Ремонт когда закончится: Когда закончится ремонт Комсомольской, Уфа, 5 апреля 2021 | ufa1.ru

Когда закончится ремонт на московских улицах и магистралях — Российская газета

Сезонный ремонт дорог в столице набирает обороты. Рабочие уже снимают один слой асфальта за другим на МКАД, Третьем транспортном кольце, появилась дорожная техника и на других магистралях. По какому принципу отобрали именно эти дороги для ремонта? Почему порой совершенно ровный асфальт меняют на такой же, только новый? А главное, когда закончатся все эти перекрытия и сужения проезжей части, без которых не обходится ни один ремонт, разбирался корреспондент «РГ».

Ночной дозор

Нынешний ремонт, говорят дорожники, плановый, сезонный. Стартует он из года в год в одно и то же время, с наступлением тепла. Ремонтируют дороги, гарантийный срок покрытия у которых истек — обычно он составляет три года. Пока гарантия действует, за любые неровности на асфальте отвечает подрядчик, который его укладывал. Когда гарантия подходит к концу, асфальт обычно меняют на новый.

Интенсивность движения на московских дорогах и климат, при котором за зиму температура десятки раз переходит через ноль, другого выбора не оставляют. Дорожная рубашка изнашивается за это время основательно. И даже если это не сразу заметно на глаз, без ремонта все равно не обойтись.

Основные работы в центре города планируется завершить до начала сентября

— В этом сезоне мы планируем обновить 18 млн кв. м асфальта, что на 3 млн больше, чем в прошлом году, — рассказал журналистам первый замруководителя ГБУ «Автомобильные дороги» Раис Чигликов. — Основные работы в центре города планируем завершить до начала сентября. В целом ремонт стандартно продлится полгода, закончится он к середине октября.

Около 10 млн кв. м дорожного покрытия заменят рабочие ГБУ «Автомобильные дороги», в том числе 1,6 млн «квадратов» капитально отремонтируют в рамках программы «Моя улица» на Садовом и Бульварном кольце, а также улицах исторического центра. Там работы идут уже вовсю, причем не только ночью, но и днем, поэтому основные пробки из-за ремонта собираются в центре. Там, где идет замена асфальта с истекшим гарантийным сроком, работы ведутся ночью и проблем автомобилисты испытывают минимум.

Откосы зальют клеем

Никаких особых изменений в технологиях ремонта в Москве в этом году не предвидится. На магистралях укладывают щебеночно-мастичный асфальтобетон, способный выдерживать большие нагрузки и сопротивляться деформации.

Рабочие не просто снимают старый слой асфальта и кладут новый, но и меняют бордюрный камень, приводят в порядок люки, наносят дорожную разметку.

Из новшеств можно отметить пилотный проект по ремонту откосов дорог полиуретановым защитным составом. Откосы — это участки земли, прилегающие к трассам под наклоном. Из-за дождя и талых вод они размываются, что постепенно разрушает дороги, поэтому ремонтировать их нужно вовремя. Полиуретановым составом прошлой осенью впервые покрыли новые георешетки, засыпанные щебнем на двух участках МКАД, — полиуретан затвердел и крепко связал конструкцию по типу мощного клея. За зиму обновленные откосы сохранили форму и прочность.

— Полиуретановый состав выдерживает температуры от -80 до +110 градусов и сохраняет прочность даже при водном потоке скоростью 30 км/час, — объясняют в ГБУ «Автомобильные дороги».

По новой технологии уже начали укреплять откосы на Бутовской развязке (внутренняя сторона МКАД, 34-й км). Вскоре работы стартуют и на четырех других участках: съезде с 37-го км МКАД на проезд Карамзина, развязке на пересечении кольцевой дороги и Рябиновой улицы, съезде с Дмитровского шоссе (82-й км МКАД), а также развязке на пересечении Боровского и Киевского шоссе.

Перекресток наискосок

В последнюю очередь на отремонтированных участках дорог появляется новая разметка. Пока же ее наносят на улицах, где ремонта и не будет — у школ, поликлиник и других соцучреждений. Позже возьмутся и за трассы, пешеходные переходы и остановки общественного транспорта.

Для разметки проезжей части используют холодный пластик и термопластик, на который наносят микроскопические стеклошарики, отражающие свет. Благодаря этому разметка хорошо видна ночью.

Вырастет этим летом число удобных диагональных переходов — к 10 уже существующим добавится еще 19. Их нарисуют на перекрестках в 8 округах столицы, больше всего (сразу 5) появится в центральной части города.

Благодаря таким переходам пешеходы могут перейти перекресток наискосок и не стоять на светофоре дважды.

Конкретно

Где уже начался сезонный ремонт дорог

МКАД, внешнее кольцо, участки на протяжении от 0 до 11 км, от 3 полос до всей ширины.

МКАД, внешнее кольцо, 33-35 км, 5-я полоса.

МКАД, внешнее кольцо, 36-41 км, 4-я и 5-я полосы.

МКАД, внешнее кольцо, 50-51 км, 4 полосы и переходно-скоростная полоса (ПСП).

МКАД, внешнее кольцо, 52-й км, 5 полос.

МКАД, внешнее кольцо, 67-72 км, 3 полосы.

МКАД, внешнее кольцо, 74-76 км , 3 полосы.

МКАД, внешнее кольцо, 76-78 км, 4-я и 5-я полоса.

МКАД, внешнее кольцо, 98-104 км, 1-я и 2-я полосы, ПСП.

МКАД, внешнее кольцо, 104-106 км, 5 полос.

МКАД, внутреннее кольцо, 0-1 км, 3 полосы.

МКАД, внутреннее кольцо, 1-2 км, на всю ширину.

МКАД, внутреннее кольцо, 17-18 км, 5-я полоса.

МКАД, внутреннее кольцо, 22-24 км, 4-я полоса.

МКАД, внутреннее кольцо, 55-57 км, 4-я и 5-я полосы.

МКАД, внутреннее кольцо, 60-63 км, на всю ширину.

МКАД, внутреннее кольцо, 103-105 км, на всю ширину.

МКАД, внутреннее кольцо, 106 и 108 км, на всю ширину.

ТТК, от ул. Автозаводкая до ул. Велозаводская, внутреннее и внешнее кольцо, на всю ширину.

ТТК, от Волгоградского пр-та до ул. Велозаводская, внутреннее кольцо, включая дублер.

ТТК, развязка с улицей Русаковская.

ТТК, Рижская эстакада, внешнее и внутреннее кольцо.

Варшавское шоссе, от Б. Тульской ул. до Балаклавскогго пр-та, в двух направлениях.

проспект Вернадского, боковые проезды от Университетского пр-та до Косыгина ул.

проспект Вернадского, от Метромоста до Университетского пр-та.

Волоколамское шоссе, прямой ход от Волоколамского тоннеля до дома N 14.

Ленинградский проспект, Ходынский тоннель, в область, включая развороты над тоннелем и разворот в центр.

Ленинградский проспект, дублер от Ходынского тоннеля до пересечения с Авиационным пер., в область.

Ленинградский проспект, от Авиационного пер. до дома N 80, в область.

Ленинградское шоссе, от Ленинградского тоннеля до Войковского путепровода (за исключением моста Победы).

проспект Андропова, от Трофимова ул. до Каширского шоссе (за исключением Метромоста).

Пролетарский проспект, от Кавказского б-ра до Кантемировской ул.

ул. 1905 года, от Звенигородского шоссе до Мантулинской ул.

Ярославское шоссе, дублеры, полностью

Закончить работы на этих участках должны в конце мая — начале июня.

Когда закончится ремонт Комсомольской? | Уфимская городская электронная газета «Уфавед»

– Странно, «Алиса» – девочка умная и всегда в курсе, где дороги перекрыты, а тут, подвела, – сказал таксист, когда на пересечении улиц Бессонова и Комсомольской наш путь перегородили красно-белые ограничители. – Уф, как же долго ремонтируют эту Комсомольскую, слов нет, три года точно есть, наверное!

Задержавшись на задании, я спешила на автовокзал, чтобы не опоздать на последний автобус в Дюртюли, где на каникулах отдыхали дети. Вызвала такси. И когда оставалось буквально 5 минут дороги, попали в тупик.

– Вообще-то не три, а полтора прошло с тех пор, как приступили к подготовительным для ремонта работам и всего лишь год, как закрыли саму улицу, – поправляю я таксиста.

– Да я по этим дорогам каждый день езжу и знаю, что говорю: года три, не меньше!

И я больше не спорю, понимая раздражение водителя. Лишь уверенно достаю телефон и на сайте нахожу ноябрьский номер газеты за 2020 год, где черным по белому написано о закрытии Комсомольской в связи с реконструкцией.

Мне не раз приходилось слышать от водителей, читать в соцсетях о том, что рабочих на Комсомольской не видно, строительство стоит, реконструкция идет ни шатко, ни валко… Читала где-то комментарий некоего Виталия В: он написал целый репортаж о том, что там творится на самом деле и что китайцы за это время все улицы города успели бы отремонтировать.

***

И вот я вновь в самом начале улицы – на пересечение Комсомольской и с бульвара Хадии Давлетшиной. Чтобы объективно оценить ситуацию, я никого из задействовавших на объекте организаций не предупреждала заранее, и никто не знал, что придет корреспондент. Рабочие, хоть сначала и отнеслись к моему появлению настороженно, но увидев доброжелательный настрой, оказавшийся здесь же директор субподрядной организации, разговорился.

– Мы из «Башкиравтодор», наша территория это – улица 8 марта от Мингажева до этого места. Буквально на днях вывели ливневку через улицу Хадии Давлетшиной на Комсомольскую, осталось только состыковаться с «Дортранстроем», – говорит Азат Ахметшин.

Между смотровыми колодцами двух предприятий – буквально 15-20 метров. Сейчас здесь делают шурфовку – лопата за лопатой ищут коммуникации, чтобы после заехать вакуумным компрессором и экскаватором.

– Некоторые кабели «коробках», а некоторые «голые». Если снизу нет никакой опоры, подвешиваем на балки, цепляем друг за друга. Вот видите, это висит «пучок» телефонистов, а те, что внизу – «Башкирэнерго». Бывает, что линия указана в проекте, но лежат не там, а есть и вовсе не учтенные, – рассказывает мастер участка Денис Абдрахманов.

– Смотрю, уже вплотную подошли к «Дортранстрою», значит, в ближайшие пару дней вы уже состыкуетесь? – задаю я безобидный вопрос.

Но, оказывается, не все так просто. Несмотря на то, что задействованы и экскаватор, и трактора, все копательные работы по большей части ведутся вручную, чтобы проверить каждый сантиметр земли. Неосторожный удар лопатой и жители округи могут остаться без связи или света – кабель можно перерубить даже ледорубом или лопатой, не говоря уже о мощных зубьях и силе экскаватора. А потому, чтобы пройти эти 15 метров и состыковать участки двух предприятий, требуется около двух недель, при самом благополучном исходе.

 – Здесь важную роль играет сотрудничество. Мы в тесном контакте с «Водоканалом», «Башкирэнерго», теплосетями, телефонистами. О каждом нашем передвижении или находке не указанных на схеме линий, ставим их в известность, – говорит главный инженер предприятия Ирек Магасумов.

При таких полевых работах, как показывает многолетний опыт, без чрезвычайных происшествий не обходится, главное, чтобы они не приобретали глобальные масштабы. Недавно без света оставили несколько домов, но уже в течение двух часов «ресурсники» решили проблему.

В середине февраля перекрыли бульвар Хадии Давлетшиной, чтобы «перейти дорогу». Казалось бы, всего несколько метров, а работали целый месяц! При том, что не останавливались даже в –30°С.

– Порой техника отказывалась и механики часами отогревали аккумуляторы. Только к обеду выезжали. А мы не боимся ни морозов, ни ветров – копаем вручную, – говорят рабочие.

