Что делать если капает батарея: как устранить течь, протечка, протекает и капает радиатор, средства и способы устранения на фото и видео

Почему из радиатора отопления капает маслянистая жидкость, что делать

Подскажите, пожалуйста, что за маслянистая жидкость может капать из отключенной батареи, редко и по несколько капель в одном месте. Не из трубы, а именно в центре батареи, никаких повреждений и ржавчины нет. Спасибо.

Инна

Ответ эксперта

Добрый день, Инна.

Несмотря на то что в своем вопросе Вы забыли указать тип батареи, попробуем помочь Вам разобраться с появившейся проблемой. Скорее всего, речь идёт о современном алюминиевом или биметаллическом тепловом приборе, который состоит из нескольких секций. Об этом как раз и говорят те самые капли жидкости – чаще всего они появляются в том месте, где отдельные части радиатора стыкуются между собой. Маслянистая жидкость является продуктом взаимодействия используемых сплавов, уплотнительного материала и воды. Ржавчины нет по той простой причине, что алюминиевые сплавы корродируют в щелочной среде совсем по-другому – с появлением алюминатов в виде белого порошка.

Скорее всего, причиной протечки является заводской брак или повреждение радиатора при транспортировке. Если на батарею ещё не вышел срок гарантии, то лучше всего заменить её на другую. В противном случае остаётся надеяться на то, что со временем образовавшаяся щель затянется окислами металлов и растворёнными в воде солями, после чего протечка устранится сама по себе.

Благодаря разносторонним увлечениям пишу на разные темы, но самые любимые — техника, технологии и строительство. Возможно потому, что знаю множество нюансов в этих областях не только теоретически, вследствие учебы в техническом университете и аспирантуре, но и с практической стороны, так как стараюсь все делать своими руками.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Протекает труба отопления во Владивостоке

Протекает труба отопления

Течет батарея отопления : что делать, чем замазать текущий радиатор

Он продается в любой специализированной торговой точке. Такая проблема возникает и с пластиковыми трубами. Технология применения выглядит так: Купите 100200 грамм порошка горчицы. Заметив снижение показаний манометра, проверьте работоспособность мембраны расширительного бака, затем ищите место повреждения. Пластик становится твердым после облучения ультрафиолетом, перед этим материал остается жидким бесконечно долго Вместо заключения как обнаружить течь Когда магистрали радиаторной сети проложены открытым способом, выявить протечку не составит большого труда.

После этого эксплуатация отопительной системы происходит в обычном режиме, не опасаясь повторной протечки в этом же месте. Причина протечки пластиковых труб применение материала для системы отопления, непредназначенного для этого. Хотя, безусловно, все зависит от имеющегося бюджета. Также стоит запастись хомутами нужного диаметра и подобрать бандаж. К содержанию Профилактика Течь труб системы отопления легче предупредить, чем потом исправлять ситуацию.

Отключите котел, оставив работать насос, при необходимости поднимите давление. 5 Бар. Специалисты выполнят сварку или заменят проблемную трубу. Стоит отметить, что для получения надежной стяжки, лучше воспользоваться сантехническим трубным зажимом, который можно найти в любом сантехническом магазине. Методы ремонта, отремонтировать отопительную трубу без слива воды можно только временно. Но если действовать необходимо срочно, да и еще и студеной зимой, то стоит, не дожидаясь прорыва отопительной конструкции, приступать к работе. Холодная сварка для стальных и чугунных батарей и труб, 50 г, производитель — «Спайк».

Чем замазать и как заделать подтекающую трубу отопления?

Такая проблема возникает и на трубах, предназначенных для системы отопления. Качественная холодная сварка фирмы Loctite стоит около. В целях экономии устанавливают трубы для холодного водоснабжения. Помимо указанных приспособлений, для восстановления герметичности пластиковых магистралей применяются «родные» фитинги соединительные муфты. Очень удобное приспособление для устранения аварий, но слишком дорогое.

В итоге, ни о какой экономии говорить не приходится, наоборот, по окончании отопительного периода значительную часть системы потребуется заменить. Основания причина некачественный материал. В эксплуатации гораздо надежнее и выглядит получше, но неприменим на стыках и поворотах. Процесс нейтрализации протечки в данном случае будет таким же, как и в предыдущем варианте. Для ликвидации утечек в батареях или теплообменниках дозу придется увеличить.

Как заделать течь в трубе отопления без слива воды трубыда Яндекс Дзен

К примеру, в отопительных трубах из полипропилена и полиэтилена может возникнуть протечка в случае их некорректного подбора, то есть применения их не по назначению. Устранение протечки механическим путем Если хотите надежно отремонтировать систему и надолго забыть о проблеме, придется потратить деньги. Хорошим выбором для прокладки отопительной системы могут стать трубы рехау. Краны нужно искать в подвальном тепловом пункте, находящемся под подъездом.

Однако такая проблема может возникнуть даже у тех мастеров, которые решили использовать металлопластиковые трубы для отопительных систем. Количество зависит от объема воды в отопительной сети. При работе с химическими средствами рекомендуется надеть резиновые перчатки. Оно может либо прикипеть к соединению, или же прийти в негодность, поржавев от воды. Когда возникает такая проблема, образуется течь.

Сантехника вызывают на дом через коммунальную службу или в частном порядке. Теперь поочередно разъясним технологию использования механических средств герметизации: Автомобильный металлический хомутик накладывается поверх резинового уплотнителя (делается из камеры велосипеда или машины). Зимой выключить систему отопления на продолжительный период не получится. Вариант с шурупом реализуется просто: подбирается саморез нужного диаметра и вкручивается в отверстие. Компоненты смешиваются до получения густой субстанции и быстро накладываются на повреждение с помощью того же бинта.

Вода в месте утечки перестанет испаряться, спустя некоторое время проявится мокрое пятно. Демонтируйте напольное покрытие на подозрительном участке (эта операция неизбежна в любом случае). О трудностях и методах обнаружения утечек внутри стен и полов смотрите на видео. Солевая «повязка суть методики заключается в создании условий для искусственной коррозии металла. Жидкие герметики предлагаются под разные теплоносители (вода, антифриз) и типы отопительных систем.

Как заделать течь в трубе отопления, не сливая воду: способы ремонтных

Последний монтируется вместо вырезанного гнилого участка водопровода. Слишком горячий теплоноситель все равно не позволит заделать свищ под давлением. Как видите, только вулканизирующая лента подходит ко всем типам повреждений. Для решения проблемы используют только временные меры.

Также не стоит изобретать велосипед, когда протекающая батарея отопления подключена по правильной схеме с байпасом, шаровым краном и балансировочным вентилем. Методы устранения протечек, когда приступать к ремонту труб отопления. Необходимый инструмент и материалы, для работы понадобятся следующие слесарные инструменты: герметик, эпоксидная смола и клей; резиновый жгут и эластичные прокладки для фитингов; сварочный аппарат и электроды; плоскогубцы, гаечные ключи, стальная проволока и сантехнический скотч. Перед намоткой стальную трубу зачищать не нужно. Поврежденные трубопроводы из металлопластика склонны к расслаиванию, поэтому заглушка из самореза не поможет.

Как устранить течь в трубе отопления механическая заделка дырки

В том числе на стыках и в труднодоступных местах. Повязка накладывается на проблемное место. Непременное условие сухая обезжиренная поверхность, тип материала трубы роли не играет. Порядок действий для исправления ситуации: отключите систему отопления; сбросьте систему стояков; отсоедините батарею, предварительно подставив емкость под батарею на случай остатка воды в стояке; радиаторным ключом отсоедините ту часть, на которой образовалась поломка; зафиксируйте на радиаторе новый ниппель и затяните. Данные изделия оптимально подходят для эксплуатации в отечественных квартирах и при умелой установке и использовании практически не доставляют проблем. Довольно часто при организации отопления в каком-либо жилом помещении отдают предпочтение стальным трубам.

Обратите внимание на то, что чтобы избежать неприятностей с протеканием труб в зимний период и не остаться без тепла, а также защитить свое имущество и семейный бюджет, необходимо регулярно производить диагностику всех отопительных коммуникаций, чтобы вовремя устранить любые неполадки. Каждый из предложенных способов лишь временно решит сложности. Дефект проявляется в темноте вытекающая вода светится даже сквозь кафель. Мы не разделяем точку зрения этих умельцев, поскольку перечисленные вещества не обладают хорошей адгезией к пластику. Содержание: Главные причины протечек и места их расположения.

Это и является причиной появления течи в самом уязвимом месте отопительной системы. Самодельные герметизирующие составы Многократно проверенный герметик для труб отопления сухая горчица. Не сливая воду, к трубопроводу прикладывается небольшой магнит, притягивающий металл к точке дефекта. К содержанию Особенности ремонта текущих батарей зимой Если возникла течь системы отопления летом, то проблема решается заменой прохудившейся трубы.

Что необходимо делать, если батарея отопления протекает. Жми!

Несмотря на кажущуюся простоту отопительных батарей, сделанных из чугуна в виде секций, наличие в них большого количества стыков и соединений, делает их очень уязвимыми к возможным перепадам давления и температуры.

Периодические сбросы воды в течение лета, а также постоянные и большие нагрузки в отопительной системе, являются причиной того, что образуется протечка в наиболее уязвимом месте. В результате батарея течет и горячий теплоноситель попросту заливает квартиру. А это уже угроза не только имуществу, но и здоровью жильцов.

