Кровля крыши гаража своими руками видео: Как покрыть крышу гаража рубероидом своими руками — фото, пошаговое видео

Ремонт крыши гаража

Выполняем ремонт крыши гаража и других строений в Москве и Московской области. Ремонтируем кровлю гаража покрытую рубероидом (и другими битумными материалами), шифером и металлом. Для устройства нового слоя используем материалы ТехноНиколь – срок службы 15 — 30 лет. Выполняем капитальный ремонт крыши гаража с заменой несущих элементов.

Заключаем договор, предоставляем гарантию от 3 лет. Скидки от 50 м2.

Ремонт мягкой кровли гаража

Отремонтируем плоскую, горизонтальную крышу отдельно стоящего гаража или гаражного бокса расположенного в линейке гаражного кооператива. Заменим рубероид, стеклоизол на новое современное полимер битумное покрытие на стеклоткани.

Порядок и виды производимых работ:

• Подготовка основания.

Очистка крыши от посторонних предметов, растительности, отслоившегося материала, выравнивания впадин, вскрытие и просушка вздутий.

• Устройство мягкой кровли.

Наплавление нового слоя, включая разделку вентиляционных труб и других выступающих элементов.

Гидроизоляция шиферной крыши гаража

В основном протечки на крыши гаража покрытого шифером появляются весной. Из-за малого наклона ската талая вода попадает в состыковки между листами. Поэтому по технологии жесткая кровля шифер, профлист, металлочерепица и др. материалы укладывается на скатную крышу, наклон которой от 15°. Вторая причина протечек от появления трещин в шиферных листах.

Варианты устранения протечек в шиферной кровли на гаражах:

• Устройство гидроизоляционного покрытия поверх шифера.

Гидроизоляция укладывается единым ковром по всей площади кровли гаража. Для устройства гидроизоляции применяются материалы, как и для ремонта мягкой кровли по бетонному основанию. В случае, когда запрещается применения открытого пламени используется материал с самоклеющимся покрытием (устройство плоской кровли без огня).

• Капитальный ремонт мягкой кровли с заменой перекрытия.

• Замена шифера на металл.

Выполняется замена шиферной крыши гаража а металлическое (профлист). Стоимость ремонта зависит от видов работ: демонтаж шифера, замена или реставрация обрешетки, несущих элементов.

Ремонт металлической крыши гаража

Устройство гидроизоляции поверх плоского или гофрированного листа.

Монтаж карнизного отлива на крыши гаража

Карнизный отлив (по кровельному капельник) предназначен для защиты стен от попадания на них дождевой воды с крыши. Выпавшие осадки стекают по кровли на отлив и скапывают вниз не попадая на стены и ворота гаражного бокса.

Устройство вентиляции из гаража и подвала

Установка аэратора

Материалы для ремонта мягкой кровли

Компания ТехноНиколь производит линейку кровельных рулонных материалов для гидроизоляции крыши в горизонтальным основание.

Кровельные рулонные наплавляемые материалы ТехноНиколь, класс и название:

• Субэконом: Гидроизол, Стеклоизол, Рубемаст.
• Эконом: Бикрост.
• Стандарт: Линокром.
• Бизнес: Унифлекс, Экофлекс.
• Премиум: Техноэласт.

Ремонт крыши гаража своими руками – технологии восстановления + Видео

Имеется несколько технологий, по которым выполняется ремонт крыши гаража своими руками. Выбор конкретной методики проведения восстановительных работ зависит от уровня износа кровли, ее типа и непосредственно от вида автодома.

Варианты ремонта и подготовка крыши к реставрации

Восстановление покрытия кровли дома для авто в настоящее время производится по трем основным технологиям: мягкими материалами, горячим битумом, черепицей либо профлистами. Частные гаражи в большинстве своем покрываются недорогими по стоимости и при этом долговечными материалами – современным ондулином и гибкой черепицей, профнастилом. Вы можете без труда подобрать оптимальный метод «лечения» крыши автодома, ориентируясь на тип его покрытия.

Вне зависимости от выбранной технологии, вам нужно будет качественно подготовить кровлю к выполнению ремонтных мероприятий. Обследуйте крышу, установите уровень ее эксплуатационного износа, определите кровельные элементы, которые необходимо заменить в обязательном порядке. В случаях, когда старое покрытие в целом еще вполне пригодно, уберите только проблемные участки, вырубив их топором. Впоследствии их можно будет заменить на новые элементы, существенно снизив стоимость ремонтных работ.

Подготовка кровли к выполнению ремонтных мероприятий

Если покрытие было выполнено рубероидом либо аналогичным ему материалом (обустроена мягкая кровля), на нем с течением времени часто появляются вздутия и трещины. С подобными проблемными местами требуется разобраться еще до начала ремонтных мероприятий. Сделать это несложно: разрежьте хорошо заточенным ножом дефектные участки крест-накрест; получившиеся треугольники отогните и вычистите из них мусор и пыль.

При проведении ремонта такие участки с исправленными изъянами вам нужно будет заполнить битумом. Ниже мы подробнее расскажем о том, как правильно произвести такую операцию. Тщательно очистите поверхность крыши, при необходимости вымойте ее водой. Теперь можно приступать к восстановительным мероприятиям.

Ремонтируем крышу горячим битумом – проще-простого

Битум – популярный материал, обеспечивающий высокое качество ремонтных работ, проводимых самостоятельно. Ремонт кровли гаража с его помощью потребует от вас запастись таким инвентарем: лестницей, старым ведром без дыр, перчатками, бензином и дровами, веревкой, крюком из металла, кирпичами.

Ремонт крыши гаража битумом

Технология проведения работ следующая:

1. Сооружаете мангал для разогрева, используя кирпичи, и разводите под ним костер.
2. Ставите на огонь ведро с залитым в него битумом и ждете, пока материал не приобретет требуемую пластичность.
3. Поднимаете при помощи металлического крюка и веревки ведро на крышу.
4. Заливаете пластичным материалом дефектные участки кровли. Можете использовать доску из дерева, чтобы придать струе битума нужное направление.

Особое внимание при заливке уделяйте тем местам, которые вы разрезали на подготовительном этапе. Такие участки необходимо заполнять полностью. Тогда при дожде вода не проникнет через крышу в гараж. Битумом может заливаться вся мягкая кровля либо исключительно поврежденные зоны.

Бикрост и рубероид – популярные материалы для ремонта

Издавна кровельный ремонт отечественные домашние мастера выполняют при помощи рубероида. Его обрабатывают специальной мастикой (битумной) и размещают на поврежденные участки покрытия. В целом технология реставрации крыши с помощью рубероида выглядит так:

1. Вырезаете по нужным геометрическим параметрам куски материала.
2. Внутрь отверстий на кровле заливаете мастику (допускается использовать и расплавленную смолу).
3. Накрываете кусками рубероида дефектные места.
4. Заливаете мастикой сделанную латку.
5. Загибаете разрезанные крест-накрест отверстия, сверху на них размещаете еще один отрез рубероида (по размерам он обязан быть немного больше ремонтируемого участка) и снова льете мастику.

Рубероидом можно обновить и всю площадь кровельного покрытия. В этом случае потребуется залить крышу гаража гудроном. После этого настилайте на него листы рубероида (обязателен нахлест в пределах 13–15 см). Гудрон рекомендуется заливать частями. Тогда он не успеет застыть, и вы спокойно отремонтируйте всю крышу по кусочкам.

Рубероид для ремонта кровельного покрытия

Иногда на поверхности рубероида при укладке образуются пузыри. Ничего страшного. При помощи ножа надрежьте их, а затем прижмите (максимально плотно) разрезанные участки к кровле и нанести на них еще один слой гудрона.

Если вы хотите, чтобы крыша гаража была стопроцентно защищена от осадков, рекомендуется укладывать два слоя рубероида. Тогда вы точно получите очень надежное покрытие, которое не пропустит в автодомик ни капли воды. Еще проще ремонтировать гаражную кровлю бикростом. Для проведения такого восстановления не нужно приобретать гудрон и мастику. Укладка бикроста осуществляется при помощи газовой горелки. Схема следующая:

1. Раскатываете рулон материал (примерно на полметра).
2. Нагреваете газовым агрегатом изнанку бикроста.
3. Прижимаете (понадобится специальная палка в форме литеры Т) разогретый материал к кровле.
4. Становитесь ногами на только что настеленный участок, раскатываете еще на 50 см рулон, повторяете действия по нагреву бикроста и его монтажу.

Обратите внимание! Все последующие полосы материала следует укладывать с 7–9-сантиметровым нахлестом. Стоимость ремонта бикростом ощутимо дороже (раза в 3–4), нежели восстановление крыши битумом либо рубероидом. Зато с его помощью вы реставрируете кровельное покрытие буквально за пару часов. Трудовые затраты при использовании бикроста минимальны!

Восстанавливаем жесткие покрытия кровли

Если ваш автодом защищен сверху металлочерепицей или профнастилом, их ремонт также достаточно прост. Совсем не сложно заменить отдельный элемент черепицы либо смонтировать новый профлист. Правда, когда возникает потребность полностью заменить кровельное покрытие, стоимость таких работ будет ощутимой из-за высокой цены используемых покрытий.

Монтаж на крышу новых профлистов

Металлочерепица монтируется на крышу снизу вверх. Для ее установки применяются универсальные саморезы со специальной прокладкой из резины. Прокладочные изделия можно изготовить самостоятельно. Еще проще приобрести их в строительном магазине. На нижнем и верхнем краях черепицы предусмотрены защелки. С их помощью вы будете выполнять монтаж изделий (операция производится внахлест). Описывать процедуру нет смысла – все по-настоящему просто.

Больше мороки вам предстоит с заменой кровли из профнастила. Придется запастись строительной рулеткой, дисковой пилой, приспособлением для закручивания нержавеющих шурупов. Работы выполняйте по приведенной ниже схеме:

1. В верхнем углу крыши (выбирайте любой) монтируете профлист (спецы советуют для начала лишь слегка прихватить его шурупом).
2. Крепите последовательно еще два изделия.
3. Смотрите, совпадают ли края листов с линией кровельного конька. При необходимости выполняете их выравнивание.
4. Закрепляете кровельные изделия намертво.

Совет профи! Середину профлистов лучше всего закреплять в шахматном порядке, а их нижнюю и верхнюю части – через волну.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт гаража своими руками с фото и видео

Провести своими руками косметический ремонт в гараже, заменить повреждённые элементы крыши или пола под силу каждому автовладельцу. Любой гараж требует отдельного подхода, поэтому можно дать лишь общие рекомендации и основы технологии ремонта.

Крыша

Одно из слабых мест каждого гаража — крыша. Долговечность всей постройки зависит от того, насколько качественно выложена кровля, утеплена ли она, нет ли щелей.

Возможные проблемы (вода и т.д.)

Основная проблема, с которой приходится бороться каждому владельцу собственного гаража — протечки. Они могут возникать по разным причинам:

1. Дождь. Если протечки появляются во время ливня либо вскоре после, обычно это следствие повреждения настила кровли или разгерметизации вертикальных стыков. Если крыша гаража плоская, протечка может возникнуть из-за повреждения основания: естественное движение фундамента провоцирует смещение плит перекрытий.
2. Избыток снега. Зимой на кровле скапливается снег, при повышении температуры он тает. Влага остаётся на свесах и в желобах. Температура здесь повышается медленнее, чем на основной поверхности. В результате появляется наледь, блокирующая сток влаги и провоцирующая протечки.
3. Конденсат. Скапливается в пространстве под кровлей и размачивает утепляющий слой. Такие протечки называют «сухими», так как они могут появиться и летом.
4. Микротрещины в кровле и нарушение стандартов укладки. Такие протечки появляются вне зависимости от времени года и погодных условий.

Основной признак — образование воздушных и водяных карманов, вздутие

Другой распространённой проблемой является промерзание крыши. Оно ведёт к превышению затрат на отопление помещения. Это особенно хорошо чувствуют владельцы гаражей, пристроенных к частному дому и имеющих общую с основным зданием систему отопления.

Основная причина проблем с промерзанием крыши — ошибки при укладке теплоизоляционного слоя или некачественный материал.

Пути решения

Способ ремонта гаражной крыши определяется на основании типа кровли и степени её повреждений. В частных гаражах, которые строятся отдельно от основного строения, для покрытия кровли используются дешёвые материалы с максимальным эксплуатационным сроком. К таковым можно отнести профнастил, металлочерепицу и гибкую черепицу. В гаражах коллективного типа чаще используются битумные материалы.