 …Несмотря на то, что настало время обеда, а весенний пронизывающий ветер щиплал лица, руки, рабочие в тяжелых бушлатах продолжали бить промерзлую землю: ведь необходимо до обеда найти и обустроить все коммуникации, чтобы техника могла заехать и можно было продолжить работу. Попрощавшись с ними, подумала: конечно, легко рассуждать, смотря на работы с окна машины или сидя в мягком кресле. В соцсетях каждый считает себя «асом» в дорожном строительстве и дает «ценные» советы. И тогда мне так и хочется сказать: «А вы возьмите ледоруб да поработайте при –25º!» Снег ли, мороз ли, выходной или будничный день – эти ребята в синих и оранжевых спецовках всегда на рабочем месте.

Направляюсь в сторону улицы Лесотехникума по Комсомольской и уже на пересечении с Бессонова встречаю дорожников. Но, оказывается, не совсем тех, кто мне нужен. Это – служба по благоустройству Советского района не дремлет – отрабатывают заявку по интерактивной карте.

…Часть дороги перекрыта: за большими кучами песка, щебня то и дело встречаются трубы, местами зияют ямы, ухабы. Пройдя за бетонные ограничители, подхожу к рабочему, который следит за работой оранжево-черного гусеничного «Hitachi». Юноша оказался не очень словоохотным: лишь на секунду отвлекся от работы и подсказал где найти мастера.

Я направляюсь дальше – туда, где вырыты широкие траншеи, копошатся рабочие в ярких костюмах, рассекает воздух стрела экскаватора и не прекращается гул КамАЗов. Внизу широкой траншеи один из рабочих сделал нивелировку основания трубы, сверил метки и теперь ждет, пока ему спустят длинную трубу метрового диаметра.

– Не тем концом, ребята, нужно повернуть! – старается перекричать стоящий шум бригадир монтажников Икрам и рукой делает круговое движение, чтобы водитель экскаватора понял, чего он хочет. Все ждут, пока мужчина отойдет на безопасное расстояние.

– У нашего брата свой жестовый язык, который складывается десятками лет. Словами гул от машин не перекричать, а потому водителю необходимо быть особенно внимательным, чтобы не задеть коллег внизу, – рассказывает мастер Илья Родионов.

Здесь прокладывают ливневую канализацию. Когда-то она тут была, но забилась мусором и не функционировала. И поэтому во время обильного снеготаяния или продолжительного ливня вся вода, стекающая с проспекта Октября, затапливала Комсомольскую.

Надо сказать, что эта местность порой создавала работникам немало трудностей. Например, по словам Ильи, когда выкопали траншею для канализации, стала прибывать грунтовая вода. Рабочие не успевали ее откачивать, чтобы положить канализационные трубы. Пришлось увеличить глубину, засыпать песком, плотно утрамбовать, и, пока она снова не появилась, завершить работы по соединению.

– Чтобы работа спорилась, в начале февраля призвали на помощь еще одну субподрядную организацию, которая сейчас работает параллельно. Предполагаем, что к концу марта все работы по выносу ливневки завершатся, и в середине апреля уже начнем укладывать основание под дорожную «одежду», – говорит Илья.

Он в дорожной строительной сфере уже более десятка лет, пришел сюда после окончания техникума. Принимал участие в строительстве региональных и даже федеральных трасс, таких, как М-5. Считает, что работать на магистралях легче, чем на городских улицах.

– Про то, что там при строительстве нет движения, и говорить нечего – мы понимаем, что в городе невозможно полностью перекрыть дорогу. Больше всего расстраивает негатив со стороны жителей и водителей, – говорит юноша и рассказывает историю, которая случилась буквально на днях.

Когда закрывали участок с грунтовой водой, трудились изо всех сил и по завершению работы присели отдохнуть. Вдруг останавливается «Тойота» и водитель, открыв окно машины, возмущается: «Вот из-за таких работников как вы, мучаемся второй год. Вместо того, чтобы сидеть и курить, лучше работали бы!» Бывают и такие, которые не стесняются в выражениях.

– Некоторые говорят, что Комсомольская уже три, пять лет на ремонте. Конечно, когда привыкаешь к комфорту, создавшиеся неудобства кажутся вечными, но стоит набраться чуть-чуть терпения и наш город станет еще комфортнее, – говорит Илья.

Корзинка

Евгений Александрович Кулешов, начальник отдела капитального строительства УСРДИС администрации города Уфы.

– На реализацию всего проекта у нас подписаны два контракта. Первый генеральный подрядчик – «Дортрансстрой», специалисты которого работают на Комсомольской от пересечения с Лесотехникума до бульвара Хадии Давлетшиной. Общая протяженность – 3,6 км, без учета развязки. Сейчас занимаются выводом ливневой канализации. Работы на стадии завершения.

Второй контракт – с «Башкиравтодором», они реконструируют улицу 8-го марта от Хадии Давлетшиной до перекрестка с Мингажева. Вынос ливневки у них также завершается, а участок до Айской уже готов для укладки основания и дорожной одежды. Чтобы приступить к каким-либо глобальным работам не позволяют погодные условия. К концу апреля с установлением плюсовой температуры начнут прокладывать основание из тощего бетона и дорожную «одежду» из асфальто-бетонного покрытия. Эту территорию мы планируем открыть для движения ко Дню города.

что ждет шоссе в 2021 году — Рамблер/авто

Это крупнейший проект по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры на северо-западе столицы. По мнению чиновников, работы на Волоколамском шоссе смогут освободить дорогу от заторов. Однако эксперты относятся к этим прогнозам с определенным скепсисом. О том, каким станет Волоколамское шоссе в ближайшем будущем, читайте в материале РИАМО. Транспортный коллапс на Волоколамском шоссе: два часа до метро в утренний час пик>> Инженерный триумф Реконструкция Волоколамского шоссе стала одним из самых крупных транспортных проектов столичных властей за последние годы. Из-за большого масштаба и сложности работ реконструкцию трассы разделили на несколько этапов, большинство из которых уже завершены на сегодняшний день. По данным столичного Комплекса градостроительной политики и строительства, самым сложным этапом реконструкции Волоколамского шоссе стало возведение Алабяно-Балтийского тоннеля в начале трассы. Строительство тоннеля, ставшего крупнейшим в Москве (его длина — почти три километра), началось в 2007 году, но его завершение неоднократно откладывалось из-за технических проблем, в том числе связанных с обводнением грунтов. Тем не менее, 6 сентября 2013 года в Алабяно-Балтийском тоннеле было открыто движение в одну сторону, а 25 декабря 2015 года тоннель был открыт полностью. Он считается самым сложным инженерно-техническим сооружением в мире, построенным в мегаполисе. Его проложили под землей на глубине порядка 30 метров. При этом над Алабяно-Балтийским тоннелем проходят еще два действующих автомобильных тоннеля — Ленинградский и Волоколамский, а также Замоскворецкая линия столичного метро и подземный пешеходный переход. Сам тоннель состоит из трех направлений: два из них (по три полосы) соединяют под Ленинградским шоссе улицы Балтийская и Алабяна, третье (начинается в районе улицы Часовая) дает автомобилистам выход с Ленинградского шоссе на улицу Большая Академическая. Но строительством Алабяно-Балтийского тоннеля работы на Волоколамском шоссе отнюдь не ограничились. Москва – не Венеция: каким будет речной транспорт в столице>> Прирастая тоннелями Важным этапом обновления Волоколамки стала прокладка и реконструкция около 12 километров дорог на участке от Московского центрального кольца (МЦК) до станции метро «Сокол». Там были построены Волоколамский тоннель и эстакада вдоль шоссе в сторону МКАД, а также была проведена реконструкция Ленинградского тоннеля и прилегающих улиц. Кроме того, в ходе работ построили три пешеходных перехода. Для запуска пассажирского движения по МЦК строители обновили автомобильный и трамвайный путепроводы, прилегающие участки Волоколамского шоссе и два подземных перехода. Отдельное внимание в ходе работ по реконструкции Волоколамского шоссе уделили району транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Волоколамская». Он включает одноименную станцию метро, платформу на Московском центральном диаметре 2 (МЦД-2), а в перспективе — гостиничный комплекс с подземной парковкой. Для подъезда к ТПУ построили новые подъездные дороги: почти четыре километра появились на участке Волоколамского шоссе от улицы Академика Курчатова. В их числе — разворотная эстакада для съезда на улицу Академика Курчатова и разворота в сторону центра. Еще около 4,5 километра дорог появились на участке от реки Сходни до Канала имени Москвы. В частности, на пересечении Волоколамки с проездом Стратонавтов (у стадиона ФК «Спартак») построили эстакаду. Наконец, для удобства пешеходов в ходе работ реконструировали подземный переход в районе дома 88 на Волоколамском шоссе и построили два новых — в районе домов 108 и 92. Сегодня для завершения работ на Волоколамском шоссе остался последний этап — реконструкция участка магистрали от МКАД до реки Сходни и транспортной развязки на пересечении со МКАД. Завершить обновление развязки планируется уже в декабре этого года – с опережением срока, предусмотренного контрактом. План реконструкции МКАД: что ждет кольцевую дорогу в ближайшие годы>> Эволюция «клевера» В ходе работ на участке от МКАД до реки Сходни планируется построить и реконструировать 1,8 километра дорог. Проезжую часть расширят, а мост через реку Сходню реконструируют. Кроме того, на пересечении Волоколамского шоссе с Походным проездом возведут эстакаду, которая пройдет посередине уже существующего шоссе и будет шестиполосной — по три полосы в каждую сторону. Также запланировано обновление двух подземных переходов в районе домов 112 и 87, строение 1 по Волоколамскому шоссе, и строительство дополнительного перехода около дома 95, строение 7. Второй из оставшихся этапов работ на Волоколамском шоссе — это реконструкция развязки трассы на пересечении с МКАД. Сейчас это транспортная развязка «клеверного типа», где пересекаются транспортные потоки, в результате чего образуется пробка как на МКАД, так и на Волоколамке и Пятницком шоссе. Осложняет ситуацию и то, что шестиполосное Волоколамское шоссе за МКАД сужается до четырех полос. После реконструкции «клеверную» развязку дополнят направленными съездами. Путепровод по прямому ходу Волоколамского шоссе расширят до пяти полос в каждом направлении, а с внутренней и внешней стороны МКАД построят трехполосные боковые проезды. Для разворота с внутренней стороны МКАД на внешнюю возведут двухполосную эстакаду. Также будет построен съезд с внешней стороны МКАД на Волоколамское шоссе в центр и боковой трехполосный проезд с Волоколамского шоссе из области в центр в пределах МКАД. Как считают столичные власти, весь комплекс работ на Волоколамке поможет освободить дорогу от заторов. Однако эксперты относятся к этим прогнозам с определенным скепсисом. Северный Речной вокзал после ремонта: прогуляться по крыше и поесть в «Волга Волге»>> Проблема из 90-х Опрошенные РИАМО эксперты сходятся в том, что необходимость реконструкции Волоколамского шоссе, равно как многих других вылетных магистралей столицы, назрела еще в 90-е, когда была исчерпана пропускная способность большинства автодорог в связи со взрывным ростом личного автотранспорта. Проблема Волоколамки усугублялась вечными пробками на Ленинградском шоссе и возрастающей нагрузкой в Митино. «Реконструкция Волоколамского шоссе предоставит возможность быстро доехать до центра жителям районов Тушино, Митино, Покровское-Стрешнево, а также новых кварталов рядом со стадионом «Спартак». В том числе пассажиры смогут передвигаться на автобусах по выделенной полосе. А еще реконструкция создаст условия для реконструкции улицы Водников», — говорит заведующий кафедрой ипотечного жилищного кредитования и финансовых инструментов рынка недвижимости Финансового университета при Правительстве России Александр Цыганов. Эксперт отмечает, что при реконструкции Волоколамского шоссе важно сделать развязки более информативными для водителей. Как объясняет Цыганов, сейчас, если редко ездить по Ленинградскому проспекту, довольно сложно сориентироваться в разделении потоков Ленинградского и Волоколамского шоссе, туннелях и развязках для поездки в сторону Крылатского или Большой Академической улицы. «Необходима установка дополнительных информационных стендов и указателей, заранее показывающих рядность для соответствующего пути. Это стоит учесть при строительстве новых развязок на МКАД», — считает собеседник РИАМО. Платные дороги в Московском регионе: скорость или новые пробки>> Дорожные нюансы Между тем, если после завершения реконструкции Волоколамского шоссе есть шанс, что пропускная способность трассы возрастет, пока водителям приходится мириться с сохраняющимися там пробками. Но уже сегодня эксперты обращают внимание, что некоторые участки Волоколамки в ходе реконструкции пока почему-то обошли стороной. «К сожалению, пока без изменений остается выезд из области по Волоколамскому шоссе на внутренний МКАД. Там все тот же «лепесток» в одну полосу, хотя машины, как правило, едут в две полосы», — говорит директор по экспедированию и доставке транспортной компании «Байкал-Сервис» Иван Ермалицкий. Еще один момент, который стоило бы доработать, отмечает председатель совета депутатов и глава муниципального округа Мещанский города Москвы Александр Закускин, —это достаточно узкий двухполосный съезд с Волоколамского шоссе на Пятницкое шоссе на пересечении со МКАД. Впрочем, строители, вполне возможно, еще доработают эти проблемные места Волоколамки за оставшееся время реконструкции. Но у нее, как отмечают специалисты, есть одна по-настоящему глобальная проблема. Решение транспортных проблем в Москве обязательно должно сопровождаться и работами в Московской области, иначе, доехав с комфортом до МКАД, можно будет попасть в затор на Пятницком или Волоколамском шоссе уже в Подмосковье. По словам Александра Закускина, сегодня качество и ширина того же Пятницкого шоссе оставляют желать лучшего, а транспортная нагрузка на него возрастает с каждым годом. Платная «Минка»: что ждет трассу после реконструкции в 2021 году>> Уперлись в Красногорск Сегодня некоторые эксперты опасаются, что в результате масштабной реконструкции пропускная способность Волоколамского шоссе существенно возрастет лишь до Красногорска. Дело в том, что Волоколамское шоссе проходит через весь Красногорск и местами сужается всего до двух полос в каждом направлении. При этом шоссе имеет множество пересечений с городскими улицами, и все городское движение Красногорска, по сути, завязано на Волоколамку. «Транзитный поток, следующий по Волоколамскому шоссе в область, вынужден преодолевать более двух десятков перекрестков и пешеходных переходов, которые регулируются светофорами. Это создает постоянные пробки», — говорит в беседе с РИАМО директор направления «Сопровождение строительных проектов» группы компаний SRG Алексей Ефанов. По словам эксперта, в Красногорске отсутствуют дублеры Волоколамского шоссе и обходы города. Единственный «кандидат» на эту роль — двухполосное в каждом направлении Ильинское шоссе — по сути является лишь городской улицей. Поэтому весь транспорт, следующий по Волоколамскому шоссе, в черте Красногорска сразу упирается в светофоры и «бутылочные горлышки» узких городских улиц. «Ситуация не изменится, пока в Красногорске не будет масштабно реконструирована улично-дорожная сеть, что позволит организовать бессветофорное движение по Волоколамскому шоссе. Необходимы также западный и северный обходы Красногорска за микрорайоном Опалиха, которые соединят три шоссе — Новорижское, Волоколамское и Пятницкое», — считает Алексей Ефанов. Как отмечает собеседник РИАМО, создание обходов значительно улучшит ситуацию в Красногорске и на Новорижском шоссе, где каждый вечер в пробке можно потерять до часа. Причина — в съезде на Ильинское шоссе, которое автомобилисты используют для проезда с Новорижского шоссе на Волоколамское и далее — в Митино и в область. «Вместе с тем реконструкция Волоколамского шоссе способна улучшить ситуацию с транспортной доступностью Митино и, очевидно, улучшит дорожную ситуацию на МКАД в районе пересечения с Волоколамским шоссе благодаря более удобной организации съездов», — заключает эксперт. Однако движение по самому реконструируемому Волоколамскому шоссе, по его мнению, пока качественно не улучшится. Метро до Рублевки: когда откроется Рублево Архангельская линия столичной подземки>>