Для осуществления ремонтных работ желательно позвонить в управляющую компанию и попросить отключить на время отопление в квартире.

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Twitter

Мой мир

Виды протечек

Отопительные элементы в квартире представлены радиаторами отопления, а также трубопроводом.

Каждое соединение частей представляет собой потенциальную угрозу возможной разгерметизации.

Примите к сведению: протечкой является выход теплоносителя из отопительной системы из-за повреждения в одном из элементов.

В зависимости от типа используемых соединительных элементов, можно выделить несколько видов протечек, которые характерны для отопительных батарей:

• протечка, появившаяся в результате трещины на секции батареи;
• повреждение герметичности магистральных труб, которые соединяют основной стояк с батарей;
• протечки в межсекционных соединениях отопительного радиатора;
• разгерметизация соединения между радиатором и трубами.

Каждую из видов протечек нужно устранять, используя для этого определенные способы ремонта.

Общие рекомендации

Совет специалиста: доверять установку отопительных элементов рекомендуется профессионалам, чтобы избежать возможных проблем.

У появляющихся протечек каждого варианта есть свои объективные на то причины.

Чаще всего они связаны с материалом, который используется в качестве прокладок, типом соединения, а также материалом, из которых сделаны магистральные трубы.

Конечно, если речь идет о старых еще советских системах отопления, то здесь немаловажным является еще и допустимый срок эксплуатации оборудования, и уровень его износа.

Следует учесть: просто замазывать гипсом щели в радиаторах отопления является плохой идеей, так, как это лишь временное устранение проблемы.

Какого-либо унифицированного плана действия на случай потека из батареи нет.

Но при этом есть общие правила в случае подобной ситуации:

1. Если появилась небольшая течь, не стоит постоянно подставлять под это мест тазик или баночку. В случае перепада давления в сети, она может очень быстро превратиться в большую пробоину, за счет чего произойдет затопление. Даже если вода не течет, а просто капает, этот дефект нужно устранять.
2. Появление протечки – это, прежде всего, либо разрушение материала, либо нарушение герметичности соединения. Даже если протечка исчезнет со временем, это лишь на время, поэтому не нужно надеяться на прикипание материала.
3. Если ремонт батареи невозможен, необходимо слить из системы воду, после чего осуществить её замену.
4. До того как начать определенные мероприятия, связанные с ремонтом или заменой протекающей батареи отопления, нужно перекрыть поступление теплоносителя в батарею.

Устранение протечки между двумя секциями радиатора

Стоит отметить: в случае появления протечек в стыках секций радиатора, их можно устранить дополнительно герметизировав.

Участок, который находится между двумя секциями чугунного радиатора, является небольшим и прямолинейным. Это дает возможность быстро найти место течи, а также оперативно её устранить.

Всего сделать это можно несколькими вариантами:

1. Используя для этого обычный автомобильный хомутик, который затягивается по направляющему винту.
2. Можно использовать самодельный хомут, который делается из нескольких стальных (не алюминиевых) пластин, которые нужно будет затянуть болтовым соединением.
3. Под такими хомутами место соединения должно быть обмотано резиновой прокладкой. Для этого также можно использовать кусок ткани, который предварительно был пропитан эпоксидным клеем.

Примите во внимание: нужно очень аккуратно распределять усилия во время обмотки, а также затяжки хомутов.

Из трещин в радиаторе

Чтобы заделать протечки в батарее отопления, можно использовать не только обычный вариант классической сварочной технологии, которая приносит для хозяев квартиры уйму неудобств, но и применяя холодную сварку.

Для этого поверхность радиатора просушивают и подвергают обезжириванию.

Далее кусок материла «холодной сварки» в форме шарика нужно прижать к месту, где произошла протечка и подержать в течение нескольких минут. За это время пройдет полимеризация, а полностью смесь затвердеет через полчаса.

К работе батарею можно будет вернуть спустя одни сутки.

Рекомендация специалиста: чаще всего протечки в самих радиаторах отопления можно устранить, только заменив их.

В месте соединения с трубой

Появляются протечки на стыках в связи с:

1. Не корректным монтажом, во время включения батареи. Чаще всего подобные соединения находятся на резьбе или создаются при помощи сварки. В любом случае даже небольшая небрежность в процессе сборки, к примеру, неправильный режим сварки или же разный диаметр труб, дадут о себе знать уже на следующий месяц работы отопительных систем.
2. Сильным физическим давлением на места стыка. Чаще всего они возникают, из-за банальных житейских ситуаций, к примеру, если кто-то будет использовать батарею как опору, чтобы подняться выше и поправить карниз или штору. В любом случае, даже если на радиатор будет оказываться незначительные нагрузки, может возникнуть перекос или даже небольшой излом на стыке.

В отопительной трубе

Обратите внимание: устранить течь в отопительной трубе можно, используя резиновую камеру от велосипедного колеса.

Обычно, трубы, которые используются для подвода и отвода теплоносителя к радиаторам, делаются из стали. Именно поэтому из-за постоянного воздействия на них различных примесей, находящихся в теплоносителе, их стенки начинают протекать.

Часто за счет некоторых сантехников, предлагающих якобы перенести трубы в другое место, они заменяют их на такие же старые, но с виду аккуратно имитируемые новые.

Это в свою очередь также сказывается на их качестве и долговечности. В результате этого, подобные трубы не прослуживают и нескольких отопительных сезонов, за счет чего из них начинает течь вода.

Это интересно! Конвекторные батареи отопления: подробная классификация, преимущества и недостатки разных моделей

Если протечки образовались на прямых частях труб и сами по себе занимают небольшой объём, то можно использовать специальные повязки из смеси цемента и гипса:

• разводят цемент в небольшой чаше, консистенция должна быть негустая;
• отрезают полоску бинта, длина может составлять около 30 см;
• далее эти полоски вымачивают в сделанном растворе цемента;
• после этого их наматывают с большой силой на поврежденный участок;
• наматывать нужно столько слоев, чтобы обеспечить прочность поверхности.

Важно знать: в случае, когда не получается перекрыть кран, то первую повязку, которая непосредственно ляжет на трубу, нужно вместо цемента обмакнуть в алебастр. Уже после него вторым слоем будет идти цементная повязка.

Любая протечка на батареях отопления должна быть оперативно устранена, так как она является очень опасной не только для мебели в помещении, но и для здоровья жильцов, так как в случае её разрастания, горячая вода может нанести сильные ожоги.

Смотрите видео, в котором специалист рассказывает как быстро и эффективно устранить течь в батарее, если рядом не оказалось сантехника:

Это интересно! Теплоотражающий экран за радиатором: как установить самостоятельно и преимущества его использования

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях — мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Как устранить течь в батарее отопления. Что делать, если потек радиатор

Практически каждый сталкивался с проблемой протекания радиатора, трубы, межсекционных отделений.

Если просто капает, то сразу надо подставить сосуд или обмотать место протечки проволокой или прочными нитками. Если из радиатора хлещет вода, берем старое одеяло, плед, обматываем место протекания и вызываем экстренную помощь специалистов.

Желательно перекрыть воду. В частном доме это сделать легко, в многоквартирном – надо спуститься в подвал и перекрыть вентиль (желательно, предупредив соседей о вынужденной временной мере и на вентиле повесив табличку, что у вас авария). И ждать приезда бригады сантехников.

Место протекания

Если в вашей системе отопления радиатор, сделанный не из чугуна, то устранить протекание под силу вам самим: с помощью самореза сделать врез в место, где капает вода. Если течет из труднодоступных мест, таких, как межсекционные соединения,  устранить ее можно, взяв бинт, пропитанный эпоксидным или любым другим гидро-термостойким клеем, и обмотать его в месте протекания. Эта мера временная до прихода сантехника.

Самые распространенные места протеканий – уплотнительные элементы. В этом случае, чтобы устранить протекание, надо слить воду, ключом отсоединить уплотнитель, заменить в нем резиновую прокладку и собрать все в том же порядке. Если снять батарею нет возможности, то тогда воспользуйтесь куском резины нужного размера, плотно примотав его к уплотнительному элементу.

Если течь возникла сразу в нескольких местах, лучше устаревшую систему отопления заменить полностью.

Причины и следствие

1. Если часто протекания возникают в местах некачественной сварки, когда шов дает течь. В этом случае помогут резиновые полоски (как от шины велосипеда) и алюминиевый хомут, который плотно прижмет резину к протекающему шву и заделает отверстие.
2. Если протекания в пластине радиатора. Если радиатор сделан из тонкого металла, то рано или поздно коррозия даст о себе знать, и возникнет течь в одной из пластин. Если это съемные пластины, тоих можно заменить. Если она цельная, то спасет холодная сварка. Существуют разные виды холодной сварки, самый универсальный – ремонтный стержень.
3. Если потекла вода из резьбового соединения. В этом случае можно заменить прокладку. Можно воспользоваться поваренной солью. Бинты кладут в концентрированный соляной раствор, пропитывают их и заделывают резьбу, закручивают. Соль начнет высыхать и закрывать мелкие отверстия, из которых капало.
   
4. Если потекла вода в месте соединения секций. Надо ключом подтянуть находящийся между секциями ниппель.
5. Если течет батарея в любом месте, поможет алебастровая или цементная повязка. Делаем раствором с цементом, пропитываем бинт и обматываем место протекания. Если вода до конца не слита, делаем то же самое с раствором алебастра.

