Не работает на холостом ходу бензопила: Не держит холостые обороты бензопила — поиск причин и ремонт

Не держит холостые обороты бензопила — поиск причин и ремонт

Исправность и эффективность бытовых и профессиональных бензопил во многом зависят от степени износа их основных действующих механизмов. О повреждении рабочих узлов бензоинструмента говорит несколько факторов, главный из которых – обороты работающего двигателя. Их произвольный рост или снижение могут подсказать оператору о поломке карбюратора, нарушении зазора сцепления и других неисправностях – это позволит вовремя выявить любую из поломок и устранить ее своими силами.

Почему бензопила не набирает обороты?

В случаях, при которых используемая бензиновая пила не в состоянии стабильно набирать обороты и самопроизвольно глохнет во время нажатия на акселератор, потребуется тщательно проверить картер ДВС и карбюратор. В первую очередь, оператор должен внимательно осмотреть узлы и убедиться в том, что они не герметизированы. Если внутри картера или карбюратора было обнаружено большое количество масла, значит нужно устранить течь внутри неисправного узла.

Следующей причиной, из-за которой бензопила не развивает обороты, служит заводской дефект или механическое повреждение сапуна, расположенного внутри резервуара для горючего. В топливном баке может образоваться вакуум, который приводит к отсутствию подачи горючего в рабочий цилиндр силового агрегата. Еще одной причиной этой проблемы могут стать отложения, скопившиеся на поверхности топливного цилиндра. В этом случае нужно извлечь фильтрующий элемент и промыть его в чистом бензине. Если после этого бензопила продолжает глохнуть при нагрузке, значит нужно выполнить следующую процедуру: заглушить силовой агрегат бензопилы, снять крышку топливного бака и вновь закрутить его. Если после этого мотор бензоинструмента начнет набирать обороты и спустя 5 минут работы вновь заглохнет, значит причина поломки заключается в неисправном сапуне.

Еще одной распространенной причиной отсутствия оборотов мотора пилы может стать толстый слой нагара на стенках заводского глушителя. Смолистые отложения и зола будут препятствовать выходу отработанных газов, что приведет к их возврату обратно в моторный отсек. В результате двигатель начнет издавать посторонние звуки и сильно терять обороты даже при незначительном нажатии на акселератор.

Бензопила не скидывает обороты – как найти и устранить поломку?

Наиболее распространенная причина этой частой поломки заключается в неправильно настроенной заслонке. Она необходима для всасывания воздуха, который требуется карбюратору для обогащения топливной смеси воздухом. Чтобы настроить заслонку, нужно отрегулировать работу карбюратора. При этом особое внимание нужно уделить работе силового агрегата на холостых оборотах. Проверить работу двигателя в режиме холостого хода можно, обратив внимание на состояние цепи сразу после запуска ДВС. Если она вращается, значит потребуется настроить силовой агрегат.

Еще одна причина этой типичной неисправности – подсос воздуха. Если в одном из механизмов бензопилы происходит утечка воздуха, то смесь будет автоматически обедняться, что приведет к самопроизвольному повышению оборотов мотора бензопилы. В этом случае оператору потребуется тщательно проверить всю топливную систему, в том числе карбюратор, трубки, рабочие камеры узла.

В некоторых случаях бензопила не сбрасывает обороты по причине зажатого троса акселератора. При этом силовой агрегат будет самостоятельно набирать обороты до максимума сразу же после его запуска. Решить проблему поможет разборка рукоятки газа и осмотр всего механизма подачи газа. Зажатый трос потребуется отрегулировать или полностью заменить.

Что делать, если бензопила сама набирает обороты?

Эта неисправность типична для начинающих садоводов, игнорирующих необходимость своевременного обслуживания своего бензоинструмента. В случае произвольного набора оборотов бензопилой причину нужно искать в карбюраторе. В первую очередь, его потребуется полностью разобрать. Убедившись в исправности всех встроенных деталей, можно приступать к промывке топливного узла. Для этого нужно:

• поместить все элементы карбюратора в емкость с чистым бензином. Спустя стуки детали нужно извлечь, тщательно промыть их водой и высушить;
• топливные трубки необходимо продуть сжатым воздухом из баллона. Непосредственно перед обратной установкой шлангов в местах их подключения к штуцерам потребуется нанести силиконовый герметик;
• после установки карбюратора не бензопилу нужно заново отрегулировать его. Перед этим необходимо убедиться в исправности силового агрегата, а также в рабочем состоянии фильтров, резиновых прокладок и втулок.

В некоторых случаях причиной произвольного набора оборотов бензопилой может стать потеря герметизации сальника коленчатого вала. Из-за постоянного контакта с движущимся валом, сальник поддается повышенному нагреву, что приводит к образованию трещин и отверстий внутри него. Поврежденная прокладка восстановлению не подлежит, поэтому ее нужно заменить.

Нередко причиной подсоса воздуха, из-за которого происходит произвольный набор оборотов мотором, становится потеря фиксации болтовых соединений. В этом случае оператору потребуется подтянуть все болты и снова проверить работу бензоинструмента.

Бензопила не держит холостые обороты – поиск причин и ремонт

Причин этой распространенной поломки может быть несколько. В основном потеря оборотов при работе ДВС на холостом ходу связана с неисправностями двигателя, потерей компрессии в его штатном цилиндре, системой зажигания, карбюратором, а также неправильно приготовленной топливной смесью. В поисках точной причины поломки оператор может столкнуться с такими проблемами:

• скопление смолистых отложений и золы, мелкого мусора на воздушном и топливном фильтрах бензопилы – по возможности элементы необходимо промыть. Если помимо засоров на поверхности фильтров были обнаружены трещины или отверстия, значит поролоновые элементы потребуется полностью заменить;

• дефект свечи зажигания – трещины, сколы или заусенцы нарушают работу детали, что приводит к потере оборотов мотора в режиме его работы на холостом ходу. В этом случае свечу потребуется заменить;
• потеря заводских настроек карбюратора – повышенное давление на силовой агрегат приводит к увеличению его вибрации. В результате подпружиненные металлические болты топливного узла теряют свое изначальное положение, что приводит к потере оборотов работающего двигателя;
• трещины и отверстия в топливной трубке – чтобы отремонтировать бензопилу, шланг нужно заменить;
• засор внутренних стенок глушителя – решить проблему поможет демонтаж, тщательная промывка и обратная установка глушителя. Если на внутренних полостях элемента образовались крупные заусенцы, то он вскоре начнет ржаветь. Чтобы не допустить этого, глушитель лучше сразу же заменить;
• неисправность ЦПГ силового агрегата – появление микротрещин или заусенцев на внутренней поверхности цилиндра и поршня приведет к потере герметичности рабочих камер. В результате нарушится количество воздуха, необходимого для обогащения топливной смеси – результатом этому станет потеря оборотов ДВС при работе на холостом ходу.

Стабильная работа двигателя бензопилы во многом зависит от качества и пропорции, в которой готовится топливная смесь. Переизбыток или недостаток масла приведет к постепенному ухудшению работы силового агрегата и со временем он не сможет работать даже на холостом ходу. Чтобы не допустить этого, нужно строго придерживаться того соотношения бензина и масла, которое указано в инструкции к используемой бензопиле.

Почему Штиль 180 глохнет при нажатии на газ или на холостом, полном ходу

Любой инструмент способен ломаться и бензопила Stihl MS 180 не исключение. Сегодня попробуем разобраться в таких вопросах, как: почему бензопила глохнет при увеличении оборотов, так же на холостом ходу и на полном. Рассмотрим варианты диагностики и устранения неисправностей, связанных с таким поведением бензопилы Штиль 180.

Почему бензопила глохнет при нажатии на газ

Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.

Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.

Проверка фильтра

Первое что нужно проверить это топливный фильтр.

В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.

Воздушный фильтр

На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.

Карбюратор

Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.

Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.

Нужно максимально аккуратно снимать топливный шланг, и заранее приготовить для него заглушку, т. к. из него должно пойти топливо.

Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.

Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.

Выбивать клапан необходимо установив карбюратор на деревянную подставку, это обеспечит его защиту от повреждения корпуса.

После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.

Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.

Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.

Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.

Почему глохнет на холостом ходу

Первая и самая частая причина данной неисправности, это неправильная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода можно самостоятельно, для этого необходимо иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на рукоятке и обозначено символами «-» и «+».

Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, можно практически на 90% быть уверенным, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, как правило, это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, или, что намного чаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха снижает или вообще полностью прекращает импульс, который подается по специальным каналам к топливному насосу бензопилы. В результате этого, бензопила Stihl 180 не получает необходимого количества топлива и глохнет на холостых оборотах.

Провести диагностику, можно при помощи специального прибора, который называется вакуумметр.

Второй способ проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники будут пропускать бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу невозможным. А при работе на высоких оборотах, с негерметичными сальниками, есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.

Алгоритм проверки картера и сальников Штиль 180 на герметичность следующий:

1. Снимается верхняя крышка.
2. Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
3. Снимается ручка бензопилы.
4. Раскручивается и убирается стартер.
5. С противоположной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
6. В свечное отверстие устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнурок от старого стартера с навязанными на нем узелками.
7. Откручивается маховик и сцепление, после чего детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
8. Снимается шестерня привода масляного насоса.

Разобрав бензопилу Stihl MS 180, можно увидеть сальники, после этого необходимо наполнить картер бензином и проконтролировать протечку. Наполнить картер, можно через топливное окно в цилиндре, для этого поршень необходимо поднять максимально вверх. Если обнаружены протечки, необходимо заменить дефектные сальники, или заново провести герметизацию поддона. Собрать Штиль 180 можно соблюдая обратную последовательность алгоритма.

Почему глохнет на полном ходу

Очень часто можно услышать вопрос, почему глохнет бензопила на полном ходу. Причин может быть несколько. Во-первых, нужно учитывать, как именно заглохла пила. Допустим, инструмент работал нормально и вдруг, без видимых на то причин резко заглох и при этом стартер не проворачивается. В такой ситуации можно быть на 100% уверенным, что бензопила заклинила и нужно приступать к её капитальному ремонту.

