Межкомнатные двери купе своими руками чертежи и схемы: Межкомнатные двери-купе своими руками чертежи и схемы. Пошаговая инструкция, как установить межкомнатные двери-купе — Комплексный ремонт квартир, домов, офисов, магазинов в Ульяновске

Содержание

Межкомнатные двери-купе своими руками чертежи и схемы. Пошаговая инструкция, как установить межкомнатные двери-купе

Схема установки межкомнатной двери-купе. Главное – иметь уровень, который позволит сразу отрегулировать правильность положения.

Внимательно отметить размещение направляющих. Делать это можно двумя способами:
- рулеткой померить высоту двери. К полученному результату прибавить максимум 2 см, которые нужны будут для того, чтобы обеспечить свободное передвижение полотна внизу помещения. Уже к этому результату добавить еще ширину верхней направляющей вместе с роликовым механизмом. Сумма всех цифр и покажет, где на стене следует поставить метки для направляющих;
- к межкомнатному проему вплотную придвинуть полотно. Сверху к нему прибавить ширину направляющей и поставить на стене метки, которые и покажут место ее закрепления.
Закрепить направляющую на стене (располагаться она будет под начерченной ранее линией). Сделать это можно дюбелями и шурупами, кронштейнами, или прикрутить основание для двери на деревянный брус (высота его расположения на стене определяется точно также, как и для направляющих).
Если установка направляющей производится без бруса, то делать это нужно на небольшом расстоянии от стены, чтобы при движении дверного полотна оно не цеплялось за наличники.
Проверить уровнем горизонтальность направляющей с брусом или без него. Именно от правильного выполнения этого этапа работ будет зависеть свободное открывание дверей, а также их строгая симметрия.
Используя роликовую каретку и крепежный болт, вставляем внутрь направляющей два роликовых механизма.
На верхней части полотна, отступив с двух сторон по 0,3-0,5 мм закрепить скобы для роликовых кареток.
Если полотно будет из стекла, изначально крепить к межкомнатному проему следует две направляющие (вверху и внизу), что связано с большой массой данного материала. При этом, чтобы установить нижнюю направляющую, нужно в полу, используя перфоратор, высверлить канавку. Кроме этого, стекло требует особых креплений, напоминающих собой металлические лапы. Полотно вставляется между ними и фиксируется винтами.
Приставить дверь купе к дверному проему, приподнять их и прикрутить болтами к скобам.
Проверить горизонтальный уровень двери, при необходимости подтягивая или ослабляя болты.
К проему прибиваем или прикручиваем наличники и доборы.
Роликовый механизм закрываем красивой планкой (она приобретается вместе с комплектом фурнитуры для дверного полотна).

Регулировка межкомнатных дверей купе. Правильная настройка навешанных дверей шкафа купе

Правильная работа механизмов открывания и закрывания шкафа купе будет обеспечена при их периодическом осмотре и регулировке.

Это уменьшит риск их неожиданных поломок и увеличит срок их эксплуатации. На правильность положения дверных полотен шкафа купе указывает плавность их хода.

При их открывании и закрывании – отсутствуют посторонние шумы, и движение производится строго горизонтальное.

Установленный шкаф купе

Основное внимание уделяется правильному вертикальному положению боковых кромок дверных полотен. Наличие подобного дефекта требует немедленного устранения. Для этого регулируют кронштейн с болтом, находящийся внизу дверного полотна рядом с роликовыми механизмами передвижения.

Вращая болт, производится настройка дверного полотна в вертикальное положение. Полный оборот болта по часовой стрелке соответствует спуску кромки дверного полотна на 1 мм, а противоположное вращение – ее поднятию на столько же.

Вращение болта удобнее производить шестигранником 4 мм.

Шестигранник 4 мм

После осуществления данной процедуры регулируют примыкание для более плотного прилегания дверного полотна к боковинке шкафа купе.

Для этого регулируется положение кронштейна, расположенного недалеко от регулировочного места вертикальности дверного полотна или в середине его боковой поверхности.

Вращая регулировочный болт, изменяется положение дверной створки. При этом плотность примыкания дверей постоянно проверяется на их правильное положение.

Регулировка двери шкафа купе

Конфигурация дверных полотен зависит от разновидности самих шкафов- купе. При наличии направляющих профилей в виде рельс положение дверных полотен изменяется в зависимости от поднятием или опусканием данных направляющих. В шкафах купе «СТЕРХ» регулировочный кронштейн расположен в их средней части на затворном механизме уплотнительной рамки.

Откатные двери своими руками. Справочная информация

Откатные двери нередко путают с раздвижными аналогами. Во многом они схожи, так как имеют практически одинаковые системы, позволяющие смещать створки вдоль стены, чем и достигается высвобождение в комнате полезной площади. Но разница между ними есть, и довольно существенная. Механизм откатной двери имеет в своем составе опоры в виде небольших колесиков, которые и обеспечивают легкость ее движения и плавность хода. Плюс к этому, такие модели долговечнее, проще в эксплуатации, им не грозит перекос (заклинивание), они не создают шумов в процессе открывания/закрывания, который при желании можно автоматизировать.

А вот сдвижные двери перемещаются по направляющим, в профиле которых они установлены без дополнительной опоры (иногда это обычные ролики). Подобные модели всегда только двухстворчатые, в то время как откатные аналоги смещаются в любую из сторон, потому и состоят, как правило, лишь из одного полотна. Управлять им под силу даже ребенку, что дает еще одно преимущество таким моделям.

В состав откатных дверей входят:

опорный механизм (направляющие + колесики). Вариант с монтажом одной «рельсы» (в верхней части) значительно проще в реализации, но есть и минус. Он в том, что при сильном сквозняке полотно двери может «играть», так как жесткого ее скрепления с опорной частью нет. Если направляющие с двух сторон створки (вверху и внизу, на полу), то установка откатных дверей усложняется, хотя и незначительно. Но в этом случае указанного недостатка нет;
ограничители хода. Без них при крайнем положении створки откатной двери она может соскочить с направляющих;
стопор. Его задача – зафиксировать полотно в определенном положении и предотвратить его самопроизвольное смещение;
створка. В простейших конструкциях она одна. Хотя можно приобрести или изготовить своими руками модели с двумя, и даже с тремя фрагментами. По сути, это уже симбиоз складных и откатных дверей. Такие варианты мало кого привлекают из-за повышенной стоимости, сложности установки, и регулирования;
дополнительная комплектация. На усмотрение хозяина такие модели оснащаются элементами автоматики (эл/двигатель, блокиратор, доводчик, схема дистанционного управления и тому подобное). Установив дверь, несложно понять, что потребуется еще, в зависимости от специфики ее эксплуатации.

Раздвижные двери чертеж. Раздвижные двери своими руками в разных вариантах

Делаем раздвижные двери

Изготовление раздвижных дверей в последнее время набирает обороты. Данная модель довольно популярна по многим причинам. Особенно это касается не больших помещений.

Как сделать раздвижную дверь своими руками мы сегодня и рассмотрим. Хотя это нельзя сказать, что сделать полностью самостоятельно.

Все узлы будет проще и дешевле приобрести в сетях розничной торговли и после этого просто собрать дома. Но надо сделать правильный выбор, ведь есть несколько видов данной конструкции. На

Двери раздвижные или небольшие секреты мастера

Применение раздвижных дверей создает необычный и интересный интерьер нашего жилья. Реализация данного решения позволяет грамотно использовать жилое пространство. Рассказывая о том, как собственноручно сделать раздвижные двери, необходимо понимать, что сложного, в этом ничего нет.

Необходимо небольшое понимание самого действия изготовления и обладать незначительными навыками работы с инструментами. Изначально надо выбрать нужный вариант конструкции и после этого под него подобрать все узлы. Есть даже скрытые варианты.

В галерее вы сможете подобрать нужный вариант:

: Деревянный каркас для раздвижных дверей

: Применение стекла для изготовления дверей

: Вариант установки дверей ПВХ раздвижных

: Раздвижные двери из поликарбоната

: Раздвижные двери из ДСП

: Раздвижные двери из вагонки

Отправляясь в магазин за всеми нужными комплектующими, целесообразно произвести несложные замеры при помощи рулетки, высоты -L и ширины –H имеющегося дверного полотна.

Типовой размер высоты -L обычно 2м, а ширина –H может колебаться в пределах от 0,6 – 0,8м. Обладая этими данными, вы уже можете приобретать следующие необходимые комплектующие.

Основной узел – это раздвижной механизм

Роликовый механизм для раздвижных дверей своими руками без сомнения можно сделать. Но цена его не большая и проще будет приобрести в готовом виде.

Без него такие двери не работают. Конечно, вы можете, положится на продавца – консультанта, который окажет содействие в подборе нужного механизма, после того, как вы укажете свои замеры L и H. Минимум, что нужно знать при этом, это то, что длина механизма на два размера должна быть больше размера полотна двери.

Не страшно, если конкретного размера нет, можно взять механизм с небольшим запасом по длине, который легко можно будет обрезать.

Второстепенные узлы

Это различная фурнитура для раздвижных дверей своими руками, украшения, защелки и замки.

Всего этого, достаточно уже, для переделки обыденной распашной двери в индивидуальную раздвижную красавицу. Но если делать, то делать капитально и качественно.

На свой вкус, все это можно подобрать и купить, как в магазинах строительных материалов, так и на специализированных рынках.

Устройство раздвижных дверей может быть принципиально разным не только по механизму движения, но и по своей конструкции. Они разделяют по виду открытия и закрытия на три типа:

Данное типовое оформление дверей аналогично, дверным полотнам установленных в купе поездов, открытие осуществляется параллельно полотну, а не перпендикулярно.

Межкомнатные двери-купе своими руками: как сделать и установить

Сделать своими руками двери-купе гораздо проще, нежели обычные распашные модели. Эта конструкция с успехом заменит громоздкую стандартную дверь и при этом денег на её изготовление уйдет совсем немного, ведь использовать можно вполне доступные материалы.

В отличие от распашных моделей двери-купе при открывании не занимают пространство

Особенности конструкции

Дверь-купе отличается от других видов в первую очередь механизмом открывания. Она относится к категории раздвижных. Полотно крепится на раздвижную систему с направляющими и роликами, а при необходимости открыть или закрыть дверь оно сдвигается вдоль стены. Таким образом удается сэкономить полезную площадь в помещении.

Если рассматривать основные виды современных дверей-купе, здесь можно выделить несколько категорий:

одностворчатые и двустворчатые;
глухие и полуоткрытые;
на одной или двух направляющих;
пристеновые или кассетные.

Кассетные двери, отличаются тем, что они при открывании прячутся в нишу в стене, что делает их незаметными и не забирает свободное пространство в комнате.

Если вы решили изготовить межкомнатные двери-купе полностью своими руками, вам, в первую очередь, нужно определиться с материалами. Для полотна можно брать практически что угодно: дерево, МДФ и ЛДСП, стекло и т. д.

Если используются межкомнатные двери с замком, желательно установить дверной короб для монтажа запорного механизма в стене. В целом же его наличие необязательно. Также следует учитывать, что размеры полотна в этом случае превышают ширину проема, в отличие от стандартных моделей.

Разновидности межкомнатных дверей-купе в зависимости от конструкции

Изготовление полотна

Итак, как сделать двери-купе? Если вы хотите полностью изготовить их своими руками, для начала займитесь подбором подходящего материала для полотна. Для легкой и бюджетной конструкции отлично подойдет лист ламинированного ДСП. Дальнейшие действия предельно просты.

Определить стандартные размеры межкомнатных дверей купе достаточно трудно. В целом можно взять за основу изделие высотой 200 см и шириной 80-90 см. Точные размеры нужно определять по месту их установки. Главное правило – дверь должна полностью закрывать проем с нахлестом примерно по 1-5 см с каждой стороны.

Раскрой ЛДСП производится по требуемым параметрам. Важно распилить материал без сколов, поэтому лучше использовать электролобзик. Кромку облицуйте специальной ламинированной лентой или пластиком. Если вы хотите вставить стекло, лучше использовать крепление со штапиками.

Схематическое изображение основных конструктивных элементов двери-купе

Врезка фурнитуры

Также вам необходимо будет самому установить такие детали, как ручка и замок. Это базовая фурнитура. Особенностью ручки для двери-купе является то, что она не выступает из полотна и при движении не цепляется за стену. Для её монтажа потребуется дрель с насадкой «пером», с помощью которого необходимо аккуратно высверлить сквозное отверстие по контуру механизма, а затем срезать лобзиком все излишки. Стамеску в этом случае лучше не использовать, так как можно повредить структуру ДСП. Ручка вставляется с передней и задней стороны двери и привинчивается для надежности. С торца при необходимости вставляется замок и пластина, через которую входит язычок. Ответную часть нужно будет установить после монтажа двери в проем.

Разновидности ручек для раздвижных дверей

Также на этом этапе нужно врезать ролики, которые будут смещать ЛДСП по направляющим. Если речь идет о рельсовом механизме, помимо верхних креплений нужно будет дополнительно вырезать паз в торце полотна снизу. Этот же процесс необходим и в том случае, если вы хотите оснастить проем фиксатором направления движения. Он представляет собой небольшую деталь, которая крепится к полу сбоку проема. Что касается подвесных моделей, достаточно установить пару роликов по краям двери.

Установка направляющих

Даже если вы делаете двери-купе своими руками, вам придется купить уже готовые направляющие, так как самому создать качественное изделие у вас вряд ли получится. Важно различать следующие виды механизмов:

Подвесные – полотно подвешивается на роликах исключительно за верхнюю направляющую.
Рельсовые – внизу к полу крепится дополнительная направляющая, по которой двигается дверь на роликах.

Основные виды раздвижных механизмов

В основном сегодня используются алюминиевые и стальные системы. Первые практически бесшумные, а вторые способны выдержать полотно большого веса.

Размеры системы определяются шириной двери в двойном значении. Направляющая крепится к деревянной балке, которую затем нужно установить на стену. Ее толщина должна быть не менее 50 мм. Для крепления рельс используются саморезы, а сам брус привинчивается болтами. Важно соблюдать строгую горизонталь. В дальнейшем брус закроется декоративной панелью или молдингом. Также монтируются ограничители по краям системы. Если используется нижняя рельса, под неё нужно заложить стопор для ограничения движения.

Схема установки раздвижной системы подвесного типа

Монтаж полотна

Теперь рассмотрим, как установить в проем межкомнатные двери-купе. Для этого нужно завести ролики в верхней части полотна в верхний рельс. Нижние колесики прижимаются для того, чтобы можно было завести дверь в проем. По бокам устанавливаются насадки-ограничители и проверяется работа системы.

Если все получилось, можно приступать к врезке второй части замка, то есть ответной пластины. Делается это с помощью стамески и дрели, так как её нужно углубить заподлицо. Для продления срока службы системы смажьте все движущиеся детали силиконовой смазкой.

Купейные межкомнатные двери сэкономят площадь комнаты и придадут ей необычный вид. Это отличное решение для современного жилища.

конструкции, пошаговая инструкция по сборе, монтажу + видео

Шкаф-купе удобен, так как двери в открытом состоянии не занимают много места. Его вообще можно сделать безкорпусным — в нише, от стенки до стенки. Все что в этом случае понадобиться — установить двери для шкафа-купе, а потом собрать заполнение (или наоборот, это не столь важно.

Содержание статьи

Двери для шкафа купе: рекомендованные размеры

Если говорить о жестких ограничениях по размерам дверей для шкафа-купе, то их нет. Сделать можно любые по длине и ширине. Но есть рекомендуемые параметры, определенные на основе опыта эксплуатации:

Конструкция створки

Створка двери шкафа-купе состоит из профилей:

нижнего;
Нижний профиль имеет более глубокие боковины
верхнего;
Верхний профиль для створки двери-купе
профиля-ручки;
Ручка может стоять с двух сторон
промежуточных.
Эти профили размещают между частями дверного полотна, но можно обойтись и без них — если дверка цельная, а не составная

Все это вместе имеет такой вид, как на фото. В эту рамку, в пазы, вставляется выбранный вами материал для дверей. Это может быть стекло, зеркало, ЛДСП и другие материалы.

Конструкция створки без наполнения

Разделительные профили не являются обязательными. Они нужны, если створки собираете из разных материалов или они в таком виде вам просто больше нравятся. Максимальная толщина материала заполнения — 10 мм, минимальная — 4 мм. Более тонкие — стекло, пластик, зеркало — вставляются через уплотнительную прокладку.

Чтобы створка имела возможность двигаться, на нее устанавливают ролики- вверху и внизу. На нижние ролики приходится вся масса двери, а верхние ролики стабилизируют положение полотна по вертикали, не давая ему отклоняться.

Ролики для дверей шкафа-купе

Ролики крепятся к боковым профилям при помощи специальных крепежных элементов.

Направляющие для двери-купе

Как вы понимаете, створка — это еще не все. Необходимы направляющие, по которым будут двигаться эти самые двери. Их две — верхняя и нижняя. По внешнему виду они значительно отличаются.

Верхняя направляющая для двери шкафа-купеНижняя направляющая сделана из металла

При установке двери сначала плотно заводят в верхнюю направляющую, поднимают створку до упора и ставят нижние ролики в соответствующее гнездо. Вся конструкция изображена на следующем фото.

Схема сборки

Расчет размеров

При самостоятельной сборке двери для шкафа купе есть два варианта действий. Первый — измерить проем, продумать, сколько дверей вы хотите иметь и с этой информацией обратиться в фирму по изготовлению дверей. Только убедитесь, что они продают комплектующие без оплаты за сборку. Менеджер сам посчитает вам все необходимые материалы, выдаст размеры и озвучит сумму. Все просто. Но вам придется закупать все именно в этой конторе, т.е. выбирать из того, что есть.

Второй способ — рассчитать все самостоятельно и искать нужные компоненты по разным фирмам. Сложнее и дороже, но выбор более широкий. Для тех, кто не любит простых путей опишем расчет компонентов.

Створки

Ширину створок рассчитывайте так, чтобы в закрытом состоянии видна была только одна ручка, но при этом закрывать само дверное полотно она не должна. Для двери-купе из двух створок считаете так: измеряете ширину проема, прибавляете ширину профиля и делите пополам. Это и будет ширина створки.

Например, проем 1600 мм, ширина профиля-ручки 26 мм. Получаем 1600 мм + 23 мм / 2 = 811,5 мм. Обратите внимание, что ширина профиля-ручки взята произвольно. Она может быть разной по форме и, естественно, по ширине. При расчетах подставляйте ширину выбранной вами конструкции.

Профили могут быть разными, потому из надо измерять индивидуально

Для расчета трехстворчатой надо будет прибавить удвоенную ширину профиля и разделить на 3.

Пример: проем 2100 мм, ширина ручки такая же — 26 мм. Считаем: 2100 мм + 2*26 мм / 3 = 717 мм.

С высотой все проще. От высоты шкафа отнимают 40-45 мм и получают искомую высоту створки, а также длину боковых профилей. С размерами створок все.

Заполнение

Так как наполнение находится в рамке из профилей, от общей ширины створки отнимаем удвоенную ширину профиля. То же проделываем с высотой — отнимаем высоту нижнего и верхнего профиля.

Измерение ширины профилей

Итак, ширина нашей створки 811,5 мм. Измеренная ширина профиля ручки — 18 мм. Так как ручки ставят с двух сторон, эту цифру удваиваем. Получаем 36 мм. Итого ширина заполнения 811,5 мм — 36 мм = 775,5 мм.

Высоту считаем также: пусть исходная 2350 мм, ширина верхнего профиля 12 мм, нижнего — 48 мм. Итого высота заполнения 2350 мм — 12 мм — 48 мм = 2290 мм. Это если заполнение цельное и это ЛДСП, не требующее силиконового уплотнителя. Если створка — цельное зеркало или стекло, от найденной высоты надо отнять еще толщину уплотнительной резинки. Она составляет 1 мм, но так как надевается по периметру, тов общем -сверху и снизу- занимает 2 мм. В этом случае высота заполнения 2290 мм — 2 мм = 2288 мм.

Если заполнение створки состоит из фрагментов, вычитается также и толщина соединительного профиля. Она также составляет примерно 1 мм.

Профили

Высота вертикальных профилей рамок равна общей высоте створки. Ширина всех горизонтальных высчитывается в зависимости от ширины ручки: от ширины створки отнимаем удвоенную ширину ручки (их две).

Как измерять ширину ручки

Пусть ширина ручки 26 мм. Получаем ширину вертикальных профилей: 811,5 мм — 26 мм*2 = 759,2 мм.

Фотоотчет о сборке

Сначала все профиля нарезаются точно по рассчитанным размерам. Точность должна быть идеальной. Рез — строго перпендикулярный, под 90°. В профилях-ручках сверлятся отверстия под установку роликов и крепежных элементов.

Отверстия делают сквозные двух диаметров. Точный размер зависит от габаритов купленного крепежа, но в основном размеров два: 4 мм и 6 мм, а также 6 мм и 10 мм.

Как сверлить отверстия

Вверху делают одно такое отверстие, центр которого находится на расстоянии 7 мм от края профиля, внизу отверстий два — первое на расстоянии 7 мм от края, второе — отступив от среза профиля 42 мм.

Отверстия внизу боковых профилей

При сборке в первую очередь собираются все части наполнения. Сначала, если есть стекло или зеркало, по периметру устанавливается уплотнительная резина. Она просто нажатием пальца надевается на торец детали. По краям уплотнитель срезают, надевают впритык, но без нахлеста на следующую сторону.

Уплотнитель на зеркале

На зеркала с задней стороны клеят защитную пленку. Можно использовать обычную самоклейку. Эта пленка не даст осколкам рассыпаться, если зеркало разобьется.

Если створка составная, ее собираем при помощи соединительных профилей. Части наполнения просто вставляются с усилием в профиль. Иногда может потребоваться значительное усилие. Можно пристукнуть по торцу тыльной стороной ладони или использовать для этого резиновую киянку.

Просто вставьте в пазы профиля части наполнения и пристукните по торцу

Когда створка собрана, по тому же принципу верху и внизу устанавливаются соответствующие профиля.

Установлен верхний профиль

Затем наступает время установки боковых профилей-ручек. Все аналогично: загоняете наполнение в паз, следите, чтобы вошло до упора по всей длине без перекосов. Когда рамка собрана, необходимо ее стянуть крепежом. Начинаем с верху. Берете крепеж, вставляете в просверленное ранее отверстие. Если расстояние отмеряли точно, винт попадает в бороздку верхней поперечины.

Если просверлено верно

Затягиваем соединение при помощи ключа-шестигранника. Слегка не докрутив до упора, между головкой шурупа и перемычкой профиля вставляем верхние ролики, потом дотягиваем винт.

Вставляем верхние ролики

Ту же операцию повторяем с другой стороны. Затем переходим вниз. Тут крепеж устанавливается в верхнее отверстие. Просто затягиваем до упора. Аналогично повторяем с другой стороны.

