Строим гараж своими руками каркасный: Каркасный гараж своими руками: основные принципы строительства, плюс два варианта

Какой гараж лучше построить: выбор каркасного типа

Перед всеми автовладельцами встает вопрос хранения транспортного средства. Какой гараж лучше построить — тема обширная, зависит от многих факторов: места расположения, типа почвы, финансовой возможности застройщика и др. Строительство гаража — довольно затратный и долгий процесс. Однако с помощью новых технологий можно быстро собрать относительно недорогую конструкцию на каркасе. Подробно о том, как сделать каркасный гараж своими руками,  про особенности этой технологии — в этой статье.

Материалы для каркаса

Каркас для облегченных конструкций можно сделать деревянным, металлическим или комбинированным.

Деревянные каркасы более дешевые и простые в сборке. Они могут выполняться из бруса или щитовых блоков.

• Каркасные гаражи из металлопрофиля

  Каркасный гараж из металлопрофиля — один из видов . ..

  Смотреть фотографии »

Металлические сооружения прочнее и отличаются высокой устойчивостью к агрессивному воздействию солнечных лучей, влаги, атакам грызунов.

В комбинированных вариантах брусья из дерева могут обвязываться металлическими деталями или обшиваться листами профиля.

Преимущества и недостатки строений такого типа

Еще недавно каркасные сооружения представляли собой примитивные и не технологичные постройки. Они по своим характеристикам значительно проигрывали кирпичным строениям. Однако современные технологии и материалы позволили каркасным конструкциям на равных конкурировать с капитальными сооружениями. Сейчас такие постройки обладают рядом преимуществ перед каменными или кирпичными строениями, однако имеют и определенные недостатки.

К преимуществам данных строений относят:

1. Простоту и скорость монтажа. При наличии необходимых материалов и грамотного проекта собрать каркасную постройку можно даже в одиночку достаточно быстро.
2. Невысокую стоимость материалов.
3. Нет необходимости применения специальной техники.
4. Большой выбор материалов.
5. Возможность использования легкого фундамента.

Недостатками таких сооружений является повышенный риск взлома и подверженность влиянию атмосферных факторов.

Этапы возведения каркасных конструкций

Строительство каркасного гаража состоит из таких этапов:

• разработка проекта;
• подготовка места;
• заливка основания;
• сборка каркаса;
• возведение кровли;
• отделочные работы и утепление;
• монтаж ворот.

Далее будет подробно рассмотрен каждый из перечисленных этапов.

Проект

Перед тем, как построить каркасный гараж, нужно разработать проект. Для этого можно использовать готовые чертежи или сделать расчеты самостоятельно.

Нужно учесть что вертикальные элементы из бруса располагают на расстоянии не более 120 см. Особое внимание нужно уделить размерам ворот и конструкции крыши. Если планируется делать постройку с односкатной крышей, то вертикальные стойки для каркаса нарезают разной высоты.

Правильно составленный чертеж позволит точно рассчитать количество необходимых материалов.

Обустройство площадки

От уровня подготовки площадки под строительство будет зависеть прочность фундамента и долговечность строения.

Размер площадки должен на 100-120 см превышать габариты будущей постройки, чтобы в дальнейшем можно было сделать отмостку. Выбранную площадку тщательно выравнивают и на 10-20 см очищают от верхнего слоя почвы. Затем оставшийся грунт плотно утрамбовывают при помощи катка или ручной трамбовки.

Фундамент

На подготовленной площадке проводят разметку основания, причем этот процесс не зависит от вида фундамента.

В привязке к другим расположенным на участке объектам определяется одна из угловых точек фундамента. Затем из нее под прямым углом натягивают шнур или тонкую веревку, задающую направление сторон. После того, как будут натянуты все шнуры, следует убедиться в том, что получившиеся углы являются прямыми, то есть, стороны основания строго перпендикулярны между собой. Для этого можно использовать метод «египетского треугольника» или измерения диагоналей.

Суть метода «египетского треугольника» заключается в том, что в треугольнике со сторонами, равными величине 3k,4k и 5k (где k — произвольный коэффициент). Один из углов обязательно будет прямым. Также можно измерить диагонали полученного прямоугольника. Если длина их будет одинаковой, то стороны являются перпендикулярными.

Дальше приступают к строительству фундамента. Благодаря невысокому весу каркасных строений, для них можно использовать различные виды оснований. Но чаще всего их располагают на ленточных или плиточных фундаментах. Однако в зависимости от типа грунта и планируемого веса строения и автомобиля могут применяться столбчатые или свайные конструкции.

Свайное основание

Столбчатый или свайный фундамент наиболее прост в конструктивном плане, однако его нельзя считать оптимальным вариантом для гаража. Его обычно применяют для беседок, легких бань.

При использовании такого типа основания на внутренней площади будущей постройки определяют положение дополнительных опор. Затем под них подготавливают котлованы. Столбы делают из кирпича, металла, бетона или комбинированных материалов, а сверху их накрывают легким дощатым настилом.

Ленточный фундамент

Эту конструкцию считают самой оптимальной для размещения на ней каркасного строения, хотя она более сложная и дорогая. Дополнительным ее достоинством является возможность обустроить смотровую яму  для ремонта и обслуживания автомобиля.

Однако для создания такого основания потребуется установка опалубки и армирование элементов. Процесс заливки бетона достаточно трудоемкий, а для его застывания необходимо определенное время.

Пол в таком гараже можно делать из бетона или досок. В последнем случае внутри фундамента делают дополнительные бетонные или каменные опоры под лаги.

Плитное основание

Такой тип фундамента считается самым технологически сложным, трудоемким и дорогим в сравнении с другими видами оснований. Однако он значительно прочнее и долговечнее.

Система предварительно плотно утрамбованных слоев различных материалов сверху заливается бетоном, образовывающим цельную плиту. Для небольших строений плитный фундамент выполняют мелкозаглубленным.

От прочности фундамента в значительной степени будет зависеть срок службы гаража. Кроме того, при качественном и прочном основании легкую постройку со временем можно заменить капитальным сооружением.

Изоляция основания

Первым этапом сборки каркаса является выполнение гидроизоляции фундамента, что позволит предохранить элементы конструкции от разрушительного воздействия влаги. Применение гидроизоляционных материалов не даст влаге проникнуть по капиллярам от стен основания или грунта к металлическим или деревянным деталям каркаса. Наиболее распространенным из которых является рубероид.

Сборка каркаса

Каркас собирают согласно с заранее разработанным проектом, в котором четко прописаны размеры деталей и расстояния между ними. Приступая к монтажу, нужно сгруппировать детали по размерам и конструкционному назначению. Это существенно сэкономит время при последующей сборке.

Выполнение нижней обвязки

По размеченным линиям фундамента поверх гидроизоляционного слоя укладывают брусья из дерева сечением 120×120, 150×150 или 120×150 мм. Для обвязки металлического каркаса применяют стальной швеллер или трубу с профилем в виде квадрата 100×100 мм.

Деревянные детали в углах закрепляются винтами или предварительно вмонтированными в стенки фундамента шпильками. Металлические элементы соединяются сварным швом.

Если планируется делать дощатый пол, то между элементами обвязки устанавливают дополнительные лаги, которые затем крепятся к обвязочным брусьям. Лаги придают нижней секции каркаса дополнительную жесткость и служат основой для крепления дощатого настила пола.

Установка вертикальных элементов

Каркас стен может собираться посредством крепления элементов сразу в заданное место общей конструкции или отдельно на земле с последующей установкой и закреплением в вертикальном положении. Первый метод преимущественно используют для сборки деревянных конструкций, второй — для металлических, где для крепления элементов приходится проводить сварочные работы.

Вертикальные детали обычно делают из бруса сечением 60×60 мм, который можно заменить досками 30×120 или 30×150 мм, или металлической трубы. Размер сечения таких элементов зависит от толщины и веса планируемой обшивки и утеплителя.

Удобно комбинировать детали каркаса из дерева и металла. Нижнюю обвязку можно делать из бруса, а вертикальные детали нарезать из трубы, поскольку ее очень просто крепить к деревянному основанию.

В каркасном гараже из металла вертикальные опоры монтируют в бетонное основание на этапе заливки фундамента.

Крепление верхней обвязки

Верхняя обвязка фиксирует вертикальные элементы конструкции, усиливая ее прочность и изготавливается из трубы или бруса.

Для надежной фиксации каркаса сразу после монтажа его обшивают листами профнастила, OSB или фанеры только с одной стороны. Целью этой операции является повышение прочности системы. А обшивку со второй стороны каркаса и дальнейшее утепление постройки проводят после монтажа кровли.

Установка крыши

Каркасный гараж может иметь односкатную или двускатную крышу.

Первый вариант более простой, его обычно применяют для конструкций, примыкающих к дому или другому строению. Одну стену гаража делают выше другой настолько, чтобы крыша имела уклон 15-25°.

Двухскатная крыша более сложная в изготовлении, однако, образует вместительное чердачное пространство, где можно хранить вещи или инструменты.

Установку крыши поводят в таком порядке:

• возводят стропила;
• монтируют обрешетку;
• настилают кровельное покрытие.

При строительстве двухскатной крыши стропильную систему можно собрать на земле. Затем установить ее на обвязку стен, или возводить ее сразу на стенах, поочередно закрепляя балки перекрытия. Второй метод более сложный, поскольку выполняется на высоте, требует фиксации элементов системы в определенном положении и одновременного их закрепления.

Металлические конструкции, где детали крепятся сварочными швами, обычно собираются на земле, затем устанавливают и закрепляют при помощи метизов или сварки. На зафиксированные стропила крепят обрешетку в виде отдельных досок или листов ОСП, поверх которых внахлест настилают кровельный материал.

Финишная отделка и утепление

Для наружной отделки облегченных построек можно применять сайдинг, листы OSB, профнастил и другие материалы. Для утепления каркасного гаража применяют пенопласт, стекловату или напыляемый пенополиуретан. Слой утеплителя размещают между двумя слоями обшивки.

Пенопласт является недорогим и простым в монтаже материалом, однако отличается высокой горючестью. Минеральная вата более пожаробезопасная, но при этом имеет высокую стоимость. Кроме того, при работе необходимо применять средства индивидуальной защиты. При работе с материалом мелкие частицы могут попадать в глаза, дыхательные пути или раздражать кожные покровы.

Напыление пенополиуретана — дорогой способ утепления, требующий специального оборудования. Однако этот метод обеспечивает хорошую теплоизоляцию, поскольку плотно заполняет полости между слоями обшивки.

