Алюминиевые батареи отзывы: рейтинг лучших моделей и производителей в 2021 году, комментарии владельцев – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Алюминиевые радиаторы отзывы | Отзывы на алюминиевые батареи отопления

Алюминиевые радиаторы – это легковесные обогревающие устройства для установки в домах с центральным отоплением. Расчетное рабочее давление – до 16 атм. Они пришли на смену чугунным в 80-х годах и за короткий срок захватили популярность, вытеснив своего предшественника. Сегодня батареи из алюминия производятся по 2 технологиям, с использованием различного сырья, на разном оборудовании. В чем отличия таких батарей? Батареи из вторичного сырья стоят дешевле, но при этом имеют более низкое качество. Рядовой пользователь может отличить их по поверхности: у агрегатов из вторсырья она шершавая и неровная.

Методы изготовления алюминиевых батарей

Батареи из алюминия производятся двумя методами:

• Литьем. Под высоким давлением из алюминиевого сплава отливается монолитная конструкция.
• Экструзией. Посредством экструдера конструкция выдавливается из алюминиевого сплава, затем разрезается. Разрезанные части свариваются по две, таким образом образуя секцию. Последние части соединяются механическим методом. Для достижения герметичности используют уплотнители. 

Важно знать, что секция экструзионного радиатора, изготовленная по нормам и из качественного материала, должна весить более 1 кг.

Литые приборы отличаются большей прочностью, поскольку в экструзионных моделях используется клей. Также в монолитных конструкциях отсутствуют соединения, подверженные протечке.

Сам алюминий, без вспомогательных факторов, уязвим к образованию ржавчины, потому внутренняя сторона радиатора должна быть защищена от контакта с водой. В стандартных обстоятельствам материал устойчив к влиянию воды, поскольку при реакции с кислородом появляется пленка окисла. Однако в областях, не контактирующих с кислородом, такой пленки нет, поэтому металл начинает ржаветь.

Также при реакции алюминия с водой может выделяться большое количество водорода, что попросту взорвет радиатор, если тот будет находиться рядом с источниками пламени и большого нагрева. Чтобы избежать этого, краны на приборах должны быть открытыми.

Озвученные выше проблемы решаются двумя методами:

• Нанесением на внутреннюю сторону защитного покрытия.
• Уменьшением pH воды до отметки 8.

Преимущества радиаторов из алюминия

При рассмотрении алюминиевых радиаторов и сравнении их с чугунными и биметаллическими батареями можно выделить ключевые достоинства первых:

• Высокую теплоотдачу. Алюминий быстро прогревается и передает тепло окружающим предметам.
• Демократичную стоимость при высокой эффективности.
• Легкость. Этот параметр облегчает перевозку и монтаж конструкции.
• Низкую инерционность. Вода, циркулирующая по радиатору, имеет небольшую температуру, что продлевает срок службы системы.
• Эстетичный дизайн.
• Пыль между секциями практически не задерживается, благодаря конвекционному способу нагрева, возможность окрасить радиаторы отопления любой термоустойчивой эмалью

Однако есть у алюминиевых систем и недостатки:

• Содержащиеся в теплоносителе твердые частицы могут нарушать его целостность, что приведет к появлению коррозии.
• Устаревшие модели уязвимы к гидроударам.
• Невозможность использовать в системах с антифризом и другими веществами в качестве теплоносителя. Это обусловлено резиновыми уплотнителями.

Чаще всего алюминиевые батареи покупают для использования в частных домах из-за уязвимости к высокому давлению. Однако сейчас стали выпускаться радиаторы с повышенным запасом прочности, которые можно устанавливаться и в многоквартирных домах.

На данной странице можно найти отзывы об алюминиевых радиаторах отопления самых известных мировых брендов, наглядно сравнив, тем самым, их качество. При регистрации на сайте вы можете также написать и свой отзыв.

Алюминиевые радиаторы — отзывы и обзор популярных моделей

Батареи чугунные постепенно уходят в прошлое. Рынок предоставляет несколько альтернативных вариантов, один из которых – радиаторы алюминиевые. Они самые дешевые (из расчета на 1 секцию) и, казалось бы, оптимальный выбор. Но дело в том, что технические характеристики идентичных с виду изделий иногда отличаются. В основном это зависит от производителя.

Виды алюминиевых радиаторов

Как и любая продукция, эти приборы категорируются по разным признакам. Но такие показатели, как конфигурация, габариты, цветовое оформление и ряд иных – факторы вторичные. Все это – на личное усмотрение пользователя. В практическом плане более интересна технология их изготовления. Именно она определяет специфику монтажа алюминиевых радиаторов и их долговечность.

1. Литые

Из названия понятно, что это изделия цельные, не составные. Их получают путем заливки исходной массы (с добавлением кремния) и последующего прессования.

Особенности

• Идеально гладкие поверхности (хотя реже встречаются и иные варианты исполнения).
• По теплоотдаче эта разновидность алюминиевых радиаторов – в лидерах. Наличие специальных ребер у некоторых моделей только увеличивает данный показатель.
• Прочность. Такие приборы не дадут протечку при больших значениях давления в отопительной системе (например, при опрессовке) – они выдерживают до 16 бар, некоторые – до 20.
• Хорошая ремонтопригодность. Замена секции (при необходимости) осуществляется довольно быстро.

2. Анодированные

Они отличаются тем, что в производстве используется металл самый качественный (высокой очистки). В дополнение к этому на финишном этапе секции подвергаются оксидированию, то есть нанесению защитного слоя. Что это дает радиаторам?

• Инертность к кислотности теплоносителя. То есть анодированные радиаторы коррозии практически не подвержены.
• Абсолютно гладкая полость. А это и равномерность прогрева, и отсутствие риска засорения каналов.
• Универсальность применения. Такие алюминиевые радиаторы могут устанавливаться в любой водяной системе отопления, без ограничений. Верхние пределы: по температуре (⁰С) – до 130, по давлению (бар) – до 60±15 (в зависимости от производителя).
• Возможность частичной разборки для переустановки секций.

Но при всех своих плюсах анодированные радиаторы имеют существенный недостаток – высокую цену, что, в принципе, вполне объяснимо.

3. Экструзионные

Технология несколько иная. Не вдаваясь в тонкости, достаточно отметить, что на заключительном этапе соединение отдельных фрагментов производится пайкой, развальцовкой, прессованием. В некоторых моделях для сочленения деталей может использоваться и специальный клеящий состав.

Особенности

• Алюминиевые радиаторы, изготавливающиеся методом экструзии, не отличаются разнообразием форм и дизайна. Все дело – в стальных накладках, которые прикрывают пропаянные швы.
• Данные модификации являются травмоопасными. Причина – в тех же «латках», кромки которых ровные, твердые и тонкие.
• Стоят такие алюминиевые радиаторы дешевле.
• В плане устойчивости к высоким значениям давления и температуры экструдированные радиаторы явно уступают литым аналогам.
• Невозможность ремонта, замены/наращивания секций. По сути, эти приборы – одноразового использования.

4. Комбинированные модификации

Такие радиаторы отличаются тем, что в них одновременно реализуется 2 технологии – экструзии и литья.

Что выбрать для своего дома

Вопрос не настолько простой. И дело не в одной лишь стоимости. К сожалению, в этом сегменте товаров нередко встречается контрафакт, отличить который от брендового изделия практически невозможно. По внешнему виду подделку не сможет определить и не каждый профессионал. Но есть и еще ряд нюансов, о которых следует знать. Вот о чем умалчивают производители, но могут рассказать специалисты и собственники жилья.

«Я на практике встречался с разными типами радиаторов из алюминия. Многие берут более дешевые приборы, экструдированные, совершенно не подозревая, что доля бракованных образцов составляет примерно 1/5. Я постоянно говорю клиентам – если хотите приобрести именно такую разновидность приборов, ориентируйтесь только на производителя с безупречной репутацией и всегда смотрите сертификат. Тогда ошибки точно не будет».

Виктор Арефьев, бригадир монтажников, Псков.

«В системах отопления водяных многие ориентируются на радиаторы алюминиевые. И это оправдано – небольшой вес, к примеру, упрощает их крепление на стенах из ячеистого бетона. Да и цена на большинство моделей вполне приемлемая. Но есть нюанс, о котором знают не все. С целью снижения себестоимости отдельные производители используют сырье низкокачественное, так называемый «вторичный» алюминий. Сколько прослужит такой радиатор – большой вопрос, а вот с последствиями протечек многие знакомы. Рецепт банальный – всегда проверять сертификат качества и выбирать разновидность прибора под конкретную отопительную систему».

Андрей Дегтярев, зам. главного инженера фирмы-застройщика, Новгород.