Вторая ситуация, это когда бензопила Штиль 180 работала нормально, затем постепенно за короткое время потерял мощность и заглох, при этом наблюдается перегрев цилиндра. В таком случае, вероятнее всего причина в подсосе воздуха под резиновый патрубок, соединяющий карбюратор с цилиндром или его разрыв. Смесь обеднялась, в результате чего возник перегрев. Устранить причину можно поменяв патрубок.

Вывод

Если бензопила Штиль МС 180 глохнет на холостых оборотах, не набирает мощности при нажатии на газ или вообще заглох на полном ходу, необходимо проводить диагностику топливной системы и проверять картер на герметичность. Сделать это самостоятельно можно, но необходимо иметь определенные навыки. Если вы мало знакомы с двухтактными пилами, лучше обратится к специалистам, т. к. эта техника довольно капризная и любые ошибки обходятся дорого.

подготовка к запуску и последовательность.

Подготовка к запуску

В тех случаях, когда бензопила вводится в эксплуатацию после длительного простоя, её необходимо правильно подготовить к первому запуску. Некоторые действия нужно выполнить, даже если инструмент абсолютно новый. От этого зависит, как быстро запустится двигатель, запустится ли он вообще, и как бензопила будет работать в процессе пиления древесины.

В том числе, перед каждым «холодным» запуском выполните следующие действия:

1. Установите пильную гарнитуру.
2. Натяните цепь.
3. Проверьте фильтр очистки воздуха.
4. Проверьте свечу зажигания (3-4 пункты для новой бензопилы выполнять не нужно).
5. Заправьте масло для смазки пильной гарнитуры.
6. Заправьте в бензобак правильно приготовленную топливную смесь.
7. Установите бензопилу на ровную поверхность так, чтобы её можно было надёжно зафиксировать при запуске, а также чтобы пильная цепь ни к чему не прикасалась — к веткам, траве, земле, ноге помощника и так далее.

Кроме всего перечисленного, убедитесь в том, что все элементы бензопилы надёжно закреплены на своих местах, ничего не ослабилось и не болтается.

Чтобы проверить воздушный фильтр, выверните фиксирующий крепёж, снимите защитную крышку и извлеките непосредственно фильтрующий элемент. При этом, если бензопила уже была в эксплуатации, не допускайте случайного попадания древесных опилок в карбюратор. Очистите фильтрующий элемент — можно вымыть в обычной проточной воде с моющим средством и тщательно высушить.

Пока снят воздушный фильтр, проверьте свечу зажигания. Чтобы вывернуть её, воспользуйтесь торцевым ключом из комплекта поставки бензопилы. Электроды свечи должны быть чистыми, без слоя нагара и сажи, а также сухими. Если позволяет конструкция свечи, проверьте зазор между электродами и, при необходимости, установите указанное в инструкции к бензопиле значение. Заверните свечу обратно, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу. После этого установите на своё место воздушный фильтр.

Последовательность действий при запуске

После того, как бензопила подготовлена, как описано выше, запустите двигатель, выполнив следующие действия:

1. Заблокируйте тормоз цепи. Это необходимо для безопасности оператора.
2. Закройте воздушную заслонку. Для этого на бензопиле предусмотрен рычаг с условным изображением заслонки карбюратора. Его нужно перевести в положение, соответствующее закрытой заслонке. Небольшое количество воздуха, необходимое для запуска, будет поступать через отверстие в заслонке.
3. Подкачайте топливную смесь. Если на бензопиле предусмотрен праймер («груша», «подсос»), нажмите на него несколько раз, чтобы внутри появилась топливная смесь.
4. Включите зажигание. Обычно это тумблер или кнопка с надписями ON и OFF. Переключите в положение ON.
5. Натяните рукоятку стартера до появления сопротивления. Не следует сразу пытаться интенсивно дёргать рукоятку, так как это может привести к поломке стартерного механизма.
6. Потяните несколько раз рукоятку стартера. С умеренной интенсивностью. Если потянуть слишком вяло, двигатель не запустится. Если резко и с чрезмерным усилием — можно повредить механизм стартера. На пилах без праймера количество попыток запуска следует увеличить.
7. Откройте воздушную заслонку карбюратора. Когда двигатель «схватится», «проявит признаки жизни», «буркнет» и так далее — рычаг управления воздушной заслонкой нужно перевести в рабочее положение (заслонка открыта и воздух поступает в полном объёме).

Если бензопила исправна, то двигатель должен запуститься с 2-4 попыток. Перед началом работы дайте холодному двигателю время прогреться в течение минуты на холостом ходу.

Почему двигатель бензопилы не запускается?

Если двигатель новой бензопилы не запускается, то причина может быть в следующем:

1. Инструмент неправильно подготовлен к запуску.
2. Заправлена некачественная, «старая» или неправильно приготовленная топливная смесь.
3. Нарушена последовательность действий при запуске.

Когда не удаётся запустить двигатель бензопилы, бывшей в эксплуатации, (обычно после длительного простоя, неквалифицированного ремонта, или в результате естественного износа деталей), то помимо перечисленных для нового инструмента причин, проблема может быть в следующем:

1. Перед хранением в бензопиле была оставлена топливная смесь.
2. Засорён воздушный фильтр.
3. Засорена система питания.
4. Неправильные регулировки карбюратора.
5. Нерабочая или «залитая» свеча зажигания.
6. Задиры цилиндропоршневой группы.
7. Подсос воздуха.
8. Забит продуктами горения глушитель.
9. Ослабившиеся в результате вибраций или неправильного хранения крепежи.

В перечисленных случаях следует обратиться в сервисный центр.

назад в блог

причины, по которым инструмент заводится, но сразу глохнет

Бензопила является относительно несложным устройством, к помощи которого время от времени прибегают дачники, монтажники, строители и спасатели. Строительные магазины предлагают массу моделей бензопил, которые различаются по мощности и качеству выполнения работ. Однако и эта практичная и уникальная техника может выйти из строя.

Если такая неприятность произошла, то очень важно найти причину неисправности и как можно быстрее ее устранить. Для этого необязательно обращаться в сервисы, где технику приведут в порядок за определенную плату. Иногда поломка может быть настолько незначительной, что справиться с ней несложно самостоятельно.

Как устроен завод инструмента?

Бензопила оборудована карбюраторным двухтактным двигателем, который практически является ее основным элементом. Его мощность зависит от модели техники и ее прямого назначения.

В пильную гарнитуру бензопилы входит:

• режущая цепь;
• цепное колесо;
• звездочки;
• шины.

Чем большим шагом обладает гарнитура, тем мощнее и продуктивнее она будет, а значит и глубже будет надрез. Поэтому двигатель не должен уступать ей по мощности, иначе работа инструмента будет неполноценной.

Смазка бензопилы производится специальным маслом непосредственно из находящегося на ручном блоке второго бака. Его масса имеет такие особенности, что предназначенное для двигателя топливо и масло заканчиваются одновременно.

С основными элементами инструмента ознакомились, теперь будет легче разобраться в причинах, по которым бензопила может перестать работать и как их устранить.

Причины неисправностей и способы их устранения

Практически каждый владелец бензопилы хоть раз сталкивался с тем, что инструмент или совсем не заводится, когда нажимаешь на газ, или заводится и через некоторое время глохнет. Причин сбоя в работе устройства может быть множество. Некоторые из них являются довольно простыми и легко устраняются. Поэтому стоит изучить основные причины, чтобы при элементарной поломке не нести инструмент в сервис по ремонту бензопил.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет?

Причин этому может быть несколько:

1. Недостаточно топлива в бензобаке. Если инструмент сразу после завода перестал работать, то в первую очередь необходимо проверить наличие в бензобаке топлива. Если его недостаточно, то нужно долить топливную смесь, которая готовится строго по приложенной к инструменту инструкции. Состоит топливо для бензопилы из бензина с максимально возможным октановым числом и масла, марка которого должна быть прописана в техпаспорте инструмента.
2. Плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Зазор между наконечником свечи и проводом должен быть не более 0,5 мм. Если на свече образовался нагар, то ее необходимо почистить и высушить. Специалисты рекомендуют периодически обновлять свечи, даже если старые еще исправно работают.
3. Заливание свечи. Большое количество топлива собирается между электродами свечи, поэтому если свеча будет залита, искра не образуется. Чтобы устранить такую поломку, достаточно вынуть свечу и просушить ее. Нелишним будет с помощью газовой горелки произвести накалку.
4. Загрязнение жиклера карбюратора или топливного фильтра. Почистить бензофильтр достаточно просто самостоятельно, а чистку карбюратора лучше доверить специалистам.

Сбой в работе бензопилы на холостых оборотах

Причиной такой неисправности может стать грязный глушитель. Поэтому чтобы инструмент нормально заработал, иногда просто нужно очистить глушитель от выхлопных смоляных отложений.

Довольно часто в инструменте засоряется воздушный фильтр, поступление воздуха в систему засоряется и это приводит к тому, что устройство глохнет на холостых оборотах.

Чтобы очистить воздушный фильтр, его необходимо аккуратно вытащить, следя за тем, чтобы пыль с него не попала на карбюратор. Далее фильтр тщательно промывают с применением моющих средств, сушат и устанавливают на место.

Перестать работать на холостом ходу бензопила может из-за неполадки топливного фильтра. Чтобы его проверить, необходимо отсоединить бензопровод от карбюратора. Если при подкачке топливо почти не вытекает из шланга и поступает к карбюратору слабо, то, скорее всего фильтр забит мусором.

Чтобы его очистить, в первую очередь следует слить все топливо, а затем извлечь фильтр из бака. Делается это с помощью крючка из проволоки через заливную головку бака. Затем фильтр отсоединяется от шланга и чистится.

Для нормальной эксплуатации бензопилы воздушные и топливные фильтры рекомендуется менять каждые три месяца.

Глохнуть на холостом ходу бензопила может тогда, когда у нее поврежден топливопровод. Поэтому каждый раз перед началом работ рекомендуется осматривать механизм, его узлы и блоки на возможные механические повреждения корпуса и топливопривода, потеки жидкостей.

Если инструмент долгое время хранился в сыром месте или подвергался перепадам температур, то трубка могла просто потрескаться. В этом случае ее необходимо заменить на новую.