В загородном доме

Перекрываем воду и всю запорную арматуру системы отопления. Сливаем воду из радиатора, снимаем его. Выбираем один из вышеперечисленных способов, чтобы устранить течь. Заделываем трещины и отверстия. Ставим батарею обратно.

Если у радиатора нижнее подключение, то выводить воздух из системы отопления надо с самого верхнего этажа. Лучше после отопительного сезона этот радиатор заменить на новый, чтобы не повторилось все сначала.

Россияне страдают от прорыва батарей в квартирах: Квартира: Дом: Lenta.ru

В ночь на 12 февраля в одной из квартир города Ангарска, где находились два пенсионера, прорвало батарею отопления. Пожилые супруги успели позвонить дочери, но выбраться из залитого горячей водой жилья не смогли и умерли от ожогов. Аналогичные случаи с начала года зафиксированы в Астрахани, Санкт-Петербурге, Хабаровске и других городах.

Россияне варятся в кипятке заживо, поиск ответственных за коммунальные трагедии традиционно затягивается, а зачастую и винить оказывается некого — люди гибнут из-за собственной безалаберности.

Ангарский случай шокировал страну нелепостью и необъяснимостью — когда квартиру начало заливать водой, супруги 75 и 73 лет не спали, они не были алкоголиками или инвалидами, но спастись не сумели.

«Они хоть и пожилые, но оба были в своем уме, активные, много читали, много двигались, — рассказала газете «Ангарское время» дочь погибших. — Никаких отклонений, старческой деменции у них не было. Отец водил машину, мать занималась огородом. Летом прошлого года они вызывали на дом слесаря, хотели, чтобы была возможность прочищать батарею. Слесарь все сделал, но, как потом папа говорил несколько раз, плохо замотал пробку. Ночью, видимо, ее прорвало, и родителей разбудила собака. Естественно, папа пытался устранить аварию сам, пока мама вызывает службы, там ведь кипяток хлестал». По версии женщины, пенсионеры не успели вовремя покинуть квартиру, потому что боялись затопить находящийся прямо под ней офис банка и решили сделать все возможное, чтобы остановить поток воды.

Пока дочь пыталась дозвониться до спасателей и медиков, ее муж приехал к теще с тестем, но к моменту его прибытия пожилые люди уже погибли. Квартира была залита кипятком.

Фото: Виталий Аньков / РИА Новости

Начальник местной аварийной службы заявил изданию, что, предположительно, пенсионеры сами скрутили пробку на радиаторе отопления в кухонном помещении. Такого же мнения придерживается заместитель начальника компании ЖЭУ-6, обслуживающей дом. «Я понимаю, что нелогично производить ремонт ночью, — отметила она. — Но другого объяснения найти не могу. Заявок по этому адресу с начала отопительного сезона не было — ни на вызов аварийной службы, ни просто слесаря. Я предполагаю, что у них закапала батарея, мужчина решил ее отремонтировать самостоятельно и, не перекрыв стояк, открутил пробку».

Дочь, в свою очередь, уверена, что у ее родителей хватило бы ума не начинать ремонт в темное время суток, и винит в случившемся управляющую компанию и слесаря, которого ранее вызывали пенсионеры. Деятельность компании предстоит проверить сотрудникам регионального управления Следственного комитета.

Через двое суток после ЧП в Ангарске точно такой же случай произошел в Астрахани: ночью в одной из квартир дома на улице Зеленой, где проживали супруги пенсионного возраста, произошел прорыв трубы с горячей водой. Соседи позвонили в службу спасения и детям пенсионеров. Прибывшие на место происшествия спасатели и родственники обнаружили тела супругов без признаков жизни, пол квартиры был полностью покрыт водой. Судмедэксперты установили, что смерть 71-летнего мужчины и 78-летней женщины наступила в результате полученных ожогов.

В конце января в Хабаровске после прорывы трубы с горячей водой на кухне погиб 90-летний ветеран Великой Отечественной войны. Местное управление Следственного комитета сразу возбудило по данному факту уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Несколькими днями позже такое же дело пришлось заводить следователям в Петербурге, обнаружившим в квартире одного из домов на проспекте Большевиков мертвую 62-летнюю женщину с термическими ожогами более 90 процентов тела. По предварительным данным, потерпевшая получила ожоги в результате прорыва стояка горячего водоснабжения. Накануне в квартире меняли счетчики воды.

Трубы и батареи лопаются не только в квартирах, и страдают не только пенсионеры: около месяца назад в Нижнем Тагиле ученица 6 класса средней школы №4 получила ожог спины второй степени, когда горячая вода хлынула на нее из внезапно давшей сбой системы отопления.

Фото: Анатолий Жданов / «Коммерсантъ»

Чаще всего трубы и батареи отопления прорывает в старых домах. Причина очевидна — неисправность оборудования, обусловленная его изношенностью. Даже сверхнадежные чугунные трубы нужно иногда — хотя бы раз в 50 лет — менять. Многие жители «сталинок», «хрущевок» и дореволюционных домов делать это отказываются — обычно по финансовым причинам.

За техническое состояние «родных» (то есть не установленных жильцами по собственной инициативе) труб и батарей в квартирах отвечают управляющие организации. Им, очевидно, тоже не хочется нести лишние расходы, поэтому такие трубы бесконечно ремонтируются. Теоретически, сотрудники коммунальных служб должны хотя бы раз в год проводить технический осмотр отопительного оборудования, находящегося непосредственно в квартирах. По факту такими проверками пренебрегают: закапает — жильцы сами позвонят.

Граждане, не жалеющие денег на отопление, меняют радиаторы за свой счет. Но новые трубы — не панацея. «Сейчас и батареи, и трубы делают такие, что руки делальщикам хочется оторвать, — рассказал «Дому» пожелавший остаться неназванным слесарь управляющей компании, обслуживающей здания в московском районе Замоскворечье. — Старые, которые при Сталине и даже при Брежневе ставили, в тысячу раз лучше. И вот пока они целы, лучше ничего не трогайте. Поменять мы можем, не вопрос. Только как бы не пожалеть потом. Китайское все сыпется, как порошок. А мы ходим, акты составляем, людей успокаиваем, а потом еще и виноватыми оказываемся. И сантехника современная не всем подходит. Вот у нас в одном доме бабушка живет, ей внуки унитаз поставили импортный. А он воды сливает нормально так, ну как все сейчас. Так она попросила меня его «починить» — чтобы поменьше сливал. Ей на воду жалко денег, счетчики же стоят. Так что головой сначала думайте».

О том, что качество импортируемых в Россию батарей (львиная их доля поставляется из Поднебесной) оставляет желать лучшего, неоднократно говорили члены созданной около трех лет назад Ассоциации производителей радиаторов отопления (АПРО). Как отмечается на сайте организации, она «решила навести порядок на рынке отопительных приборов и сделать так, чтобы потопы из-за протечек батарей перестали быть кошмарами новостроек». То есть жители современных комплексов вовсе «не в домике» — риски затопления и получения ожогов для них так же велики, как для обитателей старых зданий.

Результаты проведенных АПРО исследований подтвердили, что на российском рынке в большом количестве представлены радиаторы ненадлежащего качества. В 30 регионах страны в 75 процентах магазинов были выявлены батареи, информация на упаковках которых не соответствовала заявленным характеристикам.

Фото: Михаил Джапаридзе / ТАСС

Впрочем, буйству «серого» импорта на рынке отопительного оборудования вскоре придет конец: с 27 июня 2018 года в России вводится обязательная сертификация отопительных приборов. Оборот несертифицированных, то есть некачественных батарей станет незаконным. Ложка дегтя: на радиаторы отопления и конвекторы, выпущенные в обращение до 27 июня, требования о прохождении обязательной сертификации распространяться не будут.

Пытаться ликвидировать неисправность системы отопления своими силами, как, предположительно, пытались пенсионеры в Ангарске, — очень плохая идея. При этом интернет буквально кишит инструкциями по устранению прорывов. Людям предлагают спасаться кусками велосипедных шин, эпоксидной смолой и даже жгутами для остановки крови (которые якобы есть в каждой домашней аптечке).

«Внезапно что-то происходит очень редко, даже крысы в подвалах появляются не внезапно, — продолжает слесарь из Замоскворечья. — Взрыв, чтобы прямо хлестало в квартире, — редкость. Трубы обычно начинают капать, потом уже лить будет, коллапс возможен, конечно. Надо следить. Не стесняться вызывать слесарей. Часто бывает — вроде течет, а вроде и перестало. А оно не перестало. Вот как газом запахнет, так все сразу бросаются звонить в МЧС, мэрию и президенту. С трубами так же надо».

Материалы по теме

09:00 — 28 июня 2017

Дело — труба

Как в Москве модифицировали технологию санации водопроводных труб

09:55 — 16 марта 2017

09:44 — 1 февраля 2017

Температура воды в трубах горячего водоснабжения составляет 50-70 градусов по Цельсию, в трубах отопления может превышать 100 градусов. Если прорыв серьезный, необходимо немедленно покинуть жилище и позвонить в аварийные службы.

Практика показывает, что эффективным наверняка будет звонок в единую службу спасения. Не лишним будет заранее, еще даже до намека на аварию изучить рекомендации по общению с оператором службы, они опубликованы на официальном сайте 112.

Когда прорывы труб отопления или водоснабжения в доме происходят регулярно, стоит задуматься о смене управляющей компании. Соответствующее решение принимается на общем собрании собственников квартир. Можно и отомстить, добившись лишения фирмы лицензии на управление домами.

