Записывать в чертёж следует размеры со всеми погрешностями для того, чтобы произвести расчёты максимально точно.

На этом этапе нужно окончательно определиться с деталировкой шкафа. Что и где будет расположено, сколько планируется установить раздвижных фасадов, сколько всего отделов, будут ли в шкафу открытые угловые полки, нужен ли козырёк с подсветкой.

Поскольку речь идёт о небольшом шкафе, который располагается в прихожей, можно сразу определиться с тем, что и куда поместить. Уличную обувь можно просто поставить на пол в нише, без использования полок из ДСП или другого материала. Внутреннее наполнение шкафа тоже целесообразно продумать заранее: количество отсеков под одежду, ящиков, полок, штанг для вешалок.

Все замеры следует проводить обязательно с учётом толщины всех используемых материалов.

Важно не забыть тщательно проставлять и размеры между полками. Если ниша кривая, то полки нужно будет делать с припуском, чтобы точно подогнать под размеры стен. Габариты каждой детали следует расписывать, учитывая при этом пластиковую кромку (ПВХ, обычно 2 мм).

Хорошо, если монтаж произойдёт быстро, без лишних подгонок.

Распил и фурнитура

При большом желании, можно выкроить детали и самостоятельно, но необходимости в этом нет. Готовый чертёж лучше отдать на производственный цех, где все составляющие для шкафа будут изготовлены вточности по указанным размерам. Поэтому чертёж должен быть составлен максимально точно и правильно, а на проверенной надежной мебельной фабрике по нему будут качественно распилены все нужные элементы для предстоящей сборки.

Что касается фурнитуры, с её приобретением сейчас также не возникнет никаких проблем: она в большом ассортименте представлена в крупных строительных или специализированных магазинах. Вот примерный список того, что может понадобиться при изготовлении простого шкафа встроенного типа:

• дебеля и саморезы,
• прокладки для мягкой установки саморезов,
• мебельные уголки (желательно металлические),
• штанга для плечиков со штангодержателями (если шкаф маленький, будет достаточно одной),
• крючки, клипсы для крепления обувных полок.

Сборка конструкции и монтаж

Поскольку это не корпусной, а встроенный шкаф, верхние и боковые панели которого заменяют стены, начинать можно сразу с определения места для полок. На стене карандашом делается несколько отметок, а крепёж самих полок осуществляется с помощью монтажных уголков.

Лучше, если они будут металлическими, а не пластиковыми: первые и прочные, и выглядят внешне очень эстетично. Уголки крепятся с помощью дебелей и саморезов.

Если в шкафу есть полки, длина которых превышает 800 мм, они нуждаются в дополнительном креплении, иначе со временем любой материал может прогнуться под тяжестью вещей. Поэтому по задней стенке полки следует подкрепить металлическими уголочками.

Вешало-штанга крепится к стене с помощью специальных штангодержателей круглой формы. В каждом из них имеется по три отверстия, а крепление к стене осуществляется дебелями и саморезами.

Внизу можно установить обувную полку сетчатого типа. Прикрепляется она с помощью специальных крючков или клипсов, устанавливается на нужный уровень после предварительной отметки карандашом её местоположения.

Затем нужно закрепить полку по боковым передним стенкам металлическими уголками.

Если в помещении имеется натяжной потолок, для грамотного совмещения такого потолка и шкафа-купе нужно будет поставить закладную между ними в виде бруса шириной до 100 мм.

Установка дверей с направляющими

Как уже было отмечено, потолок далеко не всегда бывает ровным и идеальным. Поэтому первоочередная задача при монтаже верхней направляющей для раздвижных дверей — это её выравнивание и установка чётко по горизонтали. Для этого потребуется проложить между направляющей и потолком подкладки различной толщины.

Можно изготовить их из МДФ. Получившаяся щель в заключении закрывается фризом, сделанным из ДСП толщиной 8 мм.

Теперь нужно измерить высоту ниши слева и справа для того, чтобы вычислить возможный уклон пола или потолка, а также завал стен. Установив разницу в размерах, нужно снова взять прокладки из МДФ и положить их между направляющей и потолком. Только теперь, уже через все установленные прокладки, можно окончательно закреплять верхнюю направляющую. В потолке просверлить отверстие, забить дюбель, затем направляющая, наконец, прикрепляется саморезами к потолку.

При примерке фриза важно делать припуски, чтобы подгонять все детали по размеру уже во время монтажа. Фриз приложить к щели, отметить карандашом нужные линии и обрезать по ним. Клеить фриз к направляющей можно с помощью двустороннего скотча. Для того, чтобы скотч хорошо держался, необходимо предварительно обезжирить спиртом приклеиваемую поверхность. Затем наклеить на поверхность вертикальные полоски скотча, снять с него защитную плёнку и приклеить фриз к верхней направляющей.

Нижняя направляющая для дверей шкафа также крепится на двусторонний скотч. Это обеспечит её плавный и мягкий ход – двери будут двигаться бесшумно, с минимальным износом роликов. Сами двери нужно вставить в уже готовые к использованию верхнюю и нижнюю направляющие и отрегулировать их.

Подробную инструкцию по сборке и установки дверей-купе можно посмотреть в следующем видео.

Интересные решения

Чтобы при создании шкафа не ограничиваться стандартными прямоугольными формами, можно применить творческую смекалку в работе с таким мягким и податливым материалом, как фанера. Создать плавную и необычную форму полки или другого элемента предмета мебели можно, смочив лист фанеры водой и установив его на специальную форму – болванку. В течение 12-14 часов лист приобретёт нужные плавные очертания и будет готов к применению.

Кроме того, существует самый простой и незамысловатый способ прикрепления полок для шкафа с помощью отрезков самого обычного плинтуса. Плинтус из МДФ отличается повышенной прочностью, иногда не уступая по надёжности металлической фурнитуре. Для того, чтобы такой крепёж полки не слишком бросался в глаза, отрезок плинтуса можно сделать на треть короче глубины полки, а его торец спилить наискосок.

Саморез, дальний от края полки, в этом случае придётся закручивать сверху, сквозь доску полки.

Применение витражной техники для декора

Дверные панели шкафа-купе можно оформить с помощью витража. Стоимость изготовления таких украшений фасадов разная, она напрямую зависит от степени сложности применяемой технологии. В любом случае, прекрасно будут выглядеть и недорогие варианты витражного оформления шкафа, но при условии их качественного изготовления.

Основных видов витражей, которые наиболее часто применяются для декора, три:

• Классический витраж. Он будет лучше всего смотреться в обрамлении деревянной или металлической рамы. Стёкла могут быть с любым рисунком или разных цветов. Процесс изготовления такого витража отличается ольшой трудоёмкостью, что обеспечивает ему и престиж, и довольно высокую цену.
• Тиффани. Его отличие от классического витража в том, что есть возможность использовать такой вариант, если на фасаде отсутствует рама. В этом случае рисунок получается более замысловатым и оригинальным. Технически он не менее сложен, чем классика, но эстетически очень красив. Даже его очевидная хрупкость может не рассматриваться в виде серьёзного недостатка по сравнению с красотой.
• Заливной тип витража. Его ещё называют контурным. Одна из популярных имитаций дорогостоящего Тиффани, выполняемая на большом стеклянном полотне. Такой витраж, в связи с его более простой техникой изготовления и невысокой ценой, является самым популярным среди потребителей. Он устойчив к внешним повреждениям и весьма практичен, что позволяет успешно применять его при украшении самых простых вариантов мебели.

Пескоструйные рисунки на зеркалах

Если фасад шкафа-купе выполнен в виде зеркального покрытия или стекла, можно нанести на него красивый пескоструйный рисунок. Это абразивный вид обработки поверхности с помощью песка, распыляемого с применением специального аппарата под определённым давлением воздуха.

Такая технология обеспечивает любую мебель неповторимыми и реалистичными рисунками, имеющими объёмность и фактуру. Когда-то очень давно, когда пескоструйных аппаратов ещё не было, в древнеримской империи похожая обработка стекла производилась вручную с применением плоского камня: им растирали морской песок по поверхности стекла.

Пескоструйное изображение отличается пористой структурой и, к сожалению, может легко запачкаться. Это единственный его недостаток, с которым можно справиться, защитив поверхность рисунка лаком или специальным раствором, в состав которого входят компоненты из полимеров.

Виниловые наклейки

Отличный и самый лёгкий способ украсить фасад шкафа-купе, если нет финансовой возможности заказать витражное или пескоструйное оформление. Обычно такие наклейки внешне напоминают прозрачные фотообои. При их изготовлении используется специальная плёнка. Благодаря её прозрачности и однотонному рисунку, можно легко подобрать наклейку под цвет любого шкафа.

Старую наскучившую наклейку в любой момент сменить на новую – она легко убирается, не оставляя следов на зеркале или стекле.

Таким образом, благодаря современным технологиям, есть возможность применения множества интересных решений как для практического, так и эстетического оформления шкафа-купе. Даже при минимальных финансовых вложениях, но при наличии изобретательности и творческой смекалки, становится вполне реальным осуществить любые проекты, добиваясь самостоятельно прекрасных оригинальных результатов.

А если появится желание, помимо сборки мебели своими силами можно освоить ещё и технологию нанесения несложного витража или рисунка.

Шкаф-купе своими руками: чертежи и пошаговая инструкция

Фото: Instagram modamebel.com.ua

Конструкции шкафов-купе

Шкафы-купе отличаются от других систем хранения особой конструкцией дверок. Створки не распахиваются, а отодвигаются, открывая внутреннюю часть мебели. Конструктивно шкафы можно разделить на несколько групп.  

Встроенная мебель

Монтируются в нише, которая выполняет роль внутренней части шкафа. Поэтому передвинуть встроенную конструкцию на другое место невозможно. Встроенные системы изготавливают на заказ. Их преимущество в том, что размеры могут быть самыми разными, а сборка предельно упрощена и при необходимости вполне может быть произведена самостоятельно.  

Фото: Instagram alyance_naydi_kzn

Отдельно стоящий шкаф

Мебель представляет собой стандартный шкаф с откатными дверцами. Изделие достаточно просто устанавливается. Определенную сложность представляет только сборка откатных дверей. Шкаф может быть переставлен на другое место, поскольку не привязан к определенной нише. Самостоятельная сборка такой мебели немного сложнее, чем встроенной.

Угловая конструкция

Может быть встроенной или отдельно стоящей. В первом случае встраивается в угловую часть комнаты. Главное достоинство — компактность, но при этом очень хорошая вместительность. Дверцы могут быть прямыми или радиальными, что заметно затрудняет сборку. Самостоятельное изготовление такой конструкции возможно, но достаточно сложно. 

Плюсы и минусы шкафов-купе

Такая мебель любого типа считается очень практичной и удобной. Ее основные преимущества:

Из недостатков следует отметить необходимость регулярного обслуживания раздвижного механизма, иначе он быстро выйдет из строя. Кроме того, желательно приобретать раздвижные системы высокого качества. Иначе шкаф не прослужит долго.

Фото: Instagram alyance_naydi_kzn

Из чего собрать шкаф-купе

Для изготовления мебели можно выбирать разный материал. Но сделать это нужно еще перед проектированием, поскольку процесс сборки может несколько изменяться.

Натуральная древесина

Это традиционный материал, использующийся для изготовления мебели. В этом случае не самый лучший выбор. Доски для сборки шкафа должны быть тщательно высушены и пропитаны спецрастворами: полимерной эмульсией на водной основе либо горячей олифой. Кроме того, на их поверхности должны отсутствовать любые дефекты: сучки, трещины и т.п. Учитывая, что деревянная поверхность гигроскопична, не рекомендуется использовать ее для изготовления встроенной мебели. Древесина будет коробиться по причине перепадов влажности внутри ниши.

Фото: Instagram almaty.mebel.kz

Вагонка

Можно использовать различные варианты: МДФ, ПВХ или дерево. Нужно учесть, что планки, составляющие створку, вставляются в деревянную раму. Древесина, из которой собирается рама, выбирается только просохшая, без дефектов. Вагонка подгоняется по размеру, дощечки склеиваются между собой. Это несколько усложняет процесс сборки. В целом такое решение вполне уместно, но только для дверок шкафа. Оно часто используется для встроенных конструкций.

Фото: Instagram alyance_naydi_kzn

Древесные плиты: МДФ, ЛДСП, ДВП

Пожалуй, лучший выбор для самостоятельного монтажа шкафа. Материалы обладают всеми достоинствами дерева, но при этом полностью нечувствительны к скачкам влажности. Для работы выбирают плиты высокой и средней плотности, они подходят для этого лучше всего. Плиты достаточно просто раскроить на детали нужного размера. Оптимально воспользоваться для этого услугами распила. 

Фото: Instagram good_wood_shop

Фанера

Можно использовать стандартные или ламинированные листы. Последние отличаются привлекательным видом и считаются более экологичными. Материал выпускается в виде плит различной толщины. При работе следует учесть некоторую мягкость листов, при монтаже саморезов фанера может деформироваться. Поэтому рекомендуется обязательно использовать специальные прокладки.

Как лучше расположить шкаф

Перед тем как приступить к проектированию мебели, нужно точно определить место, где она будет установлена. Существует множество интересных вариантов размещения таких шкафов. Например, если предполагается установить его вдоль стенки, то лучше всего изготовить мебель высотой почти до потолка. Так она будет визуально восприниматься как стена, а зеркальные дверцы в таком случае помогут зрительно увеличить комнату.

Оригинальное решение — два шкафа купе вдоль длинной стены. Между ними стоит оставить некоторое расстояние и получится своеобразная ниша. Ее можно использовать как изголовье кровати или как место для оборудования фальш-камина. Возможна установка шкафа около дверного или оконного проема. В этом варианте мебель может удачно дополняться антресолью, размещенной выше проема.

Фото: Instagram uyut_shkaf

Шкаф встроенного типа может иметь самые разные размеры. Они зависят от площади ниши, в которой он будет обустроен. Иногда это даже маленькое помещение или отгороженная часть комнаты, что позволяет обустроить по принципу встроенного шкафа гардеробную. Это очень практично и удобно. Встроенная конструкция не обязательно имеет прямую форму, возможны угловые или радиальные варианты.

Проектирование и деталировка шкафа-купе

Один из наиболее ответственных этапов — создание проекта шкафа. Для начала следует определить его размеры. Если мебель будет встроенная, их определят габариты ниши. Для шкафов, стоящих отдельно, подбираются допустимые размеры. К примеру, оптимальная длина шкафа составляет три метра, максимальная — пять. Но ширина створки при этом не должна быть больше метра, иначе появятся проблемы с раздвижным механизмом.

Фото: Instagram elenacherkozianova

Определив размеры, приступают к проектированию наполнения шкафа. От него будет зависеть форма, количество дверок и т.п. Желательно разделить внутреннюю часть изделия на секции, каждая из которых будет предназначена для определенных целей и иметь соответствующее расположение. К примеру, отделение для хранения верхней одежды не стоит размещать в центре шкафа. Его помещают с края, чтобы не распространять сырость от одежды.

После того, как будет распределено внутреннее пространство, определяют количество створок. Чем их будет меньше, тем удобнее пользоваться мебелью. Однако возрастает риск заедания либо перекоса больших дверок. Оптимальная ширина створок составляет 60-70 см. Величина их перехлеста должна находиться в диапазоне от 50 до 70 мм. Меньший перехлест предполагает наличие щелей, больший делает неудобным пользование шкафом.

Готовый проект оформляется в виде чертежа. Если есть такая возможность, лучше всего выполнить его в специальной программе-проектировщике, что значительно облегчит работу. Если нет, придется вычертить от руки все эскизы с подробным указанием размеров. Учитывается все: глубина, ширина, толщина перегородок и полочек, высота стоек и штанг, их длина и т.п. Проработка будущего шкафа подетально позволит определиться с материалами.

Выбор подвеса для шкафа-купе

Еще один важный момент — определение типа подвеса для раздвижного механизма. Выбрать подходящий можно из трех вариантов, представленных в таблице.

Нужно знать, что эффективность работы механизма определяет не только тип подвеса, но и материал, из которого он изготовлен. Самый недолговечный — пластик. Выполненные из него направляющие вызывают самое большое количество нареканий. 

Фото: Instagram kompania_krslon.ru

Сборка шкафа купе своими руками: подготовка материала и распил

Если дома есть инструменты и большое желание выполнить всю работу самостоятельно, тогда можно самостоятельно распилить подготовленный материал. Но быстрее и проще выполнить это с помощью распила. Любой крупный строительный супермаркет предоставляет эту услугу. После покупки материала его раскроят и, если это необходимо, обработают кромки. Консультанты помогут с подбором фурнитуры и крепежей.

Пошаговая инструкция по сборке шкафа-купе

Рассмотрим процесс сборки конструкции, установленной около стены, которая будет выполнять роль задней стенки. Работа выполняется в несколько этапов.

1. Проводим разметку

Для начала нужно точно нанести линии разметки на стену. Делаем это так:

1. От угла отмеряем длину шкафа, ставим отметку. Делаем это в нескольких местах на разных уровнях высоты, что гарантирует ровную прямую. Соединяем отметки, проведя вертикальную линию. Это будет край шкафа.
2. Аналогично размечаем внутри будущего шкафа расположение всех вертикальных секций.
3. Намечаем место расположения горизонтальных полок.

Фото: Instagram elenacherkozianova

2. Устанавливаем крепления

На этом этапе нужно на размеченных линиях поместить крепления для полок и перегородок. Выполняем это так:

1. Берем крепеж, примеряем его к линии разметки, определяем и помечаем участки, где должны находиться дюбели.
2. Просверливаем отверстия в намеченных точках, вставляем в них пластиковые вкладыши.
3. Ставим крепления на предназначенное для них место и закрепляем саморезами.

Фото: Instagram zodych

3. Монтируем наполнение шкафа

Нужно установить все полочки и вертикально расположенные стойки. Делаем это так:

1. Ставим боковую стенку нашего шкафа. Примеряем заготовку, при необходимости подгоняем. Устанавливаем и закрепляем.
2. Каждую разделительную стойку выставляем около креплений и фиксируем шурупами.
3. Приступаем к монтажу полок. Каждую примеряем, при необходимости устанавливаем дополнительные крепежи, ставим деталь на место и закрепляем.
4. Круглые стойки и вешала устанавливаем в специальные крепления и фиксируем.

4. Устанавливаем стенки шкафа

Монтируем боковую, верхнюю и, если нужно, нижнюю стенку шкафа. Делаем это так:

1. Намечаем и сверлим на каждой детали отверстия, в которых будут располагаться крепежи. 
2. Примеряем панели к стене, намечаем отверстия под установку креплений. 
3. Просверливаем отверстия, устанавливаем в них пластиковые вкладыши.
4. Ставим деталь на место и фиксируем ее крепежами.

5. Монтаж направляющих и дверей

К этому моменту дверные створки должны быть уже готовы. Если предполагается, что они собираются, например, из вагонки, то работа должна быть уже выполнена. Монтаж проводится в такой последовательности:

1. Проводим замеры верхней и нижней стенки шкафа. Меряем направляющие, при необходимости их подрезаем.
2. Закрепляем направляющие на стенках изделия.
3. Фиксируем на створках детали раздвижного механизма. 
4. Устанавливаем подготовленные створки на рельсы. В зависимости от типа подвеса процедура будет несколько отличаться. 
5. Регулируем движение створок, добиваясь плавного бесшумного хода.

Фото: Instagram mebel_na_zakaz_stav

Еще раз проверяем качество установки каждой детали, работу дверок и прочность креплений. Работа завершена.

Самостоятельная сборка шкафа купе вполне по силам домашнему мастеру. Особенно если выбрать простую модель. Максимально облегчит работу распил материала, тогда останется только привезти детали домой и собрать из них шкаф.

Как сделать встроенный шкаф купе

Одним из самых используемых мебельных интерьеров в современной квартире, является шкаф-купе. Несмотря на кажущуюся сложность, многие задаются вопросом, а как самому сделать шкаф купе. Эта мебель имеет оригинальный дизайн и, кроме того, занимает более компактное место, из-за особенности открывания дверей.

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Twitter

Мой мир

Двери в таких шкафах открываются не «враспашку», а раздвигаясь. Подобным образом открываются двери в купе поезда. Поэтому шкафы-купе пользуются популярностью, как в шикарных апартаментах, так и в малогабаритных «хрущевках».

Виды шкафов-купе

Шкафы-купе бывают нескольких видов и от того, какой именно применить зависит, в том числе, от возможностей вашей квартиры.

1. Встроенный шкаф-купе в нишу квартиры. Это очень выгодный вариант во всех смыслах. Конструкция довольна простая и будет минимальный расход материала, из-за уже готовых пола, потолка, двух боковых и одной задней стены. Фактически остается поставить одну дверь. Кроме этого, используется бесполезное пространство в квартире.
2. Шкаф-купе установленный между стен. Вариант похожий на первый, только в качестве ниши используется вся стена. Такой шкаф очень удобен для использования в малогабаритных квартирах, с минимальным занятием площади. Кроме этого, его дверцы можно задекорировать таким образом, что визуально, объем помещения даже увеличится.
3. Шкаф-купе можно сделать в проеме межкомнатной перегородки. Также выгодный вариант по всем показателям. Используется в современных монолитных домах. Внутренняя отделка, впрочем, как и изготовление дверей, может быть осуществлена из ДСП. А это, как известно, очень недорогой, но достаточно прочный и долговечный, при правильной эксплуатации, материал.
4. Угловой шкаф-купе. Этот вариант сложнее, требующий большее количество материала, чем первые три вида, и более сложной установки.
5. Двусторонний шкаф купе. Достаточно сложная и дорогая конструкция. Применяется для зонирования помещений и может использоваться как в дорогих пентхаузах, так и для малогабаритных однокомнатных квартир. Представляет собой шкаф с двумя дверьми и имеет шикарный оригинальный дизайн, а также облегченный доступ с двух сторон к вещам.

То есть мы видим, что такие шкафы можно смонтировать в любого типа квартире. Кстати, некоторые любители устанавливают раздвижные дверные полотна вместо обычных в кладовке и также получают своеобразный шкаф-купе.

На фото монтаж шкафа купе

Материал для шкафа купе

Если вы решились делать встроенный шкаф купе своими руками, то вам надо определиться c материалом, который вы будете использовать. Существует достаточно большое число видов. Дерево является сейчас популярным материалом, но для встроенного шкафа не очень подходит. Так как влажность в шкафу будет однозначно выше, что является отрицательным моментом для древесины.

Вагонка хороший материал, но рамы створок дверей также будут деревянные, что налаживает соответствующие ограничения. Гипсокартон хороший материал для отделки и некоторые из него даже умудряются делать шкафы, используя для этого сложную конструкцию каркаса. Но этого делать не стоит, несмотря на оригинальный внешний вид, потому что он очень хрупкий и может нести нагрузку, только прикрепляясь к другому материалу.

Обратите внимание!
Наиболее подходящим материалом для шкафа купе своими руками остается МДФ, ламинат и ДВП.

Они имеют все свойства древесины, однако, благодаря своему составу, имеют стойкость к влаге. Но ДВП желательно брать средней и высокой плотности. В противном случае этот материал во время эксплуатации может повести.

На фото сборка шкафа купе

Расположение шкафа-купе

Сначала вы должны выбрать местоположение для шкафа. Желательно чтобы это была ниша, тогда вариант установки своими руками значительно упростится. В первую очередь проверяем ровность пола и потолка. Поэтому нужно сделать замер диагоналей ниши.

Кроме этого, нужно удостовериться в вертикальности стен, используя уровень и отвес. Если они неровные, то нужно выровнять их цементом. Затем проводим разметку мест фиксации направляющих для дверных полотен и боковых панелей раздвигающего шкафа.

Это интересно! Расчет цементного раствора

Встроенный шкаф купе своими руками видео:

Дверные полотна

Как уже было сказано выше, одним из наиболее оптимальных материалов для дверей является ламинат. Остановим выбор на нем. Тем более что проблем с его покупкой не возникнет. Толщину возьмем равной 8 мм. Ширина полотна зависит от вашего места установки.

Но основной момент, который нужно запомнить, учет нахлеста дверей. Он должен быть приблизительно 5 см. То есть, покупая две двери для своего шкафа, одна из них должна быть шире второй на величину нахлеста. Если же шкаф будет четырехсекционный, то два из четырех полотен должны будут отличаться по ширине на 5 см. Чертежи дверных полотен представлены ниже.

На фото чертеж шкафа купе с размерами

Фиксация роликов

Важным этапом работы является установка роликов. Для начала покупаем плашку с роликом. Она представляет собой ролик, закреплённый на оси элемента в нижней его части, а в верхней находятся дырочки для крепления к внутренней стороне двери при помощи шурупов.

Ходовой ролик выступает на 1 см по отношению нижней границы плашки. До боковой кромки двери расстояние должно равняться 2—3 см. При этом нижняя кромка двери должна быть выше пола на 15—20 мм, а в паз направляющей дверного полотна ролик должен входить на 5 мм. Наглядно это продемонстрировано на схеме.

Фиксация роликов

[rek_custom1]

Установка направляющих

Направляющих в раздвижных шкафах устанавливается две —  верхняя и нижняя. Отличаются они друг от друга своим строением. Нижняя направляющая имеет плоскую конфигурацию c узкими пазами. А верхняя, более объемная, с широкими отверстиями. Разобравшись с направляющими, фиксируем их к шкафу, а затем вставляем дверь и производим ее регулировку.

Сначала вставляем верхние ролики в направляющую, а затем, приподнимая дверное полотно и поджимая ролики, вставляем их в направляющую, расположенную внизу. Иногда двери изготавливают с выступами по краям, вместо роликов, тогда ширина паза выше на 3 мм, чем ширина выступа.

Схема шкафа

Правило размещения внутренностей

Отрегулировав работу дверей, можно заканчивать монтаж шкафа купе. Для этого нужно, прежде всего, установить панели, расположенные сбоку, в соответствии первоначальной разметкой. А затем наполняем шкаф внутренними отделениями. Работа эта ответственная и от нее зависит удобство пользования шкафом. Ознакомиться со сборкой шкафа купе можно также на видео.

Обратите внимание!
Существуют правила, которыми желательно пользоваться при внутренней сборке шкафа купе.

Отделение для верхней одежды надо размещать сбоку, чтобы развешивая мокрые вещи, сырость от нее шла не внутрь шкафа, а в сторону стены. То, чем мы часто пользуемся и имеющее маленькие размеры, требуется размещать прямо перед глазами. Для ценных вещей должны быть ящики, а сухие можно располагать повыше. Постельное белье не нужно размещать прямо над полом, так как на нем будет собираться пыль. Лучше это делать на высоте выше 40 см.

Собранный шкаф купе

Вероятные размеры внутренних отделений шкафа

Внутренней конструкции должен соответствовать чертеж шкафа купе с размерами, выполненный заранее. При этом есть несколько рекомендаций, какие размеры должны иметь те или иные отделения.

• Внутренняя конструкция шкафа изготавливается с учетом количества дверных полотен. Если двери две, то и секций должно быть столько же. Исключение делают для слишком широких дверей. Но также нужно учесть, что их ширина нежелательна больше одного метра.

• Есть инструкция по выполнению внутреннего наполнения, в которой указано, что длина штанги для одежды должна быть длиннее внутренних полок примерно в 1,5 раза. Длина, конечно, зависит от габаритов вашего шкафа, но стандартная составляет 90 см, в таком случае, ширина полок должна быть 60 см.

• Полки нужно делать разной высоты. Для вещей необходимо делать с высотой проема в 35—40 см, а для книжек, эта величина будет составлять 20—35 см.

• Высота проема для недлинной одежды выполняется в пределах 80—100 см, а для длинных плащей или пальто в 150—160 см. Для уверенности можно к самой длинной единице гардероба прибавить еще 20 см.

• Cборка шкафа купе предполагает, что антресоль, которая применяется для укладывания ненужных вещей, выполняется с высотой проема 40—60 см.

• Если у вас большое количество вещей, которые хранятся на плечиках, то ширина шкафа должна равняться 70 см. Большая величина не рекомендуется.

• Нижнее белье и носки удобнее всего держать в выдвижных ящичках. Ручки на них необходимо утапливать вовнутрь.

• Если штанги и полки имеют большую длину, то для их поддержки надо использовать перегородки.

Встроенный шкаф купе своими руками видео:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях — мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Встроенный шкаф: 10 ступеней (с изображениями)

Это могло быть само по себе поучительным, но я постараюсь быть кратким и дать несколько полезных советов для домашних мастеров. Инструкции по штукатурке можно найти во множестве мест, но большинство из них написаны профессионалами (например, http://www.how2plaster.com/). Это может быть проблемой, потому что профессионалы дают отличные советы, но имеют другие приоритеты по сравнению с домашними мастерами. Они должны быть очень быстрыми. Они делают большую работу. Они хороши — нет, великолепны — с мастерком.Однако, если вы похожи на меня, скорость не проблема — вы живете в своем доме и хотите делать хорошую работу больше, чем вы хотите, чтобы это было сделано быстро. Задания, которые вы будете выполнять, будут небольшими (возможно, по одной комнате, максимум). Вы знаете, для чего нужен мастерок, но у вас низкий уровень знаний. Итак, вот мой совет для медленных, низкоквалифицированных, но тем не менее высококачественных штукатурных работ …

1. Купите готовую штукатурку . Плюсы НИКОГДА не делайте этого — он тяжелый и более дорогой, но, что более важно, сохнет НАМНОГО медленнее, чем материал, который вы смешиваете на месте.Однако вы не хотите, чтобы он высыхал, и вы хотите иметь возможность возвращаться к ведру для всех тех небольших исправлений, которые вам нужно выполнить в будущем (совет: когда вы закончите одну работу, сформируйте штукатурку разложите в ведре и залейте сверху водой. Слейте ее, когда будете использовать в следующий раз — если вы так сделаете, он будет храниться буквально годами)

2. Начните с простого — насадки возле металлических угловых бусинок и обрезки. У вас есть прямой край, над которым нужно работать. Намажьте штукатурку, убедитесь, что она хорошо разложена, затем разгладьте, используя металлический край в качестве направляющей.Это все на сегодня. Соскребите шпатель и приходите завтра.

3. Заклейте стыки и углы скотчем . Это сложнее, но проще, потому что сначала вы намочите бумажную ленту. Профи НИКОГДА не делают этого, потому что это добавляет дополнительный шаг, и они достаточно опытны, чтобы использовать сухую ленту, не беспокоясь о ее падении или образовании пузырей. Начните с отрезания ленты до нужной длины для каждого угла и соединения, затем намочите ленту, удалите излишки, чтобы она была влажной, а не капала, и повесьте где-нибудь поблизости.Теперь подойдите к углу и смажьте штукатурку с обеих сторон, шириной не менее 2 дюймов, сверху вниз. Теперь вставьте влажную ленту в штукатурку, стараясь удерживать ее относительно плотно (но не рвите ее!). Возьмите шпатель. , и соскоблите ленту, начиная сверху, спустившись на 6 дюймов с одной стороны, переключитесь на другую сторону, снова то же самое. Пластырь за лентой будет просачиваться, это хорошо. Пройдите до самого низа. Возможно, вам придется учесть небольшое растяжение ленты, это нормально, просто натяните ее и продолжайте, вы можете обрезать излишки внизу позже.Теперь заклейте ленту, хорошо соскребая ее. Повторите для всех остальных ваших соединений. Соскреби шпателем, выпей пива, приходи завтра.

4. Перед нанесением второго слоя соскребите на штукатурке все выступы или комки шпателем . Не шлифуйте, если не возражаете, чтобы было много пыли. При штукатурке выполняйте ТОЛЬКО ОДНУ СТОРОНУ ВНУТРЕННИХ УГЛОВ. Профи всегда делают и то, и другое, потому что они классные. Вы не. Делайте только одну сторону, так вы не испортите только что оштукатуренную сторону, когда будете делать вторую.Соскреби шпатель, приходи завтра.

5. Так как в прошлый раз вы нанесли только половину пальто, вернитесь и повторите шаг 4 для другой стороны каждого внутреннего угла .

6. Не шлифовать; повторите шаги 4 и 5 еще раз . Это должно начать выглядеть чертовски хорошо. Возможно, вам придется продолжать, каждый раз растушевывая штукатурку шире (здесь очень помогает более широкий шпатель). Если вы думаете, что он настолько хорош, насколько вы можете получить его с помощью шпателя …

7. Теперь вы можете отшлифовать .Используйте шлифовальный станок с мелкой бумагой (зернистость 200+). Он должен получиться действительно красивым и гладким. Поздравляю, вы сделали за две недели то, на что профессионалу потребовалось бы два дня (и они бы сделали все остальное по дому, а не только один паршивый гардероб). С другой стороны, с вас взяли 0 долларов за труд, у вас хорошая гладкая поверхность, и если вы будете осторожны, она будет выглядеть почти так же хорошо, как профессиональная работа.

Реконструкция шкафа в спальне: руководство по планированию, советы по редизайну, идеи

Если вы планируете капитальный ремонт или ищете советы по редизайну, вот несколько шагов, которые следует предпринять при планировании предстоящей модернизации шкафа.

1. Подведите итог тому, что у вас есть

Продавать, жертвовать и урезать. Тогда достаньте линейку.

• Начните с того, что висит. Разложите одежду на вешалках двумя стопками — одну для коротких вещей, таких как рубашки, и другую, для длинных вещей, таких как пальто и брюки, повешенные во всю длину на манжетах или поясе. Измерьте высоту каждой стопки, чтобы получить желаемую длину для коротких и длинных стержней. Имейте в виду, что вешалки нуждаются в раздвижном пространстве.
• Далее: складывающаяся одежда. Сложите складные предметы в стопки высотой 10 дюймов — чем выше, они могут опрокинуться. Для каждой стопки требуется полка длиной 14 дюймов.
• Доп. Оцените такие вещи, как галстуки и футболки, которые также нуждаются в недвижимости.

2. Размеры, которые необходимо знать

В иллюстрациях Эрика Ларсена

Идеальный встроенный шкаф (мы не говорим здесь о проходах) имеет ширину от 6 до 8 футов и глубину от 24 до 30 дюймов.Лучше всего подойдут стандартные двойные двери, если есть место, чтобы их распахнуть. Чтобы не было тупиков, внутренняя часть обратных стен, к которым навешиваются двери, не должна быть длиннее 18 дюймов.

3. Спланируйте интерьер своего шкафа

iStock

Увеличьте свое пространство

Начиная с левой стены, измерьте все до T.

Нарисуйте план в масштабе на миллиметровой бумаге с указанием ширины и высоты каждой стены, а также таких деталей, как карнизы, пазы и гнезда.

Обратите внимание на наклонные потолки, коленные стены и другие странности старого дома. Если облицовочные стены не одинаковой длины, по крайней мере, один угол не будет квадратным.

Разделить и выделить

Начните с места для хранения обуви. Варианты включают выдвижные стеллажи и наклонные полки, но лучше всего использовать открытые полки без разделителей. Чтобы втиснуть дополнительную пару, чередуйте пальцы ног наружу и пальцы ног внутрь.

Нарисуйте стержни для более коротких предметов, сделав их настолько широкими, насколько позволяет ваш гардероб, и более высокие стержни для более длинных предметов.

Нарисуйте полки на 4 дюйма над стержнями плюс высокую полку для менее используемых предметов и отметьте их глубину.

Ищите укромные уголки

Выделите место для складной стремянки, скажем, у стены под самой высокой перекладиной. Посмотрите, есть ли место для крючка на обратной или боковой стене.

Распространенные неправильные конфигурации, которых следует избегать

Пещерный шкаф

Иллюстрация Эрика Ларсена

Специальное приспособление для спелеолога выпускается в двух стилях: узкий глубокий бокс или глубокий темный L.Если об открытии передней стенки для двустворчатых дверей не может быть и речи, повесьте штанги перед проемом, где они будут видны. Затем соорудите труднодоступную стену с полками для мусорных ведер.

Шкаф с наклонной стенкой

Иллюстрация Эрика Ларсена

Спрятанный под линией крыши, этот вариант сочетает в себе не очень полезную площадь пола с не очень полезной укороченной задней стенкой.Расположите стержни спереди назад между обратными стенками и задней стенкой. Затем соорудите коленную стенку с полочками.

Уловки и инструменты для самостоятельного изготовления шкафов

Решение для фанеры

Иллюстрация Эрика Ларсена

Чтобы укрепить стены и штукатурку в плохой форме, выровняйте шкаф-дюймовой фанерой из твердых пород дерева и прикрутите ее к стойкам. Теперь вы можете прикрепить стержни и полки где угодно.Или соорудите трех- или четырехсторонние фанерные ящики и вставьте их внутрь.

Промышленная труба с закруткой

Иллюстрация Эрика Ларсена

Чтобы преодолеть необычную конфигурацию или схематичные стены, постройте строительные леса, используя имеющиеся в продаже фитинги Speed-Rail (hollaender.com) и штанги для шкафов. Используйте их, чтобы сделать систему, поддерживаемую вертикальными стержнями, привинченными к потолку и полу, или сделать отдельно стоящие стойки.Результат выглядит так же, как и другие исправления для промышленных труб, но делает их лучше: варианты системы включают соединители с шарнирными соединениями, которые могут обрабатывать неудобные углы всего за несколько долларов.

Двойное решение

Фото Колина Смита

Нет места для распашных дверей? Избегайте ползунков, которые закрывают обзор, и приобретите прочные двойные складки из цельного или деревянного материала, а также прочную фурнитуру (нам нравятся такие в johnsonhardware.com). Легкие двери с плохой фурнитурой шатаются и постоянно падают с рельсов.

Упростите вращение

Bloomberg через Getty Images

Определитесь с местом для хранения несезонных вещей, в идеале — шкаф на чердаке или сухой угол подвала. Если у вас есть свободное место на том же этаже, подумайте о вешалке для одежды, которую можно катить к шкафу, когда придет время для замены.Если другого выхода нет, спрячьте несезонный товар в удобных для подъема ящиках и компактных вакуумных мешках для хранения на самой верхней полке шкафа. Пометьте их так, чтобы вы могли найти свой купальный костюм в январе — никогда не угадаете.

