Почему глохнет бензопила при нагреве: Почему на горячую глохнет бензопила

Содержание

Почему на горячую глохнет бензопила

Всем привет! В этой статье ответим на вопрос, по каким причинам при нагреве глохнет бензопила. Их немного — всего три. Две из них связаны с электрической частью, а одна — с подачей топлива. Назначение данной статьи — помочь в диагностике этих причин. А дальше вам уже самим решать, стоит ли самому браться за ремонт или лучше обратиться к специалистам.

Что же, перечислим эти три основные причины.

Неправильная настройка карбюратора

Это пожалуй основная причина, по которой бензопила глохнет на горячую. Диагностируется довольно просто: при запуске на холодную бензопила заводится с открытой заслонкой без первой кратковременной вспышки. Напомню, что при правильной заводке на холодную заслонку нужно закрыть и дергать стартер, пока двигатель не попытается завестись и сразу после этого заглохнет. Лишь после этого заслонку нужно открыть и бензопила заведется уже на рабочий режим.

Так вот, если бензопила все же заводится сразу без предварительного продергивания стартера с закрытой заслонкой до первой предварительной вспышки, то это значит, что топливной смеси поступает изначально достаточно много, чтобы бензопила сразу была готова к работе без предварительного прогрева, а в дальнейшем при прогреве происходит расширение топливоподающих каналов, из-за чего бензосмесь начинает поступать в слишком больших количествах и попросту заливает свечку, так как топливо не успевает полностью сгорать.

Поэтому требуется регулировка карбюратора, при которой нужно несколько уменьшить подачу бензосмеси. Делается это вращением соответствующих винтов, обозначенных буквами H и L, к которым имеется доступ с поверхности корпуса пилы. На бытовых моделях иногда бывает лишь только один винт.

Можно регулировку сделать на глазок самому, но лучше все же обратиться в сервис, поскольку для точной регулировки требуется специальное оборудование, которое у простого пользователя, как правило, отсутствует.

Неисправность катушки зажигания

Неисправность этого элемента заключается в том, что в холодном состоянии катушка нормально организует подачу тока к свече, но при нагреве в ней происходит размыкание или, наоборот, замыкание. Из-за этого искра перестает образовываться и бензопила глохнет.

Ремонт, как правило, в таком случае заключается в замене катушки целиком. При минимальных навыках это можно сделать и самому — особо сложного тут ничего нет.

Диагностируется эта неисправность очень просто. Нужно лишь проверить наличие искры на холодную, а затем на горячую. Если на горячую искры нет — то виновата катушка. Однако свечу нужно взять заведомо исправную, то есть ту, которая без проблем работает на другой исправной бензопиле, так как причина может быть как раз в свече — и эта третья причина в нашей статье.

Неисправность свечи

Логично предположить, что диагностировать эту проблему очень легко, если есть возможность испытать свечу на другой заведомо исправной бензопиле. Если и другая бензопила глохнет с этой свечой, то значит проблема в ней.

В таком случае можно считать, что вам повезло, так как это самый простой и недорогой вариант возвращения бензопилы в рабочее состояние. Новые свечи стоят недорого и меняются легко.

 

Таким образом, мы рассмотрели три основные причины, почему бензопила глохнет на горячую. Просто делаете указанные выше диагностические мероприятия и спокойно выясняете причину. А на этом позволю себе закончить данный текст — спасибо за внимание и до встречи в других статьях.

Читайте также:

По каким причинам глохнет бензопила

Содержание статьи

Основные причины поломки бензопилы

 Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

  • бензопила не набирает обороты;
  • бензопила прекращает функционировать в распиле;
  • бензопила заводится и глохнет;
  • бензопила теряет свою мощность;
  • бензопила глохнет при нажатии.

 Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.

Проверка основных систем бензопилы

 Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

  • топливо;
  • искра;
  • смазка;
  • воздух.

 Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

 Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

Бензопила заводится и глохнет – причина

 Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

 Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

 Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

  • Карбюратор неправильно настроен. Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
  • Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
  • Неисправность свечи зажигания. В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

 Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

 Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

 Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

 Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

[embedyt] https://www. youtube.com/watch?v=1dqgEpxjD7c[/embedyt]

Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства: почему глохнет бензопила при нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

  • произвести проверку топливного фильтра;
  • произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
  • произвести проверку глушителя;
  • попробовать немного прибавить оборотов;
  • проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=QoixJHSC8AM[/embedyt]

 Если пила не может набрать обороты или глохнет при нажатии на газ, то, скорее всего, это вызвано не герметичностью карбюратора или картера мотора. Данная неполадка устраняется посредством проверки на герметичность и регулирования карбюратора.

 Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

 Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

Бензопила При Нагреве Глохнет — NZIZN.RU

Почему глохнет бензопила при нагрузке

Бензопила заводится и глохнет, причина

Бензопила уже издавна не роскошь, а нужный инструмент для хоть какого, у кого есть хоть некий пригородный участок. С ее помощью можно производить садовые работы, заготовку дров, доработку пиломатериалов и много чего еще. В продаже имеется масса моделей бензопил, различающихся как по мощности, так и по общему качеству выполнения. Убедиться в этом можно тут. e-katalog.ru

Но неважно какая техника может быть капризной, и бензопилы не исключение. Разглядим более соответствующие препядствия.

Инструмент глохнет сразу после пуска

Одна из вероятных обстоятельств – нехватка горючего. Проверьте объем горючего в бензобаке, и, по мере надобности, добавьте. При всем этом следует строго следовать советам аннотации, в особенности в отношении свойства бензина и масла. У нас такие тонкости нередко игнорируют, заправляя пилу чем придется, что вызывает ускоренный износ мотора и приводит к отказам.

Так же пила может глохнуть из-за ухудшения контакта свечки зажигания с высоковольтным проводом. Это может быть вызвано механическим сдвигом либо образованием нагара. Время от времени рекомендуется временами подменять свечу на новейшую, даже если древняя не демонстрировала никаких заморочек в работе.

Бензопила может нормально работать, будучи в прямом горизонтальном положении, но глохнет при боковых наклонах. Обычно это так же связано с нехваткой горючего: топливная трубка при наклоне подымается, и если горючего не много, то она подымается над уровнем горючего.

Бензопила останавливается на холостом ходу

Во-1-х, рекомендуется проверить глушитель, потому что его загрязнение может приводить к ухудшению вывода отработавших газов, из-за чего движок и останавливается.

Если очистка глушителя не посодействовала убрать делему, а движок вашей пилы карбюраторный, то можно испытать его настроить. На большинстве моделей движков имеются регулировочные болты грубой и четкой опции (H и L соответственно). Увеличив с помощью их обороты мотора можно убрать делему. Имейте в виду, что регулировка карбюратора – это довольно узкий процесс, требующий внедрения тахометра.

Движок не выдерживает нагрузок

Если бензопила останавливается как раз на середине особо толстого бревна, то неувязка может быть вызвана проблемами в системе подачи горючего либо неуввязками с воздушным фильтром. Движок просто не получает довольно горючей консистенции для работы с сильной нагрузкой, и останавливается.

Обыденные решения этих заморочек – подмена горючего в серьезном согласовании с советами в аннотации (мы об этом уже гласили) и очистка (подмена) воздушного фильтра.

Бензопила глохнет при увеличении оборотов

Предпосылки подобного явления подобны предшествующим: или неувязка в топливной системе, или в воздушном фильтре. Попытайтесь отсоединить топливный шланг от карбюратора – если бензин течет плохо (но вы точно понимаете, что горючее в баке есть), то причина в бензиновом фильтре. Можно, заодно, проверить и топливный насос – горючее не должно проникать через него. Если же это происходит, то насос целенаправлено поменять.

Почему глохнет бензопила

Существует несколько обстоятельств, почему глохнет бензопила. И, обычно, практически они все решаемы без помощи других, без похода в сервисный центр.

Сначала, проверьте фильтры: топливный и воздушный. Если они засорены, то, наверное, это и есть причина неверной работы инструмента. При этом грязюка не всегда бывает видна невооруженным взором. Потому, даже если кажется, что все в порядке, лучше провести эту функцию.

2-ая причина, может быть, в свече. Вспомните, когда вы меняли ее в последний раз? По правилам эксплуатации бензопил это положено делать раз в год.

Если и это не посодействовало, то стоит испытать отрегулировать карбюратор. Может быть, от вибраций при работе с бензопилой сбились его заводские опции.

Если же пила глохнет после долгого хранения, к примеру, в неотапливаемом гараже, то стоит поглядеть топливопровод. Как правило это резиновая трубочка, которая от сырости и перепада температур может растрескаться и стать предпосылкой неисправности бензопилы.

Если ничего из перечисленного выше не посодействовало, то, вероятнее всего, поломка более суровая, и, к огорчению, придется обратиться в мастерскую.

Что делать, если глохнет бензопила?

  • Машина глохнет на холостых оборотах: вероятные предпосылки
  • Проблемы топливного и воздушного фильтров и их устранение
  • Трудности со свечой зажигания и методы их решения
  • Некондиционная работа карбюратора
  • Задачи, связанные с неверной работой топливной системы
  • Трудности холостого хода из-за неисправности глушителя
  • Неисправности цилиндропоршневой группы

Строители, монтажники, спасатели и дачники #8211 они все в какой-то момент, выполняя свои задачки, берутся за бензопилу. И от того, как накрепко будет работать этот инструмент, почти во всем зависит конечный итог их деятельности.

Бензопила употребляется для распила дерева.

Необходимо отметить, что бензопила принадлежит к относительно легким устройствам. Все же она, как и остальные механизмы, временами выходит из строя. Когда глохнет бензопила, работая на холостых оборотах (это одна из самых распространенных неисправностей), самая большая проблема #8211 определить причины такого поведения устройства. Если будет верно установлен источник «болезни», возвратить аппарат в работоспособное положение будет не так тяжело.

Потому сперва нужно узнать, какие бывают неисправности у бензопилы и что приводит к остановкам мотора на холостом ходу.

Машина глохнет на холостых оборотах: возможные причины

Для того чтоб ответить на вопрос о том, почему пила, временами капризничая, глохнет на холостом ходу, нужно подразумевать, что в базе этого инструмента лежит обыкновенный двухтактный двигатель внутреннего сгорания.

Из этого следует, что к неисправностям приводят разные задачи с главными составляющими хоть какого ДВС: горюче-смазочными материалами, системой зажигания, качеством воздушно-топливной консистенции и компрессией снутри цилиндра.

К главным неисправностям мотора относят последующие:

  • мотор не пускается
  • пускается, но, работая нестабильно, стремительно глохнет на холостых оборотах
  • бензопила работает нормально на холостом ходу, но под нагрузкой глохнет.

Предпосылки нарушений холостого хода могут быть различные. Но всех их можно свести к нескольким общим позициям. Итак, к неисправностям ДВС приводят такие трудности, как:

Движок бензопилы внутреннего сгорания.

вероятное засорение топливного и воздушного фильтра

  • недостаток либо проблемы в работе свечки зажигания
  • нарушение в изначальных настройках карбюратора, вызванное сильными вибрациями при работе механизма
  • недостатки бензопровода
  • неверное соотношение ингредиентов в «топливной смеси»
  • загрязнение глушителя
  • неисправности цилиндропоршневой группы.
  • Бензопила глохнет при нажатии на газ,- РЕГУЛИРУЕМ КАРБЮРАТОР.Chainsaw stalls when pressing on gas

    В видео рассмотрена достаточно частая неисправность бензопил и 100% способ опции карбюратора. Как это сдела.

    Бензопила глохнет в работе

    Бензопила глохнет в работе. Во время работы бензопила партнер 370, произвольно глохнет. Причины неисправнос.