Каждая проблема требует собственного решения:

1. Повреждённые элементы кровельного покрытия необходимо заменить на новые.
2. Если проблема в стыках, их необходимо заделать до состояния герметичности.
3. Если в качестве покрытия используется мягкий кровельный материал, например, рубероид, может потребоваться полная замена или заделка отдельных отверстий.

По-другому дело обстоит с промерзанием крыши. Так, специалисты считают, что полностью устранить проблемы с крышами, имеющими сложную геометрию, не получится, и необходимо оборудовать дополнительную теплоизоляцию под стропилами.

Инструменты и материалы

Набор инструментов, которые могут потребоваться при проведении ремонтных работ, определяется на основании того, какая крыша будет обрабатываться.

Для ремонта мягкой рубероидной кровли потребуется следующее:

1. Нож
2. Битумная мастика
3. Рубероид
4. Газовая горелка или профессиональный строительный фен.
5. Щётка, веник и ведро — для устранения загрязнений и влаги.

При ремонте «жёстких» типов крыш вам может понадобиться:

1. Шуруповёрт
2. Измерительная рулетка
3. Болгарка с комплектом дисков — при необходимости подрезать черепицу
4. Ножницы по металлу
5. Молоток
6. Крепежи.

Как устранить проблемы

Перед тем как проводить любые работы, необходимо провести тщательный внешний осмотр. В процессе выявляется степень изношенности крыши гаража, возможность ремонта или перестилания всей конструкции. Прежде всего необходимо изучить и пометить места протечек.

Во время внешнего осмотра проверяются стыки, качество креплений, кровельный материал прощупывается на предмет возможных микротрещин, пробоин, плесени.

Ремонт битумной кровли

Если в общем гаражном комплексе протекает кровля, изготовленная из битума, возможен частичный или капитальный ремонт.

Местное устранение протечек проводится на относительно целом покрытии. Большая часть поверхности должна сохранить свои качественные характеристики.

Ремонт происходит в два этапа:

1. Вокруг проблемного участка вырезается кровельный материал. Итоговый отступ должен составлять не менее полуметра, это позволит избежать повторения такой проблемы в дальнейшем.
2. Освобождённое от кровли отверстие заливается битумной мастикой. При необходимости можно использовать жидкую резину.

Подготовленное отверстие должно перекрывать поврежденное место

Если повреждения обнаружены во многих местах и восстановление кровли не представляется возможным, необходимо полностью счистить изношенное покрытие и заново залить битум.

Смесь заливается до уровня основной крыши

Ремонт крыши из профнастила

Протечки на кровле, изготовленной из листов профнастила, возникают из-за ошибок при монтаже, несоблюдения технологии обустройства кровли или физического износа. Для устранения возможных повреждений нужно сделать следующее:

1. Сквозные повреждения запаиваются и обрабатываются антикоррозийными препаратами. Если множественные дыры и деформации не позволяют этого сделать, лист необходимо заменить целиком.
2. Все разболтанные саморезы (ещё одна частая причина протечек) по периметру крыши меняются на новые. На краткосрочную перспективу можно подтянуть старые крепёжные элементы, но через небольшое время они снова разболтаются.
3. Иногда протечки возникают из-за неверного подбора материалов, используемых в изготовлении кровельного «пирога». Проблема решается путём полной замены подкровельного пирога. При этом перебирается кровельное покрытие и по мере надобности меняются изношенные детали и саморезы.

Устранение проблем на кровле из металлочерепицы

Основной причиной возникновения протечек на черепичной крыше являются небольшие трещинки, которые появляются в результате естественных деформаций под влиянием перепадов температур. Ещё один фактор, который может спровоцировать их появление — ошибки при проведении монтажных работ.

Указаны основные элементы

Конкретные работы зависят от выявленной причины дефекта:

1. Если протечки возникли в результате термических воздействий, необходимо укрепить стропильную конструкцию. Для этого проверяются все брусья, при обнаружении проблемных мест они подлежат замене. Также можно установить ещё несколько брусьев в дополнение к уже существующей системе.
2. Если проблема в стыках, их необходимо зацементировать. Для этого готовится раствор в стандартных пропорциях (доля цемента, две — песка, разбавить водой до густоты) и им обрабатываются все нужные места.

Иногда причиной протечек крыши гаража становится повреждение слоя гидроизоляции, уложенного между обрешёткой и стропильной системой.

Очень важно следить, чтобы не оставалось промежутков между листами

В таком случае придётся провести более сложную работу:

1. Проводится осмотр крыши, намечаются проблемные места.
2. С участка, на котором будет проводиться ремонт, снимается черепица.
3. Снимается рейка, удаляется повреждённая часть гидроизоляционного слоя.
4. Ставится заплата из того же материала. Для крепления используется кровельный клей или мастика.
5. Устанавливается назад рейка. В зависимости от её состояния, можно использовать старую деталь или изготовить новую.
6. Крепится черепица.

Во избежание дальнейших проблем и появления новых протечек, необходимо проводить периодическую проверку крыши гаража.

Устранение протечек на мягкой кровле из рубероида

Проще всего отремонтировать крышу, которая покрыта обычным рубероидом. Если полная замена кровельного покрытия не требуется, достаточно вырезать подходящие по размерам куски материала и закрыть ими подготовленные отверстия. Работа происходит в несколько этапов:

1. Проблемный участок обрезается по краям. Стоит делать отверстие с небольшим запасом: потенциально опасным считается не только само место протечки, но и близлежащий участок.
2. Полученное отверстие очищается от пыли и влаги. Для этого используется горелка или строительный фен.
3. Внутрь подготовленного отверстия наносится слой битума или смолы.
4. Поверх укладывается рубероид и покрывается дополнительным слоем битумной мастики. Важно, чтобы размер заплаты на несколько сантиметров превышал диаметр повреждённого участка.

Если вы используете коллективный или пристроенный гараж, особое внимание нужно обращать на места соединения с соседними крышами. Чаще всего трещинки и отслоения образуются именно в местах таких стыков. На эти места можно уложить дополнительный слой рубероида.

Рулонный материал, подготовленный к укладке на крышу

При ремонте рубероидной крыши нужно следовать нескольким правилам:

1. Изношенное покрытие не удаляется. Однако перед работой нужно убрать все «карманы» с водой и воздухом: через некоторое время начнёт отходить и новый материал. Наклеивание нового слоя рубероида на старый имеет один заметный плюс: оно гарантирует максимальное сцепление однородных поверхностей.
2. Перед укладкой гидроизоляционный материал прогревается с помощью газовой горелки. Особенно тщательно обрабатываются углы: если этого не делать, они либо не приклеятся, либо в скором времени отойдут. В неприкрепленных частях будет скапливаться влага, что приведёт к образованию промерзаний и протечек.
3. При каждом подходе прогревается лишь то количество рубероида, которое можно приклеить за один разворот рулона. Учитывая, что горелка может выдавать до 600 градусов, нужно соблюдать требования пожаробезопасности.

   Монтаж происходит с небольшим нахлёстом

4. После прогревания рубероид разворачивается на один оборот и разглаживается «ёлочкой» от середины к центру. В этом укладка материала аналогична наклеиванию обоев.

Как утеплить гаражную крышу и чем её покрыть

Чтобы гараж не промерзал сверху, нужно провести внутреннее и внешнее утепление потолка. В работе можно использовать любые подходящие утеплители — стекловолокно, минвату, полимеры. Чаще всего изоляцию проводят с помощью обычного пенопласта.

Утепление происходит следующим образом:

1. Если потолок в гараже изготовлен из бетона, листы пенопласта наклеиваются на него впритык друг к другу, без малейших зазоров. Клей наносится небольшой мелкозубчатой гребёнкой, затем такой же смесью необходимо обработать стыки. Если планируется дальнейшее оштукатуривание потолка, листы дополнительно закрепляются с помощью специальных дюбелей. На пенополистирол хватает двух крепежей, на лист пенопласта — 5–6.
2. На металлическом потолке утеплитель устанавливается между профилями и крепится клеем. Поверх укладываются панели ПВХ, как наиболее удобные в эксплуатации.

   Листы монтируются между профилями

Со стороны чердака (при его наличии) утепление потолка происходит намного легче: достаточно уложить утеплитель на заранее очищенную от мусора поверхность. Для теплоизоляции можно использовать минеральную вату, пенопласт или 30-миллиметровый слой керамзита.

Если поверх утепления на чердаке гаража планируется делать стяжку (это возможно при использовании в качестве утеплителя керамзита или экструзионного пенополистирола), необходимо настелить поверх теплоизоляции гидроизоляционную плёнку. Пеноплекс этого не требует: он является неплохим гидроизолятором.

Видео: Частичный ремонт кровли

Ремонт пола своими руками

Одно из слабых мест гаража — пол. Он постоянно испытывает большие нагрузки, что приводит к преждевременным деформациям и износу. Даже бетонная поверхность со временем теряет свои эксплуатационные качества.

Причины разрушения пола в гараже

Стяжка из бетона считается оптимальным способом обустроить пол в собственном гараже. Покрытие отличается прочностью, износостойкостью и длительным сроком службы. Однако ряд факторов могут заметно снизить эксплуатационные свойства пола:

1. Проникновение воды в бетонную структуру. Стяжка взаимодействует с прилегающим к ней влажным грунтом. Часть жидкости впитывается основанием, которое через некоторое время начинает разбухать и крошиться.
2. Сезонное движение грунта и перепады температур. Они приводят к изменению уровня основания и дальнейшему растрескиванию бетона.
3. Постоянные механические нагрузки и удары, которых невозможно избежать при длительной эксплуатации и ремонте автомашины.

В некоторых гаражных помещениях пол изготовлен из дерева. Такое основание со временем также может потребовать ремонта. Основные проблемы, которым необходимо устранение — расшатывание и растрескивание досок.

Пути решения

В большинстве случаев отремонтировать бетонный или деревянный пол можно самостоятельно. 

Основной способ решить проблемы — частичная замена или ремонт напольного покрытия. Если пол подмывают грунтовые воды, может потребоваться дополнительная гидроизоляция. Если основная проблема — растрескивание поверхности, достаточно обработать проблемные места.

Если не решить эту проблему своевременно, напольное покрытие будет разрушаться и дальше, и в итоге потребуется его полная замена.

Использовать в гараже деревянное напольное покрытие не рекомендуется. В первую очередь это касается строений, расположенных на влажном грунте и без качественной вентиляции. Если требуется продлить срок службы такого пола, можно обработать покрытие однокомпонентным лаком на основе полиуретана. Он наносится валиком или мягкой кистью, до полного впитывания в древесину.

Инструменты и материалы

Чтобы отремонтировать бетонный пол в гараже, потребуются следующие инструменты:

1. Перфоратор с комплектом насадок. С их помощью размешивается раствор.
2. Строительный пылесос.
3. Шлифмашинка.
4. Болгарка, укомплектованная алмазными дисками.
5. Уровень, набор шпателей.

Также в процессе работы потребуются ингредиенты для создания раствора — цемент, песок и вода. При смешивании бетона с полимером получается более качественная и долговечная сцепка.

Как делать ремонт: возможные способы

Есть несколько способов отремонтировать бетонный пол в гараже. Выбор конкретного варианта зависит от выявленных недостатков, их причин, и от того, насколько разрушена поверхность.

Как избавиться от небольших трещин

Если перепад высот на проблемных местах не превышает нескольких сантиметров, они обрабатываются специальной выравнивающей смесью. В её состав входит пластификатор, предотвращающий появление трещинок, даже если покрытие уложено небольшим слоем. Обработка смесью позволит выровнять поверхность и устранить все щели и возможные дефекты.

Недостатком такого способа является подъем высоты пола. Если перепад в несколько сантиметров для вас допустим, можно использовать смеси. Если поднимать пол нежелательно, используется следующий способ:

1. Поверхность пола тщательно обрабатывается шлифмашинкой, при этом снимается верхний повреждённый слой.
2. Наиболее проблемные места заполняются эпоксидной смолой или мастикой с герметизирующим эффектом.
3. Обрабатываются трещины. Чтобы добраться до самого низа щели, необходимо отколоть стенки с помощью молотка и долота. Это позволит выявить невидимые на первый взгляд проблемы в структуре бетона. Затем поверхность трещины покрывается грунтовкой и заполняется цементной смесью с добавкой ПВА либо полимеров. После того как поверхность просохнет, её необходимо выровнять с помощью абразивных материалов.