«Столкнулся с тем, что у меня стали хуже греть алюминиевые батареи. Вызвал специалиста, и выяснилось – отдельные модели дешевых радиаторов (экструдированных) имеют зауженные каналы. Он и объяснил – для частного дома непринципиально, а у Вас отопление центральное. Вот в батареи постепенно весь мусор из труб и нанесло. Получается, напрасно я экономил, хлопот прибавилось».

Марат Сафиуллин, Тверь.

Общие особенности алюминиевых радиаторов

Плюсы

• Небольшой вес. А это дает множество преимуществ и в транспортировке радиаторов, и в их установке по месту.




• Высокая теплоотдача. Если в доме грамотно организовано отопление, то такие радиаторы всегда будут горячими. Они инерционны, поэтому при запуске котла сразу же начинают прогревать помещение.




• Оптимальное сочетание таких показателей, как качество и цена. Из всех разновидностей радиаторов сортамент алюминиевых моделей класса «бюджетные» самый большой.

Минусы

В принципе, их не так уж и много. Следует учесть, что ряд недостатков, которые указываются в различных источниках (и это относится к любой продукции) вызваны двумя причинами. Первая – неправильное использование (монтаж, присоединения) образца, без учета рекомендаций изготовителя. Вторая – происки конкурентов, которые специально делают негативные информационные вбросы.

• Подверженность коррозии. Это в большей степени относится к дешевым алюминиевым радиаторам, изготовленным способом экструзии.

«Заменил батареи чугунные радиаторы на дешевые алюминиевые, и столкнулся с проблемой – система стала «загазовываться», хотя раньше такого не наблюдалось. Клапана-автоматы не справляются, и котел иногда начинает капризничать. Обратился к специалисту, он все проверил и пояснил – причина в том, что алюминий кородирует. Отсюда и газообразование. Если приобретать такие радиаторы, то лучше анодированные. Хоть и дороже, но с ними сложностей в процессе эксплуатации точно не будет».

Сергей Муртазов, Чебоксары.

«Меня предупреждали, что с алюминиевыми радиаторами будут проблемы. Специально проконсультировался с профессионалом, и стало ясно, что здесь необходимо учитывать специфику их изготовления и дальнейшей эксплуатации. У меня отопление центральное, потому заплатил чуть дороже, но приобрел приборы с анодированием. Третий год, и никаких нареканий к батареям из алюминия нет. Сам поставил, подключил – очень удобно, и смотрятся в комнатах отлично».

Валерий Игнатов, Вологда.

• Недостаточная прочность. Алюминий сам по себе – металл мягкий. То же относится и к большинству его сплавов.

«У людей отношение к радиаторам алюминиевым двоякое. Скажу как специалист-практик с 11-летним стажем – нужно знать, что выбирать. Если для квартиры, то модели литые, а лучше – с анодированием. Во-первых, на станциях водоподготовки нередко используют дешевые химикаты, от чего и происходит повышенная коррозия металла. Во-вторых, в многоэтажках систематически проводится опрессовка. А это – гидроудары. Для частного же строения, с автономной отопительной системой, можно купить и дешевые алюминиевые радиаторы, и ничего им не будет – гарантированный срок отработают».

Ильдар Билялов, мастер теплотехнического участка, Барнаул.

Краткий обзор моделей алюминиевых радиаторов

По мнению специалистов, отечественные приборы ничем не уступают импортным аналогам по качеству изготовления и эффективности работы. А вот в цене покупатель явно выигрывает.

• Российские модели. В первую очередь следует отметить продукцию от «Rifar». О ней, если просмотреть тематические форумы, хвалебных отзывов больше всего.

«Считается, что если бренд заграничный, то и товар лучше. Наши алюминиевые радиаторы отлично, судя по отзывам клиентов, себя зарекомендовали. Особым спросом пользуются модели «Рифар». Они производятся у нас, но по итальянской лицензии. Могут выдерживать значительное давление, до 20 бар. Для системы с нормальной кислотностью теплоносителя – отличный выбор».

Алексей, менеджер по продажам, Киров.

Среди российских радиаторов выделяются хорошим качеством и приборы под марками «Термал» и «Анкор».

• Приборы из Италии. Выбор алюминиевых радиаторов также довольно большой – изделия под марками «Global» нескольких модификаций (VOX, ISEO), «RADIKO», «Fondital», «Sira». Единственная претензия, которая к ним есть у покупателей – высокая стоимость. Но качество безупречно.

• Китайские радиаторы. Сложившийся стереотип, что все «made in China» – не более чем игрушка на несколько дней, отопительные приборы полностью ломают. Многие известные компании перенесли производство на территорию КНР, а отдельные технологии попросту проданы, и теперь китайцы выпускают практически те же самые радиаторы, но под другой торговой маркой. Вполне заслуженно получили хорошие отзывы такие приборы, как «ROMMER», «Germanium», «Lammin», «Nik», «Konner», «Bilux».

«Поставил в доме радиаторы «ROMMER», хотя и одолевали сомнения. Все-таки они из Китая. Но менеджер в торговом центре убедил, что проблем с ними не будет. Прошло 2 года, и могу сказать – он совершенно прав. Отлично греют, какого-то ухода не требуют, и система не загазовывается. И все это за сравнительно небольшую цену. Я очень доволен своими «китайцами».

Иван Авдеенко, Пермь.

Значительно реже на рынке встречаются венгерские радиаторы из алюминия. Но они представлены всего лишь одной маркой «NAMI» в нескольких модификациях. Наиболее известны приборы серий «Grande» и «Classic». Все, что можно о них сказать, судя по имеющимся отзывам – неплохое качество по приемлемой стоимости.

Подробнее о наиболее популярных моделях алюминиевых радиаторов, их размерах, характеристиках и ценах на приборы здесь.

Жителям Подмосковья, заинтересовавшихся этим недорогим типом отопительных приборов, рекомендуется позвонить на контактный телефон 8 (495) 109-00-95. Специалисты компании «АЛЬФАТЭП» дадут профессиональную консультацию по выбору радиаторов, исходя из особенностей системы, и предложат оптимальный вариант. По желанию клиента – сами все смонтируют и настроят.

преимущества и недостатки использования, обзор популярных моделей, отзывы пользователей

Большое распространение в конце ХХ века получили алюминиевые радиаторы отопления, пришедшие на смену чугунным. Алюминиевые батареи могут производиться по двум технологиям и разным источникам сырья, существенно изменяют качество и технические параметры радиаторов — это производство из первичного и вторичного сырья. Радиаторы, изготовленные из вторичного сырья, имеют значительно более низкую цену, но из первичного материала они намного качественней и надежней. Отличить их можно на ощупь: проведя по ребрам радиатора из вторсырья, вы почувствуете как рука «скачет».

Особенности алюминиевых радиаторов

Производство алюминиевых радиаторов может использовать технологию литья или экструзии (выдавливания). Метод экструзии применяется для удешевления продукции, но при этом страдают его технические параметры. Применяемый клей вместо сварки снижает надежность работы прибора.

Цельные радиаторы обладают большей надежностью, чем комбинированные, благодаря отсутствию соединений, использующих прокладки, которые могут со временем протекать.

Алюминий подвержен коррозийным процессам, поэтому внутренний слой радиатора должен быть защищен от контакта с теплоносителем. В обычных условиях алюминий мало подвержен влиянию воды, на его поверхности в воздушном окружении и присутствии кислорода образуется защитная пленка окисла, но там, где ограничен доступ кислорода— алюминий начинает реагировать. Иногда происходит выделение водорода при реакциях с водой, он может в присутствии пламени взорвать радиатор. Чтобы избежать этого, краны на алюминиевых радиаторах необходимо держать открытыми.

Эта проблема решаема двумя способами:

• Наносят на внутреннюю поверхность радиаторов защитный полимерный слой;
• Уменьшают кислотно-щелочной баланс pH воды до 8.

Сильные стороны радиаторов из алюминия

Если сравнить их с главными конкурентами на рынке приборов отопления — чугунными и биметаллическими радиаторами, можно отметить следующие преимущества алюминиевых:

• высокая теплопередача
• низкая стоимость
• малый вес

Слабые стороны

Недостатками являются:

• неустойчивость к коррозийным процессам;
• боязнь высокого давления, используемого в многоквартирных домах.

Высокая теплопередача способствует низкой инерционности системы, собранной из алюминиевых батарей. Это означает — в системе будет циркулировать теплоноситель с более низкой температурой по сравнению с аналогичными системами, имеющими чугунные или биметаллические радиаторы, что снижает нагрузку на котел и продлевает длительность работы.

Наиболее часто алюминиевые радиаторы устанавливают в частных домах и небольших коттеджах. Однако, использование в городских квартирах тоже возможно, сегодня выпускают батареи с усиленными свойствами.