4. Обдумайте параметры вашей системы

Готово

Фото Rubbermaid

Вы измеряете свое пространство, выбираете наиболее подходящую для использования готовую установку, такую ​​как регулируемая от Rubbermaid, и прикручиваете стандарты к стойкам на задней стене.Примерно 90–180 долларов.

Совет: Будьте гибкими. Шкафы меняются, как и владельцы шкафов, поэтому купите или создайте систему с регулируемыми по высоте полками и стержнями, используя легко перемещаемые винты или стандартные зажимы для полок.

Полуавтоматический

Фото Эльфы

Эксперт в специализированном магазине или через веб-сайт помогает составить карту и адаптировать более широкий спектр аксессуаров и компонентов, например, от Elfa.Установка может быть сделана своими руками или у дилера. Около 500–2000 долларов.

Совет: Держите хотя бы одну полку в пределах досягаемости рук или не выше 7 футов. Самая верхняя полка обычно находится на расстоянии не менее 12 дюймов от потолка. Оставьте его для межсезонной одежды и снаряжения, которое можно получить с помощью стремянки.

Полностью на заказ

Фото: California Closets

Независимый дизайнер или представитель франшизы приезжает к вам домой, оценивает ваши потребности и пространство, предлагает широкий выбор материалов и функций и выполняет всю работу, как это сделала здесь California Clots.Около 700 долларов и выше.

Совет: Полки глубиной 14 дюймов проходят над стержнями и могут вместить мужскую обувь и свернутые джинсы. Гораздо глубже, и вы рискуете потерять вещи, если они не будут храниться в удобной корзине.

Лестница не требуется

DJC / Алами

Хотите поставить короткую удочку поверх высоко установленной? Это можно сделать с помощью специального шарнирного выдвижного фитинга (их можно найти на полке Rev-a.com и hafele.com). Просто возьмитесь за удочку с помощью прилагаемого крючка, чтобы тянуть предметы в пределах досягаемости руки.

Переделать сундук

Бурджу Авсар

Системы выдвижных ящиков могут не иметь очарования. Вместо этого попробуйте положить в небольшой комод или сундук для нижнего белья носки, галстуки и нижнее белье. Сверху положите блюдо для мелочи, органайзер для украшений и снимок с вашего последнего отпуска; одеваясь на работу, всегда можно мечтать.

5. Отремонтируйте ваши светильники и полы

Пожалуйста, без оголенных лампочек!

Иллюстрация Эрика Ларсена

Плохо установленные светильники создают опасность возгорания, не говоря уже о ненадежности. Пружина для электрика, который может подключить прибор к шкафу, который активируется при открытии двери или включении выключателя на внешней стене. Также добавьте розетку, если вы хотите установить зарядную станцию, утюг или отпариватель для одежды.

Используйте шайбу для быстрого исправления

Роклер

Вот решение, если монтажная проводка невозможна или вам просто нужно немного дополнительного света: этот аккумуляторный светодиодный светильник. Благодаря датчику движения он мигает, когда вы входите внутрь. Ему не хватает тепла и окружающего света лампы накаливания, но он поможет вывести вас за дверь с подходящими носками.

Светодиодный светильник Hafele Loox Motion с активацией движения и магнитной пластиной, около 40 долларов США, Rockler

Навести порядок в обуви Chaos

Иллюстрация Эрика Ларсена

Держите их подальше от пола — больно нырять и охотиться среди пыльных кроликов.Вместо этого выделите достаточно места на полках, оставив 8 дюймов ширины на пару и дополнительную высоту для обуви. Сильное сжатие? Найдите место для отдельно стоящего обувного шкафа, возможно, возле входной двери.

Выпрямить

Бурджу Авсар

Скользящие стеллажи создают хаос на полках. Заблокируйте поток разделителями. Нам нравятся эти окрашенные деревянные карнизы в центре дома (около 2,50 долларов за каждый!), Чтобы добавить немного дополнительных деталей.

6. Решите, как дополнить свой гардероб аксессуарами

Вот несколько способов добавить завершающие штрихи к гардеробу, которые помогут улучшить функциональность и эстетику.

Маркировка и складские места

Скорджин Мэйо

Если сначала эта цивилизованная деталь кажется немного ОКР, подумайте еще раз. Важно, чтобы полки работали — они занимают гораздо больше места, чем удочки, — но неинтересно грабить каждый сантиметр в поисках любимой T.Этикетки для полок не только экономят время, но и наполняют зону чувством контроля и порядка.

Бурджу Авсар

Нарядите его
Здесь стандартные ящики для хранения передают цвет, узор и вдохновение для путешествий с помощью старых карт, матового клея Mod Podge (который становится прозрачным после высыхания), кисти для рисования и шпатель, чтобы разгладить пузыри.

Kick Up The Walls
Никто не говорит, что шкаф должен соответствовать остальной части комнаты.Воспользуйтесь своей индивидуальностью как собственной мини-комнатой, насыщая ее драматическим оттенком, например темно-синим, или выберите оттенок, повышающий настроение, позаимствованный у вашего любимого пиджака, шарфа или рубашки.

Сделайте индивидуальный штамп
Причудливые наклейки на стены, обои или узорчатые узоры могут сделать небольшой шкаф похожим на шкатулку для драгоценностей. Выберите выкройку негабаритного размера, которая быстро поднимается и не будет выглядеть слишком загруженной.

Крючок для служащих

Его называют крючком для камердинера, потому что он служит для долгой службы, вытягивая руку, когда требуется удерживать несколько вешалок.Удобно, когда:

• Сборка снаряжения для путешествий;
• Хранение вещей, только что доставленных из химчистки, для последующей сортировки;
• Готовим одежду на завтра;
• Проветривание слегка поношенной одежды.

Крюк тройной

Бурджу Авсар

Одиночный крючок легко забивается. Найдите три выступа, желательно поворотных, чтобы можно было достать нужный ремень или сумку.

Нескользящий склад

Бурджу Авсар

В последний раз видели эти узкие С-образные держатели для бумажных полотенец на кухне, они достаточно тяжелые, чтобы удерживать шелковистые предметы, и они не соскальзывают. В дверях шкафа можно легко найти шарф.

See-In Storage

Бурджу Авсар

Магнитная вешалка для специй с иллюминаторами с окошками для хранения запонок и воротничков.Установите его на стену или заднюю часть двери.

Около 15 долларов; Контейнерный магазин

Вешалки для экономии места

Мава

Созданные для предотвращения скольжения гладких тканей по полу, плечики для костюмов Mawa сохраняют форму мужской куртки.

Примерно 7,50 долларов США за штуку; Mawa

Вешалка для брюк

Хафеле

Избегайте необходимости приседать и искать с ящичком Hafele, который вмещает шесть пар.

Около 175 долларов; Хафеле

Вешалка для брюк

Брукстон

Ступенька из красного дерева серии Cosco Rockford складывается и складывается в узкое место.

Около 65 долларов; Серия Cosco Rockford, brookstone.com

Как сделать самодельный шкаф в спальне

Кто не любит дополнительное место для хранения вещей? Будь то комод или шкаф, всегда хорошо иметь место для хранения вещей, чтобы их можно было легко найти.Одно из общих мест для хранения вещей в спальне — это шкаф, но что делать, если в вашей комнате нет туалета. Чтобы решить эту проблему, я сделал урок о том, как построить шкаф своими руками в спальне.

Помимо места для хранения вещей, во многих местах комната без туалета не считается спальней. В нашем доме была одна комната без туалета, чтобы официально сделать ее спальней; Решил добавить шкаф.

Средний установленный шкаф стоит от 350 до 1200 долларов или больше за материалы и установку.Общая стоимость действительно зависит от размера вашего шкафа и типа добавляемых аксессуаров. Но если вы склонны строить проекты своими руками, вы можете сэкономить много денег, построив его самостоятельно. Этот проект обошелся мне примерно в 150 долларов за материал.

Возможно, вас заинтересует шкаф-органайзер с выдвижными ящиками, который я построил в прошлом году для нашего детского туалета.

Примечание: Размеры пиломатериалов указаны как номинальные. См. Размеры пиломатериалов для получения фактических и номинальных размеров.

Раскрытие информации: Некоторые ссылки на этой странице, а также ссылки в разделах «инструменты для этого проекта» и «список материалов» являются партнерскими ссылками.

Шаг 1. Измерьте и отметьте местоположение стены шкафа

Во-первых, определите шкаф какого размера вы хотите построить и какой тип дверей использовать. Есть много разных дверей на выбор. Вы можете установить традиционные распашные распашные двери, раздвижные двери, двустворчатые двери и так далее.

Для этого проекта мы строим стандартный шкаф 67 ″ x28 ″ с раздвижными двойными дверями.Раздвижные двери не требуют свободного пространства, чтобы открываться, как традиционные распашные двери, поэтому установка раздвижных дверей — лучший вариант для такого шкафа.

При строительстве туалета важно соблюдать местные строительные нормы и правила. Стандартная минимальная глубина встроенного шкафа составляет 24 дюйма, но шкаф, предназначенный для хранения пальто или других громоздких подвесных предметов, может быть глубиной до 28 дюймов. Так что имейте это в виду, определяя размер своего туалета.

После определения размера и расположения туалета нарисуйте ориентиры, где будет установлена ​​новая стена.Учтите, что при добавлении гипсокартона толщина стен будет увеличиваться. С помощью уровня начертите вертикальные направляющие по отвесу.

При прикреплении нового каркаса шкафа шурупами к стене существующей спальни убедитесь, что за гипсокартоном есть шпильки, к которым можно прикрепить шурупы. Новая стена должна быть надежно прикреплена к стойкам или стропилам чердака, а не только к гипсокартону. С помощью прибора для поиска стоек найдите стойки за гипсокартоном и отметьте их расположение на направляющих.

Шаг 2 — Прикрепите верхнюю пластину к потолку

Верхняя пластина представляет собой компонент каркаса, используемый в качестве верхней направляющей для крепления стоек.Обычно верхняя плита перекрывает всю длину стены.

Измерьте общую длину стены туалета и затем отрежьте 2 × 4 до этой длины, чтобы она служила верхней пластиной. Затем с помощью шурупов 2 ½ дюйма прикрепите эту верхнюю пластину к потолку, следуя инструкциям. Убедитесь, что винты проходят сквозь гипсокартон и входят в ферму или балку. Само по себе крепление плиты к гипсокартону будет недостаточно прочным, чтобы стена оставалась устойчивой.

Шаг 3 — Постройте каркас стены шкафа

Подобно верхней пластине, стена также имеет нижнюю пластину.И верхняя, и нижняя пластины удерживают стойки каркаса, из которых состоит стена.

Возьмите 2 × 4 и обрежьте нижнюю дорожку. Затем поместите нижнюю направляющую на пол и проведите измерение снизу вверх, чтобы определить длину шпилек.

Чулан, который я строил, располагался между двумя существующими стенами. Поскольку раздвижная дверь занимает большую часть грубого открытия, фактическая длина стены, спускающейся до пола, составляет всего 8 дюймов. Таким образом, длина нижней пластины составляет всего 8 дюймов.В спальне был ламинатный пол, поэтому я удалил часть ламината, чтобы нижняя направляющая легла на бетон.

Прикрепите шпильки к нижней пластине с помощью шурупов 2 ½ ”для дерева. Поскольку верхняя пластина уже установлена, просверлите отверстия в верхней части шпилек, чтобы прикрепить их к верхней пластине. Используйте карманные отверстия диаметром 2 ½ дюйма, чтобы закрепить шпильки. Стойка триммера на конце стены должна быть короче, чтобы на нее можно было положить жатку. См. Шаг 4. Обычно раздвижные двери имеют высоту 79 дюймов, плюс скользящая шина и гипсокартон.Жатка должна быть прикреплена на расстоянии около 81 1/2 дюйма от пола, поэтому длина шпильки триммера должна быть 80 дюймов.

Шаг 4 — Установите заглушку и шпильки для деформации

Слово «заголовок» относится к балочной опоре в стене. Обычно заголовок охватывает проем для окна или двери. В этом проекте раздвижная дверь и рельс поддерживаются заголовком. Так как рейка и дверь не очень тяжелые, я использовал только одну 2х4 для жатки. Если вы планируете навешивать тяжелые двери, вам может потребоваться сделать двойной жаток 2 × 4, чтобы выдерживать более тяжелые грузы.

Обычно жатка размещается на шпильках триммера. Но для туалета, который я строил, у меня была только одна стойка для триммера. Поэтому я прикрепил жатку к существующей стене на одном конце и поместил ее на стойку триммера на другом конце. Поскольку я не хотел использовать гвозди, я решил прикрепить перемычку к существующей стене с помощью винтов с отверстиями для карманов диаметром 2 ½ дюйма. Винты проходят через коллектор под углом в существующую стену. Ознакомьтесь с моей статьей о том, какой вес могут выдерживать винты с отверстиями для карманов.

При установке коллектора убедитесь, что он отведен назад, чтобы компенсировать толщину гипсокартона. Поэтому, когда вы прикрепляете гипсокартон к каркасу, он выравнивается с существующей стеной.

Теперь измерьте расстояние от верхней пластины до жатки и отрежьте 5 поврежденных шпилек. Просверлите два отверстия с карманами на одном конце каждой заклепки. Затем установите эти стойки на расстоянии 16 дюймов друг от друга, используя винты с карманом 2 1/2 дюйма сверху и винты 2 1/2 дюйма снизу.

Шаг 5 — Вырежьте и установите гипсокартон

Начните с резки самых больших / длинных частей гипсокартона, а затем переходите к меньшим участкам.Измерьте и нарисуйте линию, где нужно разрезать гипсокартон. Затем выполните линию с помощью универсального ножа, прорезав бумажный слой гипсокартона. Переверните гипсокартон и положите лицевой стороной вниз. Отогните доску по линии отреза. Используйте свой универсальный нож, чтобы закончить разрезать бумагу.

Приложите гипсокартон к стене и прикрепите его к стойкам шурупами для гипсокартона. Закончите установку гипсокартона с обеих сторон стены туалета.

Шаг 6 — Установка угловой планки

Отрежьте угловую планку до нужной длины с помощью ножниц, удерживая ее нижний конец примерно на 1/2 дюйма от пола.Слегка надавите на угол бусинки, прижав ножки полоски к стене. Забейте шурупы или гвозди для гипсокартона через отверстия в бортике для надежной фиксации. Расставьте гвозди на расстоянии около 8 дюймов вдоль каждой ноги.

Шаг 7 — Нанесите универсальный состав на стену шкафа

Накройте пол пластиковой пленкой, прежде чем использовать универсальный составной раствор.

Используйте 6-дюймовый нож для гипсокартона, чтобы нанести первый слой состава на углы и стыки гипсокартона. Лезвие ножа должно скользить вдоль выступа и стены, засыпая грязь долиной между этими двумя высокими точками.Не пытайтесь сделать первый слой слишком толстым, иначе вы рискуете потрескаться.

После полного высыхания первого слоя используйте шлифовальный блок, чтобы отшлифовать любые высокие или неровные участки на гипсокартоне. Затем для второго слоя выберите 10-дюймовый нож и снова перемычку между металлическим уголком и поверхностью стены. Растушуйте смесь вдоль стены, чтобы создать плавный переход.

Шаг 8 — Нанесите текстуру поверх гипсокартона

Перед нанесением текстуры слегка пройдитесь по гипсокартону с помощью шлифовального блока.Затем используйте спрей Homax Wall Texture и нанесите текстуру на гипсокартон. В опрыскивателе есть возможность выбрать тяжелый или легкий рисунок. Обычно я наношу тяжелый узор.

Шаг 9 — Покрасьте стены для шкафа DIY

После того, как текстура полностью высохнет, снова используйте шлифовальный блок, чтобы отшлифовать любые высокие области. Затем используйте малярный валик, чтобы покрасить стену.

Шаг 10 — Установите направляющие для раздвижной двери

Установите направляющую для раздвижной двери, следуя инструкциям в руководстве.Покрасьте раздвижную дверь, а затем прикрепите роликовые колеса. Вставляем двери в направляющие. Над дверцами шкафа установите декоративную доску, чтобы закрыть дверные поручни. Вы закончили со встроенным шкафом в спальне.

Вот фотография до постройки туалета.

35 Замечательные идеи гардеробных — встроенные конструкции гардероба, переносной шкаф

10. Расположить по цвету

Это и ежу понятно! Разберите одежду по цвету, чтобы она выглядела чистой и привлекательной.Начните с самых светлых нейтральных оттенков (белого и кремового) и двигайтесь по цветовому кругу, располагая цвета рядом друг с другом от самого светлого до самого темного.

11. Организовать по категориям

Группирование одежды по категориям — самый старый трюк в книге, но он самый важный. Категоризация ваших товаров по платьям, брюкам, юбкам, рубашкам, курткам, пижамам и т. Д. Поможет вам быстро найти все, что вам нужно. Больше не надо беспорядка или рыться в глубине шкафа в поисках пропавшей блузки!

12.Используйте метод KonMari

Вы слышали о Мари Кондо? Если нет, позвольте познакомить вас! Мари — автор книги «Изменяющее жизнь волшебство уборки», которая недавно снялась в собственном (вызывающем сильное привыкание) сериале Netflix «Уборка». Это шоу вдохновило массы на уборку своих домов. Мари заставляет людей задавать простой вопрос: «Разве это вызывает радость?» Именно по этому принципу вы можете убирать и приводить в порядок свой гардероб, выбрасывая и отдавая в дар те вещи, с которыми у вас больше нет связи, и оставляя те, которые доставляют вам радость!

Источник: Philosophy Australia

13.Инвестируйте в подходящие вешалки

Самый простой способ сделать ваш шкаф более организованным — это заменить все старые несоответствующие вешалки на соответствующие. Выберите деревянную, белую или проволочную вешалку. Это кардинально изменит ваш гардероб, и все сразу станет более чистым и целостным.

14. Идея шкафа-лестницы своими руками

Если у вас мало места и есть инструменты, почему бы не создать шкаф с лестницей? Накиньте на него сумочки, милое растение в горшке, храните обувь и повесьте свои любимые топы.Это не только отличное решение для вашей комнаты, но и промышленный элемент.

Источник: Пара и запасной

15. Используйте плавающие подвески

Для минималистичного подхода или если у вас мало места, вы можете установить в спальне перекладину, на которую можно повесить одежду.

Источник: Ikea

16. Сделайте туалетный столик в своем шкафу

.

Если вам нужно сэкономить место, то это решение для вас! Этот встроенный шкаф включает в себя умный туалетный столик.Добавьте зеркало и стеллажи, и у вас будет достаточно места для хранения макияжа, украшений и прочего.

Источник: Livingetc

17. Используйте вставки для рисования

Одно дело — иметь красивый дизайн гардероба, а другое — держать его в постоянном порядке. Что ж, позвольте мне представить вам вставки, которые помогут вам разделить носки или помогут хранить сложенную одежду горизонтально, а не вертикально.

Источник: Ikea

18. Перераспределение подвесного пространства

Когда дело доходит до зимы, люди часто обнаруживают, что их гардеробы забиты до краев.Проблема в том, что люди часто не забывают убирать летнюю одежду, чтобы уступить место объемным зимним вещам, таким как пальто и куртки.

Возьмите за правило убирать летнюю одежду с приходом зимы и наоборот, когда сезон снова меняется. Вы обнаружите, что в этом гардеробе у вас намного больше места, и у вас будет только та одежда, которую вы действительно будете использовать.

Источник: ctrl + curate

19. Создайте вешалку для одежды

.

Стильные вешалки для одежды не только хорошо выглядят, но и экономят место.Это идеальный вариант для вас, если вы живете в небольшой квартире или доме. Также здорово помочь спланировать свою одежду на неделю, а это значит, что вы будете суперэффективны, выбравшись за дверь вовремя или отправившись в поездку, чтобы увидеть, что вы берете с собой.

Источник: В честь дизайна

20. Сделайте витрину для солнцезащитных очков

Покажите свои любимые оттенки с помощью этого умного держателя для солнцезащитных очков — идеально, когда мы направляемся в теплые месяцы!

Источник: ctrl + curate

21.Используйте решение для хранения кроватей

Не позволяйте терять место под кроватью. Если вы живете в крошечной квартире, купите каркас кровати с местом для хранения всех сумок и аксессуаров.

Источник: AllaDecor

22. Сложите футболки вертикально

У вас когда-нибудь был тот момент, когда вы, наконец, находили тот верх в нижней части ящика, который, как вы забыли, у вас есть? Что ж, пора изменить способ складывания одежды. В сложенном виде располагайте ее вертикально, а не горизонтально — так вы сможете увидеть всю свою одежду и легко выбрать ту, которая вам нужна.

Источник: One Good Thing

23. Освещение для гардероба

Если у вас есть бюджет, добавьте несколько светодиодных лент внутри шкафа, чтобы легко видеть всю вашу одежду или ниже, чтобы придать ей плавающий эффект.

Источник: dica

24. Использовать зеркала

Если вы добавляете в спальню халат, зеркало тоже необходимо. Существует так много разных вариантов, от встроенных зеркал до простого оперения негабаритного зеркала на стену — любой результат будет выглядеть потрясающе.

Источник: Студия универсального дизайна

25. Держатель для шарфа

Может быть непросто узнать, что делать со всеми своими шарфами, вы складываете их и берете ящик? Положить их на заднюю часть двери? Или повесить в шкафу? Что ж, позвольте представить вам моего нового друга, умную вешалку. В нем можно хранить несколько шарфов, галстуков, ожерелий — что угодно!

Источник: One Good Thing

26. Крючки на двери

Крючки

— идеальное решение для экономии места! Используйте их на задней части дверей, чтобы повесить аксессуары.Если вы снимаете жилье и арендодатель не разрешает вам прикреплять к стенам постоянные крючки, вы всегда можете найти крючки с липучками в местном хозяйственном магазине.

Источник: Urban Outfitters

27. Используйте ящики для хранения

.

Держите аксессуары и мелкие предметы в порядке с помощью красивых ящиков для хранения. Просто выберите цвета, которые дополняют вашу текущую тему, чтобы получить цельный вид, и положите туда все свои маленькие безделушки.

Источник: Шира Гилл

Главный совет: ящики для хранения — отличный способ убрать ваши сезонные вещи, такие как джемперы или футболки, но при этом они все равно будут иметь их, когда наступает странный прохладный или жаркий день.

28. Увеличьте пространство на стене

Максимально используйте ваши стены и создайте креативное оформление, повесив на них одежду. Этот хитрый организационный прием использует полочные кронштейны IKEA «Экби Лерберг», перевернутые вверх ногами, чтобы обеспечить вешалку для вешалок. Используйте маленькие вешалки на сложенных джинсах и складывайте их стопкой!

Источник: Ikea

29. Установить раздвижные двери

Эти раздвижные двери сэкономят вам много времени и нервов! Это то, что вам потребуется профессионально установить, если вы не уверены, что сделаете это самостоятельно.

Источник: Vintage Revivals

30. Выберите подходящий шкаф для неловкого пространства

Если у вас непростое место, не отчаивайтесь! Просто установите стеллажи, которые подходят к комнате. Покажи мне место, и я превращу его в хранилище!

Источник: Molteni & C

31. Добавьте табурет

Табурет не только добавляет дополнительный интерес к гардеробной, но и является практичным решением, помогающим достать вещи, которые находятся на высоких полках. Выберите цвет, который дополнит имеющуюся у вас мебель, или тот, который добавит яркости минималистской комнате.

Табуреты бывают всех форм, размеров и стилей. Бархат — всегда популярный выбор, чтобы добавить гламура в гардероб. Но всегда не забывайте выбирать то, что вам нравится, что соответствует вашему личному стилю!

Источник: Дома любви

32. Используйте много розыгрышей!

Никогда не недооценивайте удобство розыгрыша, особенно если у вас открытый шкаф. Рисунки помогают поддерживать порядок в одежде и скрывать ее от глаз. Помните, не все должно быть выставлено на обозрение!

Основные предметы, которые нужно складывать в ящики, включают нижнее белье, пижамы, спортивную одежду, футболки, свитера, джинсы и одежду вне сезона.

Источник: TGH

33. Добавьте букет цветов

Если у вас есть гардеробная или даже запасная полка в открытом шкафу, украсьте пространство, добавив свежий букет цветов. Это мгновенно сделает вашу комнату более гламурной и собранной.

Источник: Рэйчел Парселл

34. Создайте шляпу-стену

Отличный способ украсить свою комнату или гардероб — создать шляпную стену. Если у вас есть приличная коллекция шляп, это заставит ваши шляпы работать, пока вы их не носите, и избавит вас от необходимости покупать произведения искусства.Все, что вам нужно, это около пяти головных уборов (лучше всего выглядит нечетное число) и несколько настенных крючков. Добавьте их на свою стену — и вуаля, у вас есть своя особенная стена!

Источник: New Darlings

35. Обновите старый шкаф

Если вы ищете новый гардероб, почему бы не подумать о переделке старого? Всегда есть много интересных шкафов в винтажных магазинах, оптовых магазинах или даже на тротуарах! Используйте стиль шебби-шик, чтобы сделать гардероб совершенно новым, сохранив при этом винтажный оттенок.

Источник: Blesser House

Мы часто можем смотреть на наши гардеробы как на скучные старые складские помещения и не задумываться о них. Но мы также можем сделать гораздо больше с нашими гардеробами, чтобы сделать их пространством, которое действительно отражает нашу личность, не говоря уже о том, что оно хорошо работает и функционально. Я получил огромное удовольствие, собрав все это для вас, и, надеюсь, это послужило вам источником вдохновения для гардероба вашего дома. Если вы знаете еще какие-нибудь вдохновляющие советы по поводу гардероба, прокомментируйте их и поделитесь со мной ниже.

Как сделать самодельный органайзер для плавучего шкафа

Пошаговое руководство о том, как собрать органайзер для шкафа своими руками.

Вы помните тот день, когда вы, наконец, купили то платье, которое так долго смотрели, вынули его из деликатной упаковки и повесили в шкаф, как только вернулись домой?

Нет? Он все еще лежит в своей сумке для покупок у входной двери?

Или, может быть, это , а пробрался к вам в бездну туалета, засунув его между любимой поношенной рубашкой вашего партнера и прошлогодней рубашкой для фортепианного концерта вашего ребенка. (Погодите, а это вообще у вас в шкафу ?!)

Вы даже не можете увидеть штангу для шкафа, потому что на ней висит вся одежда.Двери едва закрываются после того, как вы пинаете коробки из-под обуви дальше, и вы корчитесь, когда видите, что сверху торчит свободный шарф.

Ваш шкаф жаждет порядка и изысканности.

Как этого добиться, не превращая одну из детских комнат в гардеробную?

Вот почему я рекомендую собрать органайзер для шкафа своими руками.

Базовая конструкция шкафа (одинарная штанга и полка) — плохой способ эффективно организовать и тратит пространство.

Читайте дальше, чтобы узнать, как легко собрать свой органайзер для шкафа своими руками, который будет удобно хранить то, что у вас есть, и расти вместе с вашими потребностями.

Органайзер для шкафа своими руками

Это подробное руководство о том, как построить и собрать свой шкаф. Прежде чем начать, выполните два важных шага ниже.

СОЗДАЙТЕ СВОЙ ПЛАН

Любое пространство шкафа можно мастерски трансформировать так, чтобы оно подходило его уникальному домовладельцу. Хотел бы я сказать, что мой эскиз моего туалета идеально подойдет для вашего туалета, но вам, возможно, придется создать свой собственный дизайн.Не волнуйтесь — у меня есть подробное руководство о том, как создать план органайзера для шкафа своими руками.

Плюс, вы можете использовать мой «План органайзера для шкафов для печати», вам нужно будет подписаться на мой информационный бюллетень, чтобы получать БЕСПЛАТНЫЙ PDF-файл, просто заполните форму ниже, если вы заинтересованы. Или, если у вас есть вопросы, посетите страницу вопросов и ответов с бесплатными печатными материалами / планами.

Если вам нужны более подробные инструкции или помощь, вы можете приобрести мою «Рабочую тетрадь по органайзеру плавучего шкафа».Вы можете создать план всей системы туалета, добавив размеры вашего туалета к моим уже существующим планам и схемам раскроя.

Во-первых, определитесь с дизайном, который вам нужен. Я рекомендую вам установить органайзер где-нибудь посередине, как в этой переделке шкафа. Затем установите две подвесные штанги ( для рубашек ) и одну подвесную штангу (для платьев или подвесных брюк ) по обе стороны от органайзера.

СОВЕТ: Для проекта плавающего органайзера, подобного этому, не забудьте о распорках. Они понадобятся вам для поддержки стержней и верхней полки, а также для крепления верхней и нижней части органайзера к стене.

Размер органайзера зависит от свободного места в шкафу и длины необходимых вам стержней. Как только вы выберете их, начните создавать свой план. Вот как выглядел мой:

СОЗДАЙТЕ СПИСОК И ДИАГРАММУ ВЫРЕЗКИ

Теперь вам нужно создать список вырезов и диаграмму, чтобы определить точное количество древесины, необходимое и где вырезать каждую часть.Вот пример моего списка вырезов и схемы раскроя:

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Моя статья о создании плана органайзера для туалета своими руками объясняет этот шаг, но моя рабочая тетрадь будет самой полезной.

Теперь, когда у вас есть план, список вырезок и схемы, давайте перейдем к сбору материалов.

Раскрытие информации: этот пост содержит некоторые партнерские ссылки или реферальные ссылки для вашего удобства. Это способ для этого сайта зарабатывать рекламные комиссионные за счет рекламы или ссылки на определенные продукты и / или услуги, Нажмите здесь, чтобы прочитать мою политику полного раскрытия информации .

КАК СДЕЛАТЬ ОРГАНИЗАТОР ДЛЯ ШКАФА СВОИМИ РУКАМИ

МАТЕРИАЛЫ:

ИНСТРУМЕНТЫ:

Вы можете распечатать список материалов и инструкции ниже.

ШАГ 1: РЕЗКА ДРЕВЕСИНЫ

Поскольку у вас уже есть схема раскроя, эта деталь будет быстрой! Начните с вырезания кусков фанеры в соответствии с размерами, указанными на диаграмме. Поскольку у меня нет настольной пилы, я использовал циркулярную пилу с Kreg Rip-cut, чтобы разрезать листы фанеры.Я расскажу больше о Kreg Rip-cut в этом посте, посмотрите сами, как его использовать.

СОВЕТ: Удерживайте обрезку обрезков 1 ″ x2 ″, пока органайзер шкафа не встанет на место. Таким образом, вы сможете точно отмерить те разрезы, которые вам понадобятся.

ШАГ 2: СОЗДАНИЕ ДЖИГОВЫХ КАРМАНОВ KREG

Мы делаем карманы, чтобы скрепить части фанеры вместе, но они будут только у органайзеров.

Поместите карманы в верхнюю часть боковых частей, которые прилегают к верхней полке ( идет по длине шкафа ) и на всех полках внутри органайзера.

СТОРОННЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ: На схеме, представленной в печатной форме, «*» означает место, где будет размещено отверстие кармана.

ШАГ 3: ШЛИФОВКА ФАНЕРА

Пришло время отшлифовать все куски фанеры. Вы можете использовать наждачную бумагу № 220 и орбитальную шлифовальную машинку, чтобы упростить этот процесс!

После того, как все отшлифовано, протрите дерево сухой тканью, чтобы удалить пыль.

ШАГ 4. СБОРКА ОРГАНИЗАТОРА

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Я не собирал две последние полки до после покраски , потому что было бы трудно добраться до небольшого пространства с помощью распылителя краски.

Посмотрите мое обучающее видео — вы увидите, как я прикрепил каждую полку, чтобы собрать органайзер.

СОВЕТЫ при установке полок:

1. Измерьте одну полку и соберите перед измерением следующей.
2. Измерьте переднюю и заднюю часть каждой боковой части каждой полки ( измерения в четырех точках ).
3. Используйте квадрат!
4. Используйте угловой зажим Kreg!
5. Не торопитесь, чтобы убедиться, что все ровно.
6. Прикрепляя нижнюю полку, помните, что позже вы добавите отделку спереди, чтобы придать органайзеру законченный вид. Поэтому разместите нижнюю полку на расстоянии 1-1 / 2 дюйма от края боковых частей. После добавления полки останется зазор 3/4 дюйма.

Чтобы прикрепить полку, используйте винты 1-1 / 4 ″ и отрегулируйте крутящий момент на вашей дрели ( циферблат ), чтобы избежать чрезмерного сверления.

ШАГ 5: ЖИВОПИСЬ

Перед покраской подготовьте органайзер, заделав швы на стыке каждой полки с краями.Это даст вам чистый, готовый продукт. Как только герметик высохнет, можно приступать к покраске.

СОВЕТ : нанесение герметика сделает органайзер законченным, и вы можете увидеть мои советы и рекомендации по нанесению герметика в этой статье.

Я нанес два слоя грунтовки и два слоя белой краски. Я использовал свой распылитель краски Critter!

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда краска высохла, я собрал две последние полки на моем органайзере.

ШАГ 6. УСТАНОВКА ОРГАНИЗАТОРА В ШКАФ

Прежде чем органайзер сможет попасть в шкаф, необходимо закрепить крепления для длинной верхней полки и стержней.

Для этого измерьте стену для размещения и определите расположение стеновых стоек.

СТОРОННЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Невозможно выполнить эту задачу без магнитного устройства для поиска шпилек или другого типа!

Перед тем, как прикрепить скобу к стене, убедитесь, что она ровная, а затем прибейте гвоздями 2 дюйма.

После того, как вы установите все распорки, пора установить верхнюю полку (ту, которая охватывает длину шкафа).Затем измерьте размещение среднего органайзера и найдите стойки в стене, чтобы его можно было закрепить на месте.

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Мне пришлось сдвинуть органайзер на несколько дюймов в сторону, чтобы я мог закрепить его на двух шпильках.

Я создал этот органайзер с плавающим дизайном, чтобы под ним можно было хранить обувь. Я поместил четыре твердых предмета под органайзер, чтобы обеспечить ему необходимую поддержку. Вы можете установить без , но для упрощения вам потребуются три человека.

СОВЕТ: следующая часть — работа двух человек!

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Извините, я забыл снять эту часть на видео.

Как закрепить органайзер на стене и добавить накладку:

1. Поместите органайзер в желаемое место (, где он будет закреплен на двух шпильках ). Затем просверлите верхнюю распорку сверлом 1/8 дюйма, где органайзер будет прикреплен к шпильке. Наконец, возьмите 2-дюймовые винты и прикрепите верхнюю часть к стене.
   • СОВЕТ: Убедитесь, что органайзер находится на одном уровне по вертикали и горизонтали и с верхней полкой.
2. Удалите все предметы, удерживающие органайзер. Затем закрепите нижнюю скобу таким же образом, как и верхнюю. Затем прикрепите органайзер к верхней полке с карманами Kreg Jig.
3. Пришло время добавить окантовку 1 ″ x2 ″ на переднюю часть органайзера и полки. Отрежьте одну обрезку по длине верхней полки. Приложите накладку к полке, верх будет на одном уровне, затем, начиная с одного конца, прибейте накладку на место гвоздями 1-1 / 4 дюйма.Сдвиньте примерно на 8 дюймов и вставьте другой гвоздь, при необходимости отрегулируйте накладку, чтобы она была заподлицо с полкой. Продолжайте этот процесс по всей длине доски.
4. Измерьте стороны органайзера ( каждая может быть другой, ) и обрежьте окантовку по этим размерам. Проверьте посадку и при необходимости отрегулируйте. Затем прибейте накладку на место так же, как и первую накладку.
5. Наконец, измерьте расстояние до каждой полки ( помните, каждая деталь может быть другой ), отрежьте и установите таким же образом.

ШАГ 7: ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЧИНЫ

После того, как вы установили всю отделку, заполните отверстия для гвоздей шпаклевочной пастой и заклейте все швы герметиком.

После того, как все высохнет, слегка отшлифуйте лунки от ногтей и подкрасьте их краской.

Пришло время добавить штанги для туалета. Измерьте расстояние от распорки штанги до органайзера (всего три, всего ). Затем, в зависимости от держателей удочек, вы вычтите 1/8 ″ -1/4 ″. Отрежьте каждый дюбель до этого размера.Затем слегка отшлифуйте дюбель наждачной бумагой № 220 и протрите тканью. Вы можете окрасить дерево или оставить как есть.

Еще один важный шаг — измерить крепление для крепления держателей стержней к дереву. Это делается путем измерения 11 ″ от задней стенки и 1-3 / 4 ″ вниз на распорке стержня ( это поместит держатель в середину распорки ). Отметьте то место, где будет находиться верхняя часть держателя удочки. Установите подвеску для стержня, просверлите отверстия для винтов и предварительно просверлите отверстия 1/8 ″.Затем прикрепите держатель с помощью прилагаемых винтов.

Для другого держателя стержня отметьте место размещения, проследите отверстия для винтов и прикрепите, как в прошлый раз. Выполните этот шаг для всех держателей стержней.

Когда все держатели стержней прикреплены, осторожно вставьте стержни. При необходимости вы можете отрегулировать длину дюбеля.

И ваш шкаф готов! Поразительно, сколько места мы создали, изменив его дизайн. Теперь у вас есть структурированный универсальный шкаф, в котором есть место для всего — даже для того прекрасного нового платья, которое все еще лежит в сумке для покупок!

Вот шкаф моей дочери после добавления одежды в наш шедевр:

СТОИМОСТЬ ПОСТРОЕНИЯ ОРГАНИЗАТОРА ДЛЯ ШКАФОВ СВОБОДНЫМ ОБРАЗОМ

Можете ли вы поверить, что общая стоимость постройки этого шкафа была меньше 140 долларов ?! Сюда входили все материалы, по сути, два полных листа фанеры и держатели для стержней.

Итак, менее чем за 140 долларов вы можете построить свой собственный шкаф-органайзер и, наконец, организовать свое пространство именно так, как вы хотите. Я надеюсь, это поможет вам!