Устанавливаем крепеж снизу

Далее устанавливаем нижний ролики. Упорную пластинку заводим в паз, прижимаем.

Установка нижнего ролика — пластину заводим в профиль

Пружину поджимаем, заправляя корпус ролика внутрь. В отверстие вставляем винт, стараясь попасть в гнездо, затягиваем шестигранником. Он может понадобиться другого размера — чуть меньше, чем остальные — так как этот винт обычно тоньше и длиннее.

Поджали ролик, вставили винт

Затягивать его до упора не нужно. Так, чтобы зашел в пластину на полсантиметра или около того. Затем при установке двери и регулировке ее хода этим винтом регулируется положение створки — угол приподнимается или опускается.

Закручиваем винт, фиксирующий ролик

Если нажать на колесо ролика, он уйдет в корпус, затем возвратиться за счет упругости пружины. Этот нехитрый механизм обеспечивает плавность хода двери для шкафа купе.

Собрав все створки, переходим к установке направляющих. Они должны располагаться строго одна под другой, даже без отклонений в миллиметр. Используйте отвес или лазерный уровень (как пользоваться лазерным уровнем читайте тут).

Сначала прикручивают верхнюю направляющую. Она крепится или к потолку, или к верхней части шкафа. Расстояние от полок — не менее 100 мм, иначе двери будут задевать полки, вещи, плечики.

Прикручиваем верхнюю направляющую

В нижнюю направляющую с боков в пазы вставляем пружины-отбойники. Они будут ограничивать ход двери. Количество пружин равно количеству створок, устанавливаются они с обоих концов.

Стопоры для дверей

Вставляем пружины-ограничители хода

Если лазерного уровня нет, чтобы не мучатся с отвесами, для начала можно нижнюю направляющую просто уложить, пока не закрепляя. Затем установить одно полотно, заведя его верхние ролики в верху, и установив нижние в нужную бороздку. Таким образом двери будут связывать верхнюю и нижнюю направляющие.

Выставив створку вертикально, автоматически выставите нижнюю направляющую

Выставив полотно строго вертикально, вы автоматически выставите и нижнюю направляющую. Ее останется только прикрутить. Только внимательно следите чтобы двери не сдвинулись.

Последнее, что остается сделать — приклеить по бокам приклеить шлегель. Это ворсистая самоклеящаяся полоса, которая смягчает удары створки о стенки шкафа (или просто о стены, если шкаф бескорпусный).

Последний штрих — наклейка шлегеля

На этом двери для шкафа купе установлены и готовы к работе. Еще раз процесс можете просмотреть в видео.

Как сделать дверь купе своими руками

Для организации личного пространства в квартире и доме следует устанавливать межкомнатные двери. Так, каждый член семьи будет чувствовать себя более уверений. В большинстве случае устанавливаются двери на петлях, которые открываются нараспашку. Однако технологии идут вперед. При этом акцент делается на экономии места. Учитывая это и другие нюансы, были разработаны двери купе. В этой статье, вы сможете узнать тонкости того, как сделать двери купе своими руками.

Разновидности

Если вам по душе этот вариант дверей, то стоит рассмотреть все за и против. Их существует несколько типов. Например, можно установить одно или два полотна, которые будут двигаться вдоль стены или в фальшь-стене. В таком случае можно будет изолировать отдельные помещения. Иногда двери могут состоять из нескольких подвижных полотен и неподвижных боковых створок. Чаще всего эти двери устанавливают с целью зонирования помещения.

Стеклянные двери купе

Независимо от выбранного типа дверей, принцип их установки одинаковый. Единственное различие будет заключаться в направляющем профиле, на котором будет передвигаться дверь. Что касается самых дверей, то они могут изготавливаться из разного материала, например:

Ламинированный ДСП.
МДФ.
Закаленное стекло.
Массив дерева.
Комбинация нескольких материалов.

Исходя из выбранного материала дверей их вес будет разным. А значит система раздвижного механизма будет выбираться индивидуально под вес всей конструкции. Например, если дверь имеет вес около 30 кг, то достаточно будет установить 2 каретки. Если же масса двери увеличивается, то соответственно необходимо добавить количество кареток.

Особенности

Главным достоинством дверей купе можно назвать их эргономичность. Однако это не единственная особенность таких дверей. Здесь можно выделить следующие моменты:

Чтобы открыть или закрыть двери не требуется прикладывать много усилий. Поэтому если есть маленькие дети, они справятся с этой задачей самостоятельно. Вам не нужно будет постоянно вставать для этой процедуры.
Если есть сквозняки, то дверь никогда не будет захлопываться.
Двери купе могут одновременно выполнять две функции: зонирование площади, а также разделять комнаты на отдельные помещения.
Если в семье есть инвалиды, то такие двери (подвесные или на скрытом рельсе) не имеют порога, а это является дополнительным плюсом для безопасного передвижения.

Но если быть объективным, то эти двери также имеют и свои отрицательные стороны:

Если сооружается фальшь-стены, то явный недостаток в звукоизоляции сразу почувствуется.
Если дверь передвигается вдоль перегородки, то невозможно поставить вплотную к стене крупногабаритные предметы.
Замки для двери купе значительно дороже обычных. Поэтому не каждому такие двери и их комплектация будет по карману.

Виды систем раздвижных дверей

Двери купе подразделяются на 2 основных типа:

Рельсовые.
Подвесные.

Исходя из названия понять разницу несложно. В подвесных дверях вся нагрузка ложится на направляющую, которая закрепляется вверху. В рельсовой системе открывания/закрывания все наоборот, нагрузка ложится на низ. Если механизм покупался у надежного производителя, то обе системы надежны.

Однако при выборе важно учитывать некоторые особенности. Например, есть ролики, которые способны удерживать вес двери до 100 кг. Соответственно к этому добавить вес двери и получиться конструкция, которую сдвинуть будет крайне затруднительно. По этой причине стоит подойти серьезно к выбору каждого элемента двери.

Что необходимо для изготовления

По сути, сделать самостоятельно межкомнатные двери купе несложно. Более того потребуется не так много материала. В деталях рассмотрим необходимые конструктивные элементы, а после мы сможем разобраться с тем, как ее самостоятельно собрать и установить.

Ламинированная ДСП. Из ДСП можно сделать полотно дверей. Для этого лучше выбрать полотно, толщиной не меньше 16 мм. Если тоньше, то в ходе эксплуатации дверь будет прогибаться, как следствие спустя время дверь потеряет свой презентабельный внешний вид. Также понадобиться алюминиевый профиль для окантовки ДСП по периметру. Это продлит эксплуатационный срок дверей купе, так как придаст конструкции жесткости.
Система роликов и направляющих. С этим все просто. Вам следует приобрести готовый комплект роликов и направляющих. Для этого отдавайте предпочтение надежному производителю. Также можно встретить немало мастеров самоделок, которые спроектируют роликовую систему самостоятельно. Более того необходимо решить, какой будет система подвесной или на рельсе. Соответственно выбирается подходящая система.
Фурнитура. Сюда можно отнести врезной замок и ручки. Они также должны быть надежными и качественными. В замке для раздвижных дверей нет привычного язычка, который торчит из полотна обычной распашной двери. В ней установлен особый механизм запирания. В конструкции замка имеется специальный подвижный крючок.

Ручки для раздвижных дверей

Крепеж. Под этим подразумеваются саморезы или дюбеля, которыми можно будет закреплять систему роликов и направляющие к полу или потолку.
Доборы и наличники. Они потребуются для того, чтобы замаскировать все крепежные элементы, а само обрамление дверного проема сделать красивым.

Механизм дверей купе

По сути, это весь набор материала, который необходим для изготовления раздвижных дверей. Что касается инструмента, то здесь набор состоит из следующего:

Электрический лобзик.
Шуруповерт.
Дрель.
Ручная циркулярная пила.

Инструментарий

Ручной фрезер, который необходим для вырезания пазов.
Набор отверток.
Плоскогубцы.
Молоток и т.п.

При наличии всего этого, можно приступать непосредственно к сборке.

Последовательность изготовления

Самое важно правило, которое распространяется для любых типов дверей купе – идеально ровная поверхность. Только в таком случае двери будут работать безотказно и долгое время. Поэтому перед тем как установить двери, убедитесь, что стяжка ровная и качественная. Если необходимо, то залейте ее строго по уровню. Если этого не сделать, то двери могут произвольно открываться или закрываться. Допускается максимальный перепад, который равен до 5 мм. Если он будет больше, отрегулировать ролики будет невозможно.

Перед установкой двери купе проведите ряд работ, связанных с отделкой стен. Если все это оставить на потом, то двери можно ненароком испортить. Даже закрывание их целлофаном не спасет, ведь он может прорваться или случайно можно зацепить острым предметом, например, шпателем.

Также следует определиться с тем, как именно будут открываться/закрываться двери или вдоль стены, или потребуется изготовить фальшь-стену.

Система роликов и направляющих

Итак, теперь перейдем непосредственно к процессу изготовления. Разделяется он на несколько последовательных шагов:

Вначале монтируете направляющие. Верхняя и нижняя рейка должны быть подрезаны точно. В противном случае конструкция не будет иметь презентабельного вида. Что касается верхней и нижней направляющей, то по отношению друг к другу они должны иметь четкую горизонталь. Поэтому при установке используйте отвес или очень точный уровень, соответствующей длины.
Далее, необходимо сделать дверное полотно. Рассмотрим пример, когда дверной проем имеет ширину 1800 мм. Соответственно если створки будет 2, то эту длину делим напополам, получается по 900 мм каждая створка двери. Если створки будут устанавливаться по разным направляющим, то необходимо добавить 50 мм для перекрывания одной створки с другой. Если же нет, то добавлять не нужно. В таком случае в торец двух полотен будет устанавливаться замок.
Отрезав лист по размеру, удалите все сколы по краям. ДСП по периметру окантовываете алюминиевым профилем. Это сделает дверное полотно достаточно жестким и прочным. Как вариант профиль можно приклеить к полотну или в торец закрутить саморезы.
На следующем этапе необходимо произвести установку роликов. Без ручной фрезерной машинки выполнить эту работу будет проблематично. Хотя зависеть это будет еще и от выбранной системы. Так, прикладываете ролик к нижней части ДСП, от края на расстоянии до 100 мм. Обводите его карандашом. На полученном эскизе необходимо вырезать посадочный паз. После в него монтируете ролики и фиксируете саморезами.

Установка роликов

Обязательно ролики следует отрегулировать. Делать эту работу необходимо только тогда, когда полотно установлено на направляющую.
В завершение остается установить ручки и замки. Врезаются они по тому же принципу, что и ролики.

Нижняя направляющая

В ходе работ обязательно учтите разницу монтажа. Если дверь будет прятаться в фальшь-стену, то в первую очередь монтируются направляющие, а уже потом перегородка. При этом направляющие следует прикрыть, чтобы в ходе монтажа стены ее не повредить или сильно не засыпать мусором. Если же двери будут открываться вдоль перегородки, то направляющие просто прикручиваются к полу и потолку после всех отделочных работ.

Верхняя направляющая

Что касается установки дверей, то это самый простой и завершающий этап. Аккуратно заводите ролики на направляющие и проверяете работоспособность двери. Обратите внимание на то, образуется ли щель между двумя закрытыми полотнами. Если да, то необходимо отрегулировать ролики.

Итак, как видно, сделать такие двери вполне по силам и самому. Мы узнали, что установка не включает в себя сложные технологические процессы. А при наличии базовых столярных инструментов, вам получится выполнить работы за короткий промежуток времени. Если вы уже имеете опыт в их изготовлении, то обязательно пишите комментарии в конце этой статьи. Нам и нашим читателям будет интересно узнать, с какими трудностями вы столкнулись в процессе работ.

Видео

В предоставленных видеоматериалах, вы наглядно увидите процесс по изготовлению и установке дверей купе:

Фото

На фото можно увидеть различные варианты изготовления дверей купе:

Двери купе на кухне

Двери купе в деревянном доме

Двери купе в холе

Пример дверей

Дверь купе для зонирования

Двустворчатая дверь купе из стекла

Красивые раздвижные межкомнатные двери

Металлические двери купе

Межкомнатная дверь купе

Схемы

На схемах представлены важные узлы дверей купе:

Схема дверей купе

Схема дверей пенал

Конструкция

Схема конструкции дверей

Схема крепежа раздвижных дверей

Крепления колес

Крепление направляющих

Схема открывания дверей

Проем под установку двери купе

Схема раздвижных дверей

Как сделать дверь купе в комнату

Как установить дверь-купе своими руками: пошаговая инструкция, схемы монтажа и чертежи

Данное инженерное решение позволяет частично нивелировать дефицит свободного пространства и быстро объединить две смежные комнаты в одну большую. К тому же полотна, при грамотном монтаже, не скрипят, а вся конструкция намного долговечнее традиционной распашной. Установка дверей купе, независимо от их отличий по габаритам, количеству створок и ряду иных параметров, производится по одному алгоритму, лишь с небольшими корректировками по отдельным пунктам.

Подготовительные мероприятия

Производство замеров

Сделать это несложно, имея под рукой рулетку. Тем, кто обустраивается в «новострое», значительно проще. Если же в доме производится ремонт, то следует учесть, что монтаж дверей купе намного осложнится, если измерения сделаны неточно. А это вполне возможно, так как проемы обязательно отделываются.

Предварительно нужно демонтировать не только наличники, но и короб. После зачистки данного участка стены определяется ее состояние и необходимость усиления. На данном этапе решения могут быть разными. Например, расширить проем, обустроить перегородку из ГКЛ (многослойной фанеры) вместо демонтированной части старой. Это поможет не только правильно произвести измерения, но и понять, как установить дверь купе.

Большинство рекомендаций не учитывают, что возможны несколько вариантов монтажа, поэтому у собственника есть выбор:

две небольшие раздвигающиеся створки;
одна фиксированная, вторая мобильная;
как будут стыковаться полотна – просто смыкаться или заходить друг за друга;
широкое полотно, которое сдвигается в полость перегородки. Например, из того же гипсокартона.

Пожалуй, в этом и вся разница в методиках самостоятельной установки раздвижных дверей купе. Принцип же их функционирования идентичен – движение по направляющим в ту или иную сторону.

Выбор материала

Предпочтения в плане эстетики, дизайна и так далее у каждого свои, но ряд особенностей монтажа отметить стоит.

Стекло (повышенной прочности) или массив дерева. Общее у них, кроме высокой стоимости, значительный вес. А это значит, что придется ставить большее число кареток, грамотно разработать чертеж, чтобы избежать перекосов и зацепов. Следовательно, монтаж дверей сильно осложнится.

Плитные материалы (МДФ, ОСВ, ДСП). Вариант более дешевый и простой в монтаже. Для каждой створки (с учетом небольшого веса) хватит и двух кареток. К тому же при необходимости реставрировать полотно, устранить незначительные его дефекты можно и без помощи профессионала.

Слишком дешевые полотна быстро изнашиваются. Выбирая плитные материалы, нужно обратить внимание на плотность изделий. И желательно, чтобы они были ламинированными.
Крепление верхней направляющей производится на потолке или стене (когда высота створки выбирается меньше проема). В последнем случае, если готовится деревянный брусок, нужно учесть – его сторона должна быть толще полотна примерно вдвое.
Все необходимые комплектующие (ролики, направляющие, замки, фурнитура, крепеж) поставляются вместе со створками. Но если их решено приобрести в розницу, к полотнам, изготовленным самостоятельно, стоит взять с собой разработанную схему монтажа с размерами проема. Менеджер подскажет, что именно может понадобиться и в каком количестве (например, сколько следует установить кареток).

Как сделать дверь купе

Производство разметки

Инструкция по установке раздвижных створок довольно простая. Нюанс в том, как крепить направляющие. Здесь придется выбирать из нескольких вариантов. О том, что их можно зафиксировать на потолке или стене, уже сказано. Но сколько их нужно, чтобы поставить дверь?

Одна верхняя. Удобство очевидно – никакого порожка, что облегчает уборку пола в районе проема. Минус – невысокая прочность. Постоянные динамические нагрузки (в том числе и сквозняки) постепенно расшатывают конструкцию.

Две (вверху и внизу). Установка межкомнатных дверей купе своими руками по этой методике, несмотря на некоторую сложность и большее количество комплектующих, предпочтительнее. В первую очередь, в плане долговечности.

Фиксация направляющих

Учитывая повышенные нагрузки, в основном используются дюбеля + шурупы. Хотя в продаже есть и специальные кронштейны, которые облегчают монтаж.

Если крепление производится на потолке, то необходимо сделать от стены небольшой отступ, чтобы створка за нее не цеплялась. Главное на данном этапе – постоянный контроль положения направляющих. Малейшее отклонение от горизонтали приведет к проблемам с открыванием/закрыванием полотен.

Установка кареток

Они разборные, поэтому предварительно отсоединяется скоба, и роликовый механизм помещается в полость направляющей.

Некоторые модификации сначала крепятся на створке, а уже потом устанавливаются в профиль. Отличие непринципиальное.

Оформление полотна

Установить все элементы фурнитуры уже на подвешенной створке довольно сложно, а потому это делается заранее. Одновременно закрепляются и скобы (при разъемном механизме).

Постановка полотен

Каждое из них приподнимается, и составные части каретки скрепляются. Эту работу в одиночку не сделать, и здесь понадобится помощник. Специфика соединения зависит от конструктивных особенностей роликового механизма, но в паспорте на него все подробно расписано; ошибиться невозможно.

Оформление проема

Ставить ли наличники, доборы, или отделать края по-другому – это на усмотрение собственника. Но направляющие желательно прикрыть. Декоративные планки продаются в большом сортаменте, а потому при покупке фурнитуры несложно подобрать оптимальный вариант под интерьер помещения.

Вот и вся пошаговая инструкция; ничего сложного.

Независимо от того, что находится в собственности – малогабаритная квартира или просторный дом, монтаж межкомнатных дверей купе более чем целесообразен. Они не только сделают оригинальным любой проем, но и привнесут ряд дополнительных удобств. Например, если процесс перемещения створок автоматизировать. А если учесть, что монтаж несложно выполнить собственноручно, сэкономив на специалистах, с помощью лишь бытового инструмента, такое решение вполне логично и рационально.

Межкомнатные двери купе своими руками: необходимые материалы и порядок работ

Редко кто задумывается над самостоятельным изготовлением дверей купе – большинство людей почему-то считают, что сделать межкомнатные двери купе своими руками практически невозможно, и с одной стороны они правы. В том виде, в котором их изготавливают на производстве, с использованием высокотехнологичного оборудования, естественно, сделать их не выйдет. А вот если немного изменить подход к делу, применить для этих целей несколько иной материал, то все получится, причем в самом лучшем виде. Об этом и пойдет речь в данной статье, в которой вместе с сайтом dveridoma.net мы разберемся с технологией самостоятельного изготовления дверей купе.

Межкомнатные двери купе своими руками: что понадобится

Решение вопроса, как самому сделать двери купе, потребует от вас приобрести не так уж много всевозможных материалов – по большому счету, если рассматривать самый простой вариант, то таких материалов можно насчитать всего три, максимум четыре, если учитывать еще всевозможный крепеж.

Ламинированная ДСП – по сути, это и будут сами двери, а вернее полотна. Здесь важна толщина этого материала – менее 16мм листы лучше не использовать. Тонкая ДСП в процессе эксплуатации будет прогибаться и со временем такие двери потеряют свой вид. Хотя, если продумаете систему профилей, наподобие как используют на предприятии для изготовления подобных изделий из стекла, то подойдет и тонкий лист ДСП. Это просто идея, а там решайте сами – на мой взгляд, лучше остановиться на стандартном ДСП (16мм), окантовать который алюминиевым профилем будет даже полезно (не так будут травмироваться края от ударов о дверной проем).
Система направляющих с роликами. В настоящее время подобных элементов конструкции даже на строительном рынке можно найти в изобилии – купить не то можно разве что по ошибке или по незнанию. Направляющие для двери купе отличаются от подобной системы раздвижных дверей принципом работы – в них вся нагрузка приходится на нижнюю направляющую. Получается так, что двери стоят на жесткой поверхности вместо того, чтобы висеть на направляющей – в этом и заключается их основное преимущество по сравнению с обычными раздвижными системами.
Фурнитура, а в частности врезные ручки и, возможно, замок. Здесь все достаточно просто, несмотря даже на то, что ручка и замок имеют непривычный вид – первая представляет собой окультуренный вырез в полотне, а второй отличается исключительно видом запирающего механизма. В замке не имеется привычной задвижки, она заменена подвижными крючками, если, конечно, так будет правильно выразиться.
Крепеж в виде различных саморезов. Здесь вообще все предельно просто – понадобятся саморезы для крепления направляющих и роликов.

В принципе, с материалом все. Если говорить об инструментах, то здесь не обойтись без электрического лобзика или ручной циркулярной пилы, дрели или шуруповерта, понадобится ручной фрезер для установки роликов и качественные измерители, а также масса мелкого ручного инструмента в виде отверток, плоскогубцев, молотка и тому подобного. В принципе, если все это есть в наличии, то можно смело приступать к делу и начинать изготовление дверей купе своими руками.

О том, как сделать двери купе своими руками, смотрите в видео.

Изготовление дверей купе: последовательность и тонкости работ

Начнем с того, что усвоим одну простую истину – перемещение дверей купе, неважно, где они будут установлены (в шкафу или в проеме), должно осуществляться по идеально ровной поверхности, поэтому первое, что мы делаем, это берем хороший реечный уровень и проверяем пол в дверном проеме на предмет отклонения его от горизонтали. Отклонения не должны быть большими – нормально, если на всем протяжении дверного проема отклонение не будет превышать 5мм. Большие перепады регулировками не вытянешь, поэтому очень важно, чтобы пол в этом месте не имел бугров и ямок. Если такие недочеты присутствуют, то их нужно устранить.

Прежде чем мы приступим к непосредственному решению вопроса, как сделать двери купе своими руками, дополнительно добавлю, что дверной проем лучше предварительно облагородить – обшить его деревом или гипсокартоном с последующей шпаклевкой, окраской или оклейкой обоями. Делать все это потом чревато испорченными дверями.

Но вернемся к нашей технологии изготовления дверей купе – чтобы проще было все понять, рассмотрим ее по пунктам.

Устанавливаем направляющие. Этот момент выглядит достаточно просто, но несмотря на это, нюансов здесь предостаточно. Во-первых, это точная подрезка направляющих – и верхнюю и нижнюю рейку лучше подрезать четко, поскольку от этого зависит внешний вид дверного проема. Во-вторых, это положение верхней и нижней направляющей друг относительно друга – здесь должна быть соблюдена вертикальность. По этой причине установка направляющих должна выполняться с предварительной разметкой – с помощью уровня нужно будет расчертить линию по всему периметру дверного проема и по этой линии уже установить и сами направляющие. О надежности крепления я уже говорить не буду, так как это должно быть само собой разумеющимся.