Если бензопила не хочет работать на холостых оборотах, то причиной тому может быть несоблюдение соотношения бензина и масла при приготовлении топливной смеси. Пропорции должны строго соответствовать прилагаемой к бензопиле инструкции. Если их не соблюдать, то двигатель не будет достаточно смазываться, в результате чего механизм начнет глохнуть.

Бензопила не работает на больших оборотах

На высоких оборотах инструмент может начать глохнуть из-за неисправностей:

• бензинового насоса;
• топливного фильтра;
• воздушного фильтра.

Чтобы поверить бензиновый насос, нужно посмотреть, просачивается сквозь него топливо или нет. Если он поврежден, то скорей всего бензопила на полном ходу глохнет из-за этого, и насос нужно заменить на новый.

Чтобы проверить топливный фильтр, достаточно от карбюратора отсоединить шланг и посмотреть вытекает из него бензин или нет. Если он течет полной струей, то все нормально. В противном случае топливный фильтр нужно прочистить или заменить на новый.

Чтобы почистить воздушный фильтр, его нужно просто помыть под проточной водой и затем хорошенько высушить.

Двигатель инструмента не выдерживает нагрузок

Если бензопила часто стала глохнуть при разрезании толстых бревен, то неполадки следует искать в воздушных фильтрах или системе подачи топлива.

Работая с сильной нагрузкой, двигатель может просто не получать достаточно топлива и останавливаться. Поэтому устранить эту проблему можно чисткой воздушного фильтра или заменой топлива, которое должно быть приготовлено строго по рекомендациям инструкции.

Не хочет работать новая бензопила

В принципе проблем с новым инструментом быть не должно, но если он все же не заводится, то скорей всего это заводской брак или не соблюдены все предписания инструкции.

Для устранения этой проблемы сначала следует посмотреть все ли прикручено и подключено, как того требует инструкция.

Причиной неисправности может быть и неправильно приготовленная топливная смесь. На работу бензопилы могут влиять ингредиенты низкого качества, из которых делалось топливо. Лучше всего масло для инструмента выбирать известного производителя, чтобы потом при работе не возникали проблемы.

Если же было сделано все строго по инструкции, но бензопила все равно не работает, то придется обратиться в сервисную мастерскую.

Поломки цилиндропоршневой группы

Если устранены все вышеописанные неисправности, а бензопила при нажатии на газ все равно глохнет, то причину нужно будет искать в двигателе, а точнее, в его цилиндре.

Иногда определить работоспособность цилиндропоршневой группы можно просто визуально. Завести пилу не получится, если на цилиндре будут задиры, сколы и другие дефекты. В этом случае запчасти необходимо заменить.

Инструмент при нажатии на газ может не заводиться или вообще перестать работать, если повреждены поршневые кольца. Поэтому, если других очевидных причин нет, необходимо исследовать кольца, повреждение которых приводит к потере мощности двигателя. О том, что кольца пора менять, говорит их свободный ход в канавках цилиндра.

Однако чтобы полностью понять каково техническое состояние цилиндропоршневой группы, следует полностью разобрать двигатель. Работа эта трудоемкая и под силу только специалисту.

Несомненно, поломка техники способна огорчить ее владельца. Но раньше времени отчаиваться не стоит, ведь некоторые поломки можно устранить своими силами. Если бензопила не заводится при нажатии на газ, это не означает что ее сразу нужно нести в мастерскую. В некоторых случаях достаточно будет просто следовать советам специалистов, которые описаны в этой статье.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

основные причины и способы их устранения

Бензопила не имеет слишком сложную систему, но при этом требует за собой тщательного ухода. Многие люди забывают об элементарных правилах во время эксплуатации бензопилы, а это значительно сокращает срок её эксплуатации. В основном при регулярном нарушении некоторых правил появляются проблемы.

Например, бензопила может не заводиться или глохнуть после нажатия газа. В такой ситуации первым делом нужно выяснить причину поломки и попытаться её самостоятельно исправить.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила сразу после включения глохнет, значит, случилась поломка какой-то части оборудования. Выявить моментально причину нельзя, поэтому нужно проверять все детали последовательно.

Первым делом необходимо проверить топливный бак бензопилы. Топлива может быть просто недостаточно для полноценной работы, поэтому необходимо приготовить смесь в соответствии с нормами смешивания масла и бензина. Бензин должен иметь максимальное октановое число, а масло обычно подбирается согласно указаниям в книге по эксплуатации.

Если причина не в количестве топлива, то следующей причиной поломки могут быть свечи зажигания. Проверяются не только свечи зажигания, но и высоковольтный провод с наконечников. Зазор у свечи должен составлять не больше 0,5 мм.

Если расстояние зазора слишком маленькое, значит, на свечи отложился нагар, который нужно зачистить, а потом установить детали на своё место и проверить заводится ли бензопила или нет. Рекомендуется также время от времени заменять полностью свечи новыми, даже если они в хорошем состоянии.

Ещё одна причина того что бензопила глохнет после нажатия газа, может крыться в поломке карбюратора или топливного фильтра. Прочистить самостоятельно топливный фильтр достаточно просто в отличие от карбюратора, который имеет более сложную конструкцию и поэтому эту деталь лучше всего доверить специалистам.

Почему бензопила не заводится или глохнет на холостом ходу?

Бывают случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. Чаще всего причина в загрязнённости глушителя, который можно легко прочистить без помощи специалистов. Также можно решить проблемы с помощью настроек карбюратора. На этой части бензопилы располагаются два болта с буквами L и H. Болт, который называется L, отвечает за обороты бензопилы.

Чтобы повысить холостой ход необходимо повернуть болт на пол-оборота, и, возможно, это решит проблему. Нельзя забывать, что карбюратор — это достаточно сложная система и его регулировка может оказаться простому человеку не под силу. Если неправильно поставить значение оборотов, то можно деформировать внутреннюю систему бензопилы, поэтому лучше доверить эту работу профессионалам.

Что делать если бензопила заглохла при нагрузке?

Очень часто бензопилы с мощным силовым устройством глохнут от повышения нагрузки. Причина тут может быть только в загрязнённости топливного фильтра или в бензобаке. Лучше всего при такой проблеме заменить полностью топливный фильтр, тем более что он стоит не слишком дорого. Если это не помогло, тогда рекомендуется проверить качество смеси.

Точнее говоря, нужно приготовить новую топливную смесь, предварительно заменив бензин. Может быть, всё дело как раз в качестве бензина, а низкое октановое число просто не позволяет достичь двигателю бензопилы достаточной мощности при чрезмерных нагрузках.

Бензопила глохнет при повышении оборотов

В тех случаях, когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, нужно проверить такие детали, как:

• воздушный фильтр;
• бензиновый фильтр;
• топливный насос.

Воздушный фильтр за время работы сильно забивается, поэтому его нужно прочистить и, возможно, даже промыть под тёплой водой, но перед его установкой необходимо будет хорошо просушить деталь. После этого от карбюратора отсоединяется топливный шланг.

Если через него не вытекает жидкость, значит, он просто забился и рекомендуется прочистить его или купить новый шланг. Если смесь протекает через топливный шланг в полном объёме, тогда фильтр можно не проверять. Во всех остальных случаях, необходимо прочистить сапун обычной иглой, а бензиновый фильтр заменить или промыть.

Причина может крыться даже в бензиновом насосе. Речь идёт о проверке износа этой детали. Если топливо просачивается через стенки бензинового насоса, значит, его следует заменить. Если топливо не просачивается сквозь стенки, значит, причина того что бензопила глохнет на высоких оборотах не в этом.

Основные причины поломки бензопилы

Хоть были описаны все возможные поломки в каких-то определённых частях системы бензопилы, их решения может быть недостаточно. Нужно остановиться на некоторых аспектах решения проблем подробнее.

Проверка топливной смеси и свечей

Топливная смесь, которая заливается в бензопилу, должна быть предварительно приготовлена. В первую очередь нельзя забывать, что при изготовлении топливной смеси необходимо использовать только качественные и разрешённые по книге эксплуатации компоненты. Также нельзя забывать, что топливо лучше всего сливать перед консервацией оборудования или между сезонами, когда бензопила простаивает.

Проверку свечей зажигания можно разделить на несколько подпунктов. Во-первых, необходимо вынуть свечи зажигания и проверить их наконечники на наличие топлива. Такое может происходить время от времени, когда заводится бензопила. Чаще всего такое случается с неопытными пользователями, которые просто забывать соблюдать правила последовательности, когда заводится бензопила на холодных оборотах.

Во-вторых, на свечах зажигания может быть нагар, который просто забивает зазор соединения. Зазор должен иметь расстояние от 0,5 до 0,65 мм. Убирают нагар с помощью мелкозернистой наждачной бумаги или щётки с металлическими волосками.

Проверка и прочистка глушителя

Бывает так, что проверка абсолютно всех компонентов от шланга до свечей зажигания не даёт результата и бензопила продолжает глохнуть при нажатии на газ. В таком случае остаётся только проверить глушитель. Этот элемент оборудования очень часто является причиной поломки. Суть в том, что за долгое время эксплуатации бензопилы, в глушителе скапливается большое количество отложений. Кроме того осадок появляется, если заливать некачественную топливную смесь или неправильно использовать оборудование.

Первым делом нужно проверить глушитель на наличие нагара. Для этого его следует демонтировать. Вначале откручиваются гайки, снимается глушитель, пластина и отражатель. Главное, во время демонтажа не сорвать шпильки на креплениях. Если внутри был обнаружен нагар, значит, необходимо прочистить глушитель, причём это можно сделать двумя способами.

Самый простой способ прочистки глушителя можно применить к разборным бензопилам. Для этого следует сделать выполнить несколько действий:

1. После демонтажа глушителя вся внутренняя часть обрабатывается металлической щёткой, для того чтобы убрать основной слой нагара.
2. После того как верхняя часть осадка была удалена, внутренняя часть глушителя зачищается мелкозернистой наждачной бумагой.
3. Для улучшения эффекта очистки глушитель обрабатывается химическим раствором, а после этого хорошо просушивается и устанавливается обратно на бензопилу.

При удалении нагара, главное, не прилагать слишком много усилий, чтобы не деформировать конструкцию глушителя.

Второй вариант подходит только для моделей неразборной конструкции и тут нагар достаточно сложно удалить во всех местах глушителя. Дотянуться до всех частей глушителя просто физически невозможно, но перед началом основной прочистки рекомендуется провести механическую чистку хотя бы в тех местах, куда дотягивается щётка.