Время подготовки
1 час

Время активности
1 день 12 часов

Дополнительное время
12 часов

Общее время
2 дня 1 час

Сложность
Умеренный

Сметная стоимость
150 долларов США

Материалы

• 3/4 ″ фанера
• Загрунтованная плита 1 ″ x2 ″ (обшивка для фанеры)
• Винты 1-1 / 4 ″
• Наждачная бумага # 220 грит
• 2-дюймовые финишные гвозди (рекомендую калибр 16)
• Финишные гвозди 1-1 / 4 ″ (рекомендую калибр 18)
• краска и грунтовка
• 2 ″ винта для крепления органайзера к стене
• шпаклевочная паста
• Деревянный дюбель 1-1 / 4 ″
• 3 — штанговые держатели

Инструменты

• настольная пила или циркулярная пила с Rip-cut
• торцовочная пила
• Kreg джиг-приманка K5
• дрель
• квадрат
• уровень
• зажимы (прямоугольный зажим Kreg — отличный вариант)
• орбитальная шлифовальная машина
• воздушный компрессор с гвоздем
• Распылитель краски Critter (опция)
• поиск шпильки
• защитные очки
• маска для лица (от пыли)
• защита органов слуха

Инструкции

1. Разработайте и создайте план-органайзер для шкафа.
2. Создайте схему раскроя необходимого материала.
3. Распилите древесину согласно схеме раскроя.
4. Добавьте карманы в некоторые части фанеры.
5. Отшлифуйте древесину наждачной бумагой № 220.
6. Соберите органайзер.
7. Покрасить всю древесину грунтовкой и краской.
8. Установите органайзер в шкаф.
9. Подкрасить отверстия и швы от ногтей, затем перекрасить.
10. Установите держатели стержней и отрежьте дюбели до нужной длины.

Custom Closet DIY: Как сделать и планы для гардеробной

В прошлый раз я поделилась полным обзором моего нового сделанного на заказ шкафа DIY. Как я объяснил, это была перестройка туалета, которая зажила собственной жизнью, превратившись в самую гламурную маленькую гардеробную. Вы даже взглянули на мою секретную полку. Если вам нужна полная экскурсия по космосу и тому беспорядку, который был в моем шкафу раньше, , нажмите здесь

Сегодня я делюсь подробным руководством по этому очень выполнимому DIY-проекту.

Вероятно, это скорее проект выходного дня, но я не могу назвать вам точные сроки. Кажется, я никогда не работаю только над одним проектом за раз! Мы также построили и установили наши современные раздвижные двери для сараев и потратили почти неделю на два проекта вместе.

Двери амбара сыграли ключевую роль в преобразовании, предоставив мне больше полезного пространства для переделки. Посмотрите, как мы построили здесь двери сарая.

Как только проблема с распашной дверью была решена с помощью раздвижной двери, я перешел к составлению планов по оптимизации имеющегося у меня пространства.Вот мои начальные зарисовки.

План и эскиз шкафа

Вот что мы на самом деле построили.

Изменения произошли довольно органично. То, что я придумал, было не лучшим решением для меня. В какой-то момент в начале строительства Ричард задал мне один ключевой вопрос: «Что вы собираетесь положить в эти ящики, которые у вас есть на плане?» Когда я не смог дать ему конкретный ответ, мы решили выбросить ящики и перейти к мусорным ведрам для сандалий и тому подобного, потому что в конечном итоге мне было нужно именно это, а не ящики для сложенной одежды.После того, как ящики были убраны, мы переставили кое-что, и тогда идея действительно превратить его в небольшую гардеробную стала реальностью.

Самое замечательное в дизайне собственного шкафа — это создание пространства, которое подходит вам. Я довольно низкий, всего 5 футов 1 дюйма. Поэтому, хотя приоритетом было добавление двух рядов подвесного пространства, мне также нужно было легко добраться до верхней подвесной балки. На самом деле мы повесили верхнюю направляющую на 78 дюймов, измеряя расстояние от вершины стержня.

Вот удобная инфографика о шкафах и оптимизации высоты.

Самый большой вывод здесь — это потратить время на обдумывание того, какое хранилище вам действительно нужно.

Планируйте использовать все три стороны шкафа, если позволяет пространство. Мой шкаф на самом деле стал немного больше, чем входной шкаф. Когда полки были полностью завернуты, пространство стало немного меньше, но то, что я получил от хранилища, того стоило.

Я бы сказал, что максимально использовал каждый дюйм этого шкафа и сделал его красивым!

Расходные материалы, необходимые для этого индивидуального шкафа

По нашим оценкам, мы потратили около 380 долларов на строительные материалы.

• (6) 1 x 12 x 6 досок
• (4) 1 x 12 x 8 досок
• (8) 1 x 2 x 8 досок
• (5) 1 x 4 x 8 досок
• (3) Алюминиевые стержни и чашки
• Уровень 2 фута
• 12 ″ уровень
• Торцовочная пила Ryobi 10 ″
• лезвие для резки металла
• Гвоздь Ryobi

Как построить индивидуальный шкаф

1. Определите свои потребности в хранилище и создайте общий план. Как я уже сказал, мой первоначальный план немного изменился.На самом деле этого недостаточно, чтобы повлиять на количество припасов, но я просто перемещаю вещи, чтобы работать над тем, что мне действительно нужно. Посмотрите на свой существующий шкаф и посмотрите, чего не хватает. Я легко мог видеть предметы, из-за которых шкаф выглядел загроможденным, и я знал, что мне нужно дополнительное место для вешания, полная дополнительная полка и полки для обуви вместо открытой полки. Затем, измерив пространство, я просто начал аккуратно и упорядоченно его делить. Я также позволила долго висеть, хотя почти недооценила, сколько платьев у меня было.К счастью, все они подходят, и я постараюсь провести чистку в летние месяцы.

2. Уберите свои предметы в пространстве и продемонстрируйте существующие стеллажи. Я бы посоветовал подождать, чтобы залатать все дыры, пока ваши полки не будут вставлены. Некоторые из них будут полностью скрыты. Я говорю, зачем делать больше работы, чем нужно.

Еще мы натянули ковер. В конце концов, мы перетечем в это пространство новую плитку из ванной. В прошлом году мы завершили этап 1 ремонта ванной комнаты и достаточно довольны тем, как он выглядит, чтобы отложить оставшуюся часть ремонта в течение некоторого времени.

3. Снимите плинтусы и настил . Постройка такого стиля нестандартного шкафа предполагает установку опорных досок на пол. Если у вас есть желание сменить пол в ближайшее время, я бы порекомендовал его удалить. Плинтусы также необходимо снять, чтобы вертикальные опоры располагались заподлицо со стеной. Соблюдайте осторожность, когда вы снимаете их, чтобы вы могли повторно использовать их после того, как стеллажи будут построены.

4. Отметьте и найдите свои шпильки.Отмерьте, вырежьте и прибейте опорные планки к стойкам для всех стеллажей за пределами вертикальных опор. Постоянно проверяйте уровень.

5. Забейте ногами боковые опоры / центральные вертикальные доски в горизонтальные планки. Вертикальные опоры могут показаться немного шаткими, но как только остальные полки войдут внутрь, они станут довольно прочными.

6. Отмерьте и отрежьте полки, чтобы они поместились между вертикальными опорами для небольших ящиков и полок. Также отрежьте шипы, чтобы поддерживать эти полки. Мы использовали размер 1 × 2 на 11 3/8 для наших меньших планок для полок.

7. Используя миниатюрный уровень и зажим, прибейте планки для небольших полок внутри вертикалей. Для справки, эта полка является частью ящика для обуви. Я измерил свои самые высокие каблуки, чтобы определить расстояние между полками, которое составило около 7 дюймов. НЕ прибивайте полки в это время.

8.Если вы используете мусорные ведра, — хорошее время для покупок! Вы захотите, чтобы полки умещались в мусорных ведрах.

Я также купил ступеньку, чтобы добраться до полок выше. И посмотрите, он отлично помещается под мусорное ведро! Должен любить делать свои собственные стеллажи!

Видно, как здесь все складывается. Слева от фотографии вы также видите небольшие полки, на которых находятся мои разделенные лотки для украшений.

9.Теперь вы готовы разрезать верхнюю полку. Одна из вещей, которые мне нравятся в 10-дюймовой торцовочной пиле Ryobi, — это лазерная линия резки. После того, как мы сделали необходимые измерения для каждой полки, мы сэкономили время, просто установив доску на подставку для торцовочной пилы с ее выдвижными рычагами и проведя рулеткой по доске. Затем мы направили лазер слева от линии на нужное нам измерение. (Вероятно, вам придется проверить, где именно находится эта отметка на вашей пиле. Я уверен, что она может варьироваться вправо или влево в зависимости от настроек.) Это сделано для очень точных резов.

10. Пора красить и красить. Я понимаю, что кажется, что мы еще не совсем закончили, но, чтобы облегчить себе покраску, я покрасил все горизонтальные полки грунтовкой, а затем покрасил, прежде чем мы их установили. Используя валик, я мог быстро покрасить полки, лежащие на полу гаража, вместо того, чтобы пытаться покрасить нижнюю сторону, если бы мы прибили их на место.

Помимо покраски стен, планок и вертикальных опор.Мне также пришлось залатать черновой пол, чтобы подготовить его к покраске. Когда мы разорвали ковер, я не рассчитывала, что он окажется таким незаконченным, но тогда у меня появился отличный повод купить коврик из овчины!

11. Прибейте все горизонтальные полки на место.

12. Для более законченного вида прибейте гвоздями 1 × 2, чтобы закрыть вертикальные и горизонтальные участки, чтобы закрыть стыки, где полки крепятся с помощью планок. Придется зашпаклевать дырочки от гвоздей и подкрасить их.

13. Отрежьте и прикрепите плинтус. Вы можете увидеть, как мина лежит на нижней полке фотографии выше.

14. Теперь, когда все полки на месте, можно повесить стержни. Я выбрал алюминиевые стержни и подстаканники.

Их довольно легко резать с помощью металлического лезвия, прикрепленного к торцовочной пиле. Вылетело много искр, но никакого вреда не было.

15. Завершите, закрасив края и тому подобное, возможно, добавьте люстру, украшенную трафаретом. Я сделал и то, и другое. Я нанесла трафарет на открытую площадку над полками для украшений и свитеров.

16. Въезжайте и наслаждайтесь роскошью индивидуального шкафа! И если вы хорошо спланировали, вы тоже можете насладиться мини-гардеробной!

Стержень для камердинераПохожий трафаретПодобное зеркалоПластиковые вешалки5 люстрСерый коврик из овчиныВращающееся ожерелье Стул для рюкзакаСерые ящики для хранения

Надеюсь, вы увидели, что это простой проект «сделай сам» и гораздо более доступный вариант, чем те, которые предлагают компании, выпускающие «индивидуальные шкафы».Буквально на днях я заметил, что один небольшой органайзер для обуви для туалета в каталоге по почте стоит столько же, сколько и все материалы для всего этого шкафа, около 380 долларов. Со всеми теми деньгами, которые я сэкономил, я не боялся потратить еще 170 долларов на мусорные ведра и аксессуары.

Для более подробного обзора и списка источников посетите публикацию «Разоблачение гардеробной комнаты» здесь.

Full Discloser: В обмен на этот пост мне подарили 10-дюймовую скользящую торцовочную пилу и стойку для торцовочной пилы от Ryobi PowerTools.Все проекты и мнения принадлежат мне. Я также использовал подарочную карту для трафарета Mughal Trellis от Royal Design Studios, которую я получил для прошлого проекта.

Ваш идеальный дизайнер гардероба

Вы хотите сами спроектировать свой гардероб? Приходите и попробуйте бесплатно скачать этого идеального конструктора гардероба, чтобы начать работу прямо сейчас.

Все еще беспокоитесь о том, что у вас нет идеального гардероба? Почему бы вам не попробовать самостоятельно спроектировать гардероб? Сделать собственный гардероб с помощью конструктора гардероба может быть довольно легко и забавно.Вам понравится процесс проектирования сразу после того, как вы попробуете. Начать сейчас!

Часть 1: Универсальный дизайнер гардероба

Начните рисовать план гардероба с нашим универсальным дизайнером гардероба. Обязательно включите в дизайн гардероба продуманные решения, позволяющие максимально увеличить пространство, чтобы создать практичное место для хранения, достойное ваших вложений.

Дизайнер гардероба EdrawMax включает в себя множество встроенных символов гардероба и легко настраиваемые шаблоны гардероба.Если у вас возникли проблемы с составлением гардероба, вы можете прочитать здесь советы по планированию гардероба. Завершив рисунок, вы можете поделиться своими красивыми планами гардероба с семьей или друзьями с помощью нашей опции обмена в облаке.

EdrawMax

Программное обеспечение для создания диаграмм All-in-One

Создавайте более 280 типов диаграмм без усилий

Легко приступайте к построению диаграмм с помощью различных шаблонов и символов

• Превосходная совместимость файлов: Импорт и экспорт чертежей в файлы различных форматов, например Visio
• Поддерживается кроссплатформенность (Windows, Mac, Linux, Интернет)

Часть 2: Системные требования

Работает в Windows 2000/2003/2008 / Vista / 7/8/10 (32 бит / 64 бит).

Работает в Mac OS X 10.10 и новее.

Работает в системах Linux, включая Debian, Ubuntu, Fedora, CentOS, OpenSUSE, Mint, Knoppix, RedHat, Gentoo и т. Д.

Часть 3: Удивительные расширенные возможности программного обеспечения

• Полный, универсальный инструмент для построения диаграмм
• Простой и эффективный инструмент для создания инфографики, с которым без проблем справятся даже новички.
• Готовые шаблоны и примеры для быстрого начала работы
• Расширенные инструменты форматирования
• Простые параметры темы для добавления цвета и уникальных стилей к схемам
• Опубликуйте свое творение в Интернете или распечатайте в великолепном высоком разрешении.
• Экспортируйте, делитесь своей работой в нескольких форматах (pdf, doc, pptx и т. Д.)

Часть 4: Символы плана гардероба

Предлагается группа векторных символов гардероба, размер которых можно легко изменять, перекрашивать и перемещать. Дополнительные сведения см. В разделе «Символы плана гардероба».

Часть 5: Примеры дизайна гардероба

Перед тем как начать, вы можете прочитать здесь, как составить план гардероба. Кроме того, следующие изображения являются шаблонами плана гардероба, созданными с помощью EdrawMax, и все они доступны для редактирования.Если ваше время ограничено, вы можете просто создать свой собственный на основе шаблона всего за несколько щелчков мышью.

На картинке ниже показан пример красного плана гардероба, нарисованный с помощью программного обеспечения. Вы можете загрузить пример, просто щелкнув изображение, и он перейдет на страницу загрузки.

На картинке ниже показан пример розового плана гардероба, нарисованный дизайнером гардероба. Вы можете загрузить пример, просто щелкнув изображение, и он перейдет на страницу загрузки.

На картинке ниже показан пример плана черного гардероба, нарисованный с помощью программного обеспечения для планирования гардероба. Вы можете загрузить пример, просто щелкнув изображение, и он перейдет на страницу загрузки.

На картинке ниже показан пример серого плана гардероба, нарисованный с помощью программного обеспечения. Вы можете загрузить пример, просто щелкнув изображение, и он перейдет на страницу загрузки.

На картинке ниже показан пример деревянного плана гардероба, нарисованного с помощью программы для планирования гардероба.Вы можете загрузить пример, просто щелкнув изображение, и он перейдет на страницу загрузки.

На рисунке ниже показан простой пример плана гардероба, нарисованный с помощью программного обеспечения для планирования гардероба. Вы можете загрузить пример, просто щелкнув изображение, и он перейдет на страницу загрузки.

.

Лебедка своими руками: как сделать самодельную лебедку

Рано или поздно, любой, кто часто передвигается по бездорожью понимает всю необходимость такого простого приспособления как автомобильная лебедка.

Самодельная лебедка с усилием 4.5 тонны

Сейчас на рынке представлен большой выбор устройств цена на которые варьируется в зависимости от тягового усилия, сложности конструкции и наглости производителя. Еще одним выходом из положения является лебедка своими руками.

Конечно, на такой шаг решится не каждый, ведь гораздо проще установить на машину покупное устройство, однако для самодельщика это не выход, и он обязательно озадачится самостоятельным изготовлением ”спасателя” для своей машины.

Какой может быть самодельная лебедка?

Самодельные устройства такого рода могут быть с ручным, электрическим и гидравлическим приводом. Общий принцип устройства таков: трос наматывается на барабан, который вращается через редуктор двигателем или руками. Рассмотрим каждый вид подробнее:

• Лебедки с электроприводом. Чаще всего в качестве двигателя в них используют автомобильные стартеры, переделанные на работу в режиме мотора, генераторы от тракторов или грузовой техники, либо подбирают соответствующие по своим характеристикам электродвигатели от различной техники. Не зависимо от происхождения, электропривод должен иметь высокий крутящий момент, большую мощность и потреблять как можно меньше тока, чтобы не существенно разряжать аккумулятор автомобиля.

  Гидравлическая лебедка

• Гидропривод для лебедки сложнее по конструкции. Как правило, для него требуется масляный насос, привод насоса и бак для масла. Несмотря на свою громоздкость и сложность конструкции, лебедки с гидравлическими моторами обладают большим преимуществом перед электролебедками – они обеспечивают большее тяговое усилие при меньших затратах энергии бортовой сети.
• Лебедка ручная своими руками делается по такому же принципу, как и все остальные, только вместо роль двигателя выполняет человек. Соответственно мощность лебедки напрямую зависит от физической силы оператора и длины рычага, к которому прикладывается усилие.

Компоненты самодельной лебедки

Барабан с тросом – основной узел любой лебедки, самодельной или промышленного изготовления, начнем с него. Если найдется готовый барабан и не потребует никаких переделок, то это будет просто замечательно, если же такового не окажется под рукой – значит, придется сделать его. Для этого нужно взять отрезок толстостенной трубы и приварить к нему щечки толщиной 4 – 5 мм. В зависимости от конструкции лебедки, к одной из щечек барабана может быть приварена ведомая шестерня, а труба снабжена посадочными местами под подшипники.

Пример самодельного барабана

Как вариант для изготовления барабана можно использовать пару ступиц от Жигулей. Нужно будет только проточить место сварки (тонкий конец) и сварить половинки барабана на оправке подходящего диаметра для обеспечения соосности деталей.

Редуктор предпочтительнее использовать червячный с большим передаточным числом. Преимущество червячного редуктора в том, что при его использовании  автомобильная лебедка своими руками может обойтись без тормоза барабана (в силу свойств червячной пары). В качестве примера можно рассмотреть редуктор от троллейбусных дверей, он обладает достаточным передаточным числом и удобен в креплении на площадке.

Для безопасного пользования лебедкой целесообразно сделать выносной пульт управления, чтобы не находиться рядом с натянутым тросом.

При использовании его на лебедке нужно вскрыть корпус и заблокировать конический фрикцион, который предназначается для предохранения от защемления пассажиров дверьми. Сделать это можно любым удобным способом, самый простой из которых – прихватить конус к шестерне сваркой в нескольких местах.

Если предполагается что лебедка электрическая своими руками делается с использованием стартера, то лучше использовать такой, который комплектуется планетарным редуктором, (некоторые жигулевские моторы снабжены таким узлом).

Как сделать лебедку из стартера

Делаем из листа металла площадку, на которой будут крепиться все узлы. Затем привариваем к ней посадочные места для вала барабана и устанавливаем его. После этого присоединяем редуктор (первичным валом вверх) и по месту привариваем пластину его крепления.

Сверху к редуктору крепим самодельный переходник для крепления стартера, а на первичный вал насаживаем шестерню с подходящим модулем зуба (можно использовать венец маховика). Закрепляем стартер и устраиваем проводку, устанавливаем на машину – пользуемся.

Делаем лебедку из стартера своими руками

Иногда автомобиль может оказаться в таком месте, куда не может доехать обычная легковушка. Особенно распространена подобная ситуация среди любителей активного автомобильного отдыха. И тогда приходится преодолевать тяжелые условия бездорожья, а для этого нужно надеяться на физическую силу пассажиров, которых, кстати, может и не быть, или же использовать силу мощных тягачей. В таком случае автовладелец не обойдется без лебедки, при помощи которой можно вытащить авто из любого рода трудности в виде грязи или песка. Поэтому каждому автолюбителю будет полезно узнать, как сделать лебедку из стартера своими руками, о чем будет рассказано далее.

Содержание статьи

Виды лебедок

Итак, лебедка является одним из наиболее популярных грузоподъемным механизмов. Ее предназначение заключается в перемещении разнообразных грузов в горизонтальной плоскости при помощи волока. Она может использоваться не только для того, чтобы вытаскивать автомобиль из песка или грязи, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в данном случае речь именно о них.

Данные приспособления для извлечения автомобиля из бездорожья отличаются друг от друга по таким характеристикам, как размер, конструкция и технические параметры. В зависимости от этого выделяют несколько классификаций.

Первая классификация объединяет лебедки на основе типа привода:

1. Ручные – довольно просты в создании и в процессе установки, не требуют особых финансовых затрат, имеют небольшие размеры. Но не все так прекрасно – такой тип является наиболее трудозатратным среди всех остальных. Как можно понять из самого названия, такой вид требует немалой мышечной силы. Как правило, данный механизм сможет работать с грузом, вес которого не превышает 1000 кг, но могут встречаться и исключения из этого правила. Этот вариант является идеальным, если говорить о таком явлении, как «на всякий пожарный», ведь при простейшей ситуации свойств данного устройства будет вполне достаточно. Но не стоит возлагать на него особые надежды в более трудных случаях. Поэтому я не рекомендую предоставлять такой лебедке статус осинового средства извлечения авто из бездорожья.
2. Механические – действенны благодаря силе мотора. Понятно, что в данном случае от водителя уже не требуются особые физические усилия. Главный недостаток такой лебедки в том, что она будет бесполезной игрушкой при факте заглохшего мотора. Является наиболее надежным, но и довольно неоднозначным вариантом. Такой тип обладает буквально сумасшедшей мощностью, в это же время он очень тяжелый и громоздкий. Если автомобиль изначально при покупке был оборудован этим видом лебедки, то водитель будет чувствовать себя более чем прекрасно. Но вряд ли кто-то решится установить данный агрегат по конструктивным причинам.
3. Электрические лебедки наиболее популярны среди водителей внедорожников. В этой ситуации вращение барабана происходит благодаря действии электрического двигателя, который, как известно, питается от аккумулятора авто. Тут главное не переборщить и не израсходовать всю энергию, чтобы потом хватило и домой доехать. Такое устройство подойдет практически для любой ситуации, насколько критичной она бы ни была. Данный вид способен на поднятие груза весом более чем в 4000 кг, то есть, в принципе, при ее помощи можно подвесить авто на дерево. Проверять не рекомендую, но суть понятна.
4. Гидравлические – считаются сложнейшим агрегатом по своей конструкции. Оснащаются такие лебедки насосом масляного типа, приводом насоса, а также баком, в котором хранится масло.

Вторая классификация, на основе которой выделяем такие два типа лебедок:

• Стационарные – такие модели, как правило, крепятся к передней части автомобиля. Недостаток такого стационарный лебедок в том, что процесс эксплуатации является причиной постоянного загрязнения и коррозии машины, а это имеет негативное влияние на работу лебедки.
• Съемные – такие механизмы лучше, нежели ранее приведенный вариант. Автовладельцы имеют возможность самостоятельно сделать доработку своего транспортного средства, что позволит монтировать лебедку не только спереди, но и сзади, к тому же в любое нужное время. А само устройство будет храниться в багажном отсеке, что обеспечит ему долговечность и высокий уровень функциональности.

Как сделать лебедку из стартера

Как уже было указано ранее, наибольшей популярностью в среде автовладельцев пользуются электрические лебедки. Поэтому далее я расскажу, как при помощи базового набора материалов и собственных рук сделать лебедку с электрическом приводом. А главным помощником и, собственно, основным материалом для этого является автомобильный стартер. Я рекомендую использовать стартер, который в своей конструкции уже располагает планетарным редуктором. Если старые жигули еще не были разобраны на детали, то это, пожалуй, последний случай, когда они будут полезны для водителя, ведь именно в них находится такой стартер.

Итак, чтобы сделать лебедку из стартера, необходим следующий набор материалов:

• барабан, который можно выполнить из трубы: к ним следует приварить щечки, толщина которых будет варьироваться в пределах 4-5 мм;
• шестерни;
• трос;
• редуктор;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• металлические лист, предназначенный для осуществления монтирования всей конструкции;
• электропроводка;
• измерительные приспособления;
• собственно, сам стартер.

Далее я приведу пошаговую инструкцию создания лебедки из стартера старого ненужного автомобиля (или, как вариант, стартер можно приобрести в качестве отдельного механизма):

1. Создать площадку (желательно из толстого листа стали), на которой будет происходить монтирование всех составляющих.
2. На оформленную площадку прикрепить при помощи сварочного устройства, а также шайб, болтов и гаек посадочные места под барабан, после чего выполнить их монтаж.
3. Произвести соединение барабана с редуктором, первичный вал которого должен быть направлен вверх. Результат данного пункта – процесс приваривания кронштейна крепления.
4. Соединить редуктор со стартером таким образом: установить переходник, который нужен для монтажа стартера в верхней части редуктора, после чего оснастить первичный вал шестерней, имеющей подходящий размер зуба. Если все эти операции были воспроизведены правильно, то если включить стартер, его вал вместе с шестерней должны быстро и легко соединиться с редуктором.
5. Надеть шестерню, в качестве которой может выступить венец маховика, на первичный вал редуктора.
6. Окончательно закрепить все узлы созданной конструкции.
7. Подключить к стартеру электропроводку и произвести монтирование пульта управления.
8. Очистить самодельный механизм от масляных пятен, пыли и других нежелательных веществ, которые могли попасть на него в процессе подготовки.
9. На заключительном этапе произвести грунтование устройства и покрытие его поверхности слоем краски. Тут уж на вкус и цвет. 

Напоследок я порекомендую производить установку на верхнюю часть бампера, который располагает таким характеристиками как прочность и надежность.

Ведь в ином случае он может не выдержать столь сложную конструкцию. Но, как известно, далеко не каждый автомобиль может похвастаться таким идеальным бампером, поэтому в этом случае я советую площадку для крепления лебедки делать над ним.

Видео “Устанавливаем лебедку на УАЗ”

На записи показан самый простой способ метод установки лебёдки для автомобилей марки “УАЗ”.

Самодельная рычажная лебедка

Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка

Однако не всегда описанным в первом варианте устройством можно перетаскивать очень большие и тяжелые предметы.

Сейчас мы познакомим вас с более усовершенствованным вариантом ручной лебедки сделанной своими руками, она будет работать на основе небольшого двигателя, что значительно упростит процесс перемещения груза (например автомобиля).

Начинать работу необходимо с изготовления платформы. Для нее понадобится приобрести стальной профиль и стальную пластину толщиной от 4-5 мм. Ниже представлен чертеж готовой конструкции.

Проще всего будет сварить всю конструкцию при помощи сварочного аппарата. Если сварочного у вас нет, то можно просто стянуть все элементы между собой болтами. В прочем, это делается на усмотрение мастера.

Во избежании проблем, рекомендуем вам сразу проверить при помощи угольника правильность всех углов и не допускать перекосов.

Если каркас будет вариться сварочным аппаратом, то рекомендуем использовать электрод тройку.

Места соединения нужно обработать шлифовальным кругом, чтобы не осталось окалин и заостренных частей, об которые можно пораниться. Проверив на прочность изготовленную раму, можно приступить к дальнейшей работе.

Далее изготавливается катушка, на которую будет накручиваться трос. Сделать ее можно своими собственными усилиями из двух стальных пластин и нескольких резьбовых шпилек. Длина последних зависит от количества наматываемого троса.

Также стоит подготовить несколько трубчатых втулок, которые будут скрывать резьбовое соединение.

С одной стороны вала, на который устанавливается катушка, нужно предусмотреть наличие звездочки, по которой будет идти цепь. Равномерного вращения можно добиться двумя ступицами, которые при помощи болтов будут крепиться к дискам.

Затем нужно найти и подготовить небольшой двигатель внутреннего сгорания, который будет обеспечивать вращение барабана. На его валу должна быть расположена вторая зубчатая звездочка под цепь меньшего диаметра. Теперь можно приступать к сбору всего механизма.

На платформе (она должна быть предварительно загрунтована и покрашена, чтобы не подвигалась коррозии) устанавливаются все основные элементы и при помощи пишущего инструмента намечаются места крепления.

При этом нужно учесть возможность натяжения цепи, поэтому силовой агрегат лучше всего крепить на салазках, под которые делаются продольные отверстия. Затем дрелью просверливаются отверстия требуемого диаметра.

Чтобы было проще передвигать всю конструкцию, рекомендуется предусмотреть съемную колесную пару. Она будет крепиться к хвостовику, который был предусмотрен на каркасе. Также стоит предусмотреть защиту, которая надежно закроет катушку.

Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками

В заключении

Подобная конструкция позволяет устанавливать дополнительные элементы, например группу роликов, которая обеспечит движение лебедки в нескольких направлениях.

В целом, изготовленная лебедка ручная своими руками позволит сэкономить сравнительно большую сумму денежных средств. Установить ее можно куда угодно: на автомобиль, на лодку или катер, использовать в гараже или быту для перетаскивания тяжелых предметов.

Единственный недостаток: работает такая конструкция только в горизонтальной плоскости или под сравнительно небольшим углом.

Особенности изготовления лебедки из стартера

Для этого лучше всего брать стартер, который в своей конструкции уже имеет планетарный редуктор. Это может быть, например, жигулевский стартер.

Для выполнения работы вам понадобится:

• барабан, его можно сделать из трубы, к которой приваривают щечки толщиной 4-5 мм;
• шестерни;
• редуктор;
• трос;
• стартер;
• металлический лист, на который будет монтироваться вся конструкция;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• измерительные инструменты;
• электропроводка.

Сначала надо сделать площадку, на которую будут монтироваться все элементы конструкции. На площадку приваривают посадочные места под барабан и выполняют его монтаж.

Следующим этапом будет соединение барабана и редуктора, при этом его первичный вал должен быть направлен верх. Соединяем редуктор и стартер. На первичный вал редуктора надевают шестерню, это может быть венец маховика. Осталось подключить проводку — и самодельная конструкция готова.

Как видите, сделать лебедку из стартера под силу любому домашнему мастеру. Таким образом, вы получите надежное и полезное оборудование и сможете сэкономить значительные средства.

Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

Также нам понадобится понижающий редуктор от перфоратора, найти редуктор можно на блошином рынке, в данной самоделке автор взял редуктор от старой дрели советского производства с передаточным числом 1 х 20.

Вал двигателя нужно соединить с валом редуктора, сделать это можно с помощью переходной муфты и шплинтов или просто приварить их сваркой.

Собран в единый корпус.

Теперь сделаем барабан для лебёдки из куска металлической тубы и листового металла толщиной — 3 мм.

В трубе закреплён болт под крепление троса.

Из металла вырезаем два круга с отверстием по середине и привариваем их к трубе.

К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.

Барабан с шестернёй в сборе.

Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.

Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.

Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

Схема подключения реверса на лебёдке.

Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».

Автор самоделки: Николай Евдокимов.

Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

Знаю что сейчас в меня полетят яйца, гнилые помидоры и прочее… но я хочу сказать одно, я решил делать лебдку, и я буду… не важно получится она или нет, но я попытаюсь. Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

Взял за бесплатно стартер сегодня, 12 в. 1,5 квт.Немножко потрепан, но ни че) Двигатель работает) это главное) И сделан в СССР а не в китае)

Скоро буду делать как то барабан, шестеренку цеплять,

редуктора не будет, будет шестеренчатый механизм. малая шестерня будет крутить большую.

Короче все в процессе…

Приложил стартер к бамперу, сделал пару фото… но он будет за бампером… так он не останется… будет по дргуому.

Как делается лебёдка своими руками

Сразу следует отметить, что при наличии достаточного количества денег всегда лучше приобрести готовую лебёдку. Однако очень высокие цены на них делают этот вариант неприемлемым для многих автолюбителей. Рассмотрим основные узлы лебёдки на УАЗ или Ниву. В принципе, они одинаковы для практически всех автомобилей.

Если нет желания делать лебедку самому, ее всегда можно купить

При самостоятельном изготовлении следует учесть:

• Какой будет использован источник энергии для вращения барабана, и как будет осуществляться управление им
• Имеется ли редуктор и барабан для намотки каната или троса
• Тяговое усилие, развиваемое лебёдкой, должно минимум в полтора раза превышать массу
• Где будет размещаться лебёдка и есть ли возможность её закрепить
• Обязательно нужно учесть, что при преодолении водных преград или грязи лебёдка может оказаться и под водой, поэтому управление должно быть дистанционным, а двигатель и редуктор — герметичны по возможности
• Нельзя забывать, что при некачественном изготовлении и неаккуратной установке внешний вид автомобиля будет основательно подпорчен. Это не касается ручных лебёдок.

Лебёдка из бензопилы

Бензопилы используются для заготовки дров большинством любителей экстремального отдыха. При желании в интернете можно найти комплект чертежей для использования этого мощного инструмента в качестве источника энергии для лебёдки, лодочного мотора, бура или бензореза.

Требуется снять шину с цепью и установить на их место конструкцию из барабана, каркаса и шестерёнки. Результатом будет абсолютно автономная лебёдка, развивающая тяговое усилие от 2-х тонн. При этом шестерни объединяются цепью, что значительно упрощает их изготовление или подбор.

Общие правила безопасности при работе с автолебёдками:

• Лебёдка должна использоваться исключительно для горизонтального перемещения машин или грузов
• Запрещено использовать для закрепления троса балки мостов, опоры линий электропередач и связи
• Работа с тросом должна проводиться в перчатках
• Повреждённые тросы, блоки, шаклы, стропы должны быть заменены
• При нагреве корпуса мотора свыше 600С следует отключить его и дать остыть. В противном случае возможно замыкание обмоток
• Передавать пульт управления из салона наружу следует через открытое окно. Это гарантирует от повреждения провода дверью

Бензопила часто используется как источник энергии для лебедки

• Подходить и прикасаться к тросу можно только после остановки лебёдки и его ослабления
• Нельзя оставлять на барабане менее пяти витков троса
• За неимением тросогасителя, следует использовать любые подручные средства. Избежать травм при обрыве троса можно, накинув перед работой на него спальник или брезент.

Какие существуют виды автомобильных лебедок

Самодельная лебедка может иметь гидравлический, механический или электрический привод. Независимо от того, какой тип привода имеет данное оборудование, принцип работы у всех одинаковый: на барабан через редуктор наматывается трос, делается это при помощи ручной силы или силы двигателя.

Такое оборудование может быть следующих типов:

1. Приспособление с электрическим приводом. В этом случае трос наматывается на барабан при помощи электрического двигателя. Для этих целей чаще всего используют переделанные генераторы или стартеры от грузовых машин или любой электрический двигатель подходящих параметров. Проще и доступнее всего сделать такое приспособление из стартера. Это объясняется тем, что данный электродвигатель имеет большой крутящий момент, большую силу и работает от аккумулятора автомобиля.
2. Приспособление с гидравлическим приводом. Если сделать лебедку из стартера сможет любой домашний мастер, то самодельная лебедка с гидравлическим приводом является более сложным приспособлением. Если сравнивать ее с тем оборудованием, что имеет электрический привод, то такая заводская или самодельная лебедка имеет более громоздкие размеры и сложную конструкцию. Несмотря на перечисленные недостатки, гидравлическая самодельная лебедка имеет преимущество в том, что обеспечивает большое тяговое усилие, при этом тратится минимальное количество энергии. Это особенно актуально для автомобиля, так как во время работы такого приспособления разряжается аккумулятор. Чем меньше энергии будет тратиться на ее работу, тем меньше разрядится аккумулятор. Основными элементами, из которых состоит такое гидравлическое оборудование, является бак для масла, масляный насос и его привод.
3. Приспособление с механическим приводом. Наиболее простым вариантом является самодельная лебедка с механическим приводом. Ее особенностью является то, что в действие она приводится не при помощи двигателя, а под действием физической силы человека. Чем большее усилие будет прикладывать человек к рычагу, тем большую мощность сможет развить такое оборудование. Чтобы увеличить ее мощность, надо использовать рычаг большой длины. Слишком большая длина рычага неудобна во время работы. Оптимальной длиной для такого приспособления будет 80-100 см, но если вам надо развить большую мощность, то надо брать более длинный рычаг.

Чертеж самодельной лебедки.

Если вы попали в грязь, то, чтобы вытянуть автомобиль, можно использовать элементарное приспособление. Для этого надо взять кусок трубы, забить в землю лом или деревянный кол и надеть на него трубу. Теперь надо взять мощный рычаг (это может быть труба или ветка), привязать трос к автомобилю, а на другом конце сделать петлю.

Осталось обкрутить тросом несколько раз вокруг трубы, вставить рычаг в петлю и начинать крутить им вокруг трубы. Таким образом, при помощи собственных усилий вы сможете самостоятельно вытянуть свой автомобиль. Чем больше будет рычаг, тем большее усилие вы сможете развить, но обычно достаточно длины рычага 70-90 см.

Самодельная рычажная лебедка

Конечно, как обычно все страшно сварено и криво порезано. Но получилось мощно, прочно и надежно. Дальше подробно. Зацените, какую ебулду запилил:

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Была китайская ручная рычажная лебедка, которая постепенно завязалась в узел и ваще перестала внушать доверие. А мне тут еще и моторчик привезли, который надо как-то куда-то утащить с улицы. Решил почить лебедку.

От старой остались только храповые колеса, собачка рычага, и сам рычаг. Так как китайцы не умеют использовать качественные материалы, колеса и собачки сделаны наборными из тонких стальных листов. Я их сварил меж собой подобием электрозаклепок. Всю конструкцию расширил, чтобы троса больше влезало. Основа барабана — какая-то водопроводная труба. Корпус сделан из стали 3мм, уголка, и прочего мусора. Собачка в корпусе — стальная пластина с усилениями 3.5мм Раньше было 2 с чем-то, собачка упиралось только в одно колесо, и все это работало. Теперь все мощнее более чем в 2 раза. Все разъемные соединения — на пальцах со шплинтами. На лебедку влезает метров 7-8 троса 4мм.