Популярные бренды и модели

Сегодня на рынке представлено много производителей алюминиевых радиаторов. Наиболее надежными признаны европейские производители, и хотя, многие производства размещены в Китае, не следует путать понятия: китайский разработчик и место производства.

В нашей стране есть тоже много производителей алюминиевых приборов отопления, в частности, итальянская компания Global давно производит алюминиевые радиаторы в России, а российская фирма Rifar наладила выпуск этих приборов по итальянской лицензии. Также присутствует много итальянских компаний, например, Sira, Ferroli и прочие.

Есть и китайские представители на рынке России, такие как Scola, Konner. Стоимость китайской продукции меньше в 1,5−2 раза по сравнению с европейским продуктом, однако, качество их гораздо ниже, особенно если это неизвестная марка. Поэтому надо осторожно относиться к дешевой продукции, чтобы не потерять потом больше при аварийной ситуации.

Чем большее давление выдерживает радиатор, тем лучшим он считается. Однако, это не мешает использовать батареи, не выдерживающие высоких давлений. Они находят применение в частных домах, где оно составляет всего 1,4 атм, тогда, как для многоэтажного дома эта цифра может оказаться 10 атм и выше. Кроме высокого давления есть такое понятие, как гидравлический удар (скачок давления), который происходит при перезапуске системы после ремонта или летней профилактики. И, если алюминиевый радиатор будет эксплуатироваться в таких условиях, он должен быть рассчитан на 15 атм. Для домов в 1−2 этажа величина рабочего давления не играет такой большой роли.

Сравним наиболее популярные бренды алюминиевых радиаторов и их моделей по техническим параметрам.

Глядя на небольшую таблицу можно сразу отметить, что алюминиевые радиаторы можно подобрать по необходимому рабочему давлению, температуре теплоносителя в системе, цене.

Габариты и мощность радиаторов с одинаковым междуосевым расстоянием особо не отличается по всем этим брендам. Основное внимание нужно уделить способу их изготовления. Например, китайские радиаторы Konner Lux являются самыми дешевыми, имеют красивый дизайн, легкие, разработанные для российских условий, выдерживают высокое давление, изготовлены по методу экструзии. А вот российский производитель Rifar изготовляет свою продукцию методом литья. Она тоже недорога. Имеет множество модификаций, долго служит.

Отзывы о радиаторах отопления

Не могу отнести себя к обеспеченным людям, поэтому 5 лет назад поставила китайские алюминиевые радиаторы Thermika Flow Therm 500 (не для рекламы). Проблем никаких еще не возникало. Форточка постоянно открыта — я люблю свежий воздух, тепло. На вид, по-моему, они ничем не хуже итальянских радиаторов. Алюминий как алюминий, плохого сказать нечего.

Наталья, г. Кострома.

У меня 6 лет назад возникла проблема, и понадобилось установить новые батареи отопления в квартиру. Старые чугунные радиаторы от старости уже начали подтекать. Я не сантехник, и выбрать радиаторы мне было сложно. Мнения друзей как всегда разделились, потому выбор был трудным.

Товарищ посоветовал поставить стальные батареи. Мол, дешевые и греют хорошо, но я сомневался, а тут случайно прочитал статью в журнале об алюминиевых радиаторах Solar итальянской фирмы Fondital. Мне понравились их технические характеристики, и я рискнул. Купил радиаторы рядом с домом, сам донес (они не тяжелые), установили вместе с соседом. Работают, ничего с ними за это время не случилось, на теплоотдачу не жалуюсь, греют отлично. Вид мне их нравится, в интерьер вписались прекрасно. Да и по стоимости они в 2 раза дешевле биметаллических радиаторов, а когда меняешь по всей квартире, то экономия получается существенная.

Алексей, г. Москва

Три года назад надо было устанавливать систему отопления в строящемся доме. Долго не думал, так как племянник работал в сантехническом магазине и напрямую был связан с бригадой, устанавливающей радиаторы различных марок и модификаций. Он мне сразу посоветовал монтировать в новый дом алюминиевые радиаторы, сказал, что они пользуются большой популярностью, долговечны, надежны, имеют высокую теплоотдачу. Я последовал его совету, к тому же цена была привлекательной, и приобрел итальянские батареи Royal Thermo Optimal. Два года живем в тепле даже в самые холодные дни. Ухаживать за ними нет необходимости, красить не надо, только пыль убирать, но это не представляет сложности. Я доволен, что последовал совету племянника.

Станислав, г. Пермь.

Я поставил 3 года назад алюминиевые радиаторы Konner Lux 80−500, греют отлично, вид мне нравится, нет никаких проблем.

Денис, г. Обухов.

У родителей в деревне пришло время менять чугунные радиаторы, уже 25 лет отапливали с помощью котла на твердом топливе. А тут в деревню газ подвели, и мы решили им помочь. Исходили из малого бюджета, поэтому купили китайские радиаторы Monlan, уж больно были дешевые, хотя в качестве сомневались. Маме дизайн понравился, поставили под каждое окно, купили насос в систему отопления. Родители остались довольны, прошло 3 года, нареканий нет, пользуются, уже и соседи стали ставить.

Антон

Теплоотдачу алюминиевых радиаторов хвалят все, очень привлекательна цена и вес довольно небольшой, можно монтировать самому. Недостатки, возникающие из-за того, что алюминий подвержен ржавчине, успешно нивелируются производителями посредством нанесения на внутреннюю поверхность радиаторов специального слоя, препятствующего разрушению радиаторов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Отзывы покупателей — Lammin

Алексей, 32 года

…поражён соотношением цены и качества

Недавно встал вопрос о замене старых чугунных радиаторов отопления у себя дома на биметаллические. Начал ездить по магазинам города в поисках. Видел много разных марок и по разным ценам. Что выглядело качественно и внушало доверие, стоило очень дорого. А дешёвые марки было даже страшно взять в руки.

Отзыв целиком →

Сергей, 35 лет

…очень довольны выбором, греют так что руки обжигают и сверху и снизу

Два месяца назад в частном доме поменял всю систему отопления. В магазинах и в интернете все советовали использовать для системы отопления алюминиевые радиаторы, так как свой котел (двухконтурный BAXIecofour24) и нет высокого давления в системе

Отзыв целиком →

Алла, 34 года

Зимой теперь абсолютно никакого дискомфорта и плюс к этому отличный дизайн…

Давно хотела поменять свои старые чугунные радиаторы на более современные. Хотя и чугунные батареи славятся своей теплоотдачей, почему-то я её вообще не замечала. И вот наконец-то дошли всё-таки руки.

Отзыв целиком →

Кирилл, 41 год

…комнаты прогреваются хорошо

Живу в 12-этажном доме в Москве. Пару лет назад поменял батареи во всей квартире на биметаллические Ламмин, т. к. такие же стояли у моих друзей уже несколько лет и они были очень довольно.

Отзыв целиком →

Сергей, 40 лет

Мнение о марке хорошее

Эти радиаторы я поставил в офисе в 2013 году. За три года работы недостатков не могу назвать. Теплоотдача, как и обещано, хорошая. По сравнению со старыми нашими батареями теплее. Ламмин лучше, краска не лезет, выглядит нормально. Мнение о марке хорошее

Отзыв целиком →

Вячеслав, 38 лет

Качество этих радиаторов не уступает даже самому дорогому европейскому бренду…

Совсем недавно услышали о бренде Lammin, решили в очередной раз попробовать. Качество этих радиаторов не уступает даже самому дорогому европейскому бренду, а некоторые даже превосходит.

Отзыв целиком →

Вадим, 33 года

…греют. Даже в -15º не мерзнем

Во-первых — достойные технические характеристики, неплохой внешний вид. Хотя, ясное дело, главное, чтобы грели. И греют. Даже в -15 не мерзнем.

Отзыв целиком →

Ирина, 37 лет

…никаких нареканий нет

Установила алюминиевые радиаторы фирмы Ламмин в загородном доме. Служат уже второй год, теплоотдача отличная, никаких нареканий нет.

Отзыв целиком →

Ольга, 29 лет

Финские технологии в обустройстве жилья мне по душе

Мы когда меняли котёл, то поняли, что лучше заменить и радиаторы наши старые. Вместо них поставили алюминиевые Lammin и очень довольны такой заменой. Финские технологии в обустройстве жилья мне по душе.

Отзыв целиком →

Марина, 33 года

…нагреваются хорошо и быстро…

У нас эти радиаторы стоят в частном доме, теплоотдача нормальная, нагреваются хорошо и быстро, пользуемся ими уже 3 года!

Отзыв целиком →

отзывы, характеристики алюминиевых и биметаллических моделей, цены

При обустройстве системы отопления одним из важных звеньев цепочки являются батареи, ведь именно от них при помощи носителя исходит поток энергии, благодаря которому помещение надежно защищено от холода. Алюминиевые и биметаллические радиаторы Monlan китайского производителя отвечают практически всем требованиям владельцев домов и квартир. Об этом говорят отзывы потребителей, основанные на качественных и эксплуатационных характеристиках и весьма приемлемой цене.