    Вернуться к оглавлению

    Неполадки топливного и воздушного фильтров и их устранение

    Бензопила заглушится на холостом ходу, если топливный или воздушный фильтр засорится. Чтобы выяснить состояние первого элемента топливной системы, следует отсоединить бензопровод от карбюратора. Если при подкачке топливо поступает дозами, соответствующими заданным нормам, то причину неисправности стоит поискать в другом месте. Если же бензин поступает к карбюратору слабо или совсем не вытекает из шланга, то, скорее всего, фильтр забит мусором.

    Для очистки его извлекают из бака (из емкости до этого момента должно быть слито все топливо). Извлечение происходит через заливную горловину бака с помощью крючка из проволоки. Фильтр отсоединяется от всасывающего шланга. Если есть возможность, фильтр чистят. Если такой возможности нет или делать это нецелесообразно по ряду причин, отработанный фильтр меняют на новый.

    Бензопила может заглушится если топливный фильтр засорится.

    Воздушный фильтр также может быть засорен грязью или пылью, что приводит к сбоям на холостых оборотах. Следует помнить, что засорение этого фильтра происходит довольно часто, в результате чего поступление воздуха в систему затрудняется. В топливно-воздушной смеси увеличивается доля бензина, и она получается излишне обогащенной. Нормальной работы двигателя в таком случае ожидать не приходится.

    Для очистки воздушный фильтр извлекают с особой аккуратностью, чтобы не стряхнуть пыль в карбюратор. Далее его чистят и тщательно промывают. В воду для промывки добавляют моющее средство. После просушки воздушный фильтр возвращается на свое место в бензопилу.

    Для нормальной эксплуатации режущего инструмента топливный и воздушный фильтры рекомендуется менять раз в 3 месяца.

    Вернуться к оглавлению

    Проблемы со свечой зажигания и способы их решения

    Обычно этот ключевой компонент системы зажигания рекомендуется менять не реже одного раза в год. Но часто владельцы пил забывают об этом правиле. И поэтому не стоит удивляться тому, что аппарат, техобслуживание которого ведется фрагментарно, в итоге плохо «держит» холостые обороты.

    Свечу зажигания бензопилы нужно менять 1 раз в год.

    Поэтому следует обратить внимание на следующие неисправности, связанные с работой данной системы:

    1. Заливание свечи бензином в момент пуска. Для устранения проблемы выворачивают свечу и, не прокаливая, просушивают ее. Через отверстие-гнездо, в которое вкручивается свеча, из двигателя сливается излишний бензин. После перерыва в 30 минут свеча устанавливается на место, механизм запускается.
    2. Отсутствие искры из-за плохого контакта наконечника свечи с проводом высокого напряжения. Соединение проверяется, при нарушении дефект устраняется.
    3. Искра отсутствует из-за неисправности электронного блока зажигания. Если есть уверенность в надежности соединения наконечника с высоковольтным проводом, но искры при включенном стартере по-прежнему нет, то причиной поломки может быть неисправность блока зажигания. Этот компонент не восстанавливается, его только меняют на новый.
    4. Неправильный зазор между свечными электродами. В разных типах свечей этот показатель колеблется от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается с помощью щупа соответствующей толщины. Больший или меньший зазор для заданного типа свечей не допускается.

    Между тем при первичном осмотре свечи может выясниться, что причина, по которой бензопила отказывается работать, кроется вовсе не в дефектах свечи или других элементов системы зажигания.

    Свечи зажигания могут рассказать о неисправности пилы.

    Так, если свеча окажется совершенно сухой, это может означать, что исходная проблема кроется в невозможности поступления топлива в камеру сгорания. В этом случае следует от самого карбюратора проверить всю цепь подачи бензина.

    В то же время наличие на корпусе свечи характерного нагара черного цвета #8211 признак того, что, наверное, карбюратор плохо отрегулирован. Из-за этого топливная смесь оказывается перенасыщенной бензином. Возможно, в топливо попало масло. В этом случае следует почистить свечу, заменить топливо и отрегулировать карбюратор.

    Вернуться к оглавлению

    Некондиционная работа карбюратора

    Если опытным путем выясняется: фильтры чистые и система зажигания не виновата в том, что бензопила не способна функционировать на холостых оборотах, владельцу инструмента рекомендуется переключить свое внимание на карбюратор.

    Разбирать и собирать карбюратор нужно без спешки, так как в нем много деталей без которых он не сможет работать.

    Часто к неустойчивой работе приводит разрегулированность этого узла, отвечающего за подачу в цилиндр двигателя определенного объема воздушно-топливной смеси. Отрегулировать его можно тремя специальными винтами, расположенными на карбюраторе: винтами максимальных и минимальных оборотов, а также винтом, контролирующим холостые обороты.

    Некоторые производители, опасаясь нежелательного вмешательства со стороны некомпетентных людей, снабжают свою продукцию лишь одним винтом холостого года. Но в обоих случаях регулировку карбюратора можно производить, только точно выполняя все инструкции производителя.

    Однако и после регулировки карбюратора, в соответствии с заводскими нормативами, данный узел может барахлить. Тогда рекомендуется почистить топливные и воздушные каналы, жиклеры, сетку фильтрующего элемента. Если мембрана оказалась поврежденной, ее обязательно заменяют новой и качественной.

    Занимаясь техобслуживанием и ремонтом карбюратора, всегда надо помнить, что он обычно напичкан множеством очень мелких деталей, без которых приспособление просто не сможет нормально работать. Поэтому разбирать и собирать карбюратор следует без спешки и с особенной осторожностью.

    Вернуться к оглавлению

    Проблемы, связанные с неправильной работой топливной системы

    Бензопила периодически глохнет на холостом ходу также вследствие нарушения целостности топливопровода или неправильного соотношения ингредиентов «топливной смеси», состоящей из бензина и масла.

    Перед каждым включением режущего механизма необходимо визуально осматривать его блоки и узлы, обращая внимание на возможные дефекты поверхности корпуса, механические повреждения, потеки рабочих жидкостей. Это следует делать и в отношении топливопровода пилы, который обычно представляет собой резиновую трубку.

    Если аппарат находился (особенно длительное время) в сыром месте и ему пришлось выдержать резкие колебания температур воздуха, эта трубка могла просто потрескаться. Такой топливопровод не годится для дальнейшего использования, и его следует заменить.

    Еще одной причиной, по которой бензопила на холостых оборотах может заглохнуть, является несоблюдение соотношения ингредиентов при приготовлении «топливной смеси». Пропорции включенных в нее бензина и масла должны точно соответствовать фирменным инструкциям к тому или иному устройству. Если их не соблюсти, двигатель не будет смазываться в достаточной степени, и весь механизм будет настойчиво глохнуть.

    Вернуться к оглавлению

    Проблемы холостого хода из-за неисправности глушителя

    В случае ощутимого падения мощности двигателя внутреннего сгорания на холостом режиме, после чего машина нередко глохнет, необходимо вспомнить о проверке глушителя. Дело в том, что указанный узел может оказаться сильно забитым смолистыми частицами и продуктами горения гасителя искр, выпадающими на стенках глушителя в виде густых отложений.

    В результате образующийся непроницаемый слой мешает нормальному выхлопу отработанных газов. Такое положение необходимо непременно исправлять. Несложный ремонт засоренного глушителя осуществляется следующим образом.

    Чистка глушителя сухой тряпкой не допускается, так как канцерогенные частицы нагара могут попасть в дыхательные пути.

    Глушитель снимается с двигателя, разбирается (если данный тип глушителя можно разбирать). При этом необходимо заглушить остающиеся отверстия из-под глушителя.

    Весь узел и отдельные его части тщательно вымываются ветошью, смоченной в воде с моющими средствами. Если глушитель разборный, ждут полного высыхания всех его запчастей. Неразборный узел высушивается с помощью обыкновенного бытового фена. Чистка данного приспособления сухой тряпкой не допускается, иначе канцерогенные частицы, образующие нагар, могут попасть в дыхательные пути человека.

    В качестве профилактики для нормального функционирования глушителя двухтактных ДВС в «топливной смеси» бензопил рекомендуется использовать только качественное масло и только то, которое предписывает производитель данного агрегата.

    Вернуться к оглавлению

    Неисправности цилиндропоршневой группы

    Не исключено, что и после устранения всех перечисленных причин неисправностей бензопила будет продолжать глохнуть на холостом ходу или совсем не пускаться. В этом случае придется заглянуть в самое сердце двигателя #8211 его цилиндр.

    Порой даже визуального осмотра достаточно, чтобы определить, что с цилиндропоршневой группой. Сколы, задиры, явный износ цилиндра и прочие видимые дефекты #8211 это непосредственные препятствия для нормальной работы устройства. Без всяких сомнений, такие запчасти подлежат замене.

    Если же очевидных повреждений нет, то нужно исследовать поршневые кольца. Именно повреждения этих колец приводят к потере мощности двигателя. Слишком свободный ход колец в канавках цилиндра говорит о том, что эти запчасти пора поменять на новые.

    Между тем полное представление о техсостоянии указанной группы деталей можно составить только после полного разбора двигателя. Так как это трудоемкое, ответственное дело, которое требует определенного профессионального опыта, доверить его лучше специалисту. Только так можно продлить рабочий век большого помощника человека #8211 бензопилы.

    Что делать, если бензопила заводится и глохнет

    Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

    • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания. 
    • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
    • Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком. 

    Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

    Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

    Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

    Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

    Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

    В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

    Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

    Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

    Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

    Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

    При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

    Алгоритм проверки картера на герметичность

    • Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
    • Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
    • В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
    • Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
    • Снять крышку масляного насоса и сам насос.
    • Снять с бензопилы стартер.
    • Раскрутить и снять маховик.
    • Снять карбюратор.
    • При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
    • Установку сальников лучше доверить профессионалам.

    Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

    Почему бензопила заводится и сразу глохнет

    Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

    Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

    Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

    Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

    Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

    1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
    2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
    3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
    4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

    Подводя итоги

    При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

    Почему глохнет бензопила на горячую

    Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

    • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания.
    • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
    • Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

    Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

    Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

    Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

    Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

    Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

    В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

    Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

    Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

    Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

    Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

    При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

    Алгоритм проверки картера на герметичность

    • Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
    • Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
    • В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
    • Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
    • Снять крышку масляного насоса и сам насос.
    • Снять с бензопилы стартер.
    • Раскрутить и снять маховик.
    • Снять карбюратор.
    • При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
    • Установку сальников лучше доверить профессионалам.

    Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

    Почему бензопила заводится и сразу глохнет

    Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

    Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

    Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

    Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

    Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

    1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
    2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
    3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
    4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

    Подводя итоги

    При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

    Бензопила представляет собой высокоэффективный инструмент, который предназначен для работы с древесиной. Однако высокооборотистый двигатель этого инструмента может использоваться для выполнения целого ряда других задач, что достигается посредством специальных насадок. Иногда возникает такая неисправность, как бензопила глохнет при нажатии на газ, что может быть спровоцировано некоторыми факторами. Чтобы не пришлось разбирать инструмент полностью, рассмотрим всевозможные причины этой проблемы с подробным описанием по их устранению.

    Где искать причину или с чего начать проверку

    Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, и работают по одному принципу. С устройством бензопилы можно ознакомиться в этом материале. Не играет большого значения, какой марки инструмент — Штиль, Хускварна, ЭХО, Чемпион, Партнер, Штурм и прочие. Неисправность, проявляющаяся в виде когда бензопила глохнет при нажатии на газ, может возникнуть одинаково как на дорогих и качественных инструментах, так и на бюджетных китайских устройствах. Если проблема возникла, то ее нужно решать.