На Волжской ГЭС ремонт закончится к середине ноября | Новости Волжского

реклама

На мостовом комплексе Волжской ГЭС близятся к завершению ремонтные работы, запланированные на текущий год. Напомним, ремонт стартовал в 2019-м, после того, как этот важнейший транспортный объект по инициативе губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова был включен в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В настоящий момент на двух участках протяженностью 572 и 884 метра выполнено устройство деформационных швов, завершено бетонирование дороги, устройство гидроизоляции. На первом участке уже полностью уложена дорожная одежда – выравнивающий слой из литого асфальта и верхний слой щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 5 см, ведется монтаж щитового и антивандального ограждений. На втором, более протяженном участке дороги, подрядчики приступили к устройству слоя литого асфальта, а также тротуаров. После укладки верхнего слоя асфальтобетона начнется установка барьерного ограждения.

Параллельно продолжаются работы в подмостовой части по торкретированию низа пролетных строений: ведется зачистка арматуры, удаление отслоившегося бетона, нанесение ремонтных составов и защитного слоя, который предохраняет несущую плиту плиту от влаги, перепада температур и т.д.

– Темпы, которые набрали подрядчики, очень хорошие, работы идут с опережением графика, – отметил побывавший сегодня на объекте председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Анатолий Васильев. – Волжский строго контролирует ход и качество работ, срывов нет.

Напомним, подрядчиком ремонта мостового комплекса выступает ООО «Рисна», в качестве субподрядчика привлечено ГБУ «Волгоградавтодор», которое обеспечивает объект асфальтобетонной смесью. На ремонте занято около 80-ти человек и 6 единиц спецтехники, работы ведутся в две смены. Планируется, что движение на ремонтируемых участках моста через ГЭС будет открыто к ноябрю.

Мостовой переход в составе Волжской ГЭС – это крупнейший и наиболее сложный объект нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», ремонт которого рассчитан на три года. Полностью работы здесь завершатся к осени 2021 года.

– Волжский активно участвует в реализации нацпроекта на протяжении нескольких лет, – отметил и. о. заместителя главы города Виталий Кокшилов. – За два последних года в городе капитально отремонтировано 28 км дорог. В нынешнем году мы привели в нормативное состояние 7 объектов, началось строительство новой дороги по улице Карбышева. Благодаря поддержке федеральных и региональных властей мы уже в этом году приступили к комплексному ремонту двух крупных магистралей – проспектов Ленина и Металлургов, запланированных на 2021 год.

Добавим, в 2021 году в Волжском в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется привести в порядок 25 городских дорожных объектов.

Ремонт фасада театра — Театр кукол «Шут»

Так театр будет выглядеть после реконструкции.

25 декабря в театре кукол состоялось заседание попечительского совета театра под председательством А. Н. Цапина (в составе совета – авторы проекта театра В. Г. Фролов, И. П. Дикунов и Э. Н. Пак). В заседании приняли участие руководитель департамента культуры Воронежской области М. А. Мазур, руководитель департамента строительной политики Воронежской области С.Ю. Потапов и руководитель департамента архитектуры и градостроительства Воронежской области А. А. Еренков. Также были приглашены архитектор А. Н. Топоева (дочь автора первоначального проекта театра Н.С. Топоева) и руководитель подрядной организации ООО «РСК «Панорама» В. Н. Прилепин.

На заседании всесторонне рассматривался проект капитального ремонта фасада здания, который по результатам проведения экспертизы признан ограниченно пригодным для эксплуатации. Прозвучала информация, что до начала работ строители и проектировщики отсканировали вид фасада здания в 3D-формате, изучили первоначальный проект 1983 года, проработали варианты использования современных материалов. Сергей Потапов заверил, что применение технологии вентилированных фасадов и использование керамогранита даже не рассматривалось, и пояснил, что данные виды работ брались исключительно для сметного расчёта.

Были приняты во внимание предложения и замечания всех выступавших, руководители департаментов озвучили поручения и распоряжения. Осуществление общественного контроля за ремонтом взял на себя попечительский совет театра, за предыдущие годы очень много сделавший для обновления внутренних помещений и зала. Совет будет собираться раз в две недели для обсуждения вопросов и нюансов, возникающих в ходе ремонта. По итогам заседаний все новости и прочая актуальная информация будут опубликованы здесь, на официальном сайте театра.

Капитальный ремонт театра проходит в рамках реализации мероприятий национального проекта «Культура».

Благодарим всех за неравнодушие к судьбе нашего уникального здания! Надеемся, что капитальный ремонт закончится в срок. И наше здание будет выглядеть так, на проектном изображении 

Ремонт детской поликлиники закончится 25 декабря

Нерюнгринский районный Совет депутатов

08.10.2020

Глава Нерюнгринского района Виктор Станиловский в очередной раз проверил ход капитального ремонта детской поликлиники. Вместе с первым заместителем Евгением Галактионовым и главврачом районной больницы Алексеем Яворским он осмотрел блок Б, где сейчас полным ходом идут отделочные работы. Ремонт здесь начался в мае текущего года и уже выполнен на 80%. Подрядчик строго придерживается намеченного графика и планирует управиться к 25 декабря, после чего блок Б детской поликлиники откроет свои двери для маленьких пациентов. В следующем году с наступлением тепла будет благоустроена территория, прилегающая к учреждению.

Алексей Яворский пояснил, что модернизация детской поликлиники положительно отразится на качестве медицинской помощи. Обновится не только здание, поликлиника как учреждение начнет работать в новом современном формате, предусмотрено разделение потоков пациентов на больных и здоровых, организация удобных зон пребывания для родителей и детей, работа электронной регистратуры и т.д.

После ремонта поликлиника планирует предоставлять новые виды медицинских услуг. Для этого предусмотрена модернизация оборудования. Минздрав Якутии уже приобрел для нашей детской поликлиники на 26 млн УЗИ-аппараты, фиброгастроскоп, многофункциональные аппараты для лор-кабинета и др. Врачи прошли дополнительное обучение по профилям «аллергология», «иммунология», «детская гастроэнтерология», «детская кардиология», «детская урология». В здании поликлиники также будет открыто детское стоматологическое отделение с современным оборудованием.

По словам Алексея Яворского, в условиях ремонта поликлиника работает в обычном режиме, мощностей уже отремонтированного блока А достаточно, чтобы сегодня своевременно оказать необходимую медицинскую помощь всем, кто приходит в поликлинику. Персонал старается, чтобы в условиях ремонта дискомфорт для детей и родителей был минимальным.

«Наша детская поликлиника в городе Нерюнгри преображается на глазах, — отметил Виктор Станиловский, — после комплексной модернизации она будет соответствовать требованиям 21 века. Очень важно, чтобы у наших детей были хорошие детские сады и школы, а также современная медицина.

Нет сомнений, что в этом году ремонт детской поликлиники закончится и в следующем году начнется ремонт в учреждениях здравоохранения для взрослых, чтобы нерюнгринцы были в полной мере обеспечены современной медицинской помощью. Хорошая динамика чувствуется сегодня везде. Интенсивно развивается экономика района, мы вводим в строй новые производственные мощности. Те деньги, которые «дают» промышленные предприятия в качестве налогов, вкладываются в социальную сферу, в первую очередь – в образование и здравоохранение. Это базовые ценности, которые необходимы для комфортной жизни наших граждан».

Пресс-служба Нерюнгринской районной администрации

Есть вопрос: Когда закончат ремонт теплотрассы на «Золотой ниве»?

В яму разрытой теплотрассы на «Золотой ниве» даже упала машина

«Сибирская генерирующая компания» отвечает на вопрос, которым задаются многие жители Дзержинского и Октябрьского районов Новосибирска: Когда будут завершены ремонтные работы на теплотрассах под улицами Бориса Богаткова и Кошурникова в районе станции метро «Золотая нива»?

Когда уже закончится ремонт на «Золотой ниве»? Все разрыто уже очень давно. Пробки ужасные… На щите написано «окончание работ — август». Но уже октябрь. Ездить невозможно.