Каркасный гараж можно оборудовать секционными, распашными, роллетными или автоматическими подъемными воротами. Самостоятельно можно изготовить распашные ворота с рамным каркасом из деревянного бруса или трубы, обшитым листами металла или профнастила. Остальные конструкции изготавливаются мастерами. Ворота делают шириной 2,5-4 м. Важно, чтобы они не были слишком тяжелыми для возведенной конструкции.

Применение каркасной технологии позволит построить гараж для автомобиля в очень короткие сроки и с небольшими вложениями.

как построить своими руками, пошаговая инструкция

Далеко не всегда получается обзавестись надежным кирпичным или бетонным гаражом. Щитовые или каркасные строения не хуже других способны обеспечить безопасность и сохранность автомобиля, оградить от воздействий внешней среды. Каркасная конструкция гаража в равной степени обладает и достоинствами, и недостатками. Какими, станет известно далее.

Виды каркасных гаражей

Как и дома, гаражные строения подразделяются на сложенные из камня, возведенные из стеновых панелей и облегченные, щитовые или каркасные. Последние не требуют устройства мощного фундамента, дешевле в строительстве. Каркасный домик – не значит карточный: это серьезное, долговременное сооружение, предназначенное для длительной эксплуатации.

По виду каркаса гаражи бывают металлические и деревянные. По функциональному назначению – объединенные с мастерской, на одну и 2 машины. В такой гараж можно, не опасаясь, поставить автомобиль, мотоцикл, пользоваться им, как «настоящим». Благодаря прочному несущему каркасу здание выдерживает значительные нагрузки, рассчитано на длительный срок службы.

Преимущества и недостатки

Каждая технология имеет свои плюсы и минусы. Каркасные гаражи не стали исключением, к ним это относится так же, как и к другим зданиям.

Главные преимущества заключаются в следующем:

• быстрота возведения;
• упрощенная конструкция фундамента;
• малый вес, возможность сборки без применения грузоподъемных механизмов;
• дешевизна строительства в целом в сравнении с капитальными сооружениями.

Но, к сожалению, оборотной стороной экономичности, легкости постройки является ее низкая, по отношению к кирпичу или бетону, прочность, посредственные теплоизоляционные показатели. Дерево обязательно обрабатывается специальным составом, во избежание развития гнили и разрушения.

Если других вариантов нет, то остается выбрать каркасный гараж. Тем более, что он не так уж и плох: его можно утеплить, защитить от воздействия атмосферы, сделать настоящим домом для автомобиля.

Чертеж каркаса будущего гаража

Без проекта, составления подробной схемы с указанием размеров гаража, толщины стен, глубины заложения фундамента стройка не начнется. К делу следует подойти серьезно: несмотря на облегченную конструкцию, гараж обладает определенным весом, просто на грунт его ставить нельзя. Все узлы, детали каркаса стойки, балки рассчитываются или выбираются типовыми, после уточнения нагрузок.

Для металлического каркаса на стадии проектирования потребуется назначить тип сборки – сварка, на болтовых соединениях или комбинированная. Она определит трудоемкость и конкретную конфигурацию остова. Деревянные детали традиционно скрепляются гвоздями, стяжками, скобами. При отказе от «глубокого» проектирования, сборочной схемы необходимо составить хотя бы пошаговую зарисовку – с ней будет проще и быстрее выполнять сборку.

Некоторые источники умаляют роль чертежей и эскизов при строительстве гаража. Между тем, перенося свои идеи на бумагу, проще контролировать процесс, ведь в голове всего не удержишь, а любая мелочь, упущенная на начальной стадии, может изменить ход работ, заставить пойти на ненужные траты или замену материалов.

Фактически, от заказчика нужно понимание – каковы размеры будущего гаража, его длина/ширина/высота, где располагаются ворота и их тип (сдвижные, распашные двухстворчатые, с электроподъемником и так далее).

Инструменты и материалы

Для возведения гаража из дерева, то есть с несущим каркасом из этого материала, понадобятся, соответственно, брус – сплошной или клееный из досок, а также некоторое количество плит ОСБ для обшивки. Дальнейшие действия зависят от конструкции гаража, типа кровли, габаритов.

Из инструментов обязательно будут нужны:

1. Молоток.
2. Уровень.
3. Отвес.
4. Рулетка.
5. Электро- или аккумуляторная дрель.
6. Угловая шлифмашина с насадкой для резки дерева (опционально).

Конкретные действия сборщиков зависят от степени подготовленности к монтажу – древесина уже размечена, порезана на детали (стойки, балки, подкосы) или все придется делать «с нуля». В первом случае время на возведение здания значительно сокращается.

Основные этапы работ, пошаговая инструкция

Чтобы быстро возвести своими собственными руками прочный, надежный гараж, для удобства самих работников понадобится разбить весь цикл на отдельные операции. Опытные строители знают, что основа успеха заключена в тщательной подготовке, планировании.

Поэтому в процесс возведения здания обязательно входят:

1. Подготовительные работы. Расчеты, разметка и порезка деталей, комплектация крепежом, устройство фундамента – все это включается в начальную стадию. Пропускать ее категорически нельзя, это нарушит естественный ход строительства. Исключением является случай, когда гараж собирают на заранее подготовленном основании из предварительно сформированного набора элементов каркаса.
2. Монтаж конструкций, сборка разрозненных деталей в единое целое. По завершении процесса постройки производят обшивку каркаса стеновыми панелями, чтобы гараж принял вид готового здания.
3. Устройство крыши. Сюда относятся работы по покрытию одно- или двускатной кровлей, утепление потолка/стен (по желанию заказчика).
4. Заключительная фаза – отделка (покраска, обшивка сайдингом), монтаж всех дополнительных систем, включая навеску ворот.

Подготовка основания

Чтобы сделать прочный, надежный гараж, понадобится подготовить основу, которая воспринимает нагрузки от здания, передает их на грунт. Это плитный фундамент и соответствующие земляные работы, выполненные до начала его устройства. К ним относятся выемка «лишней» земли, засыпка песчаной подушки и гравийной подготовки, их трамбовка.

Неплохо бы заранее выяснить, к какому типу принадлежат грунты на участке застройки – просадочные, насыпные, насколько глубоко проходят водоносные горизонты. Эти меры избавят от последующих проблем с просадками, замачиванием фундамента, оседанием здания.

Фундамент

Постройку любого объекта традиционно начинают с закладки фундамента. От наличия данного элемента зависит устойчивость будущего здания, его способность противостоять внешним нагрузкам и атмосферным воздействиям без каких-либо повреждений.

Для каркасных строений, с их облегченными конструкциями и сниженным весом на основание, сооружают плитный фундамент небольшой толщины.

При этом обязательно применяется армирование сеткой или стержнями, увязанными в единую систему, выдерживаются сроки схватывания бетона. Нагружать основание до окончания данного периода запрещено во избежание появления трещин, просадок.

Возведение каркаса

Деревянный каркас отличает простота сборки – это одно из ключевых преимуществ подобных сооружений. Начинают сборку с установки угловых стоек, постепенно переходя к средним и перевязывая их между собой балками.

Основное правило: конструкция должна обладать достаточной собственной жесткостью, для этого применяются связи в 2 уровнях (снизу и сверху), а также подкосы. Периодически контролируют вертикальность/горизонтальность элементов, пользуясь уровнем и отвесом.

На крепеже экономить не нужно, это приведет не к удешевлению гаража, а к снижению его жесткости, долговечности.

Строительство крыши

Когда закончен монтаж каркаса, сооружение коробки будущего здания, переходят к сооружению крыши. Кровля может быть плоской, односкатной, сложной формы – зависит от того, какая идея придет в голову заказчику, и что именно он захочет реализовать на практике.

Не рекомендуется излишне усложнять конструкцию покрытия, отступая от простых (и функциональных) решений в сторону дизайнерских, усложненных. Вполне достаточным будет создать одно- или двухскатную кровлю с покрытием из металочерепицы, армированного пластика – так, чтобы осадки не проникали внутрь, там было тепло и сухо.

Отделка

Гараж с обшивкой фасада сайдингом, простым ОСБ с последующей покраской приятным для глаза колером выглядит гораздо привлекательнее, чем без нее. И на этом этапе лучше не «заморачиваться» с особенными материалами, красками и технологиями. Ведь это все-таки гараж, а не загородный дом. Для него функциональность – прежде всего.

Достаточно будет выбрать лакокрасочное покрытие неброского цвета, использовать пластиковую вагонку, которая не боится холода и влаги, хорошо защищает конструкции от внешней среды.

Если есть желание сделать теплый гараж, на данном этапе самое время его реализовать. При этом не забывают о гидроизоляции: у древесины и утеплителя разные коэффициенты теплопроводности, понадобится слой пленки между ними, чтобы не возникло мостиков холода, очагов конденсации влаги.

Расчет стоимости

На смету затрат повлияют стоимость материалов – дерева, крепежа, арматуры. Это неизбежно. Возможно, добавятся транспортные услуги на доставку древесины или заказ бетонной смеси для заливки фундамента, подвоз щебня.

В целом, постройка обойдется значительно дешевле капитального гаража, к тому же рабочая сила будет бесплатная, благодаря возведению здания своими руками. С целью экономии строительство можно растянуть по времени (в разумных пределах), постепенно накапливая материалы и занимаясь возведением такого нужного, недорогого и чрезвычайно привлекательного внешне гаража.

Каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция с фото, схемами и видео

Построить каркасный гараж собственными руками под силу большинству автовладельцев. Достаточно следовать основным требованиям инструкции и соблюдать технику безопасности при работе.

Достоинства и недостатки каркасной постройки

Каждый гараж, как капитальный, так и упрощённый, должен выполнять несколько функций:

1. Защита автомашины от погодных факторов и несанкционированного доступа.
2. Проведение текущего ремонта, обслуживания и осмотра техники.
3. Хранение комплекта инструментов и запчастей.

Каркасный гараж не уступает в функциональности капитальному кирпичному строению и при этом обойдётся намного дешевле.

Каркас здания часто изготавливается из древесины. Её легко обрабатывать, она недорога и не требует мощного фундамента. Обшивка строения выполняется из любого подходящего материала: сайдинга, профнастила, сэндвич-панелей, доски-вагонки.

Среди основных преимуществ гаража, построенного своими руками, можно выделить:

1. Лёгкость возведения. При наличии основных навыков с работой может справиться даже начинающий строитель.
2. Нет необходимости в привлечении мощной специализированной техники и оборудования.
3. Лёгкость и прочность конструкции. Как следствие — не нужно обустраивать заглублённый фундамент.

Основной недостаток — горючесть деревянного каркаса. Чтобы избежать возгораний, он обшивается с обеих сторон негорючими материалами. В качестве утеплителя используется негорючая минеральная вата. Кроме этого, древесина пропитывается антипиренами.