    Бензопила представляет собой систему механизмов, состоящие из деталей. Любая деталь в механизме может дать сбой, что приведет к частичному или полному выходу из строя инструмента. Если двигатель инструмента запускается, то это еще не означает, что бензопила полностью исправна. Когда при повышении оборотов происходит прекращение работы двигателя, значит на то имеются соответствующие причины. При этой неисправности обратить внимание нужно первоначально на ряд следующих механизмов инструмента:

    1. Бензобак — убедиться в наличии топлива. Если топливо имеется в достаточном количестве, следует также проверить исправность топливного фильтра, наличие соединения подающего шланга с карбюратором, а также убедиться в работоспособности сапуна

    Это основные детали и механизмы, которые следует проверить в первую очередь, если возникает неисправность, когда глохнет бензопила при нажатии акселератора. Есть и другие причины, почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии курка газа. Что еще может способствовать возникновению этой неисправности, а также особенности устранения поломок, выясним далее.

    Регулировка карбюратора когда глохнет двигатель при наборе оборотов

    Если проверка показала, что система подачи топлива, глушитель и свеча зажигания исправны, значит нужно искать поломку в других местах. Первоначально не спешите разбирать цилиндро-поршневую группу или менять карбюратор. Ремонт рекомендуется начать с регулировки карбюратора. Для этого все бензопилы имеют специальные регулировочные винты. Они предназначены для настройки работы холостого хода, а также регулировки подачи топлива на низких и высоких оборотах. Подробное описание, как регулировать карбюратор бензопилы, описано на сайте.

    Сегодня же рассмотрим особенности настройки карбюратора на максимальных оборотах. Убедиться в том, что бензопила не развивает полной мощности, можно при помощи тахометра. Если прибора нет, то убедиться в том, что двигатель не развивает максимальные обороты можно на слух. Нас интересует винт на карбюраторе. Который предназначен для настройки высоких оборотов. Он обычно обозначается латинской буквой «H», что сокращенно от слова «High» (высокий или большой).

    Для настройки высоких оборотов бензопилы понадобится выполнить следующие манипуляции:

    1. Закрутить винт H по часовой стрелке до упора
    2. Далее нужно ослабить его на 1,25-1,5 оборота
    3. Произвести запуск инструмента и протестировать работоспособность оборотов

    Регулировку рекомендуется выполнять по тахометру, но если его нет, то проверить максимальные обороты можно при работе инструментом под нагрузкой.

    После банальной настройки карбюратора, можно исправить проблему с прекращением работы мотора при повышении оборотов. Надо отметить, что регулировать карбюратор бензопилы необходимо регулярно в зависимости от частоты эксплуатации инструмента. Сделать это самостоятельно не трудно, но достичь точной настройки можно в одном случае — если пользоваться тахометром.

    Почему еще может глохнуть бензопила при нажатии на газ

    Если после настройки карбюратора бензопилы проблема остается, тогда следует прибегнуть к проверке ряда других факторов. Таковых факторов достаточно, и их проверку необходимо осуществлять последовательно, перемещаясь от более легкого к сложному. Именно в таком порядке и рассмотрим все причины, почему бензопила не развивает высокие обороты, и при этом глохнет. Надо отметить, что при этом инструмент заводится и на холостых оборотах работает исправно.

    1. Проверить усилие натяжения цепи — если сильно затянуть режущий элемент, то это создаст сильную нагрузку на двигатель. При этом высокооборотистому двигателю будет трудно прокрутить цепь, в результате чего мы получаем его прекращение работы. Исправить проблему можно, если правильно отрегулировать натяжение цепи. Цепь должна вращаться легко от руки, но при этом учитывайте также, что на ХХ она не должна перемещаться. Если цепь движется на холостом ходу, то нужно отрегулировать верхний винт ХХ
    2. Качество топливной смеси и правильность ее приготовления. Бензин для бензопилы рекомендуется использовать марки АИ-92. Он смешивается с двухтактным маслом в соответствующих пропорциях. Пропорции смешивания хотя и указываются на этикетке емкости с маслом, но нужно использовать данные, которые указываются производителем инструмента. Оптимальное значение смеси бензина с маслом 40/1, то есть на 1 литр бензина нужно добавить 25 мл масла. Пропорция означает, что на 40 литров бензина нужно добавить 1 литр масла. Если не придерживаться рекомендаций производителя, то в итоге это негативно отражается на работе карбюратора и исправности ЦПГ
    3. Глушитель — очень часто пильщики не уделяют должного внимания выхлопной системе инструмента. Если глушитель будет забит, а это обязательно случается с течением времени, то это негативно сказывается на работе мотора. Глушители на бензопилах бывают разборными и неразборными. У неразборных устройств соединения завальцованы, поэтому в случае засорения, нужно либо заменить деталь, или же произвести развальцовку для очистки. Забитый глушитель влияет на работу инструмента, поэтому не стоит ждать, пока бензопила перестанет запускаться
    4. Подсос воздуха — детали и механизмы бензопилы подсоединяются к цилиндру через уплотнительные прокладки. В итоге такие соединения получаются герметичными, что немаловажно для работы ДВС. Убедиться в такой неисправности поможет подтягивание болтов и гаек, которыми фиксируется карбюратор и глушитель. Подсос также могут возникнуть по причине ухудшения состояния прокладок, которые следует заменить на инструменте
    5. Топливный и воздушный фильтры — это элементы, отвечающие за фильтрацию воздуха и топливной смеси. Если забит воздушный фильтр, то при увеличении открытия заслонки в карбюратор не будет поступать достаточное количество воздуха, что приведет к заливанию свечи зажигания. В итоге двигатель заглохнет при попытке развития максимальных оборотов. Если неисправен топливный фильтр, то в карбюратор не попадает необходимое количество топлива. Его недостаток приводит к тому, что инструмент не может развить обороты, и сразу начинает глохнуть
    6. Наличие топливного фильтра. Этот элемент может не только засориться, но еще и отсоединиться от топливного шланга. В итоге получится так, что в карбюратор будут попадать загрязнения, которые очень быстро выведут из строя механизм
    7. Сапун — это отверстие, через которое в бак бензопилы поступает воздух, исключая тем самым создание внутри герметичной емкости вакуума. Сапун находится на крышке бензобака или может быть встроенным в стенку емкости. Принцип его работы таков, что по мере израсходования бензина в баке, происходит заполнение емкости воздухом. Если сапун неисправен, то в баке создается разрежение, которое препятствует закачиванию топлива в карбюратор. Сапун пропускает воздух в одном направлении, и исключает возможность вытекания топлива из бака. Отремонтировать деталь можно при помощи тонкой иголки, которой пробивается отверстие
    8. Неисправность ЦПГ — не набирает обороты бензопила также в случае, если изношена цилиндро-поршневая группа. Для выявления этой причины вовсе нет необходимости разбирать двигатель, чтобы посмотреть внутрь. Следует воспользоваться компрессометром, при помощи которого проверяется величина компрессии. Нормальное значение должно быть не менее 12 атмосфер, и если величина ниже, значит ЦПГ подлежит замене
    9. Система зажигания — если двигатель запускается, то маловероятно, что проблема заключается в неисправности электрической части. Однако не будет лишним выкрутить свечу зажигания, и произвести ее визуальный осмотр. Наличие черного нагара свидетельствует о необходимости проверки зажигания. Первым делом нужно проверить зазор между модулем зажигания и маховиком, величина которого должна быть 0,25 мм. Проверяется также целостность бронепровода, и если он поврежден, то нужно заменить вместе с модулем. Свечи зажигания имеют соответствующий ресурс, поэтому их нужно менять, предварительно выставляя зазор 0,5-0,7 мм (указывается в техническом описании для каждой модели инструмента)

    Если проверка всех причины не позволяет достичь положительного результата, тогда следует провести снятие и очистку карбюратора бензопилы.

    Глохнет бензопила на больших оборотах — простой ремонт карбюратора

    Карбюратор инструмента — это именно тот механизм, который большинство владельцев опасается самостоятельно разбирать. Причина в том, что этот механизм состоит из множества мелких деталей, расположение которых нужно запомнить при проведении демонтажных работ. Однако не все так страшно и трудно, как может показаться. Чтобы понять, какое отношение карбюратор имеет к проблеме прекращения работы двигателя при увеличении оборотов, нужно узнать его принцип работы, описанный на сайте.

    Глохнет бензопила при нажатии на газ по причине карбюратора, если:

    1. Повреждена мембрана
    2. Засорение фильтрующего элемента (сеточка в карбюраторе). С этой неисправностью могут столкнуться владельцы инструментов, у которых отсутствует топливный фильтр или он попросту отсоединен от топливного шланга
    3. Залипание иглы, что может быть связано с использованием устаревшей топливной смеси
    4. Засорение каналов жиклеров или забит карбюратор
    5. Загибание соединительной части, объединяющей мембрану с иглой для подачи топлива в топливную камеру карбюратора. Эта часть еще называется лапкой, так как под воздействием на нее мембраны, происходит перемещение иглы и открытие канала. Эта лапка в процессе работы может согнуться (выработаться) или переломиться (при переламывании двигатель не заведется). Если лапка согнута, то ее можно разогнуть, но это не дает гарантии того, что уже вскоре проблема повториться, поэтому рекомендуется произвести замену детали

    Карбюратор бензопилы рекомендуется прочистить и помыть, а также заменить неисправные детали и элементы. После этого его можно ставить обратно, не забыв также заменить (если изношена) уплотнительную прокладку между карбюратором и переходником.

    Почему бензопила глохнет при нажатии акселератора — подводим итоги

    Делая апгрейд по причинам, почему же глохнет пила после того, как нажимаешь на газ, необходимо подвести итоги всевозможных причин и их устранение. Причины условно можно разделить на две части — простые и сложные. Начинать поиск неисправности нужно с простых причин, а заканчивать более сложными.

    Однозначно начинать проверку нужно с бака, не с карбюратора, а именно с бензобака. Причем убедитесь в том, что используется правильно приготовленная смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие цвета нагара на свече зажигания. После этого уже будет иметься представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка в том. Что нужно попросту накрутить максимальные обороты, для чего выполняется настройка карбюратора. Если это не помогло решить проблему, тогда следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

    Особое внимание уделите карбюратору, после очистки и возможно ремонта которого бензопила должна работать, как новая. Если даже после этого проблема остается, тогда не поленитесь проверить величину компрессии. Возможно двигатель имеет сильную выработку, и нуждается в замене.

    На этом апгрейд по восстановлению работоспособности инструмента завершен, и стоит отметить еще один такой момент, как использование топлива, которое хранится длительное время. Многие разводят бензин с маслом, и хранят смесь месяцами, а иногда и по полгода. Делать этого никак нельзя, так как смесь имеет свойства стареть, и поэтому после ее приготовления, нужно использовать в течение 1-2 недель. Если не соблюдать эту рекомендацию, то понадобится часто менять не только топливные фильтры, но еще и чистить карбюратор, но самое страшное — это способствует ускоренному износу ЦПГ.

    Проверьте топливную смесь. Во первых готовить ее надо согласно рекомендациям производителя и используя качественные компоненты. Во вторых, вырабатывайте бак полностью или сливайте топливную смесь перед длительным простоем или консервацией между сезонами. Подробнее о топливе читайте здесь:
    Бензин для бензопилы: какой лить?
    Бензин для бензопилы: какой лить?

    Прочистите воздушный фильтр или поменяйте его.

    Проверьте свечу. Тут тоже может быть несколько подпунктов. Первым шагом надо выкрутить свечу бензопилы и проверить, не залило ли ее во время попыток запуска. Особенно часто это возникает когда бензопилу запускают неопытные пользователи, которые не соблюдают последовательность запуска пилы на холодную. В этом случае нужно просушить свечу или вкрутить новую и повторить попытку согласно инструкции. Может выйти из строя наконечник свечи. Проверить это можно выкрутив свечу и вставив ее в наконечник положить на блок и пару раз потянуть пусковой шнур. Если искра есть, значит и свеча и прочая электрика в порядке.
    Еще одним шагом по проверке свечи является проверка зазора на свече и на наличие нагара. Зазор смотрите в рекомендациях производителя. Как правило, это от 0,5 до 0,65 миллиметра.
    Нагар со свечи очищается мелкозернистой наждачной бумагой либо металлической щеткой.