Дмитрий, таксист

ЧС-ИНФО публикует полный ответ «Сибирской генерирующие компании»:

Сейчас на всех трех участках инвестпроекта (на которых работают разные подрядчики) идут завершающие этапы строительства магистральной теплосети по улицам Бориса Богаткова и Кошурникова. На участке над станцией метро заканчивают второй, и приступят к третьему — последнему участку на следующей неделе. Цель проекта — увеличение пропускной способности тепловой сети и повышение качества теплоснабжения потребителей.

Работы планировали завершить к началу октября, но подрядчикам потребовалось дополнительное время на урегулирование вопросов по выносу с места строительства смежных коммуникаций. Эти работы велись во взаимодействии с владельцами коммуникаций: Горводоканалом, Ростелекомом, МУП УЗСПТС. Работы по выносу коммуникаций не могли проводиться одновременно, только последовательно. Мы синхронизировали работу нескольких компаний, но не всегда сроки выполнения работ по выносу коммуникаций зависели от СГК. В итоге этот этап повлиял на общий срок выполнения проекта.

Кроме того, работы осложнило и недавнее ДТП – автомобиль съехал с дороги в траншею где проводились работы и повредил уже готовые армирующие конструкции будущего монолитного канала, их также пришлось восстанавливать, на что потребовалось дополнительное время.

Сам проект уникальный для Новосибирска, он потребовал особых технических решений, и времени на их реализацию. 70-метровый отрезок теплотрассы проходит на глубине трех метров под проезжей частью улице Кошурникова, но над вестибюлем станции метро «Золотая нива». Над вестибюлем разместили предизолированные трубы с системой автоматического оповещения о повреждениях. Они находятся в монолитном железобетонном канале, который в свою очередь дополнительно усилен стальным саркофагом толщиной 12 мм. Также, в соответствии с специальными техническими условиями, предусмотрены автоматические электрические затворы на трубопроводе с обеих сторон перехода над вестибюлем. Они обеспечат максимально быструю локализацию поступления воды в канал и отключат тепловую сеть в случае порыва.

Завершить строительство подрядчики работ планируют не позднее 15 ноября. В случае установления к этому времени устойчивых отрицательных температур — благоустройство территории будет произведено в зимнем варианте (с использованием щебня и бетонных плит), а окончательное завершение всего комплекса благоустроительных работ — не позднее весны 2021 года, после наступления плюсовых температур воздуха. Теплая погода нужна для качественной укладки асфальта.

Поделиться:

Наш канал на Яндекс.Дзен

Новости партнеров:

5 вопросов, которые следует задать перед ремонтом или заменой устройства

Бытовая техника на фрице? Задайте эти вопросы перед тем, как позвонить мастеру по ремонту или отправиться в магазин.

Мороженое тает в морозильной камере. Духовка не нагревается. Ваша сушильная машина перестает вращаться. Если какие-либо из этих поломок оборудования случались более одного раза, вы, вероятно, взвешиваете варианты того, что делать — отремонтировать или заменить прибор?

Крупная бытовая техника может стать серьезной статьей расходов, а когда приходит время ремонтировать или заменять бытовую технику, это может вызывать стресс.Например, по данным Improvenet, сайта для поиска и получения оценок услуг по благоустройству дома, например, высококлассный, расположенный рядом холодильник / морозильник или плита для гурманов может стоить более 2000 долларов. Как и любой экономный потребитель, вы, вероятно, захотите как можно дольше продлить срок службы своих приборов и выбрать лучшее время для их замены.

Принятие решения о ремонте или замене приборов может быть трудным, но есть несколько общих рекомендаций, которые могут вам помочь.Ответив на эти пять вопросов, вы сможете узнать, какой вариант подходит вам:

1. Сколько будет стоить ремонт?

Ройс Палмер, президент Columbia Appliance, розничного продавца в Колумбии, штат Миссури, говорит, что вам следует подумать о замене устройства, если затраты на его ремонт составляют более 50 процентов от стоимости нового. Стоимость и доступность запасных частей также являются важным фактором при принятии решения о ремонте или замене оборудования.

«Бывают случаи, когда у вас нет выбора, кроме как заменить, потому что дефектная деталь больше не производится», — говорит Палмер.

Но необходимо также учитывать стоимость и логистику установки нового устройства, — говорит Энтони Арройо, владелец ремонтной мастерской Mr. Appliance из Tri-Cities в Грей, штат Теннесси. Он говорит, что ремонт бытовой техники все еще может быть хорошим вариантом, «если он немного дешевле, чем новый», и если это означает отказ от сложной установки встроенного устройства.

Если ваша машина испытывает то, что Арройо называет «катастрофическим отказом», требующим огромных затрат на детали и труд для устранения, то вы отправляетесь в магазин бытовой техники и отправляетесь за новой покупкой.

2. Сколько лет прибору?

Если вы решаете, когда заменять бытовую технику, вы можете применить правило 50 процентов к возрасту вашей техники, а также к стоимости их ремонта, согласно HouseLogic, веб-сайту Национальной ассоциации риэлторов. Это означало бы замену прибора, срок службы которого истек более чем наполовину и для которого требуются ремонтные работы, стоимость которых превышает половину его первоначальной стоимости. Если вы идете по маршруту ремонта и все увлечены своими делами, подумайте, что есть некоторые домашние ремонтные работы, которые вы никогда не должны делать самостоятельно.

Поднимите свои финансовые знания на новый уровень с помощью наших ежеквартальных
Информационный бюллетень Modern Money

Проверьте свой почтовый ящик, чтобы получить приветственное письмо с финансовыми советами, которые помогут вам
начал, и ищите нашу новостную рассылку Modern Money каждый квартал.

Электронное письмо
Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Присылайте мне статьи о (необязательно)

Присылайте мне статьи о (необязательно)

• Экономия
• Бюджетирование
• Отставка
• Все вышеперечисленное

Убедитесь, что вы не робот

Представлять на рассмотрение

Предоставляя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь на получение
Информационный бюллетень Modern Money от Discover.Подписка на эту рассылку
не повлияет на другие настройки электронной почты, которые могут быть у вас с Discover.
Discover может также использовать адрес электронной почты для предоставления вам информации.
о товарах и услугах.

Сколько лет слишком стар?

Если вы задумываетесь о том, когда заменить бытовую технику, используйте средний срок службы в качестве ориентира. Согласно HouseLogic, средний срок службы (в годах) основной крупной бытовой техники составляет:

.

• Компактор: 6
• Посудомоечная машина: 9
• Выбытие: 12
• Сушильная машина: 13
• Электрическая плита: 13
• Вытяжной вентилятор: 10
• Морозильная камера: 11
• Диапазон газа: 15
• Микроволновая печь: 9
• Вытяжка: 14
• Холодильник: 13
• Шайба: 10

«Срок службы бытовой техники зависит от ее использования и обслуживания, — говорит Крис Грейнджер, вице-президент и генеральный менеджер Sears Home Services.«Например, стиральная машина для одного человека обычно прослужит дольше, чем семейная, потому что ею будут пользоваться гораздо меньше».

При рассмотрении вопроса о ремонте или замене прибора также отметьте, находится ли прибор на гарантии и сколько раз у вас возникали проблемы. Если прибору меньше года, на него, вероятно, все еще действует гарантия, покрывающая детали и работу, поэтому его ремонт может вам ничего не стоить.

Даже если срок гарантии истек, возможно, вы не захотите отказываться от прибора, когда что-то пойдет не так в первый раз.Но если устройство неоднократно выходило из строя, что привело к появлению нескольких счетов за ремонт за последние несколько лет, возможно, пришло время расстаться и подумать о замене.

3. Вам нужен более энергоэффективный прибор?

Затраты на электроэнергию являются еще одним важным фактором при принятии решения о ремонте или замене приборов. Если у вашего старого устройства более низкий рейтинг энергоэффективности, чем у новых моделей, вы можете сэкономить больше денег в долгосрочной перспективе, отключив его. Ярко-желто-черная этикетка EnergyGuide, прикрепленная ко всем приборам в торговом зале, является полезным инструментом для оценки стоимости эксплуатации прибора.

Знак Energy Star подтверждает, что устройство соответствует международному стандарту высочайшей энергоэффективности, установленному Министерством энергетики США и Агентством по охране окружающей среды США. По данным Министерства энергетики, например, одобренные Energy Star стиральные машины и холодильники потребляют примерно на 20 процентов меньше энергии, чем стандартные модели.

4. Может ли более качественное обслуживание продлить срок службы вашего прибора?

Вы можете отложить ремонт или замену устройства, применив несколько передовых методов обслуживания.

«Например, на сушилке для одежды следует проверять выпускное отверстие, вероятно, не реже одного раза в год, просто чтобы убедиться, что воздух поступает правильно», — говорит Палмер из Columbia Appliance. «Если они это сделают, это, вероятно, продлит срок службы сушилки».

Еще один совет от Arroyo — периодически пылесосить змеевики конденсатора холодильника — расположенные сзади или поперек дна холодильника — для удаления пыли и другого мусора, из-за которого блок потребляет больше электроэнергии для охлаждения.

Чистка кухонной плиты и духовки также важна, если вы пытаетесь избежать ремонта или замены прибора, — говорит Грейнджер.

«Следите за тем, чтобы в зоне верхней конфорки не было остатков пищи, чтобы не блокировать поток газа», — говорит он. «Очистите внутреннюю часть духового шкафа в соответствии с методом, рекомендованным производителем, регулируя частоту в соответствии с вашими потребностями».

Регулярная работа посудомоечной машины и отсутствие перегрузок стиральной и сушильной машин помогут этим приборам прослужить дольше, добавляет Грейнджер.

5. Вы приверженец стиля?

Предпочтение стиля — это окончательный и полностью личный момент при определении того, когда заменять бытовую технику. Если вы хотите, чтобы ваша кухня выглядела одинаково, вы можете рассматривать поломку старой посудомоечной машины как сигнал к покупке новой, которая соответствует цвету и стилю холодильника, который вы купили несколько месяцев назад.

Клиентам, которым нравится координация, Палмер советует заменять все сразу. В противном случае «к тому времени, когда вы решите заменить другие элементы, дизайн уже может быть изменен», — говорит он.

Когда заменять приборы?

Выбор отремонтировать или заменить бытовую технику зависит от вас, но проверка этого списка до принятия решения может помочь убедиться, что вы тратите свои деньги с умом и получаете наиболее ценные результаты.

Чтобы не оказаться в затруднительном положении, если ремонт или замена устройства застает вас врасплох, создайте чрезвычайный фонд на своем сберегательном онлайн-счете, чтобы быть готовым либо починить старое, либо инвестировать в новое.

Ремонт или замена устройства | Советы по бытовой технике HouseLogic

Когда устройство старое и не работает эффективно, легко решить заменить его, а не отремонтировать — пусть он пойдет с миром.

Но бытовая техника часто ломается раньше срока, что затрудняет принятие решения о ремонте или замене.

Если денег мало, возможно, придется отремонтировать прибор и надеяться на лучшее. Но если у вас есть немного монеты, то замена на новую, энергоэффективную модель — лучший способ.

Это много «если», и дилемму «отремонтировать или заменить» часто бывает трудно решить. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам принять решение.

Действительно ли он сломан?

Популярные чтения

Бюджетная генеральная уборка: 3 вещи, от которых сейчас не стоит делать


Очистка и разгрузка

Уксус — это не все, на что он претендует.И лимон тоже.

В защиту (слегка) захламленного дома


Очистка и разгрузка

Беспорядок на самом деле полезен для вашей психики.

Почему Fake Grass набирает популярность


Двор и патио

Хотите идеальный газон? Может быть, искусственная трава — это ответ. Он решает проблемы с поливом, прополкой и удобрениями.Но идеально ли это?