   Небольшие трещинки можно обмазать грунтовкой и заполнить тиксотропом

4. При наличии больших трещин, вокруг них удаляется часть бетона. Это позволит устранить деформированный участок. Если пол провалился, бетон снимается не только на самой трещине, но и в радиусе 30–40 сантиметров от неё. Очищенное место заполняется цементным раствором, по мере просыхания шлифуется.

Ямки заполняются бетоном или тиксотропным составом

После того как все работы по выравниванию пола и шлифовке проведены, наносится защитная полимерная пропитка. Она проникает вглубь покрытия примерно на полсантиметра, благодаря чему увеличивается прочность бетона без изменения высоты. Составы представлены несколькими категориями:

1. Органические пропитки. Изготовляются на основе акрила или эпоксидных смол. Принцип их действия состоит в следующем: бетонные поры заполняются вяжущим составом, в результате чего повышается устойчивость покрытия к влаге и химии. Результат — пол меньше крошится и не загрязняет воздух.
2. Неорганические составы. При обработке покрытия поры не заполняются. Растворимые соединения молекул преобразуются в нерастворимые, благодаря чему бетонная поверхность приобретает новые качества.

При нанесении пропиток на полимерной основе на отремонтированную поверхность следует соблюдать ряд правил:

• После нанесения цементной стяжки либо выравнивающей смеси поверхность пола должна просохнуть в течение двух недель.
• Полимерный состав наносится при температуре от +5 до +40 градусов. Если это правило не соблюдается, пропитка лишается своих рабочих характеристик, а бетонная поверхность может пострадать.
• Для удаления пыли и грязи с пола перед обработкой составом необходимо использовать водяной пылесос. Это сделает поверхность идеально чистой.

К заводской пропитке прилагается гигиенический сертификат, заверяющий о безопасности её использования. Однако жидкий состав отличается неприятным и резким запахом, поэтому, при работе с ним нужно использовать средства индивидуальной защиты — респиратор и перчатки.

Как утеплить пол

Утепление пола позволяет решить ряд проблем, связанных с промерзанием помещения. В ряде случаев гараж используется не только по прямому назначению, но в качестве подсобного помещения или мастерской. Потому необходимо обеспечить в строении оптимальный температурный уровень.

Для самостоятельного утепления полов в гараже используется керамзит или пенопласт. В целях исключения попадания влаги в утепляющий слой не рекомендуется использовать материалы с повышенной гигроскопичностью, такие, как минеральная вата.

Процесс утепления происходит следующим образом:

1. Поверхность пола выравнивается и очищается от загрязнений. Чем ровнее она будет, тем лучше будет её сцепляемость с утеплителем.
2. На очищенный бетон и поверхность утепляющей плиты (например, пенопластовой) наносится слой клея. Для этого используется шпатель с малыми зубцами. Клеевая смесь подбирается индивидуально, с учётом, что она должна выдерживать значительные температурные перепады.
3. Плиты укладываются на пол встык и плотно прижимаются. Для максимального эффекта можно просверлить по углам листов отверстия и закрепить пенопласт на основе с помощью дюбелей.
4. После схватывания клея поверх утеплителя укладывается слой гидроизоляции (чаще всего используется полиэтилен).
5. Сверху заливается бетонная стяжка с добавлением гранул экструдированного пенополистирола. Это позволит обеспечить не только утепление, но и звуко- и гидроизоляцию гаража.
6. Готовая стяжка окрашивается или покрывается пропиткой на основе полимеров. Также поверх можно уложить керамогранитную плитку или другое подходящее покрытие. Это укрепит поверхность пола и положительно скажется на интерьере помещения.

   Поверх стяжки можно уложить плиты керамогранита

Видео: Утепление бетонного пола

Самостоятельный ремонт крыши и пола в гараже требует некоторых строительных навыков. При наличии минимального опыта и необходимых инструментов, выполнение этих работ не вызовет серьёзных затруднений.

как сделать «односкатку» своими руками

Крыши с одним скатом – вариант, идеально подходящий для обустройства гаражей. Широко распространенные на просторах отечества пологие плоскости авторитетно завершают солидные кирпичные постройки и небольшие каркасные боксы.

Принцип строительства значительно проще, чем возведение двухскатной соперницы. Работы проводятся гораздо быстрее, и результат служит дольше, что весьма убедительно действует на самостоятельных мастеров. Однако для успешного завершения дела следует твердо знать, как сооружается односкатная крыша для гаража, каким способом ее разумней устроить.

Односкатные конструкции не поражают воображение эстетов, но к разуму практиков взывают крайне настойчиво. Потому не слишком красивые, но простые и надежные крыши с единственным скатом сооружают преимущественно над хозяйственными постройками.

Лидерство односкатных крыш в сфере обустройства гаражей обосновано внушительным списком преимуществ, в числе которых:

• Экономичность. На сооружение и обустройство расходуется минимальное количество материалов.
• Конструктивная простота. Односкатная крыша формируется отдельно установленными стропилинами, края которых опираются на стенки разной высоты. Функцию стен вправе выполнять столбы, колонны или стойки каркасного сооружения.
• Долгосрочность безукоризненной службы. Элементы грамотно построенной односкатной крыши беспрепятственно омываются воздушными потоками. Отличная вентиляция исключает образование разрушающего конденсата, предупреждает увлажнение деревянных деталей и его неизбежный итог – гниение.

Сооружение односкатных крыш над коробками гаражей в большинстве случаев не сопровождается устройством чердака. Сама конфигурация не слишком удобна для организации в чердачном помещении места для хранения, к примеру, зимней резины.

Исключением может стать желание владельца сделать над основным помещением мастерскую. Правда, в подобных ситуациях целесообразней, чтобы в строительстве применялась ломаная технология или полумансардная схема, предоставляющая возможность обзавестись практически двухэтажным гаражом при относительно невысоких затратах.

Вариантов сооружения односкатных крыш над гаражами существенно больше, чем подсказывает конструктивная незамысловатость. Их возводят над отдельно стоящими объектами и над пристройками.

Один скат может перекрывать не только гараж, но заодно и баню или летний домик со смежной стеной. Основой строительства может служить не только стопа со стенками разной высоты, но и коробка, стены которой доведены до единого уровня.

Главный признак односкатной крыши – наличие опоры под обоими краями стропильной ноги. Элементы стропильной системы просто укладываются, т.е. как бы наслоняются на опоры, в связи с этим носят техническое название «наслонные».

По сути, стропилины односкатной крыши представляют собой обычные балки, уложенные под незначительным углом к горизонту. Потому крутизну сооружения при проектировании и расчетах не учитывают.

Принципы определения угла наклона

Грамотное строительство односкатной крыши обязано соблюсти уклон, необходимый для свободного схода дождевой воды и удаления осадков в период снеготаяния. Именно поэтому высота опорных конструкций должна различаться.

На выбор угла наклона ската влияют три фактора:

• Климатическая специфика конкретного региона. Пологие односкатные сооружения крутизной до 5-7º нерационально возводить в областях с обильным выпадением зимних осадков. Зато они прекрасно работают в местностях с высокой ветровой активностью и с незначительным количеством снега. Односкатные крыши с углом наклона 20-25º не стоит строить в районах с частыми сильными ветрами над отдельно стоящими гаражами. Возможно сооружение над пристройкой.
• Вид кровельного покрытия. В обустройстве пологих крыш до 8º применяются рулонные кровли: полимерные, 3х и 4х-слойные битумные или битумно-полимерные материалы. Если крутизна крыши 8-10º кровля укладывается в два слоя. Если угол наклона 15-20º, используются металлические листы, соединенные фальцем, плоский и волнистый шифер. Для крыш крутизной 25º подойдет профнастил или одна из его вариаций, металлочерепица.
• Ландшафтный дизайн усадьбы. Архитектурные каноны повелевают использовать кровли одного цвета и вида в пределах одной территориальной единицы. Хотя бы на собственном участке, если это не слишком обременит бюджет.

Неважно, угол наклона выбирается с ориентиром на указанные обстоятельства, или наоборот. Важно, чтобы в результате нашелся консенсус, удовлетворяющий всему спектру перечисленных условий.

Крутизна односкатной крыши – крайне важный параметр для гаража,  определиться с которой необходимо на стадии проектирования гаража. Она даст понять, нужно ли будет сооружать стены коробки разной высоты или можно обеспечить уклон установкой с одной стороны консольно-прогонной рамы.

Длина стропильных ног

Площадь ската должна учитывать формирование свесов, защищающих строительные конструкции от прямых и косых дождей. Мастерам, желающим знать, как грамотно сделать проект односкатной крыши для гаража, необходимо учитывать тип материала, из которого выполнены стены, потому что:

• Свесы над обшитыми металлом каркасными строениями должны составлять по минимуму 10-20см.
• Свесы над срубами должны быть 50-60см.
• Свесы над кирпичными и бетонными гаражными коробками 30-40см.

Иногда свесы увеличивают с целью формирования навеса со стороны входа или вдоль длинной стенки. Увеличенный по площади навес необходимо опереть на столбы, сооруженные на общем с гаражом или отдельном фундаменте.

По завершению разбора геометрических показателей можно смело приступать к расчетам размеров стропилин.

Правила расчета стропильной системы

Для расчета элементов стропильного каркаса проще воспользоваться одной из предложенных интернетом программ. Принципиальных различий в их вычислениях нет.

Данные банально вводятся в специфические таблички, после чего практически моментально появляется результат. Т.к. интенсивных пешеходных передвижений по поверхности односкатной крыши обычно не предполагается, то для расчетов знать нужно будет только:

• Вес кровельного покрытия, распределенного на 1м² площади без учета угла наклона.
• Вес сплошной обрешетки, применяемой для обустройства скатов до 25º. Принимается вес доски, приходящейся на 1 м², фанеры или ОСП.
• Вес утеплителя, если планируется его установка.
• Масса снежного покрова, установленная по многолетним наблюдениям в конкретной местности.

Вес осадков в районе строительства можно определить по карте, которую мы приводили в статье о расчетах стропильной системы скатных крыш,  или найти в сборнике нормативов по строительной климатологии.

Степень сложности стропильного каркаса

Конструктивная сложность стропильной системы односкатной крыши напрямую зависит от размера перекрываемого ею пролета:

• Если пролет не превышает 4,5м, стропильный каркас до предела прост. В его составе есть только параллельно уложенные стропильные ноги, соединенные с брусьями мауэрлата или с равнозначными элементами.
• Если пролет больше 4,6м, но меньше 6м, то система усложняется. Ввиду внушительной длины стропилины появляется вероятность ее провисания и кручения. Чтобы избежать деформации и повысить жесткость конструкции, стропильные ноги подпираются подкосами.
• Если пролет больше 6м, его делят на условные сегменты, между которыми устанавливается прогонная конструкция с вертикальными опорами. Естественно, для установки прогонной рамы нужна собственная опора в виде внутренней стены. Опереть можно на бетонное перекрытие, для устройства крыши поверх которого расчеты почти не требуются.

Оптимальными размерами внутреннего пространства гаража на одно авто считается 3,5×5,2м. Даже если не учитывать толщину стен, ясно, что построить крышу над коробкой с указанными размерами по схемам из первого или второго пункта. При уклоне ската поперек длинным стенам постройки стропила укладываются без дополнительных элементов.

Если уклон направлен вдоль длинных стен, стропилины необходимо будет подпереть подкосами. В любом случае продумать и рассчитать следует оба варианта. Желательно составить два чертежа гаража с односкатной крышей, чтобы выбрать наиболее подходящий тип по технологическим и экономическим аспектам.

Лучшего метода изучения технологий строительства, чем разбор реальных разработок и примеров, пока не придумано. Полезны они и для тех, кто своими руками решил сделать односкатную крышу над запланированным к строительству гаражом, и для тех, кому требуется контролировать возведение объекта на личном участке.

Пристальное внимание следует уделить устройству фундамента под гараж. Основа постройки должна быть безупречной и действительно прочной. Если грунты под массой «железного коня» неравномерно просядут, фундамент обязательно даст трещину. Едва заметное на первоначальном этапе повреждение через год превратиться в крупную щель с полным списком вытекающих последствий: с нарушением теплоизоляции, смещением части стены и перекошенной в результате крышей.