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Для разматывания троса запилил следующую систему: собачка рычага поднимается ейным специально обученным флажком, рычаг подается на оператора, концы собачек заходят в специально прогрызенные пропилы. Так они фиксируются в поднятом положении. Конечно, все можно было бы сделать удобнее, если бы конструкция не была чистейшей импровизацией и делалась бы по какому-то намеченному плану. Далее указательным пальцем беремся за специальную педаль на рычаге, а большим — давим на флажок второй собачки. Все, механизм разневолен, можно вытягивать трос.

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

По-моему круто получилось, я доволен. 

Для того, чтобы лебедка не занимала места в или на багажниках, я решил, что лучше ей жить в каком-то отдельном месте и припилил к моцику кронштейн подвески девайса. Так выглядит сам кронштейн:

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Корпус вводится в 2 зуба в верхней части кронштейна, а снизу на нем есть 2 уха, на которых лебедка стоит на своем рычаге, посредством приваренной «гарды».

Фиксируется все это дело пальцем на цепочке, к которому на цепочке же приделан самоколхозный пружинный шплинт, который фиксирует палец. Во какая многоходовка))

Цепочки, кстати, не простые, а оторванные от каких-то военных штуковин на Грэем-Белле))

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Вот, как-то так.

Вариант 1. Самая простая конструкция

Итак, в основе нашего устройства будет лежать принцип рычага, который в свою очередь изучается еще в школьном курсе физики. Согласно правилу, соотношение длин в рычагах равняется соотношению сил в них.

Для того, чтобы собрать самую простую ручную лебедку, достаточно иметь под руками отрезок трубы, ось вращения, трос и рычаг. Ее приблизительное изображение представлено на рисунке ниже.

Первым делом, необходимо надежно закрепить ось к земле и сделать так, чтобы вокруг нее что-то вращалось (самый простой вариант – кусок трубы большего диаметра).

Затем берется трос. С одной стороны к нему крепится наш перемещаемый предмет, с другой делается петля и крепится к нашей оси таким образом, чтобы проворачивая движущуюся часть трос накручивался. После чего берется рычаг как можно большей длины и начинается закручивание.

Как видно, все достаточно просто, а самое главное быстро. Такую конструкцию можно собрать в любое время в совершенно любом месте.

Технология сборки

Приступая к работе нужно четко представлять, что самодельная лебедка должна получиться надежной, простой в использовании и недорогой по финансовым затратам.

У такого изделия есть преимущество в том, что собирая его своими руками, человек в мельчайших деталях знает все особенности конструкции. Более того, определенная часть автовладельцев считает, что самодельная — это значит качественная. Собрать лебедку из стартера можно в течение часа. При том условии, что все комплектующие имеются в наличии, инструменты находятся в рабочем состоянии, а мастер в трезвом виде.

Барабан с тросом является основным рабочим узлом лебедки. Работа будет выполнена быстрее, если в наличии имеется такой узел. Если его нет, то барабан легко изготовить своими руками из толстой трубы и листового металла толщиной 3-5 мм. Щечки просто привариваются к трубе с двух сторон. На одну из них крепится шестерня, на которую с помощью передаточной цепи будет подаваться усилие от редуктора. Барабан можно изготовить из пары отработавших свой срок жигулевских ступиц. Для этого достаточно сварить их по тонкой стороне. Сделать это надо на оправке, для того чтобы обеспечить соосность деталей.

Выбирая редуктор, нужно руководствоваться тем соображением, что самодельная автомобильная лебедка может функционировать без стопора.

Специалисты своего дела рекомендуют применять в таком случае редуктор, который используется для открытия и закрытия троллейбусных дверей. Хорошо, если удастся его найти. Если такой возможности нет, лебедка должна собираться по-другому, из стартера. В этом случае предпочтительнее использовать модель стартера, который оснащен планетарным редуктором. Он компактный по габаритам и не тяжелый по весу. Эти параметры нужно брать в расчет при конструировании изделия.

Самодельная лебедка, согласно действующим правилам, должна крепиться на переднем бампере машины. Хотя автолюбители используют и переносной вариант изделия. Ее можно руками загрузить в багажник и легко достать, когда в этом появляется необходимость. В любом случае она должна иметь минимальные габариты. Этот особенность механизма приходится учитывать при проектировании. Выполняя работу своими руками можно регулировать все рабочие процессы, не торопясь и не форсируя процесс сборки.

Выполняя сборку своими руками нужно обратить особое внимание на монтаж электрической проводки и коммутацию. Желательно пульт управления лебедкой закрепить подальше от вращающихся деталей

Это снизит риск травмы, которую можно получить по неосторожности. Самодельная лебедка, при правильной сборке, прослужит гораздо дольше своих заводских аналогов

Изготовление лебедки

Самой важной деталью оборудования является барабан. Далеко не всегда он имеется под рукой в готовом виде

Но его отсутствие не является фатальным – его можно быстро и просто сделать самостоятельно.

В самом простом случае используется труба. Она будет играть роль барабана. Труба насаживается на своеобразную ось, роль которой играет трос. Из троса делается петля, которую обматывают вокруг трубы. Затем трубу насаживают на отрезок трубы меньшего диаметра, который будет играть роль руки барабана. К концу троса крепят крюк или систему строп. Импровизированное устройство для подъема грузов готово.

В другом, не менее простом варианте изготовления, к платформе, роль которой может играть металлический толстый лист, крепится ось. Осью может быть труба. Лучше взять толстостенную, чтобы она не погнулась в ходе эксплуатации. На нее насадить или приварить вращающуюся часть, исполняющую роль ручки — рычага. Это тоже может быть отрезком трубы. Трос крепится к оси.

Для ручной автомобильной лебедки барабан может быть изготовлен из трубы, лучше всего толстостенной. К ней при помощи газосварочного аппарата привариваются щечки – пластины металла толщиной 4-5 мм. Если нужна качественная автомобильная лебедка, то к щечке можно приварить еще и ведомую шестерню.

Также в качестве барабана можно применить 2 ступицы от ВАЗа. В этом случае тонкий конец протачивается и детали, представляющие собой 2 половинки барабана, свариваются на оправке.

Далее присоединяется трос, один конец которого закрепляется на барабане, а на другом конце устанавливается крюк.

Еще один вариант изготовления инструмента основан на применении резьбовых шпилек. В этом случае берется вал, роль которого опять-таки играет труба. Шпилька закрепляется на подшипниках, при этом гайки не должны прокручиваться. Трос перекидывается через блок, роль которого играет вал. К тросу крепится крюк или же стропы и лебедка готова к работе. При желании можно прикрепить шкив, чтобы лебедка работала легче.

Самым сложным способом является изготовление инструмента, когда платформа для блока изготавливается из металлических уголков с помощью сварки, а затем на нее устанавливается барабан с редуктором. В этом случае придется приобретать фабричные детали. Последний способ является самым затратным и самым неоптимальным – в таком случае проще приобрести инструмент, сделанный в заводских условиях.

Виды автомобильной лебедки.

Устройства такого рода своими руками могут создаваться с электрическим, ручным и гидравлическим проводом. Все они имеют общий принцип работы: на барабан наматывается трос, который с помощью двигателя или ручным способом вращается через редуктор.

Теперь рассмотрим разные виды лебедок своими руками подробнее.

Лебедка электрическая своими руками.

Зачастую в качестве двигателя для такой лебедки применяют переделанные генераторы от грузовой техники и тракторов, стартера автомобилей, а также любой подходящий электродвигатель от техники

При этом очень важно, чтобы электропривод обладал высоким крутящим моментом, большой силой, а также съедал как можно меньше тока, ведь тогда аккумулятор в автомобиле будет разряжаться максимально долго

Гидравлическая лебедка своими руками.

По конструкции такая лебедка является наиболее громоздкой и сложной. И даже несмотря на этот недостаток, в сравнении с электрической лебедкой она имеет большие преимущества. Они заключаются в обеспечении наибольших тяговых усилиях при минимальных затратах энергии бортовой сети.

Ну, а для ее создания в основном используется бак для масла, привод насоса и непосредственно масляной насос.

Механическая лебедка своими руками.

Самодельная механическая лебедка по принципу своей работы схожа с остальными, только вместо двигателя у нее работает сила человека. Следовательно, мощность данной конструкции напрямую зависит от прилагаемой человеком физической силы, а также длины рычага, к которому эта сила  прикладывается.

Составляющие лебедки.

Основным узлом любой самодельной лебедки является барабан с тросом. Будет хорошо, если найдется готовый барабан, который не требует переделок. Если же такого нет, то придется его сделать самому. Для этого необходимо взять кусок толстой трубы и приварить к нему щечки, толщина последних должна быть порядка 3-4 мм.

Один из примеров самодельного барабана.

Чтобы изготовить необходимый нам барабан можно взять, к примеру, ступицу от Жигулей. В ней необходимо лишь проточить место сварки, то есть тонкий конец, и на оправке сварить половинки барабана нужного диаметра.

Наиболее подходящим редуктором является червячный с большим передаточным числом. Плюсы червячного редуктора заключается в том, что его применение для самодельной лебедки может обойтись без применения тормоза барабана (это обусловлено свойствами червячной пары). Наиболее подходящим таким редуктором станет редуктор от дверей троллейбуса, ведь он имеет достаточное передаточное число, а также достаточно удобен в креплении на площадке. Ну, а чтобы использование лебедки было наиболее безопасным, лучше всего изготовить выносной пульт управления, чтобы не было нужды находиться близко с натянутым тросом. Также потребуется вскрыть корпус редуктора и заблокировать конический фрикцион, который предназначен предотвращать защемления пассажиров дверьми. Это можно сделать по-разному, например, прихватив конус с помощью сварки к шестерне в нескольких местах.

В случае, когда самодельная электрическая лебедка делается с помощью стартера, то лучшим станет тот, который комплектуется планетарным редуктором. К слову, некоторые моторы марки Жигули снабжены именно таким узлом.

Лебедка из стартера своими руками.

Самодельная лебедка из стартера изготавливается следующим образом. Берется лист металла и делается площадка, на которой крепятся все узлы. После к ней следует приварить посадочные места для вала барабана и установить его. Дальше привариваем редуктор таким образом, чтобы первичный вал располагался сверху. После этого к редуктору сверху прикрепляем самодельный переходник для крепления стартера и уже на первичный вал насаживаем зубья шестерни с подходящим модулем. Для этих целей можно применить венец маховика. Теперь можно закрепить стартер и установить проводку.

Видео

Тюнинг Toyota Land Cruiser.

Тюнинг Chevrolet Lacetti.

Тюнинг восьмерки.

Наклейки на авто своими руками, пошаговая инструкция.

Ручная лебедка своими руками: 7 этапов изготовления устройства

Содержание статьи

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто. Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана.

В механизме обязательно должна быть продумана тормозная система и храповый останов.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще всего используются устройства, которые способны выдержать нагрузку от 500 кг до 2 тонн. Рычажная лебедка предназначена для поднятия грузов на максимальную высоту до 4 м. Барабанная конструкция может выдерживать от 250 кг до 2 тонн и поднимать предметы до 30-40 м. Рычажные лебедки очень удобны в эксплуатации и распространены при использовании, так как имеют надежный фиксирующий механизм. Барабанная система удобна в использовании при извлечении машины из кювета либо поднятии грузов. Стопорный элемент работает автоматически, поэтому людям, работающим под лебедкой, грозит минимальная опасность.

Ручная лебедка для подъема и опускания груза может быть с использованием 2 видов привода:

• многоскоростной;
• червячный.

Многоскоростной вариант обладает несколькими парами шестерён, поэтому усилие отличается одним из самых высоких показателей. Одним из главных недостатков является пропорциональное увеличение скорости. Два мешка будут подниматься вверх очень медленно, но при поднятии груза массой более 2 тонн подъем будет быстрым.

При изготовлении собственной лебедки можно просчитать усилия, которые будут оказываться на устройство, и сделать несколько пар шестерёнок съемными.

При создании лебедки с червячным механизмом необходимо учитывать усилия, которые будут прилагаться к провороту ручки. Основным недостатком этого типа оборудования является постоянное трение, оказывающееся на металлические части изделия. Данная конструкция очень часто ломается на месте червячной пары. Также стоит не забывать про регулярную смазку движущихся частей. Не стоит оказывать чрезмерную нагрузку на весь механизм, так как это приведет к преждевременному выходу из строя оборудования.

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Низкокачественный металл может привести к поломке аппарата в самый неподходящий момент.

Необходимые детали и оборудование

Для изготовления лебедки нам понадобится:

• труба прямоугольного сечения для рамы;
• готовый вал, или труба круглого сечения;
• стальной лист толщиной 3-5 мм;
• шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
• ступицы для вала;
• готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
• сварочный аппарат с электродами;
• гаечные ключи;
• метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов. Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Следующим этапом будет установка на вал барабана звездочки или зубчатого колеса, в зависимости от устанавливаемого редуктора (цепного или зубчатого). Здесь конструкции могут быть разнообразны, особенно, что касается зубчатой передачи. Самые простые – одноступенчатые цилиндрические или конические.

В зависимости од выбранного вами редуктора предусмотрите место для крепления его на раме конструкции с учетом расположения рукоятки. Далее монтируем барабан с валом и редуктор на раму, устанавливаем цепь на звездочки или зубчатую передачу.

Не забудьте смазать зубья передачи.

После этого закрепляем один конец троса на валу и наматываем его на барабан, на другой конец троса крепим карабин. К раме устройства так же приваривается крюк или карабин для крепления на раме автомобиля. Таким образом, простая барабанная лебедка готова к эксплуатации.

Как можно обойтись без лебедки?

Если у вас нет лебедки и времени для ее изготовления, есть простой способ собрать следующую конструкцию:

1. Берется лом, кусок трубы, прочный трос.
2. Лом необходимо закопать глубоко в землю. Инструмент используется в качестве оси вращения.
3. В качестве рычага применяется трубка. Металлические трубы скрепляются с ломом перпендикулярно земле. Ось будет вращаться, поэтому важно надежно скрепить элементы (например, с помощью сварки).
4. Трос крепится при помощи карабина к лому, а другой конец к объекту, который надо передвинуть.
5. Далее при помощи трубки происходит наматывание троса на ось.
6. Чем длиннее труба, тем легче будет происходить намотка.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Главным достоинством самодельные лебедки является ее высокая ремонтопригодность. Мастер знает все места креплений, а также обладает чертежом, по которому было сделано устройство, поэтому отремонтировать аппарат не составит труда. Даже если было поломана готовая деталь, то, зная конструкцию, ее можно заменить буквально за несколько минут.

Другим преимуществом устройства является невысокая стоимость. Лебедка может изготавливаться из имеющихся в гараже деталей, поэтому их стоимость не учитывается при разработке проекта. Индивидуальная конструкция позволит установить лебедку на любой автомобиль и любую его часть. Специальное крепление обеспечит надежную фиксацию на транспортном средстве либо в гараже.

Самодельные лебедки часто устанавливаются на джипах или вездеходах, что обуславливается условиями эксплуатации по пересеченной местности. Имея под рукой лом, трубу, трос и пару карабинов можно сделать самодельную лебедку даже в неприспособленных для этого условиях.

К недостаткам самодельных лебедок можно отнести их длительность создания. Качественная лебедка, которая изготавливается самостоятельно, может потребовать несколько часов или дней для ее создания. Потребуется использовать профессиональное оборудование и расходные материалы высокого качества. Если все условия будут соблюдены, то автолюбитель получит качественный аппарат, который будет ему служить на протяжении не одного десятилетия.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Гидравлическая лебедка своими руками — flagman-ug.ru

Лебедка своими руками: из стартера, дрели, или шуруповерта

Лебедка является весьма полезным в хозяйстве инструментом. С ее помощью можно выполнить массу непосильной для ручного труда работы, она может быть применена в спасательных операциях, интегрируется в различные виды оборудования для конкретных целей. Именно поэтому самодельная лебедка на УАЗ своими руками пользуется широкой популярностью. Их существует масса вариантов. Независимо от конструкции, устройства и прочих факторов, это устройство выполняет одну задачу — обеспечивает большое усилие, достаточное для подъема на определенную высоту различных грузов или для вытаскивания из низины какого-то тяжелого предмета.

Особенности применения

Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:

• При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
• Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
• В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.

Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками. В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение. Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

Разновидности лебедок

В продаже имеется несколько разновидностей лебедок от различных брендов. Есть как специальные для конкретных задач устройства, но также можно купить агрегаты универсального назначения, которые могут быть установлены на любой вид транспорта, эстакаду или иной вид сооружения.

Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.

Известны следующие разновидности лебедок:

• Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.
• Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
• Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.

Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.

Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.

Конструкция и строение

Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать. Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т. Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.

Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.

Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет. Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи. В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:

• Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.
• Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
• Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
• Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.

Способы сделать своими руками

Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно. Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием. Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

• напряжение питания — 12 В;
• скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
• ток потребления на холостом ходу — 35 А;
• крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
• ток на максимальной мощности — 250 А.

Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме. Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах. К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию. Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

Самодельная лебедка из дрели

Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности. Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

• Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.
• Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
• Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.

Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.

Процесс изготовления

Выбрав конкретный двигатель для самодельной лебедки и самовытаскивателя, найдя к нему редуктор, необходимо приступать к производству основных деталей конструкции. Первым делом стоит задаться вопросом, из чего сделать барабан для намотки троса? Его можно изготовить из корпуса цилиндрического двигателя или из стальной трубы подходящего диаметра. В данном случае легче найти кусок с диаметром 100 мм. Это оптимальный вариант.

Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.

Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

Самодельные лебёдки из стартеров

Любой автолюбитель перед тем как, отправиться в путь, должен удостовериться, что всё необходимое он взял с собой. Но, если обычным водителям много снаряжения брать не нужно, то покорители бездорожья собираются с особым рвением. Любой автолюбитель, который предпочитает езду на самых экстремальных и трудных участках и дорогах, берёт с собой самое нужное и необходимое снаряжение, которое сможет помочь и облегчит передвижение, а также обеспечит выход из самых трудных ситуаций.

Одним элементом снаряжения, который поможет автолюбителю-экстремалу, является лебёдка. Опытный водитель, который готов ко всем перипетиям дорожного приключения, обязательно возьмёт в путь с собой это важное приспособление. В трудных условиях, в которых существует высокая вероятность того, что автомобиль попадёт в канаву или застрянет в грязи, лебёдка поможет водителю вытянуть своё транспортное средство из таких дорожных преград.

Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать. Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому.

Для чего нужна лебёдка?

Лебёдка понадобится в первую очередь для водителей машин повышенной проходимости. Не секрет, что такие автомобили используются, как раз для поездок по тем дорогам, где уже нет городского комфорта и асфальта. Просёлочные дороги могут доставить много проблем неподготовленному водителю. Но наличие лебёдки может выручить и преодолеть самые трудные отрезки пути. Некоторые модели автомобилей повышенной проходимости уже оснащены лебёдкой, которая установлена на переднем бампере.

Если же автомобиль таким устройством не оснащён, то его можно приобрести и установить на своё транспортное средство. Но вполне можно сделать лебёдку своими руками. Многие автолюбители уже пользуются самодельными лебёдками из стартера. Между прочим, большинство утверждает, что самодельные лебёдки даже надёжнее, чем их заводские аналоги.

Существует несколько типов такого устройства. Различаются эти типы в зависимости от энергии, приводящей исполнительный механизм в движение. Нельзя сразу взять и сказать, какой из существующих типов лебёдки может называть предпочтительным и лучшим, так как они применяются в разных ситуациях.

Типы самодельных лебёдок

Как было написано чуть выше, типов лебёдок существует всего три. Они пригодятся в разных ситуациях и различаются также от энергии, которая приводит механизм в действие. Но схожи они в одном: в принципе работы. Он заключается в том, что на барабан наматывается стальной трос. Барабан может вращаться, благодаря редуктору двигателя или же посредством применения своих сил, вручную.

Самодельные лебёдки для автомобилей могут быть:

Гидравлический привод

Лебёдка гидравлическая считается более сложным механизмом, так как обладает некоторыми дополнительными элементами, а именно: гидроприводом, баком для масла и масляным насосом. Само устройство является довольно громоздким, так что собрать его труднее, чем устройства других типов. Но у гидравлической лебёдки есть два больших преимущества: она потребляет меньше электроэнергии, но в то же время обладает большей мощностью, чем другие механизмы. Обычно лебёдки такого типа монтируются на очень крутые внедорожники, а также на тракторы и мотоблоки.

Электрический привод

Как правило, лебёдку с электрическим приводом встретить можно намного чаще, так как она является самым популярным вариантом у мастеров, которые собирают эти устройства вручную. Объяснить столь высокую популярность можно высоким КПД и простотой всей конструкции. В качестве привода можно использовать как электродвигатель, так и тракторный или автомобильный генератор. Генератор следует подключить таким способом, чтобы он впоследствии работал, как двигатель. Если в устройстве лебёдки использовать стартер, то само устройство получится более компактным.

Очень важным требованием к электроприводу является то, что он должен обладать высоким крутящим моментом. Чтобы аккумуляторная батарея не разряжалась слишком быстро, следует позаботиться о том, чтобы электропривод не потреблял слишком много электроэнергии, но при этом работал, имея достаточную мощность. Кстати, этот тип самодельной лебёдки легче соорудить своими руками.

Механический привод

Устройство с данным приводом работает по тому же принципу действия, по которому работают и другие варианты конструкции данного устройства. Главным минусом механического привода является его габариты — он является довольно громоздким. Кстати, это самый большой привод из других вариантов устройства.

Главным отличием устройства, использующей механический привод, от других вариантов, является то, что вместо электродвигателя используется непосредственно физическое воздействие. То есть, чтобы привести механизм в действие, придётся приложить определённые усилия. В принципе, если использовать лебёдку такого типа, то можно отметить её основное преимущество, которое заключается в том, что такой лебёдкой всегда можно воспользоваться при отсутствии источников энергии.

Конструкция изделия

Для того чтобы изготовить самодельную лебёдку, следует для начала ознакомиться с перечнем основных деталей, которые используются для её изготовления. Основными элементами устройств, сделанных своими руками можно назвать следующие детали:

• барабан с тросом;
• двигатель;
• редуктор;
• основа (шасси).

Перед тем как начать сборку, следует всё для этого подготовить. Для начала рекомендуется разобраться со всеми нужными чертежами и электрическими схемами. В этом деле лучше не полагаться на свою память или пускать всю работу на самотёк. Затем нужно подготовить рабочее место и все инструменты, которые понадобятся в процессе работы.

Технология сборки

Если мастер собирает всю конструкцию своими руками, то разбираться он будет в ней намного лучше, чем в приобретённом устройстве. К тому же многие автолюбители склоняются к тому мнению, что самодельные лебёдки более качественные и надёжные. Если собирать такое устройство из стартера, то на всю процедуру уйдёт примерно час, но при условии, что всё необходимое будет приготовлено загодя.

Основным рабочим узлом лебёдки является барабан с тросом. Если такой уже имеется у пользователя, то работа займёт намного меньше времени. Но не все являются счастливыми обладателями такого полезного устройства. В случае если уже готового барабана нет, то можно сделать его самому, используя толстую трубу и листовой металл толщиной от 3 до 5 мм. Щёчки следует просто приварить к трубе с двух сторон. Шестерня прикрепляется к одной из них. На эту шестерню будет впоследствии подаваться усилие от редуктора.

Кстати, в том случае, если готового барабана нет, то его также можно изготовить из жигулевских ступиц, которые уже отработали свой срок. Это сделать не очень трудно. Надо лишь сварить их по тонкой стороне. Для того чтобы обеспечить соосность деталей, нужно делать это на оправке.

При выборе редуктора для устройства, многие профессиональные мастера рекомендуют брать редукторы, которые используются в троллейбусах для открытия и закрытия дверей. Если у пользователя есть возможно достать такой редуктор, то рекомендуется использовать именно его. Но если такого устройства нет, то нужно сделать лебёдку по-другому, то есть используя стартер. Рекомендуется использовать особый стартер, оснащённый планетарным редуктором. Такой стартер является более компактным и лёгким, что впоследствии будет положительным фактором.

Самодельные лебёдки обычно крепятся на передние бамперы автомобилей. Но автолюбители также используют и переносные варианты таких устройств. Их ставят в багажник и достают в том случае, если их применение понадобится в определённой ситуации. В принципе, в любом случае следует делать лебёдку как можно компактнее. Громоздкие устройства могут впоследствии причинить некоторые неудобства, что сделает их более сложными в использовании.

Советы, касающиеся сборки и эксплуатации

• При сборке самодельной лебёдки следует внимательно отнестись ко всем деталям. Это позволит избежать возможных неприятных последствий, которые могут проявиться из-за некачественной конструкции.
• Ни в коем случае не надо форсировать процесс сборки. Как говорится, поспешишь — людей насмешишь. Лучше потратить лишний час, чтобы уже точно разобраться во всём, чем потом пожинать плоды своей поспешности.
• Нужно обратить внимание на коммутацию и монтаж электрической проводки. Пульт управления лебёдкой рекомендуется закрепить подальше от вращающихся деталей. Это снизит риск получения травм, которые могут быть впоследствии получены по неосторожности или в результате поспешных действий.

Считается, что самодельные лебёдки являются менее безопасными, чем заводские аналоги. К тому же они никак не подойдут для подъёма грузов. Это связано с тем, что у таких устройств нет стопора. Но одним из главных преимуществ самодельных лебёдок является тот факт, что при правильной сборке они могут прослужить даже больше, чем лебёдки, собранные фабрично.

Самодельные лебёдки из стартеров являются более компактными, так что при выборе варианта перед сборкой, лучше сделать выбор в пользу этих устройств. Преимущества таких лебёдок будут замечены пользователем сразу же при использовании.

Создание самодельной лебёдки с ручным приводом своими руками

Лебёдка — это древнее изобретение, которое появилось до изучения человеком физических законов. Работает устройство по принципу рычага — к рукоятке оператор прикладывает незначительные усилия, а устройство передвигает тяжёлые предметы. Незаменимая вещь для автолюбителей или дачников, но дорогая. Изготовление ручной самодельной лебёдки решает проблему высокой цены. За небольшие деньги можно сделать конструкцию любой сложности.

Предназначение аппарата

Водитель при езде по бездорожью может столкнуться с непреодолимым препятствием. Тогда автомобиль придётся чем-то вытаскивать из грязи или песка. Лебёдка — идеальный для этого инструмент. Некоторые автомобили имеют заводское устройство на переднем бампере. Приобретение готовой лебёдки может «влететь» в круглую сумму, поэтому есть смысл её самостоятельного изготовления из подручных средств.

Заводская или самодельная лебёдка с ручным приводом (или с электроприводом от стартера) позволяет вытащить автомобиль без буксира. Опытные автолюбители предпочитают как раз устройства собственного изготовления, полностью соответствующие их запросам. Заводские лебёдки часто отказывают или стоят больших денег.

Существуют разные виды конструкций. Однозначно сказать о том, какая из них лучше — нельзя. Различные типы применяют для разных ситуаций и целей.

Типы устройства

Классификация — это первое, что необходимо знать об устройстве тяги. Их делят в зависимости от типа конструкции, привода и технических особенностей. Некоторые типы лебёдок легко выполнить самостоятельно — это простейший механизм с ручным приводом. А сложные конструкции будут надёжно работать только при заводском изготовлении.

Эту специфику нужно учитывать при выборе типа для самостоятельного изготовления. Существуют съёмные и стационарные лебёдки. Первый вариант можно демонтировать с автомобиля, провести обслуживание или использовать для иных хозяйственных целей.

Классификация в зависимости от типа привода:

1. Ручной. Его преимущества — малый размер и относительно лёгкий вес. Работа идёт по принципу барабана. Трос натягивается на отдельную катушку, и её вращают ручным приводом. Недостаток кроется в ограничении массы, с которой возможна работа — не более 1 тонны.
2. Механический. Барабан с тросом вращается двигателем машины. Конструкция отличается большой массой, поэтому автолюбители её редко используют.
3. Электрический. Оптимальный вариант — барабан приводит во вращение электродвигатель. Последний питается от аккумулятора или электросистемы автомобиля. Грузоподъёмность в этом варианте — 4 тонны.
4. Гидравлический. Конструкция сложная, но работает бесшумно и с большим тяговым усилием. Но такие системы ненадёжны и имеют высокую стоимость. Ещё один недостаток — самостоятельно изготовить гидравлическую систему привода невозможно.

Ручная лебёдка идеально подходит для изготовления своими руками. Система имеет простую конструкцию, которую легко выполнить из подручных материалов. Сложные движущиеся части отсутствуют. Нужно лишь определиться с параметрами. При желании на такое устройство можно поставить электромотор, который избавит от физического труда.

Простой вариант из подручных материалов

Некоторые автомобилисты часто выезжают в поле или лес, в результате чего могут возникнуть проблемы с преодолением сложных участков — грязи и песка. Машина застревает, и приходится ломать голову над тем, как её вытащить. Простейшую ручную самодельную лебёдку можно сделать в полевых условиях.

Материалы:

• Лом и обрезок трубы.
• Трос.
• Отрезок трубы для рычага.

Вряд ли в дороге материалы будут с собой. Но всё необходимое можно найти в ближайшем селении. Вместо троса подойдёт прочный канат.

Порядок изготовления:

1. Вбивают лом или трубку небольшого диаметра в землю, чтобы получить ось.
2. На ось надевают трубку большего диаметра, к которой прикрепляют трос.
3. Под нижний виток троса подсовывают рычаг. Это может быть ещё одна трубка, черенок от лопаты, жердь. Главное — чтобы материал был прочным.

Подобным устройством, которое собирается за десять минут, можно сдвинуть любую тяжесть с места, а не только автомобиль. Рычаг вращают так, чтобы трос наматывался на трубу. Такая ручная лебёдка поможет оперативно решить проблемы передвижения тяжёлого груза. Это не полноценное устройство, но с задачей справится.

Изготовление системы с универсальным приводом

Система с ручным приводом проста в изготовлении. Из особых навыков от мастера требуется только владение сварочным аппаратом. Для работы подойдёт любой металл. Внешний вид устройства не столь важен, главное — это работоспособность и устойчивость к большой нагрузке. Рама не должна деформироваться.

Материалы и инструменты:

• Прямоугольная труба для рамы.
• Вал для барабана, можно использовать трубку круглого сечения.
• Лист металла толщиной не менее 3 мм для изготовления дисков барабана.
• Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки.
• Трубка диаметров 14 мм – 6 одинаковых отрезков 20 см.
• Звёздочки — большая и малая. Цепь.
• Ступицы, чтобы закрепить барабан на валу, а вал закрепить на раме.
• Рычаг для привода.
• Трос с карабином.
• Сварка и электроды.
• Болгарка и шлифовальный диск к ней.
• Краска и грунтовка.
• Гаечные ключи в наборе.

Некоторые материалы лучше приобрести — например, трубки для шпилек и вала. Остальное можно подобрать со старых механизмов — автомобилей или мотоциклов. Металл сгодится любой, даже бывший в употреблении.

Порядок изготовления:

1. Набрасывают чертёж, поскольку так будет проще ориентироваться при сборке — не нужно будет стоять в догадках над полуготовым изделием и думать о том, как поступить дальше.
2. Вырезают детали рамы из трубы сечением 2 на 2 см. Соединяют между собой части рамы строго перпендикулярно. Срез на заготовках выполняют под углом в 45 градусов.
3. Укладывают заготовки рамы на ровной поверхности. Места соединений точечно прихватывают сваркой, после чего проверяют, правильно ли всё установлено. Углы соединений должны быть строго 90 градусов. При отсутствии точности делают поправки, а затем приваривают детали.
4. Окалину удаляют болгаркой со шлифовальным кругом. Готовую раму зашкуривают, а затем покрывают грунтовкой. После высыхания последней металл красят эмалью в 2 слоя. Можно использовать обычную краску. Цель — защитить металл от коррозии, поскольку условия эксплуатации будут непростыми, с грязью и влагой.
5. Создание барабана. Берут лист металла и вырезают 2 круга, их диаметр около 30 см. На каждом круге необходимо делать 7 отверстий:
   • Одно в центре. Диаметр должен соответствовать размеру вала.
   • 6 отверстий на расстоянии 7 см.
6. Скрепляют диски между собой при помощи шпилек. Шпильку просовывают в отверстие одного диска в вертикальном положении. На шпильки надевают трубки диаметром 14 см, а на них устанавливают второй диск. Шпильки необходимо не просто закрепить гайками, а дополнительно усилить контргайками — для надёжности соединений.
7. Барабан готов, теперь монтируют вал. Его делают из металлической трубы, но можно взять готовое изделие от любого механизма. Последний вариант предпочтительнее: поскольку точность заводской детали выше, вибрации барабана будут маленькими или отсутствовать вовсе.
8. С внешней стороны барабана на вал монтируют звёздочку большого диаметра. Подойдёт звёздочка из КПП мотоцикла. Чтобы закрепить барабан на раме, внешние стороны вала должны быть со ступицами.
9. Барабан в сборе с валом монтируют через ступицы на раму. Закрепляют конструкцию болтами. Перед монтажом барабана следует подготовить на раме площадку. На неё будет установлен привод — ручной или электрический. При использовании электропривода на площадку ставят двигатель, на валу которого закреплена малая звёздочка.
10. Часто ставят универсальный привод: с обратной стороны выходного вала электромотора ставят рукоятку. При отсутствии электричества лебёдку можно будет крутить вручную.
11. Важно правильно натянуть цепь. Провисать она не должна, но и сильное натяжение недопустимо — так звёздочки будут быстрее изнашиваться, а возможен и разрыв цепи. Проверяют натяжение цепи прокруткой барабана — цепь не должна сдерживать его вращение, когда разматывают трос.
12. Закрепляют конец троса на валу и наматывают его на барабан. На другой, свободный конец троса, вешают карабин.
13. На один из концов рамы крепят хвостовик. С его помощью лебёдку закрепляют на раме автомобиля.

Лебёдка создаётся за день. Поскольку она будет установлена на внедорожник, то и условия эксплуатации будут соответствующие. Чтобы на барабан не попала грязь и осадки, его закрывают кожухом. Так механизм дольше прослужит, а трос не будет изнашиваться.

Конструкция простая, надёжная, её легко сделать самостоятельно. Да, в ней отсутствует возможность изменения передаточного числа, нет реверса и иных дополнительных функций. Созданная своими руками электролебёдка способна перетащить тяжёлый груз по местности, будь то автомобиль или иная тяжесть.

Советы по сборке

​Разработку конструкции выполняют внимательно, равно как и сборку. Задача — к каждой операции относиться максимально ответственно. Цель — выполнить сборку с высоким качеством. Это позволит избежать неприятностей при эксплуатации в экстремальных условиях. Поэтому форсировать работы не стоит, даже если очень нужно.

Действия для достижения высокого качества сборки:

• Работу делают не спеша, осмысленно. Сырой, недоработанный агрегат нельзя использовать.
• Следуют чертежу.
• Сварные швы обрабатывают антикоррозийным составом. Сварку делают в углекислоте, чтобы получить шов высокого качества.
• Пульт управления электроприводом выносят на максимально удалённое место от вращающихся деталей.
• Электропроводку тщательно изолируют. Контакты защищают дополнительной изоляцией от воздействия влаги и грязи.

Негативный результат часто возникает по причине поспешных действий. Вопрос перемещения грузов в горизонтальной плоскости со своим устройством будет успешно решён. Чтобы поднимать грузы над землёй, следует перетянуть трос через прочную опору.

Лебедки для автомобиля

Чтобы понять для чего нужна автомобильная лебедка, необходимо рассмотреть на каких автомобилях устанавливается данное устройство. Чаще всего производители оснащают подобными агрегатами машины, предназначенные для езды по бездорожью.

Всё дело в том, что, когда транспортное средство начинает буксовать или не может подняться по склону – именно лебедка позволяет выбраться из данной ситуации. По своей сути это тяговый механизм, который может работать как за счёт физической силы водителя, так и при помощи электрического мотора.

Когда автомобиль застрянет и не сможет выбраться из западни, то достаточно закрепить один конец троса на каком-нибудь статичном предмете. Допустим, можно обмотать его вокруг валуна или нескольких деревьев. После этого водителю останется всего лишь нажать на кнопку или взяться за ручку устройства, при помощи которого авто будет вытянуто из западни.

Как вытащить авто при помощи лебедки показано на видео:

Зачем нужна лебедка обычному легковому автомобилю

Вам не раз приходилось видеть серьёзные внедорожники, оснащённые автомобильной лебёдкой. Таким образом, автомобильные компании дают возможность заранее понять покупателю, что данное авто предназначено для суровых условий эксплуатации. Езда по бездорожью, горной местности и буреломам — вот зачем необходимо подобное транспортное средство.

К сожалению, с нашим состоянием дорог каждая поездка за город превращается в настоящее приключение. Особенно сложно доехать до любимой дачи или коттеджа в дождливую погоду. Дорога превращается в настоящее месиво, и застрять в очередной яме, наполненной мутной жижей проще простого.

Вот только цена подобного устройства в магазине совсем не маленькая. К счастью, сама конструкция не представляет особой сложности, и её под силу сделать своими руками каждому водителю.

Видео про электролебедку:

Как классифицируются лебёдки

Автомобильная лебёдка — один из самых популярных инструментов среди автомобилистов. Дело в том, что благодаря своей многофункциональности она может использоваться не только для буксировки транспортного средства, но и для перемещения грузов.

Неудивительно, что профессиональными инженерами и автолюбителями было придумано множество конструкций данного устройства. Условно их всех можно классифицировать по следующим параметрам:

• размеру,
• конструкции,
• техническим характеристикам.

Соответственно существует несколько классификаций. Мало того, во многом возможность сборки автомобильной лебедки своими руками зависит именно от этих параметров.

Классификация лебёдок в зависимости от типа конструкции

Все конструкции можно поделить на два типа: стационарные и съёмные. Первые «намертво» приделываются к передней части кузова. Их главным недостатком является то, что из-за особенностей эксплуатации, коррозия начинает разъедать основную конструкцию автомобиля.

Среди водителей принято считать, что съёмные автомобильные лебедки лучше стационарных. Главное достоинство подобных изделий заключается в том, что водитель сам может усовершенствовать свой автомобиль, если возникнет такая необходимость.