Когда бытовая техника перестает работать, мы так нервничаем, что очевидное ускользает от нас. Прежде чем впадать в панику, убедитесь:

• Устройство подключено к сети.
• Не сработали автоматические выключатели. (Однажды я заменил блендер только для того, чтобы обнаружить, что схема нуждается в перезагрузке.)
• Пол не стал неровным, что может помешать включению некоторых приборов.
• Вентиляционные отверстия и фильтры не забиты ворсом и пылью.

Связано: Как продлить срок службы вашего оборудования

Самые популярные советы по уходу за домом

17 вещей, которые нельзя делать с вашим домом


Советы по уходу за домом

Сохраните винтажные обои, но модернизируйте этот ретро-термостат, отнимающий время и деньги, до программируемого.

Вы только думаете, что это правда: 10 мифов, которые стоят вам времени и денег


Советы по уходу за домом

Копите деньги для более важных вещей, например, для ипотеки.

5 хитростей, чтобы ваши трубы не взорвались этой зимой


Советы по уходу за домом

Даже если вы думаете, что они уже начали мерзнуть.

Определите 9 проблем с этим домом (советы новым домовладельцам)


Советы по уходу за домом

Признаки того, что вы плохо разбираетесь в обслуживании домовладельцев, например, припарковались на траве

12 вопросов, которые вы хотели бы задать перед переездом


Советы по уходу за домом

Избегайте сожалений, зная, какие вопросы задать РИЭЛТОРУ® или владельцу, прежде чем переехать в новый дом.

Все еще на гарантии?

Проверьте руководство пользователя или записи, чтобы узнать, находится ли неисправный прибор еще на гарантии. Большинство гарантий на основные приборы покрывают затраты на работу и детали в течение года; некоторые продлевают покрытие запасных частей на два года. Если она все еще покрыта, запланируйте вызов службы поддержки.

Связано: Подходит ли вам расширенная гарантия?

Действительно ли срок полезного использования подошел к концу?

У устройств

средний срок полезного использования — типичный срок службы, по истечении которого машина работает взаймы.Чем ближе ваш прибор к предполагаемой просроченной дате, тем разумнее его заменить, а не ремонтировать.

Вот типичный срок службы основных бытовых приборов.

Как соблюдать правило 50%

В 2014 году средняя стоимость ремонта устройства составляла от 254 до 275 долларов.Стоит ли платить?

Если срок службы прибора превышает 50%, и если стоимость одного ремонта превышает 50% стоимости покупки нового, то вам следует заменить, а не ремонтировать.

Чтобы выполнить вычисления, вам нужно знать типичный срок службы (см. Выше) и получить оценку ремонта. Большинство сервисных компаний взимают «командировочную плату» за диагностику проблемы. Эти сборы сильно различаются, поэтому не забудьте спросить, когда будете записываться на прием. Если компания ремонтирует устройство, плата за поездку обычно не взимается.

Сделай сам по возможности

Если вы разбираетесь в торцевых ключах, возможно, вы сможете самостоятельно отремонтировать прибор и сэкономить на оплате труда. На YouTube есть множество видеороликов о ремонте, сделанных своими руками, а руководства пользователя могут помочь вам в устранении неполадок.

Не можете найти руководство? Найдите в Интернете «руководство» по марке и номеру модели устройства. Большинство производителей предоставляют бесплатные загружаемые PDF-файлы с руководствами по бытовым приборам, и есть несколько онлайн-сайтов, которые специализируются только на руководствах.

Однако у самостоятельного ремонта бытовой техники есть и обратная сторона.

• Многие запасные электрические детали возврату не подлежат, поэтому, если вы неправильно диагностируете проблему, вы потратите зря деньги.
• Крупная бытовая техника тяжелая и громоздкая. Вы рискуете получить травму, если не знаете, как перемещать, открывать и поднимать машину.
• Некоторые гарантии на устройство аннулируются, если вы сами возитесь с ним.
• Если вы забудете отключить машину от сети перед ремонтом, вы можете убить себя электрическим током (экономия денег — спорный вопрос).

Как рассчитать, является ли энергоэффективность рентабельной

Новые водосберегающие и энергоэффективные приборы могут быть рентабельными: например, современный холодильник потребляет примерно половину электроэнергии, чем холодильник, построенный 20 лет назад.

Но замена энергетических драндулетов, у которых еще остались мили, может оказаться нецелесообразным с точки зрения денег. Вы можете потратить тысячи на устройство, чтобы сэкономить сотни (если повезет) на счетах за электроэнергию.

Джилл А.Нотини из Ассоциации производителей бытовой техники говорит, что если вы планируете оставаться в доме от 10 до 15 лет, модернизировать бытовую технику — хорошая идея. Однако, если вы планируете переехать в ближайшее время, вы сэкономите деньги, сохранив старые приборы и позволив новым владельцам перейти на энергосберегающие модели.

Есть ли скрытые расходы при замене старой техники?

Стоимость замены устройства может включать не только цену машины. Фактически, цена может быть наименьшей из тех денег, которые вы потратите на обновление устройства.

• Новый холодильник может не поместиться на старом месте. Возможно, вам придется переделать шкафы, чтобы они подходили к новому прибору (убедитесь, что измерения произведены точно).
• Газовые печи и плиты сэкономят деньги только в том случае, если в вашем доме уже есть газовые подключения. Если нет, вы можете потратить тысячи долларов на прокладку газопровода в вашем доме или сотни на изменение маршрута уже имеющихся.
• Для перехода с простой газовой плиты на газовую плиту со всеми прибамбасами может потребоваться модернизация или добавление электропроводки и цепей.

Руководство по принятию решения о ремонте или замене автомобиля

Вы сидите на светофоре, барабаня пальцами по рулю, а ваша машина вздрагивает и останавливается. На панели приборов мигают желтый и красный свет, и машина неохотно заводится. Вы не автомобильный эксперт, но это плохо. Кажется, дороже.

Вашему автомобилю 11 лет. На сиденьях несколько царапин и несколько пятен. Но вы хотите держаться за него как можно дольше, потому что вам нравится не платить за автомобиль.Теперь вы вынуждены выбирать: «Мне покупать новую машину или ремонтировать?» Мы поможем вам принять решение.

Шаг 1. Получите смету ремонта автомобиля.

Сделайте глубокий вдох. Не паникуйте, пока точно не узнаете, сколько будет счёт за ремонт. Отнесите свою машину к механику по соседству, а не к дилеру, который почти всегда будет брать с вас больше за ремонт. Согласно отчету CarMD за 2015 год, одними из самых дорогих ремонтов автомобилей являются:

• Замена трансмиссии в сборе: в среднем 6400 долларов (детали и работа)
• Замена двигателя: 5 500 $
• Ремонт трансмиссии в сборе: 5 400 долл.
• Замена гибридной батареи и перепрограммирование модуля управления двигателем: 4 140 долларов США

Болезненно, правда? Если вы столкнулись с такой высокой оценкой, спросите своего механика, есть ли способ сделать ее дешевле.Можно ли восстановить трансмиссию вместо замены? Мог ли он использовать восстановленные детали? Еще один важный вопрос, который следует задать своему механику: есть ли другие дорогостоящие ремонты, которые, по его мнению, вам придется сделать в ближайшем будущем, чтобы ваша машина продолжала работать?

Шаг 2. Введите числа.

Допустим, ваша смета на ремонт составляет 3500 долларов. Вы водите Honda Accord 2005 года выпуска, которая, как указано в Синей книге Келли, будет стоить всего около 3600 долларов, если вы продадите ее частному покупателю. Мысль о том, чтобы оплатить счет за ремонт, равный стоимости вашей машины, просто… тьфу.Эдмундс предлагает простое правило, которому следует следовать: «Если стоимость ремонта превышает либо стоимость автомобиля, либо годовые ежемесячные платежи, пора покупать другое транспортное средство».

Помните, однако, что ремонт старой машины почти всегда дешевле, чем покупка новой. Допустим, автомобиль, который вам действительно нужен, — это Mazda6 2016 года, рекомендованная розничная цена которой составляет около 21 500 долларов за базовую модель. Если вы получите ссуду на покупку автомобиля под 3 процента, это будет стоить вам 386 долларов в месяц в течение следующих пяти лет.4632 доллара в первый год — это намного больше, чем ремонт вашей Honda. Страхование вашего автомобиля также может вырасти.

Шаг 3. Взвесьте нематериальные активы.

Хотя эксперты по личным финансам обычно советуют вам оставаться в машине как можно дольше, деньги — это не , а только . Вы беспокоитесь, что ваша машина сломается и вы останетесь в затруднительном положении? Возможно ли, что вы потеряете работу из-за ненадежности вашего транспорта? Ваша машина небезопасна? Или вы просто ненавидите на это смотреть?

Хотя вы не должны позволять эмоциям определять решение о ремонте или замене автомобиля, не игнорируйте их.Жизнь слишком коротка, чтобы постоянно испытывать стресс из-за машины.

Шаг 4. Подумайте о компромиссе.

Когда вы постоянно спрашиваете себя: «Мне починить машину или купить новую?» и вы просто не можете принять решение, помните, что у вас есть несколько вариантов, помимо «вечно водить эту дрянную старую машину» и «купить машину моей мечты ПРЯМО СЕЙЧАС».

Например, вы можете…

• Купите новую машину дешевле. Любите Mazda6? Вместо этого рассмотрите Mazda3, которая почти на 4000 долларов дешевле.
• Купить подержанную машину. Не забывайте, что ваш Honda Accord был добр к вам все эти годы. Согласно Blue Book, вы можете купить модель 2012 года у дилера примерно за 12000 долларов.
• Установить целевой срок для покупки нового автомобиля. Если вы можете позволить себе немедленный ремонт и проживете со своей старой машиной еще год или два, это даст вам возможность сэкономить на значительном первоначальном взносе. Если ваш кредит не идеален, вы также можете потратить год на погашение долга и работу над улучшением своей оценки.

Шаг 5. Приятно относиться к своей новой машине.

Итак, вы мучились вопросом: « Стоит ли мне покупать новую машину? », и в конце концов вы решите, что это правильный выбор. Как только у вас появится этот блестящий новый (или новый для вас) приз на подъездной дорожке, не забудьте хорошо о нем позаботиться. Найдите хорошего механика. Не пропускайте регулярное обслуживание. Часто чистите салон. И купите лучшую автомобильную страховку на compare.com, чтобы ваш новый автомобиль был защищен в случае столкновения или кражи.Наслаждайся этим!

Основы авторемонта | Информация для потребителей FTC

Лучший способ избежать ограбления авторемонта — быть готовым. Хорошее начало — знать, как работает ваш автомобиль и как определять общие проблемы с автомобилем. Также важно знать, как выбрать хорошего механика, какие вопросы задавать и какие у вас права потребителя. Такая информация может помочь вам скрыть механические ошибки.

Информация о ремонте

Как выбрать ремонтную мастерскую

На что обращать внимание при выборе ремонтной мастерской?

• Спросите совета у друзей, семьи и других людей, которым вы доверяете.Поищите ремонтную мастерскую, прежде чем она вам понадобится, чтобы не принимать срочное решение.
• Найдите самые выгодные предложения по телефону и в Интернете и сравните гарантийные обязательства при ремонте.
• Попросите показать текущие лицензии, если закон штата или местный закон требует лицензирования или регистрации ремонтных мастерских. Кроме того, офис генерального прокурора вашего штата или местное агентство по защите прав потребителей могут знать, есть ли записи о жалобах на конкретную ремонтную мастерскую.
• Убедитесь, что магазин соблюдает гарантию на ваш автомобиль.

Как выбрать техника

Один техник лучше другого?

• Поищите магазины, которые имеют различные сертификаты, например знак качества автомобильного обслуживания. Сертификация указывает на то, что некоторые или все технические специалисты соответствуют базовым стандартам знаний и компетенции в конкретных технических областях. Убедитесь, что сертификаты действительны, но помните, что сама по себе сертификация не является гарантией хорошей или честной работы.
• Спросите, есть ли у техника или магазина опыт работы с той же маркой или моделью автомобиля, что и ваша.