Как видите, сложно ничего нет – хотя для человека, неискушенного в работе с инструментом, этот процесс может оказаться неосуществимым. Таким людям даже не стоит пытаться изготовить межкомнатные двери купе своими руками – лучше сразу обращаться к профессионалам.

Изготовление дверей в шкаф купе своими руками, полезные советы

Функциональная и красивая мебель – залог комфорта и уюта в каждом доме, поэтому к выбору подобных предметов интерьера нужно подходить внимательно. Но что делать, если подходящего по дизайну или размеру шкафа в магазине не нашлось? Тогда сборка шкафа купе может осуществляться самостоятельно. Но для этого следует узнать, как изготовить двери для шкафа купе своими руками, а затем установить их.

Материалы и размеры

Шкаф конструкции купе — система, приобретение которой даст возможность удачно распланировать пространство комнаты, подчеркнуть особенности интерьера, решить вопрос хранения личных вещей. Как только такая мебель появилась на отечественном мебельном рынке, покупатели сразу полюбили ее за огромное количество достоинств.

Многие не решаются самостоятельно собирать шкаф, но на самом деле это не так уж сложно, если подготовиться и разделить работу на этапы. Начинать следует с закупок необходимых материалов, объем которых зависит от выбранного размера конструкции. Поэтому первое, что следует решить: какой материал применить и каких размеров будет конструкция.

Для создания мебели купе применяются такие материалы:

ДСП — относится к категории распространенных и доступных по стоимости материалов для изготовления двери для шкафа купе. ДСП разнообразен по цветовому решению, практичен, легко поддается резке. Если вы приняли решение собрать шкаф купе своими руками без опыта в подобных вопросах, остановите свой выбор именно на ДСП;
МДФ — более дорогой, нежели ДСП, материал, однако он отличается более высокими эксплуатационными характеристиками. МДФ боится влаги, под воздействием которой пленка может отстать от основания, что значительным образом ухудшит внешний вид мебели. Но в целом, шкаф купе 2 двери из МДФ выглядит очень достойно;
цельный массив древесины — это долговечный, невероятно красивый, стойкий к износу вариант. Но стоит он недешево, да и работать с натуральным деревом сможет только опытный мастер мебельного дела. Если вы новичок, лучше подобрать более простой в работе материал – ДСП или МДФ.

Размеры конкретного шкафа подбираются под помещение, в котором его планируется устанавливать. Осмотритесь и выполните замеры, чтобы понять, какая длина, ширина и высота мебели будет наиболее удачна. Высота такой мебели может варьироваться.

Размеры	Значения
Высота	от 1500 и до 2400 см
Глубина	от 60 и до 85 см
Ширина	от 1000 и до 2500 см

Модели нестандартных размеров изготавливаются на заказ или самостоятельно. Специалисты настаивают, что в маленьких комнатах шкаф необходимо делать максимально высоким. Это позволит вместить в него максимальное число вещей.

Чертеж и деталировка

Сегодня шкафы купе популярны среди жильцов малогабаритных городских квартир и владельцев просторных загородных коттеджей, потому что обладают высокой функциональностью, практичностью, служат длительное время, не ломаясь, подолгу сохраняют внешнюю привлекательность. Вписать такой предмет интерьера можно практически в любую по размеру, стилю комнату. А чтобы потратить на это минимальную сумму денежных средств, сделайте мебель самостоятельно. Как сделать двери для шкафа купе и что потребуется для начала сборки дверей шкафа купе? Чертежи и прорисовка деталей будущей конструкции с указанием, где будет выполняться то или иное крепление значительным образом ускорят выполнение работы.

Подготовка деталей

Многие люди для экономии денег интересуются, можно ли обойтись без помощи опытных мебельщиков и как сделать двери шкафа купе своими руками. Для начала проводится подготовка устанавливаемых деталей. После того, как подобран наиболее актуальный материал (ДСП, МДФ или натуральная древесина), выполнены закупки фурнитуры, можно переходить к работе. Потребуется создать надежный каркас из заранее подготовленных деталей:

Внутри конструкции впоследствии будут вмонтированы полки и системы хранения.

Лист подобранного материала раскраивается при помощи специального оборудования, которое вырезает описанные детали будущего шкафа с высокой точностью. Если специальных инструментов для этого нет, можно заказать раскрой материала у профессионалов. После распила детали обрабатываются, покрываются торцевыми накладками для придания им большей эстетичности. Далее расскажем, как собрать двери и получить полноценный элемент мебели с минимумом затрат.

Сборка

Когда детали будущей конструкции подготовлены, можно начинать сборку. Как собрать шкаф без ошибок? Для этого создается подробная схема сборки и монтажа створок на шкаф купе. Затем, используя дрель, нужно организовать отверстия в боковинах, крыше и основании. Отдельные его части соединяются в единый каркас при помощи специальных крепежных элементов. Чтобы повысить максимальный уровень допустимой нагрузки на шкаф, места соединения основания и верхней крышкой с боковинами конструкции усиливают специальными металлическими уголками. Задняя часть мебели закрывается тонким листом ДСП, а на основание крепятся опоры.

Также потребуются отверстия под штифты в боковых стенках мебели. Это потребуется для последующего монтажа полок внутри изделия. При необходимости внутри конструкции монтируют системы хранения определенного рода вещей: вертикальные перекладины с вешалками, брючница и тому подобное. Если сборочный этап завершен, приступаем к самому сложному. Именно монтаж дверей и будет наиболее ответственным процессом во всей работе.

Монтаж профилей и рамы

Если вы завершили сборку дверей шкафа купе, можно переходить к монтажу профилей и рамы конструкции, по которым будут двигаться раздвижные полотна. Однако обязательным условием является выставление дверного полотна точно по уровню, иначе при последующей эксплуатации шкафа купе возникнут проблемы, а уровень комфорта для пользователя будет низким.

Измерив длину шкафа изнутри, применяя ножовку по металлу, отрежьте профиль аналогичного размера и зафиксируйте его на верхней и нижней крышке при помощи шуруповерта и саморезов.

Чтобы не допустить повреждения профилей, во время организации отверстий специалисты рекомендуют воспользоваться любой удобной опорой. К примеру, можно применить с этой целью стол или стул. А выполненные отверстия стоит аккуратно зашлифовать при помощи шлифовальной бумаги. Отверстия должны организовываться на профиле с шагом 50 мм, это правило не стоит нарушать, дабы не возникло проблем при эксплуатации конструкции в дальнейшем.

Для надежной фиксации нижнего профиля стоит организовать аналогичные отверстия для саморезов, но крепить направляющую внутри конструкции спешить не стоит. Важно правильно подобрать место ее крепления. Ее смещают внутрь шкафа на 20 мм, так как глубина мебели уменьшится на ширину дверей купе. Иногда случается, что двери установлены слишком глубоко. Это портит внешний вид мебели, снижает ее эстетические качества и комфортабельность.

Также потребуется смонтировать фиксаторы, дабы двери останавливались в закрытом положении и не образовалась щель с боковиной. Установка стопора происходит в паз нижней рельсы. Чтобы вмонтировать фиксатор в необходимое месте, плотно закрывают двери купе, после чего на нижней рельсе делают отметку центра колеса. Сюда вставляют стопор, перемещать который легко плоской отверткой.

Изготовление и монтаж межкомнатных дверей-купе своими руками: пошаговая инструкция

Особенности конструкции

Если рассматривать основные виды современных дверей-купе, здесь можно выделить несколько категорий:

одностворчатые и двустворчатые;
глухие и полуоткрытые;
на одной или двух направляющих;
пристеновые или кассетные.

Кассетные двери, отличаются тем, что они при открывании прячутся в нишу в стене, что делает их незаметными и не забирает свободное пространство в комнате.

Разновидности межкомнатных дверей-купе в зависимости от конструкции

Изготовление полотна

Схематическое изображение основных конструктивных элементов двери-купе

Врезка фурнитуры

Разновидности ручек для раздвижных дверей

Установка направляющих

Подвесные – полотно подвешивается на роликах исключительно за верхнюю направляющую.
Рельсовые – внизу к полу крепится дополнительная направляющая, по которой двигается дверь на роликах.

Основные виды раздвижных механизмов

В основном сегодня используются алюминиевые и стальные системы. Первые практически бесшумные, а вторые способны выдержать полотно большого веса.

Схема установки раздвижной системы подвесного типа

Монтаж полотна

Установка межкомнатных дверей-купе своими руками

Межкомнатные двери-купе – решение, ставшее очень популярным в городских квартирах. Такая конструкция не занимает места, что очень важно в узких коридорах и маленьких холлах: створка не перекрывает проход, рядом со входом можно ставить мебель. К тому же выглядит такое решение очень привлекательно и современно.

Требования к монтажу

Установка межкомнатных дверей-купе своими руками вполне возможна: сама конструкция проста, изделие поставляется практически в готовом виде, как правило, в монтаже фурнитуры тоже нет надобности. К тому же нет нужды выравнивать и оформлять дверной проем: коробка здесь не нужна, достаточно обшить откосы панелями гипсокартоном или любой другой подходящей отделкой.

При желании можно обшить и деревом, чтобы получить имитацию дверной коробки, как на фото.

Главные требования предъявляются к стенам, так что зачем нужно смотреть, так это за состоянием пола и стен.

Стена должна быть достаточно ровной, чтобы обеспечить свободное перемещение двустворчатой межкомнатной двери-купе. Двигается створка по направляющим, очевидно, что при попытке закрепить верхнюю направляющую на неровную стену, створка двигаться не сможет.

Не менее ровным должен быть пол – перепады высоты или уклон исключаются. В противном случае створка будет самопроизвольно перемещаться, или, наоборот, испытывать затруднения при открывании.
До установки межкомнатной двери-купе все отделочные работы должны быть закончены.

Несмотря на отсутствие коробки, раздвижные двери тоже должны быть точно выровнены по горизонтали и вертикали, иначе не смогут функционировать. Как это сделать? Достаточно использовать обычный строительный уровень, чтобы проверить горизонтальность направляющих, а уж само полотно регулируется с помощью специальных винтов.

Установка двустворчатых межкомнатных дверей-купе

Большинство моделей купе комплектуется всем соответствующим крепежом и фурнитурой, а также пошаговой инструкцией. Так что для установки конструкции понадобятся самые обычные инструменты, имеющиеся в каждом доме: строительный уровень, отвес, рулетка и шуруповерт.

Прежде чем приступать к установке, определяют, каким образом монтируются створки – на проем или в проем. Первый способ намного проще, а если выбрана двухтворчатая раздвижная модель, то единственный: как правило, настолько широких проемов не сооружают.

Установка межкомнатных дверей-купе начинается с подрезки нижней направляющей. Ее ширина должна включать ширину дверного проема и учитывать механизм закрывания: створки могут уходить за проем по стене или двигаться вдоль друг друга.
Для двухтворчатой конструкции в первом случае потребуется одна направляющая, поскольку створки будут стыковаться на середине проема. Во втором случае необходимо крепить две для каждого дверного полотна.
Направляющие нарезают по размерам, на полу отмечают отверстия для крепления – обычно в профиле они уже имеются, высверливают отверстия в полу и закрепляют профиль соответствующим крепежом.
Верхняя направляющая монтируется таким же образом – с учетом способа закрывания двустворчатой конструкции. Важно смотреть за тем, чтобы верхняя и нижняя направляющие были строго параллельными друг другу. Как это сделать? От краев нижней направляющей откладывают вертикали, замеряют расстояние до верхнего профиля – обычно выше проема на 5–6 см, и с другой стороны направляющей откладывают именно эту величину. По полученной линии и закрепляют профиль.
Может понадобиться закладная. Для этого используют деревянный бурс сечением в 50*50 мм.
Дверное полотно своими руками вводят сначала в верхнюю направляющую, а затем вставляют в нижнюю. То же самое проделывают со вторым полотном.
Устанавливают стопоры, препятствующие излишнему движению в стороны. Затем регулируют створки: нужно смотреть за тем, чтобы положение их было точно вертикальным. Для этого в конструкции предусмотрены регулировочные винты на торце внизу. В пошаговой инструкции к изделию можно найти иллюстрацию.

Установка межкомнатной двери-купе своими руками на видео рассматривается более подробно.

Межкомнатные двери купе своими руками: из чего и как сделать

Оглавление:
Межкомнатные двери купе своими руками: что понадобится
Изготовление дверей купе: последовательность и тонкости работ

Как сделать межкомнатные двери купе своими руками фото

Межкомнатные двери купе своими руками: что понадобится

Ламинированная ДСП – по сути, это и будут сами двери, а вернее полотна. Здесь важна толщина этого материала – менее 16мм листы лучше не использовать. Тонкая ДСП в процессе эксплуатации будет прогибаться и со временем такие двери потеряют свой вид. Хотя, если продумаете систему профилей, наподобие как используют на предприятии для изготовления подобных изделий из стекла, то подойдет и тонкий лист ДСП. Это просто идея, а там решайте сами – на мой взгляд, лучше остановиться на стандартном ДСП (16мм), окантовать который алюминиевым профилем будет даже полезно (не так будут травмироваться края от ударов о дверной проем).
Система направляющих с роликами. В настоящее время подобных элементов конструкции даже на строительном рынке можно найти в изобилии – купить не то можно разве что по ошибке или по незнанию. Направляющие для двери купе отличаются от подобной системы раздвижных дверей принципом работы – в них вся нагрузка приходится на нижнюю направляющую. Получается так, что двери стоят на жесткой поверхности вместо того, чтобы висеть на направляющей – в этом и заключается их основное преимущество по сравнению с обычными раздвижными системами.
Фурнитура, а в частности врезные ручки и, возможно, замок. Здесь все достаточно просто, несмотря даже на то, что ручка и замок имеют непривычный вид – первая представляет собой окультуренный вырез в полотне, а второй отличается исключительно видом запирающего механизма. В замке не имеется привычной задвижки, она заменена подвижными крючками, если, конечно, так будет правильно выразиться.
Крепеж в виде различных саморезов. Здесь вообще все предельно просто – понадобятся саморезы для крепления направляющих и роликов.
Как сделать двери купе своими руками фото

О том, как сделать двери купе своими руками, смотрите в видео.

Изготовление дверей купе: последовательность и тонкости работ

Устанавливаем направляющие. Этот момент выглядит достаточно просто, но несмотря на это, нюансов здесь предостаточно. Во-первых, это точная подрезка направляющих – и верхнюю и нижнюю рейку лучше подрезать четко, поскольку от этого зависит внешний вид дверного проема. Во-вторых, это положение верхней и нижней направляющей друг относительно друга – здесь должна быть соблюдена вертикальность. По этой причине установка направляющих должна выполняться с предварительной разметкой – с помощью уровня нужно будет расчертить линию по всему периметру дверного проема и по этой линии уже установить и сами направляющие. О надежности крепления я уже говорить не буду, так как это должно быть само собой разумеющимся.
Изготовление дверей купе фото
Изготавливаем дверные полотна – здесь дела обстоят сложнее. Во-первых, в квартире может оказаться мало места для осуществления задуманного, но не это самое главное – при желании можно справиться и в тесноте. Начать изготовление дверных полотен купе нужно с того, что определиться с их размером. Простой пример расчета – предположим, что наш проем имеет ширину 1800мм. Делим его пополам и получаем ширину створки равную 900мм – теперь к ним добавляем по 50мм на перекрывание одной створки другой. В общем, принцип несложный. Теперь берем карандаш и длинную линейку и кроим лист ДСП – когда с рисунками будет покончено, вооружаемся циркуляркой или лобзиком и режем. Сколы по краям здесь гарантированы, и это еще одна из причин окантовать ДСП алюминиевым профилем – это и есть следующий этап работ, тонкости которого зависят исключительно от выбранного вами профиля. Некоторые из них крепятся саморезами по торцу, а некоторые вклеиваются в предварительно прорезанный по торцу паз. Если у вас маленький опыт работы с фрезером, то лучше отдать предпочтение первому варианту – шляпки саморезов не слишком сильно испортят внешний вид двери. Дальше идут ролики – так или иначе, а установить их придется, и без ручной фрезерной машинки обойтись здесь достаточно сложно. Хотя и этот момент целиком и полностью зависит от выбранной системы роликов и направляющих. Самый простой их вариант монтируется следующим образом – ролик прикладывается к нижней части ДСП на расстоянии 100мм от края, обводится карандашом, после чего по полученной форме вырезается посадочный паз. Дальше, естественно, в него устанавливается ролик и крепко привинчивается саморезами. Регулировка таких роликов осуществляется путем их вращения относительно смещенного центра – для этого в некоторых отверстиях для саморезов предусмотрен продолговатый паз. Регулировка осуществляется после установки полотен на направляющие. Теперь дело за малым – остается только врезать ручки, и дверное полотно купе готово к установке. Врезаются ручки по аналогии с роликами – приставили в выбранное место, обвели карандашом, прорезали фрезером сквозной паз и установили две половинки ручек, стянув их винтиками.
Как самому сделать дверь купе фото
Собираем двери купе. Этот завершающий этап работ по изготовлению двери купе своими руками сложного ничего не представляет – на направляющие полотна устанавливаются достаточно просто. Сначала заводим вверх, а потом с приподъемом устанавливаем полотно и на нижнюю направляющую. Существует и другой вариант установки, который зависит от конструкции системы – на некоторых верхних роликах могут предусматриваться специальные защелки, которые перед установкой опускаются вниз, а после того, как полотно будет смонтировано, поднимаются вверх, обеспечивая тем самым надежное сцепление ролика с верхней направляющей. В принципе, это вся схема сборки двери купе.
Схема сборки двери купе фото

Установка дверей купе своими руками: пошаговая инструкция и видео

Подготовительные мероприятия

Производство замеров

две небольшие раздвигающиеся створки;
одна фиксированная, вторая мобильная;
как будут стыковаться полотна – просто смыкаться или заходить друг за друга;
широкое полотно, которое сдвигается в полость перегородки. Например, из того же гипсокартона.

После измерения ширины проема необходимо соответствующий параметр каждой створки увеличить минимум на 50 мм. Для чего? Если полотна рассчитать точно по схеме прохода, то в положении двери «закрыто» между их срезами и торцами стены возможно образование щелей; посторонние звуки и сквозняки обеспечены.

Выбор материала

Стекло (повышенной прочности) или массив дерева. Общее у них, кроме высокой стоимости, значительный вес. А это значит, что придется ставить большее число кареток, грамотно разработать чертеж, чтобы избежать перекосов и зацепов. Следовательно, монтаж дверей сильно осложнится.

Плитные материалы (МДФ, ОСВ, ДСП). Вариант более дешевый и простой в монтаже. Для каждой створки (с учетом небольшого веса) хватит и двух кареток. К тому же при необходимости реставрировать полотно, устранить незначительные его дефекты можно и без помощи профессионала.

Советы:

Слишком дешевые полотна быстро изнашиваются. Выбирая плитные материалы, нужно обратить внимание на плотность изделий. И желательно, чтобы они были ламинированными.
Крепление верхней направляющей производится на потолке или стене (когда высота створки выбирается меньше проема). В последнем случае, если готовится деревянный брусок, нужно учесть – его сторона должна быть толще полотна примерно вдвое.
Все необходимые комплектующие (ролики, направляющие, замки, фурнитура, крепеж) поставляются вместе со створками. Но если их решено приобрести в розницу, к полотнам, изготовленным самостоятельно, стоит взять с собой разработанную схему монтажа с размерами проема. Менеджер подскажет, что именно может понадобиться и в каком количестве (например, сколько следует установить кареток).

Как сделать дверь купе

Производство разметки

Одна верхняя. Удобство очевидно – никакого порожка, что облегчает уборку пола в районе проема. Минус – невысокая прочность. Постоянные динамические нагрузки (в том числе и сквозняки) постепенно расшатывают конструкцию.

Две (вверху и внизу). Установка межкомнатных дверей купе своими руками по этой методике, несмотря на некоторую сложность и большее количество комплектующих, предпочтительнее. В первую очередь, в плане долговечности.

Фиксация направляющих

Установка кареток

Оформление полотна

Постановка полотен

Оформление проема

Вот и вся пошаговая инструкция; ничего сложного.

DIY двухпанельная дверь в стиле шейкер

Как построить свою собственную дверь в стиле двух панелей в стиле шейкер

Если ваш дом чем-то похож на мой, то в нем были скучные пустотелые двери. Несколько лет назад я получил предложение заменить их красивыми дверцами с твердым сердечником… и это было дорого. В то время это было вне нашего бюджета (а моего интереса к строительству еще не было), поэтому уродливые двери остались. Год спустя мы переехали в другой дом — более просторный, но, к сожалению, снова скучные пустотелые двери.Вздох.

Меня зовут Энджи из House Becoming Home , и сегодня я вернулся, чтобы поделиться хорошими новостями: ВЫ МОЖЕТЕ СОЗДАТЬ СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ СТИЛЬ ДВИГАТЕЛЯ, ДВЕРИ ИЗ ТВЕРДОЙ ПРОБКИ! Действительно. Я осознал это совсем недавно, когда решил построить новую дверь для маленькой чулана на нашем основном уровне. Это проще, чем вы думаете, и НАМНОГО доступнее, чем покупать его. Побеждает все вокруг. Вот как это сделать.

** Эти инструкции предназначены для узких 22-дюймовых дверей. Ваш размер, скорее всего, будет отличаться от моего, поэтому вам придется соответствующим образом изменить размеры.Если вам нужна помощь в определении точного размера для сборки двери, я подготовил для вас статью: Расчет размеров двери своими руками

Как сделать своими руками двухпанельную дверь в стиле шейкер

Материалы:

(2) 2 x 6 x 10 футов. Доски
(1) 4 x 8 футов. Лист ”оргалит
Клей для дерева
Грунтовка и краска
Герметик под покраску

инструментов:

Настольная пила
Торцовочная пила
Маршрутизатор с битом ¼ ”
3 или более хомутов
Материалы для отделки (кисти, шлифовальный станок + наждачная бумага, пистолет для герметика)

Шаг первый

Поднесите 2x6s к настольной пиле и обрежьте примерно ¼ дюйма с каждой длинной стороны, чтобы удалить закругленные края.

Шаг второй

Разрежьте 2×6 на пять частей (левую, правую, верхнюю, нижнюю и среднюю части двери).

— Левая и правая части обрезаются точно по высоте двери (в моем случае 79 ⅛ ”).

— Верхняя, нижняя и средняя части обрезаны по ширине двери МИНУС ширины двух 2×6 (помните, вы обрезали закругленные края, так что они больше не 5 ½ дюйма. Мои были по 5 дюймов каждая. , поэтому я вычел 10 дюймов из ширины двери).