Неравномерность просадки особо опасна для сборных и столбчатых фундаментов. Устроенный поверх них ростверк не спасет от разрушения кирпичные и бетонные стены из-за незначительной собственной мощности. Потому под капитальные сооружения вполне обоснованно принято заливать монолитную плиту или ленту. Заглублять монолитные основания требуется ниже горизонта сезонного промерзания грунта минимум на 30см, для уверенности в надежности на 50см.

В северных областях настолько серьезно заглубленная плита будет слишком дорогостоящей. Там предпочитают ленты с перекрытиями из бетонных плит, если предполагается устройство смотровой ямы, или с бетонным полом по утрамбованной основе, если организация ямы не предстоит.

Каркасные гаражи не слишком требовательны к фундаментам. Из-за неравномерной просадки подстилающих грунтов их может несколько перекосить. Однако рамы верхней и нижней обвязки, жестко сцепленные со стойками стен, не дадут постройке разрушиться. Причем исправить перекос не составит труда: достаточно приподнять просевшую часть строения домкратом и выровнять фундамент посредством подкладки кирпичей, пеноблоков, обрезков бруса и др.

В возможности свободного устранения недочетов заключается причина применения столбчатых типов фундамента под каркасные гаражи, с сооружением одного из которых будем разбираться.

Строительство обособленного гаража с «односкаткой»

Неоспоримые достоинства каркасной технологии отлично отображает сладкая парочка определений «дешево и быстро». Приплюсуем к ним возможность строительства своими руками и немногословно отошлем вдаль малейшие сомнения. Приступим.

Процесс сооружения каркасного гаража по шагам:

• Устраиваем по столбчатому фундаменту нижнюю обвязку каркаса. Первым делом из бруса 150×200 создаем раму согласно размерам гаража. Элементы укладываем широкой стороной плашмя, соединяем в углах косым прирубом. Соединения укрепляем гвоздями, болтами, металлическими пластинами. Пространство между ребрами рамы заполняем брусом 150×150, укладываемым на рядовые столбы фундамента. Углы дополнительно усиливаем скобами;
• Сооружаем переднюю стенку гаража. Устанавливаем брусья 150×150 длиной по 3м по углам обвязки. Крепим их усиленными оцинкованными уголками и фиксируем временными укосинами к смежным ребрам обвязки. Устанавливаем брусья равнозначного сечения и длины согласно ширине проема под гаражные ворота, крепим уголками. Соединяем полученные стойки путем укладки сверху бруса 100×150 с аналогичным креплением – получаем переднюю деталь верхней обвязки.
• Собираем тыльную стенку. Устанавливаем четыре отрезка бруса 150×150 длиной 2,5 — 2,7м через равные расстояния. Высота стоек задней стенки вычисляется в процессе проектирования и зависит от длины гаража. Угловые столбы дополнительно фиксируем временными укосинами. Перевязываем все четыре элемента сверху брусом 100×150. Это задняя деталь верхней обвязки.
• Укладываем стропила ребром на брусья обвязки. Для раскроя стропильных ног используем доску 25×150. Крепим их уголками или скользящими опорами к брусьям обвязки.
• Сооружаем боковые стенки. Прикладываем к середине боковой стенки дюймовку, на которой отмечаем линии запила по факту. Согласно сделанного из дюймовки шаблона изготавливаем стойки боковой стены из бруса 150×150. Устанавливаем их и соединяем вверху брусом 100×150, прикрепленным к боковым граням стоек.
• Обвязываем весь каркас посередине доской 50×150. За точку отсчета средней обвязки возьмем половину длины столба тыльной стенки.
• Устанавливаем постоянные укосины. Демонтируем все ранее установленные вспомогательные элементы. Каждый сегмент каркаса, полученный в результате установки средней обвязки, снабжаем укосиной из доски 25×150.
• Оформляем крышу. Устраиваем сплошную обрешетку, уложив на стропила доску 25×150 с зазорами 2-3мм. Вместо доски можно использовать фанеру или панели ОСП-3. Обшиваем периметр ветровой доской, расстилаем гидроизоляцию, монтируем покрытие.

Остается обшить каркас гаража доской, стеновым профнастилом или влагостойкой фанерой, применяемой в качестве основы под последующую отделку.

При желании утеплить гараж перед обшивкой между элементами каркаса закладывается теплоизоляция. В обшивке стен и потолка изнутри неутепленной постройки вообще нет необходимости. Открытые к свободному доступу воздуха деревянные составляющие хорошо просыхают, благодаря чему долго служат.

Сооружение пристройки с односкатной крышей

По экономическим показателям гараж-пристройка значительно опережает отдельно стоящий объект. Дело не только в существенном сокращении стройматериалов за счет общей стены с основным зданием. При необходимости подвести к пристройке коммуникации выгоднее и проще.

Под описанную в примере каркасную пристройку сделан ленточный фундамент. Для его заливки рыли не котлован, а траншею, в которую устанавливалась опалубка. Высота опалубки рассчитывалась так, чтобы в итоге над поверхностью земли возвышался небольшой цоколь в 15 – 20см. В период заливки устанавливаем закладные детали для крепления каркаса к фундаменту.

После распалубки внутри контура выбираем грунт на 30см ниже поверхности земли. Трамбуем дно и засыпаем сначала 10см смеси щебня с песком, затем 10см песка, потом снова трамбуем. На утрамбованный песок настилаем промасленную бумагу или рубероид, а поверх этой прослойки заливаем 10см бетона. Получили наиболее подходящий для гаража бетонный пол.

Если есть желание сделать некоторый уклон около 1% в сторону ворот, перед заливкой нужно установить в продольном направлении деревянные планки под требующимся углом. Планки устанавливаются на ребро в 60см от стен. В пространство между ними заливается бетонная смесь и распределяется путем затирания с необходимым наклоном. После удаления планок образованные ими борозды заполняются раствором.

Последовательность работ по устройству гаража-пристройки:

• Устройство нижней обвязки. На цоколь полосой настилаем рубероид, толь или подобный гидроизоляционный материал. Укладываем поверх гидроизоляции детали нижней обвязки, заранее раскроенные из бруса 150×150. Проверяем уровнем горизонтальность, при необходимости выравниваем положение путем подкладки щепы. Детали обвязки соединяем прирубом, места соединений дополняем болтами, углы усиливаем скобами.
• Установка стоек входа. Перед установкой в брусе обвязки с краю делаем врубку по размету бруса глубиной около 7см. Устанавливаем стойки, изготовленные из бруса 150×150, высота их должна соответствовать проекту.
• Сооружение стенок пристройки. Сначала из доски 50×150 формируем угловые опоры. Две доски устанавливаются под углом друг к дружке так, чтобы смежная доска формировала край смежной стенки. Заполняем пространство между угловыми опорами рядовыми стойками. Устанавливаем их с шагом примерно 60см.
• Устройство верхней обвязки. Укладываем плашмя доску 50×150 в два ряда с перевязкой стыков.
• Укладка потолочных балок. Устанавливаем доску 50×150 ребром с шагом около 60см на верхнюю обвязку. Между балками располагаем обрезки доски 50×50 для фиксации их положения.
• Установка стропилин. Стропильные ноги устанавливаем рядом с балками под углом. Для формирования угла используем либо стеновые кронштейны, заранее прикрученные к несущей конструкции основного здания, либо короткие опорные стоки, установленные на обвязку.
• Устраиваем по стропилам сплошную обрешетку, перекрываем ее гидроизоляцией, укладываем покрытие.

Завершающие этапы проводятся в традиционной последовательности. Обшиваем гараж, устраиваем косяк для ворот и навешиваем ворота.

Наглядная информация в помощь тем, кто решился на строительство односкатной крыши над гаражом своими руками: видео превосходно демонстрирует процесс сооружения.

Устройство стропильной системы:

Сооружение обрешетки под укладку рубероида:

Укладка рубероида на односкатную крышу:

Обзор вариантов строительства односкатной крыши с подробным изучением технологии строительства поможет соорудить надежную конструкцию собственноручно или гарантирует надлежащий контроль работы нанятых строителей.

Ремонт кровли гаража своими руками: видео, инструкции

Ремонт кровли гаража рано или поздно приходится делать каждому его владельцу.

И тогда встает вопрос: делать ремонт крыши своими руками или же поручить его специалисту?

Конечно, все зависит от сложности повреждений, но в большинстве случаев не бывает чего-то сверхсложного, с чем вы не смогли бы справиться самостоятельно.

В этой статье мы расскажем об основных проблемах с крышей, которые подстерегают владельцев гаражей, и о том, как с ними бороться.

Этапы ремонта будут сопровождаться видео, поэтому вам не составит труда с их помощью починить крышу своего собственного гаража.

Ремонт кровли своими руками будет разным, в зависимости от того, какое покрытие используется для вашей крыши.

Мягкая кровля

Рубероид и аналогичные ему материалы – одни из самых простых видов покрытия крыши гаража.

Ремонт мягкой кровли гаража дело не хлопотное, хотя все зависит от масштаба работ.

Бывает, что нужно устранить лишь одну протечку, но иногда покрытие настолько повреждено, что приходится делать полную замену кровли крыши.

Видео:

Но чаще всего покрытие все-таки можно отремонтировать своими руками. Для этого вам будут нужны следующие материалы: лейка, ведро, битум и газовая горелка.

Их вы, скорее всего, сможете найти все в том же гараже или на крайний случай позаимствовать у соседа.

Прежде всего нужно определить место, в котором протекает кровля. Чаще всего это место располагается там, где растут деревья, т.к. их листья скапливаются на крыше и мешают воде стекать.

Начинаются процессы гниения и в конце концов кровля дает течь.

Следовательно, первое, чем нужно заняться – убрать с крыши мусор.

Место течи вырезается, при этом лучше вырезать не только его, но и ближайший участок, чтобы после удаления не осталось нежизнеспособных краев материала.

После очистки и удаления можно начинать ремонт. Вам нужно нагреть битум так, чтобы он закипел. Чтобы не обжечься, расположите его на ведре, а плавить его нужно с помощью газовой горелки.

Когда масса готова, можно начинать укладку. Не забудьте надеть специальные перчатки перед началом работы. Сначала битумом заливается только часть ремонтируемой площади.

После нужно дать месту высохнуть (1-2 часа), разогреть смесь и залить снова – это обеспечит лучшую спайку материала и защиту от новой течи.

Если в ходе работы вы заметили, что повреждение оказалось больше, чем вы думали, то имеет смысл заменить эту и, возможно, примыкающую полосы рубероида, закрыть пространство новым его слоем и запаять листы с помощью нагретого битума.

Бывает так, что приходится делать полную замену крыши из рубероида.

В этом случае снимите покрытие, а перед укладкой нового — тщательно заделайте все проблемные места, трещины или щели.

Возможно, если гараж старый, то придется даже заливать новую стяжку.

После этого нагрейте свежий рулон с помощью горелки и раскатайте его не крыше. При этом полосы нужно делать внахлест, в несколько слоев.

Работу нужно выполнять быстро, пока рубероид не остыл.

После укладки обработайте швы и стыки крыши мастикой или смолой.

Как видите, ремонт и полная замена мягкой крыши не такое уж сложное мероприятие и различается только масштабом работ.

Срок службы такой крыши около 8 лет, поэтому работать с ней приходится довольно часто.

Смотрите на видео как отремонтировать или заменить мягкую крышу своими руками.

Кровля из профнастила

В случае с профнастилом ремонт крыши точно также может быть частичным, либо полным, в зависимости от степени повреждения.

Такие крыши протекают чаще всего в двух местах: там, где проходит соединение листов, или на коньке, который может деформироваться от ветра или дождевой воды.

Чтоб провести ремонт, вам понадобятся следующие инструменты:

• несколько саморезов,
• шуруповерт,
• сам материал (профнастил),
• изоляционный материал.

Если вы хотите полностью заменить один или несколько листов профнастила, то нужно сначала снять старые. Сделать это можно, открутив саморезы, которые их удерживают.

Когда кровля снята, посмотрите, насколько хорошо сохранилась подложка.

Часто в этом месте появляется плесень и грибок – если они есть, то перед настилом новой кровли нужно их удалить и тщательно обработать поверхность.

После нужно оставить подложку на солнце (желательно на целый световой день), чтобы она высохла, и только после этого приступать к закреплению новой кровли.

Видео:

В случае если подложка повреждена, ее можно просто убрать.

Углы свежих листов профнастила нужно закрепить саморезами со специальной шляпой или шайбой – тогда вода не будет скапливаться в местах закрепления.