После этого в глушитель засыпается дробь, которая при взбалтывании бензопилы удаляет нагар, но такой способ не самый действенный. Лучше всего использовать специальные химические вещества, которые заливаются в систему и так оборудование стоит несколько часов. После этого глушитель продувается.

Естественно, гарантии в том, что химические вещества помогут полностью удалить нагар, нет, но это сравнительно снизить количество осадка на стенках глушителя.

Заключение

Бензопила, как и любая другая техника, может в любой момент выйти из строя при неправильном использовании или из-за истечения срока эксплуатации, но большинство проблем можно легко решить путём замены или прочистки той или иной части. Главное, всегда соблюдать правила эксплуатации бензопилы. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Хускварна Не Работает На Холостых Оборотах

Ремонт бензопилы Husqvarna 142

Существует бензопила Husqvarna 142 с 15-дюймовой собственной шиной, задуманной для установки 16-дюймовой, это чревато серьезным падением мощности?

Да, перестройтесь. 142-й украл. Это не так много. Попробуйте вручную скрутить цепь на 15-й и 16-й шинах. Разница заключается в необходимом превышении нагрузки. Не разрезайте 16-ю шину тем, что вы не можете увидеть 15-ю (по толщине дерева).

Скажите, как настроить карбюратор. О дыре на стороне, которую я знаю, но почему-то ничего не настроено. На холостом ходу цепь движется немного.

Попытайтесь медленно отвинтить винт «L» и газ. Могу я помочь. Только что? Для затягивания и поворота винта требуется пластиковая трубка. слот для отвертки на винте нет.

Проблемы с топливной системой, скажите мне, как ее восстановить?

Мы демонтируем карбюратор, затем карбюраторную стойку и трубки прямо здесь. между стойкой и цилиндром, труба больше черного. это так называется. «Колено» в механике сленга, это похоже на канал для смеси топлива и воздуха, а совсем рядом с ним с толстым карандашом и длиной миллиметра 20 зеленой трубки. это импульс. Вы сняли воздушный фильтр и его основание, затем, отвинтив два штифта и сняв металлическую опору (такой угол), карбюратор был демонтирован. И шпильки были завинчены в большой пластиковый карбюратор. Нам нужно снять его. Посмотрите на место выхода топливного шланга из газового бака. передается ли оно. Просто выдержите карбюратор и слегка сжимайте, это происходит. Затем, выключив два соответствующих крепежных винта из корпуса, демонтируйте стойку. Прямо за ней вы увидите зеленую и черную трубку. Если стойка не удалена, их можно увидеть очень плохо. На большой трубе есть топливно-воздушная смесь из карбюратора в двигатель. Если разорвано или свободно сидит на сосках, в результате произойдет всасывание воздуха. обеднение смеси со всем этим. Через небольшой насос топливного насоса карбюратор. С точки зрения. в картере, затем давление, затем депрессия, что из-за них и мембранный насос работает. Если разорвано. не будет качать вообще, или будет нехватка топлива. В первом случае. мы не пойдем во второй. обеднение смеси со всем этим.

Я хочу изменить всю режущую гарнитуру (звезду, шину, цепь) на цепную пилу Husqvarna 142. Посоветуйте, какую длинную шину поставить: 13 или 15 дюймов (старые 15 дюймов / 38 см)? Просто короткая шина не работала.

Необходимая длина шины для удобной работы может определяться только вами самостоятельно, исходя из конкретных задач, выполняемых пилой. диаметр распиленного материала, ограничение условий работы, необходимость распиловки в труднодоступных местах, когда невозможно принести пилу близко к материалу, который будет распиливаться, и необходимо сократить его до минимума он с фактическим наконечником шины, например, при необходимости, отпиливает одну конкретную ветку на дереве, расположенном между другими ветвями, чтобы эти другие ветви не были затронуты. Преимущества более длинной шины. высокая вероятность того, что можно будет выполнить задачу распиловки в таких труднодоступных местах, возможность распиливания древесины большей толщины. Преимущества короткой шины. большая маневренность в условиях ограниченного пространства, меньший вес, более точная резка, особенно конец шины, большая безопасность работы, удобство управления с откатом, а в случае поломки цепи или проскальзывания размеры зоны поражения меньше чем эта цепочка. Учитывая тот факт, что есть вторая более мощная пила, я лично выбрал бы более короткую шину, то есть я ближе к варианту, когда пилы дополняют возможности друг друга, а не дублируют их хотя бы частично. Кстати, если я не ошибаюсь, пила Huskvarna имеет два варианта набора пилы, поставляемого изготовителем, с шагом 0,325 «и 3/8» на 1,3 мм. Шаг 0.325 «дает более чистый срез, меньше вибрации». Шаг 3/8 «Пикко: большая производительность, меньшая отдача от удара (особенно при использовании цепей с уменьшенной отдачей), более широкий спектр коммерчески доступных типов цепей. На этом этапе вы чаще всего можете найти в продаже шины с длиной 14 «и 16», чуть меньше 12 «.

Husqvarna.Poho работает, грохнет.Интересный случай

Ремонт бензопилы Husqvarna.Плохая работа,glochnet.Interesny случае.

Что делать, если бензопила не работает на холостом ходу?

Это видео расскажет вам об одном из сбоев, в которых бензопила не работает при небольших обороты и начать.

Saw Husqvarna 142. Началось нормально, вы разогрелись, вы видели, все в порядке. Но после того, как вы заглушаете его, и он остается немного, он становится плохим уже и не набирает оборотов, вы деградируете, вы деградируете, он останавливается. (вы можете видеть только, если вы сильнее газа и не отпускаете спусковой крючок). Как будто во время перерыва в работе с карбюратором бензин испаряется или выливается: вы открываете газовый баллон. пузырьки крепкие. Может быть, клапан не держится? Какой вид? Карбюратор промыли. работал с часом (с перерывами), и проблема снова такая же.

Я бы посоветовал вам тщательно проверить топливопровод, полностью и в баке и после (между баком и карбюратором) и отрегулировать скважину карбюратора (при условии, что она будет правильно очищена и заменить топливный фильтр). И особенно, если карбюратор нормально реагирует на регулирование.

Возникла проблема с бензопилой Husqvarna 142. Зажатие поршня за счет освобожденной пробки поршневого пальца. Во время анализа была обнаружена треснувшая импульсная труба. Была приобретена новая поршневая группа. После сборки пила начинает хорошо, но холостая скорость нестабильна и не развивает мощность. Настройки карбюратора не касались. Когда вы нажимаете на акселератор, есть сильные провалы, вам приходится подгазовать все время. Сборка была выполнена сама по себе, не было всасывания воздуха, бензиновый насос работал нормально, масляные уплотнения были хорошими. При сборке двигателя он заметил, что у его родного поршневого штифта внутри есть перегородка, но нового нет. Может ли кто-нибудь сказать мне, влияет ли раздел на пальце на работу двигателя или нет?

Очень редко после замены поршня работала нормально, не меняя настройки карбюратора. Корректировка в этом случае. обычная вещь, даже не обычная. правый. Замените генератор импульсов! без этого все впустую. Идеальная регулировка карбюратора возможна только при соответствующем состоянии поршня. И поэтому карбюратор адаптируется только к запросам ЦКГ. Если палец предназначен для этой модели. смело смело.

Моя бензопила Huskvarna 142 не работает, чтобы найти холостой ход. Когда я справляюсь, я не могу найти холостого хода. Цепь постоянно вращается. Пытался отрегулировать карбюратор, как скорректированный, но будет несколько дней без работы b / n, и снова необходимо отрегулировать. Я настраиваю, когда двигатель теплый.

Это происходит, когда поршень уже устал или где он всасывает воздух или карбюратор мало-помалу багги (на этих пилах, честно говоря, мне это не очень нравится). Тем не менее бывает, что карбюратор настроен правильно, один. 2900-3000 оборотов (и не плавать). но цепь вращается. Здесь это происходит, когда износ сцепления, в частности, при растяжении пружины.

Новая бензопила, как правило, работала на одном топливном баке на масле HP, принимая во внимание ход режима работы (на срезах с разворотом на середине). После второй заправки, но уже на другом масле, он запускается нормально, но после перегазовки вместо холостых поворотов сам сильно газует, а при попытке газа. киоски. Помогите, кто столкнулся? Импульсный канал неповрежден, а колено тоже, и никто не коснулся регулировочных игл.

У меня такая же проблема. Я удалил и разобрал карбюратор, все в порядке. Все прокладки мембраны чисты, но я все же стирал все каналы, особенно иглу с пружиной. Собранный. Завершился с половиной оборота, спустя несколько секунд после нескольких непонятных работ, перешел в нормальный режим, т. е. стартовал, как ожидалось, после перегазовки раба. холостой ход Еще слегка отрегулированный винт на холостом ходу.

Демонтировал, собрал бензопилу, попытался начать. Он достаточно быстро удалился с полностью расширенным клапаном. После перегазовки и, соответственно, сброс вращения на холостой, глохла. Если газ не полностью отпустить и не остановить. работает плавно, легко открывается («не на пол» газ). Карбюратор не разбирался, винты L и H никого не трогали с момента покупки, периодически поворачивался винт T. Правильно ли я понимаю. вам нужно повесить цепь, отрегулировать винт T, винты L и H не касаться, запустить новый GPG и настроить тахометр? Или установите рекомендуемые 2 и 2 оборота для H и L, запустите и настройте тахометр? Или сначала настроить, а потом бегать?

Когда пила начинается после капитального ремонта. довольно распространенное явление. Просто не знаю, на каком уровне у вас есть знания по настройке карбюратора. Я, например, делаю это: сначала подзазовываю несколько минут, но до конца я не отбрасываю, не позволяя ему свалиться. Затем мне становится скучно, а затем я крутя винт L по часовой стрелке и пытаюсь, когда я еще не глух. Я не раскрываю настройки, потому что я хорошо слышу двигатель, я понимаю, чего он хочет и регулирует уже в движении, в процессе, так сказать. Вам рекомендуется добавить пропеллер простоя T, если он запущен хорошо. то с винтом L меньше, чем порядок. Вы правильно понимаете, сначала вам нужно запустить его, если теперь вы выполните точную настройку, а затем в процессе работы вам все равно придется настраивать. При запуске (после капитального ремонта) настройки карбюратора меняются.