Каркас можно изготавливать и из других материалов, например, металлической профилированной трубы. В качестве обшивки для такого строения используются пятимиллиметровые металлопрофильные листы. Такое здание устойчиво к возгораниям, однако каркас требует дополнительной обработки средствами от ржавчины.

Подготовка к строительству: инструменты и материалы

При выборе древесины для строительства необходимо учитывать несколько факторов:

1. Брусья могут быть клеёные и цельные. Первый вариант — не деформируется со временем, не требует дополнительных опор. Однако его стоимость в разы превышает цельный.
2. Использование непрофилированного бруса увеличивает расход антисептиков, антипиренов, окрасочных материалов. Также в процессе обработки могут возникнуть трещины, требующие шпатлевки. У профилированного бруса такие недостатки отсутствуют.

Следует тщательно подходить и к выбору породы древесины. Среди пригодных для строительства каркасного гаража выделяют:

1. Дуб. Очень прочный и надёжный материал. Высокая прочность приводит к сложности обработки, потому распил может делать поставщик.
2. Бук. Основные достоинства — практичность, лёгкость в обработке, приятные естественные оттенки.
3. Ольха — недорогой материал, способный имитировать более ценные породы. Устойчив к повышенной влажности.
4. Сосна — самый дешёвый и популярный строительный материал. Основные недостатки — слабая устойчивость к влаге, подверженность механическим воздействиям.
5. Лиственница идеальна для регионов с высокой влажностью. Она прочна и не подвержена гниению.

Также для строительства понадобится комплект инструментов:

1. Шурупы, шиферные гвозди и другие крепёжные элементы.
2. Металлические уголки.
3. Профнастил или другой материал для обшивки.
4. Строительный отвес.
5. Шуруповёрт или набор отвёрток.
6. Ножовка или ножницы по металлу.

Размеры и подробный чертёж

Ширина стандартного каркасного гаража для одной машины — около четырёх метров. Длина — не менее 5,5, может доходить и до семи. Высота — 2,5–2,7 метра, без учёта кровли. Конкретные размеры выбираются с учётом особенностей конкретного автомобиля. К примеру, высота гаража для бортовой газели — не менее трёх метров. Минимальное расстояние от автомашины до стены — полметра.

На чертеже представлена конструкция, ориентированная на один автомобиль

Все габариты указываются примерно

При строительстве гаража для двух автомобилей плановая ширина строения удваивается.

Пошаговая инструкция по возведению каркасного гаража своими руками

Строительство каркасного гаража проходит в несколько этапов. На каждом соблюдается определённая технология и последовательность действий:

1. Возведение фундамента.
2. Сборка каркаса.
3. Изготовление крыши.
4. Внешняя и внутренняя обшивка стен.
5. Монтаж ворот.

Разберём этапы подробнее.

Строительство фундамента

Строительство каркасного гаража начинается с тщательной подготовки территории. Площадку, выделенную под застройку, очищают от растительности и корней деревьев, немного заглубляют. После этого засыпается слой песка, по периметру будущего основания устанавливаются колышки и натягивается строительная нить.

Внешнюю сторону фундамента необходимо гидроизолировать. Для этого используется битумная мастика. Она укладывается несколькими слоями, просушивается, затем засыпается песком до поверхности грунта.

Оптимальный фундамент для каркасного гаража — монолитный. Он будет служить и черновым полом, который впоследствии можно будет обшить нужным материалом.

1. По периметру будущего строения выкапывается траншея, выравнивается и утрамбовывается.
2. По бокам устанавливается деревянная опалубка.
3. На дно траншеи выкладывается песчано-гравийная смесь. Поверхность тщательно утрамбовывается.
4. На готовую поверхность укладываются две металлические армирующие сетки. Это сделает конструкцию более прочной.
5. Основание заливается бетоном. После этого фундамент должен просохнуть в течение трёх недель.

   Поверхность тщательно выравнивается

Сбор каркаса

Гаражный каркас изготавливается из тщательно просушенной древесины. Для его обустройства необходимы:

• Брусья 100*100 мм, из которых оборудуются основные вертикальные стойки и балки перекрытий на потолке и полу.
• 40-миллиметровые доски, необходимые для обустройства стропильной системы.
• 20-миллиметровая доска, из которой создаётся обрешётка.
• Половые доски. Их толщина начинается от 40 мм.

Количество материалов для изготовления каркаса зависит от запланированных размеров строения.

Крыша может быть односкатной или двухскатной

«Скелет» будущего гаража возводится после высыхания фундамента. Процесс сборки происходит следующим образом:

1. Фундамент гидроизолируется. Для этого используется обычный рубероид, наклеенный на битумную мастику. Эта процедура защищает деревянный каркас гаража от гниения и повышенной влажности.
2. По периметру гаража укладываются брусья нижней обвязки толщиной 100*100 мм. В углах они соединяются при помощи специальных шпонок и врубок.
3. На нижнюю обвязку монтируются угловые и промежуточные столбы. Они крепятся к основанию при помощи нагелей. Дополнительную прочность конструкции обеспечивают металлические уголки, закреплённые к обвязке и стойкам при помощи саморезов. При монтаже следует соблюдать расстояние между соседними стойками: оно не должно быть менее двух метров.
4. Устанавливается верхняя обвязка. Брусья крепятся аналогичным способом, с помощью нагелей и металлических уголков.
5. Монтируются промежуточные стойки и горизонтальные перемычки. При их креплении стоит ориентироваться на размеры утеплительных матов: это позволит избежать укладки дополнительной обрешётки. В качестве крепёжных элементов используются металлические уголки и саморезы.

Перекрытия пола изготавливаются из доски-«сороковки» и монтируются на внешнюю обвязку. Сверху укладывается напольная доска.

При укладке напольных досок следует избегать щелей и трещин

Установка ворот

Гаражные ворота можно приобрести готовые или произвести их самостоятельно, ориентируясь на размеры автомашины. Габариты конструкции необходимо знать заранее: следует оставить место для ворот в общем каркасе гаража. Стандартная ширина створок — 2,5 метра.

Остов ворот изготавливается из брусков 100*100 мм. Дополнительная жёсткость обеспечивается поперечными деревянными планками. На вертикальные стойки каркаса гаража и ворот прикручиваются петли, после чего можно навешивать дверь.

Обшивка конструкции профнастилом или подобным материалом выполняется одновременно с отделкой стен гаража и после тщательной обработки антипиренами и антисептиками.

Простейшую распашную конструкцию можно изготовить самостоятельно

Монтаж стропильной системы и крыши

Самый простой вариант крыши для каркасного гаража — односкатный. Эта конструкция достаточно проста в установке, недорога и прочна.

Стандартная односкатная крыша каркасного гаража состоит из нескольких элементов:

1. Стропильная система. Это основа, к которой будут крепиться остальные элементы. На неё же приходится вся нагрузка на крышу.
2. Обрешётка, закреплённая на стропильной системе. Представляет собой опорную поверхность, на которую будет устанавливаться кровельное покрытие.
3. Изоляционные материалы. Их функция — защита помещения от дождя и снега, а также удержание тепла внутри гаража.
4. Кровельное покрытие.

При строительстве каркаса одна из стен гаража делается выше остальных. Это требуется для обеспечения оптимального наклона крыши. Как правило, он не превышает 25 градусов.

В первую очередь оборудуется стропильная система. Для небольших гаражей, рассчитанных на одну машину, подойдёт упрощённая конструкция с горизонтальными балками, уложенными вдоль или поперёк гаражного помещения. С точки зрения экономии, наиболее целесообразным будет поперечное размещение: можно укладывать короткие брусья.

Расстояние между стропильными балками не должно превышать метра. В противном случае конструкция будет недостаточно крепкой, и в результате деформируется. После установки на каркасную основу балки фиксируются с помощью металлических уголков и шурупов.

Следующий этап — настил обрешётки. Для этого используется обрезная или необрезная доска, называемая также шалёвкой. Второй вариант считается оптимальным: материал обойдётся намного дешевле, а после окончательной отделки отличить его от аналога достаточно трудно.

Если для создания обрешётки используется шалёвка, её необходимо очистить от коры. Доски укладываются на стропильные бруски, перпендикулярно к ним, и крепятся с помощью шурупов. В процессе работы необходимо следить, чтобы не было больших щелей.

Поверх обрешётки укладывается слой гидроизоляции. Она защищает гаражное помещение от осадков. В качестве гидроизоляционного материала может использоваться рубероид либо подкровельная плёнка (например, гидробарьер).

Рубероид укладывается снизу вверх, внахлёст. Листы должны перекрывать друг друга на несколько сантиметров. Благодаря этому вода, попадающая под кровельное покрытие, будет скатываться с крыши вниз и не проникать на доски. Материал прибивается к обрешётке обычными гвоздями. Подкровельная плёнка укладывается аналогичным образом, для крепления используются нержавеющие скобы или гвозди.

Указаны основные этапы

Заключительный этап — укладка кровельного покрытия. Выбор материала достаточно велик:

1. Профнастил. Прочен, устойчив к атмосферным воздействиям. Одно из основных достоинств — возможность повторного использования.
2. Шифер. Прочный материал, срок службы которого достигает 40 лет. Из-за высокой стоимости его использование не всегда оправдано для отделки небольших гаражей.
3. Металлочерепица — современное кровельное покрытие, чаще используемое для отделки капитальных каменных строений.
4. Рулонные покрытия. Недорогие материалы, лёгкие в монтаже, прочные и надёжные. Средний срок службы рубероида — 12–15 лет, что компенсируется небольшой ценой.

Монтаж кровельного покрытия начинается с нижнего ряда. Крепление происходит с помощью шиферных гвоздей или шурупов. Листы укладываются внахлёст, в результате на одном гвозде их будет четыре. По краям прибивается ещё несколько гвоздей, чтобы исключить поднятие шифера при сильном ветре.

Утепление и обшивка

Перед проведением работ по окончательной обшивке каркасного гаража, деревянный остов необходимо обработать антисептиками и антипиренами. После этого можно приступать к монтажу.

Внешняя обшивка каркасного гаража чаще всего выполняется с помощью металлопрофиля. Это прочный и долговечный материал, устойчивый к огню и погодным факторам. Для обшивки стен подойдёт металлопрофиль, в маркировке которого присутствуют буквы С или ПС.

Профильные листы крепятся к каркасу при помощи специальных шестигранных саморезов. Работа происходит следующим образом:

1. Лист металлического профиля прикладывается к угловой стойке, выравнивается по строительному отвесу.
2. В нижнюю волну профнастила вкручиваются саморезы. Это необходимо для первичного закрепления материала.
3. Укладывается второй лист. Нахлёст должен составлять одну волну. После этого оба изделия вместе крепятся саморезами к каркасу. На каждый квадратный метр требуется 5–6 саморезов.
4. При необходимости металлический профиль можно нарезать электролобзиком или ножницами для резки металла. Не стоит использовать болгарку или аналогичные приборы: полимерная поверхность листов обгорает, что приводит к появлению коррозии и снижению полезных свойств материала.