Но главное все-таки остаться в живых. Тот самый случай, когда месть — это блюдо, которое не надо подавать холодным.

Течет труба в межэтажном перекрытии — чья ответственность и что делать жильцам?

70% жилого фонда России построено еще в советское время, поэтому износ коммуникаций в многоквартирных домах — случай частый и повсеместный. Но и новостройки не застрахованы от форс-мажорных ситуаций. Давайте разберем, что делать, если лопнула труба в межэтажном перекрытии и кто возместит ущерб владельцам пострадавших квартир.

О ситуации в целом

Когда в квартире с потолка или по стене бежит вода, первое, что делают жильцы — поднимаются к соседям сверху. Это очевидно и, в общем-то, правильно. Но если этажом выше все сухо и следов протечек нет, значит, дело в коммуникациях, проложенных в межэтажных перекрытиях.

Дать течь могут канализационные трубы, трубы отопления, стояки. Точную причину установят специалисты управляющей компании. А дальше возможно два варианта развития ситуации.

Вариант первый

УК работает только с пострадавшей квартирой. Устранить протечку удается через потолок (стену). «Выясняют отношения» две стороны — собственник и управляющая компания.

Вариант второй

К коммуникациям можно подобраться только через квартиру сверху. Для этого там поднимают пол или разбирают стену. А значит, в деле участвует уже третья сторона.

И вот второй вариант всегда вызывает гораздо больше вопросов, чем первый. Это и понятно. Жильцам этажом выше, где все визуально в порядке, совсем не хочется нарушать свой комфорт и делать незапланированный ремонт. Еще хуже — если ремонт только закончен и «все повторится сначала».

Что надо знать собственникам обеих квартир

Согласно Постановлению Правительства РФ №491 от 13.08.2006, коммуникации, расположенные в перекрытиях дома между этажами, подвалах, технических помещениях, относятся к общедомовому имуществу. За их состояние, ремонт и замену отвечает управляющая компания. Установка новых труб, взамен неисправных, берет на себя УК.

Однако жильцов интересуют и другие вопросы — кто будет делать ремонт непосредственно в квартирах и кто возместит ущерб? Обратимся опять же к правовым актам. Если управляющая компания отвечает за протечку, то есть признается виновной, то она в обязательном порядке компенсирует причиненный вред. Это подтверждает на общих основаниях Гражданский кодекс РФ, ст.1064.

Чтобы заменить трубы в перекрытиях, рабочим необходим доступ к коммуникациям. Собственники обязаны этот доступ обеспечить, независимо от своего желания или нежелания. В противном случае, что нередко для ситуации с квартирой сверху, УК подает иск в суд. Если судья выносит решение о допуске ремонтников в квартиру, то собственник не имеет право препятствовать. Он вправе предъявить материальные претензии к УК по окончании ремонтных работ.

Для получения компенсации за работы в квартире, собственник должен:

• Зафиксировать место протечки из-за которого произошел потоп (для доказательства, что это общедомовое имущество)
• Получить акт выполненных работ в УК
• Оценить ущерб (пригласить независимого оценщика, провести экспертизу)

Подтвердить материальные претензии можно и по-другому — предоставив чеки на стройматериалы и договор с ремонтной бригадой с указанием суммы, которые сохранены с момента последнего ремонта в квартире. Это особенно актуально, когда ремонт свежий.

Управляющая компания обязана возместить ущерб в течение 30 дней. Если компенсация не получена, подается исковое заявление в суд.

Спорный случай

Бывает так, что соседи с нижнего этажа идут на принцип, отказываются обращаться в управляющую компанию и требуют денег с верхней квартиры. Причем суммы завышают в несколько раз. Выход здесь один — начинать официальное разбирательство и в судебном порядке доказывать, кому принадлежит протекающая труба, кто следит за состоянием этого участка и обязан возместить денежные затраты на ремонт коммуникаций и помещений.

Каковы причины и как это исправить!

Однажды холодным утром моя дочь задала мне вопрос: «Почему течет аккумулятор в моей машине?» Это меня сбило с толку, потому что в тот момент я действительно понятия не имел. Вместе мы искали ответы. В процессе поиска мы также узнали некоторые важные вещи, связанные с протекающим автомобильным аккумулятором, и я хочу поделиться с вами здесь.

Почему протекает автомобильный аккумулятор? Основной причиной утечки автомобильного аккумулятора является поврежденная пластина ячеек или трещина в корпусе аккумулятора.Однако есть и другие причины, в том числе недозаряд и перезарядка, которые могут вызвать протекание батареи.

Если аккумулятор не старый, не заряженный или не физически поврежденный, он не должен протекать.

Протекающий автомобильный аккумулятор — опасное и опасное вещество и явный признак того, что вам нужен новый аккумулятор. Убедитесь, что вы не соприкасаетесь с ним и не касаетесь его.

В общем, жидкость, вытекающая из аккумулятора, является кислотой, хотя электролит представляет собой смесь воды и серной кислоты. Из батареи может протекать вода только тогда, когда вы переполняете ее, когда доливаете дистиллированную воду.

Чтобы полностью понять причины, по которым ваша батарея протекает, вы должны сначала понять, как она работает.

Как работает автомобильный аккумулятор?

Основная функция автомобильного аккумулятора — запускать двигатель. Для этого он подает электрический ток в двигатель вашего автомобиля. Как только двигатель запускается, работу по питанию электрической системы автомобиля берет на себя генератор переменного тока.

Большинство автомобильных аккумуляторов, которые используются сегодня, в том числе и ваши, я полагаю, являются свинцово-кислотными аккумуляторными батареями. Эти батареи обычно содержат шесть ячеек, расположенных в последовательной цепи. Каждая ячейка выдает 2,1 вольт, так что при полной зарядке емкость аккумулятора составляет 12,6 вольт.

Один элемент батареи состоит из двух чередующихся пластин; анод (из свинца) и катод (из свинца, покрытого диоксидом свинца). Анод и катод ячейки изолированы друг от друга сепаратором.Шесть элементов батареи погружены в раствор, называемый электролитом, который представляет собой смесь воды и серной кислоты.

Свинцово-кислотные батареи вырабатывают электричество для запуска вашего автомобиля за счет внутренней химической реакции между пластинами и кислотным раствором. Когда аккумулятор разряжен, кислота в серном растворе вступает в реакцию с элементами пластин, превращая их в сульфат свинца.

Когда аккумулятор заряжается или перезаряжается, происходит обратный процесс или химическая реакция, превращая сульфат обратно в оксид свинца, и пластины возвращаются к своей первоначальной форме.

Утечка в батарее может произойти, если одна или несколько из ее шести ячеек повреждены. Утечка из-за поврежденного элемента обычно просачивается через крышки элементов в верхней части батареи. Недозаряд или чрезмерный заряд — обычная причина утечки в элементах батареи.

Вот почему настоятельно рекомендуется использовать правильное зарядное устройство, чтобы избежать такой ситуации. Неправильное зарядное устройство обычно является виновником неправильной зарядки, и это может вызвать необратимое повреждение аккумулятора.

Другие причины утечки батареи

Помимо поврежденных элементов и перезарядки, есть и другие причины утечки автомобильного аккумулятора.

1. Поврежден регулятор генератора

Неисправный регулятор автомобильного генератора может привести к подаче слишком большой мощности на аккумулятор, что может вызвать быструю зарядку. Регулятор в генераторе переменного тока контролирует количество генерируемой мощности или количество вольт. Если он неисправен и напряжение не контролируется, электролит может закипеть, а кислота в растворе может вылиться через край.

2. Избыточная жидкость в аккумуляторном отсеке

Это больше относится к залитым или влажным свинцово-кислотным аккумуляторным батареям, которые необходимо периодически доливать дистиллированной водой.В процессе доливки электролита вы рискуете переполнить камеры, что может привести к переполнению или утечке раствора.

3. Сильная жара

Сильный нагрев может привести к расширению пластин аккумулятора и выталкиванию электролита.

4. Неправильное хранение

Аккумуляторы должны быть полностью заряжены перед хранением и храниться в прохладном месте. Если аккумулятор хранится в непроветриваемом и теплом месте, он может перегреться и вздулся или вздулся.Раздутый аккумулятор имеет тенденцию треснуть и вызвать утечку.

5. Сильные холода

Еще одним фактором, который может вызвать утечку в батарее, является сильный холод зимой. Эти погодные условия могут ускорить замерзание электролита, что, в свою очередь, сжимает пластины и оказывает давление на корпус. что приводит к утечке.

6 Трещины в корпусе аккумуляторной батареи

Слишком сильная вибрация при движении по неровной, сложной и сложной местности может вызвать трещину на корпусе аккумуляторной батареи, что может стать причиной утечки.

Признаки протекающей батареи

Если у вас новый аккумулятор, существует очень небольшая опасность того, что он протечет, за исключением случаев, когда он перезаряжен или имеет физический дефект.

Однако по мере старения батареи вы должны следить за контрольными признаками, которые укажут вам, есть ли утечка в вашей батарее. Эти знаки довольно очевидны и их легко заметить:

● Трещина в корпусе и влага вокруг трещины или жидкость, вытекающая из нее.
● Корпус аккумулятора выглядит раздутым, раздутым или покоробленным.
● От аккумулятора исходит запах тухлого яйца.
● Аккумулятор потеет.
● Пузырьки жидкости просачиваются через клеммную колодку.
● Коррозия, образующаяся вокруг клеммных крышек
● Уровень жидкости в аккумуляторной батарее всегда низкий, несмотря на то, что он был недавно долит

Можно ли отремонтировать протекающую батарею?