Съёмную лебедку можно установить как спереди автомобиля, так и сзади. Всё зависит от конкретной ситуации. Мало того, устройство можно хранить в багажнике. Поэтому оно не испортит внешний вид вашего транспортного средства.

Ручная лебедка

Самыми простыми считаются ручные автомобильные лебедки. Их проще всего сконструировать своими руками. Вот только их эксплуатация потребует от вас немало усилий.

Безусловно, рычаг позволяет в значительной мере уменьшить необходимое для перетаскивания автомобиля физическое усилие. Тем не менее, одному вам вряд ли это будет под силу.

Обычно, чтобы вытянуть автомобиль при помощи ручной лебедки необходимо, чтобы одни человек был за рулём, плавно выжимая педаль газа, а другой крутил рычаг. В противном случае вряд ли у вас что-либо получится.

К преимуществам именно этой конструкции можно причислить:

• компактные размеры,
• надёжность,
• простоту в эксплуатации и установке.

Если брать стандартные нормативы, то автомобильные ручные лебёдки способны работать с грузами, вес которых не превышает 1000 килограмм. Обычно подобные устройства берут с собой для собственного самоуспокоения. Для серьёзных испытаний они не подходят.

Механическая лебедка

Автомобильная механическая лебедка действует посредством мотора. Главное её отличие от механизма, работающего благодаря физической силе, заключается в том, что водителю для буксировки машины не нужно прикладывать никаких усилий.

Устройства такого типа часто устанавливались на автомобили УАЗ. Неоспоримым преимуществом механических лебедок является мощность. Её было вполне достаточно, чтобы справиться с такими большими машинами. Несмотря на это, сама конструкция является громоздкой и тяжёлой.

Механическая лебедка может смотреться очень неплохо в заводском варианте установки. Но сконструировать и установить такой агрегат своими руками крайне непросто. Тем не менее, до сих пор находятся энтузиасты, решающиеся на столь непростое дело.

Электрическая автомобильная лебедка

Электрическая автомобильная лебедка пользуется наибольшей популярностью у водителей внедорожников. Вращение барабана осуществляется благодаря электрическому мотору. Его питание идёт от аккумулятора автомобиля. Фактически, даже если ваш мотор заглохнет, вы сможете выбраться из затруднительной ситуации благодаря заряду батареи.

Самое сложное в использовании автомобильной электрической лебёдки — это верно рассчитать расход аккумулятора. Стоит вам потратить слишком много энергии, и своими силами домой вернуться не получится.

В теории мощности данного устройства достаточно, чтобы подвесить машину к дереву. При условии, что выдержат ветки. Также стоит отметить высокую надёжность агрегата.

Гидравлические лебедки

Считается, что именно этот тип автомобильной лебедки имеет самую сложную конструкцию из всех. В принципе, это и не удивительно. Гаджеты работают благодаря масляному насосу. Сама конструкция состоит из таких основных элементов:

• масляного насоса,
• привода,
• бака с маслом.

Гидравлическая автомобильная лебедка обеспечивает плавный ход и обладает большой мощностью. К недостаткам стоит причислить повышенную взрывоопасность.

Лебедка из стартера

Автомобильную лебедку из стартера можно сделать своими руками при помощи базового набора материалов, которые есть в любом гараже. Основой устройства послужит обычный автомобильный стартёр. Сам агрегат будет работать при помощи аккумулятора.

Отличные стартёры для автомобильных лебедок можно найти в старых «жигулях». Эти устройства оснащены планетарными редукторами, поэтому вам не придётся ломать голову над их установкой.

Подготовка

Чтобы создать что-либо, нужно хорошо подготовиться. Поэтому возьмите бумагу и составьте список материалов, которые вам будут нужны для автомобильной лебедки из стартёра. Вам нужно не забыть включить в него такие пункты:

1. Барабан – данную деталь можно сделать из простой трубы. Достаточно приварить к ней щечки, их толщина должна быть около пяти миллиметров.
2. Шестерни.
3. Редуктор.
4. Трос.
5. Сварочный аппарат.
6. Металлический лист. С его помощью в дальнейшем вы будете осуществлять весь процесс конструирования.
7. Болгарка.
8. Кабели.
9. Измерительная техника.
10. Стартёр.

После того как вы соберёте весь этот комплект, нужно будет четко, в соответствии с инструкцией собрать устройство и осуществить его установку.

Делаем автомобильную лебедку из стартёра своими руками

Перед тем как приступить к процессу сборки вам понадобится подготовить соответствующую вашей задаче площадку. Она будет состоять из толстого листа стали. Именно на нём будет проходить монтаж конструкции, далее последуют такие этапы:

1. При помощи сварочного аппарата и болтов с гайками прикрепите посадочные места для барабана. Осуществите монтаж.
2. Соедините барабан с редуктором. Первичный вал направляется вверх.
3. Соедините редуктор и стартер. Для этой операции вам понадобится переходник. С его помощью вы сможете осуществить монтаж стартера.
4. Оснастите первичный вал шестернёй. Размер зуба должен идеально подходить ко всей конструкции.
5. Активируйте стартер. Если вал с шестернёй соединяется быстро и легко, то всё в порядке, и вы можете продолжить процесс сборки автомобильной лебедки.
6. Наденьте шестерню на вал редуктора. Для этого можно использовать венец маховика.
7. Надёжно закрепите все элементы конструкции.
8. Подключите электропроводку.
9. Установите пульт управления.

В процессе сборки на автомобильную лебедку могло попасть масло, пыль или какая-нибудь другая грязь. Аккуратно очистите устройство. Только после чистки можно будет сделать грунтовку.

В качестве места для установки лучше всего использовать верхнюю часть бампера. Он хорошо приспособлен для максимальных нагрузок. Если же вы сомневаетесь в надёжности данного элемента, сделайте площадку для крепления автомобильной лебедки своими руками.

На видео как сделать лебедку из стартера:

Ручная лебедка своими руками

Ручную автомобильную лебедку можно сделать, имея в наличии минимум материалов. Именно поэтому в критических ситуациях эта информация поможет вам вытянуть автомобиль на ровную поверхность собственными силами.

Для изготовления ручной автомобильной лебедки вам понадобится прочная ось. В её качестве лучше все подойдёт обычный лом. Его прочности вполне достаточно, чтобы отбуксировать автомобиль.

Ось забивается в землю. Возможны и другие варианты, главное, чтобы основание было надёжно закреплено. На полученную конструкцию нужно надеть конец трубы. Под виток подставляется рычаг.

Второй конец троса нужно будет прикрепить к автомобилю. Как видите, подобную конструкцию можно собрать в чистом поле, используя только то, что есть под руками. Это идеальный вариант, когда никаких других нет.

Гидравлическая лебедка своими руками

Основной сложностью при создании гидравлической автомобильной лебедки своими руками является поиск подходящего мотора. Очень важно, чтобы гидромотор помещался на передний бампер.

Вырежьте швеллер, на котором в дальнейшем будет осуществляться весь монтаж. Для лучшей фиксации можно приварить ещё два элемента. Их концы надёжно зацепите за радиатор.

После этого обрежьте вал в соответствии с размерами будущей конструкции автомобильной лебедки. Сделайте кольца под бобину. Установите подшипники из латунного прута.

После того, как вы осуществите сварку всех элементов между собой, можно будет установить автомобильную гидравлическую лебедку на машину. Не забудьте сделать на валу скользящую шестерню для быстрой размотки.

Общий принцип создания механической лебедки своими руками

Конструкционно устройство напоминает варианты, описанные выше. За тем исключением, что механическая автомобильная лебедка подключается к валу. Площадкой для взаимодействия служит трансмиссия.

Устройство такого класса можно привести в движение при помощи раздаточной коробки. К сожалению, из-за сложностей монтажа и подключения мало кто из водителей рискует собирать именно эту конструкцию.

Правила эксплуатации

Чтобы устройство служило верой и правдой многие годы, его необходимо правильно использовать. Вот общие правила:

• Устройство может использоваться только для горизонтального перемещения объектов.
• Агрегат нельзя применять для монтажа элементов мостов и электропередач.
• При работе с тросом обязательно используйте перчатки.
• Перед началом работы нужно проверить все элементы конструкции на работоспособность.
• К тросу можно подходить или прикасаться только после того, как аппарат будет отключён.

Эти простые правила позволят вам застраховать себя от разнообразных неожиданностей и избежать несчастных случаев во время использования устройства.

Как видите, автомобильную лебедку вполне по силам собрать своими руками. Мало того, для создания простейшей конструкции можно использовать подручные средства вроде лома или лопаты. Более сложные варианты требуют наличия двигателя или возможности подключения к мотору.

Лебедки для автомобиля

Чтобы понять для чего нужна автомобильная лебедка, необходимо рассмотреть на каких автомобилях устанавливается данное устройство. Чаще всего производители оснащают подобными агрегатами машины, предназначенные для езды по бездорожью.

Всё дело в том, что, когда транспортное средство начинает буксовать или не может подняться по склону – именно лебедка позволяет выбраться из данной ситуации. По своей сути это тяговый механизм, который может работать как за счёт физической силы водителя, так и при помощи электрического мотора.

Когда автомобиль застрянет и не сможет выбраться из западни, то достаточно закрепить один конец троса на каком-нибудь статичном предмете. Допустим, можно обмотать его вокруг валуна или нескольких деревьев. После этого водителю останется всего лишь нажать на кнопку или взяться за ручку устройства, при помощи которого авто будет вытянуто из западни.

Как вытащить авто при помощи лебедки показано на видео:

Зачем нужна лебедка обычному легковому автомобилю

Вам не раз приходилось видеть серьёзные внедорожники, оснащённые автомобильной лебёдкой. Таким образом, автомобильные компании дают возможность заранее понять покупателю, что данное авто предназначено для суровых условий эксплуатации. Езда по бездорожью, горной местности и буреломам — вот зачем необходимо подобное транспортное средство.

К сожалению, с нашим состоянием дорог каждая поездка за город превращается в настоящее приключение. Особенно сложно доехать до любимой дачи или коттеджа в дождливую погоду. Дорога превращается в настоящее месиво, и застрять в очередной яме, наполненной мутной жижей проще простого.

Вот только цена подобного устройства в магазине совсем не маленькая. К счастью, сама конструкция не представляет особой сложности, и её под силу сделать своими руками каждому водителю.

Видео про электролебедку:

Как классифицируются лебёдки

Автомобильная лебёдка — один из самых популярных инструментов среди автомобилистов. Дело в том, что благодаря своей многофункциональности она может использоваться не только для буксировки транспортного средства, но и для перемещения грузов.

Неудивительно, что профессиональными инженерами и автолюбителями было придумано множество конструкций данного устройства. Условно их всех можно классифицировать по следующим параметрам:

• размеру,
• конструкции,
• техническим характеристикам.

Соответственно существует несколько классификаций. Мало того, во многом возможность сборки автомобильной лебедки своими руками зависит именно от этих параметров.

Классификация лебёдок в зависимости от типа конструкции

Все конструкции можно поделить на два типа: стационарные и съёмные. Первые «намертво» приделываются к передней части кузова. Их главным недостатком является то, что из-за особенностей эксплуатации, коррозия начинает разъедать основную конструкцию автомобиля.

Среди водителей принято считать, что съёмные автомобильные лебедки лучше стационарных. Главное достоинство подобных изделий заключается в том, что водитель сам может усовершенствовать свой автомобиль, если возникнет такая необходимость.

Съёмную лебедку можно установить как спереди автомобиля, так и сзади. Всё зависит от конкретной ситуации. Мало того, устройство можно хранить в багажнике. Поэтому оно не испортит внешний вид вашего транспортного средства.

Ручная лебедка

Самыми простыми считаются ручные автомобильные лебедки. Их проще всего сконструировать своими руками. Вот только их эксплуатация потребует от вас немало усилий.

Безусловно, рычаг позволяет в значительной мере уменьшить необходимое для перетаскивания автомобиля физическое усилие. Тем не менее, одному вам вряд ли это будет под силу.

Обычно, чтобы вытянуть автомобиль при помощи ручной лебедки необходимо, чтобы одни человек был за рулём, плавно выжимая педаль газа, а другой крутил рычаг. В противном случае вряд ли у вас что-либо получится.

К преимуществам именно этой конструкции можно причислить:

• компактные размеры,
• надёжность,
• простоту в эксплуатации и установке.

Если брать стандартные нормативы, то автомобильные ручные лебёдки способны работать с грузами, вес которых не превышает 1000 килограмм. Обычно подобные устройства берут с собой для собственного самоуспокоения. Для серьёзных испытаний они не подходят.

Механическая лебедка

Автомобильная механическая лебедка действует посредством мотора. Главное её отличие от механизма, работающего благодаря физической силе, заключается в том, что водителю для буксировки машины не нужно прикладывать никаких усилий.

Устройства такого типа часто устанавливались на автомобили УАЗ. Неоспоримым преимуществом механических лебедок является мощность. Её было вполне достаточно, чтобы справиться с такими большими машинами. Несмотря на это, сама конструкция является громоздкой и тяжёлой.

Механическая лебедка может смотреться очень неплохо в заводском варианте установки. Но сконструировать и установить такой агрегат своими руками крайне непросто. Тем не менее, до сих пор находятся энтузиасты, решающиеся на столь непростое дело.

Электрическая автомобильная лебедка

Электрическая автомобильная лебедка пользуется наибольшей популярностью у водителей внедорожников. Вращение барабана осуществляется благодаря электрическому мотору. Его питание идёт от аккумулятора автомобиля. Фактически, даже если ваш мотор заглохнет, вы сможете выбраться из затруднительной ситуации благодаря заряду батареи.

Самое сложное в использовании автомобильной электрической лебёдки — это верно рассчитать расход аккумулятора. Стоит вам потратить слишком много энергии, и своими силами домой вернуться не получится.

В теории мощности данного устройства достаточно, чтобы подвесить машину к дереву. При условии, что выдержат ветки. Также стоит отметить высокую надёжность агрегата.

Гидравлические лебедки

Считается, что именно этот тип автомобильной лебедки имеет самую сложную конструкцию из всех. В принципе, это и не удивительно. Гаджеты работают благодаря масляному насосу. Сама конструкция состоит из таких основных элементов:

• масляного насоса,
• привода,
• бака с маслом.

Гидравлическая автомобильная лебедка обеспечивает плавный ход и обладает большой мощностью. К недостаткам стоит причислить повышенную взрывоопасность.

Лебедка из стартера

Автомобильную лебедку из стартера можно сделать своими руками при помощи базового набора материалов, которые есть в любом гараже. Основой устройства послужит обычный автомобильный стартёр. Сам агрегат будет работать при помощи аккумулятора.

Отличные стартёры для автомобильных лебедок можно найти в старых «жигулях». Эти устройства оснащены планетарными редукторами, поэтому вам не придётся ломать голову над их установкой.

Подготовка

Чтобы создать что-либо, нужно хорошо подготовиться. Поэтому возьмите бумагу и составьте список материалов, которые вам будут нужны для автомобильной лебедки из стартёра. Вам нужно не забыть включить в него такие пункты:

1. Барабан – данную деталь можно сделать из простой трубы. Достаточно приварить к ней щечки, их толщина должна быть около пяти миллиметров.
2. Шестерни.
3. Редуктор.
4. Трос.
5. Сварочный аппарат.
6. Металлический лист. С его помощью в дальнейшем вы будете осуществлять весь процесс конструирования.
7. Болгарка.
8. Кабели.
9. Измерительная техника.
10. Стартёр.

После того как вы соберёте весь этот комплект, нужно будет четко, в соответствии с инструкцией собрать устройство и осуществить его установку.

Делаем автомобильную лебедку из стартёра своими руками

Перед тем как приступить к процессу сборки вам понадобится подготовить соответствующую вашей задаче площадку. Она будет состоять из толстого листа стали. Именно на нём будет проходить монтаж конструкции, далее последуют такие этапы:

1. При помощи сварочного аппарата и болтов с гайками прикрепите посадочные места для барабана. Осуществите монтаж.
2. Соедините барабан с редуктором. Первичный вал направляется вверх.
3. Соедините редуктор и стартер. Для этой операции вам понадобится переходник. С его помощью вы сможете осуществить монтаж стартера.
4. Оснастите первичный вал шестернёй. Размер зуба должен идеально подходить ко всей конструкции.
5. Активируйте стартер. Если вал с шестернёй соединяется быстро и легко, то всё в порядке, и вы можете продолжить процесс сборки автомобильной лебедки.
6. Наденьте шестерню на вал редуктора. Для этого можно использовать венец маховика.
7. Надёжно закрепите все элементы конструкции.
8. Подключите электропроводку.
9. Установите пульт управления.

В процессе сборки на автомобильную лебедку могло попасть масло, пыль или какая-нибудь другая грязь. Аккуратно очистите устройство. Только после чистки можно будет сделать грунтовку.

В качестве места для установки лучше всего использовать верхнюю часть бампера. Он хорошо приспособлен для максимальных нагрузок. Если же вы сомневаетесь в надёжности данного элемента, сделайте площадку для крепления автомобильной лебедки своими руками.

На видео как сделать лебедку из стартера:

Ручная лебедка своими руками

Ручную автомобильную лебедку можно сделать, имея в наличии минимум материалов. Именно поэтому в критических ситуациях эта информация поможет вам вытянуть автомобиль на ровную поверхность собственными силами.

Для изготовления ручной автомобильной лебедки вам понадобится прочная ось. В её качестве лучше все подойдёт обычный лом. Его прочности вполне достаточно, чтобы отбуксировать автомобиль.

Ось забивается в землю. Возможны и другие варианты, главное, чтобы основание было надёжно закреплено. На полученную конструкцию нужно надеть конец трубы. Под виток подставляется рычаг.

Второй конец троса нужно будет прикрепить к автомобилю. Как видите, подобную конструкцию можно собрать в чистом поле, используя только то, что есть под руками. Это идеальный вариант, когда никаких других нет.

Гидравлическая лебедка своими руками

Основной сложностью при создании гидравлической автомобильной лебедки своими руками является поиск подходящего мотора. Очень важно, чтобы гидромотор помещался на передний бампер.

Вырежьте швеллер, на котором в дальнейшем будет осуществляться весь монтаж. Для лучшей фиксации можно приварить ещё два элемента. Их концы надёжно зацепите за радиатор.

После этого обрежьте вал в соответствии с размерами будущей конструкции автомобильной лебедки. Сделайте кольца под бобину. Установите подшипники из латунного прута.

После того, как вы осуществите сварку всех элементов между собой, можно будет установить автомобильную гидравлическую лебедку на машину. Не забудьте сделать на валу скользящую шестерню для быстрой размотки.

Общий принцип создания механической лебедки своими руками

Конструкционно устройство напоминает варианты, описанные выше. За тем исключением, что механическая автомобильная лебедка подключается к валу. Площадкой для взаимодействия служит трансмиссия.

Устройство такого класса можно привести в движение при помощи раздаточной коробки. К сожалению, из-за сложностей монтажа и подключения мало кто из водителей рискует собирать именно эту конструкцию.

Правила эксплуатации

Чтобы устройство служило верой и правдой многие годы, его необходимо правильно использовать. Вот общие правила:

• Устройство может использоваться только для горизонтального перемещения объектов.
• Агрегат нельзя применять для монтажа элементов мостов и электропередач.
• При работе с тросом обязательно используйте перчатки.
• Перед началом работы нужно проверить все элементы конструкции на работоспособность.
• К тросу можно подходить или прикасаться только после того, как аппарат будет отключён.

Эти простые правила позволят вам застраховать себя от разнообразных неожиданностей и избежать несчастных случаев во время использования устройства.

Как видите, автомобильную лебедку вполне по силам собрать своими руками. Мало того, для создания простейшей конструкции можно использовать подручные средства вроде лома или лопаты. Более сложные варианты требуют наличия двигателя или возможности подключения к мотору.

Как изготовить самодельную лебедку | Дом и Сад

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто.

Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана. В механизме обязательно должна быть продумана тормозная система и храповый останов.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще всего используются устройства, которые способны выдержать нагрузку от 500 кг до 2 тонн. Рычажная лебедка предназначена для поднятия грузов на максимальную высоту до 4 м.

Барабанная конструкция может выдерживать от 250 кг до 2 тонн и поднимать предметы до 30-40 м. Рычажные лебедки очень удобны в эксплуатации и распространены при использовании, так как имеют надежный фиксирующий механизм. Барабанная система удобна в использовании при извлечении машины из кювета либо поднятии грузов.

Ручная лебедка для подъема и опускания груза может быть с использованием 2 видов привода:

• многоскоростной;
• червячный.

Многоскоростной вариант обладает несколькими парами шестерён, поэтому усилие отличается одним из самых высоких показателей. Одним из главных недостатков является пропорциональное увеличение скорости. Два мешка будут подниматься вверх очень медленно, но при поднятии груза массой более 2 тонн подъем будет быстрым.

При изготовлении собственной лебедки можно просчитать усилия, которые будут оказываться на устройство, и сделать несколько пар шестерёнок съемными.

При создании лебедки с червячным механизмом необходимо учитывать усилия, которые будут прилагаться к провороту ручки. Основным недостатком этого типа оборудования является постоянное трение, оказывающееся на металлические части изделия. Данная конструкция очень часто ломается на месте червячной пары.

Также стоит не забывать про регулярную смазку движущихся частей. Не стоит оказывать чрезмерную нагрузку на весь механизм, так как это приведет к преждевременному выходу из строя оборудования.

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Низкокачественный металл может привести к поломке аппарата в самый неподходящий момент. Для изготовления лебедки нам понадобится:

• труба прямоугольного сечения для рамы;
• готовый вал, или труба круглого сечения;
• стальной лист толщиной 3-5 мм;
• шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
• ступицы для вала;
• готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
• сварочный аппарат с электродами;
• гаечные ключи;
• метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов.

Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Следующим этапом будет установка на вал барабана звездочки или зубчатого колеса, в зависимости от устанавливаемого редуктора (цепного или зубчатого). Здесь конструкции могут быть разнообразны, особенно, что касается зубчатой передачи. Самые простые – одноступенчатые цилиндрические или конические.

В зависимости од выбранного вами редуктора предусмотрите место для крепления его на раме конструкции с учетом расположения рукоятки. Далее монтируем барабан с валом и редуктор на раму, устанавливаем цепь на звездочки или зубчатую передачу. Не забудьте смазать зубья передачи.

После этого закрепляем один конец троса на валу и наматываем его на барабан, на другой конец троса крепим карабин. К раме устройства так же приваривается крюк или карабин для крепления на раме автомобиля. Таким образом, простая барабанная лебедка готова к эксплуатации.

Как можно обойтись без лебедки?

Если у вас нет лебедки и времени для ее изготовления, есть простой способ собрать следующую конструкцию:

1. Берется лом, кусок трубы, прочный трос.
2. Лом необходимо закопать глубоко в землю. Инструмент используется в качестве оси вращения.
3. В качестве рычага применяется трубка. Металлические трубы скрепляются с ломом перпендикулярно земле. Ось будет вращаться, поэтому важно надежно скрепить элементы (например, с помощью сварки).
4. Трос крепится при помощи карабина к лому, а другой конец к объекту, который надо передвинуть.
5. Далее при помощи трубки происходит наматывание троса на ось.
6. Чем длиннее труба, тем легче будет происходить намотка.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Главным достоинством самодельные лебедки является ее высокая ремонтопригодность. Мастер знает все места креплений, а также обладает чертежом, по которому было сделано устройство, поэтому отремонтировать аппарат не составит труда. Даже если было поломана готовая деталь, то, зная конструкцию, ее можно заменить буквально за несколько минут.

Другим преимуществом устройства является невысокая стоимость. Лебедка может изготавливаться из имеющихся в гараже деталей, поэтому их стоимость не учитывается при разработке проекта. Индивидуальная конструкция позволит установить лебедку на любой автомобиль и любую его часть. Специальное крепление обеспечит надежную фиксацию на транспортном средстве либо в гараже.

Самодельные лебедки часто устанавливаются на джипах или вездеходах, что обуславливается условиями эксплуатации по пересеченной местности. Имея под рукой лом, трубу, трос и пару карабинов можно сделать самодельную лебедку даже в неприспособленных для этого условиях.

К недостаткам самодельных лебедок можно отнести их длительность создания. Качественная лебедка, которая изготавливается самостоятельно, может потребовать несколько часов или дней для ее создания. Потребуется использовать профессиональное оборудование и расходные материалы высокого качества. Если все условия будут соблюдены, то автолюбитель получит качественный аппарат, который будет ему служить на протяжении не одного десятилетия.

Пожалуйста, оцените этот материал!

оценок, среднее:

из 5).

Загрузка… Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Назначение лебёдок

Лебёдка является одним из самых старых механизмов, которые человек изобрёл и применил в своей деятельности для облегчения перемещения тяжестей. Тяговое усилие, создаваемое за счёт физической силы человека или животного, передаётся через канат, цепь, трос или иной гибкий элемент от приводного барабана к тому грузу, который надо передвинуть.

У лебёдки привод барабана может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания, от паровой машины, гидравлическим. Чаще лебёдку используют для вертикального подъёма груза. Но иногда с помощью этого механизма удобно перемещать тяжести по горизонтали (например, автомобиль).

Если лебёдка крепко установлена на автомобиле, то с её помощью можно самостоятельно освободиться из ямы, из болота или подняться в гору. Если на застрявшем автомобиле нет штатной лебёдки, то любую другую надо прочно закрепить на земле и решить возникшие проблемы.

Лебёдка на автомобиле ФОТО: motorsguide.ru

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

• Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.
• Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
• Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

Разновидности

Существует много разновидностей лебёдок. Их можно классифицировать по способам изготовления – промышленные и самодельные; по виду привода – ручные, электрические, паровые, с двигателем внутреннего сгорания, гидравлические; по величине развиваемого усилия – мощные, маломощные. Названные признаки могут комбинироваться в различных сочетаниях.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Ручную лебёдку изготовить проще всего, она дёшева и компактна, но развить большую мощность она не сможет. Максимальный вес груза, который с её помощью можно поднять, не превышает 1 тонну.

Электрическая лебёдка развивает большую мощность. А в практике автомобилизма в качестве электропривода можно использовать автомобильный стартер. Питание в этом случае происходит от автомобильного аккумулятора. Пользуются наибольшей популярностью у автомобилистов.

Гидравлические лебёдки ещё более мощные, но сложны по конструкции и имеют низкую эксплуатационную надёжность. Поэтому автолюбителями практически не применяются.

Червячная передача — высокая степень надёжности

Во многих механизмах подобного типа, имеющих большую грузоподъёмность, предусмотрено управление скоростью движения троса. Благодаря этому можно изменять интенсивность прилагаемых физических усилий. Ручная лебедка червячная может иметь многообразие вариантов крепления.

Такое устройство отличается простотой эксплуатации и существенной надёжностью. При помощи данного элемента, предназначенного для грузоподъёмности, можно производить монтажные, ремонтные и строительные работы. При этом лебёдка будет иметь высокий уровень безопасности при работе.

Как сделать лебёдки разного типа

Для того, чтобы браться за разработку и изготовление лебёдки своими руками, необходимо уметь работать со слесарным инструментом, сварочным оборудованием, электроприборами и машинами. Самодельные лебёдки создаются под конкретный автомобиль. Они максимально отвечают потребностям хозяина, гораздо дешевле покупных, имеют высокую ремонтопригодность, просты в облуживании, более компактны.

Один из наиболее популярных вариантов самодельной лебёдки создаётся из деталей велосипеда. Для изготовления данного устройства потребуются следующие компоненты: велосипедная цепь, задняя ось, втулка, звёздочка, полоска листовой стали толщиной 6-8 мм, стальной трос, карабин, блок для троса, крюк.

Из инструментов понадобится болгарка, дрель или сверлильный станок, шуруповёрт, сварочный аппарат, тиски, метчики, молоток, керн и кое-что другое. Трещотка, которая нужна как предохранитель от обратного самопроизвольного вращения барабана, изготавливается из втулки.

Самодельный храповик из велосипедной втулки ФОТО: usamodelkina.ru Из стальной полоски изготавливается корпус, в который вставляется втулка с храповиком. Основная часть лебёдки готова.

Устройство с храповиком в сборе ФОТО: usamodelkina.ruБольшая звёздочка берётся велосипедная. Малая изготавливается на 6 зубьев и всё собирается в комплекте. Звёздочки привариваются к валу. На валу крепко-накрепко зажимается конец троса. Регулируется храповой механизм.

Устройство с храповиком и обеими звёздочками в сборе ФОТО: usamodelkina.ru На звёздочки надевается велосипедная цепь. Лебёдку можно крутить руками или шуруповёртом на малой скорости.

Вся лебёдка в сборе ФОТО: usamodelkina.ru

Лебёдка ручная барабанная своими руками

Основным узлом любой лебёдки является барабан, который приводится во вращение либо мускульной силой человека, либо каким-нибудь двигателем. На барабан наматывается трос. Барабанная лебёдка проста по конструкции, но требует наличия редуктора – либо шестерёнчатого, либо червячного.

Редуктор нужен для уменьшения усилия, которое требуется от человека. Но при этом во столько же раз уменьшается скорость перемещения груза. Редуктор самостоятельно делать сложно, лучше взять готовый от какого-то старого механизма.

Барабанная лебёдка с электроприводом и редуктором ФОТО: obustroen.ru Конструкция лебёдки состоит из опоры, рукоятки, редуктора. Если вращать рукоятку или включить электромотор, то усилие передается на барабан. Трос может быть до 40 м. Лебёдка развивает тяговое усилие до 5000 кг. Можно использовать мощный трос толщиной до 15 мм. Лебёдка легко вытаскивает машину из кювета, поднимает железобетонные блоки.

Материалы и инструменты

Для червячного редуктора берётся толстая шестерня Глиста с прочными зубьями. Вал делается из толстостенной трубы. С одного конца к ней приварен круглый кусок металла диаметром, как у внутреннего кольца шестерни.

Для фиксации троса в трубе высверливается сквозное отверстие. Вал вращается на подшипниках. Корпус сваривается из швеллеров, размеры определяются с учётом размеров редуктора.

Чертежи

Чертежи надо рассматривать как указание на принципиальные решения. Размеры уточняются с учётом размеров имеющихся деталей. Чертежи лебёдки с червячным редуктором ФОТО: obustroen.ru

Инструкция по изготовлению

Каркас лебёдки сваривается из профильных (квадратных) труб или из швеллера. Для барабана вырезают два металлических диска, которые соединяют шпильками. Диаметр дисков и длина шпилек определяют размер барабана.

Барабан надевается на вал, который через подшипники устанавливается в раму. На один конец вала монтируется ручка для его вращения, на другом конце закрепляется звёздочка для организации цепного привода от мотора.

Электролебёдка своими руками из стартера

Электрифицированная лебёдка удобней в эксплуатации, чем ручная. Ведь довольно-таки сложно одновременно крутить лебёдку и руль автомобиля. В качестве электромотора можно использовать автомобильный стартер. При этом, необходимо по всем правилам электробезопасности смонтировать цепь электропитания и защиты. Питание 12 В можно взять прямо от автомобиля, нужно только проверить коммутационные характеристики точки подключения. Лебёдка монтируется на переднем бампере автомобиля.

Процесс проведения работ

Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм.

Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат.

На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.

Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.

Нюансы изготовления своими руками лебёдок различного назначения

Главное, при начале работы чётко сформулировать для себя, для чего будет создаваться лебёдка, в каких условиях она будет эксплуатироваться. Имеют значение весовая нагрузка, способ крепления механизма, вид транспортируемого груза, климатические условия. Крепление лебёдки на автомобиль или на внешние предметы влияет на выбор конструкции станины. А ещё надо проверить, выдержит ли силовая рама автомобиля установку на него лебёдки.
К нюансам самодельного изготовления сложных изделий следует отнести проблемы с добыванием комплектующих и потребность в профессиональном оборудовании и инструменте. В ряде случаев невозможно обойтись без токарных и фрезеровочных работ, без электро- или газовой сварки. Некоторые агрегаты, например, редуктор, мотор лучше брать готовыми, списанными со старой техники. Вот их компоновка и сборка – уже широкое поле деятельности для самодельщика.

Ручная автомобильная лебёдка

Нередки ситуации, когда автомобиль попал в беду, а лебёдки никакой нет. Здесь выручит смекалка. Для организации вытаскивания застрявшей машины надо всё-таки найти кусок стальной трубы диаметром примерно 10 – 20 см и длиной 0,5 -1,0 м.

Ещё нужна палка такой толщины, чтобы она пролезла в трубу, другая может быть потоньше, но крепкая. Собирается конструкция, как показано на рисунке. Усилий одного человека вполне достаточно, чтобы вытащить легковой автомобиль.

Простейшее устройство для вытаскивания автомобиля ФОТО: obustroen.ru

Особенности проведения сборки

Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.

Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов.

Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент.

Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.

Лебёдка для колодца

Одна из древнейших лебёдок, получившая широчайшее распространение. В качестве барабана используется обычное бревно. При очень большом желании можно собрать барабан из досок и дисков. А ещё долговечней будет барабан из стальной трубы, к которой по краям приварены металлические щёчки.

В торцах барабана закрепляется вал. Если барабан из бревна, то с обоих его торцов забиваются куски толстого железного прута. На одном из концов вала закрепляется ручка.

К самому барабану крепится трос или верёвка. Барабан концами вала устанавливается в гнёзда на стойках по бокам колодца.

Простейшая лебёдка для поднятия вёдер из колодца ФОТО: obustroen.ru

Якорная лебёдка для лодки

Любители путешествий по воде оборудуют свои суда лебёдками для понятия якоря. В этом случае не требуется слишком большой мощности и скорости, вполне можно обойтись ручным приводом. Лебёдка для поднятия якоря в лодку ФОТО: youtube.com

Самодельная лебедка из дрели

Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности. Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.

Прочие идеи изготовления лебёдок

Для умельцев в любой безвыходной ситуации имеется минимум два выхода. То же самое и с лебёдками.

Все идеи с различными механизмами крутятся вокруг одного главного принципа – на вращающийся барабан наматывается трос, на другом конце троса висит груз. А как крутить барабан – существуют сотни способов. Его можно вращать рукояткой, рычагом с храповым механизмом, различными двигателями.

В старину для привода барабана использовали животных. Все различия в конструктивном исполнении и в применяемых технологиях.

При эксплуатации лебёдок главное внимание следует обращать на их прочную установку. В качестве привода подобного механизма для мелких грузов можно использовать шуруповёрт или мощную электродрель.

Машинный привод – один барабан, два барабана…

Традиционно лебедки с машинным приводом применяются для обслуживания простых строительных кранов, скреперных, буровых установок, в лифтах. Они могут иметь один, два или три барабана. Возможно, использование различных приводов – электрических, дизельных, пневматических, паровых.

Более часто встречаются реверсивные лебедки, барабан которых связан с валом двигателя зубчатыми колесами редуктора, реже – фрикционные с использованием соответствующей муфты или разъемной фрикционной передачи. Электролебедки снабжены автоматическими тормозными системами.

Выводы

Считается, что самодельные лебёдки являются менее безопасными, чем заводские аналоги. К тому же они никак не подойдут для подъёма грузов. Это связано с тем, что у таких устройств нет стопора. Но одним из главных преимуществ самодельных лебёдок является тот факт, что при правильной сборке они могут прослужить даже больше, чем лебёдки, собранные фабрично.

Самодельные лебёдки из стартеров являются более компактными, так что при выборе варианта перед сборкой, лучше сделать выбор в пользу этих устройств. Преимущества таких лебёдок будут замечены пользователем сразу же при использовании.

Рекомендации по применению

Для безопасной и долговременной эксплуатации самодельных автомобильных лебедок следует придерживаться следующих инструкций:

• Любые манипуляции с тросом проводить только после полной деактивации механизмов устройства.
• Используйте конструкции исключительно по предназначению.
• Вертикальное передвижение объектов данным устройством не предусмотрено.
• Не проводите роботы с конструкцией и ее элементами без перчаток.
• Перед применением внимательно проверяйте крепление устройства и его составных частей.

Создание определенных видов автомобильных лебедок в домашних условиях – дело не из легких, но упорство и тщательное выполнение всех рекомендаций помогут сделать надежную и эффективную конструкцию, которая не раз выручит вас в сложных ситуациях.

Любой автолюбитель перед тем как, отправиться в путь, должен удостовериться, что всё необходимое он взял с собой. Но, если обычным водителям много снаряжения брать не нужно, то покорители бездорожья собираются с особым рвением. Любой автолюбитель, который предпочитает езду на самых экстремальных и трудных участках и дорогах, берёт с собой самое нужное и необходимое снаряжение, которое сможет помочь и облегчит передвижение, а также обеспечит выход из самых трудных ситуаций.

Одним элементом снаряжения, который поможет автолюбителю-экстремалу, является лебёдка. Опытный водитель, который готов ко всем перипетиям дорожного приключения, обязательно возьмёт в путь с собой это важное приспособление. В трудных условиях, в которых существует высокая вероятность того, что автомобиль попадёт в канаву или застрянет в грязи, лебёдка поможет водителю вытянуть своё транспортное средство из таких дорожных преград.

Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать. Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому.

Область применения

Данный механизм предназначен в первую очередь для автомобилей и водителей, которые большую часть времени проводят на бездорожье. Мощный автомобиль с лебедкой способен преодолеть на порядок больше препятствий, чем аналогичное авто без этого приспособления.

Каким бы универсальным ни был автомобиль, рано или поздно он где-нибудь застрянет. Именно в этой ситуации и пригодиться лебедка. Один конец троса обматывают вокруг большого камня или нескольких деревьев и начинают вытаскивать автомобиль.

Заводские лебедки, которые продаются в автомагазинах, стоят довольно дорого. С другой стороны, простота конструкции данного устройства довольно проста, что позволяет создать его в домашних условиях и таким образом существенно повысить проходимость любого автомобиля.

( оценка, среднее из )

Простая самодельная ручная лебёдка которую может сделать каждый своими руками: фото изготовления с описанием. Эта самоделка пригодится в первую очередь автолюбителям, с помощью ручной лебёдки можно вытащить авто из грязи или сугроба, да и в хозяйстве ей найдётся применение, поднять груз и прочие тяжести.