Шаг 3

Проденьте канавки ¼ ”, глубиной ½” в детали 2 × 6, следуя приведенной ниже схеме (зеленые линии = проложенные линии).Если у вас есть настольная пила и лезвия для дадо, вы также можете использовать этот метод.

Вам нужна канавка точно посередине каждой детали 2 × 6. Я обнаружил, что проще всего прижать кусок дерева к столу фрезерного станка, а затем каждый раз прикладывать к нему 2 × 6, следя за тем, чтобы каждый проход выполнялся в одном и том же месте.

Шаг 4

Разрежьте ДВП толщиной ¼ ”на две панели для двери. Они будут одинаковой ширины, но, скорее всего, разной высоты.

Для определения ширины обеих панелей:

Это измерение будет той же ширины, что и ваши три маленьких 2 × 6 частей ПЛЮС один дюйм. Будет дополнительная ½ дюйма ДВП, выходящая за пределы 2 × 6 частей с левой и правой стороны, выступающая в качестве шпунта, который войдет в канавку ½ дюйма на высоких 2×6 панелях.

Для определения высоты нижней панели:

Я хотел, чтобы моя дверная ручка упала точно посередине центра 2 × 6.Стандартная высота дверной ручки составляет от 34 до 48 дюймов над готовым полом. Я хотел, чтобы дверная ручка была высотой около 37 дюймов, поэтому моя нижняя панель была 30 ½ дюйма. Помните, что вы теряете один дюйм высоты панели в канавках нижнего и среднего 2 × 6, поэтому панель 30 ½ дюйма действительно дает вашей двери 29 ½ дюйма высоты. Это поместило середину моей дверной ручки примерно на 37,5 дюйма от пола (зазор ½ дюйма от пола до низа двери, + 5 дюймов нижней части 2 × 6 + видимая панель 29,5 дюйма, плюс 2,5 дюйма средней части 2 × 6 = 37,5 дюйма )

Для определения высоты верхней панели:

Видимая высота верхней панели = Общая высота двери МИНУС 15 дюймов (три 2 × 6 шт.), МИНУС 29 ½ дюйма (нижняя панель, не считая ½ дюйма верхней и нижней канавок).Не забудьте добавить дополнительный дюйм для верхнего и нижнего ½-дюймовых язычков.

** Существует много шансов ошибиться в измерениях, поэтому перепроверьте свои математические расчеты, сложив высоты трех панелей 2 × 6 и двух панелей из оргалита. Номер должен быть ровно на два дюйма больше, чем высота двери (это из-за четырех выступов ½ дюйма на верхней и нижней части панелей, которые входят в пазы на маленьких деталях 2 × 6).

Шаг 5

Начните конструировать среднюю часть вашей двери.Разложите три коротких части 2 × 6 и две панели в правильном порядке. Используя столярный клей внутри пазов 2x6s, прикрепите нижнюю панель из ДВП к нижней и средней части 2×6. Убедитесь, что ДВП выступает на ½ дюйма за пределы 2х6 с левой и правой сторон. Зажмите и дайте высохнуть. Повторите то же самое с верхней панелью.

Шаг 6

Прикрепите стороны 2 × 6. Для меня это было более сложной задачей, чем создание внутренней секции, в основном потому, что 2×6, которые я использовал, были бесплатной находкой из Craigslist и были чем-то вроде чашки (попробуйте найти лучше 2×6, чем у меня!).

Заполните канавку столярным клеем, затем прикрепите. Обязательно добавьте клей на все три обрезанных конца коротких кусочков 2 × 6. Зажмите, дайте высохнуть, затем повторите с другой стороны.

** Используйте шпатель, чтобы соскрести остатки столярного клея. Я считаю, что лучше всего снимается, когда клей липкий — не полностью высохший и определенно не супервлажный.

Шаг 7

Заполните все отверстия.Отшлифуйте, заполните небольшие зазоры герметиком под покраску и обработайте грунтовкой и краской.

Я понимаю, что без оконных проемов и шипов эта дверь в стиле DIY с двумя встряхивающими панелями не является первоклассной дверью высокого класса, хотя она кажется намного более прочной, чем пустотелые двери в нашем доме, и у нее есть хорошо держался за короткое время (а у нас четверо детей, так что задержка на любое время говорит об этом что-то хорошее!).

Если вам интересно узнать больше о моем приключении по сборке дверей своими руками — как сделать для него простой дверной косяк, как вырезать подходящие пазы для петель и т. Д.и т. д. — Я собрал несколько постов со всей информацией о House Becoming Home.

Дверь своими руками — определение размера для сборки двери своими руками

Дверь своими руками — Изготовление дверной коробки и установка петель + установка

48 Курятники своими руками — Как построить Курятник

Курятники на заднем дворе появляются повсюду! Если идея выращивания цыплят пробудила ваш интерес, но мысль о строительстве собственного курятника кажется непосильной или слишком дорогой, вы попали в нужное место.Мы обещаем: построить дом для своего стада проще, чем вы думаете. Посмотрите эти настоящие курятники своими руками, чтобы получить удовольствие и простые идеи курятника, а также простые пошаговые инструкции и даже планы курятника, которые вы можете купить. От маленьких до больших курятников, от деревенских курятников в форме сараев до симпатичных коттеджей — эти курятники предлагают массу вдохновения для курятников. Создавая курятник своей мечты, помните, что, независимо от стиля и размера, каждый курятник должен включать в себя основные предметы первой необходимости, такие как скворечники, стойку для ночлега, кормушку и поилку, чтобы ваше стадо оставалось счастливым и здоровым.Если у вас есть место, подумайте о том, чтобы добавить закрытую площадку, чтобы дать вашим курицам возможность размять ноги, оставаясь при этом защищенными от хищников. Детали дизайна, такие как откидные крышки, придадут вашему курятнику характер и легкость в использовании, а ваш выбор цвета краски или таких элементов, как ставни или утилизированная дверь, может помочь согласовать его с общим дизайном вашего собственного дома. (И если вы решите, что «сделай сам» не для вас, не бойтесь! Посмотрите на эти готовые курятники, которые вы можете купить прямо сейчас, а также на эти курятники в стиле сараев и фермерских домов.Тогда снабдите свой курятник всеми необходимыми аксессуарами с помощью нашего руководства по покупке курятника.)

🌻 Присоединяйтесь к Country Club сегодня и получите эксклюзивный доступ к домашним турам, сезонным ремесленным проектам, рецептам и многому другому. !

Как только ваш курятник устроен, пора пригласить новых друзей с прекрасными перьями. Чтобы помочь вам решить, какая порода курицы или смесь пород подходит вам и вашему курятнику, ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим породам кур.Если вы впервые выращиваете цыплят, мы рекомендуем вам сначала узнать, как лучше всего ухаживать за цыплятами. Наш удобный справочник по выращиванию цыплят отвечает на все ваши вопросы относительно продуктов питания, безопасности и даже того, как получить эти красивые цветные яйца!

Руководство по реставрации Camaro: шпаргалка по интерьеру

Реставрация интерьера отличается от всех других аспектов реставрации классических автомобилей, поскольку она не является механической. И поэтому многие домашние реставраторы и механики не имеют опыта или знаний в этой конкретной области реставрации.Но при наличии некоторого терпения, правильных материалов и правильных инструментов многие реставраторы могут успешно заменить дверные панели, восстановить изношенные и порванные сиденья, заменить потрепанный старый ковер, заменить приборную панель и успешно завершить большинство других проектов. Давайте посмотрим правде в глаза, интерьер — это то место, где водитель проводит свое время, и его состояние напрямую влияет на то, как мы воспринимаем впечатления от вождения и машину в целом. Поэтому заводской интерьер, похожий на новый, не только желателен для сохранения коллекционной стоимости, но и создает положительный имидж автомобиля.В этой главе мы расскажем, как заменить, отремонтировать или отремонтировать основные компоненты интерьера, а также объясним методы, инструменты и материалы, необходимые для восстановления интерьера вашего Camaro. Что касается воспроизводимых частей, они могут быть у классических Industries, Year One и других. Эл Кнох также несет в себе детали интерьера Camaro, произведенные в США.

Этот технический совет взят из полной книги «КАК ВОССТАНОВИТЬ CAMARO 1967-1969». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ ЗДЕСЬ

ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой записью в Facebook / Twitter / Google+ или на любых автомобильных форумах или блогах, которые вы читаете.Вы можете использовать кнопки социальных сетей слева или скопировать и вставить ссылку на веб-сайт: https://www.chevydiy.com/camaro-resturation-guide-interior-cheat-sheet/

Это центральная консоль 1969 года выпуска (RPO D55) с датчиками (U17). Отделка под дерево (часть RPO Z87) есть на кластере, консоли, рулевом колесе и на стороне переднего пассажира приборной панели. (Фото любезно предоставлено Tony Lucas Collection)

Обшивка потолка

К настоящему времени ваш хедлайнер был заменен или он находится на последнем этапе.Нить, скрепляющая тканевые панели, очень нежная. Спустя 40 лет одно легкое прикосновение мгновенно порвет эту нить в оригинальной обшивке потолка и заставит тканевую панель упасть прямо вам на голову.
Лучше всего заменить обшивку потолка, если лобовое и заднее окна не выходят из машины. Это можно сделать с окнами внутрь; их просто установить проще. Если остальная часть вашего интерьера установлена, вам потребуется около 15 минут, чтобы снять переднее и заднее сиденья, прежде чем пытаться выполнить эту работу.
Важные предметы, необходимые для выполнения этой задачи: обшивка потолка, клей для обшивки потолка, зажимы для бумаг, ножницы и бритвенные лезвия.
Примечание. Прежде чем снимать обшивку потолка, проверьте, как она обрезана и срезана по углам и как она приклеена к сварным швам. Это дает вам хорошее представление о том, как он был установлен, и дает вам некоторое представление о том, как установить новый хедлайнер.

Шаг-1: Установка обшивки потолка

Достаточно немного поверхностной ржавчины началось под изоляцией крыши, что типично, но нам повезло, что она еще не была изъеденной или серьезной.Мы использовали формованный щетинный диск для очистки металла перед нанесением покрытия KBS, чтобы защитить его от повторной ржавчины.

Шаг 2: Установка обшивки потолка

Установите обшивку потолка на все пять дуг и закрепите их защелками. Если пластиковые фиксаторы сломаны или отсутствуют, обшивка потолка устанавливается неправильно и проседает. Прежде чем переходить к следующему этапу, убедитесь, что обивка потолка отцентрирована на дугах.

Шаг 3: Установка потолка

Установите три винта солнцезащитного козырька перед установкой потолка.Как только обшивка потолка установлена, нажмите на обшивку потолка и вырежьте маленький крестик на верхней части винта, чтобы вытащить ее. Это намного проще, чем сжать обивку потолка, чтобы найти маленькие отверстия для винтов.

Шаг 4: Установка обшивки потолка

Используйте тот же метод для снятия обшивки потолка на боковом сварном шве. После того, как все четыре края плотно затянуты, убедитесь, что вам нравится подгонка потолка, за исключением углов. При необходимости отрегулируйте зажимы.

Шаг 5: Установка обшивки потолка

Вытяните слабину из материала над панелью паруса и прикрепите обшивку потолка к полосе прихватки в панели паруса, обернув ее и приклеив или закрепив прочными скобами. Проделайте ту же работу с другой стороной и отрегулируйте подрезанную обшивку потолка.

Шаг 6: Установка обшивки потолка

Если есть одно маленькое пятно, которое вы просто не можете затянуть, независимо от того, насколько вы регулируете материал и зажимы, вы можете использовать фен, чтобы немного нагреть обшивку потолка, чтобы уменьшить небольшие участки, но делайте это только после того, как обшивка потолка полностью установлен и приклеен на место.

Шаг 7: Установка обшивки потолка

Клей, который вы используете для крепления потолка, представляет собой контактный цемент, что означает, что вы покрываете обе части и склеиваете их вместе. Клей, наносимый кистью, предпочтительнее наносимого распылением, поскольку он обычно обеспечивает более прочное сцепление. Использование подходящего инструмента для подгибки упрощает установку.

Шаг 8: Установка обшивки потолка

Вытяните зажимы на расстоянии нескольких футов от обивки потолка и нанесите пленку клея на фланец и материал обивки потолка.Как только цемент станет немного липким, но не переместится на палец, он станет достаточно сухим, чтобы подтянуть материал к фланцу и снова закрепить его на месте. Оставьте зажимы на несколько часов.

Шаг 9: Установка обшивки потолка

Обрезать по углам. В заднем стекле обычно требуются небольшие надрезы в форме пирога, чтобы изогнутая область выглядела гладкой, а не согнутой и не согнутой. Обрежьте по мере необходимости, но не настолько глубоко, чтобы его можно было увидеть с установленной накладкой. Приклейте уголки и закрепите зажимом.

Шаг-10: Установка обшивки потолка

Местный магазин обивки не смог правильно сшить окантовку и хромированные концы, поэтому мы купили готовые козырьки. С новым плафоном и установленными краями, накладками на переднюю стойку и аксессуарами, потолок выглядит так, будто эту работу выполнил профессионал.

Шаг 11: Установка обшивки потолка

Местный магазин обивки не смог правильно сшить окантовку и хромированные концы, поэтому мы купили готовые козырьки.С новым плафоном и установленными краями, накладками на переднюю стойку и аксессуарами, потолок выглядит так, будто эту работу выполнил профессионал.

Сначала снимите кожухи передней стойки и снимите виниловую накладку со сварного шва по бокам обивки потолка. Далее снимаем солнцезащитные козырьки и зеркало заднего вида. Снять пластиковую обшивку цвета салона вокруг заднего стекла. Солнце обычно разрушает внутреннюю отделку окон. Если у вас есть плечевые ремни, вытяните их.

Крышки панели паруса удерживаются на месте виниловой сваркой методом прижимной сварки и зажимами, аналогичными тем, которые удерживают дверные панели на месте. Вставив тонкую монтировку между дверной панелью и панелью паруса, вы сможете аккуратно вытащить зажимы из панели паруса. Четыре зажима, которые удерживают панель на месте, обычно отламывают заднюю часть крышки панели паруса (из-за возраста деталей). Есть два зажима сверху и два снизу.

Поместите инструмент для снятия рычага под квадратный металлический якорь, прикрепленный к крышке панели паруса.Не выдвигайте крышку слишком далеко, потому что она сломается. Если вы защелкните крышку или сломаете фиксаторы крышки, вам придется использовать совершенно новые панели вместо перетяжки оригиналов. Обратите внимание, что новые панели не очень хороши по сравнению с вашими оригиналами.

Обшивка потолка удерживается подпружиненными стальными дугами, которые вдавливаются в пластиковые зажимы, прикрепленные к опоре крыши на потолке. Старайтесь не перепутать пять металлических бантов, когда снимаете старую обшивку потолка — они прикрепляются в определенном порядке.

Четыре дуги входят в боковую часть внутренней конструкции крыши. В каждом из этих мест есть по три отверстия. Если вы не отметили, из какого отверстия каждая из них пришла, обшивка потолка может быть установлена неправильно, поэтому для ее правильной установки может потребоваться метод проб и ошибок. Не волнуйтесь, если вы перепутали четыре предварительно согнутых лука. Вы можете использовать рулетку, чтобы определить, какой лук куда идет.

Начиная спереди:

Лук 1 = 46-1 / 2 дюйма

Лук 2 = 46-1 / 2 дюйма

Лук 3 = самый короткий прямой лук

Лук 4 = 49-1 / 4 дюйма

Лук 5 = 48-1 / 4 дюйма

Если у вас есть место, достаньте обшивку потолка из коробки и разложите на пару дней перед установкой.Но не гладьте его, чтобы убрать морщины. При нагревании материал усаживается. После того, как обшивка потолка установлена, вам, возможно, придется использовать усадку в своих интересах.

Пока мы сняли обшивку потолка, мы обработали всю поверхностную ржавчину, которая была за обшивкой потолка на панелях паруса и поперечных распорках, что привело к гораздо большей работе.

Мы заметили, что на нижней стороне панели крыши не было краски, когда она покидала завод; часть изоляции выпала, и на ней было большое количество поверхностной ржавчины.Заводская изоляция разрушается при прикосновении к ней. Очевидно, что он приклеивается к панели крыши до того, как панель будет приварена на месте, потому что он находится между центральными распорками и панелью крыши, что означает, что нижняя сторона панели крыши сделана из голой стали.

Ваш выбор — оставить его в покое, если он выглядит прилично, или сделать огромный беспорядок, удалив его. Мы решили устроить огромный беспорядок и все вычистить. В нашей проектной машине не было салона, что значительно упростило нам задачу. Если вы думаете о том, чтобы проделать ту же самую работу, и в вашей машине есть полный интерьер, мы предлагаем удалить как можно больше и покрыть все, вплоть до окон, одним огромным листом промышленного пластика толщиной 1 мм.Защищайте как можно больше от пыли, химикатов и краски.

Поскольку при выполнении этой работы образуется много пыли, и мы не уверены, из чего сделан этот материал, лучше всего выполнять это на улице. Для вашей безопасности используйте респираторы, защитные очки и одежду с длинными рукавами.

Мы соскребли изоляцию и клей с панели тупым скребком для прокладок, стараясь не поцарапать или не повредить сталь. После того, как большая часть клея была удалена, мы подготовили поверхность тем же «щетинным диском», который мы использовали для полов.Чтобы избежать деформации металла в панели, мы экономно использовали прокладку и часто перемещали ее в разные области.

Удалите всю изоляционную пыль и мусор и утилизируйте их, прежде чем снимать респиратор.

Не оставляйте ржавчину валяться, потому что она продолжает распространяться. Потратьте некоторое время, чтобы обработать металл KBS AquaKlean и RustBlast, а также нанести слой RustSeal. Как только KBS полностью затвердел, мы установили Thermo-Tec, чтобы уменьшить дорожный шум. (Это тот же продукт, который мы использовали для полов.) После установки мы провели небольшой деревянный валик по всей поверхности, чтобы убедиться, что он правильно приклеился к панели. Чтобы придать панели крыши дополнительную жесткость, мы добавили несколько капель герметика между панелью и поперечными распорками.

Если вы выполняете этот проект с установленной внутренней частью, накройте все большим толстым листом пластика перед использованием любых продуктов KBS. Пластик позволяет химикатам для подготовки металла скапливаться, а не капать на ковер и обивку. Как рекомендовалось ранее, вы должны выполнять эту работу без установленных сидений и ковра, чтобы не повредить их, особенно если ваша работа сводится к устранению ржавчины на крыше.

Поместите дужки в правильные петли обивки потолка, затем перенесите сборку в машину и установите дужки в машину. Металлические язычки, которые протыкают ткань типа холст с петлями, удерживают центральную дугу на месте. Убедитесь, что материал с петлями и лук находятся по центру потолка, прежде чем прокалывать материал с петлями. Согните язычки, чтобы лук надежно удерживался на месте. Установите остальные дуги в правильные положения на боковые опоры потолка и поместите пластиковые зажимы в центр потолка.

Распыляемый контактный клей создает настоящий беспорядок, потому что есть большая вероятность его случайного распыления на другие поверхности. Клей, наносимый кистью, намного чище, потому что на нем нет избыточного распыления. Единственный недостаток нанесения клея кистью — это необходимость контролировать подтекание, которое случается, когда вы пытаетесь использовать слишком много его сразу.

Используя любой из этих типов контактного клея, нанесите пленку клея на обе поверхности, чтобы получить прочное соединение. Нанесите клей на обшивку потолка и поверхности фланцев и дайте им достаточно высохнуть, чтобы поверхности стали немного липкими, но не переносили клей на ваш палец при легком прикосновении.При натягивании наклеенной обшивки потолка на фланец касайтесь только той части обивки потолка, которую закрывает внутренняя отделка. Таким образом, на остальной части потолка не останется грязных отпечатков клея. Закрепите обивку потолка и оставьте зажимы прикрепленными на несколько часов, чтобы клей высох.

Обивка потолка Camaro 1967 года украшена рисунком материала под названием Impala Leatherette. Автомобили 1968 и 1969 годов имеют отделку в стиле Bedford Ribbed. Некоторые компании предлагают немного более дешевые комплекты для хедлайнеров, если вам не важен тип материала.Комплекты бывают двух основных типов: в некоторых есть дополнительный материал для прикрытия старых парусных панелей и солнцезащитных козырьков. Другие комплекты имеют новые парусные панели, которые не так хороши, как оригиналы (у них нет крепежных якорей), и не включают материал для солнцезащитных козырьков. Вы можете приобрести копии солнцезащитных козырьков, уже обитых тканью, чтобы соответствовать вашему новому потолку.

Панели ударных

Большинство кик-панелей использовались не по назначению в течение десятилетий вождения. По мере старения и разрушения пластика мадридское зерно начинает соскабливаться с поверхности.Когда зерно соскребается, остается потертость. Если они были окрашены в другой цвет, у вас останутся некрасивые цветные полосы. Если ваши панели изначально были одного цвета и окрашены виниловой краской, есть надежда сохранить их, если вы захотите вернуть исходный цвет.

Оригинальные накладки на ножки отлиты в оригинальные заводские цвета интерьера. Реставрационные компании воспроизводят эти панели, но для снижения затрат и снижения запасов они делают панели только в черном цвете, и вы должны их красить самостоятельно.Если вы восстанавливаете автомобиль с более светлым интерьером и можете найти хорошие оригинальные панели, вам лучше использовать их, чтобы в случае появления царапин на поверхности не просвечивал темный цвет.

Оригинальные Camaros с кондиционером имеют разные защитные панели от автомобилей без кондиционера. В 1969 году было две конструкции отбойных панелей без кондиционера. До января или февраля, когда появилась цельная отбойная панель, была двухкомпонентная отбойная панель с отдельной решеткой для подачи свежего воздуха.

Внутренняя краска

Большая часть интерьера обита обивкой, но есть также много деталей из окрашенного или формованного пластика и винила.Для заводской отделки внутренняя краска отличается от внешней окраски кузова. Если посмотреть несколько фото кузовов и интерьеров, можно подумать, что интерьер и экстерьер одного цвета. Единственная причина в том, что кто-то его неправильно восстановил или настроил.

Даже если цвет кузова болеро красный, а внутренняя краска красная, это не тот же красный цвет — внутренняя краска имеет 30- или 60-процентный глянец. Это означает, что в интерьере есть два разных уровня глянцевой краски.Верхняя часть приборной панели и металл, окружающий задний лоток для пакетов, имеют наименьшее количество блеска (30 процентов) для борьбы с ослепляющим светом, отражающимся в глаза пассажиров автомобиля. Остальные поверхности в интерьере, окрашенные краской, были сделаны с немного большим блеском (60 процентов). Заводская внутренняя краска была не такой глянцевой или того же цвета, что и основная краска кузова.