Протекший аккумулятор — плохая новость для всех. Негерметичный аккумулятор влияет не только на вашу машину, но и на ваше здоровье, в том числе окружающую среду.Как только вы заметите утечку в аккумуляторе, даже если он все еще работает должным образом, немедленно займитесь этим. Если вы не уверены, что проведете проверку самостоятельно, обратитесь к опытному механику.

Как правило, протекающая батарея является поврежденной батареей и подлежит немедленной замене. Однако, если при осмотре вы поймете, что повреждение невелико, а возникло только из-за небольшой трещины в стене, то, возможно, ее все же можно восстановить.

Устранить трещину в аккумуляторе непросто, но всегда можно попробовать.Вот как это сделать.

Шаг 1 — Подготовьте необходимые материалы; герметик, наждачная бумага, пищевая сода, пластиковое ведро.

Шаг 2 — Снимите крышку батарейного отсека.

Шаг 3 — Перелейте электролит из аккумулятора в пластиковую емкость или контейнер. Делайте это медленно, чтобы не пролить. Помните, что электролит содержит серную кислоту, вещество, которое может нанести вам вред.

Шаг 4 — Положите пищевую соду в ведро с электролитом, чтобы нейтрализовать серную кислоту.

Шаг 5 — После того, как корпус батареи опустеет от жидкости, тщательно отшлифуйте трещину наждачной бумагой, пока трещина не станет ровной и гладкой на ощупь.

Шаг 6 — Нанесите герметик на потрескавшуюся поверхность и дайте ему высохнуть.

Шаг 7 — Следующий шаг требует восстановления электролита. Нагрейте три стакана дистиллированной воды до 150 ° F.

Шаг 8 — Растворите чашку английской соли в нагретой воде и дайте ей остыть.

Шаг 9 — Налейте воду с растворенной английской солью в электролит.

Шаг 10 — Верните электролит в аккумулятор.

Шаг 11 — Вытрите насухо любые пятна с поверхности аккумулятора. Избыток воды может вызвать коррозию и ржавчину.

Шаг 12 — Установите на место колпачки на клеммных штырях и плотно закрепите их.

Шаг 13 — Аккуратно встряхните аккумулятор в течение 5 минут.

Шаг 14 — Заряжайте аккумулятор не менее 36 часов с помощью постоянного зарядного устройства.

Несколько слов предостережения: При работе с автомобильным аккумулятором убедитесь, что вы полностью защищены. Надевайте резиновые перчатки и защитные очки. Кроме того, наденьте рубашку с длинными рукавами и обувь, прикрывающую пальцы ног.

Работайте в хорошо проветриваемом помещении и приготовьте рядом с собой ведро с водой, чтобы смыть любую пролитую на вас жидкость и потушить пожар, который может возникнуть случайно.Помните, что вы имеете дело с кислотой, очень опасным веществом, которое может вас обжечь и даже вызвать пожар.

Заключение

Теперь моя дочь больше не будет спрашивать меня, «Почему течет аккумулятор в моей машине?» Она прекрасно знает, почему протекает аккумулятор в ее машине, и делает все, чтобы это предотвратить. Как и я, она уделяла своему автомобильному аккумулятору внимание, которое мы оба раньше игнорировали.

Поговорка «унция профилактики лучше, чем унция лекарства» в значительной степени применима к батареям.Утечку в батарее можно предотвратить с помощью надлежащего обслуживания и ухода, но если это произойдет, мы знаем, что делать. Если повреждение слишком велико, чтобы его можно было отремонтировать, лучше всего заменить его.

Ваш автомобильный аккумулятор протекает? Причины и исправления

Вы когда-нибудь смотрели на автомобильный аккумулятор и замечали жидкость вокруг, и задавались вопросом, почему мой автомобильный аккумулятор протекает? Первый инстинкт — прикоснуться к нему и посмотреть, что это такое; однако будьте осторожны, прежде чем прикасаться к нему или нюхать его.Как узнать, течет ли аккумулятор, а вы его не видите? В этом блоге мы обсудим, что делать, если вы обнаружите утечку батареи, и как действовать дальше.

Как это работает?

Батареи хранят энергию, которая может быть высвобождена в виде электричества по запросу химическими веществами. В автомобильных аккумуляторах используются свинцовые пластины и разделители, которые связаны друг с другом для получения напряжения, подаваемого в элементы корпуса. Затем элементы связываются вместе, один конец которого будет положительным, а другой — отрицательным, как клеммы на батарее.Они покрывают пластины раствором, состоящим из серной кислоты и воды. Он превращает эти химические вещества в раствор серной кислоты.

Мощность затем используется системой зажигания для запуска двигателя. В случае выхода из строя генератора или приводного ремня может потребоваться кратковременное питание всей электрической системы от аккумулятора. Если они начнут выходить из батареи, это может вызвать проблемы, за которые вам придется заплатить.

Не течет ли автомобильный аккумулятор?

Обычно автомобильный аккумулятор не протекает, если он функционирует должным образом.Однако есть некоторые признаки, указывающие на то, что он протекает.

1. Корпус аккумулятора может треснуть, и жидкость будет вытекать из трещины.
2. Жидкость может пузыриться и просачиваться через крышки ячеек.
3. Деформация, вздутие или искажение внешнего вида аккумулятора.
4. Запах тухлых яиц от аккумулятора.
5. Коррозия вокруг клеммных крышек.

Почему протекает?

Батареи должны быть физически повреждены или чрезмерно заряжены, чтобы протекать, обычно этого не происходит.Когда они протекают, это обычно происходит через крышки элементов в верхней части батареи.

Время

Возраст батареи может привести к ее выходу из строя. Мы должны заменять батареи каждые три-пять лет.

Вибрация

Вибрация аккумулятора с течением времени, особенно если вы живете или путешествуете по ухабистой дороге, со временем приведет к перемешиванию аккумулятора и может вызвать утечку кислоты. Это также может треснуть корпус аккумулятора, если мы не закрепим его правильно или он ослабнет.

Перезарядка

Первое, что делают люди, когда батарея не работает, — это проверяют ее заряд. Обычно, когда ваша машина не заводится, а вас нет дома, кто-то дает вам толчок. Постоянное выполнение этого и чрезмерная зарядка аккумулятора приведет к тому, что утечка начнется через элементы.

Экстремальная погода

Погода — еще один способ повредить аккумулятор. Сильный холод может вызвать нагрузку на корпус аккумулятора, поскольку кислота внутри может замерзнуть.Это заставит тело расширяться, оказывая давление на клетки. Хотя это вряд ли произойдет, но все же может произойти. Сильный нагрев также может привести к расширению пластин и выталкиванию жидкости.

Неправильное хранение

Батареи необходимо полностью зарядить перед хранением и хранить в прохладном месте. Если мы храним его в тепле, он может перегреться и вздуваться, что приведет к растрескиванию аккумулятора и утечке.

Повреждение генератора

В вашем генераторе есть регулятор, который подключается к аккумулятору, чтобы контролировать, сколько энергии поступает на аккумулятор.Если регулятор неисправен, он может отправить слишком много энергии на батарею, и если это произойдет, он не контролирует количество генерируемых вольт. Кислота внутри раствора может закипеть и выльется через край.

Ремонт протекающей батареи

Не рекомендуется устранять течь в батарее, ее следует заменить. Если при осмотре вы обнаружите, что утечка происходит из-за крошечной трещины в стене батареи, вы можете временно устранить ее, пока не сможете позволить себе новую батарею.Это непростое решение, но если вы хотите попробовать, вот шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы исправить это.

1. Получите все необходимые материалы. Это будет включать герметик, наждачную бумагу, пищевую соду, английскую соль и пластиковое ведро.
2. Снимите колпачки со штырей аккумуляторной батареи.
3. Слейте раствор электролита из аккумулятора в пластиковую емкость, но делайте это медленно, чтобы не пролить. В растворе содержится серная кислота, которая может вам навредить.
4. Нейтрализовать раствор пищевой содой
5. Теперь, когда батарейный отсек пуст, тщательно отшлифуйте трещину наждачной бумагой, пока она не станет ровной и гладкой.
6. Нанесите герметик на поверхность с трещинами и дайте ему высохнуть.
7. К сожалению, теперь вам необходимо восстановить раствор, что означает нагревание трех чашек дистиллированной воды до 150 градусов по Фаренгейту.
8. Возьмите чашку английской соли, растворите ее в нагретой воде и подождите, пока она остынет.
9. Возьмите раствор и налейте в него воду с солью.
10. Затем осторожно слейте раствор обратно в аккумулятор.
11. Обязательно вытрите все разливы, оставшиеся на поверхности батареи, так как излишки принесут ржавчину и коррозию.
12. Возьмите колпачки и установите их обратно на клеммные штыри и убедитесь, что вы плотно закрепили их.
13. Зарядите аккумулятор не менее 36 часов с помощью постоянного зарядного устройства.

Это очевидно, но убедитесь, что вы носите полную защиту, работаете в хорошо проветриваемом помещении, и будьте достаточно осторожны, чтобы иметь ведро с водой, чтобы смыть руки при случайном пролитии жидкости или потушить огонь, если это произойдет. Из автомобильного аккумулятора вытекает кислота, и вы пытаетесь это исправить, может быть опасным и опасным.