Для изготовления самоделки понадобятся материалы:

• Трещотка для грузового авто.
• Пара подшипников.
• Листовой металл.
• Трос.
• Шайбы.
• Крюк.

Вот такая трещотка нам понадобится, снимаем с неё боковые крышки. Ещё понадобится вот такой трос.

Вставляем в трещотку кусок трубы подходящего диаметра и привариваем трубу к шестерне.Далее нам понадобятся вот такие шайбы.Привариваем шайбы к валу, в результате получатся две катушки для намотки троса.Лебёдку покрасим.Теперь изготовим ещё один механизм, возьмём две внутренние обоймы от подшипников.Привариваем к пластине обоймы вот таким образом.К пластине с обратной стороны привариваем крюк.Вот и всё, самодельная ручная лебёдка полностью готова к использованию. Трос с одной стороны наматываем на катушки, с обратной накидываем на блок с крюком и крутим трещотку.С помощью такой лебёдки можно вытянуть застрявший автомобиль, лебёдка компактная и не займёт много места в багажнике, может пригодиться в нужный момент.

оценок, среднее:

из 5).

Загрузка…

Источники:

Как сделать самодельную лебедку на уаз – АвтоТоп

Вопрос о том, как делается лебедка на УАЗ своими руками, наверняка заинтересует тех владельцев всероссийского внедорожника, у которых на авто еще не установлено данное приспособление. А оно может в определенных условиях значительно облегчить жизнь владельцу. А для тех, кто постоянно привык путешествовать по бездорожью, на охоту или рыбалку, лебедка – вещь и вовсе незаменимая.

Как говорят, там, где обычной легковушке не пройти, русский внедорожник обязательно застрянет! Но шутки шутками, а выбираться-то надо. И тут на помощь приходит обыкновенная лебедка.

Лебедка на УАЗ своими руками может быть установлена и механическая, и электрическая, и гидравлическая. А есть еще ручные лебедки, приводящиеся в движение физической силой человека при помощи рычага. Во всех этих вариантах есть свои плюсы и минусы. Но давайте поговорим поподробнее о каждом из них.

Содержание

Механика

Устройство подключено к валу. Источник взаимодействия – трансмиссия. Скорость намотки контролируется понижением/повышением оборотов движка. В числе других преимуществ – высокая устойчивость и мощность тяги (достигаемой крутящим моментом мотора). Такого рода лебедка приводится в движение с помощью раздаточной коробки авто. Основной недостаток: лебедка напрямую зависит от исправности мотора, для успешной работы ей требуется исправный заведенный мотор. При неполадках данного узла просто перестает функционировать.

Гидравлика: Такого рода устройство приделывают практически на любой автомобиль, где в комплекте гидравлический механизм (УАЗ в том числе). Из плюсов: работает негромко и имеет малые габариты, мощное и обладает высокой производительностью.

Из минусов: его работа напрямую будет связана с гидроусилителем (если нет, то и устройство функционировать не будет).

Электрика: Для самодельных лебедок, как правило, могут быть использованы стартеры или генераторы для погрузки. Может электролебедка работать и на выделенном электродвижке, установленном в авто. Но обычно такая лебедка монтируется на базе переделанного стартера и должна работать при достаточно высоких оборотах, в противном случае – не будет справляться с тяжелой машиной. Поэтому некоторые устанавливают на автомобиль аккумуляторы с большими резервами питания.

Из плюсов: высокая скорость функционирования, автономность (может работать вне зависимости от включенного/выключенного мотора), простота конструкции. Из минусов: плохо переносит влагу, быстро садит аккумулятор.

Своими руками

Так как покупная лебедка, а тем более – ее установка доступны не всегда (чаще всего, из-за дороговизны), умельцы приловчились сооружать конструкцию своими руками. Это, кстати, сделать вполне реально, имея необходимые инструменты и определенные навыки. И еще, наше самодельное устройство должно быть с высоким крутящим моментом, иначе, его просто нельзя будет использовать для тяжеленного УАЗа (к примеру, чтобы вытащить машину из грязевой ямы). А главное, сооружение самодельной лебедки позволит вам очень хорошо сэкономить!

Необходимые материалы: Саму конструкцию изготовляем при помощи сварочного аппарата и болгарки из труб, 5-и миллиметровых в толщину листов металла для изготовления барабанных дисков, цепи со звездочками и ступицы. Все работы производятся четко по заранее нарисованным чертежам.

И помните золотое привило: отмерять нужно неоднократно, перед тем, как отрезаете.

Монтаж

После того, как сама конструкция лебедки готова, можно ее устанавливать на УАЗ. Сперва тщательно подготавливаем площадку. Но сперва определяемся: будем устанавливать лебедку спереди или сзади. Обычно многие предпочитают переднее расположение в центральной части бампера. В качестве площадки для устройства обычно используют швеллер. Его кусок хорошо становится на раму авто.

Примерная ширина куска: 240 мм, в длину он должен быть с метр, а в высоту – до 10 сантиметров. Тогда получится идеальная площадка для установки устройства. Для проведения работ снимаем бампер (с кенгурятником, если он имеется в наличии), решетку радиатора для облегчения доступа. Конструкцию монтируем на мощные болты (4-х будет достаточно) на площадке из куска швеллера.

Держаться должно очень прочно, ведь вес машины до 2-х тонн. Сам приводной блок разумнее разместить в салоне, так как там он меньше будет подвергаться воздействию погодных условий. Ну вот, лебедка на УАЗ своими руками готова к применению. Можно начинать проводить испытание конструкции на прочность и производительность, причем делать это лучше в полевых условиях.

Лебедка является весьма полезным в хозяйстве инструментом. С ее помощью можно выполнить массу непосильной для ручного труда работы, она может быть применена в спасательных операциях, интегрируется в различные виды оборудования для конкретных целей. Именно поэтому самодельная лебедка на УАЗ своими руками пользуется широкой популярностью. Их существует масса вариантов. Независимо от конструкции, устройства и прочих факторов, это устройство выполняет одну задачу — обеспечивает большое усилие, достаточное для подъема на определенную высоту различных грузов или для вытаскивания из низины какого-то тяжелого предмета.

Особенности применения

Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:

• При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
• Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
• В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.

Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками. В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение. Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

Разновидности лебедок

В продаже имеется несколько разновидностей лебедок от различных брендов. Есть как специальные для конкретных задач устройства, но также можно купить агрегаты универсального назначения, которые могут быть установлены на любой вид транспорта, эстакаду или иной вид сооружения.

Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.

Известны следующие разновидности лебедок:

• Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.
• Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
• Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.

Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.

Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.

Конструкция и строение

Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать. Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т. Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.

Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.

Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет. Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи. В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:

• Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.
• Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
• Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
• Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.

Способы сделать своими руками

Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно. Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием. Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

• напряжение питания — 12 В;
• скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
• ток потребления на холостом ходу — 35 А;
• крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
• ток на максимальной мощности — 250 А.

Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме. Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах. К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию. Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

Самодельная лебедка из дрели

Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности. Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

• Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.
• Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
• Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.

Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.

Процесс изготовления

Выбрав конкретный двигатель для самодельной лебедки и самовытаскивателя, найдя к нему редуктор, необходимо приступать к производству основных деталей конструкции. Первым делом стоит задаться вопросом, из чего сделать барабан для намотки троса? Его можно изготовить из корпуса цилиндрического двигателя или из стальной трубы подходящего диаметра. В данном случае легче найти кусок с диаметром 100 мм. Это оптимальный вариант.

Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.

Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

Водители, кому нравится активно отдыхать, частенько заезжают на своих машинах в такие места, которые считаются малодоступными для простых легковых транспортных средств. Чтобы справиться с бездорожьем, можно прибегнуть к помощи пассажиров либо сильных тягачей. А если дорога проходит по малолюдным местам, и попутчиков нет, то все надежды возлагаются только на собственные силы. В подобных ситуациях неплохую помощь может оказать лебедка.

Содержание:

Особенности лебедок

Механический вариант этого устройства отличается некоторыми преимуществами, к которым следует отнести устойчивость и большую силу тяги. Механическая лебедка работает от автомобильной раздатки, высокий уровень мощности может быть достигнут с помощью крутящего момента.

Установленная на Уаз лебедка бывает и ручной, и ее показатель мощности будет полностью зависим от физических усилий, которые создаются водителем. Механизм устраивается таким же образом, как и иные типы конструкции. Достоинство в том, что нет необходимости подключать его к автомобильным устройствам. Чтобы лебедкой было удобно работать, рекомендуется предусмотреть удлиненную ручку, которая и вращение упростит, и улучшит производительность.

Достоинства и недостатки

Монтаж данных устройств не всегда обусловлен их использованием по назначению. Лебедка может применяться для буксировки тяжелых грузов. При этом нет необходимости демонтировать лебедку либо изменять порядок ее крепления – достаточно переставить машину в место расположения груза.

Наличие тяги принесет свою пользу, если необходимо корчевать пни, перевозить бревна и брус. Лебедку заводского изготовления можно даже применять в качестве подъемного устройства для легковых машин, которым требуются ремонтные работы.

Есть и свои ограничения, которые обуславливаются отсутствием уровня безопасности в момент работы. В самодельных устройствах редко устанавливается стопор, по этой причине их не стоит использовать, как подъемники.
Но если решено использовать лебедку по назначению, то для опасений причин нет. Это устройство, изготовленное самостоятельно, вытащит машину из любой канавы.

Устройство механизма лебедки

Состоит он из нескольких важных элементов, которые могут различаться размерами и конструктивно:

• Барабан. Наиболее важный узел, предназначен для намотки троса. Изготавливаться может из толстостенной трубы, и листа металла, толщина которого достигает четырех – пяти миллиметров. Ряд моделей имеет ведомую шестерню, для понижения трения в барабан вставляют подшипник;
• Редуктор. Лучше всего установить червячный механизм, имеющий большое передаточное значение. Водители в качестве редуктора устанавливают механизм, с помощью которого открываются троллейбусные двери;
• Пульт управления. Он должен размещаться сбоку от барабана. В случае, если трос лопнет, водитель не будет травмирован;
• Стартер и генератор. Нужны в электролебедке.

Как установить лебедку

Самодельное устройство может устанавливаться как спереди, так и сзади автомобиля.

Но правильней всего, если монтаж проводится на центральную часть переднего бампера на уаз 469, под лебедку он подходит лучше всего. Если на машине стоит бампер из пластмассового материала, его однозначно следует менять.

На бампере должна быть специальная площадка для лебедки, изготовленная из металлических пластин. На ней размечаются проемные точки, засверливаются дрелью отверстия. Площадка устанавливается на бампер, но лебедка пока не крепится.
Если лебедка будет электрической, то следует продумать порядок ее подключения к электрической сети машины. Как правило, подсоединение выполняется к клеммам аккумуляторной батареи. Монтажные работы завершены, можно проводить испытания.

Виды лебёдок по способу установки

Лебедки могут быть стационарными или съемными, которые устанавливаются только в случае необходимости.
Первая группа монтируется на переднем бампере. При эксплуатации автомобиля механизм постепенно загрязняется, подвергается коррозии, что оказывает влияние на работоспособность.

Снимаемые лебедки более выгодны. Большинство водителей на машине выполняют доработки, чтобы была возможность использовать лебедку спереди и сзади. Механизм будет находиться в багажнике, сохраняя свою работоспособность, и устанавливаться в случае необходимости.

Выбирая лебедку, водитель должен учитывать характеристики машины. Ведь не каждая заводская модель подойдет к определенному транспортному средству.

Советы и приемы для безопасного восстановления 4×4

Лебедки могут быть опасны при неправильном использовании или без соблюдения надлежащих мер безопасности. Мы потратили тысячи часов на тропу и в результате увидели, что изрядное количество сценариев с лебедкой пошло не так. При подъеме лебедки следует учитывать множество важных факторов. Так много, что на эту тему написаны главы, если не целые книги. От того, где вы стоите, когда лебедка находится под нагрузкой, до того, что нельзя делать с тросом или тросом лебедки, есть много вещей, которые вы можете сделать правильно или неправильно, и мы здесь, чтобы показать вам некоторые способы правильного использования лебедки.Мы обратились к нашему другу и коллеге Нене Барлоу из Barlow Adventures, которая обучает основам работы с лебедкой в ​​рамках комплексного курса 4WD, предлагаемого в Седоне, штат Аризона; Тейбл Меса, Аризона; и Moab, а также отдельный класс восстановления, который позволяет разбираться с трудностями при извлечении и подъеме лебедки. Ее способность научить четырехколесных транспортных средств пользоваться лебедкой бесценна. Мы надеемся, что благодаря нашему опыту, советам Барлоу и тому количеству домашней работы, которое вы хотите добавить (в походе, в книгах или в Интернете), в конце дня вы сможете идти домой всеми своими пальцами, руками, и руки все еще целы.

Во-первых, позвольте нам добавить к этой статье небольшой псевдо-отказ от ответственности. Многие изображения, которые мы собираемся показать вам в этой истории, демонстрируют, чего не следует делать. Помните, мы сказали, что они показывают, чего нельзя делать. Хотя мы действительно проделали настоящую лебедку для этой истории, многие изображения, на которых мы демонстрируем неправильную технику, не предполагали какой-либо нагрузки на трос лебедки. Мы сделали это, чтобы избежать ущерба окружающей среде и оборудованию, о котором предупреждаем. Кроме того, хотя эта статья охватывает некоторые аспекты работы с лебедкой, она не охватывает их всех.Опыт, занятия и самообразование — все это отличное дополнение к тому, что вы здесь видите.

В большей части статьи мы использовали синтетический трос лебедки. Нам нравятся синтетические веревки по ряду соображений безопасности, но мы знаем, что иногда они не годятся для использования в любых условиях и при частом интенсивном использовании. Для нас экономия веса, когда он не используется, и дополнительная безопасность, связанная с отсутствием всей этой дополнительной потенциальной (или накопленной) энергии при лебедке, помогают компенсировать случайные дополнительные меры предосторожности, которые мы должны использовать с синтетическим канатом.Синтетические канаты также легче наматываются и менее подвержены повреждениям при перегибе или неправильной намотке. Пока что нам повезло с синтетическими веревками в каменистых пустынях Юго-Запада, пока с веревками обращаются так, как нужно; с немного большей осторожностью и осторожностью, чем при использовании традиционных стальных тросов или кабелей.

Просмотреть все 17 фото

Do: Некоторые несчастные случаи с лебедкой происходят по незнанию. У нового владельца лебедки мало знаний или опыта использования лебедки. Одна вещь, которую Барлоу напоминает всем нам, — это то, что трос или веревку этой новой лебедки необходимо повторно охладить под нагрузкой, прежде чем делать какие-либо нагрузки на трассе (она не готова к использованию из коробки).Если вы забудете (или проигнорируете) об этом, то внешние слои кабеля или веревки (как стальные, так и синтетические) будут затянуты вниз между нижними слоями. Это может повредить трос и лебедку. В худшем случае лебедку нельзя будет использовать, потому что трос или стальной трос не оторвутся от барабана. Кабель и трос также следует периодически переохлаждать (под нагрузкой), чтобы убедиться, что они натянуты и правильно уложены.

Просмотреть все 17 фото

Do: Для кинетических буксиров, рывков или тяги используйте закрепленные на раме точки буксировки, а не крюк лебедки.Барлоу также указывает, что многим новым пользователям лебедок (и некоторым более опытным пользователям лебедок тоже) необходимо помнить о разнице между статическим и кинетическим усилием. Лебедка предназначена для использования с тянущим транспортным средством или якорем в неподвижном состоянии как часть статической тяги. Разматывание троса лебедки с застрявшим транспортным средством, отбрасывание незакрепленного транспортного средства задним ходом и рывки (кинетическое тяговое усилие) застрявшей оснастки очень затрудняют работу тормоза лебедки и трансмиссии.

Посмотреть все 17 фото

Запрещается: Никогда не наматывайте трос лебедки на дерево.Будь то синтетика или сталь, трос лебедки повредит дерево, убивая его в процессе. Помните, что одна из причин, по которой вы идете по тропе, — это проводить время на природе, а не разрушать то, что там есть. Уважайте государственную и частную землю, чтобы мы все могли использовать ее в будущем.

Посмотреть все 17 фото

Не нужно: Вы также можете неправильно использовать древовидную заставку. Допускается протягивать средство защиты деревьев или буксирный ремень через саму дугу безопасности, неострую часть поручня или поперечину, но никогда не делайте этого вокруг дерева.Это имеет эффект затягивания, когда вы тянете, который может повредить дерево и повредить вашу заставку. Он может стиснуться так сильно, что вы не сможете его снять.

Просмотреть все 17 фотографий

Do: Правильный способ использовать дерево в качестве якоря — выбрать большое дерево и использовать широкую ленту или предохранитель для дерева вокруг основания дерева, как это. Черт возьми, мы могли бы опустить ремень еще на несколько дюймов и найти дерево побольше. Обратите внимание на то, как скоба с D-образным кольцом проходит через оба конца держателя деревьев и прикрепляется к тросу лебедки.Дерево наиболее крепкое и находится ближе всего к земле. Вы также не хотите, чтобы заставка для дерева скользила по дереву, поэтому, если дерево стоит под странным углом или имеет сужающееся основание, поищите другое.

Посмотреть все 17 фото

Не делайте: Лебедка на несколько футов выше основания дерева создает огромную нагрузку на корни деревьев. Это отличный способ затащить дерево на вашу машину, убив дерево и, возможно, даже себя, поскольку дерево собирается упасть на вас и вашу установку. Не делай этого.Бывают случаи, когда вам может понадобиться приподнятый якорь, но это дерево не то, что нужно для этого.

Посмотреть все 17 фото

Не надо: Если вам нужно взобраться на скалу, лучше убедитесь, что она самая большая из всех. Аналогичные правила применяются к лебедке на скале, как и в случае с деревом. Вам следует использовать буксирный ремень или предохранитель для деревьев вокруг камня, а не обматывать его тросом лебедки. Острые изгибы камня могут повредить стальной трос и порезать синтетический трос. Застрявшему транспортному средству может потребоваться огромное усилие, чтобы оторваться, и вам не стоит тратить время на перемещение небольших валунов по тропе.Также необходимо тщательно продумать, чтобы предохранитель деревьев или буксирный ремень оставался на месте.

Посмотреть все 17 фотографий

Не делайте: Прокатывать трос лебедки и, в меньшей степени, стальной трос по зазубренной скале — плохая идея. Когда веревка и трос натянуты, они могут очень легко потрепаться или порезаться. Большинство синтетических веревок имеют защитную оболочку, которую можно использовать, чтобы защитить их, если вам нужно натянуть скалу.

Просмотреть все 17 фотографий

Do: Приведение стального троса лебедки вниз с помощью тяжелого одеяла, буксирного ремня, полиуретанового груза лебедки, плотного пальто, мешка для принадлежностей лебедки или специально разработанного веса лебедки — отличный способ снизить опасность отрезанный стальной трос.Во-первых, вес предмета тянет кабель вниз, и в случае его разрыва можно надеяться, что он ударится о землю, а не о людях. Вес лебедки также помогает, поглощая часть потенциальной энергии, хранящейся в кабеле.

Посмотреть все 17 фото

Запрещается: Запрещается устанавливать скобу с D-образным кольцом сбоку, как показано на этом изображении. Скобы с D-образным кольцом предназначены для удержания груза под углом 90 градусов к этому положению, и они являются слабыми при нагрузке, как показано на рисунке. Здесь только резьба сопротивляется нагрузке, а не толщина поперечного сечения скобы и штифта, выдерживающая нагрузку на сдвиг, как это было задумано.Это плохо.

Просмотреть все 17 фото

Не делайте: Спешите сделать работу. Сделайте глубокий вдох и притормозите. Посмотрите, что не так на этом изображении. Дужка находится в правильной ориентации, но задействовано только несколько витков поперечного штифта. Это катастрофа написана повсюду. Скоба с D-образным кольцом — отличный инструмент, но он тяжелый и поэтому сохраняет много потенциальной энергии под нагрузкой. Если он выйдет из строя (как правило, из-за неправильного использования или перегрузки), он будет быстро перемещаться с большой силой, чтобы убить вас.

Просмотреть все 17 фото

Не делайте: Идите голыми руками. Мы слишком часто это видим. Никогда не хватайтесь за трос лебедки или стальной трос голыми руками. Кроме того, на этом изображении наша рука находится слишком близко к направляющей лебедки. Шипы, проволока и кактус могут застрять в синтетической веревке, стальные тросы могут изнашиваться, а ваша рука (и рука) может затянуться в ключе и вокруг барабана лебедки. Результаты болезненны и могут быть разрушительными. Вы можете потерять палец или даже руку, если она попадет в лебедку.Даже простой удар по стальному тросу может раскрыть вашу руку, как бритву, потребовать наложения швов и на несколько недель вынудить вас сойти с тропы, а вашу руку попасть в список травмированных резервных копий.

Просмотреть все 17 фото

Do: Надеть перчатки. Практически любой производитель лебедок продаст вам прочные кожаные перчатки, которые помогут защитить руки при лебедке. У Warn есть эти толстые и прочные, но при этом плотно прилегающие перчатки, которые нам нравятся. Барлоу также рекомендует соблюдать дистанцию ​​не менее вытянутой руки между руками и лебедкой во время ее наматывания или разматывания.Тогда, даже если вам захочется прикоснуться к какой-либо части лебедки, вы не сможете этого сделать. Она также напоминает нам, что если лебедка проскользнет даже через руку в перчатке, это приведет к травме. Вместо этого попросите кого-нибудь держать крюк или нейлоновый захват при перетягивании лебедки.

Посмотреть все 17 фото

Do: Ручные сигналы незаменимы, когда лебедкой пользуются два человека: один за рулем и один за лебедкой. По-видимому, не существует действительно универсального набора ручных сигналов для использования лебедки, но есть несколько условностей.Некоторые сигналы, которые являются последовательными и заимствованы из горнодобывающей промышленности, включают поднятие сжатого кулака, чтобы указать «стоп», и касание указательного и большого пальца вместе, что означает «толкнуть лебедку». Два поднятых кулака с большими пальцами внутрь означают «Лебедка внутрь» (показано), в то время как два поднятых кулака с выставленными вверх большими пальцами означают «Лебедка наружу». Две руки подняты и вращаются взад и вперед (как при работе с кубиком Рубика) означают: «Я собираюсь работать на лебедке, так что ничего не делайте». (Правильный ответ на это для водителя — опустить рычаг управления лебедкой на приборную панель и держать руки вверх, чтобы человек у лебедки мог отрегулировать трос, сцепление или решить какую-либо другую проблему.)

Просмотреть все 17 фото

Запрещается: Лебедка под углом затрудняет работу троса, лебедки и т. Д. Геометрия, связанная с восстановлением транспортного средства, может быть очень сложной, но обычно вам нужно ехать прямо. Это означает перемещение якорного транспортного средства или, возможно, выбор точки лебедки, которая находится дальше от буксируемого транспортного средства. При выравнивании перевернутого транспортного средства вы хотите использовать лебедку до точки на ближней стороне транспортного средства, которая в данный момент находится высоко, которая должна быть низкой, например, балка рамы, крепление кузова или прочный защитный кожух коромысла.

Посмотреть все 17 фото

Запрещается: Стоять рядом с нагруженным тросом лебедки опасно. Никогда не садитесь на трос лебедки (мы надеемся, что это очевидно, почему), а при подъеме лебедки не стойте между транспортным средством и его точкой крепления. Любой, кто не занимается непосредственно подъемом лебедки (наблюдатели, водители и фотографы из журналов), должен сесть за автомобиль, камень или дерево и держаться на безопасном расстоянии от троса.

В крайнем случае? Сделайте свою собственную лебедку!

Мы все там были: застряли в лесу на какой-то тропинке из ниоткуда, а задом вы оказались на дне глубокой заснеженной набережной.В радиусе 20 миль нет ни души, а вы не хотели покупать лебедку для своей машины. Вы просто не попадаете в такие ситуации… обычно.

Итак, теперь у вас есть два варианта. Вы можете либо сесть и замерзнуть в неотапливаемой кабине вашего UTV, либо начать ходить и надеяться, что к тому времени, когда вы найдете помощь, у вас, по крайней мере, останутся большие пальцы ног.

Как насчет третьего варианта? Вы все еще можете освободиться от этой привязанности — и при этом не терять пальцы ног! Вам просто нужно сделать свою лебедку, используя некоторые основные инструменты.(Будем надеяться, что ваши привычки избегать лебедки не распространяются и на ваш ящик с инструментами.) .

Лебедка Redneck

Термин «лебедка Redneck» охватывает множество различных методов работы с лебедкой. То, о чем мы сегодня говорим, простое и красивое. Для этого требуется только веревка, что очень удобно, но имеет некоторые серьезные ограничения.

1.Возьми свою веревку. Это достаточно просто!

2. Проденьте один конец веревки через любое колесо, смотрящее в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Если вы носом в канаву, то прикрепите его к заднему колесу. Если ты будешь задом первым, ты прикрепишь его к переднему колесу. Обратите внимание, что колесо, к которому вы его прикрепляете, должно получать мощность, поэтому, если у вас двухколесный привод, вам нужно будет использовать одно из колес, на которое подается мощность, даже если оно находится на дне канавы.

3. Убедитесь, что у вашего троса достаточно места, чтобы обойти тормозные суппорты.Иначе вы что-нибудь порвёте.

Протяните веревку через то колесо, которое находится ближе всего к пути эвакуации, пока это колесо получает питание.
Фото SuperATV

4. Закрепите веревку. Вам нужно будет найти что-то, что идеально соответствует колесу, к которому вы его привязали. Это потому, что ваша лебедка наматывает веревку на шину. Вы сможете намотать эту веревку, только если она будет довольно прямой. Здесь нет свинца!

5. Если вы хотите и если у вас достаточно веревки, вы можете повторить этот процесс на противоположном колесе.Это повысит вероятность срабатывания лебедки в два раза и удвоит тяговое усилие.

6. Затем дайте машине немного бензина. Двигайтесь как можно медленнее и упорнее. Если ваша точка крепления находится прямо, веревка должна легко наматываться, и вы начнете вытаскивать себя из лебедки! Если вы едете не по прямой, веревка, вероятно, соскользнет с шины и в какой-то момент ослабнет. Не волнуйтесь, если это произойдет — просто убедитесь, что он не наматывается на вашу ось, иначе вы можете разорвать ботинок.

7. Если ваша веревка проскальзывает, снова выровняйте ее. Попытайтесь втиснуть его между какими-нибудь большими выступами, если они у вас есть. Но помните, что если угол к вашей опорной точке достаточно плох, вы сделаете только пару оборотов колеса, прежде чем оно снова проскользнет.

Помогает, если вы можете закрепить веревку между проушинами шины. Чем больше у вас проушины, тем меньше вероятность того, что веревка соскользнет и вернет вас к первому шагу.
Фото SuperATV

И все! Надеюсь, метода Redneck Winch будет достаточно, чтобы вытащить вас.Этот метод лучше всего работает, когда вы едва застряли или когда вам нужно двигаться по ровной поверхности, пока не найдете сцепление с дорогой.

Лебедка Flip-Flop

Если лебедка Redneck не справляется со своей задачей, вы можете опробовать эту гораздо более эффективную (но более медленную, более сложную и более опасную…) самодельную лебедку. Она называется Flip-Flop Winch. Для этого требуется нечто большее, чем просто веревка, но не намного больше.

1. Начните с веревки — предпочтительно с веревкой, рассчитанной на 3500 фунтов или более.Вам также понадобятся две опоры. Я предполагаю, что вы не взяли их с собой, так что вам придется разыскать некоторых. Ищите живую твердую древесину не менее 5 дюймов в диаметре и не менее 6 футов в длину.

Помните, мы говорили, что этот метод опасен? Мы не шутили. Но чем сильнее ваши ветки, тем это будет менее опасно. Не экономьте на этих столбах.
Фото SuperATV

2. Привяжите автомобиль к точке крепления. В отличие от лебедки Redneck Winch, этот метод не требует, чтобы точка привязки была абсолютно прямой.Но помните, что лебедка по прямой всегда легче всего, так что это не повредит. Убедитесь, что вы используете хорошие узлы, которые выдерживают большую нагрузку.

3. Теперь самое сложное. Положите шесты на веревку посередине между автомобилем и точкой крепления. Они должны сделать крест со смещением от центра, пересекая друг друга примерно в одном футе от концов. Один столб должен быть параллелен веревке, а другой — перпендикулярно. Шест, который параллелен, должен быть более сильным из двух полюсов, и он должен быть наверху.В целях пояснения, верхняя штанга — это рычажная штанга . Стойка внизу — это стойка для барабана .

4. От точки крепления протяните веревку через стержень барабана на коротком конце. Затем вернитесь под стойку барабана и над стержнем рычага на коротком конце. Наконец, пройдите под стойку барабана и сядьте на свой автомобиль. Чисто как грязь? Вот наглядное пособие:

На этой фотографии горизонтальная ветвь — это стержень барабана, а вертикальный — стержень рычага. Оберните веревку вокруг стержня барабана, над стержнем рычага, а затем обратно под стержень барабана, чтобы получить лебедку.
Фото SuperATV

5. Последний шаг — лебедка! Для этого просто переверните плечо рычага на другую сторону сжатия, затем переверните рычаг барабана. Потом повторить. Вам захочется немного подтянуть веревку после первых двух сальто-сальто, но после этого вы станете золотым.

Этот метод становится сложнее (и опаснее) с каждым прыжком и флопом. Это потому, что полюса имеют тенденцию отодвигаться по мере роста напряжения. Кроме того, они могут в любой момент щелкнуть и ударить вас. Но эй, по крайней мере, ты не ночуешь в канаве!

Если у вас все в порядке с несколькими царапинами и синяками, синяком под глазом, возможно, сломанной рукой и кучей потраченного впустую времени, этот метод самодельной лебедки для вас.

Самый простой метод лебедки

Есть еще одна вещь, которую вы могли бы сделать намного быстрее, проще и безопаснее. Можно было прямо сейчас купить лебедку, , до застряли. У нас есть несколько лебедок Black Ops, которые подходят для этой задачи.

Вот как его использовать:

1. Закрепите веревку.

2. Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления лебедкой.

3. Конец истории.

Будьте осторожны с этим методом лебедки. Вы можете вспотеть.
Фотография SuperATV

Эта буровая лебедка может упростить погрузку автомобилей на трейлер

Изображение: Jalopnik / YouTube

За последние несколько недель мы рассмотрели ручку для проверки тормозной жидкости, которая поможет вам поддерживать тормозную систему вашего автомобиля. аккумуляторный храповой механизм, который может сэкономить время на перетаскивание, и множитель крутящего момента, чтобы ослабить гайку, когда ваш ударный гаечный ключ не справится со своей работой. Отличный инструмент на этой неделе — лебедка с буровым приводом, с помощью которой погрузка транспортных средств на прицеп станет намного проще.

Это предложение поступило от читателя много месяцев назад, и это инструмент, который я опробую в стиле Ялопника позже этим летом.

Погрузка транспортного средства на прицеп или тележку может быть неприятной проблемой, если транспортное средство не движется самостоятельно. Без лебедки вам придется толкать автомобиль. Я на собственном горьком опыте понял, что Smart Fortwo довольно тяжелый, когда вы пытаетесь взобраться на него по пандусу. Если у вас недостаточно рабочих рук, чтобы запихнуть автомобиль на прицеп, сопровождающий может поднять автомобиль.Однако это может занять абсолютно , навсегда .

Вот здесь и появляется лебедка с приводом от дрели. Подвесьте один конец лебедки к чему-нибудь неподвижному, а другой конец — к транспортному средству, которое вы хотите намотать. Вставьте дрель в бит лебедки и дайте ей разорваться . Крутящий момент дрели превращается в тяговое усилие, и ваш автомобиль медленно садится на прицеп.

Warn, известный производитель лебедок, продает лебедки с буровым приводом с парой грузоподъемностей, и у него есть видео, демонстрирующее, как одна машина тянет машину на прицеп.

G / O Media может получить комиссию

Ознакомьтесь с этим обзором на канале WorkshopAddict на YouTube:

Лебедка WARN Drill Winch доступна с тяговым усилием до 750 фунтов, поэтому можно использовать отрывные блоки (устройство, которое увеличивает тяговое усилие с использованием шкива) может потребоваться для более тяжелых грузов. Не ожидайте, что это спасет вас на бездорожье.

Буровая лебедка грузоподъемностью 500 фунтов стоит около 210 долларов, а установка на 750 фунтов — около 275 долларов. Они доступны практически везде, где можно купить инструменты.

Но если вы не хотите покупать такую, то на самом деле довольно легко собрать свою собственную лебедку с приводом от дрели из лебедки с ручным заводом.

Знаете ли вы о странном или уникальном, но обязательном инструменте, который должен быть у каждого гаечного ключа? Вы хотите, чтобы мы проверили какой-нибудь инструмент и посмотрим, как он работает? Напишите мне письмо или оставьте его в комментариях!

Как управлять лебедкой | Основные методы лебедки

Сообщение создано: 2020-09-08 13:06:04 Сообщение обновлено Дата последнего обновления: 2020-09-29 14:47:42

Размещено: 2013-01-24

Как управлять лебедкой | Основные методы работы с лебедкой

Обладать лебедкой — это больше, чем иметь крутое оборудование на передней части вашей установки.Это ответственность, к которой нельзя относиться легкомысленно. Если вы идете по тропе с небольшой группой и единственный, у кого есть лебедка, угадайте, что — вы автоматически становитесь спасательной установкой. А еще лучше, если вы один на пути и сумели попасть в опасную ситуацию, требующую самовосстановления — именно тогда ваша лебедка становится вашей линией жизни (в буквальном смысле).

В некоторых отношениях владение лебедкой подразумевает социальную ответственность. Здесь, в Портленде, штат Орегон, недавно прошел шквал небольшого снега, ледяного тумана и льда, который застал многих автомобилистов врасплох.Конечно, дороги были расчищены ОДОТ, но часть моего пути на работу проходит по извилистой дороге, ведущей к довольно большому склону холма. Эта область, известная как Skyline, известна тем, что вызывает завалы, поваленные деревья и непроходимые условия для автомобилей.

В частности, однажды утром произошло несколько налетов на Skyline, в одном из которых пять машин оказались в канаве. Будучи пригородным поездом рано утром, я оказался первым спасателем, так как мой TJ оборудован лебедкой WARN 9.5cti-s.Неизвестно, когда появятся эвакуаторы, поэтому я собрал столько, сколько смог, пока не приехала помощь. Подобные вещи не редкость, в течение большей части зимы местные группы джипов будут проезжать по горе Худ, вытаскивая лебедку автомобилистов, которые переоценили возможности своего автомобиля.

Мой недавний опыт подтвердил тот факт, что чрезвычайно важно знать основные методы работы с лебедкой, потому что неправильное восстановление может повредить вам и вашему кошельку. Как всегда, перед использованием лебедки ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Как выбрать лебедку:

Не можете решить, какая лебедка вам подходит? Лучший способ выбрать — это рассчитать силу натяжения лески, необходимую для приложения. Для этого умножьте полную массу вашего автомобиля (GVW) на 1,5 — это даст приблизительное значение размера вашей лебедки. Обычно первый слой веревки вокруг барабана является максимальной нагрузкой, на которую способна лебедка. Каждый дополнительный слой снижает номинальное натяжение линии примерно на 10%. Таким образом, для лебедки номиналом 9500 фунтов второй ярус будет тянуть 8550 фунтов, третий — 7700 фунтов и т. Д.Потеря тягового усилия также может возникнуть, если веревка неравномерно намотана на барабан. Так что перемотайте лебедку перед выходом!

Перед тем, как начать:

• Всегда носите с собой пару перчаток для тяжелых условий эксплуатации, особенно для лебедок с тросом. На проволоке могут образоваться зазубрины, которые легко поранят незащищенные руки. Хотя с синтетической веревкой это встречается реже, тем не менее, рекомендуется использовать перчатки, чтобы избежать ожога веревки.
• Используйте ремешок с крючком, чтобы оттянуть леску от поводка, этот простой метод в конечном итоге может спасти ваши пальцы.
• Переноска вилки / D-скобы. Это самые безопасные средства для подсоединения лебедки к транспортному средству, цепи или ремню
• Рассмотрите возможность приобретения комплекта лебедки, в который будет входить все необходимое для надлежащего восстановления.
• Никогда не используйте ремни для подъема лебедки, они растягиваются и накапливают много энергии. В случае поломки возвратный ремень действует как резинка для скобы или крюка лебедки.
• Не торопитесь, оценивая ситуацию и планируйте соответственно
• Убедитесь, что аккумулятор выдерживает дополнительную нагрузку.Рекомендуется минимум 650 ампер холодного пуска

Такелаж лебедки

Правильная оснастка важна, всегда используйте ремень, скобу или стейк. Никогда не наматывайте линию вокруг себя. Можно использовать три основные линии:

Однолинейный

• Протяните трос к точке крепления и закрепите ремнем, скобой или их комбинацией. Вложения могут быть деревом, транспортным средством или стейком.
• Заблокируйте муфту, подсоедините дистанционное управление и натяните линию.
• Накиньте одеяло, пальто или другой предмет на леску, когда она станет натянутой. Это нейтрализует разрыв линии.
• Начните работу с лебедкой с коротких контролируемых рывков, управляя автомобилем.

Двойная линия

• Вы можете использовать рывковый блок, чтобы увеличить тяговое усилие на коротких дистанциях.
• Подсоедините блокировочный блок к точке крепления, проведите линию и прикрепите его к транспортному средству
• Накиньте одеяло, пальто или другой предмет на леску, когда она станет натянутой.

Тройная линия

• Применяется тот же метод, что и для двойной лески, разница в том, что требуются два блока отрыва и две точки привязки.
• Постарайтесь сохранить угол 90 градусов между лебедкой и первым якорем.
• Перед работой дважды проверьте все соединения.
• Начните работу с лебедкой с коротких контролируемых рывков, управляя автомобилем.

Вам не нужно зацикливаться на этих основах.Устраивайте новую линию каждый раз, когда вы выходите на тропу, если у вас есть время, это даст вам уверенность и ноу-хау для восстановления даже в самой сложной ситуации. Ознакомьтесь с руководством пользователя WARN, распечатайте его и держите при себе. У 4WD есть хорошая статья о лебедке.