    В случае если бензопила заглохла при нажатии на газ, значит топливо не поступает в должном объеме. Это служит основанием проверить топливный фильтр.

    Так же в этом случае причиной может быть неправильно настроенный карбюратор. О настройке карбюратора читайте тут:
    Настройка карбюратора

    Еще одной причиной нестабильной работы бензопилы может быть забитый нагаром глушитель. Снимаем глушитель и моем его с применением СМС, после того как он просохнет устанавливаем обратно.

    Если бензопила глохнет при нажатии на газ, то причиной еще могут послужить: сальники на коленвалу (подсасывают воздух) , проставка меж карбюратором и цилиндром.

    при нагрузке, нагреве, на холостых (как определить и устранить неисправность)

    Работа двухтактного двигателя основана на взаимодействии с карбюратором и системой зажигания, обеспечивающими подачу топлива, воздуха и искры в камеру сгорания. Неисправности данных компонентов, как и самой поршневой группы мотора, могут привести к серьезным сбоям в работе инструмента. Незапланированная остановка заведенного двигателя – частое явление, связанное с дефектами ключевых компонентов системы. К счастью, в 90% случаев, определить источник проблемы и восстановить работоспособность можно самостоятельно, с базовыми навыками и минимальными денежными или временными затратами.

    Почему бензопила заводится и глохнет

    С непреднамеренной остановкой механизма при эксплуатации пилы может быть связано несколько компонентов, чья функциональность нарушена или затруднена. Причиной данной проблемы может стать поврежденная система зажигания, забитый глушитель, неисправный карбюратор, загрязненные фильтры, разгерметизированный картер и даже некачественное топливо. К счастью, каждая поломка имеет свои симптомы, благодаря которым, выяснить, почему глохнет бензопила в конкретной ситуации, становится гораздо легче.
    Для облегчения поиска приведены следующие сценарии, характерные для той или иной неполадки. Как определить поломку и восстановить работоспособность пилы, подробно показано далее.

    Бензопила глохнет на холостом ходу

    Ситуацию, когда двигатель останавливается на холостых оборотах, можно разделить на 2 типа: сразу после запуска и после распила. Второй вариант подразумевает отключение “на горячую” и описан ниже. Пока же рассмотрим первую ситуацию, когда бензопила не развивает обороты и глохнет практически сразу после старта.
    Стать причиной резкой остановки двигателя после запуска может сбитая регулировка карбюратора, который подает недостаточное, или наоборот излишнее количество топлива, заливая контакты свечи. В случае с нехваткой подаваемой смеси, следует обратить внимание на топливный шланг, который должен быть плотно зафиксирован на карбюраторе и праймере. Уменьшать подачу горючего, может загрязненный фильтр, закрепленный на конце шланга, располагаемого в бачке.
    Касательно регулировочных винтов. На карбюраторе их может быть 3: H (High — высокий) для настройки высоких оборотов, L (Low — низкий) для малых оборотов и T (может обозначаться LA или S) для настройки холостого хода. Нам нужен винт L, который следует повернуть на пол оборота по часовой стрелке. Если данное действие не принесло желаемого результата, попробуйте повернуть тот же винт на 1 оборот, но против часовой. В большинстве случаев, подобная калибровка решает проблему, если бензопила глохнет на холостом ходу. Причины данной неисправности обычно сводятся к дисбалансу подачи топливно-воздушной смеси.

    Бензопила глохнет при нажатии на газ

    Одна из самых распространенных проблем, возникающая по причине загрязнения инструмента или неверных пропорций масла в топливе. Ситуация, когда бензопила заводится нормально, но при добавления газа глохнет, обычно связана с низкой пропускной способностью каналов подачи топлива, воздуха или вывода выхлопных газов. Система просто не может обеспечить достаточную подачу или вывод веществ, в следствии чего рабочий ритм нарушается и двигатель останавливается. Рассмотрим каждый, потенциально проблемный компонент, в отдельности.
    Воздушный фильтр находится в самой близкой доступности, под верхней крышкой корпуса. Зафиксированный на карбюраторе фильтр может быть изготовлен из нейлона или ферта. Изделия из первой группы, достаточно промыть в мыльной воде и высушить. При загрязнении фильтров из фетра, рекомендуется заменять их на новые, так как данный материал плохо поддается отчистке. Определить необходимость проведения технического обслуживания, можно визуально, по обилию загрязнений.
    Топливный фильтр закреплен на одноименном шланге, свободно располагающемся в баке для горючего. Для извлечения данного элемента лучше использовать металлический крючок, которым удобно зацепиться за топливный шланг. Уровень загрязнения фильтра не всегда можно определить визуально, и, если явные признаки отсутствуют, следует прикинуть время его эксплуатации. При средней интенсивности работы, фильтр служит около 100 часов, после чего его меняют на новый. При выборе данной запчасти, лучше отдавать приоритет изделиям из войлока или полимеров.
    Выхлопная система, при сильном скоплении нагара, снижает свою пропускную способность для удаления сгоревших веществ. При этом, двигатель начинает задыхаться, и глохнуть на высоких оборотах. Для извлечения, чистки или замены элемента, достаточно открутить пару гаек, прижимающих глушитель к двигателю. Для чистки элемента подойдет металлическая щетка или наждачная бумага. Частота обслуживания глушителя зависит от частоты эксплуатации и качества топлива. При средней, бытовой интенсивности использования, выхлопную систему рекомендуется проверять ежегодно.
    Из самых серьезных проблем, по которым бензопила глохнет на больших оборотах, можно выделить образование задиров на поршне. Подобный дефект возникает при недостатке масла в топливной смеси, повышающим трение компонентов двигателя. Проверить теорию износа поршня можно путем банальной заправки пилы, качественной смесью, приготовленной в правильных соотношениях рекомендованного бензина и масла (пропорции и марки указываются для каждой модели мотопилы в индивидуальной документации). Если двигатель заработал, значит в дальнейшем следует уделять особое внимание качеству топлива. В противном, случае задиры увеличатся и потребуется капитальный ремонт с заменой поршневой группы.

    Бензопила глохнет под нагрузкой

    Проблема остановки двигателя при распиле имеет схожие причины с вышеописанной ситуацией, когда инструмент глохнет при нажатии на газ. Как и в последнем случае, могут быть забиты каналы подачи топливно-воздушной смеси и вывода сгоревших веществ, но есть и иные причины, характерные исключительно отключению при работе. Конкретно, проблема может быть связана неправильной настройкой карбюратора. Так же, могут быть затуплены зубья цепи или габариты обрабатываемого материала превышают мощностные возможности инструмента.
    Выявление причины остановки под нагрузкой, следует проводить от простого к сложному. В первую очередь, стоит проверить работоспособность на досках / ветках небольшого диаметра. Если на меньшей площади трения устройство работает нормально, значит следует обратить внимание на заточку цепи. Мотопила должна пилить под своим весом, без дополнительного давления.

    При эксплуатации инструмента более 50 часов, рекомендуется проверять воздушный / топливный фильтры, и выхлопную систему. Нюансы и подробности описаны выше.

    Если вышеописанные элементы системы исправны, но бензопила глохнет при нагрузке, как и прежде, следует обратить внимание на регулировку высоких оборотов. Отвечающий за данную настройку винт H, имеет правильную резьбу (закручивается по часовой стрелке). Просто закручиваем винт на полную (без затягивания), запоминая количество оборотов, после чего откручиваем по пол оборота, периодически проверяя работу инструмента.
    Процесс регулировки карбюратора относительно прост, но требует определенных навыков. При отсутствии опыта, следует быть очень внимательным и аккуратным. Если нет желания или уверенности в правильности своих действий, лучше отнести пилу карбюраторщику в сервис (услуга предельно быстрая и бюджетная).

    Бензопила глохнет на горячую

    Повышение температуры системы, оказывает существенное влияние на взаимодействие компонентов механизма. Материал расширяется, уменьшая зазоры между деталями, повышая трение или образуя его там, где быть не должно. Причины, по которым бензопила нагревается и глохнет, зачастую связаны с цилиндро-поршневой группой или системой зажигания. Как обычно, проверять теории логичней по возрастанию сложности диагностики, поэтому в первую очередь следует проверить наличие искры.
    Неполадки в системе зажигания обычно связаны с заливанием свечи, в следствии неправильного зазора между маховиком и магнето. Сначала, проще проверить свечу, выкрутив её из гнезда и проведя визуальный осмотр. Контакты должны быть сухими, без сильных следов нагара. Если свеча мокрая, её необходимо протереть, высушить и провести проверку по следующей технологии:

    1. Вынутую свечу подключают к высоковольтному проводу, идущему от магнето (не вставляя в гнездо).
    2. Контакты подносятся к металлической поверхности корпуса двигателя и одновременно дергается ручка стартера. Для объективности, следует проводить данные манипуляции сразу после остановки инструмента, пока механизм не остыл.
    3. Наличие искры свидетельствует о исправности системы зажигания и возможных проблемах в карбюраторе. Отсутствие, говорит о проблемах с зазором.

    Для регулировки зазора достаточно снять боковую, левую часть корпуса бензопилы и ослабить винты, фиксирующие магнето. Расстояние между маховиком и катушкой зажигания, должно составлять 0.25 мм, что приблизительно равно 4-5 тетрадным листам.
    Более серьезная неполадка, когда бензопила глохнет или не заводится на горячую, связана с падением компрессии двигателя. Происходит это по причине образования задиров, царапин, сколов и прочих деформаций ЦПГ. Дефект выявляется при помощи специального устройства – компрессометра. Для проверки достаточно вкрутить штуцер прибора в свечное отверстие двигателя и несколько раз потянуть стартер, пока значения манометра не стабилизируются. Средние значения компрессии, в зависимости от мощности двигателя, имеют показатели, указанные на фото ниже.
    Если целостность цилиндра нарушена, давление будет ниже, в следствии чего потребуется полная замена ЦПГ. Ремонт подобного рода требует определенных знаний, но при желании, вполне осуществим в бытовых условиях. Главное, при сборке новой поршневой группы, смазать все трущие компоненты литолом или подобными твердыми пастами (молибденом).

    Бензопила глохнет при наклоне

    Достаточно неприятная проблема, вызывающая остановку или колебание оборотов двигателя при боковом наклоне пилы. Если исключить банальную нехватку топлива в баке, причин для такой неполадки может быть несколько, и все они связаны с карбюратором. Обычно поломка связана с люфтом коромысла или деформация шейки иглы, но имеет место быть и износ мембран, а также повреждение топливного насоса со шлангом.
    Для выполнения диагностики, карбюратор необходимо извлечь из корпуса, не забывая отключить подключенную к нему периферию. Если топливный шланг и праймер в порядке, самым рациональным способом устранения неполадки, будет полная замена деталей из ремкомплекта карбюратора. При отсутствии опыта и знаний механики, с подобной задачей лучше обратиться в сервисный центр. Разумеется, выполнить подобную операцию можно и самостоятельно, будучи внимательным и аккуратным. Главное, подобрать ремкомплект, подходящий модели вашего карбюратора.

    Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

    Бензопила глохнет под нагрузкой причины

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

    Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

    Добавить комментарий

    Отменить ответ

    Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    Несмотря на высокую производительность бензопил, иногда возникают такие моменты, когда инструмент перестает нормально работать. В частности, распространенной ситуацией является факт того, что бензопила начинает глохнуть при нажатии на газ. Для бывалых владельцев инструментов такая проблема известна, а вот новичкам, которые столкнулись с этим впервые, придется обратиться за помощью к специалистам. Но не стоит торопиться, в материале вы сможете найти все важные причины неисправности, а также попытаться их устранить.