Расходы на ремонт: открытие тайны

Прежде чем договориться о выполнении какой-либо работы, спросите, как магазин оценивает свою работу. Некоторые магазины взимают фиксированную плату за ремонт автомобилей. Этот опубликованный тариф основан на оценке времени, необходимого для завершения ремонта, независимым экспертом или производителем. Другие взимают плату в зависимости от фактического времени, в течение которого техник работал над ремонтом.

Если вам нужен дорогой или сложный ремонт, или если у вас есть вопросы о рекомендуемых работах, подумайте о том, чтобы получить второе мнение.

Узнайте, будет ли взиматься плата за диагностику, если вы решите выполнить работу в другом месте. Многие ремонтные мастерские берут плату за время диагностики.

Магазины, которые проводят только диагностические работы и не продают запчасти или ремонт, могут дать вам объективное мнение о том, какой ремонт необходим.

Если вы решили выполнить работу, попросите письменную оценку.

Что должно включать письменная смета?

• Он должен определять состояние, которое необходимо отремонтировать, необходимые детали и предполагаемую оплату труда.Убедитесь, что у вас есть подписанная копия.
• Следует указать, что магазин свяжется с вами для согласования, прежде чем они выполнят любую работу, превышающую указанное количество времени или денег. Это может потребоваться по закону штата.

Что мне нужно знать о деталях, которые необходимо отремонтировать или заменить?

Детали классифицируются как:

• Новый — Эти детали обычно изготавливаются в соответствии со спецификациями оригинального производителя либо производителем транспортного средства, либо независимой компанией.В вашем штате может потребоваться, чтобы ремонтные мастерские сообщали вам, будет ли при ремонте использоваться неоригинальное оборудование. Цены и качество этих деталей различаются.
• Восстановленное, восстановленное и восстановленное — Эти термины обычно означают одно и то же: детали были восстановлены до исправного рабочего состояния. Многие производители предлагают гарантию на запасные части, но не на работу по их установке.
• Утилизация — Это бывшие в употреблении детали, взятые с другого автомобиля без изменений.Утилизированные детали могут быть единственным источником некоторых предметов, хотя их надежность редко гарантируется.

Что мне понадобится после окончания работы?

Получите заполненный заказ на ремонт с описанием проделанной работы. В нем должны быть указаны каждый ремонт, поставленные детали, стоимость каждой детали, затраты на оплату труда и показания одометра транспортного средства, когда вы привезли автомобиль, а также когда был выполнен заказ на ремонт. Запросите все замененные детали. Это может потребоваться по закону штата.

Профилактическое обслуживание

Каковы последствия отсрочки обслуживания?

Многие детали вашего автомобиля взаимосвязаны.Игнорирование обслуживания может привести к проблемам: могут выйти из строя отдельные части или вся система. Пренебрежение даже простым плановым обслуживанием, таким как замена масла или проверка охлаждающей жидкости, может привести к снижению расхода топлива, ненадежности или дорогостоящим поломкам. Это также может привести к аннулированию гарантии.

Какие рекомендации по обслуживанию я должен соблюдать, чтобы избежать дорогостоящего ремонта?

Следуйте графику технического обслуживания, указанному производителем в руководстве по эксплуатации, для вашего типа вождения. Некоторые ремонтные мастерские составляют свои собственные графики технического обслуживания, которые требуют более частого обслуживания, чем рекомендовано производителем.Сравните графики технического обслуживания в магазине с графиками, рекомендованными в руководстве пользователя. Попросите ремонтную мастерскую объяснить — и убедитесь, что вы понимаете — почему она рекомендует обслуживание сверх рекомендованного графика.

Защита ваших инвестиций в ремонт автомобилей

Какие гарантии и договоры на обслуживание распространяются на ремонт автомобилей?

Гарантии

На ремонт нет «стандартной гарантии». Убедитесь, что вы понимаете, на что распространяется ваша гарантия, и получите ее в письменном виде.

Гарантии

могут иметь ограничения, включая время, пробег, франшизу, предприятия, уполномоченные выполнять гарантийные работы, или специальные процедуры, необходимые для получения возмещения.

Обратитесь к Генеральному прокурору вашего штата или в местное агентство по защите прав потребителей для получения информации о ваших гарантийных правах.

Договоры на оказание услуг

Многие автомобильные и другие дилеры продают необязательные контракты — контракты на обслуживание — выпущенные производителями автомобилей или независимыми компаниями.Не все контракты на обслуживание одинаковы; цены варьируются и обычно являются предметом переговоров. Чтобы решить, стоит ли покупать контракт на обслуживание, рассмотрите:

• Его стоимость.
• Покрытый ремонт.
• Перекрывает ли покрытие покрытие, предоставляемое любой другой гарантией.
• Франшиза.
• Где провести ремонт.
• Процедуры, необходимые для подачи претензии, такие как предварительное разрешение на конкретный ремонт или выполнение необходимых графиков технического обслуживания автомобиля.
• Оплачивает ли компания затраты на ремонт непосредственно в ремонтную мастерскую или вам нужно будет сначала заплатить и получить возмещение.

Как разрешить спор относительно выставления счетов, качества ремонта или гарантийных обязательств?

• Задокументируйте все транзакции, а также свой опыт, указав даты, время, расходы и имена людей, с которыми вы имели дело.
• Сначала поговорите с менеджером магазина или владельцем. Если это не сработает, обратитесь за помощью к своему генеральному прокурору или в местное агентство по защите прав потребителей.В этих офисах может быть информация об альтернативных программах разрешения споров в вашем районе. Другой вариант — подать иск в суд мелких тяжб. Для этого вам не нужен адвокат.

Проблемы при отклонении от курса

Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем больше у вас шансов избежать проблем с ремонтом. Вы можете обнаружить множество распространенных проблем с автомобилем, используя свои чувства: осматривая область вокруг вашего автомобиля, прислушиваясь к странным звукам, чувствуя разницу в манере поведения вашего автомобиля или даже замечая необычные запахи.

Похоже на проблему

Небольшие пятна или случайная капля жидкости под автомобилем не имеют большого значения. А вот влажные пятна заслуживают внимания; немедленно проверяйте лужи.

Вы можете идентифицировать жидкости по их цвету и консистенции:

• Желтовато-зеленый, пастельно-синий или флуоресцентный оранжевый цвета указывают на перегрев двигателя или утечку антифриза из-за плохого шланга, водяного насоса или протекающего радиатора.
• Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость означает, что из двигателя течет масло.Плохое уплотнение или прокладка могут вызвать утечку.
• Красное маслянистое пятно указывает на утечку жидкости в коробке передач или усилителе рулевого управления.
• Лужа с чистой водой обычно не проблема. Это может быть обычная конденсация от кондиционера вашего автомобиля.

Пахнет неприятностями

Некоторые проблемы у вас под носом. Вы можете определить их по запаху:

• Запах подгоревших тостов — легкий резкий запах — часто свидетельствует о коротком замыкании и горении изоляции.На всякий случай постарайтесь не водить автомобиль, пока проблема не будет диагностирована.
• Запах тухлых яиц — постоянный запах горящей серы — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе или других устройствах контроля выбросов. Не откладывайте диагностику и ремонт.
• Густой едкий запах обычно означает горящее масло. Ищите признаки утечки.
• Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что вы залили двигатель. Подождите несколько минут, прежде чем повторить попытку.Если запах не исчезнет, ​​есть вероятность, что в топливной системе есть утечка — потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.
• Горящая смола или едкий химический запах могут сигнализировать о перегреве тормозов или сцепления. Проверьте стояночный тормоз. Стоп. После многократного резкого торможения на горных дорогах дайте тормозам остыть. Легкий дым, исходящий от колеса, свидетельствует о заедании тормоза. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.
• Сладкий запах пара указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если датчик температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно подъезжайте к ближайшей сервисной станции, следя за своими датчиками.Если запах сопровождается горячим металлическим запахом и паром из-под капота, ваш двигатель перегрелся. Немедленно остановитесь. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.

Звучит как проблема

Писк, визг, грохот, грохот и другие звуки дают ценные подсказки о проблемах и нуждах в обслуживании. Вот некоторые распространенные шумы и их значение:

Визг — Пронзительный, резкий шум, обычно связанный с частотой вращения двигателя:

• Ослабленный или изношенный ремень усилителя рулевого управления, вентилятора или кондиционера.

Щелчок — Небольшой резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля:

• Незакрепленная крышка колеса.
• Расшатанная или погнутая лопасть вентилятора.
• Застрял подъемник клапана или мало моторного масла.

Screech — Высокий пронзительный металлический звук; обычно возникает во время движения автомобиля:

• Обозначается индикаторами износа тормозов, которые указывают на то, что пора проводить техническое обслуживание.

Грохот — низкий ритмичный звук.

• Неисправность выхлопной трубы, преобразователя или глушителя.
• Изношен карданный шарнир или другой компонент трансмиссии.

Ping — Высокий металлический звук постукивания, связанный с частотой вращения двигателя:

• Обычно вызвано использованием газа с более низким октановым числом, чем рекомендовано. Проверьте правильное октановое число в руководстве по эксплуатации. Если проблема не исчезнет, ​​возможно, произошла ошибка в установке угла опережения зажигания.

Heavy Knock — Ритмичный стучащий звук:

• Изношены подшипники коленвала или шатуна.
• Расшатанный гидротрансформатор коробки передач.

Clunk — случайный стук:

• Ослабленный амортизатор или другой элемент подвески.
• Ослабленная выхлопная труба или глушитель.

Похоже на неприятности

Сложное управление, неровная езда, вибрация и плохая работа — это симптомы, которые вы можете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблему.

Рулевое управление

• Смещенные передние колеса и / или изношенные компоненты рулевого управления, такие как натяжное колесо или шаровой шарнир, могут вызвать блуждание или затруднения при управлении по прямой.
• Тянущее усилие — тенденция автомобиля поворачиваться влево или вправо — может быть вызвано чем-то столь же обычным, как недокачанные шины, или столь серьезным, как повреждение или смещение передней части.

Ходовая часть и управление

• Изношенные амортизаторы или другие компоненты подвески или неправильная накачка шин могут способствовать плохому прохождению поворотов.
• Несмотря на то, что не существует четких и быстрых правил о том, когда заменять амортизаторы или стойки, попробуйте этот тест: сильно раскачивайте автомобиль вверх и вниз на каждом колесе, а затем отпустите.Посмотрите, сколько раз автомобиль подпрыгивает. Слабые толчки позволят автомобилю отскочить дважды и более.
• Пружины обычно не изнашиваются и не нуждаются в замене, если только один угол транспортного средства не находится ниже других. Перегрузка автомобиля может привести к повреждению пружин.
• Правильно сбалансируйте шины. Несбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию автомобиля и может преждевременно изнашивать элементы рулевого управления и подвески.

Тормоза

Проблемы с тормозом имеют несколько симптомов.Запланировать диагностику и ремонт, если:

• Автомобиль тянет в сторону при включении тормозов.
• Педаль тормоза опускается в пол при сохранении давления.
• Вы слышите или чувствуете царапание или скрежет во время торможения.
• Горит лампочка «стоп-сигнал» на панели приборов.

Двигатель

Следующие симптомы указывают на неисправность двигателя. Поставьте диагноз и запланируйте ремонт.

• Затруднение при запуске двигателя.
• На панели приборов горит лампочка «Проверьте двигатель».
• Грубый холостой ход или глохнет.
• Плохой разгон.
• Плохая экономия топлива.
• Чрезмерное использование масла (более одной кварты между заменами).
• Двигатель продолжает работать после извлечения ключа.

Трансмиссия

Плохая работа трансмиссии может быть вызвана фактическим отказом компонентов, простым отсоединением шланга или засоренным фильтром. Убедитесь, что технический специалист сначала проверяет простые элементы; ремонт трансмиссии обычно стоит дорого.Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем передачи:

• Резкое или резкое переключение передач.
• Задержка или отсутствие реакции при переключении с нейтрали на движение или задний ход.
• Отказ переключения при нормальном ускорении.
• Пробуксовка при разгоне. Двигатель ускоряется, но автомобиль не реагирует.