Но прежде чем прикручивать их окончательно, проверьте, насколько их торцы совпадают с линией конька.

Для этого нужно разложить несколько листов.

Укладка листов производится внахлест, а если кровля небольшого размера, то листы следует укладывать в шахматном порядке, их низ и верх прикручивается через волну.

Если вы хотите полностью заменить крышу из профнастила, то скорее всего, придется менять не только материал покрытия, но и обрешетку.

Вообще же крыши из профнастила достаточно прочные и долговечные (срок службы составляет около 35 лет), и при должном уходе будут беспокоить вас достаточно редко.

Для профилактики течей не забывайте очищать ее от снега зимой и от листьев и скопления воды осенью.

Видео:

Кровля из шифера и железа

Наиболее частые протечки крыши из шифера возникают там, где проходят крепления. При укладке такой крыши можно заранее предвидеть эту проблему и обработать все соединения битумом.

Если вы обнаружили протечку в этом месте, то схема ремонта такова: удалить старые гвозди, поставить новые крепления и обработать битумом.

Схема его приготовления была дана выше и не меняется для отделки шифера.

Также шиферные крыши подвержены негативным воздействиям внешней среды: дождевая вода может оставаться и замерзать в небольших трещинах, что приводит к их разрастанию и в итоге — протечке.

Та же проблема может возникнуть и из-за механических воздействий на кровлю.

Другая проблема шиферных крыш – они могут треснуть. В основном это происходит от большого количества снега, скопившегося там за зиму, особенно, если кровля достаточно старая.

В этом случае поменять всего один лист будет недостаточно, и скорее всего, придется полностью снимать и менять покрытие.

Видео:

То же самое будет и в случае, если поврежден лист, закрепленный посередине. В этом случае нужно снимать весь пролет и заменять подложку. Лучше всего для ее замены использовать рубероид.

Гвозди для закрепления шифера стоит забивать, предварительно закрыв место кусочком резины – она будет служить защитой от влаги, и в этом случае покрытие крыши прослужит намного дольше.

Профилактика покрытия

Чтобы не приходилось чинить крышу часто, не забывайте о профилактике: в первую очередь, защищайте крышу от результатов осадков – воды и снега.

Опасность также представляют растущие неподалеку деревья, которые являются рассадником мхов и листьев. Из-за них и будут потом появляться течи.

Железные крыши – наиболее беспроблемные с точки зрения протечек, т.к. этот материал достаточно прочный и цельный, чтобы допустить появления протечек.

Однако и у железной крыши есть недостатки – коррозия.

Видео:

Чаще всего протечка происходит именно из-за нее. Бывает это обычно по сваренным швам. При протечке замена не нужна – достаточно заново переварить испорченные соединения.

Если после протечки вы хотите создать дополнительную защиту крыши, то проложите сверху железа рулоны рубероида. Мягкая кровля станет дополнительным слоем, удерживающим влагу.

Вероятность, что такая кровля начнет протекать – минимальна.

Как видите, починить крышу процесс несложный и сделать его своими руками вполне реально.

Рекомендуется использовать более долговечный тип кровли для крыши.

Не забывайте и о профилактических мерах: защищайте крышу от растущих рядом растений и погодных явлений – снега и дождя.

Чтобы починить крышу своими руками, воспользуйтесь видео инструкцией, чтобы по шагам повторить все этапы.

Тогда кровля снова станет долговечной, а на ее ремонт вы не потратите много денег и сил.

материалы, капитальный, видео, рубероидом, мастикой, профнастилом, резиной

Опубликовано:

06.08.2013

Большинство владельцев автомобилей перекупают гаражи, а не строят новые. Зачастую такие здания не отвечают техническим нормам, и новым хозяевам приходится корректировать неточности бывшего владельца. Самой распространенной проблемой являются недоработки кровли, что неизбежно влечет за собой ремонт крыши гаража, именно ей достается меньше всего внимания от хозяев, хотя, по существу, это очень важный блок всей конструкции.

Перекрытие крыши снизит затраты на будущих ремонтах, т.к. это позволит сократить и вероятность протечки крыши.

Ремонт крыши гаража стоит начинать с проверки всего полотна на наличие проблемных мест, чтобы все исправить и рассчитать необходимые строительные материалы. Для каждого вида кровли нужно подобрать свой оптимальный вариант решения проблемы, потому что нет одного универсального рецепта.

Установка нового покрытия

Можно сделать полную и частичную замену кровельного покрытия. Полный ремонт кровли гаража можно проводить профнастилом. Это прочное металлическое покрытие, напоминающее металлочерепицу. Листы профнастила удобны в использовании и прослужат долго, потому что представляют собой оцинкованные листы стали с полимерной обработанной поверхностью.

Для начала стоит посчитать точное количество листов профнастила, чтобы его хватило на всю крышу. В большинстве случаев кровли гаражей не могут похвастаться большой площадью, поэтому расчет будет сделать легко. Итак, длина одного листа просчитывается так: длина ребра ската плюс длина выступающего карниза (это где-то 20-40 см). Общее количество листов высчитывается делением ширины крыши гаража на ширину одного листа профнастила. Полученное число округляйте в сторону большего результата.

Для предотвращения протечек, перед основным покрытием, располагают слой гидроизоляции.

Не забудьте сопутствующие материалы: вентиляционные решетки (располагать их нужно очень близко к краю крыши), пленки паро- или гидроизоляции. Изначально на стропила прибивается пленка, в зависимости от угла склона крыши, выбирают ту или иную пленку: от 8 до 120 градусов применяют гидроизоляционную пленку, если свыше 120, то достаточно будет и пароизоляционной. Производя ремонт крыши гаража своими руками, учитывайте то, что профнастил необходимо укладывать, начиная с краев кровли, поднимаясь вверх.

Все последующие листы кладутся с нахлестом на предыдущий лист на длину в полную волну или в ее половину, но чтобы было не меньше 50 мм. Продольный нахлест должен быть не ниже 200 мм. Закрепляйте материалы в местах наложения их друг на друга с обязательным уплотнителем. Существуют специальные готовые саморезы с пресс-шайбами и уплотнителями для закрепления профнастила. Закреплять саморезами листы нужно с нижней гофры профиля, а если пользоваться гвоздями, то их забивать стоит в верхнюю гофру. Не перепутайте! Крыша, выполненная профнастилом, прослужит не один год.

Реконструкция старой шиферной крыши

При частичной замене кровельного материала можно воспользоваться некоторыми хитростями, которые помогут сэкономить средства и потратить не так уж много сил и времени. Самым распространенным видом кровельного покрытия является шифер. Его хватает примерно на десять – пятнадцать лет. Естественно, что под действием различных погодных условий на поверхности крыши появляются трещины, отваливаются мелкие кусочки, расползаются лишайники, а также сами листы под наклоном могут съезжать, вследствие чего образуются трещины, в которые попадает дождевая и снеговая вода, что влечет за собой порчу автомобиля и стен самого здания гаража.

Перед началом работ стоит очистить поверхность крыши от мусора, чтобы мелкие частички не мешали в работе, поэтому подметите и промойте ее.

Для того чтобы не перекрывать крышу заново, можно приготовить смесь для замазывания трещин и расколов на шифере. Для этого нужно взять цемент, клей ПВА и распушенный асбест с расчетом на необходимое количество трещин, все материалы смешать и покрыть прохудившиеся места. Эта смесь высыхает, твердеет и прекрасно держится на шифере, не давая воде проникать вовнутрь.

Рубероид является одним из лучших гидроизоляторов.

Есть и другой вариант восстановления шифера и избавления от протекания. Особенно этот метод хорош, если листы разъехались и появились широкие щели. Весь шифер нужно снять, почистить и промыть водой. Поверхность просушить, а потом проолифить. Трещины на поверхности нужно заклеить кусочками ткани, пропитанными краской. Затем все листы нужно прокрасить полностью. После полного высыхания шифер можно снова устанавливать. Делать это необходимо с захлестом 20 – 30 см, чтобы не затекала вода. Забивать гвозди можно на те же самые места.

Если трещин не так уж и много, но они широкие, то можно установить небольшие куски целого шифера. Просто аккуратно приподнимите его края и просуньте туда кусок листа, а потом прибейте его гвоздями. Трещина должна быть закрыта с двух боков одной волной, так вода внутрь точно не попадет.

Восстановление крыши из металла

Железная крыша требует ухода, в таком случае она прослужит долго. Ведь эрозия на открытом воздухе неизбежна, поэтому стоит позаботиться о том, чтобы поверхность была хорошо защищена от воздействия погодных условий. Железные листы необходимо зачистить щеткой по металлу, подмести и проверить плотность стыков. Готовую поверхность нужно покрыть грунтовкой, а потом любой специальной краской. Если же в крыше уже есть проблемные места, их можно локализовать при помощи пакли, которая сверху покрывается битумной массой. В случае обнаружения дыр следует заменить прохудившийся лист железа на новый или же покрыть его листом рубероида.

Ремонт крыши из рубероида

Рубероид – это прекрасное решение проблем невысоких зданий с плоской кровлей. Это недорогой строительный материал, который легко устанавливается и долго служит. Перед началом работ нужно просчитать, сколько метров рубероида понадобится для ремонта крыши, ведь это может быть несколько метров или несколько рулонов, все зависит от уровня проблемы. Стоит приобрести также газовую горелку для разогрева рубероида.

Не стоит покупаться на дешевые паяльные лампы, их использование займет много времени, потому что пламя у них более слабое, что может привести к неполному прогреванию материала. Не стоит жалеть газ и хорошенько прогревать рулоны, чтобы они плотно скреплялись с поверхностью. Особенно следите за углами: стыки должны быть очень плотными и проклеенными.

Качественно выполненный ремонт крыши зависит не только от мастера. Не забывайте, что не стоит скупиться на материалы, ведь они помогут сохранить ваш автомобиль.

Как сделать крышу гаража: обустройство и монтаж

При строительстве гаража особое внимание уделяется не только закладке надежного фундамента, стен, но и крыше. Работу следует начинать с определения ее типа, формы и необходимых материалов для установки.

Данная статья поможет новичкам в координации определенных действий на каждом из этапов обустройства, а опытным строителям предложит некоторые оригинальные варианты крыш.

Как правило, вопрос о том, как сделать крышу гаража, возникает не только при проектировании нового гаража, но и в случае протечек старой кровли.

Основная классификация крыш описывает особенности плоских и скатных крыш.

Плоскими называются крыши, которые располагаются под небольшим углом уклона – до 2,5 градусов, при этом чердачного помещения в них нет (прочтите: «Как сделать плоскую крышу своими руками»). Кровельное покрытие выполняется из мягких типов материалов: рубероида, стеклобита, бикроста. Такая кровля является, пожалуй, единственным вариантом для гаражного кооператива, где из-за тесного расположения гаражей подобрать что-то другое будет сложно.

Скатная крыша на гараж своими руками строится с чердачным помещением, где предполагается уклон порядка 15-60 градусов. Помимо этого, она отличается от плоских кровель более сложной конструкцией, в которой обязательно должны присутствовать деревянные или металлические стропила.

Данный материал крепится к деревянной обрешетке, в ходе работ не требуется дополнительного оборудования. Идеально подходит для скатных кровель, если гараж строится отдельно от других зданий.

Не менее практичным считается профнастил, представленный в виде облицовочного листа из оцинковки. Преимуществом его использования является возможность выбора любой расцветки, благодаря чему двухскатная крыша гаража своими руками будет гораздо привлекательней (читайте: «Двухскатная мансардная крыша своими руками и ее особенности»). Также материал устойчиво переносит любые атмосферные осадки, имеет прочную структуру, не поддается коррозийному воздействию, легко транспортируется за счет небольшого веса, предназначен для многолетнего использования.

Менее надежным считается ондулин – картонное полотно с битумной пропиткой. Он является горючим материалом, слой краски на нем быстро приходит в негодность и облезает, в ходе монтажа используется большое количество крепежных элементов. Даже при правильной эксплуатации ондулин прослужит, максимум, 10 лет.

Выбор материала, которым будет покрыта кровля крыши гаража, зависит от предпочтений владельца, а выше были перечислены только самые востребованные в строительстве варианты.

Обустройство плоской кровли

В зависимости от наличия отопления в помещении выбирается и соответствующая конструкция крыши. Если гараж не будет отапливаться, то возведение кровли осуществляется по предложенной ниже инструкции.