Некоторые детали салона отлиты под цвет салона. На момент написания этой статьи компании-репродукторы еще не начали воспроизводить более твердые пластиковые детали в цветах, отличных от черного, поэтому, если вы приобрели репродукции, вам может потребоваться их покрасить.

К сожалению, при окраске салона в другой цвет поверх контрастного цвета, когда краска соскребается, это становится чрезвычайно очевидным, особенно на панелях для ног. Непросто найти хорошие оригинальные не-черные панели для ног, но если вы посмотрите вокруг, вы можете найти некоторые, которые были окрашены черной внутренней краской. Если вам повезет, вы можете удалить краску мягким абразивом, например очистителем для рук Fast Orange, и мягкой кистью, чтобы не повредить основную отделку.

Хороший совет — начать удалять краску с поверхности с небольшого незаметного места, чтобы убедиться, что вы не повредили деталь, прежде чем приступить к удалению краски в центре. Этот метод хорошо подходит для пластика, окрашенного виниловой аэрозольной краской.

Удалить виниловую краску с винила намного сложнее, потому что материал более пористый, чем формованный пластик. Консоли, главная приборная панель и кожухи рулевой колонки сделаны из более твердого пластика, чем накладки, облицовка зеркал заднего вида, спинки сидений и т. Д.С более твердыми пластиковыми панелями вы просто стираете старую краску или удаляете краску легкой струей пищевой соды, грунтовкой и красите внутренней краской по вашему выбору.

Если вы красите детали, окрашенные в разные цвета, убедитесь, что используете подходящую виниловую краску или внутреннюю краску для тканей и гибких поверхностей.

Дверные панели

Кроме сидений и рулевого колеса, дверная панель, вероятно, подвергается наибольшему физическому контакту в автомобиле. Одной из наиболее частых областей повреждения дверной панели является подлокотник (и окружающая его область), потому что это ручка, используемая для закрытия двери и место для отдыха локтей.Другой часто повреждаемой областью является нижняя передняя часть панели, которая, кажется, часто контактирует с ботинками при входе и выходе из автомобиля.

Ремонт

На протяжении многих лет было найдено множество способов исправить поврежденные дверные панели. Вы можете приобрести комплект для ремонта винила у Eastwood или других компаний, но имейте в виду, что эти комплекты предназначены только для ремонта небольших поврежденных участков и трещин. Результаты с этими ремонтными наборами различаются, потому что нелегко получить правильный цвет или скрыть текстуру ремонта.Еще одна проблема — это количество пользы от ремонта; сильные потертости и потертости в отремонтированном месте могут повредить ремонт. Мы предлагаем попытаться отремонтировать испытуемого или место в незаметном месте перед ремонтом на хорошо видном участке.

Если деньги не имеют значения и вы действительно хотите сохранить оригинальную панель, вы можете отправить ее в Just Dashes в Ван-Найс, Калифорния. Just Dashes устраняет повреждения, удаляя исходный рывок и полностью восстанавливая его, чтобы он выглядел и ощущался как новый.Он предлагает эту услугу практически для каждой внутренней панели.

Раньше на старые дверные панели наклеивались гибкие виниловые пленки, чтобы скрыть повреждения роскошных дверных панелей. Есть также компании, которые предлагают панели из жесткого пластика, которые просто перекрывают вашу оригинальную панель. Эти жесткие панели могут обмануть рядовых наблюдателей, пока они не получат внимательный визуальный осмотр; а касание жесткой панели — бесполезная распродажа.

Стандартные панели по сравнению с панелями Deluxe

Если вы хотите заменить стандартные дверные панели на роскошные внутренние панели или наоборот, для этого потребуется нечто большее, чем просто замена панелей.Стеклоподъемники входных дверей для стандартных и люксовых внутренних панелей различаются все три года. Пульт дистанционного управления замком передней двери (механизм, на котором крепится внутренняя ручка открывания двери) отличается для стандартных и роскошных внутренних панелей моделей 1968 и 1969 годов. Стандартная рукоятка освобождения на моделях 1968 и 1969 тянется вверх, а роскошная ручка тянется наружу из панели. Вы можете приобрести дублирующие дверные дистанционные механизмы как для стандартных, так и для люксовых панелей. Вы также можете искать подержанные оригиналы на предприятиях, специализирующихся на новых и подержанных запчастях Camaro, таких как Steve’s Camaros.

Camaro 1967 года выпускался с короткими дверными панелями. Верхняя часть внутренней стороны двери и боковые панели выполнены из окрашенного листового металла, который был окрашен двумя разными способами: он был окрашен в цвет обивки (например, красный металл, красные дверные панели), окрашен внутренней краской, которая контрастировала с цветом обивки (т.е. черный металл, дверные панели пергамент [белый]).

В 1968 году компания Chevrolet изменила дизайн дверей и панелей, чтобы дверная панель оборачивалась от основания до окна.Это изменение, вероятно, помогло ускорить производство, потому что нужно было покрасить меньшую площадь интерьера. Многие водители и пассажиры любят класть руку на верхнюю часть двери, поэтому владельцы 1968 и 1969 годов наслаждаются комфортом обтянутых обивкой крышек дверных панелей в жарком климате.

Стандартные внутренние панели: Большинство дверных панелей на вторичном рынке не подходят по размеру, как оригинальные панели, поэтому, если у вас есть оригинальные дверные панели, которые находятся в приличной форме, либо используйте их, либо найдите кого-нибудь, кто может быть заинтересован в приобретении оригинального набора (или минимум оригинальные детали с панелей).

На оригинальных внутренних панелях 1968 и 1969 годов изогнутая верхняя часть панели имеет усиленный стальной молдинг под винилом. Чтобы снизить стоимость, компании обычно не воспроизводят эту деталь, поэтому в настоящее время на рынке так много репродукций дверных панелей с пластиковыми верхними секциями. GM также переместила дверной замок дальше назад к задней части дверных панелей 1969 года.

Вы можете приобрести внутренние панели двумя способами: «в сборе» с пластиковыми верхними частями или «частично в сборе».«Если вы выберете частично собранную, лицевая сторона дверной панели будет собрана, но есть дополнительная ткань в верхней части панелей, чтобы вы могли установить свои оригинальные верхние молдинги из листового металла. Таким образом, вы можете полностью закрыть внутреннюю панель, что не составляет труда для людей средней квалификации. Частично собранные панели требуют, чтобы вы также установили окантовку из нержавеющей стали и верхний уплотнитель окна, которые можно использовать из ваших оригинальных панелей или приобрести в качестве репродукций.

Дверные панели Original покрыты двумя кусками винила. Более крупная виниловая панель закрывает нижнюю вертикальную часть. Верхняя изогнутая часть лежит над нижней плоской панелью, которая удерживается на месте длинной накладкой из нержавеющей стали.

В оригинальных панелях использовалась панель для создания линий определения, а стеклоочиститель, прилегающий к окну, был прикреплен скобами к дверной панели. Панели репродукции созданы по-разному и имеют некоторые отличительные особенности, которые не являются проблемой для большинства энтузиастов.Эти новые панели используют один кусок винила для всей панели. Компании-репродукторы также используют винил с поролоном поверх своих панелей, чтобы придать им четкие линии, что делает их пухлыми и толстыми. Эти панели достаточно толстые, чтобы мешать другим внутренним частям в области дверного косяка. Отбойные панели оставляют четкие отпечатки на дверных панелях.

Оконная фетровая полоса наверху обычно приклепана к панели и видна снаружи автомобиля. Если вы хотите скрыть головки заклепок, вы можете подправить их мазком черной краски или черным перманентным маркером (если производитель оставил их серебряными).

Внутренние панели Deluxe: В 1967 модельном году панель Deluxe была лишь частичной панелью, поэтому верхние части дверей и четвертей были окрашены в сталь. Панели класса люкс 1968 и 1969 годов были очень похожи на стандартные панели, которые были покрыты винилом в верхней части.

Собранная репродукция роскошных внутренних панелей 1968 и 1969 годов во многом схожа со стандартными внутренними панелями в том отношении, что верхняя часть сделана из пластика, а не из листового металла.Поскольку дверные панели представляют собой более сложную конструкцию по сравнению с задними боковыми панелями, они доступны только в собранном виде. Внутренние панели задней части представляют собой довольно простую конструкцию и могут быть изготовлены с отделкой и листовым металлом из ваших оригинальных внутренних панелей.

Механика дверей

Перед установкой водяных экранов и дверных панелей уделите дополнительное время оценке состояния ручек и механизмов дверных защелок, а также оконных направляющих и кривошипных механизмов.Если вы не протестируете все эти части перед установкой водяных экранов, есть большая вероятность, что вам придется снова их снимать, что иногда бывает сложно, не порвав их, что делает их бесполезными.

Ручки межкомнатные двери

Внутренняя ручка двери для стандартных и роскошных панелей должна возвращаться на место после того, как вы ее потянете и отпустите. Вам необходимо заменить механизм дверной ручки, если он не встает на место.(Пружина в сборке скрыта под приваренными выступами, что потребовало бы большого количества хирургических вмешательств.) Механизмы ручки (стандартные внутренние части панели) обычно немного изнашиваются, делая примерно 1/2 дюйма движения ручки к двери и от двери, измеряемой по кончик ручки. Если еще немного покачиваться, вам следует подумать о его замене, чтобы вы могли положиться на нормальную работу двери, если вам пришлось открыть ее в чрезвычайной ситуации.

Механизм дверной защелки

Часто с Camaros первого поколения могут возникнуть проблемы с открытием двери с помощью ключа или ручки блокировки в верхней части дверной панели.Быстро повернув ключ назад и вперед или энергично потянув ручку замка вверх, вы в конечном итоге получите дверь, которую нужно отпереть, но это неприятно, когда вы пытаетесь сесть в машину в спешке. Всегда запирая дверь на ключ, вы обойдете эту проблему, пока не успеете закрепить пружину в дверной защелке. Если вы заблокируете дверь с помощью фиксирующей ручки, защелка сбрасывается сама, и для ее разблокировки требуется раздражающее действие. Вы можете использовать ключ или ручку дверного замка, чтобы отпереть дверь после того, как заперли ключом.

Механизм дверной защелки имеет небольшую пружину, которая обычно ломается через много лет или после того, как кто-то использует слим-джим, чтобы получить доступ к вашей машине. Вы можете приобрести пружину отдельно от компаний, производящих репродукции деталей, или вы можете приобрести механизм целиком. Сама по себе пружина стоит около 5 процентов от стоимости всего механизма.

Вы можете отремонтировать оригинальный механизм, нанеся немного сборочной смазки на все точки поворота, доступные при помощи ватного тампона. Чтобы вывернуть три винта петли с потайной головкой, вам понадобится отвертка Philips №3 в хорошем состоянии.Если вы попытаетесь удалить их с помощью # 2 или # 3 с поврежденным наконечником, вы обязательно закруглите прорези в головке винта. После того, как вы их округлите, вы будете вынуждены просверлить их и заменить. Используйте правильный инструмент для работы!

Если одна из внутренних пружин сломается в механизме дверной защелки, вам придется покупать совершенно другой блок, так как весь узел полностью сварен. Эта единица репродукции OER пришла из Classic Industries.

Окна дверные

Если штифт коленчатого вала окна полностью ослаблен или ощущается скрежет при вращении рукоятки, вам необходимо заменить стеклоподъемник.Для стандартных и роскошных интерьеров существует другой узел регулятора, потому что шатунная стойка окна короче для стандартных дверных панелей. С наполовину закатанным окном,

Эти две пружины необходимы для правильного запирания и отпирания двери. Если вам придется дернуть ручку или повернуть ключ более одного раза, чтобы отпереть дверь, эта недорогая пружина (справа) сломается. Если внутренняя ручка (левая) не отжимается, механизм следует заменить.

, вы должны иметь возможность ухватиться за окно обеими руками и поднять его на высоту до 1/4 дюйма.Если вы можете поднять больше, ролики необходимо перестроить.

Если вам нужно схватить четверть окна и вручную помочь ему, чтобы заставить окно скатиться вверх или вниз, пора восстановить направляющие и ролики.

Восстановление оконного механизма

Шаг 1. Восстановление оконного механизма

Если ваше окно было настроено правильно для начала, используйте перманентный маркер с острым концом, чтобы указать все регулируемые точки, чтобы вы могли обратиться к ним позже.Как только все провисания будут устранены, они не будут точными, но они могут подвести вас очень близко.

Шаг 2: Восстановление оконного механизма

Поднимите окно и снимите передний и задний упоры через переднее и заднее отверстия для доступа. Ослабьте два ползунка с фетровым покрытием (стрелки).

Шаг 3: Восстановление оконного механизма

Установите окно в нижнее положение, измерьте глубину выступа кулачкового болта из канала и сделайте заметки.Отверните болты переднего и заднего кулачков от канала.

Шаг 4: Восстановление оконного механизма

Поднимите уровень окна, но слегка наклоните его внутрь, чтобы ролики вышли из направляющих. Затем слегка сдвиньте окно вперед, чтобы не пропустить верхний ползунок заднего стекла с фетровой лицевой панелью.

Шаг 5: Восстановление оконного механизма

Чтобы удалить специальную фурнитуру для крепления стекла, разрежьте старую розетку, чтобы сделать свой собственный специальный инструмент, или купите подходящую розетку, например, в Classic Industries.

Шаг 6: Восстановление оконного механизма

Удалите и замените все изношенное оборудование. Проверьте направляющие и ролики и убедитесь, что между стальными шайбами и стеклом установлены правильные пластиковые шайбы. Смажьте направляющие, ролики и направляющие белой литиевой смазкой.

Шаг 7: Восстановление оконного механизма

Сделайте все в обратном порядке и верните стекло на место. Два регулируемых болта на направляющей, прикрепленной к окну, перемещают окно внутрь и наружу.Фурнитура с прорезями в верхней части задней части (не показана) и в верхнем переднем отверстии перемещает окно вперед и назад. Вы можете изменить верхние упоры спереди и сзади. Направляющие окна OER имеют новые войлочные прокладки для плавной работы. Если вам нужны дополнительные инструкции, обратитесь к Руководству по обслуживанию Fisher Body.

За 40 лет окна Camaro бесчисленное количество раз закатывались и опускались, и, как следствие, механический узел внутри дверей может изнашиваться и выходить из строя.Замена ползунка, направляющих и другого оборудования не является чрезвычайно сложной процедурой, но вы должны выполнить несколько шагов, чтобы выполнить работу должным образом.

Вот тип повреждения водой, который случается с очень хорошей дверной панелью после нескольких дождей, если у вас не установлены водозащитные экраны. Вода, проникая так далеко, также попадает на ваш ковер и половое покрытие, где разрастается ржавчина.

Дно заправляется в длинный паз внизу дверцы, а потом заклеивается, как было с завода.Добавьте патч на панель, если кто-то вырезал отверстие для динамика в двери и / или если заводская пластмассовая заглушка отсутствует на передней части двери.

Если вы устанавливаете водяные экраны из репродукции бумаги, они поставляются свернутыми в трубку, как плакат Camaro, поэтому вам следует развернуть их и разложить на несколько дней, чтобы упростить их установку.

Водные щиты

Часто недооцениваемая деталь — это водяной щит. Это смоляная бумага между внутренней дверной панелью и дверью, а также между внутренним листом четверти и внутренней панелью.Он предназначен для предотвращения попадания воды, попадающей в дверь, от дверной панели, которая изначально была сделана из картона. Если вы думаете, что вода никогда не упадет со стекла и не попадет на дверную панель, подумайте еще раз. Если этот водозащитный экран протекает или отсутствует, дверная панель станет мокрой и заплесневелой, и вы можете попасть в салон под ковром. Если вы когда-нибудь задумывались, как днища днища ржавеют изнутри, то самыми большими виновниками были протекающие или несуществующие водяные щиты или протекающие оконные уплотнители.

На внутренней стороне двери и боковой панели есть отверстия для доступа к механизму двери и фурнитуре стеклоподъемника. Эти большие отверстия позволяют воде попадать на дверную панель, если вода не перенаправляется в длинную открытую дренажную щель к нижней части двери и четверти. На всем протяжении листового металла также есть небольшие дренажные вмятины.

Гидравлический щиток должен быть прикреплен к двери и четверти с помощью водонепроницаемой клейкой ленты, известной как stripcaulk или dum-dum.Его следует наносить на дверь и четверть вокруг углублений для слива воды и не должно иметь зазоров. Кроме того, его следует разместить вокруг оконных и дверных ручек и других отверстий, чтобы вода не попала на внутренние панели.

Вся вода должна быть перенаправлена обратно внутрь двери, где она стекает через небольшие дренажные отверстия в нижней части двери. Приклейте скотчем нижние углы щита к двери, как это делали на заводе. Если ваша дверь была взломана и в ней есть большие отверстия для динамиков, используйте какой-нибудь сверхпрочный толстый пластик для патч-панели, чтобы направить воду обратно внутрь двери (как вы это делали с водозащитным экраном).У фабрики также были большие круглые заглушки на внутренней стороне каждой двери внизу возле дверных петель. Если ваш отсутствует или сломан, купите новые или закройте эти дыры заплатой.

Мы установили прозрачные пластиковые водонепроницаемые экраны, потому что они намного долговечнее и легче определить, обеспечивают ли они герметизацию бумаги. Ленточный герметик проходит по всему периметру водного канала. Просто вдавите экран в герметик, чтобы запечатать его.

Водозащитные экраны репродукции изготавливаются из бумаги (как и на заводе) с одной черной стороной, которая водонепроницаема.Водозащитные экраны также доступны из прозрачного пластика и намного более долговечны, чем бумажные. Прозрачные пластиковые панели позволяют увидеть, насколько хорошо вы приделали водяной экран к двери, а также упрощают ремонт внутренних деталей двери в будущем с меньшим риском повреждения двери при снятии. Они также позволяют увидеть, что происходит внутри двери, если осмотр необходим.

Водостоки

Мы рассматриваем системы отвода воды во внутренней главе, потому что две основные системы водоотвода требуют снятия внутренних панелей.

Было проделано много дизайнерских работ, чтобы вывести воду из автомобиля, когда она попадает в кузов, а также не допустить попадания воды внутрь. Дренажные каналы имеются в панелях качающихся клапанов, в нижней части панелей тюльпанов (по бокам панели капота), в нижней части боковых панелей (под боковыми окнами) и в нижней части дверей. Чтобы эти сливы работали должным образом, они не должны забиваться грязью и прочим мусором.

К сожалению, завод не посчитал необходимым ставить больше, чем панель капота с длинными широкими прорезями поверх отверстий капота в основании лобового стекла Camaro.Эти длинные прорези позволяют всевозможным листьям и сосновым иголкам попадать в кожух. Эти злополучные дары природы проникают через стороны капота внутри тюльпановых панелей и застревают за вентиляционными отверстиями в защитных панелях. Если вы объедините 40-летнюю пыль и грязь с кучей деградированных листьев и сосновой хвои, а затем добавите немного воды после дождя или мойки машины, то внезапно слив в нижней части панели тюльпанов забьется. Нежелательный мусор становится влажным и остается влажным, что является идеальной средой для образования ржавчины.

Независимо от того, проводите ли вы реставрацию, вы должны вытащить защитные панели и прочистить воздуховоды и водостоки. Защитные панели прикреплены к металлу вокруг решетки свежего воздуха с помощью дум-дум, чтобы вода не просачивалась внутрь за защитной панелью. Убедитесь, что вы вывернули все винты из панели, прежде чем пытаться ее отсоединить. Если у вас 1969 год с отдельной решеткой, обязательно открутите винты позади нее. На моделях 1969 года не забудьте также отсоединить вентиляционный кабель от верхнего вентиляционного отверстия.Эти кабели очень хрупкие, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить их.

Самый простой способ снять защитную панель — это отодвинуть ее от борта автомобиля, держа пальцы за панель и прижавшись к брандмауэру вокруг воздуховода. После того, как воздуховод отсоединился от отверстия в боковом кожухе, для снятия оставшейся части потребуется маневрировать в области дверного косяка панели и вытащить его до конца из бокового кожуха. Единственный способ снять откидную панель со стороны водителя — сначала снять стояночный тормоз в сборе.

Ленточный герметик наносится на вентиляционное отверстие на отбойной панели перед установкой, чтобы вода не попала в автомобиль через канал свежего воздуха. Герметик остается податливым. Не используйте затвердевающий герметик, иначе защитная панель не оторвется, не разрушив ее.

Мы вернулись к этой области, нанеся еще один слой KBS RustSeal и BackBone Reinforcing Mesh для гораздо более сильного ржавого участка, а затем мы использовали KBS RustSeal на этом напольном поддоне, который имел очень маленькую часть ржавых отверстий для штифтов (недостаточно, чтобы гарантировать замена панели).Под машину кладут немного эпоксидной смолы KBS NuMetal.

Этот автомобиль будет много ездить, поэтому мы добавили шумоподавляющий коврик Thermo-Tec, чтобы поездка была более приятной. Мы выложили его прямо на KBS после того, как он полностью затвердел. Мы были осторожны, чтобы липкий продукт не попал в отверстия для крепежа, где он может заклеить оборудование. Чтобы она надежно лежала на днище пола, с помощью небольшого ручного деревянного валика вдавили ее в контуры пола.

Изначально ковер проектировался для укладки поверх фабричной хлопчатобумажной стяжки.Джутовая набивка прикреплена к ковру для облегчения посадки. Если вы укоротили ковер слишком коротко, добавьте больше джута, чтобы упростить установку. Чтобы выровнять подкладку, нагрейте ее феном. Thermo-Tec достаточно тонкий, чтобы не повредить ковер.

Если ваш ковер прибывает свернутым в коробку, найдите место, чтобы расстелить ковер на несколько часов и осмотреть его на предмет неестественного коробления. Не стригите и не режьте ковер перед тем, как положить его в машину. Это хорошее время, чтобы позаботиться о последних деталях, которые могли быть упущены из виду (гайковерты консоли, заглушки корпуса, отверстия для переключателей и т. Д.) перед установкой ковролина.

Используйте ледоруб или шило, чтобы найти отверстия для сидений, ремней безопасности и других аксессуаров. Для чего-либо большего, чем декоративный винт, вырежьте в ковре отверстие для болтов. Если вы этого не сделаете, болт может зацепиться за ковер и распутать его, создавая огромный беспорядок, когда вы затягиваете или ослабляете болт. После того, как вы проделали отверстие в правильном месте, сверните ковер и прорежьте отверстие в основе примерно на 1/8 дюйма большим диаметром, чем отверстие для болта.Вырезать крестик вместо отверстия — верный способ зацепить ковер во время установки болтов. Не забудьте прорезать отверстие для втулки мигалки.