    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила после нажатия на акселератор заглохла, значит, имеет место поломка какого-либо элемента. Определить сразу же причину такой неисправности очень сложно, так как этому могут способствовать различные факторы. Поиск причины следует начинать с проверочных мероприятий основных систем инструмента, начиная от меньшего к большему.

    Первым делом нужно осуществить проверку наличия топлива в баке. Часто мастера во время пиления так увлекаются, что забывают добавлять топливо в бак. Даже если в баке имеется некоторое количество топлива, а бензопила при этом завелась и сразу заглохла, то причиной этого может быть именно недостаток смеси в результате засорения топливных каналов.

    Если же с топливом все в порядке, то причину необходимо искать в свече зажигания. Ее следует выкрутить и осмотреть контакты. Если отсутствуют признаки сырости и нагара, то нужно проверить величину зазора, которая должна равняться 0,5 мм, а после наличие искры. Если свеча долго не заменялась, то нужно ее поменять, после чего вновь осуществить запуск инструмента.

    Необходимо также проверить глушитель, так как его засорение может препятствовать выходу выхлопных газов, что отражается на функционировании ДВС. Глушитель подлежит демонтажу и мокрой очистке от нагара. Если же вышеперечисленные действия не помогают исправить проблему, тогда потребуется вникнуть в ситуацию более детально, так как причиной может являться неисправность карбюратора или необходимость его настройки.

    Причины и особенности устранения неполадок

    Почему глохнет бензопила после запуска или во время работы, можно узнать только после выполнения проверки. В результате проверки можно не только обнаружить причины неисправной работы мотора, но и возможные поломки. Чтобы отыскать точную причину, нужно знать в каких случаях наблюдается возникновение неисправности. Рассмотрим такие случаи, а также выясним особенности устранения неполадок.

    Глохнет при нажатии на газ

    Если двигатель глохнет при добавлении газа, то причиной этого могут являться такие факторы:

    • засорение или неправильная настройка карбюратора;
    • загрязнение воздушного фильтра, посредством чего мотору не хватает воздуха для набора оборотов;
    • засорение топливного фильтра, что способствует поступлению в недостаточном количестве топливной смеси;
    • неисправность цилиндро-поршневой группы. При недостаточном количестве масла в топливной смеси возникает излишнее трение поршня о стенки цилиндра, что влечет за собой перегрев и образование задиров.

    В случае перегрева при недостатке масла в топливной смеси, потребуется провести капитальный ремонт двигателя, что является одним из самых неприятных последствий. Чтобы правильно отрегулировать или прочистить карбюратор, следует отдать его специалисту, так как отсутствие опыта работы с мелкими деталями может привести к порче механизма. Проверку воздушного и топливного фильтра можно выполнить своими руками.

    Важно знать! Топливный фильтр подлежит замене каждые 3 месяца при ежедневной эксплуатации инструмента.

    Если же бензопила не позволяет развивать обороты при нажатии на газ, то целесообразно попробовать осуществить замену топливной смеси в баке, особенно если она долгое время находилась в инструменте.

    Глохнет при нагрузке

    Если бензопила начинает глохнуть под нагрузкой, то причиной этого является, прежде всего, неправильная настройка карбюратора. Если эта причина устранена, то кроме проблем с карбюратором, причиной неработоспособности инструмента при нагрузке может быть повреждение и износ сальников коленвала или прокладки карбюратора, через которые происходит подсос воздуха в систему.

    Важно знать! Диагностику при такой неисправности лучше осуществлять в сервисном центре, где и будет установлена точная причина.

    Начинать поиск неисправности рекомендуется с проверки сальников и прокладки, а уже после проверить правильность настройки карбюратора. Еще одной причиной того, почему бензопила заводится и сразу глохнет при нагрузке, может быть перетирание специальных шлангов, посредством которых осуществляется передача импульса от картера к топливному насосу. Но такие шланги устанавливаются не на всех моделях бензопил, а только преимущественно на профессиональных. Для устранения неисправности рекомендуется выполнить замену этого шланга. Как это сделать правильно, рассматривается в видеоролике:

    Глохнет на холостом ходу

    Если бензопила плохо заводится и глохнет на холостых оборотах, то первой причиной является засорение глушителя. Глушитель следует демонтировать, после чего произвести его мокрую очистку. Это очень важно, так как при сухой очистке пыль может попасть в легкие, что приведет к серьезным нарушениям функционирования органов дыхания.

    Второй причиной того, что бензопила глохнет на холостых оборотах, является неправильная настройка карбюратора. Чтобы бензопила работала на холостом ходу, следует подкрутить винт под названием L на карбюраторе. Если инструмент глохнет на холостых оборотах, то винт следует провернуть на 0,5 оборота по часовой стрелке. Чтобы точно отрегулировать карбюратор, рекомендуется воспользоваться тахометром, а технология настройки описана в данной статье (ссылка).

    Глохнет при наклоне

    Причиной того, что бензопила начинает глохнуть при наклоне, является недостаток поступления топливной смеси в систему. Топливная трубка располагается непосредственно на дне бензобака, поэтому наклон инструмента приводит к тому, что трубка попросту начинает располагаться над топливной смесью. Собственно поэтому при работе инструмента, он может резко заглохнуть.

    Глохнет на больших оборотах

    Когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, то подлежат проверке следующие детали:

    • воздушный фильтр;
    • топливный насос;
    • топливный фильтр.

    Воздушный фильтр подлежит очистке, для чего его достаточно вымыть и просушить(бумажный- только менять). Проверить засорение топливного фильтра можно путем отсоединения топливного шланга от карбюратора. Если же струйка бензина из шланга течет хорошо, то проверку или замену топливного фильтра можно не выполнять. Если струйка слабая или вовсе отсутствуют признаки подачи топлива, тогда следует заменить фильтр и почистить сапун при помощи обычной иглы.

    Проверка бензонасоса проверяется по характерным признакам просачивания сквозь него топлива. Если же признаки просачивания отсутствуют, то все в порядке, значит остается осуществить проверку карбюратора. В зависимости от мощности пилы выставляются максимальные обороты, проверить которые можно с помощью электронного тахометра.

    Как видно из описания, причин того, почему бензопила заводится и глохнет, достаточно много. Чаще всего, это возникает по причине неправильной настройки карбюратора, хотя на фирменных бензопилах, как например, Stihl, Husquarna, регулировка карбюратора – это редкое мероприятие, если заливать качественную топливную смесь. Если возникают неисправности и сбои в работе инструмента, то рекомендуется выполнить его диагностику и ремонт, и только после устранения неисправности продолжать использование. Не редко мелкие признаки неисправностей становятся серьезными проблемами для владельцев инструмента.

    Главная страница » Бензопила Глохнет При Нагрузке Причина

    Похожие записи

    Что делать если глохнет бензопила

    Здравствуйте, уважаемые подписчики не читатели моего блога! Он-лайн Андрей Ноак. Продолжаем тему бензопил. Что же понадобится, я уже говорил лет эдак 30 о том, что следует проверять в бензопиле, чтобы знать причину ее неисправности. Глохнет или не заводится бензопила при нажатии на. Сегодня же перейду на более ценные указания, чтобы Вы долго не искали причину проблемы не примерно знали, как ее решить. Бензопила не любой сложности инструмент, увы за ней нужно правильно ухаживать. Конечно разные случаи, при бензопила глохнет при нажатии на газ, при в нагрузке, а при вовсе не работает на холостом ходу. Давайте вместе рассмотрим разные ситуации не попробуем найти правильное решение.

    Если Вы обнаружили, что инструмент вовсе не заводится не глохнет, то нет нужды спешить сразу в сервисный центр, можно попытаться решить проблему самому.

    Проверяем основные системы бензопилы

    Последовательно проверяем каждую систему:

    1. Топливный бак. Вам там недостаточно топлива иначе говоря оно некачественное.
    2. Следующая под проверку попадает свеча зажигания не высоковольтный провод. Нужно обратить внимание, зазор свечи в норме не превышает пол миллиметра.
    3. Если вышеперечисленные пункты проверены не работают правильно, переходим к карбюратору не топливному фильтру. С поломкой карбюратора нужно обращаться к специалистам.

    Глохнет на «холостых»

    При пила глохнет на холостых оборотах, не частой причиной поломки оказывается засор глушителя. Его конечно легко почистить самостоятельно, для этой цели не нужен высокий специалист.

    Кроме чистки конечно вариант, однако с его помощью обращаемся очень осторожно, чтобы не навредить внутренним деталям аппарата.

    Читайте так же

    Чтобы настроить карбюратор, нужно найти два болта с буквами L не H. Основные причины почему глохнет бензопила при нагрузке на горячую и холодную. Способы устранения неисправностей при работе на холостых и нагрузке. Последний нужно повернуть, немножко, лишь на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента если нужно, поднимет холостой ход.

    Выключается при нагрузке

    Бензопила глохнет в работе

    Бензопила глохнет при работе. Во время работы бензопила партнер 370, произвольно глохнет. Причины неисправнос.

    Часто мощные бензопилы глохнут от нагрузки. Бензопила партнер цепь при нагрузке буксует. Скорее всего у Вас засорился топливный фильтр, и он нуждается в замене. Если это не помогло, то нужно проверить качество топливной смеси и приготовить новую.

    Пила перестает работать при повышении оборотов

    Локализация проблемных мест:

    Фильтры часто засоряются, особенно когда бензопила работает практически ежедневно. Воздушный фильтр можно отсоединить и помыть под струей теплой воды. Глохнет или не заводится бензопила при нажатии на. Перед тем как вставлять на место — тщательно просушить.

    Если после отсоединения топливного шланга от карбюратора из него не вытекает жидкость, значит он забился. Его можно почистить, или же заменить на новый.

    При частом использовании инструмента, может выйти из строя бензиновый насос. Ведь каждая деталь имеет свой срок годности. Его следует заменить или обратится в сервисный центр.

    Пила выключается при повороте

    В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонить, то топливо не сможет ее полностью покрывать. Именно это является причиной того, что бензопила перестает работать при наклоне, так как трубка левитирует в воздухе и к ней не поступает нужное количество смеси.

    Проблемы «На горячую»

    Читайте так же

    Если Вы заметили, что бензопила без проблем заводится без прогрева, а после прогрева глохнет. И ее не завести, пока не остынет, то здесь, возможно несколько проблем.

    Во-первых, возможно где-то есть подсос шланга, сальника или прокладки. Во-вторых, осмотрите глушитель на наличие нагара. Третья причина заключается в цилиндропоршневой группе (ЦПГ), нет ли там задиров или неровностей.

    Иногда требуется настройка карбюратора. Еще одной немаловажной причиной неисправности, является катушка зажигания. В случаи, когда она выходит из строя искра теряется или становится очень слабой, чего недостаточно для загорания топливной смеси.

    Известны случаи, когда мастер усиленно пытается двигатель, то на холодную, то на горячую, тем самым перекачивая топливо. Здесь нужно взять себя в руки, перевести заслонку на «горячий пуск» и постепенно заводить инструмент. Если бензопила глохнет при нагрузке, то это может происходить по нескольким причинам. При этом сбиваем обороты до практически холостого уровня и 40-45 секунд она прогревается.

    Пила глохнет после того, как отпустить «газ»

    Здесь нужно отрегулировать карбюратор и проверить нет ли мощного подсоса воздуха.

    Самые распространенные случаи поломок бензопилы мы уже разглядели. Остается только наедятся что Ваша пила прослужит без поломок. Но даже такие прочные модели как Штиль и Партнер могут иногда дать сбой.