Оглавление:

1. Алюминиевые радиаторы Монлан
2. Батареи из биметалла
3. Отзывы и мнения покупателей
4. Средняя стоимость

Описание модельного ряда и особенностей

Батареи Монлан для отопления совмещают в себе все лучшие свойства. Изготовление изделий происходит методом литья под большим давлением. Производитель применяет стальные трубы, поэтому они быстро нагреваются и передают энергию в пространство. Небольшой вес позволяет легко транспортировать и устанавливать батареи. Существуют два вида: биметаллические и алюминиевые радиаторы марки Monlan.

Особая форма корпуса обоих типов способствует высокому уровню теплоотдачи при обогреве. Оборудование хорошо выдерживает давление в 20-40 бар, что обеспечивает надежное предохранение от растрескивания. Расстояние от верхнего до нижнего коллектора составляет 500 мм, оно одинаково для всех моделей. Батареи работают при температуре носителя до 95°C, диапазон мощности – 150-200 Вт.

Оборудование из алюминия

Таким приборам свойственно отдавать тепло двумя способами: в виде излучения и конвекционным методом. Обогрев комнаты начинается спустя 10 минут после включения. Производство посредством литья подразумевает изготовление каждой секции в отдельности. Алюминиевые радиаторы от компании Monlan делают из специального сплава с добавкой силумина, при этом содержание кремния не превышает 10%, чего вполне достаточно для прочности. Сборка происходит на заводском конвейере, в продажу изделия поступают с четным количеством элементов.

В результате получаются секции разной формы, с толстыми стенками, способные выдерживать от 5 до 15 атмосфер при отоплении. Для свободного прохождения носителя каналы в батареях расширены. Внутренняя часть изготовлена из вертикального и горизонтального коллектора. Такой подход полностью исключает контакт воды с оболочкой алюминиевых радиаторов. Благодаря этому приборы являются максимально устойчивыми при гидравлических ударах, случающихся во время отопления.

Чтобы узнать коэффициент теплоотдачи, нужно показатель в одной секции умножить на количество элементов батареи Монлан. Если величина составляет около 150 Вт, то оборудование из 6 частей даст параметр в 150х6=750 Вт. Это помогает сохранить инерционность и сократить расходы, так как требуется греть воду с меньшей температурой. Наиболее востребованные виды:

• Алюминиевые радиаторы 350/80 от компании Monlan обладают тепловой мощностью в 190 Вт, максимальным рабочим давлением 16 бар, опрессовка – 24 бара. Количество секций в модели – 10 с боковым способом подключения. Объем воды в радиаторе – 0,36 л.
• Батареи из алюминия марки Монлан 500х70 из 6 элементов. Благодаря оригинальному дизайну и компактности хорошо вписываются в любой интерьер. Конструкция не допускает скопления пыли и гарантирует простой уход. Мощность составляет 150 Вт, имеется боковое подсоединение.
• Алюминиевые радиаторы от производителя Монлан 500/96 на 8 секций. Подходят для обогрева любого помещения. Технология литья обеспечивает прочность. Тепловая мощность составляет 200 Вт при давлении 18 бар с объемом воды в 0,4 л. Судя по отзывам пользователей, преимуществами являются невысокая стоимость и оригинальный дизайн.

Биметаллические приборы

Такое оборудование обладает высокими качественными и эксплуатационными характеристиками, обеспечивает комфорт в помещениях при обогреве. Подробнее о биметаллических радиаторах.

• Алюминиевый корпус создан для равномерного распространения теплового потока по площади агрегата. Биметаллические радиаторы производства Monlan содержат сердцевину из стали, выдерживающую высокое давление и защищающую носитель от воздействия агрессивной среды.
• Метод литья позволяет изготавливать батареи разнообразной формы. Внутренний элемент может располагаться в любой части конструкции. Если сердечник находится в вертикальном канале, радиатор считается полубиметаллическим. В этом случае характеристики превосходят показатели аналогичных моделей, а их стоимость значительно ниже.
• Размещение сердечника в горизонтальном канале обеспечивает непрерывное движение носителя без контакта с поверхностью, что гарантирует прочность и надежность батарей.
• Каждая секция передает энергию при обогреве путем излучения и конвекции. Рабочее давление рассчитано на максимальный показатель до 30 атмосфер, что делает его пригодным для применения в системах централизованного отопления.
• Биметаллические радиаторы работают при температуре до 90°C с мощностью в 200 Вт, средний объем жидкости составляет около 2 л. Недостатком является невозможность использования антифриза в качестве носителя.
• Модели марки Monlan 500/80 имеют различное количество секций – от 6 до 12. Благодаря строгим геометрическим формам и высокой теплоотдаче на поверхности не скапливается пыль. Высота элементов составляет 570 мм, глубина – 80 мм, ширина – 82 мм.
• Радиатор биметаллический Monlan 500/80 надежно защищен от гидравлических ударов, благодаря особенностям конструкции. Согласно отзывам покупателей, оборудование обладает лучшими эксплуатационными характеристиками и доступной ценой. Хорошая конвекция, безопасность использования, запас прочности, оригинальный дизайн также говорят в пользу таких приборов.

Мнения пользователей

Отзывы об алюминиевых и биметаллических радиаторах от компании Монлан свидетельствуют о том, что агрегаты можно приобрести без опасения столкнуться с некачественной работой:

«При переезде в загородный домик понадобилось привести в порядок систему отопления. Старые батареи поржавели и пришли в негодность. Так как бюджет был ограничен, искали недорогую, но хорошую продукцию. Друзья посоветовали китайскую фирму Монлан. Судя по их отзывам, в этих изделиях максимально сочетается высокий уровень теплоотдачи и небольшая стоимость. Решили купить радиаторы из сплава. Вот уже два года, как они работают исправно, обогревают дом, не было ни одной поломки».

Валентина, Уфа.

«Я приобрел оборудование фирмы Monlan для родителей. Очень переживал, что окажется некачественным, но батареи отлично справляются со своей задачей. Тепло распространяется равномерно. Алюминий не нагревается сильно, поэтому устройства безопасны. В процессе эксплуатации не выявлено никаких недостатков. Чтобы регулировать подачу и экономить, установил насос. Для защиты от накипи и отложений в систему вмонтировал надежные фильтры. Теперь остается только вовремя проводить профилактику».

Игорь, Екатеринбург.

«Решила поменять старые чугунные батареи, так как они давно поржавели и протекали. Чтобы купить самый подходящий вариант, пробежалась по отзывам пользователей. После этого определилась, что лучше выбрать биметаллические приборы из-за их надежности. Изделия китайской фирмы Monlan мне подошли по стоимости, оставалось только высчитать необходимое количество секций. Приглашенные мастера помогли с планированием и установкой. Три года радиаторы работают идеально. У них отличный дизайн, украшающий обстановку».

Виктория, Москва.

«Мы живем в частном доме, из-за плохого качества воды с множеством примесей отопительное оборудование постоянно ломалось. Поэтому решили заменить все на усовершенствованные устройства. К котлу и насосу потребовалось купить качественные батареи. Судя по отзывам, лучшими характеристиками обладают биметаллические приборы. В целях экономии выбрали компанию Monlan, их радиаторы установили в гостиной полгода назад. Ситуация значительно улучшилась, внутренняя оболочка и фильтры отлично выдерживают носитель. Теперь будем покупать такие же конструкции в детскую и другие комнаты».

Андрей, Санкт-Петербург.

«При выборе радиаторов долго не могли определиться с подходящей моделью. Бюджет не допускал серьезных расходов, а хотелось купить вариант с лучшими характеристиками. Монлан – компания, гарантирующая сочетание невысокой цены и качества. Мы убедились в этом на собственном опыте. Алюминиевые батареи исправно служат уже три года, нареканий нет, обогрев равномерный, в комнатах комфортно даже при сильном морозе».

Илья, Московская область.

Обзор цен

Стоимость алюминиевых и биметаллических радиаторов китайского производителя зависит от количества секций. Выбрать оборудование с подходящей ценой можно по следующей таблице:

Радиаторы отопления Monlan отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, прочностью, надежностью и привлекательным дизайном. Благодаря особенностям изготовления литьевым способом изделия обеспечивают высокий уровень теплопроводности. Равномерно распределяя энергию по площади помещения, они создают максимальный комфорт в жилье.

Дата: 28 июня 2016

Какие бывают радиаторы и чем они отличаются

Часто в повседневной жизни, применительно к отоплению, можно услышать слово «батарея». Так вот об этих батареях, а правильнее сказать радиаторах или приборах отопления и пойдет речь.