Тяговая сила: Руководство покупателя подъемной лебедки

Независимо от того, какой тип пересеченной местности вы и ваша установка выберете, всегда есть вероятность, что вашему автомобилю потребуется небольшая помощь, чтобы преодолеть ее.Оснащение грузовика лебедкой — разумный шаг по понятным причинам. Сочетание почти непроходимой поверхности в сочетании с неблагоприятной погодой (или даже без нее) может положить конец вашим приключениям на бездорожье, если вы не экипированы и не способны вывести себя или друга из сложной ситуации.

Лебедки могут вытащить ваш автомобиль из крупных колеи, вывести вас из углубления, рыхлого песка или — постучать по дереву — даже снова, сидя на крыше лицом вверх. Как заядлые энтузиасты бездорожья, мы понимаем основную концепцию того, почему нам нужна лебедка.Но как много мы знаем о том, как правильно выбрать лебедку для наших нужд? Конечно, это сложная тема со многими переменными, но давайте пока будем простыми и углубимся в эту тему с общей точки зрения.

Аккумулятор и генератор

Хотя при обсуждении лебедок часто упускают из виду, электрическая система вашей установки имеет значение. При использовании лебедки аккумулятор вашего грузовика сильно разряжается. По этой причине важно знать емкость аккумулятора вашего автомобиля и при необходимости обновлять его.

Батарея, поставляемая с вашим автомобилем, известная как стартерная батарея, предназначена для запуска двигателя вашего грузовика, и все. Ваш генератор обеспечивает питание остальных вспомогательных устройств, таких как фары и радио, все время, пока ваш двигатель работает. Питание лебедки от стандартной батареи, даже при работающем двигателе, может привести к ее быстрой разрядке или перегреву, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении или застрянете. Поговорите о том, что вас пинают, пока вы в плохом состоянии.

По этой причине настоятельно рекомендуется обновить аккумулятор до аккумулятора двойного назначения, такого как аккумулятор глубокого цикла или морской аккумулятор.Батареи глубокого разряда предназначены для «глубокого разряда» и способны использовать большую часть своей емкости, питая электрические аксессуары между зарядками, не вызывая при этом многих вредных последствий для самой батареи.

Эти типы аккумуляторов лучше подходят для работы с большой потребляемой мощностью, например, для работы с лебедкой, хотя при работе с лебедкой все же рекомендуется держать двигатель работающим. Те, кто хочет перейти на новый уровень, могут выбрать установку второй аккумуляторной батареи, предназначенной только для аксессуаров, для еще большей беззаботности, но это статья для другого раза.

Как упоминалось ранее, генератор вашего автомобиля помогает поддерживать питание электрических систем при включенном двигателе. Это также помогает зарядить аккумулятор, сохраняя его заряженным и готовым к следующему запуску двигателя. Известно, что длительные сеансы лебедки приводят к перегреву некоторых генераторов переменного тока, хотя мы считаем, что это редкое явление. В любом случае, если вы обнаружите, что генератор вашего автомобиля нагревается при включении лебедки, вы можете подумать об установке генератора с высокой выходной мощностью с модернизированными электрическими кабелями.

Емкость и организация кабелей. При покупке лебедок вы постоянно видите ее номинальную тяговую нагрузку. Обычно он выражается в тысячах фунтов. Распространенная ошибка — просто использовать вес вашего автомобиля как эквивалент необходимой мощности лебедки. Другими словами, автомобиль на 5000 фунтов не означает, что вы можете довольствоваться лебедкой на 5000 фунтов.

Общепринятый коэффициент пересчета для определения необходимой тяговой мощности на самом деле равен 1.В 5 раз больше полной массы вашего автомобиля. Таким образом, для грузовика на 5000 фунтов потребуется минимальный рейтинг лебедки 7500 фунтов. Конечно, чем больше у вас тягового усилия, тем лучше.

При этом также важно отметить, что по мере разматывания троса или каната с барабана лебедки тяговое усилие лебедки будет изменяться. Лебедка на 7500 фунтов не всегда тянет на 7500 фунтов. Независимо от того, имеет ли он три фута кабеля или 90, его сила натяжения меняется на всем протяжении.

Самая мощная лебедка получается, когда на барабане лебедки один слой троса.Вот тогда он работает наиболее эффективно. Этот первый слой даст вам номинальную тяговую мощность 7500 фунтов. С каждым последующим слоем поверх первого вы теряете примерно на 10 процентов больше мощности. Итак, если у вас достаточно лески, чтобы намотать второй и третий слой, ваша сила тяги составит 6750 фунтов и 6000 фунтов соответственно.

Здесь решает, сколько кабеля вы хотите на свой барабан. Если вы выберете слишком много, ваша лебедка будет работать с недостаточной мощностью при работе на близком расстоянии.Слишком короткий, и вы не сможете занять удобное положение (или быть полностью вне досягаемости) для лебедки. Слово мудрым, наиболее распространенная длина, которую выбирают внедорожники, составляет около 100 футов, что, как мы считаем, обычно достаточно.

Будьте осторожны, тяговое усилие лебедки также может быть потеряно, если трос или трос неправильно намотаны на барабан. Правильная намотка его на барабан увеличит эффективность лебедки и предотвратит защемление или перегиб троса.

Стальной трос или синтетический трос

Стальной трос до недавнего времени был стандартным на лебедках на протяжении десятилетий.Синтетическая веревка быстро завоевала популярность за последние несколько лет по разным причинам. У каждого есть свои плюсы и минусы, и мы назовем несколько.

Со стальным тросом у вас есть чрезвычайно прочная леска, которая может работать не только при эвакуации автомобиля. Благодаря высокой стойкости к истиранию тканых стальных канатов, кабель хорошо подходит для других целей, таких как вытаскивание пней, корней и всего остального. Кроме того, он не будет подвержен ультрафиолетовому излучению, если оставить его на солнце день за днем. Если вы мало пользуетесь лебедкой, это может быть вам полезно.Минусы стального троса заключаются в том, что он намного тяжелее синтетического троса, и он гораздо более способен порезать вам руки, если вы работаете с ним без надежных перчаток. Если он сломается под нагрузкой, это может быть опаснее веревки. Сталь тоже может ржаветь, поэтому требуется периодический осмотр.

Синтетический трос намного легче (лучше для динамики вашего автомобиля), с ним легче работать, и он не режет вас, как стальной трос. Под нагрузкой он также не накапливает столько энергии; если бы он сломался, это было бы менее опасно, чем если бы сломался стальной трос.(Это не означает, что это не опасно, потому что это все же опасно.) Синтетическая веревка, однако, уязвима к истиранию и требует частых проверок на предмет износа, повреждений или общего износа. Со временем он также может быть поврежден под воздействием ультрафиолета, химикатов и истирания песком, грязью и другими твердыми веществами. Перед повторной намоткой веревки рекомендуется вымыть веревку, подвергшуюся воздействию песка, грязи и песка.

Следует отметить, что синтетическая веревка может быть подвержена истиранию
и требует осмотра на предмет износа и повреждений.

Безопасность — ключ к успеху

Независимо от того, какой тип лебедки или троса вы выбрали, важно соблюдать правила техники безопасности при работе с лебедкой: надевайте прочные перчатки, держите руки подальше от барабана лебедки во время работы, используйте демпфер лебедки, чтобы предотвратить защелкивание троса. от ударов и не приближайтесь к тросу лебедки, когда он затянут. Существует больше правил безопасности лебедки, чем позволяет нам охватить пространство. Если вы с ними не знакомы, будьте осторожны и поищите их в Интернете.

Безопасность — ключ к успешному восстановлению.

Мы понимаем, что борьба за поиск подходящей лебедки реальна, но теперь, когда вы вооружены поверхностными знаниями о лебедке, вы лучше информированы, чтобы искать ту, которая подходит для вашего использования и вашей оснастки.

Ниже вы найдете подборку новейших и самых популярных лебедок из лучших в игре. Вперёд, намотай один!

WARN ZEON 10-S PLATINUM

НОМИНАЛЬНОЕ ТЯГА НА ЛИНИИ :
10 000 фунтов

ДВИГАТЕЛЬ :
12 В постоянного тока

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ :
Беспроводное соединение

ТОРМОЗ :
Автоматический механический конус

РАЗМЕРЫ ЛЕБЕДКИ :
24.3 x 7,2 x 10,5 дюймов

ДИАМЕТР / ДЛИНА БАРАБАНА :
3,2 / 9,0 дюйма

ВЕРЕВКА :
Синтетика Spydura, 3/8 дюйма x 100 футов

FAIRLEAD :
Hawse

ZEON 10 Platinum создан для тех, кто раздвигает границы, с удвоенной долговечностью, на 20 процентов более высокой производительностью линии и исключительной водонепроницаемостью с классом защиты IP68. Усовершенствованный беспроводной пульт дистанционного управления управляет лебедкой, сцеплением и другими принадлежностями. Благодаря тяговому усилию 10 000 фунтов, высокопроизводительному двигателю и синтетической веревке Spydura вы будете готовы отправиться в места, о которых другие только мечтают.

ДРУГИЕ МОДЕЛИ :
ZEON 10 Platinum, ZEON 12 Platinum, ZEON 12-S Platinum

MRSP: 1750 долларов США

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ VR8

НОМИНАЛЬНАЯ ТЯГА ЛИНИИ :
8000 фунтов

ДВИГАТЕЛЬ :
12 В постоянного тока

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ :
Дистанционный переключатель на 12 футов

ТОРМОЗ :
Автоматический конус прямого привода

РАЗМЕРЫ ЛЕБЕДКИ :
20,7 x 6,3 x 9.8 дюймов

ДИАМЕТР / ДЛИНА БАРАБАНА :
2,5 / 9,0 дюйма

КАНАТ :
Стальная проволока, 5/15 дюймов x 94 фута

FAIRLEAD :
Hawse

Новый WARN VR8 предлагает улучшенный стиль, повышенную производительность и надежность, которым вы можете доверять. Новый трансформируемый блок управления позволяет устанавливать его как в вертикальном, так и в низкопрофильном положении. Водонепроницаемый контактор Олбрайт обеспечивает самое надежное управление лебедкой.Цельная стяжная пластина заменяет несколько стяжных стержней для повышения прочности, а лучший в своем классе конический тормоз выдерживает полную номинальную нагрузку. VR8 также предлагает самую высокую скорость холостого хода в линейке VR.

ДРУГИЕ МОДЕЛИ :
VR8s, VR10, VR10s, VR12, VR12s

MRSP: 500 долларов США

RAMSEY PATRIOT 9500 UT

НОМИНАЛЬНАЯ ТЯГА ЛИНИИ :
9 500 фунтов

ДВИГАТЕЛЬ :
12 В

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ :
Беспроводное соединение

ТОРМОЗ :
Есть

РАЗМЕРЫ ЛЕБЕДКИ :
22.7 x 6,1 x 9,9 дюйма

ДИАМЕТР / ДЛИНА БАРАБАНА :
2,5 / 9,0 дюйма

КАНАТ :
Стальная проволока, 5/16 дюймов x 105 футов

FAIRLEAD :
4-ходовой каток

Patriot 9500 UT построен прочно и прочно, с тяговым усилием в 9500 фунтов с использованием проверенной и эффективной трехступенчатой ​​планетарной передачи Ramsey. Уникальной функцией, которая экономит время на самовосстановление, является запатентованное полуавтоматическое сцепление Ramsey. Просто поверните ручку разъединения, вытащите трос и прикрепите его к анкерной точке; затем нажмите на беспроводной пульт дистанционного управления от точки крепления, и лебедка автоматически включит сцепление и начнет протягивать трос.

ДРУГИЕ МОДЕЛИ :
Patriot Profile 9500 UT, Patriot Profile 1200, Patriot 1500

MRSP: 1 362 долл. США

ЛЕБЕДКА TJM TORQ 9,500LB СИНТЕТИЧЕСКАЯ ВЕРЕВКА

НОМИНАЛЬНАЯ ТЯГА ЛИНИИ :
9 500 фунтов

ДВИГАТЕЛЬ :
12 В постоянного тока

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ :
Беспроводное соединение

ТОРМОЗ :
Автоматическое удержание нагрузки

РАЗМЕРЫ ЛЕБЕДКИ :
20.8 x 6.3 x 7.9 дюймов

ВЕРЕВКА :
Синтетическая веревка, 3/8 дюйма x 98 футов

FAIRLEAD :
Hawse

Быстро выберитесь с рынка с электрической лебедкой TJM весом 9500 фунтов. В стандартную комплектацию Torq входит высококачественная синтетическая веревка для облегчения работы и улучшения характеристик. Лебедка TJM, прошедшая испытания на соответствие австралийским стандартам, обеспечит необходимое количество «рычания» в любой ситуации благодаря тщательно продуманному балансу мощности и скорости. Для тех, кто любит сложные задачи, владение лебедкой TJM дает вам возможность посещать больше мест.Он включает в себя беспроводной пульт дистанционного управления для дополнительной безопасности — гораздо лучший способ успешно восстановить ваш автомобиль.

ДРУГИЕ МОДЕЛИ :
Синтетический трос 12000 фунтов, стальной трос 9500 фунтов

MRSP: 800 долларов США

СУПЕРВИНТ ALON 9.5 SR

НОМИНАЛЬНАЯ ТЯГА ЛИНИИ :
9 500 фунтов

ДВИГАТЕЛЬ :
12 В

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ :
15-футовый герметичный эргономичный портативный компьютер со спиральным шнуром

ТОРМОЗ :
АКПП

РАЗМЕРЫ ЛЕБЕДКИ :
24.2 x 6,2 x 11,0 дюймов

ДИАМЕТР / ДЛИНА БАРАБАНА :
2,5 / 8,8 дюйма

ВЕРЕВКА : синтетическая веревка, 3/8 дюйма x 85 футов

FAIRLEAD :
Hawse

Talon разработан для синтетического троса и оснащен гибридной прямозубой и планетарной коробкой передач, способной создавать потрясающий крутящий момент при номинальной нагрузке. Чтобы противодействовать увеличению нагрузки на фланцы барабана и трубу барабана из синтетического троса, Superwinch изготавливает барабан Talon из стали с увеличенной толщиной стенок для дополнительной прочности.Когда ваша лебедка упадет после наступления темноты, вы будете рады, что пульт Talon оснащен светодиодной подсветкой, которая поможет вам ориентироваться.

ДРУГИЕ МОДЕЛИ :
Talon 9.5, Talon 9.5i, Talon 9.5i SR

MRSP: 950 долларов США

СУПЕРВИНЧ ТИГР АКУЛА 9500

НОМИНАЛЬНАЯ ТЯГА ЛИНИИ :
9 500 фунтов

ДВИГАТЕЛЬ :
12 В

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ :
Ручной 12-футовый резиновый уплотнитель

ТОРМОЗ :
Механический, с автоматическим удержанием нагрузки

РАЗМЕРЫ ЛЕБЕДКИ :
20.8 x 6,3 x 9,2 дюйма

ДИАМЕТР / ДЛИНА БАРАБАНА :
2,5 / 9 дюймов

КАНАТ :
Стальная проволока, 21/64 дюйма x 95 футов

FAIRLEAD :
Четырехходовой каток повышенной прочности

Superwinch Tiger Shark, как самая доступная лебедка в этом руководстве, была создана как лебедка нового поколения начального уровня. Оснащенный устойчивой к ржавчине фурнитурой из нержавеющей стали, стяжками и направляющими роликами, он не только экономичен, но и долговечен.Его двигатель полностью герметичен для защиты от атмосферных воздействий, а поворотно-вытяжной механизм управления свободным ходом, предназначенный для предотвращения случайного возникновения свободного хода, требует всего двух движений для разгрузки шестерен.

ДРУГИЕ МОДЕЛИ :
Tiger Shark 9500 SR

MRSP: 360 долларов

Примечание редактора : версия этой статьи впервые появилась в зимнем выпуске журнала Tread Magazine за 2016 год.

Лебедка ручная своими руками

Прекрасным подспорьем в гараже является самодельная барабанная лебедка, сделанная своими руками.Он будет полезен при перемещении негабаритных грузов, поднятии тяжестей и даже при вытаскивании автомобиля в экстремальную ситуацию. Такое устройство можно приобрести в строительном супермаркете или автомагазине, но самодельная ручная лебедка будет спроектирована с учетом индивидуальных потребностей пользователя.

Содержание

• 1 Потребность в механизированном оборудовании
• 2 Разнообразие моделей
  • 2.1 Вид рычага
  • 2.2 Вид барабана
  • 2.3 Тип сборки и тяги
• 3 Самая простая имитационная лебедка
• 4 Как сделать лебедка своими руками
• 5 Сборка корпуса

Потребность в механизированном оборудовании

Существенных технических сложностей при проектировании нет.Работа этого устройства подчиняется простым законам физики и механики. Это позволяет продукту получить широкое распространение. Основными преимуществами большинства моделей являются следующие факторы:

• компактность — удобные габариты позволяют обеспечить мобильность, так как небольшую лебедку всегда можно взять с собой, положив в багажник;
• простота в эксплуатации — для использования механизма нет необходимости долго заниматься простой конструкцией;
• мобильность — изделие можно использовать не только в горизонтальной плоскости, подтягивая что-либо, но и вертикально, для подъема с земли;
• универсальность — модели подходят для решения различных задач, которые могут не быть связаны со строительством или ремонтом;
• Простота ремонта и обслуживания — заложена в конструкции, которая включает минимум элементов и узлов.

С самодельной ручной лебедкой сможет разобраться даже тот, кто мало разбирается в подобных устройствах.

Разнообразие моделей

Существует множество вариантов конструкций лебедок. Они позволяют решать проблемы удобными методами. Самыми популярными считаются устройства трех типов. Они рассчитаны на оптимальную нагрузку и способны решить большинство текущих задач.

Рычаг вид

Оснащенный канатным рычагом ручная лебедка, изготовленная своими руками, состоит из следующих элементов:

• храповой механизм;
• канат стальной;
• ось для намотки кабеля;
• мощный металлический рычаг.

Его особенность — способность работать в подвешенном состоянии. Это позволяет избежать в раме наличия мощной основы для фиксации изделия. Маятниковые движения рычага заставляют храповик вращаться, не раскручивая барабан, так как он блокируется специальными зажимами в виде кулачков.

Недостатком конструкции является относительно небольшая длина кабеля, которая редко превышает 5-6 м . К плюсам можно отнести формирование значительной тяги.Этот показатель составляет от 0,8 до 4 тонн. Высота подъема ограничена 4 метрами при работе в вертикальном режиме.

См. Также: Что дает чип тюнинга двигателя

Барабан вид

Конструкция данного изделия состоит из следующих частей:

• базовая опора;

коробка передач

• ;

кривошип

• для вращения;
• барабан;
• веревка с крючками.

Встраиваемый редуктор для лебедки бывает червячного или зубчатого типа. Часто используют зубчатые, так как меньше изнашиваются.Однако червь способен выдерживать гораздо большие нагрузки.

В некоторых источниках эту модель называют тросовой, так как она оснащена длинным стальным тросом. Принцип работы следующий:

• пользователь вращает L-образную ручку, соединенную с малой шестеренкой;

усилие

• передается на барабан с помощью большой шестерни;
• трос наматывается на ось барабана.

Благодаря запорному механизму можно зафиксировать механизм в любом положении.Тормоз сработает и при резком уменьшении усилия.

Барабанный тип выдерживает нагрузку от 0,3 до 5 тонн. При допустимом диаметре кабеля до 15 мм и конструктивных особенностях он может быть длиной до 40 м. Это позволяет не только извлекать машину из ямы или болота, но и поднимать большие каменные или бетонные блоки.

Сборочно-тяговый тип

В конструкции данной ручной лебедки барабан отсутствует. Фактически, по своим параметрам он во многом схож с рычажными аналогами.Корпус оснащен кулачковыми зажимами, создающими необходимое усилие.

Кулачки расположены параллельно, так что усилие на стальной трос распределяется примерно одинаково на все стороны. Это обеспечивает более длительный срок службы системы. Рычаг обеспечивает блокировку кулачка. Лебедка имеет тяговый рычаг, который предназначен для защиты от перегрузки из-за порезанного пальца.

Этот тип лебедки можно использовать практически в любой сфере бизнеса. Более совершенная конструкция требует регулярной смазки рабочих агрегатов.

Простая имитация лебедки

Самый примитивный, но в то же время эффективный вариант простейшей лебедки состоит из цельнометаллического лома длиной 1,2–1,4 м, трубы диаметром 40-50 мм и кабеля нужной длины. . Лом необходимо загнать как можно глубже в землю, так как он станет главной осью вращения в системе.

Читайте также: Делаем спойлер своими руками

Над осью надеваем подготовленную трубу, используемую как рычаг. Таким образом, между ломом и трубкой образуется угол около 90 градусов.Это соотношение позволяет вращать схему. Один конец троса крепится к лому мощным карабином, второй закрепляется на дышле автомобиля.

Труба помогает наматывать веревку вокруг лома. Чем он дольше, тем меньше усилий придется приложить пользователю.

Как сделать лебедку своими руками

Для изготовления собственной конструкции вам понадобится следующий набор:

• пара шестерен с разным количеством зубьев;
• вал в виде насадки для оси намотки;
• втулки;
• ручка;
• каркас из уголка или строительного профиля.

Удобнее использовать реальные размеры из подготовленного чертежа или эскиза, нарисованного в масштабе.

Ведущая шестерня передает основную силу на приводной вал. Желательно выбирать его с мощными зубьями, обеспечивающими возможность передачи значительных усилий. В качестве осевого вала можно использовать вырезанную часть кардана или другое аналогичное по размеру изделие.

По бокам используются «щечки» в виде плоских круглых блинов. С одной стороны, к ним соосно крепится ведомая шестерня.Втулки используются для обеспечения скольжения вала. Рекомендуется не ставить их на подшипники скольжения, а использовать подшипники качения, что повысит выносливость и долговечность конструкции. Также убедитесь в ремонтопригодности сайта.

При изготовлении корпуса необходимо обеспечить максимальное совмещение отверстий, через которые будут проходить шестерни. Сверление в этом случае проводят после завершения сварочных работ. Зубчатый шарнир должен вращаться без заклинивания и проскальзывания.

Корпус в сборе

Каркас выполнен в виде швеллера или угла. Также можно использовать листовой металл толщиной 4 мм. Поэтапный алгоритм включает следующие действия:

• Отрезаем пару каналов длиной 40 и 30 см. Справа будет более длинный с шестеренкой и вращателем.
• Осуществляем разметку на сквозное бурение.
• Делаем 4 отверстия для крепления планки.
• Должны иметь отверстия для фиксированного монтажа.
• Надеваем ведомую шестерню на вал.
• Закрепите пластины треугольным выступом болтами на шестерне.
• После шасси закрепить втулки.
• Ставим вал на швеллеры.

Фактически, лебедка готова. Вы можете установить его в любом удобном месте.

Лебедки — как выбрать и использовать

Выбор лебедки

Если вы планируете регулярно ездить по бездорожью, вам обязательно стоит подумать о добавлении лебедки.Выбор подходящего может оказаться непростой задачей, так как существует множество вариантов на выбор. В сегодняшнем сегменте мы обсудим факторы, которые следует учитывать при выборе правильной лебедки.

Эта статья — гостевой пост от людей с reviewertips.com — не стесняйтесь взглянуть на их обзоры внедорожных лебедок.

Типоразмеры лебедки

В первую очередь необходимо учитывать грузоподъемность лебедки. Когда дело доходит до лебедки, лебедка большей грузоподъемности всегда лучше! Чем тяжелее машина, тем мощнее вам понадобится лебедка.Ваша лебедка должна быть в состоянии как минимум в 1,5 раза превышать вес вашего автомобиля.
Вы можете рассчитать его, умножив полную массу автомобиля на 1,5. Это минимальный рейтинг, но некоторые факторы могут привести к превышению мощности вашей лебедки.

GVWR = Базовый вес + Пассажиры / Груз

Лучший размер лебедки> = GVWR x 1,5

Итак, если ваше транспортное средство весит 1,8 метрических тонны (4000 фунтов), выберите лебедку грузоподъемностью не менее 2,7 метрических тонн (6000 фунтов). .

Номер 1.Правило 5X является отраслевым стандартом. Но для большей безопасности вы должны выбрать тот, у которого больше возможностей.

Типы лебедок

Основное различие между гидравлической лебедкой и электрической лебедкой заключается в источнике питания. Гидравлические лебедки приводятся в действие насосом гидроусилителя рулевого управления автомобиля. Электрические лебедки связаны с аккумуляторной батареей транспортного средства и электрической системой.

Электрическая лебедка — самый распространенный и широко используемый тип лебедки. Они довольно прочные и зачастую менее дорогие, чем гидравлическая лебедка, но если вы будете использовать их в течение более длительного времени, они могут перегреться.Итак, если вам придется использовать лебедку в течение всего дня, вы можете столкнуться с проблемой в электрической системе вашего автомобиля. В этом случае выбирайте гидравлическую, иначе электрические лебедки — лучший вариант.

Если вы планируете часто использовать лебедку, то гидравлические лебедки — лучший выбор. У них нет проблем с перегревом, но есть и недостатки. Этот тип лебедки доступен не везде — всего несколько производителей производят гидравлические лебедки. При использовании этой лебедки двигатель должен работать, потому что они работают от насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Варианты троса

Когда дело доходит до выбора между синтетическим или стальным тросом, ведется много споров.

Стальной канат : Этот тип каната доступен по цене, долговечен и очень прост в обслуживании. Но есть один недостаток: он может быть слишком тяжелым для передней части вашей установки. Они идеально подходят для работы на сильно абразивной местности. Если вы часто проезжаете по песку, грязи и камням, то стальной канат — хороший выбор. При работе с веревкой следует надевать плотные перчатки, чтобы защитить руки.Потому что стальным тросом можно случайно порезать руку.

Синтетический трос : он безопаснее, гибче, легче и проще в обращении, чем стальной трос. Чтобы с ними справиться, не нужна перчатка. Они отлично подходят для подъемных и подъемных лебедок. Но их отрицательная сторона в том, что они очень восприимчивы к химическим веществам, ультрафиолетовому излучению, нагреванию и истиранию. Синтетическая веревка также требует правильного ухода и ухода. Вы должны время от времени мыть их после использования в песчаных или грязных условиях.

Опции двигателей

Электрические лебедки поставляются с двумя типами двигателей постоянного тока. Это постоянный магнит (PM) и последовательная намотка (SW). Более дешевые лебедки обычно поставляются с двигателями с постоянными магнитами. Если вы иногда работаете с лебедкой, то двигатели с постоянными магнитами — хороший вариант для вас. Но если вам нужна лебедка для работы в тяжелых условиях или в холодную погоду, то лучше всего подойдет серийный двигатель.

Варианты крепления

Это одно из наиболее важных соображений. Есть три популярных варианта крепления лебедки.

• Крепление на бампере : это самый простой вариант крепления. Они предлагают максимальную универсальность. Их очень легко установить.
• Multi-mount : Это немного сложнее, чем первое. Многофункциональная лебедка не очень прочна из-за точки крепления. Многонаправленная лебедка идеально подходит для вас, если вы один из тех, кто хочет обеспечить безопасность, которую обеспечивает лебедка, не устанавливая ее на автомобиль постоянно.
• Бампер лебедки : Эти варианты крепления становятся популярными с каждым днем, поскольку они выглядят как настоящая часть вашего автомобиля.Они также обеспечивают защиту передней части вашего автомобиля.

Как пользоваться лебедкой

Часть 1: Монтаж лебедки

1. Наденьте перчатки.
2. Подключите пульт дистанционного управления к лебедке.
3. Найдите точку привязки, вы можете использовать валун, ствол дерева или другое транспортное средство.
4. Теперь используйте рычаг расцепления, чтобы освободить трос лебедки.
5. Протяните трос лебедки до якоря. Но если он не может дотянуться до якоря, ищите другого.
6. Оберните стропу вокруг анкера в нижней части.
7. Зацепите скобу с D-образным кольцом через обе петли на защитном приспособлении для ствола дерева.
8. Крюк на конце троса лебедки называется крюком лебедки. Зацепите его за D-образную скобу кончиком вверх.
9. Поверните рычаг выключения назад, чтобы зафиксировать его.
10. Медленно натяните трос лебедки с помощью пульта дистанционного управления.

Часть 2: Вытаскивание автомобиля

1. Скажите всем, чтобы они возвращались как можно дальше, чтобы избежать несчастных случаев.
2. Сядьте на водительское сиденье вашего автомобиля.
3. Включите пульт дистанционного управления и медленно сдвиньте автомобиль с лебедки.
4. Продолжайте тянуть лебедкой, пока автомобиль не окажется на устойчивой земле.
   

схемы и особенности монтажа водяного отопления дома своими руками

Качественная отопительная система — один из самых важных факторов комфортного жизнеобеспечения в домах. Сложно представить себе жильё, в котором отсутствуют обогревательные приборы. Ещё не так давно большинство жителей нашей страны использовали для обогрева домов дровяные печи. Естественно, что в наше время постоянного прогресса такая система стала неактуальной и её всё чаще заменяют более современным водяным отоплением, работающим на газе.

Водяное отопление в частном доме основано на принципе циркуляции теплоносителя по трубопроводу и отопительным радиаторам. При этом движение воды происходит от основного обогревательного элемента — котла по всем узлам системы, после чего остывший теплоноситель возвращается обратно в отопительный прибор для повторного нагрева. При этом схема обвязки отопления не так уж и сложна и поэтому под силу для самостоятельного воплощения. Но перед этим нужно ознакомиться с особенностями проведения монтажных работ.

Особенности монтажа водяной системы отопления

В первую очередь нужно понимать, что водяное отопление основано на законах физики — горячий теплоноситель поднимается, а остывшая вода стекает вниз. Проще говоря, теплоноситель будет циркулировать с большей интенсивностью при большей разнице температур жидкости, вытекающей из котла и водой, возвращающейся в прибор по трубам обратки. Оптимальным показателем является разница температуры 25° C. При этом для усиления такого эффекта используют определённые приёмы:

• котёл должен размещаться в нижней точке отопительной системы приблизительно на 2-м ниже труб и радиаторов;
• стояк, по которому циркулирует теплоноситель должен быть качественно утеплён;
• длина труб водяного отопления дома с естественным способом циркуляции не должна превышать 30-м;
• в одноэтажном доме схема отопления с естественной циркуляцией подразумевает размещение труб обратки под определённым углом;
• исходя из общей протяжности труб отопительной системы, подбирается их диаметр: чем длиннее трубопровод, тем больше его диаметр.

Если рассматривать двухэтажные постройки, то схема водяной системы отопления дома подразумевает установку наноса. В противном случае качественно обогреть верхний этаж, не получиться.

Выбор отопительного устройства

Систему водяного отопления можно воплотить с помощью газового котла, электрического аналога или твердотопливного устройства. При этом газовое оборудование считается самым практичным и удобным в эксплуатации. Если возможности провести газ в дом нет, то хорошей альтернативой будет электрический котёл или его твердотопливный аналог.

Если рассматривать котёл, работающий на твёрдом топливе, то его эксплуатация обходится намного дешевле, чем электрического аналога, так как он работает на дешёвых ресурсах – дровах, угле или пеллетах. Электрическое отопление оптимально подойдёт для дачного домика, где нет необходимости обогревать помещение ежедневно.

Водяная система теплоснабжения в небольших частных постройках не всегда выгодная, так как зачастую достаточно повесить несколько электрических обогревателей. В свою очередь, для больших домов понадобится очень мощный электрический котёл для нагрева воды, а это может сказываться на качестве работы других электрических приборов. В такой ситуации лучше использовать газовое или твердотопливное оборудование.

Схема однотрубного водяного отопления

Однотрубную отопительную систему можно по праву назвать самой простой и малозатратной и поэтому она подходит для монтажа своими руками. Здесь всё предельно понятно — трубопровод, по которому будет перемещаться вода, последовательно соединяет все радиаторы отопления в доме. После того как теплоноситель пройдёт полный круг он снова возвращается в котёл и цикл повторяется.

Такая схема, достаточно практичная, но всё-таки и в ней существуют некоторые нюансы. Батареи отопления, которые находятся на максимальном отдалении от котла, будут слегка тёплыми, в свою очередь, близлежащие радиаторы горячими. Проще говоря, температура в дальних помещениях будет прохладнее, чем в комнате, где установлен котёл. Естественно, в этом есть, и свой плюс, особенно когда в доме живут люди, которые не переносят жару.

Схема двухтрубной отопительной системы

Двухтрубную отопительную систему сложно назвать лёгкой, особенно для самостоятельного воплощения. Такая схема отопления предусматривает отвод от котла сразу двух труб. При этом одна труба предназначена для подачи горячего теплоносителя к батареям, а другая для возврата остывшей воды назад в котёл. С виду это очень похоже на однотрубное отопление, но только радиаторы могут располагаться не последовательно, а в удобном для домовладельца порядке.

Согласно схеме от котла отходит одна труба, по которой горячий теплоноситель по законам физики будет подниматься. Такую трубу очень часто проводят по чердаку, где удобно выполнить скрытую разводку. Проще говоря, к каждому радиатору подводится отдельная труба. Это позволяет поддерживать одинаковую температуру в каждой батарее.

Также двухтрубная схема разводки предполагает установку отводящего трубопровода от каждого радиатора. Именно по этой трубе остывшая вода будет назад поступать в котёл. Обратка прокладывается в каждом помещении, где установлена батарея. Обычно обратную трубу отопления прячут в подполье.

Для увеличения качества работы двухтрубного водяного отопления специалисты рекомендуют устанавливать распределительный коллектор — специальное устройство, регулирующее, подачу воды к каждой батарее. Конструктивно такое приспособление напоминает трубку с несколькими боковыми отводами, которые на конце оснащаются запорными устройствами, после которых идут трубы, соединяющие, котёл с батареями. Благодаря такой системе появляется возможность контролировать и регулировать параметры температуры в каждом, отдельно взятом помещении дома.

Особенности водяной отопительной системы

При выполнении монтажа водяной системы отопления своими руками в первую очередь нужно определиться с её видом. На сегодня специалисты рассматривают отопительную систему с естественной и принудительной циркуляцией теплоносителя. При этом одна от другой отличается наличием либо отсутствием циркуляционного насоса. Но для начала рассмотрим достоинства обогрева с естественной циркуляцией воды по трубам и радиаторам:

• естественный вариант отопления самый дешёвый;
• такое оборудование не требует подключения к сети переменного тока;
• в такой системе может использоваться любой отопительный котёл.

Если рассматривать её недостатки, то хочется выделить следующие проблемы:

• низкий уровень КПД;
• теплоноситель по батареям распределяется неравномерно;
• в такой системе обязательно устанавливается расширительный бачок;
• обязательное использование металлического трубопровода.

У многих может возникнуть вопрос, а почему именно трубы из металла? Всё очень просто, теплоноситель в такой отопительной системе циркулирует с очень высокой температурой, в особенности возле котла. Поэтому не все пластиковые трубы смогут выдержать такие тепловые нагрузки.

При наличии циркуляционного насоса всё происходит немного по-другому. Такой способ более эффективно распределяет теплоноситель по радиаторам. Также к положительным качествам принудительной циркуляции воды можно отнести использование трубопровода с небольшим диаметром. Так, если сравнить такие системы отопления, то диаметр труб при естественной циркуляции теплоносителя почти вполовину больше чем при использовании циркуляционного насоса.

Установка водяного отопления частного дома

На первом этапе выполняется установка отопительного котла. Он должен располагаться на подставке, отлитой из цементно-песочной смеси. После этого подсоединяют трубу отвода отработанных газов котла к центральному дымоходу. Место стыка обязательно заделывают жаростойкой мастикой или глиной, которая не растрескивается под воздействием высокой температуры.

На следующем этапе выполняют установку отопительных батарей. Их размещение должно быть строго под подоконниками, что позволяет создать тепловой барьер, предотвращающий, проникновение холодного воздуха через оконные щели. Сама установка радиатора достаточно проста и выполнима своими руками. Батарея навешивается на специальные кронштейны, закреплённые в стене при помощи дюбелей. Но, несмотря на всю кажущуюся простоту, существуют нюансы, которые нужно учитывать:

• Перед началом установки радиаторов выполняется разметка стен. Все радиаторы в частном доме должны располагаться на одном уровне и в горизонтальном положении, чтобы теплоноситель циркулировал беспрепятственно.
• Батарею при установке лучше не распаковывать, чтобы не повредить в процессе крепления.
• От нижней части батареи до напольной поверхности должен оставаться промежуток не менее 70 мм, но не более 150 мм.
• Отопительный радиатор должен, находится на 20 мм расстоянии от стены.

После завершения монтажа батарей переходят к разводке труб и установке сопутствующих узлов.

1. Сливной патрубок с краном на конце, для удаления из системы воды. Его установка должна происходить в самой нижней точке системы обогрева частного дома.
2. Расширительный бачок монтаж, которого выполняется в высшей точке системы отопления, но не меньше чем на высоте 3 м от котла.
3. В случае с принудительной системой отопления монтируется циркуляционный насос. Специалисты, рекомендует сделать обводной участок трубопровода, который в случае поломки насоса возьмёт нагрузку на себя.
4. При помощи кранов желательно оградить каждый самостоятельный элемент системы отопления. Это позволит в случае необходимости выполнить ремонт любого узла без полного слива теплоносителя.

Если схема отопления предусматривает наличие нескольких стояков, то в местах разводки трубопровода обязательно устанавливается балансировочный вентиль. В первую очередь — это необходимо для уравнивания разницы гидравлического сопротивления в различных ответвлениях отопительной системы.

Что нужно учитывать при самостоятельном монтаже

Помимо котла, труб и радиаторов при проведении самостоятельной разводки водяного отопления в частном доме нужно подготовить сопутствующие расходные материалы: крепёжные кронштейны, переходники, резиновые прокладки и другие мелочи, которые всегда нужны при монтажных работах связанных с отоплением. Плюс, ко всему, выполняя работы своими руками, нужно придерживаться следующих правил:

• отопительные батареи желательно располагать под подоконниками;
• промежуток между напольной поверхностью и батареей не должен быть меньше 10 см;
• все радиаторы во всех комнатах должны располагаться на одном уровне;
• рёбра батарей всегда должны иметь вертикальное размещение;
• в отопительной системе в самой нижней её точке всегда монтируется сливной кран для удаления теплоносителя.