Saw Husqvarna 142 работает, но если вы не выходите из киосков после 2 минут работы на холостом ходу. Импульс. это целое, сопло карбюратора тоже, подшипники коленчатого вала. новые, где копать?

Отрегулируйте карбюратор, переверните. будет лучше. Как именно на вашей пиле регулируется винт L? Может потребоваться корректировка. Если это не поможет. или сжатие слишком мало или карбюратор неисправен.

Правильно ли я понимаю действия по регулировке карбюратора? Мы крутим L, мы находим максимум на тахометре, затем устанавливаем 3000 с помощью винта, затем мы нажимаем винт H, чтобы он не скручивался на 13000, верно?

Для L тахометр не нужен, мы находим максимум, затем влево (против стрелки). должен быть характерный, отличный звук на холостом ходу и в хорошем ускорении. без сбоев. И после резкой депрессии и отпускания газового рычага пила не должна быть глухой. А потом с помощью винта T положим 3000. А как насчет винта N. все правильно.

Почему газует бензопила, бензопила не сбрасывает обороты

28.08.2020

Одной из неисправностей бензопилы является то что она при своей работе перестает слушаться кнопки газа. Бензопила не сбрасывает обороты и остается только выключать зажигание. Такое происходит довольно часто.

Наиболее распространенные причины таких поломок

• Одной из банальных причин по которым бензопила идет вразнос это загрязнение карбюратора. Карбюратор мотопилы нужно снять и по максимуму разобрать. Детали карбюратора на сутки замачивают в чистом бензине. При необходимости повторяют процедуру еще. Сильные загрязнения чистят кисточкой. После этого запчасти высушивают и производят сборку в обратном порядке. Перед сборкой осматривают вычищенные детали так как только после их очистки могут выявиться скрытые грязью дефекты. Как разобрать и собрать карбюратор бензопилы есть много советов в интернете и это отдельная тема.

• Если бензопила сама набирает обороты одной из причин может быть раз регулированная дроссельная заслонка карбюратора. Она имеет прямое отношение к качеству смеси, обогащая топлива воздухом в нужной пропорции. Регулировку проводят на холостом ходу двигателя. При правильно отрегулированной заслонке карбюратора, бензопила работает ровно, а пильная цепь не двигается по шине на холостых. Во время эксплуатации бензопилы время от времени проводят такую регулировку.

• Иногда причиной по которой газует бензопила является подсос воздуха в какую то часть топливной системы. Вернее было бы сказать отток воздуха из системы. По этой причине топливу будет не хватать определенного количества воздуха для нормальной работы и обороты двигателя будут повышаться. Топливная смесь становиться обедненной на воздух и пере-обогащенной бензином. В таких случаях следует тщательно обследовать всю топливную систему начиная от трубочек и заканчивая карбюратором.
• Бензопила при работе создает нормальную вибрацию от которой могут ослабляться болтовые соединения карбюратора. Это тоже одна из причин подсоса воздуха из под прокладки. Такие места нужно систематически подтягивать.

• Бывают случаи когда бензопила не сбрасывает обороты из за того что зажат трос акселератора. На некоторых моделях может стоять не трос а металлическая качалка, которая может слететь. Разбираем рукоятку на которой расположена кнопка газа и осматриваем механику акселератора.

• При повреждении сальника коленчатого вала может происходить утечка воздуха из топливной системы. Коленвал при работе нагревает сальник и со временем он грубеет что приводит к неплотному соединению. Сальник меняют.

Выполнять ремонт бензопилы нужно с учетом рекомендаций завода изготовителя. Следует отметить что сейчас проблем c запасными частями для мотопил в нашей стране нет. Поэтому отремонтировать ее можно самому имея мало мальский опыт в технических вопросах и имея обязательно желание. Наш интернет магазин предоставляет бензопилы заводского изготовления с дальнейшей их как консультативной, так и технической поддержкой на протяжении гарантийного и после гарантийного срока эксплуатации.

My Craftsman 3.3 Бензопила не простаивает | На главную страницу Руководства

Цепные пилы Sears 3.3 и Poulan 3300 по сути являются одной и той же моделью; Поулан изготовил множество изделий Craftsman. Когда какая-либо из этих бензопил не работает должным образом, простая регулировка карбюратора часто решает проблему с небольшой опасностью повредить пилу. Однако перед выполнением этой регулировки важно убедиться, что воздушные каналы свободны; без достаточного количества воздуха отложения топлива будут загрязнять камеру сгорания, и двигатель продолжит глохнуть.

Очистите воздушный фильтр

Два средства, которые, скорее всего, помогут вылечить двигатель, который не работает должным образом, — это очистить воздушный фильтр и отрегулировать винт холостого хода карбюратора. это грязно. Фильтр установлен за крышкой в ​​корпусе чуть выше ручки. Производитель рекомендует чистить его после 10 заправок газом или пяти часов работы и заменять при каждом повреждении. Чтобы очистить его, вытащите его из отсека и сдуйте грязь сжатым воздухом.Вы также можете мыть его водой с мылом.

Расположение винта холостого хода

Карбюратор цепной пилы Craftsman 3.3 оснащен тремя регулировочными винтами, и хотя Sears рекомендует обслуживать их у авторизованного специалиста, вы можете безопасно отрегулировать винты холостого хода и тихоходные винты самостоятельно. Они расположены сбоку от кожуха двигателя, сразу за воздушным фильтром. Винт холостого хода — это самый верхний винт, а из двух нижних винтов винт холостого хода — тот, который находится справа.Регулировать регулировочный винт, который находится слева, должен только профессионал, поскольку неправильная настройка может привести к повреждению двигателя.

Регулировка холостого хода

После очистки воздушного фильтра и экрана искрогасителя, который находится за глушителем, можно приступить к регулировке карбюратора. Включите пилу и дайте ей нагреться в течение трех-четырех минут, затем установите ее на ровную поверхность. Поворачивайте винт холостого хода по часовой стрелке, пока цепь не начнет вращаться, затем поверните его обратно до точки, в которой цепь останавливается.Отрегулируйте холостой ход, регулируя тихоходный винт. Поверните его по часовой стрелке, пока двигатель не заглохнет, отметьте положение, затем поверните его против часовой стрелки, пока двигатель не начнет работать, и отметьте это положение. Правильная установка находится посередине между этими двумя точками.

Другие проблемы

Бензопила Craftsman 3.3 — это более старая модель, и ваша, вероятно, отработала много часов. По мере старения двигателя поршневые уплотнения изнашиваются, и в цилиндре теряется компрессия, что затрудняет правильную регулировку холостого хода.Решение — отремонтировать двигатель и заменить сальники. Если вы не можете заставить цепь перестать вращаться без остановки двигателя, проблема может заключаться в том, что колодки сцепления не втягиваются. Это потенциально опасное состояние, и его можно исправить, выполнив обслуживание сцепления.

Ссылки

Писатель Биография

Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук. Помимо постоянного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов.Как ландшафтный строитель, он помог основать две садоводческие компании.

Бензопила не будет работать-РЕШЕНИЕ | PowerToolHunter

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Вы пытаетесь починить бензопилу, которая не работает? Ваша бензопила умирает сразу после нескольких секунд простоя? Ваша бензопила запускается, а затем останавливается? Что ж, есть несколько факторов, которые не позволяют вашей бензопиле продолжать работать.

В этой статье мы обсудим все возможные причины вышеупомянутых проблем. Устранение этих проблем не так уж и сложно. Надеемся, что вы сможете самостоятельно починить бензопилу.

Чтобы сделать процесс устранения неполадок удобным для вас, мы разместим проблемы вместе с их решениями последовательно. При необходимости вы можете пропустить один или несколько шагов.

Необходимые инструменты и предметы:

• Отвертка
• Гаечный ключ и выколотка
• Спирт / керосин
• Смазка

Возможные причины и решения: бензопила не работает

Основная причина, по которой ваша бензопила не продолжает работать, — это неисправный карбюратор (карбюратор).Но мы обсудим сборку карбюратора на последнем этапе нашей фиксации, так как это самая сложная задача. Более того, несколько причин могут вызвать остановку / остановку двигателя. Чтобы упростить задачу, мы обсудили наиболее распространенные факторы, которые часто приводят к остановке двигателя. Внимательно прочтите статью и устраняйте неполадки по одному, чтобы не повредить бензопилу.

Заблокирован или поврежден порт холостого хода

В вашей бензопиле есть порт холостого хода, который отвечает за удержание вашей бензопилы в нерабочем положении.Но этот порт блокируется или повреждается из-за длительного использования, плохо спроектированного металла или изнашивается со временем. Если каким-либо образом неработающий порт вашей бензопилы выйдет из строя, он не сможет держать пилу в холостом режиме. В результате бензопила перестает работать.

Решение: Осмотрите свободный порт, чтобы определить состояние. Осмотрите иллюминатор при свете фонарика и поищите повреждения или засорения. При обнаружении засорения очистите его спиртом или керосином. Если обнаружено повреждение, купите новый холостой порт и замените старый.Чтобы приступить к работе со смещенным / изношенным портом, поверните винт идеального порта по часовой стрелке, чтобы затянуть его до упора. Таким образом, порт будет прикладывать силу, чтобы ваша бензопила продолжала работать.

Свечи зажигания / переключатели

Убедитесь, что все переключатели и свеча зажигания вашей бензопилы находятся в рабочем состоянии. Иногда проблема может быть в неисправном переключателе или заблокированной свече зажигания. Итак, вы должны четко понимать, в каком состоянии находится свеча зажигания / выключатель.

Проблема с плохим топливом

Другая проблема, которая может остановить работу вашей бензопилы, — это плохое / загрязненное топливо.Обычно топливо остается в хорошем состоянии в течение 8 недель после покупки с помпы. По истечении этого периода некоторые летучие вещества могут испариться из топлива и вызвать проблемы.