    Не спешите сразу же бежать в сервисный центр, сначала воспользуйтесь моими советами, так можно избежать больших денежных затрат.

    Если статья показалась интересной — делитесь советами со своими друзьями через соц сети. А я прощаюсь с Вами. Удачи и до новых встреч в блоге!

    Бензопила умирает в горячем состоянии | Arboristsite.com

    Обновление о мастере, умирающем в горячем состоянии

    Хорошо, сюжет усиливается …

    Я пошел в местный склад запчастей Sears и долго болтал с тамошним главным механиком по малым двигателям. Вот что он сказал:

    1.) Похоже, что у моей пилы есть горизонтальная силовая головка Poulan, но с небольшим поворотом. Poulan делает свои поршни с двумя кольцами, а версия Sears использует только одно (делает пилу дешевле?).Это равносильно большему износу этого кольца (не очень хорошо). Я объясню «не хорошо» немного ..

    2.) Он предложил измерить компрессию, когда пила остыла. Дайте пиле поработать, пока она не умрет, когда нагреется, затем снимите еще одно показание и сравните их. Он подозревает, что сжатие уплотнений коленчатого вала, кольца и т. Д. Будет снижаться, поскольку они расширяются из-за нагрева.

    3.) Вот решающий момент, он объяснил, что, поскольку сжатие теряется в области коленчатого вала, это приводит к неполному «заряду» топливно-воздушной смеси, передаваемой в камеру сгорания.Это, в свою очередь, приводит к потере мощности из-за того, что смесь выходит наружу, и, следовательно, пила становится более горячей. Этот цикл повторяется (стройнее, горячее, стройнее, горячее) до тех пор, пока пила не умирает. Затем, когда пила остынет, она снова запускается и оставляет пользователя в недоумении относительно того, что, черт возьми, происходит. это единственное кольцо, весь износ от работы ложится на это единственное кольцо. Когда это кольцо изнашивается, зазор на конце кольца увеличивается.Новое поршневое кольцо / цилиндр даст около 0,010 дюйма торцевого зазора кольца, но все, что составляет 0,020 дюйма и выше для зазора торцевого кольца, вызовет заметную потерю сжатия и приведет к плохой работе пилы и, возможно, к ее гибели при нагревании. .

    Хорошо .. Решение?

    Я купил комплект для ремонта карбюратора, новый топливный фильтр и топливопровод, когда был там (дешевые деньги). Это полностью устранит топливную систему как потенциальный источник проблемы (плохая диафрагма, грязные фильтры, защемление трубок и т. Д..). Как только я установлю это, я собираюсь протестировать пилу и посмотреть, существует ли проблема … если да, то следующим шагом будет проверка сжатия, как предложил механик (и один из наших участников форума).

    Если компрессия резко изменится, мне придется открыть силовую головку и проверить зазор торца кольца. Если торцевой зазор кольца в холодном состоянии превышает 0,015 дюйма или около того, а на стенке цилиндра нет царапин (все выглядело нормально, когда я проверил его через выпускное отверстие), то, скорее всего, простая замена кольца должна вдохнуть немного больше жизни в пила.

    Я буду держать вас в курсе того, что происходит …

    От чего умирает бензопила, когда она становится горячей? | Домой Руководства

    Бензопилы Craftsman работают на двухтактных двигателях внутреннего сгорания. По своей конструкции горение представляет собой очень горячий процесс сжатия и миниатюрных взрывов. Бензопила в хорошем состоянии с правильными настройками должна выдерживать внутренние экстремальные температуры. Когда бензопила перестает работать во время использования, ряд деталей может выйти из строя.

    Защитный выключатель

    В качестве меры предосторожности бензопилы Craftsman могут перестать работать, когда они становятся очень горячими. Многие модели имеют настройки автоотключения, предотвращающие выгорание двигателя. Если двигатель не выключается, он может быть поврежден и не подлежит ремонту. Этот тип отключения может сопровождаться чрезмерным дымом или запахом гари.

    Lean or Rich

    Настройки карбюратора могут быть фактором, способствующим тому, почему двигатель начинает работать слишком горячим. Топливо называется «обедненным», когда с газом подмешивается слишком много воздуха.Поворот регулировочных штифтов карбюратора по часовой стрелке приведет к откачанию смеси, а поворот против часовой стрелки — к «обогащению» смеси или добавлению топлива. Карбюратор, постоянно выпускающий обедненное топливо, может не только вызвать отключение бензопилы, но также может привести к выходу из строя подшипников и заклиниванию цилиндров. Регулировка карбюратора — сложная задача, и к ней нельзя относиться легкомысленно, поскольку неправильные настройки могут убить бензопилу в течение дня. Изучите руководство пользователя или проконсультируйтесь со специалистом для правильной регулировки.

    Содержите его в чистоте и должным образом смазывайте маслом

    Системы фильтрации помогают поддерживать чистоту воздуха и топлива. Эти фильтры могут сильно загрязниться и забиться мусором, грязью и остатками топлива. Очистка фильтров или их замена новыми может помочь сохранить двигатель в работе чистым и прохладным. Смесь бензина и масла также должна быть свежей и правильной. Не позволяйте топливу оставаться в баке в течение сезона, так как оно может загустеть и забить детали. Смешивайте топливо в правильном соотношении, так как слишком много масла также может вызвать перегрев.Для двухтактных двигателей обычно требуется соотношение газа и масла 50: 1. Пильный брус — еще один распространенный источник перегрева. Он находится под экстремальным давлением, сталкиваясь с нагревом и трением. Чтобы компенсировать это, масло из небольшого колодца разбрызгивает стержень, когда он вращается. Обязательно доливайте это масло каждый раз, когда заправляете бензопилу.

    Может быть, совсем не нагревается

    Проблемы с электричеством могут выглядеть как перегрев. Электрическая система может вызвать несоответствие при запуске и работе.Катушка зажигания, небольшой трансформатор, подключенный к двигателю, может нуждаться в замене. Старые или перегоревшие свечи зажигания также могут вызывать постоянное отключение во время использования.

    Источники

    Биография писателя

    Джози Майерс работает писателем-фрилансером и наставником с 2008 года. Мать троих детей, она была воспитателем дошкольного возраста в течение семи лет, сертифицирована в Пенсильвании для тендера на деревья и работала директором парков в ее местном муниципалитете. Майерс имеет степень бакалавра искусств в области музыки и бизнеса в Университете Мэнсфилда и степень магистра английского языка в Университете Уэст-Честера.

    Почему моя бензопила режет в горячем состоянии?

    Когда ваша бензопила выключается после того, как она нагревается на , у вас либо , либо проблема с ограничением потока газа в двигатель или с на искре . Этот является частым случаем на бензопилах старых моделей. Заменив свечи зажигания и сохранив чистоту газовых линий, может уменьшить вероятность повторения этой проблемы .

    Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

    Более того, почему моя бензопила все время режет?

    Забитый воздушный фильтр обычно является наиболее частой причиной того, почему ваша бензопила не дает глохнуть.Это связано исключительно с тем фактом, что, если воздушный фильтр каким-либо образом заблокирован, это окажет влияние на циркуляцию воздуха внутри машины и впоследствии приведет к остановке двигателя.

    Кроме того, почему моя бензопила перегревается? Бензопила Двигатели работают при высоких температурах, обычно летом, поэтому они могут быстро перегреться . Если пыль, щепа или другой материал блокируют эти системы, двигатель начнет перегреваться до . Двигатель также должен выпускать горячий воздух, поэтому глушитель также должен содержаться в чистоте, чтобы двигатель не перегревался .

    Еще спрашивают, а почему моя бензопила не заводится, когда жарко?

    Re: Бензопила не работает повторно- запускается , когда Горячий Обычно, когда бензопила не запускает , запускается при нагревании, но запускается и нормально работает в холодном состоянии, это из-за соотношения воздух / топливо слишком богатый (слишком много топлива). запускает нормально, когда холодно, потому что дополнительное топливо такое же, как при использовании дроссельной заслонки. Когда тепло и все еще слишком много топлива, это переполнение.

    Почему моя пила Stihl останавливается?

    Двигатель глохнет, когда он получает слишком много или недостаточно топлива от карбюратора . Бензопила Stihl карбюраторы обычно имеют три регулировочных винта : по одному для холостого хода, низкой скорости и высокой скорости. Если пила останавливается, когда вы нажимаете на рычаг газа или она не достигает своей полной мощности, отрегулируйте высокоскоростным (H) винтом .

    остановок бензопилы Husqvarna на холостом ходу — РЕШЕНИЕ

    Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

    Если ваша бензопила Husqvarna глохнет на холостом ходу, значит, проблема с комплектом карбюратора. Есть несколько других незначительных проблем, которые могут вызвать остановку двигателя. Не волнуйтесь, устранить неполадки довольно просто, и вы можете сделать это сами. Но, если пила находится на гарантийном сроке, разумнее обратиться к дилеру.

    Бензопила оснащена небольшим двигателем, который вырабатывает достаточно мощности для резания. У двигателя есть несколько вспомогательных частей, которые помогают ему работать. Эти детали варьируются от крошечного уплотнения / прокладки до карбюратора.Но вклад, который они предлагают, важен, и нам нужно, чтобы каждый из них был в хорошем рабочем состоянии.

    В мире нет идеальной машины, которая работала бы без проблем. Бензопила здесь не исключение. Но, чтобы получить максимальную отдачу от вашей бензопилы, вам необходимо обслуживать ее и при необходимости устранять неполадки. В этой статье мы обсудим возможные причины и необходимый процесс устранения неполадок. Внимательно прочтите статью, чтобы узнать, как устранить неполадки в вашем Husky!

    Почему бензопила Husqvarna глохнет на холостом ходу?

    Двигатель бензопилы имеет три основных режима, т.е.е. работа, холостой ход и остановка. Нам нужно, чтобы режим ожидания активировался, когда мы берем небольшой интервал между двумя резками. Режим холостого хода важен, поскольку он отключает двигатель от работы пильной цепи. Таким образом, это помогает двигателю снизить крутящий момент и сэкономить топливо / электроэнергию. Кроме того, режим холостого хода увеличивает безопасность цепи за счет отключения пильной цепи.

    Цепная пила останавливается на холостом ходу, если в камеру сгорания не поступает соответствующее топливо. Под термином «соответствующий» мы подразумеваем, что перегрузка или недостаточная подача топлива может вызвать остановку.Несколько взаимосвязанных частей способствуют пропусканию топлива в камеру сгорания.

    В результате одна или несколько частей этой серии могут вывести камеру сгорания из строя, чтобы получить необходимое топливо. Итак, нам нужно проверить каждый из них, чтобы определить неисправный. Выявив неисправную деталь / детали, мы решим, нужно ли ее заменять.

    шагов коррекции, если бензопила Husqvarna глохнет на холостом ходу

    Пружина сцепления сломана

    Бензопила имеет диск сцепления, обеспечивающий перевод двигателя из холостого режима в рабочий и наоборот.В диске сцепления есть пружина, которая гарантирует, что режимы (холостой ход и рабочий) остаются в заданном положении. Пружина получает команду от диска сцепления. Если пружина сцепления сломается, ваша бензопила не сможет удерживать положение холостого хода и в конечном итоге заглохнет.

    Итак, вам нужно проверить пружину сцепления, чтобы увидеть ее состояние. Если пружина сломалась или ее натяжение уменьшилось, необходимо заменить пружину сцепления. Если пружина сцепления в порядке или вы заменили ее на новую, но бензопила глохнет, переходите к следующему шагу.