Удалите защитные панели и удалите весь мусор. В зависимости от статуса вашего автомобиля (водитель или много лет он был припаркован) рекомендуется надеть перчатки, чтобы защитить руки от пауков, мышей, крыс или острых ржавых краев. После того, как мусор будет удален, используйте кусок проволочной подвески, чтобы очистить сток в основании кожуха.Капните туда немного воды, чтобы удалить остатки грязи и опавшие листья. Если вы действительно хотите защитить свои вложения, очистите также внутреннюю камеру статического давления капота.

Возьмите маленькую кисточку и очистите все швы, до которых дотянетесь. Все промыть и высушить полотенцем и / или сжатым воздухом. Используйте продукты KBS (или какую-либо другую антикоррозионную краску), чтобы покрыть каждый дюйм внутри боковых обтекателей и внутренней части камеры статического давления и заделать все швы герметиком, кроме сливных отверстий.Чтобы дополнительно защитить герметик шва, добавьте слой глянцевой краски (верхний слой KBS или другой марки), чтобы вода стала гладкой и быстрее стекала из водостока в будущем. Завод никогда не тратил столько времени на герметизацию этих водостоков и проходов для свежего воздуха, и именно поэтому эти внутренние панели и камеры статического давления с годами стали обычными участками ржавчины.

При повторной установке отбойных панелей не забудьте очистить старый герметик и нанести больше «дум-дум» на панель вокруг основания вентиляционного выступа.Дум-дум — это безусадочный водостойкий герметик, который остается пластичным (как глина). Вам нужно использовать его при переустановке отбойных панелей, чтобы получить надежное уплотнение. Никогда не используйте в этих местах какие-либо герметики на силиконовой основе или цемент. (Это, вероятно, приклеит панель к стали, и вам нужно будет разрушить панель, чтобы удалить ее в будущем.)

Чтобы выровнять отверстия для винтов при переустановке панели, воткните шило или ледоруб через существующее отверстие в отбойной панели в отверстие в металлическом боковом кожухе.

Двери и боковые панели имеют слив для всей воды, которая попадает в панель через окно и уплотнитель бокового стекла. После того как вы сняли дверные и внутренние внутренние панели, вы должны прочистить стоки в нижней части. Вы удивитесь, сколько мусора попадет внутрь панелей кузова. Если ваше боковое стекло когда-либо разбивалось, в дверях или в дверях может быть много мелких осколков стекла, поэтому будьте осторожны. Очистите и промойте сливы так же, как рекомендовано для областей кожуха.Полностью высушите их и обработайте продуктами KBS (или другим ингибитором ржавчины), герметизируйте швы и покрасьте в соответствии с инструкциями для областей кожуха.

Ковер

Оригинальное напольное покрытие на 80% состояло из искусственного шелка и на 20% из нейлона с петлями, сформованными по контурам покрытия пола. Состоящая из двух частей, сначала устанавливается задняя половина, а передняя часть устанавливается поверх задней части. Заводской шов ковра находится прямо перед передними сиденьями.Производители репродукционных ковров не всегда определяют правильное расположение шва, что не имеет большого значения для большинства людей.

Установив передние сиденья, вы сможете поднимать передний ковер, не откручивая сиденья. Другими словами, коврик ложится прямо на ножки кронштейна переднего сиденья, а не под ними. Вы можете выбрать ковер в оригинальном стиле с петлями 80/20 (петли для ковра выступают вверх) для классического вида или из 100-процентного нейлона с обрезанным ворсом (торчат потрепанные пряди) для нестандартного вида. Кен Хауэлл из Auto Custom Carpets говорит, что петлевой ковер подходит для реставрации, но обрезной ворс служит дольше, и это то, что используют все новые автомобили.

Большинство комплектов ковров поставляются с дополнительными небольшими участками джутовой набивки, прикрепленными к задней стороне ковра, как это было на заводе.

Панель управления

Если ваш Camaro не обслуживался на протяжении всей своей жизни, приборную панель, вероятно, необходимо заменить. С годами он загорает, и от простого прикосновения к нему появляются трещины. Заводская приборная панель сделана из металлической основы, покрытой винилом поверх поролона. Некоторые приборные панели послепродажного обслуживания имели заведомо плохое качество (по сравнению с оригиналом) и установку.Они изготовлены из более твердого уретана, чем стандартные, даже несмотря на то, что они стали более твердыми с годами.

OER начала производить гораздо более красивую приборную панель, чем ее старая конструкция. Приборная панель OER нового дизайна может быть разработана, потому что более разумная стоимость новой технологии позволила создать совершенно новую приборную панель из лучших материалов. Убедитесь, что вы знаете о различиях, прежде чем заказывать свой. Al Knock Interiors также производит приборные панели для Camaros, так что проверьте и ее продукцию.

Если вы хотите восстановить свою оригинальную, устаревшую приборную панель, Just Dashes — один из источников, который может воспроизвести приборные панели 1967 и 1968 годов, если вы отправите свою оригинальную панель. Процесс дороже хороших репродукций, но клиенты остались довольны результатом. Несмотря на то, что его название подразумевает иное, Just Dashes восстанавливает и ремонтирует практически любую мягкую или жесткую пластиковую часть интерьера.

Чтобы снять приборную панель 1967 года, необходимо открутить гайки из листового металла под верхней панелью приборов и винты спереди.

Процедура с приборной панелью 1968 года такая же, но с дополнительным оборудованием и зажимом на концах ножек, которые отходят на оба конца колодки. Каждая ножка приборной панели имеет выступ, который вставляется в зажим в панели из листового металла. Используйте плоскогубцы, чтобы зажать зажим сверху и снизу, и зажим выскочит из колодки и выйдет из приборной панели. Или вы можете воткнуть отвертку в зажим на задней панели приборной панели и открыть зажим.

Приборная панель 1969 года оснащена зажимами, которые вставляются в верхнюю часть приборной панели и удерживаются гайками и винтами из листового металла.Их немного легче удалить, если вы можете получить доступ из-за приборной панели.

Консоль

Центральная консоль Camaro первого поколения отлита из пластика с несколькими металлическими кронштейнами, накладками и дверьми. Это не должно быть сиденье или табурет для ног. Обычно на всех консолях первого поколения ломаются пластиковые шарниры дверцы пепельницы.

Самая слабая часть консоли 1968 и 1969 годов, которая, кажется, сильно ломалась, — это пластик между дверцей консоли и дверцей пепельницы.К сожалению, нет простого способа отремонтировать сломанный пластик и обеспечить его регулярное использование после того, как он сломался, особенно если вам нужно сделать ремонт, который нарушает мадридское зерно. К счастью, OER воспроизводит их, и большинство поставщиков запчастей продают консоль частями или в виде полных комплектов.

Консоль 1967 года выпускалась только один год для Camaro, а Firebird 1967–1969 (с другой отделкой наверху) использовала базовую консоль. Консоль Camaro 1968 и 1969 годов не использовалась ни в одном другом серийном автомобиле.Если в вашем автомобиле изначально не было центральной консоли (RPO D55) и вы хотите ее установить, вы должны знать, что в ней есть внутреннее освещение и другая проводка (в зависимости от типа трансмиссии и дополнительных датчиков).

Если вы устанавливаете центральную консоль на Camaro 1968 или 1969 годов, у которой ее раньше не было, найдите небольшие ямки на верхней части туннеля трансмиссии, которые показывают, где просверлить отверстия для крепления консоли. Есть несколько дополнительных ямок, поэтому установите консоль на туннель, чтобы определить правильные отверстия.Два из них, расположенные рядом, спереди, точно соответствуют ширине кронштейна консоли.

Заднее монтажное отверстие — это углубление в туннеле, которое находится примерно в 32 дюймах от двух передних отверстий. После того, как вы просверлили заднюю ямку, вы можете положить консоль на туннель и убедиться, что отверстие под центральный монтажный болт просверлено в нужном месте. Два передних отверстия требуют крепления гаек к кронштейну из-под автомобиля, а два других требуют крепления гаек к туннелю.

Туннель трансмиссии имеет ямки (показаны здесь на туннеле) для размещения сверла и просверливания отверстий для крепления центральной консоли. Но будьте осторожны, ямок на щеках на пару больше, чем нужно.

Вот как выглядит сиденье с чехлом из пенопласта. Оригинальный пенопласт для сидений с годами разрушается; водительская сторона подвергается наибольшему насилию.

Чтобы зафиксировать крышку на каркасе сиденья, используйте плоскогубцы и кольца.Эти плоскогубцы доступны от Eastwood в прямых или угловых версиях. Закрепите ткань в тех же местах, где она была изначально соединена.

Теперь сиденье выглядит как новое. На этом этапе на ткани не должно быть выпуклостей или неровностей. Если есть, вам нужно обратиться к ним, потому что они обычно не проходят сами по себе.

Это был эксклюзивный вариант для 1969 года — сиденья с обивкой Comfortweave были доступны с внутренними панелями Deluxe.В качестве окантовки использовался стандартный винил Madridgrain со специальными вставками.

Начиная с 1968 года, вы могли приобрести неизменно популярные вставки для сидений в гусиные лапки, заказывая интерьер Deluxe. В 1968 году вы могли получить только гусиные лапки с черными или пергаментными виниловыми бордюрами, но в 1969 вы могли заказать дополнительные бордюры и цвета гусиных лапок.

Этот редкий трехместный зеленый Berger RS 427 COPO Camaro изначально принадлежал жене Дейла Бергера. В салоне есть стандартные ковши, стандартные внутренние панели, спидометр со скоростью 140 миль в час, консоль и акценты под дерево Z23 на приборной панели, колесе и центральной консоли.

Если вы устанавливаете консоль в 1967 году, на которой изначально ее не было, вам придется просверлить отверстия самостоятельно. Фабрика не для вас выкладывала их с ямочками на полу. Консоль монтируется аналогично консоли 1968 и 1969 годов, но не совсем, поэтому возьмите копию Руководства по сборке Camaro 1967 года для всех надлежащих размеров и схем.

мест

Заводские сиденья были доступны в различных цветах и материалах.Был стандартный интерьер для купе и кабриолета с виниловыми скамейками передних сидений (кроме 1969 года) или виниловыми ковшеобразными сиденьями.

В пакет роскошных внутренних сидений входило переднее многоместное сиденье (за исключением 1969 года) или передние ковшеобразные сиденья, все из которых, по крайней мере, с краями из материала «мадридское зерно», но были изменения для каждого модельного года. В 1967 году роскошные сиденья имели все доступные цвета салона с контрастной полосой акцента. В 1968 году роскошные сиденья поставлялись со вставками, цвет которых соответствовал краям.Также в 1968 году был доступен черно-белый узор «гусиные лапки» с черными или пергаментными краями.

Только в 1969 году Chevrolet предложила новую ткань под названием «Comfortweave», которая была включена в роскошные внутренние панели. Его цвет соответствовал цвету границы, доступному в черном, красном, синем, средне-зеленом и темно-зеленом. Chevrolet отказался от виниловых вставок Madrid, но предложил четыре варианта цвета Houndstooth: черный и белый с черными границами, черный и белый с каймами цвета слоновой кости, черный и оранжевый с оранжевыми границами и черно-желтый с желтыми границами.

Подголовники

Сегодня закон требует установки подголовников в автомобиле, потому что они не дают вам отклониться назад при ударе сзади, что может, по крайней мере, вызвать травму. Что ж, в 1967 году подголовник стоил 52,70 долларов (RPO AS2), и только 2342 (из 220 906 проданных Camaros 1967 года) ушли с завода с подголовниками. В 1968 году подголовники AS2 были на 2 234 (из 235 147 Camaros). Новые правила 1969 года, вступившие в силу 1 января 1969 года, заставили Chevrolet добавить подголовники для всех моделей 1969 года, но Camaros 1969 года можно было заказать по специальному заказу с удаленными подголовниками за дополнительную плату.

При таком низком уровне производства в 1967 и 1968 годах легко понять, почему вы не видите много подголовников. Если у вас есть комплект мест за эти два года, вам следует сохранить их или продать тому, кто предложит самую высокую цену, независимо от того, в какой форме они находятся.

Подголовники 1967 и начала 1968 годов были самыми высокими из первых поколений Camaros, и их можно было определить по 7-дюймовой хромированной планке (это самая короткая планка среди всех подголовников). Затем Chevrolet перешел на более широкий и короткий подголовник до конца 1968 модельного года.

В 1969 году Chevrolet немного изменил дизайн подголовника, но не намного, и его можно определить по длине стойки (10 дюймов в 1968 году и 11 дюймов в 1969 году). Предлагалось два разных подголовника. В более ранней версии сиденье было точно совмещено с небольшим наклоном назад. Более поздние версии 1969 года были немного наклонены вперед. Подголовник — это часть, которая была изогнута и отличает их друг от друга. На столбах была выгравирована дата постройки — 1969 год, но более ранние штампы на подголовниках не были фактическими датами.

Руль

Оригинальные заводские пластиковые рулевые колеса обычно имеют трещины и требуют небольшого ремонта или замены. Несколько компаний, такие как Eastwood и KBS Coatings, продают продукты для ремонта пластиковых рулевых колес. Хотя я не ремонтировал треснувшее рулевое колесо, это вполне приемлемый вариант. Очевидно, ключом к хорошим результатам является первоначальная подготовка, хороший прочный продукт, который не сжимается при высыхании, ваш уровень навыков, позволяющий сделать ремонт незаметным, и надлежащая краска, которая выдержит неправильное обращение во время вождения.

Этот RS Camaro 1969 года имеет гладкую полосу между двумя канавками вместо потертой кожи. В течение 1969 модельного года было доступно два похожих рулевых колеса с одинаковым обозначением опции. (Фото любезно предоставлено Tony Lucas Collection)

Это 427 Yenko 1969 года выпуска (обратите внимание на расположение тахометра) со стандартным салоном. На центральном кожухе и кнопках звукового сигнала есть зернистая текстура, а полоса между двумя канавками на лицевой стороне рулевого колеса имеет текстуру потертой кожи.(Фото любезно предоставлено Tony Lucas Collection)

Ранее, в 1969 году, было колесо из орехового дерева, которое было заменено рулевым колесом из розового дерева примерно в середине модельного года. Этот SS / RS 396 имеет спидометр со скоростью 120 миль в час, тахометр на 7000 об / мин с красной линией на 6000 об / мин и часы. (Фото любезно предоставлено Tony Lucas Collection)

Если вы не беретесь за ремонт самостоятельно, вы можете приобрести рулевое колесо (новое или хорошо подержанное) и отправить его в магазин, специализирующийся на ремонте рулевого колеса.Имейте в виду, что любая реставрация, выполненная путем добавления небольших участков компаунда к большим трещинам и покрытия их краской, никогда не будет так хороша, как оригинальная цельная отливка.

Самая лучшая реставрация непомерно высока для владельцев Camaro, потому что это влечет за собой полную разборку колеса до металла и повторное литье всего колеса в одном сплошном цвете. Качественная реставрация делает это для клиентов, у которых очень редкие рули. Приличное колесо для репродукции — это небольшая часть стоимости полноценной реставрации от Quality Restorations или колес нестандартного диаметра.

Просматривая сайты интернет-аукционов, вы обязательно найдете в продаже приличный оригинальный руль. Вы также можете посмотреть все источники реставрационных деталей и, вероятно, найти репродукцию рулевого колеса в цвете и стиле, которые вам нужны для вашего проекта. А если вас не интересуют стандартные рулевые колеса, то, вероятно, есть пара рулевых колес, сделанных со вкусом и выглядящих стандартно, которые предлагает компания послепродажного обслуживания, например, классические колеса GM диаметром 14 1/2 дюйма от Grant Products.

Для каждого из трех лет первого поколения было несколько разных заводских колесных дисков.На каждый год существовала стандартная внутренняя версия с эмблемой Camaro или эмблемой Chevrolet для базовых моделей и эмблемами RS и SS для того же рулевого колеса. Также каждый год были доступны совершенно разные опциональные модернизированные колеса с одинаковыми эмблемами, от базовых до RS и SS. В 1967 и 1968 годах было также одно дополнительное имитационное деревянное колесо, но в 1969 году Chevrolet предложила рулевое колесо из орехового дерева (ранняя версия) и палисандра (поздняя версия). В 1969 году он также предложил дополнительное редкое колесо с мягким захватом.

Ремни безопасности

На момент написания этой статьи все, кроме штата Нью-Гэмпшир, имеют своего рода закон, предписывающий использование одного из самых важных устройств безопасности в транспортном средстве — ремня безопасности. Нравится вам это или нет, но ремень безопасности может спасти вам жизнь. Если у вас серийный Camaro первого поколения, ваш автомобиль шел с поясным ремнем и плечевым ремнем безопасности, который фиксировался зажимами в обшивке потолка. Мы не можем говорить за всех, но наш опыт показал, что владельцы Camaro в наши дни редко используют плечевые ремни, потому что их сложно свернуть и хранить в заводских крючках, а плечевой ремень не регулируется автоматически, как современные ремни.Фактически, при замене обивки потолка большинство энтузиастов даже не переустанавливают плечевые ремни.

Ремни

MCC имеют все крепежные детали из нержавеющей стали с порошковым покрытием и сварную конструкцию TIG. Ремни крепятся только в существующих заводских местах монтажа и с использованием высококачественного оборудования. (Фото любезно предоставлено Morris Custom Classics)

Вы можете приобрести в магазине Morris Custom Classics, LLC выдвижные трехточечные ремни безопасности для повышения безопасности.Поскольку они доступны во всех заводских цветах и вариантах защелок ремня безопасности, ремни безопасности не выглядят неуместными для неподготовленного глаза. (Фото любезно предоставлено Morris Custom Classics)

Стандартные ремни безопасности бывают двух типов — стандартные и люкс. Замки роскошных ремней изменились в течение 1969 модельного года. Ремень был подобран по цвету к интерьеру, а также к защелкам на стандартных ремнях. В течение трех лет использовались два разных типа лямок.

Вот оригинальная нереставрированная пластина порога 1969 года с отдельной эмблемой каретки Fisher Body, приклепанной к ней заклепками с очень мелкой головкой.Репродукции подоконников не имеют отдельных эмблем или заклепок.

Вы можете установить спортивные ремни безопасности с плечевыми ремнями, но в некоторых штатах они не разрешены к использованию на улицах, потому что они не позволяют вам двигаться, чтобы проверить зеркала и тому подобное. Как и заводские плечевые ремни, они либо туго сидят на плече и неудобны, либо болтаются и не выполняют свою работу.

Несколько компаний попытались внедрить новые ремни безопасности в старые Camaros и другие маслкары.Лучший на рынке по качеству и дизайну — от Morris Classic Concepts, LLC. Он объединил поясной и плечевой ремни в единый трехточечный ремень безопасности с убирающимся механизмом. Плечевой ремень прикручивается болтами к заводскому плечевому ремню крепления анкерной пластины в обшивке потолка. Другие производители ремней этого типа используют один болт для верхней точки крепления, но MCC использует обе оригинальные точки крепления.

Комплекты

MCC поставляются со всем необходимым оборудованием и представлены в большом количестве цветов, подходящих для большинства интерьеров.Конструкция MCC сварена методом TIG, а все крепежные скобы изготовлены из нержавеющей стали с порошковым покрытием. Защелки на трехточечных ремнях MCC представляют собой защелки из нержавеющей стали в стиле Camaro конца 1969 года с кнопкой «GM Mark of Excellence» или неспецифической кнопкой звездообразования. Компания MCC сделала все возможное, чтобы предложить продукт высшего качества, который выглядел бы так, как будто он мог быть разработан Chevrolet.

Если вы хотите восстановить и / или отремонтировать оригинальные ремни безопасности, Morris Classic Concepts, Snake-Oyl и несколько других компаний предлагают ремни ремня правильного цвета и дизайна, чтобы обновить ваши старые потертые, потертые и небезопасные оригинальные ремни.Эти компании берут ваши оригинальные ремни и разрезают их, восстанавливают и ремонтируют ваши защелки, удаляют ярлыки ремня и удаляют все пятна, повторно хромируют ваше оборудование и собирают все детали с новыми ремнями.

Накладки на пороги

Каждый раз, когда вы садитесь в машину и выходите из нее, ваша ступня, вероятно, задевает порог. С годами пластины подвергаются частому обращению, и их редко переустанавливают, потому что компании-производители производят очень блестящие накладки на пороги, которые оживят любой интерьер.Как и многие репродукции, они немного отличаются от оригиналов.

Оригинальные накладки на пороги имели отдельную овальную эмблему каретки Fisher Body, приклепанную в центре пластины порога. Для основного реставратора репродукции подоконников прекрасно работают без отдельной эмблемы и небольших заклепок.

Для реставратора, который хочет пройти лишнюю милю, вы можете вырезать эмблему из дополнительного набора репродукций подоконников или взять их с ваших оригинальных подоконников и смазать эпоксидной смолой на другой набор новых подоконников.Это звучит проще, чем если бы вы углубились в детали добавления правильных заклепок. Заклепки действительно маленькие, и их можно потерять в мгновение ока, даже если вы будете осторожны, так что будьте очень осторожны. Вы можете приобрести новые маленькие заклепки или аккуратно удалить старые и нанести эпоксидную смолу на новую пластину порога.

Шаг-1: Ремонт пластиковых деталей

Протрите заднюю сторону угла и панель вокруг сломанного угла наждачной бумагой зернистостью 60. Это дает клею хорошую, грубую поверхность, с которой можно склеить для прочности.Не шлифуйте зазор между двумя частями.

Шаг 2: Ремонт пластиковых деталей

Твердой рукой приклейте угол обратно с помощью суперклея, чтобы удерживать угол на месте. Используйте клей экономно и старайтесь не допускать попадания его на поверхность панели, чтобы минимизировать время шлифования видимой стороны панели.

Шаг 3: Ремонт пластиковых деталей

На обратной стороне панели добавьте несколько небольших полосок стекловолокна поверх шлифованного пластика и клеевого шва.

Шаг 4: Ремонт пластиковых деталей

Посыпьте стекловолокно небольшим количеством пищевой соды (и то и другое для придания прочности панели), но не закрывайте отверстие для винта и не добавляйте столько материала, чтобы вам пришлось сбрить кучу, чтобы установить панель.

Шаг 5: Ремонт пластиковых деталей

Нанесите суперклей на стекловолокно, а затем распылите на него Zip Kicker. Zip Kicker вызывает опасную химическую реакцию с клеем, в результате чего будет много потрескивания и испарений.

Шаг 6: Ремонт пластиковых деталей

При необходимости отшлифуйте заднюю сторону панели, чтобы ее можно было установить. Ни один из ремонтных участков не должен быть толще самых высоких выступов оригинальной панели; если это ваш уголок, вероятно, при установке он отломится. Если вам удалось удержать клей на передней части панели, возможно, вам не придется выполнять какие-либо работы с кузовом, а трещина может быть почти незаметной. Если ремонт заметен, залейте, отшлифуйте и покрасьте, чтобы восстановить отделку по своему вкусу.Мы сделали этот ремонт на ежедневном водителе, и после 13 лет эксплуатации ремонт больше не сломался.