В прежние времена батарея была массивным, сто раз окрашенным, чугунным изделием под подоконником, которая плохо или хорошо, но выполняла свою функцию — отапливать помещение….

Сегодня батарея — это радиаторы или конвекторы, которые могут иметь различную конструкцию и форму, изготавливаться из разных материалов, окрашиваться в различные цвета радуги, быть элементом  дизайна помещения и позволяющие регулировать температуру под ваши индивидуальные запросы (даже автоматически).

Итак, популярно об отопительных приборах:

Какие бывают радиаторы и чем они отличаются

По конструкции все гидравлические отопительные приборы  можно разделить на четыре основных типа: секционные, панельные, трубчатые (к ним относятся и полотенцесушители) и конвекторы.

Секционные отопительные приборы


Такие приборы состоят из отдельных нагревательных элементов-секций. Секционными могут быть отопительные приборы из алюминия, чугуна, стали, а также так называемые биметаллические (имеющие алюминиевый корпус и стальную трубу, по которой движется теплоноситель). Секции соединяются между собой при помощи ниппелей, а между секциями устанавливаются уплотнения. Чаще прокладки изготавливаются из резины, что нормально при использовании воды в качестве теплоносителя, но недопустимо при использовании в качестве теплоносителя антифриза, т.к. резина может быть разрушена его агрессивным воздействием (в таких случаях в современных отопительных приборах применяются специальные уплотнения).

Панельные (несекционные) отопительные приборы


В основном это стальные панельные радиаторы. Конструкция панельного радиатора — это грубо говоря два сваренных между собой стальных листов (толщиной, обычно, 1,25 мм ) с вертикальными каналами, в полости которых циркулирует теплоноситель. Для увеличения нагреваемой поверхности, а, как следствие, теплоотдачи к тыльной стороне панели приварены стальные П-образные рёбра.

Трубчатые отопительные приборы

В большинстве случаев конструкция таких радиаторов состоит из вертикально расположенных изогнутых стальных трубок, соединяющих верхний и нижний коллекторы. Стоит отметить, что стальные трубчатые радиаторы — это обычно наиболее дорогой тип радиаторов (в пересчете на 1 кВт).

Конвекторы (или пластинчатые отопительные приборы)

Конвектор, образно говоря, — это одна или несколько труб (по которым движется теплоноситель) с «надетыми» на них металлическими «ребрами-пластинами». Воздух проходит сквозь конвектор снизу вверх, нагреваясь от многочисленных теплых оребрений.

Трубы таких отопительных обычно изготавливаются из стали или меди. В некоторых конвекторах величина теплового потока регулируется специальной заслонкой, открывая или закрывая которую, можно увеличить или уменьшить поток движущегося нагретого воздуха. Конструкция конвектора может быть совсем открытой или закрытой декоративным кожухом (в настенных и плинтусных вариантах). Конвекторы встраиваемые в пол накрываются декоративной решеткой.

Все об алюминиевых радиаторах

Преимущества алюминиевых радиаторов:

 — алюминиевые радиаторы имеют очень хорошую теплоотдачу.

 — алюминиевые радиаторы имеют низкую массу (вес одной секции без воды  около одного кг), что облегчает монтаж.

 — алюминиевые радиаторы имеют привлекательный дизайн и поэтому зачастую потребители делают выбор в пользу алюминиевых радиаторов.

Наиболее распространены модели алюминиевых радиаторов с межцентровым (межосевым) расстоянием 500 мм и 350 мм (также существуют варианты с межосевым расстоянием 200, 400, 600, 700, 800 мм и др.). Необходимая  длина алюминиевого радиатора и соответственно его мощность «набирается» (складывается) из отдельных секций, что позволяет достаточно точно подобрать требуемые для отопления конкретного помещения параметры.

Для подключения алюминиевых радиаторов к системе отопления необходим  монтажный комплект, включающий в себя: от 2-х до 4-х кронштейнов, кран Маевского (воздухоспускной кран ручного регулирования), проходные пробки (переходники) различного диаметра (1/2 дюйма или ¾ дюйма) и направленности (левая или правая) и глухие пробки (заглушки).

По желанию заказчика на подводящих и/или отводящих теплоноcитель трубах можно установить шаровые краны/вентили (для демонтажа радиатора или для экстренного отключения от системы отопления), а также термостатические вентили с термоголовками (для поддержания заданной температуры в помещении).

Существует две технологии производства алюминиевых радиаторов:

 — литые (каждая секция отливается как цельная деталь к которой привариваются донные части).

 — экструзионные — произведенные методом экструзии. При экструзии алюминиевый сплав продавливается через сильеру стальные пластины с отверстиями определенной формы и сечения (экструдеры), в результате чего получают длинные профили определенной формы. После остывания полученные заготовки нарезают по размерам радиатора, после чего привариваются донные и верхние части.

Рабочее давление алюминиевых радиаторов разных производителей отличается достаточно существенно. Можно сказать, что существуют 2 типа алюминиевых секционных радиаторов:

— стандартный «европейский» тип, рассчитанный на рабочее давление примерно 6 атм. Он хорош для применения в коттеджах и других автономных системах отопления.

— «усиленный» радиатор с рабочим давлением не менее 12 атм.

 Недостатки алюминиевых радиаторов:

При контакте алюминия с водой происходит выделение водорода, что при не действующем автоматическом воздухоотводчике (или при отсутствии крана Маевского, регулирующегося вручную)  может привести даже к разрушению секции радиатора.

При использовании алюминиевых радиаторов надо обратить особое внимание на химический состав (pH) теплоносителя в вашей системе отопления. Что при городском централизованном отоплении это сделать почти невозможно. pH теплоносителя должен находиться примерно в пределах рН=7-8. Кроме того, важно помнить, что коррозия, разрушающая алюминиевые радиаторы усиливается при наличии в системе отопления гальванических пар алюминия с другими металлами (например: алюминивые радиаторы + разводка отопительной системы выполненная из медных труб).

Тем не менее, если при проектировании и монтаже системы отопления учесть все требования и рекомендации по установке и эксплуатации алюминиевых радиаторов, то они прослужат вам долго верой и правдой.

Все о биметаллических радиаторах

Биметаллические радиаторы имеют алюминиевый корпус и стальную трубу, по которой движется теплоноситель. Грубо говоря, биметаллический радиатор — это стальной каркас залитый алюминием, теплоноситель в таких радиаторах почти не контактирует с алюминием, т.к. движется по стальным трубкам, которые в свою очередь передают тепло алюминиевым панелям.

Этот тип радиаторов соединил лучшие свойства алюминиевых радиаторов с полезными качествами стали. Благодаря прочности стали биметаллические радиаторы выдерживают большее давление (для многих из них рабочее давление составляет 20-30 и более атм.) и позволяют снизить требования к качеству (pH) теплоносителя, которые очень существенны при использовании обычных алюминиевых. Кроме того биметаллические радиаторы имеют хорошую теплоотдачу и современный дизайн, внешне такие радиаторы очень похожи на алюминиевые, но стоят несколько дороже.

Биметаллические радиаторы пригодны для использования в городских системах централизованного отопления. Но как и для всех радиаторов, в которых теплоноситель соприкасается со сталью, для «биметалла» вредно повышенное содержание кислорода в теплоносителе, который способствует развитию коррозии стали. Поэтому здесь необходима установка на радиатор автоматического или ручного (кран Маевского)  воздухоотводчика.

Для подключения биметаллических радиаторов к системе отопления необходим  монтажный комплект, включающий в себя: от 2-х до 4-х кронштейнов, кран Маевского, две проходных пробки различного диаметра (1/2 дюйма или ¾ дюйма) и направленности (левая или правая) и одна глухая пробка (заглушка).

По желанию заказчика на подводящих и/или отводящих теплоноситель трубах можно установить шаровые краны, вентили (для демонтажа радиатора или для экстренного отключения от системы отопления), а также термостатические вентили с термоголовками (для поддержания заданной Вами температуры в помещении).

Стальные панельные радиаторы

Стальные панельные радиаторы — одни из наиболее используемых отопительных приборах в системах индивидуального отопления (обычно в загородных домах). Они обладают небольшой тепловой инерцией, а соответственно, с их помощью легче осуществлять регулирование температуры в помещении.

Рабочее давление для большинства моделей стальных панельных радиаторов лежит в пределах 9 атм.

Благодаря широчайшему модельному ряду (ассортимент панельных радиаторов ведущих производителей состоит из нескольких сотен моделей разной глубины, ширины и высоты) можно подобрать оптимальный по параметрам панельный радиатор практически для любого помещения. Стандартная высота этих отопительных приборов равна: 300, 350, 400, 500, 600 и 900 мм (есть и более низкие — 250 мм ), ширина — от 400 до 3000 мм , глубина от 46 до 165 мм .