По периметру всех стен кладутся балки с учетом небольшого уклона (3 см), затем выполняется установка дощатого щита и закрепление рубероида (подробнее: «Как класть рубероид на крышу»). Для надежной фиксации кровельное покрытие прибивается деревянными и металлическими рейками. Они монтируются с шагом в 70 см. На этом работа завершается.

Если же помещение будет отапливаемым, то до того, как построить крышу гаража, рекомендуется ознакомиться с шаблоном выполнения действий.

1. Стены закрываются балками или железобетонными плитами.
2. После этого крепятся листы рубероида с нахлестом от 15 см.
3. Далее укладывается утеплитель, например, из шлака или керамзита, который и формирует высоту уклона крыши.
4. Затем нужно залить цементную стяжку толщиной от 2 см и выждать несколько дней.
5. Поверх стяжки наносится состав из жидкого битума или растопленной смолы.
6. Следующий этап сводится к работе с кровельным покрытием. Подойдут битумные или стекловолоконные материалы на мягкой основе, которые укладываются несколькими слоями с учетом нахлеста (прочитайте: «Как сделать мягкую кровлю»).
7. На каждый стык наносится гидроизолирующая мастика или та же самая смола.

Конструкция готова, осталось утеплить ее внутри минватой или пенопластом, которые во избежание проникновения влаги должны быть покрыты пароизоляцией. В качестве декоративной отделки потолка можно использовать вагонку или фанеру.

Монтаж односкатной крыши гаража

Новичкам, которые изначально не могут определиться с тем, какую крышу выбрать для гаража, предлагается сделать односкатную крышу гаража, угол наклона которой может быть до 25 градусов. Для правильного расположения следует переднюю стенку возвести так, чтобы она на необходимую для выбранного угла высоту была выше задней. Далее строится каркас крыши из брусьев, досок и бревен.

Во-первых, к сейсмопоясу, оборудованному на стенах, крепятся балки. При отсутствии такового можно воспользоваться мурлатной доской.

Во-вторых, к балкам на высокую часть крыши закрепляются вертикальные стропила. Правильность выполнения можно проверить по получаемому прямому углу.

В-четвертых, изготавливается обрешетка. Многие специалисты, отвечая на вопрос о том, как сделать крышу гаража двухскатную качественно, особое внимание уделяют именно правильности укладки обрешеточных реек. Оптимальным вариантом являются рейки 50×50 мм, укладываемые так, чтобы кровельный лист расположился на двух рейках с запасом по 15-20 см на каждый его край.

В-пятых, выполняется настил покрытия. Первое полотно кладется на нижний край и фиксируется «на черновую», внахлест с ним кладется еще два. Все три листа подравниваются вровень с краем и крепятся полностью.

В-шестых, прибивается ветровой фронтон из деревянных досок, либо устраивается кирпичная кладка. Немаловажно уделить внимание и вентиляции кровельного пирога, и всего гаража в целом.

Сравнительно недавно в строительстве применялся шифер, который в настоящее время стал заменяться современными материалами: профнастилом и металлочерепицей. И основными факторами в данном случае выступают не только внешний вид и долговечность. Так, современные листы легко укладываются благодаря незначительному весу, также они устойчивы к механическому воздействию (прочтите также: «Как поднять крышу гаража — возможные варианты»).

Обустроенная кровля крыши гаража еще не готова для эксплуатации теплого гаража, поскольку она не утеплена.

Как правильно утеплить крышу

Находиться в холодном гараже, а тем более ремонтировать автомобиль, будет некомфортно, поэтому нужно заранее позаботиться об утеплении и вентиляции крыши.

Перечень необходимых материалов:

• В качестве утеплителя можно использовать прессованную минвату, пенопластовые и пенополистирольные листы.
• Для качественной паро- и гидроизоляции рекомендуется заменить используемый на протяжении многих лет рубероид новыми диффузионными мембранами и гидроизолирующими пленками. Выбирать теплоизоляцию можно как среди фольгированных, так и обычных пленочных материалов. Достаточно одного материала, который станет и паро-, и гидроизоляцией.

Устройство и монтаж деревянного гаража, подробно на видео:

Итак, поэтапно рассмотрим, из скольких слоев состоит двухскатная крыша на гараж с утеплением из помещения.

1. Декоративное оформление из фанеры или вагонки.
2. Пароизоляционная прослойка – крепится на утеплитель. При выполнении работ нужно следить за герметичностью покрытия всей крыши пленкой или мембраной. Для удобства можно проклеить специальную ленту, при этом покрытие укладываться внахлест.
3. Укладка теплоизоляции (утеплителя) требует соблюдения промежутка от одной балки до другой не более ширины материала.
4. Гидроизоляционная мембрана крепится на утеплитель. Особая структура диффузионного материала позволяет выпускать влагу и пар наружу, не допуская при этом обратного эффекта.
5. Грамотно обустроенная контробрешетка обеспечивает сразу несколько функций: она служит основой для обрешетки, удерживает в определенном положении гидроизоляционный слой и обеспечивает вентиляцию подкровельного пространства. Устанавливать рейки следует к стропилам на всю длину.
6. Элементы обрешетки располагают поверх контробрешетки.
7. Заключительным слоем укладывается кровельное покрытие.

Придерживаясь данной последовательности при обустройстве утепленной конструкции крыши гаража, добиться положительного результата смогут даже новички. В случае возникновения некоторых проблем, достаточно посмотреть фото, либо посоветоваться со специалистами (читайте статью: «Утепление крыши гаража изнутри и снаружи»).

Данные в статье рекомендации относятся к самым распространенным кровельным гаражным системам, первостепенными же факторами является особенность расположения гаража и внешних условий. Так, например, на отдельно стоящем строении отлично смотрится двухскатная крыша из профлиста, однако, несмотря на удобство монтажа такой конструкции, на гаражном кооперативе ее, практически, невозможно создать.

3 типа плоских крыш: плюсы и минусы

Домовладельцы могут выбирать из трех типов плоских крыш, — говорит Брюс О’Нил, вице-президент компании Matthews Roofing, которая с 1934 года обеспечивает сухость многих плоских крыш Чикаго.

Какие бывают типы плоских крыш? Сборная кровля (BUR), модифицированная битумная кровля (MBR) и кровля из резиновой мембраны (EPDM).

Плюсы и минусы материалов для плоской кровли

Все три типа плоских кровель стоят от 250 до 350 долларов за квадрат (100 квадратных футов), но цены варьируются в зависимости от региона и размера крыши.На плоские крыши обычно предоставляется гарантия сроком от 10 до 20 лет, но она может прослужить 25 лет, если вы правильно строите крыши и обслуживаете их, руководствуясь здравым смыслом.

1. Сборная крыша (BUR)

Традиционная кровля из горячего гудрона и гравия строится из трех или более слоев водонепроницаемого материала, чередующегося с горячим гудроном, и балластируется слоем гладкого речного камня. Когда-то сделанные из битумной бумаги, эти типы крыш постепенно используют более современные материалы, такие как мембраны из стекловолокна.

Плюсы

• Гравий — отличный антипирен.
• Привлекателен для окон и террас, выходящих на крышу.
• Это самая дешевая из четырех разновидностей крыш.

Минусы

• Очень тяжелый.
• Балки иногда необходимо укреплять.
• Вонючий и грязный в установке.
• Установка не рекомендуется для жилых домов.
• Это не работа по установке своими руками, поэтому трудно найти источник утечки.
• Гравий может забивать желоба и водостоки.

2. Кровля из модифицированного битума

Однослойная рулонная кровля, похожая на ледяной щит, но с пропиткой изнашиваемой поверхностью на минеральной основе. Системы факельного опускания включают нагревание клея по мере разматывания материала. Новые системы очистки и приклеивания безопаснее и проще.

Плюсы

• Отслаивающийся материал может быть установлен домовладельцами.
• Его светлая минеральная поверхность отражает тепло и снижает счета за электроэнергию.
• Его цена указана посередине упаковки.

Минусы

• Применение факела вниз представляет опасность пожара и не рекомендуется для жилых зданий.
• Она не такая устойчивая к истиранию и разрыву, как кровли с резиновыми мембранами (см. Следующий пункт).

3. Крыша с резиновой мембраной

EPDM (сокращение от этилен-пропилен-диеновый мономер) — настоящий каучук. Прочный однослойный мембранный материал напоминает внутреннюю трубку, но он спроектирован таким образом, чтобы противостоять повреждениям от солнечных лучей.EPDM может быть механически закреплен с помощью крепежа, балластирован камнем или приклеен.

Плюсы

• Установка, удобная для домовладельцев.
• Материал относительно легкий, но очень устойчивый к истиранию и разрывам.
• Утечки легко устранить.

Минусы

• Стандартный черный материал поглощает тепло, а светлые покрытия (рекомендуется в теплом климате) добавляют 30% или более к стоимости. Однако даже черная версия стоит больше, чем BUR или модифицированный битум.
• Он также более уязвим для проколов, чем другие варианты.

Как установить рулонную кровлю — Сделай сам

Многие строительные магазины в долине Делавэр продают рулонную кровлю. Материал похож по составу на битумную черепицу, но тоньше. Многие домовладельцы, имеющие опыт работы своими руками, могут быстро научиться устанавливать рулонную кровлю. Подходит для пологих крыш, например, навесов, беседок или трехсезонных помещений.Чтобы избежать работы с жестким и хрупким материалом, мы рекомендуем вам выбрать для вашего проекта день, когда температура составляет не менее 50 градусов.

Инструменты и материалы

• Лестница
• Щетка-толкатель
• Кромка водостока
• Кровельный цемент
• Молот
• Рулетка
• Универсальный нож
• Гвоздь кровельный
• Мел
• Рулонная кровля

Инструкции по установке рулонной кровли

1. Измерьте длину и ширину поверхности крыши.Умножьте числа, чтобы определить, сколько рулонов кровли купить. Увеличьте число на 5–10%, чтобы учесть части, которые необходимо обрезать.
2. Разверните кровельный материал на земле, чтобы немного ослабить завиток.
3. Тщательно очистите крышу от грязи метлой. Если из обшивки крыши торчат гвозди, забейте их молотком.
4. Используйте кровельный цемент, чтобы приклеить край водостока к нижнему краю настила крыши.
5. Измерьте 35 дюймов от нижнего края.Отметьте его мелкой линией, чтобы образовалась прямая линия, параллельная краю капельки.
6. Разрезать рулонную кровлю канцелярским ножом на секции по размеру крыши.
7. Расположите первый кусок вдоль меловой линии. Другой край рулона должен совпадать с внешним краем оттока.
8. Забить кровельные гвозди по нижнему краю и по бокам. Поместите гвозди на расстоянии 1 дюйма от краев и 6 дюймов друг от друга.
9. Отметьте мелом еще одну линию на высоте 34 дюймов от верхнего края первого ряда рулонной кровли.
10. Уложите кровельный цемент полосой шириной 2 дюйма по верхнему краю первого ряда.
11. Расположите второй ряд рулонной кровли по меловой линии и наложите кровельный цемент внахлест.
12. Прибейте нижний край второго ряда так же, как и раньше.
13. Повторяйте процесс, пока крыша не будет завершена.
14. Заклейте последний верхний край кровельным цементом.

PJ Fitzpatrick предоставляет кровельные услуги в долине Делавэр

Хотя многие домовладельцы понимают, как установить рулонную кровлю, этот материал подходит только в ограниченных случаях.Для профессиональной оценки потребностей в кровле проконсультируйтесь с PJ Fitzpatrick. С 1980 года мы удовлетворили потребности тысяч владельцев недвижимости.

Как построить крышу гаража | HowToSpecialist

Этот пошаговый проект своими руками примерно как построить крышу гаража . Построить крышу для гаража на одну машину несложно, но следует учитывать несколько вещей, например форму и структуру стропил.Если вы хотите построить прочную крышу для своего гаража, соберите компоненты из стойкого к атмосферным воздействиям пиломатериалов. Передний и задний свесы придадут вашей конструкции стиля.

Прежде всего, следует помнить, что в большинстве случаев при постройке гаража требуется разрешение на строительство. Поэтому мы рекомендуем вам спланировать каждый аспект с самого начала и убедиться, что планы соответствуют местным строительным нормам. Работайте внимательно и с большой осторожностью, если хотите построить жесткую конструкцию, которая будет правильно выдерживать вес.