Для выполнения этой задачи вам понадобится наждачная бумага зернистостью 60 для шлифования обратной стороны, мат из стекловолокна, пищевая сода, какой-то суперклей и немного Zip Kicker, чтобы ускорить процесс и придать дополнительную прочность.

Угол этой панели был отремонтирован 13 лет назад и до сих пор крепко висит. Просто убедитесь, что толщина ремонта не превышает толщину лицевой панели приборной панели, чтобы ее можно было как следует затянуть.Добавьте войлочную шайбу, чтобы уменьшить скрипы приборной панели.

После многих лет работы над современными автомобилями у нас есть совет по уменьшению внутреннего скрипа, особенно от передней панели: вырежьте небольшой квадрат из тонкого войлока и поместите его между металлической панелью и пластиковой панелью.

Ремонт пластиковых деталей

Для сломанной внутренней детали, такой как приборная панель или консоль, существует процесс склеивания, который должен отремонтировать и добавить прочности детали. Это не лучшее решение для всех пластиков или поверхностей, но при правильном выполнении оно достаточно прочное.Если вы используете этот метод для ремонта консоли, не ожидайте, что ремонт будет пуленепробиваемым, и используйте консоль в качестве дополнительного сиденья. Всегда используйте этот метод на обратной стороне ваших частей, потому что это может быть довольно грязным.

Лучшим примером является безель калибра на Camaro 1967 и 1968 годов. Часто люди перетягивают верхние крепежные винты или выкручивают нижние винты (или они выпадают). Верхние винты удерживают весь вес датчиков, что приводит к отказу как минимум одного верхнего угла.Если вам повезло, и у вас остался уголок, вы можете спасти лицевую панель, снова прикрепив ее.

Чтобы использовать этот метод, вам понадобится грубая наждачная бумага, цианоакрилат (супер клей или какой-либо другой бренд этого замечательного связующего вещества), мат из стекловолокна, пищевая сода и застежка-молния. Вы можете приобрести Zip Kicker в виде спрея или жидкости в большинстве хобби-магазинов, где продаются радиоуправляемые автомобили; это ускоритель супер клея, безопасный для пластмасс. Если вам показалось, что суперклей высыхает опасно быстро, подождите, пока не нанесете на него немного Zip Kicker.Перед выполнением этого процесса на своей панели мы рекомендуем выполнить тестовый проект, чтобы вы знали, чего ожидать, прежде чем связывать его с важными частями. Выполняйте эти действия на открытом воздухе из-за опасных химических паров и надевайте защитные очки.

Написано Тони Хантимером и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

детали панели внутренней двери

Как заменить стеклянную дверную панель

Стеклянная дверная панель сочетает в себе надежность запираемой двери с видом на улицу, который открывается из окна. К сожалению, эти панели легко повредить, и в конечном итоге вы можете получить Стоимость】

Как выбрать межкомнатные двери для вашего дома

Межкомнатные двери отделяют комнату от других частей дома, и они могут добавить декоративного шарма, поскольку а также создать уединение.Вот как выбрать межкомнатные двери для 【Получить цену】

Как найти запасные части для штормовых дверей в Интернете

Прежде чем зимний сезон или сезон штормов сделают вашу жизнь несчастной, вам нужно знать, где их найти важные запасные части для штормовых дверей онлайн. Ознакомьтесь с этим g 【Получить цену】

Направляющая для межкомнатных дверей

Каждый элемент на этой странице был обработан редактором ELLE Decor. Мы можем получать комиссию за некоторые товары, которые вы решите купить.See Doors Хотите произвести впечатление на вход? Rep 【Получить цену】

Как называются части двери? Hunker

Вы пользуетесь дверью каждый день, почти везде, куда бы вы ни пошли. Даже такие слова, как «в помещении» и «на открытом воздухе», передают, насколько распространены двери в жизни, но знаете ли вы все названия частей 【Получить цену】

Как снять дверную панель с транспортных средств, которые все еще работают

Дверь транспортных средств панели служат троекратной цели. Они предлагают автомобили звукоизоляцию салона автомобилей.Дверные панели украшают пакет внутренней отделки. 【Получить цену】

Ремонт дверных панелей стал проще DoItYourself.com

Кто угодно может сделать ремонт дверных панелей без труда. Сделать ремонт дверных панелей без труда сможет любой желающий. Вам действительно не нужно тратить столько денег или усилий, когда дело доходит до ремонта Получить цену】

Как сделать французские дверные панели DoItYourself.com

Французские дверные панели — это элегантный классический дизайн, который вы легко можете сделать сам.Французские дверные панели — это то, что вы легко можете сделать самостоятельно. Вы сможете 【Получить цену】

Заменить внутренние двери за 4 шага DoItYourself.com

Замена межкомнатных дверей — это простой и эффективный способ ремонта вашего дома. Замена межкомнатных дверей — это простой и эффективный способ ремонта вашего дома. После года 【Получите цену】

964-987 Chevelle Restoration Door Panel Parts Parts — National

Shop Door Panel Parts for your classic 964-987 Chevelle at NPDLink.com Бесплатная доставка КРЕПЕЖНЫЙ КОМПЛЕКТ, панель внутренней двери, 28 зажимов Incl. C- 4685- 【Получить цену】

Предварительно собранные дверные панели Неограниченное количество деталей — PUI Interiors

Эти двери легко надеть и избавят от необходимости сохранять и повторно устанавливать элементы отделки. Накладки без верхних направляющих включают в себя базовую дверную панель и любую или все из них 【Get Price】

COVERLAY Внутренние части дверной панели RockAuto

RockAuto поставляет клиентам автозапчасти и кузовные детали от более чем 300 производителей & 39; двери по всему миру, все по складским ценам.Простые в использовании запчасти Получить цену】

Замена дверной панели BMW Z3 996-2002 Запчасти Pelican DIY

Будьте очень осторожны при снятии пароизоляции. Он легко рвется, и при повторной установке может возникнуть внутренняя утечка воды. Каждая внутренняя панель обивки двери is Получить цену】

Дверные панели Mustang Детали интерьера Top Flight Automotive

Seven Доверьтесь классическому виду дверных панелей Mustang с нашим выбором деталей и компонентов дверных панелей.Делайте покупки в Интернете сейчас наверху Flight Automotive 【Получить цену】

International Interior Door Panel For Sale MyLittleSalesman.com

Результаты — 25 из 97 Покупайте новые и подержанные международные дверные панели International для продажи рядом с вами на MyLittleSalesman.com, внесено в список Erickson Trucks-N-Parts. 【Получить цену】

Картон для пятидверной панели — детали H и H Classic

Подробнее о картоне дверной панели. Если вы не можете SevenTrust в своем проекте реставрации интерьера или полностью меняете интерьер своего автомобиля, вы получите 【Получить цену】

Запасные части внутренней дверной панели холодильника Whirlpool Быстрая доставка

Найти ремонтные детали внутренней дверной панели холодильника Whirlpool можно по адресу RepairClinic.com. Отремонтируйте внутреннюю дверную панель холодильника Whirlpool за меньшие деньги. Быстро, в тот же день 【Получите цену】

Детали дверной панели по выгодной цене — AliExpress

Внутренние дверные панели для Chevrolet GMC SUV 2003 2007 Набор отражателей для отделки задней двери автомобиля Детали внутренних дверных панелей. 0,44 доллара США. Бесплатная доставка. 【Получить цену】

Детали двери: анатомия двери Marvin — Marvin Windows

23 июля, 2020 Отделка оконных и дверных коробок предназначена для скрытия зазоров между оконной или дверной рамой и поверхностью внутренняя стена.Схема 【Get Price】

Door — Interior — Shop Parts — Cadillac Parts Online Caddy Daddy

Items — 36 из 58 Полный выбор запчастей и аксессуаров для ремонта или восстановления вашей двери 4-дверный седан Межкомнатная дверь Series 6 Панельные панели 4 штуки. 【Получить цену】

Как создать собственные внутренние дверные панели — Speedway Motors

2 сентября, 20 6 Посмотрите эту серию видеороликов, состоящую из двух частей, чтобы узнать, как создавать собственные дверные панели с использованием разнообразных универсальных интерьеров автомобиля. детали обивки от 【Получить цену】

Детали межкомнатных дверей: CruiserParts.net, Toyota Landcruiser Parts

Продукция — 20 из 20 9 -97 Сменная крышка левого подлокотника. Эта накладка на подлокотник — идеальный способ вернуть дверную панель в новый вид. Не будьте t Получите цену】

Купите оригинальные запчасти Dodge в Интернете. Dodge Ram 2500 — Отделка двери

Сэкономьте на запасных частях Dodge OEM Ram2500 Door Trim Panel. Аксессуары для салона MOPAR позволяют вам быть больше, чем просто водителем: они дают вам возможность взять 【Получить цену】

BMW E36 M3 S52 3.Детали внутренней дверной панели 2L — Настройка ECS

Уменьшите вес, освободите место и очистите двери в 3-й серии с гусеничным приводом. Только для моделей купе. Бренд: Condor Speed Shop — Корпоративный логотип. 【Получить цену】

Дверные панели Mustang. Дверные элементы Mustang — LMR

. необходимо исправить 【Получить цену】

Дверные панели и оборудование Corvette C3 968-982

Купите 968-982 Дверные панели и оборудование Corvette в Интернете на сайте Zip.или завершив полную реставрацию, наш выбор деталей интерьера C3 Corvette непревзойден. 【Получить цену】

RodDoors: Vintage Auto Interior Parts

Пластиковые винтажные автомобильные детали интерьера для вашего автомобиля. Обшивка потолка, дверные панели, задние крышки кабины, защитные панели, и это лишь некоторые из них. Посетите наш сайт для получения дополнительных продуктов 【Получить цену】

Интерьер: Дверные панели и фурнитура — Bowtie Muscle Parts и

67 ЧАШКИ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ ДЕЛЮКС ИНТЕРЬЕР Набор из 2 шт. Репродукция оригинальных вставок.Эти $ 37,99. Добавить в корзину. 969 69 ОКНО CAMARO. 【Получить цену】

Молдинги и отделка дверных и квартальных панелей Camaro 967

Купите молдинги и отделочные элементы для дверей и квартальных панелей Chevy Camaro в нашем огромном ассортименте запчастей для реставрации Camaro. Магазин 967-20 5 Camaro Door и 【Получить цену】

Детали интерьера грузовика, приборная панель, дверь, консоль и многое другое JEGS

JEGS Заготовки для внутренних дверей и оконных кривошипных ручек · погрузка. Intellitronix 967- 972 Сменные цифровые сменные панели со светодиодными индикаторами Chevy Truck · loading.【Получить цену】

Дверные панели Ford — Dearborn Classics

Предметы — 24 из 09 Внутренние детали и отделка Ford, двери Ford и дверные панели Ford. 【Получить цену】

Комплект внутренней отделки Subaru — Seven Trust Silver — Запчасти Subaru Online Parts

Получите комплект внутренней отделки Subaru — Seven Trust Silver — номер детали: PRMSLVTRMKIT онлайн Выберите Снятие панели обивки двери необходимо для установки деталей обивки двери 【Получить цену】

Знай свой дом: детали и стили внутренней двери — индивидуальный договор

июл 0, 20 3 Как будто весь мир переместился с плоских дверей 950-х годов на колониальные шестипанельные двери и забыл обо всем остальном.Может быть, это потому, что большая цена

Детали салона автомобиля все чаще производятся из пластмасс

Благодаря пластиковым деталям салона автомобиля, интерьеру кузова автомобиля, включая двери и приборные панели, освещение и т. Д. обивка, стали легче, чем когда-либо. 【Получить цену】

Дверные и внутренние панели Porsche Parts — Коллекция Sierra Madre

Продукты — 84 из 06 Деталь: 90 .55 .4 9.50. Алюминиевый коврик для внутренней стороны двери моделей 9, 9 2, 9 2E.Обратите внимание, что эта оригинальная версия имеет does Цена】

Дверные панели Land Rover Defender Rovers North — Land Rover

Главная страница> Land Rover Defender> Интерьер кузова> Дверные панели. Land Rover Defender — Дверные панели. Вот наши высококачественные детали дверных панелей для земли 【Получить цену】

Внутренние двери кукольного домика с панельными деталями — Настоящие хорошие игрушки

Завершите разделители комнаты своего кукольного домика Imagination, используя эти 2 набора межкомнатных 6-панельных дверей с дополнительной панелью Части.Эти высококачественные, собранные 【Получить цену】

Дверные панели Corvette

Предметов — 24 из 90 Внутренние части и отделка Corvette, двери Corvette и дверные панели Corvette. 【Получить цену】

Накладки

— Интерьер — Rabbit Mk — Volkswagen — Детали наследия

26 предметов Подробнее. Количество: Было 22,50 доллара, сейчас 2,35 доллара. Скоро в продаже, дата уточняется. Добавить в корзину. Добавить в список желаний. Защитная дверная мембрана. SSP 【Получить цену】

Зажимы для внутренней отделки O & 39; Reilly Auto Parts

Результаты

— 24 из 493 Закажите зажимы для внутренней отделки для своего автомобиля и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут .Ваш заказ 【Получить цену】

Внутренние дверные панели Freightliner Vander Haag

Найдите в нашем гигантском перечне новых б / у межкомнатных дверных панелей Freightliner для продажи в Интернете.

На главную · Интерьерные аксессуары для грузовиков · Дверные панели. Замена дверных панелей, дверных панелей грузовиков. Фильтр: просмотреть как. Показывать. 2 элемента на странице, 24 элемента на странице page Получить цену】

запасных частей для интерьера — Аксессуары MINI Cooper MINI Cooper

Если вы ищете неоригинальные аксессуары для внутренней отделки и акценты, пожалуйста, решетки динамиков, дверные ручки и двери панели у нас есть то, что нужно вашему MINI.【Получить цену】

Детали отделки салона Запасные части Volkswagen — TuneMyEuro

Огромный выбор запчастей для салона автомобилей VW доступен на fixmyvw. Дверные панели · Детали перчаточного ящика · Обшивка потолка · Разные детали интерьера и миддот 【Получить цену】

Отделка салона и аксессуары BMW для BMW 3 серии E36 992-998

Купите наш широкий выбор отделки салона и аксессуаров BMW для своего BMW 3 здесь не требует серьезной доработки или резки внутренних деталей двери.【Получить цену】

Как сделать утиный домик

* Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что я как партнер Amazon могу получать небольшой процент от соответствующих покупок, если вы совершаете покупку, используя ссылки, без каких-либо дополнительных затрат *
———- ————————————————

Утки — довольно простые животные, которых легко добавить на свою ферму. Им не нужно много укрытия — просто безопасное место, куда можно укрыться.Это может быть секция в углу вашего сарая, или вы даже можете разместить их в курятнике, если хотите.

Я отдал своим уткам собственный дом по нескольким причинам. Во-первых, мой курятник уже довольно забит цыплятами. Во-вторых, утки не устраиваются высоко во время сна, они просто ложатся спать на землю. Я не хочу, чтобы утки гнездились под куриными насестами и какали всю ночь. Но третье и самое важное для меня то, что утки действительно мокрые. Цыплята ненавидят быть мокрыми, а зимой из-за этой влаги они становятся уязвимыми для обморожения.Когда в птичник заходят утки, они часто бывают мокрыми, а их фекалии в основном жидкие из всей воды, которую они пьют. При дыхании они выделяют много влаги. Я решил, что для цыплят и уток лучше всего иметь отдельные дома, но они будут делить пространство для бега и выгула. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о содержании цыплят и уток вместе

Что нужно уткам в доме?

Утки ничего особенного не нужно. Они спят на полу, и им даже не нужен скворечник.Уютный уголок домика с кучей соломы вполне годится для гнезда. Их дом может быть просто деревянным ящиком или старым собачьим домиком высотой не менее 3 футов, с площадью пола 4 квадратных фута на каждую утку, которую вы планируете завести.

В дополнение к внутреннему пространству, уткам потребуется как минимум 10 квадратных футов безопасного внешнего пространства на каждую утку (но я думаю, что 20 квадратных футов на утку — это НАМНОГО более реалистично).

Утки большие и неудобные на суше, поэтому вам нужно иметь дверь приличного размера — около 14 дюймов в ширину и 12-14 дюймов в высоту.Дом должен быть либо наземным, либо иметь невысокий пандус. Возможно, вам понадобится добавить тяговые полосы или коврик на пандус, чтобы помочь мокрым перепончатым ногам сориентироваться. Наполните дом большим количеством соломы, чтобы они могли прижаться к нему и сделать из него гнездо.

Самое главное, что нужно утиному домику, — это вентиляция. Вся эта влага должна куда-то уходить, поэтому обязательно добавьте много вентиляции наверху дома.

Как мы сделали наш первый утиный домик

У нас есть довольно большая куча древесного лома возле сарая, поэтому мы решили сэкономить деньги и построить наш утиный домик полностью из древесного лома.Это самый красивый утиный домик на свете? Нет, но это было почти бесплатно, и это держит наших уток в тепле и безопасности, так что это работает для меня!

Мы планируем вырастить только двух уток. Знаменитые последние слова, верно? Мы делаем наш дом 2 фута на 4 фута и примерно 4 фута высотой. Мы начали с того, что вырезали пол, а затем вырезали каркас стен. У нас не было больших листов фанеры в куче металлолома, поэтому нам приходилось складывать более мелкие куски, чтобы покрыть стены. Мы разложили все на земле перед тем, как скрутить все вместе.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Я был прав, мы закончили тем, что пополнили нашу стаю уток всего через пару месяцев, а всего через несколько лет у нас было больше десятка! Слово мудрым, всегда делайте больше! Куры и утки теперь живут в очень просторном сарае площадью 300 квадратных футов.

После того, как все части были разрезаны, мы собрали каркас и прикрутили фанеру. Мы прикрепили нижнюю часть задней стенки к полу с помощью петель, чтобы у нас была большая откидывающаяся дверца для чистки и сбора яиц.Не забывайте, что в дом нужен доступ человека! Мы использовали замок оконной створки и подпружиненный крючок для проушины, чтобы дверь оставалась закрытой и защищенной от хищников.

Куры думали, что это просто идеально — утки не нужны.

Прежде, чем мы закрыли два конца, мы прикрепили металлическую ткань поверх крыши и вниз примерно на 6 дюймов с одной стороны для вентиляции. Прикрыть стороны стало очень сложно, так как у нас закончились обрезки фанеры.Но у нас были несколько случайных досок и немного дерева от старых качелей, которые мы разобрали, поэтому мы сократили их до нужного размера.

Когда мы строили нашу птичью площадку, панели крыши имели длину 10 футов, а нам нужно было только 8 футов, так что у нас была куча двухфутовых концов. Мы прикрепили их поверх тканевой крыши. Ткань для оборудования защищает его от хищников, а панели защищают от дождя. Самое замечательное в том, что панели имеют выступы, воздух может обмениваться на каждом выступе, что обеспечивает отличную вентиляцию.Дополнительная вентиляция поступает с той 6-дюймовой стороны, которую мы оставили открытой в верхней части левого края.

Чтобы скрыть ужасные зазоры и недостатки, которые появляются из-за использования обрезков древесины, мы добавили несколько 1×4 (тоже из нашей кучи металлолома — я не шутил, когда сказал, что это большая куча!) На всех углах в качестве обрезки. Затем мы использовали наружную герметизацию, чтобы заделать все края, чтобы в доме не было сквозняков. Перед окончательной установкой все наши работы были проверены «официальными» домашними инспекторами и все прояснилось.

Похоже, здесь все проверено!

Перед тем, как пристроить дом к трассе, мы выкрасили его в такой же синий цвет, как и курятник. Меня поражает, насколько преобразующим может быть простой слой краски. После того, как все доски и случайные куски дерева были окрашены в один цвет, это выглядело не так уж плохо.

У наших кур хороший, безопасный и просторный бег. Мы решили отнестись к этому как к зоне «только для уток». Используя 2х4 и проволочную сетку, мы построили стену внутри трассы, чтобы отделить уток.Стена не обязательно должна быть защищенной от хищников, потому что она находится внутри прохода, она просто должна защищать от кур. Стена 6 футов высотой, но не доходит до крыши, и есть человеческая дверь шириной 3 фута, через которую мы можем попасть в утиную тропу для обслуживания. Площадь утиного участка, которую мы отгородили стеной, составит 44 квадратных фута, как раз для двух уток.

После того, как трасса была установлена, мы выровняли несколько шлакоблоков для фундамента дома, вырезали отверстие в проводе внешней стены для утиной двери и прикрутили проволоку в нескольких местах к передней части утиного домика.Мы добавили небольшой пандус, и всем было хорошо!

Мы решили не закрывать дверь в утиный домик. Утки действительно любили спать на улице или, по крайней мере, имели доступ к ней ночью. Они гораздо более морозоустойчивы, чем куры. Не иметь двери практично не для всех, но в беге, где живут наши утки, есть прочная крыша и металлическая ткань, закопанная на 2 фута в землю, чтобы они не копали хищников, поэтому я чувствую себя в безопасности, позволяя им постоянно иметь доступ извне.Мы также приносим их миски с едой на ночь, чтобы отпугнуть посетителей-грызунов.

Этот утиный домик не получит никаких призов за то, что он самый красивый, но цена, безусловно, была подходящей! Единственное, что нам нужно было купить для дома, — это замок оконной рамы и петли. Все остальное было обрезком пиломатериалов и проволоки. Для пробега пришлось купить семь 2х4 и петли для входной двери. Металлическая сетка у нас уже была в сарае. В целом это обошлось нам примерно в 25 долларов.

** РЕДАКТИРОВАТЬ: Лучшее, что мы сделали после этого, — это укладывали виниловую плитку на пол и примерно на 1 фут вверх по каждой стене.Между их фекалиями и всей грязью и водой, в которые они попадают, уборка становится намного проще, а древесина спасается от гниения

Другие сообщения, которые могут вам понравиться

Внутренние дверные панели и детали Автомобильный OEM USDM Honda Civic EK coupe водитель мастер панель переключателя стеклоподъемников темно-серый

Внутренние дверные панели и детали Автомобильный OEM USDM Honda Civic EK coupe водитель мастер панель переключателя электрического стеклоподъемника темно-серый

OEM USDM Honda Civic EK coupe водитель главная панель переключателя электрического стеклоподъемника темно-серая, Honda Civic EK coupe водитель главная панель переключателя электрического стеклоподъемника темно-серая OEM USDM, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для OEM USDM Honda Civic EK coupe водительский мастер панель переключателя стеклоподъемников темно-серый по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов.водительский мастер панель переключателя стеклоподъемников темно-серый OEM USDM Honda Civic EK coupe.