Устранение неисправностей

Неисправность автомобиля — это не всегда капитальный ремонт. Вот несколько распространенных причин неполадок и методы, которые помогут вам и вашему техническому специалисту найти и исправить проблемы:

• Генератор — Из-за неплотной проводки ваш генератор может выглядеть неисправным.Перед заменой генератора ваш технический специалист должен проверить надежность соединений и выполнить тест выходной мощности.
• Аккумулятор — Из-за коррозии или ослабленных контактов аккумулятор может выглядеть разряженным или неисправным. Ваш технический специалист должен очистить клеммы и проверить работоспособность батареи перед заменой батареи.
• Стартер — То, что кажется неисправным стартером, на самом деле может быть разряженной батареей или плохим соединением. Попросите вашего техника проверить все соединения и проверить аккумулятор перед ремонтом стартера.
• Глушитель — громкий грохот под автомобилем указывает на необходимость замены глушителя или выхлопной трубы.
• Тюнинг — Старомодный тюнинг может не иметь отношения к вашему автомобилю. На более новых автомобилях необходимо заменять меньше деталей, кроме ремней, свечей зажигания, шлангов и фильтров. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.

Стоит ли ремонтировать ваш автомобиль? Или вы должны его заменить?

В последнее время ваша машина чаще ходила в магазине, чем на подъездной дорожке.И у вас на горизонте еще один большой ремонт. Вам надоело вкладывать в это деньги, но вы не знаете, что делать дальше.

Вы продолжаете тратить на это деньги и надеяться, что он больше не сломается? Или вы продаете его и тратите деньги на другую поездку? Это важное решение.

Первый шаг в решении подобной дилеммы — выполнить небольшую математику. Не волнуйся! Мы шаг за шагом проведем вас через это. Ваши расчеты укажут вам правильное направление и помогут снять стресс при принятии решений!

А что самое приятное? После того, как вы решите, что делать, мы покажем вам, как сэкономить на ремонте или следующей машине.Проверьте это, а затем вернитесь к своей жизни — и ко всем тем местам, куда она вас приведет.

Должен ли я отремонтировать или заменить мою машину?

Прежде чем перейти к цифрам, важно помнить, что когда речь идет о ремонте автомобилей, всегда есть спектр. Имеется в виду, что математика может показать вам очень многое — например, ли вы склоняетесь на больше к ремонту или замене. Другие факторы, такие как частота ремонта и размер вашего долга, также имеют значение. Помните об этом, когда будете вычислять числа.

Начните составлять бюджет с бесплатной пробной версией Ramsey + уже сегодня!

Хорошо, пора начинать. Сначала оцените стоимость вашего автомобиля (без ремонта). Такие сайты, как Kelley Blue Book или Edmunds, являются хорошими примерами ресурсов, которые могут помочь вам с вашей оценкой. * Ради аргументации, допустим, это 5000 долларов. И ваш ремонт оценивается в 1000 долларов. В этом примере мы скажем, что ремонт повысит стоимость вашего автомобиля до 6000 долларов. Это может быть не во всех ситуациях, в зависимости от общего состояния вашего автомобиля и типа ремонта.Ваш механик должен быть в состоянии дать вам представление о том, насколько ваш ремонт повысит стоимость вашего автомобиля.

Итак, в этом примере, если вам пришлось продать свою машину сразу после ремонта, вы все равно вернете только что вложенные в нее деньги. В этом случае вы, вероятно, больше склоняетесь к ремонту. Теперь, если это ваш пригородный автомобиль, и из-за поломки вы один раз в неделю опаздываете на работу, возможно, пришло время оценить, во что вам на самом деле стоит этот ремонт — с точки зрения головной боли.

С другой стороны, если этот первоначальный счет за механика был ближе к 2000 долларов, а стоимость автомобиля увеличилась до 6000 долларов с ремонтом, вы, вероятно, склонитесь к продаже машины и вложению этих денег в другую машину с вашими 7000 долларов. Таким образом, вы получаете лучшую машину за те же деньги.

Вы задолжали машине больше, чем она того стоит? Вот что делать с перевернутой машиной.

Если вы хотите исправить: 6 шагов по оплате ремонта автомобиля

Решили заняться ремонтом? Ваша следующая проблема — это оплата, потому что это, вероятно, будет стоить не очень хорошей суммы.Но что, если у вас нет денег для оплаты счета? Это нормально. Вот шесть шагов, чтобы найти деньги, необходимые для финансирования ремонта:

Шаг 1: Присмотритесь.

Не принимайте первую полученную цитату. Получите первичную диагностику в надежном дилерском центре или в более крупной механической мастерской, но не предполагайте, что их цена составляет от цены . Большая часть ваших затрат, вероятно, связана не с деталями, а с рабочей силой. И почти всегда она выше в более крупных и солидных магазинах.

Чтобы найти надежного механика по более низкой цене, спросите у нескольких друзей, куда они идут для надежной работы. Затем позвоните, чтобы узнать лучшую цену. Пока вы разговариваете по телефону, спросите о любых текущих скидках и специальных предложениях, которые они могут предложить.

Шаг 2: Что вы умеете делать сами?

Может быть, вам нужны новые тормоза, но вам также нужно заменить дверную ручку, которая снялась сегодня утром. Почему бы не отремонтировать тормоза в магазине и не найти замену вашей дверной ручке в Интернете? Затем посмотрите видео на YouTube и исправьте сами.Просто обязательно внимательно следуйте указаниям .

Шаг 3: Что может подождать?

Если предполагаемый ремонт все еще находится за пределами вашей зоны комфорта, спросите механика, что нужно исправить сейчас, а что может подождать несколько месяцев. Не упускайте из виду важные функции безопасности, такие как тормоза, шины и ремни ГРМ. Но можно какое-то время прожить без автоматических окон.

Шаг 4: Составьте бюджет.

Допустим, вы максимально снизили стоимость ремонта.Пришло время найти деньги для оплаты счета. Мы рекомендуем составить нулевой бюджет, прежде чем вы начнете переворачивать диванные подушки в поисках мелочи. Вы можете составить бюджет примерно за 10 минут с помощью нашего любимого бюджетного приложения EveryDollar. Это бесплатно и намного менее трудоемко, чем копаться на диване.

Шаг 5: Переместите деньги.

Если все еще не хватает , нет проблем. Просто сократите свой бюджет в несущественных областях, таких как рестораны, стрижки и новая одежда.Вы также можете временно отвлечь свои сбережения. И в крайнем случае, вы можете использовать свой аварийный фонд для абсолютно необходимого ремонта. Просто пополните запасы как можно скорее.

Шаг 6: Бюджет будущего ремонта.

Убедитесь, что эта проблема больше не повторится, создав в своем бюджете строку для будущих ремонтов и технического обслуживания автомобилей. Таким образом, деньги будут ждать вас, когда они вам понадобятся — и вы это сделаете.

Если вам нужна замена: брать в аренду, покупать новое или покупать бывшее в употреблении?

Допустим, вы решили, что ремонтировать вашу нынешнюю машину не стоит.Вы готовы к чему-то другому. Хотя заманчиво хотеть, чтобы ваш следующий автомобиль был новым и находился на гарантии (читай: без ремонта!), Последнее, что вам нужно сделать, — это отправиться в ближайший автосалон. Вот почему:

Новые автомобили.

Амортизация нового автомобиля потрясающая. Автомобиль стоимостью 20000 долларов будет стоить около 8000 долларов через пять лет. ^[1] Это снижение на 60%! Даже через год автомобиль может подешеветь на 25%. Так что, если ваш собственный капитал не превышает 1 миллиона долларов, не покупайте новые — никогда.Пусть кто-то другой поглотит амортизацию.

Арендованных автомобилей.

Аренда — это просто самый дорогой способ эксплуатации автомобиля. Каждый месяц ваш арендный платеж идет на покрытие амортизации автомобиля и прибыли дилера. По истечении срока аренды у вас не остается акций в автомобиле, но у вас есть возможность купить его. Это может быть выгодной сделкой, а может и не быть, поскольку покупная цена устанавливается на начало аренды и не основывается на фактической стоимости автомобиля на конце аренды.Кроме того, существуют сборы — сбор, который вы заплатите, если вы превысите определенное количество миль или у вас будет чрезмерный износ автомобиля, сбор, который вы заплатите, если решите не покупать машину, когда срок аренды истечет, и комиссию, которую вы заплатите, если решите ее купить. Все это дает хорошую сделку для дилера, а не для вас.

Подержанные автомобили.

Лучше всего купить подержанный автомобиль по доступной цене на сэкономленные деньги (в сочетании с деньгами от продажи текущего автомобиля). Таким образом, вы будете владельцем машины, а не ею.Подержанная машина не означает дрянную машину; это просто означает, что вы достаточно умны, чтобы позволить кому-то другому заплатить за это первоначальное падение стоимости. Покупка подержанного — единственный выход.

Узнайте, как получить лучшее предложение на автомобиль, который вам нравится! Загрузите наш бесплатный автомобильный гид сегодня!

Как расплачиваться за машину наличными

Не влезай в долги за машину. Это того не стоит. Это только принесет вам больше горя в будущем. Помните, все автомобили со временем нуждаются в ремонте и обслуживании.Получив ссуду, вы будете иметь ежемесячный платеж за автомобиль в размере и счетов за ремонт.

Не залезайте в долги за машину. Это того не стоит.

Так как же жить без платы за машину и при этом получить машину своей мечты? Ключ в вашем подходе к экономии денег. Вот стратегия, которая нам нравится:

1. Оплата с сохранением автомобиля.

Купите машину, которую вы можете себе позволить, на наличные деньги, скажем, 5000 долларов.Это может помочь вам в течение по крайней мере 10 месяцев или около того. Затем возьмите 500 долларов — средний ежемесячный платеж за новую машину — и откладывайте каждый месяц. ^[2]

2. Продайте свой автомобиль и объедините свои сбережения.

Через 10 месяцев вы увеличите свой бюджет на покупку автомобилей до 5000 долларов. Добавьте это к деньгам, которые вы получаете от продажи вашей нынешней машины (скажем, 4000 долларов), и у вас будет 9000 долларов на новую поездку. Это серьезная модернизация автомобиля всего за 10 месяцев — без денег перед банком!

3.Продолжайте сохранять и обновлять.

Но веселье на этом не заканчивается. Если вы будете постоянно откладывать одну и ту же сумму денег, через 10 месяцев у вас будет еще 5000 долларов на покупку машины. Вероятно, вы могли бы продать этот автомобиль за 9000 долларов немного дешевле, чем вы заплатили 10 месяцев назад, то есть у вас, вероятно, будет около 13000 долларов, чтобы заплатить за автомобиль, всего через 20 месяцев после начала всего этого процесса.

Итог таков: Вы можете многое сделать с дополнительными 500 долларами в месяц!

Чем меньше денег вы тратите на машину, тем больше денег вы должны вкладывать в более важные дела, такие как фонд обучения ваших детей, выход на пенсию и возврат старых студенческих ссуд.Иметь хорошую машину — это нормально — только не позволяй машине владеть тобой.

На самом деле, не позволяйте никому из ваших вещей — или даже ваших денег — владеть вами. Ты здесь главный! Да ты. Если вы хотите узнать, как навсегда контролировать свои деньги, проведите тест-драйв Ramsey +. Вы получите все инструменты и все учения, необходимые для того, чтобы ваши деньги работали на вас, а не наоборот. А прямо сейчас вы можете попробовать Ramsey + в бесплатной пробной версии. Бум.

* Kelley Blue Book и Edmunds никоим образом не связаны с издателем этого контента.Предоставленные ссылки на сайты предназначены только для справки, а не для поддержки какого-либо продукта или услуги. В отношении этих сторонних сайтов или услуг не дается никаких гарантий или заявлений.

Должен ли я ремонтировать свой автомобиль после страхового случая?