    Неисправность свечи зажигания и разрядника

    Свеча зажигания — единственная деталь, которая подает искру в камеру сгорания. Если свеча зажигания не обеспечивает искры, необходимые для поддержания работы двигателя в режиме холостого хода, двигатель заглохнет. Поэтому важно, чтобы свеча зажигания была в рабочем состоянии. Кроме того, имеется пламегаситель, который помогает камере сгорания задерживать искру, исходящую от свечи зажигания. Как и свеча зажигания, разрядник тоже должен быть в рабочем состоянии.

    Найдите свечу зажигания и искрогаситель на бензопиле. Выньте свечу зажигания и разрядник, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии. Амортизатор представляет собой довольно прозрачный слой углеродной одежды. Если он в хорошем состоянии, вы сможете его просмотреть. Если он забился, очистите его спиртом. Проверьте свечу зажигания на предмет скопления углерода. Очистите свечу зажигания керосином. Если свеча зажигания или разрядник, или и то, и другое не в хорошем состоянии, их необходимо заменить.

    Установите обе детали на свои места.Проведите функциональную проверку бензопилы. Если он все еще глохнет на холостом ходу, переходите к следующему шагу.

    Неисправный подшипник глушителя

    Обычно бензопила издает громкий звук / шум во время работы. Чтобы свести к минимуму громкость и уберечь окружающую среду от звукового загрязнения, современные бензопилы оснащены подшипником глушителя. Подшипник глушителя расположен в глушителе выхлопной трубы бензопилы. Неисправный подшипник глушителя, в большинстве случаев, частично забивает путь, по которому выходит отработанный воздух.Таким образом, двигатель не может пройти через отработанный горячий воздух и в конечном итоге умирает.

    Итак, нужно вынуть подшипник глушителя. Визуально проверьте подшипник и направляющие выхлопа. Очистите подшипник и канал выхлопа. Если подшипник изношен, замените его исправным. Теперь дайте бензопиле поработать, чтобы увидеть, сохраняется ли проблема. Если проблема не исчезла, переходите к следующему шагу.

    Проблема с топливным фильтром

    Внутри топливного бака находится топливный фильтр на верхнем крае топливопровода.Задача топливного фильтра — фильтровать топливо и подавать топливо без грязи и пыли в камеру сгорания. Если фильтр плохой, в камеру сгорания попадает плохое топливо. Кроме того, забитый топливный фильтр может не подавать в камеру топливо или почти не подавать его. В результате в режиме холостого хода, когда ваша бензопила прикладывает минимальный крутящий момент, двигатель глохнет / глохнет.

    Извлеките топливный фильтр с помощью выколотки или плоскогубцев. Визуально проверьте исправность. Если вы считаете, что топливный фильтр неисправен, замените его новым.После этого поместите топливный фильтр в топливный бак.

    Проблема с воздушным фильтром

    Для того чтобы горение произошло, требуется подача воздуха. Воздушный фильтр выполняет ту же функцию, что и топливный фильтр. Единственная разница в том, что топливный фильтр очищает топливо, а воздушный фильтр очищает воздух. Таким образом, со временем очистка воздушного фильтра приводит к накоплению осадка на фильтре. В результате крошечные отверстия на воздушном фильтре забиваются. Таким образом, фильтр не может подавать достаточное количество чистого воздуха в камеру сгорания.

    Следовательно, вам необходимо проверить воздушный фильтр бензопилы Husqvarna. Выньте воздушный фильтр из отсека. Вам нужно открутить от 2 до 4 винтов, чтобы вынуть воздушный фильтр из отсека. Визуально проверьте физическое состояние воздушного фильтра. Очистите воздушный фильтр продувкой воздухом. После этого очистите воздушный фильтр керосином. Если воздушный фильтр изношен, подумайте о покупке нового воздушного фильтра.

    После того, как вы проверили топливный и воздушный фильтр, пришло время провести функциональный тестовый пуск вашей бензопилы.Если проблема не исчезнет, ​​перейдите к последнему и сложному этапу устранения неполадок.

    Неисправный карбюратор

    Карбюратор играет решающую роль в запуске двигателя бензопилы. Это гарантирует, что камера сгорания получает необходимую подачу воздуха и топлива. Карбюратор смешивает воздушно-топливную смесь и подает ее в камеру сгорания. В зависимости от положения дроссельной заслонки бензопилы карбюратор увеличивает или уменьшает подачу смеси. Неисправный карбюратор может перегрузить или недоставить смесь в камеру сгорания.В этом случае вам необходимо восстановить карбюратор.

    Используйте гаечный ключ и отвертку, чтобы вынуть карбюратор. Сложно сказать, исправен карбюратор или нет, просто проверив визуально. Все, что вы можете сделать, это очистить карбюратор и настроить его. Поместите карбюратор в отсек и дайте двигателю еще раз поработать.

    Если проблема не исчезла, то обязательно нужно покупать карбокит. Комплект карбюратора будет стоить около 25 долларов. В комплекте идут топливный и воздушный фильтр, свеча зажигания.Итак, если вы подозреваете, что проблема связана с комплектом карбюратора, просто купите комплект карбюратора вместо того, чтобы покупать воздушный или топливный фильтр отдельно.

    Заключение

    Могут быть другие причины, по которым бензопила Husqvarna останавливается на холостом ходу. Но мы обсудили наиболее частые причины, а также их подходы к устранению неполадок. Если ваша бензопила старая или ее цена ниже 150 долларов, нам есть что вам сказать. Старая пила ни в коем случае не будет молодой.Таким образом, вы не получите той производительности, к которой привыкли.

    Как правило, Husqvarna является брендом высшего уровня и имеет пропорциональную стоимость. Но если ваша бензопила не такая дорогая, попробуйте починить ее самостоятельно. Потому что стоимость ремонта, добавленная к стоимости деталей, может пересекать стоимость покупки новой бензопилы.

    В любом случае, мы надеемся, что наша статья «Бензопила Husqvarna глохнет на холостом ходу» была немного полезной для вас. Мы очень ждем вашего ответа. Сообщите нам свой отзыв, используя поле для комментариев ниже.Удачного устранения неполадок!

    Садовых гидов | Моя бензопила Stihl глохнет после резки

    Когда пилорама нажимает на курок дроссельной заслонки, небольшой трос открывает вентиляционное отверстие на карбюраторе, позволяя большему количеству топлива попасть в карбюратор бензопилы. После того, как дроссельная заслонка отпущена, вентиляционное отверстие закрывается, и небольшое количество топлива все еще попадает в карбюратор, чтобы двигатель работал на холостом ходу. Если бензопила Stihl глохнет после резки, скорее всего, это связано с проблемами в карбюраторе, которые потребуют регулировки.

    Перед регулировкой карбюратора

    Перед регулировкой карбюратора необходимо очистить топливную и воздушную системы. Если вы отрегулируете карбюратор с загрязненными этими системами, когда они, наконец, очистятся, регулировка будет отключена, что может вывести из строя двигатель Stihl. Снимите подушку воздушного фильтра и стряхните всю пыль ладонью. Замените воздушный фильтр, если его нельзя очистить. Слейте из топливного бака газ старше трех дней и утилизируйте его в соответствии с местными экологическими нормами.Смешайте свежую порцию топлива для бензопилы Stihl и залейте бак.

    • Когда пилорама нажимает на курок дроссельной заслонки, небольшой трос открывает вентиляционное отверстие на карбюраторе, позволяя большему количеству топлива попасть в карбюратор бензопилы.
    • Если бензопила Stihl глохнет после резки, скорее всего, это связано с проблемами в карбюраторе, которые потребуют регулировки.

    Регулировка винта холостого хода

    Запустите бензопилу Stihl и дайте ей поработать примерно 10 минут для прогрева.Не регулируйте карбюратор на холодном двигателе, так как регулировка будет неправильной. Расположите шину бензопилы так, чтобы цепь ни во что не задела во время регулировки. Три регулировочных винта карбюратора расположены на стороне сцепления всех бензопил Stihl. Винт с маркировкой «LA» регулирует холостой ход. Вставьте небольшую отвертку в это отверстие и отрегулируйте винт холостого хода по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы установить самые высокие обороты, прежде чем сцепление включится и цепь начнет вращаться. Никогда не используйте бензопилу, если цепь все еще вращается на холостом ходу.

    • Запустите бензопилу Stihl и дайте ей поработать примерно 10 минут для прогрева.
    • Не регулируйте карбюратор на холодном двигателе, так как регулировка будет неправильной.

    Регулировка винта низшей передачи

    Винт, помеченный буквой «L», регулирует подачу топлива на низких оборотах в карбюратор. Очень медленно вращайте этот винт по часовой стрелке и против часовой стрелки, обращая внимание на различные шумы двигателя. Когда двигатель начнет нагнетать помпаж, открутите винт, пока он не начнет пузыриться.

    Оптимальная настройка низкой скорости для вашего Stihl будет между пузырями и помпажами. Постарайтесь достичь оптимального баланса ускорения и мощности, но не перетягивайте винт так, чтобы двигатель работал помпажами, что может привести к его повреждению. Найдя настройку низкой скорости, отрегулируйте холостой ход. Оставьте все настройки на высокой скорости механику Stihl.

    • Винт, помеченный буквой «L», регулирует подачу топлива на низких оборотах в карбюратор.
    • Постарайтесь добиться оптимального баланса ускорения и мощности, но не перетягивайте винт так, чтобы двигатель бился, это может привести к его повреждению.

    Проблемы с карбюратором

    Очищенная топливная и воздушная система в сочетании с правильно отрегулированным карбюратором решит большинство незначительных проблем с двигателем и карбюратором. Однако, если Stihl стареет, более семи лет, вам может потребоваться снять карбюратор, разобрать его и почистить.

    Очистите детали карбюратора в ванне с несмешанным топливом и аккуратно удалите затвердевший материал щеткой, чтобы не повредить прокладки и диафрагмы. Осмотрите рычаг управления впуском и игольчатый рычаг, так как они, вероятно, не сидят должным образом и вызывают остановку двигателя после закрытия форсунок.Если у вас нет квалификации, оставьте ремонт карбюратора механику.

    Может ли бензопила перегреться?

    Цепная пила — это высокоточная машина, которая также очень опасна в эксплуатации, если вы не знаете, как лучше ее использовать. Хороший вопрос, который стоит задать себе: может ли бензопила перегреться? Знание ответа на этот вопрос может помочь вам узнать, как вы можете попытаться предотвратить это и что делать, если это когда-нибудь случится с вами.

    Может ли бензопила перегреться?

    Простой ответ на этот вопрос — да, ваша бензопила может перегреться.Это может произойти из-за высокоскоростного двигателя, который вращает острую металлическую цепь вокруг похожей на лезвие направляющей пилы, которая на самом деле выполняет резку, а также из-за того, что иногда, когда вы режете дерево, вы можете попасть в более твердые места, которые могут заставляют пилу работать сильнее, чтобы пройти сквозь материал. Кроме того, острота цепи, использованное топливо, заблокированные воздухозаборники и надлежащая смазка могут быть факторами, способствующими перегреву бензопилы при ее использовании.

    Как предотвратить перегрев

    Ключом к предотвращению перегрева бензопилы является надлежащее техническое обслуживание.