После того как все монтажные работы завершены, система отопления заполняется водой и проводится пробный запуск. Когда радиаторы прогреются, и в системе появится максимальное давление проводиться проверка соединений труб с батареями и другими элементами водяного отопления на наличие течи. При обнаружении любого дефекта отопление выключается, сливается вода, и поломка устраняется.

Ознакомившись со всеми тонкостями и особенностями устройства водяной системы отопления, каждый желающий сможет своими руками сделать её монтаж в частном доме. Главное, чтобы подключение всех составных частей выполнялось в соответствии со всеми требованиями безопасности. Если устанавливается газовое оборудование, то первый запуск котла должен проводить только специалист, так как газ — взрывоопасное топливо и любые ошибки могут привести к серьёзным последствиям.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обзор схем отопления частного дома

Устройство отопления частного дома или коттеджа является важной составляющей при строительстве любого дома. От правильного их функционирования напрямую зависит температурный режим, влияющий не только на сохранность строения, но и на комфортность проживания, уют и здоровье всех членов семьи. Схемы и системы отопления дома могут быть разные и зависят от площади дома, его этажности, возможностей застройщика и наличия доступных источников энергии в конкретной местности.

Схемы отопления дома

Схема с естественной циркуляцией

схема отопления с естественной циркуляцией

Система отопления частного дома с естественной  циркуляцией хорошо зарекомендовала себя в одноэтажных строениях небольшого размера (до100 кв. м). Нагретый в котле теплоноситель (чаще всего – вода) поднимается по стояку, проходит по горизонтальным магистралям, проложенным под небольшим уклоном (3 -5 градусов) и, после охлаждения в радиаторах,  самотеком попадает в котел для повторного нагрева.

Схема принудительной циркуляции

Практически не имеет ограничений в применении по площади и этажности дома, т. к. движение теплоносителя обеспечивается циркуляционным насосом для систем отопления.

По способу прокладки трубопроводов разделяют:

Прокладка трубопроводов по дому, как при естественной, так и при принудительной циркуляции, может быть двухтрубная (параллельная), при которой используется большее количество труб и обеспечивающая равномерный температурный режим всех радиаторов или однотрубная (последовательная) при монтаже которой экономятся трубы, но в каждый последующий радиатор попадает теплоноситель значительно меньшей температуры. Однотрубная схема отопления частного дома не эффективна  при подключении более 5-6 радиаторов.

Совет: Для самостоятельной разводки системы отопления дома своими руками лучше всего использовать армированные полипропиленовые трубы.

Система воздушного отопления

Как постоянный вид отопления воздушное отопление частного дома используется редко. Это объясняется громоздкостью и повышенной шумностью работы вентиляторов, а так же экономической нецелесообразностью установки дорогих воздушных тепловых агрегатов–отопителей.  Практически и эстетически  затруднительна разводка по всем жилым комнатам сети необходимых воздухопроводов. С другой стороны, при пиковых нагрузках, когда не справляется водяное отопление в частном доме, активно используют локальный воздушный подогрев жилых помещений в дополнение к основному виду отопления, применяя для этого различные типы бытовых тепловентиляторов и конвекторов.

Инфракрасное отопление

В нашей стране стало внедряться во второй половине прошлого века и по существу является одним из видов электрического отопления, так как источником питания в домах является электроэнергия. Принцип работы инфракрасного обогрева основан на получении тепловой энергии излучаемой от прибора инфракрасного излучения и  передачи ее окружающим предметам: мебели, полу, стенам. При этом скорость инфракрасного излучения колеблется в пределах 5-15 мкм, что не только совершенно безопасно для человека, но и оказывает положительное влияние на здоровье находящихся в помещении людей. При использовании этого вида отопления не происходит выжигание кислорода, нет шума и запахов, автоматически поддерживается заданная комфортная температура. Инфракрасное отопление частного дома достаточно экономичное. Расчетное потребление электроэнергии принимают 100 ватт на один квадратный метр, а на практике, после выхода на постоянный режим работы, оно снижается в три раза. Потери тепла не превышают 10 %, а эксплуатационные затраты в течение всего срока службы сводятся к нулю. Гарантийный срок службы  приборов инфракрасного отопления производители устанавливают до 50 лет. Монтажные работы по установке инфракрасного отопления в небольших помещениях можно производить своими руками, но для обеспечения длительной  и нормальной работы желательно это поручить специалистам, которые сделают проект, рассчитают количество элементов, установят автоматику и дадут соответствующую гарантию на весь комплекс работ.

Отопительные приборы

В отопительных системах водяного отопления источниками нагрева теплоносителя являются отопительные котлы, работающие на твердом, жидком или на природном газе – метане, а устройствами передающими тепло в помещение – радиаторы (конвекторы).

Отопительные котлы на твердом топливе

Самые дешевые и простые в эксплуатации. Топливом для них может служить все, что горит (дрова, уголь, торф, сланцы и т.д.), они по-настоящему всеядны, хотя нагрев теплоносителя зависит от вида топлива. Однако, в последнее время от котлов на твердом топливе, как основного отопительного очага, все больше домовладельцев отказываются. Причинами является постоянная необходимость присмотра за процессом горения и необходимость содержания в хорошем состоянии дымоотводной системы.

Отопительные котлы на жидком топливе

Жидкотопливные котлы чаще всего приспосабливают к работе на дизельном топливе (солярке). Принцип работы котлов этого типа аналогичный твердотопливным, но солярка поступает в котел самотеком и отпадает необходимость постоянно вести наблюдение за процессом горения. От этого вида котлов стараются избавиться по экономическим соображениям — из-за постоянного роста цен на солярку.

Отопительные котлы на газовом топливе

Если строящийся дом расположен в местности, в которой существует действующая газовая система, то вопросов о выборе котла для отопления собственного дома не существует. В настоящее время газ является самым экономичным и эффективным видом топлива. Единственным и обязательным условием установки газовых котлов для частного дома является выполнение всех условий и требований правил безопасной эксплуатации газового оборудования. Монтаж таких котельных в доме производится только специализированными организациями под непосредственным наблюдением газовой службы. Это обусловлено требованиями правил с целью предотвращения аварийных ситуаций, опасных для здоровья и жизни людей, проживающих в доме. Напольные газовые котлы отопления разной производительности, одно- или двухконтурные выпускаются многими фирмами как отечественными, так и зарубежными. Подбор газового котла с учетом общей площади  конкретного строящегося дома, должны делать специалисты при выполнении проекта газификации (с учетом пожеланий заказчика). Ориентировочно считается, что на обогрев 10 кв. метров площади расходуется 1 квт мощности, но если котел двухконтурный и служит еще и для нагрева воды, то его мощность должна быть увеличена на 20 %.

Электрические котлы для отопления дома

Отличаются от всех других котлов только способом нагрева теплоносителя. В качестве нагревательного элемента чаще всего используются несколько теплоэлектронагревателей (ТЭНов) подключенных параллельно. Суммарная мощность всех ТЭНов является мощностью котла. Электрический котел для отопления дома подбирается по общей мощности аналогично газовым котлам, из расчета 1 квт на 10 кв.метров площади.

Радиаторы

радиатор в духтрубной системе отопления

Самыми известными, надежными, долговечными, привычными в нашей жизни и хорошо работающими при неочищенном и полухолодном теплоносителе – это, конечно же, чугунные секционные радиаторы. В некоторых случаях они служили (и служат до сих пор) более 70 лет и, нет ничего удивительного, что в наше время они считаются устарелыми и не модными. Современная промышленность, используя новейшие технологии, предлагает застройщикам отопительные приборы самых различных видов, как по техническому, так и по дизайнерскому исполнению.

Большой популярностью пользуются конвекторы, в которых воздух, проходя между горячими пластинами, нагревается и устремляется в помещение. Они имеют современный дизайн, не занимают много места, но для стабильной работы температура теплоносителя должна быть не менее 70 градусов.

Алюминиевые радиаторы хорошо работают при температуре теплоносителя более 60 градусов. Они долговечны, создают комфортную обстановку в доме, имеют небольшую массу и низкую тепловую инерцию, благодаря чему можно эффективно управлять температурой в помещении. Однако этот вид отопительных приборов требует хорошего качества воды в циркуляционной системе.

Биметаллические радиаторы имеют все достоинства алюминиевых батарей, но гораздо прочнее и долговечнее. Качество теплоносителя не влияет на работу и долговечность этих приборов, что в наших условиях немаловажно.

Видео о сравнении разных систем отопления дома:

Водяное отопление своими руками — схемы разводки труб + Видео инструкция

Самой популярной системой отопления загородных домов является именно водяное отопление. Такой системе уже много десятков лет, сегодня она уже основательно улучшена и усовершенствована, так что выбрать, как говорится, будет из чего. Еще одним плюсом в ее пользу можно назвать то, что на прекрасно сочетает низкую стоимость и высокое качество. Итак, сегодня мы поговорим о том, как сделать водяное отопление своими руками

Содержание статьи:

Схема водяного отопления

Главным элементом схемы водяного отопления любого типа является котел. Таких котлов есть немало и выбор того или иного прибора зависит от массы факторов – климатических особенностей, возможности использовать конкретный вид топлива, личных предпочтений хозяина дома. В целом, все котлы можно поделить на 4 категории:

• На твердом топливе.
• На жидком.
• На электроэнергии.
• На газу.

Наиболее распространенными являются устройства на газу и на твердом топливе, так как горючее для них стоит относительно недорого и доступно во всех регионах государства.

Помимо котла, есть и другие элементы водяного отопления – разного рода змеевики, полые детали, регистры. Если говорить о монтаже, то особых отличий в нем между системами с разными типами котлов нет, следует лишь в точности придерживаться инструкции производителя.

Важно! Водяная система отопления позволяет устанавливать сразу несколько разных котлов. При этом важно, чтобы она (система) была оснащена специальной автоматикой, способной переключаться от одного агрегата к другому.

Видео руководство

Типы водяного отопления

Водяное отопление может быть двух типов:

1. С естественной циркуляцией теплоносителя.
2. С принудительной его циркуляцией.

Рассмотрим вкратце каждый из типов.

Естественная циркуляция

Система с естественной циркуляцией теплоносителя – это самый простой и малозатратный способ того, как собственноручно обогреть свой дом. Такая система отличается отсутствием каких-либо трудностей в монтаже, для нее потребуются исключительно доступные детали и материалы.

Касаемо же принципа работы, то у такой системы он очень простой. Вода подогревается в котле, поднимается вверх по системе трубопровода (этому способствует разница в температурах) и доходит до всех радиаторов в доме. В то же время охлажденный теплоноситель ввиду все той же разницы в температуре возвращается обратно к источнику тепла. Словом, циркуляция происходит сама собой, без чьей-либо помощи.

Детально ознакомится с этой системой вы можете тут

Важно! При монтаже системы с естественной циркуляцией необходимо, чтобы трубы прокладывались под некоторым уклоном, примерно 5 градусов на метр трубопровода. Если этого не сделать, то система хоть и будет работать, но недостаточно эффективно.

Принудительная циркуляция

Отопительная система с принудительной циркуляцией является еще одним способом обогрева загородного дома. Она отличается тем, что в ее состав дополнительно входит циркуляционный насос. Благодаря такому насосу вода качественно и эффективно перекачивается по системе, она подается даже в самые отдаленные уголки, не теряя при этом тепла. Это особенно хорошо для домов, имеющих по несколько этажей.

Еще одной отличительной чертой принудительной циркуляции можно назвать то, что при монтаже подобной системы нет необходимости в том, чтобы трубопровод прокладывался под некоторым углом. Более того, эффективность ее примерно на треть выше, чем у системы с естественной циркуляцией носителя тепла.

Когда вода движется по системе принудительно, то вместо стандартных расширительных баков необходимо использовать специальные емкости для гидроаккумуляции. Ввиду того, что давление в системе может порой превышать две атмосферы, следует также позаботиться и о дополнительных устройствах безопасности – это могут быть манометры, разного рода предохранители и клапаны.

Помимо того, насос циркуляции с обеих сторон должен иметь запорные клапаны, которые и будут перекрывать подачу теплоносителя в систему отопления.

Варианты разводки труб

Сегодня водяное отопление своими руками имеет несколько видов разводки, давайте рассмотрим каждый из них:

• Вариант первый – однотрубный. Это такой тип отопления, при котором есть лишь одна труба, соединяющая все элементы системы на пути движения теплоносителя. Он отличается минимальными финансовыми затратами, простотой, отсюда и немалая его популярность.

С монтажом и подробным принципом работы данного вида разводки вы можете ознакомится тут

• Вариант второй – двухтрубный. Для соединения всех элементов системы используется две трубы, которые устанавливаются параллельно к движению теплоносителя. Среди достоинств варианта можно отметить то, что тепло равномерно распределяется по всему помещению, вы сможете быстро регулировать температурный режим.
• Вариант третий – трубы располагаются коллекторным образом. В такой системе есть как обратный, так и падающий трубопроводы, которые соединяются между собой специальными распределительными коллекторами. Отличается привлекательной внешностью, а также абсолютным контролем над каждым элементом посредством специального распределительного шкафа.

Основные достоинства

Причин популярности водяного отопления, в особенности, в загородных домах, не так мало. Давайте же вместе рассмотрим основные его преимущества:

• Вы сможете оперативно и эффективно регулировать температуру в каждом отдельном помещении своего дома. Для этого устанавливается специальная аппаратура – запорные клапаны и температурные регуляторы.
• Такую отопительную систему можно установить в дом практически на любом этапе его строительства. Более того, даже если дом полностью готов, у вас не возникнет никаких проблем с установкой такой отопительной системы.
• Оборудование, используемое для установки, может быть самым разнообразным.
• Сама вода, используемая здесь в роли теплоносителя, имеет превосходные характеристики. Она дешевая и доступная, прекрасно проводит тепло, имеет хорошую теплоемкость.
• Вариантов разводки для такой системы есть много. Выбрать ту или иную можно исходя из многих параметров, таких как площадь дома или ваши финансовые возможности.
• Такие системы также универсальны, так как с ними может быть использовано практически любое топливо.

Монтаж системы своими руками

Водяное отопление своими руками должно быть тщательно спланировано, очень тщательно. И этим должны заниматься профессионалы. Зачастую эта процедура начинается с выбора места под котел, который, к слову, устанавливается еще до того, как будет произведена разводка. Конечно, специалисты отлично знают, как правильно совершить планирование, поэтому на предварительном этапе один из них должен быть рядом с вами.

Для увеличения изображения, кликните по ссылке

Когда с местом для котла определились, необходимо сделать под него специальный постамент из бетона. Котел ставится на него и соединяется с дымоходом, а все стыки и соединения при этом замазываются глиной.

Далее вам необходимо вычертить, какова будет разводка труб в вашей системе. Тщательно продумать, где будут размещаться радиаторы, стояки и другие элементы – именно поэтому необходимо участие специалиста. Как мы знаем, радиаторы желательно размещать под окнами. Это необходимо для того, чтобы тепло от них обогревало внутреннюю поверхность окон.

Количество сечений и их создание должно определяться не только вашими финансовыми возможностями, но и протяженностью контура, чем больше будет таких сечений в системе, тем легче теплоносителю будет по ней передвигаться.

Важно! Еще до того, как приступить к установке магистрали, необходимо определить в системе самую высокую точку и оборудовать там расширительный бак. К слову, такой бак может быть двух типов:

1. Открытого;
2. Закрытого.

Как расчитать оптимальный объем бака и сделать монтаж правильно, читайте здесь

Следующим этапом установки отопительной системы является прокладка трубопровода и установка радиаторов. В данном случае все предельно просто: труба подводится к месту установки радиатора, он устанавливается, соединяются все необходимые входы и выходы, после чего труба подводится к следующему радиатору. Будет просто отлично, если на каждый из радиаторов вы установите специальный кран, с помощью которого можно будет удалять воздух из системы.

Весь контур должен замыкаться там же, где и начался – на котле. На входе котла устанавливается специальный фильтр и (если необходимо) насос для циркуляции. Самая нижняя точка системы должна быть оборудована узлом залива/слива, необходимая для того, чтоб сливать всю воду в случае ремонтных работ.

В качестве заключения

Как мы выяснили, сегодня не существует более дешевой и вместе с тем эффективной отопительной системы, нежели система водяная. Трубопроводы и радиаторы обновляются чуть ли не ежегодно, следовательно, эффективность такой системы повышается, а стоимость, наоборот, снижается. Поэтому сделать водяное отопление своими руками с каждым годом все легче.

 Однотрубная система отопления частного дома своими рукой системы отопления

Однотрубная система отопления существует как альтернатива двухтрубной. Имея сопоставимую эффективность, разводка теплоносителя по единственной трубе является более экономичным вариантом, поскольку появляется возможность экономии на трубах и фитингах. Для самостоятельного расчета и сборки подобного отопления следует тщательно изучить принципы действия и способы монтажа его составных элементов.

Особенности однотрубной системы отопления

Однотрубная система отопления фактически представляет собой замкнутое кольцо труб, по которым циркулирует теплоноситель. Помимо собственно труб, в отопительной магистрали присутствуют два основных элемента: котел и радиаторы отопления. Кроме того, в систему включается коллектор, запорно-регулирующая арматура, группа безопасности, расширительный бак и т.п. вспомогательное оборудование.

Нагретая котлом вода поступает в магистраль и подается на первый радиатор отопления. Выйдя из него, вода по магистрали подается на второй радиатор отопления и т.д. из последнего радиатора теплоноситель по обратной трубе возвращается в котел и цикл повторяется.

Поскольку в каждом из радиаторов за счет интенсивного теплообмена происходит понижение температуры теплоносителя, нагрев последнего радиатора будет минимальным, тогда как первый радиатор может иметь ту температуру, на которую выставлен котел.

Данный момент является главной особенностью однотрубных систем. При альтернативной двухтрубной схеме теплоноситель почти без потери температуры распределяется по подающей трубе, от которой через ответвления происходит забор воды на радиаторы. Поэтому температура каждого из радиаторов будет почти одинаковой. Появление некоторой разницы возможно лишь при большой длине магистрали.

Решить проблему недостаточного нагрева последнего радиатора в кольце однотрубной системы можно тремя способами:

1. Повысить температуру нагрева воды. Этот способ наиболее прост в реализации, однако на практике применяется крайне редко по причине увеличения расходов на энергоносители. Кроме того, может возникнуть проблема перегрева первых радиаторов в системе.
2. Увеличить тепловую мощность оконечных отопительных приборов. Достигается это увеличением количества секций, что влечет за собой ощутимое удорожание всей конструкции.
3. Включение в систему циркуляционного насоса. При интенсивном кругообороте теплоносителя он не успевает полностью отдавать энергию в первых радиаторах и подается горячим даже на последние теплообменники. Данный способ наиболее распространен, т.к. небольшие затраты на циркуляционный насос полностью окупаются возможностью не увеличивать интенсивность работы котла и обойтись без мощных радиаторов в последних по кольцу теплообменниках.

Однотрубная схема отопления обладает следующими преимуществами перед альтернативными схемами:

• значительное сокращение расхода труб и комплектующих, что намного уменьшает стоимость всей сборки;
• возможность подключать отопительные приборы как последовательно, так и параллельно;
• можно направить теплоноситель таким образом, чтобы сначала он поступал в помещения с наибольшими теплопотерями.

Вместе с тем, однотрубным вариантам присущи и некоторые недостатки:

• длительный прогрев всего объема теплоносителя после холодного запуска;
• если дом имеет два или более этажа, то отопительную систему будет довольно сложно сбалансировать. Верхние этажи всегда будут прогреваться эффективнее, чем нижние.
• при необходимости ремонта одного участка придется выключать всю систему.

Виды

Основной признак, по которому могут различаться однотрубные варианты отопления, это схема циркуляции теплоносителя.

Вертикальная схема

Ее особенностью является применение вертикальных стояков и возможность установки в многоэтажных домах. При этом теплообменники отопления подключаются последовательно, начиная с верхнего этажа. Кроме того, наличие вертикального стояка позволяет организовать самотечную сборку, не требующую применения циркуляционного насоса.

Теплоноситель здесь будет приходить в движение, стекая под воздействием гравитации по имеющим некоторый наклон горизонтальным участкам труб. Кроме того, теплоноситель дополнительно будет двигать сила, возникающая в вертикальных стояках за счет разности в плотности теплоносителя с разной температурой.

Горизонтальная

Применяется лишь в одноэтажных домах. Может быть как самотечной, так и с принудительной циркуляцией. Все радиаторы отопления в горизонтальных системах подключаются параллельно. Возможно создание схем с несколькими петлями, подключаемыми через коллектор.

Кроме того, существует вариант однотрубного отопления, в котором теплоноситель проходит не только через радиатор, но и параллельно через трубу небольшого диаметра.

Это позволяет создавать более длинные петли за счет более эффективного распределения тепла по всей длине отопительной магистрали. Называется такая схема «ленинградка».

Способы подключения радиаторов

Большинство моделей радиаторных сборок позволяют выполнить подключение двумя из конструктивно предусмотренных точек: вверху и внизу по бокам радиатора.

Существует несколько основных типов подключения:

• диагональный, когда подающая труба включается в верхний вход на одной стороне обогревателя, а отводящая – в нижний с противоположной стороны. Это наиболее эффективный способ;
• боковой, при котором теплоноситель подается и выводится через пару отверстий, находящихся с одной стороны теплообменника;
• нижний, когда вода поступает и в выводится из радиатора через нижнюю пару отверстий;
• одноточечное подключение. Применяется лишь в крайних случаях, когда нет возможности развести к радиатору вторую трубу. Для такого подключения специальные инжекторные узлы подключения, в которых заходящие в отверстие радиатора патрубки имеют различную длину.

Технология монтажа

Последовательность действий при сборке однотрубной системы разделяется на несколько этапов:

• • установка котла. В зависимости от его типа и конструкции, установка может производиться либо на стену, либо на пол. В любом случае, должны быть соблюдены все правила пожарной безопасности;

• • монтаж группы безопасности, состоящей из предохранительного клапана, воздухоотводчика и манометра. Предохранительный клапан обеспечивает сброс теплоносителя при повышении его давления в системы выше установленной нормы. Воздухоотводчик в автоматическом режиме удаляет из магистрали отопления воздух. Манометр отображает фактическое давление в трубах. Устанавливать группу безопасности следует сразу же после котла. Устанавливать отсекающие краны между котлом и группой безопасности категорически запрещено;

• • сборка трубопровода. Для самотечной однотрубной схемы после котла группы безопасности должна следовать вертикальная колонна из труб большего диаметра, чем в основной магистрали. Горизонтальная часть магистрали должна иметь непрерывный уклон в несколько градусов. Трубы могут быть либо целиком металлическими, либо металлопластиковыми, либо армированными полипропиленовыми;

• • в определенных проектом местах монтируются радиаторы. Чаще всего для этого применяются крепежные кронштейны, закрепляемые на стене. При диагональном подключении имеет смысл организовать уклон в один-два градуса в сторону слива. Неиспользуемые отверстия закрываются заглушками, в одно из них устанавливается кран-маевского для сгона воздушных пробок;

• • к выходу последнего в кольце подключается труба обратки, подаваемая на вход котла;

• • в обратку через тройник врезается расширительный бак. Его емкость подбирается в зависимости от вида объема циркулирующего теплоносителя. Для воды следует выбирать модели баков емкостью порядка 10% от залитого в трубы объема. Для незамерзайки бак должен иметь емкость 20-25% от используемого объема;

• при необходимости на обратку циркуляционный насос. Мощность насоса выбирается индивидуально, исходя из объема и особенностей имеющейся сборки. Использовать насосы с избыточной мощностью не рекомендуется, поскольку это не улучшит работу отопления, но приведет к его завоздушиванию и появлению шума;
• через тройник в самой нижней части трубы-обратки подсоединяется сгон с краном для слива теплоносителя.

Технология системы

Характерные особенности однотрубных систем вытекают из их кольцевой схемы и последовательного прохождения теплоносителя через радиаторы. Прежде всего, это неизбежный факт, что температура последнего обогревателя и обратки всегда будет намного ниже, чем в радиаторе первом.

Прочие особенности наиболее явно проявляются в самотечных конструкциях.

1. Расширительный бак должен устанавливаться не на обратке, а в самой верхней точке вертикальной колонны после котла. При этом бак может быть открытого типа.
2. Входное отверстие котла должно располагаться как можно ниже. В идеале – ниже уровня пола.
3. Вся магистраль после вертикальной колонны должна иметь непрерывный уклон. Возвышающийся участок трубопровода может остановит работу системы из-за скапливающегося воздуха и нарушения стока воды под действием гравитации.

Поэтому еще на этапе планирования следует учесть все эти особенности.

Отзывы

В сети можно встретить множество отзывов об опыте эксплуатации однотрубных систем отопления. Вот наиболее характерные из них:

Надежда, Нижний Новгород

Используем такой систему несколько лет. Привлекает возможность самостоятельно регулировать температуру. Из неудобств лишь то, что при сильных морозах из открытого расширительного бака начинает испаряться вода. Поэтому периодически приходится ее подливать.

Роман, Пенза

Система не вызывает никаких проблем ходе эксплуатации. Использую тосол в качестве теплоносителя. Чтобы в случае возможного ремонта не пришлось его сливать целиком, радиаторы подключил на «американки» и поставил краны.

Однотрубное отопление: видео

В данном ролике можно представлен процесс сборки однотрубного отопления в коттедже

Как следует из отзывов и самой сути работы системы отопления по однотрубной схеме, подобное решение может стать неплохим вариантом для небольшого дома.

Минимальный расход материала, возможность отказа от энергозависимых циркуляционных насосов и при этом хорошая тепловая эффективность, все это делает однотрубное отопление очень привлекательным для владельцев загородной недвижимости.

Мы подобрали для Вас ещё восемь полезных статей, смотрите далее.

Отопление частного дома своими руками: схемы видео, рекомендации

Организация отопления в доме — одна из важнейших задач владельцев жилища. От качественной работы отопительной системы зависит комфорт проживания в доме. Если при установке отопления просчитаться, жильцам не избежать холода, сырости и постоянных болезней. Прежде чем приступать к созданию отопления, необходимо тщательно изучить возможные варианты и их особенности.

Отопление в частном доме: развитие технологий от печи до современных

Способы создания и поддержания тепла в жилище человека прошли множество этапов развития от огневоздушной технологии до сложных электрических систем. На стыке эпох находится технология печного отопления, которая морально давно устарела, но продолжает использоваться из-за своей экономичности и доступности. Сторонники отопления дома печью называют ряд преимуществ, которые считают ключевыми:

• создание печи не требует больших денежных вложений и временных затрат;
• печка может совмещаться с камином, что придаст уюта интерьеру;
• древесное топливо доступно и экологично в сравнении с другими способами отопления.

Как бы ни защищали любители традиционного отопления печь, в процессе эксплуатации она имеет ряд недостатков.

• Возможности печи прогреть дом напрямую зависят от ее размера. Большому помещению потребуется очень габаритная отопительная система, которая займет много полезной площади.
• Затопить печь и сразу насладиться теплом не получится. Сначала должны прогореть дрова и прогреться вся площадь печи, только потом начнет греться воздух в доме.
• Нужно организовать дымоход, который необходимо регулярно прочищать.
• Коэффициент полезного действия при печном отоплении чрезвычайно низкий в сравнении с современными системами отопления.
• Опасность. Печь во время топки полностью раскаляется, а значит, если случайно прикоснуться к ней, можно получить ожог. Если оставить топку без контроля, есть риск упустить момент возникновения обратной тяги, из-за которой дым окажется в помещении.

Печное отопление можно считать прихотью ценителей или обыденностью глубинки, куда не дошла рука современных технологий. Поскольку использование его в других случаях просто неоправданно. Наиболее распространено водяное отопление, так как оно не вызывает сложностей при монтаже и обходится недорого. Прежде чем решить, какой вид отопления монтировать в своем доме, нужно ответить на несколько вопросов.

• Какую сумму вы бы хотели тратить в месяц на обогрев помещений?
• Какое топливо доступно в регионе проживания?
• Сколько средств вы можете потратить на оборудование отопительной системы?

После того как вы нашли ответы на эти вопросы, можно приступать к изучению особенностей различных отопительных систем. Не забудьте по ходу изучения отмечать для себя плюсы и минусы каждого вида отопления.

Системы отоплений частного дома: преимущества и недостатки

Наибольшую популярность среди отопительных систем получили: водяная, паровая, воздушная и электрическая. Каждая из них имеет преимущества и недостатки.

Водяное отопление частного дома

Достоинства:

• Вода — идеальный теплоноситель (теплоемкий и теплопроводный), который доступен практически везде.
• Система после запуска практически не требует вмешательства.
• В качестве источника, генерирующего тепло, можно использовать практически любое средство.
• Температура в помещении может регулироваться в каждой зоне отдельно.
• Бесшумность.

Недостатки:

• Грязная воды со временем образует в трубах накипь, поэтому требуется их очистка или замена для возобновления эффективного функционирования.
• При переохлаждении система может перемерзнуть, и трубы разорвутся от воды.
• Монтаж системы требует определенных навыков и затрат во время установки.

Воздушное отопление частного дома

Достоинства:

• Безопасность: современная система оснащена возможностью анализировать исправности собственных элементов перед запуском. Если проверка выявит неработоспособность отдельных блоков, то отопление не запустится.
• Не имеет труб: отсутствует риск прорыва и как следствие ущерб имуществу.
• Скорость обогрева гораздо выше, чем у водяной системы.
• Высокий КПД, достигающий 90 %.
• Экономичность — использует небольшое количество ресурсов для обогрева.
• Длительный срок службы. Система может работать без существенного ремонта до 20 лет.
• За все отвечает автоматика, а значит пользоваться системой очень просто.

Недостатки:

• Загрязнение воздуха в доме. Система способна затягивать в дом уличную пыль, в результате чего качество микроклимата в помещении ухудшается.
• Постоянная потребность в оперативном сервисе. Если что-то в системе выйдет из строя, вы не сможете запустить отопление без помощи мастера.
• Возможность попадания угарного газа в систему воздуховодов при неисправности некоторых элементов.

Паровое отопление частного дома

Достоинства:

• Система не просто нагревает воду, а превращает ее в пар. Из-за разницы температур он конденсируется и дает в десятки раз больше тепла, чем вода.
• Прогрев дома происходит очень быстро.
• Еще более экономная система, чем водяная, так как можно взять трубы меньшего сечения.
• Компактность системы.

Недостатки:

• Срок службы паровых котлов нельзя назвать долгим, а это дополнительные затраты.
• Нельзя регулировать температурный режим.
• Прогрев воды до состояния пара — шумный процесс.
• Тепломагистраль прогревается очень сильно, из-за чего случайное прикосновение к ней чревато ожогами.
• Сильное пересыхание воздуха из-за высокой температуры нагрева.

Электрическое отопление частного дома

Достоинства:

• Подключение электрокотла не составит труда даже без помощи специалистов и не требует согласований.
• Вложения в монтаж не так существенны, как при подключении газа.
• Максимум простоты в эксплуатации.
• Воздух не пересыхает и отсутствуют вредные выбросы в атмосферу.

Недостатки:

• Электричество стоит дорого, а значит, этот способ нельзя отнести к экономичным.
• Дополнительно придется установить многофазный распределитель, чтобы не вызвать сбой электросети.

Водяное отопление частного дома: особенности 

Если вы решили установить в доме водяную систему отопления своими руками, вам необходимо знать ее основные элементы. Водяное отопление включает в себя следующие части:

• источник, который вырабатывает тепло;
• сеть труб, распределяющая тепло;
• приборы отдачи тепла в помещении.

Для того чтобы регулировать работу системы, а вернее, контролировать теплоноситель (воду), дополнительно внедряются элементы управления:

• расширительный бак,
• насос,
• гидравлический разделитель,
• распределительный коллектор,
• бойлер косвенного нагрева,
• средства для автоматизации процесса.

Важнейшим элементом из перечисленных является расширительный бак. Он необходим для приема лишнего объема воды.

Насос необходим для обеспечения движения воды в системе. Это позволяет равномерно распределять тепло в помещении. Распределительный коллектор нужен при установке теплого пола или при лучевой схеме подключения батарей. Что касается бойлера, то его предназначение в подогреве воды для нужд ГВС. Для монтажа водяного отопления необходима установка запорно-регулирующей арматуры, приведенной в таблице.

Установка водяной отопительной системы состоит из нескольких этапов, порядок которых необходимо соблюдать в строгой последовательности.

1) Расчет системы отопления. Необходимо вычислить тепловую мощность, требуемую для обогрева помещений. Для этого измерьте площадь комнаты и умножьте полученную цифру на 100 Вт. После подсчетов по каждой комнате сложите полученные цифры. Конечное число и будет необходимой тепловой мощностью.
2) Просчитайте теплопотери, которые будут происходить при вентиляции.
3) Выберите источник тепла. В качестве такого прибора используют теплогенераторы различного вида: твердотопливные, газовые, электрические, на жидком топливе. Выбор котла будет зависеть от того, какое топливо вам доступнее всего.
4) Монтаж системы отопления. Она может быть одно- или двухтрубной. Вторая считается более прогрессивной и надежной. Более подробно с особенностями монтажа водяной отопительной системы можно ознакомиться на видео.

Воздушное отопление частного дома: особенности 

Так же как и другие системы отопления, воздушное требует предварительных расчетов, которые производятся аналогично уже описанным. Прежде чем приступить к монтажу воздушной системы отопления, необходимо решить несколько вопросов.

• Как будут циркулировать воздушные массы: самостоятельно или искусственно. Если принято решение об искусственной циркуляции, то нужно приобрести приточный вентилятор.
• Как расположить систему в помещении. Существует два варианта: расположить вентиляцию под потолком или встроить ее в пол. Для частного дома рекомендуется второй вариант. При таком расположении источников тепла в доме достигается наибольший комфорт.
• После решения этих вопросов нужно определить, что использовать в качестве теплогенератора. Для этого, как правило, приобретают котел любого типа.
• Следующий шаг — создание сети воздуховодов. Их изготавливают из оцинкованной стали.

Правильно установленная система воздушного отопления очень быстро нагревает помещение и функциональна даже летом. С ее помощью можно осуществлять кондиционирование путем установки климатической техники.

После решения всех организационных моментов: установки котла и создания сети воздуховодов, можно добавить к системе приточный вентилятор. Он монтируется под камерой сгорания котла для подачи теплого воздуха в систему. Ниже представлено видео об особенностях расчета воздушного отопления. 

Паровое отопление частного дома: особенности 

Специалисты не рекомендуют самостоятельно собирать систему парового отопления ввиду сложности всех процессов. Если вы все же решитесь на это, вам следует знать следующее.

• Перед тем как приступить к работе, необходимо просчитать будущее расположение всех узлов отопительной системы. Для этого составьте подробную схему и укажите, где будет расположен генератор тепла, как будет проходить тепломагистраль, куда установить стояки и где расположатся радиаторы.
• Выберите котел с учетом площади, которую предстоит отапливать.
• Уделите повышенное внимание выбору  радиаторов, которые соответствуют вашим требованиям и подходят системе. Все металлические элементы должны быть стойкими к коррозии.
• После всех произведенных расчетов и выбора оборудования можно приступать к монтажу.

Паровое отопление может иметь верхнюю, нижнюю или промежуточную разводку. Разница между ними в уровне уложения паропровода. Наиболее удачным является вариант с верхней разводкой. Такая система защищена от гидроудара и разгерметизации. Паропровод в такой системе укладывается под потолком, а от него протягиваются трубы к радиаторам.

Электрическое отопление частного дома: особенности монтажа

Электрическое отопление основывается на преобразовании тока в тепло для обогрева помещения. Среди электрических ресурсов, позволяющих создать тепло в доме, выделяют:

• конвекторы: вешаются на стену в любом удобном месте и подключаются к электросети;
• инфракрасное отопление: представляет собой комплекс нагревателей, которые монтируются на стену или в пол;
• системы теплых полов: кабели, вмонтированные в пол и подключенные к электросети;
• электрокотлы: устанавливаются согласно приложенной инструкции, служат для подключения к любой системе отопления.

Преимуществом среди остальных систем отопления является простота монтажа, которая не потребует даже специальных знаний. Вам необходимо произвести расчет мощности электрического отопления, необходимого для вашего помещения, и приобрести необходимый ресурс соответствующей мощности.

Важные моменты, на которые следует обратить внимание при проектировании отопления

• Внимательно отнеситесь к предварительным расчетам необходимой теплоэнергии. Ошибка в расчетах приведет к постоянной нехватке тепла в доме. 
• Выбирайте только качественные материалы для системы отопления, так как выход из строя одного элемента может стоить вам ремонта всей отопительной системы. 
• Не пренебрегайте помощью профессионалов. Отопительная система сложна в исполнении и ошибки могут стоить вам дороже, чем наем опытных профессионалов. 
• Учитывайте доступность ресурсов, которые понадобятся для обеспечения системы отопления. 
• Убедитесь в доступности профессионального сервиса в вашем регионе перед установкой высокотехнологичной системы отопления.

Водяное отопление частного дома своими руками – схемы и монтаж + видео

Водяное отопление частного дома – популярное, но довольно дорогостоящее удовольствие, ведь нужно купить трубы, радиаторы, котел и пр. Поэтому будем экономить на монтаже, и в этом вам поможет наша статья.

Почему водяной обогрев?

В качестве носителя выступает вода, а ее теплоемкость в 4000 раз больше, чем у воздуха, и относится она к наиболее дешевым и доступным ресурсам. Но есть, и не одна, ложка дегтя. Процесс монтажа к простым не отнесешь, а если планируете устанавливать газовый котел, то нужно соответствующее разрешение, план и т. д. Кроме того, проводить работы возможно только на этапе строительства. А если вам нужно организовать подогрев пола, то схема становится еще сложнее.

Подогрев пола частного дома