Самостоятельный ремонт автомобилей

Утечка автомобильного аккумулятора случается нечасто, но может вызвать серьезные проблемы, если не устранить ее сразу. Будьте осторожны при обращении с аккумулятором и никогда не забывайте, что в нем есть кислота, а это может быть опасно при обращении с ней. Рекомендуется, чтобы механик осмотрел его и заменил, если вы не можете этого сделать, и он также может освободить вашу старую батарею для вас.

В некоторых местах вам придется заплатить пошлину, но большинство возьмут ее в обмен на новую.Большинство работодателей, на которых вы работаете, просят вас проверять используемые вами автомобили на наличие проблем во время технического обслуживания, чтобы у вас не было проблем во время работы.

В долгосрочной перспективе мы можем предотвратить утечку батареи с помощью надлежащего обслуживания и ухода, но если это произойдет, теперь вы знаете, на что обращать внимание и как с этим справиться в будущем.

Как узнать, разрядился ли аккумулятор в автомобиле

Когда автомобиль не заводится, легко начать беспокоиться о потенциальных проблемах с двигателем или электрической системой.Прежде чем паниковать, подумайте о том, что у вас может просто разрядиться автомобильный аккумулятор. Хотя эта проблема и раздражает, ее намного проще (и дешевле) исправить, чем проблемы с двигателем. Узнайте больше о том, как определить, разрядился ли аккумулятор в автомобиле и что делать, если он разрядился.

Распространенные проблемы, на которые следует обратить внимание

Сначала проверьте фары. Если элементы управления были оставлены в положении «включено», возможно, вы случайно разрядили аккумулятор. Если органы управления находятся в положении «выключено», попробуйте включить свет. Если они работают, возможно, проблема не в вашей батарее.У вас может быть неисправный стартер или другая проблема, препятствующая переворачиванию двигателя вашего автомобиля.

Автомобиль, который иногда отказывается заводиться без причины, может иметь старый или слабый аккумулятор. Откройте капот и посмотрите на клеммы аккумулятора. Если они изношены, имеют белый налет или кажутся протекающими, пора проконсультироваться со специалистом. Вам могут понадобиться новые кабели в дополнение к новой батарее.

Проверьте возраст автомобильного аккумулятора

Батареи большинства автомобилей служат от трех до пяти лет.Вы можете проверить свой аккумулятор, чтобы узнать, сколько ему лет, выполнив следующие действия:

• Откройте крышку и снимите крышку аккумуляторного отсека, если она есть. Найдите круглую наклейку с напечатанными на ней месяцем и годом.

• Первое число представляет месяц, а второе — две последние цифры года. Итак, 04/18 означает апрель 2018 года.

• У вас также может быть батарея с пластиковой полосой или датой, проштампованной наверху. Первая буква представляет месяц.Итак, A — январь, B — февраль, C — март и т. Д.

• Второе число представляет год. Итак, 8 = 2018, 9 = 2019, 0 = 2020 и т. Д. Если вашей батарее больше трех лет, возможно, вам потребуется заменить ее.

«Лучше всего, чтобы вся ваша система зарядки была проверена профессионалом, который может проинформировать вас о любой необходимости обслуживания или замены аккумулятора, генератора или другой части автомобиля», — сказал Ричард Рейна, директор по обучению продукции. в CARiD.com. «Если ваша машина не заводится после прыжка, ваша батарея, скорее всего, полностью разряжена и ее необходимо заменить. Вы можете выбрать службу буксировки, чтобы доставить машину в ремонтную мастерскую или к вам домой, или помощь на дороге, которая могут предпринять собственные попытки запуска двигателя от внешнего источника. Некоторые придорожные операторы могут заменить вашу батарею на месте ».

Что делать, если вы считаете, что у вас разряженная батарея

Если у вас есть членство в AAA или у вас есть помощь на дороге, обратитесь за помощью.Многие операторы придорожных служб могут провести базовую диагностику вашей проблемы и при необходимости запустить автомобиль. Если запуск от внешнего источника не работает или у вас есть проблема не с аккумулятором, они могут отбуксировать вас в мастерскую.

Если вы считаете, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вы можете запустить двигатель от внешнего источника, используя качественные соединительные кабели и кого-нибудь с работающим транспортным средством, готового помочь. Обратитесь к руководству по эксплуатации (находится в перчаточном ящике вашего автомобиля) для получения инструкций, относящихся к вашему автомобилю.

«Если вы используете бустерную машину, запустите ее двигатель и дайте ему поработать несколько минут, прежде чем пытаться завести машину», — сказала Рейна. «Двигатель вашего автомобиля должен провернуться и запуститься. Если он заводится и глохнет, выключите ключ, подождите несколько секунд и попробуйте еще раз. Это может помочь, если владелец автомобиля-бустера немного увеличит скорость холостого хода своего автомобиля, пока вы проверяете его. Автомобиль. Если ваша машина не заводится (нет звука) или издает только щелкающий звук, это может означать, что зажимные соединения кабеля ослаблены. Выключите двигатель автомобиля-ускорителя и попробуйте по очереди пошевелить каждым зажимом.Возможно, грязь или коррозия мешают чистому соединению ».

Если вы не уверены, почему ваш автомобиль не заводится, лучше всего проконсультироваться с механиком. Профессиональная диагностика проблемы поможет вам избежать ненужной замены дорогих деталей. .

Если вы беспокоитесь о том, что это произойдет с вашим новым драйвером в будущем, не забудьте подписать их на онлайн-курс обучения водителя. Они узнают, как справляться с типичными проблемами, подобными этой, так что вы можете быть спокойны. разум

Что делать, если автомобильный аккумулятор разряжен?

Прыгать от аккумулятора — всегда самый быстрый способ снова запустить машину.Однако вам понадобится еще одна машина и помощник, так как работа требует соединения двух машин с помощью откидных тросов.

Если у вас есть друг или член семьи, которым вы можете позвонить, чтобы помочь, попробуйте, если вы знаете, что делаете. Если никто не может помочь, вы можете использовать WhoCanFixMyCar.com, чтобы найти цитаты от механиков в вашем районе, чтобы установить для вас новую батарею.

Получить расценки на разрядку аккумулятора

Что делать, если автомобильный аккумулятор разряжен?

Как завести машину с разряженной батареей

Если вы действительно застряли и не можете заставить механика перепрыгнуть за вас, вот шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы снова начать движение.Помните, что вы должны быть предельно осторожны при выполнении следующих шагов, поскольку вы имеете дело с высоким напряжением.

Если вы видите, что батарея треснула и из нее течет кислота, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ завести автомобиль от внешнего источника, так как вы подвергнете себя серьезной опасности.

1. 1. Припаркуйте автомобиль с разряженным аккумулятором нос к носу или параллельно другому автомобилю и откройте капот каждого автомобиля.
   2. Возьмите красный положительный соединительный провод, подключите один конец к положительной клемме разряженной батареи (как показано ниже), а другой конец — к положительному узлу на находящейся под напряжением батарее другого автомобиля.

1. • Сделайте то же самое, используя черный кабель, прикрепляя каждый конец к отрицательным узлам.
   • Запустите двигатель спасательной машины и дайте ему поработать примерно 10 минут. Это зарядит разряженный аккумулятор другого автомобиля.

Пока спасательная машина все еще работает, попытайтесь завести машину. Если он не загорится, оставьте машину еще на несколько минут и повторите попытку. Если это не даст результатов в течение 30 минут, вероятно, ваша машина не завелась из-за другой проблемы.

Предупреждение: будьте осторожны с аккумулятором.

Не держитесь за оба конца кабеля и не присоединяйте их к аккумулятору, вы получите полное напряжение автомобильного аккумулятора, и игра будет окончена!

Не прикасайтесь ни к каким металлическим клеммам, вы мгновенно будете зажарены по-французски…

От чего умирает автомобильный аккумулятор?

Существует ряд причин, по которым батарея может разрядиться, самые распространенные из них:

• Оставьте включенными фары, внутреннее освещение или радио на продолжительное время, пока ваш автомобиль стоит.
• Если вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного времени, аккумулятор разрядится, поскольку двигатель не будет заряжать его.
• Неисправность диодного моста или регулятора напряжения в генераторе. Это связано с тем, что генератор отвечает за зарядку аккумулятора во время движения автомобиля, поэтому, если он неисправен, аккумулятор умрет.
• Если температура упадет ниже нуля градусов, аккумулятор может замерзнуть!

Найдите механика, который диагностирует или установит вам аккумулятор

Само собой разумеется, но не оставляйте электрическую систему включенной на продолжительное время, когда машина не работает, так как это самый простой то, что вы можете сделать, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора.

Помните, самый простой способ заставить вашу машину снова двигаться — это заручиться помощью профессионала.

Найдите слесаря ​​по установке аккумуляторов

Статьи о BatteryStuff | Что делать, если аккумулятор разряжен?

Когда вы заказываете аккумулятор PowerSports в BatteryStuff, вы всегда получаете новый, готовый к установке аккумулятор. Когда мы отправляем наши необслуживаемые аккумуляторы AGM powersports, они предварительно заправлены, заряжены и готовы к установке. Эти батареи герметичны и считаются «сухими».Поскольку наши батареи недавно активированы, вы можете иногда видеть небольшие пятна кислоты на упаковке.