Мы настоятельно рекомендуем использовать фанерные листы с пазом и гребнем, если вы хотите получить плотное соединение. Прикрепите листы к стропилам гвоздями / шурупами через каждые 6-8 дюймов. Кроме того, если вы хотите улучшить внешний вид сарая, установив планки, мы рекомендуем вам оставить выступ около 3/4 дюйма над концевыми стропилами. Используйте хорошую торцовочную пилу, чтобы обрезать концы планок перед тем, как прикрепить их на место с помощью гвоздей. Не забудьте ознакомиться с остальными из наших проектов строительства гаражей .

Сделано из этого плана

Чтобы построить крышу гаража , вам необходимо использовать следующее:

Материалы

• A — 13 кусков пиломатериалов 2 × 4 — длина 144 ″ НИЖНЕЕ РАФТЕРСКОЕ
• B — 2 шт. Пиломатериалов 2 × 4 — 36 1/4 ″, 1 шт. Пиломатериалов 2 × 6 — 260 ″ TOP RIDGE
• C — 30 штук пиломатериалов 2 × 4 — 97 1/4 ″, 14 штук — 6 1/2 ″ РАФТЕРЫ
• D — 14 штук шпунтовых фанерных листов 3/4 ″ — 4 × 8 ′ ДЕКИН
• E — 4 шт. По 1 × 6 — 66 ″, 2 шт. — 209 1/2 ″, 2 шт. — 97 ″ ОТДЕЛКА
• F — 360 квадратных футов рубероида TAR PAPER
• G — 360 квадратных футов асфальтовой черепицы ПЕРЕГОРОДКА

Инструменты

подсказок

• Нанесите несколько слоев морилки на деревянные детали
• Установите планки 1 × 6, чтобы добавить индивидуальности вашему сараю

Время

Связанные

Строительство кровли гаража

Строительство крыши гаража

Умный совет: Построить крышу отдельно стоящего гаража на одну машину не так сложно, как может показаться, но есть несколько вещей, которые следует учитывать, особенно если вы хотите получить жесткую конструкцию.Следуйте инструкции и используйте качественные материалы, если хотите получить профессиональный результат.

Как построить крышу гаража

Монтаж стропил нижних

Первым этапом проекта является установка нижних стропил на каркас гаража. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно обрезать их до нужного размера и прикрепить к верхним пластинам с помощью оцинкованных винтов, предварительно просверлив пилотные отверстия. Разместите стропила каждые 24 дюйма по центру, если вы хотите получить профессиональный результат.На обоих концах крыши вам нужно удвоить нижние стропила, чтобы должным образом поддержать концы фронтона.

Установка верхнего выступа

Следующим этапом проекта деревообработки является установка верхнего конька. Как вы можете видеть на изображении, вам необходимо закрепить два бруса 2 × 4 на обоих концах крыши, чтобы правильно поддерживать коньковую доску. Используйте спиртовой уровень, чтобы проверить, идеально ли расположена доска. Кроме того, убедитесь, что опоры стоят вертикально.Доска конька должна выступать вперед на 10 дюймов как спереди, так и сзади гаража.

Установка стропил

Продолжите проект, установив стропила на место. Как вы можете заметить на планах, стропила нужно прикрепить как к нижним компонентам, так и к верхним плитам. Стропила должны быть расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, оставляя между ними около 24 дюймов.

Стропила

Используйте планы с изображения выше, чтобы вырезать компоненты нужного размера и формы.Промежуточные и нижние компоненты следует прикреплять только к концевым фермам. Таким образом вы создадите надлежащую опору для торцов фронтона. Для выполнения косых пропилов используйте хорошую пилу, иначе профессионального результата вы не получите.

Крепление торцов фронтона

Вырежьте несколько кусков фанеры нужной формы и прикрепите их к переднему и заднему краям гаража. Используйте циркулярную пилу с острой кромкой, чтобы делать точные пропилы. Прикрепите листы к конструкции и закрепите их на месте гвоздями / шурупами 1 1/4 дюйма.

Установка свесов

Если вы хотите добавить стиля своему проекту своими руками или просто хотите защитить конструкции от повреждения водой, вам следует подумать о добавлении передних и задних свесов. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно собрать свесы на ровной поверхности, используя стропила и небольшие куски бруса 2 × 4. Перед установкой на место плотно зафиксируйте компоненты. Просверлите пилотные отверстия и вставьте винты 3 ″ в каркас крыши.

Крепление настила крыши

Следующий шаг — атаковать настил крыши. Как вы можете заметить на чертежах, вы должны использовать фанеру с пазами 3/4 дюйма. Эти планы оптимизированы, поэтому вам не придется много сокращать. Тем не менее, отрегулировав размер листов, вы должны прикрепить их к стропилам и закрепить на месте винтами 1 1/4 дюйма через каждые 6 дюймов. Листы фанеры должны выступать над стропилами примерно на 3/4 дюйма, чтобы закрывать планки.

Установка планок

Постройте обшивку гаража из бруса 1 × 6. Обрежьте планки нужного размера и формы, прежде чем прикреплять их к концам стропил. Используйте чистовые гвозди размером 1 1/4 дюйма, чтобы зафиксировать компоненты на месте.

Устройство кровли

Установить кровлю несложно, особенно если вы следовали остальным инструкциям. Накройте крышу сарая рубероидом, убедившись, что полосы нахлестываются не менее чем на 2 дюйма.Прикрепите гудрон к фанерным листам кровельными скобами. Кроме того, вырежьте кусок 12 дюймов для верхнего гребня. Установите боковые отливы поверх рубероида, а нижние отливные края должны быть под ним.

Умный совет: Перед укладкой битумной черепицы проложите стартовый слой в нижней части крыши. Всегда читайте инструкции по изготовлению перед началом установки, так как есть несколько различий. Первый курс должен начинаться с черепицы с 3 язычками, второй курс с 2 1/2 вкладки, третий курс с 2 вкладками, четвертый курс с 1 1/2 вкладки, пятый курс с 1 вкладкой, шестой курс по 1/2 таб.Повторите процесс сначала, начиная с седьмого курса. Не забывайте, что черепица должна выступать над краем капельницы примерно на 1/4 дюйма. Кроме того, прикрепите битумную черепицу к настилу крыши с помощью прихваток.

Как построить беседку на крыше

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем вам позаботиться о последних штрихах. Для получения профессионального результата заполните отверстия и зазоры шпатлевкой для древесины и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов.Проверьте, есть ли выступающие винты, и при необходимости устраните проблему.

Умный совет: Если вы хотите узнать, как построить каркас гаража или как сделать последние штрихи, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать другие части статьи.

Спасибо, что прочитали наш проект о , как построить крышу гаража , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными проектами. Не забывайте делиться нашими проектами с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

<< Предыдущая | Вперед >>

Кровельные ролики

EPDM | Интернет-ресурсы по изготовлению плоской крыши

Аварийный ремонт с использованием жидкой резины

Последняя инновация в линейке позволяет пользователям производить экстренный ремонт плоской кровли своими руками, чтобы справиться с поверхностными повреждениями практически любого типа. С помощью всего лишь одной банки аварийного ремонта крыши, инструмента для смешивания, инструмента для скребка, ручной кисти и кисти, эффективный аварийный ремонт может быть выполнен за считанные минуты, сводя к минимуму повреждения и принося душевное спокойствие.

Заглушка, лента, деталь

Firestone Batten Cover Strip — это полуотвержденная лента из EPDM и Quickseam, предназначенная для закрытия и уплотнения планок обрешетки, а также для соединения двух частей EPDM. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как наклеить защитную ленту.

Купите защитную ленту онлайн.

Установка задней панели края желоба

Это видео демонстрирует, как задняя пластина края желоба крепится к плоскому настилу крыши, чтобы упростить установку желоба на вашем проекте.Установщик использует крепления, чтобы прикрепить заднюю пластину края желоба на место.

Установка капельной пластины на краю желоба

Узнайте больше о том, как установить водосливную пластину на краю желоба. Установщик демонстрирует, как кровельная мембрана из каучука EPDM будет зажата между пластиной отлива и задней пластиной (установленной в предыдущем видео), чтобы обеспечить надежную гидроизоляцию.

Наружные углы планки

В этом видео показано, как нанести гидроизоляцию на внешние угловые детали плоской крыши из EPDM с помощью QuickPrime Plus и QuickSeam SA Flashing.Это может быть необходимо, например, если у вас есть потолочный люк, выступающий из крыши.

Купите QuickPrime Plus и QuickSeam SA Flashing онлайн сейчас.

Внутренние углы планки

Узнайте больше о том, как прикрепить оклад к деталям внутреннего угла плоской крыши с помощью 9-дюймового FormFlash. Посмотрите, как демонстратор показывает, как нашивка гарантирует полную водонепроницаемость верхнего края внутреннего угла.

Купите 9-дюймовую ленту FormFlash онлайн.

Деталь внутреннего угла

Посмотрите, как демонстратор дает советы и рекомендации о том, как сформировать внутренние угловые детали на вашей установке на крыше из каучука EPDM. В этом видео демонстратор использует клей Permaroof Bonding Adhesive. Качественные видеоуроки от Permaroof.

Купите клеящий клей Permaroof онлайн в трех размерах в нашем магазине.

Нанесение мембраны вокруг внешнего угла

Узнайте, как прикрепить резиновую кровельную мембрану EPDM к сложному внешнему углу, и посмотрите, как это делают специалисты! Покрытие из каучука EPDM обычно монтируется в виде единого листа, что обеспечивает бесшовную гидроизоляцию кровельного настила. Очень важно уделять особое внимание деталям внешнего угла.

Купите DIY комплектов для плоской крыши онлайн.

Деталь кромки бордюра

В этом видео показано, как установить деталь кромки бордюра для завершения установки плоской крыши с использованием Permaroof Bond и Seal и полипов.Демонстранты Permaroof имеют полную квалификацию и опыт монтажа крыш из резины EPDM.

Купите Permaroof trim и Bond and Seal онлайн сейчас.

Нанесение мембраны на края периметра

Узнайте больше о том, как прикрепить края мембраны EPDM к плоскому настилу крыши на краю водосточного желоба с помощью адгезионного клея. На обе поверхности необходимо нанести клей и соединить его после того, как он сошел.

Купите клей Permaroof Bonding Adhesive онлайн.

Применение мембраны вокруг окна в крыше

Посмотрите, как опытный демонстратор Permaroof устанавливает резиновую кровельную мембрану из EPDM вокруг выступа светового люка на деревянной плоской крыше. Мансардные окна предлагают фантастический способ привнести естественный свет в интерьер любого проекта плоской крыши.

Купите высококачественные световые люки с плоской крышей онлайн сейчас.

Металлический элемент встречного мигания

Узнайте, как установить металлическую контрлеплю для крепления плоской кровельной мембраны из EPDM к вертикальной стене. Советы демонстратора покажут, как обращаться с углами стены и сгибать контрфланец по размеру.

Купите металлическую планку для планок онлайн сейчас.

Гидроизоляция трубы с кожухом

Демонстраторы

Permaroof демонстрируют, как сложные экструзии можно обрабатывать с помощью аксессуаров для плоских крыш из EPDM, чтобы обеспечить 100% гидроизоляцию.Посмотрите, как установить пыльник EPDM от начала до конца, в нашем подробном видео.

Купите пыльник EPDM онлайн.

Мембрана для установки на стену

Узнайте, как нанести кровельную мембрану из каучука EPDM на стены. Посмотрите, как опытный демонстратор Permaroof обращается с мембраной и использует клей Permaroof для обеспечения идеальной водонепроницаемости.

Купите кровельную мембрану EPDM и клей Permaroof онлайн прямо сейчас.

Нанесение мембраны на верхнюю часть окна в крыше

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как склеить стороны потолочного ограждения вместе с помощью клеящего вещества Firestone. Мансардные окна на плоской крыше уязвимы для проникновения воды, поэтому этот шаг имеет решающее значение для поддержания гидроизоляции.

Купите клей Firestone онлайн прямо сейчас.

Деталь внутреннего слива

Гидроизоляция внутреннего водостока с помощью сборной дренажной вставки из EPDM.Узнайте, как использовать механические крепления для крепления сливной вставки и как сделать установку водонепроницаемой с помощью QuickSeam SA Flashing.

Купите внутренний сливной патрубок и Quickseam SA Flashing онлайн.