Решение: Чтобы обеспечить оптимальное обслуживание двигателя вашей бензопилы, вы всегда должны использовать топливо / газ премиум-класса. Использование некачественного топлива может серьезно повлиять на двигатель пилы. Таким образом, плохое топливо может сократить ваш карман и человеко-час. Не стесняйтесь заменять это плохое топливо любым топливом премиум-класса.

Забит воздушный фильтр

Воздушный фильтр бензопилы гарантирует, что двигатель пилы получает достаточно воздуха для сжигания топлива.Когда воздушный фильтр забивается, двигатель не получает необходимый воздух в камеру сгорания. В результате двигатель глохнет или сразу выключается.

Решение: Извлеките воздушный фильтр из отсека. Сначала очистите фильтр обдувом, а затем очистите его спиртом или керосином. После этого вставьте воздушный фильтр в отсек. Теперь проведите функциональный запуск, чтобы увидеть, существует ли проблема. Если существует, переходите к следующему шагу. Вы можете подумать о покупке нового воздушного фильтра, если существующий не в рабочем состоянии.

Неисправен газовый / топливный фильтр

Газовый или топливный фильтр обеспечивает попадание в вашу бензопилу отфильтрованного газа / топлива. Фильтр предотвращает попадание ржавчины / грязи в камеру сгорания. Если фильтр засоряется, двигатель не получает топлива для работы. Более того, если фильтр будет поврежден / изношен, он будет подавать загрязненное топливо в двигатель. В результате двигатель перестанет работать.

Решение: Извлеките газовый / топливный фильтр из отсека и очистите его так же, как воздушный фильтр.После этого установите фильтр на место и выполните функциональный тест. Если проблема все еще существует, переходите к следующему шагу.

Hunter Tips: Чтобы избежать производственных опасностей, избегайте использования этанола. Вместо этого подумайте о покупке любого газа премиум-класса или газа для марины.

Ремонт карбюратора и уплотнительных колец

Карбюратор бензопилы управляет и подает топливо / газ в камеру сгорания. В зависимости от положения дроссельной заслонки карбюратор увеличивает / уменьшает поток газа / топлива в камеру сгорания.Любая неисправность карбюратора останавливает или приводит к избыточной подаче топлива в камеру. Иногда неисправный карбюратор предлагает прерывистую подачу топлива. Уплотнительные кольца или шайба могут стать причиной проблемы, если они вырваны или изношены. Он отвечает за герметизацию топливного насоса, чтобы из него не протекало топливо.

Решение: Выньте карбюратор с помощью гаечного ключа и отвертки. Проверьте, не повредился ли карбюратор со временем. Проверьте состояние уплотнительных колец. Очистите карбюратор керосином и смажьте резьбу или подвижную часть консистентной смазкой.После этого вставьте карбюратор и уплотнительные кольца обратно в их соответствующие положения. Проведите последний функциональный пробный пуск вашей бензопилы. Если проблема все еще существует, вам необходимо купить карбюратор и заменить неисправный.

Примечание: Чтобы начать работу с неисправным карбюраторным комплектом, вы можете использовать очиститель карбюратора во время работы двигателя. Постарайтесь распылить рекомендованный очиститель карбюратора на карбюратор при работающем двигателе пилы.

Заключение

Пила, будь то профессиональная бензопила или бензопила для домовладельца, — удобный инструмент для резки.Но он может забрать деньги из вашего кармана и вызвать нежелательное раздражение, если его не поддерживать должным образом. Таким образом, вы должны содержать свои инструменты и оборудование таким образом, чтобы они не создавали дополнительных опасностей. Как гласит пословица: «Стежок вовремя экономит девять», вы должны быть осторожны с плановым обслуживанием вашей бензопилы. Мы надеемся, что наша статья о том, что бензопила перестает работать, была для вас полезной. Если у вас есть какие-либо вопросы, напишите нам в поле для комментариев.

Решенных общих проблем с бензопилой

Бензопилы

являются одними из самых эффективных электроинструментов. Немногие могут перевезти несколько сотен тонн древесины с минимальными усилиями. От валки деревьев до рубки дров и резьбы по дереву — высококачественная универсальная бензопила — лучший друг арбориста.

Любой, кто знаком с бензопилами, знает, что они требуют регулярного технического обслуживания для поддержания их в отличном состоянии. Случайно пропустите обслуживание кое-где, и у любой бензопилы могут начаться проблемы.Вот почему мы составили это полезное руководство.

От проблем с запуском двигателя до двигателя бензопилы, который не работает должным образом, могут быть три основные причины. Чтобы помочь вам вернуться к работе как можно скорее, мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы и способы их решения.

Двигателям

для работы требуются эти три компонента

От двигателя, который не запускается, до двигателя с плохими рабочими характеристиками, есть три основных области, которые следует исследовать в первую очередь, чтобы устранить легкие элементы.Эти области с их основными связанными компонентами:

Топливо — карбюратор, топливный фильтр, топливная смесь, шланги, груша заправочного насоса, сапун

Свеча зажигания, блок зажигания, HT и короткий провод, выключатель, маховик

Воздух — воздушный фильтр, карбюратор, коллектор, глушитель, шланги, сапун

Каждый из этих компонентов должен быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы бензопила могла запускаться и работать плавно, а также обеспечивать мощность, эффективность и надежность новой бензопилы.

10 базовых проверок

1. Потяните за шнур стартера, чтобы проверить, не переворачивается ли двигатель и достаточна ли компрессия.
2. Проверить качество топлива и правильность смеси — порекомендовать заменить на известную смесь.
3. Проверить топливный фильтр на предмет засорения.
4. Проверить заборник подачи топлива и шланг на предмет засоров и трещин из-за возраста.
5. Проверить воздушный фильтр на предмет засорения.
6. Проверьте правильность настроек карбюратора (включая регулировку холостого хода).
7. Проверить наличие искры.
8. Проверить электрод свечи зажигания на износ или нагар и отрегулировать зазор.
9. Проверьте экран искрогасителя глушителя, при его наличии визуально проверьте шланги, коллектор и прокладку основания цилиндра на предмет утечек.
10. Снимите выхлопную трубу, чтобы проверить, нет ли задира поршня или повреждения кольца, если сжатие кажется недостаточным.

Проверка подачи топлива

Обычно вам необходимо выполнить три проверки, связанных с топливом.К ним относятся проверка самой топливной смеси, проверка на наличие засоров или трещин в трубопроводах и проверка настроек карбюратора бензопилы.

Начните с опорожнения топливного бака и замены его хорошо известной топливной смесью хорошего качества. Если ваша бензопила долгое время стояла с топливом в баке, она может быть загрязнена. Узнайте , как смешивать двухтактное топливо здесь.

Если вы обнаружите, что топливный фильтр засорен, вам может помочь очиститель топливной системы.Очиститель топливной системы добавляется в топливный бак и оставляется на несколько часов. Затем вам нужно запустить бензопилу, чтобы равномерно распределить очиститель топливной системы по двигателю. Если есть засоры, это поможет их удалить.

Топливный фильтр помогает подавать топливо в двигатель из топливного бака. Он подключается к внутренней топливной магистрали и предотвращает загрязнение топлива древесной стружкой, маслом и грязью. Топливопровод подключен к карбюратору, который находится рядом с дроссельной заслонкой в ​​задней части бензопилы.Проверьте этот топливопровод, чтобы убедиться, что он не треснут и не сломан, так как с возрастом они могут стать хрупкими.

Поскольку топливный фильтр подсоединен к топливной магистрали, вам нужно будет немного вытащить топливную магистраль, чтобы открыть ее. Следите за тем, чтобы не тянуть слишком сильно. Если топливный фильтр поврежден или заблокирован, его можно снять и заменить новым фильтром. Просто снимите старый фильтр, закрутите новый и вставьте обратно в корпус бензопилы.

Проверка воздушного потока

Воздушный фильтр бензопилы — это легкие инструмента.Фактически, в среднем, всего за одну минуту использования бензопилы потребуется столько же воздуха, сколько человек вдыхает за шесть часов. Когда воздушный фильтр забивается, количество воздуха, которое может достичь камеры сгорания, резко уменьшается. Это может привести к снижению производительности, разбрызгиванию и невозможности запуска. Представьте, что вы пытаетесь бежать в течение 60 секунд, задерживая дыхание; это будет нелегко.

Если воздушный фильтр засорен, лучше всего его заменить.Воздушный фильтр бензопилы удаляет воздушные загрязнения, попадающие в камеру сгорания бензопилы. Используя руководство пользователя бензопилы, найдите фильтр и проверьте его на наличие отложений. Также следует проверить глушитель.

Глушитель используется для уменьшения шума, производимого электроинструментом. Сжатый воздух — отличный способ удалить излишки нагара после его удаления из двигателя. При проверке глушителя следует также убедиться, что экран искрогасителя глушителя, предотвращающий возгорание глушителя, также чистый и на нем нет скоплений мусора.

Наконец, проверьте все шланги и прокладки, чтобы убедиться, что ничего не ослабло.

Проверка искры

Без искры топливо не может воспламениться, и бензопила не запустится. К счастью, это один из самых простых способов проверить бензопилу.

Проверить наличие искры. Найдите свечу зажигания на бензопиле и снимите крышку. Снимите свечу зажигания с цилиндра и прикрепите к ней провод свечи зажигания.Не вставляйте свечу зажигания обратно в цилиндр. Коснитесь наконечником электрода свечи зажигания металлической поверхности двигателя и потяните за шнур стартера. Если вы видите искры, свеча зажигания исправна.

Если вы не видите искры, проверьте электрод свечи зажигания на наличие отложений нагара, повреждений или износа, а также проверьте правильность зазора. Тщательно протрите свечу зажигания влажной тканью и дайте ей высохнуть перед повторной проверкой.

Если свеча зажигания дает искру, а у вас все еще возникают проблемы с запуском бензопилы, пора проверить зазор.Зазор свечи зажигания — это воздушный зазор между заземляющим электродом и центральным электродом. Если зазор слишком мал, искра изо всех сил пытается воспламенить топливно-воздушную смесь. Если зазор слишком велик, искра может затруднить его преодоление.

Со временем электроды изнашиваются из-за постоянного искрения. Это может привести к увеличению зазора и затруднить запуск бензопилы. Если зазор кажется слишком большим, хорошей идеей будет замена свечи зажигания.