Батареи

AGM «полностью герметичны», но имеют герметичные отверстия под крышкой батареи. На крышке батареи есть вентиляционные прорези, которые предназначены для стравливания давления, которое может возникнуть внутри батареи из-за циклического нагрева. Это предотвращает взрыв аккумулятора в случае его перезарядки.

В этих редких случаях, когда видны пятна кислоты, аккумулятор был заполнен и активирован непосредственно перед отправкой, и в нем может быть некоторое количество свободного электролита, который еще не полностью впитался.Когда аккумулятор доставляется воздухом и, возможно, находится на боку или даже в перевернутом положении во время транспортировки, разница атмосферного давления может вытеснить часть этого дополнительного электролита из нормально закрытых отверстий под давлением. Это очень незначительное количество кислоты, по объему не более пары глазных капель. Это не повод для беспокойства, и НЕ повлияет на срок службы или производительность батарей. Он также НЕ будет протекать дальше после правильной установки в вашем приложении.

Если вы достанете аккумулятор из коробки и быстро протрите его, аккумулятор в норме.Не должно быть лишней утечки кислоты, и это не окажет отрицательного воздействия на производительность. Если после появления кислотных пятен вы не уверены в состоянии аккумулятора, просто сообщите нам, и мы постараемся удовлетворить ваши потребности в покупке. Мы хотим, чтобы вы были полностью уверены в своей батарее!

ВИДИМЫЕ ПЯТНА КИСЛОТЫ

Однако наличие лужи кислоты на коробке или упаковке НЕ считается нормальным явлением. Во время доставки посылка могла быть неправильно обработана, и батарея могла быть физически повреждена.

В таком случае свяжитесь с нами как можно скорее. Если вы предоставите немного информации, мы сможем немедленно заменить вашу батарею.

Если нам потребуется вернуть поврежденный аккумулятор, постарайтесь как можно лучше упаковать аккумулятор. Мы также должны иметь возможность проверить повреждения до того, как они будут возвращены нам, поэтому обязательно следуйте нашей полной гарантийной процедуре.

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Написано 15 апреля 2019 г. в 7:07

Каковы признаки неисправной батареи?

Поддельные новости! Мы слышали эту фразу
немного разбросаны за последние несколько лет, и правда о
Дело в том, что фейковые новости об автомобильных аккумуляторах тоже реальны. Если
кто-то ищет в Интернете, когда
пора заменить автомобильный аккумулятор, они, вероятно, вернут кучу
ссылок на списки «знаков, что пора заменить аккумулятор в автомобиле».”

Большинство из них поразительно похоже на другие, потому что они
вероятно, были скопированы и вставлены из одного источника. Многие из этих
списки были отредактированы так, чтобы они были «уникальными» кем-то, кто не знает
первым делом об автомобилях или автомобильных аккумуляторах, прежде чем размещать их на
веб-сайт, который может иметь мало или не иметь ничего общего с автомобильными аккумуляторами.
Однажды они пишут о замене автомобильного аккумулятора, на следующий день они
сообщение о замене фильтра для воды на холодильнике. Они не
даже заботиться о том, правильно ли то, что они публикуют.Все они действительно заботятся
about привлекает посетителей на свой сайт. Откуда ты это знаешь? Поскольку
лучший способ узнать, нужно ли заменить батарею, не делает
любой из их списков!

Мы производитель автомобильных аккумуляторов, и мы
хотите свой бизнес, но не раньше, чем вам нужно будет передать его нам. Вот почему
мы хотим просмотреть длинный список предполагаемых признаков, которые предполагают
пришло время заменить автомобильный аккумулятор и объяснить, почему они не могут
будь настоящим. Прежде чем мы это сделаем, мы хотим дать вам лучший способ
Определите, нуждается ли ваш автомобильный аккумулятор в замене — возьмите машину
аккумулятор протестирован под нагрузкой профессионалом.

Это может звучать
дорого, но это не так. Большинство магазинов автозапчастей предлагают нагрузочные тесты на
автомобильные аккумуляторы и многие сделают это бесплатно. Просто убедитесь, что ваш
аккумулятор полностью заряжен (минимум 12,6 В), когда они проверяют его, чтобы
убедитесь, что результаты максимально точны. Нагрузка батареи
тестеры бывают разных форм и размеров, но многие из них
ручной, как на фото выше, так что вам даже не нужно
выньте аккумулятор из автомобиля, чтобы проверить его.

Теперь, когда
у нас есть это пути, давайте перейдем к фейковым новостям и разоблачим
Симптомы, которые предполагают другие, являются окончательными признаками того, что аккумулятор нужно отремонтировать.
заменены.Хотя некоторые из них могут указывать на то, что ваша батарея разряжена.
проблемы, часто происходит нечто большее, чем просто единичный симптом и
единственная причина.

У вас тусклый свет фар. Как только вы запустите
автомобиль, электрические потребности должны быть покрыты зарядкой транспортного средства
система. Если ваши фары начинают тускнеть, когда ваш автомобиль
работает, вероятно, это не имеет ничего общего со здоровьем
ваш аккумулятор. У вас может быть ослабленный или изношенный ремень, который соскальзывает
и может не вращать ваш генератор достаточно быстро.Плохой натяжитель
шкив также может вызвать это, а также генератор, который
находится на выходе. Если фары тускнеют, значит,
энергия, которая должна поступать в аккумулятор от вашей системы зарядки, вероятно, тоже не поступает, поэтому, если
вы не решаете эту проблему, в конечном итоге это приведет к
аккумулятор необходимо заменить. Однако это не значит, что вы
батарея является источником проблемы или ее замена решит ваши проблемы.

Звук щелчка при повороте ключа. Ты
знайте, что многие из батарей, возвращенных нам по гарантии, просто
разряжается и нормально работает, при правильной подзарядке? Если вы попытаетесь
завести машину с разряженным аккумулятором, может щелкнуть
звук. Хотя это может означать, что пришло время заменить батарею,
что может стоить 150 долларов и более, но это также может означать, что пришло время
зарядите аккумулятор, что может стоить вам нескольких часов времени и всего нескольких
центов электричества. Мы упоминали 12,6 вольт ранее, и мы
повторить это еще раз, потому что это важно.Если напряжение вашей батареи
значительно ниже 12,6 вольт, он может просто разрядиться, поэтому попробуйте зарядить аккумулятор перед его заменой.

Медленный кривошип. Автомобильные аккумуляторы обычно
не переходите сразу после запуска двигателя менее чем за секунду до
двигатель издает щелкающий звук. Двигатель, который медленно запускается
и запуск может быть одним из первых признаков того, что аккумулятор разряжен.
полностью заряжена. Хотя это правда, что батарейки, которые нужно
замененный займет больше времени, чтобы завести ваш автомобиль, это часто не
дело.Если вы припарковали машину в аэропорту на несколько недель или
мало водил во время пандемии, велика вероятность, что ваша машина
разряжает вашу батарею, поскольку она не использовалась. Это может сделать
он запускается медленно, но это не обязательно означает, что ваша батарея нуждается в
подлежит замене. Сначала попробуйте зарядить.

Необходимо нажать кнопку
педаль газа для запуска машины. В то время как автомобили с инжекторным двигателем, вероятно, не имеют
нужно нажать педаль газа для запуска, нажатие педали газа может быть
обычная практика во многих карбюраторных легковых и грузовых автомобилях, особенно если
их давно не водили.Если вы обнаружите, что нажимаете
педаль газа, чтобы запустить двигатель с впрыском топлива, сначала проверьте
напряжение батареи, затем проверьте нагрузку батареи, прежде чем совершать
к его замене. Вы можете найти это, как двигатель с медленным запуском,
ваш аккумулятор просто необходимо зарядить.

Возгорание. Когда ты
посмотрите на эти симптомы, которые, по мнению других, вызваны плохой
аккумулятор, это заставляет вас думать, что аккумулятор важнее, чем
двигатель. Не все проблемы, возникающие с вашей машиной, можно отследить.
к аккумулятору, потому что это одна из самых простых вещей
заменить, часто люди начинают.Если ваша машина горит,
есть на что посмотреть, но батарея разряжена
список подозреваемых и достаточно легко уволить с проверкой напряжения и
нагрузочный тест. Помните, что после запуска автомобиля требования к электричеству должны
обрабатываться системой зарядки автомобиля. Обратный огонь — это гораздо больше
вероятно, проблема связана с топливной системой.

Старость. Это
низко висящие фрукты, когда дело доходит до вызова причин для замены
ваш аккумулятор. Обычно следует строчка о большинстве автомобилей.
срок службы батарей от трех до пяти лет.Вы знали ОПТИМА
батареи могут служить до трех раз дольше, чем заливные свинцово-кислотные
аккумулятор? В таком случае то, что считается «старым» для
аккумулятор? Большинство сайтов не поднимают эту тему, но мы
скажет вам, что районы с экстремальными температурами, как горячими, так и холодными, будут
через батареи быстрее, чем в районах с более умеренными температурами. Трехлетний аккумулятор может быть старым для машины в Фениксе, но может
осталось еще пять-десять лет, если это будет в Сан-Диего. Если вы думаете, что ваш
батарея стареет, проверьте ее под нагрузкой.

Батарея протекает.
Протекающая батарея никогда не бывает хорошо, но может означать, что есть
проблемы с вашей системой зарядки, которые могли вызвать утечку.
Аккумуляторы OPTIMA полностью герметичны, поэтому единственный раз, когда мы обычно
увидеть, что они протекают, если они сильно завышены. Другое затоплено
батареи могут выходить из строя и протекать еще больше с возрастом, но мы будем звучать как
побитая запись здесь — если у вас хорошее напряжение, и ваша батарея проходит
нагрузочный тест, начните внимательнее смотреть на свою зарядку
система.