Если вы попали в серьезную аварию и вам нужно продолжить движение, у вас часто нет другого выбора, кроме как отремонтировать его. Но если вы побывали только в небольшом изгибе крыльев, вы можете не захотеть расстаться с чеком, который вам отправляет ваша страховая компания.Вам действительно нужно тратить деньги на ремонт вашего автомобиля, или вы можете положить его в карман и оказаться на своем слегка помятом пути?

Требуется ли вам отремонтировать свой автомобиль после аварии и вытекающего из нее страхового возмещения, зависит от нескольких важных факторов. Иногда вы не хотите проходить процесс ремонта, возможно, потому, что вы не можете оставаться без машины какое-то время.

Или у вас все еще может быть ссуда на автомобиль, и в этом случае ваш кредитор потребует ремонт.Если вы владеете автомобилем и повреждения не так уж и велики, у вас может возникнуть соблазн оставить себе деньги.

Могу ли я самостоятельно отремонтировать автомобиль после аварии?

Ответ зависит от того, кому принадлежит титул. Если на ваш автомобиль заложен залог, вам, скорее всего, не разрешат отремонтировать автомобиль самостоятельно, и ваш кредитор может даже потребовать, чтобы вы использовали утвержденную ремонтную мастерскую или, по крайней мере, такую, которая гарантирует ее работу.

Если вы полностью владеете автомобилем, вы можете отремонтировать его самостоятельно, но проверьте свой страховой полис или попросите своего агента убедиться, что ремонт самостоятельно не повлияет на страховое покрытие.

Получение чека автострахования с ссудой

Если у вас есть ссуда на покупку автомобиля, это означает, что вам следует отремонтировать автомобиль — обычно механиком, предварительно одобренным вашей страховой компанией. Ваш кредитор захочет, чтобы его залог — автомобиль — был полностью исправен, и попросит вас устранить любые повреждения.

Если вы все еще платите по кредиту, значит, вы не владеете автомобилем бесплатно; Вы как частичный владелец обязаны своевременно отремонтировать автомобиль.Многие кредиторы требуют, чтобы они были указаны в вашем автомобильном полисе в качестве получателя убытков, чтобы вы всегда имели полное покрытие, указанное на автомобиле.

Хорошо знать заранее, требуется ли ремонт вашего автомобиля. Все страховые компании используют одни и те же основные правила, когда дело доходит до ремонта; однако он может варьироваться в зависимости от страховой компании.

Если вы полностью владеете своим автомобилем, у вас будет больше гибкости, когда дело доходит до ремонта вашего автомобиля или нет. Страховая компания часто дает вам возможность отремонтировать, выкупить автомобиль или выкупить его обратно, то есть вернуть вам автомобиль, плюс его денежная стоимость за вычетом аукционной цены, которую, по мнению компании, они могли бы сделать. получили со склада.

Проверка автострахования, если вы хотите сохранить страховку

Страховая компания потребует отремонтировать транспортное средство, если вы хотите продолжить свое комплексное страхование или страхование на случай аварии. Это только имеет смысл: страховая компания не хочет продолжать страховать транспортное средство от будущих физических повреждений, если транспортное средство уже было повреждено и не отремонтировано.

Вторая авария усугубила бы существующий ущерб — если бы страховая компания заплатила вам один раз за ранее существовавший ущерб, они совершенно справедливо не захотели бы платить вам больше за сложный ущерб.

Это стандартная процедура для страховой компании — требовать от вас отказа от страховки физического ущерба от автомобиля, который не был отремонтирован. Доказательство ремонта обычно обеспечивается путем предъявления претензии как к вам, так и к автомастерской, выполняющей ремонт.

Фотографии и квитанции также могут быть представлены для подтверждения ремонта, если вы хотите продолжить полное покрытие и страхование столкновений.

Когда дело доходит до обратной покупки автомобиля, все серьезные проблемы с безопасностью необходимо будет устранить — штаты также могут отличаться по критериям возврата автомобиля на дорогу.Например, в Нью-Джерси в этом случае требуется свидетельство о ремонте для транспортных средств старше восьми лет, а затем требуется специальный осмотр, чтобы быть пригодными для использования на дорогах. В этом случае страхование этого автомобиля зависит от результатов осмотра и может не окупить затрат.

Повреждение рамы или другое структурное повреждение может быть причиной отказа страховой компании в покрытии. Вы всегда должны проконсультироваться с вашим оценщиком, когда речь идет о страховании автомобиля, прошедшего предварительную оценку.

Не заявлять о происшествии

На самом деле водители часто предпочитают не сообщать о претензиях в свою страховую компанию, чтобы избежать роста страховых взносов.Часто это может быть авария с участием одного автомобиля (ваша вина), на которую не распространяется действие многих полисов. Преимущество этого состоит в том, что ваша ставка автострахования не вырастет, потому что вы не подавали иск о происшествии по вине.

Если вы можете позволить себе ремонт и можете заняться ремонтом в свободное время, возможно, вы не захотите подавать жалобу. Если речь идет о другом транспортном средстве и от вас требуется подать иск, у вас может не быть выбора не подавать.

В некоторых случаях вы можете оставить автомобиль поврежденным и оставить себе страховой чек, но рекомендуется получить рекомендации от специалиста по страхованию автомобиля, чтобы избежать ответственности за мошенничество при страховании.

Заманчиво потратить деньги на страхование на другие вещи, а не на ремонт поврежденного автомобиля. Это может быть особенно актуально, когда ущерб носит чисто косметический характер, и вы можете использовать наличные деньги. Помните, что вы не зря платите за страхование физического ущерба. Это хорошая идея — отремонтировать повреждение, чтобы сохранить стоимость вашего автомобиля, поскольку вы, возможно, захотите продать его позже.

Если вам действительно нужны деньги, вы всегда можете сделать ремонт позже. Просто сообщите своему страховому агенту, когда работа будет завершена, если вы хотите снова добавить страхование физического ущерба на транспортное средство.

Как долго мне нужно ремонтировать машину после аварии?

Это может случиться с кем угодно: вы осторожно поворачиваете на знак остановки, и из ниоткуда в вашем направлении мчится машина, задирая ее сбоку. Что теперь? Вы можете подумать: «Как долго я буду ремонтировать машину после аварии?»

Автомобильные аварии — это страшно, но они случаются часто и могут повлиять на кого угодно. 2,35 миллиона человек ежегодно становятся инвалидами или получают травмы в автокатастрофах.Травмы — не единственное, о чем нужно думать после автомобильной аварии.

Итак, что вам нужно перед ремонтом машины? Следует ли подавать иск или платить из своего кармана?

Вот все, что вам нужно знать о дальнейшем ремонте автомобиля:

Когда вам абсолютно необходимо отремонтировать машину?

Иногда автомобиль будет отмечен как полностью утерянный после аварии, что означает, что затраты на его ремонт будут больше, чем стоит машина.

Надеюсь, вы не попадете в аварию со столь значительными повреждениями. Что-то вроде крыло-изгиба гораздо более управляемо.

Но если ущерб минимален или у вас нет наличных денег, вы можете не решиться отремонтировать свой автомобиль. Хотя это может быть нормально, если вы владеете автомобилем , вполне возможно, что ваша страховая компания не позволит вам пропустить ремонт, если у вас есть ссуда на автомобиль , то есть вы делаете ежемесячные платежи за автомобиль.

Но почему? Формально автомобиль принадлежит банку, у которого вы взяли взаймы.Вам это не принадлежит.

Вы можете вносить ежемесячные платежи в счет погашения баланса в надежде, что однажды вы его оплатите, но до тех пор машина технически не ваша. Любой кредитор захочет, чтобы машина работала без повреждений, пока она еще находится в их владении.

Если автомобиль у вас есть, ваша страховая компания, скорее всего, предоставит вам возможность отремонтировать его или считать, что автомобиль исчерпан. Эти варианты зависят от страхового полиса.

Поэтому обязательно прочтите мелкий шрифт или свяжитесь со своим страховым агентом, чтобы понять, какой вариант может быть вам интересен.

Что происходит, когда вы подаете претензию

После аварии, ваши расходы на страхование, вероятно, вырастут на .

Это происходит потому, что страховая компания рассматривает вас как более высокий и более дорогостоящий риск, который необходимо покрыть. Из-за этого вы можете не решаться подавать иск.

Подумайте об этом: вы когда-нибудь слышали истории о том, как кто-то умолял друга или, может быть, вас, не звонить в страховую компанию после того, как загибает крыло?

Это связано с тем, что их страховые взносы, вероятно, уже дороги, и они не смогут позволить себе еще одно повышение ставки.

Следует ли подавать претензию или платить из своего кармана?

Возможно, вы не захотите подавать иск после аварии. Итак, следует ли вам подавать иск или платить из своего кармана?

Если вы решите не делать этого, вы должны знать, что отказываетесь от возможности получить деньги для компенсации затрат на ремонт.

Если ремонт стоил больше, чем ваша страховая франшиза, вы будете оплачивать весь счет самостоятельно, вместо того, чтобы получать помощь от своей страховой компании.В конце концов, именно за это вы платили свои премии.

Неподача претензии будет означать, что вы каждый месяц тратите деньги на выплату страховых взносов.

Но может иметь смысл пропустить подачу иска в случае незначительных происшествий , таких как врезание в столб или что-то еще. В случае более крупных аварий с участием других сторон вам следует подавать иск в свою страховую компанию, а не в другую сторону.

Как долго мне нужно ремонтировать машину после аварии?

Если вы попали в аварию и решили подать иск, важно сделать это как можно скорее.

Страховые претензии могут занять много времени для внутренней обработки компанией. В этом участвуют не только вы, но и специалист по урегулированию претензий, а также автомастерская, которая отремонтирует ваш автомобиль.

Если вы много пользуетесь автомобилем, вы должны подать претензию, как только происшествие произойдет. Если ваш автомобиль находится в магазине в течение длительного периода времени, ваш страховой полис может покрывать аренду автомобиля.

Чтобы подать заявление о страховании, вам необходимо позвонить в свою страховую компанию и сообщить номер вашего полиса, номер полицейского отчета, информацию о происшествии (с точки зрения того, что произошло), а также предоставить фотографии повреждений.

Иногда страховые компании требуют, чтобы вы отправились в определенную автомастерскую для ремонта вашего автомобиля. Это может быть удобно, но лишает вас всякой возможности вести переговоры.

Не забудьте внимательно прочитать свой страховой полис, и спросите, есть ли у вас возможность выбрать, в каком магазине вы можете получить ремонт.

Если у вас есть возможность, будет выгодно покупать по самой низкой возможной цене для ремонтной мастерской , если у вас есть время для этого.

Можете ли вы подать иск и использовать эти деньги для чего-то другого?

После подачи иска и рассмотрения вашего дела специалистом по урегулированию претензий, он отправит вам деньги, причитающиеся вам за ремонт.

Один вопрос, который может прийти в голову: «Нужно ли мне использовать эти деньги на ремонт или я могу использовать их для чего-то другого?» Что ж, это сложно.

Если вы не владеете автомобилем напрямую, страховщик может отправить чек непосредственно в автомастерскую, которая ремонтировала ваш автомобиль.

Это связано с тем, что кредитор технически владеет транспортным средством и хочет поддерживать его в хорошем состоянии. Еще одна причина, по которой они могут это сделать, заключается в том, чтобы автомобиль можно было немедленно отремонтировать и не получить дополнительных повреждений.

Если вы полностью владеете автомобилем и по-прежнему получаете компенсацию за ущерб, вы можете технически использовать деньги на ремонт на все, что захотите. Но сначала важно рассмотреть последствия.

Если вы не получите ремонт сейчас на деньги, хватит ли у вас собственных денег в будущем, чтобы покрыть их?

Ищете страховку на автомобиль? Cover проведет поиск у более чем 30 страховых компаний, чтобы подобрать для вас лучшую цену с требуемым покрытием.

Покрытие
даст вам автоматическую котировку всего за пять минут .
Все, что вам нужно сделать, это ответить на несколько коротких вопросов.

Получите расценки на авто здесь

.