    1. Первый этап правильного обслуживания — это двигатель. Не допускайте засорения воздушного фильтра и искрогасителя. Лучшее, что вы можете сделать, — это чистить эти области перед каждым использованием бензопилы. Лучше делать это до, чем после, потому что вы можете либо забыть об этом после использования, либо в промежутках между использованием может накапливаться пыль и мусор, которые могут заблокировать эти части.
    2. Следующее место, которое вам нужно поддерживать, — это зона цепи и стержня.Во время работы двигателя он будет распылять масляный туман на вращающуюся цепь, чтобы поддерживать ее в смазке и предотвращать перегрев. Каждый раз, когда вы заправляете пилу, вы должны также доливать масло. Также проверьте масляные каналы на предмет засорения. Возможно, вам придется использовать иглу, чтобы очистить их. Не перетягивайте цепь, так как это также может привести к перегреву.
    3. Дополнительная часть надлежащего обслуживания — это использование правильного топлива для вашей бензопилы. Большинство производителей пил сообщат вам, какое топливо является оптимальным для вашей марки.Многие из них хорошо справляются с октановым числом 87 без этанола, а некоторые производители говорят, что их торговая марка лучше работает с 10 или менее процентами этанола, если у вас нет доступа к брендам без этанола.
    4. Последнее, что вам нужно сделать, это заточить цепь, когда она затупится. Тупая цепь должна работать тяжелее, чтобы делать нужные разрезы. Некоторые специалисты рекомендуют использовать две цепи как взаимозаменяемые. Когда один затупился, вы можете использовать другой острый, прежде чем приступать к заточке тупого.

    Что делать с перегретой бензопилой

    Если ваша бензопила начинает дымиться или перегреваться, немедленно выключите ее. Значит, что-то идет не так. Подождите, пока он остынет, прежде чем исследовать его, чтобы узнать, есть ли проблема с обслуживанием, которую вам нужно решить. Часто перегрев вызван нехваткой воздуха или смазки, поэтому сначала проверьте эти области. Если вы будете использовать ее слишком часто, когда она перегревается, возможно, вы сожжете двигатель или поршни, что приведет к поломке бензопилы, которую необходимо отремонтировать или заменить.

    Следование этим советам поможет вашей бензопиле работать бесперебойно на долгие годы. Не застревайте в тупике, не выполняя регулярное техническое обслуживание.

    Бензопила

    режется в горячем состоянии, в чем причина и как это исправить?

    Большинство поселенцев предпочитают бензопилы из-за их высокой мощности и лучшей обрабатываемости по твердой древесине. Однако такие бензопилы требуют частого обслуживания из-за их механических частей и подвержены проблемам с воспламенением и подачей топлива.Одна из наиболее частых проблем, с которой сталкиваются домовладельцы, — это перегорание двигателя бензопилы. Это может быть связано с различными причинами, и мы рассмотрим их в этом сообщении в блоге.

    Бензопила режет при нагревании, в чем причина и как это исправить:

    • Засорение искрогасителя: проверьте экран искрогасителя на предмет нагара и удалите его с помощью щетки или пропановой горелки.
    • Забит топливный фильтр: топливный фильтр в вашем баке может быть забит отложениями и нуждается в замене.
    • Грязный воздушный фильтр: очистите воздушный фильтр от любой пыли и мусора.
    • Карбюратор ограниченного действия: Используйте жидкость для очистки карбюратора, чтобы удалить любые топливные отложения в карбюраторе.

    Некоторые дополнительные действия, которые могут помочь решить проблему:

    • Паровой замок: Очистите крышку топливного бака бензопилы, чтобы обеспечить надлежащий отвод паров бензина.
    • Неисправная система зажигания: проверьте электроды свечей зажигания и проверьте катушку зажигания, чтобы убедиться, что система зажигания вашего двигателя работает.

    В большинстве бензопил для выработки мощности используется двухтактный двигатель. Для таких двигателей своевременное обслуживание всегда является ключом к предотвращению любых сбоев, поскольку они не имеют сложной системы подачи топлива, которая присутствует в большинстве автомобилей. Когда такие двигатели сталкиваются с трудностями при запуске или когда они гаснут после запуска, то в большинстве случаев возникает проблема с системой подачи топлива. Подача топлива состоит из топливного и воздушного фильтров, топливного бака и карбюратора. Засорение и ограничения в этих каналах подачи из-за ухудшения качества топлива могут создать трудности для запуска двигателя.Иногда некоторые заминки в системе зажигания также могут вызывать проблемы, связанные с двигателем. Это может быть неисправная свеча зажигания или неисправная катушка зажигания.

    Мы рекомендуем прочитать весь пост в блоге, чтобы получить полное представление о типичных проблемах, связанных с движком, и их исправлениях.

    Причины и способы устранения перегрева бензопилы

    Могут быть различные факторы, вызывающие остановку бензопилы после запуска. Вы должны исследовать эти факторы один за другим и проверить, решает ли это проблему или нет.Процедура изложена в перечисленных разделах.

    1. Забит искрогаситель:

    Было бы лучше, если бы вы начали устранение неполадок с самых простых исправлений. В этом случае вам, вероятно, следует сначала проверить с экрана искрогасителя. Экран искрогасителя представляет собой металлическую проволочную сетку, предотвращающую выход искры из глушителя. Из-за длительного воздействия искр экран забивается нагаром.

    С помощью отвертки открутите винты и проверьте фильтр на наличие сажи / нагара.Если он чистый, ничего делать не нужно, но если он кажется забитым, вам следует подумать о его очистке или, если это невозможно, о замене на новый.

    — Исправление: очистка разрядника:

    Для очистки искрогасителя можно использовать проволочную щетку для удаления любых отложений сажи. Если возможно, вы также можете использовать пропановую горелку, чтобы зажечь сетку пламегасителя и очистить ее от сажи.

    После очистки снова наденьте фильтр-сетку. Если проблема по-прежнему не решается, мы переходим к следующему этапу устранения неполадок.т.е. забитый топливный фильтр.

    2. Забит топливный фильтр:

    Из-за низкого качества топлива на топливном фильтре, расположенном внутри топливного бака, обычно образуются отложения. Как следует из названия, он фильтрует топливо, так что в карбюратор подается чистый и незагрязненный бензин. Однако, когда он забивается, это влияет на подачу бензина в двигатель, что приводит к остановке двигателя.

    — Исправление: проверка и замена топливного фильтра:

    Чтобы проверить топливный фильтр, откройте крышку бензопилы и слейте из нее немного бензина в отдельную емкость.Затем используйте зубочистку или тонкий металлический стержень, чтобы отфильтровать резервуар. Проверить качество фильтра. Если он кажется забитым, вам следует купить новый фильтр и заменить старый. Если он кажется чистым, оставьте его как есть и рассмотрите возможность проверки карбюратора и воздушного фильтра на наличие ограничений.

    3. Грязный воздушный фильтр:

    Прежде чем мы проверим карбюратор, легко сначала осмотреть воздушный фильтр, который может стать причиной поломки бензопилы.Как и топливный фильтр, он фильтрует окружающий воздух до того, как достигнет карбюратора. Когда он загрязняется, карбюратор не производит надлежащую воздушно-топливную смесь, и, следовательно, двигатель сталкивается с проблемами при запуске.

    — Исправление: очистка воздушного фильтра:

    Сетчатый фильтр воздушного фильтра находится за бензопилой. Отверткой ослабьте крепления воздушного фильтра. Выньте фильтр и проверьте его на предмет загрязнения / отложений. Если грязи не так много, вы можете очистить ее с помощью мыльного раствора.Однако, если он не выглядит в хорошем состоянии даже после чистки, подумайте о его полной замене. Воздушные фильтры довольно дешевы, и вы должны заменять их раз в год, чтобы избежать проблем с двигателем.

    4. Карбюратор ограниченного действия:

    Одна из основных причин остановки малых двигателей — это ограниченный карбюратор. Карбюратор формирует топливно-воздушную смесь, которая подается в двигатель для сгорания. Иногда, когда топливо хранится в баке в течение длительного времени, его качество ухудшается, поскольку в топливопроводах образуются белые отложения.Эти отложения могут засорить жиклеры карбюратора и повлиять на подачу топлива в двигатель. Чтобы прочистить засоренный карбюратор, необходимо выполнить обслуживание карбюратора.

    — Исправление: Очистка карбюратора:

    Для небольших двигателей, таких как бензопила, очистка карбюратора может быть выполнена с большим удобством, учитывая меньшее количество механических деталей. Все, что вам нужно, это обычный спрей для чистки карбюратора. Предлагаются следующие шаги:

    • Шаг 1: Найдите карбюратор: Сначала вам нужно найти карбюратор в бензопиле.Обычно он находится за воздушным фильтром. Таким образом, если вы сняли воздушный фильтр раньше, вы можете легко получить доступ к карбюратору.

    Вы можете снять его, а затем почистить, или вы также можете очистить его, не снимая полностью с бензопилы, в зависимости от вашего уровня навыков при выполнении работ своими руками. Тем не менее, мы не рекомендуем снимать его полностью, так как это удобнее.

    • Шаг 2: Отсоедините бачок и очистите его: Начните с снятия гайки бачка с карбюратора и отсоединения бачка.В большинстве случаев в бачке может находиться несвежее топливо и его отложения. Следовательно, его следует очистить от любых отложений и старого топлива.
    • Шаг 3: Распылите очиститель на внутреннюю часть: Затем вы должны распылить немного жидкости для очистки карбюратора на внутренние части карбюратора. Не забудьте очистить гайку чаши, которая является форсункой и имеет больше шансов забиться. Как только вы увидите, как брызги выходят с другой стороны форсунки, вы поймете, что все обломки были выброшены.

    После того, как закончите чистку, соберите все, что было снято.

    Некоторые дополнительные причины вымирания бензопилы

    Если шаги, упомянутые в предыдущем разделе, не решают проблему, попробуйте исправить следующие исправления.

    5. Паровой замок:

    Крышка топливного бака вашей бензопилы имеет вентиляционные отверстия, через которые пары выходят и поддерживают атмосферное давление внутри бензобака. Эти вентиляционные отверстия часто забиваются пылью и отложениями масла / топлива. В результате пары бензина задерживаются в бензобаке.Это приводит к нарушению давления внутри бака, что затрудняет всасывание достаточного количества топлива карбюратором.

    — Исправление: прочистите вентиляционные отверстия:

    Решение этой проблемы несложное. Вам необходимо осмотреть крышку топливного бака, чтобы убедиться, что отверстия закрыты или нет. Если они кажутся ограниченными, используйте металлическую проволоку, чтобы очистить их от мусора. Закройте крышку топливного бака и посмотрите, решит ли это проблему.

    6. Неисправная система зажигания:

    Если проблема не исчезнет после выполнения всего вышеперечисленного, почти наверняка ваша система зажигания неисправна.Причиной этой проблемы может быть старая или изношенная свеча зажигания или катушка зажигания не работает.

    — Поиск и устранение неисправностей:

    Чтобы устранить эту проблему, снимите свечу зажигания с двигателя и проверьте ее электроды. Если накопление углерода значительно и свеча зажигания не в хорошем состоянии, подумайте о замене свечи зажигания.

    Если это не решит проблему или свеча зажигания в хорошем состоянии, ваша катушка зажигания, несомненно, неисправна. Вы можете использовать тестер системы зажигания, чтобы проверить, выдает ли он какое-либо напряжение.Это можно сделать, подключив клеммы тестера к клеммам катушки при работающем двигателе — отсутствие искры на тестере указывает на неисправную катушку зажигания.

    По большому счету, большинство проблем с двигателем можно предотвратить, выполнив своевременное обслуживание компонентов двигателя. Большинство домовладельцев, как правило, оставляют бензин в своих баках, когда устройство больше не используется. Бензин долго находится в баке и на нем образуются белые липкие отложения, из-за которых он может блокировать каналы подачи топлива.В результате ваш двигатель не запускается или не работает надолго.

    Мы всегда рекомендуем избегать длительного хранения бензина в топливном баке. Если это неизбежно, всегда добавляйте жидкость для стабилизации топлива, которая предотвращает ухудшение его качества. Кроме того, не забывайте своевременно обслуживать бензопилу, поддерживая чистоту фильтров и заглушек без отложений. Мы стремимся предоставить вам понимание и знания, которые помогут вам лучше решать такие проблемы самостоятельно.

    .