Вздутие / вздутие батарейного отсека. Сульфатирование накапливается в
батареи по мере их старения, и это может привести к тому, что корпус батареи будет выглядеть
опухшие или раздутые, но это также может быть вызвано перезарядкой
аккумулятор. Плохие регуляторы напряжения могут привести к повреждению автомобильных аккумуляторов.
перезаряжен, но мы часто видим, что это происходит со старыми зарядными устройствами
или зарядные устройства больших магазинов, используемые в дилерских центрах и на станциях обслуживания.
Когда вы очень быстро подаете большой ток в автомобильный аккумулятор, он
может нагреваться, и корпус может расшириться, поскольку это внутреннее давление выглядит
для способов сбежать.

Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее. OPTIMA
Батареи — это герметичные батареи из абсорбированного стекломата, поэтому жидкость, которая
входит в них остается там. Для заливных свинцово-кислотных аккумуляторов, которые
жидкость может вытекать во время цикла зарядки / разрядки аккумулятора.
Однако многие из этих батарей продаются как
«бесплатная поддержка.» Это указывает на то, что вам не нужно
добавлять или нельзя добавлять дистиллированную воду или электролит (мы, вероятно, никогда не
назовите это «аккумуляторной жидкостью»). Кроме того, если у вас нет
ареометр в ящике для инструментов и незапечатанный аккумулятор, как вы
даже знаете, если уровни низкие?

Проверить свет двигателя. Большинство автомобилей
у которых есть индикатор проверки двигателя, также есть индикатор проверки аккумулятора, который
загорится, если есть проблема с аккумулятором или зарядкой
система. Буквально слишком много проблем, которые могут вызвать
проверьте свет двигателя, чтобы указать здесь, поэтому не спешите с выводом, что
это значит, что пора заменить батарею. Если у вас хорошее напряжение
и ваша батарея прошла нагрузочный тест, поищите в другом месте источник
этот свет.

Неприятный запах. Это очень общий симптом, и хотя
это может быть прослежено до батареи, которая выделяет легковоспламеняющиеся и
токсичные пары, неприятный запах может не быть причиной неисправности аккумулятора.Плохой запах мог
также быть каталитическим нейтрализатором, выходящим из строя, или мертвым животным,
приготовленные в моторном отсеке или фрукты, гниющие под вашим
сиденье. Если вы хотите узнать, виноват ли аккумулятор, вы знаете, что
Что нужно сделать сейчас — проверьте напряжение и протестируйте его под нагрузкой.

Корродированные разъемы. Это еще один
одна из тех проблем, которых не должно быть с батареей OPTIMA, так как
их герметичная конструкция исключает коррозию клемм аккумулятора.
Однако это не значит, что коррозии не было до OPTIMA.
аккумулятор был установлен.Следует удалить коррозию, так как она
препятствует хорошему электрическому потоку, но если эта коррозия произошла, когда
предыдущий аккумулятор был в машине, возможно, он не имеет отношения к
ваш новый аккумулятор или быть признаком того, что его необходимо заменить.

Если вы еще не догадались, мы действительно большие поклонники того, чтобы ваш аккумулятор проверил под нагрузкой профессионал. Это примерно такой же простой и точный способ, как определить, нуждается ли ваша батарея в замене или один из этих симптомов вызван чем-то другим, а не вашей батареей.Если вы хотите максимизировать производительность и срок службы 12-вольтовой аккумуляторной батареи легкового или грузового автомобиля, по возможности держите ее полностью заряженной с помощью зарядного устройства OPTIMA или средства обслуживания.

[решено] Утечка белой жидкости из батареи — UPS Forum

Hi

Я использую батарею Osaka для аварийного резервного питания, я просто использую ее для подключения к 1 рабочей станции и комнате с освещением и вентилятором. Обычно он работает в течение 6 часов непрерывно, когда отключается электричество. Всего 4 дня назад я залил батарею водой, как мне сказал технический специалист, после некоторого использования обязательно долейте воду, чтобы батарея не высохла.На этот раз, когда я наполнил воду, я увидел, как из нее выходит какая-то жидкость белого цвета, я не был уверен, что это было, но потом понял, что это кислота.

Я отключил аккумулятор, так как не знаю, что с ним делать. Опасно ли переподключить? Некоторые люди говорят, что если вы подключите аккумулятор, он взорвется или выделит больше кислоты, и все расплавится. Есть что-то, о чем мне нужно беспокоиться?

Я говорил об этом с ближайшим техническим специалистом, и он сказал, что это произошло потому, что батарея подключена к ИБП и, возможно, перезаряжена, поэтому вам нужно работать от батареи не менее 3 часов в день.Что показалось странным, потому что аккумулятор используется только для аварийного резервного питания.

Любая помощь приветствуется.

Спасибо

РЕДАКТИРОВАТЬ 1:

Фото:

РЕДАКТИРОВАТЬ 2: Мои извинения, я должен был упомянуть каждый шаг, который я выполнил, который вызвал этот инцидент.

Перед утечкой кислоты я сделал или наблюдал следующее:

~ Электричество ИБП внезапно отключилось, а затем вернулось через 5 секунд

~ Я проверил

UPS

на картинке он использовался для отображения 3 светодиодных индикаторов, 1-й индикатор сообщает нам, какой процент заряда батареи заряжен, 2-й свет говорит о том, используется ли ИБП (если электричество в норме, то он не используется), 3-й индикатор говорит, есть ли

UPS

включен или выключен.

Но на этот раз я увидел, что ни один из светодиодов не горит, возможно, в этом какая-то проблема?

~ Батарею необходимо наполнить водой, так как ее уровень опускался ниже красной линии

~ Все предыдущие разы я заливал воду из кондиционера, которая, как я полагаю, является дистиллированной, однако на этот раз я использовал минеральная вода, я подумал, что эта должна быть дистиллированной, так как она поступает из водоочистной установки

~ Я залил воду в батарею, и мне кажется, что я залил ее слишком много, так как вода выходила из верхних отверстий, прежде чем я закрыл отверстия

~ Кислота начала протекать через 1 минуту Я залил воду, я отключил соединение с ИБП и позволил устройствам работать с обычным электричеством (изменил соединение), через 1 час кислота перестала протекать

Это именно то, что произошло, я Думаю, я допустил ошибку во время этой процедуры.Может быть, разница в воде?

Отредактировано 30 августа 2018 г. в 10:11 UTC

Булава

OP

Роберт5205

Этот человек — проверенный профессионал.

подтвердите ваш аккаунт
чтобы ИТ-специалисты увидели, что вы профессионал.

26 августа 2018 г., 12:56 UTC

Нет ничего плохого в использовании батареи постоянного тока 12 В для питания оборудования.Если бы это было так, все машины в мире внезапно взорвались бы, и жизнь, как вы ее знаете, закончилась бы. У нас есть несколько удаленных объектов с радиооборудованием, в котором используются только батареи постоянного тока. Сказать, что это неправильно или опасно, абсурдно.

Для оборудования постоянного тока не требуются устройства защиты от перенапряжения, поскольку отсутствуют перенапряжения. Батарея не может «перенапрягаться». DC — это то, о чем мечтает компьютерное оборудование. Еще больше абсурда.

Теперь немного фактов.

1. Зарядное устройство для аккумулятора работает, подавая на аккумулятор более высокое напряжение постоянного тока, чем оно производит.Это заставляет аккумулятор «заряжаться». Зарядка в этом случае сохраняет электрическую энергию в виде химической энергии внутри батареи. (Вы можете прочитать о химической механике этого в другом месте.)

2. Когда аккумулятор полностью заряжен, подача дополнительного тока просто вызывает электролиз: жидкая вода превращается в газообразный кислород и водород. Это «вскипает» воду. Кислота (которая смешивается с водой) остается.

3. Выкипите слишком много воды, и вы начнете обнажать свинцовые пластины.Это нехорошо, но для батареи это не очень хорошо. Зарядный ток проходит через меньшую часть свинцовых пластин. Больший ток на меньшей площади приводит к нагреву. Он не загорается, но имеет свойство «сваривать» батарею. В конце концов, это сделает его химически бесполезным.

4. Поскольку вода «выкипает», ее следует заменить. На аккумуляторе есть отметка «полный». Не заполняйте больше этой точки. Используйте только дистиллированную воду, а не воду с другими минералами или химическими загрязнениями.

5.Если вы переполните аккумулятор (небольшое количество), он разольется. Именно для этой цели в батарее есть отверстие / вентиляционное отверстие. Нанесите смесь кислоты и воды на кожу, и это может вызвать сыпь. Наденьте его на одежду, и он прорежет в них маленькие дырочки. Держите его подальше от слизистых оболочек и глаз. Но не паникуйте.

Чтобы разобраться в своей ситуации, сделайте следующее.

A. Выньте аккумулятор на улицу.
B. Залейте аккумулятор чистой водой, чтобы смыть остатки кислоты. Обязательно залезьте под аккумулятор.Вытрите чистым полотенцем. Выбросьте полотенце.
C. Посыпьте пищевой содой то место, где протекла кислота. Используйте достаточно, чтобы приготовить пасту, намочив ее губкой или влажным полотенцем.