Установка карбюратора бензопилы

Если вы все еще испытываете проблемы после попытки решения вышеуказанных проблем, пора взглянуть на карбюратор.

Для начала положите бензопилу на прочную и ровную поверхность. Включите бензопилу и дайте ей прогреться примерно пять минут или около того. Рядом с тросом на корпусе бензопилы вы найдете три различных регулировочных винта. Рядом с каждым винтом выбита буква.

Регулировочные винты работают путем точной настройки карбюратора.Думайте о них как о гитарных струнах. Если они не настроены идеально, звук и производительность будут отключены. Буквы на винтах обозначают высокий (H), низкий (L) и холостой ход (T). Винт H регулирует воздушно-топливную смесь при высоких оборотах, а винт L делает то же самое при низких оборотах. Винт T регулирует, сколько топлива подается в карбюратор на холостом ходу, пока не будет нажата дроссельная заслонка.

Винт

L — При работающей бензопиле возьмите отвертку и поверните винт L по часовой стрелке. Поворачивайте его, пока двигатель почти не перестанет вращаться.Затем начните медленно поворачивать регулировочный винт против часовой стрелки, пока не услышите, как двигатель работает на холостом ходу плавно. Заведите двигатель и проверьте, есть ли хороший, плавный и отзывчивый набор оборотов. Продолжайте регулировать винт L до тех пор, пока двигатель не начнет плавно разгоняться.

Т-винт — Затем найдите Т-винт. Этот регулировочный винт отвечает за регулировку холостого хода бензопилы. Начните с поворота винта T по часовой стрелке, пока цепь бензопилы не начнет двигаться. Как только вы заметите его движение, медленно поверните Т-винт против часовой стрелки, пока цепь бензопилы не остановится.Двигатель должен продолжать плавно работать на холостом ходу, при этом цепь не должна двигаться вокруг пильной шины.

H-винт — Последний шаг — отрегулировать H-винт. Вверните его против часовой стрелки, пока винт не остановится естественным образом. Не пытайтесь заставить его выходить за пределы этой точки. Вы заметите, что двигатель работает грубо. Затем вы хотите начать поворачивать винт H по часовой стрелке, пока двигатель не будет звучать ровно. Слегка нажмите на курок дроссельной заслонки. Из выхлопной трубы не должен идти дым, а двигатель должен легко разгоняться.

Проверка на наличие проблем со сжатием

Если ваша бензопила не запускается, когда вы тянете за шнур стартера, и вы проверили вышесказанное, возможно, проблема со сжатием. У бензопилы есть несколько движущихся частей. Чтобы эти части оставались в движении, требуется определенное сжатие.

Компрессия создается двигателем через картер и камеру сгорания. Когда сжатие слишком низкое, вы можете столкнуться с уменьшением мощности или полным отключением, потому что двигатель не может поддерживать достаточное давление в цилиндре для эффективной работы.Простой способ проверить низкое сжатие — поставить бензопилу на землю и использовать веревку стартера, чтобы поднять ее.

Хорошее сжатие предотвратит вытягивание веревки. Вы должны быть в состоянии осторожно поднимать вес бензопилы за пусковой шнур. Если вы заметили, что веревка медленно растягивается, то сжатие бензопилы, скорее всего, низкое и требует более точной проверки.

Чаще всего утечка воздуха возникает на сальниках коленчатого вала. Повреждение поршня или поршневых колец также может быть причиной проблемы.

Поршневые кольца содержат циклическое давление, гарантируя, что сила сгорания тратится на толкание поршня вниз во время рабочего хода. В случае утечки давление цикла может просочиться в картер, что приведет к нехватке мощности или может вообще не запуститься двигатель.

Вы всегда должны обращаться к руководству пользователя на протяжении всего процесса. Если вам неудобно ремонтировать бензопилу самостоятельно. Позволить профессионалам позаботиться об этом за вас — хорошая идея.

бензопила запускается, затем глохнет | Ремонтная клиника

Общие решения для: бензопила запускается, а затем глохнет

01 — Искрогаситель

Искрогаситель представляет собой небольшой экран, который предотвращает искрение двигателя.Со временем искрогаситель может забиться сажей. Если искрогаситель забит, бензопила может заглохнуть или работать с перебоями. Чтобы прочистить искрогаситель, снимите его и почистите металлической щеткой. Также можно заменить искрогаситель.

Необходимая деталь

Искрогаситель бензопилой

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенное решение

02 — Карбюратор

Возможно, карбюратор забит.Засорение карбюратора часто происходит из-за того, что топливо остается в бензопиле в течение длительного периода времени. Со временем некоторые ингредиенты топлива могут испаряться, оставляя более густое и липкое вещество. Это липкое топливо может забить карбюратор и вызвать остановку двигателя бензопилы. Если карбюратор засорен, попробуйте очистить его очистителем карбюратора. Если очистка карбюратора неэффективна, отремонтируйте или замените карбюратор целиком.

Обязательная деталь

Карбюратор бензопилы

Введите номер модели для поиска необходимой детали для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенное решение

03 — Ремонтный комплект карбюратора

Возможно, карбюратор забит.Засорение карбюратора часто происходит из-за того, что топливо остается в бензопиле в течение длительного периода времени. Со временем некоторые ингредиенты топлива могут испаряться, оставляя более густое и липкое вещество. Это липкое топливо может забить карбюратор и вызвать остановку двигателя бензопилы. Если карбюратор засорен, попробуйте очистить его очистителем карбюратора. Если очистка карбюратора неэффективна, отремонтируйте или замените карбюратор целиком.

Необходимая деталь

Ремонтный комплект карбюратора бензопилы

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

04 — Топливный фильтр

Возможно, забит топливный фильтр.Забитый топливный фильтр часто возникает из-за того, что в бензопиле остается старое топливо. Со временем некоторые ингредиенты топлива могут испаряться, оставляя более густое и липкое вещество. Это липкое топливо может забить топливный фильтр и вызвать остановку двигателя. Если в бензопиле осталось старое топливо, слейте старое топливо из топливного бака и замените топливный фильтр.

Необходимая деталь

Топливный фильтр бензопилы

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

05 — Воздушный фильтр

Воздушный фильтр может быть забит или загрязнен.Если воздушный фильтр засорен, двигатель будет получать слишком много топлива и недостаточно воздуха. В результате двигатель может заглохнуть или начать работать некорректно. Осмотрите воздушный фильтр, чтобы определить, не забит ли он. Если воздушный фильтр засорен, замените его.

Необходимая деталь

Воздушный фильтр бензопилы

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

Почему моя бензопила не работает на холостом ходу?

Бензопила — универсальный станок.Незаменим при валке деревьев, можно использовать для обрезки сучьев. Лесорубы используют эту машину для разборки и списания. С помощью первого метода идея состоит в том, чтобы напрямую дебетовать дерево, которое все еще стоит. Во втором случае машина будет использоваться для разрезания ствола на бревна или куски. Одна из частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы этого инструмента, — бензопила, которая не работает на холостом ходу. Эту проблему можно объяснить несколькими причинами, в том числе неисправностью карбюратора. Следуйте инструкциям по устранению этой распространенной ошибки.

Разберитесь, почему бензопила не работает на холостом ходу?

Прежде всего, знайте, что вы можете выбирать между тепловыми и электрическими моделями бензопилы. Электрические модели, подобные Makita, не очень мощные, но и не требуют особого обслуживания. Их мощность варьируется от 1 до 200 Вт. С этой категорией у вас меньше проблем с машиной, которая не может простаивать. С другой стороны, тепловые модели, подобные моделям марки GT Garden, более эффективны. Они оснащены рабочим объемом до 2 куб.Машина с тепловым двигателем, который не работает на холостом ходу, может потребовать демонтажа некоторых частей.

Знание компонентов этой машины может помочь в обнаружении источника неисправности. В тепловой модели раздел, посвященный резке, состоит из цепи и направляющей цепи. Остальное составляют винт тормоза и натяжения цепи, картер, масляный бак, воздушные ребра и стартер. Топливный бак расположен рядом с курком дроссельной заслонки. Этот тип машины часто склонен к нерегулярной работе на холостом ходу.Компоненты остались почти такими же, как и у электрической бензопилы. Однако следует отметить наличие кнопки пуска и провода питания для нее. Эта модель также оснащена направляющей гайкой.

Техническое обслуживание остается важным для обеспечения долговечности бензопилы. Это также помогает избежать бездействия бензопилы. Обычно он заключается в тщательной очистке машины снаружи. Что касается интерьера, не забудьте регулярно проверять фильтры и свечу зажигания.Если машина не используется какое-то время, необходимо полностью слить воду из бака.

Определите проблему отсутствия холостого хода бензопилы, проверив карбюратор

Бензопила, которая не работает на холостом ходу, остается распространенной проблемой для некоторых брендов, таких как Stihl и Hyundai. Это далеко не серьезное беспокойство, оно может стать помехой в использовании. Плохо обслуживаемый карбюратор часто является причиной этой неисправности. Однако убедитесь, что вы разобрали мембраны, прежде чем надувать их.Бензин, используемый для машины, также должен быть достаточно свежим. Не забудьте повторить базовую регулировку перед тем, как приступить к разборке.

Если машина не использовалась долгое время, очистка карбюратора остается важным шагом для сохранения холостого хода. Этот элемент является инертной деталью, отсюда и интерес к разборке, если бензопила не использовалась в течение определенного времени. Перед очисткой вы должны сначала получить доступ к карбюратору, который расположен сразу за фильтром.Снимите последний, чтобы получить доступ к карбюратору. Если эту деталь нельзя отсоединить от станка, просто снимите удерживающую пластину. Осталось отключить подачу топлива и навеску.

Очистка будет выполняться легко после снятия карбюратора. На этом этапе специалисты рекомендуют обезжириватель. Распыляясь на весь карбюратор, он эффективно удаляет масло и грязь с этого элемента. Не забудьте хорошо протереть часть и крышки тряпкой. Затем просто поставьте карбюратор обратно на машину.

Проблема холостого хода бензопилы, проверьте фильтры

Проверка фильтра может быть полезна при решении проблемы неравномерного холостого хода бензопилы. Фактически, для обеспечения хорошей вентиляции вентиляционные отверстия машины должны быть чистыми. Очистка фильтра также необходима для очистки топлива от примесей. Для этого можно просто прибегнуть к воздуходувке или очистить этот элемент вручную.

Этот процесс может сопровождаться очисткой ребер и воздухозаборников бензопилы.Делайте это один раз из четырех или пяти. Если неисправность не исчезнет, ​​необходимо будет подтянуть карбюратор на опоре или наоборот. Также специалисты рекомендуют при необходимости добавлять герметик. После этого все, что вам нужно сделать, это снова без усилий затянуть карбюратор и немного подождать. Это должно решить проблему, из-за которой машина не работает на холостом ходу в горячем состоянии.

Наконец, необходимо тщательно дозировать смесь масла и бензина, чтобы обеспечить долговечность машины. Избыток приведет к тому, что выхлоп будет производить много дыма и приведет к накоплению примесей, которые вызовут засорение двигателя.Тогда пусковой механизм будет нарушен. Кроме того, эта ошибка дозирования может объяснить, почему бензопила не работает на холостом ходу. Чтобы избежать этой проблемы, вы должны следовать рекомендациям производителя, если смешиваете самостоятельно.

Садовых гидов | Как отрегулировать холостой ход цепной пилы Craftsman

Цепная пила Craftsman имеет регулируемую скорость холостого хода. Регулируя поток газа в карбюраторе, вы можете регулировать обороты холостого хода вашей пилы. Этот винт открывает и закрывает жиклер в камере смешения топлива на карбюраторе.Чрезмерная регулировка карбюратора может повредить карбюратор и поршень. Это также вызовет вращение цепи на холостом ходу, что может быть опасно для оператора.

Откройте бензобак и залейте в Craftsman свежеприготовленное топливо для цепной пилы. Регулировка при пустом баке может повредить карбюратор. Отвинтите верхнюю крышку воздушного фильтра отверткой.

• Цепная пила Craftsman имеет регулируемую скорость холостого хода.
• Регулируя поток газа в карбюраторе, вы можете регулировать скорость холостого хода вашей пилы.

Вытащите воздушный фильтр из коробки. Промойте фильтр в теплой мыльной воде. Смойте прохладной водой. Дайте ему высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем использовать его повторно. Не регулируйте карбюратор с загрязненным воздушным фильтром.

Запустите двигатель мастера и дайте цепной пиле поработать несколько минут на холостом ходу, чтобы прогреть двигатель. Найдите три буквы на стороне стартера бензопилы, которые читаются как «H», «L» и «T.» Вставьте небольшую отвертку в отверстие, отмеченное буквой «T» для холостого хода.

• Вытащите воздушный фильтр из коробки.
• Запустите двигатель мастера и дайте цепной пиле поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы прогреть двигатель.

Поверните винт «Т» по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость холостого хода. Вращайте винт по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться сама по себе. Медленно поверните винт против часовой стрелки с шагом 1/8, пока цепь не перестанет вращаться. Определите самую высокую скорость холостого хода, прежде чем цепь начнет вращаться сама по себе. Это будет ваша оптимальная частота вращения холостого хода.

Мастер 3.3 бензопила не будет работать на холостом ходу

Двумя способами, которые, скорее всего, вылечат двигатель, который не работает на холостом ходу, являются очистка воздушного фильтра и регулировка винта холостого хода карбюратора, и очистка воздушного фильтра идет первым, потому что регулировка холостого хода будет неправильной, если это грязно. Фильтр установлен за крышкой в ​​корпусе чуть выше ручки. Карбюратор цепной пилы Craftsman 3.3 оснащен тремя регулировочными винтами, и хотя Sears рекомендует, чтобы вы обслуживали их у авторизованного специалиста, вы можете безопасно регулировать винты холостого хода и тихоходные винты самостоятельно.После очистки воздушного фильтра и сетки искрогасителя, которая находится за глушителем, вы готовы к настройке карбюратора. Поворачивайте винт холостого хода по часовой стрелке, пока цепь не начнет вращаться, затем поверните его обратно до точки, в которой цепь останавливается. Бензопила Craftsman 3.3 — это более старая модель, и ваша, вероятно, отработала много часов. Это потенциально опасное состояние, и его можно исправить, выполнив обслуживание сцепления.

• Поверните винт «Т» по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость холостого хода.
• Два средства, которые, скорее всего, помогут вылечить двигатель, который не работает на холостом ходу должным образом, — это очистить воздушный фильтр и отрегулировать винт холостого хода карбюратора. Очистка воздушного фильтра идет первым, потому что регулировка холостого хода будет неправильной, если он загрязнен.

Регулировка винта холостого хода может потребовать регулировки также винта низкой и высокой скорости.

Как перевести бензопилу в режим холостого хода?

Вы могли заметить, что, пока рабочие используют свои бензопилы, они часто откладывают его, чтобы быстро заняться чем-нибудь другим.Редко они выключают бензопилу в это время, а скорее откладывают ее в положение «холостой ход». Так что же на холостом ходу?

Холостой ход — это работа двигателя, когда он не находится в движении. Вы могли бездельничать, находясь в машине и ожидая остановки (вы можете сделать это как с ручным, так и с автоматическим переключением передач, хотя последнее, как правило, не рекомендуется). Для бензопил очень важен режим холостого хода, поскольку он обеспечивает более плавную работу.

В этой статье рассматриваются потенциальные проблемы, которые могут возникнуть с бензопилой, которые могут помешать вашей пиле работать на холостом ходу и снизить эффективность вашей работы и, возможно, даже повредить устройство, если вы не исправите его вовремя.

Как происходит холостой ход

Бензопила обычно оснащена двухтактным двигателем, в котором для работы используется смесь воздуха и топлива. Для этого есть часть, называемая карбюратором, которая отвечает за смешивание этих ингредиентов в очень определенных соотношениях. Когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, добавляется больше газа, и бензопила разгоняется до более высоких скоростей. Когда вы отпустите, он должен вернуться в режим холостого хода. Но что, если это не так, и у вас есть проблемы с тем, что он либо не запускается, либо запускается, а работает на холостом ходу только короткое время перед выключением, или даже сам по себе повышается и понижается?

Есть несколько шагов, которые вы можете сделать, чтобы самостоятельно проверить проблему.Ожидается, что большинство бензопил из-за тяжелой работы, которой они подвергаются, будут иметь такие проблемы хотя бы время от времени, поэтому ожидайте, что вам придется проверять свою бензопилу на наличие дефектов хотя бы время от времени.

Очистка воздушного фильтра

Большинство современных бензопил имеют воздушный фильтр, к которому легко добраться, поэтому вы можете регулярно чистить его без особых хлопот. Фильтры обычно полностью многоразовые, если они не повреждены, поэтому просто очистите их. Хотя лучше всего использовать сжатый воздух, в спешке вы также можете просто постучать по фильтру, чтобы очистить от мусора.Используйте тряпку, чтобы убрать все, что осталось.

Обязательно следите за повреждением воздушного фильтра — обязательно замените фильтр, если в нем есть отверстия или даже если вы заметили мусор в приемном отверстии пилы. Ваша бензопила будет вам благодарна.

Проблемы со свечой зажигания

Свечи зажигания используются для зажигания газа — как вы уже догадались — управляемой искрой. Эта часть машины используется так часто, что неудивительно, что она сильно повреждается — будь то трещины в фарфоровой изоляции или проблемы с электродами — поврежденная или сгоревшая свеча зажигания не принесет особой пользы.Цепная пила может вообще не запускаться или запускаться без правильного набора оборотов, что делает ее практически бесполезной. Осмотрите свою свечу зажигания и немедленно замените ее, если вы заметите какие-либо физические проблемы на ней — хотя менять свечу зажигания рекомендуется время от времени — каждые 100 часов использования являются хорошим исходным показателем.

Проблемы с топливопроводом

Топливо для бензопилы хрупкое. Ни в коем случае нельзя использовать старые газовые смеси, так как внутреннее устройство точно настроено. Поэтому обязательно удалите старое топливо, особенно если оно какое-то время простояло.Некоторые ингредиенты топлива быстро испаряются и образуют плотную и липкую смесь, которая может действовать как осадок для новой топливной смеси, забивая при этом топливный фильтр. Этого можно избежать, если никогда не использовать старое топливо и время от времени менять топливные фильтры. Также проверьте топливные магистрали, так как трубки могут подвергнуться коррозии из-за этанола в газе, поэтому их тоже можно заменить.

Отрегулируйте винты на карбюраторе

Это самый большой дурак из всех.В карбюраторах есть винтики, которые отвечают за смешение на разных уровнях работы бензопилы. На бензопиле должно быть как минимум два таких винта. Один предназначен для более низких оборотов, другой — для более высоких. Вы не должны вмешиваться в работу при высоких оборотах, так как вы легко можете взорвать двигатель. Хотя производители обычно устанавливают ограничители именно по этой причине, не стоит испытывать судьбу.

При регулировке винтов обязательно проконсультируйтесь с вашим руководством, так как производители не совпадают, и они могут использовать разные ярлыки для разных регулировок.

Проще говоря, вы можете использовать эти винты для получения более бедной или богатой смеси. Богатая смесь содержит больше топлива, чем воздуха, и двигатель работает на более низких оборотах. Следовательно, более бедная смесь заставляет двигатель работать на более высоких оборотах. Некоторые производители рекомендуют вначале использовать более богатые смеси, чтобы дать бензопиле время «встать и потушить».

Ваша бензопила, вероятно, будет иметь три винта — один для низких оборотов, один для холостого хода и один для высоких оборотов. Сначала поработайте с первыми двумя и проверьте, сработало ли оно, прежде чем возиться с настройками высоких оборотов.Точная настройка этих двух параметров, скорее всего, приведет к решению вашей проблемы, и вам не придется беспокоиться о винте, который контролирует высокие уровни оборотов.

Заключение

Хотя это не единственные проблемы, которые могут беспокоить вашу бензопилу, они являются одними из самых распространенных. Если у вашей бензопилы проблемы с холостым ходом, обязательно проверьте воздушный и топливный фильтры, свечу зажигания и отрегулируйте винты на карбюраторе. Обязательно держите под рукой руководство, так как вы не хотите делать вещи еще хуже, чем они есть, — и помните — бензопила — очень полезный, но не менее опасный инструмент.