Если говорить о недостатках, то, что как все стальные отопительные приборы они при контакте с водой подвержены коррозии, чувствительны к гидравлическим ударам и рассчитаны на не очень высокое давление. Они хороши для использования в индивидуальных системах (например в загородных домах и коттеджах), а применять их в городских квартирах надо очень осторожно, внимательно ознакомившись с техническими параметрами и требованиями, указанными производителем.

По разновидности подключения к трубной разводке существует три типа панельных радиаторов — с нижним, боковым и универсальным подключением. В стальных панельных радиаторах с нижним подключением встроен термостатический вентиль, на который можно установить терморегулятор, для поддержания заданной температуры в помещении. Для стальных панельных радиаторов с боковой подводкой комплект подключения входит в стоимость радиатора. Для стальных панельных радиаторов с нижней подводкой  необходимо приобрести узел подключения (подсоединения) Мультифлекс. При этом стоимость радиаторов с нижним подключением немного выше, чем аналогов с боковым подключением.

Производители панельных радиаторов в комплект поставки включают кронштейны (скобы) для размещения радиатора на стене, но можно приобрести специальные ножки для установки его на пол, если размещение на стене по каким-либо причинам нежелательно или невозможно.

По желанию заказчика на подводящих и/или отводящих теплоноситель трубах можно установить шаровые краны, вентили (для демонтажа радиатора или для экстренного отключения от системы отопления).   

В нашем каталоге представлен широкий ассортимент радиаторов, все в наличии на нашем складе в Москве. 

Алюминиевые радиаторы Fondital Ardente C2

Основные характеристики оборудования Алюминиевые радиаторы Fondital Ardente C2

Материал:

алюминиевые

Подключение:

боковое подключение

Конструкция:

секционные

Особые виды радиаторов:

традиционные

Гарантия:

12 лет

Происхождение бренда:

Италия

Оценка покупателей:

Стоимость:

от 3 204
до 11 214

Напечатать

Добавить в закладки

Добавить в сравнения

Нужен совет? Позвоните нам!

+7 (812) 401-66-31 (многоканальный) или

+7 (800) 333-56-06 (бесплатный по России)

Заказать обратный звонок

Цены на оборудование Алюминиевые радиаторы Fondital Ardente C2

Информация об оборудовании Алюминиевые радиаторы Fondital Ardente C2

Алюминиевый радиатор Fondital Ardente C2 предназначен для отопления жилых, общественных, административных и производственных зданий как с замкнутыми, так и с открытыми системами отопления. Имеет два присоединительных выхода с внутренней правой резьбой 1″ (25 мм) с одной стороны и два присоединительных выхода с внутренней левой резьбой 1″ (25 мм) с другой стороны.

Технические параметры одной секции:

• Высота: 556 мм
• Ширина: 80 мм
• Глубина: 97 мм
• Мощность секции при ∆T 70 — 169 Вт
• Максимальное рабочее давление — 16 бар
• Конструкция: секционный
• Межосевое расстояние: 500 мм
• Материал: алюминий
• Тип подключения: боковое

Наша компания предлагает широкий ассортимент товаров, который может понадобиться Вам при покупке оборудования алюминиевые радиаторы Fondital Ardente C2, значительная часть из которого имеется у нас в наличии:

{{/if}}
{{if IsHit}}

ХИТ

{{/if}}
{{if IsNova}}

NEW

{{/if}}


{{/if}}

${Name}

Товаров ${CountArticul}

alyuminievyes-bokovym-podklyucheniemsektsionnyeothers-settingfonditalitaliya

Всесторонний обзор последних достижений в области алюминиево-воздушных батарей

Реферат

Алюминиево-воздушная батарея считается привлекательным кандидатом в качестве источника энергии для электромобилей (электромобилей) из-за ее высокой теоретической плотности энергии (8100 Вт · ч · кг). ^-1 ), что значительно больше, чем у современных литий-ионных аккумуляторов (LIB). Однако некоторые технические и научные проблемы, препятствующие широкомасштабному развитию алюминиево-воздушных аккумуляторов, еще не решены.В этом обзоре мы представляем основные положения, проблемы и последние достижения в технологии алюминиево-воздушных батарей от алюминиевого анода, воздушного катода и электрокатализаторов до электролитов и ингибиторов. Во-первых, рассмотрено легирование алюминия элементами из переходных металлов и показано, что оно снижает самокоррозию алюминия и улучшает характеристики батареи. Кроме того, для катода особое внимание уделяется обширным исследованиям электрокаталитических материалов для восстановления / выделения кислорода, включая Pt и сплавы Pt, катализаторы на основе неблагородных металлов и углеродсодержащие материалы на воздушном катоде.Кроме того, в качестве электролита обсуждается применение водных и неводных электролитов в алюминиево-воздушных батареях. Между тем, также исследуется добавление в электролит ингибиторов для улучшения электрохимических характеристик. Наконец, предлагаются проблемы и направления будущих исследований для дальнейшего развития алюминиево-воздушных батарей.

Графический реферат

1. Загрузить: Загрузить изображение в высоком разрешении (322 КБ)
2. Загрузить: Загрузить полноразмерное изображение

В этой всеобъемлющей обзорной статье мы представляем различные точки зрения основных принципов, проблем и последних достижений в Технология алюминиево-воздушных батарей от алюминиевого анода, воздушного катода и электрокатализаторов до электролитов и ингибиторов.Кроме того, также предлагаются проблемы и потенциальные направления исследований в отношении воздушно-алюминиевых батарей.

Ключевые слова

Алюминиево-воздушная батарея

Алюминиевый анод

Воздушный катод

Реакция восстановления кислорода

Электролиты

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Обзор аннотации

© 2017 Институт Технологии Китайской Академии Наук. Издательские услуги Elsevier B.V. от имени KeAi Communications Co., Ltd.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Обзор текущего прогресса в неводных алюминиевых батареях

Основные моменты

•

Алюминиевые батареи и их исследования оправданы в контексте других электрохимических систем хранения энергии.

•

Приведено подробное объяснение различных механизмов работы неводных алюминиевых батарей.

•

Объясняется химический состав наиболее распространенного электролита, AlCl ₃ — [EMIm] Cl.

•

Рассмотрены характеристики осаждения / растворения алюминия.

•

Предпринята всесторонняя проверка опробованных положительных электродов.

Реферат

Исследования алюминиевых батарей быстро набирают обороты как потенциальная альтернатива установленным химическим элементам батарей, таким как ионно-литиевые. Алюминий в изобилии, пригоден для вторичной переработки, и благодаря своей трехэлектронной окислительно-восстановительной реакции он предлагает потенциал для высокой удельной энергии и мощности.Его также можно использовать в качестве металлического отрицательного электрода из-за его бездендритного покрытия в соответствующих условиях в ионно-жидких электролитах при комнатной температуре. С этими электролитами также может быть предусмотрена батарея, полностью состоящая из множества элементов. Однако, чтобы коммерциализировать алюминиевые батареи, исследователи все еще должны преодолеть огромные проблемы, потому что ни один материал положительного электрода еще не продемонстрировал эффективного обратимого накопления ионов алюминия. Этот обзорный документ представляет собой критическое резюме исследований на сегодняшний день.Мы представляем обсуждение химического состава электролитов, поведения алюминия при осаждении и растворении, а также различных катодных материалов, которые были опробованы. Мы также рассматриваем неводные алюминиевые батареи в контексте других аккумуляторных систем и даем представление о будущих направлениях исследований и потенциальных применениях в будущем. Используя четкие графики для объяснения различных концепций, мы хотим, чтобы этот обзор предоставил широкое и четкое введение в эту область для исследователей, плохо знакомых с этой областью.

Ключевые слова

Алюминий

Батарея

Ионная жидкость

Поли (3,4-этилендиокситиофен) (ПЕДОТ)

Перезаряжаемый / вторичный

Устойчивый

Рекомендуемые статьи Цитирование статей (0)

2020 Просмотр (s). Опубликовано Elsevier Ltd.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

Алюминиево-ионные батареи заряжаются в десять раз быстрее, чем аналогичные литий-ионные блоки

Компания из Австралии под названием Graphene Manufacturing Group (GMG) объявила о некоторых интересных результатах тестирования алюминиево-ионных аккумуляторов. Этот новый тип аккумуляторной батареи может заряжаться в десять раз быстрее, чем существующие литий-ионные батареи. Несмотря на то, что зарядка происходит значительно быстрее, аккумулятор нового типа работает дольше и не требует системы охлаждения.

Компания тестировала прототипы алюминиево-ионных аккумуляторов с плоскими элементами перед их поставкой партнерам-производителям и раскрыла некоторые показатели производительности. Батарея предлагает плотность мощности около 7000 Вт / кг, что является огромной мощностью, близкой к плотности мощности, обеспечиваемой ультраконденсаторами мощностью 12000-14000 Вт / кг.