Гидроизоляция труб с помощью Quickseam Formflash

Другой способ решения проблемы экструзии трубы, на этот раз с использованием Quickseam Formflash для обеспечения эффективной гидроизоляции. Демонстранты Permaroof — это опытные, квалифицированные специалисты по монтажу EPDM, которые могут предложить советы и рекомендации, которые помогут легко укладывать кровельные системы из EPDM.

Купите Quickseam Formflash онлайн сейчас.

Удаление складок с резиновой кровли EPDM

Иногда резина EPDM может помяться при неправильном хранении, неправильном обращении или поломке в мастерской или во время установки. EPDM прочен и долговечен, его можно разглаживать. Узнайте, как эффективно разглаживать складки, из видео ниже.

Замена крыши гаража: 3 ошибки, которых следует избегать

Замена крыши гаража — это непростой проект, и он займет некоторое время.Если вы не нанимаете подрядчика, чтобы помочь вам, вам нужно будет избегать некоторых распространенных ошибок, чтобы гарантировать, что ваш окончательный результат структурно надежен. При планировании и работе над заменой крыши гаража учитывайте следующее.

1. Если на вашей крыше есть битумная черепица

Битумная черепица тяжелая, и ее необходимо полностью оторвать от крыши. Вам также понадобится мусорный контейнер, чтобы увезти его. В зависимости от того, сколько слоев на крыше, потребуется как много работы, так и много возить.Вначале это может показаться не таким уж плохим, но подъем и спуск по лестнице, чтобы снять черепицу, будет изнурительной работой.

Будьте готовы к очень долгой работе. Чем больше людей вы уговорите помочь вам с заменой крыши гаража, тем лучше. Было бы особенно полезно, если бы вы могли найти людей, которые делали это раньше.

2. Проверьте пиломатериалы

Как только ваша крыша очистится от асфальтовой черепицы или любого другого покрытия, которое она имеет, вам нужно будет проверить кровельные брусья и заменить все, что выглядит подозрительно.В большинстве случаев кровельный брус должен быть в порядке, поскольку, как правило, именно кровельные листы нуждаются в замене. Однако, если вы сомневаетесь в каком-то конкретном дереве, лучше всего заменить его сейчас.

3. Инструменты для проката

После того, как крыша будет очищена, самое время установить замену крыши гаража. Если у вас нет подходящих инструментов для работы, вы можете взять их напрокат. Это значительно сократит время и работу. Вам потребуется хороший глаз, чтобы держать замену ровной, особенно если вы заменяете черепицу.

Каждая черепица должна быть прибита гвоздями и должна быть прямой. Прикрепить их с помощью пневматического пистолета намного быстрее, чем с помощью молотка и гвоздей. Если вы заменяете крышу гаража кровельным покрытием, это намного проще, но вам потребуется как минимум два человека, чтобы установить листы на место. Помните, что если вы не стремитесь к высотам, вам не стоит браться за эту работу. Вы будете стоять на открытых фермах, некоторые из которых находятся высоко в воздухе.

Если вы используете кровельное покрытие, убедитесь, что перекрытие достаточно, и используйте кровельные гвозди с крышками через каждые 2–3 неровности.Гвозди ложатся поверх неровностей, а не в бороздки. Вода течет по бороздкам, поэтому гвозди должны быть вне досягаемости воды. Как только крыша будет установлена, можно прикрепить желоба.

Рулонная кровля — основы, стоимость и самостоятельный монтаж

Если вас не устраивает стоимость и сложность перетяжки одной из ваших конструкций обычными кровельными материалами из черепицы, возможно, есть решение. Рулонная кровля — один из самых простых и дешевых кровельных материалов, которые вы можете приобрести.Кроме того, это один из немногих типов крыш, которые большинство домовладельцев может установить своими руками, хотя и ограниченно.

Что такое рулонная кровля?

Рулонная кровля — кровельный материал с минеральным покрытием, который поставляется в рулонах. Она тоньше, менее долговечна и дешевле, чем битумная черепица.

Рулонная кровля слишком хороша, чтобы быть правдой? В то время как рулонная кровля дешева и проста в установке, ее стоимость при перепродаже опасно низка, когда она используется для кровли жилых зданий.Рулонную кровлю лучше всего устанавливать на незанятые конструкции, такие как сараи, магазины, гаражи и другие хозяйственные постройки. Прежде чем вы броситесь в магазин товаров для дома и возьмете несколько рулонов, вы должны знать о существенных недостатках, которые связаны с преимуществами этого продукта.

Основы рулонной кровли

Рулонная кровля (или рулонная кровля), также известная как MSR, поставляется в рулонах по 100 квадратных футов. Рулонную кровлю легко приобрести, и ее можно найти во всех магазинах товаров для дома.Один рулон кровли MSR обычно имеет длину около 36 футов и ширину 36 дюймов. Таким образом, в количественном отношении рулон кровли имеет размер примерно 1 квадрат из композитной черепицы. Площадь — это кровельный термин, который относится к одной кровельной единице площадью 100 квадратных футов.

Традиционный способ покрытия дома — индивидуальная композитная (асфальтовая) черепица. Рулонная кровля не очень похожа на то, что это также асфальт на масляной основе. Но на этом сходство заканчивается. Рулонная кровля MSR тоньше, крупнее, дешевле, менее прочна и укладывается горизонтально длинными полосами.Помимо большей толщины, композитная черепица или черепица любого типа гораздо менее склонны к разрыву или растрескиванию, потому что напряжение распределяется по широкой области индивидуально движущихся частей.

Некоторые виды рулонной кровли используются в качестве дополнения к другим кровельным материалам. Одним из примеров является пропитанный войлок, который представляет собой войлок строительного качества, пропитанный асфальтом и используемый в основном в качестве подкладочного материала.

Кровля с MSR часто является самым дешевым вариантом кровли, поскольку стоимость материалов невысока, а стоимость рабочей силы может быть такой же низкой, как бесплатная, если вы сделаете это самостоятельно.Ограничиваются только рулонами кровли и кровельными гвоздями 11-го калибра.

Где использовать рулонную кровлю

• Рулонная кровля редко используется для жилых домов и других жилых строений. В результате этот продукт хорошо подходит для утилитарных, функциональных сооружений, таких как рабочие навесы, магазины, горшки, сараи, гаражи, крытые сооружения для упражнений на открытом воздухе, детские домики на деревьях и другие хозяйственные постройки.
• Рулонный кровельный материал часто используется на крышах с низким уклоном.Если уклон вашей крыши уменьшается до 1 дюйма по вертикали на каждые 12 дюймов по горизонтали (шаг 1:12), это хороший кандидат для рулонной кровли, если вы используете метод крепления скрытыми гвоздями. В противном случае самый безопасный минимальный уклон для рулонной кровли составляет 2 дюйма уклона на 12 дюймов в горизонтальном направлении (уклон 2:12).

Плюсы рулонной кровли

• Рулонная кровля — самый дешевый кровельный материал, даже по сравнению с недорогой композитной черепицей.Все материалы, даже гвозди, стоят недорого.
• Этот продукт — лучшее средство для покрытия низко наклонных крыш. Однако на плоских крышах не следует использовать забитую рулонную кровлю, так как это приведет к протечкам.
• Рулонная кровля быстро выходит из строя. В отличие от черепицы, которую наносят по одной, квадрат рулонной кровли с минеральной поверхностью можно раскатать за считанные минуты.
• Рулонная кровля удобна в транспортировке. Композитная черепица тяжелая и громоздкая. Рулонная кровля, напротив, выпускается в более легких единицах по 75 фунтов, плотно скручена и запечатана.Профессиональные кровельщики часто используют краны или вилочные погрузчики для перемещения обычной черепицы с земли на уровень крыши. Если вы делаете все своими руками, вы можете переместить рулоны на крышу самостоятельно или с помощью партнера, никакого оборудования не требуется.
• Рулонная кровля очень легко адаптируется и может быть разрезана на полосы размером 12 на 36 дюймов, которые будут выступать в качестве бедер и гребней, или 9-дюймовые полосы для карнизов и граблей.
• Если удаление вашей нынешней черепицы является проблемой, обычно допустимо заменить кровлю поверх существующей крыши рулонной кровлей.Сначала обязательно удалите шлак, гравий и другой мусор с существующей крыши, чтобы не повредить MSR.

Минусы рулонной кровли

• Если вы хотите изменить цвет своей крыши на какой-то другой, кроме черного, рулонная кровля вам не поможет. Черный MSR — самый распространенный цвет, который вы найдете. Иногда встречаются также желтовато-коричневый, серый и зеленый цвета.
• Рулонная кровля менее прочна, чем битумная черепица. Одна из причин, почему опоясывающий лишай работает так хорошо: сеть из нескольких неплотно переплетенных опоясывающий лишай расширяется и сжимается, не затрагивая отдельные опоясывающий лишай.В отличие от этого, рулонная кровля похожа на одну большую черепицу. Эта черепица не может без разрывов реагировать на изменения конструкции здания.
• Рулонная кровля не сделает вашу конструкцию более привлекательной. Обычно он считается менее привлекательным кровельным материалом, чем битумная черепица или другие типы кровельных систем. Товарищества собственников жилья в закрытых поселках могут не допускать установку каких-либо конструкций с рулонной кровлей, даже хозяйственных построек.
• Рулонная кровля имеет короткий срок службы от пяти до восьми лет.Сравните это со сроком службы около 20 лет или даже больше для композитной черепицы. Рулонная кровля теряет свое зерно и образует проплешины уже через несколько лет эксплуатации. Кроме того, одним из преимуществ кровли из многих сотен небольших элементов (черепицы) является то, что они могут двигаться и сдвигаться по мере того, как дом движется и сдвигается. Большие секции рулонной крыши не так быстро перемещаются по мере того, как дом расширяется и сжимается.
• Вы можете ожидать чрезвычайно низкой стоимости при перепродаже домов, в которых используется этот тип материала.Немногие покупатели жилья сочли бы рулонную кровлю чем-то большим, чем временное решение для перекрытия зазора.

Три самые распространенные проблемы с крышами из этилен-пропиленового каучука

В Индиане резиновые крыши очень распространены, особенно в исторических частях городов, где есть кровельные системы BUR. Мы даже сталкивались с некоторыми крышами, срок службы которых значительно истек, и у которых есть много проблем, которые являются обычными для крыш из резины EPDM после завершения жизненного цикла. Некоторые проблемы могут длиться немного дольше после ремонта, а есть некоторые, что проще и дешевле получить новую кровельную систему.

Три самых распространенных проблемы с резиновой крышей — это неправильная установка, усадка и швы. Хотя известно, что резиновые крыши долговечны, они также нуждаются в уходе. Кровля из EPDM полностью приклеена или, как многие ее называют, приклеена. Система не крепится механически.

Одна из основных причин отказа резиновой крыши — неправильная установка. Если вы сидите на резиновой крыше, убедитесь, что кровельный подрядчик прошел полную подготовку и имеет опыт установки резиновой крыши.Этот продукт представляет собой рулон, поэтому на крышах с парапетными стенами резина EPDM также устанавливается вверх по стене, чтобы во время дождя вода не стекала между резиной и стеной. Мы видели некоторые крыши, которые только что были разрезаны и приклеены к месту, и это было сделано неправильно. Цель кровельного материала — герметизировать крышу, чтобы вода не могла попасть на настил и внутреннюю часть здания. Неправильное прикрепление резины к углам, стенам, водостокам, трубам и другим участкам поможет воде найти место, куда можно проникнуть.

Когда крыши из резины EPDM приклеиваются к крыше, крышу необходимо поддерживать в надлежащем состоянии, потому что швы нужно будет регулировать, так как они могут начать расслаиваться. Даже при правильной установке по прошествии такого длительного времени швы необходимо будет ремонтировать, а крышу следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что крыша работает должным образом.

Другая распространенная проблема — усадка. Через некоторое время резина начнет сжиматься, заставляя ее отрываться от стен парапета, оконных проемов и других участков, что снова оставляет место для утечки, которая может найти путь к настилу.Это еще одна причина, по которой крышу следует проверять не реже одного раза в год, и это то, что нужно искать. Иногда это не кажется большой усадкой, но на большой крыше это может быть много.

Любые крыши, которые не проверялись какое-то время, теперь должны быть проверены до того, как начнется зимнее веселье. Следует проверить их на наличие усадки, разрывов или проколов, проверить стены парапетов, углы, водостоки и другие участки, на которые резина EPDM должна будет формируются вокруг. Даже небольшой зазор может стать большой проблемой.