Такие же металлопрофильные листы с маркировкой Н или ПК можно использовать в качестве кровельного покрытия. Монтаж осуществляется снизу вверх, внахлёст на волну, для крепления используются шестигранные саморезы с уплотнительными шайбами.

При желании каркасный гараж можно утеплить. Для этого можно взять каменную вату, изготовленную в виде своеобразных матов. Процесс утепления происходит поэтапно:

1. На внутреннюю часть стен крепится ветрозащитная плёнка.
2. В свободное пространство между стойками укладываются маты.
3. Сверху утеплитель обшивается досками или листовым железом.

Стандартный утеплитель и металлопрофиль можно заменить готовыми сэндвич-панелями. Это сборные конструкции, состоящие из профилированного покрытия с одной стороны, плоского металлического листа с другой и утеплительного слоя между ними.

Видео: Строительство каркасного гаража

При использовании перечисленных правил вы сможете построить каркасный гараж собственноручно. Это не потребует больших затрат финансов, сил и времени. Достаточно заранее определиться с размерами и материалами постройки.

выбор материала и порядок сборки

Покупка автомобиля – это дорогостоящее приобретение. Да, автомобиль может круглогодично находиться на открытом воздухе или же «зимовать» под временным сооружением, но как это отобразится на его техническом состоянии? Подумайте, может построить крытое помещение?

Выбирая проекты для строительства гаража, упор делается на длительность работы и ценовую категорию. Если раньше можно было выбирать только между железным и стационарным строением, то сейчас все большую популярность набирают каркасные гаражи, которые пришли к нам из-за рубежа.

Решились, но не знаете, как построить гараж по каркасной технологии? Давайте разбираться вместе.

Чем же отличаются каркасные гаражи от иных видов?

Одним из главных преимуществ таких строений является возможность самостоятельного строительства. Вам понадобиться только один помощник и разработанный проект, включающий в себя все необходимые чертежи (эскизы), примерный расчет нужных строительных и дополнительных материалов. К другим преимуществам можно отнести:

• доступность по стоимости, по сравнению со стационарными гаражами;
• простота и маленький срок строительного процесса;
• низкая теплопроводность, позволяющая в зимнее время быстро прогреть помещение до нужной температуры;
• прочность.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию каркасного гаража своими руками, с поэтапным описанием работ.

Проектирование будущего строения

Чертеж каркасного гаража

Начальным этапом в любом строительстве является эскиз или рисунок будущего помещения. Это позволит сэкономить время и деньги на строительство, ведь вы будете знать, сколько материала вам понадобится на вашу задумку. Если раньше проект каркасного гаража, все необходимые расчеты нужно было делать вручную, то сейчас в Интернете немало специальных программ, которые с максимальной точностью проведут все вычисления.

Площадка, на которой планируется строительство гаража, не должна находиться далеко от дома. Предпочтительное расстояние – до 10 метров. Зону строительства необходимо очистить от растений, мусора, корней. Землю на ней нужно утрамбовать и выровнять. После подготовительных работ сделайте подушку из гравия и песка, на которую потом ляжет фундамент.

Необходимые инструменты

Для работ вам, как минимум, понадобятся: лопаты, перчатки, уровень, готовая опалубка. В зависимости от типа гаража для каркаса нужны будут деревянные брусья, лучше использовать лиственницу, липу или осину, либо профильные трубы. Для основания – качественный бетонный раствор.

Выбор типа и залив фундамента

Свайный фундамент

Фундамент – это основа любого строительства, он несет наибольшую нагрузку . Именно на него будет потом будет устанавливаться конструкция будущего строения.
Различают три типа фундамента:

• свайный или столбчатый — заливается при постройке деревянных домов или бань. Считается одним их самых доступных по цене. Недостатком является невозможность постройки без специальной техники;
• монолитная плита – такой тип заливается с обязательным проведением армирования и выравнивания поверхности. Недостатком считают длительный срок до полного высыхания смеси;
• ленточный – самый популярный тип, который полностью отвечает требованиям по прочности и доступной стоимостью.

Обратите внимание! Фундамент для каркасного гаража выбирается, учитывая качество почвы и уровень грунтовых вод.

Ленточный фундамент

Исходя из того, что фундамент под каркасный гараж исполняет также роль «чернового пола», чаще всего заливают монолитный фундамент. Работа над основанием начинается с копания траншеи по периметру будущего гаража. Глубина траншеи составляет 40-50 см. После этого, с трех сторон строения, устанавливаем опалубку. Для данного этапа можно использовать некондиционные доски, фанеру, бруски всевозможных размеров. Если же хотите и в дальнейшем использовать эту опалубку повторно, то лучше оберните ее клеенкой или другим водонепроницаемым материалом.

Монолитный фундамент

Следующий этап – обвязка арматуры. Она позволит укрепить бетонную смесь. Делают ее из металлических прутьев диаметром 10-12 миллиметров. Заключительная операция – заливаем весь периметр площадки бетонной смесью и выравниваем. Остается дождаться полного высыхания раствора. Сохнет бетонная стяжка приблизительно 2-3 недели.

Армирование монолитного фундамента

Гараж по каркасной технологии может вытягиваться либо из металла, либо из дерева. Рассмотрим строительство каркасного гаража для каждого вида материала.

Строим гараж из металла

Этот тип каркаса для гаража строится из профильной трубы, размерами 40х40 и 40х20. Первый профиль укладывается на основание, крепление происходит с использованием анкерных болтов. Между собой трубы свариваются. После чего происходит монтаж всей конструкции. На элементы скелета «крепим» обшивку. В нашем случае ею служат металлические листы. При желании – профилированные. Наиболее удобными для обшивки стен считают листы из металлопрофиля марки С10, размерами 2000 х 5 мм. Листы накладываются внахлест и крепятся сварочным аппаратом. Сначала точечно, а после окончания обшивки – полностью. Альтернативным вариантом могут выступать саморезы. Выбирайте сами.

Металлический каркас

Обращайте внимание! Листы должны размещаться так, чтобы нахлест производился сверху вниз. Таким образом, под материал не будет попадать влага.

К положительным свойствам металлического профиля можно отнести его негорючесть, прочность, быстроту монтажа. К «минусам» — необходимость использования сварки.

Каркасный гараж из деревянных брусьев

Чаще всего каркас гаража делают из дерева. Ввиду того, что древесина легко поддается гниению и другим природным влияниям, все элементы перед началом работы необходимо обработать специализированными веществами, которые смогут ликвидировать эти свойства материала.

Следует отметить, что каркасный гараж из дерева является самым бюджетным вариантом данной постройки. Как и в случае с металлическим каркасом, деревянный гараж тоже начинают строить из заливки фундамента. Для нижней обвязки лучше использовать брусья размерами 100х50 мм, крепление которых производим анкерными болтами. Для дальнейшей работы лучше использовать брусья 100х100 или 150х150 мм. Для лучшей устойчивости строения рекомендуется делать зазор между вертикальными конструктивными элементами 30-120 см.

Деревянный каркас

Обшивкой для деревянного каркаса могут выступать:

• влагостойкая фанера;
• плита осб;
• доски.

Обратите внимание! Данные материалы для обшивки могут деформироваться под влиянием внешней среды, поэтому необходимо делать промежутки (деформационные швы) 3-5 мм между плитами.

Крепление выбранного материала производим саморезами для дерева или же «ершовыми гвоздями». Между соседними гвоздями в центре листа должен оставаться зазор в 300 мм, от края листа необходимо отступать по 150 мм. Для избежания раскола кромки, крепежные изделия вкручиваем, оставляя промежуток в 10мм, не затягивая при этом слишком сильно.

Конструкции крыши и ворот

Что ж, стены на месте, переходим к монтированию крыши. Она бывает – плоской, односкатной и двухскатной. Плоская крыша, наиболее легкий вариант монтажа, но наиболее подверженный риску деформации. Поэтому, выбирайте либо одно-, либо двускатную крышу. Наклон в таких кровлях не позволит снегу закрепляться на них и он будет под собственным весом падать на землю. Начинается данная технологическая операция с закрепления стропильной системы. Учитывайте то, что именно на нее будет перекладываться вся нагрузка от атмосферных осадков. Части стропильной системы крепятся между собой с помощью затяжек, что позволит разгрузить коньковый брус. Выбор кровельного материала зависит от ваших материальных возможностей. Это может быть классическая или металочерепица, шифер, профнастил.

Двухскатная крыша

Установка ворот – это заключительный этап. По способу открывания они делятся на раздвижные, секционные, распашные или откатные. После установки системы не забудьте обработать поверхность грунтовкой и краской, для предотвращения коррозии.

Утепление, внешняя и внутренняя обшивка

Утепление стен поможет поддерживать нормальную температуру внутри помещения. Для этого, во время возведения стен, между обшивкой размещают утеплитель. Им может быть стекло- или минеральная вата, пенопласт.

Отделка каркасного гаража сайдингом

Внутренняя часть стены может обшиваться деревянной или ПВХ-вагонкой, листами ДСП или ДВП и другими облицовочными материалами. Для длительной эксплуатации гараж внешние поверхности тоже следует облицевать. В этом случае также использую вагонку, облицовывают декоративным кирпичом, сайдингом.

При умелом подходе строительство гаража займет у вас чуть больше месяца, включая время на сушку фундамента. Приобрести нужные материалы можно на рынках или в специализированных магазинах, изучить варианты – в сети Интернет и тогда задача «как построить каркасный гараж своими руками» уже не будет казаться такой невыполнимой. Удачи!

Каркасный гараж своими руками: фото, видео, пошаговая инструкция

Чтобы автомобиль служил долго и не преподносил неприятных сюрпризов на дороге, он должен иметь свое уютное, защищенное от неблагоприятных погодных условий место для хранения. Для своего любимца можно самостоятельно построить недорогой каркасный гараж своими руками.

В данной статье будут раскрыты все ключевые моменты строительства каркасного гаража и дана подробная пошаговая инструкция его основных этапов работ. Для наглядности на нашем сайте представлены фото и видео материалы, где можно ознакомиться со всеми тонкостями строительства на приведенных примерах.

Подготовительные работы

Работы по возведению каркасного гаража из дерева, как и любого другого сооружения, начинаются с проекта. Для этого выполняются чертежи и схемы будущего здания с подсчетом количества основных материалов и выбором необходимых инструментов.

Затем выбирается подходящая площадка под строительство, желательно на ровной поверхности. Она очищается от камней и мусора, выравнивается и утрамбовывается. Для подготовки места для гаража производится разметка участка, по углам которого вбиваются колышки, после чего снимается верхняя часть грунта на глубину около 50 см.

Закладка фундамента

Все сооружения на основе деревянного каркаса, а в особенности каркасно-щитовой гараж, имеют сравнительно легкий вес, поэтому не требуют закладки слишком основательного фундамента. Выбор типа фундамента каркасного гаража зависит от особенностей его конструкции, состояния грунта на котором ведется строительство, а также исходя из экономической целесообразности.

Оптимальным вариантом является заливка монолитной бетонной плиты, которая одновременно выступает в роли прочного основания и в качестве пола. Для этого наше углубление нужно засыпать и утрамбовать песком. Затем положить геотекстиль, а поверх него положить и утрамбовать щебень. На следующем этапе устанавливается опалубка, кладется гидроизоляция, связывается арматура, после чего площадка равномерно заливается бетонной смесью и аккуратно выравнивается по всему периметру. Продолжать работы можно только после полного застывания раствора через 2-3 недели.

Строительство каркаса

Каркас нашего гаража может выполняться из различных материалов. Он может быть металлическим и монтироваться из нержавеющего металлопрофиля при помощи сварки. Мы рассмотрим вариант, как построить каркасный гараж из дерева. Перед строительством все деревянные элементы желательно обработать специальным составом для улучшения прочностных свойств и долговечности материала.

Скелет каркаса возводится, начиная с устойчивого основания. Для этого выбираются доски более крупного сечения, которые закрепляются в бетоне с помощью металлических скоб. Затем устанавливаются угловые столбы в четко вертикальном положении, закрепляемые с помощью дополнительных опор.

После этого выполняется верхняя обвязка каркаса. Конструкция укрепляется промежуточными опорами, монтируется обвязка окон и дверей. Каркас получается легким, но прочным и основательным.

Возведение крыши

Крыша каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Она может быть плоской, односкатной или двухскатной. Двухскатная конструкция является более сложным вариантом, требующих определенных знаний и навыков в строительстве.

Возведение крыши начинается с монтажа стропильной системы. Затем она покрывается любым кровельным материалом. Это может быть профнастил или металлочерепица. Для удаления осадков монтируется водосток.

Обшивка каркасного гаража

С наружной стороны деревянный каркас может обшиваться различными материалами в зависимости от бюджетных возможностей и эстетических соображений. Это может быть влагостойкая фанера, сэндвич панели или просто качественные доски.

Внутренние стены можно обустроить из вагонки, гипсокартона, фанеры или пластиковых панелей. Для утепления каркасного гаража используется минеральная вата или пенопласт.

Заключительным этапом является установка металлических ворот. Они могут различаться по способу открывания и быть секционными, раздвижными или откатными. Самым распространенным вариантом являются распашные ворота. После установки металлическая поверхность обрабатывается наждачной бумагой и покрывается грунтовкой и краской, предотвращающей развитие коррозионных процессов.

В статье раскрыты все основные вопросы о том, как сделать каркасный гараж своими руками. Главное соблюдать последовательность всех этапов работ и четко придерживаться представленной здесь подробной инструкции строительства.

Видео строительства каркасного гаража

Как построить каркасный гараж пошагово.

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

• Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
• Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы – разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх – выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На заметку

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

На заметку

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

Гараж по каркасной технологии фото

Гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии — подроб­ная фото инструк­ция тех­но­ло­гии стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа с дву­скат­ной кры­шей по канад­ской тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Мы уже стро­и­ли гараж, но там мы исполь­зо­ва­ли более слож­ную и более жёст­кую кон­струк­цию. Сей­час будет немно­го про­ще в изго­тов­ле­нии, выбор конеч­но за вами какую кон­струк­цию и тех­но­ло­гию исполь­зо­вать при стро­и­тель­стве кар­кас­но­го гара­жа сво­им руками.

Гараж по каркасной технологии — фундамент

фун­да­мент из блоков

Начи­на­ем стро­и­тель­ство с фун­да­мен­та. Я исполь­зо­вал лен­точ­ный фун­да­мент с при­ме­не­ни­ем стро­и­тель­ных керам­зи­то­вых бло­ков. Пусто­ты зали­ва­ем бето­ном. После чего дела­ем отмост­ку. Луч­ше все­го исполь­зо­вать арми­ро­ван­ный не глу­бо­кий лен­точ­ный с про­бу­рен­ны­ми на 1 метр отверстиями.

ниж­няя обвяз­ка гаража

По пери­мет­ру фун­да­мен­та укла­ды­ва­ем джу­то­вую лен­ту и дела­ем ниж­нюю обвяз­ку из бру­са, после чего, осно­ва­тель­но при­кру­чи­ва­ем её с помо­щью анке­ров к фундаменту.

Шаг 2 Стены для каркасного гаража

кар­кас­ные стены

Соби­ра­ем сте­ны на зем­ле и после чего уста­нав­ли­ва­ем их с помо­щью помощ­ни­ков закреп­ляя их на вре­мен­ные укосины.

кар­кас­ные сте­ны вид сбоку

Меж­ду сте­ной и ниж­ней обвяз­кой укла­ды­ва­ем джу­то­вую ленту.

гараж сво­и­ми руками

После уста­нов­ки послед­ней сте­ны, вырав­ни­ва­ем все сте­ны по уров­ню и скреп­ля­ем их меж­ду собой.

После чего при­би­ва­ем гвоз­дя­ми к ниж­ней обвязке.

Шаг 3 Верхняя обвязка и перекрытие

верх­няя обвяз­ка гаража

Дела­ем верх­нюю обвяз­ку. Дос­ки верх­ней обвяз­ки долж­ны пере­кры­вать сты­ки стен.

дела­ем перекрытие

Укла­ды­ва­ем и соеди­ня­ем четы­ре дос­ки на реб­ро по пери­мет­ру кар­кас­но­го гаража.

пере­кры­тие вто­ро­го этажа

Укла­ды­ва­ем и закреп­ля­ем лаги.

пере­мыч­ки меж­ду лагами

Укла­ды­ва­ем пере­мыч­ки меж­ду лагами.

пере­мыч­ки меж­ду лага­ми в перекрытии

У вас дол­жен полу­чит­ся выступ, это облег­чит Вам мон­таж потолка.

Лаги сле­ду­ет при­би­вать к верх­ней обвяз­ке и к дос­кам уло­жен­ным по периметру.

меж­этаж­ное пере­кры­тие осб

Укла­ды­ва­ем листы осб в шах­мат­ном поряд­ке, добав­ляя пере­мыч­ки там где это нуж­но для креп­ле­ния осб листов.

мож­но сде­лать плос­кую крышу

Укла­ды­ва­ем вто­рой слой осб с пере­кры­ти­ем сты­ков пер­во­го слоя. Если Вы пла­ни­ру­е­те впо­след­ствии сде­лать вто­рой этаж, но не сра­зу, то мож­но осб покрыть битум­ной масти­кой и укрыть рубе­ро­и­дом. Не забыв при этом поста­вить отливы.

Шаг 4 Крыша для каркасного гаража

конь­ко­вый брус

Если не пла­ни­ру­е­те делать вто­рой этаж, а пла­ни­ру­е­те сде­лать дву­скат­ную кры­шу то уста­нав­ли­ва­ем конь­ко­вую доску.

мон­таж стропил

Уста­нав­ли­ва­ем и закреп­ля­ем стропила.

стро­пиль­ная систе­ма крыши

Ста­вим пере­мыч­ки меж­ду стро­пи­ла­ми и дела­ем све­сы крыши.

обре­шёт­ка крыши

Дела­ем обре­шёт­ку на кры­шу кар­кас­но­го гара­жа и мож­но при­сту­пать к отдел­ке фасада.

Гараж по кар­кас­ной технологии

Вот такой неза­тей­ли­вый полу­чил­ся гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Фасад мож­но сде­лать фасад­ным сай­дин­гом или обшить метал­ли­че­ским про­фи­ли­ро­ван­ным листом, мож­но покрыть осб а затем покрасить.

Обсу­дить про­цесс стро­и­тель­ства и задать вопро­сы мож­но на нашем стро­и­тель­ном ФОРУМЕ по адре­су Как постро­ить кар­кас­ный гараж сво­и­ми руками.

Проект каркасного гаража

Ска­чать (PDF, 1.96MB)

Часть II — Обрамление — Джетсет Ферма

Исследования имеют ключевое значение, если вы думаете о выполнении большого проекта, например о строительстве собственного дома. Мы провели бесчисленные часы, исследуя каждый аспект нашего дома. Он поглощал нас месяцами, но он сэкономил нам так много денег и позволил нам делать так много самим, что оно того стоило! Мы не принимали ничего за чистую монету или первый ответ, если нам не нравилась цена или полученная информация, мы просто продолжали настаивать и искать альтернативы.Это исследование побудило нас заняться каркасом дома самостоятельно. Вот как это случилось!

Когда мы купили землю, мы сразу начали ее расчищать. Мы даже не думали сдавать это внаем. Дэниел зашел на YouTube и научился валить деревья. Мы купили трактор John Deere, и это стало одним из лучших решений, которые мы приняли! Это была процентная ставка 0%, и мы использовали ее почти во всех аспектах нашей сборки и используем ее по сей день. Было много работы, много долгих потных дней и несколько мучительных моментов, когда он смотрел, как он валил сосны, которые стояли в воздухе на шестьдесят пять футов.Затем мы наняли переносную лесопилку, чтобы превратить деревья в пиломатериалы. Мы высушили его и использовали для пола крыльца, мантии и сайдинга для нашего водного сарая.

После того, как земля была расчищена, мы начали заносить землю. Мы использовали наш трактор, чтобы разложить его, и как только мы подумали, что у нас он на полтора фута выше вершины дороги, мы попросили нашего друга лазить его, чтобы убедиться, что это правильно.

Тогда пришло время застолбить наш дом. Мы внимательно рассмотрели очень много факторов в этом процессе.В первую очередь мы хотели, чтобы окна кухни выходили прямо на три больших дуба в центре нашей собственности. Подошли родители Дэниела, и по одному человеку встали на каждом углу «дома», и мы держали веревки, изображающие стены. Мы медленно вращались, проверяя на ходу, пока не получили точную планировку, которую хотели. Затем мы разметили наши углы.

Далее мы копаем нижние колонтитулы. Вот это был процесс! Так уж получилось, что у нас был один из самых влажных июльских городов Флориды, которые когда-либо видели в том году! В итоге мы копали нижние колонтитулы четыре раза, потому что каждый раз, когда мы их выкапывали, их смывал проливной ливень.Во время четвертых раскопок мы наконец покрыли их Visqueen, чтобы защитить их, но, конечно же, на этот раз не было дождя! Наконец-то мы смогли заставить бетонную компанию выйти и выложить наши нижние колонтитулы! Какое облегчение!

Пришло время построить стену ствола. Даниэль хотел построить его полностью до 48 дюймов, чтобы гарантировать, что у нас не будет никаких проблем с затоплением, и чтобы у него была как можно большая высота головы под домом. Так в будущем он мог легко попасть под дом на работу.Наш друг Элмер подошел, чтобы помочь нам с установкой стенки ствола. Он опытный укладчик блоков, поэтому смог научить Даниэля веревкам. Это ключевой совет! Если вы думаете о строительстве собственного дома, но не умеете что-то делать, найдите друзей или семью, которым вы можете заплатить, чтобы они научили вас и / или помогли вам.

Пока все это происходило, я исследовал рабочие и пиломатериалы для нашего каркаса. Я позвонил в любую лесозаготовительную компанию, которую мог найти, которая, как мне казалось, могла бы нам доставить! У меня был список компаний, которым я звонил, на полторы страницы.Мы разослали наши планы каждой компании, обслуживающей нашу территорию, чтобы мы могли получить как можно больше предложений и гарантировать лучшую цену. Другие подрядчики предупреждали нас, что лесозаготовительные компании много раз будут снижать ставки только для того, чтобы получить ваш бизнес. Затем, когда вы находитесь в середине строительства и понимаете, что у вас не хватает пиломатериалов, вы будете вынуждены потратить больше денег и будете ждать доставки с задержкой. Это очень распространенная тактика, на которую мы не хотели поддаваться, поэтому нас интересовали не только самые дешевые, мы искали наиболее точные по лучшей цене.Когда мы получили наше предложение от BMC, траектория нашей сборки изменилась! Мы закончили тем, что пошли обедать с представителем пиломатериалов, и он привел с собой оконного парня, так как мы думали, что и наши окна будут через них. В середине разговора один из джентльменов упомянул что-то под названием Ready Frame. Разговор быстро перешел на другой разговор, но я был заинтригован. Я сказал: «Что за секунда, что это за штука с Ready Frame, которую вы только что упомянули?» Сначала казалось, что они не решались обсуждать это, но я не из тех, кто легко отступает, поэтому я настаивал на дополнительной информации.Затем они сказали нам, что это система, похожая на старые Sears Kit Homes. Они оптимизируют ваши планы строительства в своей компьютерной системе, а затем предварительно распиливают все ваши пиломатериалы, обеспечивая минимальные отходы. Затем каждая часть маркируется, и каждая стена связывается вместе. Затем он доставляется на стройплощадку вместе с необходимым количеством шпилек. Вы также получаете папку с тремя кольцами со схемой каждой стены, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы по конкретной стене, вы просто посмотрите ее. Это закодированные внутренние или внешние стены, а также наверху или внизу, поэтому очень легко узнать, какая стена и куда идет.Одно из главных преимуществ этой системы — гарантия на пиломатериалы. Помните, как я упоминал ранее, что некоторые компании будут делать заниженные ставки только для того, чтобы получить ваш бизнес? Ready Frame гарантирует, что у вас будут все необходимые пиломатериалы. Если по какой-то причине вам не хватает денег, они разошлют его бесплатно. Это дало нам столько душевного спокойствия! Стоимость Ready Frame составляет 0,25 доллара за квадратный фут, так что мы можем использовать эту систему в размере 1200 долларов. Неплохая цена, даже если вы нанимали строителей и хотели обеспечить минимальные отходы и извлечь выгоду из гарантии пиломатериалов! Но здесь мы смогли сэкономить много времени! Они сказали нам по шкале от 1 до 10, что эта система сделала строительство собственного дома 4-м уровнем сложности.Мы были заинтригованы! Мы получили предложения от подрядчиков по каркасу на сумму от 37 до 40 тысяч долларов. Если бы мы потратили 1200 долларов на Ready Frame и сами обрамили бы его, мы бы сэкономили более 30 тысяч долларов! Они заверили нас, что это выполнимо, и что представитель Ready Frame будет помогать нам, пока мы не почувствуем себя комфортно.

Насчет репутации Ready Frame они определенно были правы! Ларри был потрясающим! При оптимизации нашей системы он обнаружил несколько ошибок, которые упустил наш архитектор, которые мы не обнаружили бы, пока не закончили сборку.Это позволило нам исправить их до того, как мы начнем, в отличие от времени, стресса и денег, которые потребовались бы для исправления их в середине сборки. Он был невероятно терпеливым с нами, приходя на место работы, обучая нас всему, что нам нужно знать для использования системы. Сначала это было ТАК ошеломляющее! Во что мы влезли? Но к тому времени, когда я построил свою третью стену, я почувствовал себя более комфортно. Мы с Дэниелом согласны с тем, что их оценка на 4 из 10 по шкале сложности была неправильной для стен, мы бы сказали, что это могло быть 2! Однако фермы компенсировали легкость стен! В нашей бригаде было несколько сотрудников, у которых был опыт установки ферм, поэтому, к счастью, мы смогли сделать это сами.Если вы думаете о том, чтобы пойти по этому пути, помните об этом. Не то чтобы это невыполнимо, но если есть несколько дополнительных рук, которые знают, что делают, это значительно упростит! В целом, мы сэкономили более 30 тысяч, если сами обрамили его. Наша упаковка пиломатериалов обошлась нам в 63 тысячи, включая наши фермы. Одно небольшое примечание о пакете пиломатериалов с BMC: как только они процитируют вас, вы не будете платить больше, если цены вырастут, но если цены упадут, вы заплатите меньше. Поэтому не забудьте проверить цены на пиломатериалы в тот день, когда вы действительно сделаете заказ, и напомните им об этом.Мы получили счет по первоначальной цене, хотя я проверил цены в день заказа, и они значительно снизились. Это было еще тогда, когда возникла проблема с тарифами в Китае, поэтому цены на пиломатериалы немного выросли. Напомнив им, что они сказали нам, что мы сэкономим деньги, если цены упадут, мы сэкономили 5000 долларов на нашей упаковке пиломатериалов. Опять же, исследования и не бояться высказывать свое мнение являются ключевыми в этом процессе!

В следующем блоге я расскажу о следующих шагах, которые мы предприняли при строительстве собственного дома!

Изготовленные на заказ металлические здания, сараи и навесы для автомобилей с конструкциями в виде слона

Создавайте нестандартные металлические постройки прямо на диване — это способ Elephant Structures.Мы даем вам инструменты, чтобы спроектировать собственное металлическое здание. Изучите каждый аспект своей идеальной стальной конструкции и посмотрите, как ваше здание обретает форму прямо у вас на глазах:

• Высота
• Вес
• Длина
• Тип крыши
• Цвет крыши и отделки
• Размер рамы
• И многое другое!

Elephant Structures начал наш бизнес с целью предоставить беспроблемное решение для создания и заказа индивидуальных металлических зданий в Интернете.Мы являемся лидером в области производства не только сборных стальных конструкций, но и строительных комплектов для дома, поэтому мы можем удовлетворить любого клиента. Не ждите — спроектируйте собственный навес для машины, гараж, сарай или другую стальную конструкцию сегодня с легкостью.

Изготовленные на заказ металлические здания внутри и снаружи

Хотите здание нестандартного цвета? Хотите оформить интерьер? Все это можно сделать с помощью Elephant Structures. От цвета снаружи до внутреннего каркаса, мы позволяем вам спроектировать собственное металлическое здание в соответствии с вашими потребностями.

Внешний вид — У вас есть выбор из множества различных цветов, которыми можно окрасить вашу индивидуальную структуру.Стены могут быть разных цветов: от глубокого красного, ярко-синего до натурального бежевого и коричневого. Сделайте свое здание особенным или сделайте его естественной частью вашего ландшафта — все это возможно с помощью Elephant Structures.

Выберите один из трех стилей крыши — обычную, А-образную или вертикальную — а также цвет отделки, чтобы придать вашей конструкции индивидуальный вид сверху вниз.

Перестройка интерьера — Проектирование каркасов металлических зданий по индивидуальному заказу является частой просьбой наших клиентов, и мы рады предложить вам этот вариант.Все наши рамы изготовлены из экологически чистой стали 14-го калибра. Настройте раму на свою идеальную высоту, ширину и длину крыши или даже обновите раму до стали 12-го калибра, чтобы сделать конструкцию более прочной.

Мы также предлагаем сертификацию вашего каркаса, если вам требуется разрешение на строительство.

Могу ли я спроектировать собственное металлическое здание и построить его самостоятельно?

Конечно! В Elephant Structures мы все делаем настраиваемые металлические здания. Вы можете получить доступ к нашим инструментам для сборки в любое время, гарантируя, что, когда придет вдохновение, вам не придется долго ждать, чтобы увидеть, как готовый продукт оживает.

После того, как вы сделаете заказ, вам останется только дождаться доставки ваших материалов. И, что самое главное, наши сборные металлические здания по-прежнему поставляются с бесплатной доставкой, так что вы можете получить удовольствие от создания собственной нестандартной конструкции и при этом получить большую ценность.

Гараж … Стальной!

Когда дело доходит до добавления гаража или места для хранения вещей в каюте, вам нужно здание, которое не требует обслуживания, способно противостоять стихиям и достаточно большое, чтобы вместить автомобили, квадроциклы, лодки и все другие инструменты и игрушки, которые идут рука об руку. -ручка с салоном жилая.Похоже на работу супергеройских масштабов.

Стальной гараж с каркасной конструкцией по своей природе прочен и предлагает большие открытые пространства. А с учетом того, что цены на сталь и конструкционные пиломатериалы падают, стальной гараж также может быть доступным и практичным помощником для вашей кабины. Добавьте сюда низкие процентные ставки и конкурентоспособные цены на гаражи под ключ — особенно на конструкции, возводимые профессиональной командой в зимние месяцы — и неудивительно, что стальные гаражи появляются в домах по всей стране.

Реальные преимущества стали наиболее очевидны в каркасном здании, которое иногда называют амбаром на столбах. Первоначально предназначенные для сельскохозяйственных целей, широко разнесенные столбы (на самом деле ламинированные столбы 6×6 дюймов) и фермы позволяют планировать этаж с более широкими пролетами, чем у традиционных гаражей из палки. Добавьте сюда большое разнообразие цветов и нависающий дизайн кануна, и никто никогда не заподозрит, что предки вашего каркасного гаража не позволили дождю попасть в пресс-подборщик дяди Фреда.

То качество, которое дяде Фреду больше всего нравилось в его бывшем сарае с шестом, все еще актуально в сегодняшнем стальном гараже: способность разрастаться. Пост-рамы могут иметь длину более 100 футов, хотя размер типичного места для хранения в кабине больше 30×40 футов.

Уменьшиться, конечно, не проблема… хотя жалобы «я сделал свой гараж чертовски большим» довольно редко.

Хотя построить большое каркасное здание самому может быть довольно сложно, у большинства поставщиков есть бригады, которые могут построить даже огромный гараж за день или два.

Учитывая преимущества и популярность почтовых рамок, неудивительно, что существует множество производителей, из которых можно выбирать. Вот несколько советов по выбору лучшего за свои деньги:

1. Найдите гараж, подходящий для вашего местоположения. Спросите любого потенциального участника торгов, адаптирован ли дизайн его / ее гаража для данного географического региона. Погодные условия, от снеговой нагрузки до возможного града, должны быть отражены в проекте гаража (на котором также должна быть проставлена ​​печать инженера).

2. Рассмотрим тип стали. В то время как каждый производитель опор будет иметь свою собственную сталь, калибр (толщина) и марка (предел прочности) соответствуют стандартным нормам. Чем ниже калибр, тем металл толще. Когда дело доходит до прочности на разрыв, структурная марка будет иметь до 30 000 дополнительных фунтов на квадратный дюйм. (фунт силы на квадратный дюйм) по сравнению с коммерческим сортом.

3. Кто строит эту штуку? Нанимает ли производитель свою команду, хорошо разбирающуюся в материалах этих конкретных опор? Приезжает ли строительная бригада из другого штата, или они местные торговцы, заинтересованные в жизни сообщества? Есть ли у них страхование компенсации работникам? Независимо от того, насколько хороши материалы или насколько хорошо он спроектирован, почтовая рама хороша ровно настолько, насколько хороши люди, которые ее создают.

4. Получите общую оценку. Двери, окна и отделка могут добавить к вашему проекту значительные наличные расходы. Также поинтересуйтесь, какой у здания свес, если он есть; Свисающие карнизы добавляют характер, шарм… и стоимость. Если подробности не ясны, попросите подробную смету расходов с указанием того, что именно включено в предложение.

5. Насколько хорошо они отстаивают свой продукт? Большинство производителей предоставят 25-летнюю гарантию на свою сталь, как пожарные выбрасывают конфеты на параде Четвертого июля.Но спросите, распространяется ли гарантия на стойки или качество изготовления. И по возможности избегайте пропорциональных гарантий; каждый год ваша гарантия теряет часть своей силы.

6. Есть ли зимняя скидка? Поскольку почтовые рамки не нужно ставить на бетонную плиту, вы можете строить прямо в зимние месяцы и сэкономить при этом несколько долларов. Вам нужно будет выровнять строительную площадку и, возможно, добавить немного гравия для основания перед замерзанием. Большинство людей просто используют нижние распорки стоек в качестве каркаса для плиты, которую можно заливать, когда вещи снова нагреваются.

Когда у вас появится потенциальный строитель, попробуйте поговорить с одним или двумя предыдущими покупателями и даже взглянуть на его / ее гараж. Если все по-прежнему выглядит хорошо, значит, вы на правильном пути к выбору гаража, способного противостоять чему угодно, включая криптонит.

Курт Андерсон, гордый владелец гаража на два с половиной автомобиля, до сих пор время от времени страдает приступами гаражной зависти. Он клянется, что его следующий гараж будет виден из космоса.

Размеры этого гаража и складского помещения 42x19x30 футов (ШxВxД).Фотография любезно предоставлена ​​Morton Buildings, www.mortonbuildings.com. Этот гараж составляет 24x9x30 футов. Фото любезно предоставлено Morton Buildings, www.mortonbuildings.com. Этот гараж и складское здание имеют размеры 30x10x64 футов с крыльцом 6x9x24 футов, фото любезно предоставлено Walters Buildings, www.waltersbuildings.com. Этот гараж имеет размеры 30x10x40 футов с утопленным в стене 8×16 футов. крыльцо, фото любезно предоставлено Walters Buildings, www.waltersbuildings.com.

структур качества | Пост-каркасные здания на заказ

Когда-нибудь. Это слово многообещающее.

Когда-нибудь я построю этот новый гараж. Когда-нибудь моя мечта станет стабильной. Когда-нибудь у меня будет собственный магазин для хобби.

Quality Structures здесь, чтобы воплотить вашу сельскую американскую мечту на грани будущего в самое сердце сегодняшнего дня.

Ищете ли вы гараж для своих игрушек, манеж для верховой езды для своих лошадей, хранилище для сельскохозяйственного оборудования или даже новый дом или офис, QSI предлагает превосходные продукты и знания. Мы стремимся предоставить вам практическую поддержку.От процесса планирования и проектирования до завершения вашего нового здания QSI обеспечивает простой и беспроблемный процесс строительства от начала до конца.

Выбирайте из множества индивидуальных вариантов здание, которое соответствует вашим потребностям с уникальным дизайном.

Когда-нибудь больше не будет. Начни сегодня.

Начать сейчас

Ферма + ранчо

Независимо от размера вашего предприятия, каркасные фермы и ранчо QSI построены для хранения вашего оборудования, сельскохозяйственных культур и скота.Настройте свое здание в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Узнать больше

Business + Industrial

От небольших офисов до крупных производственных зданий, коммерческие и промышленные решения QSI хорошо подходят для самых разных бизнес-потребностей. Настройте свое здание в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Узнать больше

Cars, Trucks + Hobby

Ищете место для хранения игрушек? А может, новая столярная мастерская или сарайчик? QSI предлагает множество вариантов для всего, что вы себе представляете.Настройте свое здание в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Узнать больше

Конноспортивные сооружения

Конные постройки QSI с опорой и конюшнями отличаются элегантностью и практичностью: от скромных конюшен до сложных конюшен и манежей для верховой езды. Настройте свое здание в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Узнать больше

Жилые дома

Мечтаете об уютном коттедже или необычном сельском доме? А как насчет всей усадьбы? Просторные жилые дома с опорами QSI не только доступны по цене и привлекательны, но и являются идеальным местом, где можно повесить шляпу.Настройте свой дом в соответствии с вашими требованиями.

Узнать больше

QSI Experience

Эксперты

Узнайте, как наши опытные советники по кадрам будут работать с вами от подготовки объекта до завершения, чтобы ваш индивидуальный процесс строительства был четким и беспроблемным.

Учить больше

Планирование

Что в первую очередь?

От установления сроков до подготовки площадки и получения информации о разрешениях — найдите все необходимое, чтобы воплотить в жизнь свое индивидуализированное здание с каркасом.

Приступайте к работе

качественных навесов, гаражей и беседок

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Мы предлагаем бесплатную доставку на первые 50 миль. Когда вы получите бесплатное предложение, мы покажем любые дополнительные сборы за доставку, которые могут применяться.

Подробнее…

УДОВЛЕТВОРЕННО на 100%

Если вы недовольны своим зданием, верните его в течение 30 дней и получите полный возврат!

Подробнее…

ДОСТУПНАЯ

Без проверки кредитоспособности Аренда в собственность — отличный способ получить необходимое пространство для хранения.

Подать заявку сейчас!

ТАМОЖЕННАЯ ЦЕНА

Настройте свой сарай или гараж и получите цену с доставкой на дом или на работу.

Начать сейчас…

Записка собственника

Здравствуйте, меня зовут Нельсон, я владелец Colorado Shed Company. Мы предоставляем качественные навесы для домашнего хранения и сборные гаражи вдоль восточного склона Колорадо с 2004 года.Но более того, мы являемся религиозной компанией, занимающейся сараями и гаражами, которая считает, что наше мастерство и этика должны отражать Бога, которому мы служим.

В нашем суперцентре Backyard Storage Supercenter в Пенроузе вы можете найти готовые навесы на заднем дворе для продажи, гаражи, каркасы хижин, беседки, беседки и мебель из полиуретана, или мы создадим для вас портативное здание.

От меня и моей семьи мы надеемся, что ваш опыт работы с CSC будет опытом, который действительно отражает доброту Бога!

Спасибо, что посетили… Нельсон

Больше о нас

Я заказал свой сарай по определенным правилам.И я был обеспокоен тем, что с ними больше не было контактов. Но он был закончен с опережением графика и построен именно так, как было приказано! Мой следующий беспокоит. было то, что я также хотел, чтобы он был помещен в очень конкретное место. .. спрятанный в деревьях и… Читать дальше «»

Рашель Монье

20 января 2020 г.

Сарай был доставлен вовремя, как и было запланировано. Водителю пришлось очень усердно работать, чтобы привести грузовик в положение, в котором он мог бы разгрузить сарай, а затем пришлось переместить его с другим оборудованием в место последнего упокоения.Он поставил его именно там, где я хотел, а затем установил… Читать «»

Randy Lownes

19 января 2021 г.

Я купил 3 сарая через вас, ребята, для штата. Всегда все безупречно, навесы построены очень хорошо.

Государственный парк озера Пуэбло

16 апреля 2020 г.

От начала до конца это было очень приятно! Мы строили на месте, и команда была потрясающей! Мы очень довольны результатом! Спасибо вам всем!

Susie Da Silva

15 октября 2020 г.

Впечатлило

Должен сказать, впечатляющая группа для ведения бизнеса.Они сразу же отреагировали с того момента, как я впервые зашел, чтобы посмотреть, смогут ли они сделать сарай, в котором мы нуждались. Сарай построен добротно, идеально поставлен и вовремя. Ух ты! Также очень интересно посмотреть, как этот потрясающий трейлер ставит сарай на место.

20 октября 2017

ПОСТРОЙТЕ СВОЙ СВАЙ С НАШИМ 3D-КОНСТРУКТОРОМ

Как использовать онлайн-конструктор 3D

Посетите нашу страницу «Как использовать онлайн-конструктор 3D-моделей», чтобы узнать, насколько просто использовать онлайн-конструктор 3D-моделей.Создайте свой собственный дизайн, внесите депозит и получите сарай своей мечты с помощью нашего онлайн-конструктора сараев 3D!

Как использовать онлайн-конструктор 3D-навесов

Последние новости компании Colorado Shed

Начните с индивидуального предложения

Хотите знать, сколько будет стоить ваш сарай, гараж или задний двор? Заполните форму запроса предложения, и мы отправим вам по электронной почте полную цену, включая любые дополнительные сборы за доставку, если таковые имеются.

* В связи с быстрым изменением цен на пиломатериалы все котировки действительны в течение 14 дней.

Получите бесплатное предложение

Как построить отдельный гараж

Если вы хотите расширить свою собственность, добавить место для хранения вещей или вам нужно куда-нибудь поставить свой автомобиль, отдельный гараж может быть большим преимуществом. Однако перспектива строительства нового здания может показаться довольно пугающей, если вы никогда не пытались это сделать раньше. Однако мы здесь, чтобы сказать вам, что существует распространенное заблуждение, что единственный способ получить новый отдельно стоящий гараж — это нанять кого-нибудь, чтобы построить его.

Хотите построить новый отдельно стоящий гараж на своем участке? Узнайте точные шаги в процессе того, как построить гараж самостоятельно.

1. Сбор оценок и кодов

На первом этапе постройки гаража своими руками вам необходимо получить разрешения на строительство в строительном отделе вашего района.

Вам также необходимо проверить строительные нормы и правила вашего района. Хотя вы можете иметь в виду определенные конструкции, эти коды стандартной высоты, длины и размещения гаража требуют.

В некоторых случаях вам может потребоваться «отклонение» или разрешение на создание определенного дизайна.

2. Спланируйте план гаража и соберите чертежи

Выбор дизайна — гораздо более занимательная часть процесса.

В Интернете можно найти множество бесплатных схем и чертежей гаражей. Хотя вы все равно можете создать его с нуля, если хотите, шаблоны планов гаража могут быть намного удобнее.

Тем не менее, обязательно отнесите эти планы архитектору, чтобы он мог внести профессиональные правки и предложения.

Архитекторы могут адаптировать гараж к дизайну вашего дома, чтобы элементы соответствовали друг другу. Например, важно, чтобы крыша вашего гаража соответствовала крыше вашего дома для совместимости и стиля.

3. Обзор этапов строительства: как построить гараж

Если вы точно знаете, какие шаги необходимо предпринять, это покажет вам продолжительность проекта и необходимые материалы. Вот основные этапы черновой планировки гаража.

Шаг 1: Укладка бетонного основания

Шаг 2. Установите каркас

Шаг 3: Нанесите оболочку

Шаг 4: Установите гаражные ворота и окна

Другие шаги для более конечного продукта включают кровлю и сайдинг.

4. Заложить бетонный фундамент

Укладка прочного фундамента имеет решающее значение для устойчивости гаража. В зависимости от твердости почвы вы можете либо проложить прочный периметр для заливки бетона, либо вам придется выкопать периметр.

После заливки бетон необходимо выровнять, чтобы он стал ровным основанием.

Хотя вы можете придерживаться подхода «сделай сам», для закладки фундамента обычно заключают субподряд или нанимают. Заливка бетонной плиты и ее выравнивание особенно требует некоторой сноровки и знаний.

5. Установить кузов гаража и каркас крыши

Каркас гаража представляет собой каркас гаража на деревянных шпильках.При строительстве каркаса кузова гаража закрепите его на фундаменте анкерами для фундамента.

Чтобы узнать допустимое расстояние между стойками на раме, необходимо ознакомиться со своими стандартами. В них следует указать максимальное и минимальное расстояние.

Это часть процесса, когда вы физически выкладываете стены гаража. Обязательно учитывайте приблизительные размеры ваших окон, пространства шкафа и двери.

Для досок используйте деревянные доски 2 × 4 или возьмите более крупные деревянные доски 2 × 6 дюймов для повышения теплоизоляции.Хотя вы можете вырезать шпильки самостоятельно, вы также можете найти готовые варианты в местном хозяйственном магазине.

6. Нанесите обшивку кузова и крыши

Обшивка подразумевает укладку деревянных плит для усиления каркаса гаража.

Край каждой пластины оболочки должен быть отцентрован по стойке. Вы будете прибивать пластины обшивки рядом, так что вам понадобятся обе пластины, чтобы можно было прибить две пластины к одной стойке.

Обшивка OSB

— один из лучших материалов для этого процесса благодаря своей прочности и изоляционным свойствам.

7. Установить дверь гаража и окна

Если вы заказали традиционные гаражные ворота на колесиках, вот расходные материалы, которые обычно входят в комплект поставки:

• Винты для листового металла
• Петли: концы и центры петель
• Стойки
• Кронштейны: флаги, ролики, зажимы (и трубки кронштейнов)
• Дверная направляющая
• Комплект подвески задней направляющей
• 1 или 2 пружины кручения

Каждый дверной комплект поставляется с уникальными инструкциями, но основной процесс включает установку петель, кронштейнов и пружин на их места.

Точно так же окна поставляются со своим собственным уникальным набором инструкций в зависимости от дизайна.

Следующие шаги после изучения того, как построить гараж

Эти шаги помогут вам на первых шагах научиться строить гараж. Есть множество дополнений и эстетических штрихов, которые вы можете добавить в свой гараж DIY, особенно с гаражными воротами. Эта часть вашего гаража может придать ему особый характер даже при базовой настройке.

Нужна помощь с последним шагом? Свяжитесь с нами, и мы сможем отремонтировать уже имеющуюся дверь или установить для вас новую.

Сколько времени нужно, чтобы построить дом?

Прежде чем приступить к строительству дома и процессу покупки, многие хотят знать, на что они подписываются, в первую очередь в форме времени и денежных обязательств. При расчете стоимости дома, а также временных рамок, в течение которых можно ожидать завершения строительства, нужно многое сделать.

Такие факторы, как сложность проекта — земля, на которой строится дом, площадь, на которой строится дом, и сложность плана этажа дома — будут влиять на сроки строительства.Строительство домов на заказ может занять больше времени, чем домов на заказ, в то время как дома на заказ обычно можно построить за несколько месяцев.

Среднее время постройки дома

Согласно исследованию строительства 2019 года, проведенному Бюро переписи населения, среднее время завершения строительства дома на одну семью составляет около семи месяцев.

Предостережения и пояснения : Несколько факторов влияют на время, необходимое для строительства нового дома, причем двумя основными факторами являются «стиль строительства» (т.е., индивидуальный дом по сравнению с производственным домом), а также регион и / или среду, в которой строится дом. Среднее время строительства нового дома было рассчитано для этих различных сценариев.

Среднее время строительства по типу дома

2

2

2 Ни для кого не удивительно, что строительство индивидуальных домов в среднем занимает больше времени, но в зависимости от ваших сроков, продолжительность может быть сопоставима с продолжительностью строительства дома, построенного в серийном производстве.

Среднее время строительства по регионам

Средние рассчитанные значения относятся к проектам строительства новых домов, от начала строительства до окончательного обхода.Другими словами, предварительное строительство (и процессы утверждения разрешений) завершены и завершены (и, следовательно, не включены в средние значения).

Последний ключевой фактор, вызывающий большие расхождения во времени, необходимом для строительства нового дома, — это «незапланированные изменения». Когда покупатели настаивают на особенностях или функциональности своего дома в новостройке в процессе строительства (т. Е. На изменениях, которые не учитывались на этапах планирования), в результате почти всегда возникают задержки в процессе.

После разговора с экспертами мы определили пять наиболее часто упоминаемых факторов, влияющих на время строительства: предварительное строительство и разрешения, окружающая среда, рабочие и материалы, изменения и стиль строительства.Хотя знание того, чего ожидать, может не ускорить процесс, оно может просто помочь вам сохранить рассудок.

Предварительное строительство и разрешения

Перед тем, как строитель сможет начать строительство вашего дома, участок дома должен быть подготовлен. Это означает расчистку деревьев, камней и других предметов, грубую профилировку и выравнивание фундамента. В зависимости от объема работ — скажем, при расчистке участка возникла непредвиденная проблема — во время подготовки к строительству могут возникнуть задержки.

Получение надлежащих согласований и разрешений также может вызвать задержки.«Такие факторы, как одобрение разрешения на строительство и процесс инспекций, могут различаться в зависимости от местоположения и могут увеличить время строительства дома», — говорит Мэтью Годе-Уолтерс, торговый представитель Walters Homes.

Окружающая среда

В зависимости от того, где будет находиться дом, время строительства может зависеть от региона страны — дома в Среднеатлантическом регионе в среднем составляют около 9,5 месяцев от начала до завершения, в то время как строительство в горном регионе составляет в среднем около шести месяцев. Строительство в мегаполисах обычно идет быстрее — семь месяцев по сравнению с девятью месяцами в более сельских районах.

«Хотя строительные рабочие могут выполнять много работы под дождем, например рыть траншеи или вырубать деревья, есть некоторые вещи, которые могут задерживаться из-за дождя», — говорит Кайл Альфренд, риэлтор из Alfriend Group в Дублин, Огайо. «Основные погодные факторы, в том числе зимние морозы, не позволяют заливать бетон для фундамента, а весенние дожди настолько пропитывают землю, что невозможно вырыть ямы для подвалов без обрушения стен».

Наличие рабочих и расходных материалов

Летние месяцы, как правило, являются наиболее загруженным временем для строительства дома, поэтому вы можете обнаружить, что строительство вашего нового дома задерживается, пока не появятся необходимые рабочие места.

«Одним из элементов наших расчетов сроков строительства является доступный кадровый резерв и то, какие специалисты нужны субподрядчикам, например, электрики, сантехники и строители, которых требует проект», — говорит Питер Ди Натале, президент Peter Di Natale & Associates, строительная компания и подрядчик из Нью-Йорка.

Изменение плана

Заказы на изменение обычно продлевают время построения, особенно если они возникают в последней части процесса.

Di Natale также отмечает, что когда покупатели ждут до последней минуты, чтобы выбрать свою отделку, это может вызвать задержки.«Например, на заказ шкафов обычно уходит от шести до восьми недель и от одной до двух недель на установку, поэтому выбор шкафов, когда придет время их устанавливать, обойдется вам в два месяца или больше».

Чтобы ограничить время, теряемое из-за задержек в принятии решений, вы должны поддерживать открытое общение со своим строителем. В конце концов, в процессе строительства вам придется принимать множество решений.

Строительный стиль

Стиль вашего дома также влияет на время строительства.Дома на заказ в среднем около девяти месяцев, а индивидуальные производственные планы — около семи месяцев. Поскольку планы этажей, используемые производственными строителями, были построены много раз раньше, задержек обычно меньше. «Выбор стандартного плана этажа ускорит процесс строительства, поскольку он устраняет любые вариации, которые необходимо будет учесть строителю», — говорит Годе-Вальтерс.

Итак, что вы можете сделать, чтобы строительство вашего нового дома было максимально безболезненным?

Сотрудничество — ключ к успеху: «Привлечение руководителей строительства и прохождение надлежащего предварительного планирования и оценки как можно раньше сэкономят время и деньги в долгосрочной перспективе», — говорит Ди Натале.Задержки в строительстве могут быть фактом жизни, но знание того, чего ожидать и как управлять своими ожиданиями, может помочь сделать процесс строительства менее напряженным.