Аккумулятор нового типа имеет плотность энергии 150–160 Вт · ч / кг, что составляет около 60 процентов энергии на единицу веса лучших литий-ионных аккумуляторов, доступных сегодня. Эта спецификация означает, что эти батареи на первый взгляд не подходят для электромобилей. Чем выше плотность энергии, тем дальше электромобиль может проехать за одну зарядку. Хотя он может иметь меньшую плотность энергии по сравнению с литий-ионными батареями, у него есть значительное преимущество.

Батареи могут заряжаться очень быстро, при этом GMG утверждает, что смартфон с алюминиево-ионным аккумулятором может полностью зарядиться за одну-пять минут.Если бы в электромобиле использовались алюминиево-ионные аккумуляторы, это означало бы, что он проехал бы только около 60 процентов расстояния сопоставимого транспортного средства с литий-ионным аккумулятором, но его скорость зарядки может быть настолько высокой, что меньше дальность движения не будет. t имеет значение.

Новая технология аккумуляторов также намного долговечнее, чем литиевые аккумуляторы в жизненном цикле, с возможностью пройти 2000 циклов зарядки и разрядки без видимого ухудшения характеристик. Алюминиево-ионные аккумуляторы также очень безопасны, с очень низким потенциалом возгорания, и по окончании срока их службы их больше можно перерабатывать, чем литиевые.Возможно, ключевым преимуществом является то, что для алюминиево-ионной батареи не нужен литий, что может иметь большое значение, учитывая, что большая часть мировых поставок лития проходит через Китай.

Еще одна важная особенность — поскольку аккумуляторы не перегреваются, им не требуется охлаждающее оборудование. Систему охлаждения можно исключить из электромобиля и заменить на более крупную алюминиево-ионную аккумуляторную батарею, чтобы получить ту же плотность энергии, что и литий-ионная в том же автомобиле.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
  браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Алюминиево-ионные аккумуляторы: разработки и проблемы

Концепция изучения преимуществ электроположительных металлов в качестве анодов в перезаряжаемых металлических батареях в последнее время всплыла на поверхность в ожидании будущей общественной потребности в батареях с высокой плотностью энергии и доступными по цене батареями. Предполагается, что аккумуляторная батарея на основе химического состава алюминия станет недорогой платформой для хранения энергии, учитывая, что алюминий является самым распространенным металлом в земной коре. Высокая объемная емкость алюминия, которая в четыре и семь раз больше, чем у лития и натрия соответственно, бесспорно имеет потенциал для увеличения удельной энергии алюминиевых батарей в расчете на единицу объема. Попытки разработать перезаряжаемые алюминиевые батареи начались еще в 1970-х годах, однако в этой области исследований наблюдается всплеск активности с 2010 года, когда была убедительно продемонстрирована возможность получения алюминиевой системы с температурой окружающей среды.В последнее время перезаряжаемые алюминиевые батареи были переименованы в алюминиево-ионные батареи. Этот обзор призван всесторонне проиллюстрировать разработки, касающиеся перезаряжаемых неводных алюминиевых батарей или алюминиево-ионных батарей. Кроме того, также обсуждаются проблемы, препятствующие прогрессу в создании практической алюминиево-ионной батареи.

У вас есть доступ к этой статье

Подождите, пока мы загрузим ваш контент…

Что-то пошло не так. Попробуй еще раз?

Создатель алюминиево-воздушной батареи говорит, что технология дальнего действия скоро появится в автомобилях

Миллиарды долларов вкладываются в аккумуляторные электромобили, и каждый год появляются миллионы новых инноваций. Некоторые изобретения найдут успешное воплощение. Большинство из них будет выброшено на берег как авиалайнер электромобилей. Daily Mail сообщает о еще одной новинке, ожидающей решения, — алюминиево-воздушной батарее (Al / air), созданной британским инженером Тревором Джексоном. Джексон утверждает, что если вы замените литий-ионную батарею Tesla Model S одной из его алюминиево-воздушных батарей того же размера, дальность полета увеличится с 370 миль до 1500 миль. Поскольку алюминиево-воздушная батарея легче, чем литий-ионная, Джексон говорит, что если бы вы использовали алюминиево-воздушную батарею эквивалентного веса, Model S могла бы пробежать 2700 миль на одной полной зарядке.

Во-первых, немного истории. Воздушно-воздушные, одна из категории металлических / воздушных батарей, не нова, а воздушно-цинковые батареи уже используются в таких местах, как солнечные установки. Исследователи разработали их в 1960-х годах, но не смогли их коммерциализировать. Точнее сказать, топливный элемент, выработка электроэнергии происходит, когда алюминий погружается в электролит, а затем вступает в реакцию с воздухом. В шестидесятые годы технология была полна ограничений: требовалось использование дорогого чистого алюминия для получения подходящей реакции; электролит был ядовитым и едким; и реакция вызвала образование геля, который закупорил воздушные пути в каждой ячейке.

Джексон, после службы в качестве инженера в Rolls-Royce и British Aerospace и работы по обслуживанию ядерных реакторов на подводной лодке Королевского флота, начал разработку своей батареи в своей мастерской в ​​Англии в 2001 году. У Джексона было столько же проблем с политикой своей батареи, сколько споры по поводу технологий превратились в международное дело между Францией и Англией, когда французское правительство назвало технологию «стратегической и отвечающей национальным интересам Франции».«

Работая в своем гараже, Джексон говорит, что он усовершенствовал электролит, достаточно безопасный для питья — трюк, который Джексон повторил для инвесторов, — который не вызывает засорения геля. Его аккумулятор не требует дорогого чистого алюминия, и сторонние испытания, по-видимому, показали, что его аккумулятор имеет плотность энергии в восемь или девять раз больше, чем литий-ионный. Алюминий — самый распространенный металл в земной коре, и его гораздо проще и дешевле перерабатывать, чем элементы в литий-ионной батарее.Кроме того, отходами алюминиево-воздушной батареи является гидроксид алюминия, который можно переработать для производства большего количества алюминия. Джексон говорит, что если кто-то поместит его аккумулятор в Model S, размер которой обеспечивает дальность действия 370 миль, он не только будет намного легче, но и будет стоить в шесть раз меньше.

Джексон не единственный, кто работает с воздушно-воздушными батареями. В 2013 году израильский стартап Phinergy продемонстрировал Citroën C1 с алюминиево-воздушной батареей, в которой в качестве электролита используется дистиллированная вода. Эта батарея действовала как резерв для литий-ионной батареи с запасом хода 100 миль, способной обеспечить хэтчбек еще на 1000 миль.Мы не уверены, является ли компания непрерывным предприятием; веб-сайт датируется 2016 годом, и сделка с Arconic по алюминию сорвалась, но Phinergy продолжает получать патенты.

Недостатком является то, что алюминиево-воздушные батареи нельзя перезаряжать, потому что реакция электролита происходит за счет «поедания» алюминия. Устройство Phinergy необходимо было пополнять дистиллированной водой каждые 200 миль, и требовалась замена после достижения конца своего диапазона. Джексон говорит, что разработал систему обмена, которая занимает 90 секунд с начала до конца.При оптовой цене на новую батарею в 60 фунтов стерлингов (77 долларов США) за киловатт-час, он говорит, что цена за милю составляет около 0,08 фунтов стерлингов (0,10 доллара США).

Теперь наступает коммерциализация, которая, как ожидается, начнется в следующем году по нескольким направлениям после гранта в размере 108 000 фунтов стерлингов от британского Advanced Propulsion Center и «многомиллионной сделки» с компанией Austin Electric, которая, как говорят, владеет правом на использование Логотип Austin Motor Company. Согласно отчету Daily Mail , Austin Electric в следующем году начнет «устанавливать тысячи [аккумуляторов Джексона] в электромобили» и ведет переговоры с сетью супермаркетов Великобритании о предоставлении услуг по замене аккумуляторов. Кроме того, ожидается, что аккумуляторы пойдут на тук-туки в Азии и электровелосипеды.

В конце концов, Джексон хочет продать комплекты для переоборудования за 3500 фунтов стерлингов (4540 долларов США), которые превратят автомобиль с ДВС в электрический электромобиль с электродвигателями на задних колесах. Последнее кажется особенно возмутительным, но в истории, полной удивительных заявлений, сосредоточенных вокруг индустрии, полной захватывающих дух утверждений, мы сделаем то, что мы всегда делаем: подождем и посмотрим.

Лучшие литиевые батареи 2021 года

Что такое литиевая батарея и как она работает?

Литиевая батарея, также известная как литий-ионная батарея или литий-ионная батарея, представляет собой устройство хранения электроэнергии.Другими словами, это аккумулятор энергии, который позволяет использовать ее для устройства, к которому он подключен. После употребления его можно перезаряжать и повторно использовать ограниченным образом.

Работа литиевой батареи основана на использовании солей лития в качестве электролита, который облегчает обратимую электрохимическую реакцию между катодом и анодом. Ионы лития текут от катода к аноду, посылая этот ток и питая устройство, к которому в это время присоединена батарея.

Какие типы литиевых батарей существуют?

Есть разные типы литиевых батарей.

Литий-кобальтоксидные
Литий-кобальтооксидные батареи имеют очень высокую удельную энергию. Из-за этого они используются для мобильных телефонов, ноутбуков и фотоаппаратов.

Литий-оксид-марганец
Литий-марганцево-оксидные батареи очень термостабильны. Они более безопасны по сравнению с литий-ионными батареями.

Литий-железо-фосфатный
Литий-железо-фосфатные батареи обладают низкоомными характеристиками.Они следят за тем, чтобы аккумулятор был более безопасным и стабильным.

Литий, никель, марганец, кобальт, оксид
Они обладают высокой удельной мощностью или высокой удельной плотностью энергии.

Литий-никель-кобальт-алюминиевый оксид
Литий-никель-кобальт-алюминиевые оксидные батареи приобретают важное значение для электроприводов и электропоездов.

Титанат лития
Аккумулятор из титаната лития заряжается очень быстро.Он используется для общественного транспорта, например, в электрических автобусах.

Преимущества и недостатки Литиевые батареи

Литиевые батареи

очень популярны и в основном используются производителями для питания электронных устройств. Это связано с их неоспоримыми преимуществами перед другими типами аккумуляторов. Но, на наш взгляд, у них есть и заметные недостатки.

Преимущества

• Легкий и компактный
• Не подвержен эффекту памяти
• Стабильность зарядки
• Высокое напряжение на элемент: 3.7 В

Недостатки

• Чувствительность к внешним условиям
• Легко перегревается
• Высокая стоимость производства

Критерии покупки литиевой батареи

Прежде чем покупать лучшую литиевую батарею, как и в случае с любым другим продуктом, мы должны проверить некоторые параметры. Если не обратить внимание на эти ключевые аспекты, мы сделаем неправильную покупку. Далее мы постараемся подробно описать каждую из них в понятной и информативной форме.

• Использование и совместимость
• Физические характеристики
• Мощность и напряжение
• Время зарядки и автономность
• Срок службы и циклы зарядки

Использование и совместимость

На наш взгляд, первое, что мы должны понять, — это зачем нам литиевая батарея. Некоторые электронные устройства имеют общие характеристики и параметры мощности. Таким образом, один и тот же аккумулятор можно использовать, например, в пульте дистанционного управления телевизором, беспроводной мыши или игрушечной машине.

Это не всегда так. Каждое устройство выдерживает разное напряжение, и если мы используем неподходящие батареи, которые не подходят лучше всего для устройства, могут произойти две вещи: мощность будет недостаточной (устройство не будет работать) или она будет чрезмерно высокой ( прожиг устройство). Отсюда важность использования наиболее подходящей батареи, чтобы избежать несчастных случаев и разочарований.

Физические характеристики

По нашему мнению, помимо технических или энергетических характеристик, мы также должны определить лучший формат с физической точки зрения.Литиевые батареи имеют очень разнообразную геометрическую форму: плоскую, прямоугольную, цилиндрическую или округлую. Каждый из них подойдет к определенным устройствам, но не ко всем или ко всем.

Знаете ли вы, что автомобильная промышленность недавно начала использовать литиевые батареи в электромобилях, чтобы сократить использование ископаемого топлива?

Помимо совместимости и физического состояния, мы можем оценить и другие переменные. Затем, если нам нужен прямоугольный формат, мы будем искать в диапазоне прямоугольных литиевых батарей и тестировать те, которые имеют точный размер.

Мощность и напряжение

Напряжение в основном можно определить как силу или давление, при которых мощность передается от батареи к устройству. Каждое устройство будет иметь разное напряжение, и использование неподходящей батареи может привести к неправильной работе вашего устройства (или вообще) или даже к его повреждению. Это означает, что очень важно использовать аккумулятор с правильной мощностью и напряжением, наиболее подходящими для вашего устройства. Диапазон выходного напряжения литиевых батарей очень широк, в зависимости от устройства, которое будет запитано. На наш взгляд, это основная функция, которую мы должны протестировать перед покупкой литиевой батареи.

Время зарядки и автономность

Первые литиевые батареи полностью заряжались более 12 часов и работали всего несколько часов. Сегодня время зарядки значительно сократилось, в то время как часы использования после полной зарядки были пропорционально увеличены. Но для сравнения все же есть отличия.
Следовательно, мы должны проверить миллиампер в час (мАч), которые определяют время автономной работы.Больше мАч означает большую продолжительность. Например, литиевые батареи мобильных телефонов сегодня превышают 3000 мАч, а несколько лет назад едва достигали 2000. Не упускайте из виду эту особенность.

Срок службы и циклы зарядки

Другой важный технический аспект связан с сроком службы литиевой батареи. Трудно определить продолжительность времени, не связав его с использованием, выраженным в циклах загрузки и разгрузки. Литиевые батареи чувствительны к количеству перезарядок и потреблению накопленной энергии.

Для сравнения: чем больше циклов зарядки указано в технических характеристиках, тем дольше срок службы. Обычно они превышают 500 и даже могут превышать 2000, но это очень изменчивый параметр в зависимости от типа батареи и сети. Испытания показали, что чем дольше срок полезного использования, тем выгоднее вложение.

Ссылки по теме и источники

Часто задаваемые вопросы

Для чего используются литиевые батареи?

Литиевые батареи

служат источником питания большинства небольших электронных устройств повседневного использования.Вокруг нас, не выходя из дома, мы можем найти пульт дистанционного управления телевизором или кондиционером, электрическую зубную щетку и многие другие примеры устройств, работающих от литиевых батарей.

С годами были разработаны другие применения литиевых батарей. В настоящее время они также используются для питания гибридных или электромобилей, хотя время их автономной работы остается очень ограниченным. Сегодня литиевые батареи являются наиболее распространенным и продаваемым устройством на технологическом рынке.

Что такое «эффект памяти» и почему он отсутствует в литиевых батареях?

Эффект памяти — это явление, которое снижает емкость заряда аккумуляторов, когда они заряжаются, но не полностью разряжены.Если перезарядка преждевременная или неполная (не достигающая 100%), кристаллы образуются в результате внутренней химической реакции. В литиевых батареях такой проблемы (которая снижает производительность) не возникает.

Это одно из самых больших достижений литиевых батарей по сравнению с другими типами батарей, которые были на рынке и более популярными несколько лет назад, такими как свинцово-кислотные и никелевые. Вот почему в последнее время литий легко завоевал популярность по сравнению с другими типами батарей, потому что они не подвержены эффекту памяти, который вызывает множество проблем и неудобств для пользователей.

Что такое циклы зарядки и сколько у литиевой батареи?

Мы увидели, что одна из основных проблем литиевых батарей — их малый срок службы. Согласно тестам, он составляет около трех лет для тех, кто часто используется, что иногда означает конец срока службы устройства, которое они питают (если их совместимость низкая) или непредвиденные расходы на техническое обслуживание из-за ранней замены батареи.

Срок службы литиевых батарей также зависит от их циклов зарядки и разрядки.Под каждым циклом понимается время, за которое энергия, накопленная в аккумуляторе, от полного заряда до разряда. Протестированные литиевые батареи имеют средний срок службы от 500 до 1200 циклов.

Какое обслуживание требуется литиевой батарее?

Нельзя забывать, что литиевая батарея — это скоропортящийся технологический продукт. Хотя они не страдают от эффекта памяти, они могут создавать другие проблемы, связанные с их использованием. Поэтому важно следовать некоторым рекомендациям, чтобы максимально продлить срок их службы.

Среди прочего, основные советы, которые мы можем предоставить для надлежащего обслуживания, включают: избегайте экстремальных температур, храните их со средним зарядом во время простоя и не держите их со 100% нагрузкой в ​​течение длительного времени.

Сколько стоит литиевая батарея?

Не все литиевые батареи одинаковы, поэтому их цены различаются. Самые простые — те, которые используются для дистанционного управления — обычно самые дешевые на рынке. С другой стороны, если мы ищем литиевую батарею с большим количеством миллиампер-часов (мАч) или выходным напряжением (В), цены будут выше.

Также необходимо учитывать, что некоторые литиевые батареи универсальны и будут совместимы с любым устройством, независимо от производителя, а технические характеристики это позволяют. Другие, однако, предназначены для исключительного использования, имеют более специфические, сложные и уникальные особенности.

Другие категории в технической сфере

.