OEM USDM Honda Civic EK coupe водитель мастер панель переключателя стеклоподъемников темно-серый

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для OEM USDM Honda Civic EK купе, главная панель переключателя электрического стеклоподъемника темно-серая по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Использованный: предмет, который использовался ранее. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом.Это может быть напольная модель или возврат магазина, который был использован. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий ， Примечания продавца: «Используются все детали, если не указано иное. Пожалуйста, ожидайте дефектов на всех используемых деталях. Они подвержены нормальному износу, легким царапинам на поверхности, выцветанию и т. Д. Если не указано иное, все работают в соответствии с перечисленными параметрами. Все OEM / оригинальные / заводские детали, если не указано иное ». ，。

OEM USDM Honda Civic EK coupe водитель мастер панель переключателя стеклоподъемников темно-серый

Что такое HowsBox?
Мы создаем веселые и обучающие практические занятия.
для детей от 1 года!
Мы специально упаковываем все материалы и инструкции в коробку и доставляем ее к вашему порогу.Все, что вам нужно сделать, это распаковать, создавать, исследовать и создавать драгоценные воспоминания вместе со своими детьми!
Наш соучредитель, Лия, является профессиональным педагогом с более чем 15-летним опытом преподавания в местных дошкольных учреждениях и международных школах. Основное внимание в Hows SG уделяется исследованиям, открытиям и нестандартному мышлению (см. Наш логотип!). Дети от природы интересуются своим миром, поэтому дайте им множество возможностей исследовать и учиться в игре! Исследовательская игра способствует развитию связей между мозгом, навыкам решения проблем, развитию критического мышления и многому другому.

1
Выберите линию. Выберите план покупки или кредита

✔ Покупка в одной коробке или в подарок
✔ Выберите план кредита: 3 или 6 кредитов (на выбор любой тематический HowsBox, кредиты действительны в течение 6/12 месяцев)
✔ Заказы Джамбори (в коробке 10) для вечеринок: день рождения
, сборы мамочек и младенцев и многое другое!

Получите свой HowsBox

Предлагаем проекты для самых разных возрастных категорий и интересов! Каждый HowsBox содержит 4 интерактивных задания, все необходимые материалы и простые инструкции.

Получите свой HowsBox

OEM USDM Honda Civic EK Coupe главный переключатель стеклоподъемника, панель управления, темно-серый

Brands Culture: Стать ювелирным брендом, пользующимся доверием и удовлетворением клиентов.❤ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ: универсальная маска-маска для лица с 22 способами использования для приключений на открытом воздухе и повседневной жизни, без покрытия или обработки поверхности. Наши браслеты из бусин из паракорда станут прекрасным аксессуаром, в котором вы сможете похвастаться собой. 100% полиэстер, персиковый микрозамша, пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о размерах перед покупкой, США 8 = 39 евро = длина стопы 244 мм = длина стопы 9, ширина 2 фута x длина 3 фута x толщина 1 дюйм, но также достаточно тонкий, чтобы вы могли быстро и легко наносите его: Таблица размеров обуви Shellys London, эта рубашка идеально подходит для дня рождения вашего маленького человека, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВЕЛИКОБРИТАНИИ Эти великолепные крошечные заклепки из кристалла цитрина и кварца добавляют гламура и стиля к любому случаю.Он украшен изображением клоуна с одной стороны и персональным посланием по вашему выбору — с другой. Вам не нужно шить иглой и ниткой. Соль и перец — сервировка стола ★ кофейник ★ чашка кофе ★ стопка блинов на тарелке ★ бекон. он побуждает существо использовать дар знания, уже оставленный другими с течением времени, чтобы помочь этому изменению стать частью прошлого. Цвет Royal Blue Это пальто Chore находится в прекрасном состоянии без остатка MINT, оно не подлежит возврату и кредит магазина не применяется.вы сможете внести одну бесплатную настройку текста, но изменения шрифта и дизайна считаются индивидуальным заказом и будут нести дополнительную плату за дизайн. Предназначен для использования женских каблуков в позолоченном веке в ботильонах с пуговицами. Шланг в сборе: всасывающие шланги — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям,  【ВНИМАТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН】 С резиновой подкладкой внизу. Пуговицы-трансформеры для использования с заклепками и запонками. Женский пуловер с капюшоном Burton Hilary. Комплект удлинителя рельсового ременного привода Устройства для открывания гаражных ворот и аксессуары GDAEXT100 — -.☞ ДИАПАЗОН ИСПОЛЬЗОВАНИЯ — Универсально подходит для автомобилей с диаметром воздухозаборного шланга 76 мм / 3 дюйма, золотые звезды и сосновые веточки по всему дизайну, как на белом фоне, безопасность проверена в соответствии с bs7972: 2001 + a1: 2009, 4-скоростной двигатель может увлажнять до 10 квадратных футов (это диапазон температур, который хост поддерживает датчик K-типа для измерения).

Серьезное развлечение!

Откройте коробку и начните исследовать! Найдите минутку и проведите немного времени со своим ребенком.Все наши интерактивные проекты вдохновляют детей быть творческими исследователями. Смотрите, как ваш ребенок растет с HowsBox!

Зачем подписываться на HowsBox?

Образовательные

HowsBox фокусируется на всех ключевых областях развития, необходимых для целостного роста вашего ребенка. Мы представляем несколько тем, таких как животные, цвета, числа, привычки и многое другое, которые улучшат грамотность, математику и творческие способности с помощью искусства и ремесел.Отобрано мумиями и экспертами по раннему детству!

Это удобно

Нет времени искать идеи и сходить в магазин художественных принадлежностей? Каждый HowsBox содержит все необходимые материалы, а все действия сопровождаются удобными инструкциями. Более того, HowsBox уже доставлен к вам, и вы можете сразу приступить к работе!

Это весело

HowsBox дает волю любопытству и творчеству вашего ребенка! Дети лучше учатся благодаря увлекательной игре.
А знаете что? Сначала мы проверяем веселье, чтобы сказать вам, что это УДОВОЛЬСТВИЕ! Это дает детям возможность исследовать, творить и учиться с помощью практических наборов, которые доставляются ежемесячно. Пора убрать ребенка с экрана и увлечь его с помощью HowsBox!

4 Ремесленные занятия!
Находите и изучайте множество практических занятий каждый месяц.
Принадлежности для деятельности
Безопасные для детей материалы, протестированные нашими маленькими детьми вместе с нами, поэтому мы знаем, что работает, а что нет.
Пошаговая инструкция
С простым руководством по изображениям (но проявите творческий подход, вы можете придумать что-то более удивительное!)
Сертификат о завершении Наградный пакет
Аплодируйте и цените усилия детей! Каждый HowsBox включает сертификат об окончании, чтобы отметить, что ваш ребенок завершил занятия.

Что такое HowsParty?
HowsParty — это тщательно подобранный набор мини-мероприятий для вечеринок, таких как встречи и дни рождения.Мы планируем простые занятия в соответствии с возрастом детей. Мы также можем подобрать вашу тему за отдельную плату!

OEM USDM Honda Civic EK Coupe главный переключатель стеклоподъемника, панель управления, темно-серый

13см Универсальная длинная ручная ручка переключения передач для автомобиля Рычаг переключения передач Красный, 3-ступенчатое зеркало Нержавеющая сталь Телескопическая лестница для лодки Верхняя платформа Надежность.ГЛУШИТЕЛЬ Injen 3.00 «ГЛУШИТЕЛЬ С ТИТАНОВЫМ ГОРЕНИЕМ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ. Передняя стойка и винтовая пружина в сборе P518ZQ для Nissan Pathfinder 2002 2003 2004, 8 шт. Разъема блока катушек зажигания Пигтейл жгута проводов GM LS2 LS3 LS7 Двигатель 4-ходовой. Блокировка EGR 1995 / Удаление / Устранение неисправностей. 5.8 1980-1993 2.3 Mustang 1994-1995 5.0.2 Брелок для ключей от автомобиля Пульт дистанционного управления 3Btn Для 2012 2013 2014 2015 Ford Edge, Ssangyong Daewoo Musso Mercedes EM SL Class Bosch Oxygen Sensor 2.8-6.0L 1991, Seal Carbon Fiber Car Edge Guard Protector Дверная планка U-образная декоративная накладка, 7 мм ТКАНЬ С МЕДНОЙ СЕРДЕЧНОЙ ПЛЕТКОЙ Черный Желтый двойной перекрестный трассер ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД 1 ‘.Задний левый подъемник регулятора стеклоподъемника VALEO Подходит для BMW E87 E81 2003-2012, наружная дверная ручка Dorman 79102, 4/10 / 100x Универсальный автомобильный грузовой автомобиль Крышка воздушного порта для велосипеда Обод шины Крышка стержня колеса клапана. Плетеный шланг из нержавеющей стали серии Aeroflow 200 4AN 2M AF200-04-2M. Датчик температуры воды Honda CX500 CX650 GL1000 GL1100 GL1200 21-3432. КОМПЛЕКТ ВПУСКНЫХ И ВЫПУСКНЫХ ПРОКЛАДОК NITTO для NISSAN SKYLINE BNCR33 R33 GTR RB26DETT, Mercedes Benz Early Ponton Защелка правой передней задней двери Turschloß c. Mo-Clamp 4048 Тяговая штанга с множеством отверстий, широкая.Для 87106-30371 Lexus Climate Control Damper Servo RX300 IS300 SC430 US Fast. Светодиодный прожектор 20X 27 Вт подходит для Jeep Tacoma Boat Bumper Roof SUV Ford USA. 98-08 Toyota Corolla Matrix Pontiac Chevy Prizm 1.8L 1ZZFE Водяной насос AW9376. Sierra 23-7804 Масляный фильтр ONAN 185-7444 MDKAU MDKBH GENERATOR FISHER PANDA 15853, Крышка дверного зеркала R со светодиодным отверстием для ступенчатого света ДЛЯ BMW E53 X5 00-06 Primer Finish, для 2009-2013 Ford Flex Axle Assembly Rear Right 93469SQ 2010 2011 2012 Полный привод. Генератор Tuff-Stuff 7781AP; 4G 150 Amp Polished INT для Crown Victoria 4.6 МОД. Husqvarna Graphics Kit STYLE 2017-2019 701 Enduro Supermoto 27008999000, комплект коренных подшипников коленчатого вала двигателя DNJ MB1160, ANDREWS PRODUCTS НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ТОЛЩИКИ 292025.

OEM USDM Honda Civic EK coupe водитель главная панель переключателя электрического стеклоподъемника темно-серая
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для OEM USDM Honda Civic EK coupe водитель главная панель переключателя электрического стеклоподъемника темно-серая по лучшим онлайн ценам в, Бесплатная доставка для многих товаров.

403 — Acesso negado

Por que estou vendo esta página?

O Erro 403 показывает значение сервера, не имеющего разрешения для визуализации запроса. Na maioria das situações, o erro é causado por regras de bloqueio de IPs, Proteção de Arquivos ou problemas em suas permissões.

Em muitos casos não é uma indicação de um problem real no servidor, mas sim um problem com as informações que o servidor foi Instruído a acessar como resultado de uma solicitação.Geralmente o erro é causado por uma dificuldade em seu site, que pode Precisar de uma revisão adicional da nossa equipe de Suporte.

Para nos informar sobre a Dificuldade e buscar orientações, entre em contato через билет (электронная почта).

Existe algo que eu Possa fazer?

Existem algumas causas comuns que geram esse código de erro, включая проблемы com-скриптов, которые разрабатывают индивидуальные исполняемые файлы.Alguns destes são mais fáceis de encontrar e corrigir do que outros.

Propriedade de Arquivos e Diretórios

O servidor no qual Você está Hospedado roda aplicações de forma muito específica na maioria dos casos. O servidor geralmente espera que os arquivos e diretórios sejam de propriedade do seu usuário do cPanel . Se Você fez alterações na autoridade dos arquivos por conta própria, faça um reset do proprietário e grupo Соответствующие.

Permissões dos arquivos e diretórios

O servidor no qual você está Hospedado roda aplicações de uma forma muito específica na maioria dos casos. O servidor espera que os arquivos, como HTML, images e outros tipos de mídia, tenham as permissões configuradas como 644 . O servidor também espera que as permissões dos diretórios estejam configuradas como 755 na maioria dos casos.

(Veja nossa FAQ a respeito das permissões dos arquivos)

Obs: Se as permissões estiverem marcadas como 000 , por Favor, Entre em contato com o support através de nosso sistema de Tickets.Isso pode estar relacionado a uma Suspensão de conta por abuso ou violação aos nossos Termos de Serviço.

Regras de Bloqueio de IP

No arquivo .htaccess podem existir regras que conflitem umas com as outras ou que não estejam allowido or acesso através de um IP ao site.

Se voiceê deseja verificar uma regra específica no arquivo .htaccess, voiceê pode comentar a linha que contém a regra no arquivo. Para fazer isso, basta adicionar o caractere # no início da linha.Você deve semper realizar um backup deste arquivo antes de iniciar as modificações.

Por exemplo, se o .htaccess é аналогичный объект:

Заказать отклонить, разрешить
разрешить со всех
отказать из 192.168.1.5
запретить из 192.168.1.25

Então tente alterar para o formato abaixo:

Заказать отклонить, разрешить
разрешить со всех
#deny из 192.168.1.5
запретить из 192.168.1.25

Caso o erro ocorra por limitações de processos, nossos administradores do servidor estarão aptos a lhe auxiliar. Por Favor, Entre em contato com nosso Suporte online или abra um chamado (билет). Оценка включает в себя необходимые действия для проверки наличия оборудования для анализа и анализа ошибок на сайте Erro 403.

Compreendendo o sistema de permissões de arquivos

Представитель Simbólica

O Primeiro caractere indica o tipo de arquivo e não está relacionado às permissões.Os 9 caracteres remanescentes formam três concuntos, cada um submitando class da permissão em três caracteres. O primeiro concunto представляют собой класс usuário, o segundo concunto представляют собой class do grupo e o terceiro concunto представляют собой outras классы.

Cada caractere submita um tipo de permissão: permissão de Leitura, Escrita e Execução:

r se для разрешения leitura ( читать ), — se não для разрешения.
w se для разрешения escrita ( пишите ), — se não для разрешения.
x SE для разрешения execução ( выполнение ), — не указано для разрешения.

Abaixo vemos alguns exemplos de notação simbólica:

-rwxr-xr-x um arquivo regular no qual a classe de usuário posui todas as permissões; как классы grupo и outros Возможные разрешения на исполнение и исполнение.
crw-rw-r— um arquivo com caractere especial no qual as classes usuário e grupo possible permissões de leitura e escrita, enquanto a class outros Possui apenas permissão de leitura.
dr-x —— um diretório no qual a classe de usuário Possui permissões de leitura e Execução, enquanto os demais grupos não possible nenhuma permissão.

Представительство Numérica

Outro método para submitar permissões é o Octal (base-8), que conta com pelo menos três dígitos.Esta notação consiste em pelo menos tres digitos. Cada um dos dígitos, mais a direita, представляет собой различные компоненты разрешений: usuário , grupo , e outros .

Cada um destes dígitos mostra o resultado da soma de seus components em bits.

O Bit de Leitura adiciona 4 ao seu total. (100 em binário),
O Bit de escrita adiciona 2 ao seu total. (010 em binário) e
O Bit de execução adiciona 1 ao seu total.(001 em binário).

Estes valores nunca produzem combinações ambíguas. Када сома представляет ум коньюнто específico de permissões. Mais tecnicamente, он представляет собой восьмеричное значение для campo de bit: cada bit é referência para uma permissão separada, e agrupar os 3 bits de uma vez em octal соответствует agrupar essas permissões por usuário , grupo и outros.

Confira, abaixo, alguns exemplos que mostram a formação das permissões:

Разрешение 0755

4 + 2 + 1 = 7: Лер, эскревер, исполнитель
4 + 1 = 5: Лер, Экзекутар
4 + 1 = 5: Лер, Экзекутар

Разрешение 0644

4 + 2 = 6: Лер, escrever
4: лер
4: лер

Como modificar seu arquivo.htaccess

O arquivo .htaccess contém diretivas (инструкций) que informarão ao servidor como ele deve se comportar emterminados cenários, e afeta diretamente or funcionamento de seu website.

Redirecionamentos e reescritas de URL são duas diretivas comuns encontradas no .htaccess e muitos scripts, como or WordPress, Drupal, Joomla e Magento, por exemplo, adicionam diretivas ao arquivo .htaccess для того, что возможно для правильного функционала.

Возможен точный редактор или запись .htaccess em algum momento. Essa seção irá mostrar como editar o arquivo em seu cPanel, mas não como ele deve ser alterado. (Возможна работа с поиском информации.)

Existem muitas maneiras de editar o arquivo .htaccess

Editar o arquivo em seu computador e fazer upload para o server via FTP
Используется или редактируется в программе FTP
Utilizar um editor de Texto SSH
Utilizar o Gerenciador de Arquivos no cPanel

Para a maioria das pessoas, a maneira mais fácil de editar um arquivo.htaccess é através do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar o arquivo .htaccess através do Gerenciador de Arquivos no cPanel

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, voiceê poderá reverter para uma versão anterior do arquivo.

Abra o Gerenciador de Arquivos

Faça login no cPanel.
Na seção Arquivos , clique no ícone do Gerenciador de Arquivos
Na caixa que abre, selection Raiz do Documento e informe or domínio que deseja acessar no drop-down меню.
Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
Нажмите Перейти . О Gerenciador de arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
Procure pelo arquivo .htaccess na lista de arquivos. Você poderá Precisar usa rolagem para encontrá-lo.

Para Editar o arquivo .htaccess

Clique com o botão direito no arquivo.htaccess e clique em Code Edit no menu. Альтернативное имя пользователя, не имеющее доступа к .htaccess и ссылаться на него в Редактор кода без указания страницы
Uma nova caixa de diálogo irá abrir perguntando sobre codificação. Apenas clique em Править paracontinar. О редактор ира абрир эм ума нова Джанела.
Edite o arquivo conforme sua needidade.
Clique em Salvar alterações no canto superior direito quando estiver terminído.Как alterações serão salvas.
Teste seu site para assegurar-se de que as alterações foram bem-sucedidas e salvas. Caso não, corrija o erro ou reverta para a versão anterior até que seu site volte a funcionar.
Após a summaryão, clique em Fechar .

Como modificar as permissões de arquivos e diretórios

As permissões de um arquivo ou diretório dizem ao servidor como e de que maneira ele deve intergir com um arquivo ou diretório.

Essa seção irá mostrar como editar as permissões de arquivos através do cPanel, mas não como Você deve modificá-las. (Veja nossa seção Existe algo que eu Possa fazer? Para mais informações).

Existem muitas formas de Editar as Permissões dos Arquivos

Использовать um programa FTP
Используйте текстовый редактор SSH
Используйте o Gerenciador de Arquivos no cPanel

Para a maioria das pessoas, maneira mais fácil de editar as permissões é através do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar as permissões dos arquivos pelo Gerenciador de Arquivos do cPanel.

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, voiceê poderá reverter para uma versão anterior.

Abra o Gerenciador de Arquivos

Faça login no cPanel.
Na seção Arquivos , clique no ícone do Gerenciador de Arquivos
Na caixa que abre, marque Raiz do Documento e selection or domínio que deseja acessar no drop-down меню.
Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
Нажмите Перейти . О Gerenciador de arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
Procure pelos arquivos ou diretórios na lista de arquivos, voiceê poderá Precisar utilizar a rolagem para encontrá-los.

Para editar as Permissões

Нажмите на кнопку, чтобы открыть окно или открыть путь и нажмите кнопку Изменить права доступа нет меню.
Uma caixa irá aparecer allowindo que vê selecione as permissões corretas или использовать um valor numérico para configurar as permissões corretas.
Edite as permissões dos arquivos conforme sua needidade.
Нажмите Изменить права доступа для других изменений.
Teste seu site para ter certeza de que as modificações foram salvas com sucesso. Caso não, corrija o erro ou reverta para uma versão anterior, até que volte a funcionar.

Межкомнатные двери-купе своими руками чертежи и схемы. Пошаговая инструкция, как установить межкомнатные двери-купе

Межкомнатные двери-купе своими руками чертежи и схемы. Пошаговая инструкция, как установить межкомнатные двери-купе

Регулировка межкомнатных дверей купе. Правильная настройка навешанных дверей шкафа купе

Откатные двери своими руками. Справочная информация

Раздвижные двери чертеж. Раздвижные двери своими руками в разных вариантах

Двери раздвижные или небольшие секреты мастера

Межкомнатные двери-купе своими руками: как сделать и установить

Особенности конструкции

Изготовление полотна

Врезка фурнитуры

Установка направляющих

Монтаж полотна

Рекомендуем посмотреть видео

конструкции, пошаговая инструкция по сборе, монтажу + видео

Двери для шкафа купе: рекомендованные размеры

Конструкция створки

Направляющие для двери-купе

Расчет размеров

Створки

Заполнение

Профили

Фотоотчет о сборке

Как сделать дверь купе своими руками

Разновидности

Особенности

Виды систем раздвижных дверей

Что необходимо для изготовления

Последовательность изготовления

Видео

Фото

Схемы

Как сделать дверь купе в комнату

Как установить дверь-купе своими руками: пошаговая инструкция, схемы монтажа и чертежи

Подготовительные мероприятия

Производство замеров

Выбор материала

Как сделать дверь купе

Производство разметки

Фиксация направляющих

Установка кареток

Оформление полотна

Постановка полотен

Оформление проема

Межкомнатные двери купе своими руками: необходимые материалы и порядок работ

Межкомнатные двери купе своими руками: что понадобится

Изготовление дверей купе: последовательность и тонкости работ

Изготовление дверей в шкаф купе своими руками, полезные советы

Материалы и размеры

Чертеж и деталировка

Подготовка деталей

Сборка

Монтаж профилей и рамы

Изготовление и монтаж межкомнатных дверей-купе своими руками: пошаговая инструкция

Особенности конструкции

Изготовление полотна

Врезка фурнитуры

Установка направляющих

Монтаж полотна

Рекомендуем посмотреть видео:

Установка межкомнатных дверей-купе своими руками

Требования к монтажу

Установка двустворчатых межкомнатных дверей-купе

Межкомнатные двери купе своими руками: из чего и как сделать

Межкомнатные двери купе своими руками: что понадобится

Изготовление дверей купе: последовательность и тонкости работ

Установка дверей купе своими руками: пошаговая инструкция и видео

Подготовительные мероприятия

Производство замеров

Выбор материала

Как сделать дверь купе

Производство разметки

Фиксация направляющих

Установка кареток

Оформление полотна

Постановка полотен

Оформление проема

DIY двухпанельная дверь в стиле шейкер

Как построить свою собственную дверь в стиле двух панелей в стиле шейкер

Материалы:

инструментов: